- 目錄
內容
一、前言 檢修技術規(guī)程是保障設備正常運行、預防故障發(fā)生的重要依據(jù)，旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，確保人員安全。本規(guī)程適用于各類機械設備的定期檢修工作。
二、準備工作
1. 設備停機：在開始檢修前，必須先切斷電源，確保設備完全停止運轉。
2. 安全防護：佩戴適當?shù)膫€人防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、工作手套等。
3. 檢查工具：確保所有所需工具齊全、完好，無損壞或缺失。
三、檢修步驟
1. 外觀檢查：觀察設備表面是否有磨損、裂紋或其他可見損傷。
2. 內部檢查：拆卸必要的部件，檢查內部組件的磨損情況，清理積塵和污垢。
3. 功能測試：在安全條件下，進行功能測試，如電機運轉、液壓系統(tǒng)壓力測試等。
4. 零件更換：根據(jù)檢查結果，更換磨損或損壞的零部件。
5. 調整校準：對設備進行必要的調整和校準，確保其達到出廠標準。
四、維護保養(yǎng)
1. 清潔保養(yǎng)：定期清潔設備，防止油污、灰塵積累。
2. 潤滑處理：按規(guī)定添加或更換潤滑油，確保各運動部件潤滑良好。
3. 防護措施：采取防銹、防腐蝕措施，保護設備不受環(huán)境影響。
五、記錄與報告
1. 記錄檢修過程：詳細記錄設備的檢修情況，包括發(fā)現(xiàn)的問題、采取的措施和更換的零件。
2. 編制報告：完成檢修后，編制檢修報告，提交給相關部門審核。
六、復審與改進
1. 定期復審：對檢修規(guī)程進行定期復審，確保其與最新的設備和技術同步。
2. 反饋與改進：收集員工反饋，針對實際操作中遇到的問題，及時修訂規(guī)程，優(yōu)化工作流程。
七、安全規(guī)定
1. 遵守安全操作規(guī)程：所有檢修工作必須在確保安全的前提下進行。
2. 應急處理：熟悉應急預案，遇到突發(fā)情況能迅速、正確地應對。
八、培訓與教育
1. 培訓計劃：定期組織檢修技術培訓，提升員工技能。
2. 知識更新：關注行業(yè)動態(tài)，及時更新檢修知識和技術。
九、結束語 本規(guī)程旨在為檢修工作提供明確指導，確保設備高效、安全運行。所有相關人員應嚴格遵守，共同維護設備的良好狀態(tài)，提高生產(chǎn)效率。
標準
1. 本規(guī)程應符合國家及行業(yè)相關的安全、環(huán)保和質量標準。
2. 檢修流程需與設備制造商提供的操作手冊保持一致，如有差異，以制造商建議為準。
3. 所有工具和設備應定期進行維護和校驗，保證其性能可靠。
4. 檢修記錄和報告需詳實、準確，便于追溯和分析。
5. 安全規(guī)定應被視為最高優(yōu)先級，任何情況下不得違反。
6. 培訓內容應涵蓋最新技術發(fā)展和設備變化，確保員工知識更新。
7. 本規(guī)程的修訂需經(jīng)過專業(yè)評審，并在全員中進行宣貫和培訓。
檢修技術規(guī)程范文
第1篇 單體液壓支柱地面檢修工安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍
本操作規(guī)程適用于礦井地面液壓支柱檢修工。
二、上崗條件
必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格，持證上崗。
熟悉有關檢修質量標準，具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識。
熟知文柱的結構、性能、原理、試驗方法和要求，能獨立工作。
會正確使用拆柱機、試驗臺等專用檢修設備。
三、安全規(guī)定
上班前嚴禁喝酒，班中不做與本職工作無關的事情，遵守有關各項規(guī)章制度
新到礦的支柱應按mt一《礦用單體液壓支柱》中的“出廠試驗規(guī)范”的有關規(guī)定進行操作試驗和密封試驗，合格后方可下井使用，地面存放時間超過個月的新支柱或修復支柱，下井前應按上述規(guī)定進行抽查；存放期超過年的支柱應逐根試驗，檢查支柱性能是否有變化、性能不能保證或在貯藏、運輸中損壞的支柱，不允許下井使用。
單體支柱不得露天檢修、露天存放。
要定期校樣試驗、檢修設備的各類儀表。
冬季檢修車間應有取暖系統(tǒng)，車間最低溫度不得·、 機電低于℃，以保證檢修質量。
檢修中所使用的起吊器具及繩索安全可靠。
工作介質的牌號應與支柱使用說明書中指定的牌號·致，不允許隨意更換工作介質牌號。工作介質注入支柱前，
應經(jīng)過目濾網(wǎng)過濾后方可使用。
壓力試驗機的各種保護措施，必須齊全可靠。在壓力試驗時，操作人員應在防護欄外側操作，其他人員應遠離試驗柱體。
檢修場地應清潔衛(wèi)生，各類待修支柱、檢修合格支柱應分類碼放整齊。檢修后經(jīng)試驗各項性能合格的待用支柱，應垂直或傾斜存放。
檢修人員必須戴安全帽、穿安全防護服及靴等。
四、操作準備
檢修前，應首先檢查所用工具、量具、材料和備件、各類儀表及拆柱機、試驗臺等儀器設備，應完好。
維修支柱應建立維修卡片，詳細記錄支柱編號、
維修日期、故障、維修內容、試驗情況、維修人等。
檢查零部件質量和規(guī)格，應符合所修支柱技術要求。
支柱解體前，要首先將其外表煤泥、煤塵沖洗干凈。
五、正常操作
操作拆柱機對支柱解體時，不得用鐵錘或銅棒敲擊液壓缸或活柱的任何部位，防止其變形而影響密封性能。
在活柱體中拆活塞時，要用專用工具拉出活塞，嚴禁使用手錘敲擊。
檢查缸體和活柱的銹蝕、拉傷和磨損、變形情況。
單體液壓支柱地面檢修工 。
對變形的活柱或液壓缸需用校直機、液壓缸整形推力器進行修復。
使用限位鋼絲的活柱，在拆卸手把體時，鋼絲槽內要套人廢舊的形圈，防止刮壞導向環(huán)和防塵圈。
所有零部件檢測報廢標準均按部頒標準執(zhí)行更換所有不能使用的零部件。
按產(chǎn)品說明書要求清洗各零部件。
更換所有密封件。
活柱組裝。
.將手把體裝在活柱上。采用鋼絲限位的活柱體，限位溝槽內套上廢舊的o形圈，防止碰壞防塵圈。
.將y形圈裝在活塞上，裝上防擠圈，密封圈裝在溝槽內，
防擠圈裝在低壓側，將活塞裝在活柱上。
整柱組裝。
.活柱組裝時，必須將活塞端由液壓缸上裝入連接鋼絲：
.將復位彈簧掛在活柱內，使用專用工具卡住彈簧，裝上底座，裝入連接鋼絲。
.將頂蓋裝在活柱上，打人圓柱銷，并注意頂蓋四爪的一條對稱軸線與孔的軸線平行。
對檢修的三用閥，要按規(guī)格型號調定開啟壓力，其值為額定工作壓力的.一.倍，并對每個三用閥進行.
倍壓力試驗、開啟壓力試驗及密封性能試驗，其結果達到mt一標準要求后，方可安裝使用。
將調試好的三用閥裝在活柱的閥孔內，準備試壓。
支柱的逐根試驗按《單體液壓支柱出廠檢驗暫行技術條件》進行。
六、收尾工作
支柱檢修后，應將活柱降到底，垂直或傾斜存放在氣溫不低于℃的干燥的室內。
文柱如果短期不用，應將支柱腔內乳化液放盡，
允許水平放置，但三用閥進液孔用塑料堵好，以防臟物進人。
切斷電氣設備電源，清理檢修場地。
第2篇 快開壓濾機檢修安全技術規(guī)程
1主題內容與適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了原料藥生產(chǎn)車間gky600b型快開壓濾機檢修方法、檢修內容和常規(guī)故障處理。
本規(guī)程適用于各車間gky600b型快開壓濾機檢修。
2引用標準
《醫(yī)藥工業(yè)設備維護檢修規(guī)程》 1992年出版
3術語
4職責
4.1設備的小修部分和備件準備由車間負責。
4.2設備的計劃檢修和故障處理由維修公司負責。
5檢修標準
5.1檢修間隔期。
5.1.1檢修內容分小修、中修和大修。
5.1.2檢修間隔期(月)
檢修類別
小修
中修
大修
檢修間隔期
5-10
10-24
24-30
5.2檢修內容
5.2.1小修
5.2.1.1檢查、緊固各部件連接螺栓。
5.2.1.2檢查快開手柄活動是否靈活,定期加油。
5.2.1.3檢查壓緊裝置是否可靠。
5.2.1.4檢查封頭密封墊是否完好。
5.2.2中修
5.2.2.1包括小修內容。
5.2.2.2檢查修理快開裝置。
5.2.3大修
5.2.3.1包括中修內容
5.2.3.2解體檢查各零部件磨損程度,必要時進行修理或更換。
5.2.3.3檢查濾板、支撐環(huán)、支撐環(huán)墊有無損傷、進行修理或更換。
5.3檢查前的準備
5.3.1使用說明書、圖樣等技術資料。
5.3.2檢修用的材料、備件拆卸工具。
5.4檢修方法
5.4.1拆卸
5.4.1.1松開快開扳手。
5.4.1.2逐層將濾板以及支撐環(huán)拆下。
5.4.1.3必要時采用專用工具拆卸,以免損傷零件。
5.4.2裝配
5.4.2.1裝配順序按拆卸相反的順序進行。
5.4.2.2清洗各零件并保持清潔,并對結合面進行妥善保護。
5.5檢修質量標準
5.5.1罐體焊縫應無氣孔、缺焊、裂紋、飛濺等缺陷。
5.5.2內筒體修復部位應磨平,表面粗糙度不大于3.2μm。
5.5.3以0.4mpa的壓力對設備進行水壓實驗,保壓時間不少于30分鐘。
5.5.4各層過濾板與其支撐盤之間固定環(huán)應緊固,壓力均勻。
5.6試車要求
5.6.1檢查各部分螺栓是否緊固。
5.6.2按規(guī)定對潤滑部位加潤滑油。
5.6.3無濾渣漏出。
5.7驗收
5.7.1由車間負責組織有關人員進行驗收。
5.7.3試車達到工藝規(guī)程及性能要求標準。
5.8常見故障處理
故障現(xiàn)象
產(chǎn)生原因
處理方法
封頭漏料
1.封頭密封墊損壞
1.更換密封墊
壓濾漏渣
1.濾布損壞
1.更換濾布
壓濾效率低
1.濾布堵塞
1.清洗濾布
6 衛(wèi)生與清潔
6.1清理雜物及設備表面油污。
6.2現(xiàn)場清理衛(wèi)生。
6.3檢修中產(chǎn)生的廢棄物按《維修公司環(huán)境因素控制管理辦法》進行處置。
7安全生產(chǎn)與勞動保護
7.1安全生產(chǎn)
7.1.1 檢修用工器具安全性檢查。
7.1.1.1手拉葫蘆應結構完整,運轉部分靈活,潤滑良好,嚴禁超負荷使用。
7.1.1.2懸掛手拉葫蘆的繩子、支架、橫梁等應牢固可靠。
7.1.1.3尼龍繩套、鋼絲繩應無損傷、銹蝕,嚴禁超負荷使用。
7.1.2按照要求辦理《作業(yè)許可證》。
7.2勞動保護
7.2.1上崗前按要求穿戴勞保用品,工作服、工作鞋、手套、耳塞等。
7.2.2配齊所需安全防護用品。
8相關文件
《文件管理程序》 lk股wj-01(3)
9文件發(fā)放范圍
維修公司鉗工工段、直屬班各1份,備用2份,共印刷6份。
10記錄
10.1檢修驗收記錄一律用仿宋體填寫。
10.2檢修記錄內容齊全,數(shù)據(jù)準確有效。
10.3檢修負責人、驗收負責人及主管負責人簽字有效。
10.4檢修驗收記錄一式兩份,維修公司存檔一份,返還車間存檔一份。
11文件變更歷史
版本號
實施日期
變更描述
變更人
0
2009年月日
新增
閆憲波
第3篇 運煤設備運行和檢修安全技術操作規(guī)程
(1)一般安全注意事項
①發(fā)電廠運煤系統(tǒng)的各工作地點應有相互聯(lián)系用的信號或通信設備。輸煤程控室電話應設有錄音系統(tǒng)。運煤系統(tǒng)正常運行時不應解除連鎖。
②各工作場所或通道以及廠區(qū)內鐵道沿線均必須有良好的照明。
③在運煤設備運行中,禁止不停設備去上鏈條、鋼絲繩和皮帶,這樣做很危險。
④檢修工作場所如有裸露的電線,應認為是帶電的,不準觸碰。對可能觸到的裸露電線,應在檢修工作開始前拉開電源和上鎖,并將該線掛上地線接地。
⑤不準在可能突然下落的設備(如抓斗吊斗等)下面進行工作。必須在這些設備下面進行檢修等工作時,應先做好防止突然下落的安全技術防范措施。
⑥不準在有煤塊掉落的地方通行或工作必須在這些地方工作時,應在設備停運并采取防掉落的安全措施后方可進行。
⑦寒冷地區(qū)采用汽暖供熱的輸煤系統(tǒng),采用凝結水回收器作為汽水回收的設備,應采取防止容器爆裂水噴出傷人的措施,如增加安全閥或增設排汽設施等。
⑧輸煤系統(tǒng)所有在軌道上行走的設備,如配煤小車、移動式給煤機、斗輪機、卸船機等,宜裝設清道器,防止軌道上堆積雜物,致使設備損壞,或者行走時傷人。
⑨在移去煤中的雷管時,應特別小心,防止撞擊、掉落、擠壓或受熱,在任何情況下不得拉動導火線。運煤皮帶上發(fā)現(xiàn)雷管時,應立即將皮帶停下處理。取出的雷管,應交有關部門處理。經(jīng)常清掃地面、電纜橋架,做到無積煤、粉、水和油。
⑩輸煤系統(tǒng)上應裝設防塵或降塵的設施;以保護環(huán)境,創(chuàng)造良好的工作條件。
⑩石灰石系統(tǒng)參照輸煤系統(tǒng)執(zhí)行。主要是脫硫措施,但很多做法和輸煤系統(tǒng)相似。
(2)廠內鐵道、汽車運輸
①內鐵道
a.在鐵道與汽車道或人行道的交叉地點應設有“小心火車!的標示牌。如交叉地點為交通要道,應設攔路桿,并有專人管理,在機車到來前及時放下。在通過廠內鐵道時要特別注意有無機車駛近。當機車駛近時不準搶過鐵道。
b.沿鐵道兩側的人行道,應經(jīng)常保持暢通當機車來到或聽到汽笛聲時,應及時向兩旁躲避。
c.應經(jīng)常清掃道岔,保持道岔轉動靈活,冰雪天氣應制定措施保證道岔無積雪、冰凍。以免引起不必要的麻煩。
d.與運煤無關人員禁止上下機車或車輛。在機車完全停止前,禁止任何人上下車輛。機車停止后應從車廂的腳蹬處上下煤車。
e卸煤溝、儲煤場等處應裝有音響信號,使卸煤工人及時知道機車到來。機車在摘鉤并離開前,卸煤工人不準靠近車輛,卸煤前應確認列車制動可靠,防止溜車傷人。
f卸煤工應熟悉各種類型煤車車門的操作方法。在操作中應特別注意被車門打傷或被掉下的煤砸傷。不準由不熟悉開閉方法的人開閉車門。開閉車門前應通知煤車上及附近的有關人員。車門打開或關閉后應掛牢。
g.底開門車卸煤要保證2人以上操作,不得從車下面的門進入車內,應從車廂的頂部觀察存煤是否卸凈。
h車輛卸煤完畢,應及時清除軌道上的積煤。
i禁止在鋼軌上、車底下、道中心坐臥、站立或行走,以及在車廂下或車廂間穿過。
j在鐵道附近進行工作可能影響調車作業(yè)或行車安全時,工作負責人應事先與調車人員聯(lián)系,做好安全措施,必要時應設專人監(jiān)護。
k.在緊急情況下,任何人都可以對機車發(fā)出“停止”的信號,要求立即停車。
1機車停車后,應確保制動可靠,防止溜車傷人。
m.煤車摘鉤、掛鉤或啟動前,調車人員應查明車廂下或車廂間確已無人,方可發(fā)令操作。
n.在電化區(qū)段,接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止到車頂上調車作業(yè)。
.取樣機運行時,禁止在取樣機平臺上逗留及調車作業(yè)。
p.發(fā)電廠應制定關于車輛調度的專門安全技術操作規(guī)程,有關人員應嚴格執(zhí)行。
②汽車運輸
a.運煤汽車司機應持有政府主管部門發(fā)放的有效駕駛證,嚴禁無證駕駛。
b.在廠內和煤場,運煤汽車速度應有明確的限制。運煤汽車過磅時,上磅速度應小于5km/h,停車后熄火運煤汽車在廠區(qū)馬路、卸煤溝和煤場行駛時,行駛速度不得超過10km/h
c.進出煤場的運煤汽車和卸煤人員應服從煤場管理人員的調度和管理。運煤汽車應按規(guī)定地點有秩序地卸煤,不準搶道行車。
d卸煤人員不得站在車上隨車走動卸煤。
e.運煤汽車司機在卸煤過程中不得開動車輛,只有得到卸煤人員已全部撤離的通知,鳴號示警,并確認車輛周圍無人后方可開動車輛。禁止在車輛移動過程中打開車門。
f運煤汽車應停穩(wěn)后卸煤,不得憑慣性卸煤。
g.斗輪機堆取作業(yè)煤場,禁止接卸運煤汽車。
h天氣惡劣,影響視線時,禁止運煤汽車進入煤場卸煤。
i發(fā)電廠應制定關于汽車運煤的安全管理規(guī)定及安全技術操作規(guī)程,有關人員應嚴格執(zhí)行。
③煤車清掃與煤船清艙
a.人工清掃煤車,應在卸煤機械離開車輛,并停止作業(yè)后方可進行。
b.待煤車清理人員徹底清理離開后,翻車機司機方能通知列檢人員檢車。
c.清理自卸式運煤汽車底部粘煤時,車廂應放平;禁止在車廂傾斜時進行清煤工作。需要升降車廂時,清煤人員應下車。
d.煤船清艙人員上下艙時,應首先檢查船艙內鋼直梯是否堅固完整。若鋼直梯銹蝕嚴重或有松動現(xiàn)象的,清艙人員上下時就使用安全繩或梯子。清艙人員上下艙時,不得腳蹬或手抓鋼直梯護籠。
e清艙人員上下艙后,應離開作業(yè)艙口位置。
f不得亂扔清艙工具,以免發(fā)生意外事故。
g在清艙工作中需卸煤機司機配合時,清艙負責人應首先將清艙人員安排至船艙安全的地方,然后用哨聲和艙面指揮人員聯(lián)系,此段時間內清艙人員不準離開規(guī)定的安全地點。卸煤機停止工作后,清艙人員一定要聽見卸煤機司機發(fā)出的信號(如電喇叭信號)后才可離開安全地點。卸煤機抓斗過程中禁止艙內人員走動。
h.夏季煤船清艙時,應有防止清艙人員中暑的安全措施。
i使用清艙機進行煤船清艙作業(yè)時,應遵守下列安全規(guī)定:
·清艙機司機應持有有效特種作業(yè)證;
·使用卸煤機吊運清艙機時,應遵守本規(guī)程起重和搬運的有關規(guī)定,制定專門的清艙機吊運安全措施;
·安裝或拆卸吊具時,卸煤機司機應切斷總電源;
·清艙機作業(yè)時應與清艙人員保持有效工作距離,清艙人員不得靠近工作中的清艙機;
·禁止清艙機和卸煤機在同一艙口內同時工作;
·當清艙機停止工作后,清艙指揮應向卸煤機司機指明清艙機所停放的位置,卸煤機司機確認后方可操作卸煤。
④儲煤場、儲煤筒倉
a.儲煤場應有良好的照明、排水溝和消防設備,消防車輛的通路應暢通。
b.卸煤溝或卸煤孔上應蓋有堅固的箅子,卸煤時不準拿掉。箅子的網(wǎng)眼一般應不大于200mm×200mm
c.儲煤場進入大塊煤或煤石時,卸煤人員應做好防砸傷、擠傷的安全措施。
d.儲煤場的大塊煤或煤石及結凍的煤塊應及時進行處理。工人砸煤時應戴防護眼鏡。砸煤或搬運煤石時應注意站位,以防跌倒傷人。
e.從煤堆里取煤時,應隨時注意保持煤堆有一定的邊坡,避免成陡坡。對已經(jīng)形成的陡坡,在未消除以前,禁止從上部或下部走近陡坡。
f.發(fā)電廠應制定防止煤堆自燃的安全技術措施。著火煤禁止進入皮帶運輸。
g.裝有煤氣紅外線原煤解凍庫時,應制定有關防火防爆的安全技術規(guī)定。
h.儲煤筒倉頂部應安裝防爆門,露天布置,禁止蹬踏或堆放物品。防爆門上方禁止站人。防爆門應定期檢查和維護。
i.幾座筒倉應輪流使用,以防筒倉存煤結拱、自燃,禁止明火進入筒倉。
j不準移動筒倉進口的篩算子。
k儲煤筒倉加倉前,應確認該儲煤筒倉下無其他人員。
1.在開始加倉過程中,應有專人對儲煤筒倉下的煤槽進行監(jiān)視。
一旦發(fā)生滑倉,立即停止滑倉側的皮帶運行并通知運行停止加倉。
m.儲煤筒倉堵塞時,應用壓縮空氣等破拱,禁止任何人進入儲煤筒倉內戳煤。
n.處理儲煤筒倉搭橋時應采取防止煤塊飛濺及滑倉傷人的措施,并應保證至少2人進行。
.處理儲煤筒倉搭橋前,應將與儲煤筒倉相對應的皮帶開啟后,方可進行,禁止在皮帶停止時處理儲煤筒倉搭橋。
p.處理儲煤筒倉搭橋過程中如發(fā)生滑倉,應在保證自身安全的情況下立即關閉氣源閥門,并就地停止儲煤筒倉下的皮帶運行。
q.使用臨時空氣管清除煤槽壁積煤時應檢查接頭是否牢固,使用中要防止氣管觸及轉動機械。
⑤各式卸煤、運煤機械
a所有卸煤、運煤機械(如卸船機、卸車機、翻車機、龍門抓煤機、履帶式抓煤機、扒煤機、斗輪機、推煤機、斗鏈運煤機等)應保持完好,并定期檢修和試驗。剎車裝置不正常或有其他重大缺陷時禁止使用。
b.卸船機、斗輪機、橋式及龍門抓煤機停止工作時,大車、懸臂、抓斗等機構應處于安全停用位置。遇6級以上大風時,應立即停止作業(yè),還應將錨定裝置就位,裝好防風系纜。發(fā)電廠應制定卸船機、斗輪機、橋式及龍門抓煤機等的防臺風安全措施。
c.與工作無關的人員,不準在運行中的卸煤、運煤機械旁逗留。
在卸船機、斗輪機、抓煤機抓斗活動范圍內禁止人員通過或逗留。
d.司機開動卸船、運煤機械前應發(fā)出音響信號,確定附近無人和妨礙啟動的障礙物時方可啟動。
e.各式運煤、卸煤機械操作室的門窗應保持完好,窗戶應封閉或加網(wǎng),門應加裝閉鎖,以防行車中操作人員探頭瞭望或走出操作室。扶梯口應裝門、加鎖。
f禁止用吊斗、抓載運人員或工具。
g.履帶式抓煤機在抓斗抓滿煤前,禁止開動車身行走。
h推煤機上煤場作業(yè)時,司機要注意周圍的車輛和人員情況,防止發(fā)生意外。推煤機上下煤堆時,應注意坡度是否太陡,煤堆有無發(fā)生坍塌的可能,以防推煤機翻倒。在煤堆上工作時,推煤機和煤堆邊緣要保持一定距離。推煤機與煤場機械同時作業(yè)時應保持一定安全距離。
i卸船機、扒煤機、卷揚機等凡用鋼絲繩為牽引的機械,應劃定危險工作區(qū)域,無關人員不準入內。卸船機、扒煤機、卷揚機等設備在運行時,禁止任何人跨越鋼絲繩。
j更換鋼絲繩的工作,應事先做好防止設備轉動的安全措施。
工作時必須戴手套。
⑥翻車機作業(yè)
翻車機作業(yè)時應遵守下列規(guī)定。
a.限位器應動作良好,回轉自動即位保護應投入,搬運即位器處于備用狀態(tài)。
b翻車機在運行中,作業(yè)區(qū)內不準無關人員靠近。
c.當翻車機回轉到90°后需要清掃車底時,應先切斷電源,并取得值班人員許可,方可行走。
d.如需在翻車機下部煤箅子上清除大塊煤、雜物以及檢查維護時,應切斷電源,掛警告標示牌,并取得值班人員許可,方可進行。
e.翻車機轉子平臺鐵軌兩側應設置步道,或在轉子平臺側下部加裝腳踏板和圍欄。采用人工放鐵靴的辦法制擋車廂時,工作人員上轉動平臺要切斷操作電源,并與翻車機操作人員有音響或可靠的聯(lián)系信號。
f進入遷車平臺或在平臺上檢查、檢修設備時,遷車平臺應停電并采取其他必要的安全措施。
⑦螺旋排粉機作業(yè)
螺旋排粉機作業(yè)時應遵守下列規(guī)定。
a.螺旋卸煤機的螺旋本體未提升到最大高度之前,禁止煤車送入或拉出煤溝;煤車送入或拉出煤溝時禁止開動螺旋卸煤機。
b.禁止螺旋卸煤機和人在同一煤車內工作,禁止螺旋卸煤機從有人工作的煤車上方越過。
c.螺旋卸煤機停止工作時應停在上下梯臺的位置,若螺旋卸煤機故障不能停在上下梯臺的位置時,應采取措施使工作人員安全上下。
d.螺旋卸煤機操作前應用警鈴提示,操作過程中應注意觀察周圍的人員和設備情況。
e.螺旋卸煤機下方煤箅子上積煤應及時進行清理。
f螺旋卸煤機卸完煤后,應立即將螺旋提升至最大高度。
⑧皮帶運輸機
a.皮帶運輸機及各種有關設備旁邊的人行通道,應保持暢通,所有轉動部位及拉緊皮帶的重錘,均應有遮欄。運行中加油的裝置,應接在遮欄外面。不準用手伸入遮欄內加油。
b.皮帶運輸機的兩側人行道均應裝設防護欄和事故停機的“拉線開關”。沿皮帶運輸機的各重要工作地點,應設有皮帶啟動的預警告電鈴,通知工作人員離開。啟動預警告電鈴聲響時間的
長短、間隔和次數(shù),車間應有明確規(guī)定。在緊急情況下,任何人都可拉“拉線開關”停止皮帶的運行。事后,應經(jīng)過檢查聯(lián)系,方可再次啟動。
c.碎煤機、滾軸篩、給煤機、配煤車等皮帶運輸流程上的設備應各自設置單獨的就地事故按鈕。
d.無論運行中或停止運行中,禁止在皮帶上下或其他有關設備上下站立、越過、爬過及傳遞各種用具在需要跨越或通過皮帶的地方,應設置通行橋等安全通道?？缭交蛲ㄟ^皮帶應經(jīng)過通行橋等安全通道。禁止用皮帶運送人員及工器具。螺旋輸粉機、刮板給煤機上蓋板應完好,封閉嚴密,不許敞口運行。無論在運行中或停止運行中,禁止在螺旋輸粉機、刮板給煤機蓋板上作業(yè)、行走或站立。
e禁止在運行中的皮帶上直接用手撒松香或涂油膏。皮帶在運行中不準對設備進行維修工作或撿出石塊等雜物的工作。在運行的皮帶上用人工取煤樣,應采取可靠的安全措施,防止人身觸及皮帶或轉動部分。工作人員應站在欄桿外面,袖口要扎好,以防被皮帶掛住。
f不得用木棒、鐵棍等工具校正運行中跑偏的皮帶。
g.上方有除鐵器的落煤管,禁止在除鐵器停止運行前進行堵煤清理工作。
h.各下煤管應有捅煤孔。捅煤時應站在平臺上,并注意防止被捅煤工具打傷。
i進入到落煤管進行清理堵煤、更換襯板等工作時,需采取必要的安全措施,并做好防止突然來電的措施。
j運煤皮帶和滾筒上,一般應裝刮煤器。禁止在運行中人工清理皮帶滾筒上的粘煤或對設備進行其他清理工作時應切斷皮帶機電源,掛安全標示牌,并取得值班人員許可,方可進行。
⑨除鐵器、篩煤設備與碎煤機
a移動式盤式除鐵器應安裝即位開關,應安裝提示行走的聲光報警,防止除鐵器行走時將人碰傷。
b.在帶式除鐵器甩、落鐵件所及范圍外側應安裝安全圍欄,防止人員靠近運行中的帶式除鐵器被鐵件擊傷。在停留在皮帶外側的盤式除鐵器下方應安裝安全圍欄,禁止人員在盤式除鐵器下方行
走。禁止在運行的除鐵器附近長時間停留。
c.應經(jīng)常檢查除鐵器的吊具,保證完好,防止墜落。
d禁止在運行中打開碎煤機的檢查門、人孔門。如果檢查門松動或被振開,應立即停機,待轉子完全靜止后,關好檢查門,才能啟動碎煤機。
e進入碎煤機和篩煤設備等設備內部工作時,停電并做好相關的安全措施。
f.運行中若發(fā)現(xiàn)有異常情況,危及人身和設備安全時,應立即按“事故按鈕”緊急停止碎煤機和篩煤設備的運行。
g.除塵器及其周圍的檢修工作,應采取安全措施,不得留有火種隱患。
h除塵器應定期清理積粉,確保除塵器的完好使用。
⑩給煤機
a清理給煤機內部雜物或清理堵煤時,應停止給煤機的運行并切斷給煤機的電源,如需站在給煤機下方的皮帶上或靠近皮帶工作,還應切斷皮帶機的電源,掛上警告標示牌,并取得值班人員的許可。
b進出環(huán)式給煤機內圈時,應走專用通道通過。
⑩原煤斗
a原煤斗應有堅固完整的子,在運行中不準將箅子拿掉。檢修中如需將算子取下則必須設臨時遮欄,防止工作人員掉入煤斗。
b.捅煤斗內的堵煤時,應使用專門的捅條并站在煤斗上部的平臺上進行。捅煤時不準將箅子拿掉。
.進入原煤斗的人孔應有堅固的蓋,平時應拴牢。人孔應有上下用的梯子及縛安全帶繩子用的固定裝置;如使用臨時梯子上下,則應有拴牢梯子的固定裝置。
d.不準進入有煤的煤斗內捅堵煤。在特殊情況下,需進入有煤的煤斗內進行其他工作(如取出掉入的工具)時,應采取下列安全措施。
·通知運行值班人員將煤斗出口擋板關閉,切斷給煤機電源,還應采取防止上部來煤的安全措施,切斷上部來煤設備的電源,并在上述擋板和電源開關操作處懸掛警告標示牌;
工作人員應戴口罩、手套,把袖口和褲腳扎好,進入煤斗應用安全帶,安全帶的繩子應縛在外面的固定裝置上(禁止把繩子縛在鐵軌上)并至少有2人在外面進行監(jiān)護,進入煤斗后安全帶應由監(jiān)護人一直保持在稍微拉緊的狀態(tài),工作人員應使用梯子上下;
如果煤堆積在煤斗的一側并有很大的陡坡(60°~70°)時,應在進入煤斗前將陡坡用捅條消除,以免塌下將人埋住;·打開煤斗箅子或箅子上的人孔門時,必須采取措施,防止箅子或人孔門落入煤斗,工作結束后應將箅子或人孔重新蓋好并拴牢
·如遇特殊情況應進入有煤的煤斗內捅堵煤時,除了執(zhí)行上述的規(guī)定外,還應采取安全可靠措施,并經(jīng)廠分管生產(chǎn)的領導(總工程師)批準,方可進入煤斗工作;
·發(fā)現(xiàn)煤斗內的煤有自燃現(xiàn)象時,應立即采取措施滅火。煤斗內如有燃著或冒煙的煤時,禁止入內;
·原煤倉放煤時,應有防止積煤壓塌房屋等建筑物的安全技術防范措施。
第4篇 熱控設備運行和檢修安全技術操作規(guī)程
(1)熱控人員在熱控設備沒有退出運行的情況下帶電、帶氣作業(yè)時,應辦理工作票。
(2)熱工儀表和控制設備(以下簡稱熱控設備)的標志牌和銘牌應正確、清晰、齊全。
(3)工作場所的照明應該保證足夠的亮度,在電子室、工程師站、控制室、操作盤、重要表計等地點,還應設有事故照明。
(4)電子室、工程師站或控制室熱控設備著火時,應立即將有關設備的電源切斷,然后進行滅火。消防器材的配備、使用、維護,消防通道的配置應遵守《電力設備典型消防規(guī)程》的規(guī)定
(5)機組運行期間,禁止在電子設備間使用電焊機、沖擊鉆等強電磁干擾設備,不應在熱工保護柜、繼電器柜上或其附近進行打孔等振動較大的工作。電子設備運行期間,不得在距機柜3m以內使用無線通信設備。
(6)作業(yè)人員在現(xiàn)場遇到異常情況(例如主燃料跳閘、應急跳閘或輔機跳閘等)時,不論與本身工作是否有關,應立即停止工作,保持現(xiàn)狀,待查明原因,確定與本工作無關時,方可繼續(xù)工作;若異常情況由本身工作所引起,應保留現(xiàn)場并立即通知運行值班人員,以便及時處理。
(7)工作前應做好準備,了解工作地點工作范圍、設備運行情況、安全措施、試驗校驗方案、上次試驗校驗記錄、圖紙、整定值通知單是否齊備并符合實際,檢查儀器、儀表等試驗校驗設備是否完好,核對使用軟件版本號是否符合實際。
(8)檢修工作結束后,應對控制室、電子室通往電纜夾層、隧道、穿越樓板、墻壁、控制柜、盤等處的所有電纜、測量管路的孔洞和盤面之間的孔洞、縫隙采用不燃或阻燃材料封堵。
(9)電源系統(tǒng)經(jīng)過檢修或異動后,電源系統(tǒng)的絕緣電阻、供電電壓應進行測試并滿足技術指標規(guī)定要求。在用絕緣電阻表測量絕緣電阻時,應防止人體碰觸接線端子。
(10)檢修過程中,拆下的電源線或信號線應分別包扎好接線裸頭;恢復前,應嚴格檢查,嚴防強電串入信號系統(tǒng)。帶電設備的檢修應在停電后進行,工作前應進行驗電。
(11)在檢修模件或進行有可能觸摸到模件的作業(yè)時,作業(yè)人員應做好防靜電措施。
(12)運行中處理熱控設備重大缺陷應得到值班長允許。工作前應了解技術方案和安全措施,核對相關系統(tǒng)的圖紙、定值或備品規(guī)格型號。
(13)試驗和推廣新技術、新工藝、新設備、新材料的同時,應制定相應的安全技術措施,經(jīng)總工程師批準后執(zhí)行。
第5篇 鍋爐檢修工安全技術規(guī)程
1、工作前認真檢查所用設備、工具是否完好,確認無誤后,方可工作。
2、在鍋筒除垢時必須戴好眼鏡,配好足夠照明。
3、用掃銹機除垢時,操作人員必須扎緊袖口,不得少于3人操作,開轉和停機必須聽從手持機人員指揮,以防絞傷。
4、拆裝閥門、手孔、人孔蓋等物件時要拿穩(wěn),防止脫落傷人。
5、進入煙道、爐膛、鍋筒內作業(yè)時,必須佩戴好勞動保護用品和防護面具,在鍋筒內進行焊接作業(yè)時必須穿絕緣服。
6、清掃爐膛時要帶好風鏡、防塵帽,手中風管子要拿穩(wěn)。
7、緊固巴金線時,角度要適宜,打錘要穩(wěn),以防碰傷。
8、安裝水位表玻璃管時,防止玻璃管拆裂碰傷。
9、使用臨時照明燈,必須用36v低壓安全燈,在鍋筒內作業(yè)時必須用24v低壓安全燈。
10、高空作業(yè)要戴好安全帶和安全帽。
11、鍋爐在運行中發(fā)現(xiàn)故障,需要進入爐膛和鍋筒內進行檢修時,必須在鍋爐停爐18小時以后,確認爐內溫度降至最低時方可進行檢修。
第6篇 便攜式瓦斯報警儀檢修工-安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍
第一條 本操作規(guī)定適用于全國各類煤礦的便攜式瓦斯報警儀檢修工。
第二條 便攜式瓦斯報警儀檢修工應完成下列工作:負責便攜式瓦斯報警儀的檢修、校定、充電和收發(fā)管理。
二、上崗條件
第三條 便攜式瓦斯報警儀檢修工必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓,考試合格后,方可上崗。
第四條 便攜式瓦斯報警儀檢修工需要掌握以下知識:
1、熟悉人井人員的有關安全規(guī)定。
2、熟悉便攜式瓦斯報警儀的工作原理及主要參數(shù)。
3、掌握 《煤礦安全規(guī)程》對便攜式瓦斯報警儀的配備及使用的有關規(guī)定。
4、會正確使用便攜式瓦斯報警儀。
5、掌握便攜式瓦斯報警儀的計量標準。
三、安全規(guī)定
第五條 便攜式瓦斯報警儀必須每7天至少進行1次調校,誤差在規(guī)定的范圍之內。
第六條 嚴禁在井下拆機修理。
第七條 嚴禁私自拆開修理、查看,儀器的保養(yǎng)、修理等工作,只有便攜式瓦斯報警儀檢修工才能進行。
第八條 新儀器投人使用前,要先充、放電3次以上再使用。
第九條 維修后的便攜式瓦斯報警儀,要送有資質的單位進行檢定,發(fā)給合格證后方可使用。
第十條 使用的便攜式瓦斯報警儀每年至少進行1次檢定,檢定要送有資質的單位進行。
第十一條 標準氣樣的存放使用,要符合規(guī)定要求。
四、操作準備
第十二條 保持室內清潔、明亮、干燥,準備好常用工具儀表、材料及工作臺。
第十三條 對便攜式瓦斯報警儀進行表面清潔,除去粘有的煤塵等雜物。
五、操作順序
第十四條 本工種操作應遵照下列順序進行:
維修:儀器檢查+故障排除+修理+標定+登記備檢。
發(fā)放:儀器檢查甘按規(guī)定發(fā)放+回收+檢查+存放登記。
六、正常操作
(一)便攜式瓦斯報警儀的發(fā)放
第十五條 發(fā)放前,先打開開關預熱l5min后,顯示器為零若有偏差,可以調整電位器給予校正,使其指示為零。
第十六條 發(fā)放前必須進行電壓檢查。如顯示欠壓或電池電壓不足,要重新充電。電池電壓不足時,不準投入使用。
第十七條 對維修的儀器各部分的檢查,應按照”便攜式瓦斯報警儀檢查維修”部分進行操作。
第十八條 按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的必須佩帶便攜式瓦斯報警儀的人員,發(fā)放儀器,不得借故不發(fā)。按牌發(fā)儀器,進行登記,發(fā)完后將儀器牌掛到相應位置。
第十九條 交回便攜式瓦斯報警儀時,發(fā)放人員應將其領取儀器牌還給使用人。
第二十條 對收回的便攜式瓦斯報警儀,應檢查、維護,使其符合規(guī)定的要求。還要使儀器干凈,外觀完好、結構完整、附件齊全,各調節(jié)旋鈕能工常調節(jié),電源開關應靈活,顯示部分應有相應顯示,動作部件應能正常動作。
第二十一條 對交回的便攜式瓦斯報警儀,要及時充電。
第二十二條 對當班使用并交回的便攜式瓦斯報警儀,因故末檢查完的,在交班時要交代清楚下一班檢查。
第二十三條 對當班使用、交回的便攜式瓦斯報警儀進行登記。
第二十四條 對當班使用末交回的便攜式瓦斯報警儀,要及時匯報,查清原因,提出處理意見。
(二)便攜式瓦斯報警儀的維修、檢查、標定
第二十五條 便攜式瓦斯報警儀要細致檢查,根據(jù)先簡后繁、先外后內的原則,壓縮分析故障的部位,再用測量電壓、電阻、屯流的方法,找出故障點。
第二十六條 清理傳感器網(wǎng)上的煤塵時,可用毛刷去塵,不準用濕布,以免損壞催化元件。
第二十七條 充電回路的常見故障和排除方法有:認電源開關接觸不良、充電二極管損壞時,需更換新件。
2、連接線斷線時,焊接連接線。
第二十八條 電源部分的常見故障排除方法有:
1、電池損壞時,更換新品。
2、連接線斷線時,焊接連接線。
3、放電時間不足8h、有短路時,維修電路。
第二十九條 穩(wěn)壓電路的常見故障排除方法:顯示值隨電池組電壓下降而下降,穩(wěn)壓電路有元件壞,更換新品。
第三十條 傳感電橋的常見故障排除方法:開機顯示小數(shù)點或負極性點,黑白元件壞,更換新品。
第三十一條 通甲烷標準氣體顯示值為負,黑白元件焊反,重新焊接。顯示數(shù)字不穩(wěn),肋d轉換器壞,更換新品。
第三十二條 不能報警,報警集成塊壞,更換新品。
第三十三條 換電池時須整體更換,不能用其他類型的部件代替。更換元件時須關機,防止損壞集成塊。
第三十四條 維修過的儀器,必須重新進行檢定,合格后方可投人使用。
第三十五條 零點校準:接通電源,讓儀器穩(wěn)定后用清潔空氣調準儀器零點。
第三十六條 示值校準:將1.0%的甲烷標準氣體,按儀器規(guī)定的流量流人儀器,標校3次,使儀器示值與標準氣體一致。
第三十七條 基本誤差檢定:分別通人1.0%、3.0%的甲烷標準氣體,讀取儀器示值,應分別不超過土0.1%、土0.3%。
第三十八條 用3.0%的甲烷標準氣體檢定儀器的響應時間,吸人時間不超過105,擴散時間不超過305。
第三十九條 用1.5%的甲烷標準氣體檢定儀器的報警誤差,報警設定值與報警時的示值之差應不超過士0.1%。
第四十條 報警強度及信號檢定,報警聲級度不小于75冊,光信號在黑暗申20m處應清晰可見。
第四十一條 位置誤差,儀器在正常位置與位置變動后的零值誤差應不超過士0.1%。
七、特殊操作
第四十二條 維修過程中,如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應立即停止維修待處理正常后,再進行工作。
第四十三條 便攜式瓦斯報警儀的檢定應按要求由有資質的單位進行。
第四十四條 檢定條件:環(huán)境溫度15~35c,相對濕度小于85%,大氣壓力86~106kpa,周圍無影響檢測的干擾氣體。
第四十五條 外觀及通電檢查:儀器外觀完好,結構完整,附件齊全,連接可靠,電源電壓符合儀器工作要求,并有欠壓指示燈,儀器各調節(jié)旋鈕應能正常調節(jié),儀器測量值的指示器應清晰無缺陷。
第四十六條 儀器校準:檢定前,被檢儀器、檢定用甲烷標準氣體及配套設備應在同等條件下放置l2h左右。
第四十七條 檢定合格的儀器發(fā)給檢定證書,不合格的儀器發(fā)給檢定結果通知書,并注明不合格項目,檢定數(shù)據(jù)應記人原始記錄內,保存期2年,儀器的檢定周期不得超過1年。
八、收尾工作
第四十八條 做好交接班工作,便攜式瓦斯報警儀臺賬要清楚。
第7篇 管道、容器檢修安全技術操作規(guī)程
(1)一般安全注意事項
①壓力管道、容器、地下維護室和溝道內的檢修工作,應辦理工作票。工作人員應熟悉系統(tǒng)的連接方式及各閥門和配件的用途和檢修方法。
②在許可檢修前,運行值班人員應做好一切必要的切換工作,放去相關管道、容器內部的氣、水、油或瓦斯,保證檢修的容器管道、容器、工作區(qū)域與其他部分安全隔斷。各有關閥門應上鎖,并“禁止合閘,有人工作!”的標示牌。對動力操作的閥門應隔斷動力源,并掛安全標示牌。
③開始工作前,檢修工作負責人應會同工作許可人共同檢查,確認需檢修的管道、容器、工作區(qū)域確已可靠地與運行中的設備隔斷,沒有汽、水、油或瓦斯流入的可能。
④管道檢修工作前,檢修管段的疏水門應打開,以防止閥門不嚴密時泄漏的水或蒸汽積聚在檢修的管道內。如果檢修的管段上沒有法蘭盤而需要用氣割或電焊等方法進行檢修時,應開啟該管段上的疏水門;必要時,還應小心地慢慢松開疏水門上的法蘭,證實內部確無壓力或存水后,方可進行氣割或焊接工作。
⑤檢修工作完畢后,檢修工作負責人應會同運行值班人員檢查工作確已完結,加裝的堵板已經(jīng)拆除,管道已恢復常態(tài),工作場所已經(jīng)清理完畢,所有檢修人員已經(jīng)離開,然后才可取下警告牌和鎖鏈。拆除堵板時,必須先把堵板的另一側積存的汽、水放盡。
不準在有壓力的管道上進行任何檢修工作。對于運行中的管道,可允許帶壓力緊閥門盤根和在管道上打卡子予以消除輕微的泄漏,但應經(jīng)相關領導批準并取得值班長同意,并由相關負責人指定熟練的人員,在工作負責人的指導和監(jiān)護下進行。在工作中還要特別注意操作方法的正確性(如螺絲不要緊得過度,緊度要均勻,注意操作位置,防止汽、水燙傷等)
⑦安裝管道法蘭和閥門的螺絲時,應用撬棒校正螺絲孔,不準用手指伸入螺絲孔內觸摸,以防軋傷手指。
⑧在瓦斯管道上進行檢修工作(如更換襯墊、閥門、焊接支管等),應將檢修的一段管道與運行中的瓦斯管道可靠地隔斷(關閉閥門并加堵板),然后用惰性氣體或蒸汽通入管道進行吹洗,將殘留的瓦斯安全排出,通風后用小動物和儀器(試驗)測試,證明管道內無瓦斯且含氧量合格后,方可開始工作。
⑨在可能有瓦斯的地方進行檢修工作前,應遵守下列各項:
a.應戴防毒面具,并盡可能在上風位置上工作;
b.工作人員不得少于2人,其中1人擔任監(jiān)護工作;
.在管道內部或不易救護的地方工作,應使用安全帶,且安全帶繩子的一端緊握在監(jiān)護人的手中,監(jiān)護人隨時與管道內部工作人員保持聯(lián)系
d.應使用銅制的工具,以避免引起火花(必須使用鋼制的工具時,應涂上黃油),禁止穿有鐵釘?shù)男?
e工作人員感到不適時,應立即離開工作地點,到空氣流通的地方休息;
f應準備氧氣、氨水、脫脂棉等急救藥品。
⑩禁止用捻縫和打卡子的方法消除瓦斯管道的不嚴密處。
⑩禁止一切火源接近運行中的瓦斯管道?？捎脙x器或肥皂水檢查瓦斯管道是否泄漏,禁止用火焰檢查。瓦斯管道內部的凝結水發(fā)生凍結時,應用蒸汽或熱水熔化,禁止用火烤。
檢修后的瓦斯管道,應進行瓦斯泄漏試驗,經(jīng)檢驗合格后,才可恢復管道的使用。
檢修油管道時,除應遵守有關規(guī)定外還應特別做好防火措施。
⑩禁止在油管道上進行焊接工作。在拆下的油管上進行焊接時,必須事先將管子沖洗干凈。
(2)地下管道
①地下管道的檢修,應遵守“一般安全注意事項”的規(guī)定。
②在地下維護室內對設備進行操作、巡視、維護或檢修工作,不得少于2人。
③開閉地下維護室的人孔蓋,應使用適當?shù)墓ぞ?不準用手直接開閉。
④打開地下維護室的人孔進行工作時,應在打開人孔周圍設置遮欄,夜間還應在遮欄上懸掛紅燈。在人孔蓋下面應裝有上下用的腳蹬(間距30~40cm)或固定的鐵梯。
⑤進入有水的地下維護室及溝道內進行操作或檢修,工作人員應穿橡膠靴。
⑥在地下維護室和溝道內工作時,應用12~36v的行燈。在有有害、易燃氣體的地下維護室和溝道內工作時,應使用攜帶式的防爆電燈或礦工用的蓄電池燈。
⑦地下維護室及溝道內需保持清潔,出入口不準堆積任何物品。
⑧在地下維護室和溝道內使用汽油機或柴油機時,應把汽油機或柴油機的排氣管接到外面,并有良好通風,否則不準使用。
⑨進入有有害氣體或溫度高的地下維護室之前,應至少打開維護室的2個人孔,并在每個人孔上面放置通風筒或導風板,其中1個正對來風方向,另1個正對去風方向,以加強通風。
⑩在地下維護室內進行工作前,工作負責人應檢查室內有無有害、易燃氣體。檢查的方法是可用儀器測量,也可使用繩子吊下專用的礦燈或小動物做試驗,但禁止用燃燒著的火柴或火繩等投入地下維護室內來檢查,以防止發(fā)生爆炸。在有有害、易燃氣體的維護室內不準吸煙。
①有關人員應掌握可能存在有害氣體的場所,并在圖表資料上注明。
在可能發(fā)生有害氣體的地下維護室或溝道內進行工作的人員,除應戴防毒面具外,還應使用安全帶且安全帶繩子的一端緊握在上面監(jiān)護人手中。如果監(jiān)護人必須進入維護室作救護,應先戴上防毒面具和系上安全帶,并應另有其他人員在上面作監(jiān)護。預防一氧化碳、硫化氫及煤氣中毒,應戴上有氧氣囊的防毒面具。
1在有有害氣體的地下維護室內工作,工作人員應輪班倒換工作。地下維護室和溝道內的溫度超過50℃時,不準進入工作;
在40~50℃溫度內工作,也應適當?shù)剌啌Q工作和休息。
(3)容器內的工作(受限空間內)
①工作人員進入容器、槽箱內部進行檢查、清洗和檢修工作,應辦理工作票手續(xù)。作業(yè)時應加強通風,但禁止向內部輸送氧氣。
采用氣體充壓對箱、罐等容器、設備找漏時,應使用壓縮空氣。壓縮空氣經(jīng)可靠的減壓控制閥門控制,在安全措施規(guī)定的壓力下方可進行充壓。對裝用過易燃介質的在用容器,充壓前必須進行徹底清洗和轉換。禁止使用各類氣體的氣瓶進行充壓找漏。
②在盛過易燃物品的容器內部或外部進行明火作業(yè)時,應按照有關的規(guī)定進行。
③若容器或槽箱內存在著有害氣體或存在有可能發(fā)生有害氣體的殘留物質,應先進行通風,把有害氣體或可能發(fā)生有害氣體的物質清除后,工作人員方可進入工作。工作人員應輪換工作和休息。
④凡在容器、槽箱內進行工作的人員,應根據(jù)具體工作性質,事先學習應注意的安全事項(如使用電氣工具的注意事項,氣體中毒、窒息急救法等),工作人員不得少于人,其中1人在外面監(jiān)護。在可能發(fā)生有害氣體的情況下,則工作人員不得少于3人,其中2人在外面監(jiān)護。監(jiān)護人應站在能看到或聽到容器內工作人員的地方,以便隨時進行監(jiān)護。監(jiān)護人不準同時擔任其他工作。
⑤在容器、槽箱內工作,如需站在梯子上工作時,工作人員應使用安全帶,且其繩子的一端拴在外面牢固的地方。
⑥在容器內襯膠、涂漆、刷環(huán)氧玻璃鋼時,應打開人孔門及管道閥門,并進行強力通風。工作場所應備有泡沫滅火器和干沙等消防工具,禁止明火。對這項工作有過敏的人員不準參加。
⑦在關閉容器、槽箱的人孔門以前,工作負責人應清點人員和工具,確認沒有人員和工具、材料等遺留在內后,才可關閉。
第8篇 推焦車安全維護檢修技術規(guī)程
1、總則
本規(guī)程適用于5.5米搗固焦爐frc5531推焦車的維護檢修。
2、推焦車的用途及機構與結構說明
2.1 本設備的主要用途:
frc5531推焦車為5.5米搗固焦爐配套的主要機械設備之一,運行在焦爐的機側。主要功能是將炭化室中的焦餅推出,并在推焦前后完成開、關機側炭化室爐門。
2.2主要結構簡述
搗固焦爐上使用的推焦車分為左、右型,煤塔右邊的炭化室使用左型推焦車。左邊的炭化室使用右型推焦車。
推焦車由鋼結構、走行裝置、頭尾焦處理裝置、推焦裝置、開門裝置、爐門清掃裝置、爐框清掃裝置、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等九部份組成。
2.2.1、鋼結構
推焦車鋼結構主體采用高架龍門式結構組裝而成。承受推焦裝置、司機室及電氣室、液壓設備、電氣設備等全部載荷。
2.2.2、走行裝置
走行裝置在鋼結構前、后端梁的底部,由四組臺車組成,通過電機、減速器、車輪驅動整機在軌道上運行。每組臺車由平?架、走行輪及傳動裝置組成。每組臺車均由一臺ypt225m-6調頻調速電機(30kw980r/min)驅動,經(jīng)聯(lián)軸器、電液制動器、減速器使車輪轉動。
2.2.3、推焦裝置
推焦裝置安裝在鋼結構上,由推焦桿裝置、傳動裝置、推焦支座、后支輥、拉起裝置、停電處理裝置、齒條、吹焦粉裝置等組成。
推焦桿為箱體焊接結構,在推焦桿兩旁掛有擋風板,以防受風變形,后段為翹起裝置,有效的減少了推焦桿跨度,傳動由電機驅動,采用渦流制動器進行推焦過程的速度調節(jié),實現(xiàn)無沖擊推焦。停電處理裝置除設有常規(guī)的手動裝置,同時設有柴油機裝置能滿足突然停電時,防止燒壞正在炭化室中的推焦桿。
2.2.4、取門裝置
本裝置由取門機、移動機構、托架、插銷裝置、旋轉機構、移門行程控制裝置等部分組成。
取門時托架在油缸的作用下前移,在行程控制裝置的控制下,以低速-高速-低速移動,經(jīng)“s”道取門機來完成對爐門的取裝工作。取門機的工作分四步:一提、壓拔、二提、三降。
2.2.5、爐門清掃裝置
本裝置是當取門機取下爐門退到后極限時,對爐門上的刀邊、磚邊進行清掃,除去焦油、焦粉,保證爐門與爐框的密封性。主要由框架、銑刀臺車牽引裝置、下部清掃機、吊掛裝置、移動臺車、油缸組成。
2.2.6、爐框清掃裝置
本裝置清掃的部位是炭化室上爐框的鏡面和內側面,除去焦油、焦粉,保證爐門關閉后的密封性。主要由清掃頭、吊掛裝置、旋轉架、上下軸承支承、臺車框架、鎖閉機構、旋轉機構等組成。
2.2.7、頭尾焦處理裝置
此裝置是采用環(huán)鏈式刮板機進行頭尾焦處理。主要由三臺刮板機組成。刮板輸送機由電機及行星擺線針輪減速機帶動鏈條、鏈輪,通過傳動主軸帶動鏈條與刮板將收集起來的殘渣和焦粉刮人料斗外運。
2.2.8、液壓潤滑系統(tǒng)
攔焦車的液壓系統(tǒng)由液壓室內兩臺葉片泵供給液壓油(其中一臺為備機)。各液壓缸的控制開關安裝在司機室操作臺上,工作介質為n46#抗磨液壓油(gb/t7631.2-1987),系統(tǒng)清潔度等級iso19/16。
2.3主要技術性能
2.3.1走行裝置
(1)軌型………………………………………………. ……. ……. ……… qu120
(2)軌距……………………………………………………. ……. ………12000mm
(3)車輪直徑………………………………………. ……. ……. ………φ1000mm
(4)走行速度………………………………………. ……. ……. ……… 7.5~75m/min
2.3.2推焦、開門、爐門、爐框清掃裝置
(1)推焦桿總長……………………………………. ……. ……. ………29500mm
(2)推焦桿行程………………………………….……. ………25340~25634mm
(3)推焦最大速度………………………………………. ……. ……… 27.06 m/min
(4)取門機行程×移動速度 …………………………. ……. …… 2550×8m/min
(5)爐門清掃臺車行程×移動速度……………………. …………….900×8m/min
(6)下部清掃機構行程…………..……………………………. ……. ………420mm
(7)爐框移動臺車行程……………..…………………………. ……….2150×8mm
高速……………………………………. …….……. ………9m/min
低速…………………………………….. ……. ……. ………3m/min
2.3.3液壓系統(tǒng)
(1)設計壓力 …………………………………………………………………7mpa
(2)工作壓力 ……………………………………………………………… 6.3mpa
(3)工作介質…………………………………. …………………n46#抗磨液壓油
(4)系統(tǒng)流量………………………………………………………………360l/min
2.3.4頭尾焦處理裝置
名 稱
1#刮板機
2#刮板機
3#刮板機
料斗
規(guī)
格
機長
8998
5246
7231
容積
4m3
機寬
690
975
690
鏈條間距
480
480
480
工作能力
10t/h
10t/h
10t/h
鏈條速度
8m/min
8m/min
8m/min
2.3.5 其它
(1)設備外形尺寸 ……………………………………28852×15360×12790mm
(2)設備重量………………………………………………………………337.3t
3、設備完好標準
3.1、零部件
3.1.1主機輔機的零部件完整齊全質量符合要求。
3.1.2連鎖信號和各種安全裝置齊全靈敏可靠。
3.1.3管線管架管件等安裝合理牢固。
3.1.4防腐完整有效。
3.2、設備性能
3.2.1運轉平穩(wěn)無雜音和異常振動。
3.2.2設備潤滑良好各部油品符合要求。
3.2.3生產(chǎn)能力達到指定能力。
3.3、技術資料
3.3.1有設備總圖、產(chǎn)品合格證和使用說明書。
3.3.2設備檢修記錄、運行記錄、故障記錄、缺陷記錄齊全。
3.3.3有關檔案、資料按時填寫,內容完整準確。
3.4、設備及環(huán)境
3.4.1設備清潔。
3.4.2基礎及環(huán)境整潔。
3.4.3設備及管線無跑、冒、滴、漏。
4、設備的維護
4.1、日常維護
4.1.1嚴格按操作規(guī)程啟動,運行和停車按時填寫運行記錄。
4.1.2經(jīng)常檢查各機構限位開關是否正常,每次交接班檢查各機構限位是否正常。
4.1.3定時、定點、定人檢查各部聯(lián)接螺栓,裝煤鏈條的運行情況,鏈輪的銅套及軸承每班潤滑一次。
4.1.4 檢查走行傳動、裝煤傳動、后擋板卷揚機的制動器運行情況。
4.1.5 檢查各潤滑點,防止污物卡住不靈活。嚴格執(zhí)行潤滑制度,認真做好“五定”“三級過濾”保證潤滑良好。
4.1.6檢查液壓系統(tǒng)有無泄漏、各油缸動作是否到位、正常。
4.1.7檢查各減速器、液壓系統(tǒng)油箱油位是否在規(guī)定范圍內。
4.1.8檢查液壓系統(tǒng)各濾油器指示是否正確。
4.1.9 每班檢查走行電液制動器,閘瓦磨損后要及時更換,使制動器處于良好狀態(tài)。
4.1.10 檢查各部連接螺栓,及時緊固。
4.2、檢查部位及周期
裝置
部位
巡檢項目
巡檢周期
日
周
月
季
鋼結構
鋼結構
外觀檢查,有無嚴重變形等
√
鋼結構
鋼結構
螺栓緊固,連接狀態(tài)
√
鋼結構
鋼結構
梯子、欄桿的連接是否牢固
√
鋼結構
鋼結構
緩沖器是否損壞
√
走行裝置
軌道
軌道兩端止擋器及固定螺栓狀態(tài)
√
走行裝置
軌道
軌道及其接頭處磨損狀態(tài)
√
走行裝置
軌道
軌道固定螺栓狀態(tài)
√
走行裝置
臺車
踏面及輪緣磨損狀態(tài)
√
走行裝置
臺車
固定螺栓狀態(tài)
√
走行裝置
臺車
給油狀況
√
走行裝置
臺車
軸及軸承的磨損狀態(tài)
√
走行裝置
臺車
清軌器使用狀態(tài)
√
走行裝置
減速機
油量檢查
√
走行裝置
減速機
齒輪嚙合及磨損狀態(tài)
√
走行裝置
減速機
固定螺栓狀態(tài)
√
走行裝置
聯(lián)軸器
螺栓連接狀態(tài)
√
走行裝置
聯(lián)軸器
嚙合狀態(tài)(潤滑狀態(tài))
√
走行裝置
制動器
閘瓦磨損狀態(tài)
√
走行裝置
制動器
固定螺栓狀態(tài)
√
推焦裝置
推焦桿
外觀檢查
√
推焦裝置
推焦桿
齒條磨損狀況
√
推焦裝置
推焦桿
齒條鉚釘有無松動
√
推焦裝置
推焦桿
活牙動作狀態(tài)
√
推焦裝置
推焦桿
推焦桿頭頂刮石墨器磨損狀態(tài)
√
推焦裝置
推焦桿
滑靴磨損狀態(tài)
√
推焦裝置
推焦桿
固定螺栓狀態(tài)
√
推焦裝置
推焦桿
旁彎和上弓測量
√
推焦裝置
主動齒輪
齒輪磨損狀態(tài)
√
推焦裝置
主動齒輪
油封磨損狀態(tài)
√
推焦裝置
主動齒輪
固定螺栓狀態(tài)
√
推焦裝置
主動齒輪
潤滑狀態(tài)
√
推焦裝置
聯(lián)軸器
螺栓連接狀態(tài)
√
推焦裝置
聯(lián)軸器
嚙合狀態(tài)(潤滑狀態(tài))
√
推焦裝置
制動器
閘瓦磨損狀態(tài)
√
推焦裝置
制動器
固定螺栓狀態(tài)
√
推焦裝置
制動器
制動輪磨損情況
√
推焦裝置
減速機
油量檢查
√
推焦裝置
減速機
齒輪嚙合及磨損狀態(tài)
√
取門裝置
臺車吊架
外觀檢查
√
取門裝置
臺車吊架
固定螺栓狀態(tài)
√
取門裝置
車輪
輪緣、車輪磨損狀態(tài)
√
取門裝置
車輪
油封磨損狀態(tài)
√
取門裝置
車輪
潤滑狀態(tài)
√
取門裝置
車輪
固定螺栓狀態(tài)
√
取門裝置
旋轉裝置
動作狀態(tài)
√
取門裝置
旋轉裝置
導輥磨損狀態(tài)
√
取門裝置
旋轉裝置
軸承的磨損、潤滑狀態(tài)
√
取門裝置
旋轉裝置
拉桿是否動作
√
取門裝置
旋轉裝置
固定螺栓狀態(tài)
√
取門裝置
導向輥和支撐輥
輥子的磨損狀態(tài)
√
取門裝置
導向輥和支撐輥
油封的磨損狀態(tài)
√
取門裝置
導向輥和支撐輥
固定螺栓狀態(tài)
√
取門裝置
導向輥和支撐輥
潤滑狀態(tài)
√
取門裝置
插銷裝置
動作狀態(tài)
√
取門裝置
插銷裝置
輥子磨損情況
√
取門裝置
插銷裝置
銷子磨損狀態(tài)
√
取門裝置
插銷裝置
固定螺栓狀態(tài)
√
取門裝置
插銷裝置
潤滑狀態(tài)
√
取門裝置
取門機
外觀狀態(tài)、銹蝕情況
√
取門裝置
取門機
固定螺栓狀態(tài)
√
取門裝置
取門機
輥子磨損狀態(tài)
√
取門裝置
取門機
油缸漏油情況
√
取門裝置
取門機
油管系統(tǒng)的泄漏情況
√
取門裝置
取門機
潤滑系統(tǒng)
√
取門裝置
取門機
手動干油泵裝置
√
取門裝置
取門機
液壓系統(tǒng)壓力確認
√
取門裝置
s道裝置
軌道磨損情況
√
取門裝置
s道裝置
立輥運行、磨損情況
√
取門裝置
s道裝置
軌道連接螺栓連接情況
√
取門裝置
s道裝置
潤滑情況
√
取門裝置
限位開關
動作狀態(tài)
√
取門裝置
限位開關
固定狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
臺車
外觀檢查
√
爐門清掃裝置
臺車
固定螺栓狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
車輪
輪緣、踏面磨損狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
車輪
油封磨損狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
車輪
潤滑狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
車輪
固定螺栓狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
清門機
外觀檢查
√
爐門清掃裝置
清門機
固定螺栓狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
清門機
減速機油量
√
爐門清掃裝置
清門機
鏈條、鏈輪磨損狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
清門機
各輥輪的潤滑狀態(tài)
√
√
√
爐門清掃裝置
清門機
油缸、油馬達的工作狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
清門機
管路的泄漏狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
清門機
銑刀的磨損狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
清門機
銑刀、刮刀的位置狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
吊掛裝置
外觀檢查
√
爐門清掃裝置
吊掛裝置
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
臺車吊架
外觀檢查
√
爐框清掃裝置
臺車吊架
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
車輪
輪緣、踏面磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
車輪
油封磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
車輪
潤滑狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
車輪
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
旋轉輥輪
輥輪磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
旋轉輥輪
潤滑狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
旋轉輥輪
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
鎖閉裝置
工作狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
鎖閉裝置
輥子的磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
鎖閉裝置
插銷磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
鎖閉裝置
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
鎖閉裝置
潤滑狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
邊輥、支撐輥
輥輪磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
邊輥、支撐輥
油封磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
邊輥、支撐輥
潤滑狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
邊輥、支撐輥
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
旋轉軸承
潤滑狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
旋轉軸承
固定狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
外觀檢查
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
潤滑狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
擋熱板燒損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
余焦器檢查
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
油缸泄漏情況
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
管路泄漏情況
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
輥輪磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
刮板的磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
導向板的磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
刮板的位置狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
導向板的連接狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
吊掛裝置
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
吊掛裝置
外觀檢查
√
爐框清掃裝置
限位開關
動作狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
限位開關
固定狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
運轉情況
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
焦油、焦粉粘著狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
固定螺栓狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
各鏈輪、鏈條磨損狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
刮板、刮板鏈的磨損狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
刮板鏈的張緊情況
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
各傳動、導向部位的潤滑情況
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
行星減速機的運行情況
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
行星減速機的油量
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
軸承的磨損情況
√
頭尾焦回收裝置
料斗
排出閘板的動作狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
料斗
焦炭堆積狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
料斗
固定螺栓狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
料斗
限位動作狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
振動器
動作狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
振動器
固定狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
空壓機
運行狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
空壓機
潤滑情況
√
氣路系統(tǒng)
空壓機
皮帶的張緊狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
空壓機
固定狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
儲氣罐
安全閥的動作狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
儲氣罐
積水狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
管路
接頭是否漏氣
√
氣路系統(tǒng)
管路
固定狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
氣閥
動作狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
潤滑泵
固定螺栓狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
潤滑泵
動作狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
潤滑泵
有無泄漏
√
潤滑系統(tǒng)
潤滑泵
油脂量
√
潤滑系統(tǒng)
配管
接頭處泄漏狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
配管
固定狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
配管
軟管損壞情況
√
潤滑系統(tǒng)
分配器
機械行程指示狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
分配器
漏油狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
分配器
固定螺栓狀態(tài)
√
液壓系統(tǒng)
油泵
運轉聲音、上油情況。
√
液壓系統(tǒng)
油泵
聯(lián)軸器的運轉情況。
√
液壓系統(tǒng)
油泵
連接螺栓是否松動。
√
液壓系統(tǒng)
油泵
是否滲漏。
√
液壓系統(tǒng)
油箱
油量是否在刻度范圍內。
√
液壓系統(tǒng)
油箱
是否滲漏。
√
液壓系統(tǒng)
濾油器
濾芯是否堵塞。
√
液壓系統(tǒng)
液壓閥件
運行情況。
√
液壓系統(tǒng)
液壓閥件
是否滲漏。
√
液壓系統(tǒng)
油管
是否滲漏。
√
液壓系統(tǒng)
油管
軟管有無損傷。
√
液壓系統(tǒng)
油缸
動作狀況。
√
液壓系統(tǒng)
油缸
是否滲漏。
√
液壓系統(tǒng)
油缸
擺動軸和銷軸的磨損情況。
√
液壓系統(tǒng)
油缸
油缸座的連接情況。
√
4.3、常見故障及處理辦法
4.3.1走行裝置
故 障 現(xiàn) 象
產(chǎn) 生 原 因
處理方法
異
常
振
動
①減速器地腳螺栓松動
②聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓松動或損壞
③軌道不平或彎曲變形或有異物存在
④車輪軸承損壞
①緊固螺栓
②緊固或更換
③調校軌道或清理
④更換軸承
減速機運行時異響
①軸承損壞
②齒輪磨損嚴重
①更換軸承
②更換齒輪
減速機接合面
或軸封處漏油
①油面過高
②接合面螺栓松動或平面變形
③上下接合面密封失效
軸封損壞
①將油放到規(guī)定位置
①緊固螺栓、研磨平面
③重新密封
更換軸封
減速機殼溫度高
①缺潤滑油
②軸承損壞
③超負荷運行
①加油到規(guī)定位置
②更換軸承
③降低負荷
停車時滑行距離太長
①抱閘太松
②磨擦片損壞
①調整抱閘
②更換磨擦片
4.3.2推焦裝置
故 障 現(xiàn) 象
產(chǎn) 生 原 因
處理方法
傳動裝置異常振動
①地腳螺栓松動
②聯(lián)軸器或銷子損壞
③減速器軸承損壞
①緊固地腳螺栓
②更換聯(lián)軸器銷子
③更換軸承
減速機運行時異響
①軸承損壞
②齒輪磨損嚴重
①更換軸承
②更換齒輪
減速機接合面
或軸封處漏油
①油面過高
②接合面螺栓松動或平面變形
③上下接合面密封失效
④軸封損壞
①將油放到規(guī)定位置
②緊固螺栓、研磨平面
③重新密封
④更換軸封
減速機殼溫度高
①缺潤滑油
②軸承損壞
③超負荷運行
①加油到規(guī)定位置
②更換軸承
③降低負荷
4.3.3液壓系統(tǒng)
故 障 現(xiàn) 象
產(chǎn) 生 原 因
處 理 方 法
油泵啟動后噪聲大
①電機、油泵地腳螺栓松動
②吸入濾油器堵塞或太小。
③吸入管道局部(截面)縮小。
④油箱油位過低。
⑤吸入油管泄漏。
⑥聯(lián)軸器松動或地腳螺栓松動。
⑦油泵磨損和損壞。
⑧溢流閥或安全閥不穩(wěn)定
①檢查墊平緊固
②清潔或更換濾油器
③打開修理或更換閥,修復或更換油管。
④加油到正確位置。
⑤消除泄漏點。
⑥緊固螺栓。
⑦修理或更換新的油泵。
⑧更換較適當?shù)谋谩?/p>
泵加壓力發(fā)出噪聲
①管路較長,固定未做好
②溢流閥及管路引起共振
③泵吸油不足負壓超過規(guī)定
①檢查固定
②溢流閥升壓時離開某一點噪聲消失
③吸程阻力過大檢查疏通
泵啟動后壓力不穩(wěn)定
①系統(tǒng)內有空氣
②壓力表接管內有空氣未排盡
③泵站放置不平,壓力升高產(chǎn)生振動
①運轉3-5分鐘重新調整溢流閥
②排盡空氣重新啟動
③調平墊
泵啟動后無壓力
①泵未吸入油液
②溢流閥未起作用
③系統(tǒng)油液直接回入油箱
①檢查吸入閥及油液粘度
②檢查溢流閥
③檢查系統(tǒng)管路
有壓力調不到額定壓力
①泵吸入油液不足或吸入阻力大
②控制元件內漏嚴重
①檢查吸入管路
②檢查控制元件
有壓力液壓缸不動作
①換向閥未動作
②節(jié)流閥調整不當
③液壓缸入油口堵塞
④液壓缸漏
⑤機構阻力大
①檢查換向閥
②重新調整
③檢查入油口
④更換密封圈
⑤檢查管線
4. 4緊急情況停車
4.4.1突然發(fā)生異常響聲。
4.4.2突然振動過大。
4.4.3推焦時電機電流超過額定值。
4.4.4鏈條斷裂或限位控制失靈時。
4.4.5液壓系統(tǒng)嚴重泄漏油液。
4.4.6推焦桿偏移量突然加大時。
5.檢修周期和檢修內容
5.1檢修周期
中修
大修
12個月
36個月
5.2檢修內容
5.2.1平時經(jīng)常性的維護保養(yǎng)。
5.2. 1.1檢查、緊固各部位連接螺栓。
5.2.1.2檢查、更換推焦滑鞋。
5.2.1.3檢查、更換取門機彈簧及插銷。
5.2.1.4檢查液壓系統(tǒng)各部接頭。
5.2.1.5檢查各減速機有無不正常振動。
5.2.2中修
5.2.2.1包括平時維護保養(yǎng)內容。
5.2.2.2檢查更換各液壓缸密封元件。
5.2.2.3檢查各零部件運行情況,測量間隙,修復或更換易損件。
5.2.2.4檢查或更換緊固件。
5.2.2.5檢查或更換軸承及密封件。
5.2.2.6檢查更換連軸器上的易損件。
5.2.2.7消除運行中的缺陷及漏點。
5.2.2.8所有電機中修
5.2.2.9檢查各部導向輥視磨損情況進行修復或更換軸承。
5.2.2.10檢查各部傳動機構的銅套。
5.2.2.11檢查清理液壓站各部濾油器。
5.2.2.12液壓泵中修。
5.2.2.13各部機殼防腐處理。
5.2.2.14各車輪軸承檢查。
5.2.3大修
5.2.3.1包括中修內容。
5.2.3.2檢查更換推焦桿。
5.2.3.3檢查更換推焦裝置的各部導向輪。
5.2.3.4各部機殼檢查修理
5.2.3.5各軸承磨損情況檢查、更換。
5.2.3.6車輪軸承及車輪檢查、更換。
5.2.3.7軌道連接螺栓檢查、更換,軌距、標高檢查、調整。
6、檢修方法及質量標準
6.1刮板機電機及減速器機座。
6.1.1機座與針齒殼結合面應平整光嚴密滑,保證裝配嚴密。
6.1.2殼體不應有裂紋和砂眼。
6.1.3擺線針齒輪殼。
6.1.4檢查針齒銷孔磨損情況。針齒銷孔極限尺寸見下表
6.1.5針齒銷孔磨損超標時,一般可用擴孔鑲套法修復
針齒銷孔直徑
公差標準
極限尺寸
≤10
+0.016-0.019
+0.030
>10-20
+0.019-0.023
+0.037
6.1.6針齒銷孔圓心對針齒殼中心徑向跳動見下表
針齒銷孔公稱直徑
徑向跳動
≤10
0.030
>10-20
0.037
6.1.7針齒銷孔均勻分布,兩相鄰孔距最大誤差見下表
針齒銷公稱直徑
孔距最大誤差
≤10
0.05
>10-20
0.06
6.1.8針齒殼兩端面的針齒銷孔同軸度φ0.03mm針齒銷孔軸。
線對針齒殼兩端面垂直度0.015mm。
6.2擺線齒輪
6.2.1擺線齒輪嚙合面粗糙度為0.8,無毛刺、傷痕、裂紋等缺陷。
6.2.2擺線齒輪內孔與軸承配合間隙見下表。
擺線輪內孔直徑
間隙
使用極限
≤40
<0.05
0.10
>60-121.5
0.05-0.08
0.13
6.2.3擺線齒輪嚙合面磨損超過下表值必須更換
擺線齒輪直徑
使用極限
≤250
0.05
>250
0.08
6.3.輸出軸
6.3.1輸出軸與軸徑不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。
6.3.2橡膠密封圈應無裂紋、老化等缺陷,內外圓密封面平滑光潔,每次拆裝都應更換。
6.4.針齒套 、針齒銷
6.4.1針齒套 、針齒銷不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。
6.4.2針齒套與針齒銷的間隙見下表。
針齒銷直徑
針齒套外徑
間隙標準
極限尺寸
<10
<14
≤0.083
0.13
10-24
14-35
≤0.10
0.15
>24
>35
≤0.119
0.17
6.5.銷軸與銷套
6.5.1銷軸與銷套不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。
6.5.2銷軸與銷套的圓度和圓柱度符合下表
直徑
允許公差
極限尺寸
≤10
0.009
0.014
>10-18
0.012
0.018
>18-30
0.014
0.021
>30-50
0.017
0.026
>50-60
0.020
0.030
6.6滾動軸承
6.6.1應轉動自如無雜音滾珠和滾柱及內外圈表面應無麻點銹痕及分層現(xiàn)象。
6.6.2軸承裝拆須用專用工具,嚴禁直接敲打。
6.6.3軸承與軸承座間不允許放置墊片。
6.7各部減速機
6.7.1軸
6.7.1.1軸的修復方法,磨損后可采用噴涂涂鍍和電鍍的方法修復。
6.8質量要求
6.8.1軸徑不應有劃痕碰傷毛刺裂紋等缺陷。
6.8.2軸徑圓柱度0.02mm。
6.8.3鍵槽磨損后,可在原槽120o位置上另銑。
6.8.4軸嚴重磨損或有裂紋不得繼續(xù)使用。
6.9軸承
6.9.1拆裝應使用專用工具,嚴禁直接敲打。
6.9.2油浴法安裝時,溫度不得超過120℃。
6.9.3軸承內外圈滾道滾動體,有麻點銹蝕裂紋或滾子過分松動時更換。
6.9.4軸承裝入軸徑后,內圈端面必須緊貼軸肩或定位環(huán),用0.05mm塞尺檢查不得通過。
6.10箱體
6.10.1剖分面應平整光滑,不得有明顯缺陷。
6.10.2箱體和蓋不得有裂紋等缺陷,要求裝入煤油后兩小時不得滲漏。
6.10.3上蓋與箱體安裝時結合面應涂密封膠,保證其密封性。
6.10.4箱體上的軸承孔圓度與圓柱度見下表:
孔徑軸徑
>30-50
51-120
121-260
261-500
501-800
圓度圓柱度
0.010
0.012
0.015
0.020
0.025
6.10.5齒輪嚙合時,齒面接觸面積符合下表規(guī)定:
項目名稱
項目名稱
精度等級
7
8
9
沿齒高不少于%
45(35)
40(30)
30(20)
沿齒長不少于%
60
50
40
6.11.圓錐齒輪
6.11.1齒輪與軸裝備后是否有歪斜現(xiàn)象。
7、試車與驗收
7.1試車前的準備工作
7.1.1擺線減速器及各部減速器均為附屬設備完成單機大修后可進行磨合運轉。
7.1.2檢查油位。
7.1.3手動盤車無異?，F(xiàn)象。
7.2試車
7.2.1整車運轉應平穩(wěn)無沖擊無異常振動各密封面無泄漏。
驗收
7.2.2檢修質量符合本規(guī)程要求檢修記錄齊全準確試車正?？砂匆?guī)定辦理驗收手續(xù)交付生產(chǎn)使用。
8、維護檢修安全環(huán)保注意事項
8.1維護安全注意事項。
8.1.1嚴格執(zhí)行維護操作規(guī)程。
8.1.2嚴禁使用不合格或變質潤滑油。
8.1.3臨時處理故障時必須辦理安全檢修任務書并按規(guī)定進行審批。
8.1.4設備運行中不得在轉動部位擦抹或進行檢修。
8.1.5現(xiàn)場不得存放與設備無關的物品保持現(xiàn)場暢通。
8.2檢修安裝注意事項
8.2.1按規(guī)定辦理設備交出手續(xù)進行檢修。
8.2.2切斷電器電源并掛上有人檢修禁止合閘標志。
8.2.3拆卸零件必須按順序整齊擺放上蓋下墊并用圍欄圍上。
8.2.4拆開設備留下的孔要及時堵塞好防止掉入雜物。
8.2.5使用吊車或其它起重機具時必須認真檢查有專人指揮起吊重物不得在重物下方停留。
8.2.6需要動火時必須按規(guī)定辦理動火作業(yè)證并得到批準。
8.2.7檢修完畢時對需要封閉的部位進行仔細檢查防止工具等雜物留在設備內。
8.2.8對現(xiàn)場進行清理必須做到工完料盡場地清。
8.2.9試車中如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音應立即停車檢查找出原因消除缺陷后再試車。
第9篇 電機車檢修工安全技術操作規(guī)程
第一章 總則
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。
2、使用通用設備、工具必須遵守其安全規(guī)程。
3、作業(yè)人員必須熟悉和掌握機車的構造、性能、工作原理和技術標準。
4、作業(yè)過程中,必須嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程,機車檢修技術規(guī)程和各種規(guī)章制度。
第二章 操作規(guī)程
第一節(jié) 一般要求
1、機車入庫檢修時,未經(jīng)檢查員檢查及下達工作票,檢修人員不準擅自上車進行修理或操作各種手柄
2、檢修作業(yè)前,必須將使用的設備、工具、工件準備齊全,并放到指定的安全地點,檢查是否符合使用要求,檢查作業(yè)現(xiàn)場有無影響正常作業(yè)的障礙物等,檢查機車的牽引線是否拆除,檢查走臺等處是否有冰、雪或油脂等易滑物,確認無誤后,方可上車作業(yè);作業(yè)時,應選擇好站立點,站穩(wěn)扶牢。。
3、在庫外上機車頂部作業(yè)時,必須將機車的正、側集電器落下,關閉氣路塞門,取下控制箱鑰匙,必須穿戴好絕緣防護用品,并設專人進行安全監(jiān)護。
4、上下車時,應先檢查車梯扶手、踏板有無斷裂、開焊、變形等缺陷,有無冰、雪、各種油脂等易滑物,
5、待安裝或拆卸下來的各種設備、設施及備品、備件必須放置在指定的安全地點,且必須放置穩(wěn)妥,避免影響檢修作業(yè)及防止傾倒傷人。
6、一人搬動或移動工件時,應站穩(wěn)抓牢,防止工件脫落傷人,禁止用力過猛。
7、車上、車下多層多工種同時進行作業(yè)時,必須制定采取可靠的安全措施,車下人員必須佩帶好安全帽,互相之間應做好聯(lián)系確認,呼喚應答。
8、使用高腳凳子時,應先檢查凳子是否符合使用要求,有無斷裂等缺陷,放置時底腳放置平穩(wěn),。
9、送電試車時,必須測好各部絕緣,必須由檢查員指揮送電試車,工作人員必須服從檢查員的指揮。
10、檢修完畢后,應先進行自檢,合格后,通知檢查員進行檢查驗收,確認合格后,方可收工。
11、修理現(xiàn)場禁止堆放影響作業(yè)的雜物,各種工具、工件等物品必須放置到指定地點整齊存放,且有專人保管。
12、當天工作結束后,必須詳細清點各種工具、工件、材料等物品,防止遺落到電機內或機械內,將作業(yè)現(xiàn)場清掃干凈,做好文明生產(chǎn)。
第二節(jié) 吊裝作業(yè)時
1、使用起重設備進行吊裝作業(yè)時,必須由專人負責指揮和安全監(jiān)護,吊裝工具必須符合使用要求,并按規(guī)定進行綁掛。
2、吊裝時,指揮人員與天車工應密切聯(lián)系,傳遞的信號應準確無誤,認真做好聯(lián)系確認,呼喚應答。
3拆裝重量超過20公斤以上的工件必須使用起重設備或兩人以上搬動,搬動時,動作應協(xié)調一致,互相聯(lián)系確認徹底,做好呼喚應答。
4、裝卸較大、較重物件時,物件兩側必須栓掛繩索,用于牽引調整。
第三節(jié) 支架機車時
1、使用電動架檢臺前,應先檢查工作臺各電氣、機械等部件是否正常,定位銷是否拉出,接地(接零)線有無缺陷,檢查無誤后,方可使用;
2、架檢臺必須放置平穩(wěn),臺架與機車必須保持全接觸,接觸處應加墊木板,臺架與臺車應保持適當?shù)陌踩嚯x。
3、抬落機車時,機車上下位置應對正,必須有專人負責指揮和安全監(jiān)護,先檢查機車有無聯(lián)接處,周圍有無障礙,其他工作人員應離開機車1.5米以上,確認無誤后方可操作。
4、所有臺架應一同起落,臺架起落應平穩(wěn),高度差不得超過50毫米。
5、機車抬起后,先將機車上的臺車推出,后將檢修臺車推到機車支承處,墊好木板,再將機車車體落在檢修臺車上,同時對檢修臺車采取止輪措施。
6、機車架起一端時,若機車臺車不能推出,必須用止輪器將車輪掩好,防止臺車移動;若車體須落在臺車上時,必須使用木板墊好。
7、機車架起未穩(wěn)固、定位銷未插放穩(wěn)妥及未切斷電源時,禁止進行檢修作業(yè)。
8、使用完畢后,必須將電動架檢臺放到指定安全地點。
第四節(jié) 電氣設施檢修作業(yè)時
1、修理各種電氣設備時,必須切斷電源開關,如必須帶電作業(yè),應制定和采取可靠的安全措施,兩人以上進行作業(yè),相互之間做好聯(lián)系確認,呼喚應答。
2、修理完正、側集電器進行通風試驗時,應選擇安全的地點觀察集電器的工作情況。
3、使用搖表測量控制回路電阻時,必須將控制屏中電壓調整器切除,防止將其它電氣元件損壞。
4、修理電控接觸器和處理觸頭時,必須關閉氣路,放空風管內壓縮空氣后,方可拆除、更換。
5、修理控制器時,禁止其他人員搬動控制器手柄;如果必須搬動控制器手柄時,必須通知其他修理人員,得到許可后方可操作,互相聯(lián)系確認好,做好呼喚應答。
6、修理各種電動機時,必須將電動機放置穩(wěn)妥,防止傾倒傷人;各種工具、工件放置到安全地點,防止掉入電機內或遺忘在電機內,在車下作業(yè)時,必須戴好安全帽。
7、修理電氣部件拆除線頭時,必須將拆除的線頭名號標記準確,以免造成混線。
8、修理主電阻時,禁止用腳踩踏云母片或電阻片,更換電阻片應檢查絕緣桿是否良好,組裝時,不得損壞絕緣桿或電阻片。
五、機械設施檢修作業(yè)時
1、修理各種氣閥和制動裝置時,必須將總風缸壓縮空氣排空,關閉副風缸塞門,確認無誤后,方可進行工作。
2、修理制動機各部時,禁止其他人員搬動控制手柄,進行試驗時,必須與車下作業(yè)的修理人員互相聯(lián)系好,得到許可后,方可進行試驗。
3、修理撒砂裝置時,必須將氣路關閉,修復后應進行通風試驗。
4、修理各氣路及排水裝置時,必須排除殘存的壓縮空氣。
5、修理制動器調整螺絲或閘瓦部分時,必須將被帽擰緊,閘瓦銷插好。
6、組裝、拆卸各種彈簧時,操作人員必須位于彈簧彈處方向的側面,禁止對準其他作業(yè)人員,緊固彈簧的螺栓必須擰緊,且應進行詳細檢查,放止彈簧彈出傷人。
7、裝卸主軸瓦及墊板時,必須使用專用工具。
8、壓裝緩沖器時,必須使用木墊。
9、使用輪箍加熱器時,應先檢查加熱器各電氣線路、接線、電氣部件及各機械部件等是否正常,有無缺陷;安全防護裝置是否齊全有效,有無缺損;檢查確認無誤后,方可使用。
10、吊裝輪箍時,必須有專人指揮,吊具或鋼絲繩索必須按規(guī)定綁掛牢靠,平穩(wěn)作業(yè),不得砸碰鐵芯和線圈等其它設備部件。
11、輪箍加熱時,控制箱必須由一人控制,操作者必須聽從裝輪箍人員的指揮,不得擅自離崗,及時停送電;裝輪箍人員應隨時檢查溫度,觀察輪箍表面色變,不能使輪箍過熱;若發(fā)現(xiàn)異常應立即停電檢查,加熱器停止工作后必須切斷電源開關。
12、使用撞杠(悠錘)擊打工件時,上下懸掛必須牢固可靠,作業(yè)人員必須互相聯(lián)系確認徹底,動作協(xié)調一致,手及身體其他部位必須遠離工件擊打部位,站穩(wěn)扶牢,準確對正擊打部位,擊打一次聯(lián)系確認一次,禁止未經(jīng)聯(lián)系確認連續(xù)擊打,禁止用力過猛,其他作業(yè)人員必須遠離懸空悠錘的移動范圍。
13、檢修工作臺上的待修工件、工具必須放置穩(wěn)妥,禁止一端懸空,防止墜落傷人。
第三章 安全技術規(guī)程
1、禁止非作業(yè)人員進入檢修作業(yè)現(xiàn)場。
2、禁止使用有缺陷的各種吊裝工具。
3、抬落機車時,車上、車下禁止有人作業(yè),禁止使用金屬鐵塊墊車,禁止與其它車輛連掛。
4、起吊物上、下禁止有人作業(yè)、停留或通過,起重設備禁止從作業(yè)人員及設備上方通過。
5、禁止將搖表的表線對準其它工作人員,測量結束后應對地放電。
6、修理各氣路,禁止帶壓作業(yè)。
7、裝卸主軸瓦及墊板時,禁止用手操作。
8、壓裝緩沖器時,禁止使用其它易滑脫的金屬物件等。
9、上下車時,禁止跳上跳下。
10、禁止使用有斷裂等缺陷的高腳凳子,高腳凳子上有人作業(yè)時,禁止移動梯子。
11、禁止手持工具、工件上下車或攀登作業(yè)。
12、車上、車下禁止拋仍工具、工件等物品。
13、禁止跨越地溝等設施、設備。
14、使用各種工具作業(yè)時禁止用力過猛,防止滑脫墜落傷人。
15、作業(yè)時,禁止靠近或觸碰未加防護設施的機械轉動部位和帶電明線及絕緣不良處。
16、使用各種油料、酒精等易燃物品時,周圍10米范圍內禁止吸煙或動用明火,盛放易燃物的容器必須放到指定的安全地點存放。
第10篇 皮帶檢修工安全技術規(guī)程
1、檢查好使用的工具是否完好,不得勉強使用。
2、檢修皮帶前,自己將需要膠補的部位轉到合適地點,切斷動力電源,掛好檢修牌,方可進行檢修。
3、在拆卸托輪支架時,要防止支架倒和托輪掉傷人。
4、在抬運鐵板工具時,要步調一致,相互照顧。
5、用皮帶刀割皮帶時,動作要穩(wěn)、準,防止傷手傷腿,快要斷時要慢。
6、扯皮帶條時,要檢查周圍環(huán)境,手要把住、腳要站穩(wěn),以免碰頭或閃下摔傷。
7、在刷涼膠時,要有專人監(jiān)護,使用碘鎢燈或電吹風時,防止(電吹風)漏電。
8、穿換皮帶時,應充分利用傳動設備,要有專人統(tǒng)一指揮。皮帶兩端要有專人跟隨,滑子里側不準站人,以防皮帶卡住和滑子崩出傷人。
9、在穿換皮帶前,首先將墜砣固定好,皮帶在坡度斷開時,其下側一定要綁住,以防推坡傷人。
10、抖頭時,卡板一定要卡住,人不要站在卡板受力方向,以防崩人。
11、在鉚接皮帶時要戴好防護眼鏡,檢查錘頭是否牢固,以防掉頭,兩人打錘時要配合好,同時要防止釘蓋飛剌崩起傷人。
12、高空作業(yè)時,必須戴好安全帶,拴在牢固地點,所用工具材料必須放在安全地點,嚴禁上下亂扔。
第11篇 電纜檢修作業(yè)安全技術操作規(guī)程
一、電力電纜停電工作應填寫檢修工作票,工作前必須詳細核對電纜名稱,標示牌是否與工作票寫的符合,安全措施正確可靠后,方可開始工作。
二、挖掘電纜工作應制定相應現(xiàn)場施工措施。
三、鋪設電纜時,應有專人指揮,電纜走動時,嚴禁用手搬動滑輪,以防壓傷,移動電纜盒必須停電進行。
四、制做環(huán)氧樹脂電纜頭和調配環(huán)氧樹脂工作過程中,應制定有效的防毒和防火措施。
五、鋸電纜以前,必須與電纜圖紙核對是否相符,并確切證實電纜無電后,用接地的帶木柄的鐵釬釘入電纜芯后,方可工作。扶木柄的人應戴絕緣手套站在絕緣墊上。
六、施工負責人必須查明全部人員是否已經(jīng)撤離工作地段,清點工具儀表是否齊全,再拆除接地裝置和警告牌,安好防護裝置,清理好工作現(xiàn)場,然后交回工作票,再通知有關人員送電。
七、在電力電纜上的工作必須至少由兩個人進行。
第12篇 支架檢修工安全技術操作規(guī)程
支架檢修工安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍
1、適用于綜采工作面的液壓支架檢修工對支架的檢修工作。
二、上崗條件
1、液壓支架工必須熟悉液壓支架的性能及構造原理和液壓控制系統(tǒng),通曉本操作規(guī)程。
2、檢修人員必須具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識。
3、檢修人員必須熟知液壓支架的結構、性能及完好標準。
三、安全規(guī)定
1、支架所用的閥組、立柱、千斤頂,均不準在井下拆檢,可整體更換。更換前盡可能將缸體縮到最短,接頭處要及時裝上防塵帽。備用的各種液壓軟管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用專用堵頭堵塞,更換時用乳化液清洗干凈。
2、更換膠管和閥組液壓件時,只準在“無壓”狀態(tài)下進行,而且不準將高壓出口對人。
3、不準隨意拆除和調整支架上的安全閥。
四、操作準備
1、檢修人員入井前,要向有關人員了解支架的運轉情況。
2、準備好足夠的備件、材料及檢修工具;凡需專用拆裝的部件必須使用工具。
3、檢修負責人應向檢修人員講清檢修內容、人員分工有注意事項。
4、檢修支架頂部的部件時,應搭好牢固的工作臺。
五、操作順序
1、在檢修支架前,要首先根據(jù)原理和現(xiàn)場操作來判斷支架問題,根據(jù)問題的性質,確定處理方案。
2、關閉高壓液,并將元件或液管里的殘余壓力全部釋放,保證確認無誤。
3、拆開元件或所需更換的管路,更換上新的備件。
4、恢復送液,操作支架的手把,試操作支架,檢查問題是否已處理。
六、正常操作
1、檢修時,各工種要密切配合;必要時采煤機和刮板輸送機要停電、閉鎖、掛停電牌,以防發(fā)生意外。
2、支架液壓系統(tǒng)的各種閥、液壓缸不準在井下拆卸和調整,不允許隨意更換液壓系統(tǒng)的管路連接件。若閥或液壓缸有故障時,要由專人負責用質量合格的同型號閥或液壓缸進行整體更換。
3、向工作地點運送的各種軟管、閥、液壓缸等液壓部件的管路連接部分,都必須用專用堵頭堵塞,只允許在使用地點打開。
4、液壓件裝配時,必須用乳化液沖洗干凈,并注意有關零部件相互配合的密封面,防止因碰傷或損壞而影響使用。
5、處理單架故障時,要關閉本架的截止閥。處理總管路故障時,要停開泵站,不允許帶壓作業(yè)。
6、管路快速接頭使用的u型卡的規(guī)格、質量必須合格,嚴禁單孔使用或其它物件代替。
七、特殊操作
1、在更換管、閥、缸體、銷軸等需要支架承載件卸載時,必須對該部件采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。
2、在拆卸或更換安全閥、測壓閥及高壓軟管時,應在各有關液壓缸卸載后進行。
八、收尾工作
1、檢修工作完畢后,必須認真動作幾次,確認無問題后方可使用。
2、檢修時卸載的立柱、千斤頂要重新承載。
3、檢修完工后,各液壓操作手把要打到零位。
4、認真清點工具及剩余的材料、備件,并做好檢修記錄。
第13篇 設備檢修安全技術規(guī)程
一、 加施工人員必須熟知本工種的操作規(guī)程、技術規(guī)程和崗位責任制。
二、 開工前要準備好施工中所用的材料工具、備件等,方可開工。
三、 在安裝或拆零部件時,要按照拆裝順序進行安裝或拆卸,有必要時在零部件上做好記號,以免出錯。
四、 在檢修過程中,要對各部件進行認真的清洗和檢查,發(fā)現(xiàn)零部件有進行認真的清洗和檢查,發(fā)現(xiàn)零部件有裂紋、損壞、磨損等,沒有恢復價值的,應更換新備件。
五、 工作現(xiàn)場要保持清潔、備件、材料,工具等要擺放整齊。
六、 在施工中一定要有專人指揮,多工種以上工作時,工種之間要緊密配合。
七、 高空作業(yè)時應遵守《高空作業(yè)安全技術規(guī)程》的有關規(guī)定。
八、 節(jié)假日檢修,特殊危險環(huán)境下檢修時,由檢修單位編制安全措施,報廠生技科、安監(jiān)站、總工程師批準后,方可進行(安全措施主要內容、檢修時間、地點、施工負責人、安全負責人、安全措施等)。
九、 檢修完以后,必須認真檢查,可人工盤車,確認無問題后方可通電試車。
十、 檢修結束后,認真清理好現(xiàn)場,做好檢修記錄。
第14篇 機械設備檢修安全技術操作規(guī)程
1、刮刀使用:
a、刮刀木柄應完好,不得有裂紋、松動,應裝有金屬鉔。
b、刮刀桿不得淬火,使用前要仔細檢查不得有裂紋,以防折斷。
c、刮削時,刮刀及工件的刮削面不得有油。
d、被刮削的工件應安放穩(wěn)妥,刮削時不得竄動。
e、刮削時,應將工件的毛刺及飛邊及時除掉。
2、從事檢修的人員,除執(zhí)行本規(guī)程外,還應遵守所修設備的有關安全規(guī)定。
3、檢修人員必須了解所修設備的結構、性能和安全裝置的作用,檢修后必須全部恢復其安全裝置的性能。
4、對檢修作業(yè)范圍內的的坑、地溝應加蓋或設置臨時隔欄,露出地面的基礎螺栓、管頭等障礙物應加防護措施。
5、檢修前要切斷或關閉與所修設備有關的電源、水源、氣源等。對切斷電源所裸漏的導線、接線端子等,應做好絕緣保護。
6、拆下的機件要放在指定地點,不得有礙作業(yè)和通行。物件放置要穩(wěn)妥。
7、檢修所排放的油水要妥善處理,不得污損地面。用后的廢棉紗、破布等,不可亂拽,要放在指定的垃圾箱中。
8、使用起重機配合拆裝大件時,對懸空或不穩(wěn)的機件,拆卸時要先捆綁掛牢,再松聯(lián)接螺栓;安裝時,應先擰好聯(lián)接螺栓,在松繩摘鉤。
9、在設備上進行焊接、切割時,要避開易燃、易爆物品,或提前做好防護措施。
第15篇 設備維護檢修安全技術規(guī)程
1.設備操作人員對所操作的設備必須做到“四懂三會”,并嚴格做到專機專人負責。(“四懂”即懂設備結構,懂設備工作原理,懂設備性能及在生產(chǎn)中的作用,懂設備可能發(fā)生的故障及預防處理措施;“三會”即會操作,會維護,會小修)。
2.操作人員必須正確的使用設備,不準超溫、超壓、超速、超負荷運轉,操作過程應做到按規(guī)定順序啟動,做好運轉中的調整工作,做好故障預防及正確處理,按規(guī)定順序停車,安全保護裝置要保證完整好用。
3.操作人員應保持設備的清潔衛(wèi)生,對潤滑油的使用必須做到“五定三過濾”,(“五定”即定質、定量、定時,定點、定人員;“三過濾’’即大桶轉到小桶一次濾,小桶轉到油壺一次濾,油壺轉到加油站一次濾)。
4.操作人員必須做好停用設備的防凍、防銹、防火等安全維護工作。杜絕“四漏一跑”,即漏油、漏水、漏汽、漏瓦斯和跑油。
5.裝置運行中需要檢修的設備,在拆卸前要檢查出入口閥是否關嚴,壓力表是否有余壓。往復泵如檢修汽缸部分同樣要檢查主乏汽線閥門是否關死,放出汽缸積存蒸汽。關鍵的設備與系統(tǒng)連接處要加好盲板,并辦理維修工作票后方能解體檢修。
6.在拆卸停用設備的格蘭、款、泵蓋或汽泵、壓縮機出人口單項閥蓋時,不能一下將所有螺栓拿下,防止設備內積存油噴出傷人。
7.設備布置比較緊湊的地方,在巡回檢查及拆裝檢查時,不得用手或手持其它物體直接接觸及設備的轉動部分。設備裸露的轉動部位,必須加必要的安全防護裝置。
8.檢修液態(tài)烴泵、溶劑泵、輕油泵、催化氣機以及走溶劑的過濾機等設備時,裝卸零部件要使用銅棒、銅錘等不易產(chǎn)生火星的工具,更不許擅自動火。
9·在檢修大型主要設備如轉鼓真空過濾機、主風機等設備時,要切斷電源,寫上標志。
1o.維修工人要正確的使用各種工具,用力適當。檢修工具要做到專用化,不得隨意亂用代用,以免損壞設備配件或造成傷亡事故。
11.嚴格掌握主要設備的檢修周期,定期強制檢修,使設備有計劃的長期安全運行。
12.各種設備檢修后,必須進行詳細檢查、試運,使其達到運行條件后方可投用。
