第1篇 機(jī)械設(shè)備管理員崗位說明書
一、基本信息
寶雅-乘用車事業(yè)部
崗位說明書
所在部門:生產(chǎn)管理部
崗位名稱:機(jī)械設(shè)備管理員
崗位編號:
職務(wù)級別:
崗位級別:
直接上級(崗位名稱):生產(chǎn)副部長
崗位編制:1
直接下級(崗位名稱):分廠設(shè)備管理員
所轄人數(shù):4
間接下級(崗位名稱):
所轄人數(shù):
二、崗位目的:保證公司機(jī)械設(shè)備正常使用,確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。
具
體
職
責(zé)
職責(zé)一: 負(fù)責(zé)公司機(jī)械設(shè)備管理維修工作。
職責(zé)二: 負(fù)責(zé)檢查各分廠的設(shè)備使用狀況、及時保養(yǎng)、檢修確保設(shè)備正常使用;
職責(zé)三: 負(fù)責(zé)對設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一編號,便于設(shè)備管理;
職責(zé)四:負(fù)責(zé)對設(shè)備建立臺賬、并進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識;
職責(zé)五:負(fù)責(zé)定期對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄進(jìn)行檢查。
職責(zé)六:
職責(zé)七:
職責(zé)八:
三、關(guān)鍵績效指標(biāo)
1、設(shè)備完好率
2、設(shè)備保養(yǎng)及時率
四、工作權(quán)限
權(quán)限一:有權(quán)對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督檢查的權(quán)利。
權(quán)限二:有協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展部門工作的權(quán)利
權(quán)限三:有合理化建議權(quán)
權(quán)限四:
權(quán)限五:
五、任職資格
教育水平:
專科或?qū)？埔陨蠈W(xué)歷,
職稱水平:
所需專業(yè):
管理和相關(guān)專業(yè)
語言水平:
計算機(jī)水平:
熟練操作;
工作經(jīng)驗:
從事生產(chǎn)、設(shè)備工作三年以上。有過大中型車輛生產(chǎn)制造企業(yè)或機(jī)械裝備制造行業(yè)同崗位管理任職經(jīng)歷。
知識與技能:
審 批
任職者簽字:
日期:
直接上級審核:
審核日期:
綜合管理部審核:
審核日期:
事業(yè)部總經(jīng)理審核:
審核日期:
第2篇 分析筑路機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)的要點
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建筑機(jī)械化程度也在不斷的提高。在施工過程中，筑路機(jī)械設(shè)備的管理是非常重要的，但人們往往忽視了施工現(xiàn)場設(shè)備的科學(xué)管理，也沒有從根本上解決這個問題。筑路機(jī)械設(shè)備在工程施工中的管理還是存在著很多的問題，本文對筑路機(jī)設(shè)備管理的重要性進(jìn)行了闡述，結(jié)合公路工程施工中筑路機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀,對筑路機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，高等級的公路也在迅速的發(fā)展之中。公路建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行，并不斷的提高質(zhì)量，同時公路工程施工的機(jī)械化程度也在不斷提高，公路工程施工的機(jī)械化發(fā)展也是對相關(guān)設(shè)備管理的新考驗。因為筑路機(jī)械設(shè)備的性能的好壞、機(jī)械化的程度、管理的狀況都與施工工程質(zhì)量、時間以及經(jīng)濟(jì)效益等有著至關(guān)重要的影響，所以要對筑路機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)管理，使其能夠充分發(fā)揮作用，并且能夠穩(wěn)定運行。
1.筑路機(jī)械設(shè)備管理的重要性
目前公路工程市場的競爭越來越激烈，在公路工程施工中筑路機(jī)械起著非常重要的作用，而筑路機(jī)械設(shè)備的管理也應(yīng)該被重視起來。因為筑路機(jī)械設(shè)備的性能的好壞、機(jī)械化的程度、管理的狀況都與施工工程的質(zhì)量、效果等有著直接的關(guān)系，所以要對筑路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、合理的管理。這樣可在一定程度上提高施工企業(yè)的技術(shù)水平和管理水平，對公路工程施工效率的提高、勞動強(qiáng)度的降低、進(jìn)度的加快都有著重要的意義，并對企業(yè)市場競爭力的增強(qiáng)也有一定的促進(jìn)作用。
2.筑路機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀
2.1.管理體系不夠健全
如今很多公路施工企業(yè)認(rèn)為機(jī)械設(shè)備管理是施工現(xiàn)場的事，所以隨意對機(jī)構(gòu)進(jìn)行精簡與壓縮，或?qū)⒅吩O(shè)備管理機(jī)構(gòu)取消，這樣會使管理層與操作層產(chǎn)生脫節(jié)現(xiàn)象，導(dǎo)致筑路機(jī)械設(shè)備的管理工作難以實施。很多的施工企業(yè)都沒有完整的機(jī)械設(shè)備管理制度，使設(shè)備的管理松散無序。
2.2.機(jī)械管理員綜合水平較低
在當(dāng)前，公路工程施工部門往往都是靠自己的經(jīng)驗、直觀的判斷來管理機(jī)械設(shè)備，相關(guān)的工作人員缺少與外界交流的機(jī)會，導(dǎo)致自身的技能不能得到有效的提升，而且一些技術(shù)的更新跟不上如今新型設(shè)備的發(fā)展形勢，管理人員事務(wù)繁忙，管理方式也難以跟上進(jìn)度，大多數(shù)公路施工的操作人員只能進(jìn)行簡單的操作。
2.3.筑路機(jī)械設(shè)備的不配套
社會處于不斷發(fā)展之中，為了能更好的適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展形勢，在公路施工過程中，應(yīng)該引進(jìn)一些國內(nèi)外比較高科技的機(jī)械設(shè)備，這樣可以在一定程度上提高企業(yè)的裝備水平?？墒怯行┢髽I(yè)并沒有對企業(yè)自身的發(fā)展要求進(jìn)行正確認(rèn)識，沒有對引進(jìn)機(jī)械設(shè)備的使用前景進(jìn)行調(diào)查，從而使機(jī)械設(shè)備不能完全滿足工程的要求。也有一些企業(yè)為了提高設(shè)備的生產(chǎn)率，沒有進(jìn)行充分的考慮與調(diào)查就購置一些大型設(shè)備，卻忽略了市場消耗、運輸、資源、施工現(xiàn)場等方面的因素，從而對設(shè)備的運轉(zhuǎn)費用不能進(jìn)行有效的控制，降低了設(shè)備的利用率，這對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益會產(chǎn)生不良影響。
2.4.機(jī)械設(shè)備利用率低
目前有很多公路施工企業(yè)對筑路機(jī)械設(shè)備沒有進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配，而且各個部門都不夠團(tuán)結(jié)，設(shè)備不能配套的、全面的融入到工程中去。公路施工的階段性比較強(qiáng)，工程在進(jìn)入繁忙階段時會有機(jī)械設(shè)備短缺的狀況。而在非施工時期，有很多施工機(jī)械卻閑置在一旁，這樣會產(chǎn)生資產(chǎn)積壓、浪費的現(xiàn)象，還會降低投資效益。
2.5.機(jī)械設(shè)備的使用與保養(yǎng)狀況不佳
第3篇 機(jī)械設(shè)備管理操作程序
一、計劃
項目部進(jìn)場一個月內(nèi),根據(jù)本項目整體施工進(jìn)度要求,編制主要施工機(jī)械設(shè)備初步進(jìn)場計劃。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場時間的安排,應(yīng)邀請先使用先安排的原則,避免盲目擁有。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃編制后上報公司物資設(shè)備部。其中龍門架、自拼裝架橋機(jī)、安裝導(dǎo)架、支撐架等設(shè)備上報時必須編制相應(yīng)的設(shè)計計算書。計算書包括：整體設(shè)想、力學(xué)計算和主要組成部件。設(shè)計計算書必須報公司質(zhì)安部審核、總工批準(zhǔn)后有效。
二、 機(jī)械設(shè)備的組織
機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃報到公司物資設(shè)備部后,物資設(shè)備部根據(jù)目前管理的分工將分別通知三大實體。三大實體必須按照項目部所計劃的時間上報可以提供的設(shè)備清單給物資設(shè)備部。項目部在計劃有改變時,應(yīng)及時做好計劃調(diào)整,并同時通知公司物資設(shè)備部。物資設(shè)備部、三大實體、項目部在公司機(jī)械設(shè)備短缺時應(yīng)通過各種渠道向外租賃,以滿足施工的需要。公司將出臺各類常用機(jī)械租賃的指導(dǎo)價,項目部自行向外租用的設(shè)備,其單價不應(yīng)超過指導(dǎo)價,在簽訂租賃合同后書面上報公司物資設(shè)備部,并在辦理完交接手續(xù)后及時到物資設(shè)備部備案。需要新購設(shè)備的,根據(jù)公司《工程機(jī)械設(shè)備管理辦法》規(guī)定,不任資金來源如何,機(jī)械設(shè)備的采購一律由公司物資設(shè)備部按照公司設(shè)備采購程序進(jìn)行。任何項目部不得隨意采購機(jī)械設(shè)備。
三、 機(jī)械設(shè)備的交接
機(jī)械設(shè)備進(jìn)、出場,項目部與三大實體及出租方必須辦理交接手續(xù),并要求提供產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證及相應(yīng)的檢驗合格證書。項目部機(jī)料科對所提供的設(shè)備進(jìn)行驗收,是否滿足項目部的要求。驗收時重點要檢查機(jī)械設(shè)備性能是否完好,安全設(shè)施的配備是否符合規(guī)定,雙方對一些易損件的磨損程度進(jìn)行確認(rèn),機(jī)械試運轉(zhuǎn)是否正常等。機(jī)械設(shè)備交接后,雙方必須形成文字記錄,并經(jīng)雙方簽字同意。
機(jī)械設(shè)備出場時,項目部與三大實體及出租方也必須辦理移交手續(xù)。三大實體分管設(shè)備按雙方合同規(guī)定進(jìn)行。
四、 合同
機(jī)械設(shè)備交接后,項目部必須與三大實體及出租方簽訂機(jī)械設(shè)備租賃合同
（附合同樣本）。合同中單價由雙方協(xié)商決定,但最高不能超過公司核定的指導(dǎo)價
（外單位租用不限）。合同中必須明確雙方的權(quán)利和義務(wù),明確機(jī)械在使用期間安全責(zé)任的歸屬等。考試大監(jiān)理工程師
五、 使用中的管理
機(jī)械設(shè)備進(jìn)場使用后,必須聽從項目部相關(guān)人員的安排和指揮。操作人員在自己的責(zé)任范圍內(nèi)做好機(jī)械的日常維護(hù)、使用記錄,在機(jī)械發(fā)生故障時應(yīng)及時通報三大實體進(jìn)行維修。當(dāng)日工作結(jié)束后,機(jī)械應(yīng)該停放到項目部指定的場所。項目部機(jī)料科要建立機(jī)械設(shè)備臺帳,對每一臺機(jī)械的進(jìn)出場進(jìn)行登記,還要組織人員對使用中的大小機(jī)械設(shè)備進(jìn)行日常檢查,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即組織人員進(jìn)行維修。對違反機(jī)械使用操作規(guī)程的行為要立即給予制止。對嚴(yán)重違反操作規(guī)程,造成機(jī)械損壞的,機(jī)料科要立即向物資設(shè)備部匯報,協(xié)助物資設(shè)備部開展事故調(diào)查,并對事故責(zé)任人做出相應(yīng)的處罰。
六、 協(xié)調(diào)
為了提高機(jī)械的利用率,合理安排機(jī)械的使用,項目部、三大實體、物資設(shè)備部之間要保持經(jīng)常性的聯(lián)系。物資設(shè)備部每月將向各項目部在公司網(wǎng)站上提供所有機(jī)械設(shè)備動態(tài)信息,三大實體必須及時上報機(jī)械設(shè)備的使用動態(tài)；項目部機(jī)料科要充分掌握工程進(jìn)展情況,向三大實體通報機(jī)械設(shè)備撤場時間,以便使三大實體、物資設(shè)備部有規(guī)劃地調(diào)配機(jī)械設(shè)備做出決策。
七、 使用記錄
機(jī)械設(shè)備使用期間,各個使用單位要做好機(jī)械使用記錄。
三大實體分管設(shè)備在工地使用期間,由操作工負(fù)責(zé)日常使用記錄,主要記錄使用時間、燃潤料消耗、主要的狀態(tài)參數(shù)等；修理班長負(fù)責(zé)修理記錄；每月底將使用記錄和修理記錄上報三大實體,三大實體機(jī)料科將記錄匯總后在“工程機(jī)械履歷書”上進(jìn)行登記。
第4篇 淺談天然氣管道施工企業(yè)中的機(jī)械設(shè)備管理
在天然氣管道的施工過程中，對機(jī)械設(shè)備的管理維護(hù)質(zhì)量將對工程整體施工質(zhì)量與進(jìn)度產(chǎn)生直接影響。在當(dāng)前建筑市場競爭不斷加劇的情況下，機(jī)械設(shè)備所發(fā)揮的作用也越來越明顯，但是，天然氣管道的施工單位在對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的過程中還存在諸多問題，造成在機(jī)械設(shè)備在施工過程中無法充分發(fā)揮其作用，因此做好天然氣管道施工單位對于機(jī)械設(shè)備的管理工作，全面了解在設(shè)備管理過程中存在的諸多問題，在使用機(jī)械設(shè)備時，真正做到管好、養(yǎng)好、修好，切實提升施工單位的設(shè)備管理質(zhì)量與技術(shù)水平，有效提升工作效率，減小勞動強(qiáng)度，最大限度的節(jié)約成本，從而使施工企業(yè)的整體市場競爭力得到有效提升，推動其不斷發(fā)展。
當(dāng)前，天然氣管道的施工單位在對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的過程中還存在諸多問題，造成在機(jī)械設(shè)備在施工過程中無法充分發(fā)揮其作用，因此做好天然氣管道施工單位對于機(jī)械設(shè)備的管理工作對于天然氣管道施工企業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。
天然氣管道施工企業(yè)進(jìn)行設(shè)備管理過程中存在的主要問題
1.1.缺乏對機(jī)械設(shè)備的管理力量，工程方不重視設(shè)備管理工作
在進(jìn)行天然氣管道施工時，工程項目具有點多、面廣的特點。對機(jī)械設(shè)備人員的調(diào)動一般比較頻繁，存在部分工程項目因為缺乏相關(guān)管理人員，或者是不重視對施工現(xiàn)場的設(shè)備管理工作，而把其職能置于其他部門的監(jiān)管之下，僅安排缺乏一定管理經(jīng)驗的人員進(jìn)行替代，部分情況下甚至安排操作經(jīng)驗極少的人員來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的管理，直接造成施工現(xiàn)場對于設(shè)備的管理是一個薄弱環(huán)節(jié)，一些施工單位甚至還沒有建立起全面的施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理體系，沒有完善的技術(shù)檔案、機(jī)械臺帳等管理制度，導(dǎo)致對機(jī)械設(shè)備的管理工作處于混亂的狀態(tài)。在天然氣管道的施工現(xiàn)場，通常是設(shè)備真正出現(xiàn)問題后再去修理，不重視對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，詳細(xì)記錄機(jī)械設(shè)備正常運行情況、重視油水管理工作、重視對設(shè)備的故障診斷工作等沒有真正的落實到工作。公司層與作業(yè)層的機(jī)械設(shè)備管理存在較為嚴(yán)重的脫節(jié)情況，導(dǎo)致施工現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備問題，對正常施工產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。
1.2.沒有落實設(shè)備保養(yǎng)制度，使設(shè)備完好率不斷降低
在天然氣管道的施工過程中，對機(jī)械設(shè)備的管理一般是重視使用而忽視保養(yǎng)，甚至無法做到定人定機(jī)。即便確定了完善的設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范，但是卻無法明確到個人。機(jī)械設(shè)備的操作人員通常只關(guān)注設(shè)備的使用，因為受到技術(shù)水平的限制，無法對出現(xiàn)的各種問題做出及時的處理，而設(shè)備保養(yǎng)維修人員因為不參與設(shè)備的操作，導(dǎo)致在對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維修時沒有很好的責(zé)任心，無法從根本上解決問題，從而使機(jī)械設(shè)備故障呈現(xiàn)出擴(kuò)大與發(fā)展的趨勢。
1.3.不合理使用機(jī)械設(shè)備，加速了設(shè)備的磨損老化程度
在天然氣管道的施工過程中，很多項目內(nèi)的工期要求比較特殊，項目工程的負(fù)責(zé)人沒有充分了解機(jī)械設(shè)備，為了眼前利益，在使用機(jī)械設(shè)備的過程中，為了加快工期進(jìn)展速度，超負(fù)荷的運行機(jī)械設(shè)備，甚至在設(shè)備出現(xiàn)故障的情況下仍繼續(xù)使用，在工程完工后，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損老化情況。
天然氣管道施工過程中的設(shè)備管理
2.1.提升機(jī)械設(shè)備管理強(qiáng)度，進(jìn)一步健全管理制度，規(guī)范管理工作
要想規(guī)范機(jī)械設(shè)備管理工作，就應(yīng)該提升機(jī)械設(shè)備的管理強(qiáng)度，機(jī)械設(shè)備的管理工作一定要選擇有較強(qiáng)責(zé)任心、工作經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。進(jìn)一步健全設(shè)備管理部門，不斷完善機(jī)械設(shè)備的技術(shù)資料等。實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的定人定崗，使各項檢查與考核制度得到真正的落實，對設(shè)備操作與維修人員進(jìn)行一定的獎懲。盡可能的減少對機(jī)械設(shè)備管理人員、操作人員與維修人員的調(diào)動，通過這種措施保證這些人員能夠清楚的掌握設(shè)備的具體性能以及容易出現(xiàn)故障的地方。
2.2.嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)制度
因為天然氣管道施工環(huán)境具有一定的復(fù)雜性，因此工程機(jī)械設(shè)備管理者要根據(jù)外界環(huán)境特點，參照設(shè)備使用說明書對該設(shè)備進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)工作，施工單位的設(shè)備管理部門需要對設(shè)備保養(yǎng)工作的具體落實情況進(jìn)行定期的監(jiān)督檢查，并制定出一定的獎懲措施。通過這種措施提高機(jī)械設(shè)備操作人員的工作積極性，強(qiáng)化其責(zé)任心，從而充分保證設(shè)備能夠正常工作。
2.3.科學(xué)合理地進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的使用，有效減緩其磨損老化程度
在天然氣管道施工單位進(jìn)行項目管理的過程中，需要把機(jī)械設(shè)備的實際利用率與完好率納入到整體業(yè)績考核中來，在工程結(jié)束后，把設(shè)備維修費用納入到工程項目的總體成本中來。工程負(fù)責(zé)人在進(jìn)行生產(chǎn)活動的安排時要保證有充足的時間。有效避免出現(xiàn)為加快工期進(jìn)展速度而超負(fù)荷運行機(jī)械設(shè)備的情況，防止出現(xiàn)因機(jī)械設(shè)備的不合理使用而導(dǎo)致的設(shè)備磨損老化程度加速的情況。
2.4.招聘工作人員要有針對性，重視技術(shù)培訓(xùn)工作，全面提高施工隊伍的整體素質(zhì)
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代速度不斷加快，技術(shù)含量也不斷提升。因此，機(jī)械設(shè)備的技術(shù)人員與管理人員需要掌握更高水平的知識與技術(shù)。天然氣管道施工單位在招聘機(jī)械設(shè)備管理人員與操作人員時，需要重點選擇掌握機(jī)電一體化的專業(yè)人才。要想從根源上提升設(shè)備操作人員的技術(shù)素養(yǎng)，就應(yīng)該重視培訓(xùn)工作，通過定期的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，真正培養(yǎng)起屬于天然氣管道施工企業(yè)的專業(yè)人才，充分滿足施工需求。發(fā)揮天然氣管道施工單位的優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷優(yōu)化企業(yè)技術(shù)工作者的年齡結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)天然氣管道施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
天然氣管道施工單位對于機(jī)械設(shè)備的管理是一項綜合性工作，其質(zhì)量的高低直接關(guān)系到工程施工的進(jìn)度與質(zhì)量，進(jìn)而對施工企業(yè)整體的市場競爭力與經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生重要的影響。必須盡快落實科學(xué)合理的機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)與管理工作，尤其是要重視對設(shè)備現(xiàn)場的管理工作，落實好對施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作，切實提升施工單位管理人員、設(shè)備操作人員、設(shè)備維修人員的個人素質(zhì)，真正實現(xiàn)全員對機(jī)械設(shè)備的管理。
第5篇 機(jī)械設(shè)備的潤滑管理
在現(xiàn)代化企業(yè)中，隨著設(shè)備高速化、高精度化、連續(xù)化程度的不斷提高，機(jī)械設(shè)備潤滑工作的地位也越來越重要。實踐證明，很多機(jī)械設(shè)備的故障與潤滑狀況有著直接或間接的關(guān)系。因此，潤滑工作已成為設(shè)備維護(hù)活動的重要組成部分，合理的潤滑對于防止設(shè)備劣化，延長使用壽命起著非常重要的作用。所以，設(shè)備潤滑管理工作要求做到：
一、確立企業(yè)設(shè)備管理的基本方針，建立、健全企業(yè)潤滑管理的規(guī)章制度。
二、設(shè)置潤滑管理的組織機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毴藛T，明確崗位責(zé)任和工作標(biāo)準(zhǔn)。
三、按照潤滑“五定”（定點、定質(zhì)、定期、定量、定人）管理的要求開展設(shè)備潤滑管理工作。
四、加強(qiáng)對潤滑油（脂）的管理，嚴(yán)格實行潤滑油（脂）的進(jìn)貨檢驗和潤滑油的“三過濾”規(guī)定。
五、加強(qiáng)設(shè)備潤滑狀態(tài)管理，及時治理漏油，改善設(shè)備性能。
六、開展設(shè)備狀態(tài)換油（按質(zhì)換油）和潤滑狀態(tài)檢測，預(yù)防設(shè)備故障，一改以往的“按期換油”為“按質(zhì)換油”。
七、合理使用潤滑材料，增效降耗。
八、開展廢油回收利用，保護(hù)環(huán)境。
九、推廣應(yīng)用潤滑新技術(shù)、新工藝、新材料和新裝置。
十、搞好潤滑的專業(yè)培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備潤滑管理水平。
第6篇 機(jī)械設(shè)備的報廢管理
1、報廢原因
⑴ 事故報廢：即機(jī)械設(shè)備由重大事故或自然災(zāi)害等原因損壞至無法修復(fù)或無修復(fù)價值的程度。
⑵ 損蝕性報廢：即機(jī)械設(shè)備由于長期使用受自然力的作用使其主體部位遭受磨損、腐蝕、變形、劣化到不能保證安全生產(chǎn)或基本喪失使用價值的。
⑶ 技術(shù)性報廢：即機(jī)械設(shè)備由于技術(shù)壽命終了而形成的報廢。
⑷ 經(jīng)濟(jì)性報廢：即由于機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命終了而退役。
2、報廢原則：
⑴ 設(shè)備的技術(shù)性能落后、耗能高、污染環(huán)境，已無改造余地，大修性能、精度已不能滿足要求。
⑵ 設(shè)備磨損嚴(yán)重，基礎(chǔ)件已損壞，再進(jìn)行大修已不能達(dá)到正常使用和安全要求的，修理費用高，在經(jīng)濟(jì)上不如更新合算的。
⑶ 屬于淘汰機(jī)型，無配件供應(yīng)來源。
3、報廢審批：
⑴ 需報廢的機(jī)械設(shè)備，必須由物資設(shè)備部對報廢機(jī)械設(shè)備作出詳細(xì)、正確鑒定，確認(rèn)符合報廢條件后，填寫“施工設(shè)備報廢申請表”，經(jīng)總經(jīng)濟(jì)師、物資設(shè)備部負(fù)責(zé)人、清核人及技師簽字，經(jīng)總經(jīng)理審批后做出報廢處理。
⑵ 財務(wù)部對報廢的機(jī)械設(shè)備的凈值應(yīng)一次提足后納入折舊基金，報廢的設(shè)備從固定資產(chǎn)帳上銷帳。
⑶ 已報廢的機(jī)械設(shè)備銷帳后物資設(shè)備部統(tǒng)一處理，處理費用上繳公司財務(wù)部。
⑷ 已報廢的設(shè)備作出標(biāo)識不得重新用于施工生產(chǎn)。
第7篇 機(jī)械設(shè)備的管理與維修保養(yǎng)探討
機(jī)械設(shè)備的管理和強(qiáng)制保養(yǎng)維護(hù)一個復(fù)雜的工作,除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外,還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視,只有持之以恒,常抓不懈,保持居安思危的憂患意識,真正做到“預(yù)防為主”,就一定能夠杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生。本文就機(jī)械設(shè)備的管理及維修保養(yǎng)進(jìn)行了論述，提出了設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)的措施。
確保機(jī)械設(shè)備資源的過程使用能力，以良好的設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，是設(shè)備管理的主題和中心任務(wù)，也是企業(yè)管理的重要對象。因此,如何加強(qiáng)企業(yè)設(shè)備的管理力度，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效能，挖掘設(shè)備的潛力，具有重要的現(xiàn)實意義。
1.機(jī)械設(shè)備管理工作存在的問題
1.1.機(jī)械設(shè)備管理工作中存在著潛在的安全隱患
由于目前機(jī)械設(shè)備市場還不甚規(guī)范，管理制度還未完全到位，一部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)為了追求利潤和政績，千方百計降低成本，必須的設(shè)備更新改造資金舍不得投入，致使設(shè)備異常陳舊、老化現(xiàn)象較普遍的存在，設(shè)備中存在著隱患，埋藏著誘發(fā)事故的禍根。
1.2.企業(yè)的設(shè)備管理工作逐步弱化
企業(yè)內(nèi)不重視設(shè)備管理工作這種現(xiàn)象尤其在非公有制的中、小型企業(yè)中更為普遍地存在。首先在企業(yè)諸多管理工作中，生產(chǎn)經(jīng)營、安全無疑是被擺在最重要位置上的，而設(shè)備管理則成了說起來重要，做起來次要，忙起來不要的“下等”工作。許多企業(yè)中缺乏真正既有專業(yè)技能，又具備管理協(xié)調(diào)能力的專項人才。第三，維修保養(yǎng)投入不足，存在“拼設(shè)備”的現(xiàn)象。第四，主動性維修滯后，大多處于被動性、補(bǔ)救性維修狀態(tài)。
2.機(jī)械設(shè)備管理的措施
機(jī)械安全是從人的需要出發(fā),在使用機(jī)械的全過程(使用、維修、保養(yǎng))的各種狀態(tài)下,達(dá)到使人的身心免受外界因素危害的存在狀態(tài)和保障條件。針對以上幾個難點問題,結(jié)合企業(yè)管理的實際情況提出以下幾點解決措施。
2.1. 正確選型，合理調(diào)配
任何一種機(jī)械由于自身的性能、結(jié)構(gòu)等特性,都有一定的使用技術(shù)要求。如能嚴(yán)格地按規(guī)定合理使用機(jī)械,就能充分發(fā)揮機(jī)械效率,減少機(jī)械磨損,延長使用壽命,降低使用成本。對于各項目之間的機(jī)械調(diào)配問題,做到提前及時的掌握機(jī)械設(shè)備使用狀態(tài),及時安排好機(jī)械設(shè)備二次保養(yǎng)維護(hù)工作,解決好使用與保養(yǎng)的矛盾沖突。
2.2 .做好特種設(shè)備的安全檢測
特種設(shè)備就是與人身、財產(chǎn)安全,人體健康密切相關(guān)的承壓和載人設(shè)備的總成，在生產(chǎn)過程中,比一般性生產(chǎn)設(shè)備具有更大的潛在危險性。由于特種設(shè)備是屬于危險性較大的設(shè)備,易發(fā)生事故造成操作者本人或他人的傷害,以及機(jī)械設(shè)備,公共設(shè)施等重大的財產(chǎn)損失,為保證其正常運行必須進(jìn)行定期和巡回檢測檢驗,以避免機(jī)械事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)安全和生命安全。
3.機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)效益
保證設(shè)備的正常作業(yè)，減少零部件的磨損，延長設(shè)備的使用壽命，特別對大型、進(jìn)口等主要機(jī)械,必須強(qiáng)化必要的技術(shù)保養(yǎng)作業(yè)，以消除故障隱患，保證設(shè)備正常運行。更能減少大量的不必要成本，極大提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)備使用年限越短，可靠性越高,使用年限越長，可靠性越低?？煽啃栽降图礄C(jī)械設(shè)備容易發(fā)生故障，設(shè)備的有形磨損越嚴(yán)重，修復(fù)其所需費用也就越大?，F(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備是資金密集的裝備，設(shè)備投資和使用費用十分昂貴，迫切要求設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)效益。
4.機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)
4.1. 方法
強(qiáng)保養(yǎng)、零等候工程制度，加強(qiáng)設(shè)備故障類指標(biāo)考核。其工程的主體內(nèi)容是：以“強(qiáng)保養(yǎng)”為核心，輻射修訂和實施以生產(chǎn)者為執(zhí)行主體的64種類別的設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)和操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，指定了主要生產(chǎn)設(shè)備(含進(jìn)口設(shè)備)的維修保養(yǎng)條例等管理制度；以“零等候”為核心，輻射設(shè)備修管人員為執(zhí)行主題的軟硬件增補(bǔ)與完善。“零等候”是指：設(shè)備發(fā)生故障后等候維修人員時問為零,等候維修備件時問為零，等候維修工具時問為零，等候維修資料時問為零。
4.2. 措施
針對機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的現(xiàn)狀,我國提出了機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)制度。機(jī)械的維修保養(yǎng)可以提高效率，但如何在保證使用效率的前提下使維修保養(yǎng)的費用達(dá)到最低,最終達(dá)到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)，筆者經(jīng)過長期的實踐和探索總結(jié)出幾條建議：
提高認(rèn)識，明確強(qiáng)制保養(yǎng)的原則，所謂強(qiáng)制保養(yǎng),是對保養(yǎng)的硬性規(guī)定，必須按時進(jìn)行，決不能因為生產(chǎn)緊張而不安排時間、人員進(jìn)行保養(yǎng)。要開展現(xiàn)代化設(shè)備管理教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大設(shè)備管理者明白機(jī)械設(shè)備的完好率和使用壽命，很大程度上決定于保養(yǎng)工作的好壞。
維護(hù)保養(yǎng)周期應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備使用維修的實際情況，收集使用維修的各種數(shù)據(jù)，分析機(jī)械設(shè)備各子系統(tǒng)的使用標(biāo)準(zhǔn)，故障出現(xiàn)的規(guī)律等多種因素綜合確定，其方法有概率統(tǒng)計法、技術(shù)一經(jīng)濟(jì)分析法和維護(hù)作業(yè)統(tǒng)計法等。強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的技術(shù)管理，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，和及時維修是強(qiáng)化其技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容。加強(qiáng)保養(yǎng),確保設(shè)備技術(shù)狀況良好，要樹立”按時保養(yǎng)、按級保養(yǎng)、按項保養(yǎng)”的思想,突出“科學(xué)性、強(qiáng)制性、預(yù)見性”,做到防患于未然。其次,強(qiáng)化“點檢”制度，通過定期或不定期的設(shè)備綜合性點檢工作，及時掌握設(shè)備狀態(tài)，有計劃的安排設(shè)備“輪休”與“輪檢”，變“亡羊補(bǔ)牢”式的被動維修為“防患于未然”式的主動維修。精心修理,保障設(shè)備及時修復(fù)。在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗豐富的維修人員,突出預(yù)防性、針對性和有效性,注重裝配工藝和優(yōu)化修復(fù)工藝。
機(jī)械設(shè)備的管理和強(qiáng)制保養(yǎng)維護(hù)一個復(fù)雜的工作,除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外,還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視,只有持之以恒,常抓不懈,保持居安思危的憂患意識,真正做到“預(yù)防為主”,就一定能夠杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生。
第8篇 機(jī)械設(shè)備故障與事故管理
對于大型機(jī)械加工企業(yè),為了最大限度地提高勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益,企業(yè)在生產(chǎn)過程中必須應(yīng)用各種手段和方法,及時掌握設(shè)備良好狀況的動態(tài)變化,及早發(fā)現(xiàn)故障或隱患,并進(jìn)行預(yù)防和維修,減少故障的發(fā)生和故障停機(jī)時間,延長設(shè)備使用壽命,提高設(shè)備的工作可靠性和利用率。
1 故障的概念
故障是指機(jī)器設(shè)備或系統(tǒng)在使用過程中,由于某種原因?qū)е聠适б?guī)定功能的事件,這一概念可包括已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的故障和未發(fā)現(xiàn)的潛在故障。事故也是一種故障,是設(shè)備因非正常損壞造成停產(chǎn)或效能降低,停產(chǎn)時間和經(jīng)濟(jì)損失超過規(guī)定限額。
2 故障的分類
(1)突發(fā)性故障 指由各種不利因素或偶然的外界影響作用超出設(shè)備所能承受的限度而突然發(fā)生的故障,故障事先無明顯征兆,發(fā)生故障的概率與設(shè)備使用時間長短無關(guān)。
(2)漸發(fā)性故障 由于各種因素的作用,設(shè)備的初始參數(shù)逐漸惡化、衰減引起的故障。這類故障與設(shè)備零部件的磨損、腐蝕、疲勞、蠕變及老化有關(guān),發(fā)生故障概率與設(shè)備使用時間長短有關(guān),故障發(fā)生有明顯征兆。
3 故障的原因和機(jī)理
造成設(shè)備故障的原因可分為外因與內(nèi)因。
(1)外因
1)人為因素,由于設(shè)計、制造、使用維修等方面的原因; 2)工作條件因素;
3)環(huán)境條件因素。
(2)內(nèi)因
1)設(shè)備及其構(gòu)成部分本身的內(nèi)部應(yīng)力,包括設(shè)備在運行過程中積累的能量和制造維修過程中留下的潛伏應(yīng)力。
2)設(shè)備零部件的材質(zhì)及其本身的物理、化學(xué)特性。
(3)故障機(jī)理
設(shè)備在各種外因與內(nèi)因和時間因素的共同作用下,從異常劣化到失效的演變過程。
機(jī)械及電器零件所發(fā)生的最基本的故障機(jī)理有:1)應(yīng)力斷裂或蠕變;2)腐蝕;3)磨損;4)沖擊斷裂;5)疲勞;6)熱影響。
總之,通過對故障的分析得知因故障造成的事故中,有98%事故是可以預(yù)防的(因人的不安全行為造成的占88%,因物的不安全狀態(tài)造成的占10%),僅有2%事故是不能預(yù)防的。
第9篇 淺談公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在問題及對策
公路工程施工機(jī)械化的發(fā)展,給設(shè)備管理帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題，已經(jīng)成為公路施工企業(yè)急需解決的問題。本文通過對施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題進(jìn)行分析，提出加強(qiáng)提高機(jī)械設(shè)備管理水平的方法和措施。
當(dāng)今隨著交通公路建設(shè)的不斷發(fā)展，高俗公路、一、二級公路的不斷增加，對筑路機(jī)械的要求也越來越高，機(jī)械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量、加快工程施工進(jìn)度、提高工程效益的必要條件，是實現(xiàn)公路施工機(jī)械化的重要基礎(chǔ)。因此，加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備的管理，做到科學(xué)管理，合理使用，及時保養(yǎng)，視情維修，能有效地提高了機(jī)械設(shè)備的完好率和使用效能。
公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在問題
近年來，公路施工機(jī)械設(shè)備管理隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，以及管理科學(xué)的發(fā)展而逐步發(fā)展了起來。但是工程機(jī)械管理水平還落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。下面就具體分析公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題：
1.1.機(jī)械設(shè)備配置不科學(xué)。公路工程復(fù)雜多變，隨著施工環(huán)境和施工條件的改變，采用的施工方法和施工工藝是不同的，需要的施工機(jī)械設(shè)備品種、數(shù)量，也是變化的，這就需要適時的購置相應(yīng)的設(shè)備。在購置中由于施工企業(yè)缺乏對設(shè)備配置的長期規(guī)劃，致使機(jī)械設(shè)備的購置存在盲目性，有些是重復(fù)購置，有些設(shè)備機(jī)型不符合要求，使機(jī)械難以發(fā)揮低成本，高效益的功能，反而造成設(shè)備完好率低，利用率不高；有的施工方為了節(jié)省費用，往往盡量選用技術(shù)狀態(tài)較差的機(jī)械設(shè)備以充分利用，但該類機(jī)械設(shè)備往往在一定程度上制約著工程的質(zhì)量和進(jìn)度；甚至在部分項目中存在所需的大型或特殊設(shè)備不到位、設(shè)備不配套現(xiàn)象；更有甚者，有些設(shè)備從購進(jìn)調(diào)入僅使用過一兩次，就成了閑置的“死機(jī)”。
1.2.機(jī)械設(shè)備管理制度不完善，考核辦法不健全。在管理中也存在著重購置，輕管理的現(xiàn)象，缺乏合理規(guī)劃，從實際出發(fā)的管理理念。設(shè)備管理部門將設(shè)備的管理作為現(xiàn)場人員的職責(zé)而不能與其形成良好溝通，形成了管理層和操作層間脫節(jié)，設(shè)備管理工作難以實施；同時在施工中缺乏有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，各個施工部門間各自為政、自成一體而不能進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，導(dǎo)致施工機(jī)械不能按需協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排，呈現(xiàn)機(jī)械設(shè)備無法全面和配套的投入使用。致使機(jī)械設(shè)備完好率低下，相應(yīng)的維保制度的缺乏也嚴(yán)重影響了機(jī)械的工作狀態(tài)和使用壽命；部分企業(yè)缺乏嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度，導(dǎo)致無序管理。
1.3.管理人員專業(yè)不強(qiáng)，操作人員素質(zhì)不高。一方面受重生產(chǎn)，輕管理思想的影響，對機(jī)械設(shè)備管理工作不夠重視，大多企業(yè)由非專業(yè)人員管理設(shè)備。有的由具有專業(yè)知識的人員擔(dān)任機(jī)械管理員，但又不專職管理，出現(xiàn)管理上一團(tuán)糟的現(xiàn)象。另一方面是施工企業(yè)注重眼前效益，忽視長遠(yuǎn)利益，缺乏對機(jī)械操作人員的培訓(xùn)。機(jī)械配置同時不能給操作人員相應(yīng)的培訓(xùn)，導(dǎo)致相關(guān)人員整體素質(zhì)低的現(xiàn)狀。這部分操作人員基本上沒有學(xué)習(xí)筑路機(jī)械設(shè)備的有關(guān)知識，沒有參加過系統(tǒng)的崗位培訓(xùn)，僅憑借長期實踐經(jīng)驗和片面的機(jī)械設(shè)備理論進(jìn)行駕駛、操作、維修、管理。在設(shè)備管理中不能規(guī)范性工作，即使存在異常情況也不能及時發(fā)現(xiàn)、診斷和維修，同時由于人員技能低往往導(dǎo)致實際操作相脫節(jié)。有的一人多機(jī)，既操作壓路機(jī)，又操作裝載機(jī)，還操作攤鋪機(jī)，結(jié)果一樣也不專。有的對現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備操作知識掌握很少，在實際使用中往往忽視機(jī)械性能、專用功能等技術(shù)要求，一昧只追求速度快，數(shù)量多，不具備科學(xué)操作的能力和資格。使一些筑路機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率都較低，影響了機(jī)械使用。
加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備管理的措施
2.1.管理人員責(zé)任化，操作人員管理專業(yè)化
施工企業(yè)應(yīng)建立項目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項目的大小做好組織計劃，并設(shè)置相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備的管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)明確分管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)，管理人員應(yīng)對機(jī)械設(shè)備管理制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)和考核制度，做到分層管理、責(zé)任到人。機(jī)械設(shè)備管理員必須熟識機(jī)械的各項技術(shù)性能，維護(hù)規(guī)程，以及使用規(guī)程及其管理規(guī)章制度等，并確定機(jī)械種類，數(shù)量和做好進(jìn)出場計劃和機(jī)械總量控制，及時上報計劃，組織機(jī)械到位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)性能、用途、工效和一般使用常識。
在操作手培訓(xùn)方面，新購機(jī)械要選拔素質(zhì)較高、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)過硬、熟識保養(yǎng)規(guī)程、安全操作規(guī)程的操作人員，協(xié)同廠方做好設(shè)備的安裝調(diào)試并對機(jī)械手實行崗前培訓(xùn)，掌握操作規(guī)程、熟練操作技術(shù)后方可上機(jī)正常工作。主要機(jī)械實行實行定機(jī)、定人定崗位制，每臺機(jī)械的專門操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關(guān)的設(shè)備；堅持持證上崗，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的非崗位人員操作設(shè)備。同時在施工間隙采取多種形式學(xué)習(xí)，注重提高操作手的綜合素質(zhì)。
2.2.施工中機(jī)械設(shè)備的管理要科學(xué)化
2.1.1.配套設(shè)備合理化。施工中的機(jī)械管理機(jī)構(gòu)要預(yù)先周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時對設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，保障機(jī)械的合理化使用，科學(xué)安排日常設(shè)備的調(diào)度工作，并編制好設(shè)備的使用作業(yè)計劃。施工企業(yè)應(yīng)解決好機(jī)械設(shè)備組列內(nèi)部的合理配套關(guān)系，建立健全交接班制度為了使設(shè)備在多班作業(yè)或多人輪班操作時，能相互了解情況，防止機(jī)械損壞和附件丟失，保證施工連續(xù)進(jìn)行。
2.1.2.施工作業(yè)操作規(guī)范化。機(jī)械設(shè)備的使用者必須嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說明操作使用設(shè)備，要求技術(shù)性與紀(jì)律性并重，必須嚴(yán)格遵守項目的機(jī)械設(shè)備使用管理規(guī)定。機(jī)械操作手操作規(guī)范化機(jī)械操作手要服從項目安排，又要結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)，操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時觀察設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，杜絕因缺油、水等問題影響正常運轉(zhuǎn)。操作人員必須及時說明本班生產(chǎn)任務(wù)完成情況，設(shè)備運轉(zhuǎn)使用情況，燃料消耗和儲備情況，設(shè)備保修和存在問題，并及時填好原始記錄。
2.1.3.做好機(jī)械設(shè)備的租賃管理。為了避免工程機(jī)械使用中的重復(fù)武裝利用率不高的現(xiàn)象充分發(fā)揮關(guān)鍵性，對大型機(jī)械在公路施工中的作用，減少機(jī)械閑置的損失，可對缺少的施工機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證公路工程如期進(jìn)行。機(jī)械租賃應(yīng)多做好市場調(diào)查，努力降低租賃成本。設(shè)備租賃給企業(yè)使用，應(yīng)及時簽訂租賃合同，明確雙方對設(shè)備使用與維修的責(zé)任與義務(wù)，明確租金標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式。產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)對設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行定期檢查，使設(shè)備資產(chǎn)保值增值。
2.3.機(jī)械設(shè)備維護(hù)科學(xué)化，專業(yè)檢修定期化。
機(jī)械設(shè)備的定期檢查，制定維修計劃是科學(xué)維護(hù)機(jī)械設(shè)備的一個重要組成部分。機(jī)械操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免脫保，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。同時，還應(yīng)通過必要的儀器設(shè)備來測定機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況、劣化程度，確定機(jī)器的性能，決定其修理的內(nèi)容和時間。特別是目前公路工程施工中的機(jī)械設(shè)備配套化、設(shè)備來源多元化、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜化等情況越來越多，專業(yè)化的定期檢查和定項修理就愈發(fā)顯得重要。機(jī)械發(fā)生異?，F(xiàn)象時應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時匯報給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場搶修。對利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好及時觀察，同時做好保養(yǎng)品及零配件的儲備機(jī)械的易損件及保養(yǎng)必需品應(yīng)作好儲備，避免因購件周期過長或缺乏造成故障機(jī)械得不到及時維修和正常維護(hù)，變事后修理為預(yù)防性修理。
為在工程施工過程中充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的作用，必須重視施工機(jī)械管理。切實執(zhí)行相關(guān)的機(jī)械設(shè)備使用和維修管理規(guī)定，充分提高設(shè)備的完好率和利用率，保障施工任務(wù)的順利完成。
第10篇 高速公路工程中的機(jī)械設(shè)備管理
隨著高等級公路建設(shè)的不斷發(fā)展，對筑路機(jī)械的要求也越來越高，機(jī)械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量和工程效益的必要條件，因此加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的管理，做到科學(xué)管理，合理使用，及時保養(yǎng)，視情維修，經(jīng)濟(jì)核算，以更好的為公路工程建設(shè)服務(wù)，取得設(shè)備管理的最 佳經(jīng)濟(jì)效益。本文通過公路工程設(shè)備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。
1 設(shè)備管理存在的問題
招投標(biāo)制和項目部制是市場經(jīng)濟(jì)條件下公路建設(shè)市場發(fā)展的產(chǎn)物，項目部屬非常設(shè)機(jī)構(gòu)，因此決定了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸多問題。
1.1 施工設(shè)備不配套
工程中標(biāo)后組建項目部，從各項目部抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備大多是技術(shù)狀態(tài)較差，投入新的公路工程難免影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。而一些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位，設(shè)備不配套同樣是個棘手的問題。
1.2 項目部設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重
項目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和效益。對機(jī)械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負(fù)荷工作，這種“重管理，輕使用”的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對于施工過程中發(fā)生故障的機(jī)械，尤其大型機(jī)械，項目部都不愿承擔(dān)高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔(dān)也不盡合理。
1.3 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾
項目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使用管理的門外漢，對機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識可想而知，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。
2 設(shè)備管理的措施
2.1 積極作好設(shè)備的組織工作
項目部成立時應(yīng)立即建立項目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項目的大小做好組織計劃，確定機(jī)械種類，數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排所有進(jìn)出場計劃和機(jī)械總量控制，及時上報組織計劃，組織機(jī)械到位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機(jī)械，為公路工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。
2.2 做好所有設(shè)備的查驗、保養(yǎng)、調(diào)試工作
(1)做好預(yù)防性維修。對所有到場的運行機(jī)械進(jìn)行一次全面的啟動檢查，并組織機(jī)械手對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)，包括三濾檢查、加注潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對于存在問題的機(jī)械，應(yīng)編制合理的檢修計劃，并立即組織實施。
(2)新購機(jī)械要選拔素質(zhì)較高、責(zé)任心強(qiáng)的人員，協(xié)同廠方做好設(shè)備的安裝調(diào)試并對機(jī)械手實行崗前培訓(xùn)，掌握操作規(guī)程、熟練操作技術(shù)后方可上機(jī)正常工作。
第11篇 大型筑路機(jī)械設(shè)備的安裝調(diào)試管理
大型筑路機(jī)械設(shè)備是高等級公路建設(shè)所必需的專用施工設(shè)備。它不僅體積龐大、配套機(jī)組和附屬設(shè)備多，而且技術(shù)密集，安裝調(diào)試也較復(fù)雜。作為使用單位，必須使有關(guān)人員（機(jī)械技術(shù)人員、機(jī)械操作人員、工程技術(shù)人員）了解其安裝調(diào)試的管理程序與方法，以便正確組織人力、有效利用物力，成功地完成大型筑路設(shè)備安裝調(diào)試工作。下面以解體裝運后初次?使用的大型筑路機(jī)械設(shè)備為對象，介紹其安裝調(diào)試管理工作。
1．安裝調(diào)試費用的預(yù)算
要想使大型筑路機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試工作順利實施和完成，必須事先認(rèn)真做好安裝調(diào)試費用預(yù)算工作。安裝調(diào)試費用包括：運輸費、安裝費、調(diào)試費、其它費用等。
1．1運輸費預(yù)算
機(jī)務(wù)部門應(yīng)根據(jù)大型筑路機(jī)械設(shè)備的體積、解體裝運對象的數(shù)量和質(zhì)量，安排不同運輸能力的車輛，并確定各種運輸車輛的車次。然后，按相應(yīng)運輸車輛的噸公里運費、被運物的搬運里程計算運輸費用。也可根據(jù)運輸車輛的臺班費定額和使用臺班計算運費。在預(yù)算運輸費用時，還要估算裝卸、捆扎費等。因為這些也是運輸過程必然發(fā)生的費用。
1．2安裝費用預(yù)算
根據(jù)待安裝大型筑路機(jī)械的種類列出相應(yīng)的安裝基座、上料臺砌筑所用材料（如木材、鐵件、鐵絲、水泥、青磚、中砂、片石等）以及吊裝設(shè)備、小型機(jī)具和人工（分技工和普工）使?用量，然后參照公路工程預(yù)算定額給出的基價，計算其費用。
1．3調(diào)試費預(yù)算
在大型筑路機(jī)械設(shè)備調(diào)試過程中，除了設(shè)備運行必需的動力燃料（如燃油、電力、水、煤等）外，還需一定量的供其加工的工程材料（如碎石、瀝青或水泥、砂或砂礫、生石灰或粉煤灰等）。對初次使用的進(jìn)口設(shè)備，還必須經(jīng)過一定小時空載、負(fù)載和連續(xù)、間斷的生產(chǎn)考核，因此，更要注意備足工程材料。調(diào)試費一般由燃油或電力費、工程材料費、配套機(jī)械費、人工費、管理費等組成。各組成費應(yīng)按各自的單價和用量計取。除此之外，還需做好配套機(jī)械、消耗材料及有關(guān)人員的調(diào)配管理。
1．4其它費用包括
設(shè)備初到時的看管費、管理費等。其它費用的預(yù)算應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行。
2．人員組織與技術(shù)培訓(xùn)
大型筑路機(jī)械設(shè)備一般精密、昂貴，初次安裝調(diào)試中的技術(shù)工作必須由供應(yīng)廠商派出的技術(shù)人員負(fù)責(zé)（這也是供應(yīng)廠商方面完成交貨所必須履行的義務(wù)）。購置單位在供應(yīng)廠商調(diào)試工程師來之前，進(jìn)行盡可能周密的工作安排。如選配操作人員，成立安裝調(diào)試協(xié)調(diào)組（由有關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé)人員組成），調(diào)配安裝調(diào)試所需的輔助作業(yè)機(jī)具、人員（包括鉗工、電工、機(jī)械工等）。選配操作人員時，應(yīng)注意選擇業(yè)務(wù)熟練、懂機(jī)械常識、反應(yīng)靈活、責(zé)任心強(qiáng)的操作者。對于廣泛應(yīng)用電、液壓、機(jī)械以及計算機(jī)技術(shù)的大型筑路機(jī)械設(shè)備，宜選配具有中專以上學(xué)歷、事業(yè)心強(qiáng)的技術(shù)人員擔(dān)任機(jī)長，作為主操作者。在進(jìn)行安裝調(diào)試之前，購置單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)協(xié)助廠商方面的安裝調(diào)試工程師工作，并選配設(shè)備操作人員，進(jìn)行崗位分工和現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn)。崗位分工的目的是明確各操作人員在調(diào)試階段及日后使用設(shè)備時的職責(zé)。培訓(xùn)的目的是讓操作人員了解待調(diào)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能、安裝調(diào)試操作步驟、運行管理方法及安全注意事項等，從而使他們做到心中有數(shù)，避免盲目上機(jī)。
第12篇 施工現(xiàn)場建筑機(jī)械設(shè)備管理問題研究
建筑機(jī)械設(shè)備是建筑施工企業(yè)至關(guān)重要的施工工具，也是企業(yè)的外部形象之一。確保機(jī)械設(shè)備資源的過程使用能力，以良好的設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，是建筑機(jī)械設(shè)備管理的主題和中心任務(wù)，也是企業(yè)管理的重要對象。因此，如何加強(qiáng)建筑施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備的管理力度，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效能，挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力，具有重要的現(xiàn)實意義。
一、施工現(xiàn)場設(shè)備管理工作存在的問題
1.設(shè)備管理工作中存在著潛在的安全隱患
由于目前建筑市場還不甚規(guī)范，管理制度還未完全到位，一部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)為了追求利潤和政績，千方百計降低成本，必須的設(shè)備更新改造資金舍不得投入，致使設(shè)備異常陳舊、老化現(xiàn)象較普遍的存在，設(shè)備中存在著隱患，埋藏著誘發(fā)事故的禍根。
2.企業(yè)的設(shè)備管理工作逐步弱化
企業(yè)內(nèi)不重視設(shè)備管理工作這種現(xiàn)象尤其在非公有制的中、小型企業(yè)中更為普遍地存在。首先在企業(yè)諸多管理工作中，生產(chǎn)經(jīng)營、安全無疑是被擺在最重要位置上的，而設(shè)備管理則成了說起來重要，做起來次要，忙起來不要的“下等”工作。許多企業(yè)中缺乏真正既有專業(yè)技能，又具備管理協(xié)調(diào)能力的專項人才。第三，資質(zhì)高、管理能力強(qiáng)的建筑施工企業(yè)目前大都作為施工總承包單位出現(xiàn)，客觀上退出了設(shè)備管理工作的一線，這也是該項管理工作正在弱化的重要原因。
3.建筑工人隊伍發(fā)生了變化，給做好設(shè)備管理增加了難度
我國的建筑工人由原來企業(yè)自有的1-8級技術(shù)工人，變成了絕大部分是未參加過任何培訓(xùn)的、游兵散將似的臨時工、農(nóng)民工。這部分人流動性大、人員素質(zhì)參差不齊，對機(jī)械設(shè)備的性能、操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)等基本常識知之甚少。再加上他們的工作內(nèi)容大部分屬承包性質(zhì)等客觀條件，決定了本該由這部分人來完成的設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作不會被完整地進(jìn)行，設(shè)備的日常維護(hù)工作也只能停留在表面上。
4.租賃的設(shè)備使用期間，租賃雙方在設(shè)備管理上還有脫節(jié)的地方
據(jù)調(diào)查，目前建筑企業(yè)的施工設(shè)備主要來自三個渠道：1)施工企業(yè)自有設(shè)備，2)施工人員自帶設(shè)備，3)從租賃公司租賃來的設(shè)備。租賃物體的管理，我國的《合同法》和《安全生產(chǎn)法》清楚地界定了租賃各方的責(zé)任和義務(wù)。對于像電梯、起重機(jī)械、壓力容器等特種設(shè)備的管理，《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第5條規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對本單位特種設(shè)備的安全全面負(fù)責(zé)。目前租賃市場中，各承租企業(yè)比較注意對大型設(shè)備的管理，租賃合同也將雙方的責(zé)任義務(wù)劃分得比較清楚，但對一些小型設(shè)備、專用設(shè)備，就不那么重視了，由于這些設(shè)備小，使用頻率高、周期又短，設(shè)備的所有權(quán)、使用權(quán)分屬不同的企業(yè)，所以施工單位的有關(guān)人員在設(shè)備使用中主動維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的動力明顯不足，設(shè)備只要能將就著用就可以了。而租賃公司則認(rèn)為：設(shè)備是你施工企業(yè)用，日常的維護(hù)當(dāng)然該你負(fù)責(zé)。設(shè)備的管理在此出現(xiàn)了無人管的真空地帶。
第13篇 建筑機(jī)械設(shè)備使用管理保養(yǎng)責(zé)任制
1 .機(jī)械設(shè)備使用管理
( l )機(jī)械設(shè)備使用管理為了合理使用機(jī)械設(shè)備,充分發(fā)揮機(jī)械效率,安全完成施丑_生產(chǎn)任務(wù),提高經(jīng)濟(jì)效益,要求做到管用結(jié)合,合理使用,施工部門與設(shè)備部門應(yīng)密切配合。
( 2 )制訂施工組織設(shè)計方案,合理選用機(jī)械,從施工進(jìn)度、施工工藝、工程量等方面做到合理裝備,不要大機(jī)小用。結(jié)合施工進(jìn)度,利用施[間隙,安排好機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng),避免失修失保和不修不保,應(yīng)使機(jī)械保持良好狀況,以便能隨時投人使用。
( 3 )嚴(yán)格按機(jī)械設(shè)備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機(jī)械。操作人員必須做到'四懂二會',即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途和會操作、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除一般故障。
( 4 )正確選用機(jī)械設(shè)備潤滑油,必須嚴(yán)格按照說明書規(guī)定的品種、數(shù)量、潤滑點、周期加注或更換。做到'五定',即定人、定時、定點、定量、定質(zhì)。
( 5 )協(xié)調(diào)配合,為機(jī)械施工作業(yè)創(chuàng)造條件,提高機(jī)械使用效果,必須做到按規(guī)定間隔期對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng),使之始終處于良好狀況。合理組織施l ,增加作業(yè)時間,提.高時間利用率。提高技術(shù)水平和熟練程度,配備適當(dāng)?shù)木S修人員,及時排除故障。
2 .機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)
( l )機(jī)械維修保養(yǎng)是以預(yù)防為主的思想指導(dǎo),根據(jù)各種機(jī)械的運行規(guī)律、結(jié)構(gòu)、工作條件和磨損規(guī)律制訂強(qiáng)制性的制度機(jī)械的技術(shù)維修保養(yǎng),按作業(yè)時間的不同分為定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)兩類。定期保養(yǎng)有日常保養(yǎng)和分級保養(yǎng);特殊保養(yǎng)有走合保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、停用保養(yǎng)和封存保養(yǎng)等。
( 2 )分級保養(yǎng)一般按機(jī)械的運行時數(shù)來劃分保養(yǎng)級別內(nèi)容。而特殊保養(yǎng)一般是根據(jù)需要臨時安排或列人短期計劃進(jìn)行的,也可結(jié)合定期保養(yǎng)進(jìn)行,如停用保養(yǎng)、換季保養(yǎng)等。
( 3 )日常保養(yǎng)是操作人員在上下班和交接班時間進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)其內(nèi)容為'清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐'十字作業(yè)。重點是潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及行走'系統(tǒng)、制動及安全裝置等部位的檢查調(diào)整。日常保養(yǎng)的項目和部位較少,日大多數(shù)在機(jī)器外部,但都是易損及要害部位。日常保養(yǎng)是確保機(jī)械正常運行的基本條件和基礎(chǔ)工作。
( 4 )一級保養(yǎng)除進(jìn)行日常保養(yǎng)的各作業(yè)項目外,還包括:
l )清洗各種濾清器;
2 )查看各處油面、水面和注油點,若有不足時,及時添加;3 )清除油箱、火花塞等污垢;
4 )清除漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象;
4 . 物資、設(shè)備部安全責(zé)任制347
5 )調(diào)整皮帶傳動和鏈傳動的松緊度;
6 )檢查和調(diào)整各種離合器、制動器、安全保護(hù)裝置和操縱機(jī)構(gòu)等,保持靈敏有效;
7 )檢查鋼絲繩有無斷絲,其連接及固定是否安全可靠;
8 )檢查各系統(tǒng)的傳動裝置是否出現(xiàn)松動、變形、裂紋、發(fā)熱、異響、運轉(zhuǎn)異常等,發(fā)現(xiàn)后及時修復(fù)、排除。
( 5 )在一般情況下,日常保養(yǎng)和一級保養(yǎng)由機(jī)械操作人員負(fù)責(zé)進(jìn)行,而維修人員負(fù)責(zé)二級以上的保養(yǎng)工作。
3 .機(jī)械設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)
( l )完成任務(wù)好
做到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、安全無事故.。配合施工協(xié)作好。
( 2 )技術(shù)狀況好
機(jī)械設(shè)備必須達(dá)到一類設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),機(jī)容整潔,工作性能和出力達(dá)到規(guī)定要求。
( 3 )維護(hù)保養(yǎng)好
認(rèn)真執(zhí)行'清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐'十字作業(yè),達(dá)到規(guī)定要求,機(jī)械故障少。
( 4 )合理使用好
認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制為主要內(nèi)容的各項規(guī)定、制度,做到合理使用,正確操作。各項原始記錄資料齊全、準(zhǔn)確。
( 5 )保管工作好
機(jī)械設(shè)備的零件、部件、隨機(jī)工具,附屬裝置完整齊全,無缺少損壞。
第14篇 機(jī)械設(shè)備管理
1、各種機(jī)械設(shè)備購買（包括更新大修）都應(yīng)有技術(shù)說明書，出廠合格證，安全操作規(guī)程，運行履歷書等資料和應(yīng)有的安全裝置防護(hù)措施方可采購并使用。
2、機(jī)械設(shè)備安排專人管理、建立機(jī)械登記、維修、大修、折舊、攤銷臺賬，管理好機(jī)械設(shè)備及機(jī)械設(shè)備費用開支。
3、機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試后，應(yīng)由安裝單位及個人會同有關(guān)部門人員參加驗收，并向使用單位或操作人進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查驗收合格后方可使用。凡須對機(jī)械進(jìn)行更新、改裝大修理時，應(yīng)由機(jī)械動力部門批準(zhǔn)。
4、機(jī)械設(shè)備應(yīng)有安全防護(hù)設(shè)施，提升機(jī)械應(yīng)有限位器裝置、斷繩裝置、停靠裝置、避雷裝置必須齊全、靈敏可靠，并不得超載使用，嚴(yán)格按國家統(tǒng)一指揮信號，指定持證人員上崗指揮，不得隨意更換。
5、機(jī)械設(shè)備的接地接零要牢固可靠，應(yīng)設(shè)漏電、斷電保護(hù)器，要求絕緣良好，確保機(jī)械及人身安全。
6、施工中正常運轉(zhuǎn)的各類機(jī)械設(shè)備，必須建立專人專機(jī)固定操作。實行崗位責(zé)任制，按時交接班，定期檢查維修保養(yǎng)，保證機(jī)械正常運轉(zhuǎn)，機(jī)械操作者不準(zhǔn)帶病作業(yè)。
7、各項目部設(shè)立專業(yè)機(jī)械修理工，必須熟知各種機(jī)械原理，技術(shù)性能，操作規(guī)程，安全防護(hù)措施等。工地的所有機(jī)械就位、檢查、修理、保養(yǎng)作為自己的主要職責(zé)，巡回檢查操作人員是否按操作規(guī)程作業(yè)以及機(jī)械的運轉(zhuǎn)情況是否良好，并作好記錄。對因操作人員操作不當(dāng)或違章操作或因機(jī)械修理工未及時修理，造成的機(jī)械損壞或人身事故，按其責(zé)任大小，追查責(zé)任，并根據(jù)損失金額大小，給予經(jīng)濟(jì)處罰并賠償。
8、庫房保管員嚴(yán)格管理機(jī)械設(shè)備、不準(zhǔn)將未清理、未保養(yǎng)的機(jī)械入庫；不準(zhǔn)將損壞、配件不齊、責(zé)任不清的機(jī)械入庫；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備和鐵器物堆放在一起；裝卸車時要有專人負(fù)責(zé)指揮，禁止野蠻裝卸，亂壓亂砸；確保機(jī)械安全完整。
9、定期培訓(xùn)考核機(jī)械操作人員，在獲得勞動部門發(fā)給的安全操作證、上崗證后，方準(zhǔn)單獨操作，無證人員嚴(yán)禁開機(jī)操作。各類機(jī)械人員，必須嚴(yán)格遵守機(jī)械操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作，上班前要嚴(yán)格檢查防護(hù)裝置是否可靠，機(jī)械運轉(zhuǎn)是否正常良好，檢查合格后方準(zhǔn)進(jìn)行操作使用，工作中要集中精力，堅守崗位，不得談笑打鬧或做其他事，短時間離開應(yīng)停機(jī)停電，不得委托其他（無證人員）代替開機(jī)工作。
第15篇 機(jī)械設(shè)備管理責(zé)任人責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)部門頒發(fā)的各項機(jī)械設(shè)備管理規(guī)章制度、操作規(guī)程,負(fù)責(zé)檢查本項目施工中的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施,落實整改。
2、協(xié)助分管經(jīng)理編制施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理方案、規(guī)章。
3、配合有關(guān)部門做好特種作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核、復(fù)審工作,對違反機(jī)械操作規(guī)程的作業(yè)人員提出處理意見。
4、嚴(yán)格執(zhí)行公司的機(jī)械設(shè)備修理、保養(yǎng)、檢查制度,掌握現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的使用、維護(hù)及保養(yǎng)計劃的執(zhí)行情況,并積極解決其中存在的問題。
5、定期對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備實行安全運行檢查,切實做好隱患整改工作。
6、負(fù)責(zé)參與對現(xiàn)場中小型機(jī)械的入場、安裝、檢測、驗收工作,并做詳實文字記載。
7、監(jiān)督檢查機(jī)械作業(yè)人員的持證上崗工作,落實安全交底、安全檢查、交接班等系列管理制度,認(rèn)真做好各項原始記錄。
8、積極協(xié)助處理現(xiàn)場機(jī)械事故,組織落實“三不放過”的措施。
第16篇 機(jī)械設(shè)備管理崗位責(zé)任制
1、貫徹國家和上級有關(guān)機(jī)械管理的方針、政策和規(guī)章制度。組織制定實施細(xì)則，負(fù)責(zé)檢查執(zhí)行情況，加強(qiáng)對機(jī)械管理工作的領(lǐng)導(dǎo)。
2、制定機(jī)械管理的計劃、目標(biāo)、措施等，并領(lǐng)導(dǎo)組織實施。
3、負(fù)責(zé)對本項目機(jī)械管理和維修機(jī)構(gòu)、體制的設(shè)置，合理配備有關(guān)人員。
4、負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的安全生產(chǎn)管理指導(dǎo)，貫徹安全監(jiān)督制度和安全操作規(guī)程，組織機(jī)械事故的分析處理。
5、負(fù)責(zé)組織機(jī)械管理人員的技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高機(jī)械管理人員的素質(zhì)。
6、組織機(jī)械設(shè)備的定期綜合檢查，定期向上級匯報機(jī)械管理工作情況，提出改進(jìn)方案和建議。
7、組織機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)承包和租賃制，推行機(jī)械經(jīng)濟(jì)核算，保證完成各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
8、協(xié)助租賃單位對租賃機(jī)械的進(jìn)場、安裝、使用、維修的管理，對租賃機(jī)械設(shè)備作使用前初驗認(rèn)可。
