內(nèi)容
一、隧道施工前的安全準備
1. 現(xiàn)場勘查與設(shè)計審查：在施工開始前，必須全面勘查地質(zhì)條件，評估潛在風(fēng)險，并對設(shè)計方案進行嚴格審查，確保其符合安全規(guī)范。
2. 安全培訓(xùn)：所有參與隧道施工的人員需接受專業(yè)安全培訓(xùn)，包括應(yīng)急救援、設(shè)備操作、火源管理等，確保他們了解并能遵守安全規(guī)定。
3. 設(shè)備檢查：所有機械設(shè)備在使用前應(yīng)進行全面檢查，確保其性能良好，無安全隱患。
4. 安全設(shè)施布置：設(shè)置明顯的警示標志，配備消防設(shè)備，安裝通風(fēng)、照明系統(tǒng)，以保證作業(yè)環(huán)境的安全。
二、隧道開挖與支護
1. 開挖順序：遵循從上至下，從外向內(nèi)的原則，避免局部過深開挖造成不穩(wěn)定。
2. 支護及時性：開挖后立即進行初期支護，防止圍巖變形，確保施工安全。
3. 監(jiān)測與調(diào)整：定期進行圍巖監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整支護方案，確保支護效果。
三、爆破作業(yè)安全
1. 爆破設(shè)計：由專業(yè)人員進行爆破設(shè)計，控制爆破參數(shù)，減少震動和飛石。
2. 爆破物資管理：嚴格控制炸藥、雷管的存儲和運輸，遵守相關(guān)法規(guī)，防止安全事故。
3. 爆破預(yù)警：設(shè)立明確的預(yù)警信號，確保人員在爆破前撤離到安全區(qū)域。
四、通風(fēng)與防塵
1. 持續(xù)通風(fēng)：確保隧道內(nèi)有足夠的新鮮空氣，使用機械通風(fēng)設(shè)備，必要時增設(shè)臨時風(fēng)道。
2. 防塵措施：采取濕式鑿巖、噴霧降塵等方法，降低粉塵濃度，保護工人健康。
五、電氣與消防安全
1. 電氣設(shè)備安裝：所有電氣設(shè)備必須符合防爆要求，嚴禁私拉亂接電線。
2. 消防設(shè)施：定期檢查消防設(shè)備，確保其完好可用，建立火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
六、應(yīng)急響應(yīng)與事故處理
1. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細應(yīng)急預(yù)案，包括疏散路線、急救措施等，定期進行演練。
2. 事故報告：一旦發(fā)生事故，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時上報，并進行事故調(diào)查。
3. 救援與恢復(fù)：事故發(fā)生后，優(yōu)先保證人員安全，迅速進行救援，盡快恢復(fù)正常施工。
標準
1. 遵循《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)法規(guī)和標準。
2. 實施iso 45001職業(yè)健康安全管理體系，確保施工全過程的安全管理。
3. 參照中國工程建設(shè)標準化協(xié)會的隧道施工安全指南，執(zhí)行具體操作標準。
4. 結(jié)合項目實際情況，參照國家和地方的隧道施工安全規(guī)程，制定并執(zhí)行項目內(nèi)部的安全規(guī)定。
以上規(guī)程旨在保障隧道施工過程中的人員安全和工程進度，各相關(guān)部門和人員務(wù)必嚴格遵守，確保安全施工。
隧道施工安全技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 隧道施工安全技術(shù)規(guī)程
第一章??? 總??? 則
第一條? 為了加強隧道施工中的安全管理，切實貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，保護作業(yè)人員在隧道工程施工中的安全與健康，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，特制定本規(guī)程。
第二章?? 基本要求
第二條? 隧道工程施工中使用的爆破器材、安全設(shè)施、機電設(shè)備、電氣材料、工具、儀器、安全檢測儀器和個人勞動保護用品必須符合國家標準或行業(yè)標準，并有產(chǎn)品合格證，檢驗證；設(shè)備、儀器應(yīng)有銘牌。
第三條? 要害崗位，特殊工種的作業(yè)人員必須嚴格挑選，并進行安全、技術(shù)考核，特殊工種必須持證上崗。
第四條? 隧道作業(yè)人員必須遵守下列規(guī)定：
1、作業(yè)前應(yīng)認真做好敲幫問頂?shù)劝踩ぷ?，發(fā)現(xiàn)不安全因素，必須采取措施保證安全后方可施工。
2、必須正確使用個人勞動保護用品。如穿戴好工作服、防護鞋、安全帽、防塵口爪等。
3、危險地段，不準單人作業(yè)。
4、不準喝酒上班，嚴格遵守勞動紀律。
5、進入施工現(xiàn)場應(yīng)注意觀察各種標志、信號和來往車輛等。
6、未經(jīng)許可，非作業(yè)人員，不得進入施工現(xiàn)場和機房。
7、盡量避免帶電作業(yè)，嚴禁在機械運轉(zhuǎn)時進行檢修，必須帶電作業(yè)時，要有專人監(jiān)護。
8、開動機械前，必須進行前后檢查，或打信號，以免傷人或壓斷各種管路、線路。
9、作業(yè)人員必須進行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準上崗作業(yè)。
第三章?? 鑿巖安全
第五條? 各種鑿巖機械必須保持技術(shù)狀況良好、安全、靈活、可靠。操作人員必須按操作規(guī)程操作。
第六條? 鑿巖前必須進行“四檢查”、“四清除”。
檢查和清除炮煙和殘炮；
檢查和清除盲炮；
檢查和清除頂、幫、工作面浮石；
檢查和清除支護的不安全因素。
第七條? 鑿巖時，必須做到“四嚴禁”。
1、嚴禁打干眼；
2、嚴禁打殘眼；
3、嚴禁戴手套扶釬桿；
4、嚴禁站在鑿巖機釬桿下方。
第八條? 使用氣腿鉆眼時，要注意站立姿勢和位置，決不能靠身體加壓，嚴禁騎在氣腿打上操作，更不能站立在鑿巖機前方或釬桿下，以防斷釬傷人。
第九條? 風(fēng)動鑿巖時應(yīng)隨時觀察和檢查壓氣膠管接頭，機械聯(lián)結(jié)螺帽是否松動，機械動轉(zhuǎn)是否正常；退出或更換釬桿時，應(yīng)減速慢退，切實注意鋼釬位置，避免鋼釬自動脫落傷人，并及時關(guān)閉氣路。
第十條? 鑿巖地點必須有良好的照明和通風(fēng)。
第十一條? 掘進中若遇流砂層或有突然涌水可疑地段，必須立即停止，并報告有關(guān)部門，制定安全措施后，方可繼續(xù)掘進。
第四章?? 爆破安全
第十二條? 持有爆破證的人員才能從事起爆藥包加工、裝藥、點炮、盲炮處理等作業(yè)。
第十三條? 有下列情形之一者，禁止進行爆破作業(yè)：
1、有冒頂或邊坡滑落危險；
2、通道不安全或通道阻塞；
3、工作面有涌水危險或炮眼溫度異常；
4、危及設(shè)備安全，無有效防護措施；
5、危險區(qū)邊界未設(shè)定；
6、工作面無良好照明；
7、未做好準備工作；
8、有感應(yīng)電流、射頻電、雜散電（雜散電流值大于30ma）的作業(yè)場所，不得使用普通電雷管起爆。
第十四條? 爆破前必須發(fā)出音響和視覺信號，并在危險區(qū)邊緣緊警戒。
第十五條? 放炮后，在確認無盲炮時，應(yīng)不小于15分鐘，不能確認無盲炮時，必須不少于30分鐘，爆破作業(yè)人員方可進入爆破作業(yè)地點。
第十六條? 放炮后進入工作面時要首先檢查頂幫及支護是否安全，有無盲炮等情況，有不安全情況，應(yīng)及時處理后方準繼續(xù)作業(yè)。
第十七條? 起爆藥包加工應(yīng)在房內(nèi)或安全地點進行，無關(guān)人員一律不得在場，加工時嚴禁吸煙和其他煙火。
第五章? 通風(fēng)與防塵
第十八條? 隧道通風(fēng)設(shè)備所供風(fēng)量必須滿足下列要求：
1、按同時工作的最多人數(shù)計算，每人每分鐘供給的新空氣量不得少于4 m3，
2、工作面的風(fēng)速不得低于0。15米/秒。
第十九條? 放炮后要將風(fēng)筒及時接至工作面，使風(fēng)筒末端與工作面距離，壓入式通風(fēng)不超過10米，拉出式通風(fēng)不超過5米，混合式通風(fēng)不超過10米。
第二十條? 為降低風(fēng)阻要做到：吊掛平直，拉緊吊線，逢環(huán)必吊，缺環(huán)必補，拐彎緩慢，放出積水，有破損及時修補。
第二十一條? 堅持以風(fēng)、水為主的綜合防塵措施，做到濕式鑿巖標準化，通風(fēng)排塵、噴霧灑水制度化，個人防護經(jīng)?；?。
第二十二條? 鑿巖用水盡量保持清潔，禁止使用污水，要求固體懸浮物不大于150ng/e，ph值為6.5-8.5。給水量（重量）應(yīng)達到排粉量的10-20倍，一般不少于5-8kg/min。
第2篇 隧道鉆爆法掘進施工:安全操作規(guī)程
1、一般規(guī)定
1.1.施工場地應(yīng)作出具體的部署和安置,出碴、進料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置,棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電等設(shè)施作出同一安排,并在進洞前基本完成。
1.2.進洞前應(yīng)先作好洞口工程,穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡,作出天溝、邊溝等排水設(shè)施,確保地表水不致危及隧道的施工安全。
1.3.隧道施工的各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度,并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi),工地值班負責(zé)人應(yīng)認真檢查交接班情況。
1.4.所有進進隧道工地的職員,必須按規(guī)定配帶安全防護用品,遵章守紀,服從指揮。
1.5.遇有不良地質(zhì)地段施工時,應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時,必要時應(yīng)進行超前鉆孔,探明情況,采取預(yù)防措施。
1.6.本規(guī)定適用于山區(qū)公路隧道的施工,不適用于水底公路隧道。
2.開挖、鑿孔及爆破
2.1開挖及鑿孔
2.1.1開挖職員到達工作地點時,應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護。
2.1.2人工開挖土質(zhì)隧道時,操縱職員必須互相配合,并保持必要的安全操縱間隔。
2.1.3機械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。
2.1.4站在碴堆上作業(yè)時,應(yīng)留意碴堆的穩(wěn)定,防止滑坍傷人。
2.1.5風(fēng)鉆鉆眼時,應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有無漏風(fēng);鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機的供水是否正常;干式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好。分歧要求者應(yīng)予修理或更換。
2.1.6帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時,必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
2.1.7在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。
2.1.8嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
2.2爆破
2.2.1裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2.2.2爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時,其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定。
2.2.3爆破作業(yè)和爆破器材加工職員嚴禁穿著化纖衣物。
2.2.4進行爆破時,所有職員應(yīng)撤離現(xiàn)場,其安全間隔為:
⑴獨頭巷道不少于200m;
⑵相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m;
⑶相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50m;
⑷全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3—5m)時,不少于500m。
2.2.5洞內(nèi)天天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定,裝藥離放炮時間不得過久。
2.2.6裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面四周的支護是否牢固;炮眼內(nèi)的泥漿,石粉應(yīng)吹洗干凈;剛打好的炮眼熱度過高,不得立即裝藥。假如遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂、泥流未經(jīng)妥善處理,或可能有大量溶洞涌水時,嚴禁裝藥爆破。
2.2.7洞內(nèi)爆破不得使用玄色炸藥。
2.2.8火花起爆時嚴禁明火點炮,其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后,職員能撤至安全地點,但不得短于1.2m。
一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一個點炮超過5根或多人點炮時,應(yīng)先點燃計時導(dǎo)火索,計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3。當計時導(dǎo)火索燃燒完畢,無論導(dǎo)火索點完與否,所有爆破工必須撤離工作面。
2.2.9為防止點炮時發(fā)生照明中斷,爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒,嚴禁用明火照明。
2.2.10采用電雷管爆破時,必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(gb6722-86)的有關(guān)規(guī)定進行,并應(yīng)加強洞內(nèi)電源的治理,防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè),距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m。
2.2.11爆破后必須經(jīng)過15min透風(fēng)排煙后,檢查職員方可進進工作面,檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象;有無殘余炸藥或雷管;頂板兩幫有無松動石塊;支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后,其他工作職員才可進進工作面。
2.2.12當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時,必須由原爆破職員按規(guī)定處理。
2.2.13裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴禁火種。無關(guān)職員與機具等均應(yīng)撤至安全地點。
2.2.14兩工作面接近貫通時,兩端應(yīng)加強聯(lián)系與同一指揮。巖石隧道兩工作面間隔接近15m(軟巖為20m),一端裝藥放炮時,另一端職員應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒,嚴防對方職員誤進危險區(qū)。
土質(zhì)或巖石破碎隧道接的貫通時,應(yīng)根據(jù)巖性適當加大預(yù)留貫通的安全間隔,此時只準一端掘進,另一端職員和機具應(yīng)撤離至安全地點。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管,嚴禁非施工作業(yè)職員通行。
3.洞內(nèi)運輸
3.1各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài),制動有效,嚴禁人料混載。
3.2進洞的各類機械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機動力,燃燒汽油的車輛和機械不得進洞(如透風(fēng)良好,可以達到本章“透風(fēng)及防塵”要求者除外)。
3.3所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時,應(yīng)有專人指揮,磚車運輸,并設(shè)置顯示界限的紅燈。
3.4進出隧道的職員應(yīng)走人行道,不得與機械或車輛搶道,嚴禁扒車、追車或強行搭車。
3.5裝碴
3.5.1人工裝碴,應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動。漏斗裝碴時,應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號,裝滿時應(yīng)發(fā)出停漏信號,并及時蓋好漏碴口。接碴時,漏斗口下不得有人通過。
3.5.2人工卸碴,應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動,嚴禁站在斗車內(nèi)扒碴。
3.5.3機械裝碴時,坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn),裝碴機上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放,裝碴機械操縱時,其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。
3.6洞內(nèi)運輸
3.6.1有軌運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⑴洞內(nèi)平曲線半徑不應(yīng)小于車軸距的7倍;洞外不應(yīng)小于10倍;
⑵雙線運輸時,其車輛錯車凈距應(yīng)大于0.4m,車輛距坑壁或支撐邊沿的凈距不應(yīng)小于0.2m。
⑶但線運輸時,在一側(cè)應(yīng)設(shè)寬度不小于0.7m的人行道,并在適當?shù)攸c設(shè)錯車道,其長度應(yīng)能滿足最長列車運行的要求;
⑷洞內(nèi)軌道坡度宜與隧道縱坡一致,卸碴地段應(yīng)設(shè)不小于1%的上坡道;
⑸在線路盡頭應(yīng)設(shè)置擋車裝置和標志,以及足夠?qū)挼男盾嚻脚_;
⑹運輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護、線路兩側(cè)的廢碴和余料應(yīng)隨時清理。
3.6.2動力牽引的有軌運輸作業(yè),可參照《煤礦安全規(guī)程》(煤炭部[86]煤安字91號)的有關(guān)規(guī)定辦理。
3.6.3無軌運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⑴洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^:人力車5km/h;機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h,有牽引車時15km/h;機動車在非作業(yè)地段單車20km/h,有牽引車時15km/h,會車時10km/h;
⑵車輛行駛中嚴禁超車;
⑶在洞口、平交道口及施工狹窄地段設(shè)置“緩行”標志,必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通;
⑷凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械,應(yīng)在起外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,組成顯示界限,以防運輸車輛碰撞;
⑸在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時,必須開燈叫號或有專人指揮;
⑹洞外卸碴地段應(yīng)保持一段的上坡段,并在堆碴邊沿內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木;
⑺路面應(yīng)有一定的平整度,并設(shè)專人養(yǎng)護;
⑻洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時,應(yīng)封閉大燈光,改有近光或小燈光。
3.7爆破器材運輸
3.7.1在隧道工程外部運輸爆破器材時,應(yīng)遵守《中華人民共和國民用爆炸物品治理條例》。
3.7.2在任何情況下,雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送;汽車運輸時,雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運送,其間距應(yīng)相隔50m以上;有軌機動車運輸時,雷管與炸藥不宜在同一列車上運送,如必須用同一列車運送時,裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。
3.7.3人力運送爆破器材時必須有專人護送,并應(yīng)直接送到工地,不得在中途停留;一人一次運送的炸藥數(shù)目不得超過20kg或原包裝一箱。
3.7.4汽車運送爆破器材時,汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩,運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送,其他職員嚴禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊沿,雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。
3.7.5有軌機動車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s,護送職員與裝卸職員只準在尾車內(nèi)乘座,其他職員嚴禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi),車內(nèi)應(yīng)展有膠皮或麻袋并只準堆放一層。
3.7.6嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。
4.支護
4.1隧道各部(包括豎井、斜井、橫洞及平行導(dǎo)洞)開挖后,除圍巖完整堅硬,以及設(shè)計文件中規(guī)定的不需支護者外,都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。
4.2施工期間,現(xiàn)場施工負責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)職員對支護各部定期進行檢查。在不良地質(zhì)地段每段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查,當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時,應(yīng)立即整修和加固;當變形或損壞情況嚴重時,應(yīng)先將施工職員撤離現(xiàn)場,再行加固。
4.3洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行導(dǎo)坑等)的連接處,應(yīng)加強支護或及早進行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5∽8m明廂,并在其頂部壓土一穩(wěn)定支撐,待洞口建筑全部完工后方可拆除。
4.4洞內(nèi)支護,宜隨挖隨支護,支護至開挖面的間隔一般不得超過4m;如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴重和土質(zhì)隧道時,應(yīng)盡量縮小支護工作面。當短期停工時,應(yīng)將支撐直抵工作面。
4.5不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁,并加木楔塞緊。
4.6漏斗孔開挖時應(yīng)加強支護,并加設(shè)蓋板;供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。
4.7采用木支撐時應(yīng)選用松、柏衫等堅硬且富有彈性的木材,其梁、柱的梢徑不得小于20cm,跨度大于4m時不得小于25cm;其它連接桿件稍徑不得小于15cm,木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡單,豎立、易于拆、立的框架結(jié)構(gòu),并應(yīng)保證坑道的運輸凈空。
4.8鋼支架安裝,宜選用小型機具進行吊裝,并應(yīng)遵守本規(guī)程“起重吊裝”的規(guī)定。
4.9噴錨支護時,危石應(yīng)清除,腳手架應(yīng)牢固可靠,噴射手應(yīng)配戴防護用品;機械各部應(yīng)完好正常,壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右;注漿管噴嘴嚴禁對人放置。
4.10當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時,應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿,其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計答應(yīng)值時,宜用鋼支架支護。
4.11當發(fā)現(xiàn)丈量數(shù)占有不正常變化或突變,洞內(nèi)或地表位移值大于答應(yīng)位移值,洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時,均應(yīng)視危險信號,必須立即通知作業(yè)職員撤離現(xiàn)場,待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
5.透風(fēng)及防塵
5.1隧道作業(yè)環(huán)境標準
5.1.1粉塵答應(yīng)濃度:每立方米空氣中,含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。
5.1.2氧氣不得低于20%(按體積計,下同)。
5.1.3瓦斯(沼氣)或二氧化碳不得超過0.5%。
5.1.4一氧化碳不得超過30mg/m3。
5.1.5氮氧化物(換算成二氧化氮)濃度應(yīng)在5mg/m3以下。
5.1.6二氧化硫濃度不得超過15mg/m3。
5.1.7硫化氫濃度不得超過10mg/m3。
5.1.8氨的濃度不得超過30mg/m3。
5.1.9隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28℃。
5.2隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次;風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
5.3隧道施工時的透風(fēng),應(yīng)設(shè)專人治理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5∽3m3。
5.4無論透風(fēng)機運轉(zhuǎn)與否,嚴禁職員在風(fēng)管的進出口四周停留,透風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)進任何職員不得靠近透風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留,不得將任何物品放在透風(fēng)管或管口上。
5.5施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔,用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。
5.6在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作:
⑴放炮前后應(yīng)進行噴霧與灑水;
⑵出碴前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁;
⑶在吹如式的出風(fēng)口,宜放噴霧器。
5.7防塵用水的固體含量不應(yīng)超過50mg/l,大腸桿菌不得超過3/1。水池應(yīng)保持清潔,并有沉淀或過濾設(shè)施。
6.照明、排水及防火
6.1照明
6.1.1隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保持亮度充足、均勻及不閃爍,應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。
6.1.2隧道內(nèi)用電線路,均應(yīng)使用防潮盡緣導(dǎo)線,并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上、或捆扎在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋,采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處,不得放在地上。
6.1.3隧道內(nèi)各部的照明電壓應(yīng)為:
⑴開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12∽36v;
⑵成洞地段為110∽220v;
⑶手提作業(yè)燈為12∽36v。
6.1.4隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負責(zé)檢驗治理,檢驗電路與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源。
6.1.5在濕潤及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。
6.2排水
6.2.1在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小,設(shè)置大于20%涌水量的抽水機具予以排出。抽水機械的安裝地點應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝,并用柵欄與隧道隔離。
6.2.2抽水設(shè)備宜采用電力機械,不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機。抽水機械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。
6.2.3隧道開挖中如預(yù)計要穿過涌水地層,宜采用超前鉆孔探水,查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等,為防治涌水提供依據(jù)。
6.2.4如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時,應(yīng)即令工人停止工作,撤至安全地點。
6.3防火
6.3.1各洞、井口施工區(qū),洞內(nèi)機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)目足夠的消防器材,并設(shè)明顯的標志,定期檢查、補充和更換,不得挪做他用。
6.3.2洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除。火源應(yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴禁煙火。洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)與取熱。
6.3.3洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風(fēng)動工具應(yīng)在專用硐室內(nèi),并設(shè)置外開的防火門。
7.瓦斯防治
7.1隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時,應(yīng)加強透風(fēng),采取防范措施,當隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冉?jīng)透風(fēng)后仍超過本規(guī)程第5.1條規(guī)定時,應(yīng)遵守本節(jié)的各條規(guī)定。
7.2瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存,斷盡一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。
7.3隧道內(nèi)嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何職員進進隧道必須接受檢查,嚴禁將火柴、打火機及其他可能自燃的物品帶進洞內(nèi)。
7.4電燈照明
7.4.1電壓不得超過110v;
7.4.2輸電線路必須使用密閉電纜;
7.4.3燈頭、開關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型,開關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道或洞口。
7.5礦燈照明
7.5.1每個洞口常備的完好礦燈總數(shù),應(yīng)大于經(jīng)常用燈總?cè)藬?shù)的10%。
7.5.2礦燈均需編號,常用礦燈的職員應(yīng)固定燈號。
7.5.3礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動、玻璃和膠殼破裂等情況,嚴禁發(fā)出。發(fā)出的礦燈,最低限度應(yīng)能連續(xù)正常使用11小時。
7.5.4使用礦燈職員應(yīng)嚴禁拆開敲打和撞擊礦燈。出洞或放工時,應(yīng)立即將礦燈交回?zé)舴俊?/p>
7.6掘進工作面風(fēng)騷中的瓦斯?jié)舛冗_到1%時,必須停止電鉆打眼;達到1.5%時,必須停止工作,撤出職員切斷電源,進行處理。
放炮地點四周20m以內(nèi)風(fēng)騷中瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴禁裝藥放炮。電動機四周20m以內(nèi)風(fēng)騷中的瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,必須切斷電源停止運行。掘進工作面的局部瓦斯積聚濃度達到2%時,其四周20m內(nèi)必須停止工作切斷電源。
7.7因超過瓦斯?jié)舛纫?guī)定而切端電源的電氣設(shè)備,必須在瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時方可開動;使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工作面只準人工復(fù)電。
7.8隧道爆破作業(yè)
7.8.1嚴禁用火花起爆和裸露爆破;
7.8.2爆破時,宜使用瞬發(fā)電雷管,若采用毫秒雷管時,其總的延時時間不得超過130ms。嚴禁使用秒和半秒延時電雷管;
7.8.3使用煤礦安全炸藥;
7.8.4短隧道放炮時,所有職員必須撤出隧道洞外;長隧道單線應(yīng)撤出300m以外,雙車道上半斷面開挖撤至400m以外,雙車道全斷面開挖應(yīng)撤至500m以外。
7.9瓦斯隧道中的機具,如電瓶車、透風(fēng)機、電話機、放炮器等,必須采用防爆型。
7.10必須嚴格采用濕式鑿巖,洞內(nèi)使用的金屬錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金。裝碴使用的金屬器械,不得猛力與石碴碰擊,鏟裝前必須將石碴澆濕。
7.11洞內(nèi)裝設(shè)及檢驗各種電氣設(shè)備時,必須先切斷電源。電纜互接或分路進必須在洞外進行錫焊和盡緣包扎并熱補。嚴禁在洞內(nèi)電纜上臨時接裝電燈或其他設(shè)備。電纜在洞內(nèi)接頭時,應(yīng)在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒內(nèi)進行連接。
7.12有瓦斯的隧道,每個洞口必須設(shè)專職瓦斯檢查員。一般情況下每小時檢測一次,并將結(jié)果記進記錄簿。檢測瓦斯的檢定器應(yīng)每季校對一次。
7.13透風(fēng)必須采用吹進式。透風(fēng)主機應(yīng)有一臺備用機,并應(yīng)用兩路電源供電。透風(fēng)機停止時,洞內(nèi)全體職員必須撤至洞外。
7.14隧道內(nèi)嚴禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。
7.15隧道施工時必須配合必要的急救和搶救的設(shè)備和職員。施工職員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。
第3篇 隧道掘進施工安全操作規(guī)程
1、一般規(guī)定
1.1. 施工場地應(yīng)作出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進洞前基本完成。
1.2.進洞前應(yīng)先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作出天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。
1.3. 隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)，工地值班負責(zé)人應(yīng)認真檢查交接班情況。
1.4. 所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。
1.5. 遇有不良地質(zhì)地段施工時，應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時應(yīng)進行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。
1.6. 本規(guī)定適用于山區(qū)公路隧道的施工，不適用于水底公路隧道。
2.開挖、鑿孔及爆破
2.1 開挖及鑿孔
2.1.1開挖人員到達工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護。
2.1.2人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。
2.1.3機械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。
2.1.4站在碴堆上作業(yè)時，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。
2.1.5風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。
2.1.6帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。
2.1.7在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。
2.1.8嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
2.2爆破
2.2.1裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
2.2.2爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（gb6722-86）的有關(guān)規(guī)定。
2.2.3爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。
2.2.4進行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：
⑴獨頭巷道不少于200m；
⑵相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；
⑶相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；
⑷全斷面開挖進行深孔爆破（孔深3-5m）時，不少于500m。
2.2.5洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。
2.2.6裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。
2.2.7洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。
2.2.8火花起爆時嚴禁明火點炮，其導(dǎo)火索的長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。
一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一個點炮超過5根或多人點炮時，應(yīng)先點燃計時導(dǎo)火索，計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3。當計時導(dǎo)火索燃燒完畢，無論導(dǎo)火索點完與否，所有爆破工必須撤離工作面。
2.2.9為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴禁用明火照明。
2.2.10采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（gb6722-86）的有關(guān)規(guī)定進行，并應(yīng)加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m。
2.2.11爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無盲炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。
2.2.12當發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
2.2.13裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種。無關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤至安全地點。
2.2.14兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區(qū)。土質(zhì)或巖石破碎隧道接的貫通時，應(yīng)根據(jù)巖性適當加大預(yù)留貫通的安全距離，此時只準一端掘進，另一端人員和機具應(yīng)撤離至安全地點。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴禁非施工作業(yè)人員通行。
3.洞內(nèi)運輸
3.1各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。
3.2進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞（如通風(fēng)良好，可以達到本章通風(fēng)及防塵要求者除外）。
3.3所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，磚車運輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。
3.4進出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。
3.5裝碴
3.5.1人工裝碴，應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動。漏斗裝碴時，應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號，裝滿時應(yīng)發(fā)出停漏信號，并及時蓋好漏碴口。接碴時，漏斗口下不得有人通過。
3.5.2人工卸碴，應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動，嚴禁站在斗車內(nèi)扒碴。
3.5.3機械裝碴時，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn)，裝碴機上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝碴機械操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。
3.6洞內(nèi)運輸
3.6.1有軌運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴洞內(nèi)平曲線半徑不應(yīng)小于車軸距的7倍；洞外不應(yīng)小于10倍；
⑵雙線運輸時，其車輛錯車凈距應(yīng)大于0.4m，車輛距坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m。
⑶但線運輸時，在一側(cè)應(yīng)設(shè)寬度不小于0.7m的人行道，并在適當?shù)攸c設(shè)錯車道，其長度應(yīng)能滿足最長列車運行的要求；
⑷洞內(nèi)軌道坡度宜與隧道縱坡一致，卸碴地段應(yīng)設(shè)不小于1%的上坡道；
⑸在線路盡頭應(yīng)設(shè)置擋車裝置和標志，以及足夠?qū)挼男盾嚻脚_；
⑹運輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護、線路兩側(cè)的廢碴和余料應(yīng)隨時清理。
3.6.2動力牽引的有軌運輸作業(yè),可參照《煤礦安全規(guī)程》（煤炭部[86]煤安字91號）的有關(guān)規(guī)定辦理。
3.6.3無軌運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車5km/h；機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，有牽引車時15km/h；機動車在非作業(yè)地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h；
⑵車輛行駛中嚴禁超車；
⑶在洞口、平交道口及施工狹窄地段設(shè)置緩行標志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通；
⑷凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械，應(yīng)在起外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞；
⑸在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴號或有專人指揮；
⑹洞外卸碴地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木;
⑺路面應(yīng)有一定的平整度,并設(shè)專人養(yǎng)護;
⑻洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光,改有近光或小燈光。
3.7爆破器材運輸
3.7.1在隧道工程外部運輸爆破器材時，應(yīng)遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。
3.7.2在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運送，其間距應(yīng)相隔50m以上；有軌機動車運輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。
3.7.3人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。
3.7.4汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。
3.7.5有軌機動車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2m/s，護送人員與裝卸人員只準在尾車內(nèi)乘座，其他人員嚴禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋并只準堆放一層。
3.7.6嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。
4.支護
4.1隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平行導(dǎo)洞）開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設(shè)計文件中規(guī)定的不需支護者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。
4.2施工期間，現(xiàn)場施工負責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護各部定期進行檢查。在不良地質(zhì)地段每段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應(yīng)立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固
4.3洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑等）的連接處，應(yīng)加強支護或及早進行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5∽8m明廂，并在其頂部壓土一穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。
4.4洞內(nèi)支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮小支護工作面。當短期停工時，應(yīng)將支撐直抵工作面。
4.5不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。
4.6漏斗孔開挖時應(yīng)加強支護，并加設(shè)蓋板；供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。
4.7采用木支撐時應(yīng)選用松、柏衫等堅硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20cm，跨度大于4m時不得小于25cm；其它連接桿件稍徑不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡單，直立、易于拆、立的框架結(jié)構(gòu)，并應(yīng)保證坑道的運輸凈空。
4.8鋼支架安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并應(yīng)遵守本規(guī)程起重吊裝的規(guī)定。
4.9噴錨支護時，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護用品；機械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右；注漿管噴嘴嚴禁對人放置。
4.10當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護。
4.11當發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。
5.通風(fēng)及防塵
5.1隧道作業(yè)環(huán)境標準
5.1.1粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。
5.1.2氧氣不得低于20%（按體積計，下同）。
5.1.3瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。
5.1.4一氧化碳不得超過30mg/m3。
5.1.5氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應(yīng)在5 mg/m3以下。
5.1.6二氧化硫濃度不得超過15 mg/m3 。
5.1.7硫化氫濃度不得超過10 mg/m3 。
5.1.8氨的濃度不得超過30 mg/m3 。
5.1.9隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28 ℃? 。
5.2隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次；風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
5.3隧道施工時的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5∽3m3。
5.4無論通風(fēng)機運轉(zhuǎn)與否，嚴禁人員在風(fēng)管的進出口附近停留，通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)進任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。
5.5施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。
5.6在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作：
⑴放炮前后應(yīng)進行噴霧與灑水；
⑵出碴前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁；
⑶在吹如式的出風(fēng)口，宜放噴霧器。
5.7防塵用水的固體含量不應(yīng)超過50mg/l，大腸桿菌不得超過3/1。水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。
6.照明、排水及防火
6.1照明
6.1.1隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保持亮度充足、均勻及不閃爍，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。
6.1.2隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上、或捆扎在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。
6.1.3隧道內(nèi)各部的照明電壓應(yīng)為：
⑴開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12∽36v；
⑵成洞地段為110∽220v；
⑶手提作業(yè)燈為12∽36v。
6.1.4隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負責(zé)檢修管理，檢修電路與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源。
6.1.5在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。
6.2排水
6.2.1在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機具予以排出。抽水機械的安裝地點應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。
6.2.2抽水設(shè)備宜采用電力機械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機。抽水機械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。
6.2.3隧道開挖中如預(yù)計要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。
6.2.4如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應(yīng)即令工人停止工作，撤至安全地點。
6.3防火
6.3.1各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機電硐室、料庫、皮帶運輸機等處均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯的標志，定期檢查、補充和更換，不得挪做他用。
6.3.2洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除?；鹪磻?yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴禁煙火。洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)與取暖。
6.3.3洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風(fēng)動工具應(yīng)在專用硐室內(nèi)，并設(shè)置外開的防火門。
7.瓦斯防治
7.1隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時，應(yīng)加強通風(fēng)，采取防范措施，當隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冉?jīng)通風(fēng)后仍超過本規(guī)程第5.1條規(guī)定時，應(yīng)遵守本節(jié)的各條規(guī)定。
7.2瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。
7.3隧道內(nèi)嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道必須接受檢查，嚴禁將火柴、打火機及其他可能自燃的物品帶入洞內(nèi)。
7.4電燈照明
7.4.1電壓不得超過110v；
7.4.2輸電線路必須使用密閉電纜；
7.4.3燈頭、開關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道或洞口。
7.5礦燈照明
7.5.1每個洞口常備的完好礦燈總數(shù)，應(yīng)大于經(jīng)常用燈總?cè)藬?shù)的10%。
7.5.2礦燈均需編號，常用礦燈的人員應(yīng)固定燈號。
7.5.3礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動、玻璃和膠殼破裂等情況，嚴禁發(fā)出。發(fā)出的礦燈，最低限度應(yīng)能連續(xù)正常使用11小時。
7.5.4使用礦燈人員應(yīng)嚴禁拆開敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時，應(yīng)立即將礦燈交回?zé)舴俊?/p>
7.6掘進工作面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_到1%時，必須停止電鉆打眼；達到1.5%時，必須停止工作，撤出人員切斷電源，進行處理。放炮地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時，嚴禁裝藥放炮。電動機附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，必須切斷電源停止運行。掘進工作面的局部瓦斯積聚濃度達到2%時，其附近20m內(nèi)必須停止工作切斷電源。
7.7因超過瓦斯?jié)舛纫?guī)定而切端電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時方可開動；使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工作面只準人工復(fù)電。
7.8隧道爆破作業(yè)
7.8.1嚴禁用火花起爆和裸露爆破；
7.8.2爆破時，宜使用瞬發(fā)電雷管，若采用毫秒雷管時，其總的延時時間不得超過130ms。嚴禁使用秒和半秒延時電雷管；
7.8.3使用煤礦安全炸藥；
7.8.4短隧道放炮時，所有人員必須撤出隧道洞外；長隧道單線應(yīng)撤出300m以外，雙車道上半斷面開挖撤至400m以外，雙車道全斷面開挖應(yīng)撤至500m以外。
7.9瓦斯隧道中的機具，如電瓶車、通風(fēng)機、電話機、放炮器等，必須采用防爆型。
7.10必須嚴格采用濕式鑿巖，洞內(nèi)使用的金屬錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金。裝碴使用的金屬器械，不得猛力與石碴碰擊，鏟裝前必須將石碴澆濕。
7.11洞內(nèi)裝設(shè)及檢修各種電氣設(shè)備時，必須先切斷電源。電纜互接或分路進必須在洞外進行錫焊和絕緣包扎并熱補。嚴禁在洞內(nèi)電纜上臨時接裝電燈或其他設(shè)備。電纜在洞內(nèi)接頭時，應(yīng)在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒內(nèi)進行連接。
7.12有瓦斯的隧道，每個洞口必須設(shè)專職瓦斯檢查員。一般情況下每小時檢測一次，并將結(jié)果記入記錄簿。檢測瓦斯的檢定器應(yīng)每季校對一次。
7.13通風(fēng)必須采用吹入式。通風(fēng)主機應(yīng)有一臺備用機，并應(yīng)用兩路電源供電。通風(fēng)機停止時，洞內(nèi)全體人員必須撤至洞外。
7.14隧道內(nèi)嚴禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。
7.15隧道施工時必須配合必要的急救和搶救的設(shè)備和人員。施工人員必須具有防止瓦斯爆炸方面的安全知識。
第4篇 隧道施工安全用電規(guī)程
（一）動力線路
一、設(shè)有斜井、豎井的隧道,在施工中應(yīng)設(shè)置兩路電源供電,當一路電源停電時,另一路電源應(yīng)保證全部負荷的供電。在兩路的電源線上,不得分接其他任何負荷。特殊情況應(yīng)經(jīng)工程局批準,其中一路可不受此限。
二、斜井、豎井下的配電室與水泵房應(yīng)有兩路供電,當一路停止供電時,另一路應(yīng)保證全部負荷的供電。
主要通風(fēng)機、豎井提升人員的絞車、抽放有害氣體的主要設(shè)備房,應(yīng)有兩路直接由配電室饋出的供電線路,在受條件限制時,其中一路可由上述同種設(shè)備房的配電裝置接引。
上述供電線路應(yīng)來自各自的變壓器和母線段,線路上不應(yīng)分接任何負荷。
三、洞內(nèi)及井下配電變壓器嚴禁采用中性點直接接地方式,但專供架線電機車交流設(shè)備用的專用變壓器除外。
嚴禁由地面上中性點接地的變壓器或發(fā)電機直接向洞內(nèi)及井下供電。
四、洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備(包括電纜和電線)時,應(yīng)切斷電源,并懸掛有人工作,不準送電的警告牌。若需帶電搬遷設(shè)備時,應(yīng)制訂出安全措施,經(jīng)主管電力的科室批準后,在專職技術(shù)人員的監(jiān)護下進行。
（二）電氣設(shè)備
一、操作洞內(nèi)電氣設(shè)備,必須符合下列規(guī)定:
1. 非專職電氣值班人員,不得操作電氣設(shè)備。
2. 操作高壓電氣設(shè)備主回路時,必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。
3. 手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進行絕緣檢查。
4. 低壓電氣設(shè)備宜加裝觸電保安器。
二、電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分(如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等),必須加裝遮欄或防護罩。
三、洞內(nèi)防爆電氣設(shè)備,在安裝前應(yīng)由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能,合格后方準安裝。使用期間應(yīng)定期進行測試與檢查。
四、直接向洞內(nèi)供電的饋電線上,嚴禁裝設(shè)自動重合閘;手動合閘時,必須與洞內(nèi)值班員聯(lián)系。
五、 36v以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等,必須有保護接地。
電氣設(shè)備的保護接地,每班均應(yīng)由當班職能人員進行一次外表檢查。
六、電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作,必須由專職的電氣維修工進行。
七、通風(fēng)機房、絞車房、變電所等必須設(shè)有事故照明設(shè)備。
八、洞內(nèi)照明的燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍。
九、凡易燃、易爆等危險品的庫房或洞室,必須采用防爆型燈具或間接式照明。
第5篇 隧道施工安全操作規(guī)程
一、總則
為處理好隧道施工中“人、機、物、環(huán)”之間的關(guān)系,預(yù)防事故發(fā)生,特制定本規(guī)程,作為本項目隧道施工的安全操作規(guī)程。
(1)隧道施工,安全第一。凡是參加施工的人員必須接受安全教育,熟悉和遵守本規(guī)程的各項規(guī)定,了解地形地貌,同時,各級管理人員、施工人員應(yīng)強化安全意識,認識到安全工作的重要性。
(2)隧道施工單位要加強對所屬施工人員的安全教育,熟悉和遵守本規(guī)程的各項規(guī)定,了解施工現(xiàn)場的地形、地貌和地質(zhì)情況,使人人都對工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作條件做到心中有數(shù)。
(3)施工前組織技術(shù)攻關(guān),并進行施工方案的可行性研究,對易發(fā)生事故的施工地段,要有針對性的預(yù)防措施。
(4)施工現(xiàn)場須有警示牌和佩戴袖標的工地值班安全員,進入施工現(xiàn)場人員必須遵守隧道施工的勞動紀律、作業(yè)紀律和本安全規(guī)程,嚴禁酒后進入隧道,嚴禁不帶安全帽、穿拖鞋進入隧道。
(5)在隧道內(nèi)施工作業(yè)的爆破員、安全員、電工、裝載機司機、運輸車司機、電焊工、砼工,必須持證上崗。
(6)施工單位所用的機具設(shè)備和勞保用品要有檢驗制度,嚴禁使用不合格的機具、勞保用品。
(7)建立嚴格的交接班制度。交班人應(yīng)將本班組情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細交代,工地值班負責(zé)人應(yīng)認真檢查交接班情況,特殊情況要現(xiàn)場交待清楚。
(8)對所發(fā)生事故(含事故苗頭)嚴格按照“四不放過”(即:事故原因不清楚不放過,責(zé)任者和群眾未受到教育不放過,沒有制定和采取安全防范措施不放過,責(zé)任人沒有受到處理不放過)的原則處理。
二、開挖
(1)鉆眼前,應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),燈光照明是否良好,支護是否牢固,圍巖是否穩(wěn)固,有無危石,如有松動的巖石應(yīng)及時支護或清除。
(2)配屬各工序的臺車就位,各工序必須派專人指揮,就位后不得傾斜,支腿必須穩(wěn)固,鑿巖機鑿眼時,必須采取濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。
(3)使用風(fēng)鉆鉆眼前,施工人員應(yīng)對設(shè)備工具作如下檢查,不合格的應(yīng)立即修理或更換。
1)機身:螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好。
2)氣管、風(fēng)管是否良好,連接是否牢固。
3)、鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象。
(4)不應(yīng)在工作面拆卸修理鉆孔臺車、風(fēng)鉆等,嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
(5)洞內(nèi)爆破作業(yè)指揮要統(tǒng)一信號,人員要撤離至200m的安全距離外。
(6)遇下列情況時嚴禁裝藥爆破:
1)、照明不足。
2)、工作面巖石破碎尚未支護。
3)、發(fā)現(xiàn)流沙,流泥未經(jīng)完善處理。
4)、可能有大量溶洞,水及高壓水涌出的地段。
(7)火花起爆時,一個爆破工一次點爆的根數(shù)不宜超過5根,有水地段內(nèi)不得使用火花起爆,嚴禁明火點炮。
(8)爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙,且相距時間不得少于15分鐘,并經(jīng)過以下檢查和妥善處理后,其他工作人員才準進入工作面:
1)、有無瞎炮及可疑現(xiàn)象。
2)、有無殘余炸藥式雷管。
3)、拱頂及兩幫有無松動石塊。
4)、支護有無損壞與變形。
(9)有瞎炮時必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
(10)爆破人員必須管理好爆破器材,不得將其交由不相關(guān)人員看管。
(11)兩端工作面接近貫通時,應(yīng)加強兩端的聯(lián)系與統(tǒng)一指揮,當兩端工作面距離余留八倍循環(huán)進尺時(最小不得少于15m),應(yīng)停止一端作業(yè),并將人員機具撤走,在安全距離處設(shè)立警告標志。
三、裝碴與運輸
(1)汽油機械與車輛不得進入隧道,并且運輸車輛不能人貨混裝。
(2)運碴車輛的就位進出必須有專人指揮,裝碴機和運碴車之間不得有人。
(3)運輸車輛限制速度應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定:洞口、平交道口和狹窄的施工場地,應(yīng)設(shè)置“緩行”標志,必要時安排人員指揮交通。洞內(nèi)車輛限制速度10km/h.
(4)車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1)、嚴禁超車。
2)、同向行駛車輛應(yīng)保持30m的距離。
3)、車輛起動前應(yīng)嘹望與鳴笛,但不得使用高音喇叭。
4)、車輛在使用前詳細檢查,不得帶故障運行。
5)、駕駛室不得搭載其它人員,車輛不得超速行駛。
(5)車輛在洞內(nèi)行駛時,施工人員不準與車輛機械搶道,不準扒車、追車、強行搭車。
(6)洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向,必須開燈,鳴笛并派專人指揮。
四、支護
(1)施工期間,現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對各部位支護定期檢查;不良地質(zhì)地段,安全員隨時檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時,應(yīng)立即修整加固。
(2)拱架拱腳必須安裝在實地上,懸空的必須將拱腳墊實,并用鎖腳錨桿固定拱腳。
(3)洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道連接處,應(yīng)加強支護或及早進行永久襯砌。
(4)當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖,有較大變形或錨桿失效時,應(yīng)立即會同技術(shù)人員分析研究并采取有效措施。
(5)噴射混凝土尚未達到一定強度即趨失穩(wěn)的圍巖,噴錨后變形量超過設(shè)計允許值以及發(fā)生突變的圍巖,應(yīng)用鋼架支撐進行支護。
(6)對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴混凝土的辦法臨時支護。
(7)施工中需要短期停工,應(yīng)將支護直抵工作面。
(8)應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一。經(jīng)常進行觀察與檢查,并作為施工危險信號引起警惕,尤其是全斷面開挖的拱圈,拱頂部分不得因高、難而省略檢查。
(9)噴射混凝土?xí)r,工作面應(yīng)加強通風(fēng),作業(yè)人員必須個人防護,噴射手應(yīng)佩戴防護面罩、防水披肩、防護眼鏡、防護口罩、乳膠手套。
(10)向錨桿孔壓注砂漿,壓力應(yīng)不大于0.2升mpa,注漿管噴咀,嚴禁對人放置。在未打開風(fēng)閥前不得搬動或關(guān)啟封蓋。
五、襯砌
(1)襯砌工作臺上應(yīng)搭設(shè)不低于1米的欄桿,跳板設(shè)防滑條,梯子應(yīng)安裝牢固,不得有釘子露頭和突出尖角。
(2)工作臺、跳板、腳手架的承重不得超過設(shè)計要求,并在現(xiàn)場掛牌標明。腳手架與工作臺的底板應(yīng)鋪設(shè)嚴密,木板的端頭必須在支點上,嚴禁有探頭板。
(3)吊裝拱架、模型板時,工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護,洞內(nèi)作業(yè)傾卸材料時,人員與車輛不得穿行。
(4)混凝土灌筑前,應(yīng)全面檢查模板及支架結(jié)構(gòu)狀況,檢查鋼筋綁扎是否牢固、開挖面有無懸石坍落,驗收合格后方可進行灌筑作業(yè)。在搗固作業(yè)中,使用插入式振動器,則應(yīng)穿膠鞋、戴膠皮手套,軟軸部分不得插入混凝土中,電源接頭必須良好,濕手不得接觸電源開關(guān)。
(5)洞門襯砌時應(yīng)先檢查仰坡、邊坡、坡頂有無裂縫,及時消除坡面危石,尤其是雨后更要認真檢查,防止洞外坡面懸石坍塌。
(6)嚴禁在洞內(nèi)熬制瀝青,在洞外時應(yīng)遠離人員和房屋集中地點。
(7)模板臺車作業(yè)地段距開挖作業(yè)面不應(yīng)小于260米。
(8)臺車下的凈空應(yīng)保證運輸車輛正常通行,并懸掛明顯的緩行標志。
(9)拆除混凝土輸送軟管或管道時,必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。
(10)使用襯砌模板臺車應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1)、臺車走行軌中心線必須與隧道中心線重合,兩側(cè)軌面必須在同一水平面。
2)、臺車上不得堆放料具。
3)、工作臺上應(yīng)鋪滿底板。
4)、混凝土兩端擋頭板,應(yīng)安裝牢固可靠不漏漿,灌筑時必須兩側(cè)對稱進行,不得使臺車受到偏壓。
5)、臺車就位后應(yīng)先灌注邊墻基礎(chǔ)混凝土。
6)、臺車前后輪的相反方向應(yīng)用鐵靴剎住車輪。
六、通風(fēng)與防塵
(1)隧道內(nèi)的空氣成份每月至少應(yīng)取樣一次進行分析,風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
(2)隧道施工的通風(fēng)應(yīng)設(shè)專職人員管理。
(3)無論通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)與否,嚴禁人員在風(fēng)管的進出口附近停留。
(4)通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時,任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留,不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。
(5)全斷面開挖時的風(fēng)速應(yīng)不小于0.15m/s,坑道內(nèi)應(yīng)不小于0.25m/s,亦不得大于6m/s.
(6)長大隧道在鑿巖和裝碴工作面應(yīng)做好下列防塵工作:
1)、放炮前后必須進行噴霧與灑水。
2)、出碴前應(yīng)用水淋透碴堆和噴濕巖碴。
3)、在壓入式的出風(fēng)口,宜設(shè)置噴霧器。
4)、隧道較長,而又無輔助導(dǎo)坑時,宜采用混合式通風(fēng)達不到要求,應(yīng)采用人工風(fēng)道或風(fēng)墻的巷道式、管道式通風(fēng)。
5)、風(fēng)道或風(fēng)管與掌子面距離不得小于10米,若風(fēng)管屬易損物組成可在主炮時進行掩蓋或移到安全處。
七、防火與防水
(1)洞口、井口的施工區(qū)均應(yīng)設(shè)置有效而足夠的消防器材,放在易取的位置上,設(shè)立明顯標志。各種器材應(yīng)定期檢查補充和更換,不得挪用。
(2)施工單位應(yīng)組織受過培訓(xùn)的人員擔(dān)任義務(wù)消防員。必要時應(yīng)配備專業(yè)消防人員。
(3)洞內(nèi)及各洞室不應(yīng)存放油料及其他易燃物品,清洗風(fēng)動工具的洞室應(yīng)安裝外開的防火門。
(4)洞內(nèi)機電洞室、料室、皮帶運輸機存放處均應(yīng)設(shè)置有效的消防器材。
(5)洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)與取暖。
(6)在雨季前應(yīng)進行一次防洪及洞頂?shù)乇硭畽z查。
八、供電與電氣設(shè)備
(1)洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備(電纜和電線)時,應(yīng)切斷電源,并懸掛“有人工作,不準送電”的警告牌。
(2)洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作,必須符合下列規(guī)定:
1)、非專職電器人員(未持操作證),不得操作電氣設(shè)備。
2)、操作高壓電氣設(shè)備主回路時,必須戴絕緣手套,穿電工絕緣服并站在絕緣體上。
3)、手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進行絕緣檢查。
4)、低壓電氣設(shè)置宜安裝觸電保安器。
九、軟巖與不良地質(zhì)段隧道施工
(1)應(yīng)加強軟巖與不良地質(zhì)段圍巖的監(jiān)控量測工作。
(2)對不良地質(zhì)隧道施工,應(yīng)采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先支護、小循環(huán)的施工方法。
(3)隧道施工人員進入工地后,應(yīng)首先觀察工作面是否處于狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)采取必要的措施。
(4)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有坍方的跡象,應(yīng)在危險地段設(shè)立明顯標志及派人監(jiān)守,并迅速報告施工負責(zé)人及時采取有效措施。情況嚴重時,應(yīng)立即將全部工作人員撤離危險地段。
(5)發(fā)生坍方,應(yīng)積極處置和搶救。首先清點人數(shù),其次清理主要機具設(shè)備,并詳細記入施工日志,分析坍方的原因,同時擬定切實可行的清方、支護、掘進、安全保護等方案后方可繼續(xù)施工。
(6)施工時應(yīng)對洞內(nèi)拱部和洞頂?shù)乇磉M行定點(含縱向和橫向)監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)變形量加大或變形時加快時,應(yīng)暫停開挖,分析原因并采取穩(wěn)定圍巖的有力措施。
(7)開挖中發(fā)現(xiàn)流沙、流泥與涌水時,應(yīng)立即停止開挖,采取防止措施,并迅速上報,在未制定出有效措施之前,不得掘進。
(8)隧道掘進,必須超前預(yù)報,否則不得掘進。
十、附則
本規(guī)程未盡事宜按交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程隧道工程施工。
第6篇 隧道澆注施工安全操作規(guī)程
支拆模具工:
1、支撐板使用的各種拉擋撐擋均不得使用變質(zhì)、霉爛材料,要求撐木木楔要牢固,底端必須平整。并互相橫拉直撐固定牢固。
2、模架立好后,要求嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)變形或螺釘松動必須及時修復(fù)。
3、支架模板應(yīng)按工序進行,在上一道工序未固定前,不得同時進行下道工序,嚴禁利用搭工作臺操作,不足4米可用馬凳代工作臺操作,但一定要擺放平穩(wěn)牢固不得傾斜。
4、拆除模板必須經(jīng)技術(shù)員同意后才能按順序分段進行,嚴禁猛撬,硬砸或大面積撬落,拆完后不得把松動或懸掛的殘留模板留在上面。
5、拆下模板應(yīng)及時地運送到規(guī)定的地點按規(guī)格順序堆放整齊,并及時清理工場上的殘留扒釘及鋼絲殘頭,以防扎腳。
扎鋼筋工:
1、鋼材及半成品按規(guī)定堆放整齊牢固。作業(yè)場地必須平整,工作臺要求穩(wěn)固,夜間作業(yè)必須要有良好的照明,但線路不得亂拖亂接,以防觸電傷人。
2、拉直鋼筋二頭必須卡牢,在拉直鋼筋沿線2米以內(nèi)不得站人,以防斷彈回傷人。
3、用人工絞直鋼筋時不得用胸部,肚皮直接及絞車推杠,切勿用力過猛,松開時應(yīng)緩慢松開,以防失控快速旋轉(zhuǎn)推杠傷人。
4、用人工切料時,工具必須牢固,切割料時應(yīng)用鉗子夾牢,不得用手接觸割料以防萬一。
5、在高空,坑道內(nèi)扎鋼筋和扎骨架時,必須搭腳手架,或用馬凳,在運送鋼筋時起、落、停、轉(zhuǎn)均要動作一致,上下傳送時不得同一條直線上進行以防失手傷人。
6、扎立柱,墻體鋼筋時,人不得站在鋼筋架上同時不得在鋼筋架上攀上扒下,以防傾倒。
7、扎基礎(chǔ)鋼筋時,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定擺放鋼筋不得任意改設(shè)計,扎高層建筑時必須架設(shè)安全網(wǎng),個人也必須系安全帶,鋼筋起落上下方不得站人。
振動器工:
1、使用振動器的電纜,開關(guān)必須有良好的絕緣,并安裝一只漏電保護器,以防萬一。
2、操作時必須戴絕緣手套,并不得亂扔猛砸振動器以防損壞。
第7篇 軟巖與不良地質(zhì)段隧道施工安全操作規(guī)程
(1)應(yīng)加強軟巖與不良地質(zhì)段圍巖的監(jiān)控量測工作。
(2)對不良地質(zhì)隧道施工,應(yīng)采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先支護、小循環(huán)的施工方法。
(3)隧道施工人員進入工地后,應(yīng)首先觀察工作面是否處于狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)采取必要的措施。
(4)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有坍方的跡象,應(yīng)在危險地段設(shè)立明顯標志及派人監(jiān)守,并迅速報告施工負責(zé)人及時采取有效措施。情況嚴重時,應(yīng)立即將全部工作人員撤離危險地段。
(5)發(fā)生坍方,應(yīng)積極處置和搶救。首先清點人數(shù),其次清理主要機具設(shè)備,并詳細記入施工日志,分析坍方的原因,同時擬定切實可行的清方、支護、掘進、安全保護等方案后方可繼續(xù)施工。
(6)施工時應(yīng)對洞內(nèi)拱部和洞頂?shù)乇磉M行定點(含縱向和橫向)監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)變形量加大或變形時加快時,應(yīng)暫停開挖,分析原因并采取穩(wěn)定圍巖的有力措施。
(7)開挖中發(fā)現(xiàn)流沙、流泥與涌水時,應(yīng)立即停止開挖,采取防止措施,并迅速上報,在未制定出有效措施之前,不得掘進。
(8)隧道掘進,必須超前預(yù)報,否則不得掘進。
第8篇 隧道施工支護安全規(guī)程
1、隧道各部(包括豎井、斜井。橫洞及平行洞)開挖后除圍巖完整堅硬,設(shè)計文件中規(guī)定的不需支護外都必須根據(jù)圍巖情況,施工方法采取有效的支護。
2、施工期間,現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)會同安全及有關(guān)負責(zé)人員對支護各部定期進行檢查,不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專職人員隨時檢查,當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時應(yīng)立即整修和加固,當變形或損壞嚴重時應(yīng)將施工人員撤離現(xiàn)場再行加固。
3、洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行坑等)的連接處,應(yīng)加強支護或及早進行永久補砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5-8米的明廂,并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐,待洞口建筑全部完工后方可拆除。
4、洞內(nèi)支護宜隨挖隨支護,支護到開挖面的距離一般不超過4米,如遇石質(zhì)破碎,風(fēng)化嚴重和土質(zhì)隧道時應(yīng)盡量縮短支護面,當短期停工時,應(yīng)用支撐拖住工作面。
5、不得將支撐立柱置于廢渣或活動的石頭上,軟弱圍巖的地基的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁,并加木楔塞緊。
6、鋼支架安裝應(yīng)選用大型機具吊裝,并應(yīng)遵守起重吊車規(guī)定。
7、噴錨支護時危石應(yīng)清除,腳手架應(yīng)牢固可靠,操作工應(yīng)佩戴防護用品,機械各部位應(yīng)完好正常,壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右,注漿管出口嚴禁對人放置。
8、在發(fā)現(xiàn)噴錨區(qū)的圍巖有較大變形或錨桿失效時應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿,其長度應(yīng)不少于原錨桿長度。的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時宜用鋼支架支護。
9、當發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變形或突變,洞內(nèi)或地表位移值大于允許值時,洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)非正常裂縫時均應(yīng)視為危險信號,必須立即通知作業(yè)人員撤離施工現(xiàn)場,帶制定出處理措施后才能繼續(xù)施工。
第9篇 隧道爆破施工操作規(guī)程安全管理措施
1.爆破作業(yè)安全操作過程
(1)爆破作業(yè)裝藥前應(yīng)認真檢查工作面有無險情及附近支護是否牢固,發(fā)現(xiàn)危石先排除險情或加固后方可作業(yè)。
(2)必須用高壓風(fēng)將炮眼的泥漿、石粉吹洗干凈。
(3)剛打好的炮眼因熱度高不準立即裝藥。
(4)不準用已凍結(jié)或分解的炸藥裝炮。
(5)不準使用tnt、黑色炸藥等爆破后有大量有害氣體的炸藥。
(6)嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場吸煙或使用火種。
(7)裝藥棍必須使用木質(zhì),嚴禁使用鐵棍。
(8)遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流沙、泥流未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞水、高壓水涌出時,嚴禁裝藥爆破。
(9)必須嚴格按照爆破設(shè)計規(guī)定的裝藥量裝藥,并按要求堵塞炮眼。
(10)嚴禁向炮眼內(nèi)投擲裝填起爆藥包,應(yīng)用炮棍將起爆藥包輕輕推入炮眼。
(11)洞內(nèi)爆破作業(yè)必須有帶班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮,并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有《爆破操作合格證》的專職爆破員擔(dān)任。
(12)實施爆破前,所有人員和機械應(yīng)撤離現(xiàn)場,安全距離為獨頭隧道不小于100米;相鄰的上下導(dǎo)坑內(nèi)不小于100米;雙線上半斷面爆破時不小于400米;雙線全斷面爆破時不小于500米。
(13)雙向掘進的隧道兩端距離在50米內(nèi)時,一端爆破必須提前一個小時以書面簽字形式通知另一端,在約定的時間內(nèi)爆破。
(14)爆破后,必須經(jīng)通風(fēng)排煙15分鐘后值班人員方可進入現(xiàn)場檢查,經(jīng)檢查確認已排除險情后方可進洞施工。
(15)鉆眼已裝藥一般不得平行作業(yè)。若采用鉆孔臺車平行鉆眼,而鉆孔爆破又采取了下列措施時,可不受此限制:
a.制訂出操作細則,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準;
b.由值班負責(zé)人統(tǒng)一指揮。
c.裝藥與鉆孔順序必須是自上而下進行。
d.裝藥與鉆孔應(yīng)隔開一排孔,共距離不少于2.5米。
e.裝藥與鉆孔人員必須分區(qū)負責(zé),且相對固定。但不得上下垂直作業(yè)。
(16)爆破器材的加工應(yīng)在洞外加工房內(nèi)進行,加工房應(yīng)設(shè)在距洞口不少于50米的僻靜地方。
(17)在隧道掘進較深時,所有領(lǐng)取爆破器材必須由指定人員從庫房內(nèi)取出送到撐子面,裝炮后剩余的爆破物品,必須及時退回庫房存放。
2.各類起爆方法的安全操作:
(1)導(dǎo)爆管是目前用于隧道爆破作業(yè)較理想的爆破器材,具有抗靜電、抗雜電、抗水、抗沖擊、耐火和傳爆長度等特點,適用于無瓦斯隧道的爆破作業(yè)。
(2)使用導(dǎo)爆管起爆必須遵守以下安全規(guī)定:
a.導(dǎo)爆管使用前應(yīng)隨時保持封口狀態(tài),以防管內(nèi)藥粉受潮;
b.導(dǎo)爆管的連接必須牢固,防止拉脫,影響塌爆;
c.導(dǎo)爆管必須有段別標志,否則報廢處理;
d.裝起爆藥包時,應(yīng)先把導(dǎo)爆管理順,用手扶著藥包后把藥包輕輕送入孔內(nèi),防止導(dǎo)爆管拉脫和打結(jié);
e.填炮時應(yīng)妥善保護導(dǎo)爆管,防止炮棍、石子撞擊、砸扁或切斷導(dǎo)爆管;
f.網(wǎng)路連接時必須清除導(dǎo)爆管上的泥污和水,并綁扎牢固,但不要拉緊,以防拉脫;
g.網(wǎng)路連接后還必須仔細檢查有無錯連漏現(xiàn)象,確保連接準確無誤。
(3)使用火花起爆必須遵循下列安全規(guī)定:
a.導(dǎo)火索的長度應(yīng)能確保點炮人起爆前安全撤至安全地點,同時,導(dǎo)火索長度最短不得少于1.2米;
b.一人點炮時超過5根或多人點炮時,必須先點燃信號索,信號索燃完時,無論點炮完畢與否,爆破工都必須立即撤離工作面;
c.火花起爆,每次每人負責(zé)點燃的根數(shù)不準超過5根;
d.爆破工必須隨身攜帶手電筒,并設(shè)置工作照明,嚴禁用明火照明點炮。
3.盲炮處理
(1)炮眼和深孔中的起爆藥經(jīng)點或通電后,雷管和炸藥全部未爆或只爆雷管而炸藥未爆的現(xiàn)象,稱職盲炮或瞎炮。
(2)當發(fā)現(xiàn)盲炮時,必須由原爆破人員進行處理。
(3)對孔底剩藥現(xiàn)象,采取用水沖洗和取出殘藥卷的方法進行處理。
(4)對只爆雷管而炸藥未爆的現(xiàn)象,采取用木棍掏出炮泥,重新裝起爆藥包或聚能藥包進行殘爆;查出錯連的炮孔網(wǎng)絡(luò),重新連線起爆在距盲炮不小于0.3-0.5米的地方鉆平行裝藥起爆,用風(fēng)水吹管吹洗炮孔。
4.爆破員的崗位責(zé)任制
(1)必須嚴格遵守爆炸物品管理的各項規(guī)章制度;
(2)必須嚴格執(zhí)行本“安全技術(shù)操作規(guī)程”和各項目規(guī)章制度;
(3)必須嚴格按當天現(xiàn)場爆破實際需要的藥量,領(lǐng)取爆破物品,剩余部分必須當天退回倉庫;
(4)領(lǐng)出的爆炸物品必須妥善保管,不得亂堆、亂扔、亂放,不得轉(zhuǎn)借或送人,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)追究當事者責(zé)任,嚴肅處理;
(5)服從安全監(jiān)炮員的監(jiān)督,如有特殊情況須提前放炮或拖后放炮,則應(yīng)先求得監(jiān)炮員的同意后方可進行;
(6)在裝藥、加工起爆藥包,點火爆破和處理盲溝時要催促無關(guān)人員撤離操作現(xiàn)場。在操作過程中,要按受安全監(jiān)炮員的監(jiān)督檢查;
(7)裝藥和爆破前,必須檢查現(xiàn)場警戒情況,待安全監(jiān)炮員發(fā)出點炮信號后,方可點火進行爆破作業(yè)。
5.爆破員的安全操作規(guī)程
(1)嚴格執(zhí)行本工種的崗位責(zé)任制,檢查作業(yè)面的安全情況,有不安全因素,要經(jīng)處理后才能上班作業(yè)。
(2)炮眼打好后,必須將炮眼內(nèi)的泥漿、水、碎石等處理干凈,以免裝藥時脫節(jié)。
(3)由監(jiān)炮員準備炸藥和爆破材料,并將其運至作業(yè)地點。檢查炮眼質(zhì)量,加工起爆藥包和炮眼裝藥,發(fā)出第一次警戒信號,任何人不得進入警戒區(qū)。(信號可用哨子、敲鐘、搖鈴、紅旗、紅燈等)。
(4)裝藥時要用木棒將炸藥輕塞,不得用力過猛和使用金屬棒搗實(禁止使用過期和失效的爆破材料)。發(fā)出第二次預(yù)備信號,非爆破人員全部退出工作地點。
(5)放炮必須有專人指揮,起爆前要待施工人員、過路行人、車輛全部進入安全地點后,發(fā)出第三次點火信號準起爆。
(6)爆破完畢,確認藥已響完,發(fā)出第四次解除信號,爆破人員方可進入,檢查是否有盲炮和殘藥等。
(7)要仔細聽清響炮個數(shù),若有啞炮,要及時地進行處理,確認安全后方準進入作業(yè)。
6.安全員的崗位責(zé)任
(1)必須嚴格遵守爆炸物品管理條例和各項規(guī)章制度。
(2)必須嚴格執(zhí)行本“安全技術(shù)操作規(guī)程”的各項規(guī)章制度。
(3)檢查焊破工對崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
(4)負責(zé)審查新來工人、民工的證明,并傳授和考核新來工人、民工的基本安全生產(chǎn)知識。
(5)嚴格執(zhí)行放炮時間規(guī)定,放炮前做好安全檢查,包括人員撤職離、警戒區(qū)域布置、警戒牌的張掛,聯(lián)絡(luò)信號等各項有關(guān)規(guī)定。
(6)必須對本工區(qū)使用爆炸物品,實行安全監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時采取措施,加以解決,對不聽勸阻的要及時報告工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和安保處理。
(7)要經(jīng)常深入現(xiàn)場,對爆破工的炮眼裝藥,制造起爆藥包,現(xiàn)場爆破處理盲炮,殘藥等實行安全監(jiān)督。
(8)有權(quán)制止,并向安保部檢舉揭發(fā)違反爆炸物品管理規(guī)定行為的人和事,在異常情況下應(yīng)停止或延期爆破,發(fā)生爆破事故,除及時搶救外,要保護好現(xiàn)場,立即報告本單位領(lǐng)導(dǎo),安保部和當?shù)毓矙C關(guān)處理。
7.監(jiān)炮員的操作規(guī)程
(1)嚴格執(zhí)行本工種的崗位責(zé)任制,檢查作業(yè)面的安全情況,發(fā)現(xiàn)有不安全因素,提出處理意見。
(2)進入工作面前必須先了解前一個班的放炮情況,放炮個數(shù),對準備工作提出必要的要求,認為可以方可接班。
(3)監(jiān)督爆破工的安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況,如有違反可當場禁止操作,要檢查好炮眼質(zhì)量,方可同意裝藥。
(4)當發(fā)出第一次信號后馬上布置警戒區(qū)域,嚴禁人員進入,第二次預(yù)備信號發(fā)出后要檢查非爆破人員是否全部撤離,確認人員安全進入安全地點后方可發(fā)出第三次點火信號。
(5)如有盲炮及時地同爆破工一起,進行處理,確認安全后方準交班,并要對接班人講清當班時的各種情況。
第10篇 隧道爆破施工操作規(guī)程及安全管理措施
1．爆破作業(yè)安全操作過程
（1）爆破作業(yè)裝藥前應(yīng)認真檢查工作面有無險情及附近支護是否牢固，發(fā)現(xiàn)危石先排除險情或加固后方可作業(yè)。
（2）必須用高壓風(fēng)將炮眼的泥漿、石粉吹洗干凈。
（3）剛打好的炮眼因熱度高不準立即裝藥。
（4）不準用已凍結(jié)或分解的炸藥裝炮。
（5）不準使用tnt、黑色炸藥等爆破后有大量有害氣體的炸藥。
（6）嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場吸煙或使用火種。
（7）裝藥棍必須使用木質(zhì)，嚴禁使用鐵棍。
（8）遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流沙、泥流未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞水、高壓水涌出時，嚴禁裝藥爆破。
（9）必須嚴格按照爆破設(shè)計規(guī)定的裝藥量裝藥，并按要求堵塞炮眼。
（10）嚴禁向炮眼內(nèi)投擲裝填起爆藥包，應(yīng)用炮棍將起爆藥包輕輕推入炮眼。
（11）洞內(nèi)爆破作業(yè)必須有帶班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有《爆破操作合格證》的專職爆破員擔(dān)任。
（12）實施爆破前，所有人員和機械應(yīng)撤離現(xiàn)場，安全距離為獨頭隧道不小于100米；相鄰的上下導(dǎo)坑內(nèi)不小于100米；雙線上半斷面爆破時不小于400米；雙線全斷面爆破時不小于500米。
（13）雙向掘進的隧道兩端距離在50米內(nèi)時，一端爆破必須提前一個小時以書面簽字形式通知另一端，在約定的時間內(nèi)爆破。
（14）爆破后，必須經(jīng)通風(fēng)排煙15分鐘后值班人員方可進入現(xiàn)場檢查，經(jīng)檢查確認已排除險情后方可進洞施工。
（15）鉆眼已裝藥一般不得平行作業(yè)。若采用鉆孔臺車平行鉆眼，而鉆孔爆破又采取了下列措施時，可不受此限制：
a．制訂出操作細則，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準；
b．由值班負責(zé)人統(tǒng)一指揮。
c.裝藥與鉆孔順序必須是自上而下進行。
d.裝藥與鉆孔應(yīng)隔開一排孔，共距離不少于2.5米。
e.裝藥與鉆孔人員必須分區(qū)負責(zé)，且相對固定。但不得上下垂直作業(yè)。
（16）爆破器材的加工應(yīng)在洞外加工房內(nèi)進行，加工房應(yīng)設(shè)在距洞口不少于50米的僻靜地方。
（17）在隧道掘進較深時，所有領(lǐng)取爆破器材必須由指定人員從庫房內(nèi)取出送到撐子面，裝炮后剩余的爆破物品，必須及時退回庫房存放。
2．各類起爆方法的安全操作：
（1）導(dǎo)爆管是目前用于隧道爆破作業(yè)較理想的爆破器材，具有抗靜電、抗雜電、抗水、抗沖擊、耐火和傳爆長度等特點，適用于無瓦斯隧道的爆破作業(yè)。
（2）使用導(dǎo)爆管起爆必須遵守以下安全規(guī)定：
a．導(dǎo)爆管使用前應(yīng)隨時保持封口狀態(tài)，以防管內(nèi)藥粉受潮；
b．導(dǎo)爆管的連接必須牢固，防止拉脫，影響塌爆；
c．導(dǎo)爆管必須有段別標志，否則報廢處理；
d．裝起爆藥包時，應(yīng)先把導(dǎo)爆管理順，用手扶著藥包后把藥包輕輕送入孔內(nèi)，防止導(dǎo)爆管拉脫和打結(jié)；
e．填炮時應(yīng)妥善保護導(dǎo)爆管，防止炮棍、石子撞擊、砸扁或切斷導(dǎo)爆管；
f．網(wǎng)路連接時必須清除導(dǎo)爆管上的泥污和水，并綁扎牢固，但不要拉緊，以防拉脫；
g．網(wǎng)路連接后還必須仔細檢查有無錯連漏現(xiàn)象，確保連接準確無誤。
（3）使用火花起爆必須遵循下列安全規(guī)定：
a．導(dǎo)火索的長度應(yīng)能確保點炮人起爆前安全撤至安全地點，同時，導(dǎo)火索長度最短不得少于1.2米；
b．一人點炮時超過5根或多人點炮時，必須先點燃信號索，信號索燃完時，無論點炮完畢與否，爆破工都必須立即撤離工作面；
c．火花起爆，每次每人負責(zé)點燃的根數(shù)不準超過5根；
d．爆破工必須隨身攜帶手電筒，并設(shè)置工作照明，嚴禁用明火照明點炮。
3．盲炮處理
（1）炮眼和深孔中的起爆藥經(jīng)點或通電后，雷管和炸藥全部未爆或只爆雷管而炸藥未爆的現(xiàn)象，稱職盲炮或瞎炮。
（2）當發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員進行處理。
（3）對孔底剩藥現(xiàn)象，采取用水沖洗和取出殘藥卷的方法進行處理。
（4）對只爆雷管而炸藥未爆的現(xiàn)象，采取用木棍掏出炮泥，重新裝起爆藥包或聚能藥包進行殘爆；查出錯連的炮孔網(wǎng)絡(luò)，重新連線起爆在距盲炮不小于0.3-0.5米的地方鉆平行裝藥起爆，用風(fēng)水吹管吹洗炮孔。
4．爆破員的崗位責(zé)任制
（1）必須嚴格遵守爆炸物品管理的各項規(guī)章制度；
（2）必須嚴格執(zhí)行本“安全技術(shù)操作規(guī)程”和各項目規(guī)章制度；
（3）必須嚴格按當天現(xiàn)場爆破實際需要的藥量，領(lǐng)取爆破物品，剩余部分必須當天退回倉庫；
（4）領(lǐng)出的爆炸物品必須妥善保管，不得亂堆、亂扔、亂放，不得轉(zhuǎn)借或送人，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)追究當事者責(zé)任，嚴肅處理；
（5）服從安全監(jiān)炮員的監(jiān)督，如有特殊情況須提前放炮或拖后放炮，則應(yīng)先求得監(jiān)炮員的同意后方可進行；
（6）在裝藥、加工起爆藥包，點火爆破和處理盲溝時要催促無關(guān)人員撤離操作現(xiàn)場。在操作過程中，要按受安全監(jiān)炮員的監(jiān)督檢查；
（7）裝藥和爆破前，必須檢查現(xiàn)場警戒情況，待安全監(jiān)炮員發(fā)出點炮信號后，方可點火進行爆破作業(yè)。
5．爆破員的安全操作規(guī)程
（1）嚴格執(zhí)行本工種的崗位責(zé)任制，檢查作業(yè)面的安全情況，有不安全因素，要經(jīng)處理后才能上班作業(yè)。
（2）炮眼打好后，必須將炮眼內(nèi)的泥漿、水、碎石等處理干凈，以免裝藥時脫節(jié)。
（3）由監(jiān)炮員準備炸藥和爆破材料，并將其運至作業(yè)地點。檢查炮眼質(zhì)量，加工起爆藥包和炮眼裝藥，發(fā)出第一次警戒信號，任何人不得進入警戒區(qū)。（信號可用哨子、敲鐘、搖鈴、紅旗、紅燈等）。
（4）裝藥時要用木棒將炸藥輕塞，不得用力過猛和使用金屬棒搗實（禁止使用過期和失效的爆破材料）。發(fā)出第二次預(yù)備信號，非爆破人員全部退出工作地點。
（5）放炮必須有專人指揮，起爆前要待施工人員、過路行人、車輛全部進入安全地點后，發(fā)出第三次點火信號準起爆。
（6）爆破完畢，確認藥已響完，發(fā)出第四次解除信號，爆破人員方可進入，檢查是否有盲炮和殘藥等。
（7）要仔細聽清響炮個數(shù)，若有啞炮，要及時地進行處理，確認安全后方準進入作業(yè)。
6．安全員的崗位責(zé)任
（1）必須嚴格遵守爆炸物品管理條例和各項規(guī)章制度。
（2）必須嚴格執(zhí)行本“安全技術(shù)操作規(guī)程”的各項規(guī)章制度。
（3）檢查焊破工對崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
（4）負責(zé)審查新來工人、民工的證明，并傳授和考核新來工人、民工的基本安全生產(chǎn)知識。
（5）嚴格執(zhí)行放炮時間規(guī)定，放炮前做好安全檢查，包括人員撤職離、警戒區(qū)域布置、警戒牌的張掛，聯(lián)絡(luò)信號等各項有關(guān)規(guī)定。
（6）必須對本工區(qū)使用爆炸物品，實行安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時采取措施，加以解決，對不聽勸阻的要及時報告工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和安保處理。
（7）要經(jīng)常深入現(xiàn)場，對爆破工的炮眼裝藥，制造起爆藥包，現(xiàn)場爆破處理盲炮，殘藥等實行安全監(jiān)督。
（8）有權(quán)制止，并向安保部檢舉揭發(fā)違反爆炸物品管理規(guī)定行為的人和事，在異常情況下應(yīng)停止或延期爆破，發(fā)生爆破事故，除及時搶救外，要保護好現(xiàn)場，立即報告本單位領(lǐng)導(dǎo)，安保部和當?shù)毓矙C關(guān)處理。
7．監(jiān)炮員的操作規(guī)程
（1）嚴格執(zhí)行本工種的崗位責(zé)任制，檢查作業(yè)面的安全情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，提出處理意見。
（2）進入工作面前必須先了解前一個班的放炮情況，放炮個數(shù)，對準備工作提出必要的要求，認為可以方可接班。
（3）監(jiān)督爆破工的安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，如有違反可當場禁止操作，要檢查好炮眼質(zhì)量，方可同意裝藥。
（4）當發(fā)出第一次信號后馬上布置警戒區(qū)域，嚴禁人員進入，第二次預(yù)備信號發(fā)出后要檢查非爆破人員是否全部撤離，確認人員安全進入安全地點后方可發(fā)出第三次點火信號。
（5）如有盲炮及時地同爆破工一起，進行處理，確認安全后方準交班，并要對接班人講清當班時的各種情況。
第11篇 隧道施工機械安全要求規(guī)程
1. 各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài),制動有效。
2. 進洞的各類機械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機動力,燃燒汽油的車輛和機械不得進洞(如通風(fēng)良好,可以達到本章“通風(fēng)及防塵”要求者除外)。
3. 所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時,應(yīng)有專人指揮,專車運輸,并設(shè)置顯示界限的紅燈。
4. 進出隧道的人員應(yīng)走人行道,不得與機械或車輛搶道,嚴禁扒車、追車或強行搭車。
5. 機械裝碴時,坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn),裝碴機上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放,裝碴機操作時其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。
6. 在任何情況下,雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送;汽車運輸時,雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運送,其間距應(yīng)相隔50米以上;有軌機動車運輸時,雷管與炸藥不宜在同一輛車上運送,如必須用同一輛車運送時,裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。
7. 人力運送爆破器材時必須有專人護送,并應(yīng)直接送到工地,不得在中途停留;一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。
8. 嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸運送爆破器材。
第12篇 隧道施工職業(yè)健康安全操作規(guī)程
1、作業(yè)人員必須經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)考試合格后方可上崗。應(yīng)掌握本工種職業(yè)衛(wèi)生安全知識和防護技能,對產(chǎn)生的職業(yè)危害及衛(wèi)生措施有基本了解。
2、進入崗位操作前必須按照不同崗位,正確佩戴防塵、防毒口罩(面具)、手套、熱輻射防護服、護耳器、等勞動防護用品并掌握基本的有毒有害氣體自救措施和應(yīng)急處置措施。
3、作業(yè)人員應(yīng)嚴格按照崗位工藝操作規(guī)程和各工種職業(yè)健康安全操作規(guī)程進行操作,避免因違反操作規(guī)程而引發(fā)安全事故,對未嚴格按工藝操作規(guī)程和職業(yè)健康安全操作規(guī)程執(zhí)行的作業(yè)人員,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴肅處理。
4、作業(yè)人員一般應(yīng)采取輪流作業(yè)的方式,增加工間休息次數(shù),降低勞動強度。同時,作業(yè)者應(yīng)準備含鹽飲料(含鹽量為0.1%~0.2%)。
5、嚴禁勞動者在隧道內(nèi)進食和吸煙,飯前班后應(yīng)及時洗手和更換衣服。下班前將工作服等生產(chǎn)現(xiàn)場所使用的各類勞保用品進行更換后離開工作崗位,預(yù)防將污染源帶離工作崗位后傳播給其他人員。
6、進入崗位后要認真對崗位配置的通風(fēng)設(shè)施進行檢查,確認通風(fēng)設(shè)施正常運作時,方可進行崗位操作。
7、如遇通風(fēng)設(shè)施出現(xiàn)故障,致使崗位操作現(xiàn)場有毒有害氣體濃度超過正常范圍時,要及時對通風(fēng)設(shè)施進行維修,確保操作現(xiàn)場有毒有害氣體濃度正常后,方可進行崗位操作。
8、應(yīng)經(jīng)常對現(xiàn)場進行增濕,防止粉塵飛揚,減少危害,保證粉塵濃度不超過國家衛(wèi)生標準。
9、離開崗位后,要保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣,要對身體及衣服上粘附的污染物進行徹底清理,并及時清洗身體接觸有毒有害氣體的各個部位,避免污染物進入體內(nèi)。
10、隧道內(nèi)應(yīng)定期檢測危害職業(yè)健康的有毒有害因素,如有超標,應(yīng)采取整改措施。
11、對生產(chǎn)現(xiàn)場經(jīng)常性進行檢查,及時消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,做到文明、清潔生產(chǎn),降低職業(yè)危害。
12、勞動者一旦感覺不適,應(yīng)停止作業(yè),離開隧道,立即前往醫(yī)院就診。勞動者應(yīng)至少每年進行一次職業(yè)健康體檢。
第13篇 盾構(gòu)法隧道施工安全操作規(guī)程
第一節(jié)一般規(guī)定
第一條、為了貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針，堅持安全第一，保障勞動者的安全和健康，保證生產(chǎn)建設(shè)的正常進行，創(chuàng)造一個舒適愉快的工作環(huán)境，特制訂盾構(gòu)法施工安全操作規(guī)程。
第二條、安全工作必須實行群眾監(jiān)督；充分發(fā)揮群眾安全監(jiān)督的作用。每一職工都有權(quán)制止任何人違章作業(yè)，并拒絕任何人違章指揮，對威助、生命安全和有毒有害工作地點，職工有權(quán)立即停止工作，撤到安全地點，危險地點沒有得到處理不能保證人員安全時.有權(quán)拒絕工作。
第三條、所有現(xiàn)場施工人員，必須輔安全帽，進入隧道作業(yè)人員嚴禁喝酒、吸煙。
第四條、隧道施工必須具備下列資料；
1.隧道工程設(shè)計的全套圖紙資料和工程技術(shù)要求文件；
2.隧道沿線詳細的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)勘察報告。
3.施工沿線地表環(huán)境調(diào)查報告；
4，地下各種障礙物調(diào)查報告；
第五條、隧道工程所使用的材料或制品等應(yīng)符合設(shè)計要求。
第六條、針對盾構(gòu)法施工在特定的地質(zhì)條件和作業(yè)條件下可能遇到的風(fēng)險問題，施工前必須仔細研究并制定防止發(fā)生災(zāi)害的安全措施。必須特別注意防止的災(zāi)害有瓦斯爆炸、火災(zāi)、缺氧、有害氣體中孬和潛涵病等。必須預(yù)先制定和落實發(fā)生緊急事故時應(yīng)急對策和措施。
第二節(jié)施工準備
第一條、應(yīng)根據(jù)隧遇功能、隧道內(nèi)任。坦探、穿越地層、地面建筑物、地下構(gòu)筑物和等條件，進行盾構(gòu)機造型。
第二條、做好環(huán)境調(diào)查，并對下列環(huán)境條件調(diào)查內(nèi)容必須實地勘察核實。
1.土地使用情況——根據(jù)報告和附圖，實地勘察調(diào)查土地及江河湖海底部利用情況、各種建筑物和構(gòu)筑物的使用功能、結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)類型與隧道的相對位置等；
2.道路種類及路面交通情況；
3.工程用地情況——主要對施工場地及材料堆放場地、棄土場、運土路線等做必要的調(diào)查；
4.在河流底下或河流附近建造隧道時：必須調(diào)查河流斷面、水文條件、航運、堤壩結(jié)構(gòu)、地質(zhì)條件、有無水底電纜及沉埋障礙物等；
5.施工用電和給排水設(shè)施條件。
第三條、地下障礙物調(diào)查報告中，對隧道經(jīng)過地區(qū)有無相遇阻礙物或位于施工范圍內(nèi)的各種設(shè)施必須進行詳細調(diào)查；其內(nèi)容應(yīng)包括；
l.地下構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)形式及其埋深，以及與隧道的相對位置等；
2.煤氣管道、上下水池電力和通訊電纜等位置、管遇材質(zhì)及接頭形式，被侵蝕程度；及其與隧道的相對位置等；
3.地下廢棄構(gòu)筑物、管道及臨時工程殘留物等。
第四條、在飽和含水地層進行地下隧道施工時；因其特有的復(fù)雜性，必須進行詳細的施工勘察，為制定基本工方法和應(yīng)變措施提供足夠的資料。
第五條、盾構(gòu)施工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計，其主要內(nèi)容應(yīng)包括：工程及地質(zhì)概況；盾構(gòu)掘進施工方法和程序；進出洞等特殊段的技術(shù)措施；工程主要質(zhì)量指標及保證措施；施工安全和文明施工要求；施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃；主要施工設(shè)備和材料使用計劃等。
第六條、技術(shù)交底。盾構(gòu)施工前應(yīng)由工程技術(shù)負責(zé)人和生產(chǎn)負責(zé)人向施工管理人員、作業(yè)班長、盾構(gòu)司機等作全面的安全、技術(shù)交底。作業(yè)班長應(yīng)向作業(yè)人員進行操作交底。
第七條、始發(fā)井的平面尺寸應(yīng)滿足盾構(gòu)實裝、施工、垂直運輸、洞口封門、拆除等施工要求。
第八條、接收并的平面尺寸應(yīng)滿足盾構(gòu)拆卸工作的需要。
第九條、始發(fā)（接收）井的預(yù)留洞口底標高應(yīng)高于井底底板。
第十條，當須采用襯砌背后壓裝工藝時現(xiàn)場必須設(shè)拌漿站。
第十一條、變、配電間應(yīng)設(shè)有兩路電源，且相互切換應(yīng)迅運、方便、安全。若施工地區(qū)無兩路電源時；必須設(shè)有適當容量的自備電源，以供并不照明及連續(xù)使用的施工設(shè)備用電。
第十二條、充電間面積應(yīng)滿足牽引車用電瓶充電周轉(zhuǎn)的需要，并設(shè)有電瓶箱的吊裝設(shè)備，同時地面應(yīng)做防酸處理。
第十三條、按施工需要布沒料具間及機修間。
第十四條、垂直運輸設(shè)施的運輸能力應(yīng)與盾構(gòu)施工所需的材料、設(shè)備供應(yīng)量相適應(yīng)。所有的起重機械‘索具要按安全規(guī)程要求定期檢查維修與保養(yǎng)。
第十五條。地面運輸設(shè)施應(yīng)有合理布局，保證砌塊、漿液、軌道、軌枕、各種管材，電瓶等安全、快速地運至非下；并使井下土方等物料及時外運。
第十六條、為7確保盾構(gòu)施工的安全，必須在各作業(yè)點之間設(shè)有便捷可靠的通訊設(shè)備。
第三節(jié)盾構(gòu)工作井
第一條、接收井的平面尺寸應(yīng)滿足盾構(gòu)拆卸工作的需要。
第二條、始發(fā)（接收）井的預(yù)留洞口底標高應(yīng)高于井底板。
第三條、從制作工作并起至盾構(gòu)隧道施工結(jié)束期間內(nèi)，始發(fā)（接收）并的場地地面標高應(yīng)比地面最高水位高05m以上。
第四條、作好三通一平工作。
第五條、對盾構(gòu)工作井的附近地質(zhì)情況及地區(qū)構(gòu)筑物、高壓線等情況要調(diào)查清楚，并有調(diào)查報告。
第六條、地下水位應(yīng)降至工作井底部，并打好護坡樁。
第七條、開挖時必須根據(jù)地質(zhì)條件、土壤條件及護被極條件做好臨時支護以確保人身實全。
第八條、工作人員必須賦安全帽走安全梯，綁扎鋼筋時必須支措腳手架，并經(jīng)驗收合格后方可使用。
第九條、澆注混瀚士要有方案，方案中要有支撐方案。
第四節(jié)盾構(gòu)安裝就位與支撐
第一條、始發(fā)非內(nèi)盾構(gòu)基座必須滿足正確安裝盾構(gòu)機的要求，并且有足夠的強度、剛度和精度。
第二條、吊裝盾構(gòu)設(shè)備時要有吊裝方案。
第三條、基架需與預(yù)埋鐵焊車，并用工字鋼在基架前后左右支撐牢焊接。
第五節(jié)施工排、降水
第一條、盾構(gòu)進、出并降水用的地勘資料，除應(yīng)符合第一章有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)滿足下列規(guī)定：
1.隧道埋深在10m以內(nèi)時，洞口附近最少應(yīng)有一個鉆孔；
2.盾構(gòu)直徑6m以上隧道埋深超過10m時，應(yīng)在洞口兩側(cè)各取一個鉆孔；：
3.盾構(gòu)直徑10m以上，隧道理深超過10m，地質(zhì)條件復(fù)雜時，應(yīng)根據(jù)具體情況增加鉆孔數(shù)，每個洞口至少應(yīng)有一個連續(xù)取土孔，提供能詳細鑒別土層變化的資料，鉆孔位置應(yīng)設(shè)在盾構(gòu)隧道外側(cè)2-3m處的洞口附近，且鉆孔應(yīng)在鉆探結(jié)束后以粘土填實。
第二條、并點降水設(shè)計必須具備下列資料；
1.地質(zhì)鉆探資料及地質(zhì)剖面圖；
2.地下水位高度及變化海況；
3.地下水流向及附近河流潮位影響；
4含水層土壤的滲透系數(shù)；
5.盾構(gòu)外徑、軸線標高、推進坡度、降低地下水位深度和降水工期要求；
6盾構(gòu)工作并施工情況及潤四封門類型和尺寸；
7.附近建筑物的位置、結(jié)構(gòu)及蒸礎(chǔ)資料；
8.附近地下管線的種類、直徑、標高、走向、接頭型式及完好程度；
9.架空管線的種類，位置及高度。
第三條、井點降水應(yīng)技盾構(gòu)施工組織設(shè)計要求進行，其內(nèi)容應(yīng)包括下列方面；
1.平面布置圖；盾構(gòu)工作并（盾構(gòu)始發(fā)并、接收非等）及隧道設(shè)計位置及尺寸、井點系統(tǒng)總體布置、總管長度、井管排列、觀測井位置、泵體位置及臨時供電、供水、道路及排水線路等；
2剖面圖：原地面標高、含水層、不透水層、地下水位標高、隧道施工范圍、以及建筑物基礎(chǔ)、地下管線、總管、濾管。觀測井和泵體的標高及降水曲線等；
3.文字說明：包括施工序、施工方法、機具設(shè)備和動力配套的型號以及排水溝管的設(shè)置、排水地點的選擇。
第四條、降水前應(yīng)考慮到水位降低區(qū)域內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物及地下管線可能產(chǎn)生的沉降和水平位移，必要時應(yīng)做好沉降觀測和采取保護措施
第五條、洞口附近地表范圍應(yīng)有排水措施，保持地面無積水，亦無向洞口的地下水流通路。
第六條、井點一般布置在盾構(gòu)隧渲外側(cè)2-3m。輕型井點的共管間距一般為2_，噴射井點共管的間距一般為2～3m。在盾構(gòu)進、出井的井口附近；共管布置應(yīng)適當加密；在盾構(gòu)推進前方的兩側(cè)，應(yīng)適當延長井管布置長度。
第七條、并點降水泵房位置的確定；應(yīng)注意下列事項：
1.設(shè)在盾構(gòu)施工影響范圍較小處，防止盾構(gòu)施工所引起的地表變形，影響泵的正常運轉(zhuǎn)；
2.便于吊裝、檢修、排水和操作；
3.距離并點管位置不宜過遠，以免增大水流阻力影響，影響井點降水效益；
第八條、總管布置應(yīng)符合下列規(guī)定；
1一井點總管宣布置在井點外側(cè)，力求減少應(yīng)盾構(gòu)施工引起總管變形和接縫張開；
2.嚴決總管布置在隧道正上方；
3.總管穿越交通道口處應(yīng)采取保護措施，防止被車輛壓壞；
第九條、在井點降水范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置水位觀測井，其數(shù)量和位置應(yīng)按工程情況而定，水位觀測的埋設(shè)深度應(yīng)與并點管設(shè)在同一含水層內(nèi)和同一深度上，并應(yīng)經(jīng)過洗共和檢驗（如灌水、試抽等）使觀測井內(nèi)水位反應(yīng)靈敏可靠。
第十條、井點降水施工前應(yīng)復(fù)驗盾構(gòu)隧道軸線位置。
第十一條、井點施工應(yīng)符合下列規(guī)定：
1.井點沉設(shè)方法的選擇應(yīng)滿足井點孔徑要求；
2.井點降水平面布置要求，挖井點坑和排泥溝；
3.井孔應(yīng)垂直，孔深應(yīng)符合要求，孔徑直上下一致；
4，濾管應(yīng)按要求位置理設(shè)，加并孔淤塞，嚴禁將游管插入土中；如果降低成層上中的地下水位時，宜將游管沒在逐水性較好的含水土層中，必要時可采取擴大井點濾層等輔助措施；
5.灌填砂濾料時。應(yīng)把孔內(nèi)泥漿稀釋，井點管應(yīng)屆中，謹慎高度應(yīng)符合要求；灌填量不得少于計算便的95%；
6.井點管口應(yīng)有保護措施，防止雜物掉入管內(nèi)；
第十二條、在降水過程中，應(yīng)加強并點降水系統(tǒng)的維護和檢查；保證不斷抽水。
第十三條、抽出的地下水中含泥量應(yīng)符合規(guī)定，如發(fā)現(xiàn)水質(zhì)渾依；應(yīng)分析原因及時處理，防止泥砂流失引起地面沉陷。
第十四條、冬季施工應(yīng)對水泵機組和管路系統(tǒng)采取防凍措施，停泵后必須立即把內(nèi)部積水放冷。
第十五條、降水完畢后應(yīng)考慮在拔井點管可能對隧道產(chǎn)生位移的不良影響；兩側(cè)深井點應(yīng)對稱的逐根拔去，并隨拔隨填，填土可用砂土填實，如果盾構(gòu)施工有特殊要求時，并孔應(yīng)按有關(guān)要求填塞。如下段為氣壓施工，則填塞井孔要滿足防漏氣要求。
第十六條‘地下水的水質(zhì)如果腐蝕性嚴重，井點設(shè)備應(yīng)采用相應(yīng)抗腐蝕性能的材料。
第六節(jié)盾構(gòu)出井、推進、注漿
第一條、根據(jù)各工程的地質(zhì)、環(huán)境條件以及并們四尺寸及探度確定并洞口一段地層加固方法與洞口的封門形式，編制出并施工技術(shù)方案及具體的操作方法，以防止由于正面塌方造成災(zāi)害性事故。洞口外土體做加固處理（如降水、水泥分層注漿、化學(xué)注漿或其他地基加固方法）后，應(yīng)在出并前檢驗加固效果。
第二條、拼裝后座砌塊的后端面應(yīng)與井壁密實貼緊，其環(huán)面應(yīng)與掘進軸線垂直。后座砌塊拼成上部開口，以形成會空運輸與共下水平運輸?shù)耐ǖ?，在后座砌塊開四段應(yīng)有足夠的開口尺寸和穩(wěn)固的支撐系統(tǒng)。
第三條、在準備工作結(jié)束；盾構(gòu)亥裝調(diào)試運轉(zhuǎn)正常后即可開始盾構(gòu)出并起始段掘進施工。
第四條、盾構(gòu)出井前，在導(dǎo)軌上通環(huán)向前推進，直至盾構(gòu)前端離并洞門一定距離時停止推進，等待出并。井洞口封門拆除前應(yīng)先在正面上船內(nèi)加滿粘土，并略頂伸盾構(gòu)千斤頂，以使土艙內(nèi)粘土受到一定壓力。
第五條、封門拆除直采用靜力方法，以減少對洞d土體的抗動。
第六條、洞口封門拆除后必須盡快將盾構(gòu)推入洞內(nèi)，使盾構(gòu)切口環(huán)切入土層，以縮短正面主體暴露時間。在井洞封門拆除前應(yīng)做好封門拆除后能及時掘進，拼裝的準備工作。
第七條、盾尾脫出內(nèi)井壁面后應(yīng)及時安裝洞口與砌塊之間空隙的密封裝置。
第八條、盾構(gòu)機在導(dǎo)軌上推進時應(yīng)及時墊實砌塊肥出唐尾后與導(dǎo)軌之間的空隙。
第九條、出并施工時由于后座條件的限制，盾構(gòu)機上都千斤頂不能使用，為此要精心調(diào)正正面主體反力并少用或不用底部千斤頂；以防止盾構(gòu)上部與后座砌塊因不均受壓而損壞。
第十條、洞圈遇有泥水滲漏，應(yīng)及時堵塞。
第十一條、在每個盾構(gòu)出并后的起始段（約50。-100m）推進中，應(yīng)根據(jù)控制地面變形要求在地面上沿盾構(gòu)軸線和與軸線垂直的橫斷面上，布設(shè)地表位移測量標志點；在每環(huán)推進中跟蹤測量地面隆沉變化，并通過調(diào)整推進項力、推進速度、盾構(gòu)正面壓力、推進坡度、注漿壓力、注漿數(shù)量等施工參數(shù)；以便地面降沉位盡量減少；從而為下一步盾構(gòu)推進取得施工參數(shù)和施工操作經(jīng)驗。
第十二條、分析前兩環(huán)盾構(gòu)推進測量報表及地面上地表陷沉觀測資料設(shè)定土壓力便及盾構(gòu)糾偏要求，調(diào)正好千斤頂編組或各千斤頂區(qū)域的油壓值。
第十三條、按有關(guān)設(shè)備操作規(guī)定對出土機械裝置及切削刀差等進行檢查和操作，然后進行盾構(gòu)掘進。
第十四條、在掘進過程中應(yīng)掌握和記錄好實際平衡土壓力、推進速度、出土量、千斤頂工作油壓或各區(qū)域千斤頂工作油壓等施工參數(shù)。
第十五條、隧道襯背注漿要與掘進同步；并認真做好注漿位置、注漿量、注漿壓力等記錄。
第十六條、停止掘進應(yīng)按有關(guān)設(shè)備操作的規(guī)定關(guān)閉油泵、切削機械、運土機械等。
第十七條、掘進準備工作
1.檢查各潤滑點是否有足夠的潤滑油或潤滑脂；
2檢查液壓系統(tǒng)煙箱內(nèi)液壓油是否足夠，并觀察液位計，需要時應(yīng)補足液壓油，便泊位處于安全的位置；
3.檢查各壓力表顯示是否正常，必要時及時地更換修理；
4檢查各電器操作按鈕設(shè)備是否能正常工作；
5.隧道內(nèi)照明、信號、通訊、控制電纜應(yīng)放出足夠的長度；
6.檢查上壓平衡系統(tǒng)是否處于良好的狀態(tài)，設(shè)定的全艙內(nèi)是否輸入控制器、各士壓傳感器、變壓器、放大器是否連接可靠并能正常工作；
7.檢查數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)各傳感器、放火器、計算機、記錄儀及打字機是否完好，是否已顯示日期、時間等環(huán)境參數(shù)。
第十八條、盾構(gòu)推進系統(tǒng)操作
1.開后備液壓系統(tǒng)的泵口進油閥門；
2.啟動液壓系統(tǒng)控制油泵，建立相應(yīng)的工作壓力；加壓力不在相應(yīng)的工作壓力范圍內(nèi)，可調(diào)節(jié)控制泵的溢流閥，調(diào)整溢流閥時應(yīng)緩緩動作，避免產(chǎn)生液壓沖擊，損壞機件；
3.將狀態(tài)旋扭置于推進狀態(tài)；
4.將切削對金的三位四通技向閥置于中位；
5.按順序啟動力企油泵；在刀差的三位四通處于中位時，人為將換向閥的“ 0”口堵塞，逐臺調(diào)整相應(yīng)的溢流閥，并建立工作壓力。調(diào)整完畢后，應(yīng)使對企的三位四通換向閥恢復(fù)“m”型機能；
6.將刀益三位四通閥按照需要放在順時外或逆時針旋轉(zhuǎn)的位置上，此時刀盤的油壓計應(yīng)有顯示。如油壓過高，壓力報警器報警；。
7.切削刀盤系統(tǒng)的油壓應(yīng)隨切削主體的阻力而有相應(yīng)的變化。當怕壓升至切削刀盤怕壓上限時應(yīng)控制推進系統(tǒng)的三位四通總閥處于中位；停止推進，待其回到正常的油壓后再推進；
8.將螺旋輸送機的換向閥置于中位；
9.啟動螺旋輸送機軸向杜塞泵，調(diào)整溢流閥，建立相應(yīng)的工作壓力；
10.將螺旋輸送機換向閥置于出土方向，螺旋輸送機開始工作。如抽壓升至螺旋輸送機工作油壓上限時，壓力報警器報帶；
11.在螺旋輸送機出土之前應(yīng)啟動皮帶運輸機，觀察其是否跑偏，夾帶等異常現(xiàn)象；
12如密封土艙內(nèi)和螺旋輸送機機體內(nèi)需加適量水時，啟動加水泵，調(diào)整其流量、壓力。打開加水閥門，將水送至螺旋輸送機機體內(nèi)及密封艙內(nèi)；
13.啟動推進油泵，調(diào)整該回路的溢流閥的工作壓力為最高壓力的70-90%，調(diào)整手動變量泵變量裝置，使輸出流量為最大輸出流量的70～90%；確定合理的推進千斤頂編組；將選定的千斤頂?shù)娜凰耐〒Q向閥置于伸出的位民待千斤頂編組和工作壓力均正確無誤后；啟動推進總閥。在推動時，應(yīng)隨時觀察推進系統(tǒng)的工作壓力，注意推進千斤頂?shù)幕钊斐鲩L度，嚴格控制盾構(gòu)的坡度、轉(zhuǎn)角、平面角等參數(shù)。推進結(jié)束后將各千斤頂?shù)娜凰耐ㄩy及推進總閥置于中位。
第十九條、上壓平衡系統(tǒng)操作
開啟土壓平衡系統(tǒng)的電源，將設(shè)定上壓位送入控制器內(nèi)，如上壓平衡各組成部分都工作正常，將按下列方法操作；
當土壓升高大于設(shè)定土壓值的上限時，控制器輸出信號，經(jīng)放大器放大后自動控制安裝于螺旋輸送機油路的電液比例閥增加節(jié)流開d和流量使螺旋輸送機增加旋轉(zhuǎn)速度，出土量增加，上壓力隨之下降至設(shè)定值。
當土壓降低，小平設(shè)定位的下限時；控制器輸出信號經(jīng)放大器放大后，自動控制安裝于螺旋輸送機油路的電流比例調(diào)速閥，減少節(jié)流井口和流量使螺旋輸送機減少旋轉(zhuǎn)速度，出土下降，土壓力遂上升至設(shè)定值。
第二十條、根據(jù)工程對隧道變形及地表變形的控制要求可選用同步注漿。一次注漿、二次注漿及多次注漿的工藝，注入的漿派應(yīng)按地層性質(zhì)、地面超載條件、變形退軍控制要求合理選定。
第二十二條、惰性漿液不得用做對’地面和隧道流障有較高控制要求的隧道。
第二十三條、對注漿工藝中使用的機具設(shè)備進行性能檢查并在推進前做好使用準備及試運轉(zhuǎn)。
第二十四條、按盾構(gòu)施工要求接好注漿管路；并檢查管路是否暢通。
第二十五條、在地下工作面準備的同時，通知地面拌漿站拌漿，并及時送至工作面。
第二十六條、地上地下注漿準備結(jié)束后，當班隊長應(yīng)認真檢查，符合要求后才可進行盾構(gòu)掘進施工。
第二十七條、漿液配比應(yīng)技地表變形及隧道沉降控制要求、地面荷載，地質(zhì)狀況選定，并須進行配比試驗和模擬工藝試驗，結(jié)果符合要求才可用于工程。
第二十八條、裝液拌制及輸送；
1.必須采用漿液配比特性相適應(yīng)的攪拌設(shè)備；以確保拌制漿液配比準確、混合均勻、稠度適當、易于流動、適時凝固；
2.用于漿液運輸?shù)娜萜鲬?yīng)便于吊運；
3.為確保漿液質(zhì)量；防止凝固和離析，容器內(nèi)直備有攪拌裝置；
4采用管道形式向井下輸送漿液。
第二十九條、注漿設(shè)備。
1.砌塊壁后注漿設(shè)備包括：注漿泵、軟管、連接砌塊壓漿孔的旋塞壓漿噴、管路接頭、閥門等。選用設(shè)備器具應(yīng)保證漿液流動暢通，各個接點連接牢固，嚴防漏漿；
2.同步注漿設(shè)備包括：注漿泵、注漿分配系統(tǒng)、位于盾尾部的注漿管口、軟管等。注漿分配系統(tǒng)應(yīng)保證各注漿出口流量分配均勻，并可接施工檢測信息，靈活調(diào)整注漿出口的啟閉，而且各條注漿管路易于檢查和清邁。
第三十條、襯青同步注漿作業(yè)與盾構(gòu)掘進同步進行；其注入量應(yīng)與掘進速度相適應(yīng)。并在每段隧道推進前做出明確規(guī)定和嚴格執(zhí)行。
第三十一條、注漿作業(yè)時，要觀察注漿工作是否正常，控制注漿壓力，不能超過規(guī)定的壓力值。
第三十二條、詳細記錄注漿點位‘壓力、壓漿量，并與盾構(gòu)操作者保持聯(lián)系。
緊三十三條、當注漿發(fā)生故障時，立即通知當班隊長停止后相推進，并及時#滁故障。
第三十四條、地面拌漿站要嚴格按漿液配比進行拌漿，注漿時要經(jīng)網(wǎng)塞過濾；每拌漿液要經(jīng)調(diào)度測定；符合要求才能送至工作面
第三十五條、注漿結(jié)束應(yīng)在一定壓力下關(guān)閉砌塊壓漿孔口處施閥，同時打開回路管，停止壓漿。
第三十六條、拆下管路及時清理干凈。
第三十七條、特漿技終換后才可拆下砌塊壓漿孔處的旋轉(zhuǎn)球閥；并換上悶益擰緊。
第三十八條、注漿安全要求：
1.注漿人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)；并熟練掌握有關(guān)作業(yè)規(guī)程；
2.嚴禁在不停泵的情況下進行任何修理；
3.注漿泵及管路內(nèi)壓力未降至零時，不準拆除管路或松開管路接頭，議免漿液噴出傷人；
4注漿泵由事人負責(zé)操作，未經(jīng)同意其他人不得操作；
5.注漿人員在拆管路、操作注漿泵時應(yīng)我防護眼鏡；以防漿液濺入眼睛；
6.保持機械及隧道內(nèi)整潔，工作結(jié)束必須對設(shè)備清洗保養(yǎng)。并清理周圍環(huán)境。
第三十九條、取液注漿時應(yīng)注意以下幾點：
1.運b液時，必須把桶蓋擰車；
2.外倒b液時，必須輕倒，防止b波濺傷眼睛；
3.b液的膠管必須固定牢固。以防突然加液管子拍起傷人；
4.在檢修b液管時，必須蒞靜壓狀態(tài)下進廳。不準帶壓作業(yè)；
5.如果發(fā)生b波漲到眼睛里時，必須用清水立即清洗。
第七節(jié)砌塊運輸與拼裝
第一條、砌塊拼裝機
1.空載試車；測量各運行件的行程，回轉(zhuǎn)角度，提升距離，平移距離，均應(yīng)符合設(shè)計要求。檢測空載試車中各系統(tǒng)的工作壓力；
2負載試壓：砌塊拼裝機錯位標難砌塊，作回轉(zhuǎn)、平移、提升、調(diào)節(jié)等動作，運動平穩(wěn)，各滾輪、擋輪賽經(jīng)定位標準，經(jīng)調(diào)整后對輪盆體徑向跳動不大干2_，拼裝機中的軸線與盾構(gòu)軸線不平行度不大于5/1000。檢測負載試車時各系統(tǒng)的工作壓力。t
第二條、檢查盾構(gòu)推進距離是否符合砌塊拼裝要求。
第三條、檢查前一襯砌環(huán)與盾構(gòu)之間的間隙情況，結(jié)合前環(huán)成果報表決定本環(huán)拼裝的糾偏量及糾偏措施。
第四條、砌塊接縫連接螺栓、配件和防水勢圈等運送到工作面；并由專人負責(zé)檢查。
第五條、清除前一環(huán)環(huán)面和盾尾內(nèi)各種雜物等。
第六條、檢查前一環(huán)環(huán)面的防水材料是否完好，如有損壞應(yīng)及時采取修補措施。
第七條、檢查環(huán)面質(zhì)量；必要時提出新一環(huán)采用的糾正措施。
第八條、按第三變有關(guān)盾構(gòu)設(shè)備操作要求，拼裝操作人員全面檢查砌塊拼裝機的動力及液壓設(shè)備是否正常，舉重鉗頭是否靈活、安全可靠。
第九條、盾構(gòu)司機要精心操縱盾構(gòu)千斤頂?shù)纳炜s；使盾構(gòu)不后退、不變被、不變向，并要與拚裝操作人員密切配合。
第十條、按拼裝工藝要求逐決拼裝砌塊。
票十一條、封頂塊拼裝
1.檢查已拼砌塊的開四尺寸，要求略大于封頂砌塊尺寸；
2.采用縱向成環(huán)工藝時，千斤頂頂腳到巴拼好環(huán)面距離應(yīng)滿足封頂決縱向插入的距離；
3.拼裝機把封頂塊送到位，伸出對應(yīng)的盾構(gòu)千斤頂將封頂塊插入封口成環(huán)。
第十二條，作圓環(huán)校正，并全面檢查所有縱向螺栓；均須擰緊。以設(shè)計規(guī)定的標準測力板手檢測擰緊程度。
第十三條、在盾構(gòu)掘進的同時依次擰緊將出工作車架的砌塊環(huán)縱向螺栓。對以后幾環(huán)的環(huán)縱向螺栓，應(yīng)以規(guī)定的長柄扳手予以擰緊。
第十四條、拼裝過程中要保持已成環(huán)砌塊環(huán)面及拼裝砌塊各個面的清潔。
第十五條、拼裝過程中遇有“砌塊損壞，應(yīng)及時用規(guī)定材料修補，砌塊損壞超過規(guī)定的標準應(yīng)拆下砌塊進行調(diào)換。
第十六條、在拼裝砌塊時，被吊起砌塊未到位時，吊起砌塊下 方不得站人；以防發(fā)生傷人事故。舉重臂旋轉(zhuǎn)時，嚴禁施工人員進 入舉重臂活動半徑場地，以防意外事故。
第十七條、砌塊在隧道運輸按第七節(jié)第九條中第6點要求。
第十八條、從地面吊運到工作井底部，必須用專用吊索具吊裝，并經(jīng)常檢查吊索具發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決。
第十九條、由皮帶運輸機到砌塊拼裝機之間砌塊運輸應(yīng)注意以下幾點；
l.砌塊專用吊裝具必須經(jīng)常檢查，在擰扣時必須擰牢固；
2鋼絲繩不能斜拉，每次必須只運一塊不能多運，運輸中人必須站在砌塊后倒，以免砌塊掉下發(fā)生事故；
3.在用滑車運送砌塊時，人要站穩(wěn)，站在滑車兩側(cè)，以防滑倒傷人。
第二十條、拼裝機要有專人進行操作；其余人員不得隨意操作，以免操作失誤傷人。
第二十一條、拼裝機操作人員在啟動拼裝機之前，要和操作臺盾構(gòu)司機聯(lián)系好，在司機允許之后方可工作。
第二十二條、拼裝機運轉(zhuǎn)之前，要對拼裝機旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的空間進行觀察，在保證沒有人或障礙物時方可操作。
第二十三條、在操作時，一定要確認好轉(zhuǎn)向再按鍵，不要盲目操作，以防傷人。
第二十四條、砌塊排好后，用推進千斤頂固定砌塊時，操作人員不能站在千斤頂?shù)捻斈_前，以防傷人，也不要站在千斤頂柱塞桿.k，以防滑倒傷人。
第二十五條、電瓶車操作
1，電瓶車司機必須由經(jīng)過培訓(xùn)和規(guī)程教育，考試合格的人員擔(dān)任，工作時必須持證上崗；
2.司機交接班時，必須仔細檢查，蓄電池砂箱制動裝置。車燈、喇叭等、確認完好后試運行；
3.蓄電池放電不能超過額定限度，達到限度時應(yīng)及時更換；
4.不準打倒轉(zhuǎn)剎車，不準用其他金屬物代替機車保險絲；
5.電瓶車脫離軌道時，不準強行開車；
6.電瓶車不準停留在有水的地點；
7.行車中車輛脫離軌道時，必須立即停車處理；
8.禁止任何人員搭乘電瓶車；
9.司機發(fā)現(xiàn)有人蹬車、扒車和跳車時，必須停車制止；
10.司機在開車前必須注意機車前方有無行行人和故障物；鳴喇叭后方可啟動機車；
11.司機必須坐在司機座位上開車；不得坐在沿上和車外操作，行車時不得探身車外：
12.機車行駛時，司機要時刻注視前方信號，障礙物等情況，通有行人必須鳴喇叭并作好s陳準備；
13.司機在行車時，要隨時注意機車各部位運轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)生故障及時修理；
14.電瓶車在坡度較大隧道中行駛；接近彎道、道岔、行人較多的地點時應(yīng)減速行駛，并在40m外鳴喇叭；作好剎車準備；
15.電瓶車控制手把，只能在電瓶車單、并聯(lián)的最后位置長時停留。禁止將控制手把停在兩速度位置中間，加速時應(yīng)依次推動手把，不得推動過快；
16.司機離開電瓶車座位時；必須切斷電源，收起轉(zhuǎn)向手把，板緊車閘，但不難關(guān)閉車燈。
第十六條、軌道在使用期間應(yīng)加強維護，定期檢修，并符合下列規(guī)定：
1.鋼軌應(yīng)用同類型鋼軌：
2機件齊全，牢固并于軌型一致。軌道接頭的間隙不得大于srnm；高低和左右錯差都不得大于zmm；
3.兩條軌道面高度差不得大于smm，曲線段外軌的加高不受此限；軌距偏差；直線段或曲線段加寬后，最寬都不得超過5——，最窄都不得超過zm_n；
第八節(jié)拆移盾構(gòu)設(shè)備
第一條、拆移盾構(gòu)時，必須有施工方案及安全交底單。
第二條、吊裝、下放盾構(gòu)機頭時必須有吊裝方案。
第三條、吊裝、下放后構(gòu)機頭時必須有專人指揮，嚴格按吊裝方案執(zhí)行。
第四條、在運輸過程中要設(shè)專人指揮交通，并設(shè)專人看護，發(fā)現(xiàn)故障時要使用專門工具操作。
第九節(jié)動力用電、照明
第一條、施工現(xiàn)場井下的各種電氣設(shè)備、電力和通訊系統(tǒng)安裝、驗收、運行、檢修、試驗及安全工作，參照有關(guān)部門的現(xiàn)行規(guī)程。
第二條、盾構(gòu)施工應(yīng)泵用雙路電源供電，當任一線路發(fā)生故障停止供電時，另一線路應(yīng)仍能擔(dān)負起盾構(gòu)施工的全部負荷
第三條、高壓開關(guān)柜應(yīng)設(shè)過流保護和接地保護；使斷路器能自動跳閘；起到斷電保護作用，施工現(xiàn)場用電必須采用兩極漏電保護。
第四條、電纜鋪設(shè)
1.電纜吊掛高度從軌面算起不能低于14m；
2電纜必須吊掛平、直，每lin為一個固定點；
3.高壓電纜必須單獨吊掛，不能與其他電纜（電話線、信號線等〕混掛在一起，要保持10cm的距離。
第五條、放電纜的規(guī)定
l.放電纜必須穿絕緣港戴絕緣手套，用高壓電纜鉗夾著放；
2.根據(jù)進度，掘進多少米就必須接多少米的電纜；
3.吊掛電纜時，必須穿絕緣鞋戴絕緣手套，并按規(guī)定吊掛好：
4.遇有特殊情況（電纜打結(jié)或混亂）時必須停電處理；
5.停電處理電纜時；必須設(shè)專人看管開關(guān)拒，待處理好后方可送電。
第六條、井下照明按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十節(jié)砌塊連接與防水
第一條、砌塊與砌塊要用螺栓連接好，必須擰緊。
第二條、盾構(gòu)法施工的防水應(yīng)包括砌塊本體防水，砌塊接縫防水和隧道滲漏處理三項內(nèi)容。
第三條、要按設(shè)計要求和拼裝環(huán)面糾偏要求粘貼的傳力襯墊材料，其粘貼方法與接縫防水密封整粘貼方法基本相同，但必須注意其位置的正確性。傳力襯墊厚度超過設(shè)計要求時，接縫防水密封墊也應(yīng)作相應(yīng)加厚，以確保接縫防水效果。
第四條、按設(shè)計要求或隧道防水處理要求，在合適的時間及時進行砌塊填縫防水施工。
第五條、砌塊堆放高度不得超過四塊，塊與塊之間墊本需上下垂直。
第六條、每堆砌塊周圍必須留有l(wèi)in距離的人行通道，嚴禁在通道上放任和物品，確保通道暢通。
第十一節(jié)通民防毒
第一條、盾構(gòu)工作面必須保證有新鮮空氣。氧氣不得低于20%，二氧化碳不得超過0.5%。
第二條、要對工作面的氧氣進行定期檢查。
第三條、通風(fēng)簡要平、直、順并不能有漏風(fēng)現(xiàn)象。
第四條、通風(fēng)機必須保證正常運轉(zhuǎn)，不能任意停風(fēng)機。
第五條、必須建立防火制度，任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時，首先應(yīng)文b照取一切可能的方法，直接滅火，并迅速報警。
?
第一節(jié)一般規(guī)定
第一條、為了貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針，堅持安全第一，保障勞動者的安全和健康，保證生產(chǎn)建設(shè)的正常進行，創(chuàng)造一個舒適愉快的工作環(huán)境，特制訂盾構(gòu)法施工安全操作規(guī)程。
第二條、安全工作必須實行群眾監(jiān)督；充分發(fā)揮群眾安全監(jiān)督的作用。每一職工都有權(quán)制止任何人違章作業(yè)，并拒絕任何人違章指揮，對威助、生命安全和有毒有害工作地點，職工有權(quán)立即停止工作，撤到安全地點，危險地點沒有得到處理不能保證人員安全時.有權(quán)拒絕工作。
第三條、所有現(xiàn)場施工人員，必須輔安全帽，進入隧道作業(yè)人員嚴禁喝酒、吸煙。
第四條、隧道施工必須具備下列資料；
1.隧道工程設(shè)計的全套圖紙資料和工程技術(shù)要求文件；
2.隧道沿線詳細的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)勘察報告。
3.施工沿線地表環(huán)境調(diào)查報告；
4，地下各種障礙物調(diào)查報告；
第五條、隧道工程所使用的材料或制品等應(yīng)符合設(shè)計要求。
第六條、針對盾構(gòu)法施工在特定的地質(zhì)條件和作業(yè)條件下可能遇到的風(fēng)險問題，施工前必須仔細研究并制定防止發(fā)生災(zāi)害的安全措施。必須特別注意防止的災(zāi)害有瓦斯爆炸、火災(zāi)、缺氧、有害氣體中孬和潛涵病等。必須預(yù)先制定和落實發(fā)生緊急事故時應(yīng)急對策和措施。
第二節(jié)施工準備
第一條、應(yīng)根據(jù)隧遇功能、隧道內(nèi)任。坦探、穿越地層、地面建筑物、地下構(gòu)筑物和等條件，進行盾構(gòu)機造型。
第二條、做好環(huán)境調(diào)查，并對下列環(huán)境條件調(diào)查內(nèi)容必須實地勘察核實。
1.土地使用情況——根據(jù)報告和附圖，實地勘察調(diào)查土地及江河湖海底部利用情況、各種建筑物和構(gòu)筑物的使用功能、結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)類型與隧道的相對位置等；
2.道路種類及路面交通情況；
3.工程用地情況——主要對施工場地及材料堆放場地、棄土場、運土路線等做必要的調(diào)查；
4.在河流底下或河流附近建造隧道時：必須調(diào)查河流斷面、水文條件、航運、堤壩結(jié)構(gòu)、地質(zhì)條件、有無水底電纜及沉埋障礙物等；
5.施工用電和給排水設(shè)施條件。
第三條、地下障礙物調(diào)查報告中，對隧道經(jīng)過地區(qū)有無相遇阻礙物或位于施工范圍內(nèi)的各種設(shè)施必須進行詳細調(diào)查；其內(nèi)容應(yīng)包括；
l.地下構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)形式及其埋深，以及與隧道的相對位置等；
2.煤氣管道、上下水池電力和通訊電纜等位置、管遇材質(zhì)及接頭形式，被侵蝕程度；及其與隧道的相對位置等；
3.地下廢棄構(gòu)筑物、管道及臨時工程殘留物等。
第四條、在飽和含水地層進行地下隧道施工時；因其特有的復(fù)雜性，必須進行詳細的施工勘察，為制定基本工方法和應(yīng)變措施提供足夠的資料。
第五條、盾構(gòu)施工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計，其主要內(nèi)容應(yīng)包括：工程及地質(zhì)概況；盾構(gòu)掘進施工方法和程序；進出洞等特殊段的技術(shù)措施；工程主要質(zhì)量指標及保證措施；施工安全和文明施工要求；施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃；主要施工設(shè)備和材料使用計劃等。
第六條、技術(shù)交底。盾構(gòu)施工前應(yīng)由工程技術(shù)負責(zé)人和生產(chǎn)負責(zé)人向施工管理人員、作業(yè)班長、盾構(gòu)司機等作全面的安全、技術(shù)交底。作業(yè)班長應(yīng)向作業(yè)人員進行操作交底。
第七條、始發(fā)井的平面尺寸應(yīng)滿足盾構(gòu)實裝、施工、垂直運輸、洞口封門、拆除等施工要求。
第八條、接收并的平面尺寸應(yīng)滿足盾構(gòu)拆卸工作的需要。
第九條、始發(fā)（接收）井的預(yù)留洞口底標高應(yīng)高于井底底板。
第十條，當須采用襯砌背后壓裝工藝時現(xiàn)場必須設(shè)拌漿站。
第十一條、變、配電間應(yīng)設(shè)有兩路電源，且相互切換應(yīng)迅運、方便、安全。若施工地區(qū)無兩路電源時；必須設(shè)有適當容量的自備電源，以供并不照明及連續(xù)使用的施工設(shè)備用電。
第十二條、充電間面積應(yīng)滿足牽引車用電瓶充電周轉(zhuǎn)的需要，并設(shè)有電瓶箱的吊裝設(shè)備，同時地面應(yīng)做防酸處理。
第十三條、按施工需要布沒料具間及機修間。
第十四條、垂直運輸設(shè)施的運輸能力應(yīng)與盾構(gòu)施工所需的材料、設(shè)備供應(yīng)量相適應(yīng)。所有的起重機械‘索具要按安全規(guī)程要求定期檢查維修與保養(yǎng)。
第十五條。地面運輸設(shè)施應(yīng)有合理布局，保證砌塊、漿液、軌道、軌枕、各種管材，電瓶等安全、快速地運至非下；并使井下土方等物料及時外運。
第十六條、為7確保盾構(gòu)施工的安全，必須在各作業(yè)點之間設(shè)有便捷可靠的通訊設(shè)備。
第三節(jié)盾構(gòu)工作井
第一條、接收井的平面尺寸應(yīng)滿足盾構(gòu)拆卸工作的需要。
第二條、始發(fā)（接收）井的預(yù)留洞口底標高應(yīng)高于井底板。
第三條、從制作工作并起至盾構(gòu)隧道施工結(jié)束期間內(nèi)，始發(fā)（接收）并的場地地面標高應(yīng)比地面最高水位高
05m
以上。
第四條、作好三通一平工作。
第五條、對盾構(gòu)工作井的附近地質(zhì)情況及地區(qū)構(gòu)筑物、高壓線等情況要調(diào)查清楚，并有調(diào)查報告。
第六條、地下水位應(yīng)降至工作井底部，并打好護坡樁。
第七條、開挖時必須根據(jù)地質(zhì)條件、土壤條件及護被極條件做好臨時支護以確保人身實全。
第八條、工作人員必須賦安全帽走安全梯，綁扎鋼筋時必須支措腳手架，并經(jīng)驗收合格后方可使用。
第九條、澆注混瀚士要有方案，方案中要有支撐方案。
第四節(jié)盾構(gòu)安裝就位與支撐
第一條、始發(fā)非內(nèi)盾構(gòu)基座必須滿足正確安裝盾構(gòu)機的要求，并且有足夠的強度、剛度和精度。
第二條、吊裝盾構(gòu)設(shè)備時要有吊裝方案。
第三條、基架需與預(yù)埋鐵焊車，并用工字鋼在基架前后左右支撐牢焊接。
第五節(jié)施工排、降水
第一條、盾構(gòu)進、出并降水用的地勘資料，除應(yīng)符合第一章有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)滿足下列規(guī)定：
1.隧道埋深在
10m
以內(nèi)時，洞口附近最少應(yīng)有一個鉆孔；
2.盾構(gòu)直徑
6m
以上隧道埋深超過
10m
時，應(yīng)在洞口兩側(cè)各取一個鉆孔；：
3.盾構(gòu)直徑
10m
以上，隧道理深超過
10m
，地質(zhì)條件復(fù)雜時，應(yīng)根據(jù)具體情況增加鉆孔數(shù)，每個洞口至少應(yīng)有一個連續(xù)取土孔，提供能詳細鑒別土層變化的資料，鉆孔位置應(yīng)設(shè)在盾構(gòu)隧道外側(cè)2-
3m
處的洞口附近，且鉆孔應(yīng)在鉆探結(jié)束后以粘土填實。
第二條、并點降水設(shè)計必須具備下列資料；
1.地質(zhì)鉆探資料及地質(zhì)剖面圖；
2.地下水位高度及變化海況；
3.地下水流向及附近河流潮位影響；
4含水層土壤的滲透系數(shù)；
5.盾構(gòu)外徑、軸線標高、推進坡度、降低地下水位深度和降水工期要求；
6盾構(gòu)工作并施工情況及潤四封門類型和尺寸；
7.附近建筑物的位置、結(jié)構(gòu)及蒸礎(chǔ)資料；
8.附近地下管線的種類、直徑、標高、走向、接頭型式及完好程度；
9.架空管線的種類，位置及高度。
第三條、井點降水應(yīng)技盾構(gòu)施工組織設(shè)計要求進行，其內(nèi)容應(yīng)包括下列方面；
1.平面布置圖；盾構(gòu)工作并（盾構(gòu)始發(fā)并、接收非等）及隧道設(shè)計位置及尺寸、井點系統(tǒng)總體布置、總管長度、井管排列、觀測井位置、泵體位置及臨時供電、供水、道路及排水線路等；
2剖面圖：原地面標高、含水層、不透水層、地下水位標高、隧道施工范圍、以及建筑物基礎(chǔ)、地下管線、總管、濾管。觀測井和泵體的標高及降水曲線等；
3.文字說明：包括施工序、施工方法、機具設(shè)備和動力配套的型號以及排水溝管的設(shè)置、排水地點的選擇。
第四條、降水前應(yīng)考慮到水位降低區(qū)域內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物及地下管線可能產(chǎn)生的沉降和水平位移，必要時應(yīng)做好沉降觀測和采取保護措施
第五條、洞口附近地表范圍應(yīng)有排水措施，保持地面無積水，亦無向洞口的地下水流通路。
第六條、井點一般布置在盾構(gòu)隧渲外側(cè)2-
3m
。輕型井點的共管間距一般為2_，噴射井點共管的間距一般為2～3m。在盾構(gòu)進、出井的井口附近；共管布置應(yīng)適當加密；在盾構(gòu)推進前方的兩側(cè)，應(yīng)適當延長井管布置長度。
第七條、并點降水泵房位置的確定；應(yīng)注意下列事項：
1.設(shè)在盾構(gòu)施工影響范圍較小處，防止盾構(gòu)施工所引起的地表變形，影響泵的正常運轉(zhuǎn)；
2.便于吊裝、檢修、排水和操作；
3.距離并點管位置不宜過遠，以免增大水流阻力影響，影響井點降水效益；
第八條、總管布置應(yīng)符合下列規(guī)定；
1一井點總管宣布置在井點外側(cè)，力求減少應(yīng)盾構(gòu)施工引起總管變形和接縫張開；
2.嚴決總管布置在隧道正上方；
3.總管穿越交通道口處應(yīng)采取保護措施，防止被車輛壓壞；
第九條、在井點降水范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置水位觀測井，其數(shù)量和位置應(yīng)按工程情況而定，水位觀測的埋設(shè)深度應(yīng)與并點管設(shè)在同一含水層內(nèi)和同一深度上，并應(yīng)經(jīng)過洗共和檢驗（如灌水、試抽等）使觀測井內(nèi)水位反應(yīng)靈敏可靠。
第十條、井點降水施工前應(yīng)復(fù)驗盾構(gòu)隧道軸線位置。
第十一條、井點施工應(yīng)符合下列規(guī)定：
1.井點沉設(shè)方法的選擇應(yīng)滿足井點孔徑要求；
2.井點降水平面布置要求，挖井點坑和排泥溝；
3.井孔應(yīng)垂直，孔深應(yīng)符合要求，孔徑直上下一致；
4，濾管應(yīng)按要求位置理設(shè)，加并孔淤塞，嚴禁將游管插入土中；如果降低成層上中的地下水位時，宜將游管沒在逐水性較好的含水土層中，必要時可采取擴大井點濾層等輔助措施；
5.灌填砂濾料時。應(yīng)把孔內(nèi)泥漿稀釋，井點管應(yīng)屆中，謹慎高度應(yīng)符合要求；灌填量不得少于計算便的95%；
6.井點管口應(yīng)有保護措施，防止雜物掉入管內(nèi)；
第十二條、在降水過程中，應(yīng)加強并點降水系統(tǒng)的維護和檢查；保證不斷抽水。
第十三條、抽出的地下水中含泥量應(yīng)符合規(guī)定，如發(fā)現(xiàn)水質(zhì)渾依；應(yīng)分析原因及時處理，防止泥砂流失引起地面沉陷。
第十四條、冬季施工應(yīng)對水泵機組和管路系統(tǒng)采取防凍措施，停泵后必須立即把內(nèi)部積水放冷。
第十五條、降水完畢后應(yīng)考慮在拔井點管可能對隧道產(chǎn)生位移的不良影響；兩側(cè)深井點應(yīng)對稱的逐根拔去，并隨拔隨填，填土可用砂土填實，如果盾構(gòu)施工有特殊要求時，并孔應(yīng)按有關(guān)要求填塞。如下段為氣壓施工，則填塞井孔要滿足防漏氣要求。
第十六條‘地下水的水質(zhì)如果腐蝕性嚴重，井點設(shè)備應(yīng)采用相應(yīng)抗腐蝕性能的材料。
第六節(jié)盾構(gòu)出井、推進、注漿
第一條、根據(jù)各工程的地質(zhì)、環(huán)境條件以及并們四尺寸及探度確定并洞口一段地層加固方法與洞口的封門形式，編制出并施工技術(shù)方案及具體的操作方法，以防止由于正面塌方造成災(zāi)害性事故。洞口外土體做加固處理（如降水、水泥分層注漿、化學(xué)注漿或其他地基加固方法）后，應(yīng)在出并前檢驗加固效果。
第二條、拼裝后座砌塊的后端面應(yīng)與井壁密實貼緊，其環(huán)面應(yīng)與掘進軸線垂直。后座砌塊拼成上部開口，以形成會空運輸與共下水平運輸?shù)耐ǖ溃诤笞鰤K開四段應(yīng)有足夠的開口尺寸和穩(wěn)固的支撐系統(tǒng)。
第三條、在準備工作結(jié)束；盾構(gòu)亥裝調(diào)試運轉(zhuǎn)正常后即可開始盾構(gòu)出并起始段掘進施工。
第四條、盾構(gòu)出井前，在導(dǎo)軌上通環(huán)向前推進，直至盾構(gòu)前端離并洞門一定距離時停止推進，等待出并。井洞口封門拆除前應(yīng)先在正面上船內(nèi)加滿粘土，并略頂伸盾構(gòu)千斤頂，以使土艙內(nèi)粘土受到一定壓力。
第五條、封門拆除直采用靜力方法，以減少對洞d土體的抗動。
第六條、洞口封門拆除后必須盡快將盾構(gòu)推入洞內(nèi)，使盾構(gòu)切口環(huán)切入土層，以縮短正面主體暴露時間。在井洞封門拆除前應(yīng)做好封門拆除后能及時掘進，拼裝的準備工作。
第七條、盾尾脫出內(nèi)井壁面后應(yīng)及時安裝洞口與砌塊之間空隙的密封裝置。
第八條、盾構(gòu)機在導(dǎo)軌上推進時應(yīng)及時墊實砌塊肥出唐尾后與導(dǎo)軌之間的空隙。
第九條、出并施工時由于后座條件的限制，盾構(gòu)機上都千斤頂不能使用，為此要精心調(diào)正正面主體反力并少用或不用底部千斤頂；以防止盾構(gòu)上部與后座砌塊因不均受壓而損壞。
第十條、洞圈遇有泥水滲漏，應(yīng)及時堵塞。
第十一條、在每個盾構(gòu)出并后的起始段（約50。-
100m
）推進中，應(yīng)根據(jù)控制地面變形要求在地面上沿盾構(gòu)軸線和與軸線垂直的橫斷面上，布設(shè)地表位移測量標志點；在每環(huán)推進中跟蹤測量地面隆沉變化，并通過調(diào)整推進項力、推進速度、盾構(gòu)正面壓力、推進坡度、注漿壓力、注漿數(shù)量等施工參數(shù)；以便地面降沉位盡量減少；從而為下一步盾構(gòu)推進取得施工參數(shù)和施工操作經(jīng)驗。
第十二條、分析前兩環(huán)盾構(gòu)推進測量報表及地面上地表陷沉觀測資料設(shè)定土壓力便及盾構(gòu)糾偏要求，調(diào)正好千斤頂編組或各千斤頂區(qū)域的油壓值。
第十三條、按有關(guān)設(shè)備操作規(guī)定對出土機械裝置及切削刀差等進行檢查和操作，然后進行盾構(gòu)掘進。
第十四條、在掘進過程中應(yīng)掌握和記錄好實際平衡土壓力、推進速度、出土量、千斤頂工作油壓或各區(qū)域千斤頂工作油壓等施工參數(shù)。
第十五條、隧道襯背注漿要與掘進同步；并認真做好注漿位置、注漿量、注漿壓力等記錄。
第十六條、停止掘進應(yīng)按有關(guān)設(shè)備操作的規(guī)定關(guān)閉油泵、切削機械、運土機械等。
第十七條、掘進準備工作
1.檢查各潤滑點是否有足夠的潤滑油或潤滑脂；
2檢查液壓系統(tǒng)煙箱內(nèi)液壓油是否足夠，并觀察液位計，需要時應(yīng)補足液壓油，便泊位處于安全的位置；
3.檢查各壓力表顯示是否正常，必要時及時地更換修理；
4檢查各電器操作按鈕設(shè)備是否能正常工作；
5.隧道內(nèi)照明、信號、通訊、控制電纜應(yīng)放出足夠的長度；
6.檢查上壓平衡系統(tǒng)是否處于良好的狀態(tài)，設(shè)定的全艙內(nèi)是否輸入控制器、各士壓傳感器、變壓器、放大器是否連接可靠并能正常工作；
7.檢查數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)各傳感器、放火器、計算機、記錄儀及打字機是否完好，是否已顯示日期、時間等環(huán)境參數(shù)。
第十八條、盾構(gòu)推進系統(tǒng)操作
1.開后備液壓系統(tǒng)的泵口進油閥門；
2.啟動液壓系統(tǒng)控制油泵，建立相應(yīng)的工作壓力；加壓力不在相應(yīng)的工作壓力范圍內(nèi)，可調(diào)節(jié)控制泵的溢流閥，調(diào)整溢流閥時應(yīng)緩緩動作，避免產(chǎn)生液壓沖擊，損壞機件；
3.將狀態(tài)旋扭置于推進狀態(tài)；
4.將切削對金的三位四通技向閥置于中位；
5.按順序啟動力企油泵；在刀差的三位四通處于中位時，人為將換向閥的“
0”口堵塞，逐臺調(diào)整相應(yīng)的溢流閥，并建立工作壓力。調(diào)整完畢后，應(yīng)使對企的三位四通換向閥恢復(fù)“m”型機能；
6.將刀益三位四通閥按照需要放在順時外或逆時針旋轉(zhuǎn)的位置上，此時刀盤的油壓計應(yīng)有顯示。如油壓過高，壓力報警器報警；。
7.切削刀盤系統(tǒng)的油壓應(yīng)隨切削主體的阻力而有相應(yīng)的變化。當怕壓升至切削刀盤怕壓上限時應(yīng)控制推進系統(tǒng)的三位四通總閥處于中位；停止推進，待其回到正常的油壓后再推進；
8.將螺旋輸送機的換向閥置于中位；
9.啟動螺旋輸送機軸向杜塞泵，調(diào)整溢流閥，建立相應(yīng)的工作壓力；
10.將螺旋輸送機換向閥置于出土方向，螺旋輸送機開始工作。如抽壓升至螺旋輸送機工作油壓上限時，壓力報警器報帶；
11.在螺旋輸送機出土之前應(yīng)啟動皮帶運輸機，觀察其是否跑偏，夾帶等異?，F(xiàn)象；
12如密封土艙內(nèi)和螺旋輸送機機體內(nèi)需加適量水時，啟動加水泵，調(diào)整其流量、壓力。打開加水閥門，將水送至螺旋輸送機機體內(nèi)及密封艙內(nèi)；
13.啟動推進油泵，調(diào)整該回路的溢流閥的工作壓力為最高壓力的70-90%，調(diào)整手動變量泵變量裝置，使輸出流量為最大輸出流量的70～90%；確定合理的推進千斤頂編組；將選定的千斤頂?shù)娜凰耐〒Q向閥置于伸出的位民待千斤頂編組和工作壓力均正確無誤后；啟動推進總閥。在推動時，應(yīng)隨時觀察推進系統(tǒng)的工作壓力，注意推進千斤頂?shù)幕钊斐鲩L度，嚴格控制盾構(gòu)的坡度、轉(zhuǎn)角、平面角等參數(shù)。推進結(jié)束后將各千斤頂?shù)娜凰耐ㄩy及推進總閥置于中位。
第十九條、上壓平衡系統(tǒng)操作
開啟土壓平衡系統(tǒng)的電源，將設(shè)定上壓位送入控制器內(nèi)，如上壓平衡各組成部分都工作正常，將按下列方法操作；
當土壓升高大于設(shè)定土壓值的上限時，控制器輸出信號，經(jīng)放大器放大后自動控制安裝于螺旋輸送機油路的電液比例閥增加節(jié)流開d和流量使螺旋輸送機增加旋轉(zhuǎn)速度，出土量增加，上壓力隨之下降至設(shè)定值。
當土壓降低，小平設(shè)定位的下限時；控制器輸出信號經(jīng)放大器放大后，自動控制安裝于螺旋輸送機油路的電流比例調(diào)速閥，減少節(jié)流井口和流量使螺旋輸送機減少旋轉(zhuǎn)速度，出土下降，土壓力遂上升至設(shè)定值。
第二十條、根據(jù)工程對隧道變形及地表變形的控制要求可選用同步注漿。一次注漿、二次注漿及多次注漿的工藝，注入的漿派應(yīng)按地層性質(zhì)、地面超載條件、變形退軍控制要求合理選定。
第二十二條、惰性漿液不得用做對’地面和隧道流障有較高控制要求的隧道。
第二十三條、對注漿工藝中使用的機具設(shè)備進行性能檢查并在推進前做好使用準備及試運轉(zhuǎn)。
第二十四條、按盾構(gòu)施工要求接好注漿管路；并檢查管路是否暢通。
第二十五條、在地下工作面準備的同時，通知地面拌漿站拌漿，并及時送至工作面。
第二十六條、地上地下注漿準備結(jié)束后，當班隊長應(yīng)認真檢查，符合要求后才可進行盾構(gòu)掘進施工。
第二十七條、漿液配比應(yīng)技地表變形及隧道沉降控制要求、地面荷載，地質(zhì)狀況選定，并須進行配比試驗和模擬工藝試驗，結(jié)果符合要求才可用于工程。
第二十八條、裝液拌制及輸送；
1.必須采用漿液配比特性相適應(yīng)的攪拌設(shè)備；以確保拌制漿液配比準確、混合均勻、稠度適當、易于流動、適時凝固；
2.用于漿液運輸?shù)娜萜鲬?yīng)便于吊運；
3.為確保漿液質(zhì)量；防止凝固和離析，容器內(nèi)直備有攪拌裝置；
4采用管道形式向井下輸送漿液。
第二十九條、注漿設(shè)備。
1.砌塊壁后注漿設(shè)備包括：注漿泵、軟管、連接砌塊壓漿孔的旋塞壓漿噴、管路接頭、閥門等。選用設(shè)備器具應(yīng)保證漿液流動暢通，各個接點連接牢固，嚴防漏漿；
2.同步注漿設(shè)備包括：注漿泵、注漿分配系統(tǒng)、位于盾尾部的注漿管口、軟管等。注漿分配系統(tǒng)應(yīng)保證各注漿出口流量分配均勻，并可接施工檢測信息，靈活調(diào)整注漿出口的啟閉，而且各條注漿管路易于檢查和清邁。
第三十條、襯青同步注漿作業(yè)與盾構(gòu)掘進同步進行；其注入量應(yīng)與掘進速度相適應(yīng)。并在每段隧道推進前做出明確規(guī)定和嚴格執(zhí)行。
第三十一條、注漿作業(yè)時，要觀察注漿工作是否正常，控制注漿壓力，不能超過規(guī)定的壓力值。
第三十二條、詳細記錄注漿點位‘壓力、壓漿量，并與盾構(gòu)操作者保持聯(lián)系。
緊三十三條、當注漿發(fā)生故障時，立即通知當班隊長停止后相推進，并及時#滁故障。
第三十四條、地面拌漿站要嚴格按漿液配比進行拌漿，注漿時要經(jīng)網(wǎng)塞過濾；每拌漿液要經(jīng)調(diào)度測定；符合要求才能送至工作面
第三十五條、注漿結(jié)束應(yīng)在一定壓力下關(guān)閉砌塊壓漿孔口處施閥，同時打開回路管，停止壓漿。
第三十六條、拆下管路及時清理干凈。
第三十七條、特漿技終換后才可拆下砌塊壓漿孔處的旋轉(zhuǎn)球閥；并換上悶益擰緊。
第三十八條、注漿安全要求：
1.注漿人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)；并熟練掌握有關(guān)作業(yè)規(guī)程；
2.嚴禁在不停泵的情況下進行任何修理；
3.注漿泵及管路內(nèi)壓力未降至零時，不準拆除管路或松開管路接頭，議免漿液噴出傷人；
4注漿泵由事人負責(zé)操作，未經(jīng)同意其他人不得操作；
5.注漿人員在拆管路、操作注漿泵時應(yīng)我防護眼鏡；以防漿液濺入眼睛；
6.保持機械及隧道內(nèi)整潔，工作結(jié)束必須對設(shè)備清洗保養(yǎng)。并清理周圍環(huán)境。
第三十九條、取液注漿時應(yīng)注意以下幾點：
1.運b液時，必須把桶蓋擰車；
2.外倒b液時，必須輕倒，防止b波濺傷眼睛；
3.b液的膠管必須固定牢固。以防突然加液管子拍起傷人；
4.在檢修b液管時，必須蒞靜壓狀態(tài)下進廳。不準帶壓作業(yè)；
5.如果發(fā)生b波漲到眼睛里時，必須用清水立即清洗。
第七節(jié)砌塊運輸與拼裝
第一條、砌塊拼裝機
1.空載試車；測量各運行件的行程，回轉(zhuǎn)角度，提升距離，平移距離，均應(yīng)符合設(shè)計要求。檢測空載試車中各系統(tǒng)的工作壓力；
2負載試壓：砌塊拼裝機錯位標難砌塊，作回轉(zhuǎn)、平移、提升、調(diào)節(jié)等動作，運動平穩(wěn)，各滾輪、擋輪賽經(jīng)定位標準，經(jīng)調(diào)整后對輪盆體徑向跳動不大干2_，拼裝機中的軸線與盾構(gòu)軸線不平行度不大于5/1000。檢測負載試車時各系統(tǒng)的工作壓力。t
第二條、檢查盾構(gòu)推進距離是否符合砌塊拼裝要求。
第三條、檢查前一襯砌環(huán)與盾構(gòu)之間的間隙情況，結(jié)合前環(huán)成果報表決定本環(huán)拼裝的糾偏量及糾偏措施。
第四條、砌塊接縫連接螺栓、配件和防水勢圈等運送到工作面；并由專人負責(zé)檢查。
第五條、清除前一環(huán)環(huán)面和盾尾內(nèi)各種雜物等。
第六條、檢查前一環(huán)環(huán)面的防水材料是否完好，如有損壞應(yīng)及時采取修補措施。
第七條、檢查環(huán)面質(zhì)量；必要時提出新一環(huán)采用的糾正措施。
第八條、按第三變有關(guān)盾構(gòu)設(shè)備操作要求，拼裝操作人員全面檢查砌塊拼裝機的動力及液壓設(shè)備是否正常，舉重鉗頭是否靈活、安全可靠。
第九條、盾構(gòu)司機要精心操縱盾構(gòu)千斤頂?shù)纳炜s；使盾構(gòu)不后退、不變被、不變向，并要與拚裝操作人員密切配合。
第十條、按拼裝工藝要求逐決拼裝砌塊。
票十一條、封頂塊拼裝
1.檢查已拼砌塊的開四尺寸，要求略大于封頂砌塊尺寸；
2.采用縱向成環(huán)工藝時，千斤頂頂腳到巴拼好環(huán)面距離應(yīng)滿足封頂決縱向插入的距離；
3.拼裝機把封頂塊送到位，伸出對應(yīng)的盾構(gòu)千斤頂將封頂塊插入封口成環(huán)。
第十二條，作圓環(huán)校正，并全面檢查所有縱向螺栓；均須擰緊。以設(shè)計規(guī)定的標準測力板手檢測擰緊程度。
第十三條、在盾構(gòu)掘進的同時依次擰緊將出工作車架的砌塊環(huán)縱向螺栓。對以后幾環(huán)的環(huán)縱向螺栓，應(yīng)以規(guī)定的長柄扳手予以擰緊。
第十四條、拼裝過程中要保持已成環(huán)砌塊環(huán)面及拼裝砌塊各個面的清潔。
第十五條、拼裝過程中遇有“砌塊損壞，應(yīng)及時用規(guī)定材料修補，砌塊損壞超過規(guī)定的標準應(yīng)拆下砌塊進行調(diào)換。
第十六條、在拼裝砌塊時，被吊起砌塊未到位時，吊起砌塊下 方不得站人；以防發(fā)生傷人事故。舉重臂旋轉(zhuǎn)時，嚴禁施工人員進 入舉重臂活動半徑場地，以防意外事故。
第十七條、砌塊在隧道運輸按第七節(jié)第九條中第6點要求。
第十八條、從地面吊運到工作井底部，必須用專用吊索具吊裝，并經(jīng)常檢查吊索具發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決。
第十九條、由皮帶運輸機到砌塊拼裝機之間砌塊運輸應(yīng)注意以下幾點；
l.砌塊專用吊裝具必須經(jīng)常檢查，在擰扣時必須擰牢固；
2鋼絲繩不能斜拉，每次必須只運一塊不能多運，運輸中人必須站在砌塊后倒，以免砌塊掉下發(fā)生事故；
3.在用滑車運送砌塊時，人要站穩(wěn)，站在滑車兩側(cè)，以防滑倒傷人。
第二十條、拼裝機要有專人進行操作；其余人員不得隨意操作，以免操作失誤傷人。
第二十一條、拼裝機操作人員在啟動拼裝機之前，要和操作臺盾構(gòu)司機聯(lián)系好，在司機允許之后方可工作。
第二十二條、拼裝機運轉(zhuǎn)之前，要對拼裝機旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的空間進行觀察，在保證沒有人或障礙物時方可操作。
第二十三條、在操作時，一定要確認好轉(zhuǎn)向再按鍵，不要盲目操作，以防傷人。
第二十四條、砌塊排好后，用推進千斤頂固定砌塊時，操作人員不能站在千斤頂?shù)捻斈_前，以防傷人，也不要站在千斤頂柱塞桿.k，以防滑倒傷人。
第二十五條、電瓶車操作
1，電瓶車司機必須由經(jīng)過培訓(xùn)和規(guī)程教育，考試合格的人員擔(dān)任，工作時必須持證上崗；
2.司機交接班時，必須仔細檢查，蓄電池砂箱制動裝置。車燈、喇叭等、確認完好后試運行；
3.蓄電池放電不能超過額定限度，達到限度時應(yīng)及時更換；
4.不準打倒轉(zhuǎn)剎車，不準用其他金屬物代替機車保險絲；
5.電瓶車脫離軌道時，不準強行開車；
6.電瓶車不準停留在有水的地點；
7.行車中車輛脫離軌道時，必須立即停車處理；
8.禁止任何人員搭乘電瓶車；
9.司機發(fā)現(xiàn)有人蹬車、扒車和跳車時，必須停車制止；
10.司機在開車前必須注意機車前方有無行行人和故障物；鳴喇叭后方可啟動機車；
11.司機必須坐在司機座位上開車；不得坐在沿上和車外操作，行車時不得探身車外：
12.機車行駛時，司機要時刻注視前方信號，障礙物等情況，通有行人必須鳴喇叭并作好s陳準備；
13.司機在行車時，要隨時注意機車各部位運轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)生故障及時修理；
14.電瓶車在坡度較大隧道中行駛；接近彎道、道岔、行人較多的地點時應(yīng)減速行駛，并在
40m
外鳴喇叭；作好剎車準備；
15.電瓶車控制手把，只能在電瓶車單、并聯(lián)的最后位置長時停留。禁止將控制手把停在兩速度位置中間，加速時應(yīng)依次推動手把，不得推動過快；
16.司機離開電瓶車座位時；必須切斷電源，收起轉(zhuǎn)向手把，板緊車閘，但不難關(guān)閉車燈。
第十六條、軌道在使用期間應(yīng)加強維護，定期檢修，并符合下列規(guī)定：
1.鋼軌應(yīng)用同類型鋼軌：
2機件齊全，牢固并于軌型一致。軌道接頭的間隙不得大于srnm；高低和左右錯差都不得大于zmm；
3.兩條軌道面高度差不得大于smm，曲線段外軌的加高不受此限；軌距偏差；直線段或曲線段加寬后，最寬都不得超過5——，最窄都不得超過zm_n；
第八節(jié)拆移盾構(gòu)設(shè)備
第一條、拆移盾構(gòu)時，必須有施工方案及安全交底單。
第二條、吊裝、下放盾構(gòu)機頭時必須有吊裝方案。
第三條、吊裝、下放后構(gòu)機頭時必須有專人指揮，嚴格按吊裝方案執(zhí)行。
第四條、在運輸過程中要設(shè)專人指揮交通，并設(shè)專人看護，發(fā)現(xiàn)故障時要使用專門工具操作。
第九節(jié)動力用電、照明
第一條、施工現(xiàn)場井下的各種電氣設(shè)備、電力和通訊系統(tǒng)安裝、驗收、運行、檢修、試驗及安全工作，參照有關(guān)部門的現(xiàn)行規(guī)程。
第二條、盾構(gòu)施工應(yīng)泵用雙路電源供電，當任一線路發(fā)生故障停止供電時，另一線路應(yīng)仍能擔(dān)負起盾構(gòu)施工的全部負荷
第三條、高壓開關(guān)柜應(yīng)設(shè)過流保護和接地保護；使斷路器能自動跳閘；起到斷電保護作用，施工現(xiàn)場用電必須采用兩極漏電保護。
第四條、電纜鋪設(shè)
1.電纜吊掛高度從軌面算起不能低于
14m
；
2電纜必須吊掛平、直，每lin為一個固定點；
3.高壓電纜必須單獨吊掛，不能與其他電纜（電話線、信號線等〕混掛在一起，要保持
10cm
的距離。
第五條、放電纜的規(guī)定
l.放電纜必須穿絕緣港戴絕緣手套，用高壓電纜鉗夾著放；
2.根據(jù)進度，掘進多少米就必須接多少米的電纜；
3.吊掛電纜時，必須穿絕緣鞋戴絕緣手套，并按規(guī)定吊掛好：
4.遇有特殊情況（電纜打結(jié)或混亂）時必須停電處理；
5.停電處理電纜時；必須設(shè)專人看管開關(guān)拒，待處理好后方可送電。
第六條、井下照明按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十節(jié)砌塊連接與防水
第一條、砌塊與砌塊要用螺栓連接好，必須擰緊。
第二條、盾構(gòu)法施工的防水應(yīng)包括砌塊本體防水，砌塊接縫防水和隧道滲漏處理三項內(nèi)容。
第三條、要按設(shè)計要求和拼裝環(huán)面糾偏要求粘貼的傳力襯墊材料，其粘貼方法與接縫防水密封整粘貼方法基本相同，但必須注意其位置的正確性。傳力襯墊厚度超過設(shè)計要求時，接縫防水密封墊也應(yīng)作相應(yīng)加厚，以確保接縫防水效果。
第四條、按設(shè)計要求或隧道防水處理要求，在合適的時間及時進行砌塊填縫防水施工。
第五條、砌塊堆放高度不得超過四塊，塊與塊之間墊本需上下垂直。
第六條、每堆砌塊周圍必須留有l(wèi)in距離的人行通道，嚴禁在通道上放任和物品，確保通道暢通。
第十一節(jié)通民防毒
第一條、盾構(gòu)工作面必須保證有新鮮空氣。氧氣不得低于20%，二氧化碳不得超過0.5%。
第二條、要對工作面的氧氣進行定期檢查。
第三條、通風(fēng)簡要平、直、順并不能有漏風(fēng)現(xiàn)象。
第四條、通風(fēng)機必須保證正常運轉(zhuǎn)，不能任意停風(fēng)機。
第五條、必須建立防火制度，任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時，首先應(yīng)文b照取一切可能的方法，直接滅火，并迅速報警。
