汽車運(yùn)輸管理制度是一項綜合性的管理體系，旨在確保汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的安全、高效、合規(guī)運(yùn)行。它涵蓋了人員管理、車輛管理、貨物管理、運(yùn)營流程、風(fēng)險管理等多個方面，旨在通過規(guī)范化的操作流程和明確的責(zé)任分配，提升整個運(yùn)輸過程的效率和質(zhì)量。
包括哪些方面
1. 人員管理：包括駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核和激勵機(jī)制，確保駕駛員具備必要的駕駛技能和安全意識。
2. 車輛管理：涉及車輛的購置、維護(hù)、檢查和報廢，保證車輛性能良好，減少故障率。
3. 貨物管理：規(guī)定貨物的裝載、固定、運(yùn)輸和卸載標(biāo)準(zhǔn)，防止貨物損壞或丟失。
4. 運(yùn)營流程：設(shè)定從接單、調(diào)度、出車、途中監(jiān)控到交付的完整流程，確保服務(wù)質(zhì)量和時效。
5. 風(fēng)險管理：制定應(yīng)急預(yù)案，對可能出現(xiàn)的交通事故、貨物延誤、天氣變化等情況進(jìn)行預(yù)防和應(yīng)對。
6. 合規(guī)性：遵守交通法規(guī)，執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部的規(guī)章制度，確保業(yè)務(wù)的合法性。
重要性
汽車運(yùn)輸管理制度的重要性不言而喻。一方面，它可以提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本，通過標(biāo)準(zhǔn)化操作減少錯誤和事故，提高客戶滿意度。另一方面，良好的管理制度能夠保障員工安全，降低企業(yè)法律風(fēng)險，維護(hù)企業(yè)的良好聲譽(yù)，從而增強(qiáng)市場競爭力。
方案
1. 建立完善的駕駛員檔案：記錄駕駛員的駕駛經(jīng)歷、培訓(xùn)記錄和事故史，定期進(jìn)行安全教育和技能評估。
2. 制定車輛維護(hù)計劃：根據(jù)車輛使用情況，定期進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，確保車輛處于良好狀態(tài)。
3. 優(yōu)化貨物裝卸流程：制定詳細(xì)的裝卸指南，使用適當(dāng)?shù)墓潭ㄔO(shè)備，防止貨物受損。
4. 實(shí)施gps追蹤：實(shí)時監(jiān)控車輛位置和行駛狀態(tài)，及時調(diào)整路線或處理突發(fā)情況。
5. 設(shè)立風(fēng)險評估機(jī)制：對潛在風(fēng)險進(jìn)行評估，制定相應(yīng)的預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案。
6. 強(qiáng)化合規(guī)培訓(xùn)：定期對員工進(jìn)行交通法規(guī)和企業(yè)政策的培訓(xùn)，確保人人了解并遵守。
7. 設(shè)立反饋機(jī)制：鼓勵員工和客戶提出改進(jìn)建議，持續(xù)優(yōu)化管理制度。
通過上述方案的實(shí)施，我們可以構(gòu)建一個系統(tǒng)化、規(guī)范化的汽車運(yùn)輸管理制度，為企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
汽車運(yùn)輸管理制度范文
第1篇 汽車運(yùn)輸公司安全管理規(guī)定
汽車運(yùn)輸總公司安全管理規(guī)定
市汽車運(yùn)輸總公司安全管理規(guī)定
第一章
第一條:為加強(qiáng)安全管理,提高全員安全意識,努力保障人民生命財產(chǎn)的安全,杜絕或減少各類事故發(fā)生,促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,現(xiàn)結(jié)合總公司實(shí)際情況,特制定本規(guī)定。
第二條:本規(guī)定所指的安全管理包括行車安全管理、勞動安全管理、消防安全管理及內(nèi)部治安管理。
第三條:安全管理執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,實(shí)行一票否決權(quán)。總公司全體干部職工必須認(rèn)真遵守本規(guī)定。
第四條:本規(guī)定由總公司安保科負(fù)責(zé)實(shí)施。
第二章 安全管理機(jī)構(gòu)
第五條:總公司安全管理的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是安全(消防)生產(chǎn)委員會,總公司內(nèi)的重大安全問題必須通過安全消防生產(chǎn)委員會研究解決。
第六條:總公司設(shè)立安保科為專職安全管理部門,負(fù)責(zé)貫徹安全生產(chǎn)方針、政策,檢查和執(zhí)行各項安全管理規(guī)章制度,落實(shí)安全措施,負(fù)責(zé)安全宣傳教育,確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
第七條:總公司所屬各單位成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,單位主要負(fù)責(zé)人任組長,下設(shè)安全班組,并且配備(專)兼職安全員。服從安?？圃跇I(yè)務(wù)上的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。
第三章 領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制
第八條:總公司總經(jīng)理為本企業(yè)安全第一責(zé)任人,對安全工作負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。分管安全的副總經(jīng)理負(fù)責(zé)具體日常安全管理工作,對總經(jīng)理負(fù)責(zé),對安全工作負(fù)重要責(zé)任,其它副總經(jīng)理協(xié)助搞好安全工作,負(fù)協(xié)調(diào)管理責(zé)任。
第九條:總公司所屬各單位的主要負(fù)責(zé)人為二級單位的安全第一責(zé)任人,本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,對本單位的安全工作負(fù)主要責(zé)任。分管領(lǐng)導(dǎo)對本單位的安全工作負(fù)重要責(zé)任,如發(fā)生重大交通事故、火災(zāi)事故、工傷事故、治安或刑事案件,分管領(lǐng)導(dǎo)必須親自趕赴現(xiàn)場調(diào)查處理,并向總公司或有關(guān)部門寫出書面報告。
第十條:安?？崎L對安全工作組織綜合協(xié)調(diào),并在分管經(jīng)理指導(dǎo)下,負(fù)責(zé)日常工作貫徹落實(shí)。
第十一條:各單位負(fù)責(zé)人要切實(shí)把安全工作擺在首位,嚴(yán)格堅持安全生產(chǎn)“五同時”。
第四章 行車安全管理
第一則 駕駛員安全管理
第十二條:駕駛員安全管理實(shí)行“嚴(yán)格考核、三級審批、持證上崗、共擔(dān)風(fēng)險、保障安全”的原則。
第十三條:新招錄用駕駛員管理:
①招聘駕駛員必須由本人寫出申請,經(jīng)辦公室通知,由安?？茣瓦\(yùn)分公司、機(jī)務(wù)科共同考核合格后報總公司研究同意,方可錄用。
②錄用的駕駛員必須向總公司繳納10000元安全風(fēng)險抵押金,如發(fā)生事故或違紀(jì)違章按有關(guān)規(guī)定扣除,無上述情況可以退還。同時還須繳納培訓(xùn)費(fèi)1500元(不予退還),但對于正式分配或調(diào)入的駕駛員一次性收取安全風(fēng)險抵押金5000元及培訓(xùn)費(fèi)500元(不予退還),才能成為總公司機(jī)動駕駛員,并跟車實(shí)習(xí)至少一個月后方可頂班或承包車輛。
③錄用駕駛員必須認(rèn)真遵守總公司的各項管理規(guī)定,服從管理,維護(hù)總公司利益。
第十四條:車主本人作為駕駛員的,必須向總公司交納5000風(fēng)險抵押金,經(jīng)總公司安?？茣嘘P(guān)部門考核合格后發(fā)給其準(zhǔn)駕證,憑準(zhǔn)駕證方可駕駛總公司所屬車籍的車輛。
第十五條:承包車主聘請駕駛員上車必須在總公司機(jī)動駕駛員中聘請,不準(zhǔn)聘請外單位及無機(jī)動駕駛員資格的人頂班上車。如私自聘請駕駛員發(fā)生事故,其損失概由承包車主承擔(dān),公司不預(yù)支,不墊付事故費(fèi)用,原則上不派人參加事故處理。每發(fā)現(xiàn)一次私自聘請非機(jī)動駕駛員上車頂班的,處以300---500元罰款。
第十六條:總公司所屬車主和駕駛員必須簽訂《行車安全責(zé)任狀》和《交通事故承付委托書》,未簽訂合同發(fā)生事故的按總損失的10%予以罰款,不享受安全獎,原則上總公司不派人參加事故調(diào)處。
第二則 安全行車
第十七條:總公司所屬駕駛員必須服從安全管理,自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,文明行車、嚴(yán)禁“三超”(超速、超載、超疲勞),確保行車安全。
第十八條:車輛進(jìn)、出站必須遵守場區(qū)安全管理規(guī)定。營運(yùn)線路單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的車輛,不得超過3小時、24小時內(nèi)累計不得超過行駛8小時。
第十九條:嚴(yán)禁私自帶學(xué)徒和將車交給無準(zhǔn)駕證和證駕不符合人員駕駛。發(fā)現(xiàn)一次予以300----500元罰款。
第二十條:駕駛員必須配備和保管好車上消防器材、防凍、防滑及打擊車匪路霸器材,且保證完整好用。嚴(yán)禁載客加油,人工直流供油和空檔熄火滑行。
第二十一條:營運(yùn)車輛必須遵守《道路交通安全法》《高速公路管理辦法》及總公司的速控規(guī)定。
第二十二條:駕駛員必須自覺做好車輛“三勤三
檢”工作,精心愛護(hù),檢測維護(hù),使車輛技術(shù)狀況符合安全要求,避免因機(jī)械故障引發(fā)事故。同時,要保持良好的車容車貌,接受總公司的車況檢查,對隱患要及時整改,堅決杜絕“帶病”車行駛,按規(guī)定時間檢測,憑合格單報班。
第二十三條:站、乘人員必須密切配合駕駛員搞好旅客安全乘車知識宣傳,嚴(yán)禁“三品”上車,保證關(guān)門起步,停穩(wěn)開門。車輛啟動前,站、乘人員必須檢查貨、梯、車門等處是否有人。
第二十四條:對違反第十七條、第十八條、第二十條、第二十一條、第二十二條和第二十三條之規(guī)定的,一次予以罰款50----200元。
第三則 交通事故處理
第二十五條:事故處理一律本著“四不放過”原則。駕駛員發(fā)生事故后,應(yīng)寫出事故經(jīng)過及檢討交安?？?在駕駛員會上作出認(rèn)識,分析原因,吸取教訓(xùn)。承包車主及當(dāng)事人負(fù)責(zé)事故處理,如車主在肇事拘留期間由其直系親屬或者委托人負(fù)責(zé)事故處理,安?？婆扇藚f(xié)助。如承包車
主在事故處理過程中不予配合,總公司安保科有權(quán)處理,所有費(fèi)用由承包車主負(fù)責(zé)。
第二十六條:承包車主聘請的駕駛員發(fā)生行車事故,按照承包車主與被聘請人的協(xié)議執(zhí)行。
第二十七條:二人以上合伙承包車輛發(fā)生交通事故,由承包車主平均承擔(dān)事故損失(如兩人簽有安全管理協(xié)議,按協(xié)議內(nèi)容承擔(dān)損失和費(fèi)用),事故處理預(yù)支費(fèi)用由當(dāng)事承包車主支付和打借條,事故未結(jié)算前總公司借支的費(fèi)用先扣到承包車輛。
第二十八條:發(fā)生違章引起的扣證扣牌由駕駛員自己處理。將車交給無證人員駕駛或證駕不符人員駕駛發(fā)生交通肇事,其損失由車主全額承擔(dān),總公司不墊付事故費(fèi)用,不派人參加事故調(diào)處。
第二十九條:交通事故預(yù)支費(fèi)用50000元以內(nèi)由當(dāng)事車主支付,50000元以上總公司借支50%。事故費(fèi)用核銷:經(jīng)保險公司理賠,差額在50000元以下由當(dāng)事車主全部承擔(dān),差額在50000元以上100000元以下(含10萬元)總公司核銷30%,當(dāng)事車主承擔(dān)70%,差額在10萬元以上總公司核銷40%,承包車主承擔(dān)60%。
第三十條:發(fā)生交通事故,總公司對肇事駕駛員或承包車主按事故總損失的3%給予罰款。
第四則 車輛保險
第三十一條:總公司所屬機(jī)動車輛,必須由安?？平y(tǒng)一向保險公司投保;保險費(fèi)由承包車主承擔(dān),投保險種和保額不得少于下列規(guī)定:
㈠車輛損失險,按車輛重置價投保。
㈡第三者險;以保險公司當(dāng)年同意承保最高額度投保。
㈢承運(yùn)人責(zé)任險。
第三十二條:發(fā)生交通事故,駕駛員及車主必須保護(hù)現(xiàn)場,及時施救和報案(報案指向交警和總公司安?？?,不得謊報和瞞報;統(tǒng)一由安?？葡虮ｋU公司辦理事故登記報告及索賠手續(xù),任何個人不得私自向保險公司進(jìn)行索賠。
第三十三條:事故賠回的款項由安?？平y(tǒng)一辦理保險理賠轉(zhuǎn)帳單進(jìn)總公司帳,任何個人不得到保險公司索要或取鬧。
第三十四條:機(jī)動車輛必須按期投保和續(xù)保,不
得以任何理由掉保、漏保。續(xù)保車輛安?？铺崆?5天向所屬單位下發(fā)續(xù)保通知;所屬單位必須及時通知承包車主并協(xié)助按時辦理續(xù)保手續(xù),否則所屬單位有
權(quán)停止車輛運(yùn)行,因承包車主原因所造成的損失由承包車主承擔(dān)。
第五章消防安全管理
第三十五條:消防安全管理工作執(zhí)行“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針。
第三十六條:各單位必須加強(qiáng)消防工作領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)
真貫徹執(zhí)行《消防法》,相應(yīng)成立義務(wù)消防隊,并建
立健全有關(guān)制度,明確職責(zé)。
第三十七條:加強(qiáng)消防宣傳教育,按規(guī)定配備消防設(shè)施、器材,并保證齊全有效。
第三十八條:各單位要認(rèn)真加強(qiáng)電源線路、壓力容器及易燃易爆物品的管理,按規(guī)定儲存、保管、檢查和使用,對重點(diǎn)部位應(yīng)設(shè)置醒目的防火防爆標(biāo)志。
第三十九條:總公司整體布局及房屋建筑必須符合消防安全要求;制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
第四十條:倉庫物品要擺放整齊,通道符合安全要求。
第四十一條:火災(zāi)事故處理:
①發(fā)生火災(zāi),所屬單位負(fù)責(zé)人必須及時報“119”火警,按照滅火應(yīng)急疏散預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場施救。
②接到報案,總公司領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及安保人員迅速趕赴現(xiàn)場,按照滅火應(yīng)急疏散預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場施救;消防部隊趕到后協(xié)助消防部隊施救、調(diào)查處理。
③發(fā)生火災(zāi)事故嚴(yán)格按照“四不放過”的原則,配合有關(guān)部門處理,根據(jù)事故大小,對所屬單位和當(dāng)事人作出罰款和行政、刑事處理。
第六章 勞動安全管理
第四十二條:所屬單位必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》,根據(jù)崗位工種配齊勞動防護(hù)用品,并監(jiān)督佩帶使用,嚴(yán)禁招收和聘用未成年勞動用工,保護(hù)勞動者的合法權(quán)益。
第四十三條:所屬單位崗位工種必須制訂相應(yīng)的安全操作(技術(shù))規(guī)程或制度,并嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)。
第四十四條:特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專業(yè)的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作證書,方可上崗作業(yè)。
第四十五條:嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象,一次罰款50元。
第四十六條:各單位要為安全班組提供活動場地、活動時間及一定的活動經(jīng)費(fèi)。各安全班組要切實(shí)按規(guī)定開展活動,作好記錄,充分發(fā)揮基層組織的安全管理和職工監(jiān)督職能。
第四十七條:各級工會充分發(fā)揮安全監(jiān)督管理職能,杜絕違章,確保安全生產(chǎn)。
第四十八條:工傷事故處理:
①發(fā)生工傷事故,應(yīng)在搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,防止事故擴(kuò)大的同時,立即上報總公司安?？坪陀嘘P(guān)部門。
②發(fā)生輕傷以下工傷事故,由安?？茣鹿蕟挝回?fù)責(zé)人組織調(diào)查,由事故單位負(fù)責(zé)人在兩天內(nèi)寫好事故報告分送總經(jīng)理、安?？坪凸?發(fā)生重傷事故,由總經(jīng)理組織調(diào)查,并迅速將事故報交通局,勞動局及總工會。
③發(fā)生輕傷以下工傷事故,對有關(guān)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰200----500元,并承擔(dān)所有醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)及直接財物損失,同時由事故單位組織及時召開現(xiàn)場會。
④發(fā)生重傷以上工傷事故,報請勞動部門處理。
第七章 內(nèi)部治安管理
第四十九條:總公司所有干部職工及職工家屬必須嚴(yán)格遵紀(jì)守法,遵守總公司的一切管理規(guī)定和制度,服從安?？乒芾?同違法犯罪行為作斗爭,時刻維護(hù)總公司利益和聲譽(yù),確保內(nèi)部穩(wěn)定。
第五十條:總公司老站門衛(wèi)、現(xiàn)場管理組、夜間巡邏組、宿舍區(qū)門衛(wèi)由安?？浦苯庸芾?檢測站門衛(wèi)由該單位直接管理,接受安保科監(jiān)督管理;中心站、修理廠門衛(wèi)由
中心站、修理廠直接管理,接受安?？票O(jiān)督管理。且嚴(yán)格門衛(wèi)值班制度,門房嚴(yán)禁外人留宿。
第五十一條:各單位職工之間發(fā)生糾紛,由單位分管安全領(lǐng)導(dǎo)牽頭,工會和安?？婆扇藚⒓优浜险{(diào)解處理。 第五十二條:總公司宿舍區(qū)職工家屬之間發(fā)生糾紛,由安?？茽款^,職工所屬單位分管安全領(lǐng)導(dǎo),工會參加配合調(diào)解處理。
第五十三條:對打架斗毆、偷竊財物、無理取鬧、攔車堵塞交通、損害公私財物及其它觸犯《中華人民共和國國治安管理處罰條例》的行為,由安?？茋?yán)肅處理;對情節(jié)嚴(yán)重,觸犯刑法的移交公安、司法部門依法追究行政、刑事責(zé)任。
第五十四條:所屬出租門店和宿舍區(qū)的住戶必須與安?？坪炗啞吨伟卜阑鹭?zé)任書》,服從安保科管理,搞好治安工作綜合治理。嚴(yán)禁外來人員占房或長期留宿。
第八章 安全教育
第五十五條:總公司和各生產(chǎn)單位必須制定安全教育培訓(xùn)計劃;
①總公司每年至少要組織一次職工安全、法制及消防知識培訓(xùn)教育,二次安全分管領(lǐng)導(dǎo)及安全班組長培訓(xùn)。各單位要相應(yīng)組織職工進(jìn)行安全知識培訓(xùn)教育。
②重大節(jié)、假日前后,要針對安全生產(chǎn)的情況和特點(diǎn),對職工進(jìn)行安全教育。
③班組應(yīng)建立安全活動日制度,有針對性地進(jìn)行安全教育。
第五十六條:各生產(chǎn)經(jīng)營單位必須每月組織一次職工安全會議,駕駛員必須每月參加市駕駛員協(xié)會和安?？平M織的安全學(xué)習(xí),無故不參加者每次罰款30元。并按規(guī)定參加交警部門的年度審驗培訓(xùn)學(xué)習(xí),否則,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
第五十七條:新進(jìn)職工必須經(jīng)過三級安全教育后方能上崗,由總公司辦公室通知,安?？婆嘤?xùn)建立檔卡。
第九章 安全檢查
第五十八條:總公司每季度組織一次綜合安全檢查,由總經(jīng)理或分管安全的副總經(jīng)理組織。安?？茀f(xié)助做好安全檢查的組織、計劃、協(xié)調(diào)、資料整理和總結(jié)工作。
第五十九條:每月一次的安全檢查及重大節(jié)假日的安全檢查由安?？平M織進(jìn)行總公司分管安全領(lǐng)導(dǎo)參加。每月一次的車況檢查由機(jī)務(wù)科牽頭,安保科及客運(yùn)分公司配合進(jìn)行。
第六十條:安全管理人員、生產(chǎn)調(diào)度(含現(xiàn)場管理人員)及各單位安全負(fù)責(zé)人對各自管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)情況應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查、并登記備案,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
第六十一條:總公司所有車輛執(zhí)行發(fā)班前的安全檢查,由安?？栖嚈z組實(shí)施,駕駛員憑車輛安全合格證報班。調(diào)度不得安排未經(jīng)檢查和不合格的車輛應(yīng)班。
第六十二條:各生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)及時整改事故隱患,安?？茟?yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場查找隱患。
①發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)盡快向總公司安?？七M(jìn)行反映登記,由安保科及時下達(dá)《隱患整改通知書》并限期整改。
②對總公司安?？葡逻_(dá)的《隱患整改通知書》應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行,制訂整改計劃,指定專人負(fù)責(zé)落實(shí),按規(guī)定時間整改。并由安?？七M(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)沒按期整改或整改不合格的,對單位或個人罰款100----300元。
③對一時難以解決的隱患或重大隱患,應(yīng)及時上
報,同時必須采取可靠的臨時安全措施,以確保安全,否則必須停止生產(chǎn)經(jīng)營。
第十章 附 則
第六十三條:總公司各生產(chǎn)經(jīng)營單位可根據(jù)本規(guī)定制訂有關(guān)實(shí)施細(xì)則,報總公司安全生產(chǎn)委員會辦公室。
第六十四條:本規(guī)定的總公司屬石首市汽車運(yùn)輸總公司和荊州神通集團(tuán)石首市捷達(dá)股份有限公司。
第六十五條:本規(guī)定由安保科負(fù)責(zé)解釋。
第六十六條:原有規(guī)定與本規(guī)定相抵觸的以本規(guī)定為準(zhǔn)。
第六十七條:本規(guī)定經(jīng)總公司第四屆二次職代會主席團(tuán)討論通過,于二00五年元月一日起執(zhí)行。
第2篇 某汽車運(yùn)輸氣瓶管理規(guī)程
1.氣瓶的運(yùn)輸必須遵守《氣瓶的安全監(jiān)察規(guī)程》。
2.汽車載運(yùn)氣瓶的數(shù)量,以容積40l的氣瓶計算:載重量1.5噸的汽車不超過20只;載重量2噸的汽車不超過25只;載重量3噸的汽車不超過30只;載重量4噸的汽車不超過45只。
3.運(yùn)輸可燃性和助燃性氣體的容量超過300m3或毒性氣體的容量超過100 m3;運(yùn)輸可燃性或助燃性液化氣體的重量超過3000kg必須有法定押運(yùn)人員隨車同行。
4.用汽車運(yùn)輸可燃性、助燃或毒性氣體的路程超過200km時,必須配備兩名駕駛員輪換駕駛汽車,以免因疲勞釀成交通事故危及氣瓶安全。對某些受溫度限制的氣瓶,應(yīng)安排在夜里運(yùn)輸。
5.隨運(yùn)瓶汽車同行的押運(yùn)、搬運(yùn)及駕駛?cè)藛T都必須明確所運(yùn)氣體性質(zhì)、安全注意事項、緊急處理措施及攜帶的適應(yīng)氣體性質(zhì)的防災(zāi)工具和解毒藥品的使用方法。必要時,邀請安全監(jiān)察人員進(jìn)行講解。
6.氣瓶在裝車和卸車之前,應(yīng)在車箱裝卸氣瓶的部位墊上橡膠墊子,以防氣瓶受到撞擊或擦傷。
7.為防止運(yùn)輸途中氣瓶移動和碰撞,底層氣瓶應(yīng)插上三角制動墊木。如果車輛經(jīng)過的道路不平,或要經(jīng)過坡度很大的山道和橋梁,則必須在裝車時用堅實(shí)繩子將氣瓶捆牢。
8.根據(jù)氣瓶長短和直徑大小確定氣瓶在車上的放置方式。對長度短、直徑大的氣瓶,在車箱板高度占?xì)馄块L度2/3以上的情況下,在車上可立放。如氣瓶裝不滿車時,則必須用可移動的橫梁把氣瓶擋住,以防氣瓶傾倒。
9.對其它氣瓶應(yīng)順車箱橫向放置,瓶帽均應(yīng)朝向一方,但不得朝向汽車油箱的一側(cè)。氣瓶在汽車上堆放的高度不得超過車箱板高度,且無縫氣瓶不準(zhǔn)超過5層;400l和1000l的焊接氣瓶只可單層橫向放置。運(yùn)輸小容積氣瓶時,應(yīng)將氣瓶裝入襯有松軟物或高度符合氣瓶尺寸的特制凹槽木架的木箱里運(yùn)輸。
10.瓶內(nèi)氣體相互接觸能引燃爆炸、產(chǎn)生毒物的氣瓶,不得同車或同箱運(yùn)輸;易燃、易爆、腐蝕性物品及與瓶內(nèi)氣體起化學(xué)反應(yīng)的物品,不得與氣瓶同車或同箱運(yùn)輸。
11.在夏季運(yùn)輸氣瓶時,為避免陽光照曬,必須在氣瓶上蓋上兩面層苫布或在車上設(shè)置遮陽棚。在汽車前后醒目處應(yīng)插上危險品標(biāo)志旗,以使過住的其它車輛注意保持安全距離。
12.出車前注意事項
a.駕駛員出車前必須對汽車進(jìn)行下列檢查:
1)檢查機(jī)油、燃油和冷卻水是否適量,汽車各部分有無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
2)檢查蓄電池是否安裝牢固,電液是否合乎規(guī)定,極柱導(dǎo)線是否緊固,高、低壓線有無松脫,有無漏電現(xiàn)象。
3)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、直接桿等各連接部分是否牢固可靠,工作是否良好。
4)檢查手、腳制動器和離合器的工作情況是否良好。
5)檢查燈光、信號、喇叭 、刮水器、照后鏡、牌照是否齊全完好,各開關(guān)是否靈活可靠,擋風(fēng)玻璃是否清潔明晰。
6)檢查前輪、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺栓、螺母是否緊固,輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
7)檢查駕駛室門、窗及車箱板等是否牢固可靠;檢查隨車工具、附屬品(苫布、大繩、水桶、滅火器等)是否齊全;在冬季行車時,應(yīng)隨車攜帶防滑鏈、跳板、鐵鎬、鐵鍬等。
b.發(fā)動機(jī)溫度達(dá)50℃時,機(jī)油壓力正常,氣制動的氣壓達(dá)到規(guī)定時,方可起步。
1)起步前,必須檢查車輛周圍和車下有無人、畜和其它障礙物,仔細(xì)觀察前后方有無來住車輛和行人,然后關(guān)牢車門,鳴笛,緩慢開動。
2)汽車起步時,應(yīng)用低速檔,一般重車用一檔。低速檔行駛一段路程后,底盤各摩擦機(jī)件得到正常潤滑后方可加速前進(jìn)。
3)起步后,試驗制動效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否靈活有效。
c.熟悉汽車運(yùn)行作業(yè)計劃規(guī)定的任務(wù)、要求、注意事項,搞清運(yùn)距、行駛路線、道路及天氣情況,做到心中有數(shù)。
d.注意協(xié)助指導(dǎo)氣瓶裝載,氣瓶放置位置、堆放高度、前后左右分布和搭配是否符合規(guī)定,氣瓶捆扎是否牢固,車箱板掛鉤是否扣牢,苫布是否蓋妥扎牢。
e.運(yùn)輸氣瓶的車輛不準(zhǔn)載客。搬運(yùn)人員如無法坐入駕駛室而必須坐在車箱時,不準(zhǔn)坐在車箱板上或車箱與氣瓶之間,而應(yīng)坐在車箱前側(cè)氣瓶上。行車途中要注意防止被路邊樹枝和跨路電線或鐵絲掛傷。坐在車箱內(nèi)搬運(yùn)人員不準(zhǔn)吸煙和躺在氣瓶上睡覺。
13.行駛中注意事項
1)運(yùn)載氣瓶的汽車行駛速度,視路面寬窄、平滑程度確定。在土路上不超過25千米/小時;在森林中的道路上不超過20千米/小時。
2)汽車在平路行駛,應(yīng)用經(jīng)濟(jì)車速,不宜忽快忽慢,或無故晃動方向盤。更要避免急剎車。以防氣瓶受震相互或與車箱板撞擊。
3)汽車在平路行駛中,后車與前車應(yīng)保持安全距離;在城市和村鎮(zhèn)街道車速限制每小時15千米以下時應(yīng)不少于5米;在交通量小,路面寬闊的街道上車速較高時,至少為20米,在公路上行駛,應(yīng)不少于30米;遇氣候不良、道路特殊時,應(yīng)適當(dāng)延長。保持后車與前車的安全距離,避免發(fā)生車輛交通事故,還可在車上氣瓶漏氣或著火等危險情況下,給氣車留出活動余地或為緊急搶救創(chuàng)造安全環(huán)境。
4)汽車行駛中,經(jīng)常察看照后鏡觀察后方來車,察看各指示儀表工作是否正常;各駕駛操縱機(jī)構(gòu)工作情況是否良好;利用各種行駛速度聽察發(fā)動機(jī)及底盤的聲響,如出現(xiàn)異響或不正常現(xiàn)象,應(yīng)即停車檢查找出故障部位,進(jìn)行必要的調(diào)整和修理。
5)汽車行駛中,應(yīng)選擇較好的路面行駛,注意避讓尖石、鐵件、棱角物及拱坑等。通過碎石、碎渣、硬泥塊、石塊、渡口跳板以及橋面損壞的木橋等路段后,必須檢查輪胎情況,并剔除嵌入物。
6)行駛一定里程,應(yīng)選擇適當(dāng)場所停車檢查車輛和裝載氣瓶固定情況。
7)在行駛途中,押運(yùn)人員和裝卸人員要隨時注意駕駛員的精力,幫助觀察行人和過往車輛的動態(tài)。必要時,選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車,使駕駛員稍事休息。
8)駕駛員在行車中應(yīng)遵守“寧停三分,不搶一秒”的行車安全規(guī)定,不開快車,不搶收道,不超越,堅持“禮讓三先”,文明行車。
9)行駛中遇到道路損壞、施工或發(fā)生事故交通堵塞情況時,要查原因,有繞行道路應(yīng)繞道行駛。如系暫時阻塞,要順序停車,并與前后車輛保持一定的安全距離,服從交通管理人員的指揮,不要亂按嗽叭,不要離開車輛。阻塞解除時,不要爭道搶行和逆行,避免造成再度堵塞。
10)汽車行駛途徑中,尤其是運(yùn)載可燃性和毒性氣體氣瓶的汽車,應(yīng)盡量避免穿插越過城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)或其他人口密集的街道,以防運(yùn)載之氣瓶發(fā)生事故時危及周圍居民的安全,釀成更大的事故。
14.通過城鎮(zhèn)和岔路注意事項:
1)通過城市時,應(yīng)遵守交通管理規(guī)則和當(dāng)?shù)貙?shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定。如該市沒有規(guī)定危險品專道,應(yīng)繞行人稀少路段行駛。在必須通過繁華街道行駛時,應(yīng)提高警惕,跟隨前車至少保持5米的安全距離,觀察汽車兩側(cè)、行進(jìn)前方車輛和行人的動態(tài),隨時準(zhǔn)備采取緊急措施預(yù)防突然情況發(fā)生。
2)行經(jīng)無交通管理和交通信號的城市交叉路口時,應(yīng)特別謹(jǐn)慎駕駛,減速緩行、看清道路兩側(cè)情況,注意車、馬、行人動態(tài),預(yù)防拖拉機(jī),自行車、行人搶道,做到禮貌行車,做好隨時停車準(zhǔn)備。
3)在狹窄街道行駛,注意來往行人和車輛,做到“禮讓三先”,防止堵塞交通,并注意車輛與房檐、棚桿及過街電線、廣告牌、標(biāo)語牌、懸掛物。通過交叉路口,民警雖給放行信號,仍然要提高警惕,注意行人和自行車橫穿路口的可能。
4)車輛通過村鎮(zhèn),因街道狹窄又無人管理,更要提高警惕,注意兩側(cè)路口和臨街門口兒童、自行車、牲畜突然竄出和橫穿,隨時做好停車準(zhǔn)備。在城市行車,除遵守交通管理規(guī)定外還應(yīng)注意特殊規(guī)定,如劃有快、慢車道和非機(jī)動車道的街道上,應(yīng)嚴(yán)格遵守分道行駛的規(guī)定。在無分道行駛線的街道上行車時,要在模擬分道線上行駛。
⒖ 通過彎道注意事項
1)轉(zhuǎn)彎時應(yīng)精力集中,減速,鳴號,靠右邊行駛,注意觀察前方地形和公路轉(zhuǎn)彎角度。在彎道行進(jìn)時,前方情況不明,視線不清,應(yīng)減低車速,慢速前進(jìn),并做好隨時制動的準(zhǔn)備。
2)運(yùn)用方向盤應(yīng)與車速配合好,及時轉(zhuǎn),及時回,敏捷平穩(wěn),靈活自如,使轉(zhuǎn)彎角度適當(dāng),不能猛轉(zhuǎn)猛回。盡量避免在轉(zhuǎn)彎時緊急制動,變速換檔。雙手在方向盤上的位置不應(yīng)交叉。
3)轉(zhuǎn)彎時應(yīng)加大與前后車輛的距離、預(yù)防前車因突然出現(xiàn)行人或其它情況停車。
4)在狹窄道路轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)視道路情況在開始轉(zhuǎn)彎前50~100米處鳴喇叭,減速徐徐前進(jìn)。汽車行至彎道視線不斷變更處時,應(yīng)迅速使汽車回靠道路右側(cè),以免妨礙其它車輛行駛。
5)轉(zhuǎn)彎時應(yīng)根據(jù)地形和道路情況觀察前方有無來車。一般平原地帶坡度不大,車速較快,視線開闊,轉(zhuǎn)彎前要通過行道樹或建筑物的空間瞭望前方遠(yuǎn)處有無來車。睛天在砂土路面行駛,可根據(jù)彎道前方行道上空有無塵土飛揚(yáng)來判斷來車。
6)在山岳地帶行經(jīng)盤山彎道處,應(yīng)根據(jù)公路坡度換入適當(dāng)?shù)闹兴倩虻退贆n,瞭望前方有無來車并估計雙方交會地點(diǎn),作好準(zhǔn)備。
7)傍山險路彎道處地形復(fù)雜,視線較短,行駛前方情況不明,應(yīng)控制車速,勤按喇叭,并隨時選擇前方路基堅實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)會車。如彎道前方,“禮讓三先”,使對主來車方便通過。
8)遇冰凍、泥濘道路,剛下雨的瀝青路或大霧、風(fēng)砂的天氣時,應(yīng)減速到每小時10千米以下,在開始轉(zhuǎn)彎前,牢記用發(fā)動機(jī)控制車速,盡量避免急剎車,鳴喇叭緩行前進(jìn)。當(dāng)行進(jìn)在冰雪坡道轉(zhuǎn)彎路時,應(yīng)在汽車未駛?cè)霃澋狼凹皼]有下坡前,下車察看彎道間或坡道中是否有對方上坡的汽車、拖拉機(jī)、馬車等因打滑于坡道上或擁擠在一起,不要盲目轉(zhuǎn)彎下坡,以免汽車滑溜發(fā)生碰撞,并使車上氣瓶受震撞擊。
9)在陰霧、風(fēng)沙天氣或煙氣籠罩的廠礦地區(qū)轉(zhuǎn)彎時,視線不清,應(yīng)開小燈,鳴喇叭,慢速駛進(jìn)。通過城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、無人管理的交叉路口,或出入大門轉(zhuǎn)彎時,若道路狹窄應(yīng)特別注意路旁堆積物,以及房檐、雨棚、過街電線、懸掛物等,在50-100米以內(nèi)減速,鳴號,用方向燈或手勢表示行駛方向。夜間用小光燈。做到“一慢二看三通過”,密切注意車輛轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè),防止靠路邊并行的自行車、馬車、人力車、拖拉機(jī)、行人不明車輛行進(jìn)方向,或爭路搶行。注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及車箱與障礙物碰撞、掛擦。
10)在汽車轉(zhuǎn)彎前,如正值路口有停留行人不斷左右環(huán)顧,目視前方并回顧,需轉(zhuǎn)彎的汽車時,則表明彎道前方可能有障礙,要提高警惕。
11)在城市設(shè)有快慢車道和非機(jī)動車道的交叉路口轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)在50-100米處減速,發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號。左轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)先駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
⒗ 通過橋梁注意事項
1)過橋前,應(yīng)注意橋頭附近交通標(biāo)志所限定的載重噸位及行車速度,如車輛和所裝載氣瓶總重量符合橋梁限定的載重噸位要求,則在過橋前100米減速、鳴喇叭,確認(rèn)安全無問題時一氣通過,盡量避免在橋上變速、制動、會車或停車。如前面有車正在過橋,應(yīng)放大兩車距離。
2)如果汽車所載氣瓶重量超過橋梁限定載重噸位,則應(yīng)根據(jù)情況小心卸下部分氣瓶,汽車過橋后再卸下同等數(shù)量,而后再返過橋來把先卸的氣瓶裝回到車上,再次過橋后再把后卸的氣瓶裝到車上,這裝裝卸卸的現(xiàn)象應(yīng)盡量避免,
3)出車前應(yīng)想到所經(jīng)過橋梁載重噸位,并適當(dāng)調(diào)整載運(yùn)的氣瓶數(shù)量。
4)通過窄橋時,應(yīng)注意前方來車。如果前來車已接近橋頭,應(yīng)讓其先行通過,并提前選擇不妨礙其順利通過的地點(diǎn)停車禮讓。
5)通過水泥橋石橋,鐵橋等永久性橋梁時,若橋面寬闊平整,可按常規(guī)通過。汽車通過橋梁將接過橋頭遇上前方來車,估計兩車交會點(diǎn)在橋頭時,應(yīng)適當(dāng)加速提前下橋,盡量避免在橋頭狹窄處會車。
6)通過不掌握情況的拱形橋時,應(yīng)提前下車仔細(xì)觀察橋周圍情況,目測橋梁拱度、坡長、橋面與寬度建橋材料和橋頭兩端的引路的回轉(zhuǎn)方向。如果一切情況都符合汽車安全過橋的條件,在過橋前應(yīng)檢查車箱內(nèi)氣瓶固定情況,以防上橋時氣瓶后滾或滑動釀成事故。
7)汽車上拱度較大的橋時,因坡度大車頭翹起不易觀察前方目標(biāo),應(yīng)用低度檔上橋,當(dāng)車頭翹起時把駕駛室車門敞開側(cè)身觀察,以免發(fā)生事故。
8)通過木板橋或有車道板的木橋時,應(yīng)提前駛?cè)肼分袑φ嚨腊?減低車速,以免木橋受到?jīng)_擊震動過大,在車輛通過后車道板跳離橋面或歪斜,影響后車通過。
9)通過吊橋、浮橋、便橋時,應(yīng)聽從管理人員指揮。過橋前,除駕駛員外,其他人員應(yīng)下車步行過橋。如無管理人員,應(yīng)下車查看橋的安全狀況,作到心中有數(shù)。通過時,宜保持車速緩慢、均勻,盡量減少因操縱不當(dāng)引起的顫動、晃蕩,致使汽車方向不易操縱,油門難于控制。汽車忽快忽慢,引起吊橋震蕩越來越大,影響行車安全和吊橋壽命。通過浮橋時,應(yīng)低速漸進(jìn),操作要穩(wěn),不得忽快忽慢,盡量避免車輪對浮橋車道板缺陷接處沖撞。過橋時,駕駛員應(yīng)精力集中觀察前方及橋面,不得旁視或觀看河水,因此時車在行,橋在動,河水在翻騰,三個相對不固定,易驚慌失措。
10)吊橋與浮橋不能兩車同時上橋通過,更不準(zhǔn)在橋上停車,以免超過橋的承載負(fù)荷。
11)如遇年久失修的木板橋?；蜉^長的窄橋時,駕駛員須下車察看,確認(rèn)無問題方可緩行通過,車上其他人員應(yīng)下車步行過橋。必要時,還須卸下部分氣瓶,或在有人引導(dǎo)下以低檔緩行通過,避免在橋上換檔變速,使橋梁受沖擊。
12)在冰雪、雨天通過橋面較窄泥濘的橋梁,有可能發(fā)生汽車橫滑的危險,應(yīng)事先在橋面撒上砂土、煤渣、草稭等,切勿冒險過橋。
⒘ 坡道行駛注意事項:
1)上坡
通過一般坡道(坡度3度到5度),如道路條件好,交通條件允許,可利用汽車慣性加速沖坡。坡道較長估計一氣不能沖坡時,應(yīng)提前換入低一級檔位加速沖坡。坡道長而陡,條件允許沖坡時,應(yīng)先用高速沖坡,然后根據(jù)車輛速度的變化和發(fā)動機(jī)負(fù)荷情況,及時更換檔位,使車輛保持足夠的動力行進(jìn)。坡道傾斜起伏多變,應(yīng)根據(jù)坡度的變化和當(dāng)時車輛行駛的情況,及時換檔,切忌高檔低速或低檔高速行駛。遇坡道短而陡,條件不允許沖坡,降檔,決不能用高速檔硬撐。
低速檔上坡時,應(yīng)適當(dāng)控制腳油門,使車輛能保持允分的力量而又不過分增加發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,使車輛緩緩上坡。
上坡時,應(yīng)使車輛靠公路右側(cè)行進(jìn),并不斷觀察照后鏡,注意后方超車,或行人、兒童因車速慢而爬車,盡量讓出超、會車路面,以免臨時避讓不及。
上坡行車時因車速慢,發(fā)動機(jī)及傳動機(jī)構(gòu)負(fù)荷大,應(yīng)細(xì)心聽察發(fā)動機(jī)的聲響有無變化,底盤各部有無異響,并注意觀察各種儀表的工作情況,如發(fā)覺有焦糊刺鼻嗅味時,應(yīng)考慮到是否發(fā)動機(jī)溫度過高或電線過熱,要及時予以檢查消除。
通過彎曲坡道時,因視線受限制,對交通情況不易判斷,必須低速靠右行駛,勤按喇叭沿道路外側(cè)前進(jìn),轉(zhuǎn)彎后應(yīng)迅速使車輛回靠右側(cè)。在轉(zhuǎn)彎處絕對不準(zhǔn)超車。
通過險峻坡道,應(yīng)隨時掌握情況,精力集中,在不影響會車情況下,可在道中央行駛,不應(yīng)臨近山谷邊緣前進(jìn)。
上坡時間過久,應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車休息,以防發(fā)動機(jī)發(fā)熱,并同時檢查車箱內(nèi)氣瓶有無后滑或后滾過的跡象,以防氣瓶滾落和使車輛前輕后重釀成事故。
車輛接近坡頂時,應(yīng)踏試制動器。通過危險陡坡車輛接近坡頂,遇后車要求超車時,可用手示意要求暫緩超車,待車輛駛上坡頂后及時駛靠右側(cè),讓出超車路面,或暫時停讓,等待后車超越。
群車上坡時,應(yīng)和前車適當(dāng)拉開車距,以防前車中途出現(xiàn)動力不足而停車,后溜等現(xiàn)象,與尾隨車輛發(fā)生互撞,或被迫陡坡停車再起步不易。容易造成機(jī)件損壞和車輛后溜的危險。
(2)下坡
下坡時,由于汽車重力的作用會使車輛越跑越快,因而下坡操作不當(dāng)發(fā)生事故次數(shù)較上坡多。
車輛下坡時,須掌握坡道的情況,謹(jǐn)慎駕駛。如行經(jīng)不掌握情況的道路特別注意安全操作。在車輛尚未下坡前,暫停片刻,檢查手、腳制動器的作用是否可靠,氣制動汽車的氣壓是否符合要求,并觀察周圍道路及交通情況。遇對方適有上坡車,應(yīng)待來車上坡后,始可起步行進(jìn),并根據(jù)坡道傾斜程度和車輛負(fù)荷,事先掛入低速檔,利用發(fā)動機(jī)牽阻和間歇踏放制動踏板控制車速。
下坡嚴(yán)禁踏離合器踏板滑行或脫檔滑行,以及盲目駛?cè)氩徽莆涨闆r的下坡路,因為遇到陡坡路,車輛因慣性作用越來越快,正值前方需要轉(zhuǎn)彎或有來車時,不易制動。注意氣制動汽車的的氣壓情況。必要時,應(yīng)停車充氣。
下漫長坡道或盤山彎道時,應(yīng)注意瞭望遠(yuǎn)方來車和來車多少,估計與之交會地點(diǎn),選擇適當(dāng)處暫停,使對方上坡車陸續(xù)通過。
⒙ 穿越鐵路與隧道注意事項
(1)穿越鐵路與公路交叉口時,應(yīng)提前降低速度,切實(shí)注意有無火車通過,并聽從鐵路道口管理人員的指揮。越過無人管理的交叉路口,汽車臨近鐵路時應(yīng)停車觀察清楚,確認(rèn)兩邊無火車駛來時,方可通過。不得盲目穿越,不能存僥幸心理,絕對不準(zhǔn)與火車搶行。
(2)穿越鐵路應(yīng)一氣通過,不得在火車通過區(qū)內(nèi)變速、制動停車。在通過時并應(yīng)注意突出地面的道叉、枕木、道釘,以防損壞輪胎。
(3)汽車在火車的行駛區(qū)發(fā)生故障時,必須千方百計地設(shè)法使汽車立即離開,不得停留。
(4)過隧道前要注意標(biāo)志所示凈空高度,并在100m前降低車速,注意前、左、右方有無障礙物和來車。確認(rèn)可以安全通過,應(yīng)勤按喇叭(必要時,開放前、后燈),一氣通過,避免在隧道內(nèi)變速和停車。
⒚ 通過砂路注意事項
(1)通過砂礫河灘,應(yīng)觀察河兩岸路口相對方向(不一定對直通過),繞過干松砂礫,尋砂礫干松層較淺近水層處行駛。
(2)通過砂礫海灘,應(yīng)在風(fēng)浪平靜落潮時在海水退出的砂灘上一氣通過,盡量避免中途停車或逗留,注意在海水回潮時刻前,把車輛駛出海灘。車輛駛出海灘后,應(yīng)及時進(jìn)行淡水沖洗,以免海水鹽質(zhì)腐蝕車輛部件。夏季行駛到砂礫海灘,不準(zhǔn)用海水潑向氣瓶冷卻日光曬熱的瓶體,以防氣瓶遭受鹽質(zhì)腐蝕。
(3)通過沙漠地區(qū),應(yīng)用中速或低速直線行駛,不得急轉(zhuǎn)方向,盡量避免中途變速和制動。如有壓實(shí)的車跡,可循前車輪跡前進(jìn)。行駛中發(fā)生空轉(zhuǎn)時,應(yīng)及時停車清除車輪前擁集的砂堆,或銷后退再前進(jìn),不可前后猛沖,使車輛越陷越深。如行進(jìn)前方沙漠表層因雨淋日曬風(fēng)化形成硬性表層時,可用低速或中速迅速一氣通過,但后繼車輛不應(yīng)循前車輪跡行駛。
(4)通過砂礫或沙漠地帶時間較長時,應(yīng)選擇堅實(shí)地點(diǎn)停車休息,以便降低發(fā)動機(jī)溫度。
20.山區(qū)及高原地帶行車注意事項
(1)山區(qū)和高原地帶公路,都是在崇山峻嶺之中,坡道較長,坡度變化多端,有的靠山傍崖,路窄彎急,加之氣候無?；蚝?空氣稀薄。在這種復(fù)雜條件運(yùn)載氣瓶行車,應(yīng)隨時提高警惕。
(2)行駛中,要注意各種交通標(biāo)志,對道路情況正確判斷,轉(zhuǎn)向時須準(zhǔn)確靈活,換檔動作要迅速及時可靠。
(3)通過傍山險路,如一邊臨崖或臨河,一邊靠山,路窄彎多,一定要減速緩行,選擇道路中間或靠山一邊行駛,多鳴喇叭。遇有前方來車,應(yīng)做到“禮讓三先”、“寧停三分,不搶一秒”,選擇較寬的安全地段交會。在雨季更要慎重。
(4)通過巖質(zhì)疏松或流沙地段,山上容易掉塊、塌方,應(yīng)特別注意山上是否碎石滾動,前方路面有無下落的碎石。通過時,如發(fā)現(xiàn)有碎石掉落在車輛附近,應(yīng)猛加速沖過。
21.雨霧天氣行車注意事項
(1) 雨天駕駛
行駛中遇雨來臨,應(yīng)考慮發(fā)動機(jī)罩的密封情況,防止雨水浸入使電器線路淋濕受潮,并檢查氣瓶裝載是否穩(wěn)妥,試看制動是否有方向偏斜現(xiàn)象,檢查刮水器工作是否正常。
剛開始落雨,雨點(diǎn)大而急驟,車輛行經(jīng)村鎮(zhèn)街道時,應(yīng)特別提高警惕,勤按喇叭,減降車速,做好隨時停車準(zhǔn)備。因天氣突變,行人、自行車等只顧埋頭奔向避雨處,目標(biāo)不一,方向不定;路邊有晾曬衣物或它物品,必然出現(xiàn)搶收、搶蓋等情況;牲畜也會驚恐亂奔。在這種情況下,應(yīng)沉著謹(jǐn)慎,注意觀察。必要時,應(yīng)暫時停車,待人們穩(wěn)靜后再行車。
雨中行車在瀝青路面、石塊鋪敷路面、磨光的水泥路面或有油跡的路面上,很容易發(fā)生滑溜,應(yīng)予注意。
在久雨未晴或大雨中行車,因路面經(jīng)雨水沖刷,復(fù)土殆盡,滑溜現(xiàn)象隨之減輕,但注意行人迎風(fēng)冒雨(視線被雨傘、雨衣遮擋)埋頭行路現(xiàn)象,要勤按喇叭,減速行駛,引起行人注意。行進(jìn)中注意個別低洼路段積水,估計積水深度,確有把握,可用低速檔緩慢通過;大水漫過路面處,應(yīng)充分了解路面是否被水沖壞,不得盲目涉水。應(yīng)充分注意路旁電桿、樹木、竹叢等被風(fēng)刮歪或刮倒影響行車。對前進(jìn)方向的路面、涵洞、橋梁、排水溝等都應(yīng)充分估計,是否有被水毀可能,避免措手不及造成危險。汽車上坡或下坡應(yīng)觀察路面情況,防止車輛行到中途發(fā)生車輪打滑使車輛橫移。
遇暴風(fēng)雨時,必須暫停行駛。應(yīng)注意不得在河岸、堤邊久停,以防路基塌毀。傍山靠河或崖處應(yīng)選擇安全地點(diǎn),以免山巖崩裂或路基塌方。平原地帶應(yīng)選擇地勢高、路基好的地點(diǎn)。
(2) 霧天行車
霧天行車,視線模糊,決不能開“盲目車”、“冒險車”,應(yīng)根據(jù)霧的濃度和視線距離,決定車輛行止。一般視線達(dá)不到100m時,車速應(yīng)保持在5千米/時以下。行車時應(yīng)開亮霧燈、近光燈及后燈,以便對方車能看清本車輛的輪廓和距離。不能開遠(yuǎn)光燈,因光線強(qiáng)烈會被霧反射入駕駛員眼中而迷茫視線,非但無益,反而有害。勤鳴短聲喇叭,以警告行人和車輛。如對方車輛鳴喇叭,應(yīng)用喇叭回答對方。交會時,應(yīng)提高警惕,用亮、熄燈光示意,并以路旁右側(cè)電桿、樹木或道路邊沿做標(biāo)志緩行通過。
如霧的濃度過大,視距過短,或低速行駛時間過長,可就地盡量靠邊停車。若視線達(dá)不到3m時,應(yīng)原地不動,開亮霧燈、近光燈及后燈,并不時鳴喇叭示意。
在氣候溫暖時,瀝青路面復(fù)土潮濕,汽車制動容易發(fā)生側(cè)滑;氣候寒冷時,極易形成薄霜或薄冰,若車速過快,制動更困難,尤應(yīng)注意。
22.夜間行車注意事項
(1) 夜間行車,車速一般比白天低。如路面寬闊、平直,行人車馬少,周圍無其它燈光干攏,燈光照出100m以外能看清行進(jìn)前方,車速可以適當(dāng)提高,但不應(yīng)超出25公里/時的速度。
(2) 遇車馬、行人絡(luò)繹不絕,道路條件不斷變化時,或汽車行駛在略有坡度的連續(xù)彎道,應(yīng)減速行駛,必要時,改為近光行駛,需要了解地勢或公路彎度時,暫換遠(yuǎn)光加以瞭望。
(3) 夜間行車不但因燈光照射范圍局限,也有物體顯色程度的影響,不易觀察和正確判斷情況,如夏天公路處有兒童乘涼、玩耍、停止不動時不易發(fā)覺,突然活動躲避時才被發(fā)覺;行時前方有低速度車輛行駛,亦不易判斷是正在行駛還是停止不動,容易產(chǎn)生錯覺。
(4) 夜間開車,要做到安全禮讓,距對面駛來的車輛100m以外,將大光燈變?yōu)榻鉄艉托」鉄?降低車速,選取適當(dāng)交會地段靠右側(cè)緩行。同時要特別注意觀察路邊情況(夏天更應(yīng)注意路邊乘涼和睡覺的人)。做到確保安全。必要時,應(yīng)停車讓路。待兩車接近擦肩時,即可打開大燈繼續(xù)行駛,行駛中應(yīng)隨時注意前車的轉(zhuǎn)向燈和制動燈,以防前車突然轉(zhuǎn)彎或停車。
(5) 在不了解情況的道路上夜間行駛,更應(yīng)小必,遇到險要地段,必要時停車觀察,弄清情況后再行通過,不可盲目行進(jìn)。即使是白天走過的道路,夜間返回時也應(yīng)注意道路上出現(xiàn)意外的障礙、或新挖深溝(有時不掛警示燈)。
(6) 夜間由支路或便道駛上干線公路時,或干線公路駛下支路或便道時,特別是遇到陡坡路口,因燈光照射不到,看不清道路范圍,盲目轉(zhuǎn)彎易出翻車事故,應(yīng)在未上或未下路前,觀察好叉路口的寬窄情況。轉(zhuǎn)彎時,要讓出后內(nèi)輪與路邊的安全距離,避免前輪上路,后輪陷入路邊或掉入溝內(nèi),或車頭竄出路邊。
(7) 夜間通過繁華街道,各種燈光交錯反射(夜間下雨通過瀝青路面時其光線反射也很強(qiáng)烈),在這種情況下行駛,使用遠(yuǎn)光燈不易看清前方情況,應(yīng)改用近光燈和小光燈,并注意交通情況,速度不宜過快。
(8) 夜間在光線晦暗的城鎮(zhèn)街道行駛,遇無人管理的交叉路口、廠礦出入口和大門時,轉(zhuǎn)彎應(yīng)特別警惕內(nèi)側(cè)并行的自行車,切實(shí)做好“一看、二慢、三通過”。
(9) 運(yùn)載氣瓶的行駛速度,視路面寬窄、平滑程度確定。一般情況下, 在土路上不超過25公里/時;在森林中的路上不超過20公里/時。
(10)途中需要進(jìn)食或臨時休息,務(wù)必選擇人煙稀少的地方停車,切不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)團(tuán)體、俱樂部、影劇院、商業(yè)區(qū)或群眾正在_的地方停車。停車后,隨車人員不要全部離開車輛,應(yīng)留人看守車輛和運(yùn)載的氣瓶。
(11)氣瓶運(yùn)到目的地后,確認(rèn)開啟車箱板和解脫捆繩時氣瓶不會從車上自行滾落,才可以開啟車箱板和解脫捆繩。從車上卸下氣瓶時,必須由車上和車下兩人協(xié)調(diào)一致,輕拿輕放,使瓶底預(yù)先輕轉(zhuǎn)著地,不準(zhǔn)使瓶帽一端先著地,更不準(zhǔn)從車上向地面拋滾氣瓶。
第3篇 汽車運(yùn)輸安全檢查管理規(guī)定
為了全面貫徹落實(shí)黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策及上級一系列安全生產(chǎn)指示精神,根據(jù)汽車運(yùn)輸有限公司“三個結(jié)合”、“三項治理”和“四個雷打不動”的安全管理工作指導(dǎo)方針,做到防患于未然,確保實(shí)現(xiàn)長治久安,經(jīng)公司研究決定對安全生產(chǎn)檢查做如下規(guī)定:
一、安全檢查的目的:
通過安全檢查徹底清除場地搬倒、發(fā)港外運(yùn)車輛有法不依、守法不嚴(yán)、我行我素的現(xiàn)象;作業(yè)現(xiàn)場不按操作規(guī)程辦事違章操作、違章指揮的行為;消防及用電等事故隱患,確保消滅各類事故的發(fā)生,構(gòu)筑安全生產(chǎn)長效機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
二、安全檢查的內(nèi)容:
1、各單位貫徹落實(shí)公司月度安全辦公會議精神、日常安全教育和日常安全檢查落實(shí)情況;各級各類安全生產(chǎn)責(zé)任制建立完善情況;“雙基”建設(shè)及“雨季”三防等落實(shí)情況。
2、現(xiàn)場操作規(guī)程,各種消防器材完備有效,電、氣焊規(guī)范操作管理,各種用電線路、開關(guān)及插頭、插座齊全完好。
3、場地搬到、發(fā)港外運(yùn)車輛超速行駛、酒后駕車、違規(guī)停車、嚴(yán)重超載、蓬布破損封蓋不嚴(yán)、燈光不全失效,舉升報警器失靈,防護(hù)設(shè)施不全及車輛帶“病”上路行駛等安全隱患。
三、安全檢查人員組成:
1、月度安全大檢查:公司領(lǐng)導(dǎo)、部門有關(guān)人員及單位有關(guān)人員參加。
2、日常安全檢查:公司分管安全領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)科全體人員、調(diào)運(yùn)科、綜合辦公室、各單位分管安全領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)員參加。
四、安全檢查的時間:
1、月度安全大檢查每月進(jìn)行一次。
2、日常安全檢查每周一次,采取不定時間、不定人員、不定地點(diǎn)檢查。其他專項檢查隨時進(jìn)行。
3、各單位要根據(jù)自身實(shí)際情況,堅持每日安全檢查,并將查出的問題整改情況記錄建檔。
五、參檢人員要以對國家和人民群眾生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,認(rèn)真履行檢查職責(zé),檢查要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,完全徹底、按照安全管理規(guī)定逐項逐條對照檢查。對查出的安全隱患及存在安全問題要按照公司有關(guān)規(guī)定及時通報處理。
第4篇 交通汽車運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)交通汽車運(yùn)輸企業(yè)(以下簡稱運(yùn)輸企業(yè))安全生產(chǎn)管理,保證國家和人民生命財產(chǎn)安全,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制的實(shí)際情況,制定本辦法。
第二條 運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,按照“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀(jì)”的原則,建立“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管誰負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任體制。
第三條 本辦法所指的安全生產(chǎn)管理主要是指運(yùn)輸企業(yè)以行車安全管理為中心內(nèi)容的運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理。各級交通主管部門所屬的國有、集體運(yùn)輸企業(yè),無論內(nèi)部采用何種經(jīng)營方式,其運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理均應(yīng)遵守本辦法。
第四條 本辦法由各級交通主管部門組織實(shí)施。
第二章 機(jī)構(gòu)和職責(zé)
第五條 各級交通主管部門應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備與安全生產(chǎn)管理工作相適應(yīng)的專職管理人員。
第六條 各級交通主管部門關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的主要職責(zé)是:
(一)宣傳貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī),依據(jù)行業(yè)特點(diǎn),制定運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度和措施,推行安全生產(chǎn)責(zé)任制,督促運(yùn)輸企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)制;
(二)建立安全生產(chǎn)目標(biāo)考核體系,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任;
(三)定期召開安全生產(chǎn)例會,分析、研究安全生產(chǎn)情況,并提出相應(yīng)措施;
(四)組織開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)競賽活動,并對安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和個人進(jìn)行表彰,督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)制度,整改事故隱患;
(五)組織開展培訓(xùn)工作,定期對各級領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員進(jìn)行安全工作業(yè)務(wù)培訓(xùn);
(六)發(fā)生社會影響大的重特大事故應(yīng)趕赴現(xiàn)場,了解事故原因,協(xié)調(diào)事故處理;
(七)對發(fā)生社會影響大的重特大事故的肇事人員、有關(guān)責(zé)任人員和運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行處理;
(八)及時填報安全生產(chǎn)責(zé)任事故統(tǒng)計表、報。
第七條 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。企業(yè)法定代表人應(yīng)當(dāng)是安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,對安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任;企業(yè)分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)是安全生產(chǎn)的重要負(fù)責(zé)人,對安全生產(chǎn)負(fù)重要管理責(zé)任;企業(yè)黨、政、工和各部門負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)綜合治理的責(zé)任人,對安全生產(chǎn)負(fù)相應(yīng)的管理責(zé)任。
第八條 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)設(shè)置與安全生產(chǎn)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)(如安全處、科、股),并參照部頒標(biāo)準(zhǔn)jt/t3144-91的規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員。配備的人員應(yīng)相對穩(wěn)定,責(zé)任心強(qiáng),并具有高中以上文化水平、一定的專業(yè)知識和安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗,能運(yùn)用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管理工作。
第九條 運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的主要職責(zé)是:
(一)貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī),并結(jié)合實(shí)際制定本企業(yè)安全生產(chǎn)制度、規(guī)程和技術(shù)規(guī)范;
(二)負(fù)責(zé)對本企業(yè)安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理,并提出預(yù)防事故發(fā)生的措施,組織開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查,及時整改事故隱患,確保運(yùn)行車輛完好,嚴(yán)禁帶“病”行駛,制止違章行為;
(三)建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)制,推行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理;
(四)組織開展安全生產(chǎn)宣傳、教育,對駕駛員等生產(chǎn)人員和安全管理人員定期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn);
(五)在上級主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本企業(yè)駕駛員的日常安全考核和上崗證的管理,以及必要的身體素質(zhì)檢查,嚴(yán)禁疲勞駕駛;
(六)開展安全生產(chǎn)競賽活動,對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查、評比、考核,表彰先進(jìn),總結(jié)和交流經(jīng)驗,推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)管理方法;
(七)嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度,準(zhǔn)確、及時地填報安全生產(chǎn)責(zé)任事故統(tǒng)計表、報;
(八)負(fù)責(zé)本企業(yè)的行車事故處理,剖析事故原因,落實(shí)整改措施。
第十條 各級交通主管部門和運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)安排專項的安全經(jīng)費(fèi),用于安全檢查、安全宣傳教育、安全競賽、事故預(yù)防以及配備安全工作裝備等開支。
交通主管部門的專項安全經(jīng)費(fèi)可從征收的交通規(guī)費(fèi)中按一定比例列支,做到?？顚Ｓ?。
第三章 管理制度
第十一條 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)結(jié)合企業(yè)實(shí)際,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)工作,建立行之有效的安全生產(chǎn)管理制度。主要包括安全工作例會制度、安全活動制度、行車安全教育與培訓(xùn)制度、車輛管理制度、駕駛員管理制度、行車安全檔案管理制度、行車安全管理目標(biāo)崗位責(zé)任制度、行車安全監(jiān)督檢查制度、事故統(tǒng)計報告制度、獎懲制度和行車安全管理基礎(chǔ)資料等。
第十二條 運(yùn)輸企業(yè)安全工作例會每月不得少于一次,遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故時應(yīng)及時開會處理。安全工作例會的主要內(nèi)容是傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)安全管理工作的文件、指示;總結(jié)本單位近期內(nèi)行車安全工作的經(jīng)驗教訓(xùn),制定措施,布置開展安全活動。
第十三條 運(yùn)輸企業(yè)“安全活動日”應(yīng)每周開展一次?；顒尤罩饕顒觾?nèi)容包括傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)行車安全的法規(guī)、文件;總結(jié)、交流安全行車經(jīng)驗,分析安全生產(chǎn)形勢;針對行車安全中存在的問題,提出防范措施。安全活動日應(yīng)建立活動記錄,實(shí)行簽到制度。
運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身條件和特點(diǎn),結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,積極開展不同形式的安全競賽活動。
第十四條 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)對安全管理、駕駛、維修、乘務(wù)、車輛安全技術(shù)檢查等人員進(jìn)行以業(yè)務(wù)和技術(shù)為主要內(nèi)容的行車安全教育和崗位培訓(xùn)。
第十五條 運(yùn)輸企業(yè)必須加強(qiáng)對駕駛員的管理,抓好駕駛員的資質(zhì)審查和培訓(xùn)、考核、教育及其駕駛證、上崗證的管理工作。教育駕駛員遵章守紀(jì),服從管理,自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度。
第十六條 運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)車輛管理,建立車輛技術(shù)管理制度,嚴(yán)格車輛維修、檢測,并建立健全車輛技術(shù)檔案。要強(qiáng)化車輛風(fēng)險保障能力的管理,凡國家規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制保險的險種,所有營運(yùn)車輛(含租賃、掛靠車)必須按要求投保,不得漏保、脫保。運(yùn)輸企業(yè)和交通主管部門還可采取設(shè)立責(zé)任賠償保障金和安全統(tǒng)籌等辦法,建立和完善車輛風(fēng)險保障體系。
第十七條 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立行車安全檔案制度,包括基礎(chǔ)資料檔案、駕駛員行車安全檔案、行車事故檔案?；A(chǔ)資料檔案主要包括有關(guān)行車安全的法規(guī)、條例、規(guī)章制度,企業(yè)的行車安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員編制名冊、駕駛員名冊、檢查考核記錄、安全例會記錄、安全活動記錄;駕駛員行車安全檔案一人一檔,記錄其安全運(yùn)行和遵章守紀(jì)等情況;行車事故檔案一般事故以上一事一檔,記錄事故經(jīng)過、事故原因及事故處理情況。
第十八條 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)制定不低于上級下達(dá)的行車安全考核指標(biāo),努力完成上級下達(dá)的行車安全管理目標(biāo),并將考核指標(biāo)層層分解到各基層單位和相關(guān)部門,要采取有力措施,確保行車安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第十九條 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立行車安全監(jiān)督、檢查制度,對營運(yùn)車輛和駕駛員等生產(chǎn)人員進(jìn)行安全技術(shù)情況檢查,做好詳細(xì)記錄,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患,應(yīng)制定措施及時整改。
第二十條 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立安全統(tǒng)計報表制度,準(zhǔn)確、及時、規(guī)范地填報安全統(tǒng)計表、報,不得瞞報、漏報。
第二十一條 運(yùn)輸企業(yè)對安全生產(chǎn)管理要突出重點(diǎn),分類管理。對重點(diǎn)車隊(客運(yùn)車輛較多),重點(diǎn)駕駛員(一、二類班線駕駛員),重點(diǎn)線路(一、二類班線和高速公路班車、夜班車,山區(qū)、鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)、陣霧區(qū)),重點(diǎn)運(yùn)輸(超限貨物及危險品運(yùn)輸),重點(diǎn)季節(jié)(雨、雪、冰凍季節(jié),春節(jié)、暑期及節(jié)假日運(yùn)輸)要實(shí)行重點(diǎn)管理。
第四章 獎懲
第二十二條 各級交通主管部門對運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)進(jìn)行安全生產(chǎn)目標(biāo)考核,年終按目標(biāo)完成情況實(shí)行獎懲。對發(fā)生特、重大責(zé)任行車事故,造成極壞社會影響的運(yùn)輸企業(yè),要追究當(dāng)事人和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任,并可令其停運(yùn)或不審批新的車輛、新增加的線路。
第二十三條 運(yùn)輸企業(yè)要對在行車安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵,并與其經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。對因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故,使人民生命財產(chǎn)及企業(yè)效益蒙受損失的有關(guān)責(zé)任人,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小,分別給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰。對構(gòu)成犯罪的,移交司法機(jī)關(guān)處理。
第二十四條 各級交通主管部門和運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合駕駛員的安全行駛里程開展評選安全駕駛員活動,對優(yōu)秀駕駛員給予獎勵。
第五章 附則
第二十五條 掛靠運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營的社會單位及個體的車輛,其運(yùn)輸安全生產(chǎn)按本辦法進(jìn)行管理。
第二十六條 對跨省、跨地區(qū)運(yùn)輸車輛,部倡導(dǎo)和支持省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦)及運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)自愿、互便、互利的原則,開展安全協(xié)管工作。
第二十七條 本辦法實(shí)施前制定的辦法與本辦法有抵觸的,以本辦法為準(zhǔn)。
第二十八條 各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦)可依照本辦法制定實(shí)施細(xì)則。
第二十九條 本辦法由中華人民共和國國交通部負(fù)責(zé)解釋。
第三十條 本辦法自發(fā)布之日起施行。
第5篇 汽車運(yùn)輸安全管理規(guī)定
第一章總則
第一條:為加強(qiáng)安全管理,提高全員安全意識,努力保障人民生命財產(chǎn)的安全,杜絕或減少各類事故發(fā)生,促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,現(xiàn)結(jié)合總公司實(shí)際情況,特制定本規(guī)定。
第二條:本規(guī)定所指的安全管理包括行車安全管理、勞動安全管理、消防安全管理及內(nèi)部治安管理。
第三條:安全管理執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,實(shí)行一票否決權(quán)?？偣救w干部職工必須認(rèn)真遵守本規(guī)定。
第四條:本規(guī)定由總公司安?？曝?fù)責(zé)實(shí)施。
第二章安全管理機(jī)構(gòu)
第五條:總公司安全管理的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是安全(消防)生產(chǎn)委員會,總公司內(nèi)的重大安全問題必須通過安全消防生產(chǎn)委員會研究解決。
第六條:總公司設(shè)立安保科為專職安全管理部門,負(fù)責(zé)貫徹安全生產(chǎn)方針、政策,檢查和執(zhí)行各項安全管理規(guī)章制度,落實(shí)安全措施,負(fù)責(zé)安全宣傳教育,確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
第七條:總公司所屬各單位成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,單位主要負(fù)責(zé)人任組長,下設(shè)安全班組,并且配備(專)兼職安全員。服從安?？圃跇I(yè)務(wù)上的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。
第三章領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制
第八條:總公司總經(jīng)理為本企業(yè)安全第一責(zé)任人,對安全工作負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。分管安全的副總經(jīng)理負(fù)責(zé)具體日常安全管理工作,對總經(jīng)理負(fù)責(zé),對安全工作負(fù)重要責(zé)任,其它副總經(jīng)理協(xié)助搞好安全工作,負(fù)協(xié)調(diào)管理責(zé)任。
第九條:總公司所屬各單位的主要負(fù)責(zé)人為二級單位的安全第一責(zé)任人,本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,對本單位的安全工作負(fù)主要責(zé)任。分管領(lǐng)導(dǎo)對本單位的安全工作負(fù)重要責(zé)任,如發(fā)生重大交通事故、火災(zāi)事故、工傷事故、治安或刑事案件,分管領(lǐng)導(dǎo)必須親自趕赴現(xiàn)場調(diào)查處理,并向總公司或有關(guān)部門寫出書面報告。
第十條:安?？崎L對安全工作組織綜合協(xié)調(diào),并在分管經(jīng)理指導(dǎo)下,負(fù)責(zé)日常工作貫徹落實(shí)。
第十一條:各單位負(fù)責(zé)人要切實(shí)把安全工作擺在首位,嚴(yán)格堅持安全生產(chǎn)“五同時”。
第四章行車安全管理
第一則駕駛員安全管理
第十二條:駕駛員安全管理實(shí)行“嚴(yán)格考核、三級審批、持證上崗、共擔(dān)風(fēng)險、保障安全”的原則。
第十三條:新招錄用駕駛員管理:
①招聘駕駛員必須由本人寫出申請,經(jīng)辦公室通知,由安?？茣瓦\(yùn)分公司、機(jī)務(wù)科共同考核合格后報總公司研究同意,方可錄用。
②錄用的駕駛員必須向總公司繳納10000元安全風(fēng)險抵押金,如發(fā)生事故或違紀(jì)違章按有關(guān)規(guī)定扣除,無上述情況可以退還。同時還須繳納培訓(xùn)費(fèi)1500元(不予退還),但對于正式分配或調(diào)入的駕駛員一次性收取安全風(fēng)險抵押金5000元及培訓(xùn)費(fèi)500元(不予退還),才能成為總公司機(jī)動駕駛員,并跟車實(shí)習(xí)至少一個月后方可頂班或承包車輛。
③錄用駕駛員必須認(rèn)真遵守總公司的各項管理規(guī)定,服從管理,維護(hù)總公司利益。
第十四條:車主本人作為駕駛員的,必須向總公司交納5000風(fēng)險抵押金,經(jīng)總公司安?？茣嘘P(guān)部門考核合格后發(fā)給其準(zhǔn)駕證,憑準(zhǔn)駕證方可駕駛總公司所屬車籍的車輛。
第十五條:承包車主聘請駕駛員上車必須在總公司機(jī)動駕駛員中聘請,不準(zhǔn)聘請外單位及無機(jī)動駕駛員資格的人頂班上車。如私自聘請駕駛員發(fā)生事故,其損失概由承包車主承擔(dān),公司不預(yù)支,不墊付事故費(fèi)用,原則上不派人參加事故處理。
每發(fā)現(xiàn)一次私自聘請非機(jī)動駕駛員上車頂班的,處以300---500元罰款。
第十六條:總公司所屬車主和駕駛員必須簽訂《行車安全責(zé)任狀》和《交通事故承付委托書》,未簽訂合同發(fā)生事故的按總損失的10%予以罰款,不享受安全獎,原則上總公司不派人參加事故調(diào)處。
第二則安全行車
第十七條:總公司所屬駕駛員必須服從安全管理,自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,文明行車、嚴(yán)禁“三超”(超速、超載、超疲勞),確保行車安全。
第十八條:車輛進(jìn)、出站必須遵守場區(qū)安全管理規(guī)定。營運(yùn)線路單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的車輛,不得超過3小時、24小時內(nèi)累計不得超過行駛8小時。
第十九條:嚴(yán)禁私自帶學(xué)徒和將車交給無準(zhǔn)駕證和證駕不符合人員駕駛。發(fā)現(xiàn)一次予以300----500元罰款。
第二十條:駕駛員必須配備和保管好車上消防器材、防凍、防滑及打擊車匪路霸器材,且保證完整好用。嚴(yán)禁載客加油,人工直流供油和空檔熄火滑行。
第二十一條:營運(yùn)車輛必須遵守《道路交通安全法》《高速公路管理辦法》及總公司的速控規(guī)定。
第二十二條:駕駛員必須自覺做好車輛“三勤三檢”工作,精心愛護(hù),檢測維護(hù),使車輛技術(shù)狀況符合安全要求,避免因機(jī)械故障引發(fā)事故。同時,要保持良好的車容車貌,接受總公司的車況檢查,對隱患要及時整改,堅決杜絕“帶病”車行駛,按規(guī)定時間檢測,憑合格單報班。
第二十三條:站、乘人員必須密切配合駕駛員搞好旅客安全乘車知識宣傳,嚴(yán)禁“三品”上車,保證關(guān)門起步,停穩(wěn)開門。車輛啟動前,站、乘人員必須檢查貨、梯、車門等處是否有人。
第二十四條:對違反第十七條、第十八條、第二十條、第二十一條、第二十二條和第二十三條之規(guī)定的,一次予以罰款50----200元。
第三則交通事故處理
第二十五條:事故處理一律本著“四不放過”原則。駕駛員發(fā)生事故后,應(yīng)寫出事故經(jīng)過及檢討交安?？?在駕駛員會上作出認(rèn)識,分析原因,吸取教訓(xùn)。承包車主及當(dāng)事人負(fù)責(zé)事故處理,如車主在肇事拘留期間由其直系親屬或者委托人負(fù)責(zé)事故處理,安?？婆扇藚f(xié)助。如承包車
主在事故處理過程中不予配合,總公司安保科有權(quán)處理,所有費(fèi)用由承包車主負(fù)責(zé)。
第二十六條:承包車主聘請的駕駛員發(fā)生行車事故,按照承包車主與被聘請人的協(xié)議執(zhí)行。
第二十七條:二人以上合伙承包車輛發(fā)生交通事故,由承包車主平均承擔(dān)事故損失(如兩人簽有安全管理協(xié)議,按協(xié)議內(nèi)容承擔(dān)損失和費(fèi)用),事故處理預(yù)支費(fèi)用由當(dāng)事承包車主支付和打借條,事故未結(jié)算前總公司借支的費(fèi)用先扣到承包車輛。
第二十八條:發(fā)生違章引起的扣證扣牌由駕駛員自己處理。將車交給無證人員駕駛或證駕不符人員駕駛發(fā)生交通肇事,其損失由車主全額承擔(dān),總公司不墊付事故費(fèi)用,不派人參加事故調(diào)處。
第二十九條:交通事故預(yù)支費(fèi)用50000元以內(nèi)由當(dāng)事車主支付,50000元以上總公司借支50%。事故費(fèi)用核銷:經(jīng)保險公司理賠,差額在50000元以下由當(dāng)事車主全部承擔(dān),差額在50000元以上100000元以下(含10萬元)總公司核銷30%,當(dāng)事車主承擔(dān)70%,差額在10萬元以上總公司核銷40%,承包車主承擔(dān)60%。
第三十條:發(fā)生交通事故,總公司對肇事駕駛員或承包車主按事故總損失的3%給予罰款。
第四則車輛保險
第三十一條:總公司所屬機(jī)動車輛,必須由安?？平y(tǒng)一向保險公司投保;保險費(fèi)由承包車主承擔(dān),投保險種和保額不得少于下列規(guī)定:
㈠車輛損失險,按車輛重置價投保。
㈡第三者險;以保險公司當(dāng)年同意承保最高額度投保。
㈢承運(yùn)人責(zé)任險。
第三十二條:發(fā)生交通事故,駕駛員及車主必須保護(hù)現(xiàn)場,及時施救和報案(報案指向交警和總公司安?？?,不得謊報和瞞報;統(tǒng)一由安?？葡虮ｋU公司辦理事故登記報告及索賠手續(xù),任何個人不得私自向保險公司進(jìn)行索賠。
第三十三條:事故賠回的款項由安?？平y(tǒng)一辦理保險理賠轉(zhuǎn)帳單進(jìn)總公司帳,任何個人不得到保險公司索要或取鬧。
第三十四條:機(jī)動車輛必須按期投保和續(xù)保,不得以任何理由掉保、漏保。續(xù)保車輛安?？铺崆?5天向所屬單位下發(fā)續(xù)保通知;所屬單位必須及時通知承包車主并協(xié)助按時辦理續(xù)保手續(xù),否則所屬單位有權(quán)停止車輛運(yùn)行,因承包車主原因所造成的損失由承包車主承擔(dān)。
第五章消防安全管理
第三十五條:消防安全管理工作執(zhí)行“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針。
第三十六條:各單位必須加強(qiáng)消防工作領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真貫徹執(zhí)行《消防法》,相應(yīng)成立義務(wù)消防隊,并建立健全有關(guān)制度,明確職責(zé)。
第三十七條:加強(qiáng)消防宣傳教育,按規(guī)定配備消防設(shè)施、器材,并保證齊全有效。
第三十八條:各單位要認(rèn)真加強(qiáng)電源線路、壓力容器及易燃易爆物品的管理,按規(guī)定儲存、保管、檢查和使用,對重點(diǎn)部位應(yīng)設(shè)置醒目的防火防爆標(biāo)志。
第三十九條:總公司整體布局及房屋建筑必須符合消防安全要求;制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
第四十條:倉庫物品要擺放整齊,通道符合安全要求。
第四十一條:火災(zāi)事故處理:
①發(fā)生火災(zāi),所屬單位負(fù)責(zé)人必須及時報“119”火警,按照滅火應(yīng)急疏散預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場施救。
②接到報案,總公司領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及安保人員迅速趕赴現(xiàn)場,按照滅火應(yīng)急疏散預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場施救;消防部隊趕到后協(xié)助消防部隊施救、調(diào)查處理。
③發(fā)生火災(zāi)事故嚴(yán)格按照“四不放過”的原則,配合有關(guān)部門處理,根據(jù)事故大小,對所屬單位和當(dāng)事人作出罰款和行政、刑事處理。
第六章勞動安全管理
第四十二條:所屬單位必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》,根據(jù)崗位工種配齊勞動防護(hù)用品,并監(jiān)督佩帶使用,嚴(yán)禁招收和聘用未成年勞動用工,保護(hù)勞動者的合法權(quán)益。
第四十三條:所屬單位崗位工種必須制訂相應(yīng)的安全操作(技術(shù))規(guī)程或制度,并嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)。
第四十四條:特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專業(yè)的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作證書,方可上崗作業(yè)。
第四十五條:嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象,一次罰款50元。
第四十六條:各單位要為安全班組提供活動場地、活動時間及一定的活動經(jīng)費(fèi)。各安全班組要切實(shí)按規(guī)定開展活動,作好記錄,充分發(fā)揮基層組織的安全管理和職工監(jiān)督職能。
第四十七條:各級工會充分發(fā)揮安全監(jiān)督管理職能,杜絕違章,確保安全生產(chǎn)。
第四十八條:工傷事故處理:
①發(fā)生工傷事故,應(yīng)在搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,防止事故擴(kuò)大的同時,立即上報總公司安保科和有關(guān)部門。②發(fā)生輕傷以下工傷事故,由安?？茣鹿蕟挝回?fù)責(zé)人組織調(diào)查,由事故單位負(fù)責(zé)人在兩天內(nèi)寫好事故報告分送總經(jīng)理、安?？坪凸?發(fā)生重傷事故,由總經(jīng)理組織調(diào)查,并迅速將事故報交通局,勞動局及總工會。
③發(fā)生輕傷以下工傷事故,對有關(guān)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰200----500元,并承擔(dān)所有醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)及直接財物損失,同時由事故單位組織及時召開現(xiàn)場會。
④發(fā)生重傷以上工傷事故,報請勞動部門處理。
第七章內(nèi)部治安管理
第四十九條:總公司所有干部職工及職工家屬必須嚴(yán)格遵紀(jì)守法,遵守總公司的一切管理規(guī)定和制度,服從安保科管理,同違法犯罪行為作斗爭,時刻維護(hù)總公司利益和聲譽(yù),確保內(nèi)部穩(wěn)定。
第五十條:總公司老站門衛(wèi)、現(xiàn)場管理組、夜間巡邏組、宿舍區(qū)門衛(wèi)由安?？浦苯庸芾?檢測站門衛(wèi)由該單位直接管理,接受安?？票O(jiān)督管理;中心站、修理廠門衛(wèi)由中心站、修理廠直接管理,接受安保科監(jiān)督管理。且嚴(yán)格門衛(wèi)值班制度,門房嚴(yán)禁外人留宿。
第五十一條:各單位職工之間發(fā)生糾紛,由單位分管安全領(lǐng)導(dǎo)牽頭,工會和安?？婆扇藚⒓优浜险{(diào)解處理。第五十二條:總公司宿舍區(qū)職工家屬之間發(fā)生糾紛,由安?？茽款^,職工所屬單位分管安全領(lǐng)導(dǎo),工會參加配合調(diào)解處理。
第五十三條:對打架斗毆、偷竊財物、無理取鬧、攔車堵塞交通、損害公私財物及其它觸犯《中華人民共和國國治安管理處罰條例》的行為,由安保科嚴(yán)肅處理;對情節(jié)嚴(yán)重,觸犯刑法的移交公安、司法部門依法追究行政、刑事責(zé)任。
第五十四條:所屬出租門店和宿舍區(qū)的住戶必須與安?？坪炗啞吨伟卜阑鹭?zé)任書》,服從安?？乒芾?搞好治安工作綜合治理。嚴(yán)禁外來人員占房或長期留宿。
第八章安全教育
第五十五條:總公司和各生產(chǎn)單位必須制定安全教育培訓(xùn)計劃;
①總公司每年至少要組織一次職工安全、法制及消防知識培訓(xùn)教育,二次安全分管領(lǐng)導(dǎo)及安全班組長培訓(xùn)。各單位要相應(yīng)組織職工進(jìn)行安全知識培訓(xùn)教育。
②重大節(jié)、假日前后,要針對安全生產(chǎn)的情況和特點(diǎn),對職工進(jìn)行安全教育。
③班組應(yīng)建立安全活動日制度,有針對性地進(jìn)行安全教育。
第五十六條:各生產(chǎn)經(jīng)營單位必須每月組織一次職工安全會議,駕駛員必須每月參加市駕駛員協(xié)會和安?？平M織的安全學(xué)習(xí),無故不參加者每次罰款30元。并按規(guī)定參加交警部門的年度審驗培訓(xùn)學(xué)習(xí),否則,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
第五十七條:新進(jìn)職工必須經(jīng)過三級安全教育后方能上崗,由總公司辦公室通知,安保科培訓(xùn)建立檔卡。
第九章安全檢查
第五十八條:總公司每季度組織一次綜合安全檢查,由總經(jīng)理或分管安全的副總經(jīng)理組織。安?？茀f(xié)助做好安全檢查的組織、計劃、協(xié)調(diào)、資料整理和總結(jié)工作。
第五十九條:每月一次的安全檢查及重大節(jié)假日的安全檢查由安?？平M織進(jìn)行總公司分管安全領(lǐng)導(dǎo)參加。每月一次的車況檢查由機(jī)務(wù)科牽頭,安?？萍翱瓦\(yùn)分公司配合進(jìn)行。
第六十條:安全管理人員、生產(chǎn)調(diào)度(含現(xiàn)場管理人員)及各單位安全負(fù)責(zé)人對各自管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)情況應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查、并登記備案,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
第六十一條:總公司所有車輛執(zhí)行發(fā)班前的安全檢查,由安?？栖嚈z組實(shí)施,駕駛員憑車輛安全合格證報班。調(diào)度不得安排未經(jīng)檢查和不合格的車輛應(yīng)班。
第六十二條:各生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)及時整改事故隱患,安保科應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場查找隱患。
①發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)盡快向總公司安?？七M(jìn)行反映登記,由安?？萍皶r下達(dá)《隱患整改通知書》并限期整改。
②對總公司安?？葡逻_(dá)的《隱患整改通知書》應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行,制訂整改計劃,指定專人負(fù)責(zé)落實(shí),按規(guī)定時間整改。并由安?？七M(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)沒按期整改或整改不合格的,對單位或個人罰款100----300元。
③對一時難以解決的隱患或重大隱患,應(yīng)及時上報,同時必須采取可靠的臨時安全措施,以確保安全,否則必須停止生產(chǎn)經(jīng)營。
第十章附則
第六十三條:總公司各生產(chǎn)經(jīng)營單位可根據(jù)本規(guī)定制訂有關(guān)實(shí)施細(xì)則,報總公司安全生產(chǎn)委員會辦公室。
第六十四條:本規(guī)定的總公司屬石首市汽車運(yùn)輸總公司和荊州神通集團(tuán)石首市捷達(dá)股份有限公司。
第六十五條:本規(guī)定由安?？曝?fù)責(zé)解釋。
第六十六條:原有規(guī)定與本規(guī)定相抵觸的以本規(guī)定為準(zhǔn)。
第六十七條:本規(guī)定經(jīng)總公司第四屆二次職代會主席團(tuán)討論通過,于二00五年元月一日起執(zhí)行。
第6篇 天然氣汽車運(yùn)輸安全管理規(guī)定
第一章 裝載
第一條 車輛必須按信號進(jìn)出鏟位,瞭望清楚,要按照規(guī)程進(jìn)出工作面,服從指揮人員的指揮,違者罰款50.00元。
第二條 如有鏟斗,大塊砸車等情況,及地匯報調(diào)度及值班區(qū)長,如匯報不及時或不匯報視情節(jié)給予處罰。若發(fā)現(xiàn)上護(hù)板有大塊必須及時處理,否則出現(xiàn)后果視情節(jié)予以處罰。
第三條 裝車時不許離開駕駛室,不許將頭或身體其它部位伸出窗外,違者罰款50.00元。
第四條 凡是汽車沒有裝滿,掃道工又沒給發(fā)車信號,私自跑車的駕駛員,一次罰款100.00元,扣除產(chǎn)量,二次下崗。
第五條 車輛待裝時,不準(zhǔn)駕駛員及車輛到電鏟回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)或大幫下面及大幫邊緣停留違者罰款100.00元;造成車輛損失的駕駛員進(jìn)行下崗學(xué)習(xí)并接受主管部門的處理。
第二章 運(yùn)行
第六條 駕駛員上車前,必須對所駕駛車輛進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無隱患后方可發(fā)車,否則因漏檢而造成的事故,對駕駛員從嚴(yán)處理。
第七條 駕駛員必須持證上崗,否則一次罰款100.00元。
第八條 嚴(yán)格執(zhí)行定車、定崗制度,嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T動車,不得私自換乘,混崗作業(yè),違者罰款100.00元。
第九條 嚴(yán)禁酒后駕車,發(fā)現(xiàn)班前或班中飲酒者,不安排工作,并罰款500.00元。
第十條 車輛必須按生產(chǎn)指揮人員,調(diào)度室安排的指定路線運(yùn)行,不得私自改變行駛路線,未按安排運(yùn)行或不服從指揮,串區(qū)、串鏟的,扣除期間產(chǎn)量,并罰款100.00元。
第十一條 運(yùn)行的汽車在行駛當(dāng)中,必須保持必要的安全距離(50-100米)如遇有大雨、大霧或濃烈煙霧灰塵及冰雪路面等情況,必須保持安全距離,且速度不得超過30公里/小時,違者罰款300.00元。
第十二條 車輛掛幫造成前輪起來,罰款500元。
第十三條 會車時必須根據(jù)路段情況和交通規(guī)則各行其道正常行駛,嚴(yán)禁在路面狹窄或彎道處會車,否則出現(xiàn)后果從重處罰。
第十四條 生產(chǎn)車駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁乘座其他人員,特殊情況需經(jīng)調(diào)度及值班區(qū)長同意批準(zhǔn),違者罰款50.00元。車斗或機(jī)器蓋板、踏板上不得乘人,違者罰款200.00元。
第十五條 經(jīng)檢查凡制動、燈光、轉(zhuǎn)向等裝置不全、無效等,不得投入運(yùn)行,違者按有關(guān)規(guī)定予以罰款100.00元。
第十六條 凡因駕駛員操作失誤造成事故,無嚴(yán)重后果離崗學(xué)習(xí),造成重大事故,由安監(jiān)處及有關(guān)部門處理。
第十七條 在任何情況下,汽車都不得壓電纜、水溝及安全設(shè)施,違者按有關(guān)規(guī)定予以罰款100.00元的處罰。
第十八條 嚴(yán)禁坡道停車,特殊情況必須停車需將前后輪掩好,并采取切實(shí)可靠措施,否則一次罰款100.00元。
第十九條 同種車輛嚴(yán)禁超車,異種車輛超車時,必須在前車讓車后,方可超車,夜間會車時應(yīng)相距150米時,互閉遠(yuǎn)光燈,使用近光燈,違者罰款100.00元。如強(qiáng)超、強(qiáng)會從重處理。
第二十條 車輛運(yùn)行過程中,在通過新鋪火燒巖路段,必須減速慢行,以減少沖擊力,待壓實(shí)后再正常行駛,違者出現(xiàn)扎輪胎的現(xiàn)象,輪胎使用不足一個月,罰車組300.00元。不足二個月,罰車組200.00元。
第二十一條 車輛在通過煙區(qū)運(yùn)行時,為確保行車安全,司機(jī)必須加強(qiáng)瞭望,減速慢行,鳴喇叭或打開燈光,違者罰款100.00元,造成后果按有關(guān)規(guī)定處理。
第二十二條 生產(chǎn)車輛在沒有值班區(qū)長、調(diào)度室安排情況下,不允許從事雜作業(yè),違者罰款200.00元。
第二十三條 車輛在經(jīng)過交叉路口時,必須減速慢行,加強(qiáng)瞭望,如不減速,發(fā)現(xiàn)一次罰款50.00元.
第二十四條 道路上有大塊,應(yīng)及時處理或匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),在大塊上輾軋者,發(fā)現(xiàn)一次罰款50.00元。
第二十五條 車輛在運(yùn)煤期間,必須保管好運(yùn)輸單,如有丟失,一張罰款50.00元。
第二十六條 嚴(yán)格交接班制度,交班司機(jī)必須在交班前一、二趟時對車輛進(jìn)行全面檢查尤其其對輪胎氣壓的檢查,如出現(xiàn)檢查不到位,交接不清,出現(xiàn)接班后生產(chǎn)中途回庫補(bǔ)充氣,一次對交班司機(jī)罰款100.00元。
第二十七條 白班下班時,三點(diǎn)三十分之前不準(zhǔn)停車等待交接,四點(diǎn)班下班交班時,十一點(diǎn)三十分之前禁止停車等待交接,違者罰款50.00元。
第二十八條 接班司機(jī)在交接過程中要認(rèn)真檢查各種液面的位置和燃?xì)鈮毫?早交接時間)。如出現(xiàn)在生產(chǎn)過程中或其它交接班時間回庫補(bǔ)油或補(bǔ)氣者,一次罰款100.00元。
第二十九條 交接班過程中,接班人員未到,交接人員提前停車待交,一次對交班司機(jī)給予罰款50元的處罰,如車輛有故障需及時匯報調(diào)度室和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
第三十條 在日常保養(yǎng)及運(yùn)行中,司機(jī)及維修工必須對車輛進(jìn)行周密、細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報處理,如因檢查不到位,責(zé)任心不強(qiáng),造成后果視情節(jié)嚴(yán)肅處理。
第三十一條 車輛在生產(chǎn)過程中,嚴(yán)禁在車斗內(nèi)帶貨往返運(yùn)行,帶貨量少的發(fā)現(xiàn)一次罰款100.00元,整車滿載往返運(yùn)行發(fā)現(xiàn)后立即下崗。
第三十二條 車輛在生產(chǎn)過程中發(fā)生故障行走困難時,需立即停車,拉緊手制動,停在坡道或有危險路段需將前后輪掩好后,立即向值班區(qū)長報告。否則給予罰款100.00元的處罰。
第三十三條 駕駛員應(yīng)當(dāng)如實(shí)回答有關(guān)人員的詢問,如出現(xiàn)反映情況不準(zhǔn)確,弄虛作假的行為,造成影響的車輛故障檢修的視情節(jié)予以處罰。
第三十四條 故障車輛能在原地處理的,不許回庫處理,需開回修理的,要向調(diào)度室報告,夜間需向值班領(lǐng)導(dǎo)報告,請示指導(dǎo)處理,不允許私自拖拉故障車輛。如私自拖拉故障車輛給予罰款100.00元的處罰。
第三十五條 車輛磨合或運(yùn)行期間,確屬司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)造成高溫、抱瓦、支胳膊等事故一律給予罰款500元的處罰,并視情節(jié)給予賠償或下崗處理。
第三十六條 車輛出現(xiàn)故障不能運(yùn)行的,必須由本車司機(jī)進(jìn)行看護(hù),違者給予50.00罰款。冬季運(yùn)行,看車或因放水不凈而引起凍壞部件,按損失部件金額,給予相應(yīng)處罰。
第三十七條 車輛夜間運(yùn)行時,遇到強(qiáng)光眩目看不清前方道路時,要立即停車。等對方車輛會車后,且看清前方道路時方可正常行使。
第三十八條 在運(yùn)行過程中,加強(qiáng)對車輛各部的檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題或隱患,如出現(xiàn)檢查不到位,造成后果的,追究當(dāng)班司機(jī)責(zé)任。
第三十九條 駕駛員必須認(rèn)真填寫交接班記錄,詳細(xì)記錄當(dāng)班車輛運(yùn)行情況,故障情況等,不得有空項。否則每處空項給予罰款5.00元的處罰。
第四十條 在生產(chǎn)過程中,駕駛員嚴(yán)禁在班中睡覺或消極怠工有違反者,時間在半小時內(nèi)的罰款50.00元,一小時以上(含1小時)罰款100.00元。
第四十一條 參與冬季運(yùn)煤的車輛,收車后司機(jī)必須對車輛的各部進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題,排除故障,為第二天的生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。
第四十二條 運(yùn)行路線擋土墻高度、陡坡、急彎處的擋土墻高度應(yīng)為1.5米以上,寬度3米以上,如不符合上述標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,并由值班區(qū)長及安全辦人員協(xié)調(diào)建立。
第四十三條 生產(chǎn)運(yùn)行中的車輛不許開車門行使、違者一次罰款50.00元。
第四十四條 在其他車輛出現(xiàn)事故或有隱患時,能夠及時發(fā)現(xiàn)并采取措施制止的給于獎勵
第四十五條 運(yùn)行車輛輪胎缺氣,經(jīng)檢查氣壓不足規(guī)定壓力,發(fā)現(xiàn)一次對當(dāng)班司機(jī)給予罰款200.00元的處罰。如發(fā)現(xiàn)不能及時處理,堅持作業(yè),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理,造成后果加重處罰。
第四十六條 凡因駕駛員責(zé)任心不強(qiáng),造成輪胎損壞報廢,對責(zé)任人按輪胎價格的百分之十至二十賠償。
第四十七條 車輛在停止?fàn)顟B(tài)下,沒有技術(shù)人員,修理工試車指令的情況下,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不得超過1500轉(zhuǎn),否則發(fā)現(xiàn)一次對司機(jī)給予罰款100.00元處罰。
第四十八條 天然氣車輛駕駛員必須時刻注意觀察燃?xì)獗淼膲毫?及時進(jìn)行補(bǔ)充燃?xì)?如因補(bǔ)氣不及時造成車輛停車或因氣罐壓力過低不能補(bǔ)氣的,給予罰款500.00元的處罰。
第四十九條 凡司機(jī)私自向散熱器中添加非凈化水或未加反腐劑者,發(fā)現(xiàn)一次給予罰款100.00元。
第五十條 車輛缺水時修理工提供非凈化水或未加反腐劑的對提供水的修理工給予罰款50.00元的處罰,如司機(jī)知道不加制止,對司機(jī)給予同等處罰。
第五十一條 在檢查中發(fā)現(xiàn)車輛散熱器中缺水或防凍液,每次補(bǔ)加水不超過半桶為正常(以10公斤桶為標(biāo)準(zhǔn)),補(bǔ)水半桶至一桶(不含半桶)對司機(jī)給予罰款50.00元的處罰,超過一桶罰款200.00元,超過兩桶屬嚴(yán)重缺水未造成后果,罰款500.00元,造成后果對責(zé)任人按損失程度,對照責(zé)任狀處罰。
第五十二條 車輛運(yùn)行中,如出現(xiàn)水箱或水管爆裂、漏水,必須原地待命,及時向有關(guān)人員匯報原地處理,如司機(jī)私自開回,未造成后果的罰款100.00元,造成后果按責(zé)任狀處罰。
第五十三條 車輛在無爆裂、漏水現(xiàn)象缺水時需及時檢查發(fā)動機(jī)、變速箱油色、油面,如因檢查不到位,未造成后果的罰款100.00元,造成后果,根據(jù)損失情況對照責(zé)任狀進(jìn)行處罰。
第五十四條 在運(yùn)行過程中,因駕駛員操作不當(dāng)造成脫線、誤車的必須及時向當(dāng)班有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,并給予罰款50.00元的處罰,對隱瞞不報和私自救援增大救援難度者給予罰款100元以上處罰,如造成事故視情節(jié)及損失情況從重處罰。
第五十五條 依據(jù)燃?xì)廛囕v操作規(guī)程在生產(chǎn)運(yùn)行中,直線行駛的生產(chǎn)車輛不得超過30公里每小時,如果測速在30至50公里的范圍之內(nèi),對本車司機(jī)給于警告、批評教育,如果測速在45公里每小時之間,對本車司機(jī)給予罰款500.00元的處罰,超過50公里每小時,對本車司機(jī)給予下崗處理。
第五十六條 運(yùn)行車輛通過彎道、泥濘路段、窄路段、冰雪路段及在雨、霧、雪天運(yùn)行時,必須按交通安全法和限速標(biāo)志規(guī)定的車速運(yùn)行,否則按超速處理。每發(fā)現(xiàn)一次對司機(jī)給予罰款300.00元罰款,超速幅度較大者從重處理直至下崗學(xué)習(xí)。
第五十七條 車輛在運(yùn)行過程中,司機(jī)嚴(yán)禁撥打手機(jī)和聽mp3。如果必須撥打手機(jī)必須選擇安全路段停車接打,否則,每發(fā)現(xiàn)一次對司機(jī)罰款200.00元。
第五十八條 發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管道內(nèi)有灰塵,司機(jī)必須及時擦試,并上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查明原因。
第五十九條 然氣車在加氣過程中要按區(qū)里指定路線行駛,如有違規(guī)對駕駛員罰款200元,并且要在加氣前后向調(diào)度和值班區(qū)長匯報,同時要認(rèn)真填寫先關(guān)記錄,違者罰款20元。
第六十條 如果發(fā)動機(jī)因吸入大量灰塵而造成發(fā)動機(jī)無力,并造成經(jīng)濟(jì)損失的,對車組罰款1200.00元,并賠償經(jīng)濟(jì)損失。
第六十一條 如果發(fā)動機(jī)因吸入灰塵,造成發(fā)動機(jī)沒到檢修期而提前檢修的,則取消年末責(zé)任狀兌現(xiàn)獎的資格。
第六十二條 對駕駛員、維修工,未按規(guī)程規(guī)定作業(yè),一次的進(jìn)行教育,有關(guān)方面將做好記錄,二次離崗學(xué)習(xí),三次調(diào)離原崗位
第六十三條 及時回斗,不得在斗沒有恢復(fù)原位的情況下行駛,一經(jīng)查出對司機(jī)給予扣除當(dāng)月績效獎50.00元的處罰,出現(xiàn)后果加倍處罰。
第六十四條 沒有特殊情況車輛嚴(yán)禁在驗收房停留,否則罰款50.00元,特殊情況不得超過十分鐘,如發(fā)現(xiàn)有消極怠者立即下崗。
第六十五條 生產(chǎn)過程中,駕駛員嚴(yán)禁向驗收人員索要產(chǎn)量,如果發(fā)現(xiàn)此類行為,經(jīng)過調(diào)查屬實(shí)的扣除索要到的產(chǎn)量同時罰款200.00元。
第六十六條、司機(jī)在交接班過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,如發(fā)生因責(zé)任心不強(qiáng)、交接班不嚴(yán)格將車輛交給飲酒司機(jī),未造成后果的對交班司機(jī)給予下崗并罰款1000元的處罰,如造成事故的從重處罰。
第六十七條、生產(chǎn)運(yùn)行過程中,司機(jī)嚴(yán)禁私自到外委單位的電鏟生產(chǎn)運(yùn)行,如有違反扣除當(dāng)班所有產(chǎn)量并給予相應(yīng)的處罰。
第三章 排棄
第六十八條 嚴(yán)格執(zhí)行土場排棄規(guī)程,服從有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及土場專職指揮人員的指揮。
第六十九條 土場排棄土檔高度應(yīng)在輪胎半徑以上,寬度為1.5米以上(指巖石、土所形成的土擋), 車輛可平行緩慢倒至土擋內(nèi)邊緣排棄,或以里輪與土擋邊緣為先切入點(diǎn),外輪與土擋邊緣保持一定距離,使后輪直線與土擋直線形成安全三角區(qū),防止后視外側(cè)不清造成失誤。
第七十條 嚴(yán)禁車輛在土場倒向排棄面或倒向有危險的路段時猛沖及高速行駛,違者一次罰款200.00元并予以教育,二次離崗學(xué)習(xí)。
第七十一條 土場排棄土擋高度和寬度、強(qiáng)度不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的情況下,車輛不準(zhǔn)靠近土擋排棄,需距土擋三米以外卸貨,違者一次罰款200.00元,并予以教育,二次離崗學(xué)習(xí)。
第七十二條 發(fā)現(xiàn)土場邊緣出現(xiàn)危險裂痕、易滑坡裂痕等跡象時,車輛在距裂痕處三米以外卸貨,違者一次罰款200.00元,二次離崗學(xué)習(xí)。
第七十三條 土場土擋為沙子、沙拌土、泥土等松散貨物堆積的,禁止車輛靠近邊緣排棄,需距邊緣三米以外卸貨。
第七十四條 倒車時若遇有障礙,需下車查看后情況,末了解情況不允許盲目倒車。
第七十五條 貨臺貨物翻盡后,若后面有貨物堆在貨臺上,應(yīng)先提車輛,待貨物與貨臺分離后,再把舉升開關(guān)置于回位位置,防止貨臺猛在下落,使車輛劇震受操作。
第七十六條 任何情況下都不允許在卸貨后,在未采取任何安全措施的情況下,在支起的貨臺下檢查車輛。
第四章 救援
第七十七條 露天采區(qū)運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)常需要牽引陷入坑中或有故障車輛,必須設(shè)專用牽引繩和牽引杠。
第七十八條 牽引繩必須插結(jié),不過性,無拉傷痕跡,完全能承受被牽引車輛的牽引力。
第七十九條 必須配備與牽引繩相應(yīng)的牽引銷,牽引銷要有鎖止裝置,做到安全可靠。
第八十三條 打誤的車輛需要牽引時,由值班領(lǐng)導(dǎo)與代班區(qū)長組織進(jìn)行。
第八十四條 轉(zhuǎn)向不靈的車輛不許被牽引,需移至不防礙其它車輛通行并且安全的路段進(jìn)行修理。
第八十五條 牽引制動失效或制動不靈的車輛需用硬牽引杠,特殊路段需用專用引繩由隊長以上領(lǐng)導(dǎo)指揮,由專人做好前、后輪掩車準(zhǔn)備工作,并設(shè)有付牽引繩的情況下進(jìn)行。
第八十六條 車輛在坑內(nèi)牽引過程中,其它車輛不許超越,反向行駛的車輛應(yīng)提前避讓,同向行駛的車輛必須保持必要的安全距離。
第八十七條 被牽引的車輛需由駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員操作,牽引車輛必須選擇車況好的車輛,由駕駛素質(zhì)過硬的駕駛員操作。
第八十八條 在救援過程中,必須服從指揮人員的指揮,指揮人員須堅決按照救援要求進(jìn)行指揮。
第八十九條 在救援過程中出現(xiàn)疑難問題,特殊情況在沒有切實(shí)可行安全保證的前提下,應(yīng)逐級匯報各級領(lǐng)導(dǎo),請上級有關(guān)部門決定。
第九十條 各隊必須自備牽引繩一根,由隊長負(fù)責(zé)管理使用,如因牽引繩影響救援的罰隊長300.00元,不能使用的牽引繩必須及時反舊更新。.
第五章 維修
第九十一條 車輛檢查、檢修需支起貨臺時,首先檢查車輛上方有無各種線路,若有禁止支起貨臺。
第九十二條 車輛發(fā)生故障時,必須及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),如擅自處理造成后果或有可能造成后果的視情節(jié)嚴(yán)肅處理。
第九十三條 凡涉及電腦和相關(guān)電器故障,任何人不得擅自處理,必須經(jīng)技術(shù)人員相關(guān)人員制定出可行的處理方案后方可處理,如擅自處理者視情節(jié)處理。
第九十四條 電焊工在焊接車輛時必須遵照規(guī)程及時將電腦線、發(fā)電機(jī)接地線摘除后方可施焊,否則發(fā)現(xiàn)一次罰款200.00元,如造成后果視情節(jié)嚴(yán)肅處理。
第九十五條 回庫修理帶貨未卸在指定地點(diǎn)的,清理貨物費(fèi)用由司機(jī)支付并予以罰款50.00元。
第九十六條 車輛在檢修或大修期間,車輛及車輛附近衛(wèi)生由司機(jī)負(fù)責(zé)打掃,維修場地衛(wèi)生由修理工負(fù)責(zé)打掃,如衛(wèi)生檢查不合格,對車組或修理組罰款50.00元,包車組長及修理負(fù)責(zé)人,從重處罰。
第九十七條 車輛在維修過程中,司機(jī)必須做好修理質(zhì)量的監(jiān)督及他各部的檢查工作,如出現(xiàn)維修質(zhì)量問題或遺漏故障的現(xiàn)象,造成后果的,需追究參與修理的本車司機(jī)責(zé)任,給予罰款100.00元的處罰。
第九十八條 檢查、檢修車輛支起貨臺時必須將兩側(cè)別銷插靠并鎖止,如不別或別一側(cè)對責(zé)任人給予罰款100.00元的處罰。
第九十九條 車輛一側(cè)輪胎拆除后,嚴(yán)禁只用一個千斤頂支撐,必須用木方、鋼圈等頂墊牢靠否則對責(zé)任人給予罰款100.00元的處罰。
第一00條 實(shí)施風(fēng)電焊機(jī)作業(yè)時,沒有設(shè)專用滅火器,專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),并未按區(qū)規(guī)定處理焊點(diǎn)及場地對責(zé)任人(包括焊工、司機(jī))給予罰款200.00元的處罰。
第一百零一條 在廠房內(nèi)外或生產(chǎn)現(xiàn)場搶修車輛時,必須將故障前后輪掩靠,以防溜車。如有違反對責(zé)任人給予罰款100.00元的處罰。
第一百零二條 修理隊長或修理組長在安排修程的同時,必須設(shè)專人負(fù)責(zé)修理過程中的安全監(jiān)護(hù)工作,如發(fā)現(xiàn)不落實(shí)責(zé)任設(shè)計專人負(fù)責(zé),對安排修程的隊長或組長給予罰款100.00元罰款,造成后果按照責(zé)任從重處理。
第一百零三條 在修理過程中如設(shè)定的監(jiān)護(hù)人不負(fù)責(zé)罰款100.00元,對監(jiān)護(hù)不到位造成安全事故,對監(jiān)護(hù)人視危害程序給予相應(yīng)的處罰。
第一百零四條、庫內(nèi)嚴(yán)禁用明火,如必須動用明火時,須經(jīng)安全辦同意,并設(shè)有專人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行,違者罰款100-200元
第一百零五條 庫內(nèi)嚴(yán)禁停放自行車、摩托車、如有違者,罰款50--100元
第一百零六條 庫內(nèi)的防火設(shè)施不許隨意亂動或損壞,防火沙箱不的倒空或它用 ,車輛滅火器必須保持有效,如有違反嚴(yán)肅處理。
第一百零七條 輪胎夾大塊必須及時處理,如因處理不及時造成輪胎損壞的,對責(zé)任人給予罰款200.00元的處罰。
第一百零八條 在任何情況下都不允許在車輛附近吸煙或動用明火,如必須使用明火檢修(包括風(fēng)、電焊作業(yè))時必須采取可靠的防范措施,防止火災(zāi)及爆炸事故的發(fā)生。如有違反未造成后果的給予罰款200.00元的處罰,造成后果的由上級部門處理。
第一百零九條 司機(jī)必須選擇具備通行條件的道路運(yùn)行,如出現(xiàn)司機(jī)強(qiáng)行通過不具備通行條件的路段,導(dǎo)致車輛(然氣管路等零部件)損壞的給予罰款300.00元的處罰,造成嚴(yán)重后果視情節(jié)從重處理。
第一百一十條 然氣車輛在加氣站造成設(shè)備設(shè)施損壞,對駕駛員罰款300元,并包賠損失由先關(guān)部門處理。
第7篇 汽車運(yùn)輸行業(yè)安全管理工作內(nèi)容
汽車運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作,必須貫徹“安全第一”的方針,堅持“預(yù)防為主”的原則。事故是從隱患、苗頭到發(fā)生,具有一定的規(guī)律性,只要認(rèn)識和掌握了他的規(guī)律,就可以避免事故的發(fā)生,或使大事故化為小事故,小事故得到排除,把一切不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。企業(yè)安全生產(chǎn)管理的內(nèi)容主要包括組織、制度、教育等幾個方面。
1.建立和完善適應(yīng)改革和發(fā)展的安全管理機(jī)構(gòu),把抓安全生產(chǎn)落在實(shí)處
隨著改革的不斷深入,公路運(yùn)輸市場發(fā)生了深刻的變化,由過去單一所有制的封閉狀態(tài)發(fā)展到國有、集體、個體及聯(lián)戶并存的格局,沖破了“系統(tǒng)內(nèi)外”的界限,引入了多種經(jīng)營和掛靠經(jīng)營等。隨著競爭機(jī)制的引入和經(jīng)營方式的改革,使原來的安全管理在觀念上和方法上都不能適應(yīng)當(dāng)前的形勢。因此,汽車運(yùn)輸企業(yè)在安全管理上應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際,盡快建立健全強(qiáng)有力的安全管理機(jī)構(gòu)和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),特別是要配齊、配好專職和兼職的安技人員,把素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)熟悉的人員充實(shí)到安全管理部門,發(fā)揮管理人員的骨干作用。汽車運(yùn)輸企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)包括:
(1)傳達(dá)落實(shí)國家及上級主管部門有關(guān)安全方面的文件和會議精神;
(2)定期召開安全生產(chǎn)會議,及時研究解決企業(yè)安全生產(chǎn)中的重大問題;
(3)分析駕駛員的安全素質(zhì),提出教育方案并組織實(shí)施;
(4)組織開展安全生產(chǎn)活動和總結(jié)、評比、表彰;
(5)對企業(yè)發(fā)生的安全事故提出處理意見,并在報請上級主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行;
(6)監(jiān)督并指導(dǎo)各車隊、車站、車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作,定期聽取各安全領(lǐng)導(dǎo)小組的匯報,定期檢查個安全領(lǐng)導(dǎo)小組的工作開展情況;
(7)負(fù)責(zé)企業(yè)安全培訓(xùn)和教育工作。
2.建立健全以責(zé)任制為重點(diǎn)的安全管理規(guī)章制度
安全運(yùn)輸責(zé)任制的落實(shí)與否,關(guān)系到運(yùn)輸?shù)陌踩Ｒ虼?汽車運(yùn)輸企業(yè)必須狠抓安全管理責(zé)任制的制定和落實(shí),并在此基礎(chǔ)上,一方面不斷建立健全各種安全管理規(guī)章制度,一方面狠抓落實(shí),堅決消除那種紀(jì)律松弛、管理不嚴(yán)、有章不循、有法不依的現(xiàn)象。對不負(fù)責(zé)任、玩忽職守、違章違規(guī)所造成的事故,應(yīng)嚴(yán)肅追查責(zé)任人,從嚴(yán)處理。
汽車運(yùn)輸企業(yè)安全管理的責(zé)任制度主要包括:
(1)車隊領(lǐng)導(dǎo)安全管理責(zé)任制;
(2)調(diào)度員安全管理責(zé)任制;
(3)汽車站安全管理責(zé)任制;
(4)維修廠(車間)安全質(zhì)量責(zé)任制;
(5)油料、材料供應(yīng)部門安全管理責(zé)任制;
(6)駕駛員安全行車責(zé)任制;
(7)乘務(wù)員安全管理責(zé)任制;
(8)設(shè)備安全管理責(zé)任制。
3.抓好運(yùn)輸安全的源頭管理
在汽車運(yùn)輸過程中,人和車的因素是造成交通事故的主要源頭。因此,汽車運(yùn)輸安全源頭管理主要包括對駕駛員的管理和對運(yùn)輸車輛的管理。
(1)注重對駕駛員的管理
a.嚴(yán)格審查。堅持把好五官:一是把好新駕駛員的選拔關(guān);二是把好增加大客車執(zhí)照關(guān);三是把好新調(diào)進(jìn)駕駛員的考核關(guān);四是把好部隊專業(yè)人員的審查關(guān);五是把好非職業(yè)駕駛員的上車關(guān)。
b.安全管理人員要敢抓敢管。安全管理人員在安全管理中應(yīng)牢固樹立“安全第一”的思想,克服畏難情緒,該糾則糾,該罰則罰。對于超速違章、車輛帶病行駛等嚴(yán)重違規(guī)行為釀成事故的應(yīng)嚴(yán)肅處理,決不姑息遷就。對觸犯法律的肇事者,要堅決地繩之以法。
c.加強(qiáng)對駕駛員的安全教育。企業(yè)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營過程流動、分散的特點(diǎn),開展多種形式的安全宣傳教育。使廣大職工認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要意義,懂得交通規(guī)則,自覺維護(hù)交通秩序,自覺遵守安全操作規(guī)程,使企業(yè)安全工作有可靠的保證。企業(yè)在搞好安全宣傳教育的同時,應(yīng)及時總結(jié)推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗,并針對薄弱環(huán)節(jié)提出預(yù)防措施。
d.配合交通管理部門做好車輛年檢、駕駛員考核、換證及年檢工作。
e.會同有關(guān)部門,參與新開辟線路的查定和駕駛員技術(shù)培訓(xùn)工作。
(2)注重對車輛的管理
a.企業(yè)安檢部門對參加客、貨運(yùn)車輛,必須安全交通部頒布的《汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》對所有參營車輛嚴(yán)格執(zhí)行定期檢測,強(qiáng)制維護(hù),視情修理制度。
b.建立車輛“維修卡”制度。對維修車輛要在“維修卡”上簽字認(rèn)可后才能運(yùn)行。
c.加強(qiáng)對客、貨車車況的監(jiān)督檢查,堅決杜絕車輛帶病行駛。對于支持、縱容駕駛員違章違規(guī)的有關(guān)人員應(yīng)進(jìn)行批評教育,必要時給予經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分,以保證源頭管理的落實(shí)。
4.加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)檢查
開展安全生產(chǎn)檢查,是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)方針和規(guī)章制度的有效辦法,是發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章、消除事故隱患的重要措施。安全生產(chǎn)檢查可分為安全生產(chǎn)大檢查和行車安全檢查。
(1)安全生產(chǎn)大檢查
汽車運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)每月開展一次安全生產(chǎn)大檢查,主要內(nèi)容包括:
a.檢查落實(shí)文件精神、上級指示、規(guī)章制度的執(zhí)行情況;
b.檢查會議記錄和資料保管是否完整;
c.檢查檔案管理是否齊全;
d.檢查安全設(shè)施是否明顯有效;
e.檢查消防設(shè)備是否齊全有效和使用方便;
f.檢查維護(hù)質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn);
g.檢查停車場的車輛停放是否整齊、出入方便;
h.檢查駕駛員是否遵章守紀(jì);
i.檢查站務(wù)員是否禮貌達(dá)標(biāo)。
(2)行車安全檢查
行車安全檢查主要是車輛進(jìn)入場檢查、駕駛員一日三檢和路檢路查。在路檢路查上,車隊領(lǐng)導(dǎo)和安全技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍和各時期交通情況,季節(jié)氣候,由計劃地組織線路檢查。檢查的內(nèi)容應(yīng)重點(diǎn)放在駕駛操作和安全機(jī)件以及道路情況,檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理。
5.搞好企業(yè)安全資料及檔案的管理
資料及檔案的管理,是企業(yè)安全管理中的一項基礎(chǔ)工作,它對分析事故、制定措施等方面有重要作用。企業(yè)安全資料及檔案的管理內(nèi)容有:
(1)各種資料的管理。包括:
a.上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、通知和規(guī)章制度;
b.企業(yè)所屬單位的安全生產(chǎn)檢查總結(jié)和典型經(jīng)驗;
c.車隊預(yù)防事故、安全生產(chǎn)方面的措施;
d.來信來訪、合理化建議。
(2)各種會議記錄。包括:
a.安全生產(chǎn)會議記錄;
b.安全活動日記錄;
c.家屬座談會記錄等。
(3)各種安全工作登記。包括:
a.路檢路查情況登記;
b.安全管理信息反饋登記;
c.事故登記;
d.違章記錄登記;
e.事故車輛鑒定記錄等。
(4)各種報表。包括:
a.逐月事故報表;
b.逐月事故登記表;
c.安全四項指標(biāo)(事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失)表;
d.車輛、駕駛員分布情況表。
(5)檔案。包括:
a.駕駛員檔案;
b.機(jī)動車檔案;
c.事故檔案;
d.設(shè)備機(jī)具檔案等。
第8篇 汽車運(yùn)輸公司管理制度
一、管理宗旨及服務(wù)理念
抓好經(jīng)常性的思想政治工作,樹立良好的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想,及時掌握職工的思想和工作情況,及時解決職工工作中存在的各種問題。在職工思想中牢固樹立起“顧客就是上帝,顧客永遠(yuǎn)都沒有錯”的服務(wù)理念,使汽車隊的工作和招待所效益更上一層樓。
二、汽車隊管理規(guī)定
(一)日常工作管理。
1、全體工作人員應(yīng)牢固樹立用戶至上的思想,熱情接待用戶,熱情周到的為用戶服務(wù),不能推遲或提前出車時間,按要求準(zhǔn)時、準(zhǔn)點(diǎn)出車,不得在為用戶服務(wù)時謀取個人私利;
2、全體職工有權(quán)向領(lǐng)導(dǎo)反映自己工作中的問題,領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)認(rèn)真聽取意見并積極解決,應(yīng)本著為全體職工著想的服務(wù)思想,能解決的及時解決。暫時不能解決的及時說明情況,溝通思想互相理解,任何人不得以此影響自己的本職工作,不得消極怠工,不得影響出車;
3、車隊以隊委會為中心,努力抓好車隊管理,抓好安全運(yùn)輸,努力抓好增產(chǎn)節(jié)約,努力增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益,要重點(diǎn)抓好全體員工的服務(wù)態(tài)度,對違章違紀(jì),違反各項規(guī)定的問題決不迂就姑息,領(lǐng)導(dǎo)和隊委應(yīng)嚴(yán)于律己,模范遵紀(jì);
4、樹立安全第一的思想,沒有安全就沒有效益,車隊要及時組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級和交警部門的有關(guān)文件,并根據(jù)車隊行車情況抓好及時性的安全教育,每月的第一個星期一晚上7:30為車隊的安全例會學(xué)習(xí)時間,無正當(dāng)理由一律不得缺席和遲到;
5、駕駛員在正常上班時間,如沒有任務(wù),上班時應(yīng)到車隊報到或清洗所駕車輛,掃庫房,在保持車輛技術(shù)狀況良好的情況下,可自行安排時間,并能做到有任務(wù)時及時上崗保持良好的通訊聯(lián)系,不得以手機(jī)信號不好為由而影響正常工作。
(二)、車輛管理
1、逐車建立健全的車輛技術(shù)檔案,經(jīng)常保持車輛裝備齊全,性能良好,隨時掌握車輛技術(shù)狀況,按車輛行駛間隔里程進(jìn)行保養(yǎng),確保行車安全;
2、合理使用車輛,嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程和交通條例,駕駛員要精心愛護(hù)車輛,做好日常保養(yǎng),保持車容車貌整潔,并采取駕駛員和修理工共同保修車輛的良好習(xí)慣,使駕駛員對自己所駕車況心中有數(shù);
3、認(rèn)真執(zhí)行保修制度,制定維修計劃,車輛的維修原則上只在定點(diǎn)維修廠家修理,如需到其他廠家維修車輛必需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實(shí)施修理,并實(shí)行換新配件交舊件的維修制度;
4、嚴(yán)格實(shí)行單車核算制度,按各車分別統(tǒng)計各種油耗、過路過橋、停車、維修、出車補(bǔ)助等費(fèi)用;
5、制定車輛的百公里油耗標(biāo)準(zhǔn),在車輛出廠時的標(biāo)準(zhǔn)油耗的基礎(chǔ)上按各車使用的年限計算,即每增加一年的使用期就多加0。2升的系數(shù),凡經(jīng)統(tǒng)計未超過標(biāo)準(zhǔn)的年終視情況增加獎金系數(shù),反之則扣減獎金系數(shù),百公里油耗表附后;
6、車輛的維修標(biāo)準(zhǔn),即按公里計算車輛多使用一年每公里即增加0。004元的系數(shù)。凡年終統(tǒng)計未超過標(biāo)準(zhǔn)的并有節(jié)余者視情況增加年終獎金系數(shù),反之則扣減年終獎金系數(shù)。大修費(fèi)用由接待運(yùn)輸公司另行統(tǒng)一安排,一切維修發(fā)票需經(jīng)接待運(yùn)輸公司經(jīng)理簽字后方準(zhǔn)報銷,維修標(biāo)準(zhǔn)表格附后;
7、駕駛員的出車因考慮到我院南北兩院的具體問題,而車輛又分別存放于兩院暫不執(zhí)行統(tǒng)一調(diào)度,但出車必須由駕駛員及時填寫出車日志,以便接待運(yùn)輸公司及時撐握車輛動態(tài)和統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)申報加班補(bǔ)貼;
8、凡駕駛員私人用車或其他部門私人用車(即無償使用),必須先向接待運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)匯報,領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出車,否則其全部費(fèi)用由出車人自己負(fù)擔(dān),事故后果自負(fù)。
(三)、業(yè)務(wù)費(fèi)的提取和出車補(bǔ)貼、加班費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)
1、為更好地發(fā)揮客車及貨車空閑時間的經(jīng)濟(jì)效益,拓寬運(yùn)輸創(chuàng)收途徑,凡為車隊提供客、貨運(yùn)信息(院外為主)承攬客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的人員(含本公司職工),按所提供業(yè)務(wù)量金額的5%提取業(yè)務(wù)費(fèi),
2、車隊駕駛員每月補(bǔ)貼按小車、大貨、大客每公里0。10、0。14、0。20元計算,加班費(fèi)每天10元,由車隊統(tǒng)一造表,報后勤服務(wù)總公司審批核發(fā),
(四)、獎罰制度
1、凡每月行駛無任何責(zé)任安全事故者,按月行駛公里每公里發(fā)放0。01元的安全獎,每月在公里補(bǔ)貼中一同發(fā)放,反之則扣發(fā)當(dāng)月安全獎。
2、駕駛員在行車和工作后得到用戶或單位反饋到車隊或總公司極力表揚(yáng)一次的,車隊當(dāng)月給予20元獎金,反之則當(dāng)月扣發(fā)20元,年終累計受總公司反饋表揚(yáng)三次以上者,年終給予優(yōu)秀駕駛員獎,另行發(fā)放獎金。
3、年終經(jīng)接待運(yùn)輸公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)各種油耗,維修未超過車隊所訂標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員,年終給予發(fā)放節(jié)約獎200一500元,反之扣減。
4、車隊每月一次的安全例會,凡能準(zhǔn)時到會參加的同志每月發(fā)加班費(fèi)10元,如是正常出車則需上報當(dāng)月當(dāng)日的出車單證明并提前請假,否則罰款10元。
5、駕駛員無正當(dāng)理由不服從調(diào)度者,一次罰款50元,第二次罰款100元,第三次停止派車,扣發(fā)當(dāng)月基礎(chǔ)獎金,經(jīng)教育不改者作解聘處理。
6、員工服務(wù)態(tài)度不好,經(jīng)查實(shí)一次扣款20元,群眾意見反應(yīng)大者扣發(fā)當(dāng)月崗位津貼。
7、完成出車任務(wù)后未及時將車入庫者每次扣款10元。
8、駕駛員違章扣證、兩證遣失,所需費(fèi)用自理。
9、駕駛員(含公司及隊領(lǐng)導(dǎo))在行車途中發(fā)生事故,根據(jù)責(zé)任計算賠款,全部責(zé)任的負(fù)擔(dān)保險公司理賠以外部分賠款的35%,主要責(zé)任的25%,次要責(zé)任的15%,但最多不超過1000元。
10、駕駛員發(fā)生事故,經(jīng)理和隊長負(fù)責(zé)駕駛員賠款的5%。
11。車輛夜不歸隊、被盜、主車駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)將車交給他人駕駛者,扣發(fā)當(dāng)月10%的崗位津貼,一切后果自負(fù)。
第9篇 汽車運(yùn)輸總公司安全管理規(guī)定范本
市汽車運(yùn)輸總公司安全管理規(guī)定
第一章
第一條:為加強(qiáng)安全管理,提高全員安全意識,努力保障人民生命財產(chǎn)的安全,杜絕或減少各類事故發(fā)生,促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,現(xiàn)結(jié)合總公司實(shí)際情況,特制定本規(guī)定。
第二條:本規(guī)定所指的安全管理包括行車安全管理、勞動安全管理、消防安全管理及內(nèi)部治安管理。
第三條:安全管理執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,實(shí)行一票否決權(quán)?？偣救w干部職工必須認(rèn)真遵守本規(guī)定。
第四條:本規(guī)定由總公司安?？曝?fù)責(zé)實(shí)施。
第二章 安全管理機(jī)構(gòu)
第五條:總公司安全管理的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是安全(消防)生產(chǎn)委員會,總公司內(nèi)的重大安全問題必須通過安全消防生產(chǎn)委員會研究解決。
第六條:總公司設(shè)立安?？茷閷Ｂ毎踩芾聿块T,負(fù)責(zé)貫徹安全生產(chǎn)方針、政策,檢查和執(zhí)行各項安全管理規(guī)章制度,落實(shí)安全措施,負(fù)責(zé)安全宣傳教育,確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
第七條:總公司所屬各單位成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,單位主要負(fù)責(zé)人任組長,下設(shè)安全班組,并且配備(專)兼職安全員。服從安?？圃跇I(yè)務(wù)上的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。
第三章 領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制
第八條:總公司總經(jīng)理為本企業(yè)安全第一責(zé)任人,對安全工作負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。分管安全的副總經(jīng)理負(fù)責(zé)具體日常安全管理工作,對總經(jīng)理負(fù)責(zé),對安全工作負(fù)重要責(zé)任,其它副總經(jīng)理協(xié)助搞好安全工作,負(fù)協(xié)調(diào)管理責(zé)任。
第九條:總公司所屬各單位的主要負(fù)責(zé)人為二級單位的安全第一責(zé)任人,本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,對本單位的安全工作負(fù)主要責(zé)任。分管領(lǐng)導(dǎo)對本單位的安全工作負(fù)重要責(zé)任,如發(fā)生重大交通事故、火災(zāi)事故、工傷事故、治安或刑事案件,分管領(lǐng)導(dǎo)必須親自趕赴現(xiàn)場調(diào)查處理,并向總公司或有關(guān)部門寫出書面報告。
第十條:安保科長對安全工作組織綜合協(xié)調(diào),并在分管經(jīng)理指導(dǎo)下,負(fù)責(zé)日常工作貫徹落實(shí)。
第十一條:各單位負(fù)責(zé)人要切實(shí)把安全工作擺在首位,嚴(yán)格堅持安全生產(chǎn)“五同時”。
第四章 行車安全管理
第一則 駕駛員安全管理
第十二條:駕駛員安全管理實(shí)行“嚴(yán)格考核、三級審批、持證上崗、共擔(dān)風(fēng)險、保障安全”的原則。
第十三條:新招錄用駕駛員管理:
①招聘駕駛員必須由本人寫出申請,經(jīng)辦公室通知,由安保科會同客運(yùn)分公司、機(jī)務(wù)科共同考核合格后報總公司研究同意,方可錄用。
②錄用的駕駛員必須向總公司繳納10000元安全風(fēng)險抵押金,如發(fā)生事故或違紀(jì)違章按有關(guān)規(guī)定扣除,無上述情況可以退還。同時還須繳納培訓(xùn)費(fèi)1500元(不予退還),但對于正式分配或調(diào)入的駕駛員一次性收取安全風(fēng)險抵押金5000元及培訓(xùn)費(fèi)500元(不予退還),才能成為總公司機(jī)動駕駛員,并跟車實(shí)習(xí)至少一個月后方可頂班或承包車輛。
③錄用駕駛員必須認(rèn)真遵守總公司的各項管理規(guī)定,服從管理,維護(hù)總公司利益。
第十四條:車主本人作為駕駛員的,必須向總公司交納5000風(fēng)險抵押金,經(jīng)總公司安?？茣嘘P(guān)部門考核合格后發(fā)給其準(zhǔn)駕證,憑準(zhǔn)駕證方可駕駛總公司所屬車籍的車輛。
第十五條:承包車主聘請駕駛員上車必須在總公司機(jī)動駕駛員中聘請,不準(zhǔn)聘請外單位及無機(jī)動駕駛員資格的人頂班上車。如私自聘請駕駛員發(fā)生事故,其損失概由承包車主承擔(dān),公司不預(yù)支,不墊付事故費(fèi)用,原則上不派人參加事故處理。每發(fā)現(xiàn)一次私自聘請非機(jī)動駕駛員上車頂班的,處以300---500元罰款。
第十六條:總公司所屬車主和駕駛員必須簽訂《行車安全責(zé)任狀》和《交通事故承付委托書》,未簽訂合同發(fā)生事故的按總損失的10%予以罰款,不享受安全獎,原則上總公司不派人參加事故調(diào)處。
第二則 安全行車
第十七條:總公司所屬駕駛員必須服從安全管理,自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,文明行車、嚴(yán)禁“三超”(超速、超載、超疲勞),確保行車安全。
第十八條:車輛進(jìn)、出站必須遵守場區(qū)安全管理規(guī)定。營運(yùn)線路單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的車輛,不得超過3小時、24小時內(nèi)累計不得超過行駛8小時。
第十九條:嚴(yán)禁私自帶學(xué)徒和將車交給無準(zhǔn)駕證和證駕不符合人員駕駛。發(fā)現(xiàn)一次予以300----500元罰款。
第二十條:駕駛員必須配備和保管好車上消防器材、防凍、防滑及打擊車匪路霸器材,且保證完整好用。嚴(yán)禁載客加油,人工直流供油和空檔熄火滑行。
第二十一條:營運(yùn)車輛必須遵守《道路交通安全法》《高速公路管理辦法》及總公司的速控規(guī)定。
第二十二條:駕駛員必須自覺做好車輛“三勤三
檢”工作,精心愛護(hù),檢測維護(hù),使車輛技術(shù)狀況符合安全要求,避免因機(jī)械故障引發(fā)事故。同時,要保持良好的車容車貌,接受總公司的車況檢查,對隱患要及時整改,堅決杜絕“帶病”車行駛,按規(guī)定時間檢測,憑合格單報班。
第二十三條:站、乘人員必須密切配合駕駛員搞好旅客安全乘車知識宣傳,嚴(yán)禁“三品”上車,保證關(guān)門起步,停穩(wěn)開門。車輛啟動前,站、乘人員必須檢查貨、梯、車門等處是否有人。
第二十四條:對違反第十七條、第十八條、第二十條、第二十一條、第二十二條和第二十三條之規(guī)定的,一次予以罰款50----200元。
第三則 交通事故處理
第二十五條:事故處理一律本著“四不放過”原則。駕駛員發(fā)生事故后,應(yīng)寫出事故經(jīng)過及檢討交安?？?在駕駛員會上作出認(rèn)識,分析原因,吸取教訓(xùn)。承包車主及當(dāng)事人負(fù)責(zé)事故處理,如車主在肇事拘留期間由其直系親屬或者委托人負(fù)責(zé)事故處理,安保科派人協(xié)助。如承包車
主在事故處理過程中不予配合,總公司安保科有權(quán)處理,所有費(fèi)用由承包車主負(fù)責(zé)。
第二十六條:承包車主聘請的駕駛員發(fā)生行車事故,按照承包車主與被聘請人的協(xié)議執(zhí)行。
第二十七條:二人以上合伙承包車輛發(fā)生交通事故,由承包車主平均承擔(dān)事故損失(如兩人簽有安全管理協(xié)議,按協(xié)議內(nèi)容承擔(dān)損失和費(fèi)用),事故處理預(yù)支費(fèi)用由當(dāng)事承包車主支付和打借條,事故未結(jié)算前總公司借支的費(fèi)用先扣到承包車輛。
第二十八條:發(fā)生違章引起的扣證扣牌由駕駛員自己處理。將車交給無證人員駕駛或證駕不符人員駕駛發(fā)生交通肇事,其損失由車主全額承擔(dān),總公司不墊付事故費(fèi)用,不派人參加事故調(diào)處。
第二十九條:交通事故預(yù)支費(fèi)用50000元以內(nèi)由當(dāng)事車主支付,50000元以上總公司借支50%。事故費(fèi)用核銷:經(jīng)保險公司理賠,差額在50000元以下由當(dāng)事車主全部承擔(dān),差額在50000元以上100000元以下(含10萬元)總公司核銷30%,當(dāng)事車主承擔(dān)70%,差額在10萬元以上總公司核銷40%,承包車主承擔(dān)60%。
第三十條:發(fā)生交通事故,總公司對肇事駕駛員或承包車主按事故總損失的3%給予罰款。
第四則 車輛保險
第三十一條:總公司所屬機(jī)動車輛,必須由安?？平y(tǒng)一向保險公司投保;保險費(fèi)由承包車主承擔(dān),投保險種和保額不得少于下列規(guī)定:
㈠車輛損失險,按車輛重置價投保。
㈡第三者險;以保險公司當(dāng)年同意承保最高額度投保。
㈢承運(yùn)人責(zé)任險。
第三十二條:發(fā)生交通事故,駕駛員及車主必須保護(hù)現(xiàn)場,及時施救和報案(報案指向交警和總公司安?？?,不得謊報和瞞報;統(tǒng)一由安保科向保險公司辦理事故登記報告及索賠手續(xù),任何個人不得私自向保險公司進(jìn)行索賠。
第三十三條:事故賠回的款項由安?？平y(tǒng)一辦理保險理賠轉(zhuǎn)帳單進(jìn)總公司帳,任何個人不得到保險公司索要或取鬧。
第三十四條:機(jī)動車輛必須按期投保和續(xù)保,不
得以任何理由掉保、漏保。續(xù)保車輛安?？铺崆?5天向所屬單位下發(fā)續(xù)保通知;所屬單位必須及時通知承包車主并協(xié)助按時辦理續(xù)保手續(xù),否則所屬單位有
權(quán)停止車輛運(yùn)行,因承包車主原因所造成的損失由承包車主承擔(dān)。
第五章消防安全管理
第三十五條:消防安全管理工作執(zhí)行“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針。
第三十六條:各單位必須加強(qiáng)消防工作領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)
真貫徹執(zhí)行《消防法》,相應(yīng)成立義務(wù)消防隊,并建
立健全有關(guān)制度,明確職責(zé)。
第三十七條:加強(qiáng)消防宣傳教育,按規(guī)定配備消防設(shè)施、器材,并保證齊全有效。
第三十八條:各單位要認(rèn)真加強(qiáng)電源線路、壓力容器及易燃易爆物品的管理,按規(guī)定儲存、保管、檢查和使用,對重點(diǎn)部位應(yīng)設(shè)置醒目的防火防爆標(biāo)志。
第三十九條:總公司整體布局及房屋建筑必須符合消防安全要求;制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
第四十條:倉庫物品要擺放整齊,通道符合安全要求。
第四十一條:火災(zāi)事故處理:
①發(fā)生火災(zāi),所屬單位負(fù)責(zé)人必須及時報“119”火警,按照滅火應(yīng)急疏散預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場施救。
②接到報案,總公司領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)及安保人員迅速趕赴現(xiàn)場,按照滅火應(yīng)急疏散預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場施救;消防部隊趕到后協(xié)助消防部隊施救、調(diào)查處理。
③發(fā)生火災(zāi)事故嚴(yán)格按照“四不放過”的原則,配合有關(guān)部門處理,根據(jù)事故大小,對所屬單位和當(dāng)事人作出罰款和行政、刑事處理。
第六章 勞動安全管理
第四十二條:所屬單位必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》,根據(jù)崗位工種配齊勞動防護(hù)用品,并監(jiān)督佩帶使用,嚴(yán)禁招收和聘用未成年勞動用工,保護(hù)勞動者的合法權(quán)益。
第四十三條:所屬單位崗位工種必須制訂相應(yīng)的安全操作(技術(shù))規(guī)程或制度,并嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)。
第四十四條:特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專業(yè)的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作證書,方可上崗作業(yè)。
第四十五條:嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象,一次罰款50元。
第四十六條:各單位要為安全班組提供活動場地、活動時間及一定的活動經(jīng)費(fèi)。各安全班組要切實(shí)按規(guī)定開展活動,作好記錄,充分發(fā)揮基層組織的安全管理和職工監(jiān)督職能。
第四十七條:各級工會充分發(fā)揮安全監(jiān)督管理職能,杜絕違章,確保安全生產(chǎn)。
第四十八條:工傷事故處理:
①發(fā)生工傷事故,應(yīng)在搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,防止事故擴(kuò)大的同時,立即上報總公司安保科和有關(guān)部門。
②發(fā)生輕傷以下工傷事故,由安?？茣鹿蕟挝回?fù)責(zé)人組織調(diào)查,由事故單位負(fù)責(zé)人在兩天內(nèi)寫好事故報告分送總經(jīng)理、安?？坪凸?發(fā)生重傷事故,由總經(jīng)理組織調(diào)查,并迅速將事故報交通局,勞動局及總工會。
③發(fā)生輕傷以下工傷事故,對有關(guān)責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)處罰200----500元,并承擔(dān)所有醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)及直接財物損失,同時由事故單位組織及時召開現(xiàn)場會。
④發(fā)生重傷以上工傷事故,報請勞動部門處理。
第七章 內(nèi)部治安管理
第四十九條:總公司所有干部職工及職工家屬必須嚴(yán)格遵紀(jì)守法,遵守總公司的一切管理規(guī)定和制度,服從安?？乒芾?同違法犯罪行為作斗爭,時刻維護(hù)總公司利益和聲譽(yù),確保內(nèi)部穩(wěn)定。
第五十條:總公司老站門衛(wèi)、現(xiàn)場管理組、夜間巡邏組、宿舍區(qū)門衛(wèi)由安?？浦苯庸芾?檢測站門衛(wèi)由該單位直接管理,接受安?？票O(jiān)督管理;中心站、修理廠門衛(wèi)由
中心站、修理廠直接管理,接受安?？票O(jiān)督管理。且嚴(yán)格門衛(wèi)值班制度,門房嚴(yán)禁外人留宿。
第五十一條:各單位職工之間發(fā)生糾紛,由單位分管安全領(lǐng)導(dǎo)牽頭,工會和安?？婆扇藚⒓优浜险{(diào)解處理。 第五十二條:總公司宿舍區(qū)職工家屬之間發(fā)生糾紛,由安?？茽款^,職工所屬單位分管安全領(lǐng)導(dǎo),工會參加配合調(diào)解處理。
第五十三條:對打架斗毆、偷竊財物、無理取鬧、攔車堵塞交通、損害公私財物及其它觸犯《中華人民共和國國治安管理處罰條例》的行為,由安?？茋?yán)肅處理;對情節(jié)嚴(yán)重,觸犯刑法的移交公安、司法部門依法追究行政、刑事責(zé)任。
第五十四條:所屬出租門店和宿舍區(qū)的住戶必須與安保科簽訂《治安防火責(zé)任書》,服從安?？乒芾?搞好治安工作綜合治理。嚴(yán)禁外來人員占房或長期留宿。
第八章 安全教育
第五十五條:總公司和各生產(chǎn)單位必須制定安全教育培訓(xùn)計劃;
①總公司每年至少要組織一次職工安全、法制及消防知識培訓(xùn)教育,二次安全分管領(lǐng)導(dǎo)及安全班組長培訓(xùn)。各單位要相應(yīng)組織職工進(jìn)行安全知識培訓(xùn)教育。
②重大節(jié)、假日前后,要針對安全生產(chǎn)的情況和特點(diǎn),對職工進(jìn)行安全教育。
③班組應(yīng)建立安全活動日制度,有針對性地進(jìn)行安全教育。
第五十六條:各生產(chǎn)經(jīng)營單位必須每月組織一次職工安全會議,駕駛員必須每月參加市駕駛員協(xié)會和安保科組織的安全學(xué)習(xí),無故不參加者每次罰款30元。并按規(guī)定參加交警部門的年度審驗培訓(xùn)學(xué)習(xí),否則,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
第五十七條:新進(jìn)職工必須經(jīng)過三級安全教育后方能上崗,由總公司辦公室通知,安保科培訓(xùn)建立檔卡。
第九章 安全檢查
第五十八條:總公司每季度組織一次綜合安全檢查,由總經(jīng)理或分管安全的副總經(jīng)理組織。安?？茀f(xié)助做好安全檢查的組織、計劃、協(xié)調(diào)、資料整理和總結(jié)工作。
第五十九條:每月一次的安全檢查及重大節(jié)假日的安全檢查由安?？平M織進(jìn)行總公司分管安全領(lǐng)導(dǎo)參加。每月一次的車況檢查由機(jī)務(wù)科牽頭,安?？萍翱瓦\(yùn)分公司配合進(jìn)行。
第六十條:安全管理人員、生產(chǎn)調(diào)度(含現(xiàn)場管理人員)及各單位安全負(fù)責(zé)人對各自管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)情況應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查、并登記備案,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
第六十一條:總公司所有車輛執(zhí)行發(fā)班前的安全檢查,由安?？栖嚈z組實(shí)施,駕駛員憑車輛安全合格證報班。調(diào)度不得安排未經(jīng)檢查和不合格的車輛應(yīng)班。
第六十二條:各生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)及時整改事故隱患,安保科應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場查找隱患。
①發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)盡快向總公司安?？七M(jìn)行反映登記,由安?？萍皶r下達(dá)《隱患整改通知書》并限期整改。
②對總公司安?？葡逻_(dá)的《隱患整改通知書》應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行,制訂整改計劃,指定專人負(fù)責(zé)落實(shí),按規(guī)定時間整改。并由安?？七M(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)沒按期整改或整改不合格的,對單位或個人罰款100----300元。
③對一時難以解決的隱患或重大隱患,應(yīng)及時上
報,同時必須采取可靠的臨時安全措施,以確保安全,否則必須停止生產(chǎn)經(jīng)營。
第十章 附 則
第六十三條:總公司各生產(chǎn)經(jīng)營單位可根據(jù)本規(guī)定制訂有關(guān)實(shí)施細(xì)則,報總公司安全生產(chǎn)委員會辦公室。
第六十四條:本規(guī)定的總公司屬石首市汽車運(yùn)輸總公司和荊州神通集團(tuán)石首市捷達(dá)股份有限公司。
第六十五條:本規(guī)定由安?？曝?fù)責(zé)解釋。
第六十六條:原有規(guī)定與本規(guī)定相抵觸的以本規(guī)定為準(zhǔn)。
第六十七條:本規(guī)定經(jīng)總公司第四屆二次職代會主席團(tuán)討論通過,于二00五年元月一日起執(zhí)行。
