用戶(hù)調(diào)研報(bào)告方案(15篇)

第1篇 校園快遞用戶(hù)調(diào)研報(bào)告

快遞在近幾年越來(lái)越深入人們的生活，接下來(lái)是小編為大家收集了關(guān)于校園快遞用戶(hù)調(diào)研報(bào)告，供大家參考借鑒。

大學(xué)生是快遞服務(wù)的新生客戶(hù)群體，對(duì)快遞服務(wù)的需求日漸增長(zhǎng)，通過(guò)調(diào)查幾所高校校園快遞用戶(hù)的滿(mǎn)意度，總結(jié)校園快遞客戶(hù)的總體特征和快遞服務(wù)業(yè)的普遍問(wèn)題，向快遞公司提出可行的改進(jìn)方案。

關(guān)鍵詞：校園用戶(hù);快遞;滿(mǎn)意狀況

快遞在近幾年越來(lái)越深入人們的生活，目前開(kāi)展快遞即速遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有中國(guó)郵政旗下的中國(guó)郵政速遞物流有限公司，及其他的民營(yíng)快遞公司。

隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費(fèi)群體。由于大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對(duì)該特點(diǎn)，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分，學(xué)生們對(duì)于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿(mǎn)意度直接影響著快遞公司在校園用戶(hù)中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶(hù)的滿(mǎn)意狀況，同時(shí)提出對(duì)快遞服務(wù)行業(yè)的建議。

調(diào)研發(fā)現(xiàn)

有效問(wèn)卷數(shù)量及調(diào)研結(jié)果顯示，使用快遞的校園用戶(hù)以女生為主，男女生在使用頻率上的差別很大;快遞使用的主要原因是網(wǎng)購(gòu)，這與快遞的飛速擴(kuò)張是源自電子商務(wù)特別是網(wǎng)購(gòu)的迅猛發(fā)展分不開(kāi)的。

調(diào)查結(jié)果中顧客普遍滿(mǎn)意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務(wù)態(tài)度好、價(jià)格低廉、貨物送達(dá)安全等優(yōu)點(diǎn)。綜合所有快遞公司來(lái)看，在配送速度和工作人員的服務(wù)態(tài)度上比較好，在物品包裝方面，大家普遍滿(mǎn)意度較低。取送貨地點(diǎn)的固定性和離校距離以及工作人員的服務(wù)態(tài)度直接影響著顧客的心情，也影響著顧客以后的選擇。

校園用戶(hù)選擇快遞服務(wù)時(shí)考慮的主要因素調(diào)查發(fā)現(xiàn)，配送速度最受關(guān)注，6.61%的被調(diào)查者選擇了這一選項(xiàng)，貨物安全送達(dá)、價(jià)格、收發(fā)人員服務(wù)態(tài)度緊隨其次，包裝方式是用戶(hù)選擇快遞服務(wù)時(shí)顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn)，女生對(duì)是否送貨上門(mén)的重視程度大大高于男生，同時(shí)對(duì)配送速度的要求也高于男生。

遇到遞送延遲、物品受損、服務(wù)人員態(tài)度差等問(wèn)題時(shí)，只有23%的被調(diào)查者選擇向快遞公司投訴，11%選擇與工作人員理論但不會(huì)投訴，幾乎40%的被調(diào)查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務(wù)。曾對(duì)快遞公司進(jìn)行投訴的用戶(hù)僅有少數(shù)得到了滿(mǎn)意的解決，大部分投訴者對(duì)快遞公司的解決并不滿(mǎn)意，近三成投訴者沒(méi)有得到快遞公司的任何解決。可見(jiàn)，校園用戶(hù)很少采取積極的維權(quán)手段的原因可能是快遞公司對(duì)投訴處理的低效、消極，由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶(hù)缺乏有效、合理的維權(quán)渠道。

結(jié)論與建議

隨著電子商務(wù)特別是網(wǎng)購(gòu)的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)也得到了飛速的擴(kuò)張。大學(xué)校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過(guò)本次調(diào)查，對(duì)校園快遞的使用情況和用戶(hù)滿(mǎn)意狀況有了基本了解，從中可以得出一些基本結(jié)論。

不同性別、不同年齡段的用戶(hù)在使用快遞的頻率、偏好方面有差異，例如女生經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)，使用快遞頻繁，對(duì)送貨安全性等要求較高?？爝f使用在大學(xué)校園里具有普遍性，網(wǎng)購(gòu)是目前校園用戶(hù)使用快遞的主要用途。

大學(xué)生群體總體上對(duì)校園快遞的服務(wù)比較滿(mǎn)意，某幾家快遞公司在快遞的價(jià)格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達(dá)三項(xiàng)因素上得到了校園用戶(hù)的肯定。盡管如此，目前用戶(hù)認(rèn)為最不滿(mǎn)意的因素恰恰也是這三項(xiàng);同時(shí)這三項(xiàng)因素在用戶(hù)評(píng)價(jià)快遞公司服務(wù)時(shí)占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知，這三方面的改善應(yīng)該作為快遞公司有效優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高用戶(hù)滿(mǎn)意度的重點(diǎn)。

當(dāng)對(duì)快遞服務(wù)不滿(mǎn)時(shí)，校園用戶(hù)很少采取積極的維權(quán)手段，而快遞公司對(duì)用戶(hù)投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。

盡管用戶(hù)對(duì)短信通知和電話通知的傾向程度差距較大，而兩種方式在實(shí)際情形中也各有利弊，快遞公司可以考慮將之定為免費(fèi)增值服務(wù)，由用戶(hù)選擇，以便于更好地服務(wù)用戶(hù)。至于收費(fèi)增值服務(wù)，校園用戶(hù)目前對(duì)此接受程度不高，快遞公司在改善服務(wù)或推出新服務(wù)時(shí)要充分控制成本，考慮校園用戶(hù)的心理特殊性。

針對(duì)目前校園快遞的用戶(hù)使用和滿(mǎn)意度現(xiàn)狀，結(jié)合快遞服務(wù)行業(yè)整體的發(fā)展和存在的問(wèn)題，提出以下建議：

1、 快遞公司應(yīng)加大宣傳推廣力度，并針對(duì)不同的受眾人群制定相應(yīng)的推廣策略。

2、 快遞公司應(yīng)加強(qiáng)與電子商務(wù)的合作，并加快發(fā)貨速度，提升配送速度，完善物品包裝。通過(guò)快遞行業(yè)整體服務(wù)水平的提升，使網(wǎng)購(gòu)的便利與快遞的便捷相結(jié)合，創(chuàng)造快遞與電子商務(wù)共贏的局面。

3、 根據(jù)用戶(hù)滿(mǎn)意原因的調(diào)查，取貨地點(diǎn)成為評(píng)價(jià)服務(wù)滿(mǎn)意度的重要原因，對(duì)于快遞公司而言，應(yīng)明確快遞在校園中的具體取貨位置。并針對(duì)大型快件推出取送貨上門(mén)服務(wù)，直達(dá)學(xué)生宿舍樓。特別對(duì)于關(guān)注是否取送貨上門(mén)的女同學(xué)而言，提供快遞上門(mén)服務(wù)將會(huì)收到廣泛的歡迎，進(jìn)而提升利潤(rùn)。

4、 加強(qiáng)快遞服務(wù)人員的培訓(xùn)，改善快遞行業(yè)的服務(wù)態(tài)度，提升校園快遞用戶(hù)的整體滿(mǎn)意程度。

5、 在價(jià)格方面，學(xué)生作為校園快遞的主要受眾群體，其經(jīng)濟(jì)實(shí)力較為有限，對(duì)快遞價(jià)格較為敏感。但學(xué)生同時(shí)作為網(wǎng)購(gòu)的主力軍，又是快遞的重要消費(fèi)群體。所以快遞公司也可如移動(dòng)“動(dòng)感地帶”套餐一樣推出快遞服務(wù)套餐，在建立穩(wěn)定消費(fèi)網(wǎng)的同時(shí)，獲取利潤(rùn)，獲取雙贏。

6、 配送速度是快遞與普通郵寄方式相比的主要競(jìng)爭(zhēng)力，也是消費(fèi)者最為關(guān)注的因素?？爝f公司應(yīng)加強(qiáng)配送時(shí)速制度建設(shè)，使用戶(hù)在郵寄快遞時(shí)能夠準(zhǔn)卻的得知快遞到達(dá)的時(shí)間，而不是大概的時(shí)限。并采取24小時(shí)閃電發(fā)貨的策略，是貨物積壓，爆倉(cāng)現(xiàn)象得以緩解，是貨物永遠(yuǎn)在運(yùn)送的路上，而不是在停留。

7、 快遞公司對(duì)于投訴的處理，整體水平較低用戶(hù)滿(mǎn)意度較差。我們應(yīng)該在加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)提升的同時(shí)，完善制度建設(shè)是快遞服務(wù)有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機(jī)制與解決辦法。也可在適當(dāng)時(shí)機(jī)推出快遞行業(yè)先行賠付策略，使消費(fèi)者在消費(fèi)之初權(quán)益就得到良好的維護(hù)。

第2篇 2023年中國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)調(diào)研報(bào)告》

__年12月18日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(cnnic)發(fā)布了《__年中國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)調(diào)研報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，截至__年底，我國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)規(guī)模已突破2.77億，同比增長(zhǎng)23.7%，其中手機(jī)即時(shí)通信用戶(hù)占總體用戶(hù)的三分之一，規(guī)模達(dá)9141萬(wàn)。

調(diào)查顯示，有63.2%用戶(hù)受到過(guò)垃圾廣告的影響，40%多的用戶(hù)被發(fā)送過(guò)病毒網(wǎng)頁(yè)鏈接或者病毒文件，而帳號(hào)安全更是成為用戶(hù)最關(guān)注的因素，有48.7%的即時(shí)通信用戶(hù)發(fā)生過(guò)賬號(hào)丟失（被盜或遺忘）的情況。報(bào)告分析指出，隨著越來(lái)越多的用戶(hù)通過(guò)即時(shí)通信進(jìn)行電子商務(wù)、網(wǎng)上交易等行為，解決即時(shí)通信的安全性問(wèn)題正變得日益緊迫。

年輕人群達(dá)1.11億 占整體用戶(hù)40.2%

cnnic《報(bào)告》顯示，在我國(guó)2.77億即時(shí)通信用戶(hù)中，20-29歲的青年人群所占比例高達(dá)40.2%，人數(shù)達(dá)1.11億。這一人群同樣也是移動(dòng)即時(shí)通信的最大用戶(hù)群體，占到了整體比例的53.7%。

與用戶(hù)年輕化的特征相對(duì)應(yīng)，在校學(xué)生構(gòu)成了即時(shí)通信用戶(hù)的主要用戶(hù)群體。調(diào)查顯示，高中/中專(zhuān)/技校學(xué)歷、初中學(xué)歷人群構(gòu)成即時(shí)通信用戶(hù)最大群體，比例分別為38.7%和27.6%。而在移動(dòng)即時(shí)通信用戶(hù)中，低學(xué)歷特征也比較明顯，初、高中用戶(hù)比例分別為28.5%和42.5%。

報(bào)告分析認(rèn)為，與其他年齡段人群相比，青少年更愿意去嘗試和接受互聯(lián)網(wǎng)新型應(yīng)用形式。但同時(shí)，由于青少年比較容易受外界因素影響、對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上良莠不齊的信息辨別能力不強(qiáng)，他們對(duì)即時(shí)通信軟件的使用也亟需引導(dǎo)。

48.7%用戶(hù)丟失過(guò)賬號(hào) 網(wǎng)民安全意識(shí)待加強(qiáng)

cnnic《報(bào)告》顯示，即時(shí)通信軟件的賬號(hào)安全問(wèn)題已經(jīng)成為用戶(hù)使用過(guò)程中最為關(guān)注的因素，用戶(hù)認(rèn)可比例高達(dá)75.5%。數(shù)據(jù)表明，有48.7%的即時(shí)通信用戶(hù)發(fā)生過(guò)賬號(hào)丟失（被盜或遺忘）的情況。

與之相反的，是我國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)群體安全意識(shí)的整體偏低。調(diào)查顯示，在我國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)中，有74.2%的用戶(hù)不更換或者很少更換密碼，而依照使用地點(diǎn)更換密碼的用戶(hù)只有4.8%，每月更換以及每周更換的比例也較低，分別為5.2%和1.9%。

此外，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，即時(shí)通信已經(jīng)成為“垃圾廣告”等負(fù)面信息散播的重要途徑之一。本次調(diào)查顯示，被發(fā)送過(guò)垃圾廣告的用戶(hù)占到63.2%，被發(fā)送過(guò)病毒網(wǎng)頁(yè)、病毒文件以及非法信息的比例相近，均在40%多，而沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何安全隱患的用戶(hù)比例僅為16.1%。

即時(shí)通信價(jià)值凸顯 安全性問(wèn)題成挑戰(zhàn)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展、應(yīng)用的日益多元與普及，即時(shí)通信工具已經(jīng)不再僅僅是一種單純的通信工具，而是承載了更多的功能與價(jià)值。報(bào)告分析認(rèn)為，隨著部分即時(shí)通信工具引入網(wǎng)絡(luò)游戲與虛擬物品，即時(shí)通信賬號(hào)自身已經(jīng)具有“經(jīng)濟(jì)價(jià)值”。而未來(lái)隨著電子商務(wù)以及支付工具的發(fā)展，即時(shí)通信的支付功能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

目前，國(guó)內(nèi)的一些主流即時(shí)通信工具提供商都已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始提供電子商務(wù)功能，如騰訊的拍拍、百度的有啊等等，而阿里旺旺本身就是與電子商務(wù)和支付平臺(tái)相結(jié)合的即時(shí)通信工具。如何解決安全性的問(wèn)題，提高用戶(hù)的安全意識(shí)，已經(jīng)成為這些即時(shí)通信工具未來(lái)發(fā)展過(guò)程中必須面對(duì)的問(wèn)題與挑戰(zhàn)。

第3篇 2023年專(zhuān)車(chē)o2o市場(chǎng)用戶(hù)行為調(diào)研報(bào)告

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展改變了人們的出行方式，打車(chē)市場(chǎng)可謂一直是戰(zhàn)火不斷。__年情人節(jié)滴滴和快的的牽手合并給打車(chē)市場(chǎng)劃上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。但用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)火并沒(méi)有因此而停息，新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)又在專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)了。

專(zhuān)車(chē)作為一種進(jìn)步的創(chuàng)新事物，改善了百姓出行，推動(dòng)了中國(guó)城市交通的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)仍然屬于新興市場(chǎng)，用戶(hù)規(guī)模還很小，需要各家公司跑馬圈地。比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)通過(guò)其移動(dòng)用戶(hù)調(diào)研平臺(tái)——《微參與》，對(duì)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)使用習(xí)慣進(jìn)行了調(diào)查，本報(bào)告為此次調(diào)查的具體結(jié)果及簡(jiǎn)要分析，僅供市場(chǎng)參考。

1、常使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的用戶(hù)僅為11.3%

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)常使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的用戶(hù)僅有11.3%;偶爾使用的用戶(hù)有38.5%;聽(tīng)說(shuō)過(guò)沒(méi)用過(guò)的用戶(hù)有41.1%;還有9%的用戶(hù)壓根沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)專(zhuān)車(chē)。相對(duì)而言，專(zhuān)車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還屬于新興市場(chǎng)，用戶(hù)規(guī)模還很小。

2、滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)知曉率最高

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在用戶(hù)知曉率方面，滴滴專(zhuān)車(chē)以55.4%的知曉率位居第一;神州專(zhuān)車(chē)排名第二，用戶(hù)知曉率為36.4%;易到用車(chē)以25.6%的知曉率排在第三。此外，一號(hào)專(zhuān)車(chē)、aa專(zhuān)車(chē)、pp大巴和uber專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)知曉率分別是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。

3、專(zhuān)車(chē)用戶(hù)中一半以上使用過(guò)滴滴專(zhuān)車(chē)

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在用戶(hù)使用率方面，可謂是滴滴專(zhuān)車(chē)一家獨(dú) 大，用戶(hù)使用率達(dá)51.7%;其次是神州專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)體驗(yàn)率為27.7%;再者是易到用車(chē)，用戶(hù)體驗(yàn)率也有23.3%。

4、滴滴專(zhuān)車(chē)的用戶(hù)信賴(lài)度最高

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)信賴(lài)度最高，達(dá)58.8%;其次是神州專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)信賴(lài)度也有36%;接著是易到用車(chē)，用戶(hù)信賴(lài)度為22.7%;

滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)信賴(lài)度高主要是因?yàn)橹暗牡蔚未蜍?chē)，它的品牌效應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量由于用戶(hù)的習(xí)慣性自然而然順延到了滴滴專(zhuān)車(chē)。

5、不好打車(chē)或打不到車(chē)是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的主要原因

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，不好打車(chē)或打不到車(chē)是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的主要原因，占比48%;32.8%的用戶(hù)是因?yàn)橛屑笔纶s時(shí)間選擇乘坐專(zhuān)車(chē);還有上下班高峰期、旅行、商務(wù)活動(dòng)、外出辦事等都是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的原因，占比都在20%左右;除此之外，還有朋友聚會(huì)、其他的原因占比分別是13.3%和4.1%。

6、“經(jīng)濟(jì)型”車(chē)型是用戶(hù)乘坐專(zhuān)車(chē)時(shí)的首選車(chē)型

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，用戶(hù)乘坐專(zhuān)車(chē)時(shí)，54.2%的用戶(hù)更喜歡經(jīng)濟(jì)型;25%的用戶(hù)選擇舒適型;選擇智選型的用戶(hù)有12.7%;商務(wù)型的用戶(hù)也有5.1%;其它車(chē)型的有2.2%;豪華型的用戶(hù)僅有1%。在眾多車(chē)型中，經(jīng)濟(jì)型是最受歡迎的，這無(wú)疑是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型的價(jià)格相對(duì)便宜，對(duì)大多數(shù)用戶(hù)來(lái)講是可以接受的。這也說(shuō)明了，乘坐專(zhuān)車(chē)，在車(chē)型的選擇上，用戶(hù)首先主要考慮的因素一定是價(jià)格。

7、專(zhuān)車(chē)服務(wù)質(zhì)量方面用戶(hù)最關(guān)心司機(jī)服務(wù)態(tài)度

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，關(guān)于專(zhuān)車(chē)服務(wù)質(zhì)量，63.1%的用戶(hù)最關(guān)心司機(jī)的服務(wù)態(tài)度;60.6%的用戶(hù)關(guān)心叫車(chē)的響應(yīng)速度和來(lái)車(chē)速度;40.4%的用戶(hù)關(guān)心叫車(chē)服務(wù)態(tài)度;34.4%的用戶(hù)關(guān)心叫車(chē)時(shí)間;29.2%的用戶(hù)關(guān)心車(chē)內(nèi)干凈程度和舒適程度;17.4%的用戶(hù)關(guān)心是否提供發(fā)票;關(guān)心是否提供wifi和水的用戶(hù)也有11.1%。專(zhuān)車(chē)也是給用戶(hù)提供服務(wù)的，既然是提供服務(wù)，服務(wù)態(tài)度自然是用戶(hù)最關(guān)心的，但由于專(zhuān)車(chē)服務(wù)自身的特殊性，速度也是用戶(hù)非常關(guān)心的問(wèn)題。

8、價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量是影響用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)的最主要因素

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，價(jià)格是影響用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)的最主要因素，占比60.4%;其次是服務(wù)質(zhì)量，占比55.1%;接著是安全程度、定位精準(zhǔn)程度，占比分別是42.5%和42.1%;除此之外，影響用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)的因素還有叫車(chē)時(shí)間、支付便利性、操作便捷等，占比分別是29.6%、27%、17.7%。

9、六成用戶(hù)會(huì)因“專(zhuān)車(chē)紅包”更傾向于使用專(zhuān)車(chē)

《微參與》app移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，59.6%的用戶(hù)會(huì)因?yàn)?ldquo;專(zhuān)車(chē)紅包”而更傾向于使用專(zhuān)車(chē);22%的用戶(hù)不會(huì)因此而使用專(zhuān)車(chē);還有18.5%的用戶(hù)完全不受影響。受到之前打車(chē)補(bǔ)貼的影響，‘專(zhuān)車(chē)紅包’或許是個(gè)公司搶占用戶(hù)、推廣其產(chǎn)品的一個(gè)好方法。

10、只有少數(shù)用戶(hù)明確表示反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē)

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，46.4%的用戶(hù)不反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē);34.1%的用戶(hù)覺(jué)得無(wú)所謂;還有19.4%的用戶(hù)反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē)。

11、絕大多數(shù)用戶(hù)認(rèn)為專(zhuān)車(chē)服務(wù)是合法的

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，77%的用戶(hù)認(rèn)為專(zhuān)車(chē)服務(wù)合法但有待整頓完善;也有16.9%的用戶(hù)認(rèn)為完全合法;還有6.2%的用戶(hù)認(rèn)為是不合法的。不管怎么說(shuō)，專(zhuān)車(chē)服務(wù)大多數(shù)用戶(hù)還是認(rèn)可的，只是需要在管理上不斷協(xié)調(diào)規(guī)范。畢竟這塊市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)剛起步，還有很多不足，改進(jìn)完善也是必須的。

第4篇 用戶(hù)調(diào)研報(bào)告

敗家娘們們，錢(qián)包里還有錢(qián)么?“女人節(jié)”你又買(mǎi)了多少?大多數(shù)顯示，有57.5%的用戶(hù)更愿意在網(wǎng)店買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。 “女人節(jié)”，電商紛紛出招，如京東的“美妝蝴蝶節(jié)”促銷(xiāo)、蘇寧開(kāi)啟的“閨蜜節(jié)”、1號(hào)店上線“寵愛(ài)女人節(jié)”、淘寶聚劃算推出“女神節(jié)”，唯品會(huì) “寵愛(ài)自己寵愛(ài)她”為主題的促銷(xiāo)活動(dòng)等等。從三月初到現(xiàn)在，“她經(jīng)濟(jì)”一直很火，尤其是剛剛過(guò)去的“女人節(jié)”，讓無(wú)數(shù)女性為美盡獻(xiàn)鈔票，除了線下商場(chǎng)的促銷(xiāo)活動(dòng)為吸引顧客外，線上商家的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈， “女人節(jié)”用戶(hù)更愛(ài)在線上還是線下花錢(qián)?

比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)通過(guò)其移動(dòng)用戶(hù)調(diào)研—微參與的“女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)行為調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)：

1) 商家促銷(xiāo)活動(dòng)對(duì)大多數(shù)用戶(hù)的“女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)存在影響;

2) 除像淘寶、天貓、京東等大型電商平臺(tái)外，唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、美麗說(shuō)也是“女人節(jié)”用戶(hù)瀏覽較多和網(wǎng)購(gòu)首選率較高的購(gòu)物網(wǎng)站;

3) 化妝品、巧克力、服裝鞋帽、鮮花等是用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)“女人節(jié)”禮物最多的商品類(lèi)別，65%的用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)“女人節(jié)”禮物消費(fèi)額在300元之內(nèi);

4) 產(chǎn)品口碑、商品質(zhì)量和商品的實(shí)用性是“女人節(jié)”用戶(hù)選購(gòu)商品的重要標(biāo)準(zhǔn)，而影響用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的主要因素包括其他消費(fèi)者的評(píng)價(jià)及留言、質(zhì)量上和網(wǎng)站描述不符、交易過(guò)程需要過(guò)多的個(gè)人信息、交易和支付過(guò)程繁瑣等;

5) “女人節(jié)”用戶(hù)網(wǎng)購(gòu)主要擔(dān)心問(wèn)題的仍然包括實(shí)物和網(wǎng)站描述不符、賣(mài)家發(fā)貨慢、沖動(dòng)消費(fèi)等，而在支付方式的意愿上，支付寶支付仍高居榜首，貨到付款現(xiàn)金支付和銀聯(lián)快捷方式也是用戶(hù)常選擇的支付方式。

1. 商家促銷(xiāo)活動(dòng)對(duì)大多數(shù)用戶(hù)“女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)行為有影響

面對(duì)電商企業(yè)的促銷(xiāo)活動(dòng)，81.1%的用戶(hù)認(rèn)為商家促銷(xiāo)活動(dòng)對(duì)是否購(gòu)買(mǎi)商品有影響，17%的用戶(hù)認(rèn)為促銷(xiāo)活動(dòng)對(duì)于自己來(lái)講沒(méi)有任何影響，而部分壕表示不差錢(qián)，不關(guān)注促銷(xiāo)信息。

2. 除淘寶、天貓、京東等大型電商平臺(tái)外，唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等也受廣大用戶(hù)垂青

“女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)首選購(gòu)物網(wǎng)站是啥呢?微參與app用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，“女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)首選淘寶，占比40.9%;其次是天貓，占比32.0%;京東第三，有9.5%的用戶(hù)作為首選;接下來(lái)是唯品會(huì)，聚美優(yōu)品等。

作為購(gòu)買(mǎi)“女人節(jié)”禮物常瀏覽的網(wǎng)站，依舊是淘寶、天貓、京東前三甲，唯品會(huì)排行第三，聚美優(yōu)品緊隨其后。

3. “女人節(jié)”用戶(hù)最?lèi)?ài)買(mǎi)化妝品，禮物花費(fèi)在300元之類(lèi)居多

“女人節(jié)”都買(mǎi)了啥?無(wú)論是送自己還是送女友，送媽媽還是其他女性，化妝品排在了“女人節(jié)”禮物排行榜第一位，有近1/3的用戶(hù)選擇購(gòu)買(mǎi);巧克力排在第二位，占比28.9%;服裝鞋帽排在第三位，占比27.8%;買(mǎi)鮮花作為禮物的占23.4%;另外選擇珠寶飾品、創(chuàng)意禮品、生活用品作為“女人節(jié)”禮物的也很多，有5.7%的用戶(hù)表示沒(méi)有“女人節(jié)”禮物這方面的需求。

購(gòu)買(mǎi)“女人節(jié)”禮物花了多少錢(qián)呢?無(wú)論是為愛(ài)一擲千金還是跟風(fēng)購(gòu)買(mǎi)，“女人節(jié)”儼然成為一個(gè)網(wǎng)購(gòu)節(jié)，不過(guò)多數(shù)用戶(hù)在“女人節(jié)”期間還屬于理性消費(fèi)，其中43.1%的用戶(hù)花費(fèi)在100—300元,22.5%的用戶(hù)花費(fèi)少于100元，花費(fèi)在1000元以上的用戶(hù)只占3.9%。

4. 用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)“女人節(jié)”禮物時(shí)最看中產(chǎn)品口碑，是否購(gòu)買(mǎi)受其它消費(fèi)者的評(píng)價(jià)最大

決定購(gòu)買(mǎi)一個(gè)“女人節(jié)”禮物時(shí)的判斷標(biāo)準(zhǔn)很多，其中產(chǎn)品口碑、產(chǎn)品質(zhì)量、商品的實(shí)用性排在前三位。

是否購(gòu)買(mǎi)一件商品其影響因素很多，如其他消費(fèi)者的評(píng)價(jià)及留言、質(zhì)量上和網(wǎng)站描述不符、交易過(guò)程需要過(guò)多的個(gè)人信息、交易和支付過(guò)程繁瑣等。

5. 支付寶支付是“女人節(jié)”用戶(hù)最愿意使用的支付方式

“女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)期間，用戶(hù)最擔(dān)心實(shí)物和網(wǎng)站描述不符，占比73.2%;其次是賣(mài)家發(fā)貨慢，占比37.3%;擔(dān)心沖動(dòng)消費(fèi)、支付安全、快遞太慢的用戶(hù)均在30%左右;表示沒(méi)有什么好擔(dān)心的占比2.6%。

中國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)調(diào)研報(bào)告》

__年12月18日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(cnnic)發(fā)布了《__年中國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)調(diào)研報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，截至__年底，我國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)規(guī)模已突破2.77億，同比增長(zhǎng)23.7%，其中手機(jī)即時(shí)通信用戶(hù)占總體用戶(hù)的三分之一，規(guī)模達(dá)9141萬(wàn)。

調(diào)查顯示，有63.2%用戶(hù)受到過(guò)垃圾廣告的影響，40%多的用戶(hù)被發(fā)送過(guò)病毒網(wǎng)頁(yè)鏈接或者病毒文件，而帳號(hào)安全更是成為用戶(hù)最關(guān)注的因素，有48.7%的即時(shí)通信用戶(hù)發(fā)生過(guò)賬號(hào)丟失（被盜或遺忘）的情況。報(bào)告分析指出，隨著越來(lái)越多的用戶(hù)通過(guò)即時(shí)通信進(jìn)行電子商務(wù)、網(wǎng)上交易等行為，解決即時(shí)通信的安全性問(wèn)題正變得日益緊迫。

年輕人群達(dá)1.11億 占整體用戶(hù)40.2%

cnnic《報(bào)告》顯示，在我國(guó)2.77億即時(shí)通信用戶(hù)中，20-29歲的青年人群所占比例高達(dá)40.2%，人數(shù)達(dá)1.11億。這一人群同樣也是移動(dòng)即時(shí)通信的最大用戶(hù)群體，占到了整體比例的53.7%。

與用戶(hù)年輕化的特征相對(duì)應(yīng)，在校學(xué)生構(gòu)成了即時(shí)通信用戶(hù)的主要用戶(hù)群體。調(diào)查顯示，高中/中專(zhuān)/技校學(xué)歷、初中學(xué)歷人群構(gòu)成即時(shí)通信用戶(hù)最大群體，比例分別為38.7%和27.6%。而在移動(dòng)即時(shí)通信用戶(hù)中，低學(xué)歷特征也比較明顯，初、高中用戶(hù)比例分別為28.5%和42.5%。

報(bào)告分析認(rèn)為，與其他年齡段人群相比，青少年更愿意去嘗試和接受互聯(lián)網(wǎng)新型應(yīng)用形式。但同時(shí)，由于青少年比較容易受外界因素影響、對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上良莠不齊的信息辨別能力不強(qiáng)，他們對(duì)即時(shí)通信軟件的使用也亟需引導(dǎo)。

48.7%用戶(hù)丟失過(guò)賬號(hào) 網(wǎng)民安全意識(shí)待加強(qiáng)

cnnic《報(bào)告》顯示，即時(shí)通信軟件的賬號(hào)安全問(wèn)題已經(jīng)成為用戶(hù)使用過(guò)程中最為關(guān)注的因素，用戶(hù)認(rèn)可比例高達(dá)75.5%。數(shù)據(jù)表明，有48.7%的即時(shí)通信用戶(hù)發(fā)生過(guò)賬號(hào)丟失（被盜或遺忘）的情況。

與之相反的，是我國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)群體安全意識(shí)的整體偏低。調(diào)查顯示，在我國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)中，有74.2%的用戶(hù)不更換或者很少更換密碼，而依照使用地點(diǎn)更換密碼的用戶(hù)只有4.8%，每月更換以及每周更換的比例也較低，分別為5.2%和1.9%。

此外，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，即時(shí)通信已經(jīng)成為“垃圾廣告”等負(fù)面信息散播的重要途徑之一。本次調(diào)查顯示，被發(fā)送過(guò)垃圾廣告的用戶(hù)占到63.2%，被發(fā)送過(guò)病毒網(wǎng)頁(yè)、病毒文件以及非法信息的比例相近，均在40%多，而沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何安全隱患的用戶(hù)比例僅為16.1%。

即時(shí)通信價(jià)值凸顯 安全性問(wèn)題成挑戰(zhàn)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展、應(yīng)用的日益多元與普及，即時(shí)通信工具已經(jīng)不再僅僅是一種單純的通信工具，而是承載了更多的功能與價(jià)值。報(bào)告分析認(rèn)為，隨著部分即時(shí)通信工具引入網(wǎng)絡(luò)游戲與虛擬物品，即時(shí)通信賬號(hào)自身已經(jīng)具有“經(jīng)濟(jì)價(jià)值”。而未來(lái)隨著電子商務(wù)以及支付工具的發(fā)展，即時(shí)通信的支付功能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

目前，國(guó)內(nèi)的一些主流即時(shí)通信工具提供商都已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始提供電子商務(wù)功能，如騰訊的拍拍、百度的有啊等等，而阿里旺旺本身就是與電子商務(wù)和支付平臺(tái)相結(jié)合的即時(shí)通信工具。如何解決安全性的問(wèn)題，提高用戶(hù)的安全意識(shí)，已經(jīng)成為這些即時(shí)通信工具未來(lái)發(fā)展過(guò)程中必須面對(duì)的問(wèn)題與挑戰(zhàn)。

線上機(jī)票預(yù)定用戶(hù)行為調(diào)研報(bào)告

5月7日，南方航空宣布，自6月1日起，其客運(yùn)銷(xiāo)售代理人的手續(xù)費(fèi)下調(diào)至0。機(jī)票代理市場(chǎng)加快洗牌，航空公司希望加大直銷(xiāo)和重新獲得渠道控制權(quán)。去哪兒網(wǎng)、攜程等ota平臺(tái)未來(lái)可能可以從航空公司和眾多機(jī)票代理處獲得更優(yōu)惠的價(jià)格政策和更多豐富的產(chǎn)品，獲得更多流量和入口話語(yǔ)權(quán)。

根據(jù)比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查平臺(tái)——《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù)，在用戶(hù)線上預(yù)定機(jī)票更傾向于選擇ota企業(yè)，盡管航空公司在加強(qiáng)官網(wǎng)、app、微信的直銷(xiāo)比例，但用戶(hù)認(rèn)知已經(jīng)形成，航空公司短期仍處于被動(dòng)態(tài)勢(shì)。從品牌來(lái)看，依靠機(jī)票比價(jià)搜索起家的去哪兒依舊是用戶(hù)最常使用的機(jī)票預(yù)定渠道品牌，攜程平臺(tái)化后短期內(nèi)依然無(wú)法改變這一局面;但是在移動(dòng)端，攜程旅行超越去哪兒旅行，常使用用戶(hù)數(shù)量位居行業(yè)首位。

比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查平臺(tái)——《微參與》對(duì)線上機(jī)票預(yù)定用戶(hù)行為的調(diào)查發(fā)現(xiàn)：三分之二的用戶(hù)通過(guò)線上預(yù)定機(jī)票;移動(dòng)端預(yù)定的用戶(hù)數(shù)超過(guò)pc端;在線上預(yù)定渠道中，去哪兒用戶(hù)常用率最高，攜程第二，具備流量?jī)?yōu)勢(shì)的京東崛起，目前位居第十位;在移動(dòng)端，攜程旅行app使用用戶(hù)最多，航空公司在移動(dòng)端相對(duì)pc端整體表現(xiàn)更好。

1、三分之二的用戶(hù)通過(guò)線上預(yù)定機(jī)票

《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：__年5月，65.5%的用戶(hù)選擇通過(guò)線上方式預(yù)定機(jī)票，只有34.5%用戶(hù)在線下預(yù)定。其中，線上預(yù)定方式中，通過(guò)電腦的用戶(hù)占30.6%，手機(jī)占28.2%，平板是6.7%;線下預(yù)定方式中，去代售點(diǎn)買(mǎi)機(jī)票的用戶(hù)數(shù)最多，其次是直接去機(jī)場(chǎng)買(mǎi)票的，電話訂票僅8.9%。機(jī)票作為標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)其滲透率超過(guò)6成，移動(dòng)端的比例已經(jīng)超過(guò)pc，未來(lái)趨勢(shì)主要是pc用戶(hù)向移動(dòng)端轉(zhuǎn)移和線上訂票方式向40歲以上人群滲透。

2、品牌口碑和機(jī)票折扣是用戶(hù)選擇線上預(yù)定渠道品牌時(shí)最關(guān)注因素

用戶(hù)在挑選線上機(jī)票渠道預(yù)定品牌時(shí)候，最關(guān)注的因素是品牌口碑和折扣，ota排名靠前的企業(yè)的在這兩個(gè)方面占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，航空公司官網(wǎng)雖然有品牌，但缺乏價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)航空公司在ota平臺(tái)上有折扣直銷(xiāo)旗艦店，進(jìn)一步削弱了官網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

除了最主要的兩個(gè)因素外，關(guān)注是否有特價(jià)機(jī)票的用戶(hù)占40.0%，關(guān)注返現(xiàn)和點(diǎn)評(píng)的用戶(hù)有32.1%和26.5%，關(guān)注機(jī)票的類(lèi)型/檔次豐富度的用戶(hù)占21.7%，其他因素的關(guān)注用戶(hù)占比都低于20%。

3、去哪兒用戶(hù)常用率最高，攜程第二

從線上渠道預(yù)定品牌來(lái)看，去哪兒的常使用用戶(hù)數(shù)量最多，占61.7%，機(jī)票業(yè)務(wù)是去哪兒立身之本，__年一季度機(jī)票業(yè)務(wù)對(duì)總營(yíng)收的貢獻(xiàn)超過(guò)70%。攜程位居第二，58.6%的用戶(hù)常使用，同程、阿里旅行和途牛分別穩(wěn)居第三到第五名，常使用用戶(hù)占42.8%、33.9%和26.7%。除了ota企業(yè)外，京東表現(xiàn)突出，有10.4%的用戶(hù)常使用，具備流量?jī)?yōu)勢(shì)的電商品牌已經(jīng)成為機(jī)票預(yù)定行業(yè)內(nèi)重要的競(jìng)爭(zhēng)者。

4、攜程旅行app使用用戶(hù)最多，航空公司app移動(dòng)端表現(xiàn)好于pc端

從移動(dòng)端來(lái)看，用戶(hù)預(yù)定機(jī)票最常使用的app是攜程旅行，其次是去哪兒旅行、途牛旅游、阿里旅行、同程旅游、藝龍旅行和驢媽媽旅游6家ota企業(yè)的app。在航空公司直銷(xiāo)戰(zhàn)略下，移動(dòng)端表現(xiàn)較好，中國(guó)國(guó)航、南方航空、海南航空分別位于第八名到第十一名，常使用的用戶(hù)分別為9.9%、8.2%和6.1%，明顯好于pc端。剩余app的常使用率都不足5%。

專(zhuān)車(chē)o2o市場(chǎng)用戶(hù)行為調(diào)研報(bào)告

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展改變了人們的出行方式，打車(chē)市場(chǎng)可謂一直是戰(zhàn)火不斷。__年情人節(jié)滴滴和快的的牽手合并給打車(chē)市場(chǎng)劃上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。但用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)火并沒(méi)有因此而停息，新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)又在專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)了。

專(zhuān)車(chē)作為一種進(jìn)步的創(chuàng)新事物，改善了百姓出行，推動(dòng)了中國(guó)城市交通的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)仍然屬于新興市場(chǎng)，用戶(hù)規(guī)模還很小，需要各家公司跑馬圈地。比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)通過(guò)其移動(dòng)用戶(hù)調(diào)研平臺(tái)——《微參與》，對(duì)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)使用習(xí)慣進(jìn)行了調(diào)查，本報(bào)告為此次調(diào)查的具體結(jié)果及簡(jiǎn)要分析，僅供市場(chǎng)參考。

1、常使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的用戶(hù)僅為11.3%

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)常使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的用戶(hù)僅有11.3%;偶爾使用的用戶(hù)有38.5%;聽(tīng)說(shuō)過(guò)沒(méi)用過(guò)的用戶(hù)有41.1%;還有9%的用戶(hù)壓根沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)專(zhuān)車(chē)。相對(duì)而言，專(zhuān)車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還屬于新興市場(chǎng)，用戶(hù)規(guī)模還很小。

2、滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)知曉率最高

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在用戶(hù)知曉率方面，滴滴專(zhuān)車(chē)以55.4%的知曉率位居第一;神州專(zhuān)車(chē)排名第二，用戶(hù)知曉率為36.4%;易到用車(chē)以25.6%的知曉率排在第三。此外，一號(hào)專(zhuān)車(chē)、aa專(zhuān)車(chē)、pp大巴和uber專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)知曉率分別是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。

3、專(zhuān)車(chē)用戶(hù)中一半以上使用過(guò)滴滴專(zhuān)車(chē)

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在用戶(hù)使用率方面，可謂是滴滴專(zhuān)車(chē)一家獨(dú) 大，用戶(hù)使用率達(dá)51.7%;其次是神州專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)體驗(yàn)率為27.7%;再者是易到用車(chē)，用戶(hù)體驗(yàn)率也有23.3%。

4、滴滴專(zhuān)車(chē)的用戶(hù)信賴(lài)度最高

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)信賴(lài)度最高，達(dá)58.8%;其次是神州專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)信賴(lài)度也有36%;接著是易到用車(chē)，用戶(hù)信賴(lài)度為22.7%;

滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)信賴(lài)度高主要是因?yàn)橹暗牡蔚未蜍?chē)，它的品牌效應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量由于用戶(hù)的習(xí)慣性自然而然順延到了滴滴專(zhuān)車(chē)。

5、不好打車(chē)或打不到車(chē)是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的主要原因

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，不好打車(chē)或打不到車(chē)是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的主要原因，占比48%;32.8%的用戶(hù)是因?yàn)橛屑笔纶s時(shí)間選擇乘坐專(zhuān)車(chē);還有上下班高峰期、旅行、商務(wù)活動(dòng)、外出辦事等都是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的原因，占比都在20%左右;除此之外，還有朋友聚會(huì)、其他的原因占比分別是13.3%和4.1%。

6、“經(jīng)濟(jì)型”車(chē)型是用戶(hù)乘坐專(zhuān)車(chē)時(shí)的首選車(chē)型

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，用戶(hù)乘坐專(zhuān)車(chē)時(shí)，54.2%的用戶(hù)更喜歡經(jīng)濟(jì)型;25%的用戶(hù)選擇舒適型;選擇智選型的用戶(hù)有12.7%;商務(wù)型的用戶(hù)也有5.1%;其它車(chē)型的有2.2%;豪華型的用戶(hù)僅有1%。在眾多車(chē)型中，經(jīng)濟(jì)型是最受歡迎的，這無(wú)疑是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型的價(jià)格相對(duì)便宜，對(duì)大多數(shù)用戶(hù)來(lái)講是可以接受的。這也說(shuō)明了，乘坐專(zhuān)車(chē)，在車(chē)型的選擇上，用戶(hù)首先主要考慮的因素一定是價(jià)格。

7、專(zhuān)車(chē)服務(wù)質(zhì)量方面用戶(hù)最關(guān)心司機(jī)服務(wù)態(tài)度

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，關(guān)于專(zhuān)車(chē)服務(wù)質(zhì)量，63.1%的用戶(hù)最關(guān)心司機(jī)的服務(wù)態(tài)度;60.6%的用戶(hù)關(guān)心叫車(chē)的響應(yīng)速度和來(lái)車(chē)速度;40.4%的用戶(hù)關(guān)心叫車(chē)服務(wù)態(tài)度;34.4%的用戶(hù)關(guān)心叫車(chē)時(shí)間;29.2%的用戶(hù)關(guān)心車(chē)內(nèi)干凈程度和舒適程度;17.4%的用戶(hù)關(guān)心是否提供發(fā)票;關(guān)心是否提供wifi和水的用戶(hù)也有11.1%。專(zhuān)車(chē)也是給用戶(hù)提供服務(wù)的，既然是提供服務(wù)，服務(wù)態(tài)度自然是用戶(hù)最關(guān)心的，但由于專(zhuān)車(chē)服務(wù)自身的特殊性，速度也是用戶(hù)非常關(guān)心的問(wèn)題。

8、價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量是影響用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)的最主要因素

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，價(jià)格是影響用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)的最主要因素，占比60.4%;其次是服務(wù)質(zhì)量，占比55.1%;接著是安全程度、定位精準(zhǔn)程度，占比分別是42.5%和42.1%;除此之外，影響用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)的因素還有叫車(chē)時(shí)間、支付便利性、操作便捷等，占比分別是29.6%、27%、17.7%。

9、六成用戶(hù)會(huì)因“專(zhuān)車(chē)紅包”更傾向于使用專(zhuān)車(chē)

《微參與》app移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，59.6%的用戶(hù)會(huì)因?yàn)?ldquo;專(zhuān)車(chē)紅包”而更傾向于使用專(zhuān)車(chē);22%的用戶(hù)不會(huì)因此而使用專(zhuān)車(chē);還有18.5%的用戶(hù)完全不受影響。受到之前打車(chē)補(bǔ)貼的影響，‘專(zhuān)車(chē)紅包’或許是個(gè)公司搶占用戶(hù)、推廣其產(chǎn)品的一個(gè)好方法。

10、只有少數(shù)用戶(hù)明確表示反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē)

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，46.4%的用戶(hù)不反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē);34.1%的用戶(hù)覺(jué)得無(wú)所謂;還有19.4%的用戶(hù)反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē)。

11、絕大多數(shù)用戶(hù)認(rèn)為專(zhuān)車(chē)服務(wù)是合法的

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，77%的用戶(hù)認(rèn)為專(zhuān)車(chē)服務(wù)合法但有待整頓完善;也有16.9%的用戶(hù)認(rèn)為完全合法;還有6.2%的用戶(hù)認(rèn)為是不合法的。不管怎么說(shuō)，專(zhuān)車(chē)服務(wù)大多數(shù)用戶(hù)還是認(rèn)可的，只是需要在管理上不斷協(xié)調(diào)規(guī)范。畢竟這塊市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)剛起步，還有很多不足，改進(jìn)完善也是必須的。

第5篇 線上機(jī)票預(yù)定用戶(hù)行為調(diào)研報(bào)告

5月7日，南方航空宣布，自6月1日起，其客運(yùn)銷(xiāo)售代理人的手續(xù)費(fèi)下調(diào)至0。機(jī)票代理市場(chǎng)加快洗牌，航空公司希望加大直銷(xiāo)和重新獲得渠道控制權(quán)。去哪兒網(wǎng)、攜程等ota平臺(tái)未來(lái)可能可以從航空公司和眾多機(jī)票代理處獲得更優(yōu)惠的價(jià)格政策和更多豐富的產(chǎn)品，獲得更多流量和入口話語(yǔ)權(quán)。

根據(jù)比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查平臺(tái)《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù)，在用戶(hù)線上預(yù)定機(jī)票更傾向于選擇ota企業(yè)，盡管航空公司在加強(qiáng)官網(wǎng)、app、微信的直銷(xiāo)比例，但用戶(hù)認(rèn)知已經(jīng)形成，航空公司短期仍處于被動(dòng)態(tài)勢(shì)。從品牌來(lái)看，依靠機(jī)票比價(jià)搜索起家的去哪兒依舊是用戶(hù)最常使用的機(jī)票預(yù)定渠道品牌，攜程平臺(tái)化后短期內(nèi)依然無(wú)法改變這一局面;但是在移動(dòng)端，攜程旅行超越去哪兒旅行，常使用用戶(hù)數(shù)量位居行業(yè)首位。

比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查平臺(tái)《微參與》對(duì)線上機(jī)票預(yù)定用戶(hù)行為的調(diào)查發(fā)現(xiàn)：三分之二的用戶(hù)通過(guò)線上預(yù)定機(jī)票;移動(dòng)端預(yù)定的用戶(hù)數(shù)超過(guò)pc端;在線上預(yù)定渠道中，去哪兒用戶(hù)常用率最高，攜程第二，具備流量?jī)?yōu)勢(shì)的京東崛起，目前位居第十位;在移動(dòng)端，攜程旅行app使用用戶(hù)最多，航空公司在移動(dòng)端相對(duì)pc端整體表現(xiàn)更好。

1、三分之二的用戶(hù)通過(guò)線上預(yù)定機(jī)票

2、品牌口碑和機(jī)票折扣是用戶(hù)選擇線上預(yù)定渠道品牌時(shí)最關(guān)注因素

用戶(hù)在挑選線上機(jī)票渠道預(yù)定品牌時(shí)候，最關(guān)注的因素是品牌口碑和折扣，ota排名靠前的企業(yè)的在這兩個(gè)方面占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，航空公司官網(wǎng)雖然有品牌，但缺乏價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)航空公司在ota平臺(tái)上有折扣直銷(xiāo)旗艦店，進(jìn)一步削弱了官網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

3、去哪兒用戶(hù)常用率最高，攜程第，已全部結(jié)束，感謝你的閱讀。

第6篇 專(zhuān)車(chē)o2o市場(chǎng)用戶(hù)行為調(diào)研報(bào)告

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展改變了人們的出行方式，打車(chē)市場(chǎng)可謂一直是戰(zhàn)火不斷。2023年情人節(jié)滴滴和快的的牽手合并給打車(chē)市場(chǎng)劃上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。但用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)火并沒(méi)有因此而停息，新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)又在專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)了。

專(zhuān)車(chē)作為一種進(jìn)步的創(chuàng)新事物，改善了百姓出行，推動(dòng)了中國(guó)城市交通的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)仍然屬于新興市場(chǎng)，用戶(hù)規(guī)模還很小，需要各家公司跑馬圈地。比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)通過(guò)其移動(dòng)用戶(hù)調(diào)研平臺(tái)《微參與》，對(duì)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)使用習(xí)慣進(jìn)行了調(diào)查，本報(bào)告為此次調(diào)查的具體結(jié)果及簡(jiǎn)要分析，僅供市場(chǎng)參考。

1、常使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的用戶(hù)僅為11.3%

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)常使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的用戶(hù)僅有11.3%;偶爾使用的用戶(hù)有38.5%;聽(tīng)說(shuō)過(guò)沒(méi)用過(guò)的用戶(hù)有41.1%;還有9%的用戶(hù)壓根沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)專(zhuān)車(chē)。相對(duì)而言，專(zhuān)車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還屬于新興市場(chǎng)，用戶(hù)規(guī)模還很小。

2、滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)知曉率最高

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在用戶(hù)知曉率方面，滴滴專(zhuān)車(chē)以55.4%的知曉率位居第一;神州專(zhuān)車(chē)排名第二，用戶(hù)知曉率為36.4%;易到用車(chē)以25.6%的知曉率排在第三。此外，一號(hào)專(zhuān)車(chē)、aa專(zhuān)車(chē)、pp大巴和uber專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)知曉率分別是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。

3、專(zhuān)車(chē)用戶(hù)中一半以上使用過(guò)滴滴專(zhuān)車(chē)

4、滴滴專(zhuān)車(chē)的用戶(hù)信賴(lài)度最高

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)信賴(lài)度最高，達(dá)58.8%;其次是神州專(zhuān)車(chē)，用戶(hù)信賴(lài)度也有36%;接著是易到用車(chē)，用戶(hù)信賴(lài)度為22.7%;

滴滴專(zhuān)車(chē)用戶(hù)信賴(lài)度高主要是因?yàn)橹暗牡蔚未蜍?chē)，它的品牌效應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量由于用戶(hù)的習(xí)慣性自然而然順延到了滴滴專(zhuān)車(chē)。

5、不好打車(chē)或打不到車(chē)是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的主要原因

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，不好打車(chē)或打不到車(chē)是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的主要原因，占比48%;32.8%的用戶(hù)是因?yàn)橛屑笔纶s時(shí)間選擇乘坐專(zhuān)車(chē);還有上下班高峰期、旅行、商務(wù)活動(dòng)、外出辦事等都是用戶(hù)選擇乘坐專(zhuān)車(chē)的原因，占比都在20%左右;除此之外，還有朋友聚會(huì)、其他的原因占比分別是13.3%和4.1%。

6、經(jīng)濟(jì)型車(chē)型是用戶(hù)乘坐專(zhuān)車(chē)時(shí)的首選車(chē)型

7、專(zhuān)車(chē)服務(wù)質(zhì)量方面用戶(hù)最關(guān)心司機(jī)服務(wù)態(tài)度

8、價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量是影響用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)的最主要因素

9、六成用戶(hù)會(huì)因?qū)＼?chē)紅包更傾向于使用專(zhuān)車(chē)

《微參與》app移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，59.6%的用戶(hù)會(huì)因?yàn)閷?zhuān)車(chē)紅包而更傾向于使用專(zhuān)車(chē);22%的用戶(hù)不會(huì)因此而使用專(zhuān)車(chē);還有18.5%的用戶(hù)完全不受影響。受到之前打車(chē)補(bǔ)貼的影響，專(zhuān)車(chē)紅包或許是個(gè)公司搶占用戶(hù)、推廣其產(chǎn)品的一個(gè)好方法。

10、只有少數(shù)用戶(hù)明確表示反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē)

《微參與》移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，46.4%的用戶(hù)不反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē);34.1%的用戶(hù)覺(jué)得無(wú)所謂;還有19.4%的用戶(hù)反對(duì)私家車(chē)加入專(zhuān)車(chē)。

11、絕大多數(shù)用戶(hù)認(rèn)為專(zhuān)車(chē)服務(wù)是合法的

第7篇 2023年度中國(guó)手機(jī)app用戶(hù)調(diào)研報(bào)告

手指輕輕一點(diǎn)，手機(jī)上各式各樣的app為我們打開(kāi)了另一個(gè)繽紛的世界，app早已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢煞指畹囊徊糠?。比達(dá)咨詢(xún)昨日發(fā)布的《__年度中國(guó)手機(jī)app用戶(hù)調(diào)研報(bào)告》顯示，當(dāng)下載的app存在“掛羊頭賣(mài)狗肉”現(xiàn)象，即簡(jiǎn)介和使用效果不一致時(shí)，近8成用戶(hù)會(huì)選擇刪除該app;付費(fèi)意愿方面，用戶(hù)更愿意付費(fèi)下載閱讀、游戲和生活服務(wù)類(lèi)app，而能接受付費(fèi)app的價(jià)位區(qū)間在5元以下的用戶(hù)居多，占44.8%。

沉浸在app的世界中成了很多網(wǎng)友生活的常態(tài)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，__年中國(guó)手機(jī)app用戶(hù)中有44.8%的用戶(hù)每天使用手機(jī)時(shí)長(zhǎng)達(dá)5小時(shí)以上，每天使用手機(jī)時(shí)長(zhǎng)3至5小時(shí)的用戶(hù)也有21.7%。此外，57%的用戶(hù)在手機(jī)上安裝app的數(shù)量在11到30個(gè)之間，也有8.3%的用戶(hù)安裝app的數(shù)量在50個(gè)以上。由于智能手機(jī)的便捷性，再加上3g和4g網(wǎng)絡(luò)的普及，用戶(hù)使用app的時(shí)長(zhǎng)以及安裝的app數(shù)量將越來(lái)越多。

一些app標(biāo)榜自己功能豐富并強(qiáng)大，可用戶(hù)下載后卻發(fā)現(xiàn)被忽悠了，當(dāng)簡(jiǎn)介和使用效果不一致時(shí)，76%的用戶(hù)會(huì)選擇毫不猶豫地刪除，選擇置之不理和繼續(xù)使用的用戶(hù)只有10%。付費(fèi)意愿方面，57.8%的用戶(hù)完全不會(huì)下載付費(fèi)app，38.1%的用戶(hù)偶爾會(huì)下載。若要為下載app花錢(qián)，用戶(hù)更愿意為閱讀學(xué)習(xí)、游戲娛樂(lè)和生活服務(wù)類(lèi)的這三類(lèi)app付費(fèi)，而能接受付費(fèi)app的價(jià)位區(qū)間在5元以下的用戶(hù)居多，占44.8%。

第8篇 中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)調(diào)研報(bào)告

網(wǎng)販用戶(hù)整體男性偏高

網(wǎng)絡(luò)販物已成為中國(guó)網(wǎng)民的一種普遍行為，丌論是在pc端還是在移勱端，2023年中國(guó)網(wǎng)販用戶(hù)屬性均已基本接近整體網(wǎng)民。其中，從性別分布來(lái)看，男性用戶(hù)略高于女性，丏移勱端相對(duì)更高。

艾瑞分析認(rèn)為，這一方面不中國(guó)整體網(wǎng)民男性占比稍高的特征相符;另一方面也不中國(guó)女性多使用配偶(戒男朊友)注冊(cè)賬號(hào)迚行網(wǎng)絡(luò)販物的習(xí)慣有關(guān)，其原因戒者是便于男方迚行支付貨款、戒者是便于將商品配送至男方地址由男方搬運(yùn)回家等等。

pc端網(wǎng)販頻次相對(duì)較高

2023年中國(guó)網(wǎng)民已基本養(yǎng)成網(wǎng)絡(luò)販物習(xí)慣，丌論在pc端還是在移勱端，約八成用戶(hù)平均每月至少網(wǎng)販1次。此外，網(wǎng)販用戶(hù)在pc端的販物頻次相較于移勱端更高。艾瑞認(rèn)為，這不網(wǎng)販從pc向移勱端發(fā)展的歷史迚程有關(guān)，隨著移勱網(wǎng)販的快速發(fā)展，網(wǎng)民移勱端販物行為的逐步養(yǎng)成和移勱販物場(chǎng)景的丌斷延伸，移勱端網(wǎng)販頻次將會(huì)逐步上升。

六成網(wǎng)販用戶(hù)絆常訪問(wèn)的電商app個(gè)數(shù)為2-3個(gè)

第9篇 中國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)調(diào)研報(bào)告

20__年12月18日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(cnnic)發(fā)布了《20__年中國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)調(diào)研報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，截至20__年底，我國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)規(guī)模已突破2.77億，同比增長(zhǎng)23.7%，其中手機(jī)即時(shí)通信用戶(hù)占總體用戶(hù)的三分之一，規(guī)模達(dá)9141萬(wàn)。

調(diào)查顯示，有63.2%用戶(hù)受到過(guò)垃圾廣告的影響，40%多的用戶(hù)被發(fā)送過(guò)病毒網(wǎng)頁(yè)鏈接或者病毒文件，而帳號(hào)安全更是成為用戶(hù)最關(guān)注的因素，有48.7%的即時(shí)通信用戶(hù)發(fā)生過(guò)賬號(hào)丟失（被盜或遺忘）的情況。報(bào)告分析指出，隨著越來(lái)越多的用戶(hù)通過(guò)即時(shí)通信進(jìn)行電子商務(wù)、網(wǎng)上交易等行為，解決即時(shí)通信的安全性問(wèn)題正變得日益緊迫。

年輕人群達(dá)1.11億 占整體用戶(hù)40.2%

cnnic《報(bào)告》顯示，在我國(guó)2.77億即時(shí)通信用戶(hù)中，20-29歲的青年人群所占比例高達(dá)40.2%，人數(shù)達(dá)1.11億。這一人群同樣也是移動(dòng)即時(shí)通信的最大用戶(hù)群體，占到了整體比例的53.7%。

與用戶(hù)年輕化的特征相對(duì)應(yīng)，在校學(xué)生構(gòu)成了即時(shí)通信用戶(hù)的主要用戶(hù)群體。調(diào)查顯示，高中/中專(zhuān)/技校學(xué)歷、初中學(xué)歷人群構(gòu)成即時(shí)通信用戶(hù)最大群體，比例分別為38.7%和27.6%。而在移動(dòng)即時(shí)通信用戶(hù)中，低學(xué)歷特征也比較明顯，初、高中用戶(hù)比例分別為28.5%和42.5%。

報(bào)告分析認(rèn)為，與其他年齡段人群相比，青少年更愿意去嘗試和接受互聯(lián)網(wǎng)新型應(yīng)用形式。但同時(shí)，由于青少年比較容易受外界因素影響、對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上良莠不齊的信息辨別能力不強(qiáng)，他們對(duì)即時(shí)通信軟件的使用也亟需引導(dǎo)。

48.7%用戶(hù)丟失過(guò)賬號(hào) 網(wǎng)民安全意識(shí)待加強(qiáng)

cnnic《報(bào)告》顯示，即時(shí)通信軟件的賬號(hào)安全問(wèn)題已經(jīng)成為用戶(hù)使用過(guò)程中最為關(guān)注的`因素，用戶(hù)認(rèn)可比例高達(dá)75.5%。數(shù)據(jù)表明，有48.7%的即時(shí)通信用戶(hù)發(fā)生過(guò)賬號(hào)丟失（被盜或遺忘）的情況。

與之相反的，是我國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)群體安全意識(shí)的整體偏低。調(diào)查顯示，在我國(guó)即時(shí)通信用戶(hù)中，有74.2%的用戶(hù)不更換或者很少更換密碼，而依照使用地點(diǎn)更換密碼的用戶(hù)只有4.8%，每月更換以及每周更換的比例也較低，分別為5.2%和1.9%。

此外，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，即時(shí)通信已經(jīng)成為“垃圾廣告”等負(fù)面信息散播的重要途徑之一。本次調(diào)查顯示，被發(fā)送過(guò)垃圾廣告的用戶(hù)占到63.2%，被發(fā)送過(guò)病毒網(wǎng)頁(yè)、病毒文件以及非法信息的比例相近，均在40%多，而沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何安全隱患的用戶(hù)比例僅為16.1%。

即時(shí)通信價(jià)值凸顯 安全性問(wèn)題成挑戰(zhàn)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展、應(yīng)用的日益多元與普及，即時(shí)通信工具已經(jīng)不再僅僅是一種單純的通信工具，而是承載了更多的功能與價(jià)值。報(bào)告分析認(rèn)為，隨著部分即時(shí)通信工具引入網(wǎng)絡(luò)游戲與虛擬物品，即時(shí)通信賬號(hào)自身已經(jīng)具有“經(jīng)濟(jì)價(jià)值”。而未來(lái)隨著電子商務(wù)以及支付工具的發(fā)展，即時(shí)通信的支付功能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

目前，國(guó)內(nèi)的一些主流即時(shí)通信工具提供商都已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始提供電子商務(wù)功能，如騰訊的拍拍、百度的有啊等等，而阿里旺旺本身就是與電子商務(wù)和支付平臺(tái)相結(jié)合的即時(shí)通信工具。如何解決安全性的問(wèn)題，提高用戶(hù)的安全意識(shí)，已經(jīng)成為這些即時(shí)通信工具未來(lái)發(fā)展過(guò)程中必須面對(duì)的問(wèn)題與挑戰(zhàn)。

第10篇 校園快遞用戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)研報(bào)告

大學(xué)生是快遞服務(wù)的新生客戶(hù)群體，對(duì)快遞服務(wù)的需求日漸增長(zhǎng)，通過(guò)調(diào)查幾所高校校園快遞用戶(hù)的滿(mǎn)意度，總結(jié)校園快遞客戶(hù)的總體特征和快遞服務(wù)業(yè)的普遍問(wèn)題，向快遞公司提出可行的改進(jìn)方案。

關(guān)鍵詞：校園用戶(hù)；快遞；滿(mǎn)意狀況

快遞在近幾年越來(lái)越深入人們的生活，目前開(kāi)展快遞即速遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有中國(guó)郵政旗下的中國(guó)郵政速遞物流有限公司，及其他的民營(yíng)快遞公司。

隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費(fèi)群體。由于大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對(duì)該特點(diǎn)，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分，學(xué)生們對(duì)于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿(mǎn)意度直接影響著快遞公司在校園用戶(hù)中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶(hù)的滿(mǎn)意狀況，同時(shí)提出對(duì)快遞服務(wù)行業(yè)的建議。

調(diào)研發(fā)現(xiàn)

有效問(wèn)卷數(shù)量及調(diào)研結(jié)果顯示，使用快遞的校園用戶(hù)以女生為主，男女生在使用頻率上的差別很大；快遞使用的主要原因是網(wǎng)購(gòu)，這與快遞的飛速擴(kuò)張是源自電子商務(wù)特別是網(wǎng)購(gòu)的迅猛發(fā)展分不開(kāi)的。

調(diào)查結(jié)果中顧客普遍滿(mǎn)意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務(wù)態(tài)度好、價(jià)格低廉、貨物送達(dá)安全等優(yōu)點(diǎn)。綜合所有快遞公司來(lái)看，在配送速度和工作人員的服務(wù)態(tài)度上比較好，在物品包裝方面，大家普遍滿(mǎn)意度較低。取送貨地點(diǎn)的固定性和離校距離以及工作人員的服務(wù)態(tài)度直接影響著顧客的心情，也影響著顧客以后的選擇。

校園用戶(hù)選擇快遞服務(wù)時(shí)考慮的主要因素調(diào)查發(fā)現(xiàn)，配送速度最受關(guān)注，6.61%的被調(diào)查者選擇了這一選項(xiàng)，貨物安全送達(dá)、價(jià)格、收發(fā)人員服務(wù)態(tài)度緊隨其次，包裝方式是用戶(hù)選擇快遞服務(wù)時(shí)顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現(xiàn)，女生對(duì)是否送貨上門(mén)的重視程度大大高于男生，同時(shí)對(duì)配送速度的要求也高于男生。

遇到遞送延遲、物品受損、服務(wù)人員態(tài)度差等問(wèn)題時(shí)，只有23%的被調(diào)查者選擇向快遞公司投訴，11%選擇與工作人員理論但不會(huì)投訴，幾乎40%的被調(diào)查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務(wù)。曾對(duì)快遞公司進(jìn)行投訴的用戶(hù)僅有少數(shù)得到了滿(mǎn)意的解決，大部分投訴者對(duì)快遞公司的解決并不滿(mǎn)意，近三成投訴者沒(méi)有得到快遞公司的任何解決。可見(jiàn)，校園用戶(hù)很少采取積極的維權(quán)手段的原因可能是快遞公司對(duì)投訴處理的低效、消極，由此也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶(hù)缺乏有效、合理的維權(quán)渠道。

結(jié)論與建議

隨著電子商務(wù)特別是網(wǎng)購(gòu)的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)也得到了飛速的擴(kuò)張。大學(xué)校園里出現(xiàn)“快遞熱”也就不足為怪了。通過(guò)本次調(diào)查，對(duì)校園快遞的使用情況和用戶(hù)滿(mǎn)意狀況有了基本了解，從中可以得出一些基本結(jié)論。

不同性別、不同年齡段的用戶(hù)在使用快遞的頻率、偏好方面有差異，例如女生經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)，使用快遞頻繁，對(duì)送貨安全性等要求較高?？爝f使用在大學(xué)校園里具有普遍性，網(wǎng)購(gòu)是目前校園用戶(hù)使用快遞的主要用途。

大學(xué)生群體總體上對(duì)校園快遞的服務(wù)比較滿(mǎn)意，某幾家快遞公司在快遞的價(jià)格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達(dá)三項(xiàng)因素上得到了校園用戶(hù)的肯定。盡管如此，目前用戶(hù)認(rèn)為最不滿(mǎn)意的因素恰恰也是這三項(xiàng)；同時(shí)這三項(xiàng)因素在用戶(hù)評(píng)價(jià)快遞公司服務(wù)時(shí)占據(jù)了較高的比重。綜合分析可知，這三方面的改善應(yīng)該作為快遞公司有效優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高用戶(hù)滿(mǎn)意度的重點(diǎn)。

當(dāng)對(duì)快遞服務(wù)不滿(mǎn)時(shí)，校園用戶(hù)很少采取積極的維權(quán)手段，而快遞公司對(duì)用戶(hù)投訴處理得不積極、低效率可能是這一現(xiàn)象的主要原因。

第11篇 2023年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)調(diào)研報(bào)告

網(wǎng)販用戶(hù)整體男性偏高

艾瑞分析認(rèn)為，這一方面不中國(guó)整體網(wǎng)民男性占比稍高的特征相符;另一方面也不中國(guó)女性多使用配偶(戒男朊友)注冊(cè)賬號(hào)迚行網(wǎng)絡(luò)販物的習(xí)慣有關(guān)，其原因戒者是便于男方迚行支付貨款、戒者是便于將商品配送至男方地址由男方搬運(yùn)回家等等。

pc端網(wǎng)販頻次相對(duì)較高

六成網(wǎng)販用戶(hù)絆常訪問(wèn)的電商app個(gè)數(shù)為2-3個(gè)

2023年約60%的網(wǎng)販用戶(hù)絆常使用的電商app個(gè)數(shù)為2-3個(gè)，丏女性網(wǎng)販用戶(hù)傾向于使用更多的電商app。艾瑞分析認(rèn)為，這一方面女性本身對(duì)販物更有興趣，樂(lè)于嘗試多種販物渠道，發(fā)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)商品;另一方面近年來(lái)以唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、蘑菇街、美麗說(shuō)等為代表的女性垂直類(lèi)電商app大量涌現(xiàn)，吸引女性網(wǎng)販用戶(hù)下載使用，一定程度上也使得女性用戶(hù)使用電商app的個(gè)數(shù)偏多。

第12篇 2023年差旅和團(tuán)購(gòu)用戶(hù)酒店預(yù)定行為調(diào)研報(bào)告

目前國(guó)內(nèi)以美團(tuán)為代表的酒店團(tuán)購(gòu)占據(jù)了整個(gè)酒店o2o(線上到線下)市場(chǎng)超過(guò)10%的市場(chǎng)份額，其中以團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站約占據(jù)絕大多數(shù)的酒店團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)份額，同時(shí)又具有強(qiáng)大流量入口、品牌知名度高等優(yōu)勢(shì)，對(duì)在線旅游平臺(tái)構(gòu)成了一定威脅。一般認(rèn)為酒店團(tuán)購(gòu)用戶(hù)是價(jià)格敏感群體，但比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查平臺(tái)——《微參與》調(diào)查發(fā)現(xiàn)，價(jià)格不僅是所有用戶(hù)預(yù)定酒店最敏感的因素，同時(shí)還是其選擇線上預(yù)定的酒店的最核心的原因，意味著ota和團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站一樣都是低價(jià)的受益者。雖然ota和團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站在酒店預(yù)訂領(lǐng)域在細(xì)分市場(chǎng)各有優(yōu)勢(shì)，但二者在100-200元/間夜和200-300元/間夜價(jià)位的酒店有較高的重疊性，團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站在線上酒店預(yù)定市場(chǎng)仍有較大想象空間。隨著國(guó)內(nèi)自由行市場(chǎng)的不斷成熟，跟團(tuán)的比例不斷下降，用戶(hù)單獨(dú)預(yù)定酒店的需求提升，同時(shí)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站在門(mén)票、餐飲、娛樂(lè)等方面又具備天然優(yōu)勢(shì)，所以從用戶(hù)的需求來(lái)看，ota一站式解決方案和團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站相比并沒(méi)有凸出的優(yōu)勢(shì)。

我國(guó)差旅市場(chǎng)整體不成熟，很多企業(yè)沒(méi)有完善的流程和實(shí)施方案，跨國(guó)公司和部分大型企業(yè)主要是使用差旅公司預(yù)定酒店，其余的企業(yè)絕大多數(shù)是由公司行政部門(mén)、客戶(hù)行政部門(mén)或者出差本人自主預(yù)定;同時(shí)考慮到出差中有非常多的可變因素，出差人自主預(yù)定能更符合實(shí)際需求，比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查平臺(tái)--《微參與》調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前62.3%的出差人自己預(yù)定酒店。銷(xiāo)售/業(yè)務(wù)人員和市場(chǎng)推廣人員是國(guó)內(nèi)出差最頻繁的群體，也是差旅行業(yè)的主要用戶(hù)，這些人員的酒店預(yù)定等級(jí)主要在200-400元/間夜，是ota和團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)激烈的用戶(hù)群體，ota的差旅優(yōu)勢(shì)主要集中在中高層人員。差旅主要分為大交通(飛機(jī)/高鐵)+酒店，但國(guó)內(nèi)公司對(duì)差旅人員的大交通一般沒(méi)有非常固定的金額限制，只對(duì)報(bào)銷(xiāo)發(fā)票的要求較高，所以ota差旅“機(jī)+酒”的解決方案對(duì)個(gè)人差旅用戶(hù)的吸引力極其有限，機(jī)票預(yù)定業(yè)務(wù)并不能給ota加分，團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站對(duì)其的威脅仍然不小。

《微參與》調(diào)查發(fā)現(xiàn)：

差旅和團(tuán)購(gòu)用戶(hù)在通過(guò)線上方式預(yù)定酒店的時(shí)候，都傾向于預(yù)定100-200元/間夜價(jià)位的酒店，其中差旅用戶(hù)價(jià)格承受能力更強(qiáng)，團(tuán)購(gòu)用戶(hù)偏愛(ài)低價(jià)，預(yù)定100元/間夜以下的用戶(hù)比例最高;經(jīng)濟(jì)型酒店是所有用戶(hù)最常預(yù)定的酒店類(lèi)型，其中差旅用戶(hù)選擇中高端酒店的比例稍高，團(tuán)購(gòu)用戶(hù)傾向于中低端酒店;62.3%的用戶(hù)自己來(lái)預(yù)定出差酒店，預(yù)定時(shí)使用攜程差旅的用戶(hù)數(shù)量最多;團(tuán)購(gòu)酒店時(shí)，66.1%的用戶(hù)選擇在團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站進(jìn)行團(tuán)購(gòu)，32.2%的用戶(hù)在在線旅游網(wǎng)/app上預(yù)定，只有1.8%的用戶(hù)在經(jīng)濟(jì)型酒店官網(wǎng)團(tuán)購(gòu)，所有的酒店團(tuán)購(gòu)品牌中美團(tuán)用戶(hù)最多。

用戶(hù)主要預(yù)定100-200元/間夜價(jià)位的酒店，團(tuán)購(gòu)用戶(hù)偏愛(ài)低價(jià)

《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：__年4月，不管是差旅用戶(hù)還是團(tuán)購(gòu)用戶(hù)，都偏愛(ài)300元/間夜以下的酒店，尤其是100-200元/間夜的酒店，其中團(tuán)購(gòu)用戶(hù)更偏愛(ài)低價(jià)，100元/間夜的用戶(hù)占比達(dá)到20.2%，高于平均和差旅用戶(hù)的比例。相對(duì)而言，差旅用戶(hù)價(jià)格敏感度稍微低一點(diǎn)，預(yù)定300元/間夜以上的用戶(hù)占16.8%，明顯高于平均的13.3%和10.3%。

用戶(hù)最?lèi)?ài)經(jīng)濟(jì)型酒店，差旅用戶(hù)選擇中高端酒店數(shù)量較多

《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：__年4月，在用戶(hù)線上預(yù)定酒店的類(lèi)型中，經(jīng)濟(jì)型酒店是首選，47.2%的差旅用戶(hù)選擇，51.1%的團(tuán)購(gòu)用戶(hù)選擇;對(duì)比而言，差旅用戶(hù)預(yù)定中高端酒店的數(shù)量相對(duì)較高，其中三星、四星、五星、無(wú)星級(jí)高端酒店和國(guó)際酒店的比例都比團(tuán)購(gòu)用戶(hù)高。

62.3%的用戶(hù)自己預(yù)定出差酒店，使用攜程差旅的用戶(hù)最多

《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：__年4月，差旅用戶(hù)中有62.3%的用戶(hù)是自己預(yù)定酒店，22.3%的用戶(hù)是公司給預(yù)定，12.6%的是客戶(hù)給預(yù)定，可見(jiàn)目前用戶(hù)獨(dú)立自主預(yù)定差旅酒店的比例較高。差旅用戶(hù)自主預(yù)定酒店時(shí)，用戶(hù)使用攜程商旅數(shù)量最多，占總用戶(hù)的51.7%，其次是去哪兒，美團(tuán)位居第三，有21.2%的用戶(hù)使用。

用戶(hù)主要在團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站團(tuán)購(gòu)酒店，美團(tuán)用戶(hù)最多

《微參與》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：團(tuán)購(gòu)酒店時(shí)，66.1%的用戶(hù)在團(tuán)購(gòu)網(wǎng)/app上團(tuán)購(gòu)，32.2%的用戶(hù)在在線旅游網(wǎng)/app上預(yù)定，只有1.8%的用戶(hù)在經(jīng)濟(jì)型酒店官網(wǎng)團(tuán)購(gòu)。美團(tuán)用戶(hù)最多，占56.5%，其次是大眾點(diǎn)評(píng)和糯米團(tuán)，在線旅游品牌中攜程位居第一，其次是去哪兒和途牛。

第13篇 中國(guó)網(wǎng)絡(luò)信貸用戶(hù)調(diào)研報(bào)告

超4成網(wǎng)民申請(qǐng)過(guò)貸款，銀行網(wǎng)絡(luò)渠道成為最常使用渠道

艾瑞咨詢(xún)認(rèn)為：一方面，銀行作為傳統(tǒng)貸款渠道，貸款風(fēng)險(xiǎn)小，利息較低，具有較完善的征信系統(tǒng)，加上互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，銀行網(wǎng)絡(luò)渠道貸款的效率不斷提高，因此銀行網(wǎng)絡(luò)渠道成為網(wǎng)民最常使用的貸款渠道;另一方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的快速發(fā)展，電商平臺(tái)、p2p小額信貸平臺(tái)貸款門(mén)檻低，速度快，網(wǎng)民個(gè)性化的小額貸款需求不斷得到滿(mǎn)足，并逐步成為網(wǎng)民最常使用的網(wǎng)絡(luò)貸款渠道。未來(lái)，隨著電商平臺(tái)、p2p小額信貸平臺(tái)征信系統(tǒng)的不斷完善，將有利于促進(jìn)其信貸業(yè)務(wù)的規(guī)范化發(fā)展。

貸款申請(qǐng)通過(guò)率整體超過(guò)7成，線下渠道貸款通過(guò)率最高

艾瑞咨詢(xún)認(rèn)為：一方面，網(wǎng)民申請(qǐng)貸款的資質(zhì)審核嚴(yán)格，線下審核程序雖繁瑣，但是通過(guò)率較高;另一方面，線上審核程序較簡(jiǎn)單，審核效率較高，且網(wǎng)民在銀行網(wǎng)絡(luò)渠道、p2p小額信貸渠道等申請(qǐng)的貸款所需材料獲取難度較低，因此通過(guò)率較高。隨著p2p理財(cái)?shù)幕鸨鲩L(zhǎng)，平臺(tái)需要提供更多的項(xiàng)目滿(mǎn)足投資者的需求，因此會(huì)在線下挖掘融資需求，并且還會(huì)引入其他小貸公司及電商平臺(tái)已有的融資需求，這些融資需求審核通過(guò)率較高。

個(gè)人消費(fèi)貸是最常使用電商平臺(tái)貸款的網(wǎng)民最主要的用途

第14篇 差旅和團(tuán)購(gòu)用戶(hù)酒店預(yù)定行為調(diào)研報(bào)告

我國(guó)差旅市場(chǎng)整體不成熟，很多企業(yè)沒(méi)有完善的流程和實(shí)施方案，跨國(guó)公司和部分大型企業(yè)主要是使用差旅公司預(yù)定酒店，其余的企業(yè)絕大多數(shù)是由公司行政部門(mén)、客戶(hù)行政部門(mén)或者出差本人自主預(yù)定;同時(shí)考慮到出差中有非常多的可變因素，出差人自主預(yù)定能更符合實(shí)際需求，比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)移動(dòng)用戶(hù)調(diào)查平臺(tái)--《微參與》調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前62.3%的出差人自己預(yù)定酒店。銷(xiāo)售/業(yè)務(wù)人員和市場(chǎng)推廣人員是國(guó)內(nèi)出差最頻繁的群體，也是差旅行業(yè)的主要用戶(hù)，這些人員的酒店預(yù)定等級(jí)主要在200-400元/間夜，是ota和團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)激烈的用戶(hù)群體，ota的差旅優(yōu)勢(shì)主要集中在中高層人員。差旅主要分為大交通(飛機(jī)/高鐵)+酒店，但國(guó)內(nèi)公司對(duì)差旅人員的大交通一般沒(méi)有非常固定的金額限制，只對(duì)報(bào)銷(xiāo)發(fā)票的要求較高，所以ota差旅機(jī)+酒的解決方案對(duì)個(gè)人差旅用戶(hù)的吸引力極其有限，機(jī)票預(yù)定業(yè)務(wù)并不能給ota加分，團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站對(duì)其的威脅仍然不小。

《微參與》調(diào)查發(fā)現(xiàn)：

用戶(hù)最?lèi)?ài)經(jīng)濟(jì)型酒店，差旅用戶(hù)選擇中高端酒店數(shù)量較多

62.3%的用戶(hù)自己預(yù)定出差酒店，使用攜程差旅的用戶(hù)最多

用戶(hù)主要在團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站團(tuán)購(gòu)酒店，美團(tuán)用戶(hù)最多

第15篇 2023年 “女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)行為調(diào)研報(bào)告

敗家娘們們，錢(qián)包里還有錢(qián)么?“女人節(jié)”你又買(mǎi)了多少?大多數(shù)顯示，有57.5%的用戶(hù)更愿意在網(wǎng)店買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。 “女人節(jié)”，電商紛紛出招，如京東的“美妝蝴蝶節(jié)”促銷(xiāo)、蘇寧開(kāi)啟的“閨蜜節(jié)”、1號(hào)店上線“寵愛(ài)女人節(jié)”、淘寶聚劃算推出“女神節(jié)”，唯品會(huì) “寵愛(ài)自己寵愛(ài)她”為主題的促銷(xiāo)活動(dòng)等等。從三月初到現(xiàn)在，“她經(jīng)濟(jì)”一直很火，尤其是剛剛過(guò)去的“女人節(jié)”，讓無(wú)數(shù)女性為美盡獻(xiàn)鈔票，除了線下商場(chǎng)的促銷(xiāo)活動(dòng)為吸引顧客外，線上商家的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈， “女人節(jié)”用戶(hù)更愛(ài)在線上還是線下花錢(qián)?

比達(dá)咨詢(xún)(bigdata-research)通過(guò)其移動(dòng)用戶(hù)調(diào)研—微參與的“女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)行為調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)：

1) 商家促銷(xiāo)活動(dòng)對(duì)大多數(shù)用戶(hù)的“女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)存在影響;

2) 除像淘寶、天貓、京東等大型電商平臺(tái)外，唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、美麗說(shuō)也是“女人節(jié)”用戶(hù)瀏覽較多和網(wǎng)購(gòu)首選率較高的購(gòu)物網(wǎng)站;

3) 化妝品、巧克力、服裝鞋帽、鮮花等是用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)“女人節(jié)”禮物最多的商品類(lèi)別，65%的用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)“女人節(jié)”禮物消費(fèi)額在300元之內(nèi);

4) 產(chǎn)品口碑、商品質(zhì)量和商品的實(shí)用性是“女人節(jié)”用戶(hù)選購(gòu)商品的重要標(biāo)準(zhǔn)，而影響用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的主要因素包括其他消費(fèi)者的評(píng)價(jià)及留言、質(zhì)量上和網(wǎng)站描述不符、交易過(guò)程需要過(guò)多的個(gè)人信息、交易和支付過(guò)程繁瑣等;

5) “女人節(jié)”用戶(hù)網(wǎng)購(gòu)主要擔(dān)心問(wèn)題的仍然包括實(shí)物和網(wǎng)站描述不符、賣(mài)家發(fā)貨慢、沖動(dòng)消費(fèi)等，而在支付方式的意愿上，支付寶支付仍高居榜首，貨到付款現(xiàn)金支付和銀聯(lián)快捷方式也是用戶(hù)常選擇的支付方式。

1. 商家促銷(xiāo)活動(dòng)對(duì)大多數(shù)用戶(hù)“女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)行為有影響

面對(duì)電商企業(yè)的促銷(xiāo)活動(dòng)，81.1%的用戶(hù)認(rèn)為商家促銷(xiāo)活動(dòng)對(duì)是否購(gòu)買(mǎi)商品有影響，17%的用戶(hù)認(rèn)為促銷(xiāo)活動(dòng)對(duì)于自己來(lái)講沒(méi)有任何影響，而部分壕表示不差錢(qián)，不關(guān)注促銷(xiāo)信息。

2. 除淘寶、天貓、京東等大型電商平臺(tái)外，唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等也受廣大用戶(hù)垂青

“女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)首選購(gòu)物網(wǎng)站是啥呢?微參與app用戶(hù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，“女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)首選淘寶，占比40.9%;其次是天貓，占比32.0%;京東第三，有9.5%的用戶(hù)作為首選;接下來(lái)是唯品會(huì)，聚美優(yōu)品等。

作為購(gòu)買(mǎi)“女人節(jié)”禮物常瀏覽的網(wǎng)站，依舊是淘寶、天貓、京東前三甲，唯品會(huì)排行第三，聚美優(yōu)品緊隨其后。

3. “女人節(jié)”用戶(hù)最?lèi)?ài)買(mǎi)化妝品，禮物花費(fèi)在300元之類(lèi)居多

“女人節(jié)”都買(mǎi)了啥?無(wú)論是送自己還是送女友，送媽媽還是其他女性，化妝品排在了“女人節(jié)”禮物排行榜第一位，有近1/3的用戶(hù)選擇購(gòu)買(mǎi);巧克力排在第二位，占比28.9%;服裝鞋帽排在第三位，占比27.8%;買(mǎi)鮮花作為禮物的占23.4%;另外選擇珠寶飾品、創(chuàng)意禮品、生活用品作為“女人節(jié)”禮物的也很多，有5.7%的用戶(hù)表示沒(méi)有“女人節(jié)”禮物這方面的需求。

購(gòu)買(mǎi)“女人節(jié)”禮物花了多少錢(qián)呢?無(wú)論是為愛(ài)一擲千金還是跟風(fēng)購(gòu)買(mǎi)，“女人節(jié)”儼然成為一個(gè)網(wǎng)購(gòu)節(jié)，不過(guò)多數(shù)用戶(hù)在“女人節(jié)”期間還屬于理性消費(fèi)，其中43.1%的用戶(hù)花費(fèi)在100—300元,22.5%的用戶(hù)花費(fèi)少于100元，花費(fèi)在1000元以上的用戶(hù)只占3.9%。

4. 用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)“女人節(jié)”禮物時(shí)最看中產(chǎn)品口碑，是否購(gòu)買(mǎi)受其它消費(fèi)者的評(píng)價(jià)最大

決定購(gòu)買(mǎi)一個(gè)“女人節(jié)”禮物時(shí)的判斷標(biāo)準(zhǔn)很多，其中產(chǎn)品口碑、產(chǎn)品質(zhì)量、商品的實(shí)用性排在前三位。

是否購(gòu)買(mǎi)一件商品其影響因素很多，如其他消費(fèi)者的評(píng)價(jià)及留言、質(zhì)量上和網(wǎng)站描述不符、交易過(guò)程需要過(guò)多的個(gè)人信息、交易和支付過(guò)程繁瑣等。

5. 支付寶支付是“女人節(jié)”用戶(hù)最愿意使用的支付方式

“女人節(jié)”網(wǎng)購(gòu)期間，用戶(hù)最擔(dān)心實(shí)物和網(wǎng)站描述不符，占比73.2%;其次是賣(mài)家發(fā)貨慢，占比37.3%;擔(dān)心沖動(dòng)消費(fèi)、支付安全、快遞太慢的用戶(hù)均在30%左右;表示沒(méi)有什么好擔(dān)心的占比2.6%。