第1篇 安全監(jiān)控管理員崗位責任制
1、貫徹執(zhí)行國家有關煤礦安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準、技術規(guī)范、指示、指令、三大規(guī)程和礦各項規(guī)章制度。
2、負責全礦的安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)安裝、維護、巡檢等相關管理工作，負責監(jiān)測系統(tǒng)的技術管理工作，對該系統(tǒng)的正常運行負責。
3、在主任的領導下，協(xié)助主任做好所分管范圍內(nèi)的工作。
4、負責協(xié)調(diào)、平衡、安排分管范圍內(nèi)的各項工作，監(jiān)督檢查工作人員的工作完成情況。要求對分管的工作做到任務、時間、工作量必須明確到每個相關人員，對安排的工作必須按時間要求進行監(jiān)督、檢查、落實和考核。
5、對分管范圍內(nèi)工作負責，經(jīng)常深入現(xiàn)場，加強施工地點的技術指導。
6、負責所分管范圍內(nèi)的質量標準化工作，做好崗位工種培訓和安全教育培訓。
7、對分管范圍內(nèi)的工作和相關問題及時向主任匯報并提出解決辦法。
8、在工作中應盡職盡責，切實搞好本班組的技術管理工作。
9、積極配合主任開展技術管理工作，認真組織本班組的生產(chǎn)，保證遵守國家的關煤礦安全生產(chǎn)工藝的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標準和技術規(guī)范。
10、負責編制主管范圍內(nèi)的作業(yè)計劃、安全措施等,并負責報批、傳達、貫徹、監(jiān)督執(zhí)行,編制的措施、計劃要內(nèi)容齊全、符合有關規(guī)定和現(xiàn)場實際、具有可操作性。
11、經(jīng)常檢查安全設施，及時進行各類試驗，確保靈敏可靠。
12、定期組織對主管系統(tǒng)的重大安全隱患進行排查，對排查出來的安全隱患，要落實整改措施。組織好主管范圍內(nèi)的安全質量標準化活動。
13、組織好調(diào)查研究，及時總結本系統(tǒng)的安全生產(chǎn)、技術方面的方法和經(jīng)驗，學習新知識，推廣新技術和新經(jīng)驗。
14、系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，嚴格執(zhí)行事故匯報程序，并參與事故分析。
15、盡職盡責，杜絕“三違”現(xiàn)象。
16、完成領導安排的其它工作。
第2篇 監(jiān)控室安全管理規(guī)定
1.目的
監(jiān)控室是公司視頻監(jiān)控系統(tǒng)的控制中心,為了加強對本公司監(jiān)控系統(tǒng)操作室的管理,確保監(jiān)控系統(tǒng)的正常使用和安全運作,充分發(fā)揮其作用,特制訂本規(guī)定。
2.適用范圍
適用于公司視頻監(jiān)控系統(tǒng)的日常維護保養(yǎng)、查閱、調(diào)取及維修等管理。
3.術語
無
4.職責
4.1信息中心負責視頻監(jiān)控系統(tǒng)的維護、維修,負責監(jiān)控室內(nèi)部衛(wèi)生的清潔工作,在環(huán)境安全部或其他部門需要查閱、調(diào)取監(jiān)控視頻時給予技術支持。
4.2環(huán)境安全部是視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用部門,負責視頻監(jiān)控系統(tǒng)的點檢,視頻的查閱、調(diào)取工作;除檢修外,其他單位查閱、調(diào)取視頻監(jiān)控須經(jīng)過環(huán)境安全部批準方可進行。
5.管理規(guī)定
5.1監(jiān)控室一般情況下保持關閉狀態(tài)。監(jiān)控室鑰匙由環(huán)境安全部、信息中心、保安隊分別保管;嚴禁將監(jiān)控室鑰匙交予他人保管、使用或配置。
5.2夜間有緊急情況需進入監(jiān)控室的可直與保安隊長聯(lián)系,但要做好詳細記錄,注明原因。
5.3夜班保安需要進入監(jiān)控室開燈的,應迅速結束工作,不得在監(jiān)控室逗留和操作監(jiān)控設施,開燈完成后應保證監(jiān)控室仍處于關閉狀態(tài)。
5.4需要調(diào)取或查看監(jiān)控資料的部門或個人須向環(huán)境安全部提出申請,由環(huán)境安全部或信息中心安排人員進行相關操作。
5.5公司領導檢查或政府部門視察工作進入監(jiān)控室的,當班保安要在來訪人員登記簿上做好相關記錄。
5.6調(diào)取或查看過程中不得在監(jiān)控室內(nèi)抽煙、飲食或使用明火。
5.7申請調(diào)取或查看的部門或個人只能調(diào)取或查看與本部門或個人相關的視頻資料,不得隨意調(diào)取或查看。
5.8調(diào)取或查看的視頻資料只能作為內(nèi)部使用,未經(jīng)環(huán)境安全部允許不得將調(diào)取的視頻資料復制給其他單位或個人。
5.9不得傳播和議論有關錄像的內(nèi)容,如有涉及到個人隱私的問題要認真、恰當處理并嚴格保密。
5.10申請調(diào)取或查看監(jiān)控資料的操作員要對時間、人員、所查位置、等相關信息進行登記;當班保安也要在值班日志上做好記錄。
5.11信息中心應定期安排人員去監(jiān)控室查看,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或聯(lián)系維保單位進行維修,保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效地運行。
5.12廠內(nèi)突發(fā)停電,或監(jiān)控系統(tǒng)故障,監(jiān)控系統(tǒng)不能正常工作,值班保安應立即上報部門主管,部門負責人組織人員修理,排除故障,并安排員工加強廠內(nèi)安全巡檢。
第3篇 安全監(jiān)控設備安裝維護拆除管理辦法
一、目的
為正確使用和管理我礦安全監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng),并發(fā)揮煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的安全保障作用,制定本規(guī)定。
二、依據(jù)
本規(guī)定依據(jù)《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術要求》(aq6201—2006)和煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范 (aq1029—2007)制定。還必須符合《煤礦安全規(guī)程》等的有關規(guī)定。
三、適用范圍
本規(guī)定適用于山西靈石銀源興慶煤業(yè)有限公司。
四、職責分工
監(jiān)控室加強以后對我礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的設備安裝、維護、拆除管理,按照此規(guī)定嚴格執(zhí)行。并要求采倔單位按照此規(guī)定使用、管理、維護。
五、具體管理規(guī)定
1.采掘單位在編制作業(yè)規(guī)程或安全技術措施時、機電單位在編制機電硐室安裝技術措施時,都必須按《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)測儀器使用管理規(guī)范》的要求對安全監(jiān)測監(jiān)控設備的種類、數(shù)量、位置、動力開關的設置地點、控制地點、控制區(qū)域等做出明確規(guī)定,并繪制供電系統(tǒng)圖(機電科負責)、安全監(jiān)控設備布置圖(監(jiān)控室)、斷電控制圖(監(jiān)控室)等各種技術圖紙,經(jīng)監(jiān)控室、通風科、生產(chǎn)技術科、安全科、機電科等會審后,由礦總工程師審批。
2.通風科根據(jù)已審批的作業(yè)規(guī)程或安全技術措施,在施工前3天,向監(jiān)控室和使用單位分別下達《安全監(jiān)控設備安裝通知單》(以下簡稱安裝通知單),監(jiān)控室在接到安裝通知單24小時內(nèi)編制《安全監(jiān)控設備安裝安全措施》并準備好相應的監(jiān)控設備,由使用單位協(xié)助,將設備運至安裝位置,并在接到安裝通知單后的48小時內(nèi)安裝完成。
3.主干通訊電纜由礦統(tǒng)一規(guī)劃,由監(jiān)控室鋪設施工、管理、維護;采掘工作面、機電硐室等所需要的電纜由使用單位協(xié)助監(jiān)控室進行敷設;分站、傳感器、遠控開關等安全監(jiān)控系統(tǒng)儀器之間的接線由監(jiān)控室負責。電源線、控制線與饋電開關的搭接,必須由使用單位的電氣維修人員操作,非電氣維修人員嚴禁操作。接線時,必須有監(jiān)測監(jiān)控人員現(xiàn)場配合,嚴格按照產(chǎn)品說明書進行接線。
4.安全監(jiān)控系統(tǒng)及儀器安裝完成,由使用單位、機電科、安全科、通風科組織人員檢查,確定監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)及其儀器正常運轉,填寫《安全監(jiān)測監(jiān)控設備移交單》,監(jiān)控室、機電科、安全科、通風科和使用單位簽字后,交付使用單位。移交后的安全監(jiān)測監(jiān)控設備由使用單位負責使用和管理。使用安全監(jiān)控設備的單位要指定專門的電氣維修人員進行維護,并把電氣維修人員名單上報監(jiān)控室,由監(jiān)控室安排對其進行安全監(jiān)控設備日常維護技能培訓。維護人員主要負責傳感器的日常挪移,通信線延長、回收,及時清理設備表面的灰塵,按機電質量標準化的要求對轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)測監(jiān)控設備及電纜進行管理。
5. 隨著掘進工作面的前移,使用單位需要延長監(jiān)控線時,必須提前到監(jiān)控室領取監(jiān)控電纜,并由使用單位的安全監(jiān)控設備維護人員進行線路延長。在施工開始前必須電話告知監(jiān)控室,在得到監(jiān)控室的允許后方可進行。監(jiān)控室值班人員應做好記錄。
6.使用單位進行線路標準化整理,需要改動監(jiān)控電纜時,必須提前電話通知監(jiān)控室,在得到監(jiān)控室值班人員的允許后,由使用單位的安全監(jiān)控設備維護人員進行改動。監(jiān)控室值班人員應做好記錄。
7.隨著回采工作面的推進,使用單位應對富余監(jiān)控電纜進行整理,當富余電纜積聚到一定數(shù)量時,使用單位應告知監(jiān)控室。在得到監(jiān)控室的允許后,由使用單位的安全監(jiān)控設備維護人員進行監(jiān)控電纜回收,并將回收后的電纜整理后升井送至監(jiān)控室。監(jiān)控室值班人員應做好相應記錄。
8. 使用單位在施工過程中要隨時移動甲烷傳感器和牌板,按照作業(yè)規(guī)程的要求,保證在掘進工作面的甲烷傳感器吊掛在風筒的另一側,距離工作面迎頭≦5m處;在采煤工作面,甲烷傳感器吊掛在工作面(回風測)上端口≦10m處。甲烷傳感器應垂直懸掛在巷道內(nèi)支護良好、無滴水的地方,距頂板(頂梁)不得大于300mm,距巷道側壁不得小于200mm。
9. 與監(jiān)測監(jiān)控設備關聯(lián)的電氣設備、電源線和控制線在改線或拆除時,檢修與監(jiān)測監(jiān)控關聯(lián)的電氣設備需要監(jiān)測監(jiān)控設備停止運行時,必須事前和監(jiān)控室取得聯(lián)系,共同處理。嚴禁私自改變或停用、拆除監(jiān)測監(jiān)控設備。
10. 使用單位必須使用和保護好安全監(jiān)控設備,對故意破壞或損壞安全監(jiān)控設備的使用單位,視情節(jié)輕重對使用單位處以監(jiān)控設備價格2~5倍的處罰;對因保護不善造成安全監(jiān)控設備出現(xiàn)異?；驌p壞的,(如噴漿、降塵時沒有及時移動傳感器或在采掘工作面長時間不對傳感器進行清理,導致微小顆粒堵塞傳感器進風口致使傳感器在測量上出現(xiàn)誤差或損壞)視情節(jié)輕重對使用單位進行處罰。如發(fā)生上述行為,使用單位必須在30分鐘內(nèi)向監(jiān)控室匯報,隱瞞不報或拒不承認,對使用單位和有關責任人加倍處罰,并嚴肅追究使用單位主管的領導責任。
11. 井下各單位和個人均有責任愛護監(jiān)測監(jiān)控電纜,不得隨意破壞,對隨意破壞的單位或個人視情節(jié)輕重進行處罰,單位主管領導、當班跟班隊長、技術員負連帶責任。對因在放炮作業(yè)過程中未及時挪移傳感器,導致監(jiān)控電纜破皮或損壞的,視情節(jié)輕重對使用單位安全監(jiān)控設備維護人員進行處罰,單位主管領導、當班跟班隊長、技術員負連帶責任。若上述情況再次發(fā)生,對責任人加倍處罰,并嚴肅追究單位領導的管理責任。
12. 因工作面貫通、通風系統(tǒng)發(fā)生改變或回采結束等原因需要拆除監(jiān)測監(jiān)控設備時,使用單位必須提前3天告知監(jiān)控室,領取并填寫《安全監(jiān)控設備拆除申請單》。由通風科、機電科以及總工程師審批后,由通風科向監(jiān)控室下達《安全監(jiān)控設備拆除通知單》,監(jiān)控室拆除監(jiān)測監(jiān)控設備后由使用單位負責將設備升井交送監(jiān)控室,并填寫《安全監(jiān)控設備移交單》。
13. 監(jiān)測監(jiān)控電纜的領用、回收,監(jiān)控室需做好相應的賬目,便于在監(jiān)控設備回收后考核使用單位的監(jiān)控電纜回收率。
附1:對于監(jiān)控線延長、回收、整理的方法
一、監(jiān)控線延長:
1) 提前領取監(jiān)控線
2) 打電話到監(jiān)控室,告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進行延長;
3) 監(jiān)控室值班人員做好相應記錄。及故障斷電撤除。
4) 將監(jiān)控延長線兩頭剝好,一頭接入新的接線盒中;
5) 打開原來傳感器的接線盒,并拆開傳感器尾線;
6) 將傳感器尾線接入到新的接線盒中;(同顏色對接)
7) 將延長線沒有接線盒的一頭接入到原來的接線盒中;(同顏色對接)
8) 觀察傳感器顯示是否正常;
9) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常,正常的話,說明接線正常,監(jiān)控線延長完成。不正常的話,檢查兩個接線盒的接線。,并繼續(xù)重復本項。
10) 監(jiān)控室恢復已撤除的故障閉鎖設置。
二、監(jiān)控線回收:
1) 盡量回收兩個接線盒中間的監(jiān)控線。
2) 打電話到監(jiān)控室,告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進行回收;
3) 監(jiān)控室值班人員做好相應記錄。
4) 進行線路拆開,再進行連接;
5) 觀察傳感器顯示是否正常;
6) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常,正常的話,說明接線正常,監(jiān)控線延長完成。不正常的話,檢查兩個接線盒的接線。,并繼續(xù)重復本項。
7) 信號正常后,將拆下來的監(jiān)控線進行整理后升井。
三、監(jiān)控線整理:
1) 監(jiān)控線整理時應盡量選在接線盒處,減少線路中的接線盒,減少信號損失。
2) 檢查線路,保證整理線路盡量少的造成斷線時間;
3) 打電話到監(jiān)控室,告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進行整理
4) 監(jiān)控室值班人員做好相應記錄。
5) 進行線路接線;
6) 觀察傳感器顯示是否正常;
7) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常,正常的話,說明接線正常,監(jiān)控線延長完成。不正常的話,檢查兩個接線盒的接線。并繼續(xù)重復本項。
第4篇 設備管理部靠性、技術監(jiān)控與科技專責安全責任制
1 范圍
1.1 本標準規(guī)定了xx發(fā)電有限公司設備管理部靠性、技術監(jiān)控與科技專責在安全工作中應負的責任與要求，檢查與考核。
1.2 本標準適用于xx發(fā)電有限公司設備管理部靠性、技術監(jiān)控與科技專責的安全工作。
2 引用標準
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令（第七十號）2002.06.29
《中國xx集團公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)責任制管理辦法》xx集團制（2005）41號
《中國xx集團公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》xx集團制（2010）17號
《電力企業(yè)各級領導人員安全生產(chǎn)職責規(guī)定》電安生［1996］640號
《xx股份有限公司發(fā)電企業(yè)主要生產(chǎn)管理崗位安全生產(chǎn)職責》［2006］95號
3 安全工作應負的責任與要求
3.1 在公司設備管理部正、副主任的領導下，對設備管理部科技創(chuàng)一流主管的安全技術工作負責。
3.2 認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章、制度和上級有關指示和要求，把與科技安全生產(chǎn)有關的工作列入年度工作計劃，編制科技發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)主任批準后組織實施。及時糾正設備管理部科技安全管理工作中的失職和違章行為。
3.3 協(xié)助正、副主任編制和修訂公司設備可靠性管理制度、標準，編制和修訂公司技術監(jiān)控網(wǎng)絡和公司年度設備可靠性計劃、總結。
3.4 編制公司年度技術監(jiān)督工作計劃、總結。與技術監(jiān)控承包單位進行勾通，參與擬訂技術監(jiān)控合同，對技術監(jiān)督承包單的合同執(zhí)行情況進行跟蹤督促并及時反饋實施情況。
3.5 按照公司技術管理標準要求，按期與各專業(yè)組技術監(jiān)督員了解公司各系統(tǒng)的技術監(jiān)督狀態(tài)，對異常狀態(tài)及時發(fā)現(xiàn)并制定技術處理方案，監(jiān)督實施。
3.6 及時收集、上報各類設備可靠性和技術監(jiān)控數(shù)據(jù)。組織開展設備可靠性分析，并實施可靠性指標和技術監(jiān)控指標的監(jiān)督與考核。
3.7 針對安全生產(chǎn)、施工技術難題，組織專題攻關或綜合分析研究，使科技工作走在生產(chǎn)、施工的前邊，不斷增加安全工作上的科技含量。
3.8 不斷完善公司現(xiàn)場各項技術標準，并認真宣傳貫徹，形成有利于安全生產(chǎn)施工的安全工作機制，做到事事有章可循，事事有考評標準。
3.9 把安全生產(chǎn)、施工列為開展靠性、技術監(jiān)控、科技情報工作的重要內(nèi)容，對先進經(jīng)驗和科學方法要及時組織交流，以提高公司整體安全工作水平。
3.10 負責向公司有關領導建議改進人員和設備安全方面的技術裝備、技術改造等工作。
3.11 遵守《國家科學技術保密規(guī)定》，負責公司科技計劃、科技技術的保密工作。確保公司科技秘密的安全。
3.12 經(jīng)常深入生產(chǎn)、施工現(xiàn)場，掌握安全生產(chǎn)情況，組織技術業(yè)務培訓，指導安全技術管理，解決安全生產(chǎn)中的難題。。
3.13 對安全生產(chǎn)、施工中的新技術、新工藝、新材料、新設備的應用要作為科技工作的長期課題，進行研究。
3.14 參與本專業(yè)的事故或經(jīng)濟損失的調(diào)查分析，提出防范措施，并組織落實。
4 檢查與考核
4.1 本標準由xx發(fā)電有限公司安全監(jiān)察部和設備管理部主任進行檢查與考核。
4.2 本標準與《xx發(fā)電有限公司經(jīng)濟責任制》、《xx發(fā)電有限公司工作標準》、《xx發(fā)電有限公司安全工作獎懲標準》一并考核。
5 附加說明
本標準由設備管理部、安全監(jiān)察部起草
xx
xx
xx
第5篇 物業(yè)項目安全管理工作監(jiān)控辦法
1.0目的
加強對安全工作的監(jiān)控,確保安全工作質量。
2.0范圍
適用于**酒店物業(yè)各項目。
3.0職責
3.1禮賓部負責定期或不定期對安全管理過程進行檢查和監(jiān)督。
3.2項目經(jīng)理負責安全管理工作的全面監(jiān)督、檢查和指導。
3.3禮賓主管負責客轄區(qū)域內(nèi)安全管理工作的業(yè)務指導與監(jiān)督。
3.4禮賓領班負責本班日常業(yè)務操作的執(zhí)行和落實。
4.0方法和過程控制
4.1公司禮賓部監(jiān)控要求
4.1.1負責組織實施法定節(jié)假日(元旦節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)、春節(jié))敏感日的治安、安全、消防檢查工作。
4.1.2不定期抽查各部門安全管理工作情況,分析治安、消防管理隱患,及時提出整改意見。
4.1.3每季度根據(jù)檢查情況編寫安全工作分析報告。
4.2項目經(jīng)理監(jiān)控要求
4.2.1每月對本部門的安全、消防管理工作進行一次全面檢查,并予以記錄,就有關問題提出指導意見。
4.2.2監(jiān)督禮賓主管、領班的工作狀況,及時調(diào)整安全工作業(yè)務架構,不斷完善監(jiān)督機制。
4.2.3通過與顧客、業(yè)主的溝通、回訪,及時了解、掌握禮賓員的職業(yè)道德、溝通能力及服務水平,并給予有效的培訓和指導。
4.2.4及時檢查核實所安排工作的落實情況,跟進重大事項的處理結果。
4.2.5每季度組織對安全巡查工作進行評估,確保無治安盲點或隱患。
4.2.6掌握禮賓員的培訓情況,關心禮賓員的業(yè)余文化生活,及時調(diào)解內(nèi)部矛盾,確保建立一支精誠團結的安全隊伍。
4.3禮賓主管監(jiān)控要求
4.3.1檢查本部門對安全管理制度的落實情況、工作規(guī)程執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4.3.2每周對禮賓員質量記錄進行一次全面檢查,并予以記錄。
4.3.3每周對本部門的安全、消防管理情況全面巡查至少兩次,并將有關情況予以記錄。
4.3.4每半月召開一次安全業(yè)務會議,總結上半月、安排下半月工作,分析安全狀況,提出整改意見。
4.3.5每半月至少進行一次夜間查崗,對夜間禮賓員工作狀態(tài)、質量記錄、裝備使用情況進行抽查,并予以記錄。
4.3.6每季度組織一次緊急集合,以保證禮賓員的戰(zhàn)斗力和應變能力。緊急集合人員為不當班禮賓員,須準確記錄各人員在接到緊急集合命令后趕至指定地點的時間及裝備情況,并在《緊急集合情況記錄表》中予以記錄。
4.3.7每季度對巡邏路線、巡邏時間進行一次評估,并將修訂的巡邏路線圖報部門經(jīng)理審核。
4.3.8根據(jù)轄區(qū)治安防范的要求和特點,有針對性地擬定突發(fā)事件應急預案并組織禮賓員進行突發(fā)事件演練。
4.4禮賓領班監(jiān)控要求
4.4.1嚴格執(zhí)行'班前點名,班后點評'的交接班制度,對本班的工作狀況進行評價,并提出改進要求。
4.4.2檢查本班班前執(zhí)勤設施、設備的完好情況,確保當班人員的正常使用。
4.4.3當班期間對安全各崗位的質量記錄必須進行一次全面檢查,及時糾正不合格現(xiàn)象。
4.4.4監(jiān)督各崗位對外來人員、物資放行、施工、裝修現(xiàn)場、車輛出入的管理力度、方式、方法,確保按規(guī)范運作,協(xié)助處理疑難問題或突發(fā)事件。
4.4.5全面監(jiān)控禮賓員的夜間工作情況,如有異常,及時處理或報告。
4.4.6監(jiān)督當班期間班員的考勤、紀律和工作狀態(tài),并予以記錄。
4.4.7監(jiān)督所有員工在轄區(qū)內(nèi)的外在形象,及時糾正違章行為。
4.4.8規(guī)范禮賓員在參與集體、公眾活動中的形象。
4.4.9嚴格執(zhí)行內(nèi)務管理規(guī)定,督促不合格者限期改正,并予以記錄。
4.4.10嚴格執(zhí)行月考核制度,公平公正地評價所屬員工。
4.5.11每月全面檢查、收集各崗位的質量記錄交主管審核存檔。
4.6夜間工作監(jiān)控要求
4.6.1夜間查崗是安全管理的一項主要內(nèi)容,目的在于檢查各項目禮賓員夜間工作狀況,督促提高安全防范意識,保證安全管理工作質量。
4.6.2夜間查崗按照計劃制定和人員配置情況分為'a級檢查'、'b級檢查'和'c級檢查'三種,a、b級檢查事先必須制定年度檢查計劃,為保證查崗情況的真實性,須對制定的檢查計劃設立相應的保密范圍。
4.6.2.1'a級檢查'是全公司范圍的檢查,計劃時間的安排由品質督導部于每年1月10日前制定完成,報管理者代表審批,由品質督導部人員及其它部門主管以上人員擔任查崗人員,計劃保密范圍至總經(jīng)理、管理者代表及品質督導部,由品質督導部于計劃實施前24小時內(nèi)將抽查部門通知查崗人員。'a級檢查'須保證每月至
第6篇 x煤礦安全管理監(jiān)控系統(tǒng)方案
煤礦安全生產(chǎn)是關系到煤炭工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的頭等大事,在黨和國家的關懷下,全國煤礦安全生產(chǎn)自80年代以來,出現(xiàn)了逐步好轉的趨勢。但是,由于許多方面的問題還未得到很好解決,煤礦事故多、傷亡大,我國煤礦的百萬噸死亡率仍然遠遠高于世界一些發(fā)達國家。2004年1月13日,國務院第397號令公布了《安全生產(chǎn)許可證條例》,自公布之日起施行。這對煤礦企業(yè)來說是一件大事?！稐l例》對于嚴格規(guī)范安全生產(chǎn)條件,進一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,將會發(fā)保障作用。
我國煤炭行業(yè)中的大多數(shù)企業(yè)都已經(jīng)或正在進行煤炭安全監(jiān)控系統(tǒng)的建設,這些系統(tǒng)的建立在實現(xiàn)安全生產(chǎn)的過程中起到了重要的作用,但是由于各種系統(tǒng)建于不同的時期,使用了不同的技術,各個系統(tǒng)之間無法進行有效地集成,使得安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控信息不能很好的整合利用,將安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控信息及時、準確的傳送到各級相關人員手中,缺乏有效地手段。
為了有效地解決上述情況,使我國煤礦具有較強的國際競爭基礎和實力,這就使得煤礦企業(yè)需要一套煤礦安全管理監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠采集煤礦內(nèi)部已有的多個系統(tǒng)中的相關數(shù)據(jù),可以針對眾多系統(tǒng)中的繁雜數(shù)據(jù),建立多種安全數(shù)據(jù)計算模型,并且可以根據(jù)數(shù)據(jù)模型進行分析,在發(fā)現(xiàn)險情的時候能夠及時的發(fā)送相關信息給相關人員,這就能夠使得相關人員及時動態(tài)的掌握危機情況,從而能夠對危機進行正確的應對措施,除了系統(tǒng)能夠自動進行危情預警之外,系統(tǒng)同時提供了wap應用,使用人員可以主動地通過手機進行查詢相關的數(shù)據(jù),從而能夠主動地了解相關情況,并且可以提前根據(jù)相關情況進行業(yè)務調(diào)整。
應用現(xiàn)在社會上流行的系統(tǒng)設計理念和先進的開發(fā)技術進行系統(tǒng)開發(fā);能夠正確及時的采集煤礦企業(yè)中相關系統(tǒng)的數(shù)據(jù),并且進行快速及時的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,根據(jù)分析結果,準確的進行不同危情等級的報警。充分利用當前先進的通信網(wǎng)絡以及信息技術,能夠實現(xiàn)及時采集數(shù)據(jù),全方位的進行數(shù)據(jù)分析,全天候進行數(shù)據(jù)處理,通過sms短信能夠實時的將分析結果,根據(jù)不同的危情等級發(fā)送到不同的責任人手中,為有效地預防事故提供輔助手段。
系統(tǒng)的設計遵從以下幾個原則:
易用性
這是系統(tǒng)的中心。以實際需求為出發(fā)點,以方便使用為原則,前臺界面友好,后臺管理部分可以靈活地對參數(shù)進行設置和調(diào)整。
及時性
這是系統(tǒng)的根本,系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶的參數(shù)設置,及時在不同的時間段的從不同的系統(tǒng)中采集到相關數(shù)據(jù)。
安全性
基于國際通用安全標準,全面考慮系統(tǒng)安全性
可持續(xù)性
系統(tǒng)基礎架構堅實,應用平臺可延伸,功能可擴展
可靠性
采用技術成熟、高可靠性應用系統(tǒng),保證系統(tǒng)的正常運行,并能適應可預想的異常情況。
高性價比
考慮到本系統(tǒng)企業(yè)的特殊性,系統(tǒng)設計從服務器處理能力、網(wǎng)絡傳輸能力、軟件系統(tǒng)效率等角度綜合分析,合理設計結構、配置,保障服務質量。在滿足用戶需求與系統(tǒng)的高性能、高可靠性的前提下,盡量避免采用昂貴的設備,以降低用戶的投資。
通過以下幾個方面保證系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效的性能:
嚴格的權限控制
采用嚴格的用戶權限控制機制,確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。
多線程的數(shù)據(jù)采集
針對企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù),采用多線程進行采集。
高效的數(shù)據(jù)庫設計
針對煤礦企業(yè)系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)的特殊性,對數(shù)據(jù)庫進行高效設計,以確保數(shù)據(jù)庫結果的合理性。
靈活的模型建立方式
系統(tǒng)采用靈活的建立方式,用戶可以針對不同的情況建立多套數(shù)據(jù)模型,系統(tǒng)將會根據(jù)用戶建立的數(shù)據(jù)模型進行數(shù)據(jù)處理。
1.4技術路線
本平臺建設采用j2ee平臺,遵循業(yè)內(nèi)先進的java標準,并可依據(jù)該平臺提供*ml、soap、web service、ejb等多種接口。
針對不同的企業(yè)用戶,系統(tǒng)支持oracle、sql server、mysql等關系型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),應用服務中間件也可以選擇tomcat或其他付費的中間件平臺。
該系統(tǒng)主要分為四大模塊:wap業(yè)務模塊、短信業(yè)務模塊、后臺管理模塊、視頻監(jiān)控模塊。
wap應用模塊,主要是對采集到得數(shù)據(jù)以及分析結果進行展現(xiàn),具有相應權限的人員可以通過手機查詢到自己所需要的相關數(shù)據(jù)。
短信業(yè)務模塊則可以通過發(fā)送短信的方式提交查詢請求和接收系統(tǒng)自動發(fā)送警報信息。
后臺管理模塊包括數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)分析等功能。數(shù)據(jù)采集主要負責采集煤礦企業(yè)各系統(tǒng)的相關數(shù)據(jù),采集數(shù)據(jù)采用參數(shù)化方式,用戶可以對參數(shù)自己進行設置;數(shù)據(jù)分析主要是針對采集過來的數(shù)據(jù),根據(jù)提前建立的數(shù)據(jù)模型,對數(shù)據(jù)進行快速分析,并且給出分析結果,以及根據(jù)結果給出相關建議。
后臺管理模塊同時還負責整個系統(tǒng)的維護,在后臺管理模塊中可以對用戶進行權限控制、數(shù)據(jù)分析模型的建立、數(shù)據(jù)采集方式參數(shù)的維護等等。
二期規(guī)劃還將實現(xiàn)手機與既有視頻監(jiān)控系統(tǒng)的對接,逐步實現(xiàn)通過手機就可以對生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行監(jiān)控的功能。
1系統(tǒng)拓撲圖
主要提供給管理人員通過手機終端,以wap的方式對各種監(jiān)控數(shù)據(jù)進行查詢,系統(tǒng)把定時采集到的數(shù)據(jù)自動記錄在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中,供管理人員查詢。
用戶可以在該模塊對已經(jīng)采集到的數(shù)據(jù),按照不同的采集對象、采集時間等進行查詢。
用戶可以在該模塊對系統(tǒng)對采集數(shù)據(jù)所做出的分析結果,根據(jù)不同的危情等級進行查詢。系統(tǒng)能夠對某一歷史時段的數(shù)據(jù)參數(shù)進行分析,形成相關的統(tǒng)計圖表。
用戶可以在該模塊查看分析出來的危情信息已經(jīng)發(fā)送到那些相關人員。
利用通信運營商的短信業(yè)務功能接口,在系統(tǒng)中通過短信實現(xiàn)數(shù)據(jù)的查詢和預警功能。
在系統(tǒng)中設定固定的接入號碼,發(fā)送短信到某個號碼,可以以短信的方式收到相關的監(jiān)控數(shù)據(jù)信息。
在系統(tǒng)自動采集數(shù)據(jù)的過程中,一旦數(shù)據(jù)超過警戒值,系統(tǒng)自動向預先設定的手機發(fā)送警報信息,同時將采集到的監(jiān)控數(shù)據(jù)一并發(fā)送。
未來,借助3g技術的不斷推廣應用,系統(tǒng)還將實現(xiàn)現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)與手機的對接,將視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集到的視頻信息在手機上實現(xiàn)實時播放。初步規(guī)劃,手機與視頻監(jiān)控系統(tǒng)的對接將在二期進行建設,不在本次建設目標之內(nèi)。
3.4.1.1組織目錄
該模塊主要用于對企業(yè)組織結構以及人員進行維護,管理人員可以在該模塊對組織結構或者人員進行添加、刪除、修改、授權等操作。
3.4.1.2角色管理
該模塊主要用于對系統(tǒng)角色進行維護,管理人員可以在該模塊進行角色的添加、刪除、修改等操作。
3.4.1.3角色授權
該模塊主要用戶維護角色具有的權限,管理人員可以在該模塊對角色的權限進行相關設置。
3.4.1.4參數(shù)維護
該模塊可以對系統(tǒng)的一些常用參數(shù)進行設置,如數(shù)據(jù)庫備份的方式、數(shù)據(jù)遷移包含的表、遷移間隔時間、數(shù)據(jù)庫備份間隔時間等等。
3.4.1.5數(shù)據(jù)采集維護
采集對象維護
該模塊主要對需要進行數(shù)據(jù)采集的系統(tǒng)進行參數(shù)維護,根據(jù)不同的接口類型進行不同的參數(shù)維護,如:采集對象名稱、接口地址、用戶名、密碼等等
采集參數(shù)維護
該模塊主要是針對不同的采集對象,可以進行不同的參數(shù)維護,如采集開始時間、間隔時間、線程數(shù)量等等。
3.4.1.6數(shù)據(jù)分析維護
安全指標參數(shù)維護
該模塊主要是按照國家煤礦企業(yè)的安全指標標準或者企業(yè)內(nèi)部的指標標準進行維護。
分析模型維護
該模塊主要針對不同的分析對象,建立不同的數(shù)據(jù)分析模型,不同的數(shù)據(jù)模型可以體現(xiàn)出不同的危情等級。
3.4.1.7數(shù)據(jù)分析參數(shù)維護
該模塊主要對數(shù)據(jù)分析模塊進行參數(shù)設置,如不同數(shù)據(jù)的分析時間段、分析結果發(fā)送方式、危情等級的設置等等。
3.4.2數(shù)據(jù)采集模塊
該模塊是實時運行系統(tǒng),該系統(tǒng)自動根據(jù)參數(shù)維護中的采集對象以及采集方式,在多線程的方式自動進行數(shù)據(jù)采集。
3.4.3數(shù)據(jù)分析模塊
該模塊主要負責對采集到得數(shù)據(jù)進行分析,按照在系統(tǒng)中建立的數(shù)據(jù)分析模型,對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,能夠分析出不同等級的危情結果,并且將分析結果按照系統(tǒng)參數(shù)的設置進行發(fā)送到相關人員的手機上。
3.4.4統(tǒng)計分析
該模塊主要是對于已經(jīng)分析出來的歷史,根據(jù)一定的條件,對其進行統(tǒng)計分析,并將統(tǒng)計分析結果以曲線圖、柱狀圖、餅狀圖等圖形化形式顯示出來,用戶可以根據(jù)分析結果,總結出相應的規(guī)律,從而能夠對以后的情況及時做出相應的措施。
3.4.5數(shù)據(jù)整理
3.4.5.1數(shù)據(jù)遷移
系統(tǒng)在長期運行的狀態(tài)下,會采集到較大數(shù)量級的數(shù)據(jù),這將不可避免的降低系統(tǒng)的運行效率,為了能夠保證系統(tǒng)高效、快速的運行,用戶可以在該模塊,對于那些不經(jīng)常使用的數(shù)據(jù)進行遷移,從而能夠使得系統(tǒng)一直快速運行。
3.4.5.2數(shù)據(jù)備份
該模塊可以根據(jù)系統(tǒng)設定,自動或者手工的對數(shù)據(jù)庫進行備份。
3.4.6系統(tǒng)日志
該模塊可以查詢用戶在系統(tǒng)使用中的任何操作,包括操作內(nèi)容,操作時間等等。
第四章設備配置建議
4.1硬件配置建議
名稱
角色
推薦配置
數(shù)量
備注
數(shù)據(jù)庫服務器
存儲數(shù)據(jù)信息
2.0g*2/8g/146g*3
1
數(shù)據(jù)采集、短信網(wǎng)關服務器
采集企業(yè)內(nèi)部各系統(tǒng)的相關數(shù)據(jù),實現(xiàn)短信業(yè)務接口
2.0g*2/4g/146g*3
1
wap/web管理服務器
面向手機用戶提供界面展現(xiàn)
2.0g*2/4g/146g*3
1
網(wǎng)絡環(huán)境
請用戶自備
圖表2硬件配置建議表
4.2軟件配置
名稱
備注
s server系列操作系統(tǒng)
可選s 2003/2008 server系列操作系統(tǒng),按照服務器的數(shù)量進行配置
mysql數(shù)據(jù)庫
mysql是免費的開源數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),亦可考慮付費的商用關系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。
apache tomcat 等web中間件
提供http、webservice等web服務,apache tomcat是免費的,亦可考慮付費的商用中間件平臺,如bea的weblogic
第7篇 采掘工作面安全監(jiān)控設備的管理
（一）瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)的管理
1、系統(tǒng)地面中心站必須安裝在干燥、通風、防塵、防雷電的專門的操作間內(nèi)，操作間不得堆放雜物和作人行道，應隨時保持室內(nèi)清潔衛(wèi)生。
2、地面中心站電腦主機必須經(jīng)過培訓合格人員進行管理和操作，持證上崗，操作人員必須嚴格按照程序操作，不得改動電腦上的驅動程序文件，不得將電腦挪作它用，更不得將電腦交給未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員操作。
3、監(jiān)控系統(tǒng)地面中心站必須適時監(jiān)控全部采掘工作面瓦斯?jié)舛群捅槐O(jiān)控設備的通、斷電狀態(tài)及運行情況，并作好運行日志記錄。
4、必須據(jù)實繪制系統(tǒng)模擬圖和接線圖，系統(tǒng)模擬圖和接線圖應標明傳 感器、報警器、斷電儀、分站、電話、中心站等設備的位置，接線、斷電范圍、傳輸電纜等，應根據(jù)實際布置及時更換調(diào)整，監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)必須具備風電閉鎖、瓦斯電閉鎖功能。
5、必須保持電纜完好，插頭接插可靠，系統(tǒng)24小時連續(xù)運行，不準隨意關停監(jiān)控系統(tǒng)，若系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不能正常工作，必須在出現(xiàn)故障后30分鐘內(nèi)報縣煤管局備案，并及時通知服務站排除，并作好記錄，不得自行拆除設備。
6、甲烷傳感器、風速傳 感器、開停傳感器、負壓傳感器的安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定，不準自作主張隨意拆除傳感器，采（掘）工作面的甲烷傳感器必須隨采掘工作面的推進而移動。
7、指定專人對系統(tǒng)進行定期和不定期的巡查和維護記錄，防止甲烷傳感器的氣窗、負壓傳感器氣管發(fā)生堵塞，通信電纜接頭牢固可靠，風速傳感器方向不正確，開停傳感器出現(xiàn)松動等現(xiàn)象。從而保持系統(tǒng)正常運行，避免出現(xiàn)誤 差，同時 應按照瓦斯管理的有關規(guī)定，將瓦檢員檢查出的結果與甲烷傳感器監(jiān)測的數(shù)據(jù)當班及時對照，當二者數(shù)據(jù)差值超過0.1%時，必須查明原因，以所讀數(shù)大者為依據(jù)，并采取相應措施進行處理和調(diào)校。
8、系統(tǒng)中心站必須堅持操作人員24小時值班監(jiān)控，不得脫崗。當井下瓦斯?jié)舛瘸?，開停傳感器監(jiān)控的設備停止運傳 ，主要風門開啟時，必須報告生產(chǎn)礦長和技術負責人進行處理，并做好記錄備查。
9、操作人員必須于每天午夜零點編制當天的瓦斯監(jiān)測日報表，一式三份，次日上午報礦長（生產(chǎn)礦長）和技術負責人審閱簽字。
10、甲烷傳感器每周交送到技術服務站進行標校，監(jiān)控傳感器每月必須調(diào)試一次，以保證甲烷傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性。
（二）井下瓦斯監(jiān)控傳感器的管理措施
1、掘進工作面和掘進回風口必須設置瓦斯傳感器，24小時進行瓦斯監(jiān)控。
2、掘進工作面和回風口的瓦斯傳感器不得隨意取掉或移至不符合規(guī)定的地點放置。
3、瓦斯傳感器報警時必須停止作業(yè)，采取措施進行處理。
4、瓦斯傳感器在巷道上的懸掛高度不得少于1.8m。
5、瓦斯傳感器斷線時要及時通知電工進行處理。
6、隨著掘進工面的推進，瓦斯傳感器要移至工作面前方5-10米的地點懸掛。
7、進行放炮作業(yè)時瓦斯傳感器要移至安全的地點，放炮結束后要及時移至規(guī)定地點。
8、瓦斯傳感器報警時斷電儀要動作，切斷掘進工作面的電源，否則要采取人工切斷電源。
9、在井下不得用其它工具敲打瓦斯傳感器，不得用搖控器調(diào)校瓦斯傳感器。瓦斯監(jiān)監(jiān)控電纜線不得和動力電纜在一起，必須分開懸掛。
第8篇 煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法
第一章 總 則
第一條 為貫徹落實“先抽后采、監(jiān)測監(jiān)控、以風定產(chǎn)”的瓦斯治理十二字方針，防止事故發(fā)生，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》和《煤礦安全規(guī)程》等法律法規(guī)、規(guī)章，結合我省實際，制定本辦法。
第二條 在貴州省境內(nèi)從事采掘作業(yè)的煤礦（含煤礦建設項目），適用本辦法。
第三條 高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井低瓦斯礦井高瓦斯區(qū)域按規(guī)定裝備安全監(jiān)控系統(tǒng)，低瓦斯礦井裝備瓦斯斷電儀、風電瓦斯閉鎖裝置。
高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井低瓦斯礦井高瓦斯區(qū)域未按規(guī)定裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井不得從事煤礦生產(chǎn)活動。
第二章 甲烷傳感器和其他傳感器的設置
第四條 甲烷傳感器報警濃度、斷電濃度、復電濃度和斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》第一百六十八條的規(guī)定。
第五條 甲烷傳感器和其他傳感器的設置地點必須符合《煤礦安全規(guī)程》第一百六十九條--第一百七十五條的規(guī)定。
第三章 監(jiān)控系統(tǒng)的管理和維護
第六條 煤礦企業(yè)主要負責人應保證安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運轉所需要的資金投入，并對由于礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)所必需的資金投入不足導致的后果承擔責任。
第七條 裝備監(jiān)控系統(tǒng)的礦井應至少配備一名專業(yè)技術人員和配齊相應的系統(tǒng)維護人員。系統(tǒng)維護人員必須熟悉本崗位的安全操作技能，并經(jīng)安全培訓取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
第八條 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站實行24小時值班制度，必須實時監(jiān)控全部采掘工作面瓦斯?jié)舛?、一氧化炭、溫度，水位及頂板等環(huán)境參數(shù)變化及被控設備的通、斷電狀態(tài)。
發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時匯報礦長和技術負責人，礦長和技術負責人接到匯報后應當及時予以處理，并記錄出來結果備查。
礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測日報表必須報礦長和技術負責人審閱并簽字。
第九條 為確保監(jiān)控系統(tǒng)不間斷的可靠正常運行，對不能正常工作的傳感器要及時進行更換和維修，各種傳感器應有足夠的備用量。安全監(jiān)控設備發(fā)生故障時，必須及時處理，在故障期間必須有安全措施。
第十條 安全監(jiān)控設備必須定期進行調(diào)試、校正，每月至少1次。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設備，每7天必須使用校準氣樣和空氣樣調(diào)校1次，每7天必須對甲烷超限斷電功能進行測試。對安全監(jiān)控設備和瓦斯檢測儀器定期校驗由有資質的檢測機構鑒定。
甲烷校準氣樣的相對誤差必須小于5%。
第十一條 每天必須對安全監(jiān)控設備及電纜進行一次巡回檢查，并使用便攜式甲烷檢測報警儀或便攜式光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照，并將記錄和檢查結果報監(jiān)測值班員；當兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，采取安全措施并必須在8h內(nèi)對2種設備調(diào)校完畢。
第十二條 煤礦安全監(jiān)控設備之間必須使用專用阻燃電纜或光纜連接，嚴禁與調(diào)度電話電纜或動力電纜等共享。
第十三條 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風電閉鎖裝置的全部功能；當主機或系統(tǒng)電纜發(fā)生故障時，系統(tǒng)必須保證甲烷斷電儀和甲烷風電閉鎖裝置的全部功能。
第十四條 煤礦應建立以下監(jiān)測帳卡及報表：
（1）設備、儀表臺帳；
（2）監(jiān)控設備故障登記表；
（3）檢修記錄；
（4）巡查記錄；
（5）中心站運行日志；
（6）礦井安全監(jiān)控日報表；
（7）礦井安全監(jiān)控設備使用情況月報、季報表。
第十五條 監(jiān)控系統(tǒng)中心站主機應不少于2臺，一臺備用。系統(tǒng)必須有防雷電保護，當電網(wǎng)停電后，系統(tǒng)必須保證正常工作時間不小于2h。
第十六條 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)必須性能可靠，工作穩(wěn)定；安全監(jiān)控設備必須符合國家有關標準和行業(yè)標準，井下設備必須取得煤礦安全標志。
第十七條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)和銷售商要有良好的質量和信譽，安裝監(jiān)控系統(tǒng)時，必須提供聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)界面協(xié)議，便于今后實現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)。對煤礦監(jiān)測系統(tǒng)維護人員做好系統(tǒng)使用及監(jiān)測監(jiān)控相關知識的培訓工作，并提供可靠的售后服務。
第十八條 地方煤礦安全監(jiān)管部門要把煤礦監(jiān)控系統(tǒng)的運行情況納入日常監(jiān)察工作，煤礦安全監(jiān)察部門每年對轄區(qū)內(nèi)煤礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的運行情況要進行專項監(jiān)察。
第四章 行政處罰
第一十九條 未按規(guī)定裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井一律下達停止作業(yè)通知書。
第二十條 煤礦企業(yè)的決策機構、主要負責人、個體私營煤礦的投資人未按規(guī)定保證安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運轉所需要的資金投入的，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第八十條的規(guī)定給予處罰。(第八十條 生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機構、主要負責人、個人經(jīng)營的投資人不依照本法規(guī)定保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入，致使生產(chǎn)經(jīng)營單位不具備安全生產(chǎn)條件的，責令限期改正，提供必需的資金；逾期未改正的，責令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。
有前款違法行為，導致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任；尚不夠刑事處罰的，對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人給予撤職處分，對個人經(jīng)營的投資人處二萬元以上二十萬元以下的罰款。)
第二十一條 未配備專業(yè)技術人員或系統(tǒng)維護人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓并取得特種作業(yè)操作資格證書，上崗作業(yè)的，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第八十二條的規(guī)定給予處罰。(第八十二條 生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責令限期改正；逾期未改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓，可以并處二萬元以下的罰款：
（一）未按照規(guī)定設立安全生產(chǎn)管理機構或者配備安全生產(chǎn)管理人員的；
（二）危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的；
（三）未按照本法第二十一條、第二十二條的規(guī)定對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，或者未按照本法第三十六條的規(guī)定如實告知從業(yè)人員有關的安全生產(chǎn)事項的；
（四）特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓并取得特種作業(yè)操作資格證書，上崗作業(yè)的。)
第二十二條 未按規(guī)定由有資質的檢測機構對安全監(jiān)控設備定期進行調(diào)試、校正；對甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設備，定期進行校準的。按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第八十三條的規(guī)定給予處罰。(第八十三條 生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責令限期改正；逾期未改正的，責令停止建設或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，可以并處五萬元以下的罰款；造成嚴重后果，構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任：
（一）礦山建設項目或者用于生產(chǎn)、儲存危險物品的建設項目沒有安全設施設計或者安全設施設計未按照規(guī)定報經(jīng)有關部門審查同意的；
（二）礦山建設項目或者用于生產(chǎn)、儲存危險物品的建設項目的施工單位未按照批準的安全設施設計施工的；
（三）礦山建設項目或者用于生產(chǎn)、儲存危險物品的建設項目竣工投入生產(chǎn)或者使用前，安全設施未經(jīng)驗收合格的；
（四）未在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關設施、設備上設置明顯的安全警示標志的；
（五）安全設備的安裝、使用、檢測、改造和報廢不符合國家標準或者行業(yè)標準的；
（六）未對安全設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)和定期檢測的；
（七）未為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品的；
（八）特種設備以及危險物品的容器、運輸工具未經(jīng)取得專業(yè)資質的機構檢測、檢驗合格，取得安全使用證或者安全標志，投入使用的；
（九）使用國家明令淘汰、禁止使用的危及生產(chǎn)安全的工藝、設備的。)
第二十三條 本辦法自發(fā)布之日起施行。
貴州省煤礦安全監(jiān)察局
二○○九年七月十日
第9篇 安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定
為了貫徹落實好瓦斯治理十二字工作方針，進一步抓好全礦的安全生產(chǎn)管理，發(fā)揮、利用、管理好我礦安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，充分發(fā)揮好監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)控效能，杜絕礦井重特大事故的發(fā)生，特對我礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)作如下規(guī)定，希各單位認真執(zhí)行。
一）、管理組織機構：
礦成立安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理領導小組。
組長：由總工程師擔任,副組長：由通風副總工程師擔任,組員：由安監(jiān)副站長以及安全、技術、生產(chǎn)、通防等有關同志擔任。
二）、管理規(guī)定
(一) 監(jiān)控（系統(tǒng)）設備的安裝、調(diào)試、校正、故障處理與維護及回收
第1條有瓦斯涌出的每一個采掘頭面都必須安置甲烷斷電儀或甲烷風電閉鎖裝置。串聯(lián)通風的被串回采面進風巷，串聯(lián)通風的 被串掘進面的局部通風機前，回風流中的機電設備硐室的進風巷側必須設置甲烷傳感器。礦井每個采區(qū)、一翼回風巷及總回風巷的測風站應設置風巷傳感器。主扇風硐應設置壓力傳感器，自燃煤層礦井，每個采區(qū)及總回風巷應設置一氧化碳傳感器。主要扇風機及局部通風機應設置開停傳感器。主要風門應設置風門開閉傳感器。被控設備開關的負荷側應設置饋電狀態(tài)傳感器。
第2條安全監(jiān)控設備必須具有故障閉鎖功能：當與閉鎖控制有關的設備未投入正常運行或故障時，必須切斷該監(jiān)控設備所有監(jiān)控區(qū)域的全部非本質安全型電器設備的電源并閉鎖；當與閉鎖控制有關的設備工作正常并穩(wěn)定運行后，自動解鎖。
監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風電閉鎖裝置的全部功能；當主機或系統(tǒng)電纜發(fā)生故障時，系統(tǒng)必須保證甲烷斷電儀和甲烷風電閉鎖裝置的全部功能；當電網(wǎng)停電后，系統(tǒng)必須保證正常工作不少于2小時。
第3條甲烷傳感器應布置在巷道的上方，不影響行人行車，安裝維護方便，要垂直懸掛，距頂板（頂梁）不得大于300毫米，距巷道側壁不得小于200毫米。
第4條監(jiān)控設備的安裝工作由生產(chǎn)科根據(jù)頭面安排情況通知通防科做好監(jiān)控設備安裝準備工作，通防科完成準備工作后匯報生產(chǎn)科，由生產(chǎn)科通知機電科和通防科共同完成安裝工作，誰延誤誰負責。
第5條監(jiān)控設備的初始安裝由通防科和機電科共同完成，機電科
負責交待該頭供電系統(tǒng)情況和監(jiān)控設備的搭火，通防科提供監(jiān)控設備并配合機電科作好搭火和監(jiān)控設備安置工作。安全監(jiān)控設備的供電電源必須取自被控制開關的電源側，嚴禁接在被控制開關的負荷側。
第6條監(jiān)控設備的前移，在不改變供電線路系統(tǒng)的情況下，由通防科和施工單位共同完成，否則由機電科和通防科共同完成。
第7條采掘頭面瓦斯探頭的挪位由瓦斯員完成，因移位不及時崩壞探頭由瓦斯員賠償。
第8條機電科改變供電線路，施工單位維護員維護設備及其他單位觸及監(jiān)控設備時，任何人不準甩掉不用，否則按“三違”處理并處于不低于200元罰款。
第9條監(jiān)控設備的回收由通防科負責，施工單位完工后要及時通知通防科，通防科要根據(jù)生產(chǎn)情況及時回收設備并做好下一個頭面監(jiān)控設備的準備工作。因設備回收不及時造成設備損壞、丟失的，由通防科賠償。
第10條甲烷傳感器的安設位置，報警濃度、斷電濃度、復電濃度和斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》第168條規(guī)定。
第11條監(jiān)控設備安裝完后2天內(nèi)由通防科負責制作和填寫現(xiàn)場監(jiān)控牌板內(nèi)容。
第12條監(jiān)控設備安裝完工后，由技術科組織通防、機電和安全部門做好驗收工作，不合格的按分工完成整改工作。
第13條系統(tǒng)管理人員監(jiān)控設備每月定期至少調(diào)試、校正一次。甲烷傳感器、co探頭等每周必須使用標準氣樣和空氣樣調(diào)試校正一次，每七天對甲烷超限斷電功能測試一次，調(diào)試前必須先電話通知調(diào)度室。對風速和抽風機房負壓儀每十天測試對比一次，調(diào)試的內(nèi)容有零點、靈敏度、報警點、斷電點、復電點、指示值等，檢查調(diào)校（試）發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。漏掉一項（次）罰款20元，發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時每項罰款50元，每次校驗有記錄可查。
第14條井下連續(xù)使用一年的監(jiān)控儀要運至地面全面檢修一次。
第15條每次調(diào)試、檢修的內(nèi)容要有記錄，每臺（個）設備要建立臺帳。
第16條井下監(jiān)控設備出現(xiàn)故障，要在8小時內(nèi)處理完畢，延遲2小時罰款100元。
第17條通防科要做好監(jiān)控設備的日常維護工作，要按規(guī)定配齊一定數(shù)量的備用設備。
第18條通防科每月初5號前在采掘工程平面圖上，填繪好安全生產(chǎn)監(jiān)控設備布置圖和線路圖（可合一）、圖上應標明傳感器、聲光報警、斷電儀、分站、中心站、電源等設備的位置、斷電范圍、傳輸線路等，交總工和監(jiān)控中心各一份。
第19條監(jiān)控設備安裝合格后交使用單位管理，監(jiān)控設備要擺放整齊，不影響通風行人安全，線路要吊掛平直合理，要經(jīng)常擦拭。通防分管人員要經(jīng)常監(jiān)督檢查，當設備出現(xiàn)故障且不能處理時，由通防科負責處理。
第20條當監(jiān)控地點出現(xiàn)氣體超限斷電時，必須由瓦斯員現(xiàn)場查明
情況，撤出人員；恢復送電時必須由瓦斯員檢查完氣體，符合要求后方可恢復，氣體超限嚴格按有關管理規(guī)定執(zhí)行，嚴禁甩開監(jiān)控或強行送電，否則按嚴重“三違”處理，并處于500~1000元罰款。
第21條瓦斯員每班至少要和瓦斯探頭監(jiān)測數(shù)據(jù)、便攜儀監(jiān)測數(shù)據(jù)對比一次，發(fā)現(xiàn)三者相差超過0.05%時必須向科里情況，并盡可能查明原因。現(xiàn)場先以數(shù)據(jù)較大者為依據(jù)，通防科要安排管理人員查明二者誤差原因，并在8小時內(nèi)復核調(diào)校完畢，且把處理結果登記臺帳。
(二) 監(jiān)控值班人員管理規(guī)定：
第22條監(jiān)控主站由通防科管理，調(diào)度室監(jiān)控中心由生產(chǎn)科管理。
第23條監(jiān)控中心和監(jiān)控主站必須有專人24小時負責值班，時刻監(jiān)控井下監(jiān)控內(nèi)容變化情況。每班要填寫專項記錄。
第24條通防科監(jiān)控主站人員發(fā)現(xiàn)井下監(jiān)控主畫面（或模擬圖）上內(nèi)容即：甲烷、一氧化碳、風速、風門、負壓等出現(xiàn)異?；驁缶瘮嚯姇r，要及時向科值班人員匯報，值班人員要及時安排人員處理。發(fā)現(xiàn)不及時，超過30分鐘未發(fā)現(xiàn)或未安排處理，罰款50元；監(jiān)控主站人員和科值班人員要作好匯報登記記錄。要協(xié)調(diào)的，要及時向調(diào)度室人員匯報；調(diào)度室值班員要安排及時處理，超過30分鐘未安排的，罰調(diào)度值班員50元。
第25條調(diào)度室監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)監(jiān)控內(nèi)容有異?；驁缶瘮嚯姇r，要查明原因，安排通防科及相關單位及時處理。發(fā)現(xiàn)不及時，超過30分鐘的按50元罰款，發(fā)現(xiàn)問題未安排處理的罰款50元，對監(jiān)控問題要作好專項記錄。
第26條監(jiān)控主站對井下監(jiān)控發(fā)生的事故要有詳細記錄，說明原因及回報和交處理情況,無記錄又沒有說明情況每次罰值班員200元。
第27條監(jiān)控主站要班班填寫好交接班記錄，并詳細填寫當班監(jiān)測主要內(nèi)容與發(fā)生不正常情況。
第28條調(diào)度監(jiān)控中心對發(fā)生co、ch4超限等異常情況要及時匯報給值班礦長，值班礦長處理不了的，匯報礦總工程師、礦長。
第29條監(jiān)控主站維護、軟件添加及調(diào)度室監(jiān)控中心監(jiān)控軟件添加由通防科負責，調(diào)度室監(jiān)控中心硬件管理由生產(chǎn)科管理。
第30條監(jiān)控主站及監(jiān)控中心值班室要保持設備干凈衛(wèi)生，設備要擺放有序。
第31條監(jiān)控主站及監(jiān)控中心為要害場所，非值班人員不得入內(nèi)，上級及檢查人員入內(nèi)必須登入來人記錄，其他人員進入監(jiān)控主站罰監(jiān)控值班人員20元。
第32條監(jiān)控硬件維護人員不準任意擺弄、插拔設施，監(jiān)控微機不準任意調(diào)動，出現(xiàn)故障時要通知專業(yè)維護人員維護，不準玩游戲上網(wǎng)，不準任意刪減軟件，專用于監(jiān)控安全生產(chǎn)，要全天候予以監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)在監(jiān)控機上玩游戲、上網(wǎng)或做其它不相關的內(nèi)容罰款100元。
第33條負責監(jiān)控人員要加強專業(yè)學習，熟悉操作程序和日常故障處理，適應現(xiàn)代企業(yè)管理需要。
第34條通防科要明確一名副職分管安全監(jiān)控系統(tǒng)管理，技術科要定期組織通防管理人員對監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)外業(yè)進行專項檢查工作。
第10篇 塔式起重機施工現(xiàn)狀及塔式起重機使用安全監(jiān)控管理裝置的意義
目前，塔式起重機是建筑工程進行起重運輸作業(yè)的重要設備，塔式起重機事故關系國計民生、危害重大，而目前眾多的塔式起重機司機雖然有上崗證，由于缺少監(jiān)督和復核手段，實際工作中違規(guī)嚴重。加強檢查和考核非常重要。塔式起重機傾翻事故發(fā)生的原因可以分為兩大方面：一方面由于塔式起重機管理不到位，違章操作、違章超載、斜拉斜吊現(xiàn)象普遍存在；二是由于對塔式起重機安全隱患不能夠及時發(fā)現(xiàn)，例如，在塔式起重機基礎發(fā)生傾斜、關鍵焊縫出現(xiàn)微裂紋、螺栓松動的情況下沒有及時檢查維修，致使在塔式起重機繼續(xù)使用過程中使?jié)撛诘娜毕葸M一步惡化，最終導致塔式起重機的傾翻。下面對形成目前這種現(xiàn)狀的原因進行探討，并分析使用安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的意義。
一、原因分析
1、主觀原因：
塔式起重機使用單位從其施工速度考慮，總想在最短時間內(nèi)吊完所有需吊起的材料，因而在起吊次數(shù)一定的條件下，就想通過增加每吊重量來實現(xiàn)上述目的。在其主觀上存在超載的嚴重傾向。
部分塔式起重機租賃單位為保持客戶不斷增長、租賃業(yè)務的不斷擴大，對使用單位的超載等違章操作行為，睜只眼閉只眼，甚至個別業(yè)務人員為賺取租賃差價，將低規(guī)格塔式起重機以高規(guī)格塔式起重機外租，即使使用單位按租賃協(xié)議噸位起吊，對塔式起重機本身已造成了超載，放縱了超載等違章作業(yè)行為，因而無論租賃單位或使用單位受利益驅使，從主觀上抵制有效監(jiān)管。
2、客觀原因：
塔式起重機原有的安全限位器，現(xiàn)場因缺少砝碼無法及時調(diào)試，造成安全限位器成了擺設。當塔式起重機司機發(fā)現(xiàn)危險時，很容易出現(xiàn)急停急回。
塔式起重機技術檔案特別是累計運轉記錄多為使用或租賃單位填寫，管理部門無法查證其真實性，給違章操作造成可乘之機。
因以上原因造成了塔式起重機使用過程中的普遍超載等違章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機鋼結構某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，對塔式起重機結構損傷巨大，極易形成惡劣事故。
二、使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置的意義分析
目前已開發(fā)使用的安全監(jiān)控裝置有“黑匣子”和防傾翻監(jiān)控儀，其中監(jiān)控儀通過觀察塔式起重機的傾斜而進行記錄和報警，無論是塔式起重機工作狀態(tài)（如超載、斜拉等），或非工作狀態(tài)（如螺栓松動、基礎不均勻下沉），使造成的塔式起重機機身傾斜度超過臨界狀態(tài)均可記錄和報警提示。
1、使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置，通過高科技手段（如記錄芯片）獲取真實的第一手數(shù)據(jù)，而且不可人為更改，為真實貫徹《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務院第393號令）、《建筑起重機械備案登記辦法》（建質[2008]76號）、《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院第373號令）、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設部第166號令）、《塔式起重機技術條件》gb/t9462-1999、《塔式起重機安全規(guī)程》gb5144-2006、《塔式起重機操作使用規(guī)程》jb/t100-1999的相關要求提供有力的技術支持。
2、使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置，是加大監(jiān)督管理力度，消除事故隱患的需要。安裝塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置可以有效地減少違規(guī)現(xiàn)象，塔式起重機管理人員已經(jīng)習慣的灰色地帶經(jīng)過數(shù)據(jù)整理將全部透明；不熟練的甚至不具備資質的操作人員的技能評估將通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計被暴光；所有的塔式起重機使用過程（包括吊載狀態(tài)和非吊載狀態(tài)）數(shù)據(jù)將通過數(shù)據(jù)分析得到再現(xiàn)，從而使相關人員習慣于被監(jiān)督的工作狀態(tài)；而以前是相反的（即幾乎所有的相關人員的工作內(nèi)容包括司機、拆裝工、指揮人員（信號工）的維護、使用、拆裝工作是不被監(jiān)督的）。
有的管理人員錯誤地認為只要保證目前的安全限位器正常使用即能保證塔式起重機安全，實際上，非超載狀態(tài)的安全和所有的運行記錄是無法通過目前的安全限位器實現(xiàn)的。
3、使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置，是培養(yǎng)隊伍、提高從業(yè)人員素質、提高監(jiān)督管理技術水平的需要。通過處罰司機操作過程中打反車、急停急吊、斜拉斜吊等錯誤行為，教育司機和管理者，將有效地消除惡性事故的發(fā)生概率。特別是當塔吊司機觀察不到所吊重物時，若指揮人員不限制工人裝配的貨物狀態(tài)（重量、位置），起吊時司機可通過監(jiān)控儀獲知所吊重物是否超載或斜拉，及時采取措施糾正。
對于塔式起重機有時出現(xiàn)連接銷軸孔與銷軸配合不符合設計要求，連接高強螺栓松動后未及時擰緊的現(xiàn)象，通過及時維修和補救措施，可以保證建筑工程安全、可靠的施工進度。
通過司機上班觀察儀器指示的塔身傾角和每月一次的數(shù)據(jù)統(tǒng)計整理可以保證塔身軸心線側向垂直度滿足要求，減少了塔身軸心線側向垂直度的測量次數(shù)，不必每次必須用經(jīng)緯儀和專業(yè)人員完成塔身軸心線側向垂直度測量，簡化了管理環(huán)節(jié)、提高了管理水平。
安全監(jiān)控管理裝置的數(shù)據(jù)記錄功能保證了事故責任的認定科學性、完善了管理數(shù)據(jù)記錄、為塔式起重機壽命預測以及塔式起重機鋼結構完好狀態(tài)診斷提供了基礎數(shù)據(jù)、為科學管理和主動事故預防提供了可能，完全可以輕松、真實地滿足目前國家的相關行業(yè)規(guī)定。
塔式起重機安全監(jiān)控設備（防傾翻監(jiān)控儀和塔式起重機黑匣子）的使用，一方面由于準確真實地記錄了其運行情況，為監(jiān)督部門提供了加大 管理力度、嚴格執(zhí)法的依據(jù)。進而督促操作和指揮人員提高安全意識減少或杜絕安全事故隱患。另一方面其及時報警功能要能及時提醒操作人員預防突發(fā)的安全隱患。唯一不利的是需要增加部分投資，但這與事關人民安全相比是非常值得的。
第11篇 安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)日常管理辦法
為確保我公司安全監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行,準確及時的反映井下作業(yè)環(huán)境狀況,充分發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在礦井安全生產(chǎn)中的作用,保障礦井的安全生產(chǎn),嚴格按國家安全生產(chǎn)行業(yè)標準aq1029-2007及礦“一通三防”文件中有關要求執(zhí)行,做到“監(jiān)控有效”,即裝備齊全、數(shù)據(jù)準確、斷電可靠、處置迅速,為此,特制定本管理辦法:
一、職責范圍: 電氣儀表室: 1、負責地面中心站及其監(jiān)測設備、線纜的標準化管理。 2、在相關單位(機電、通風、使用單位)的配合下,負責井下安全監(jiān)測設備、線纜的一次性安裝。 3、對安全監(jiān)控系統(tǒng)的故障做到及時處理。 4、監(jiān)督檢查各使用單位監(jiān)測設備及線路的標準化管理工作,并按照相關文件進行考核。
使用單位: 1、負責本單位區(qū)域內(nèi)的監(jiān)測設備及線纜的安全、防爆和標準化管理。每天檢查監(jiān)測傳感器線路及按標準吊掛傳感器,保證傳感器清潔衛(wèi)生。 2、提供與監(jiān)測分站相關閉鎖斷電開關的相關技術資料,搭接監(jiān)控設備安裝所需要的電源和斷電接點。 3、負責工作面?zhèn)鞲衅骷熬€纜的延長和回撤,負責工作面終止后巷道內(nèi)監(jiān)測設備和線纜的回收上交工作。 4、及時反饋監(jiān)測傳感器及線路的異常和故障情況,配合監(jiān)測人員維護、檢修工作和中心站人員詢查。 5、負責本區(qū)域內(nèi)監(jiān)控設備檢修或調(diào)校過程中動力開關的的停、送電。
機電部: 1、提供井下供電系統(tǒng)圖及相關供電設備的技術資料。根據(jù)斷電范圍提供斷電條件。 2、負責固定場所監(jiān)測設備的電源搭火以及斷電設備所需接點的接線工作,提供分站合理化位置及接地極。 3、負責本區(qū)域內(nèi)監(jiān)控設備的標準化管理及設備檢修或調(diào)校過程中動力開關的的停、送電。 4、根據(jù)電氣儀表室提供的電纜布置資料負責統(tǒng)籌設計、安排監(jiān)測電纜掛鉤。 通風隊: 1、負責提供安全監(jiān)測傳感器(ch4、co、溫度、風速、風門等)的安裝位置(下發(fā)安裝通知單)及監(jiān)控設備回收時間。 2、提供瓦斯傳感器的報警、斷電、復電值及斷電范圍。 3、負責現(xiàn)場瓦斯傳感器數(shù)據(jù)的比對及傳感器、線纜的異常情況反饋。
二、設備安裝: 1、通風部門根據(jù)設計提前一周下發(fā)監(jiān)控設備安裝通知書給電氣儀表室,以便其做好設備、線纜準備,組織鋪設主干電纜和安裝設備。 2、通知書必須注明安裝地點、安裝位置、分站及傳感器上傳名稱、報警值、斷電值、復電值、斷電范圍、斷電開關的型號、編號及斷電接點性質。 3、設備安裝時,電氣儀表室提前一天向通風隊、機電隊、使用單位下達施工通知單。各家根據(jù)通知單的要求,安排人員準時到達指定現(xiàn)場。負責搭接監(jiān)控分站的電源、并把斷電控制線接入斷電開關中,使用單位負責職責范圍內(nèi)的關聯(lián)設備的連接,配合安裝及設備交接,電氣儀表室負責安裝、調(diào)試監(jiān)控分站及各類傳感器。 4、使用單位必須按照《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦設備、線纜標準化管理》的要求進行設備連接、安裝、調(diào)試。分站、傳感器位置按aq1029-2007要求設置。 5、設備安裝完畢后,確認傳感器、斷電器正常工作,由電氣儀表室和使用單位現(xiàn)場辦理交接手續(xù),設備、線纜正式移交使用單位管理。 6、電氣儀表室做好使用單位的設備及線纜使用臺帳,要求一巷道一臺帳,做到線纜的發(fā)放、回收數(shù)量清楚明了,接線盒、牌板發(fā)放、回收有帳。
三、日常管理 1、監(jiān)測維護人員每周不少于一次對所有的監(jiān)測設備及線纜進行檢查,對不達標的依照質量標準化的要求下達整改通知書,對整改不及時的給予下達考核通知書。 2、監(jiān)測維護人員必須按規(guī)定的時間和標準定期對傳感器進行認真調(diào)校和斷電試驗并做好記錄。 3、監(jiān)控設備的關聯(lián)設備進行檢修時,必須提交檢修報告,并注明影響范圍和時間,經(jīng)礦相關部門批準后方可進行,中心站留存一份檢修報告?zhèn)洳?。需停電檢修影響安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)運行的,應提前向電氣儀表室提交停電影響報告。延長或回撤傳感器電纜、巷道臨時性標準化整線、巷道放炮等必須事先向電氣儀表室匯報影響的地點和時間,待中心站備案上報后方可作業(yè)。 4、通風隊瓦檢人員必須每班使用光干式甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照,當兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(大于±0.2%),先以讀數(shù)較大者為依據(jù),采取安全措施,協(xié)同維護人員在8小時內(nèi)將兩種儀器調(diào)準。 5、使用單位負責本區(qū)域內(nèi)的監(jiān)測設備、線纜及傳感器牌板的日常管理,嚴格按規(guī)程、標準吊掛。 甲烷傳感器應垂直懸掛,距頂板(頂梁、屋頂)不得大于300㎜,距巷道側壁(墻壁)不得小于200㎜,并應安裝維護方便,不影響行人和行車。
吊掛標準: 采煤工作面上隅角:位置在切頂線上,距幫不大于200㎜,距頂不大于 300㎜。 采煤工作面:位置在離上出口不大于10米。 采煤工作面回風巷:位置在離回風道口10—15米。 掘進工作面:位置離迎頭不超過5米。 掘進工作面回風巷:位置在離回風道口10—15米。 6、調(diào)度室監(jiān)控值班員要24小時不間斷觀察各分站氣體數(shù)據(jù)的變化,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常、系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)通信中斷、傳感器斷線等,應立即按要求及時匯報、追蹤,并做好記錄。 7、巷道內(nèi)設置的甲烷傳感器和牌板在放炮前應移到安全位置,放炮后應及時恢復設置到正確位置。傳感器的挪移由班長、跟班隊長或其他管理人員挪移。在挪移傳感器時,不得拖拽傳感器,必須把傳感器及尾巴線固定在一起,防止傳感器和尾巴線的連接插頭受力松動造成虛接而導致傳感器數(shù)據(jù)異常。嚴禁把傳感器埋入煤堆或其它物品之中,嚴禁把探頭懸掛在淋水或風筒的正前方,嚴禁向傳感器灑水或噴槳,嚴禁傳感器放在電機等發(fā)熱設備上。發(fā)現(xiàn)故障及時向調(diào)度室監(jiān)控室值班匯報,確保傳感器正?？煽康倪\行。 8、使用單位應做好各類傳感器、線纜及牌板的管理工作,當管理范圍內(nèi)傳感器、線纜發(fā)生故障需要更換時,到電氣儀表室辦理領用手續(xù),確保設備、線纜及牌板的標準化,回收的線纜及接線盒必須按規(guī)定到電氣儀表室銷帳(自然損耗的線纜不得大于線纜總長度的5%),以便復用。 9、使用單位每天要自覺保持監(jiān)測分站、傳感器、牌板和線纜的衛(wèi)生,錨噴巷道在噴漿前,必須將傳感器和牌板挪至安全地點,噴漿結束后,對傳感器、牌板和線纜進行清潔除塵,按標準吊掛,對礦調(diào)度要求檢查反饋的信息應積極主動去查實,嚴禁假報、瞞報。 10、非維護人員不得隨意拆卸傳感器接氣嘴及傳感器銘牌,非專業(yè)人員不得隨意打開監(jiān)控系統(tǒng)的分站,電源箱、傳感器等,以免造成系統(tǒng)人為故障。 11、當現(xiàn)場傳感設備數(shù)據(jù)異?；虬l(fā)出報警時,現(xiàn)場人員應立即匯報礦調(diào)度,如實反映現(xiàn)場情況,按規(guī)定程序進行現(xiàn)場處理。 12、礦井監(jiān)控設備發(fā)生故障時,礦調(diào)度及相關單位應積極為維修人員提供便捷的途徑,確保故障在8小時內(nèi)排除。 13、當監(jiān)控場所發(fā)生掉電后,相關單位應積極組織電工查明原因,恢復送電,以確保監(jiān)控設備的正常運行。 15、當巷道內(nèi)供電系統(tǒng)及設備連接發(fā)生改變時,使用單位應及時通知電氣儀表室,重新修改監(jiān)控設備布置及監(jiān)控系統(tǒng)圖,確保監(jiān)控有效。 16、巷道貫通引起通風線路發(fā)生變化,通風部門應及時通知電氣儀表室修改傳感器安裝位置。
四、監(jiān)督考核 1、電氣儀表室是監(jiān)測系統(tǒng)管理的主要部門,承擔監(jiān)控系統(tǒng)設備和線纜的維護及現(xiàn)場標準化的監(jiān)督管理和考核工作。 2、監(jiān)測維護人員每周不少于一次對責任區(qū)域進行質量標準化檢查,并做好巡檢記錄,發(fā)現(xiàn)隱患及時下發(fā)隱患通知單,使用單位整改不及時的一次考核200元。 3、監(jiān)測維護人員不按標準調(diào)試傳感器,進行斷電試驗,每次考核100元。 4、監(jiān)控設備安裝時,各單位應積極配合,不按時到達指定地點的每次考核50元。 5、各單位值班人員發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障異常后,應立即按程序匯報,礦調(diào)度接到匯報后,啟動應急處理程序,并做好記錄,不記錄、不匯報每次考核50元。 6、使用單位在事先沒有通知電氣儀表室的情況下,擅自作業(yè)造成監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)中斷,每次考核100元。 7、現(xiàn)場氣體正常,因挪移傳感器,或者傳感器吊掛位置不當,或者對傳感器保護不當,造成傳感器數(shù)據(jù)異常,每次考核100元,(按超過正常值的2倍),導致傳感器報警超限的,每次考核500元。 8、傳感器數(shù)據(jù)異常一段時間后又恢復正常,說明設備運行正常,使用單位在不能正確說明真實原因的情況下,視傳感器吊掛位置不當處理。 9、監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生異常時,使用單位有責任檢查、匯報異常現(xiàn)象,接受礦調(diào)度安排的指令,及時反饋信息,拒報、假報、瞞報,每次考核100元。 10、現(xiàn)場監(jiān)控設備發(fā)生故障,監(jiān)控維護人員應立即趕赴現(xiàn)場,礦調(diào)度、使用單位要積極安排配合,故障時間超過8小時后,將按責任大小追究相關人員的責任。 11、巷道施工或修復過程中,未對監(jiān)測設備和電纜加以保護,造成損壞,影響系統(tǒng)正常工作,可視損壞程度及影響范圍大小對施工單位處以每次500—2000元的處罰。在施工結束后,未對電纜進行除塵和按標準吊掛的,除責令整改外,對施工單位罰款200元。 13、設備和監(jiān)測牌板損壞或丟失,按原價賠償,設備被砸壞,沖塵進水、放炮崩壞及其它人為因素損壞,視損壞程度給使用單位以相應的處罰,屢次整改不到位的累計加倍考核。 14、探頭吊掛不符合行業(yè)標準aq1029-2007的規(guī)定,每次考核使用單位100元。 15、進行傳感器線纜對接時,必須嚴格按照“同顏色線對接的”原則,故意不按原則進行對接或虛接,造成傳感器故障,對責任單位或個人考核100元/次。 16、工作面結束時,使用單位必須把所有監(jiān)控設備及線纜如數(shù)回收,上交電氣儀表室銷帳,線纜的損耗不大于總數(shù)長度的5%,扣除損耗后,每少一米罰款5元。 17、巷道施工單位變更,交接方和承接方應及時到監(jiān)控室辦理設備及線纜的移交手續(xù),未辦理移交手續(xù),所有設備、線纜及責任仍歸原使用單位。 18、由于不確定因素影響監(jiān)控設備電源(無計劃),責任單位不按時恢復供電,或故意推諉責任,造成監(jiān)控設備停止運行,對相關單位和責任人考核500元/次,同時被上級部門(省、市、縣監(jiān)部門)追查和考核全部由責任單位承擔,對每次監(jiān)控設備停電,礦必須組織相關單位進行追查。 19、擅自屏蔽或者甩掉瓦斯超限斷電功能的,考核責任單位200元。 20、惡意破壞監(jiān)測設備或通信線路的交保衛(wèi)部門處理。 21、巷道供電系統(tǒng)、通風線路發(fā)生改變時,未及時通知電氣儀表室修改監(jiān)控系統(tǒng)設備布置,每次考核200元。 灣圖溝煤礦
第12篇 軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)管理細則
第一章 總 則
第1條本細則規(guī)定了軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的安裝使用、維護檢修、圖像傳輸、運行監(jiān)控的管理以及日常工作中必須遵循的基本原則、作業(yè)方法、管理要求,全段各級軌道車輛管理人員、司乘人員均不得違反本細則的規(guī)定。
第2條軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)是軌道車輛保安設備的重要組成部分,是實現(xiàn)軌道車輛運用安全動態(tài)管理信息化、實時化、智能化、數(shù)字化的有效載體。具備了實現(xiàn)軌道車輛作業(yè)生產(chǎn)計劃全流程網(wǎng)上審(核)批、關鍵作業(yè)環(huán)節(jié)和非正常情況作業(yè)全過程實時監(jiān)控、應急搶險綜合信息查詢及全過程指揮、作業(yè)標準執(zhí)行和監(jiān)控制度的全過程跟蹤落實、干部下現(xiàn)場動態(tài)管理以及軌道車輛設備技術資料、規(guī)章管理和運輸生產(chǎn)綜合信息查詢等功能。
第3條 段各級軌道車輛管理人員和司乘人員應具備相應的專業(yè)技術知識和操作技能,任職前要經(jīng)過系統(tǒng)操作的培訓并考試合格后方可進行使用,具體操作辦法以軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)使用說明書為準(見設備管理科主頁)。
第4條 軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的設備更新、升級工作參照軌道車輛運行監(jiān)控裝置的檢修標準執(zhí)行,以確保設備正常運用。
第二章 職責分工
第5條 軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管理工作由段軌道車運行管理領導小組負責, 領導小組組長由主管段長擔任, 組員由生產(chǎn)指揮中心、設備管理科、安全科、職教科、各車輛配屬車間主任擔任。段軌道車運行管理領導小組各部門的主要職責:
1.段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常管理工作由設備管理科牽頭,主要職責是:
1.1負責掌握全段軌道車輛運行動態(tài)。隨時了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管、用、修工作,解決日常運用中的問題。
1.2參加路局組織的軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理工作的相關會議,貫徹落實路局管理規(guī)章制度及有關要求,遵循相關技術標準、技術規(guī)范,制定段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理的具體辦法和檢查考核措施。
1.3設備管理科設運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))專職管理人員一名,負責系統(tǒng)日常簡單故障的處理。
1.4負責與承委修單位簽訂維護協(xié)議,并嚴格按照協(xié)議議定事項組織維護,相關協(xié)議及承委修單位對系統(tǒng)設備的維護情況應定期向路局自輪運轉設備管理辦公室進行匯報,提供考核依據(jù)。
1.5負責組織做好維護管理、設備施工、故障處理、系統(tǒng)升級等工作。凡涉及系統(tǒng)技術功能、結構修改、優(yōu)化、軟硬件升級的工作,負責上報路局自輪運轉設備管理辦公室審核批準并組織實施。
1.6負責建立、健全全段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理基礎臺帳,嚴格按時間和工作要求向路局自輪辦上報相關技術資料、工作總結及分析表報記錄。
1.7負責日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對司乘人員的標準化作業(yè)執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控,每月對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的司乘人員在執(zhí)行標準化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進行分析通報,制定相關整改措施,落實責任。
1.8負責對軌道車輛傳輸?shù)膶崟r運行監(jiān)控數(shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機聯(lián)控錄音數(shù)據(jù)進行收集、保存并檢索分析,查找司乘人員在車輛運行中存在的問題,嚴格考核。
1.9負責每月對全段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))基礎數(shù)據(jù)進行維護及輸入工作,主要包括:“應急救援指揮、人員履歷、設備質量管理、自輪運轉信息、系統(tǒng)維護”功能欄的數(shù)據(jù)、文檔、權限的輸入及分配工作。
2.生產(chǎn)指揮中心主要職責是:
2.1負責掌握全段軌道車輛運行動態(tài)。隨時了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。
2.2負責系統(tǒng)專網(wǎng)路游器、網(wǎng)絡、電力電源及機房環(huán)境等基礎平臺的日常維護、保養(yǎng)工作,并在故障狀態(tài)下及時與承修單位聯(lián)系修理。
2.3負責日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對接觸網(wǎng)檢修人員的標準化作業(yè)執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控,每月對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標準化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進行分析,制定相關整改措施,落實責任。
2.4負責利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行車事故、自然災害等緊急情況下的現(xiàn)場實時監(jiān)控工作,并有權指揮現(xiàn)場人員攜帶便攜機對現(xiàn)場情況進行實時圖像傳輸,指導應急處置方案的有序實施。
3.安全科主要職責是:
3.1負責監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。
3.2負責日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對司乘人員和接觸網(wǎng)檢修人員的標準化作業(yè)執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控,每月參加設備管理科、生產(chǎn)指揮中心組織的司乘人員和接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標準化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題的分析會議,提出相關整改措施,督促責任部門(人)整改落實。
3.3負責協(xié)助生產(chǎn)指揮中心利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行車事故、自然災害等緊急情況下的現(xiàn)場實時監(jiān)控工作,協(xié)調(diào)應急處置方案的有序實施。
4.職教科主要職責是:
4.1負責檢查各車輛配屬車間對司乘人員運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作的指導培訓工作。
4.2負責對各級干部操作、使用軌道車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常培訓,達到干部人人會操作,人人能使用。
4.3負責牽頭組織對全段司乘人員進行運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的操作、工作原理及常見故障的排除等知識的教育培訓,達到每位司乘人員都能正確操作,確保設備完好率和正常運行。
5.各車輛配屬車間主要職責是:
5.1負責貫徹落實路局、段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理規(guī)章制度及有關要求,遵循相關技術標準、技術規(guī)范。
5.2負責掌握車間管內(nèi)軌道車輛運行動態(tài)。隨時了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。檢查、指導司乘人員嚴格按操作技術標準使用操作運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))。
5.3負責建立、健全車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的相關關管理臺帳,按要求及時上報運行有關報表,定期進行數(shù)據(jù)更新。
5.4負責轉儲、收集管內(nèi)軌道車輛每日傳輸?shù)膶崟r運行監(jiān)控數(shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機聯(lián)控錄音數(shù)據(jù),并檢索分析,查找司乘人員在車輛運行中存在的問題,落實責任、嚴格考核。
5.5每周一在車間交班會上通報運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用情況,查找在使用中存在的問題,分析原因,制定整改措施,落實安全責任。
5.6負責管內(nèi)車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))故障的上報、登記和消號記錄工作,協(xié)助、配合承修廠家維修人員對設備故障進行檢修。
5.7負責管內(nèi)司乘人員運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作知識的日常教育培訓工作。
5.8負責組織對有關運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作方面發(fā)現(xiàn)的安質效a類問題進行分析,查找問題原因及教訓,制定相關整改措施。
第6條 段軌道車運行管理領導小組每半年對軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)管、用、修工作組織一次專項檢查,指導、督促各車輛配屬車間認真貫徹落實各項管理制度。
第三章 使用規(guī)定
第7條 上線運行的軌道車輛必須保證運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))狀態(tài)良好,嚴禁關機或停用,未經(jīng)設備管理科準許不得任意拆除停用系統(tǒng)裝置。軌道車輛擔當施工或運行任務時,自司乘人員上車整備到運行作業(yè)、返回固定停車線整備完畢,完成一次出乘任務之前,必須全程開機。
第8條 司乘人員應熟悉運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的基本結構、性能和工作原理,按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作,按使用保養(yǎng)規(guī)定定期進行維護,保持系統(tǒng)裝置狀態(tài)良好。
第9條 運行中,軌道車輛嚴禁關閉無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)。當無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置發(fā)生故障無法恢復時,司機應及時在《軌道車工作日志》上做好記錄,立即向設備管理科、車間報告故障情況,以便及時進行維修處理。
第10條 無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置的運行記錄是行車安全分析的重要依據(jù),記錄的音視頻數(shù)據(jù)任何人員均不得刪除,上級有關部門將定期抽查分析記錄數(shù)據(jù)。
第11條 司乘人員在交接班時,應當在確認無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置完整、性能狀態(tài)良好時方可辦理交接班手續(xù),并做好記錄(在交換班記錄本上注明)。
第四章 日常管理規(guī)定
第12條 施工計劃的制定及審核
1.施工計劃的制定
1.1施工計劃的制定實行當日提報、次日執(zhí)行的原則,由接觸網(wǎng)工區(qū)負責在當日22點前制定。
1.2施工計劃制定的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“施工計劃”的“增加計劃”對話框,并逐項選擇、填寫“車間、班組、計劃時間、作業(yè)區(qū)間、作業(yè)項目、作業(yè)里程、作業(yè)車輛、司機、副司機、停放地點、備注”等,輸入完畢后點擊“添加計劃”即可完成施工計劃的制定工作。
2.施工計劃的審核
2.1施工計劃的審核實行按施工等級,分層審核的原則。
2.2按照《寶雞供電段安全生產(chǎn)分層分權管理實施細則》(寶供安〔2009〕255號)文件的規(guī)定,段定ⅲ級施工作業(yè)的計劃由班組當日包保干部負責審核;段定ⅱ級及以上施工作業(yè)的計劃由生產(chǎn)指揮中心主管工程技術人員負責審核。
2.3施工計劃審核的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“施工計劃”的“審核計劃”對話框,核實班組提報的施工計劃內(nèi)容,包括:計劃時間、所屬部門、作業(yè)車輛、司機、副司機、作業(yè)區(qū)間、停放地點、作業(yè)項目、作業(yè)里程、備注。確認無誤后,方可逐項選擇、填寫“安全卡控”中的“措施制定人、幫教方式、計劃幫教時間、計劃幫教措施”;“指派盯控人員并審核”中的“指導司機、盯控干部”;“發(fā)現(xiàn)問題解決措施”中的“解決措施”,輸入完畢后點擊“提交”即可完成。
3.施工計劃的完成
3.1施工計劃按時完成后,由班組當日包保干部或班組負責人負責進行操作消記。
3.2施工計劃完成后的消記具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“施工計劃”對話框,在施工計劃列表中選擇狀態(tài)為“審核完成”的施工計劃,點擊在該施工計劃欄內(nèi)右下側的“詳細”鏈接。進入后,在“完成情況或撤銷原因”對話框內(nèi),填寫當日作業(yè)完成情況,輸入完畢后點擊“施工完成”即可完成。
4.施工計劃的撤消
施工計劃制定并通過審核后,由于突發(fā)惡劣天氣、局定取消天窗或臨時變更等特殊原因,需要撤消施工計劃時,段定ⅲ級施工作業(yè)的計劃由班組當日包保干部負責撤消;段定ⅱ級施工作業(yè)的計劃由生產(chǎn)指揮中心主管工程技術人員負責撤消。
第13條 關鍵人、區(qū)間的制定及撤消
1.關鍵人、區(qū)間的制定
1.1關鍵人、區(qū)間的制定應嚴格按《寶雞供電段軌道車關鍵人、車、地段管理辦法》(寶供管〔2009〕290號)文件的執(zhí)行,由各車輛配屬車間負責實施。
1.2關鍵人、區(qū)間制定的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“關鍵人員(區(qū)間)”的“增加關鍵人(區(qū)間)”對話框,并逐項選擇、填寫“車間、班組、人員名稱(區(qū)間名稱)、開始時間、幫教原因、審批人”等,輸入完畢后點擊“添加關鍵人(區(qū)間)”即可完成?！皩徟恕北仨毺顚戃囕v配屬車間主任姓名。
2關鍵人、區(qū)間的幫教及撤消
2.1關鍵人、區(qū)間的幫教計劃、實施情況及撤消工作應由各車輛配屬車間負責,嚴格按《寶雞供電段軌道車關鍵人、車、地段管理辦法》(寶供管〔2009〕290號)文件的執(zhí)行。
2.2關鍵人、區(qū)間幫教情況和撤消的填寫輸入操作方法為:在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“關鍵人員(區(qū)間)”的“關鍵人(區(qū)間)列表”對話框,逐項填寫“幫教次數(shù)、幫教結果、撤消時間、撤銷人”等,輸入完畢后點擊“撤消關鍵人(區(qū)間)”即可完成。“撤消人”必須填寫車輛配屬車間主任姓名。
第14條司乘人員的配班
1.司乘人員的配班應嚴格遵循“強強搭配、強弱搭配”的原則,不得出現(xiàn)“弱弱搭配”的現(xiàn)象。且當日主車司機必須由取得b級以上等級資格的司機擔當。
2.軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的司乘人員配班操作由車輛配屬班組負責人實施,應根據(jù)司乘人員工作及休班情況及時、準確地填報軌道車輛的司機、副司機姓名及狀態(tài)。
3.司乘人員配班的具體操作辦法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“運轉人員銘牌”欄下,點擊進入“銘牌管理”對話框,依次選擇“軌道車車號、車間、班組、人員、運行或休息”內(nèi)容,輸入完畢后點擊“增加銘牌”即可完成。
第15條車輛位置實時動態(tài)信息
1.軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)具備gps定位功能,能夠通過手機短信的功能獲取車輛最新位置動態(tài)信息。
2.車輛位置實時動態(tài)信息的發(fā)送工作由當日車輛配屬班組包保干部或工長負責實施,發(fā)送時間為出車前和收車后(大修、動力設備車間軌道車輛在跨區(qū)間運行的情況下,發(fā)送時間為每日運行終到車站休息時)。
3.車輛位置實時動態(tài)信息的短信輸入格式為:軌道車號 1892** ;車站名**;司機姓名;副司機姓名;指導司機姓名或包保干部、車輛監(jiān)護人姓名。短信發(fā)送的服務平臺中心號碼為:。具體發(fā)送內(nèi)容格式為:189256,絳帳,王玉平,趙柏榮,張亞軍(發(fā)送內(nèi)容可預設在手機中,發(fā)送時僅修改人員和車站,車站名詳見附件2)。
第16條車輛實時動態(tài)監(jiān)控
1.車輛實時動態(tài)監(jiān)控的具體操作辦法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“設備運行動態(tài)”欄下,點擊進入“軌道車實時動態(tài)”子頁面,再點擊“安監(jiān)信息”中的“自輪運轉設備分布”欄,待數(shù)據(jù)加載后,再點擊網(wǎng)頁左側的“自輪運轉設備分布”欄,選擇并點擊需要監(jiān)控的車輛車號,網(wǎng)頁右側即可出現(xiàn)選中的軌道車輛,將光標放到所選車號上即可彈出車輛運行動態(tài)對話框,逐個點擊“動態(tài)視頻1、2、3、4”即可實現(xiàn)對軌道車輛運行動態(tài)的實時監(jiān)控。
2.車輛實時動態(tài)監(jiān)控檢查項目:
2.1檢查出車前,司乘人員是否檢查四證齊全、有效(正、副司機駕駛證,軌道車年度檢驗合格證,軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合格證);防護備品、機械備品、主要工具齊全有效;發(fā)動機燃油、冷卻水充足,潤滑油(油質、油面)符合標準;檢查鐵鞋放置盒的工作狀態(tài)良好;開啟運監(jiān)裝置進行自檢操作,確認狀態(tài)良好。
2.2檢查動車前,司乘人員是否嚴格執(zhí)行對第一架信號機進行二人探頭手比制度,并與車站聯(lián)控動車。
2.3檢查車輛進入?yún)^(qū)間作業(yè)前,司機和副司機是否對行車憑證(調(diào)車通知書、調(diào)度命令、路票)共同確認復核。
2.4檢查運行途中,司機是否精力集中,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,認真螺栓“徹底了望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看”制度。
2.5檢查車輛中間站停車5分鐘,副司機是否下車檢查走行部、制動部分和車軸軸溫,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風情況。
2.6檢查車輛運行期間司機是否離開駕駛位,副司機在出站前或進入預告前是否立崗,司機是否及時正確與車站進行車機聯(lián)控。
2.7檢查車輛在接近被掛車輛時是否執(zhí)行十、五、三車距離信號;距離被掛車2米前一度停車;盡頭線運行距終端 10米停車。
2.8車輛推進平板車運行時,是否有副司機引導,引導人員是否站穩(wěn)、抓牢,戴安全帽。
2.9 檢查車內(nèi)接觸網(wǎng)料具是否堆放雜亂,影響司乘人員換端操作,是否有人在車內(nèi)吸煙。
2.10在出車前,到達作業(yè)現(xiàn)場,通過關鍵地段前,出現(xiàn)違章時利用指揮中心電話提醒司乘人員。
第17條 “110”專家系統(tǒng)的使用
1.“110”專家系統(tǒng)匯集了全局在“發(fā)動機故障、液壓故障、監(jiān)控故障、機械原理、運用安全、車輛電器、制動、走行”等方面的車輛安全問題專家,專家信息資源實施共享原則。
2.當軌道車輛發(fā)生故障后,司乘人員無法自行解決時,應立即上報段指揮中心,由段指揮中心負責根據(jù)故障現(xiàn)象選擇具備相應專長的專家并發(fā)送故障短信告知,故障專家結合實際情況制定解決方案并牽頭組織處理。
3.“110”專家系統(tǒng)的短信發(fā)送具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“自輪運轉信息”欄下,點擊進入“110專家系統(tǒng)”子頁面,根據(jù)故障現(xiàn)象勾選具備相應專長的專家(可勾選1名,也可勾選多名專家),在“短信內(nèi)容”欄內(nèi)填寫車輛設備的具體故障現(xiàn)象,然后點擊“短信群發(fā)”即可將短信發(fā)送。
第五章 無線音視頻數(shù)據(jù)分析制度
第18條 段和車間分別建立無線音視頻數(shù)據(jù)分析機構,段分析機構的具體工作由生產(chǎn)指揮中心、安調(diào)科、設備管理科負責,各車輛配屬車間分析機構的具體工作由主任、車管干部、指導司機負責,由專職人員負責監(jiān)控裝置記錄文件的分析、轉儲工作。段和車間各級車輛管理人員必須嚴格按量化指標任務的要求做好監(jiān)控工作,對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的問題要及時填寫記錄在《軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控問題分析考核報表》中(附表3),各車間每周五12點前要將此報表在部門主頁的“車間生產(chǎn)日報”欄上掛網(wǎng)公布。
第19條 無線音視頻數(shù)據(jù)的轉儲工作由各車間車管干部和指導司機負責每周轉儲一次,并上傳至段指定服務器,轉儲上傳后的音視頻數(shù)據(jù)保存期不得少于2個月。
第20條各級車輛管理人員利用無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控軌道車輛運行動態(tài)的量化指標
序職務每日監(jiān)控軌道車輛臺次(不少于)每周監(jiān)控軌道車輛臺次(不少于)每月監(jiān)控軌道車輛臺次(不少于)
1段長、黨委書記//1
2安全副段長/12
3主管副段長/12
4設備管理科長/14
5安全科長/14
6職教科長/13
7設備管理科干部12全段配屬車輛1/3
8安全科主管安全員/28
9生產(chǎn)指揮中心 工程技術人員12全段配屬車輛1/3
9供電車間主任/28
10動力設備車間主任/28
11供電車間車輛主管13配屬車輛1遍
12動力設備車間車管13配屬車輛1遍
13軌道車指導司機13配屬車輛1遍
第20條無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控分析問題的考核規(guī)定
1.以下問題納入安質效a類問題考核:
1.1車輛運行中無故未開啟使用無線音視頻裝置的;
1.2未經(jīng)允許擅自拆裝或蓄意破壞設備的;
1.3監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛在運行或配合作業(yè)中,司機擅離操作崗位的;
1.4監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛在動車前,司乘人員未執(zhí)行對第一架信號機進行探頭手比確認的。
2.以下問題納入安質效b類問題考核:
2.1 未完成一次完整的出乘任務就提前關閉無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)的;
2.2司乘人員在交接班時,未確認無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)是否良好就辦理交接班手續(xù)的;
2.3接觸網(wǎng)班組未在當日22點前提報施工計劃的;
2.4車間、生產(chǎn)指揮中心未及時審核施工計劃的;
2.5接觸網(wǎng)班組對司乘人員動態(tài)掌握不清,造成人員動態(tài)信息錯誤,配班不合理、出現(xiàn)“弱弱搭配”現(xiàn)象的;
2.6車間對關鍵人、區(qū)間無幫教措施的;
2.7各級車輛管理人員未完成利用無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控軌道車輛運行動態(tài)量化指標的;
2.8無線音視頻系統(tǒng)發(fā)生故障未及時上報的;
2.9未經(jīng)設備管理科允許,擅自更改、錄入軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)的;
2.10車輛位置實時動態(tài)信息未發(fā)送或發(fā)送錯誤的。
3.以下問題納入安質效c類問題考核:
3.1軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)錄入不正確的;
3.2施工計劃因特殊原因需要撤消,而未及時進行撤除操作的;
3.3軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻系統(tǒng)基礎臺帳不健全的;
3.4違反軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻系統(tǒng)操作說明中規(guī)定之一的。
第六章 故障報修和檢修處理
第21條 軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)裝置的檢修及故障修復工作,由段和具備檢修能力的專業(yè)修理廠家協(xié)商簽訂修理協(xié)議,具體修理工作由廠家負責。
第22條 因人為造成軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)裝置損壞的問題,修復工作仍由承修單位負責,但責任人按《寶雞供電段機械動力設備故障調(diào)查處理辦法》(寶供供〔2009〕7號)文件承擔相關賠償費用。
第23條 故障報修程序
1.無線音視頻系統(tǒng)裝置故障后,司機應立即報工區(qū)當日負責人、車間車管干部,車間在故障發(fā)生后2小時內(nèi),先電話上報給設備管理科,隨后以電子郵件形式將故障情況發(fā)給設備管理科。
2.設備管理科接到無線音視頻系統(tǒng)裝置故障報修信息的同時,填寫故障報修單電傳給承修單位,并電話和承修單位聯(lián)系修復事宜(故障報修單見附表1)。
第24條 故障登記制度
1.對軌道車司機的要求。無線音視頻系統(tǒng)裝置故障后及時在軌道車行車日志記事欄中進行登記。登記內(nèi)容包括:故障發(fā)生時間、故障現(xiàn)象、匯報給工區(qū)和車間人員姓名。
2.對車間的要求。接到無線音視頻系統(tǒng)故障信息后,要立即上報給設備管理科。
3.對段設備管理科的要求。接到運監(jiān)故障信息后,在將故障報修單報設備承修單位的同時,要在運監(jiān)故障臺帳上進行登記,段無線音視頻故障登記臺帳見附表2。
第25條 故障檢修處理登記和上報
1.設備管理科主管人員接到無線音視頻系統(tǒng)故障信息后,要積極協(xié)調(diào)安排承修單位和車輛使用部門做好故障修復工作,盡快恢復無線音視頻系統(tǒng)的正常使用狀態(tài)。
2.無線音視頻系統(tǒng)故障檢修后,司機在軌道車行車日志記事欄中做好記錄,記錄內(nèi)容:修理項目(包括更換零部件名稱)、修后狀態(tài)(良好或不正常狀態(tài))、要求檢修人員必須在以上記錄項目后簽名。
3.無線音視頻系統(tǒng)故障檢修后要及時做好信息上報和登記工作。每次修理后司機必須及時將修理情況匯報給工區(qū)、車間,車間將修理情況上報給設備管理科主管人員(先電話上報,隨之以電子郵件形式上報)。車間、設備管理科分別做好運監(jiān)修理的臺帳登記。
第 27 條無線音視頻系統(tǒng)裝置的維修分為日常保養(yǎng)、定期檢測以及故障修理三種方式。定期檢測以及故障修理由設備維修廠家負責。監(jiān)控裝置的日常保養(yǎng)和自檢自修由司乘人員負責,其范圍為:
1.無線音視頻系統(tǒng)裝置電源引入端無電的處理;
2.無線音視頻系統(tǒng)裝置保險管燒損的更換;
3.無線音視頻系統(tǒng)裝置及附件的外觀清掃、螺絲緊固。
第 27 條 備品備件管理
1.無線音視頻系統(tǒng)裝置根據(jù)運用需要應配備必要的備品備件,以滿足系統(tǒng)故障恢復和檢修倒換使用。具體工作由設備管理科負責與廠家聯(lián)系,建立不少于5套主機備用備品。
2.備品備件由設備管理科及相關車間妥善存放保管,建立備品備件臺帳,現(xiàn)場每月對照臺帳核對檢查備品備件,確保帳物相符。具體存放地點為:設備管理科、陽平關供電車間、略陽供電車間、拓石供電車間、千陽供電車間。
3.對電子類備品備件,如各類系統(tǒng)板卡等,由設備管理科負責聯(lián)系廠家每年安排進行熱備試驗,確保備件狀態(tài)良好。
4.系統(tǒng)故障使用備品配件后應及時予以補充,故障返修系統(tǒng)配件,各設備管理科負責督促廠家盡快返修或補充備用器材。
第28條 在承修單位人員對設備檢修過程中,各車輛配屬車間應做好配合工作。
第七章 附 則
第 29 條 本細則自公布之日起執(zhí)行,解釋權歸設備管理科。
主題詞:軌道車 安全監(jiān)控 管理 細則 通知
寶雞供電段辦公室 2023年5月31日印發(fā)
第13篇 營運車輛gps安全監(jiān)控管理暫行規(guī)定
第一章??? 總? 則
第一條? 為加強公司營運車輛安全管理，強化運輸過程安全控制，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》和省政府、省交通廳有關規(guī)定要求，認真落實客運、危險貨物車輛（或統(tǒng)稱‘營運車輛’）gps（包括‘gps’與‘gps行駛記錄儀’）安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝運行和管理，實現(xiàn)對營運車輛運行的動態(tài)監(jiān)控，保障公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，特制定本規(guī)定。
第二條? 安全監(jiān)控管理本著“安全第一，預防為主”的方針和“全面防控，重點控制”的原則，對車輛運營進行實時監(jiān)控管理和調(diào)度指揮。
第三條? 本規(guī)定適用范圍：公司內(nèi)客運、危險貨物車輛和經(jīng)營、從業(yè)人員，以及負責車輛安全監(jiān)控管理的單位（部門）和相關工作人員。均應遵守本規(guī)定。
第二章??? 組織機構與職責
第四條? 安全監(jiān)控管理實行層級負責制，按照總公司（領導小組）、職能管理部門、車管單位三層管理模式分工負責。層級管理分工為：總公司負責組織領導，職能管理部門負責安全監(jiān)控監(jiān)管指導，車管單位負責車輛運行監(jiān)控調(diào)度管理。
第五條? 為加強gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的運行管理工作，總公司成立gps安全監(jiān)控管理工作領導小組，全面負責公司gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的管理和應用。主要職責：
一、組織制定營運車輛安全監(jiān)控管理制度及安全監(jiān)控調(diào)度中心的建設和管理。規(guī)定層級監(jiān)控管理權限。
二、負責公司安全監(jiān)控系統(tǒng)和各監(jiān)控管理終端的建設。負責監(jiān)控系統(tǒng)、各管理終端、車載gps設備的統(tǒng)一采購、安裝、調(diào)試，并負責系統(tǒng)監(jiān)控管理應用、設備安裝維護及使用操作培訓、升級、檢修服務等工作。
三、監(jiān)督檢查監(jiān)控調(diào)度中心和各監(jiān)控管理單位的監(jiān)控運行情況，組織檢查營運車輛gps安裝使用和按規(guī)定安全運行監(jiān)控管理情況。研究、處理安全監(jiān)控檢查發(fā)現(xiàn)的監(jiān)控管理工作和車輛違規(guī)問題。
四、加強車輛安全監(jiān)控信息采集、統(tǒng)計、存放管理，按上級和公司要求及時提報有效監(jiān)控信息，對車輛違章、營運投訴處理和公司管理提供依據(jù)、保障。
五、協(xié)調(diào)處理與上級主管部門有關的重大事項。
六、組織召開安全監(jiān)控工作會議，調(diào)度、分析和總結研討安全監(jiān)控管理工作，解決存在問題，布置監(jiān)控工作任務。
第六條? 安全監(jiān)控調(diào)度中心（以下簡稱‘監(jiān)控中心’）主要職責：
一、建立監(jiān)控中心工作標準、制度，并嚴格落實執(zhí)行。
二、負責制定監(jiān)控管理平臺應用操作規(guī)范標準和管理權限，報經(jīng)監(jiān)控領導小組研究同意執(zhí)行。并負責培訓、監(jiān)督、指導各監(jiān)控調(diào)度管理單位的應用和執(zhí)行。
三、負責公司營運車輛運行24小時安全控制監(jiān)督，認真做好監(jiān)控記錄和備存，及時向領導小組和車管單位匯報、通報車輛運行安全監(jiān)控情況，以及對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違規(guī)運行車輛即時提出警告、整改要求和記錄；及時報告處置車輛遇劫報警情況和向公安報警，確保發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，及時解除安全隱患。
四、負責監(jiān)控公司營運車輛gps的正常使用，加強車輛駕乘人員對gps的規(guī)范使用操作監(jiān)管。具體負責各監(jiān)控管理終端、車載設備的安裝、接入、調(diào)試以及維護、升級、檢修服務工作，以及監(jiān)督檢查各監(jiān)控終端管理應用情況，保證安全監(jiān)控系統(tǒng)和設備穩(wěn)定運行。
五、具體負責與監(jiān)控系統(tǒng)軟件、設備和通訊服務供應商的聯(lián)系溝通，及時協(xié)調(diào)處理監(jiān)控系統(tǒng)、設備應用當中技術支持、升級、定期檢修服務和存在的問題。
六、具體負責營運車輛安全監(jiān)控信息采集、統(tǒng)計、存放管理，定期向領導小組、車管單位提報安全監(jiān)控統(tǒng)計情況，并負責依據(jù)車管單位、監(jiān)控車輛報告登記情況，統(tǒng)計收繳車輛監(jiān)控服務費和通訊費。
七、通過gps監(jiān)控信息平臺及時向運營車輛發(fā)布天氣、路況等安全警示信息，保證行車安全。
八、依據(jù)車管單位提報的車輛停運、事故、更新、報廢、過戶證明，及時對提報車輛進行監(jiān)控停機停卡、變更、銷戶和做好登記手續(xù)。
第七條? 公司職能管理部門主要職責
一、負責制定車輛運行監(jiān)控調(diào)度管理制度，要求、監(jiān)督各車管單位嚴格落實執(zhí)行。
二、設建公司營運車輛運行監(jiān)控管理平臺，通過監(jiān)控平臺監(jiān)督、抽查營運車輛安全運行和gps的正常使用情況，對發(fā)現(xiàn)問題負責做好監(jiān)控檢查記錄，并同時通知要求違規(guī)車輛立即整改和通報車管單位。對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的車輛遇劫報警及時向公安報警并通過監(jiān)控平臺做好監(jiān)控跟蹤和應對調(diào)度指揮處置。
三、加強車管單位車輛運行監(jiān)控調(diào)度管理領導，組織監(jiān)控管理人員業(yè)務培訓，監(jiān)督檢查車管單位車輛運行管理監(jiān)控工作情況。對查出的監(jiān)控管理工作和監(jiān)控違章車輛按規(guī)定處理存在的問題，研究處理、監(jiān)督整改。
四、負責統(tǒng)計營運車輛安全運行、gps的使用監(jiān)控信息和備存，定期向領導小組上報和車管單位通報車輛運行檢查監(jiān)控統(tǒng)計情況，并負責督辦車輛監(jiān)控服務費和通訊費收繳。
五、利用gps監(jiān)控信息平臺向運營車輛及時發(fā)布公司的有關管理要求和安全行車提示信息，保證公司、車輛信息流通，監(jiān)管到位。
六、依據(jù)車管單位提交的車輛停運、事故、更新、報廢、過戶報告，負責及時辦理行業(yè)管理監(jiān)控運行報停、變更、銷戶手續(xù)。
第八條? 車管單位主要職責
一、嚴格執(zhí)行公司營運車輛gps安全監(jiān)控管理有關規(guī)定，按照公司職能管理部門、安全監(jiān)控調(diào)度中心管理、指導要求，落實好本單位車輛監(jiān)控管理職責。
二、針對管理營運車輛建立本單位監(jiān)控終端平臺和工作標準、制度，設專機、專人工作監(jiān)控，強化營運車輛運行安全控制手段。
二、具體負責車輛運行調(diào)度監(jiān)控管理。通過監(jiān)控終端平臺監(jiān)控本單位營運車輛運營、駕駛和gps的正常使用情況，并做好各項監(jiān)控工作記錄、統(tǒng)計和備存。
三、負責及時處理處置監(jiān)控發(fā)現(xiàn)和上級監(jiān)察通告的車輛違規(guī)問題，認真做好立即處理整改和落實情況匯報。對管理監(jiān)控車輛遇劫報警情況，應利用監(jiān)控平臺做好監(jiān)控、監(jiān)聽、跟蹤和應對處置調(diào)度指揮，并應及時向車輛所處地公安機關報警和上級匯報。
四、加強對監(jiān)控工作人員的教育、培訓，強化監(jiān)控管理工作責任、能力。嚴格監(jiān)控管理權限使用，不得越權或私自授權他人使用，確保監(jiān)控工作管理秩序到位。
五、對管理車輛停運、事故、更新、報廢、過戶情況，及時向公司職能管理部門和監(jiān)控中心提報停機停卡、變更、銷戶申請。
六、加強對監(jiān)控管理車輛駕駛、乘務、押運從業(yè)人員的管理。負責落實公司內(nèi)從業(yè)上崗前安全生產(chǎn)知識、車輛營運行駛法規(guī)規(guī)定、駕駛操作技能和從業(yè)規(guī)范要求的培訓教育，包括對gps車載監(jiān)控設備的操作、使用管理、維護，和出現(xiàn)故障及時報告聯(lián)系維修。確保車載gps設備正常運行；
七、負責管理車輛監(jiān)控服務費和通訊費收繳工作，并及時上繳公司。
八、負責監(jiān)控終端日常運行狀態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定情況及時報告、聯(lián)系監(jiān)控中心技術服務管理人員檢修排除，確保監(jiān)控系統(tǒng)正常運行、監(jiān)控工作正常進行；
九、落實管理車輛運行實時監(jiān)控，負責對違章、事故車輛的數(shù)據(jù)采集、分析和統(tǒng)計報表，并負責對監(jiān)控違章車輛、從業(yè)人員的處理提供依據(jù)、意見和對公司處理決定落實執(zhí)行；
十、有效利用監(jiān)控終端平臺加強車輛運營監(jiān)控調(diào)度管理和服務。具體內(nèi)容：
1、根據(jù)管理車輛經(jīng)營范圍和運輸業(yè)務運行路線登記，監(jiān)控車輛是否按規(guī)定范圍運營；
2、依據(jù)客運班車運營班線和包車客車包車手續(xù)辦理登記，監(jiān)控客車是否按規(guī)定落實雙班駕駛員；
3、根據(jù)上級有關管理部門和公司車輛運行限速規(guī)定，監(jiān)控車輛是否超速行駛；
4、加強駕駛員身份信息ic卡駕駛使用監(jiān)控管理，監(jiān)控是否有駕駛員疲勞駕駛；
5、隨時根據(jù)天氣變化、道路情況，通過監(jiān)控終端信息平臺及時制發(fā)安全提示信息，警示駕駛員安全行車。遇有特殊情況，應不間斷的對車輛進行跟蹤監(jiān)控調(diào)度，保證情況處理處置得到有效的控制和時間。
6、依據(jù)公司客運班線審批班線、班次時間安排和加班、包車手續(xù)辦理登記，監(jiān)控客車是否按規(guī)定正班正線運行和私自加班、包車運行；
7、依據(jù)監(jiān)控車輛維修、事故等報停登記，監(jiān)控車輛是否瞞報停運私自運行、不例行出車前出入庫安檢或存在其它問題；
8、依據(jù)公司從業(yè)人員上崗登記和每日出車出入庫安檢記錄，監(jiān)控車輛是否按登記駕駛員上崗駕車和出車后私自更換駕駛員駕車情況；
9、依據(jù)長途客運班線運行途中休息停靠站點登記和長途包車運輸業(yè)務登記，監(jiān)控車輛是否落實強制休息規(guī)定；
10、根據(jù)行業(yè)管理夜間禁發(fā)規(guī)定，監(jiān)控夜間10時至次日5時有無客車發(fā)車運行和省內(nèi)客運加班、包車客車是否在夜間零點前停止運輸；
11、充分利用發(fā)揮監(jiān)控終端平臺監(jiān)控最大效能，落實車輛運行安全監(jiān)控其他管理調(diào)度事項。
第九條? 監(jiān)控管理工作人員條件、職責
1、工作責任心強，具備計算機應用操作技能。
2、熟知國家有關道路交通、運輸法律法規(guī)規(guī)定，以及行業(yè)、公司對車輛營運的安全管理和規(guī)范要求。能夠依據(jù)有關規(guī)定要求正確監(jiān)控指正車輛違章行為和監(jiān)督整改。監(jiān)督、指導駕駛員正確使用車載gps監(jiān)控設備。
3、熟知掌握車載gps設備功能及使用要求，熟練掌握監(jiān)控平臺的技術操作和應用管理。
4、熟知本公司營運車輛、駕駛從業(yè)人員的經(jīng)營管理信息，包括營運車輛經(jīng)營范圍、駕駛員配備登記、班線運行路線、道路狀況等級、發(fā)車班次時間、途中停靠及始發(fā)終到站點等有關情況，熟知公司車輛運營管理規(guī)定。
5、在車輛發(fā)出劫警報告時，應進行報警確認和相應的處理；對于無法處理的問題，應及時上報。
6、認真落實公司車輛運營監(jiān)控調(diào)度管理服務內(nèi)容，對車輛運行狀態(tài)進行全程全時監(jiān)控和準確完整的做好監(jiān)控各項記錄。
7、嚴格監(jiān)控管理權限使用和工作交接，不得越權或私自授交他人使用和代值工作，如有特殊情況需要臨時調(diào)整，須經(jīng)同意批準執(zhí)行。監(jiān)控管理工作人員應遵守保密規(guī)定，不得對外泄露用戶信息。
9、負責日常車輛監(jiān)控報停、登記、停機?？?，按月統(tǒng)計上報車輛的監(jiān)控運行情況，確保車載gps監(jiān)控服務費和通訊費準確收繳。每月25日為統(tǒng)計截至日，26日必須報表完成，以避免報停、銷戶車輛繼續(xù)發(fā)生相關費用。
10、系統(tǒng)管理員必須妥善保管和正確使用授權帳戶名和密碼。設備安裝調(diào)試人員應當嚴格按照規(guī)定和技術規(guī)范對設備進行調(diào)試，不得隨意更改設備參數(shù)設定，不得將設置參數(shù)密碼泄密他人。
第十條? 相關制度、標準
各級監(jiān)控管理部門、單位，應根據(jù)監(jiān)控管理工作實際需求，健全完善安全監(jiān)控管理各項制度、標準，以及監(jiān)控工作各項原始記錄和登記臺帳建檔管理。
第三章??? gps車載設備的安裝與管理
第十一條? 營運車輛gps車載設備安裝范圍：公司所屬全部營運客運班車、旅游（包車）客車和危險貨物運輸車輛，按公司安全生產(chǎn)管理條件要求在車輛登記掛牌前安裝，落實公司統(tǒng)一監(jiān)控平臺管理。
第十二條? 為落實公司營運車輛gps監(jiān)控統(tǒng)一平臺監(jiān)控管理，gps車載設備由公司負責統(tǒng)一采購、安裝調(diào)試和平臺接入、監(jiān)控，由車輛經(jīng)營者承擔支付gps車載設備費、平臺監(jiān)控服務費、車載gps監(jiān)控通訊費和設備日常檢修維護費用。車載gps裝卸維修須向公司登記，由公司或認可的專業(yè)服務機構、技術人員進行，不得私自拆裝。
在設備質量三包、保修期內(nèi)，屬產(chǎn)品缺陷質量問題的損壞，公司負責給予協(xié)調(diào)設備調(diào)換或免費維修；如屬操作使用不當原因損壞，設備更換或維修全部費用車輛自擔；經(jīng)查證屬實人為故意破壞設備和監(jiān)控的，公司將對當事車輛立即停運整改并施以嚴厲經(jīng)濟處罰，視其整改認識態(tài)度決定清理。
第十三條? 監(jiān)控調(diào)度中心應專設管理負責人，配備專業(yè)技術人員和24小時服務聯(lián)系電話。全面負責gps車載設備采購、安裝調(diào)試、平臺接入和日常檢修維護工作，提供及時便捷服務。
第十四條? 監(jiān)控調(diào)度中心應備存公司裝配機型的車載gps備機，保證gps車載設備故障檢修車輛的正常運行和監(jiān)控。對于監(jiān)控車輛gps設備不能正常運行的，視為不符合安全運行條件禁止營運。
第十五條? gps監(jiān)控系統(tǒng)作用為車輛營運安全監(jiān)控調(diào)度管理和服務，嚴禁任何人利用監(jiān)控終端和車載設備信息平臺發(fā)送工作無關的信息和應用，以保證工作監(jiān)控調(diào)度正常進行和信息聯(lián)系暢通。
第十六條? 車輛經(jīng)營者、駕駛從業(yè)人員對gps車載設備負保護、管理責任，須正確操作使用和維護設備，保證設備正常運行監(jiān)控。
1、車輛gps設備的保護、管理、維護責任，實行“誰經(jīng)營、誰駕駛，誰保護，誰管理，誰維護，誰負責”的原則。車輛經(jīng)營者和駕駛從業(yè)人員應加強gps設備的使用管理，不得故意破壞影響正常監(jiān)控。
2、駕駛員應妥善保管好自己的身份信息ic卡，保證ic卡正常使用。上崗駕駛前必須用將ic卡插放于車載監(jiān)控設備確認身份，并嚴格執(zhí)行駕駛限時和換駕換卡管理規(guī)定。
3、駕駛員應及時察看接收監(jiān)控管理平臺發(fā)出的運行調(diào)度、糾正指令，并立即按照指令要求嚴格執(zhí)行，確保運行監(jiān)控指揮暢通，車輛安全順利通行。
4、駕駛員不得故意遮蓋遮擋車載gps天線，影響信號傳送、監(jiān)控。除遇緊急情況（如盜搶、劫車、車輛故障等）外，不得無故觸動報警按鈕。
5、發(fā)現(xiàn)車載設備運行異常情況，應立即向gps監(jiān)控技術管理人員報告，并按技術管理人員要求和到指定地點檢修。
6、車輛經(jīng)營者、駕駛從業(yè)人員必須服從公司的車輛安全監(jiān)控管理，無條件的配合監(jiān)控管理人員的監(jiān)控管理和進行信息數(shù)據(jù)采集。否則，公司有權按不符合公司內(nèi)車輛經(jīng)營、從業(yè)安全管理條件，解除經(jīng)營合同和駕駛清退。
7、車輛經(jīng)營者對經(jīng)營車輛駕駛員承擔駕駛操作使用gps設備的管理及違規(guī)處理負全部連帶責任。
第五章?? 值班制度
第十七條? 要嚴格執(zhí)行監(jiān)控值班制度，值班人員要按規(guī)定時間提前到崗做好工作交接準備。接班人員未到崗時，當值人員不得離崗，以保證gps安全監(jiān)控工作的連續(xù)性。
第十八條? 監(jiān)控值班時，要全面認真負責，全力做好車輛的實時監(jiān)控工作和記錄，隨時掌握車輛運行情況。
第十九條? 值班時應對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章和報警信息及時處理，和及時向領導匯報重大情況。
第二十條? 監(jiān)控值班人員要對來電認真接聽、記錄，問清反映報告問題情況，要對來電咨詢耐心接聽解答和及時指導。
第六章?? 車輛gps監(jiān)控服務費用結算
第二十一條? 車輛gps監(jiān)控服務費用（簡稱‘監(jiān)控服務費’）包括gps車載設備無線通訊卡月租費、gps監(jiān)控系統(tǒng)使用服務費等。監(jiān)控服務費實行全年費用一次次預交辦法，車輛經(jīng)營者應于設備初裝時交足當年剩余時間費用，并應于每年末月的25日前按公司統(tǒng)一規(guī)定交納下一年的監(jiān)控服務費。監(jiān)控服務費由車管單位向車輛收齊后統(tǒng)一報交監(jiān)控中心。
第二十二條 監(jiān)控服務費收取標準，根據(jù)監(jiān)控運營服務單位的監(jiān)控服務收費標準和結合上級有關要求參考執(zhí)行。如出現(xiàn)通訊費用超出月租部分情況，憑通信費用單據(jù)由使用車輛用戶補交。今后車輛需開通其他通訊增值服務的，使用車輛應按月另行交納費用。
第二十三條 車輛gps監(jiān)控服務費應自車載設備安裝并入網(wǎng)開通的當月開始計算。監(jiān)控報停停費自上月提報，于下月1號起始按月計算停費。停機時間未出全月的，仍需交納整月監(jiān)控服務費。
報停車輛停交月份的預付費用，按停交月數(shù)向后順延計算交納費用期限；車輛報廢、轉籍過戶監(jiān)控報停銷戶，不再重新啟用監(jiān)控的，自下一月開始停交監(jiān)控費，已預付費用按剩余期限月數(shù)退還；屬延續(xù)經(jīng)營情況的，原車預交剩余費用，可待上新車后轉交使用。
第七章?? 責任追究
第二十四條? 對于gps安全監(jiān)控管理當中存在的管理不到位、工作失職、車輛違規(guī)等現(xiàn)象或使監(jiān)控管理工作無法正常進行的行為，追究相關責任人的責任，并進行嚴肅處理。
一、因駕駛員超速、疲勞駕駛發(fā)生行車事故，造成人員死亡或重大財產(chǎn)損失的，進行相關人員責任倒查和處理。
二、車管單位應在營運車輛投放運營前裝好gps車載監(jiān)控設備，提前入網(wǎng)調(diào)試開通，并保證設備平穩(wěn)運行，符合正常監(jiān)控標準要求。對于存有以下情況的，予以責任追究和處理：
1、營運車輛未安裝gps監(jiān)控設備上路運行或已運營車輛的設備未及時入網(wǎng)開通監(jiān)控的；
2、車管單位及監(jiān)控工作人員對監(jiān)控工作缺乏積極主動、相互協(xié)作和協(xié)調(diào)服務意識，在解決處理問題上缺乏公司業(yè)務整體統(tǒng)一協(xié)調(diào)性，扯皮推諉，給公司監(jiān)控管理服務工作造成影響的；
3、在車載終端出現(xiàn)故障和通知整改后，不按要求及時進行維修或更換的；
4、對于車輛gps設備故障服務求助不及時處理，影響車輛正常營運的；
三、監(jiān)控人員不能履行監(jiān)值職責，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違章行為未做及時糾正提示和信息采集記錄的；
四、對于未經(jīng)公司gps監(jiān)控調(diào)度中心或車管單位申報批準，車輛私自改動、拆卸、更換車載gps設備情況，分別處理如下：
1、私自拆卸或的更換車載設備的，每次處罰500元；
2、對于車輛運行中gps車載終端因設備質量引發(fā)故障，造成信號不能正常接收或異常顯示、持續(xù)報警的情況，駕駛員應立即向監(jiān)管單位報告和按指導要求處理。不得私自拆除線路，否則按私自拆除進行處罰。
3、對于車輛經(jīng)營、從業(yè)人員故意破壞gps車載設備，造成監(jiān)控信號中斷、不能正常傳收信息或數(shù)據(jù)采集的，給予當事車輛、經(jīng)營從業(yè)人員立即停業(yè)整頓，視認識態(tài)度作出處理?；谶^態(tài)度誠懇認識到位的，給予2000元以下處罰，責令對監(jiān)控破壞問題限時整改完成后恢復車輛運行；對于破壞行為情節(jié)嚴重，認識態(tài)度、整改落實不到位的，對違規(guī)責任經(jīng)營者、從業(yè)人員予以經(jīng)營合同解除和公司內(nèi)從業(yè)清理。
4、對于車輛經(jīng)營、從業(yè)人員為逃避監(jiān)控，采取遮擋、變動車載設備天線或監(jiān)控視頻拍攝裝置，擾亂公司監(jiān)控管理的，經(jīng)發(fā)現(xiàn)警告及時整改的，初犯給予500罰款。再次違犯的，按上條故意破壞處理規(guī)定進行處理；
5、對于監(jiān)控管理車輛私自更改車載gps設備監(jiān)控限制設置的情況，發(fā)現(xiàn)一次罰款1000元。
五、監(jiān)控中心全面負責駕駛員身份ic卡的管理。公司規(guī)定按管理監(jiān)控車輛只對登記在崗駕駛員一人發(fā)放一卡，專人專用，不得轉借。駕駛員身份ic卡的管理使用是安全監(jiān)控管理的重要環(huán)節(jié)，用于公司對管理監(jiān)控車輛的駕駛員身份確認、一次連續(xù)和一天累計駕駛時間管理限制、違規(guī)行為責任識別以及對車輛運行管理相關信息的采集。
駕駛員在上車駕駛前，必須先將自己的駕駛身份ic卡插入車載設備進行身份確認和駕駛登錄運行，行車當中要嚴格執(zhí)行駕駛、停車休息時間規(guī)定，運行結束后應及時退出系統(tǒng)、拔卡，避免信息記錄誤差；雙班駕駛員駕駛換班須同時換插駕駛身份ic卡，保證行車駕駛信息準確；管理監(jiān)控車輛及駕駛員應嚴格執(zhí)行車輛運行駕駛員ic卡監(jiān)控管理使用規(guī)定，按規(guī)定要求正確操作使用和保管，。駕駛員ic卡記錄違章信息，是確認處理車輛違章運行和駕駛行為的主要依據(jù)，如有監(jiān)控違規(guī)情況發(fā)生，依照記錄信息行為責任人進行處理處罰。對于在公司監(jiān)控管理工作檢查中發(fā)現(xiàn)有未按規(guī)定操作使用駕駛員身份ic卡的情況，每次給予警告罰100元；多次警告仍犯的，對違規(guī)車輛、駕駛員停運、停崗整頓，視整改落實情況給予處理。
駕駛員身份ic卡配發(fā)，由車管單位向監(jiān)控中心申報領取后發(fā)放，并負責對使用駕駛員進行使用操作培訓和備檔登記。駕駛員身份ic卡配發(fā)使用實行每卡100元的抵押金管理制度（如出現(xiàn)丟卡、人為損壞和違規(guī)使用操作情況，抵押金直接轉交責任罰款），于退出公司駕駛交卡銷戶時，核查無違規(guī)記錄退支。駕駛員身份ic卡工本費一卡50元，由使用駕駛員個人支付。
六、對于監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛超速情況，超規(guī)定時速20%以內(nèi)的，每次罰款200元；超20%（含）以上50%以下的，每次罰款500元；超50%（含）以上的，每次罰款1000元。
對于一個月內(nèi)出現(xiàn)兩次50%以下超速情況的，除按以上處罰標準加倍處罰外，同時給予車輛和人員停業(yè)一天整頓培訓并責令寫交檢查保證；兩次超速違章屬同一駕駛員駕駛的，將對違章駕駛員進行最后留用察看登記和警告，如有再次超速駕駛行為出現(xiàn)，立即清退；一個月內(nèi)出現(xiàn)三次以上超速或兩次（含）以上50%以上超速的，對違章車輛立即進行停運整頓，視整改認識和保證態(tài)度情況作出恢復車輛經(jīng)營處理，一車連續(xù)超速違章屬同一駕駛員駕駛的，將對違章駕駛員立即清退。
超速違章駕駛員留察駕駛，須經(jīng)公司相關知識培訓考試合格后復崗，考試不合格者不得留用。
七、對于監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛超員情況，按照公司有關超員處理處罰規(guī)定和參照本規(guī)定上條規(guī)定處理。
八、對于監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員疲勞駕駛情況，首次罰200元，再有發(fā)生加倍處罰；多次處罰教育不改的，予以公司內(nèi)車輛駕駛清退。
九、監(jiān)控工作人員值班期間擅自離崗或有不落實工作職責行為情況，如有發(fā)生，一次罰款100元；經(jīng)處理處罰再次發(fā)生的，清退其監(jiān)控工作崗位。
十、監(jiān)控車輛經(jīng)營者應及時交納gps監(jiān)控服務費，避免因欠費停機影響監(jiān)控。發(fā)生車輛未按規(guī)定時間及時交費情況，逾期每天按應交費的5%計收滯納金；因欠費造成停機影響監(jiān)控的，除對車輛停運追繳欠費、滯納金外，加處500元罰款。
十一、對于在監(jiān)控違章車輛未按處理決定要求及時交納罰款的，公司可按未落實公司安全管理要求，自車輛經(jīng)營保證抵押金中直接劃扣。同時，有權按公司安全生產(chǎn)條件要求禁止車輛運營，追繳車輛經(jīng)營保證抵押金，完善公司車輛安全運行管理條件。
第八章?????? 附??? 則
第三十一條? 本辦法由公司營運車輛安全監(jiān)控管理領導小組組織制定并負責解釋。
第三十二條? 本辦法自公布之日起施行。
二00九年十月一日
第14篇 信息科技部-安全管理中心-監(jiān)控規(guī)劃崗工作職責與職位要求
職位描述：
1、負責科技層面監(jiān)控系統(tǒng)的建設和規(guī)劃、保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行；
2、負責業(yè)務層面監(jiān)控系統(tǒng)的建設和規(guī)劃、保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行；
3、負責監(jiān)控策略、指標的優(yōu)化和調(diào)試；
4、協(xié)助一道防線、二道防線建立自動化監(jiān)控方案，減少人力投入；
5、監(jiān)控、督辦、匯報各類問題，保證相關人員的信息一致性；
職位要求：
1、全日制本科及以上學歷
2、5年及以上相關工作經(jīng)驗，有銀行相關工作經(jīng)驗，有監(jiān)控系統(tǒng)部署架構經(jīng)驗
3、熟悉計算機軟硬件系統(tǒng)的產(chǎn)品設計、開發(fā)、可行性研究及軟件開發(fā)、測試、評估、操作管理；熟悉linux系統(tǒng)；熟悉oracle數(shù)據(jù)庫應用開發(fā)；熟悉監(jiān)控系統(tǒng)部署方案以及告警策略及優(yōu)化
第15篇 護理安全管理與監(jiān)控措施
（一）管理制度
1.認真落實各級護理人員的崗位責任制，工作明確分工，團結協(xié)作，結合各科室情況，制定切實可行的防范措施。
2.安全管理有專人負責，定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時報告，采取措施及時處理。
3.嚴格執(zhí)行交接班制度、差錯事故登記報告制度與分級護理制度，按時巡視病房，認真觀察病情變化。
4.嚴格執(zhí)行查對制度和無菌技術操作規(guī)程，做好消毒隔離工作，預防院內(nèi)交叉感染。
5.對危重、昏迷、癱瘓患者及小兒應加強護理，必要時加床檔、約束帶，以防墜床，定時翻身，防止褥瘡。
6.劇毒、麻、貴重藥品專人保管，加鎖，賬物相符。
7.搶救器材做到四定（定物品種類、定位放置、定量保存、定人管理）三及時（及時檢查、及時維修、及時補充），搶救器械做好應急準備，一般不準外借。
8.搶救器材及用物保持性能良好，按時清點交接，嚴防損壞和遺失。
9.做好安全防盜及消防工作，定期檢查消防器材，保持備用狀態(tài)。
10.對科室水、電加強管理，保證不漏水、漏電，如有損壞及時維修。
11.內(nèi)服藥和外用藥標簽清楚，分別放置，以免無用。
（二）監(jiān)控措施
1.氧氣管理
①用氧過程中嚴格遵守操作規(guī)程。
②告知患者及家屬勿在室內(nèi)抽煙，氧氣管道周圍禁煙火和易燃品。
③定期檢查氧氣接口，發(fā)現(xiàn)漏氣及時維修。
④吸氧設施有“四防”標志（防熱、防油、防火、防震）、并系有安全帶，氧氣筒的氧氣不可用盡。
2.對危重患者及小兒防止發(fā)生意外措施
①防墜床 小兒要使用有床檔的小兒床；昏迷及煩躁者有專人守護，必要時加床檔。
②防燙傷 需要熱敷的患者，護士要及時巡視，嚴格交接班；給嬰幼兒、老人、昏迷、肢體癱瘓麻痹患者用熱水袋時，溫度在50℃以內(nèi)，熱水袋不可直接接觸病員的皮膚。
（三） 制度落實
1.執(zhí)行分級護理，進行健康教育，術后及長期臥床初起活動者，有人扶持，動作要輕慢，以防因體位變化，引起虛脫。
2.嚴格遵守操作規(guī)程，做好“三查八對”，按時巡視病房，發(fā)現(xiàn)不良反應及時處理。
3.對急危重癥患者，做好各項基礎護理。
①昏迷患者專人護理，床旁備好壓舌板、開口器、舌鉗、紗布、吸痰器等，及時清理口腔分泌物。
②做好皮膚護理，定時翻身、拍背、按摩，防止褥瘡的發(fā)生。
③煩躁患者給約束帶固定，注意松緊適度，觀察肢體血運、溫度、顏色等變化。
④嚴格執(zhí)行差錯事故登記報告制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時討論處理并上報。
消防措施：對全員進行消防知識培訓，掌握滅火器的操作規(guī)程，滅火器及消防栓保持性能良好，鑰匙定位放置。
第16篇 安全監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定范本
第一章 總則
第一條 為認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針,加強煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)管理,確保煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠,正常發(fā)揮系統(tǒng)的監(jiān)測監(jiān)控作用,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》,特制定本規(guī)定。
第二條 各區(qū)域公司技術總監(jiān)是安全監(jiān)控系統(tǒng)管理的第一責任人,技術部負責安全監(jiān)控中心的管理,安全監(jiān)控中心值守人員由技術部負責管理,負責監(jiān)視全公司監(jiān)控信息,填寫運行日志,打印報警信息日報表,報值班領導審閱,發(fā)現(xiàn)問題應及時調(diào)度處理,并做好相關記錄。
第三條 礦總工程師是本礦安全監(jiān)控系統(tǒng)管理第一責任人,主要負責安全監(jiān)控系統(tǒng)的建立、設計和升級改造,通風礦長(或通防科長)在總工程師領導下對安全監(jiān)控設備設施的現(xiàn)場管理負責,具體業(yè)務由通防管理部門或專門的安全監(jiān)控管理部門負責。駐礦安監(jiān)站負責監(jiān)督、檢查。
第四條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須納入礦井安全生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng),實時監(jiān)控各監(jiān)測點通防安全參數(shù)變化及被控制設備通斷電狀態(tài)。
第五條 各礦必須建立煤礦安全監(jiān)控管理機構,配備足夠數(shù)量的專業(yè)人員,每礦至少有一名具備相關專業(yè)知識的工程技術人員,中心站值班人員不少于4人,安全監(jiān)控維護員配備數(shù)量必須能保證安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。各礦安全監(jiān)控維護員及值班員必須經(jīng)過通風和監(jiān)控技術專業(yè)培訓,經(jīng)考核取得合格證后方可上崗。
第六條 各礦應對通風、采掘、機電區(qū)(科)的隊長,工程技術人員、生產(chǎn)調(diào)度員、瓦檢工、爆破工、采掘班組長及機電維護員等有關人員進行安全監(jiān)控設備管理與使用知識的培訓。
第七條 各礦必須配備一定數(shù)量的備用安全監(jiān)控設備,傳感器和分站的備用量不少于在用量的20%,并配備足夠的零配件和維修校正用的工具、儀表。
第二章 設計與安裝
第八條 所有生產(chǎn)礦井、新建礦井、改(擴)建礦井都必須裝備可靠的安全監(jiān)控系統(tǒng);建有地面瓦斯抽采泵站的還必須建立瓦斯抽采監(jiān)測系統(tǒng)。
第九條 新裝備監(jiān)控系統(tǒng)、更新或擴容監(jiān)控系統(tǒng)必須提出設計方案,設計方案經(jīng)區(qū)域公司審查,報煤業(yè)集團審批后方可實施。
第十條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須覆蓋井下所有采、掘工作面和規(guī)定的其他工作地點,監(jiān)控的內(nèi)容、設置及相關技術參數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》的規(guī)定,并與區(qū)域公司安全監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。安全監(jiān)控設備必須具有合格有效的“四證一標志”,即防爆合格證、安全儀器儀表檢驗合格證、制造計量器具許可證、產(chǎn)品生產(chǎn)合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標志(ma),嚴禁使用未經(jīng)國家授權的安全生產(chǎn)檢測檢驗機構進行安全聯(lián)檢的關聯(lián)設備。
第十一條 凡應安設安全監(jiān)控裝置的地點,必須在采區(qū)設計、《作業(yè)規(guī)程》或安全技術措施中明確傳感器的安設種類、數(shù)量、位置、分站、聲光報警器、電源箱及開關的安設地點,控制電纜和電源線的敷設、控制區(qū)域等,并繪制布置圖和斷電控制圖,根據(jù)采掘工作面的變化情況及時修改。布置圖應標明傳感器、聲光報警器、斷電控制器、分站、電源、中心站等設備的位置、接線、斷電范圍、報警值、斷電值、復電值、傳輸電纜、供電電纜等;斷電控制圖應標明甲烷傳感器、饋電傳感器和分站的位置,斷電范圍,被控開關名稱和編號,被控開關斷電接點和編號。布置圖以礦井通風系統(tǒng)圖為底圖、斷電控制圖以礦井供電系統(tǒng)圖為底圖,圖紙的繪制、標注必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》的相關規(guī)定。
第十二條 在安裝斷電控制時,使用單位或部門必須根據(jù)斷電范圍要求,提供斷電條件,并接通井下電源及控制線,連接時必須有監(jiān)測人員在場監(jiān)護。
第十三條 安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風電閉鎖裝置的全部功能;當中心站主機或系統(tǒng)發(fā)生故障時,系統(tǒng)必須保證實現(xiàn)甲烷斷電儀和甲烷風電閉鎖裝置的全部功能。
第十四條 安全監(jiān)控設備必須具有閉鎖功能。當與閉鎖有關的監(jiān)控設備未投入運行或故障時,必須切斷該監(jiān)控設備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質安全型電氣設備的電源并閉鎖;當與閉鎖有關的監(jiān)控設備工作正常并穩(wěn)定運行后,自動解鎖。
第十五條 隔爆兼本質安全型防爆電源宜設置在采區(qū)變電所,嚴禁設置在下列區(qū)域:(1)斷電范圍內(nèi);(2)瓦斯和高瓦斯礦井的采煤工作面和回風巷內(nèi);(3)煤與瓦斯突出礦井的采煤工作面、進風巷和回風巷;(4)掘進工作面內(nèi);(5)采用串聯(lián)通風的被串采煤工作面、進風巷和回風巷; (6)采用串聯(lián)通風的被串掘進巷道內(nèi)。
第十六條 安全監(jiān)控設備的供電電源必須取自被控開關的電源側,嚴禁接在被控開關的負荷側。
第十七條 模擬量傳感器應設置在能正確反映被測物理量的位置。開關量傳感器應設置在能正確反映被監(jiān)測狀態(tài)的位置。聲光報警器應設置在經(jīng)常有人工作便于觀察的地點。
第三章 地面中心站管理
第十八條 地面中心站值班應設置在礦調(diào)度室內(nèi),24小時有專職值班員值班。煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具有斷電狀態(tài)和饋電狀態(tài)監(jiān)測、報警、顯示、存儲及打印報表功能。
第十九條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的主機或聯(lián)網(wǎng)主機必須雙機或多機熱備份,24小時不間斷運行。中心站應雙回路供電并配備不小于2小時在線式不間斷電源。
第二十條 中心站設備應有可靠的保護接地和防雷裝置,中心站設備的接地電阻,每年至少測試一次,保證電阻值不超過4ω。
第二十一條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)計算機不得從事與安全監(jiān)控無關的工作。煤礦安全監(jiān)控設備必須定期調(diào)試、校正,每月至少調(diào)校一次,為使運行的計算機得到定期維護,安全監(jiān)控主機應定期輪換運行,正常情況下,一般不超過3個月輪換一次。
第二十二條 中心站所有設備的連接線應整齊有序,對接插頭處應定期檢查,保證接觸良好。中心站設備及設施應保持整潔。
第二十三條 安全監(jiān)控中心站環(huán)境溫度應在20℃±5℃、濕度應在40%~70%。
第二十四條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中不用的測點名及圖形,中心站要及時進行修改和刪除。
第二十五條 對井下變更安全監(jiān)控場所的測點,要在地面中心站運行日志中詳細記錄,以便查詢。
第四章 傳輸接口及系統(tǒng)傳輸線路管理
第二十六條 在使用、維修過程中不得改變傳輸接口的本安電路及與本安電路有關的電氣元件的型號規(guī)格和參數(shù),并嚴格按產(chǎn)品說明書進行安裝。傳輸接口應設置在便于連接分站信號的地點。
第二十七條 連接傳輸接口通訊線路時,應規(guī)范、謹慎操作,避免發(fā)生短路,造成故障。
第二十八條 每周檢查一次敷設光纜和電纜的巷道內(nèi)支護情況,發(fā)現(xiàn)影響光纜和電纜正常通訊的巷道支護隱患,礦井必須及時安排處理,檢查應有專項記錄。
第二十九條 監(jiān)控通訊線路每隔200m作一個長度不小于100mm的標志,以便識別管理。
第三十條 傳輸電纜的接頭都要使用防水接線盒。接線盒處電纜應交叉綁緊,防止巷道變形或接頭人為拉脫。進線電纜兩端應向下垂,防止接線盒進水。
第三十一條 進入采區(qū)的各種傳感器電纜吊掛,嚴禁與動力線交合在一起,并保持平直稍有弛度;沿巷幫吊掛的電纜應防止金屬棚卡子伸縮和肩窩來壓擠傷。
第三十二條 分站處不得留有過多的電纜,進出電纜應整齊美觀。多種信息電纜同時敷設時,其線路中的接線盒應貼上標簽,注明用途、走向,以便查找故障。接線盒蓋上的固定螺絲應涂油防銹。
第三十三條 信號傳輸電纜與動力電纜在巷道同一幫敷設時,信號電纜應吊掛在動力電纜的上方,間距不小于100mm。安全監(jiān)控設備之間必須使用專用阻燃電纜或光纖連接,嚴禁與調(diào)度電話電纜和動力電纜等共用。
第三十四條 系統(tǒng)所用電纜在入井前,均應在地面進行芯線通斷、絕緣性能的測試,符合要求后方可入井。安全監(jiān)控用的電纜必須在入井處安裝熔斷器及防雷裝置。
第五章 分站及電源箱管理
第三十五條 分站、電源箱入井前必須按照使用說明書進行測試調(diào)校,各項技術指標應與說明書相符,接入系統(tǒng)運行48 小時,確認沒有問題后方能下井。入井前應按照要求,核查防爆性能和完好情況,取得“防爆電氣設備檢驗合格證”后方可入井安裝。
第三十六條 每臺分站應掛牌管理,注明分站各測點,以便查找處理故障。當定義參數(shù)變動時,應及時修改牌板內(nèi)容,保證與實際情況一致。
第三十七條 井下分站應安設在便于人員觀察調(diào)試、支護良好、無淋水、無雜物的進風巷道或獨立通風的硐室中,其所在位置應考慮供電方便,盡可能設在各測控點的中心,以縮短測控線路。安設時應加支架使其距巷道底板不小于300mm。
第三十八條 分站和電源箱的接線應符合《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備》標準。
第三十九條 電源箱應安設在供電穩(wěn)定、便于傳輸接口和分站安裝的地點,分站和電源箱應先在地面安裝完畢通電后,用萬用表測試輸入輸出端口的技術參數(shù),并觀察分站顯示值和狀態(tài)值與所帶監(jiān)測量是否一致,防止出現(xiàn)偏差。
第四十條 定期測試電源的輸出電流、電壓,及時處理電源故障。電源箱交流電停電后,中心站值班員應及時匯報礦調(diào)度室,由礦調(diào)度室安排管理單位及時查明原因、處理故障、恢復供電。
第四十一條 在用的分站電源備用電池組,應每月檢驗一次放電時間,中心站值班員要注意觀察分站直流供電時間,實際供電時間不足1小時必須更換電源。
第四十二條 存放未用的電池組(箱)要按產(chǎn)品說明書進行充放電,防止電池組提前老化失效。
第四十三條 隔爆型電源箱等防爆電氣設備及電纜的維護管理應符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦礦井機電設備完好標準》的要求。
第四十四條 地面試驗分站最多配置兩臺,并在定義中表示清楚。接入系統(tǒng)時,應保持與系統(tǒng)正常通訊,否則應從定義中刪除,以免增加系統(tǒng)巡檢周期,影響異地控制執(zhí)行時間。
第四十五條 定期校正分站模入口,保證數(shù)據(jù)準確。
第六章 斷電控制管理
第四十六條 凡監(jiān)控區(qū)域有電氣設備的場所,必須實現(xiàn)自動切斷電氣設備電源,實現(xiàn)方式視具體情況而定。
第四十七條 必須正常使用饋電功能,連續(xù)監(jiān)測礦井中被控制饋電開關或電磁啟動器負荷側有無電壓,確保監(jiān)測無誤。
第四十八條 本分站能夠實現(xiàn)斷電控制的,嚴禁使用異地分站控制斷電。
第四十九條 斷電控制器入井前應按照使用說明書進行功能試驗,功能正常、隔爆性能良好、零部件齊全、符合電氣設備完好標準方可入井使用,運行中的斷電控制器應經(jīng)常檢查,嚴格按照防爆型電氣設備管理。
第五十條 采掘工作面每10天必須至少進行一次斷電功能試驗,確保瓦斯超限時,斷電功能靈敏可靠。
第五十一條 斷電功能試驗應在采掘工作面等場所正常供電情況下進行,無論是由地面中心站發(fā)出手控命令還是現(xiàn)場試驗,試驗前應先通知礦調(diào)度室及被影響單位,以便相關人員掌握現(xiàn)場情況。
第五十二條 瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設備,嚴禁自動復電,只有瓦斯?jié)舛冉档揭?guī)定以下,方可人工復電。
第五十三條 中心站值班人員在進行斷電試驗過程中應做好記錄,對斷電功能失靈的場所,應立即通知監(jiān)控值班人員進行處理。處理結果地面中心站應有詳細記錄,供事故追查。
第七章 傳感器的設置規(guī)定
第五十四條 必須在監(jiān)控主機中正確設置各傳感器的編號、類型、安裝地點等參數(shù);凡接入煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的各類傳感器應符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術要求(aq6201-2006)》的規(guī)定,穩(wěn)定性不小于15天,傳感器的數(shù)據(jù)及狀態(tài)必須傳輸?shù)降孛嬷鳈C。
第五十五條 甲烷傳感器設置要求應符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范(aq1029-2007)》中“6 甲烷傳感器的設置”規(guī)定,甲烷傳感器的報警、斷電、復電濃度一律下調(diào)20%。突出礦井要同時符合安監(jiān)總煤裝[2022]28號文件要求。
第五十六條 采動卸壓帶、地質構造帶,采掘面過老巷、采空區(qū)、鉆場,距突出煤層法距小于15m的頂?shù)装鍘r巷掘進工作面等處,須增設甲烷傳感器,具體位置、數(shù)量、報警濃度、斷電濃度由煤礦總工程師確定;
第五十七條 一氧化碳、風速、風壓、煙霧、溫度、風筒、饋電等各類傳感器的設置必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》規(guī)定。
第五十八條 開關量傳感器設置:
1、主要通風機、局部通風機必須設置設備開停傳感器。
2、開停傳感器安設地點必須避開電磁干擾,確保開停狀態(tài)信息準確。
3、井下主要風門、采區(qū)風門、直接控制采掘工作面風流方向和風量的風門,必須設置風門開關傳感器。當兩道風門同時打開時,發(fā)出聲光報警信號。
第八章 使用與維護規(guī)定
第五十九條 各礦必須制定安全監(jiān)控系統(tǒng)管理制度,明確各崗位安全監(jiān)控責任,明確安全監(jiān)控網(wǎng)絡、中心站、分站、傳感器、光纜、傳輸接口、電纜、電源、斷電控制器等設備的責任單位及考核辦法。
第六十條 檢修:
1、礦井必須建立安全監(jiān)控設備檢修室,有專人負責本礦安全監(jiān)控設備的安裝、調(diào)校、維護和維修工作。
2、安全監(jiān)控設備檢修室應配備甲烷傳感器和測定器校驗裝置、穩(wěn)壓電源、萬用表、流量計、甲烷校準氣體、標準氣體等儀器裝備。
第六十一條 調(diào)校:
1、安全監(jiān)控儀器設備必須按產(chǎn)品使用說明書的要求定期調(diào)校。
2、安全監(jiān)控設備大修后,必須按產(chǎn)品使用說明書的要求測試、調(diào)校合格,并在地面試運行48小時,經(jīng)測試性能可靠、運行穩(wěn)定后,方能下井。
3、必須備有不同濃度的甲烷標準氣樣,采用載體催化原理的甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等,每隔10天必須使用校準氣體和空氣樣,按產(chǎn)品使用說明書的要求調(diào)校一次。調(diào)校時,應先在新鮮空氣中或使用空氣樣調(diào)校零點,使顯示值為零,再通入濃度為1%~2%ch4的甲烷校準氣體,使其測量值穩(wěn)定顯示,持續(xù)時間大于90秒,調(diào)整儀器的顯示值與校準氣體濃度一致,氣樣流量應符合產(chǎn)品使用說明書的要求。
4、除甲烷載體催化原理以外的其他氣體監(jiān)控設備應采用空氣氣樣和標準氣樣按產(chǎn)品說明書進行調(diào)校。風速傳感器選用經(jīng)過標定的風速計調(diào)校。溫度傳感器選用經(jīng)過標定的溫度計調(diào)校。其他傳感器和便攜式檢測儀器也應按使用說明書要求定期調(diào)校。
5、安全監(jiān)控設備調(diào)校的內(nèi)容包括零點、靈敏度、顯示值、報警點、斷電點、復電點、控制邏輯等。
6、每隔10天必須對甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風電閉鎖功能進行測試,現(xiàn)場確定斷電范圍內(nèi)電氣設備是否真正斷電。
7、傳感器及分站等裝置在井下連續(xù)運行6個月~12個月,必須升井檢修。
第六十二條 維護:
1、井下監(jiān)測工24小時值班,負責檢查安全監(jiān)控系統(tǒng)及電纜的運行情況。
2、瓦斯檢查工下井時必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀和光學甲烷檢測儀。每次檢查瓦斯?jié)舛葧r必須使用光學甲烷檢測儀對管轄范圍內(nèi)甲烷傳感器的數(shù)據(jù)進行校對和記錄,兩者顯示值不一致時,以高顯示值為準,兩者讀數(shù)差大于0.2%時,必須在8小時內(nèi)進行處理,在此期間,任何人不得停用瓦斯斷電裝置。瓦斯檢查工要對安全監(jiān)控裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題和異常時及時匯報中心站值班員,安排井下監(jiān)測工進行處理。安全監(jiān)控裝置的工作和完好情況納入瓦斯檢查工現(xiàn)場交接班內(nèi)容。
3、下井管理人員發(fā)現(xiàn)便攜式甲烷檢測報警儀與甲烷傳感器讀數(shù)誤差大于允許誤差時,應立即通知中心站值班員安排處理。
4、安裝在采煤機、掘進機和電機車上的機(車)載斷電儀,由司機負責監(jiān)護,并保持清潔,每天使用便攜式甲烷檢測報警儀與甲烷傳感器進行對照,當兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時,先以讀數(shù)最大者為依據(jù),采取安全措施,并立即通知中心站值班員安排處理,在8小時內(nèi)將兩種儀器調(diào)準。
5、炮采炮掘工作面設置的甲烷傳感器在爆破前應移動到安全位置,爆破后應及時恢復設置到正確位置。對需要經(jīng)常移動的傳感器、聲光報警器、斷電控制器及電纜等,由礦指定人員負責按規(guī)定移動,瓦斯檢查工進行監(jiān)督管理,嚴禁擅自停用。
6、低濃度甲烷傳感器經(jīng)大于4%ch4的甲烷沖擊后,應及時進行調(diào)?；蚋鼡Q。
7、甲烷傳感器經(jīng)過調(diào)校后檢測誤差值仍超過±0.1% 時,必須立即更換。
8、安全監(jiān)控系統(tǒng)中瓦斯監(jiān)控相關設備發(fā)生故障時,必須及時處理,在8小時內(nèi)修復,在更換和故障處理期間必須由瓦斯檢查工加強瓦斯檢查,采取人工巡查等安全措施。
9、使用中的傳感器應經(jīng)常擦拭,清除外表積塵,保持清潔。采掘工作面的傳感器應每天除塵,防止甲烷傳感器進氣部位堵塞;傳感器應保持干燥,避免灑水淋濕;維護、移動傳感器應避免摔打碰撞。
第九章 煤礦監(jiān)控系統(tǒng)信息的處理
第六十三條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)終端應覆蓋到礦長、總工程師、生產(chǎn)礦長、安全礦長(或安監(jiān)站長)、機電礦長、通風礦長、通風副總工程師、安全副總工程師、通風管理部門,并與區(qū)域公司聯(lián)網(wǎng)。區(qū)域公司安全監(jiān)控系統(tǒng)終端應覆蓋到總經(jīng)理、技術總監(jiān)、安全副總經(jīng)理、生產(chǎn)副總經(jīng)理、安全生產(chǎn)有關部室主要負責人、區(qū)域公司監(jiān)控中心。煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)主機嚴禁接入其他網(wǎng)或從事與安全監(jiān)控無關的工作,必須保證正常運行,嚴禁擅自停機。
第六十四條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須安裝防病毒軟件,并及時更新升級。煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡設備,必須保持正常運行,如發(fā)現(xiàn)設備故障,應立即進行處理,并做好故障登記。
第六十五條 地面中心站值班員必須認真監(jiān)視終端機屏幕所顯示的各種信息,詳細記錄系統(tǒng)各部分的運行狀態(tài),負責打印監(jiān)控信息日報表,并在報表中注明當班瓦斯超限原因。礦長、礦總工程師每天審簽安全監(jiān)控日報表。
第六十六條 系統(tǒng)發(fā)出報警、斷電、饋電異常信息時,中心站值班人員必須立即通知礦調(diào)度部門、通風管理部門(或監(jiān)控管理部門),查明原因,并按規(guī)定程序及時上報,處理結果應記錄備案。調(diào)度值班人員接到報警、斷電信息后,應立即向礦值班領導匯報,礦值班領導按規(guī)定指揮現(xiàn)場人員停止工作,斷電時撤出人員,處理過程應記錄備案。
第六十七條 當安全監(jiān)控系統(tǒng)顯示井下某一區(qū)域瓦斯超限并有可能波及其他區(qū)域時,礦井有關人員應按瓦斯事故應急預案指揮中心站值班員采取手動斷電功能,切斷瓦斯可能波及區(qū)域的電源。
第六十八條 當?shù)V(井)出現(xiàn)瓦斯超限、監(jiān)控系統(tǒng)運行異常等情況時,通風管理部門或安全監(jiān)控系統(tǒng)管理部門必須組織進行一次分析,并將情況報礦長和總工程師審簽,對瓦斯管理和安全監(jiān)控系統(tǒng)中存在的問題必須及時分析原因、落實責任,提出整改措施。
第十章 裝置的報廢及強檢
第六十九條 安全監(jiān)控裝置在以下情況下可申請報廢:監(jiān)控裝置在使用過程中,使用效果異?；驌p壞嚴重,無法修復的;國家或有關部門規(guī)定應淘汰的設備;一次修理費用超過設備原值80%以上的;設備老化、技術落后或超過規(guī)定使用年限的。
第七十條 每年礦應列出下一年度所有傳感器的強檢計劃表,按規(guī)定每年對傳感器進行一次計量檢定,并做好強檢結果記錄。
第十一章 技術措施及各種記錄臺帳
第七十一條 礦井應建立以下帳卡及報表:(1)安全監(jiān)控設備臺帳;(2)安全監(jiān)控設備故障登記表;(3)檢修記錄;(4)巡檢記錄;(5)傳感器調(diào)校記錄;(6)中心站運行日志;(7)安全監(jiān)控日報;(8)報警斷電記錄月報;(9)甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風電閉鎖功能測試記錄;(10)安全監(jiān)控設備使用情況月報;報表格式內(nèi)容必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》。
第七十二條 中心站應每3個月對數(shù)據(jù)進行備份,備份的數(shù)據(jù)介質保存時間應不少于2年。圖紙、技術資料保存時間應不少于2年。對井下事故記錄應長期保存。
第十二章 附則
第七十三條 對故意破壞、盜竊安全監(jiān)控設備及其附屬設施的,嚴格依法追究有關人員的責任。
第七十四條 本規(guī)定未提及內(nèi)容,嚴格遵照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》、《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術要求》以及地方政府相關規(guī)定等執(zhí)行。
