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汽車管理制度是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的重要組成部分，旨在確保汽車業(yè)務(wù)的高效、安全和合規(guī)運(yùn)行。它涵蓋了車輛管理、駕駛員管理、維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)理賠、安全管理等多個(gè)方面，為公司的汽車資源提供全面的管控框架。
包括哪些方面
1. 車輛購(gòu)置與分配：明確車輛購(gòu)置流程、標(biāo)準(zhǔn)及分配原則，確保購(gòu)車決策的合理性。
2. 駕駛員管理：包括駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范，確保駕駛?cè)藛T的專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)。
3. 日常使用管理：制定車輛使用規(guī)定，如出車申請(qǐng)、里程記錄、油耗監(jiān)控等，提高車輛使用效率。
4. 維修保養(yǎng)：設(shè)定定期保養(yǎng)計(jì)劃，處理故障報(bào)修，確保車輛良好運(yùn)行狀態(tài)。
5. 保險(xiǎn)與理賠：規(guī)定保險(xiǎn)購(gòu)買、續(xù)保流程，處理交通事故的理賠程序。
6. 安全管理：建立健全的安全規(guī)章制度，定期進(jìn)行安全檢查，預(yù)防和應(yīng)對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)。
7. 車輛退役與處置：制定車輛退役標(biāo)準(zhǔn)，處理二手車的處置或出售。
重要性
汽車管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 提升效率：通過(guò)規(guī)范化的流程管理，優(yōu)化車輛調(diào)度，減少無(wú)效行駛，提高運(yùn)輸效率。
2. 控制成本：有效監(jiān)控車輛維護(hù)、燃油消耗和保險(xiǎn)費(fèi)用，降低運(yùn)營(yíng)成本。
3. 保障安全：嚴(yán)格的駕駛員管理和安全規(guī)定，降低交通事故發(fā)生率，保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全。
4. 遵守法規(guī)：確保車輛運(yùn)營(yíng)符合國(guó)家交通法規(guī)，避免違法行為帶來(lái)的罰款和信譽(yù)損失。
5. 優(yōu)化資源配置：科學(xué)的車輛退役和處置策略，最大化資產(chǎn)價(jià)值。
方案
1. 制定詳細(xì)的操作手冊(cè)：編寫詳盡的汽車管理制度手冊(cè)，明確各項(xiàng)規(guī)定和流程，便于員工理解和執(zhí)行。
2. 建立信息化系統(tǒng)：引入車輛管理軟件，自動(dòng)化處理車輛信息、使用記錄、維修保養(yǎng)等數(shù)據(jù)，提高管理效率。
3. 定期培訓(xùn)與考核：對(duì)駕駛員進(jìn)行定期的安全培訓(xùn)和技能考核，提升駕駛技能和安全意識(shí)。
4. 設(shè)立專門的管理部門：設(shè)立汽車管理部，負(fù)責(zé)制度的執(zhí)行、監(jiān)督和改進(jìn)，確保制度的有效實(shí)施。
5. 定期審計(jì)與反饋：定期對(duì)汽車管理制度進(jìn)行審計(jì)，收集員工反饋，持續(xù)優(yōu)化和完善制度。
通過(guò)以上方案，汽車管理制度將更好地服務(wù)于企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置，提高運(yùn)營(yíng)效率，降低風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
汽車管理制度范文
第1篇 汽車實(shí)訓(xùn)室安全管理制度
1. 實(shí)訓(xùn)前,實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師應(yīng)檢查電源線、插頭及插座是否完好,并對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育。
2. 學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作應(yīng)根據(jù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)在老師的指導(dǎo)下或根據(jù)儀器設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
3. 所有用電設(shè)備必須有良好的接地保護(hù)裝置,一切電氣配件必須符合國(guó)家規(guī)定的用電標(biāo)準(zhǔn)。
4. 電器設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象,如:冒煙、過(guò)熱、聲音反常、焦味、糊味、打火等,應(yīng)立即切斷電源,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并向老師報(bào)告。
5. 實(shí)訓(xùn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)立即停機(jī)并向?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)老師報(bào)告,在故障未排除之前,嚴(yán)禁強(qiáng)行在再次開(kāi)機(jī)實(shí)訓(xùn),否則后果自負(fù)。
6. 未經(jīng)實(shí)訓(xùn)老師許可,不得隨意擺弄實(shí)訓(xùn)車間內(nèi)其他儀器設(shè)備。
7. 實(shí)訓(xùn)車間內(nèi)嚴(yán)禁煙火;嚴(yán)禁使用電爐;嚴(yán)禁打鬧與嬉玩。
8. 消防器材必須擺放在規(guī)定的位置,并定期檢查,確保功能完好。
9. 一旦發(fā)現(xiàn)火情、觸電等其他非常事故及時(shí)報(bào)警。
10. 實(shí)訓(xùn)結(jié)束,實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師在離開(kāi)之前應(yīng)切斷電源總開(kāi)關(guān),并鎖好門窗。
汽車航空系 監(jiān)制 汽車技術(shù)教研室
第2篇 汽車管理制度
汽車管理制度（一）
第一章總則
第1條 為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費(fèi)用開(kāi)支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)我辦公務(wù)用車的需要，特制定本制度。
第2條 本制度所指車輛均指我辦的行政辦公用車。
第3條 我辦的辦公用車統(tǒng)一由綜合科管理。
第二章 行政用車管理
第4條 我辦各科室用車均應(yīng)按要求填寫《用車申請(qǐng)單》，經(jīng)綜合科指派負(fù)責(zé)人簽名同意后方可出車。
第5條 各科室用車超過(guò)一天以上（包括一天），應(yīng)提前一天申請(qǐng)。
第6條 若多個(gè)科室同時(shí)申請(qǐng)用車，綜合科有權(quán)根據(jù)用車的“輕、重、緩、急”進(jìn)行統(tǒng)籌安排，任何人不得因無(wú)公車使用而延誤工作。對(duì)無(wú)法安排的用車， 綜合科會(huì)在《用車申請(qǐng)單》上注明，員工報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)應(yīng)出示相關(guān)有效的報(bào)銷憑證。
第三章 車輛管理
第7條 我辦公務(wù)車輛的相關(guān)證件及稽核等事務(wù)統(tǒng)一由綜合科管理。
第8條 每部車輛應(yīng)設(shè)置《車輛行駛記錄表》，在使用前應(yīng)核對(duì)《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的記載是否相符，在使用車輛后，應(yīng)記載行使里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。綜合科每月對(duì)其抽查一次。
第四章車隊(duì)紀(jì)律
第9條 日常行為管理
（1）司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則和相關(guān)操作規(guī)程，安全駕車。
（2）為體現(xiàn)企業(yè)形象，駕駛員工作時(shí)必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。
（3）嚴(yán)禁在未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)證人員駕駛或租借給他人。
（4）未經(jīng)綜合科上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或綜合科同意，不得改變行車路線和行車計(jì)劃，嚴(yán)禁私自對(duì)外經(jīng)營(yíng)，否則除取得收入歸單位和與之相關(guān)發(fā)生的費(fèi)用自理外，綜合科可根據(jù)具體情節(jié)按規(guī)定給予處罰，并記入當(dāng)年績(jī)效考核。
（5）任何車輛必須憑《派車單》外出，用車人應(yīng)認(rèn)真填寫《派車單》中的內(nèi)容“部門、時(shí)間、地點(diǎn)、用車人、用車事由及用車人要求”。填寫完后由本科科長(zhǎng)簽字。
（6）司機(jī)應(yīng)愛(ài)護(hù)車輛，隨時(shí)保證車輛的整潔，歸隊(duì)后應(yīng)將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修，否則按績(jī)效考核扣分。
（7）不得擅自將公務(wù)用車開(kāi)回家，或作私用，違者按相關(guān)規(guī)定予以處理。
（8）嚴(yán)禁酒后開(kāi)車，酒后開(kāi)車損壞車輛者，由司機(jī)負(fù)責(zé)維修費(fèi)；如發(fā)生交通事故除負(fù)責(zé)維修費(fèi)外，還應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。
（9）司機(jī)對(duì)行政管理部的工作安排應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車，有公事應(yīng)隨叫隨到。
（10）司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知綜合科負(fù)責(zé)人，并說(shuō)明原因。下班后，應(yīng)將車輛停放在規(guī)定地點(diǎn)保管，不準(zhǔn)私自用車。
（11）出車前，要例行檢查車輛的水、電、機(jī)油及其他機(jī)件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。
（12）司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告綜合科負(fù)責(zé)人，并提出具體的維修意見(jiàn)（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
（13）司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行出車任務(wù)，不得在途中辦私事。司機(jī)同用車人必須完善用車手續(xù)，填寫《行車記錄》。
（14）原則上由司機(jī)負(fù)責(zé)本單位的出車任務(wù)，任何人未經(jīng)同意不得駕駛單位車輛。非專職司機(jī)用車應(yīng)在《車輛使用登記本》上登記，注意保持車輛清潔，行車后，司機(jī)有責(zé)任及時(shí)檢查車況，發(fā)生問(wèn)題應(yīng)立刻向有關(guān)各方匯報(bào)。
（15）為保證車輛安全，除領(lǐng)導(dǎo)同意外，出車在外或出車歸來(lái)時(shí)，車輛應(yīng)停放在指定的車位。
第10條 凡有下列過(guò)失之一者，給予警告或罰款處理
（1）上、下班前不搞好車內(nèi)外衛(wèi)生。
（2）上班時(shí)開(kāi)車探親訪友、會(huì)客、辦私事。
（3）車輛排隊(duì)候客時(shí)擅離車位，三五成群聊天影響工作。
（4）不服從調(diào)度，上班不按規(guī)定時(shí)間出車。
（5）擅離工作崗位。
（6）填《路單》不認(rèn)真，弄虛作假，涂改、撕毀《路單》。
（7）下班不簽退，不交車鑰匙。
（8）事前不辦理請(qǐng)假手續(xù)，缺勤影響工作，補(bǔ)休、調(diào)休、輪休未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，借車給他人駕駛或?qū)W車。
（9）服務(wù)態(tài)度不好，影響本單位聲譽(yù)。
（10）遺失車上設(shè)備、證件等。
第11條 違規(guī)與事故處理
（1）因下列情形之一違反交通規(guī)則或發(fā)生事故時(shí)，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，并予以記過(guò)或免職處分。
①無(wú)照駕駛。
②未經(jīng)許可將車借予他人使用。
③違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。
（2）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險(xiǎn)金額后再視實(shí)際情況由司機(jī)與單位共同負(fù)擔(dān)。
第五章車輛維修保養(yǎng)管理
第12條 車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合科安排辦理。
第13條 司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)，愛(ài)護(hù)車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進(jìn)行檢查，如有異常，應(yīng)及時(shí)向綜合科報(bào)告，保證車輛的正常行駛。
第14條 車輛需要維修時(shí)，先由司機(jī)填寫《維修項(xiàng)目單》，綜合科審查后制訂修理計(jì)劃，車輛方可進(jìn)廠修理。
第15條 單位車輛的維修，須在指定的修理廠修理。定點(diǎn)修理廠應(yīng)該是修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、有一定規(guī)模的廠家。
第16條維修費(fèi)在____元以下的，由車輛管理員報(bào)綜合科經(jīng)理審核；____元及以上的須由主任批準(zhǔn)。
第六章費(fèi)用報(bào)銷
第17條公務(wù)用車油料及維修費(fèi)根據(jù)相關(guān)憑證實(shí)報(bào)實(shí)銷。
第18條私車公用依憑證報(bào)銷。
第19條本制度自頒布之日起執(zhí)行。
汽車管理制度（二）
第一章總則
第一條為了加強(qiáng)本市公共汽車和電車客運(yùn)管理，維護(hù)勞動(dòng)秩序，提高服務(wù)質(zhì)量，保障乘客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，促進(jìn)公共汽車和電車客運(yùn)的發(fā)展，根據(jù)本市實(shí)際情況，制定本條例。
第二條本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)公共汽車和電車客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)及其相關(guān)的管理活動(dòng)。本條例所稱公共汽車和電車，是指在本市行政區(qū)域內(nèi)按照固定的線路、站點(diǎn)和規(guī)定的時(shí)間營(yíng)運(yùn)，用于運(yùn)載乘客并按照核定的營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的汽車和電車。
第三條市城市交通管理局（以下簡(jiǎn)稱市交通局）是本市公共汽車和電車客運(yùn)的行政主管部門，并負(fù)責(zé)本條例的組織實(shí)施。市交通局所屬的市城市交通運(yùn)輸管理處（以下簡(jiǎn)稱市運(yùn)輸管理處）負(fù)責(zé)具體實(shí)施本市公共汽車和電車客運(yùn)的日常管理工作，并直接對(duì)黃浦、盧灣、徐匯、長(zhǎng)寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦等區(qū)的公共汽車和電車客運(yùn)進(jìn)行日常管理和監(jiān)督；市交通局所屬的市城市交通行政執(zhí)法總隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱市交通執(zhí)法總隊(duì)）具體負(fù)責(zé)本市公共汽車和電車客運(yùn)監(jiān)督檢查工作，并按照本條例的規(guī)定實(shí)施行政處罰。浦東新區(qū)以及閔行、寶山、嘉定、金山、松江、南匯、奉賢、青浦、崇明等區(qū)、縣交通行政管理部門（以下簡(jiǎn)稱區(qū)縣交通行政管理部門）負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的公共汽車和電車客運(yùn)管理工作。區(qū)縣交通行政管理部門所屬的交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)公共汽車和電車客運(yùn)日常管理和監(jiān)督工作；區(qū)縣交通行政管理部門所屬的交通行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)公共汽車和電車客運(yùn)監(jiān)督檢查工作，并按照本條例的規(guī)定實(shí)施行政處罰。區(qū)、縣人民政府和有關(guān)行政管理部門按照各自職責(zé)，協(xié)同實(shí)施本條例。
第四條公共汽車和電車客運(yùn)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)和人民生活水平相適應(yīng)，符合城市總體規(guī)劃，并與其他公共客運(yùn)方式相協(xié)調(diào)。本市根據(jù)公共交通公益事業(yè)的屬性實(shí)行優(yōu)先發(fā)展的原則，對(duì)公共汽車和電車客運(yùn)的設(shè)施建設(shè)和投資等方面實(shí)施相應(yīng)的扶持政策，并形成合理的價(jià)格機(jī)制。本市鼓勵(lì)在公共汽車和電車客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)和管理領(lǐng)域應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)及管理方法。
第五條市交通局應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市發(fā)展和方便市民出行的實(shí)際需要，組織編制公共汽車和電車客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)市規(guī)劃行政管理部門綜合平后，納入城市總體規(guī)劃。
第六條本市公共汽車和電車客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵循服從規(guī)劃、公平競(jìng)爭(zhēng)、安全營(yíng)運(yùn)、規(guī)范服務(wù)、便利乘客的原則。
第二章線路和線路經(jīng)營(yíng)權(quán)
第七條市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)在聽(tīng)取各方面意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，會(huì)同有關(guān)部門根據(jù)本市、本區(qū)縣公共汽車和電車客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，制定或者調(diào)整本市、本區(qū)縣公共汽車和電車客運(yùn)線網(wǎng)規(guī)劃（以下簡(jiǎn)稱線網(wǎng)規(guī)劃）及場(chǎng)站規(guī)劃。本市公共汽車和電車客運(yùn)線路（以下簡(jiǎn)稱線路）的開(kāi)辟和調(diào)整，應(yīng)當(dāng)符合線網(wǎng)規(guī)劃的要求。
第八條市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同公安、市政等行政管理部門，根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃和城市發(fā)展的實(shí)際需要，制定線路開(kāi)辟、調(diào)整的年度計(jì)劃，并在實(shí)施前予以公布。市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門制定線路開(kāi)辟、調(diào)整的年度計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取市民和有關(guān)方面的意見(jiàn)。區(qū)、縣人民政府也可以根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際需要，提出跨區(qū)縣開(kāi)辟或者調(diào)整線路的意見(jiàn)，經(jīng)市交通局會(huì)同公安、市政等行政管理部門審核同意后，納入線路開(kāi)辟、調(diào)整的年度計(jì)劃。
第九條旅游線路應(yīng)當(dāng)納入線網(wǎng)規(guī)劃。旅游線路的開(kāi)辟、調(diào)整，由市旅游行政管理部門提出，經(jīng)市交通局平后確定。旅游線路應(yīng)當(dāng)按照方便游客的原則，在旅游景點(diǎn)設(shè)立固定站點(diǎn)，并與旅游景點(diǎn)的開(kāi)放和營(yíng)業(yè)時(shí)間相適應(yīng)。
第十條經(jīng)營(yíng)者從事線路營(yíng)運(yùn)，應(yīng)當(dāng)取得有關(guān)交通行政管理部門授予的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。區(qū)縣交通行政管理部門負(fù)責(zé)授予起訖站和線路走向均在本區(qū)縣內(nèi)線路營(yíng)運(yùn)的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)；市交通局負(fù)責(zé)授予其他線路營(yíng)運(yùn)的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。線路經(jīng)營(yíng)權(quán)每期不得超過(guò)八年。在線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限內(nèi)，經(jīng)營(yíng)者不得擅自處分取得的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。
第十一條經(jīng)營(yíng)者取得線路經(jīng)營(yíng)權(quán)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
（一）取得在本市從事公共汽車和電車客運(yùn)業(yè)務(wù)的《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》；
（二）符合線路營(yíng)運(yùn)要求的營(yíng)運(yùn)車輛或者相應(yīng)的車輛購(gòu)置資金；
（三）符合線路營(yíng)運(yùn)要求的停車場(chǎng)地和配套設(shè)施；
（四）具有合理、可行的線路營(yíng)運(yùn)方案；
（五）具有健全的客運(yùn)服務(wù)、行車安全等方面的營(yíng)運(yùn)管理制度；
（六）具有相應(yīng)的管理人員和取得服務(wù)證的駕駛員、售票員、調(diào)度員，其中駕駛員應(yīng)當(dāng)有一年以上駕駛年限。
第十二條對(duì)新開(kāi)辟的線路，線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限屆滿需要重新確定經(jīng)營(yíng)者的線路，或者在線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限內(nèi)需要重新確定經(jīng)營(yíng)者的線路，市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)通過(guò)招標(biāo)方式授予經(jīng)營(yíng)者線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限屆滿六個(gè)月前，經(jīng)營(yíng)者可以向市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門提出取得新一期線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的書(shū)面申請(qǐng)。市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門根據(jù)經(jīng)營(yíng)者營(yíng)運(yùn)服務(wù)的狀況，在線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限屆滿三個(gè)月前，決定是否授予其線路經(jīng)營(yíng)權(quán)。經(jīng)營(yíng)者取得線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的，由市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門發(fā)給線路經(jīng)營(yíng)權(quán)證書(shū)。
第十三條市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)城市公共汽車和電車客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；加強(qiáng)公共汽車和電車客運(yùn)市場(chǎng)管理，查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為；除特殊情況外，對(duì)已經(jīng)確定經(jīng)營(yíng)者的線路不再開(kāi)辟?gòu)?fù)線。
第十四條市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)每年組織對(duì)經(jīng)營(yíng)者的營(yíng)運(yùn)服務(wù)狀況進(jìn)行評(píng)議，評(píng)議結(jié)果作為授予或者吊銷線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的依據(jù)之一。市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門組織對(duì)經(jīng)營(yíng)者的營(yíng)運(yùn)服務(wù)狀況進(jìn)行評(píng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)乘客代表參加，并聽(tīng)取社會(huì)各方面的意見(jiàn)。
第十五條對(duì)取得線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的經(jīng)營(yíng)者，由市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照其營(yíng)運(yùn)車輛的數(shù)量，發(fā)給車輛營(yíng)運(yùn)證；對(duì)經(jīng)培訓(xùn)考核合格的駕駛員、售票員和調(diào)度員，由市運(yùn)輸管理處發(fā)給相應(yīng)的服務(wù)證。車輛營(yíng)運(yùn)證和駕駛員、售票員、調(diào)度員的服務(wù)證實(shí)行年度審驗(yàn)制度。未經(jīng)年度審驗(yàn)或者經(jīng)年度審驗(yàn)不合格的營(yíng)運(yùn)車輛，不得用于線路營(yíng)運(yùn)；未經(jīng)年度審驗(yàn)或者經(jīng)年度審驗(yàn)不合格的駕駛員、售票員、調(diào)度員，應(yīng)當(dāng)參加培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可補(bǔ)辦年度審驗(yàn)手續(xù)。未參加考核或者經(jīng)考核不合格的駕駛員、售票員、調(diào)度員，市運(yùn)輸管理處不得發(fā)給相應(yīng)的服務(wù)證。被吊銷服務(wù)證的駕駛員、售票員、調(diào)度員，市運(yùn)輸管理處兩年內(nèi)不得發(fā)給相應(yīng)的服務(wù)證。
第三章?tīng)I(yíng)運(yùn)管理
第十六條經(jīng)營(yíng)者在營(yíng)運(yùn)中應(yīng)當(dāng)執(zhí)行取得線路經(jīng)營(yíng)權(quán)時(shí)確定的客運(yùn)服務(wù)、行車安全等方面的營(yíng)運(yùn)管理制度。經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照核準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)、班次、時(shí)刻、車輛數(shù)、車型、車輛載客限額組織營(yíng)運(yùn)，不得擅自變更或者停止?fàn)I運(yùn)。車輛載客限額由市公安部門和市運(yùn)輸管理處共同核準(zhǔn)。
第十七條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)本條例規(guī)定的營(yíng)運(yùn)要求和客流量編制線路行車作業(yè)計(jì)劃，報(bào)市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照線路行車作業(yè)計(jì)劃營(yíng)運(yùn)。市運(yùn)輸管理處、區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)經(jīng)營(yíng)者的線路行車作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
第十八條需要采用無(wú)人售票方式營(yíng)運(yùn)的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自營(yíng)運(yùn)之日起十日內(nèi)向市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。采用無(wú)人售票方式營(yíng)運(yùn)的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在無(wú)人售票營(yíng)運(yùn)車輛上設(shè)置符合市交通局規(guī)定的投幣箱、電子讀卡機(jī)和電子報(bào)站設(shè)備，并保持其完好；投幣箱旁應(yīng)當(dāng)備有車票憑證。
第十九條需要采用裝有空調(diào)設(shè)施的車輛營(yíng)運(yùn)的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自營(yíng)運(yùn)之日起十日內(nèi)將車輛的數(shù)量和營(yíng)運(yùn)班次向市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。采用裝有空調(diào)設(shè)施的車輛營(yíng)運(yùn)的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期維護(hù)車輛空調(diào)設(shè)施，保持其良好的工作狀態(tài)，并在車廂內(nèi)顯著位置設(shè)置溫度計(jì)。每年的六月一日至九月三十日期間和十二月一日至次年三月一日期間，以及在此期間外車廂內(nèi)溫度高于二十八攝氏度或者低于十二攝氏度時(shí)，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟車輛空調(diào)設(shè)施。除前款規(guī)定應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟車輛空調(diào)設(shè)施的情形外，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟車輛通風(fēng)換氣設(shè)施。
第二十條經(jīng)營(yíng)者在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的站點(diǎn)安排上下客。在本市城鎮(zhèn)范圍外，站點(diǎn)間距超過(guò)一定距離的，經(jīng)市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)會(huì)同公安部門審核批準(zhǔn)，經(jīng)營(yíng)者可以在核準(zhǔn)的共用招呼站安排上下客。
第二十一條經(jīng)營(yíng)者因解散、破產(chǎn)等原因在線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限內(nèi)需要終止?fàn)I運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在終止?fàn)I運(yùn)之日的三個(gè)月前，書(shū)面告知市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門。市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)者終止?fàn)I運(yùn)前確定新的經(jīng)營(yíng)者。
第二十二條需要暫?；蛘呓K止線路營(yíng)運(yùn)、站點(diǎn)使用的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)向市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。需要變更站點(diǎn)或者營(yíng)運(yùn)線路的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)向市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)會(huì)同公安、市政等行政管理部門審核批準(zhǔn)后實(shí)施。線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的，市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以要求經(jīng)營(yíng)者實(shí)施營(yíng)運(yùn)調(diào)整，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)予以執(zhí)行。道路、地下管線等城市基礎(chǔ)設(shè)施施工或者道路狀況影響營(yíng)運(yùn)安全的，市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)公安、市政等行政管理部門提出的意見(jiàn)，可以要求經(jīng)營(yíng)者實(shí)施營(yíng)運(yùn)調(diào)整，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)予以執(zhí)行。
第二十三條除不可抗力或者其他緊急情況外，經(jīng)市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)實(shí)施營(yíng)運(yùn)調(diào)整的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)于實(shí)施之日的五日前，在線路各站點(diǎn)公開(kāi)告示。除不可抗力或者其他緊急情況外，市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本條例第二十二條的第三款、第四款規(guī)定實(shí)施營(yíng)運(yùn)調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)于實(shí)施之日的五日前，在線路各站點(diǎn)公開(kāi)告示。兩條或者兩條以上相關(guān)聯(lián)的線路同時(shí)發(fā)生營(yíng)運(yùn)調(diào)整的，市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通過(guò)新聞媒體公開(kāi)告示。
第二十四條有下列情形之一的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)組織車輛、人員進(jìn)行疏運(yùn)：
（一）主要客運(yùn)集散點(diǎn)供車嚴(yán)重不足的；
（二）舉行重大社會(huì)活動(dòng)的；
（三）其他需要應(yīng)急疏運(yùn)的。
第二十五條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照市人民政府核定的營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。經(jīng)營(yíng)者向乘客收取營(yíng)運(yùn)費(fèi)用后，應(yīng)當(dāng)出具由市交通局和市稅務(wù)部門認(rèn)可的等額車票憑證。本市公共交通客運(yùn)票務(wù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制、發(fā)售的乘車票證，在全市營(yíng)運(yùn)線路通用，經(jīng)營(yíng)者及其從業(yè)人員不得拒收。乘車票證的回收、結(jié)算，由本市公共交通客運(yùn)票務(wù)機(jī)構(gòu)與經(jīng)營(yíng)者按照市交通局的規(guī)定辦理。
第二十六條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的檢查、保養(yǎng)和維修工作，并予以記錄，保證投入營(yíng)運(yùn)的車輛符合下列要求：
（一）車輛整潔、設(shè)施完好；
（二）車輛性能、尾氣排放符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范；
（三）在規(guī)定的位置，標(biāo)明營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、線路名稱和經(jīng)營(yíng)者名稱；
（四）在規(guī)定的位置放置車輛營(yíng)運(yùn)證副本；
（五）在規(guī)定的位置，張貼市交通局按照本條例制定的《市公共汽車和電車乘坐規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《乘坐規(guī)則》）、線路走向示意圖以及乘客投訴電話號(hào)碼。
第二十七條配備無(wú)線電通訊調(diào)度設(shè)備的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將無(wú)線電通訊的調(diào)度設(shè)備及其頻率，報(bào)市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)登記備案，并保持設(shè)備處于連續(xù)、正常的工作狀態(tài)。
第二十八條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員、售票員、調(diào)度員的管理，提高服務(wù)質(zhì)量。駕駛員和售票員從事?tīng)I(yíng)運(yùn)服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）攜帶與車輛營(yíng)運(yùn)證相符的服務(wù)證；
（二）按照核準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)、班次、時(shí)刻、車輛載客限額營(yíng)運(yùn)；
（三）按照核準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；
（四）在規(guī)定的站點(diǎn)或者核準(zhǔn)的共用招呼站安排上下客；
（五）按照規(guī)定報(bào)清線路名稱、車輛行駛方向和停靠站點(diǎn)名稱，設(shè)置電子報(bào)站設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)正確使用電子報(bào)站設(shè)備；
（六）保持車輛整潔，維護(hù)車廂內(nèi)的乘車秩序；
（七）不得將車輛交給不具備本條例規(guī)定條件的人員營(yíng)運(yùn)；
（八）車輛不得在站點(diǎn)滯留，妨礙營(yíng)運(yùn)秩序；
（九）為老、幼、病、殘、孕婦及懷抱嬰兒的乘客提供必要的乘車幫助；
（十）不得在車廂內(nèi)吸煙。
調(diào)度員從事?tīng)I(yíng)運(yùn)調(diào)度時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）佩戴服務(wù)證；
（二）按照行車作業(yè)計(jì)劃調(diào)度車輛，遇特殊情況時(shí)合理調(diào)度；
（三）如實(shí)記錄行車數(shù)據(jù)。
第二十九條乘客享有獲得安全、便捷客運(yùn)服務(wù)的權(quán)利。有下列情形之一的，乘客可以拒絕支付車費(fèi)：
（一）營(yíng)運(yùn)車輛上未按規(guī)定標(biāo)明營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的；
（二）駕駛員或者售票員不出具或者不配備符合規(guī)定的車票憑證的；
（三）裝有空調(diào)設(shè)施的車輛上未按規(guī)定開(kāi)啟空調(diào)或者換氣設(shè)施的；
（四）裝有電子讀卡機(jī)的車輛上因電子讀卡機(jī)未開(kāi)啟或者發(fā)生故障，無(wú)法使用電子乘車卡的。
車輛營(yíng)運(yùn)中發(fā)生故障不能正常行駛時(shí)，乘客有權(quán)要求駕駛員、售票員組織免費(fèi)乘坐同線路同方向的車輛，同線路同方向車輛的駕駛員、售票員不得拒絕；駕駛員、售票員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)法安排乘坐同線路同方向車輛的，乘客有權(quán)要求按照原價(jià)退還車費(fèi)。
第三十條乘客應(yīng)當(dāng)遵守《乘坐規(guī)則》。違反《乘坐規(guī)則》，經(jīng)勸阻拒不改正的，經(jīng)營(yíng)者及其從業(yè)人員可以拒絕為其提供營(yíng)運(yùn)服務(wù)。乘客乘車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定支付車費(fèi)。乘客未按規(guī)定支付車費(fèi)的，經(jīng)營(yíng)者及其從業(yè)人員可以要求其補(bǔ)交車費(fèi)，并可以對(duì)其按照營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的五倍加收車費(fèi)。
第四章設(shè)施建設(shè)和管理
第三十一條本市城市總體規(guī)劃中確定和預(yù)留的公共汽車和電車客運(yùn)用地和空間，未經(jīng)原審批單位批準(zhǔn)，任何單位或者個(gè)人不得侵占或者改變其用途。
第三十二條各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)支持、鼓勵(lì)并參與新建、改建或者擴(kuò)建大型的公共汽車和電車站點(diǎn)設(shè)施以及停車場(chǎng)地。新建、改建、擴(kuò)建公共汽車和電車站點(diǎn)設(shè)施以及停車場(chǎng)地，應(yīng)當(dāng)符合本市公共汽車和電車發(fā)展規(guī)劃、線網(wǎng)規(guī)劃和場(chǎng)站規(guī)劃。規(guī)劃管理部門在核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證前，應(yīng)當(dāng)征求市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門的意見(jiàn)。
有下列情形之一的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃要求配套建設(shè)公共汽車和電車起訖站點(diǎn)設(shè)施：
（一）新建或者擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)碼頭、長(zhǎng)途汽車站、軌道交通車站等客流集散的公共場(chǎng)所的；
（二）新建或者擴(kuò)建大型公共設(shè)施的；
（三）新建或者擴(kuò)建具有一定規(guī)模的居住區(qū)的。公共汽車和電車站點(diǎn)設(shè)施以及停車場(chǎng)地投入使用前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)通知市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門參加驗(yàn)收；未按規(guī)定驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，不得投入使用。未經(jīng)市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門審核批準(zhǔn)，不得將場(chǎng)站設(shè)施關(guān)閉或者移作他用。
第三十三條線路站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)按照方便乘客、站距合理的原則設(shè)置。經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在線路起訖站點(diǎn)設(shè)置車輛調(diào)度、候車設(shè)施，張貼《乘坐規(guī)則》、營(yíng)運(yùn)收費(fèi)價(jià)目表以及乘客投訴電話號(hào)碼。新辟線路的起訖站點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)分別設(shè)置上客站和下客站。
第三十四條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照市運(yùn)輸管理處規(guī)定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在公共汽車和電車站點(diǎn)設(shè)置站牌（包括臨時(shí)站牌，下同）。公共汽車和電車站牌應(yīng)當(dāng)標(biāo)明線路名稱、首末班車時(shí)間、所在站點(diǎn)和沿途?？空军c(diǎn)的名稱、開(kāi)往方向、營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，并保持清晰、完好；營(yíng)運(yùn)班次間隔在三十分鐘以上的線路，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明每一班次車輛途經(jīng)所在站點(diǎn)的時(shí)間。
第三十五條政府投資建設(shè)的共用站點(diǎn)，由市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門和授權(quán)經(jīng)營(yíng)單位協(xié)商采用招標(biāo)或者委托的方式，確定日常管理單位；其他共用站點(diǎn)，由市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門和產(chǎn)權(quán)所有者協(xié)商采用招標(biāo)或者委托的方式確定日常管理單位。共用站點(diǎn)管理單位應(yīng)當(dāng)維護(hù)共用站點(diǎn)內(nèi)的營(yíng)運(yùn)秩序，保持安全、暢通。進(jìn)入共用站點(diǎn)營(yíng)運(yùn)的駕駛員、售票員，應(yīng)當(dāng)服從站點(diǎn)管理人員的管理。
第三十六條在營(yíng)運(yùn)車輛上設(shè)置廣告，除應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)廣告的法律、法規(guī)規(guī)定外，廣告設(shè)置的位置、面積、色彩應(yīng)當(dāng)符合公共汽車和電車營(yíng)運(yùn)管理的有關(guān)規(guī)定。車廂內(nèi)不得播放有聲廣告或者散發(fā)書(shū)面廣告。
第三十七條電車供電單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，定期對(duì)電車觸線網(wǎng)、饋線網(wǎng)、變電站等電車供電設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，保證其安全和正常使用。電車供電設(shè)施發(fā)生故障時(shí)，電車供電單位應(yīng)當(dāng)立即組織搶修，盡快恢復(fù)其正常使用。電車供電單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，設(shè)立供電設(shè)施保護(hù)標(biāo)志。
禁止下列危害電車供電設(shè)施安全的行為：
（一）損壞、覆蓋電車供電設(shè)施及其保護(hù)標(biāo)志；
（二）在電車觸線網(wǎng)、饋線網(wǎng)上懸掛、架設(shè)宣傳標(biāo)語(yǔ)、廣告牌或者其他設(shè)施；
（三）危害電車供電安全的其他行為。
建設(shè)工程施工可能危及電車供電設(shè)施安全的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)與電車供電單位協(xié)商，采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施后方可施工。運(yùn)輸超高物件需要穿越電車觸線網(wǎng)、饋線網(wǎng)的，運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，并書(shū)面通知電車供電單位。
第三十八條本市的主要機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)開(kāi)設(shè)公共汽車和電車專用車道、港灣式?？空?；符合條件的單向機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)允許公共汽車和電車雙向通行；符合條件的主要道口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置公共汽車和電車優(yōu)先通行的標(biāo)志、信號(hào)裝置。市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同公安、市政等行政管理部門制定公共汽車和電車專用車道的規(guī)劃。公共汽車和電車優(yōu)先通行、專用車道開(kāi)設(shè)和站點(diǎn)設(shè)置的辦法，由市交通局會(huì)同市公安、市政等行政管理部門制定。
第五章監(jiān)督檢查和投訴
第三十九條市交通局和市運(yùn)輸管理處、市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通行政管理部門、區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公共汽車和電車營(yíng)運(yùn)活動(dòng)的監(jiān)督檢查。上述部門從事監(jiān)督檢查的人員應(yīng)當(dāng)持有行政執(zhí)法證件。
第四十條市運(yùn)輸管理處、區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立投訴受理制度，接受乘客對(duì)違反本條例規(guī)定行為的投訴。
第四十一條經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自受理乘客投訴之日起十個(gè)工作日內(nèi)作出答復(fù)。乘客對(duì)經(jīng)營(yíng)者的答復(fù)有異議的，可以向市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申訴。市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理乘客投訴或者申訴之日起二十個(gè)工作日內(nèi)作出答復(fù)。
第四十二條市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以向經(jīng)營(yíng)者核查投訴及投訴處理情況。市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向經(jīng)營(yíng)者核查投訴及投訴處理情況的，應(yīng)當(dāng)向經(jīng)營(yíng)者發(fā)出核查通知書(shū)。經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自收到核查通知書(shū)之日起十個(gè)工作日內(nèi)，將有關(guān)情況或者處理意見(jiàn)書(shū)面回復(fù)市運(yùn)輸管理處或者區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
第六章法律責(zé)任
第四十三條違反本條例第十條第一款規(guī)定，未取得線路經(jīng)營(yíng)權(quán)擅自從事公共汽車和電車營(yíng)運(yùn)的，由市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)沒(méi)收其非法所得，并處以五千元以上五萬(wàn)元以下的罰款。市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)在作出行政處罰前可以將營(yíng)運(yùn)車輛扣押，責(zé)令行為人在規(guī)定的期限內(nèi)到指定地點(diǎn)接受處理。
第四十四條違反本條例第十條第二款規(guī)定，有下列行為之一的，由市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門沒(méi)收其非法所得，并可處以五千元以上五萬(wàn)元以下的罰款或者吊銷其線路經(jīng)營(yíng)權(quán)證書(shū)：
（一）將線路經(jīng)營(yíng)權(quán)發(fā)包給其他單位或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)的；
（二）擅自轉(zhuǎn)讓線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的。
經(jīng)營(yíng)者違反本條例第十六條第一款規(guī)定，未執(zhí)行客運(yùn)服務(wù)、行車安全等營(yíng)運(yùn)管理制度的，由市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門責(zé)令其限期改正，逾期不改正的，市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門可以吊銷其線路經(jīng)營(yíng)權(quán)證書(shū)。有第一款、第二款行為，造成公私財(cái)產(chǎn)重大損失、嚴(yán)重社會(huì)影響或者其他嚴(yán)重后果的，市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門可以吊銷其部分或者全部的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)證書(shū)。
第四十五條違反本條例第十五條第一款規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車輛無(wú)營(yíng)運(yùn)證或者駕駛員、售票員、調(diào)度員無(wú)服務(wù)證的，由市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令經(jīng)營(yíng)者改正或者限期改正，并可處以警告或者一千元以上五千元以下的罰款。駕駛員、售票員、調(diào)度員有下列行為之一的，市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)可處以警告或者五十元以上二百元以下的罰款；造成嚴(yán)重后果的，市交通執(zhí)法總隊(duì)可以吊銷其服務(wù)證：
（一）違反本條例第二十八條的第二款、第三款規(guī)定，不遵守從業(yè)人員服務(wù)規(guī)范的；
（二）違反本條例第二十九條第三款規(guī)定，未按規(guī)定組織乘客免費(fèi)換乘或者退票的；
（三）違反本條例第三十五條第三款規(guī)定，不服從共用站點(diǎn)管理人員管理的。
第四十六條經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，由市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令改正或者限期改正，并可處以警告或者二百元以上二千元以下的罰款：
（一）違反本條例第十六條第二款規(guī)定，超過(guò)核準(zhǔn)的車輛載客限額營(yíng)運(yùn)的；
（二）違反本條例第十七條第一款規(guī)定，未按備案的線路行車作業(yè)計(jì)劃營(yíng)運(yùn)的；
（三）違反本條例第十九條的第二款、第三款、第四款規(guī)定，裝有空調(diào)設(shè)施的車輛未按照規(guī)定營(yíng)運(yùn)的；
（四）違反本條例第二十六條規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車輛不符合要求的。
經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，由市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令改正或者限期改正，并可處以警告或者五百元以上五千元以下的罰款：
（一）違反本條例第十七條第一款規(guī)定，未將行車作業(yè)計(jì)劃報(bào)備案的；
（二）違反本條例第二十條規(guī)定，未在規(guī)定的站點(diǎn)或者核準(zhǔn)的共用招呼站安排上下客的；
（三）違反本條例第二十五條規(guī)定，未按核準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，收費(fèi)后不出具等額車票憑證或者拒收通用乘車票證的；
（四）違反本條例第二十八條規(guī)定，連續(xù)兩個(gè)月內(nèi)，經(jīng)營(yíng)者的駕駛員、售票員、調(diào)度員違章率超過(guò)百分之二的。
經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，由市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令改正或者限期改正，并可處以一千元以上一萬(wàn)元以下的罰款：
（一）違反本條例第二十一條規(guī)定，擅自終止?fàn)I運(yùn)的；
（二）違反本條例第二十二條的第一款、第二款規(guī)定，擅自實(shí)施營(yíng)運(yùn)調(diào)整的；
（三）違反本條例第二十三條第一款規(guī)定，未公開(kāi)告示營(yíng)運(yùn)調(diào)整情況的；
（四）違反本條例第二十四條規(guī)定，不服從統(tǒng)一調(diào)度的。
第四十七條有下列行為之一的，由市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令行為人改正或者限期改正，并可處以二千元以上二萬(wàn)元以下的罰款：
（一）違反本條例第三十二條第五款規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者擅自將場(chǎng)站設(shè)施關(guān)閉或者移作他用的。
（二）違反本條例第三十三條第二款規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定在線路起訖站點(diǎn)設(shè)置車輛調(diào)度、候車設(shè)施的。
（三）違反本條例第三十四條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定設(shè)置站牌的。
（四）違反本條例第三十五條第二款規(guī)定，未維護(hù)站點(diǎn)營(yíng)運(yùn)秩序的。
（五）違反本條例第三十六條第一款規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者在營(yíng)運(yùn)車輛上設(shè)置廣告的位置、面積、色彩不符合公共汽車和電車營(yíng)運(yùn)管理要求的。
（六）違反本條例第三十六條第二款規(guī)定，在車廂內(nèi)播放有聲廣告或者散發(fā)書(shū)面廣告的。
（七）違反本條例第三十七條的第三款、第四款、第五款規(guī)定，危害電車供電設(shè)施安全的。行為人的違法行為造成財(cái)產(chǎn)損失的，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
第四十八條市交通局和市運(yùn)輸管理處、市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通行政管理部門、區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立、健全對(duì)客運(yùn)監(jiān)督檢查人員執(zhí)法的監(jiān)督制度。前述部門直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級(jí)主管部門依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第四十九條當(dāng)事人對(duì)市交通局或者市運(yùn)輸管理處、市交通執(zhí)法總隊(duì)、區(qū)縣交通行政管理部門、區(qū)縣運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、區(qū)縣交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)的具體行政行為不服的，可以依照《中華人民共和國(guó)國(guó)行政復(fù)議法》或者《中華人民共和國(guó)國(guó)行政訴訟法》的規(guī)定，申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟。當(dāng)事人對(duì)具體行政行為逾期不申請(qǐng)復(fù)議，不提起訴訟，又不履行的，作出具體行政行為的部門可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
第七章附則
第五十條本條例中有關(guān)用語(yǔ)的含義：
（一）共用站點(diǎn)，是指兩條以上線路共同使用的起點(diǎn)站、終點(diǎn)站和樞紐站。
（二）復(fù)線，是指總長(zhǎng)度百分之七十以上與原線路重復(fù)的新線路，或者經(jīng)過(guò)原線路主要客源段且起訖站點(diǎn)與原線路相近的新線路。
（三）城鎮(zhèn)，是指中心城、新城、中心鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)。
（四）駕駛員、售票員、調(diào)度員違章率，是指違反本條例規(guī)定的駕駛員、售票員、調(diào)度員人次占持有服務(wù)證的駕駛員、售票員、調(diào)度員總數(shù)的百分比。
第五十一條本條例施行前經(jīng)營(yíng)者已經(jīng)從事線路營(yíng)運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)向市交通局辦理取得線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的手續(xù)。
汽車管理制度（三）
1、用車條件：
①中心領(lǐng)導(dǎo)檢查工作、參加會(huì)議、參觀學(xué)習(xí)、聯(lián)系事務(wù)等。
②科室正常業(yè)務(wù)用車、聯(lián)系重要工作。
③貴重設(shè)備、精密儀器等運(yùn)輸。
④陪上級(jí)單位人員至鄉(xiāng)、鎮(zhèn)檢查指導(dǎo)工作。
⑤其它經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的用車。
2、用車手續(xù)程序
①申請(qǐng)：上班時(shí)間，各科室根據(jù)工作計(jì)劃，用車時(shí)間向分管領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)統(tǒng)籌安排。
②外單位、職工私人用車、節(jié)假日及下班時(shí)間一律經(jīng)中心領(lǐng)導(dǎo)審批。
3、油料供應(yīng)與費(fèi)用結(jié)算
①由財(cái)務(wù)科統(tǒng)一購(gòu)買充值加油卡。
②科室用車費(fèi)用列入科室成本核算；職工私人用車承擔(dān)汽油費(fèi)和過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，由財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)在用車后一周內(nèi)結(jié)清。
③加強(qiáng)車公里油耗的核定，車公里數(shù)一律憑派車單累計(jì)確定。
4、車輛管理與維修
①駕駛員要始終保持車輛內(nèi)外清潔整潔。
②存車車輛清洗后及時(shí)進(jìn)庫(kù)，無(wú)車庫(kù)的車輛停放指定地點(diǎn)。
③需要進(jìn)廠修理的車輛，經(jīng)駕駛員提出申請(qǐng)，財(cái)務(wù)科審核，中心領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)后安排送指定廠修理。修理費(fèi)用由財(cái)務(wù)科審核，中心分管領(lǐng)導(dǎo)復(fù)審后按規(guī)定報(bào)銷。
④財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)建立健全汽車檔案，用車、修理、油耗、機(jī)油更換等及時(shí)記錄。
5、用車紀(jì)律與違章處理
①發(fā)現(xiàn)駕駛員未開(kāi)具派車單擅自出車的，一次罰款100元，一月內(nèi)連續(xù)兩次違反規(guī)定的，作待崗處理。駕駛員私自出車，發(fā)生意外事故造成車輛損壞或人員傷亡的，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，并根據(jù)情況處以1000-2000元罰款，對(duì)管理不力的科室負(fù)責(zé)人罰款100-500元。
②發(fā)現(xiàn)加油過(guò)程中有違規(guī)行為的或未經(jīng)財(cái)務(wù)科同意擅自到其他加油站加油的，不予報(bào)銷，并罰款50元，視情節(jié)作待崗處理。
③違反車輛修理規(guī)定，不予報(bào)銷修理費(fèi)用。
④無(wú)派車單，車公里數(shù)用車科室一律不予承認(rèn)。
⑤財(cái)務(wù)科要加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，嚴(yán)格按規(guī)定程序修車，因科室管理不力發(fā)生違規(guī)用車的或?qū)ω?zé)任人未作處理的，一次扣科室管理分10分，并扣發(fā)當(dāng)月科長(zhǎng)津貼。
第3篇 出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理制度
出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理制度
一、遵守行業(yè)服務(wù)規(guī)范，保持車容衛(wèi)生整潔，儀表整潔，文明服務(wù)，禮貌待客。
二、隨車攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證，從業(yè)資格證和準(zhǔn)駕證。
三、按照乘客要求或者合理路線行駛。
四、不得拒載乘客或者并客以及無(wú)正當(dāng)理由中途將乘客移交他人運(yùn)送。
五、不得在禁止停車路段停車待客或者載客。
六、按照規(guī)定使用頂燈、計(jì)價(jià)器、空車待租標(biāo)志等服務(wù)設(shè)施，按照乘客意愿使用空調(diào)、音響等。
七、在飛機(jī)場(chǎng)、車站等營(yíng)業(yè)站營(yíng)運(yùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在指定區(qū)域按序排隊(duì)，服從調(diào)度，不得離開(kāi)車輛招攬乘客。
八、不得利用車載對(duì)講設(shè)施傳播、接聽(tīng)與營(yíng)運(yùn)無(wú)關(guān)的信息。
九、載客營(yíng)運(yùn)中，不得有吸煙、吃零食等行為。
十、按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，并出具車費(fèi)票據(jù)。
十一、運(yùn)送乘客夜間出城或者去偏僻地區(qū)，應(yīng)當(dāng)?shù)焦矙C(jī)關(guān)設(shè)置的城際警務(wù)工作站或者就近的公安派出所辦理安全登記手續(xù)。
十二、遵守法律、法規(guī)和規(guī)章以及客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)制定的各項(xiàng)服務(wù)管理規(guī)范。
十三、工作積極，熱愛(ài)本職。努力學(xué)習(xí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)及安全運(yùn)營(yíng)知識(shí)，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能及服務(wù)水平。
十四、營(yíng)運(yùn)中從業(yè)人員不準(zhǔn)袒胸露背，穿拖鞋。
十五、在指定位置張貼營(yíng)運(yùn)證件（價(jià)標(biāo)、警告提示、服務(wù)監(jiān)督卡、門標(biāo)）。
十六、不超速，不強(qiáng)行猛拐，不亂停放，做到安全行車，主動(dòng)禮讓其他車輛。
十七、必須正確使用計(jì)價(jià)器。不得與乘客議價(jià)，不得向乘客索要財(cái)物，收款后需要給乘客找零錢，必須找零錢。
十八、不得利用車輛為違法犯罪提供方便，發(fā)現(xiàn)違法犯罪嫌疑人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)或者本單位報(bào)告。
第4篇 中學(xué)學(xué)校汽車管理制度
中學(xué)(學(xué)校)汽車管理制度
一、學(xué)校小車是校領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校有急事時(shí)用車,主要負(fù)責(zé)學(xué)校有急事時(shí)臨時(shí)性出車任務(wù)。
二、學(xué)校小車由辦公室主任調(diào)度,辦公室主任根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)的活動(dòng)情況制定用車計(jì)劃。
三、因特殊情況,接送領(lǐng)導(dǎo)不能正常出車應(yīng)及時(shí)向辦公室主任報(bào)告,以便及時(shí)調(diào)換其它車輛。
四、非校領(lǐng)導(dǎo)外出辦事、開(kāi)會(huì)原則上不派專車接送,確因特殊情況急需用車,可向辦公室主任提出用車申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后方可用車,任何人都不得直接向司機(jī)索要車輛,否則一切后果由索要車輛人自負(fù)。
五、非校領(lǐng)導(dǎo)固定用車項(xiàng)目:
(1)財(cái)務(wù)科每月取工資。
(2)教務(wù)處取學(xué)生學(xué)籍、學(xué)生試題等。
(3)其它緊急事情。
六、小車司機(jī)要服從領(lǐng)導(dǎo)的指揮,做到堅(jiān)守崗位,隨叫隨到,未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自出車。
第5篇 汽車修理廠管理制度
在各個(gè)規(guī)模的汽車修理廠,對(duì)于修理廠內(nèi)的管理都有多個(gè)方面,如財(cái)務(wù)管理,紀(jì)律管理,員工的考勤管理等。以下整理了詳細(xì)的汽車修理廠管理制度范本,可供參考。
財(cái)務(wù)管理制度
一、堅(jiān)持增收節(jié)支增加效益的原則,實(shí)行錢帳分管,購(gòu)、錢分離(即購(gòu)物的不管錢,管錢的不購(gòu)物,杜絕錢、物一手清)按權(quán)限審批,相互制約,帳務(wù)公開(kāi)。
二、購(gòu)置固定資產(chǎn),必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子研究報(bào)董事會(huì)批準(zhǔn)。
三、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)性借款,由分管副總審核,3000元以下由總經(jīng)理簽批,3000元以上由常務(wù)董事長(zhǎng)簽批,非業(yè)務(wù)性借款必須經(jīng)辦公室申請(qǐng),分管副總審核,500元以下由總經(jīng)理簽批,500元以上由常務(wù)董事長(zhǎng)簽批。
四、嚴(yán)格控制非業(yè)務(wù)性開(kāi)支,壓縮招待費(fèi),車輛燃料費(fèi)用。各類支出必須由經(jīng)辦人簽名、分管副總審核、總經(jīng)理復(fù)核后報(bào)常務(wù)董事長(zhǎng)簽字。
五、出發(fā)費(fèi)實(shí)行定額補(bǔ)助,去大中城市出發(fā)需住宿的每人每日住宿及餐費(fèi)共補(bǔ)助120元,不需住宿的每日補(bǔ)助餐費(fèi)25元;去中小城市出發(fā)需住宿的每日住宿及餐費(fèi)補(bǔ)助100元,不需住宿的每日補(bǔ)助餐費(fèi)20元。交通費(fèi)憑票實(shí)報(bào),乘座軟臥、飛機(jī)等高檔運(yùn)輸工具的應(yīng)經(jīng)常務(wù)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)。
六、不按規(guī)定違規(guī)開(kāi)支的,經(jīng)查實(shí)按支出額的雙倍罰款;購(gòu)物價(jià)格經(jīng)查實(shí)明顯高于正常價(jià)的,按超出部分的20%罰款。
七、現(xiàn)金實(shí)行限額管理,超限額必須及時(shí)送存銀行,庫(kù)存限額根據(jù)業(yè)務(wù)量大小由常務(wù)副總審核報(bào)總經(jīng)理審批后實(shí)施。所有的資金必須存入開(kāi)戶銀行帳戶,嚴(yán)禁亂存款。
八、因公借款由個(gè)人開(kāi)寫借條,按權(quán)限按程序?qū)徟箢I(lǐng)取借款,但必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交帳,凡超越時(shí)間不交帳者均屬“挪用”,除在當(dāng)月工資扣除外將按公司規(guī)定嚴(yán)肅處理。
九、嚴(yán)禁出現(xiàn)與公司事務(wù)無(wú)關(guān)的借款,違反者除扣發(fā)借款人工資外并按責(zé)任大小給予相關(guān)人員借款額一到兩倍的罰款。財(cái)務(wù)堅(jiān)持日清、月結(jié)、年核算,按月公布收、支經(jīng)營(yíng)狀況,及時(shí)進(jìn)行財(cái)務(wù)分析,制定次月經(jīng)營(yíng)計(jì)劃
勞動(dòng)紀(jì)律管理規(guī)定
一、按時(shí)上、下班,不準(zhǔn)遲到、早退、曠工及擅離工作崗位,發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
二、全體員工實(shí)行統(tǒng)一著裝,掛牌上崗,凡違犯者每次罰款10元。
三、有事必須請(qǐng)假,實(shí)行限時(shí)輪休。一天以內(nèi)有車間主任審批,兩天(含兩天)以上有分管副總審批,未經(jīng)批準(zhǔn)不上班者以曠工處罰。一個(gè)月內(nèi)曠工一天者扣半個(gè)月工資,曠工兩天者扣一個(gè)月的工資,曠工兩天以上者,予以辭退,對(duì)當(dāng)月出滿勤的人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)制度,學(xué)員獎(jiǎng)20/月,后勤及維修人員獎(jiǎng)30/月,車間主任(含負(fù)責(zé)人)獎(jiǎng)50/月。
四、實(shí)行日考核制度,凡事假超過(guò)公司規(guī)定的,按缺勤天數(shù)扣發(fā)應(yīng)得工資。
五、上班時(shí)間不準(zhǔn)做與本職工作無(wú)關(guān)的事情,發(fā)現(xiàn)一次,扣發(fā)工資20元。
六、凡在公司內(nèi)打架斗毆、酗酒鬧事,發(fā)現(xiàn)一次罰款50元,造成損失或人身傷亡的由責(zé)任人承擔(dān)法律責(zé)任。七、嚴(yán)禁吃、喝、卡、拿客戶錢物,每次罰款100元。
八、凡出現(xiàn)違法、違章、違規(guī)有損公司形象聲譽(yù)的行為,并造成極壞影響的一律予以開(kāi)除。
九、凡服務(wù)態(tài)度惡劣與客戶爭(zhēng)吵,下逐客令者,首次批評(píng)教育,罰款100元,超過(guò)三次者,予以開(kāi)除。十、嚴(yán)禁個(gè)人對(duì)外承修車輛,撈取好處費(fèi),每發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資200元。以上規(guī)定從公布之日起實(shí)施。
提升機(jī)安全操作規(guī)程
1、保持提升機(jī)及周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
2、提升機(jī)兩立柱油腔內(nèi),需注入齒輪箱潤(rùn)滑油或50#機(jī)油,高度不低于潤(rùn)滑油面線,潤(rùn)滑油每三個(gè)月更換一次。兩立柱上部及小車各滾輪軸滾道內(nèi),用黃油槍注入鈣基潤(rùn)滑脂,每星期注入一次。
3、操作時(shí),四叉腳應(yīng)選擇重心合適位置,鎖緊安全位架,然后分別轉(zhuǎn)動(dòng)四只橡膠托盤,使支撐盤表面和提升物緊密帖合,即按“上”電鈕升250m/m-300m/m,看一下有何不穩(wěn)定現(xiàn)象,如果穩(wěn)定可正常工作。
4、嚴(yán)格按提升機(jī)器作規(guī)定工作,按規(guī)程定期加注潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
5、提升機(jī)使用時(shí)嚴(yán)禁超載或產(chǎn)生傾覆力矩,使用不得超過(guò)規(guī)定負(fù)荷。傳動(dòng)螺用磨損程度看安全螺母位置,如果按近“no”位置時(shí),必須調(diào)換新螺母。本提升機(jī)設(shè)置安全保證機(jī)構(gòu),由保證機(jī)構(gòu)自動(dòng)止位,此時(shí),必須調(diào)換新螺母,方可正常運(yùn)行。
機(jī)修工安全操作規(guī)程
為嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)修工操作規(guī)程,保證安全生產(chǎn),特制訂《機(jī)修工安全操作規(guī)程》如下:
1、維修中嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件和維修操作規(guī)范,禁止亂拆、亂砸。
2、嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用檢測(cè)設(shè)備和工具,輕搬、輕放、注意維護(hù),使其處于良好狀態(tài)。3、作業(yè)人員在維修前要為車輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布等防護(hù)用品,以防刮傷、弄臟車輛。4、作業(yè)中按規(guī)定要求將故障部位、零件拆下,擺放在指定工作臺(tái)上,避免混裝、丟失。5、使用舉升機(jī)、吊裝設(shè)備時(shí),要經(jīng)檢查確認(rèn)安全后再按操作規(guī)程操作,要注意車輛安全和人身安全,以防以發(fā)生意外。
6、嚴(yán)禁在車間內(nèi)吸煙和制造火源,客戶吸煙時(shí)要進(jìn)行勸阻。
7、發(fā)現(xiàn)電源、線路、電器存在事故隱患時(shí),要及時(shí)報(bào)告檢修。努力學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),踴躍參加技能培訓(xùn),不斷提高崗位技能和修車質(zhì)量。
電工安全操作規(guī)程
為使電工操作安全規(guī)范,符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求,特制定電工安全操作規(guī)程如下:
1、電工作業(yè)時(shí)應(yīng)保持工作環(huán)境良好,并符合安全要求,嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,并按規(guī)定戴好防護(hù)用品。
2、電工對(duì)工作臺(tái)儀表、燈光及電路檢修時(shí),應(yīng)根據(jù)車型和線路設(shè)置正確操作,避免因電路漏電、斷路、短路現(xiàn)象引起高溫著火,確保儀表工作正常,批示準(zhǔn)確、燈光明亮、接觸良好。
3、在檢修空調(diào)或加制冷劑時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查壓縮機(jī)、冷凝器、通控調(diào)等部件及管線路的工作狀況,確保其制冷良好、溫控正常。
4、在檢查電瓶電壓時(shí),應(yīng)用儀表測(cè)量,并按規(guī)定使用電瓶攀帶,禁止用電線直接連接正、負(fù)檢測(cè)量或用鉗夾持電瓶操作。
5、電工在換電瓶,為電瓶充電時(shí),應(yīng)保持室內(nèi)通風(fēng)良好,并控制好電源和充電時(shí)間。
6、配電瓶液時(shí),嚴(yán)禁將蒸餾水倒入硫酸中,在充電時(shí)如果電瓶氣泡太大,應(yīng)降低充電電瓶的位置,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
7、電工檢修發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)按其工作原理,認(rèn)真檢查故障原因,起動(dòng)拆下后,應(yīng)用皮套套好火線。確保發(fā)電后無(wú)異響,無(wú)過(guò)充電現(xiàn)象。起動(dòng)嚙合良好,無(wú)拉空現(xiàn)象,起動(dòng)有力。
8、電工班長(zhǎng)兼任電工操作的質(zhì)量檢驗(yàn)員,負(fù)責(zé)本班組的設(shè)備及環(huán)境衛(wèi)生管理。對(duì)丟失、損壞工具設(shè)備或因違章操作造成損失的要按規(guī)定對(duì)所造成的損失、損壞進(jìn)行賠償或處理。電工應(yīng)按規(guī)定正確使用和愛(ài)護(hù)電器設(shè)備,工作完畢后,要及時(shí)切斷電源,避免意外發(fā)生。人力資源是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中最主要的因素,人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑,隨著汽車技術(shù)的日新月異,新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn),培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒(méi)有止境的。1.培訓(xùn)形式:上崗培訓(xùn):由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦,通過(guò)對(duì)本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識(shí)的教育,取得上崗資格證。技術(shù)等級(jí)培訓(xùn):由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動(dòng)部門共同舉辦,包括汽車修理各工種的初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)工培訓(xùn),考核合格由勞動(dòng)部門發(fā)給技術(shù)等級(jí)證書(shū)。技術(shù)專題培訓(xùn):針對(duì)某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn),由專家主講,發(fā)結(jié)業(yè)證書(shū)。特殊崗位培訓(xùn):廠長(zhǎng)、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn),合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書(shū)。廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn):由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊(cè),記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號(hào)、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級(jí)、住址、電話等基本信息。3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求,編制年度培訓(xùn)計(jì)劃,確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計(jì)劃,并上報(bào)運(yùn)管處維管科一份。5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同,服務(wù)3年以上的,培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān),不到3年由本人承擔(dān)。6.制定獎(jiǎng)懲措施,凡外派參加培訓(xùn)人員,成績(jī)合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由達(dá)方承擔(dān),不合格者,廠方不予承擔(dān)(應(yīng)在合同中明確),成績(jī)優(yōu)秀者應(yīng)予獎(jiǎng)勵(lì)。7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄,應(yīng)建立檔案,妥善保管。8.服務(wù)合同期滿后,人員要求調(diào)離本廠的,應(yīng)在一個(gè)月前向廠方提出書(shū)面辭職報(bào)告。人員調(diào)離時(shí)應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見(jiàn),廠長(zhǎng)批準(zhǔn)。在沒(méi)有經(jīng)濟(jì)糾葛的情況下,應(yīng)予同意。合同期未滿要求辭職的,則按合同規(guī)定辦理。9.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)。
汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展急需大量的汽車維修技術(shù)人員,但是維修服務(wù)業(yè)普遍存在的“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)模式顯然滿足不了形式的發(fā)展需要。這一傳統(tǒng)模式的弊端表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是,由于維修人員的內(nèi)部分配權(quán)基本上完全控制在主修(組長(zhǎng))手上,每個(gè)操作組都象是說(shuō)了算的“個(gè)體戶小老板”。內(nèi)部分配不可能做到按企業(yè)的發(fā)展需要來(lái)進(jìn)行收入分配。二是,不利于后備技術(shù)人員的成長(zhǎng)。俗話說(shuō):教會(huì)徒弟餓死師傅。在目前的企業(yè)運(yùn)行中沒(méi)有明確的制度來(lái)規(guī)范師傅帶徒弟的行為,師傅可以教徒弟技術(shù),也可以不教。教好徒弟的師傅得不到表彰,不教徒弟的師傅得不到懲罰。三是,不利于優(yōu)秀人才留在維修行業(yè)里發(fā)展。特別是近幾年新興的維修專業(yè)畢業(yè)的本科生、大專生,在傳統(tǒng)模式下難以結(jié)合其大學(xué)理論學(xué)習(xí)的優(yōu)勢(shì),通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)發(fā)揮作用,致使很多專業(yè)人員改行去做別的工作。用什么方式去替代或改變傳統(tǒng)模式,是很多業(yè)內(nèi)人士非常關(guān)心的問(wèn)題。我們?cè)趯?shí)踐中總結(jié)的“5.0系數(shù)工資分配法”,能夠逐漸消除這些弊端?！?.0系數(shù)工資分配法”的目的:不僅要保證維修技術(shù)隊(duì)伍在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能處于優(yōu)勢(shì)地位,更要確保維修隊(duì)伍后繼有人、人丁興旺,確保在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中永遠(yuǎn)處于優(yōu)勢(shì)地位。同時(shí)要逐步廢除“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)模式,探索企業(yè)有組織、有程序、有期限、有規(guī)劃的培育后備技術(shù)人員的新模式?！?.0系數(shù)工資分配法”的主要內(nèi)容如下:一、進(jìn)一步明確工資分配的調(diào)節(jié)功能。把工資收入分配作為主要調(diào)節(jié)手段之一來(lái)調(diào)動(dòng)業(yè)務(wù)骨干人員(主修)和初級(jí)人員(學(xué)員學(xué)徒)的積極性。這種分配必須要有利于促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的開(kāi)展,不僅有利于當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的有效開(kāi)展,還要有利于企業(yè)未來(lái)的持續(xù)性生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的開(kāi)展。因此工資收入分配的調(diào)節(jié)方式既要有利于企業(yè)“賺今天的錢”,也要有利于企業(yè)“賺明天的錢”。二、企業(yè)對(duì)每一位車間的維修人員確定一個(gè)從0.1至5.0的技術(shù)系數(shù)。目前維修企業(yè)的維修作業(yè)是按組進(jìn)行的,一個(gè)主修(一般也是組長(zhǎng))帶幾名副修、徒工進(jìn)行作業(yè)操作。為了設(shè)計(jì)出更多的上升空間(提升級(jí)別),可以把維修人員崗位級(jí)別分為五大類即:(1)主修:主持作業(yè)組全面工作。是作業(yè)組技術(shù)水平最高的崗位,同時(shí)組織指揮協(xié)調(diào)本作業(yè)組各級(jí)人員的具體工作。主修一般為作業(yè)組組長(zhǎng),要求具有維修高級(jí)工資格。技術(shù)系數(shù)確定范圍為4.1-5.0。(2)副修:協(xié)助主修工作,是維修技術(shù)水平次于主修級(jí)別的崗位,具有一定的故障處理能力。要求具有維修中級(jí)工資格,其技術(shù)系數(shù)確定范圍為3.1-4.0。(3)輔修:輔助主修、副修開(kāi)展故障處理工作的崗位。是次于副修級(jí)別的崗位,不具備獨(dú)立處理故障能力。要求具有初級(jí)工資格,其技術(shù)系數(shù)范圍為2.1-3.0。(4)學(xué)員:次于輔修級(jí)別的崗位,該崗位人員具有一定的汽修理論知識(shí)(例如:學(xué)汽修專業(yè)剛畢業(yè)的大中專生),但實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)較少。只能在其他人員指導(dǎo)的狀態(tài)下參與學(xué)習(xí)操作。不要求具有初級(jí)工資格,其技術(shù)系數(shù)確定范圍為1.1-2.0。(5)學(xué)徒:次于學(xué)員級(jí)別的崗位,該崗位人員是既沒(méi)有汽車維修理論知識(shí),也不沒(méi)有工作實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。其技術(shù)系數(shù)確定范圍為0.1-1.0。每月各組業(yè)績(jī)匯總統(tǒng)計(jì)后,會(huì)有一個(gè)每組的分配總數(shù)額,如果作業(yè)組每位人員的技術(shù)系數(shù)確定后,就可以根據(jù)技術(shù)系數(shù)進(jìn)行工資收入分配了。技術(shù)系數(shù)應(yīng)用在分配上也可稱為分配系數(shù)。三、崗位任職資格要組織認(rèn)定,技術(shù)系數(shù)確定也有靈活性。崗位任職資格的認(rèn)定由企業(yè)“維修崗位資格認(rèn)定委員會(huì)”來(lái)認(rèn)定。該委員會(huì)成員由售后部經(jīng)理、主任工程師、技術(shù)主管等資深專業(yè)人員組成。每半年組織一次崗位資格認(rèn)證活動(dòng)。員工先提出升級(jí)申請(qǐng),委員會(huì)集中認(rèn)定。每位人員的崗位資格認(rèn)定后,其崗位分配系數(shù)范圍也就確定了。主修崗位人員的技術(shù)系數(shù)由維修主管和車間負(fù)責(zé)人,根據(jù)本人技術(shù)及組織能力情況在其系數(shù)范圍內(nèi)確認(rèn)具體技術(shù)系數(shù)。作業(yè)組內(nèi)其他人員的分配系數(shù),由主修(組長(zhǎng))根據(jù)各人的技術(shù)能力及勞動(dòng)態(tài)度,在其崗位技術(shù)系數(shù)范圍內(nèi)確定具體技術(shù)系數(shù),并報(bào)上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)及車間領(lǐng)導(dǎo)備案后執(zhí)行。便于檢查、監(jiān)督執(zhí)行情況。對(duì)于作業(yè)組人員的分配系數(shù),可以隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整,但必須說(shuō)明原因,且應(yīng)該先批準(zhǔn)備案,后實(shí)施工資收入分配。對(duì)于員工偶然性工作失誤,可根據(jù)相關(guān)制度以過(guò)失處罰形式罰款,扣出的罰款結(jié)余轉(zhuǎn)下月操作組進(jìn)行再分配。盡量避免頻繁調(diào)整員工分配系數(shù)。四、崗位資格晉升制度化,每一個(gè)員工都有發(fā)展的希望。員工在自認(rèn)為符合條件時(shí),可書(shū)面向“維修崗位資格認(rèn)定委員會(huì)”申請(qǐng)要求資格晉升認(rèn)定考核。學(xué)徒滿2-3年后可直接申請(qǐng)晉升輔修;學(xué)員滿1年后可申請(qǐng)晉升輔修;輔修滿一年后可申請(qǐng)晉升副修;副修滿一年后可申請(qǐng)晉升主修。考核認(rèn)證結(jié)論以書(shū)面形式發(fā)放。資格認(rèn)證委員會(huì)只對(duì)員工的崗位任職技術(shù)水平資格進(jìn)行認(rèn)證。不對(duì)其他方面進(jìn)行認(rèn)證。五、在作業(yè)組的組建制度上采取“雙向”選擇的形式。車間領(lǐng)導(dǎo)可先進(jìn)行各作業(yè)組的組長(zhǎng)名單提名,公布上墻讓員工自己報(bào)名選擇組長(zhǎng),員工可同時(shí)選擇幾個(gè)組長(zhǎng),提名的組長(zhǎng)在報(bào)名的人員中確定成員名單。但是不允許全部都是學(xué)徒,必須有技術(shù)人員級(jí)別“梯隊(duì)”,同一級(jí)別不能有兩個(gè)。分別要有副修、輔修、學(xué)員和學(xué)徒。這是企業(yè)未來(lái)發(fā)展的需要,避免有的主修過(guò)多使用學(xué)徒(工資低),不顧企業(yè)培養(yǎng)后備人員,只圖個(gè)人眼前利益。沒(méi)有員工愿意加入的組長(zhǎng)取消組長(zhǎng)資格,車間領(lǐng)導(dǎo)另行安排新的組長(zhǎng)組建新的操作組。非常情況下副修崗位員工有資格成為預(yù)定組長(zhǎng)。此項(xiàng)活動(dòng)每年年頭組織開(kāi)展一次。對(duì)于組織能力較差或技術(shù)欠佳的主修,車間領(lǐng)導(dǎo)撤消其作為組長(zhǎng)的權(quán)利。采取“雙向”選擇的形式,從兩個(gè)方向上促進(jìn)專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍整體水平不斷提高,一是不斷淘汰落后人員,二是不斷提升先進(jìn)人員。六、制定政策確保學(xué)員、學(xué)徒的最低收入水平。作業(yè)組分配總額是隨業(yè)務(wù)量高低而波動(dòng)的,學(xué)員學(xué)徒從系數(shù)上看收入肯定是較低,若遇業(yè)務(wù)量低谷時(shí)學(xué)員學(xué)徒收入難有保證,所以要分別制定學(xué)員學(xué)徒工資收入的底線標(biāo)準(zhǔn)。若按正常方法系數(shù)分配計(jì)算出現(xiàn)小于此標(biāo)準(zhǔn)數(shù)時(shí),可先確保學(xué)徒、學(xué)員的最低收入標(biāo)準(zhǔn)后,再進(jìn)行系數(shù)分配。學(xué)員、學(xué)徒表現(xiàn)不好,可根據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行處罰。大中專汽車相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生錄用后,可直接做學(xué)員。七、其他臨時(shí)認(rèn)證和破格認(rèn)證。對(duì)于新錄用的員工,可以由車間領(lǐng)導(dǎo)和維修組長(zhǎng)(兩位及以上技術(shù)領(lǐng)導(dǎo))對(duì)新員工的技術(shù)等級(jí)進(jìn)行臨時(shí)評(píng)評(píng)估,并出據(jù)評(píng)估認(rèn)定報(bào)告,新員工的工資分配可依據(jù)臨時(shí)評(píng)估認(rèn)定及相關(guān)企業(yè)制度進(jìn)行。正式認(rèn)證待到“維修技術(shù)崗位資格認(rèn)定委員會(huì)”每半年一次的集中認(rèn)證時(shí)再進(jìn)行。對(duì)參加生產(chǎn)廠家和省市技術(shù)比賽獲得獎(jiǎng)項(xiàng)的員工,“維修技術(shù)崗位資格認(rèn)定委員會(huì)”技術(shù)認(rèn)證委員會(huì)也可根據(jù)所獲獎(jiǎng)項(xiàng)的內(nèi)容破格進(jìn)行相應(yīng)崗位資格認(rèn)證。這一模式對(duì)企業(yè)建立后備技術(shù)隊(duì)伍有了科學(xué)地、制度地保證,又一定程度保留主修(組長(zhǎng))在工資收入分配上的權(quán)利,有助于作業(yè)組當(dāng)前日常工作的開(kāi)展。容易使全部維修人員接受,是針對(duì)維修人員在分配方式上的一次突破。時(shí)代在前進(jìn),科技在進(jìn)步,傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)必將被現(xiàn)代化汽車維修企業(yè)所代替。要么適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要,要么被淘汰出局。對(duì)于我們的汽修企業(yè),對(duì)于所有從事汽車維修行業(yè)的技術(shù)人員、管理人員、服務(wù)人員,既是機(jī)遇,又是挑戰(zhàn),對(duì)此我們既要有自豪感,更要有緊迫感,愿我們眾多的維修企業(yè)能擁有美好的未來(lái),能擁抱燦爛的明天。
汽車修理廠員工守則(汽修廠員工管理制度):
為了培養(yǎng)和建設(shè)一支具有良好素質(zhì)和敬業(yè)精神的企業(yè)團(tuán)隊(duì),特制定本守則。本守則也是評(píng)價(jià)員工表現(xiàn)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),大家應(yīng)自覺(jué)遵守。
一、愛(ài)崗敬業(yè),團(tuán)結(jié)進(jìn)取
全體員工要熱愛(ài)本職工作,自覺(jué)遵守員工行為和企業(yè)崗位規(guī)范,樹(shù)立良好的工作作風(fēng),以高度的責(zé)任感承擔(dān)起公司賦予的重任。
1.以企業(yè)發(fā)展為己任,牢記企業(yè)的宗旨和目標(biāo),維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)和利益,致力于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
2.以提高業(yè)務(wù)效率和企業(yè)效益為重心,充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,熱愛(ài)企業(yè),關(guān)心企業(yè),時(shí)時(shí)處處把企業(yè)利益放在第一位。
3.以培養(yǎng)企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神為核心,積極維護(hù)團(tuán)隊(duì)榮譽(yù),同事之間和上下級(jí)之間要相互理解、相互支持、取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同進(jìn)步。
二、積極勤奮,恪盡職守
全體員工要保持積極主動(dòng)的工作熱情,勤勤懇懇,講求實(shí)效,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。
1.工作不推諉、不延誤,努力完成企業(yè)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
2.尊重領(lǐng)導(dǎo),服從分配,在勝任本質(zhì)工作的前提下,積極承擔(dān)或主動(dòng)參與企業(yè)的重大項(xiàng)目和重點(diǎn)工程。
3.遇到問(wèn)題、困難和挫折,不灰心、不氣餒,能夠全面分析,認(rèn)真排查,積極尋求相應(yīng)的方式和對(duì)策,予以迅速處理或妥善解決。
三、積極學(xué)習(xí),開(kāi)拓創(chuàng)新
全體員工要努力學(xué)習(xí),強(qiáng)化訓(xùn)練,自我加壓,不斷創(chuàng)新,以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和個(gè)人成才的需要。
1.積極參加企業(yè)組織的各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn),并利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)文化、法律和各方面專業(yè)知識(shí)。
2.熟悉業(yè)務(wù),提高技能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作成效。
3.積極轉(zhuǎn)變觀念,關(guān)注新生事物,勇于開(kāi)拓、大膽創(chuàng)新。
四、嚴(yán)以律己,遵章守紀(jì)
全體員工要自覺(jué)遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度,熟悉企業(yè)的管理、工作、業(yè)務(wù)等各項(xiàng)流程和規(guī)范要求,認(rèn)真履行勞動(dòng)合同的責(zé)任和義務(wù)。
1.嚴(yán)格遵守企業(yè)的考勤制度和勞動(dòng)紀(jì)律。
2.嚴(yán)格遵守企業(yè)的流程規(guī)范和崗位責(zé)任制,并按其規(guī)定的原則、標(biāo)準(zhǔn)和程序辦事,不違章工作或辦理業(yè)務(wù)。
3.嚴(yán)格遵守職場(chǎng)規(guī)范,保持辦公場(chǎng)所井然有序、干凈整潔。
五、愛(ài)護(hù)公物,廉潔奉公
全體員工要認(rèn)真愛(ài)護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)和物品,廉潔自律,自覺(jué)維護(hù)企業(yè)的形象建設(shè)。
1.對(duì)企業(yè)財(cái)物要嚴(yán)格管理、按章使用、精心保管、認(rèn)真維護(hù),不得擅自私用和鋪張浪費(fèi)。
2.在日常工作和業(yè)務(wù)往來(lái)中要認(rèn)真履行財(cái)務(wù)手續(xù),不得利用職權(quán)和工作便利徇私舞弊,在財(cái)務(wù)開(kāi)支方面不允許先斬后奏。
3.在日常工作和業(yè)務(wù)往來(lái)中不得向客戶提出額外要求,在業(yè)務(wù)費(fèi)用方面不允許額外超支。
六、誠(chéng)信待人,嚴(yán)守機(jī)密
全體員工要誠(chéng)實(shí)守信,講究策略,嚴(yán)格保守企業(yè)的商業(yè)機(jī)密,以免給企業(yè)的信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)不良影響,給企業(yè)的效益帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失。
1.不得違背企業(yè)有關(guān)規(guī)定或超出自己的職權(quán)范圍擅自承諾客戶。
2.不得擅自對(duì)外提供和泄露企業(yè)內(nèi)部的發(fā)展規(guī)劃、工作計(jì)劃、決策方案、財(cái)務(wù)報(bào)表、會(huì)議記錄、營(yíng)銷信息、客戶檔案等各種資料。
3.不得擅自對(duì)外提供和泄露員工個(gè)人的的工作記錄、客戶信息、銷售數(shù)據(jù)等各種資料。計(jì)量管理是質(zhì)量管理的基礎(chǔ),計(jì)量的正確與否決定著技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的好壞,因而加強(qiáng)計(jì)量管理是汽車維修企業(yè)至關(guān)重要的一項(xiàng)工作,具體內(nèi)容如下:
一、企業(yè)內(nèi)所有計(jì)量工具、儀器、儀表及相關(guān)資料登記注冊(cè),妥善保管;
二、對(duì)所有計(jì)量工具、儀器、儀表定期保養(yǎng)、維護(hù),并作保養(yǎng)記錄;
三、對(duì)所有計(jì)量工具、儀器、儀表要按國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定,定期進(jìn)行標(biāo)定,并作記錄,并將年審核定標(biāo)簽貼與計(jì)量工具、儀器、儀表的顯著位置;
四、按規(guī)定計(jì)量工具、儀器、儀表(除鋼板尺、卷尺、計(jì)算器外)必須集中保管,并完善借用手續(xù);
五、按技術(shù)要求使用計(jì)量工具、儀器、儀表,不得將計(jì)量工具、儀器、儀表挪做他用,或違章使用;
六、計(jì)量器具一旦發(fā)生損壞,立即上報(bào)管理部門,責(zé)任人要進(jìn)行賠償,具體額度另文參考;
七、計(jì)量器具的更新,需做詳細(xì)記錄,并在有關(guān)計(jì)量標(biāo)定單位登記;
八、采購(gòu)新的計(jì)量器具時(shí),一定要選擇有經(jīng)過(guò)國(guó)家計(jì)量部門認(rèn)定標(biāo)示的產(chǎn)品,杜絕無(wú)標(biāo)示產(chǎn)品流入企業(yè)。
汽車維修管理制度
一、不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長(zhǎng)發(fā)者要帶工作帽;
二、工作時(shí)禁止吸煙;
三、工作時(shí)要集中精神,不準(zhǔn)說(shuō)笑、打鬧;
四、使用一切機(jī)工具及電氣設(shè)備,必須遵守其安全操作規(guī)程,并要愛(ài)護(hù)使用;
五、工作時(shí)必須按規(guī)定穿戴勞保用品,不準(zhǔn)光膀子進(jìn)行工作;
六、嚴(yán)禁無(wú)駕駛證人員開(kāi)始一切機(jī)動(dòng)車輛;
七、嚴(yán)禁開(kāi)努與駕駛證規(guī)定不相符的車輛;
八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),非操作者不得隨便動(dòng)用機(jī)床設(shè)備;
九、工作場(chǎng)所、車輛旁、工作臺(tái)、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔,做到文明生產(chǎn);
十、嚴(yán)禁一切低燃點(diǎn)的油、氣、醇,與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。
汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協(xié)議合同內(nèi)容檢驗(yàn);
二、按成都市汽車大修竣工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn);
三、檢驗(yàn)所修項(xiàng)目的技術(shù)性能是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
四、作外觀檢查應(yīng)完好清潔;
五、整車外觀檢查和試車;
六、路試后要填寫試車技術(shù)卡存檔;
七、按維修協(xié)議內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)向用戶交車。
汽車電工安全操作制度
一、裝卸汽車發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)將汽車電源總開(kāi)關(guān)斷開(kāi),切斷電源后進(jìn)行,未裝電源總開(kāi)關(guān)的,卸下的電線接頭應(yīng)包扎好;
二、需要起動(dòng)機(jī)檢查電路時(shí),應(yīng)注意車底有無(wú)他人在工作,預(yù)先打招呼、拉手剎、放空檔,然后發(fā)動(dòng),不熟練人員及學(xué)員不得隨便發(fā)動(dòng);
三、汽車內(nèi)線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過(guò)的線路要加膠護(hù)套;
四、裝換蓄電池時(shí),應(yīng)有用蓄電池攀帶;
五、蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時(shí),應(yīng)立即移工修理,不得湊合使用;
六、裝蓄電池時(shí),應(yīng)在底部墊以橡皮膠料,蓄電池之間以及周圍也應(yīng)用木板塞緊;
七、電池頭、導(dǎo)線夾應(yīng)裝可靠,不準(zhǔn)用鐵絲代用;
八、配制電液時(shí),應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸溜不內(nèi),同時(shí)用玻璃棒不斷攪拌達(dá)到散熱迅速的目的。嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi),人員應(yīng)穿戴膠水鞋和橡膠手套,戴防護(hù)眼鏡;
九、蓄電池維修、裝配間應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)備和防火設(shè)備,防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通,室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
十、切實(shí)執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應(yīng)以相當(dāng)于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次,直至單電電壓降至1.7v為止。再以初電的充電率充足,充足后安置24小時(shí)后方能使用。
十一、充電時(shí)應(yīng)將電池蓋打開(kāi),電液溫度不得超過(guò)450c。
十二、蓄電池應(yīng)用放電叉測(cè)量,不可用手鉗或其它金屬試驗(yàn),防止發(fā)生爆炸。
十三、工作時(shí),如不慎有電液落在皮膚或衣服上,應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗,再用清水沖洗。
十四、清洗發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及其他電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油,并注意防火。
第6篇 汽車客運(yùn)站管理制度
為規(guī)范客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理工作,強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》及有關(guān)法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章,制定本制度。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則。
2、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。
3、汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。
4、站長(zhǎng)為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的副站長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,其他副站長(zhǎng)對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員實(shí)行“一崗雙責(zé)”制,既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé),又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。
5、落實(shí)“三不進(jìn)站”和“五不出站”的管理規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢制度、危險(xiǎn)品查堵制度,有效把住汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)源頭關(guān),預(yù)防和杜絕因汽車客運(yùn)站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。
“三不進(jìn)站”是指:危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站。
“五不出站”是指:超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
6、與班組、部門、工作崗位、進(jìn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議,依法明確雙方的安全責(zé)任。
7、配合有關(guān)部門組織開(kāi)展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責(zé)任追究等工作,對(duì)有關(guān)部門提出的防范和整改措施,在限期內(nèi)嚴(yán)格落實(shí)。
8、每年對(duì)工作人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn);每季度對(duì)安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),年度合計(jì)培訓(xùn)不少于20個(gè)小時(shí)。
9、每季度召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,每月召開(kāi)一次安全例會(huì),分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后,及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)分析通報(bào)會(huì),對(duì)事故當(dāng)事人的聘用、培訓(xùn)、考核、上崗以及汽車客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理等情況進(jìn)行倒查,并對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。
10、發(fā)生安全事故和險(xiǎn)情時(shí),按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定,及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門。
11、積極采用新技術(shù)、新設(shè)備,推行現(xiàn)代化科學(xué)管理方法,不斷改善安全生產(chǎn)條件。
12、按國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材,并確保齊全有效。
13、遭遇自然災(zāi)害、客運(yùn)量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件時(shí),及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行應(yīng)對(duì)和處置。
14、定期對(duì)客運(yùn)站安全生產(chǎn)情況、安全設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患、違章和存在的問(wèn)題,及時(shí)整改和處理,并完善安全生產(chǎn)管理措施。
15、加強(qiáng)汽車客運(yùn)站站場(chǎng)秩序管理,做好防火、防盜、防破壞、防自然災(zāi)害、防治安事件、防違法行為等工作,確保站場(chǎng)秩序良好。
16、建立安全生產(chǎn)舉報(bào)制度,充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會(huì)各界對(duì)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。對(duì)接到的安全生產(chǎn)舉報(bào)和投訴應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以調(diào)查和處理。
第7篇 汽車租賃安全生產(chǎn)管理制度
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 ,
提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況, 制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。
管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé):
公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是 (姓名)職務(wù) ,主要工作職責(zé)是:
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn) 。
2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施 。
3、組織召開(kāi)安全會(huì)議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對(duì)存在問(wèn)題制定相應(yīng)的防范措施 。
第二負(fù)責(zé)人 (姓名)職務(wù) ,主要工作職責(zé)是:
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng),并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。
第8篇 學(xué)校汽車實(shí)訓(xùn)室安全管理制度
機(jī)電學(xué)校汽車實(shí)訓(xùn)室安全管理制度
為加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地管理,確保實(shí)訓(xùn)基地文明生產(chǎn)、文明實(shí)訓(xùn),展現(xiàn)實(shí)訓(xùn)基地良好的形象,特制定本制度。
1、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)學(xué)生進(jìn)入車間時(shí),必須佩帶工作證,衣冠整潔,不打赤腳,不穿拖鞋,不光背赤膊,注意個(gè)人形象。
2、遵守各種規(guī)章制度,敬業(yè)樂(lè)業(yè),勤奮工作,服從工作安排。
3、嚴(yán)格按設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行操作和生產(chǎn),機(jī)械設(shè)備必須專人操作。
4、不亂接電源,未經(jīng)管理人員許可不使用其它用電設(shè)施。
5、愛(ài)護(hù)公物,小心使用機(jī)器設(shè)備、工具、物料,不盜竊、不貪污或故意損壞財(cái)物。
6、開(kāi)源節(jié)流,節(jié)約用水、用電,嚴(yán)禁浪費(fèi)公物和公物私用。
7、講文明,不說(shuō)臟話、粗話,不打架、不吸煙、不隨地吐痰、不酗酒鬧事。
8、講究衛(wèi)生,勤打掃,保持車間環(huán)境和個(gè)人衛(wèi)生。不亂扔雜物,不亂涂亂畫(huà)。
9、生產(chǎn)或?qū)嵱?xùn)期間,忠于職守,不消極怠工,不串崗,不吃零食,不打鬧嬉戲,盡職盡責(zé)做好本職工作。
10、維護(hù)基地形象,敢于同有損基地形象和利益的行為
11、工作前應(yīng)檢查所使用的工具是否完整無(wú)損,施工中工具必須擺放整齊,不得隨地亂放。工作完畢應(yīng)清點(diǎn)檢查并擦干凈工具,按要求把工具放入工具車或工具箱內(nèi)。
12、拆裝零部件時(shí),必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?正確的使用工具,切忌蠻干、不得用硬物、手錘直接敲擊零件:零件拆卸完畢應(yīng)按一定順序整齊擺放,不得隨地堆放。
13、廢油應(yīng)倒入指定的廢油收集桶,不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi),以防廢油污染。
14、修維作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤,地毯及座位要使用保護(hù)墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。
15、在車上修理作業(yè)及用汽油清潔零件時(shí)不得吸煙,不準(zhǔn)在車間內(nèi)燒烘火花塞或點(diǎn)燃噴燈等。
16、用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí),必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地并用三角木將前后輪塞穩(wěn),然后用安全凳按車型規(guī)定支撐穩(wěn)固,嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。
17、修配過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否合乎技術(shù)要求,并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行施工和檢查調(diào)試
汽車實(shí)訓(xùn)室
第9篇 水汽車間消防安全管理制度
1、目的
對(duì)消防安全進(jìn)行控制管理，保障車間的健康、穩(wěn)定發(fā)展及員工的人身安全。
2 、適用范圍
適用于水汽車間消防安全工作的組織管理、責(zé)任劃分、明火管理、電源電氣管理、消防器材管理、消防安全檢查、突發(fā)安全事件響應(yīng)等過(guò)程。
3 職責(zé)
3.1 車間主任對(duì)消防安全工作全面負(fù)責(zé)；
3.2 綜合辦負(fù)責(zé)實(shí)施消防安全宜傳教育和培訓(xùn)。
3.3 各班組負(fù)責(zé)所管工作范圍內(nèi)的消防安全管理。
4、內(nèi)容
4.1 方針和原則
4.1.1消防安全管理以“預(yù)防為主，防消結(jié)合”為基本方針；實(shí)行“誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)使用，誰(shuí)維護(hù)”的原則。
4.2 組織管理
4.2.1車間要建立、健全職工崗位消防安全責(zé)任制，明確各崗位的防火責(zé)任區(qū)和消防職責(zé)。
4.2.2車間要對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的消防安全宣傳教育，普及消防知識(shí)，增強(qiáng)安全觀念：讓職工懂得本崗位有什么火災(zāi)危險(xiǎn)，懂得預(yù)防措施，懂得滅火方法；會(huì)報(bào)警，會(huì)使用消防器材，會(huì)處理事故苗頭。
4.3 消防安全責(zé)任
4.3.1 車間主任作為水汽車間消防安全第一責(zé)任人，應(yīng)當(dāng)履行下列消防安全職責(zé)：
a、執(zhí)行消防法規(guī)，保障本單位消防安全符合規(guī)定，掌握車間的消防安全情況。
b、統(tǒng)籌安排車間的消防安全管理工作。
c、逐級(jí)落實(shí)消防安全責(zé)任，組織開(kāi)展消防安全檢查，督促落實(shí)安全隱患整改，及時(shí)處理涉及消防安全的重大問(wèn)題。
4.3.2 綜合辦作為車間消防安全管理的歸口部門，應(yīng)當(dāng)履行下列消防安全職責(zé)：
a、組織實(shí)施日常消防安全管理工作；
b、擬訂消防安全資金投入及組織保障方案；
c、組織實(shí)施消防安全檢查和火險(xiǎn)隱患整改工作；
d、組織實(shí)施對(duì)車間消防設(shè)施、滅火器材和消防安全標(biāo)識(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，確保其完好有效；
e、組織防火和應(yīng)急疏散預(yù)案的實(shí)施和演練；
f、組織開(kāi)展消防知識(shí)、消防操作技能的宣傳、教育和培訓(xùn)。
g、督促各班組落實(shí)消防安全責(zé)任制，明確消防安全職責(zé)；
h、負(fù)責(zé)公司消防器材的統(tǒng)一申報(bào)、采購(gòu)和配揮工作。
4.3.4 各班組的組長(zhǎng)，應(yīng)當(dāng)履行下列消防安全職責(zé)：
a、車間各班組組長(zhǎng)的是各自主管區(qū)域的消防安全第一責(zé)任人，對(duì)管理區(qū)域內(nèi)的消防安全負(fù)有主要責(zé)任；
b、在其負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)落實(shí)消防安全管理制度，明確消防安全責(zé)任；
c、負(fù)責(zé)管理區(qū)域內(nèi)消防安全的自查與隱患整改工作；
d、對(duì)管理區(qū)域內(nèi)重大消防安全隱患應(yīng)及時(shí)上報(bào)安全科；
e、負(fù)責(zé)管理區(qū)域內(nèi)消防器材的管理、維護(hù)和保養(yǎng)，嚴(yán)禁將消防設(shè)施設(shè)備挪作他用；
f、及時(shí)將車間內(nèi)損壞、失效、己使用的設(shè)施設(shè)備上報(bào)備案；
g、確保消防設(shè)施設(shè)備的整潔完好。
4.4 明火管理
4.4.1 車間各班組因工作需要使用電焊、氣焊（割）時(shí)，必須事先申請(qǐng)，辦理相關(guān)手續(xù)并有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，必要時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的消防安全措施。
4.4.2嚴(yán)禁在車間、倉(cāng)庫(kù)等重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)使用明火。
4.4.3車間庫(kù)區(qū)、易燃易爆物品作業(yè)場(chǎng)所．應(yīng)設(shè)立明顯禁煙、火警標(biāo)志，嚴(yán)禁吸煙。
第10篇 汽車庫(kù)、翻斗車庫(kù)、裝載機(jī)庫(kù)消防安全管理制度
1、該三個(gè)車庫(kù)都屬于油類、可燃部位，存在著一定的危險(xiǎn)性，必須嚴(yán)禁煙火。
2、崗位人員對(duì)所屬部位應(yīng)正確配備消防器材，而且要掌握消防器材的使用方法，并做好日常維護(hù)保養(yǎng)。
3、庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁亂拉電纜電線和使用電爐，照明燈不準(zhǔn)超過(guò)100瓦。
4、庫(kù)內(nèi)不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。
5、庫(kù)內(nèi)不得存放汽油、柴油和其他油類。
6、崗位人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各種車輛的正確認(rèn)識(shí)和保養(yǎng)。
第11篇 汽車租賃公司安全生產(chǎn)管理制度
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、認(rèn)真查驗(yàn)承租人的駕駛資格，保證其準(zhǔn)駕資格與租賃車輛相符。
2、交接車輛前檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號(hào)燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
3、提醒承租人按規(guī)定駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后行車、超速行駛，確保行車安全。
4、及時(shí)做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。對(duì)長(zhǎng)期租賃的車輛，按照時(shí)間間隔提醒承租人進(jìn)行保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
5、認(rèn)真做好例檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)修。修理時(shí)，必須掛好排檔，拉緊手制動(dòng)，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時(shí)注意防火。
6、承擔(dān)接送車輛服務(wù)的駕駛?cè)藛T，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，保證行車安全。
7、公司范圍內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛停放整齊，留有充分的安全通道，閑雜人員禁止入內(nèi)。
8、辦公區(qū)域電線線路、用電設(shè)備要定期檢查，避免電源線超負(fù)荷使用引起火災(zāi)；洗車房要重點(diǎn)檢查，防止發(fā)生漏電事故；下班后關(guān)閉電源。
9、財(cái)務(wù)部門要做好日清月結(jié)工作，嚴(yán)禁大額現(xiàn)金在公司存放；重點(diǎn)庫(kù)房和房間的門窗要定期檢查；監(jiān)控設(shè)備要保證完好。
10、廚房要做好衛(wèi)生管理工作，確保采購(gòu)渠道正規(guī)、食物安全，餐具灶具要保持整潔衛(wèi)生，把好“病從口入”關(guān)；合理安全使用電器設(shè)備，定期檢查煤氣罐開(kāi)關(guān)、連接管，保證使用安全。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
公司經(jīng)理是公司安全運(yùn)營(yíng)的第一責(zé)任者，對(duì)本企業(yè)的安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其工作職責(zé)是：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)、積極參加有關(guān)部門組織的安全知識(shí)和法律法規(guī)的培訓(xùn)，自覺(jué)執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、制定企業(yè)安全管理工作規(guī)范和安全管理人員的崗位職責(zé)及工作目標(biāo)。
3、主持制定符合本企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和事故救援應(yīng)急預(yù)案。
4、組織、協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各部門的安全管理工作，督促各部門、各車隊(duì)全面貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度以及開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)。
5、根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃，有組織地對(duì)安全管理人員和從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)教育培訓(xùn)，不斷提高全員安全意識(shí)和企業(yè)安全管理水平。
6、發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助或指導(dǎo)事故善后工作；密切配合有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查與處理，嚴(yán)格按“四不放過(guò)”的原則辦事。對(duì)事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理。
部門領(lǐng)導(dǎo)安全管理職責(zé)：
1、督促各項(xiàng)行車安全管理制度的落實(shí)，不斷創(chuàng)新安全管理思路，應(yīng)用科技手段，規(guī)范安全管理全過(guò)程；
2、建立健全安全生產(chǎn)管理體系，明確各級(jí)安全管理的職責(zé)和權(quán)限，落實(shí)行車安全目標(biāo)管理責(zé)任制，對(duì)目標(biāo) 責(zé)任制進(jìn)行定期檢查、考核、考評(píng)。
3、組織開(kāi)展經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)督促整改，消除事故隱患及違章行為。
4、加強(qiáng)車輛管理，貫徹車輛機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度，督促各車隊(duì)做好車輛維護(hù)、檢測(cè)和門檢例檢工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。
5、建立、完善公司行車安全基礎(chǔ)臺(tái)帳檔案管理，收集匯總各類報(bào)表、資料并及時(shí)上報(bào)。
6、負(fù)責(zé)公司的車輛保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和安全統(tǒng)籌工作。督促出險(xiǎn)車輛的事故結(jié)案率和理賠、索賠工作。
各分公司及門店經(jīng)理安全管理職責(zé)：
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)制度，結(jié)合本店的實(shí)際，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保行車安全。
2、負(fù)責(zé)各類行車事故的處理，做好事故檔案工作，按事故性質(zhì)大小及時(shí)上報(bào)，嚴(yán)格執(zhí)行事故的“四不放過(guò)”原則。
3、經(jīng)常組織車輛安全技術(shù)狀況的檢查，督促車輛按期維護(hù)、定期檢測(cè)和車況門檢。
4、認(rèn)真做好各項(xiàng)行車安全管理基礎(chǔ)檔案工作，建立各類臺(tái)帳和駕駛員檔案，按時(shí)上報(bào)各類報(bào)表 。
5、及時(shí)向公司匯報(bào)、反饋本單位安全生產(chǎn)情況。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
（一）監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責(zé)，且在醒目位置給予公布。
2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全運(yùn)營(yíng)管理責(zé)任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。
（二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)
1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對(duì)違章和事故駕駛員處理情況。
2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。
3監(jiān)督檢查對(duì)于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。
（三）監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。
（四）監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、 所有崗位工作人員必須要求作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。
2、 上崗前必須經(jīng)過(guò)公司業(yè)務(wù)流程、操作規(guī)范、安全管理等專業(yè)知識(shí)和技能的培訓(xùn)，并經(jīng)過(guò)考核合格后方可上崗。
3、 駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過(guò) 4小時(shí)，杜絕各種違章行為。
4、 駕駛員發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
5、 駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。
6、 維修整備人員要熟練安全使用各種設(shè)備，并按照各項(xiàng)工作的操作規(guī)范工作，保證本崗工作的安全順利實(shí)施。
7、業(yè)務(wù)人員在業(yè)務(wù)操作過(guò)程中，必須嚴(yán)格審核承租人的駕駛資格和信用狀況，避免出現(xiàn)騙租現(xiàn)象。
8、業(yè)務(wù)人員要利用gps系統(tǒng)對(duì)在租車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，重點(diǎn)監(jiān)控車輛使用的異常現(xiàn)象，防止承租人抵押車輛。
五、安全例會(huì)制度
為全面推動(dòng)安全管理工作，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組（由法人代表主持），實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度。
一、每月召開(kāi)一次的安全例會(huì)，相關(guān)人員必須簽名參加。
二、安全例會(huì)主要內(nèi)容：
1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示，通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。
2、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。
5、根據(jù)“四不放過(guò)”的原則（即：事故原因不查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)），對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
2、運(yùn)營(yíng)組要堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
3、公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
4、駕駛員對(duì)公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。
5、對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。
七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、車輛要按照里程要求，定期做好保養(yǎng)工作，對(duì)長(zhǎng)期租賃的車輛，要定期提醒承租人進(jìn)行保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好。
2、業(yè)務(wù)結(jié)束收車時(shí)，要認(rèn)真檢查車輛，重點(diǎn)檢查車輛的損傷及隨車附屬設(shè)備的完好齊全，同時(shí)根據(jù)封點(diǎn)標(biāo)記，檢查車輛重點(diǎn)部件，防止客戶私自維修和更換部件的現(xiàn)象。
3、維修人員對(duì)收回的車輛，要認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況，存在故障隱患要立即維修。
4、堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
7、維修和洗車設(shè)備要定期維護(hù)保養(yǎng)，防止漏電、機(jī)械傷人等事故的出現(xiàn)。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案
1、公司成立事故應(yīng)急小組，指定專人負(fù)責(zé)并保持24小時(shí)通訊暢通，且電話號(hào)碼在業(yè)務(wù)操作中對(duì)客戶明確告知。
2、充分利用省內(nèi)各分公司的資源，形成救援網(wǎng)絡(luò)，保證救援工作的及時(shí)高效。
3、承租人出現(xiàn)事故并電話通知公司后，負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)詢問(wèn)準(zhǔn)確了解事故的現(xiàn)實(shí)狀況，通過(guò)電話指導(dǎo)當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。
4、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。
5、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。
6、保護(hù)好自身的安全，交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。
7、重大交通事故發(fā)生后，公司應(yīng)安排人員第一時(shí)間趕往事故發(fā)生地點(diǎn)，協(xié)助承租人和交管部門處理事故；一次死亡3人以上的特大事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
第12篇 汽車制造企業(yè)薪酬管理制度
汽車制造企業(yè)薪酬管理制度
一、總則
1.目的
提高員工參與公司經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性，調(diào)動(dòng)員工的積極性，充分體
現(xiàn)員工是企業(yè)資產(chǎn)的所有者。
2.基本原則
（1）戰(zhàn)略導(dǎo)向原則：公司將薪酬作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的戰(zhàn)略，強(qiáng)化人力資源管理作為企業(yè)的核心管理。
（2）公平原則：公司依員工的貢獻(xiàn)大小，公平、公正地確定他
們的薪資，逐步弱化員工身份差異對(duì)薪資的影響，使同一部門員工
間的薪資具有可比性。
（3）多通道原則：通過(guò)新的人力資源管理理念，設(shè)計(jì)薪資攀升
的管理職業(yè)錨、技術(shù)職業(yè)錨和業(yè)務(wù)職業(yè)錯(cuò)。所謂職業(yè)錯(cuò)，是員工對(duì)
于個(gè)人職業(yè)生涯的自我觀點(diǎn)。這種自我觀由“三個(gè)部件”組成：
一、自醒的才干和能力；
二、 自醒的動(dòng)機(jī)和需要；
三、 自愿的態(tài)度和價(jià)
值觀。一個(gè)員工在職業(yè)生涯發(fā)展過(guò)程中的職業(yè)銷往往不止一個(gè)，一
般有管理職業(yè)錨、技術(shù)職業(yè)錨和業(yè)務(wù)職業(yè)錨等生涯發(fā)展通道。
（4）透明原則：公司將每位員工的薪資清晰化、透明化，讓員
工更好的了解自己和他人的薪資情況。
（5）補(bǔ)償原則：通過(guò)薪資的調(diào)整，平員工在工作職責(zé)、勞動(dòng)
強(qiáng)度等方面的差異。
二、 薪酬體系構(gòu)建基本方法
公司以薪點(diǎn)制為基本計(jì)薪方法，有以下三個(gè)步驟：
1.第一步――確定員工薪點(diǎn)
（1）公司依每位員工職務(wù)、管理幅度、管理半徑、學(xué)歷學(xué)位、職稱、公司工作年限、特定崗位工作年限等因素，確定其薪點(diǎn)數(shù)：
2.第二步――確定薪酬率
薪酬率=公司薪資總額÷公司月薪點(diǎn)總額-薪酬率是每一薪點(diǎn)可得的貨幣薪資額。
在下一年度開(kāi)始前，由財(cái)務(wù)部門測(cè)算出該年度的薪酬率。
3.第三步――求出每位員工每月貨幣薪資員工月薪=薪點(diǎn)_薪酬率
薪點(diǎn)制確定員工薪資的突出優(yōu)點(diǎn)是：讓每位員工的薪資在動(dòng)態(tài)上與公司經(jīng)營(yíng)狀況保持非常緊密的聯(lián)系，從而使公司在更大程度上與每位員工成為利益共同體。
三、 “管理職業(yè)錨”薪點(diǎn)
1.職務(wù)薪點(diǎn)
（基本薪點(diǎn)）
四、 “業(yè)務(wù)/技術(shù)職業(yè)錨”薪點(diǎn)
五、 說(shuō)明
-計(jì)算職稱和學(xué)歷時(shí)，就高不就低。
-進(jìn)行薪資調(diào)整時(shí)，因少數(shù)員工的既往貢獻(xiàn)在新的薪酬體系里可能很難得到恰如其分的反映，因此公司有必要綜合各方面因素對(duì)部分員工給予若干調(diào)整薪點(diǎn)。。
第13篇 汽車站車輛安全管理制度
一、車輛的年度檢驗(yàn)、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由其公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
二、凡向我汽車站進(jìn)站的營(yíng)運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。
三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營(yíng)運(yùn)，為保證車輛的安令運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、枕木、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出站。
五、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。
六、車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，禁止在生活區(qū)等地方亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令
1、嚴(yán)禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車；
2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；
3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車；
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；
5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；
6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車；
7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客；
8、嚴(yán)禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道
9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；
10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車：
11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
第14篇 燃?xì)馄嚫难b安全生產(chǎn)管理制度
一、為了積極有序地推進(jìn)燃?xì)馄嚫难b工作,我公司本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國(guó)家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定本制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),改裝廠應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、改裝廠內(nèi)部定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識(shí)培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
四、改裝車輛前,必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)車。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進(jìn)行,并在規(guī)定的路段上進(jìn)行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗(yàn)。
七、根據(jù)季節(jié)變換切實(shí)做好防火、防澇、防凍、反腐及防盜工作,并制定相關(guān)措施,配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好,性能可靠,使用移動(dòng)電具應(yīng)有安全防護(hù)措施。
八、發(fā)生事故要及時(shí)向上級(jí)主管經(jīng)理匯報(bào),保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),查明原因妥善處理。
九、現(xiàn)場(chǎng)安全管理
(一)廠內(nèi)區(qū)域
1.廠內(nèi)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)劃分各自的生產(chǎn)區(qū)域,支架制作,加工、車輛改裝、汽車試壓、測(cè)漏、調(diào)試、維修。
2.廠房?jī)?nèi)及調(diào)試區(qū)域,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防器材及設(shè)施。
3.廠房?jī)?nèi)及調(diào)試區(qū)域,應(yīng)無(wú)任何能危及安全的可燃物品和設(shè)施。
4.在用車輛進(jìn)廠改裝時(shí),須經(jīng)專職檢驗(yàn)人員檢驗(yàn),合格的汽車方能進(jìn)廠改裝,避免因漏氣油、跳火,導(dǎo)致在焊接和調(diào)試過(guò)程中發(fā)生意外。
5.焊工,安裝調(diào)試工必須持證上崗操作(或經(jīng)過(guò)在培訓(xùn)合格人員),嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,穿戴好勞保用品,嚴(yán)禁違章操作。
6.安全員要佩戴好安全標(biāo)志,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視,糾正違章操作,違章指揮,及時(shí)消除事故隱患,確保安全生產(chǎn)。
(二)調(diào)試區(qū)域
1.調(diào)試作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不得進(jìn)行焊接,鉆孔等易產(chǎn)生火花的加工作業(yè)。
2.易燃易爆的物品,不得帶入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。3.嚴(yán)禁吸煙、嚴(yán)禁酒后上崗及非工作人員進(jìn)入。
4.場(chǎng)地干凈、整潔、地面無(wú)油污,每臺(tái)車改裝完工后清掃現(xiàn)場(chǎng)。
5.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)配置的滅火器材,應(yīng)掌握正確的使用,維護(hù)方法。
(三)氣瓶庫(kù)房
1.天然氣氣瓶實(shí)行專人管理,定點(diǎn)、分類堆放、輕放防破壞。
2.已儲(chǔ)存的氣瓶,應(yīng)單獨(dú)放置安全的地方,配備滅火器,有禁火標(biāo)志。
十、處罰
凡違反規(guī)定責(zé)任人,由安全員或管理者對(duì)其進(jìn)行教育,重復(fù)違反或造成事故者,視情節(jié)嚴(yán)重給予罰款或其他處分。
專職檢查人員在安裝現(xiàn)場(chǎng)檢查安裝安全情況,有權(quán)處罰違章作業(yè)及違章指揮行為,遇有特別緊急的不安全情況時(shí),有權(quán)制止安裝。
第15篇 汽車裝卸站安全管理制度
為了汽車裝卸站的安全管理,保障公司生命、財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《石油液化氣安全防范條例》等法律、法規(guī)以及國(guó)家和自治區(qū)有關(guān)文件的精神,結(jié)合我事業(yè)部實(shí)際,制定本規(guī)定。
1、車輛進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)前,必須安裝防火罩,操作及相關(guān)人員不準(zhǔn)隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物時(shí),不準(zhǔn)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲桩a(chǎn)生靜電的工作服。
2、現(xiàn)場(chǎng)裝卸人員必須檢查押運(yùn)證人員資格證有效;危險(xiǎn)化學(xué)品車輛駕駛員資格證有效;運(yùn)輸許可證有效;行車證有效;槽罐車使用證有效;檢查槽車上消防器材完好;罐體有與將充灌的介質(zhì)相符告示指示牌;罐體無(wú)外觀損傷,警示燈具完好。
3、車輛進(jìn)入危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū),作業(yè)區(qū)人員要告知本崗位安全管理規(guī)定。
4、車輛?？織Ｅ_(tái)時(shí),應(yīng)聽(tīng)從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與棧臺(tái)之間要留有安全距離(車輛不準(zhǔn)越過(guò)黃線);待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開(kāi)車輛。
5、裝卸過(guò)程中,車輛已停穩(wěn)并熄火;車后輪前后墊木固定。
6、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。
7、裝卸作業(yè)時(shí),必須先將車體有效接地,卸車時(shí)易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料;作業(yè)完畢,要經(jīng)過(guò)規(guī)定的靜止時(shí)間,才能進(jìn)行拆除接地線等其他作業(yè)。
8、裝卸油品及石油液化氣時(shí),應(yīng)避免在陽(yáng)光直射天氣炎熱的情況下裝卸,溫度超過(guò)35度時(shí),應(yīng)10點(diǎn)之前4點(diǎn)之后裝車。
9、油罐車裝油時(shí),司機(jī)要上車驗(yàn)看油標(biāo),核對(duì)噸位并運(yùn)用感官鑒別方法,看油色、聞?dòng)臀?防止裝錯(cuò)油品。
10、統(tǒng)計(jì)在油罐車卸油前要先核算油罐容量,并做好記錄。
11、司機(jī)不得在統(tǒng)計(jì)前先行卸油。
12、控制卸油速度。出流速不得大于1米/秒,當(dāng)卸油管入口被油浸沒(méi)200毫米后,可提高流速,但最高不得超過(guò)9米/秒。卸油時(shí),司機(jī)與統(tǒng)計(jì)不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),直至卸油結(jié)束。
13、如遇雷、雨、閃電時(shí),應(yīng)立即停止卸油作業(yè)。
14、抽油泵不得放入油罐池內(nèi)卸油。
15、使用抽油泵時(shí),必須先接好抽油泵電源,然后再合閘送電。
16、卸油完畢后,司機(jī)要上車檢查底油是否卸凈,嚴(yán)禁油罐車載油過(guò)夜。
17、卸油完畢后,統(tǒng)計(jì)要蓋好油罐的入油口。
18、安全科及車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督本規(guī)定的執(zhí)行情況,隨時(shí)糾正不合規(guī)定的行為。
19、裝卸車時(shí),現(xiàn)場(chǎng)要有充分的滅火器,以防萬(wàn)一。
20、操作人員要自始至終堅(jiān)守充裝現(xiàn)場(chǎng),充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門是否關(guān)嚴(yán),確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
