設(shè)備檢修安全管理規(guī)定【16篇】

第1篇 設(shè)備檢修安全管理規(guī)定

1適用范圍

本規(guī)定適用于集團(tuán)公司各單位對(duì)設(shè)備日常檢修及節(jié)假日檢修的安全管理。

2 術(shù)語(yǔ)和定義(無(wú))

3 職責(zé)

3.1機(jī)動(dòng)部門

負(fù)責(zé)組織設(shè)備日常檢修及節(jié)、假日、停產(chǎn)期間的檢修,并負(fù)責(zé)做好檢修前的安全教育及檢修期間現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作。

3.2安全部門

負(fù)責(zé)檢修期間危險(xiǎn)作業(yè)的審批和現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督檢查,并負(fù)責(zé)外委單位的安全教育。

3.3防火部門

負(fù)責(zé)檢修期間動(dòng)火作業(yè)的審批及現(xiàn)場(chǎng)的防火監(jiān)督檢查,并負(fù)責(zé)外委單位的防火教育。

4工作內(nèi)容和要求

4.1設(shè)備檢修前安全要求

4.1.1檢修前的準(zhǔn)備

4.1.1.1機(jī)動(dòng)部門根據(jù)設(shè)備檢修項(xiàng)目要求,制定設(shè)備檢修方案,落實(shí)檢修人員、檢修組織、安全措施。

4.1.1.2檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)檢修安全工作負(fù)全面責(zé)任,應(yīng)按檢修方案的要求,交待清楚檢修項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案及可能造成的危害,并落實(shí)檢修安全措施。多人(三人及以上)檢修作業(yè)必須設(shè)專人負(fù)責(zé)安全工作,并及時(shí)進(jìn)行安全喊話,提醒檢修時(shí)注意安全。

4.1.1.3高處作業(yè)及其他危險(xiǎn)作業(yè)前,機(jī)動(dòng)部門必須按《危險(xiǎn)作業(yè)審批管理規(guī)定》要求,做好預(yù)先危險(xiǎn)性分析工作。

4.1.1.4大型(節(jié)、假日、停產(chǎn))設(shè)備檢修前,機(jī)動(dòng)部門應(yīng)組織召開(kāi)設(shè)備檢修平衡會(huì),安全部門、防火部門必須參加,并提出相關(guān)安全、防火要求。機(jī)動(dòng)部門在檢修前3天應(yīng)將安全保證措施交安全部門備案。

4.1.2檢修前的安全教育

4.1.2.1檢修前,檢修單位必須對(duì)參加檢修作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育。

4.1.2.2安全教育內(nèi)容

a)檢修作業(yè)必須遵守的有關(guān)檢修安全規(guī)章制度。

b)檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和檢修過(guò)程中可能存在或出現(xiàn)的不安全因素及對(duì)策。

c)檢修作業(yè)過(guò)程中個(gè)體防護(hù)用具和用品的正確佩帶和使用。

d)檢修作業(yè)項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案、檢修安全措施(應(yīng)急措施)。

4.1.3檢修前的安全檢查和措施

4.1.3.1應(yīng)對(duì)檢修作業(yè)使用的各種設(shè)備設(shè)施及工具進(jìn)行檢查,凡不符合安全要求的設(shè)備設(shè)施及工具不得使用。

4.1.3.2應(yīng)采取可靠的斷電措施,切斷需檢修設(shè)備上的電源,并經(jīng)啟動(dòng)復(fù)查確認(rèn)無(wú)電,掛“禁止合閘”標(biāo)識(shí)后方可作業(yè)。

4.1.3.3對(duì)檢修所使用的移動(dòng)式電氣工具,應(yīng)配有漏電保護(hù)裝置。

4.1.3.4對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的坑、井、溝等應(yīng)設(shè)置圍欄、圍繩或警示標(biāo)志等防護(hù)設(shè)施,防止發(fā)生事故。

4.1.3.5對(duì)在節(jié)、假日、停產(chǎn)期間的外委施工項(xiàng)目,應(yīng)由安全部門、防火部門在檢修前組織召開(kāi)施工單位專題會(huì),對(duì)施工單位進(jìn)行安全、防火教育,并簽訂安全、防火協(xié)議后方可施工。

4.2檢修作業(yè)中的安全要求

4.2.1嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)。

4.2.2參加檢修作業(yè)的人員應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,正確使用各種防護(hù)設(shè)備。高處作業(yè)必須系安全帶,交叉作業(yè)必須戴安全帽,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

4.2.3檢修作業(yè)的各工種人員應(yīng)遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。

4.2.4特種作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須持證上崗。

4.2.5檢修過(guò)程中,必須停電,并懸掛“禁止合閘”標(biāo)志,做到誰(shuí)掛牌誰(shuí)摘牌,在設(shè)備試車過(guò)程中,要求首先進(jìn)行全面檢查,在確保各工序、工位完全安全后方可進(jìn)行試車操作。

4.2.6供電系統(tǒng)停電檢修時(shí),必須認(rèn)真執(zhí)行《電氣安全管理規(guī)定》。

4.2.7檢修接臨時(shí)線時(shí),遵守《低壓電氣線路(臨時(shí)線)標(biāo)準(zhǔn)》。

4.2.8對(duì)高處作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè),必須落實(shí)預(yù)先危險(xiǎn)性分析所制定的安全措施,確保安全。

4.2.9檢修過(guò)程中,需臨時(shí)拆下安全防護(hù)裝置的,必須經(jīng)安全部門及相關(guān)部門同意后,方可進(jìn)行。

4.2.10大型(節(jié)、假日、停產(chǎn))設(shè)備檢修時(shí),安全部門應(yīng)安排對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督檢查,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的違章現(xiàn)象要及時(shí)制止,避免事故發(fā)生。

4.2.11外委施工單位在檢修期間必須遵守所在單位安全防火有關(guān)規(guī)定,以免由于違章作業(yè),給本單位或所在單位造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失。

4.3檢修結(jié)束后的安全要求

4.3.1檢修結(jié)束后,要進(jìn)行試車,確保檢修質(zhì)量。

4.3.2對(duì)臨時(shí)拆下的安全防護(hù)裝置應(yīng)及時(shí)恢復(fù),并經(jīng)安全部門、使用單位等進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)。

4.3.3檢修完畢,檢修人員要及時(shí)將檢修現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,消除事故隱患,垃圾按規(guī)定分類收集存放。

5相關(guān)文件

5.1《危險(xiǎn)作業(yè)審批管理規(guī)定》

6相關(guān)記錄及保存期 (無(wú))

第2篇 設(shè)備檢修作業(yè)安全管理規(guī)定

1 定義

設(shè)備

化工生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的各類塔、球、釜、槽、罐、爐膛、鍋筒、管道、容器以及地下室、陰井、地坑、下水道或其他封閉場(chǎng)所。

2 檢修前的準(zhǔn)備

2.1 設(shè)備檢修作業(yè)開(kāi)始前應(yīng)辦理《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》?！对O(shè)備檢修安全作業(yè)證》的格式見(jiàn)附錄。

2.2 根據(jù)設(shè)備檢修項(xiàng)目要求,應(yīng)制定設(shè)備檢修方案,落實(shí)檢修人員、檢修組織、安全措施。

2.3 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)按檢修方案的要求,組織檢修作業(yè)人員到檢修現(xiàn)場(chǎng),交待清楚檢修項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案,并落實(shí)檢修安全措施。

2.4 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)檢修安全工作負(fù)全面責(zé)任,并指定專人負(fù)責(zé)整個(gè)檢修作業(yè)過(guò)程的安全工作。

2.5 設(shè)備檢修如需高處作業(yè)、動(dòng)火、動(dòng)土、斷路、吊裝、抽堵盲板、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)等,應(yīng)按規(guī)定辦理相應(yīng)的安全作業(yè)證。

2.6 設(shè)備的清洗、置換、交出,由設(shè)備所在單位負(fù)責(zé)。設(shè)備清洗、置換后應(yīng)有分析報(bào)告。檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員檢查并確認(rèn)設(shè)備、工藝處理及盲板抽堵等符合檢修安全要求。

3 檢修前的安全教育

3.1 檢修前,必須對(duì)參加檢修作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育。

3.2 安全教育內(nèi)容:

3.2.1 檢修作業(yè)必須遵守有關(guān)檢修安全規(guī)章制度。

3.2.2 檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和檢修過(guò)程中可能存在或出現(xiàn)的不安全因素及對(duì)策。

3.2.3 檢修作業(yè)過(guò)程中個(gè)體防護(hù)用具和用品的正確佩帶和使用。

3.2.4 檢修作業(yè)項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案和檢修安全措施。

4 檢修前的安全檢查和措施

4.1 應(yīng)對(duì)檢修作業(yè)使用的腳手架、起重機(jī)械、電氣焊用具、手持電動(dòng)工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具進(jìn)行檢查,凡不符合作業(yè)安全要求的工器具不得使用。

4.2 應(yīng)采取可靠的斷電措施,切斷需檢修設(shè)備上的電器電源,并經(jīng)啟動(dòng)復(fù)查確認(rèn)無(wú)電后,在電源開(kāi)關(guān)處掛上“禁止啟動(dòng)”的安全標(biāo)志并加鎖。

4.3 對(duì)檢修作業(yè)使用的氣體防護(hù)器材、消防器材、通信設(shè)備、照明設(shè)備等器材設(shè)備應(yīng)經(jīng)專人檢查,保證完好可靠,并合理放置。

4.4 應(yīng)對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的爬梯、欄桿、平臺(tái)、鐵箅子、蓋板等進(jìn)行檢查,保證安全可靠。

4.5 對(duì)檢修用的盲板應(yīng)逐個(gè)檢查,高壓盲板須經(jīng)探傷后方可使用。

4.6 對(duì)檢修所使用的移動(dòng)式電氣工器具,應(yīng)配有漏電保護(hù)裝置。

4.7 對(duì)有腐蝕性介質(zhì)的檢查場(chǎng)所應(yīng)備有沖洗用水源。

4.8 對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的坑、井、洼、溝、陡坡等應(yīng)填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板,也可設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志,并設(shè)夜間警示紅燈。

4.9 應(yīng)將檢修現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品、障礙物、油污、冰雪、積水、廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈。

4.10 應(yīng)檢查、清理檢修現(xiàn)場(chǎng)的消防通道、行車通道,保證暢通無(wú)阻。

4.11 需夜間檢修的作業(yè)場(chǎng)所,應(yīng)設(shè)有足夠亮度的照明裝置。

5 檢修作業(yè)中的安全要求

5.1 參加檢修作業(yè)的人員應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

5.2 檢修作業(yè)的各工種人員應(yīng)遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。

5.3 電氣設(shè)備檢修作業(yè)應(yīng)遵守電氣安全工作規(guī)定。

5.4 在生產(chǎn)和儲(chǔ)存化學(xué)危險(xiǎn)品的場(chǎng)所進(jìn)行設(shè)備檢修時(shí),檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)與當(dāng)班班長(zhǎng)聯(lián)系。如生產(chǎn)出現(xiàn)異常情況或突然排放物料,危及檢修人員的人身安全時(shí),生產(chǎn)當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)立即通知檢修人員停止作業(yè),迅速撤離作業(yè)場(chǎng)所。待上述情況排除完畢,確認(rèn)安全后,檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方可通知檢修人員重新進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

5.5 嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》,變更作業(yè)內(nèi)容,擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)。

5.6 對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》審批手續(xù)不全、安全措施不落實(shí)、作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。

6 檢修結(jié)束后的安全要求

6.1 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)檢修人員檢查檢修項(xiàng)目是否有遺漏,工器具和材料等是否遺漏在設(shè)備內(nèi)。

6.2 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員根據(jù)生產(chǎn)工藝要求檢查盲板抽堵情況。

6.3 因檢修需要而拆移的蓋板、箅子板、扶手、欄桿、防護(hù)罩等安全設(shè)施應(yīng)恢復(fù)正常。

6.4 檢修所用的工器具應(yīng)搬走,腳手架、臨進(jìn)電源、臨時(shí)照明設(shè)備等應(yīng)及時(shí)拆除。

6.5 設(shè)備、屋頂、地面上的雜物、垃圾等應(yīng)清理干凈。

6.6 檢修單位應(yīng)會(huì)同設(shè)備所在單位在有關(guān)部門對(duì)設(shè)備等進(jìn)行試壓、試漏,調(diào)校安全閥、儀表和連鎖裝置,并做好記錄。

6.7 檢修單位應(yīng)會(huì)同設(shè)備所在單位和有關(guān)部門,對(duì)檢修的設(shè)備進(jìn)行單體和聯(lián)動(dòng)試車,驗(yàn)收交接。

7 《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》的管理

7.1 《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》由辦公室負(fù)責(zé)管理。

7.2 設(shè)備所在單位應(yīng)提出設(shè)備交出的安全措施,并填寫《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》相關(guān)欄目。

7.3 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位應(yīng)提出施工安全措施,并填寫《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》相關(guān)欄目。

7.4 設(shè)備所在單位、檢修施工單位應(yīng)對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》進(jìn)行審查,并填寫審查意見(jiàn)。

7.5 辦公室對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》進(jìn)行終審審批。

7.6 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位應(yīng)將辦理好的《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》自留一份后,交安全生產(chǎn)科一份。

第3篇 重大操作和設(shè)備檢修安全管理規(guī)定

1范圍

1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了我廠重大操作和設(shè)備檢修安全管理的管理職能、管理內(nèi)容與要求、檢查與考核等內(nèi)容。

1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于我廠重大操作和設(shè)備檢修安全管理工作。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用用成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。

凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3. 管理機(jī)構(gòu)和職責(zé)3.1重大操作由調(diào)度或運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人發(fā)令，由運(yùn)行值班人員執(zhí)行。

3. 2設(shè)備檢修由檢修車間或安全生產(chǎn)部提出計(jì)劃，檢修車間提出申請(qǐng)，生產(chǎn)副廠長(zhǎng)批準(zhǔn)，調(diào)度批復(fù)，檢修相關(guān)班組負(fù)責(zé)檢修。

4 管理內(nèi)容與方法

4.1管理目標(biāo)

4.1.1防止誤操作事故的發(fā)生。

4.1.2設(shè)備檢修做到“應(yīng)修必修，修必修好”。

4.2 管理要求

4.2.1 重大操作的管理要求

4.2.

1.1重大操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全規(guī)程》和本廠 “兩票”管理制度。

4.2.

1.2重大操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，重大操作的批準(zhǔn)必須是值長(zhǎng)(或值班負(fù)責(zé)人)，由熟練的主值班員操作，值長(zhǎng)或副值長(zhǎng)監(jiān)護(hù)，必要時(shí)，車間負(fù)責(zé)人或指派技術(shù)專職參與操作方案的制定。

4.2.

1.3重大操作要考慮對(duì)運(yùn)行方式改變的影響，考慮對(duì)系統(tǒng)、對(duì)設(shè)備及廠用電的影響。

4.2.

1.4嚴(yán)格按操作程序操作，應(yīng)制訂相應(yīng)的措施，并做好事故預(yù)想。

4.2.

1.5操作票批準(zhǔn)人、監(jiān)護(hù)人、操作人的安全責(zé)任：

1)操作票批準(zhǔn)人要對(duì)操作的必要性負(fù)責(zé)，要考慮對(duì)運(yùn)行方式、對(duì)系統(tǒng)、對(duì)設(shè)備及廠用電的影響。

交待操作中的注意事項(xiàng)。

2)操作票監(jiān)護(hù)人要對(duì)操作程序的正確性負(fù)責(zé)，唱票要清晰準(zhǔn)確，對(duì)操作中的注意事項(xiàng)負(fù)責(zé)，對(duì)操作中漏項(xiàng)、跳項(xiàng)負(fù)責(zé)，對(duì)開(kāi)關(guān)的斷合時(shí)間、保護(hù)及自動(dòng)裝置投退的時(shí)間填寫負(fù)責(zé)。

記錄操作中有關(guān)的測(cè)量參數(shù)及使用安全工器具的編號(hào)。

3. )操作人要對(duì)操作票的填寫、操作的正確性和正確的操作方法負(fù)責(zé)，正確使用操作工縣和防護(hù)用品以及安全工器具。

4.2.

1.6 重大操作運(yùn)行車間負(fù)責(zé)人和有關(guān)管理人員盡可能到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，防止誤操作事故的發(fā)生。

4.2.2 設(shè)備檢修的管理要求

4.2.2.1 設(shè)備的檢修必須嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全規(guī)程》和本廠《安全工作規(guī)程》及兩票管理制度，以及檢修規(guī)程。

4.2.2.2 設(shè)備檢修必須貫徹執(zhí)行“應(yīng)修必修，修必修好”的檢修工作方針，精心策劃、合理安排檢修工作計(jì)劃。

4.2.2.3 設(shè)備檢修必須提出年度檢修計(jì)劃，填寫“發(fā)輸變電設(shè)備檢修申請(qǐng)票”，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，調(diào)度批復(fù)后執(zhí)行。

4.2.2.4 設(shè)備的檢修必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。

積極推行定置管理。

4.2.2.5 設(shè)備檢修必須設(shè)立臨時(shí)圍欄與運(yùn)行設(shè)備隔開(kāi)，并在圍欄上掛“設(shè)備檢修”標(biāo)示牌。

4.2.2.6 設(shè)備檢修必須設(shè)立安全員，建立檢修質(zhì)量保證和監(jiān)督體系，監(jiān)督檢修過(guò)程中執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度情況，糾正或禁止違章作業(yè)及不安全行為，確保檢修質(zhì)量及檢修安全。

4.2.2.7 檢修現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品、堿性物品應(yīng)放置專門場(chǎng)所，指定專人負(fù)責(zé)管理，并制定管理措施，防止燃燒和爆炸。

酸性及有害人體健康的材料，應(yīng)設(shè)專用房間存放，并保持房間空氣流通。

4.2.2.8 檢修現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品、堿性、酸性及有害人體健康等材料的存放應(yīng)遠(yuǎn)離行人頻繁的通道旁。

4.2.2.9 施工現(xiàn)場(chǎng)的坑井、孔洞應(yīng)設(shè)圍欄，設(shè)紅色警示燈，并懸掛“當(dāng)心墜落”標(biāo)示牌。

4.2.2.1 0檢修現(xiàn)場(chǎng)的通道應(yīng)保持暢通。

4.2.2.1 1設(shè)備檢修使用的工器具必須安全可靠無(wú)損壞現(xiàn)象，檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有合格的消防器材和急救藥品及防護(hù)用品。

4.2.2.1 2設(shè)備檢修需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)時(shí)應(yīng)執(zhí)行《動(dòng)火工作安全管理規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定。

4.2.2.1 3檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有充足的照明，攜帶式作業(yè)燈的電壓不得超過(guò)36伏。

4.2.2.1 4檢修現(xiàn)場(chǎng)每日收工應(yīng)進(jìn)行清掃，廢棄物應(yīng)及時(shí)清理。

4.3管理?xiàng)l件

4.3.1 重大操作必須由電氣主值班員執(zhí)行，副值員或值長(zhǎng)監(jiān)護(hù)。

4.3.2 設(shè)備檢修必須取得相關(guān)專業(yè)上崗資格的檢修人員進(jìn)行。

4.4管理方法

為了確保檢修質(zhì)量和檢修安全，必須加強(qiáng)檢修過(guò)程管理，合理安排、精心組織、全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)檢修質(zhì)量和安全監(jiān)督。

積極推行設(shè)備狀態(tài)檢修技術(shù)。

4.5管理程序

提出設(shè)備檢修計(jì)劃→填寫檢修申請(qǐng)票→生產(chǎn)副廠長(zhǎng)批準(zhǔn)→調(diào)度批復(fù)→檢修填寫工作票→運(yùn)行接票并告訴調(diào)度→調(diào)度預(yù)發(fā)令→運(yùn)行填寫操作票→調(diào)度(或值長(zhǎng))發(fā)操作令→倒閘操作做安全措施→檢查安全措施→辦理檢修工作開(kāi)工手續(xù)→設(shè)備檢修→檢修終結(jié)→拆除安全措施全面檢查→向廠領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度匯報(bào)→設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行。

5檢查與考核

5.1由廠領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)部、車間管理人員隨時(shí)進(jìn)行檢查。

5.2本標(biāo)準(zhǔn)按照廠《

第4篇 化工企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理規(guī)范

化工企業(yè)由于其生產(chǎn)工藝、物料特殊性與其他企業(yè)相比具有高溫、高壓和易燃易爆性、腐蝕性、劇毒性等特點(diǎn),無(wú)論在日常生產(chǎn),還是裝置檢修、改造作業(yè)中,如有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒等傷人亡人事故。可以說(shuō)在化工企業(yè)檢修作業(yè),每一個(gè)點(diǎn)都存在著危險(xiǎn)源。針對(duì)這種情況,作為一支專業(yè)的設(shè)備檢修施工隊(duì)伍,為了保障現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn),就必須對(duì)作業(yè)人員的安全生產(chǎn)行為進(jìn)行研究分析,結(jié)合化工企業(yè)特點(diǎn),通過(guò)相應(yīng)安全管理制度來(lái)約束從業(yè)人員的行為使其符合工廠對(duì)安全生產(chǎn)的總體要求,避免由于不安全行為給安全生產(chǎn)帶來(lái)不利因素。

化工企業(yè)的特殊性決定了這是高危險(xiǎn)、事故多發(fā)行業(yè),另外,施工行業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)如:作業(yè)類型的多樣性;施工過(guò)程和工作環(huán)境的多變性;高空作業(yè)、繁重的手工勞動(dòng);施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲、熱量、露天作業(yè);同時(shí)施工行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程大多技術(shù)含量低、勞動(dòng)力密集型,決定了從業(yè)人員的素質(zhì)相對(duì)較低(施工行業(yè)不可否定的普遍現(xiàn)象),等等這些因素構(gòu)成了很多不安全因素,從而也更多地依賴監(jiān)督、安全檢查工作。因此,針對(duì)這些事實(shí),我們必須要有計(jì)劃、系統(tǒng)地制定和落實(shí)安全政策,強(qiáng)化安全教育、不斷改進(jìn)安全管理,找出安全隱患并加以防護(hù)措施,嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)安全違章現(xiàn)象,杜絕安全事故的苗頭。

結(jié)合本單位的施工特點(diǎn),以及從業(yè)人員中外來(lái)人員較多的情況,探討加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理的幾點(diǎn)體會(huì)。

安全管理工作主要內(nèi)容:

1、規(guī)范和完善安全管理制度是保障作業(yè)安全的前提:

建立健全一套完善科學(xué)的安全管理制度,具體制度從各級(jí)管理崗位責(zé)任制到各工種的崗位規(guī)范制度。還應(yīng)特別加強(qiáng)作業(yè)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)“二長(zhǎng)”責(zé)任制的推行和考核,經(jīng)常對(duì)基層作業(yè)人員進(jìn)行安全宣傳和教育,使得施工作業(yè)從上至下形成了一個(gè)良好的安全作業(yè)氛圍。

2、兵馬未動(dòng),安全先行:

每個(gè)項(xiàng)目施工要從安全方案開(kāi)始,并且安全方案是整個(gè)施工方案的核心,安全方案必須有針對(duì)性和可操作性。安全管理人員和施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查分析,了解項(xiàng)目的具體情況,以此來(lái)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施;對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,查找安全隱患和辨識(shí)危險(xiǎn)源;會(huì)同甲方安全管理人員對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。從施工安排、工器具、人員配備、車輛使用等方面著手,在施工開(kāi)始前還必須進(jìn)行一次有針對(duì)性的檢查。

3、加強(qiáng)監(jiān)督檢查,及時(shí)落實(shí)安全措施:

在作業(yè)過(guò)程中,加強(qiáng)對(duì)安全措施的檢查和監(jiān)督工作,不能停留在施工現(xiàn)場(chǎng)的表面檢查上,應(yīng)深入探討施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,拿出對(duì)策,及時(shí)落實(shí)有效的安全措施。

4、認(rèn)真執(zhí)行安全制度的管理和考核:

在安全上嚴(yán)格管理,在考核上加大力度。 “安全考核一體化”的對(duì)策,在施工中認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)的安全管理制度,以嚴(yán)厲的考核制度來(lái)確保安全規(guī)章的實(shí)施,執(zhí)行力必須絕對(duì)落實(shí),牢記“事故是積累出來(lái)的、大禍源自小錯(cuò)、違章是安全的大敵”,從源頭上打消違章施工的僥幸心理,杜絕習(xí)慣性違章,力求創(chuàng)造一個(gè)安全的、良好的施工氛圍。

5、營(yíng)造安全企業(yè)文化。

真正起作用的往往是一種無(wú)形的力量,就是社會(huì)人文環(huán)境。(處罰是必要的,可不是萬(wàn)能的,關(guān)鍵是從“要我安全”到“我要安全”;最危險(xiǎn)的地方最安全,因?yàn)樵谖ｋU(xiǎn)的地方必須逼迫自己辯識(shí)危害、控制風(fēng)險(xiǎn),讓每一個(gè)員工對(duì)安全工作的態(tài)度,上升為企業(yè)的安全精神動(dòng)力)。

6、制定事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案(包括高空墜落、電擊、氣體中毒等)。

當(dāng)萬(wàn)一發(fā)生安全事故時(shí),可以盡量把事故危害和損失降到最低。

7、 加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和管理

由于作業(yè)人員安全知識(shí)和技能參差不齊,只對(duì)施工管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底還不夠,很多其他作業(yè)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況不太了解,因此對(duì)每一個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行告知施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的安全問(wèn)題,廠紀(jì)廠規(guī),如何防止事故發(fā)生和事故應(yīng)急救援等方面內(nèi)容并進(jìn)行考試,提高受教育者安全技能和自身安全保護(hù)意識(shí)。

作為一名優(yōu)秀的管理者應(yīng)將理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,二者相輔相成,缺一不可,在熟練掌握安全管理內(nèi)容后,還應(yīng)將這些知識(shí)應(yīng)用到施工現(xiàn)場(chǎng),貫徹到安全日常管理工作中去,而施工現(xiàn)場(chǎng)是危險(xiǎn)源最集中的地方,也是管理的薄弱環(huán)節(jié),下面主要從化工行業(yè)檢修的特點(diǎn)談?wù)勗谑┕がF(xiàn)場(chǎng)的安全管理措施:

化工企業(yè)的特殊性決定了這是高危險(xiǎn)行業(yè),廠內(nèi)有大量的危險(xiǎn)源,尤其是有毒有害氣體及可燃?xì)怏w較多易引起爆炸等時(shí)刻會(huì)影響作業(yè)人員生命安全,根據(jù)化工企業(yè)施工區(qū)域作業(yè)環(huán)境的實(shí)際情況,制定檢修作業(yè)安全及消防管理規(guī)定措施,并必須嚴(yán)格遵守規(guī)定和制度。

1.重大檢修項(xiàng)目及一級(jí)防爆區(qū)域內(nèi)施工作業(yè),施工現(xiàn)場(chǎng)必須有專職安全員負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的檢修安全,專職安全員必須熟知施工方案及施工要求。安全員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),施工作業(yè)停止。

2.雙休日或每天下班以后、臨時(shí)或搶修項(xiàng)目,必須在施工前到中控室,向當(dāng)班調(diào)度說(shuō)明施工內(nèi)容、施工地點(diǎn)、施工時(shí)間,得到當(dāng)班值班長(zhǎng)確認(rèn)并經(jīng)值班長(zhǎng)施工要求交底后才能施工。

3.由于化工區(qū)內(nèi)很多介質(zhì)是易燃易爆氣體,進(jìn)入廠區(qū)嚴(yán)禁吸煙,所有施工人員必須佩戴出入證,并統(tǒng)一著裝,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴好安全帽等勞防用品。

4.中毒是化工企業(yè)中最可能發(fā)生,也是相當(dāng)嚴(yán)重的安全事故,尤其在管道設(shè)備檢修中容易發(fā)生此類事故,在檢修范圍內(nèi)所有設(shè)備管線中的可燃?xì)怏w和有害氣體必須經(jīng)過(guò)置換至分析合格后方可進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)。動(dòng)火分析要求:co≤1.0%(v/v),ch3oh≤0.5%(v/v),h2≤0.5%(v/v);設(shè)備內(nèi)作業(yè)分析要求:co≤30mg/m3,h2s≤10mg/m3,nh3≤30mg/m3,ch3oh≤50 mg/m3,o2〉18%(v/v)。尤其值得重視的是,有害氣體檢測(cè)是作業(yè)全過(guò)程,檢測(cè)人員必須定時(shí)對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行檢測(cè),因?yàn)樵诠艿阑蛎荛]容器內(nèi),殘留的渣滓等等,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間會(huì)揮發(fā)出很多有害氣體,在密閉容器內(nèi)慢慢積累到很高的濃度。另外作業(yè)時(shí)旁邊必須有監(jiān)護(hù)人員。

5.抽堵盲板作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格遵守《抽堵盲板作業(yè)安全規(guī)定》,并按照業(yè)主要求的先后順序進(jìn)行抽堵,堵盲板部位須有掛牌標(biāo)志。特別要注意在抽堵煤氣、甲醇、丙烯等易燃?xì)怏w、易燃液體管道盲板時(shí),必須使用防爆工具。

6.化工行業(yè)的用電用火、設(shè)備容器內(nèi)作業(yè)等都要嚴(yán)格遵守有關(guān)的規(guī)定和要求。

7.貫徹有關(guān)消防法律法規(guī),遵循“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的消防工作方針,根據(jù)施工所在各個(gè)作業(yè)區(qū)的安全特點(diǎn),認(rèn)真落實(shí)消防安全制度和安全操作規(guī)程及安全檢修制度;將消防安全管理列入日常檢修管理的內(nèi)容;對(duì)職工進(jìn)行消防安全知識(shí)教育,并組織參加各類消防活動(dòng);組織消防安全檢查,消除火險(xiǎn)隱患,改善消防安全環(huán)境;組織制定火災(zāi)事故應(yīng)急方案,并開(kāi)展消防演練;落實(shí)消防設(shè)施和滅火器材的維護(hù)保養(yǎng)等管理,確保臨警投用。

8.乙炔、油漆等易燃易爆物品應(yīng)存放在專用儲(chǔ)存室內(nèi),并按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的儲(chǔ)存方法、儲(chǔ)存數(shù)量和安全距離,實(shí)行分類、分隔儲(chǔ)存;禁止將危險(xiǎn)化學(xué)品與禁忌物品混合儲(chǔ)存;儲(chǔ)存室應(yīng)符合安全、消防要求,設(shè)置明顯標(biāo)志,并由專人管理。業(yè)進(jìn)行整改直至符合要求才可繼續(xù)作業(yè)。

總之,在化工企業(yè)或其他危險(xiǎn)行業(yè)設(shè)備檢修等作業(yè)安全管理工作中,必須嚴(yán)格遵循相關(guān)管理規(guī)定,使每一個(gè)作業(yè)人員在思想上重視,在實(shí)際工作中落實(shí)和體現(xiàn),細(xì)節(jié)決定成敗,如果只停留在理念和口號(hào),或者通過(guò)“搞運(yùn)動(dòng)式”的短暫行為,是無(wú)法真正落實(shí)到每個(gè)員工的心里,從而轉(zhuǎn)化為行動(dòng)。安全管理始終是企業(yè)生存的第一管理,是企業(yè)發(fā)展的第一大事,是每個(gè)員工的第一責(zé)任。安全工作任重而道遠(yuǎn),生命至高無(wú)上,讓我們真正作到“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”,永遠(yuǎn)遠(yuǎn)離傷害!

第5篇 設(shè)備檢修作業(yè)安全管理

(一)檢修項(xiàng)目管理

1.裝置檢修單位應(yīng)明確檢修工作負(fù)責(zé)人和安全管理責(zé)任人,建立安全管理制度,落實(shí)安全責(zé)任制,明確責(zé)任人。

2.裝置檢修須制定專題方案,方案中應(yīng)有具體的安全衛(wèi)生防范保障措施內(nèi)容。

3.裝置檢修對(duì)外委托施工的,施工單位應(yīng)具有國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)資質(zhì)證書,并在其資質(zhì)等級(jí)許可范圍內(nèi)開(kāi)展檢修施工業(yè)務(wù)。

4.在辦理檢修項(xiàng)目委托手續(xù)和簽訂工程施工合同時(shí),須交待安全措施和簽訂安全責(zé)任書。

5.對(duì)待檢修的裝置要開(kāi)展危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和實(shí)施必要的控制措施。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)程度較高的檢修項(xiàng)目或一些重大項(xiàng)目,須制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施(安全措施、掃線方案、盲板位置、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度等),并應(yīng)做到°五定±,即定施工方案、定作業(yè)人員、定安全措施、定工程質(zhì)量、定網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度。

6.裝置檢修的各項(xiàng)目作業(yè),須嚴(yán)格執(zhí)行操作票或作業(yè)許可證(包括進(jìn)出料、停開(kāi)泵、加拆盲板和施工、檢修、動(dòng)火、用電、動(dòng)土、高處作業(yè)、進(jìn)塔入罐、射線、探傷等票證)制度和相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)范。并根據(jù)安全制度和技術(shù)規(guī)范的要求制定適用于本單位的作業(yè)規(guī)定和相應(yīng)的票證,明確各作業(yè)、簽發(fā)人員的職責(zé)及票證的有效性。

(二)作業(yè)安全基本要求

1.裝置檢修單位須按檢修施工方案中安全技術(shù)措施的要求,向全體施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,特別要交待清楚安全措施和注意事項(xiàng),并做好安全交底記錄。

2.裝置檢修單位應(yīng)對(duì)檢修作業(yè)人員進(jìn)行與作業(yè)內(nèi)容相關(guān)的安全教育。凡二人以上作業(yè),須指定其中一人負(fù)責(zé)安全。特種作業(yè)人員應(yīng)按國(guó)家規(guī)定,持證上崗。

3.檢修作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全保護(hù)規(guī)定,進(jìn)入裝置現(xiàn)場(chǎng)前,須穿戴好勞動(dòng)安全保護(hù)用品,并對(duì)檢修作業(yè)所用工機(jī)具、防護(hù)用品(腳手架、跳板、繩索、葫蘆、行車、安全行燈、行燈變壓器、電焊機(jī)、絕緣鞋、絕緣手套、驗(yàn)電筆、防毒面具、防塵用品、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、消防器材等)安全可靠性進(jìn)行檢查、確認(rèn)。

4.有作業(yè)票證安全管理要求的,檢修作業(yè)人員必須持相關(guān)作業(yè)票證方可進(jìn)入裝置現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

5.檢修作業(yè)人員須達(dá)到°三懂三會(huì)一能±要求:懂本作業(yè)崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性,懂火災(zāi)的撲救方法,懂火災(zāi)的預(yù)防措施;會(huì)正確報(bào)警,會(huì)使用現(xiàn)有的消防器材等,會(huì)撲救初期火災(zāi);能正確使用現(xiàn)有的防護(hù)器具和急救器具。

6.動(dòng)火、用電、動(dòng)土、高處作業(yè)、進(jìn)塔入罐、射線探傷等各類作業(yè)的監(jiān)護(hù)人員必須履行安全職責(zé),對(duì)作業(yè)和完工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查(如:消滅火種、切斷電源、清理障礙等),并認(rèn)真做好作業(yè)過(guò)程中的監(jiān)護(hù)工作。

第6篇 供電恢復(fù)及設(shè)備檢修排水管理安全技術(shù)措施

一.工程概況

根據(jù)礦總體工作安排,由我區(qū)負(fù)責(zé)對(duì)5304工作面啟封前的外圍供電恢復(fù)及設(shè)備檢修、排水管理安全技術(shù)措施化施工。為保證施工安全及工程質(zhì)量,特制定如下安全技術(shù)措施。

二.準(zhǔn)備工作

(一)地面準(zhǔn)備

1、qbz80開(kāi)關(guān)4臺(tái),37kw排水泵4臺(tái),3×10mm2的電纜150m2根。φ51mm高壓膠管10m.

2、礦車2輛。

三.施工工序

(一)施工工作量

1.對(duì)接好兩巷排水管路具備兩巷正常排水。

2. 5304軌順、運(yùn)順各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m,安裝2臺(tái)37kw排水泵對(duì)兩順槽低洼點(diǎn)進(jìn)行排水。

3.在軌順移動(dòng)電站前頭安裝一部22kw絞車為運(yùn)輸移動(dòng)電站做準(zhǔn)備。

4.軌順低洼點(diǎn)積水排盡后,整理移動(dòng)電站軌道,為運(yùn)輸移動(dòng)電站設(shè)備做準(zhǔn)備。

5.運(yùn)順排盡積水后整理皮帶設(shè)備.

(二)施工方法及順序

1、施工方法:

開(kāi)啟第一道密閉前,在5304軌順、運(yùn)順兩巷各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m,搭好開(kāi)關(guān)和排水泵并具備正常開(kāi)啟。開(kāi)啟第一道密閉后,正常通風(fēng)后,把兩巷的排水泵運(yùn)到低洼點(diǎn),對(duì)低洼點(diǎn)進(jìn)行排水。低洼點(diǎn)積水排盡后,軌順整理移動(dòng)電站軌道,運(yùn)順整理皮帶設(shè)備。

2、施工順序

2.1在5304軌順、運(yùn)順兩順槽第一道密閉外,分別敷設(shè)一路3×25mm2的電纜150m,搭好2臺(tái)開(kāi)關(guān)和2臺(tái)37kw的排水泵,供電后備用。

2.2第一道密閉開(kāi)啟后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,如果兩順槽低洼點(diǎn)積水多,分別把搭好的排水泵停電后運(yùn)到低洼點(diǎn)后供電排水。

2.3軌順?lè)e水排盡后,整理移動(dòng)電站軌道。

2.4運(yùn)順?lè)e水排盡后,整理皮帶設(shè)備。

2.5每班工程結(jié)束后,材料、工具碼放整齊,保持文明生產(chǎn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

四、技術(shù)要求

1. 移動(dòng)電站軌道符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求,軌距誤差不大于5mm,不小于2mm,軌道接頭間隙不超過(guò)5mm,內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于2mm,水平誤差不大于5mm,軌枕間距不大于700m?？奂R全完好、緊固有效并與軌型相符,軌枕無(wú)浮離,懸空現(xiàn)象。

2.皮帶設(shè)備安裝調(diào)試嚴(yán)格按照《5304-2綜放面安裝要求》執(zhí)行。

3.兩巷排水泵供電后備用,符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。

4.排水時(shí)由外向里逐級(jí)排水,及時(shí)延伸排水管路。

五、施工勞動(dòng)組織

本工程采用“四六”制作業(yè)方式,各班工長(zhǎng)或跟班領(lǐng)導(dǎo)是現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人,各班副工長(zhǎng)是施工負(fù)責(zé)人。

六、避災(zāi)路線

若施工地點(diǎn)發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災(zāi)害時(shí),施工人員應(yīng)按如下路線進(jìn)行撤離并熟悉各避災(zāi)路線:

1.發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員撤離路線

5304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車場(chǎng)-→副井-→地面

5304輸?shù)理槻?→5304-15304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車場(chǎng)-→副井-→地面

2.發(fā)生水災(zāi)時(shí)人員撤離路線

5304-15304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時(shí)回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面

5304-15304運(yùn)輸順槽-→5304-15304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時(shí)回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面

七、安全技術(shù)組織措施

凡參加本工程施工的所有人員都必須嚴(yán)格執(zhí)行2022版《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》及《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)價(jià)辦法》和本措施規(guī)定,各崗點(diǎn)持證上崗,規(guī)范操作,同時(shí)做好班前對(duì)安全“不放心人”的排查,對(duì)不放心人嚴(yán)禁下井上崗作業(yè),搞好文明生產(chǎn)和工程質(zhì)量。為保證本工程的安全施工,提出如下安全技術(shù)措施:

(一)施工準(zhǔn)備

1.工程開(kāi)工前,必須對(duì)所有參與工程施工的人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)本施工措施及涉及的所有有關(guān)條文(原文),并進(jìn)行學(xué)習(xí)簽字。凡不簽字學(xué)習(xí)者不準(zhǔn)參與工程的施工,所有施工地點(diǎn)人員必須持有效證件上崗,杜絕無(wú)證作業(yè)。

2.工程開(kāi)工前,必須將風(fēng)、水、電等準(zhǔn)備好,施工后路的各種材料、安全設(shè)施以及工業(yè)衛(wèi)生等要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求整理好,達(dá)到動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)要求,否則不準(zhǔn)開(kāi)工。

3.開(kāi)工前必須由帶班副工長(zhǎng)對(duì)施工環(huán)境、設(shè)備及后路進(jìn)行全面檢查,確保所有安全設(shè)施齊全、完好、有效、可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。確認(rèn)檢查無(wú)隱患后,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人填寫安全開(kāi)工牌板,才準(zhǔn)開(kāi)工。

4.施工過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻檢查后路支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)頂板有下沉、冒落、底鼓、開(kāi)裂、壓力增大等安全隱患時(shí),必須停止作業(yè),撤除全部人員,由外向里按“頂肩幫底”的順序進(jìn)行處理,處理不完不得向前繼續(xù)施工。

5.當(dāng)班發(fā)現(xiàn)存在或造成的安全隱患,當(dāng)班要處理完畢;處理不完的安全隱患,由帶班工長(zhǎng)及時(shí)匯報(bào)工區(qū)值班人員,安排下班處理,且?guī)О喙らL(zhǎng)要組織全組人員現(xiàn)場(chǎng)把隱患交接清楚。接班后要首先組織處理隱患,確認(rèn)安全后再進(jìn)行工作。

6.施工中嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須參加,必須做到“五清”,即安全交接清、工程質(zhì)量交接清、工程進(jìn)度交接清、材料使用交接清、工具設(shè)備交接清。

7.所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵循“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”的三工序控制原則,認(rèn)真搞好每一道工序的施工及操作,確保施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)。

(二) 頂板管理

1.加強(qiáng)頂板管理,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度和臨時(shí)支護(hù)制度,在施工前和施工過(guò)程中,找頂人員站于支護(hù)完好的安全地點(diǎn)利用專用找頂工具及時(shí)找凈施工地點(diǎn)及后路巷道幫頂?shù)幕铐肺r,然后利用長(zhǎng)釬子、風(fēng)鎬將其逐漸破除掉。嚴(yán)禁空頂空幫作業(yè)。進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí),必須有專人監(jiān)視巷道頂幫活動(dòng)情況。敲幫問(wèn)頂工作必須遵守下列規(guī)定:

(1) 此項(xiàng)工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,一人監(jiān)護(hù)一人用長(zhǎng)柄工具按“由外向里,先頂后幫”的工作順序找掉頂幫活矸危巖。找頂人應(yīng)站在安全地點(diǎn),觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面,并保證退路暢通。

(2) 找頂工作人員應(yīng)戴手套,用長(zhǎng)柄工具找頂時(shí),應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。

2.施工中遇到下列情況之一時(shí),必須立即停止作業(yè),撤出所有受威脅的人員,并及時(shí)向礦調(diào)度室及有關(guān)單位匯報(bào):

(1) 頂板來(lái)壓,支護(hù)變形速度驟增。

(2) 瓦斯等有害氣體超限,溫度驟增驟減時(shí)。

(三)通防管理

1.災(zāi)害預(yù)防:井下所有機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁失爆,消滅火源,避免電氣設(shè)備、電纜發(fā)火。加強(qiáng)瓦檢工作及灑水降塵等,杜絕瓦斯煤塵爆炸事故的發(fā)生。

2.瓦斯管理:

(1) 帶班工長(zhǎng)或組長(zhǎng)必須攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀,懸掛于施工地點(diǎn)巷道上方,在施工過(guò)程中要隨時(shí)觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)瓦斯情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止工作、切斷電源,撤除人員,并通知向調(diào)度室匯報(bào),不排除隱患不能進(jìn)行工作。

(2) 在工作中發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,應(yīng)立即停止工作、切斷電源,撤除人員,進(jìn)行處理。并立即向調(diào)度室匯報(bào),

3.防滅火:

(1) 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理,杜絕失爆,防止外因火災(zāi)的發(fā)生。

(2) 因電氣設(shè)備造成的火災(zāi),必須先切斷電源再進(jìn)行滅火。

(3) 嚴(yán)禁設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,及時(shí)揩凈設(shè)備外部表面的油液和油脂,電工維修用過(guò)的廢舊棉紗不準(zhǔn)亂丟亂放,要及時(shí)裝車上井。

(4) 所有施工人員必須熟悉施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線,當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí),要按規(guī)定及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室,并盡力組織滅火,火情威脅生命安全時(shí),按避災(zāi)路線及時(shí)撤離。

4.防治水:

(1) 施工地點(diǎn)遇有掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣、水叫、頂板淋水加大、底鼓、涌水、水色發(fā)渾有臭味、產(chǎn)生裂隙滲水、頂板巖石壓力驟增破碎、支護(hù)變形、溫度驟增驟減突變者,瓦斯超限或其它異狀之一者,必須立即停止作業(yè),采取措施,報(bào)告礦井調(diào)度室。

(2) 所有現(xiàn)場(chǎng)人員必須熟悉施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線,當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生透水預(yù)兆,情況危機(jī)時(shí),必須立即發(fā)出警報(bào),按避災(zāi)路線撤除所有受水災(zāi)威脅地點(diǎn)的人員。

(四)運(yùn)輸管理

<一>小絞車運(yùn)輸

1.所有操作人員必須持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證操作,崗位人員不得同時(shí)身兼二職,即絞車司機(jī)不得兼把鉤工,把鉤工不得兼絞車司機(jī)。嚴(yán)格按兗礦集團(tuán)有限公司制定的《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程(下)》 第二篇“輔助運(yùn)輸”中的有關(guān)規(guī)定、鮑煤發(fā)〔2005〕129號(hào)文《兗州煤業(yè)股份有限公司鮑店煤礦關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<魯西監(jiān)察分局轄區(qū)煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定>》、兗州煤業(yè)股份有限公司《礦井輔助運(yùn)輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定》、兗煤股生發(fā)[2005]107號(hào)文《兗州煤業(yè)股份有限公司關(guān)于印發(fā)<礦井輔助運(yùn)輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定>》的通知執(zhí)行。

2.提升運(yùn)輸前必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人派專人認(rèn)真做好如下工作:認(rèn)真檢查運(yùn)輸區(qū)間的軌道質(zhì)量以及道路暢通完好情況;認(rèn)真檢查使用機(jī)械設(shè)備、工具的使用狀況及完好情況;認(rèn)真檢查上下山各種輔助運(yùn)輸安全設(shè)施、信號(hào)的使用狀況及完好情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,不準(zhǔn)帶隱患進(jìn)行提升運(yùn)輸。在提升運(yùn)輸過(guò)程中,每個(gè)操作人員,必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行操作,不準(zhǔn)違章作業(yè)。

3.上下山運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè),行人不行車”的規(guī)定。

4.把鉤工及上下信號(hào)工在提升運(yùn)輸期間嚴(yán)禁脫崗。把鉤工進(jìn)行工作時(shí),要等車停穩(wěn)后再摘掛鉤,并且頭、腳、身不準(zhǔn)伸入兩車之間,工作完畢迅速進(jìn)入安全峒躲避。

5.小絞車在運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)運(yùn)行中的鋼絲繩和檢查處理機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

6.上、下山提升運(yùn)輸,必須帶電松車,不準(zhǔn)放大滑,嚴(yán)禁有余繩松車,嚴(yán)禁蹬鉤隨行。

7.絞車運(yùn)輸其繩索、鉤環(huán)、保險(xiǎn)繩、擋車器、不倒翁、吊梁、聲光信號(hào)、絞車制動(dòng)、安全裝置以及保護(hù)罩等,必須安全完好、靈活可靠,每次使用前必須進(jìn)行檢查,確保正常使用。上下勾環(huán)處有繩皮保護(hù),鉤頭插接長(zhǎng)度為鋼絲繩繩徑的20倍。鋼絲繩因斷絲,磨損需要更換時(shí),按《煤礦安全規(guī)程》第四百零二條執(zhí)行。

8.把鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé),忠于職守,嚴(yán)禁超掛車。

9.由上向下松車時(shí),上車場(chǎng)把鉤工打點(diǎn)通知下部把鉤工,下部把鉤工回清信號(hào)后方可松車。且把鉤工要在安全峒進(jìn)行躲避。在執(zhí)行上述各項(xiàng)運(yùn)輸規(guī)定的同時(shí),還必須嚴(yán)格執(zhí)行鮑煤發(fā)[2003]16號(hào)《鮑店煤礦運(yùn)輸管理若干規(guī)定》中及《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。

10.斜巷運(yùn)輸中途需停車時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)絞車司機(jī)必須精力集中,剎緊閘把,堅(jiān)守崗位,防止礦車下滑。嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車,聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車。

(2)裝卸人員將車掩好,用繩套系在軌道上或在車的下方用道板打設(shè)“十”字碼才能裝卸,否則不準(zhǔn)裝卸。提升的材料、設(shè)備、工具等要系牢,以防下滑。礦車下方(下山方向)嚴(yán)禁有人。

(3)上提或下松車輛時(shí),必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系,不得用口令傳遞信號(hào),待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。

11.小絞車運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好:絞車設(shè)備完好.巷道規(guī)格及支護(hù)好.軌道質(zhì)量好;四有:有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置.有托繩輥.有信號(hào)及躲避峒室,有聲光兼?zhèn)湫盘?hào);二落實(shí):崗位責(zé)任制落實(shí).檢查維修維護(hù)制度落實(shí)。

12.小絞車司機(jī)上崗必須做到“六不開(kāi)”。即:絞車不完好不開(kāi)、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開(kāi)、超掛車不開(kāi)、信號(hào)不清不開(kāi)、“四超”車輛無(wú)運(yùn)輸措施不開(kāi)。

13.把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無(wú)運(yùn)輸措施不掛、重車裝車不標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查,確認(rèn)連接正常、絞車無(wú)余繩后方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車。

14.斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤,行車時(shí)嚴(yán)禁行人。人員上下時(shí)必須經(jīng)把鉤工同意并發(fā)出停車信號(hào)、絞車停止運(yùn)行后方可上下;斜巷上下車場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。

15.斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí),必須捆綁穩(wěn)固,分提分運(yùn),重心不偏,必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替,必須有措施并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

16.車輛掉道復(fù)軌安全措施。

(1)一般規(guī)定

①嚴(yán)禁用電瓶車.絞車等機(jī)動(dòng)設(shè)備牽引復(fù)軌(用復(fù)軌器除外)。

②現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人在處理事故前,必須布置好現(xiàn)場(chǎng)操作人員的退路,并做好安全防護(hù)。

③進(jìn)行復(fù)軌前,現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人必須檢查巷道支護(hù)情況,支護(hù)不牢或有片幫危險(xiǎn)時(shí),必須先行處理后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。

④兩個(gè)或兩個(gè)以上車輛掉道時(shí),必須逐個(gè)進(jìn)行復(fù)軌,嚴(yán)禁同時(shí)復(fù)軌。

⑤超高、超長(zhǎng)、超寬的車輛或重心高.重心偏有傾倒危險(xiǎn)的車輛復(fù)軌時(shí),必須首先采取可靠的防止車輛歪斜措施后方可復(fù)軌。

⑥采用復(fù)軌器復(fù)軌時(shí),復(fù)軌器要垂直放置,底部必須用木料墊實(shí)、墊牢、墊平。

⑦采用人力杠桿復(fù)軌時(shí),杠桿必須牢固定位,嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)或滑脫;一次撬抬高度不得超過(guò)150mm;撬起車輪墊木料時(shí),墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車之間及沒(méi)有采取防歪措施的車輛一側(cè)。

⑧礦井運(yùn)輸車輛掉道確須起吊復(fù)軌時(shí),必須根據(jù)巷道支護(hù)形式及支護(hù)強(qiáng)度,制定特殊復(fù)軌安全措施經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。措施中必須明確規(guī)定各種巷道起吊生根的方法和支護(hù)要求。必須設(shè)專人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時(shí),起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定重量。人員必須站在有退路的地方操作手拉葫蘆。

⑨錨噴或錨索支護(hù)的巷道,不得用支護(hù)錨桿或錨索作生根點(diǎn)。特殊地點(diǎn)確需起吊時(shí),必須編制專門措施,經(jīng)分管總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。不得用礦車銷子上的把手環(huán)作起吊點(diǎn)。

(2)平巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

①平巷車輛掉道復(fù)軌應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。

②平巷運(yùn)輸車輛掉道后,現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后4 0米的地點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志和車擋,防止其他機(jī)車、車輛闖入作業(yè)區(qū)域。

③平巷列車掉道復(fù)軌時(shí),必須把未掉道的車輛與掉道車輛摘開(kāi)并掩好。牽引機(jī)車掉道一般用千斤頂或液壓復(fù)軌器復(fù)軌。礦車掉道時(shí),有條件的應(yīng)采用復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)軌。沒(méi)有千斤頂和復(fù)軌器時(shí),可采用墊拉或翹抬的方法復(fù)軌。

④礦車(材料車)掉道,必須單個(gè)礦車進(jìn)行復(fù)軌。采用墊拉方式上道時(shí),使用硬質(zhì)長(zhǎng)木料牢固地填入掉道車輪下部,連好車,人員離開(kāi)掉道車輛后,方可向機(jī)車司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。嚴(yán)禁作業(yè)人員隨車扶料而行。一次高度不到位時(shí)可以重復(fù)進(jìn)行,待車輪輪緣高出軌道后,撥正礦車上道。司機(jī)開(kāi)車必須精力集中,慢起穩(wěn)拉,不得強(qiáng)拉硬拽;采用翹抬方式上道時(shí),必須使用硬質(zhì)木料或木楔將另一頭掩牢。用撬杠將掉道的一頭撬起,用木料逐級(jí)墊起車輪,待車輪輪緣高出軌道后,撥正車輪使踏面與軌頂重合,然后撤除墊木,放下車體。

⑤采用翹抬方式上道時(shí),支撐物必須放置可靠,起撬點(diǎn)必須牢固,按壓撬杠時(shí),人員不得滿把抓杠,必須躲開(kāi)雙腳。

⑥特殊運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌時(shí),必須首先檢查車輛裝載重心及封車固定情況,必須采取防止裝載物品滑脫或車輛歪斜的安全措施。

⑦雙軌線路出現(xiàn)掉道時(shí),必須兩股線路同時(shí)禁止通行。特殊情況確需通行時(shí),必須在滿足安全間隙的前提下,停止復(fù)軌工作方可允許另一線路車輛通過(guò)。

(3)斜巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

①斜巷車輛掉道復(fù)軌必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。

②斜巷串車車輛掉道時(shí),斜巷各車場(chǎng)信號(hào)把鉤工應(yīng)立即關(guān)閉斜巷各車場(chǎng)的阻車器和擋車器。

③斜巷串車車輛掉道后,必須先由上把鉤工下行進(jìn)行檢查,并首先用道木在掉道串車車輛下方支設(shè)木馬掩擋后,方可讓下把鉤工上行參加復(fù)軌工作。

④絞車司機(jī)在掉道礦車沒(méi)得到穩(wěn)車處理前,不松開(kāi)絞車制動(dòng)閘,不得離開(kāi)司機(jī)崗位。復(fù)軌過(guò)程中必須剎緊制動(dòng)

⑤斜巷串車車輛掉道復(fù)軌前,上中下各車場(chǎng)入口處,都必須設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,禁止其他人員進(jìn)入斜巷。

⑥斜巷串車車輛掉道復(fù)軌前,必須對(duì)串車所有車輛實(shí)施可靠的穩(wěn)車固定,然后才能將掉道車輛和沒(méi)掉道車輛摘開(kāi)進(jìn)行上道。穩(wěn)車的方法視車輛掉道的情況而定。

⑦斜巷穩(wěn)車材料應(yīng)選擇不小于φ16mm的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于40t的刮板鏈及相匹配的聯(lián)接卡。

⑧斜巷穩(wěn)車的方法:

a.用鋼絲繩套或刮板鏈鎖好未掉道的車輛。最下方車輛掉道,先鎖牢上方車輛;最上方車輛掉道,先鎖牢下方車輛;中間的車輛掉道,應(yīng)鎖牢上下方所有車輛。

b.鎖定的方法應(yīng)采用繞軌道底下和礦車輪軸進(jìn)行固定。鋼絲繩纏繞不得少于2圈,繩卡不得少于2付。

c.四個(gè)車輪掉道時(shí),一端復(fù)軌后,要重新固定另一端方可上道。多個(gè)礦車掉道必須逐個(gè)固定。

d.斜巷復(fù)軌時(shí),不得摘掉鉤頭、連接器、保險(xiǎn)繩;提升鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。

e斜巷復(fù)軌過(guò)程中,工作人員需要穿越軌道時(shí),必須從車輛的上方通過(guò),嚴(yán)禁從礦車的下方穿越。

f.復(fù)軌完成后,解除礦車的掩鎖必須嚴(yán)格按由上而下順序進(jìn)行。

(4)連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

①連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定和平巷、斜巷車輛掉道復(fù)軌的有關(guān)規(guī)定。

②連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌時(shí),必須先反向點(diǎn)動(dòng)絞車使?fàn)恳摻z繩緩解張力后方可復(fù)軌。

③連續(xù)牽引車在斜巷段下行時(shí)車輛掉道,必須反向點(diǎn)動(dòng)絞車使處于斜巷上方的牽引鋼絲繩拉緊,不得留有余繩。

④確需使用連續(xù)牽引車牽引復(fù)軌時(shí),必須有可靠的通訊信號(hào)。司機(jī)開(kāi)車必須點(diǎn)動(dòng)。嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。

17.運(yùn)送長(zhǎng)物料時(shí),必須將車剎緊封牢,以防物料在斜巷段捅車。

18.在執(zhí)行上述規(guī)定的同時(shí)還必須嚴(yán)格按照車輛復(fù)軌嚴(yán)格按照鮑煤字(2000)第201號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)集團(tuán)公司《礦井窄軌運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌安全管理規(guī)定》的通知執(zhí)行。執(zhí)行。

(五)機(jī)電管理

<一>一般規(guī)定

1.所有井下機(jī)電設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行“強(qiáng)制檢修,定期維護(hù)保養(yǎng)”的制度。

2.井下電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)、修理和調(diào)整工作,必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得合格證的專職電工擔(dān)任。

3.電氣維修工必須熟悉本工作地點(diǎn)的供電系統(tǒng),清楚本職范圍內(nèi)的電壓等級(jí)及線路的帶負(fù)荷情況,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)《電氣》部分的各條規(guī)定。

4.容易碰到的裸露帶電體及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部位必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。

5.不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前,必須切斷電源,檢查瓦斯在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時(shí),再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn);檢驗(yàn)無(wú)電后,方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電。所有開(kāi)關(guān)的閉鎖裝置必須可靠,開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌,只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。檢修電氣設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,嚴(yán)禁約時(shí)、約信號(hào)停送電。

6.井下供電要做到“三無(wú)、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”,定期維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,完好率達(dá)到上級(jí)規(guī)定要求。

7.電氣設(shè)備的各種保護(hù)裝置要齊全、完好、靈敏、可靠,整定值符合要求。

8.在停電沒(méi)有閉鎖的情況下,禁止任何人將手、腳、身伸入轉(zhuǎn)動(dòng)體內(nèi)。

9.機(jī)電設(shè)備檢修或停用時(shí)開(kāi)關(guān)必須停電閉鎖。

<二>停送電的規(guī)定

1.停送電必須堅(jiān)持停電申請(qǐng)制度。

2.停送電必須堅(jiān)持做到一人操作一人監(jiān)護(hù),操作人員必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴,嚴(yán)格按設(shè)備的停送電程序操作開(kāi)關(guān)。

3.停電后,檢查瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%,應(yīng)用與電源電壓等級(jí)相應(yīng)合格的驗(yàn)電筆驗(yàn)電,再進(jìn)行接地放電,驗(yàn)放電后,把負(fù)荷側(cè)電纜三相電源扭纏在一起,壓接在接地極上短路接地。

4.不論高壓電低壓電,停電后必須掛牌、加鎖或派專人看管開(kāi)關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電誰(shuí)送電”制度,非執(zhí)行該項(xiàng)工作的人員不得摘牌送電。檢修完后,認(rèn)真清點(diǎn)參加檢修人員,查看現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)安全,方可送電,嚴(yán)禁約時(shí)、約信號(hào)停送電。

5.供電嚴(yán)格按照兗煤股機(jī)電發(fā)【2022】261號(hào)兗州沒(méi)有股份有限公司關(guān)于印發(fā)《加強(qiáng)供用電安全管理八項(xiàng)硬性規(guī)定》的通知內(nèi)容執(zhí)行。

(六)管路連接

1.連接管路前,必須關(guān)掉上級(jí)閥門,安排專人看守,并把閥門前的管路卸壓,嚴(yán)禁使用工具敲擊法處理漏風(fēng)漏水。

2.施工地點(diǎn)連接管路工藝流程:停高壓上級(jí)閥門→安排專人看守閥門→打開(kāi)末端閥門卸壓→管托固定→檢查準(zhǔn)用管路、卡欄完好情況→管路上托→連接卡欄→固定管路與卡欄的連接螺絲。

3.新接管路連接完畢后,跟班工長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人清除新安裝管路范圍內(nèi)的原管路2m內(nèi)所有人員撤至安全地點(diǎn)后,安排專人開(kāi)啟閥門,開(kāi)閥門時(shí)應(yīng)緩慢打開(kāi),15min后(加壓不小于10min)遠(yuǎn)距離(2m)檢查管路的安裝合格情況,如果存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,必須按原程序再次停止上一級(jí)的截止閥門卸壓后進(jìn)行處理,不允許管路帶壓進(jìn)行再處理。嚴(yán)禁使用大錘直接敲擊漏水的卡欄部位。

4.延接管路后,開(kāi)閥門時(shí)要放慢,做到開(kāi)開(kāi)、停停,盡量保持高壓風(fēng)水勻壓進(jìn)入剛接好的管路內(nèi),嚴(yán)禁將閥門一次擰到位。

5.平時(shí)管路維護(hù):

(1)沿途路線上發(fā)現(xiàn)管路有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行處理,處理方法同上。

(2)每班必須有專人對(duì)沿途管路的完好情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題匯報(bào)和或及時(shí)處理。

(3)因檢修或其它原因或由礦調(diào)度通知的停風(fēng)水計(jì)劃,必須嚴(yán)格控制停送風(fēng)水時(shí)間,在送風(fēng)水期間,人員躲入附近安全峒。管路承載壓力后,至少觀察15min后方準(zhǔn)進(jìn)行其它工作。

(4)進(jìn)入工作地點(diǎn)的各種管路,必須采用高壓軟管快速接頭連接,并使用配套“u”型銷連接,嚴(yán)禁使用鐵絲代替“u”型銷,使用過(guò)程中要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)磨損及時(shí)更換。

八、“三位一體”和“手指口述”安全確認(rèn)

1.“三位一體”安全確認(rèn)過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”安全確認(rèn)制度,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工前、停工前(包括臨時(shí)中斷作業(yè)前、復(fù)工前),由班組長(zhǎng)對(duì)檢查內(nèi)容進(jìn)行手指、口述,跟班區(qū)隊(duì)管理人員記錄,安監(jiān)員負(fù)責(zé)監(jiān)督,聯(lián)合對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)境和工程質(zhì)量進(jìn)行安全評(píng)估。安全環(huán)境和工程質(zhì)量符合規(guī)定,具備開(kāi)工、停工條件的,不具備條件的,要及時(shí)采取措施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,重新確認(rèn)并簽字后方可開(kāi)工、停工。沒(méi)有執(zhí)行安全確認(rèn)的,一律不得開(kāi)工、停工。記錄內(nèi)容由區(qū)隊(duì)、安監(jiān)處和現(xiàn)場(chǎng)各保存1份。

2.“手指口述”安全確認(rèn)制度是在生產(chǎn)作業(yè)前(包括中斷作業(yè)前、重新作業(yè)前)和作業(yè)過(guò)程中,對(duì)設(shè)備、設(shè)施、工藝程序及崗位、作業(yè)環(huán)境等,按照“三大規(guī)程”的標(biāo)準(zhǔn)及崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)的要點(diǎn)和可能存在的危險(xiǎn)因素,手指要從事的工作對(duì)象,口述對(duì)安全作業(yè)的要求及應(yīng)采取的安全行動(dòng),達(dá)到辨識(shí)危險(xiǎn)因素,處置危險(xiǎn)因素,規(guī)范作業(yè)行為,保證安全生產(chǎn)的目的。從而實(shí)行腦想、眼看、手指、口述的“手指口述”安全確認(rèn),實(shí)現(xiàn)工作前、工作中對(duì)安全狀況的確認(rèn)、提醒和警示。實(shí)現(xiàn)加深應(yīng)知應(yīng)會(huì)記憶,提高安全意識(shí)和操作技能?，F(xiàn)場(chǎng)中不執(zhí)行安全確認(rèn)的,一律不得作業(yè)。

3.本工程所涉及的“手指口述”內(nèi)容如下:

確認(rèn)人動(dòng)作規(guī)范:

身體直立,雙腿分立與肩同寬,面向工作空間或設(shè)備物體,伸出右手與身體呈45°夾角,右手食指指向被確認(rèn)的工作空間或設(shè)備物體,聲音宏亮,呼號(hào)確認(rèn)。

執(zhí)行說(shuō)明:本確認(rèn)法每循環(huán)執(zhí)行一次。

(1) 入井前準(zhǔn)備及大巷行走:

礦燈、自救器、安全帽、毛巾已全部戴好,沒(méi)有穿化纖衣服,可以入井,確認(rèn)完畢。

(2) 井下行走:

① 架空線下行走:

攜帶物料(工具)無(wú)觸及架空線及人員危險(xiǎn),確認(rèn)完畢。

② 特殊情況下行走:

1) 橫穿軌道時(shí):左右無(wú)行車,可以通過(guò),確認(rèn)完畢。

2) 過(guò)風(fēng)門后:風(fēng)門已關(guān)閉完好,確認(rèn)完畢。

3) 前方(后方)來(lái)車時(shí):已進(jìn)入躲避硐(安全區(qū)域),確認(rèn)完畢。

4) 上下山行走時(shí):綠燈已亮,可以通行,確認(rèn)完畢。

5) 巷道內(nèi)遇異常情形時(shí):前方遇××,注意安全,小心通行,確認(rèn)完畢。

(3) 輔助運(yùn)輸:

① 斜巷信號(hào)把鉤工:

1) 聲光信號(hào)裝置靈敏可靠,鉤頭、保險(xiǎn)繩完好,確認(rèn)完畢。

2) 鋼絲繩沒(méi)有余繩,運(yùn)行范圍內(nèi)沒(méi)有行人,確認(rèn)完畢。

3) 軌道、道岔完好,確認(rèn)完畢。

4) 安全設(shè)施齊全完好,確認(rèn)完畢。

5) 鉤頭、保險(xiǎn)繩已連好,確認(rèn)完畢。

6) 車輛已停穩(wěn),可以摘掛鉤,確認(rèn)完畢。

7) 小車完好,確認(rèn)完畢(連續(xù)牽引車)。

② 絞車(連續(xù)牽引車)司機(jī):

1) 閘、離合器完好,聲光信號(hào)正常,確認(rèn)完畢。

2) 絞車固定可靠,確認(rèn)完畢。

3) 鋼絲繩完好,確認(rèn)完畢。

4) 鋼絲繩張緊適中,限位裝置完好,確認(rèn)完畢(連續(xù)牽引車)。

③處理車輛掉道:

1) 斜巷處理車輛掉道:

a 上下把鉤已站崗警戒,確認(rèn)完畢。

b 司機(jī)已剎緊閘把堅(jiān)守崗位,確認(rèn)完畢。

c 車輛已掩(鎖)好,確認(rèn)完畢。

d 斜巷無(wú)行人,跟班領(lǐng)導(dǎo)已到位,可以復(fù)道,確認(rèn)完畢。

e 人員站位正確,確認(rèn)完畢。

2) 平巷處理車輛掉道:

a 架空線已停電,接地極掛好,專人看管,確認(rèn)完畢。

b 兩端已警戒,確認(rèn)完畢。

c 掉道車輛兩側(cè)10米已打好木馬,沒(méi)有行車,確認(rèn)完畢。

d 人員站位安全,確認(rèn)完畢。

④人力推車:

1) 軌道暢通,確認(rèn)完畢。

2) 推車區(qū)域內(nèi)人員站位安全,確認(rèn)完畢。

3) 車已停穩(wěn),位置正確,阻車設(shè)施完好,確認(rèn)完畢。

4) 同向推車間距符合要求,確認(rèn)完畢。

⑤裝卸車作業(yè):

1) 巷道支護(hù)可靠,周圍無(wú)障礙物,確認(rèn)完畢。

2) 車輛已掩(鎖)好,確認(rèn)完畢。

3) 絞車司機(jī)已剎緊閘把堅(jiān)守崗位,確認(rèn)完畢。

4) 物料碼放牢固可靠,安全間隙符合要求,確認(rèn)完畢。

5) 人員站位正確,確認(rèn)完畢。

6) 架空線停電,接地極掛好,兩端警戒,確認(rèn)完畢。

7) 裝封車符合要求,確認(rèn)完畢。

(4) 延接管路:

① 延接管路前:

1) 閥門已關(guān)閉,確認(rèn)完畢。

2) 管路已卸壓,確認(rèn)完畢。

3) 管路固定件安設(shè)完好,確認(rèn)完畢。

② 延接管路后:

1) 管路接好,確認(rèn)完畢。

2) 管路固定牢固可靠,確認(rèn)完畢。

3) 人員躲至安全地點(diǎn),可以試壓,確認(rèn)完畢。

(5) 找頂維護(hù):

① 找頂前:

1) 頂幫開(kāi)裂,需要找頂,確認(rèn)完畢。

2) 外圍支護(hù)完好,巷道通風(fēng)良好,頂幫無(wú)冒落危險(xiǎn),確認(rèn)完畢。

3) 電纜管路無(wú)嚴(yán)重?cái)D壓,后路暢通無(wú)阻,可以找頂,確認(rèn)完畢。

② 維護(hù)前:

1) 巷道已敲幫問(wèn)頂,無(wú)活矸危巖,臨時(shí)支護(hù)可靠,后路暢通,確認(rèn)完畢。

2) 支護(hù)材料到位,符合施工要求,確認(rèn)完畢。

3) 施工工具齊全,人員齊全到位,可以施工,確認(rèn)完畢。

第7篇 鋼鐵廠設(shè)備檢修安全管理

設(shè)備檢修是企業(yè)設(shè)備管理和生產(chǎn)組織中的重要活動(dòng)之一,也是近些年來(lái)事故多發(fā)和安全管理的重點(diǎn)管控作業(yè)。如何搞好設(shè)備檢修作業(yè)期間內(nèi)的安全管理,研究出1套系統(tǒng)有效的適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法,對(duì)搞好新時(shí)期鋼鐵企業(yè)的安全管理工作意義重大。

近10年來(lái),對(duì)某鋼鐵企業(yè)的工傷事故的統(tǒng)計(jì)和分析,發(fā)現(xiàn)有2個(gè)顯著的特點(diǎn):

(1)近些年來(lái),非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)情況下發(fā)生的工傷事故呈明顯的上升趨勢(shì)。就鋼鐵企業(yè)而言,所謂非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè),指的是除煉鐵、煉鋼、軋鋼等主流程以外的作業(yè),它與常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)的最大不同點(diǎn),是作業(yè)的不連續(xù)性。如設(shè)備檢修等。

(2)與設(shè)備相關(guān)的工傷事故,占到了事故總數(shù)的70%以上。所謂與設(shè)備相關(guān)的事故,指的是由于設(shè)備缺陷與人們?cè)诓僮鳌⑹褂?、維護(hù)、檢查和檢修設(shè)備時(shí)發(fā)生的工傷事故。

基于上述的2個(gè)特點(diǎn),不難看出:隨著企業(yè)安全管理的不斷加強(qiáng),職工素質(zhì)的不斷提高,事故的規(guī)律發(fā)生了明顯的變化:因職工個(gè)人安全素質(zhì)差所造成的工傷事故越來(lái)越少,與設(shè)備相關(guān)的事故越來(lái)越多;主要生產(chǎn)作業(yè)流程中發(fā)生的工傷事故逐漸減少,而輔助作業(yè)流程中發(fā)生的事故卻逐漸增多。這一現(xiàn)象,表明了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)安全管理的新情況和新問(wèn)題。

設(shè)備的檢修,過(guò)去通常分為小修、中修和大修。在鋼鐵企業(yè),隨著點(diǎn)檢定修制度的推行,企業(yè)根據(jù)各工序的生產(chǎn)與設(shè)備的特點(diǎn),逐漸形成了一種更為有效的“定修模式”,一般是每周或每月、甚至為2-3個(gè)月進(jìn)行1次項(xiàng)目檢修。

為了恢復(fù)和提高設(shè)備的性能,在日常的點(diǎn)檢定修基礎(chǔ)上,鋼鐵企業(yè)一般每年進(jìn)行1次停產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)的年度檢修,通常稱之為年修?？紤]到生產(chǎn)工序的平衡,一般年度檢修為多工序聯(lián)合停產(chǎn)檢修。

鋼鐵企業(yè)的設(shè)備年修工程可概括為如下特點(diǎn)①檢修時(shí)間長(zhǎng),通常在10-30天之間;②施工隊(duì)伍多,參檢人員多。因?yàn)橐诮y(tǒng)一的時(shí)間內(nèi)對(duì)各工序同時(shí)進(jìn)行檢修施工,一般要組織施工隊(duì)伍多達(dá)十幾個(gè),參加年修的檢修作業(yè)人員達(dá)上千人;③檢修場(chǎng)地狹小,立體交*作業(yè)點(diǎn)位多,被檢修設(shè)備多。許多設(shè)備問(wèn)題需要在年修時(shí)處置,且年修要集中在設(shè)備的周圍,進(jìn)行部件更換、網(wǎng)管修復(fù)等作業(yè),施工作業(yè)區(qū)域較為集中;由于時(shí)間緊,任務(wù)繁重,主要設(shè)備的檢修多為立體交*作業(yè);④與生產(chǎn)交*進(jìn)行。對(duì)于多爐座、多臺(tái)套設(shè)備的檢修,通常的安排是對(duì)逐個(gè)爐座依次進(jìn)行停產(chǎn)檢修,所以除個(gè)別天數(shù)為全線停產(chǎn)外,大部分時(shí)間為部分設(shè)備在正常生產(chǎn).部分設(shè)備在進(jìn)行檢修,生產(chǎn)與檢修在同一區(qū)域交*進(jìn)行;⑤氣候條件惡劣。考慮到產(chǎn)品銷售的淡季以及生產(chǎn)工人勞動(dòng)條件等原因,很多鋼鐵企業(yè)通常把年修時(shí)間安排到嚴(yán)寒或酷暑。

以上這些特點(diǎn),給檢修作業(yè)的安全管理和施工組織管理帶來(lái)了很大的困難。因此,研究適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法是十分必要的。

設(shè)備檢修作業(yè)的安全管理方法

根據(jù)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),分析以往檢修作業(yè)中發(fā)生的工傷事故、險(xiǎn)肇事故及事故隱患的原因和對(duì)策,結(jié)合安全管理相關(guān)領(lǐng)域的最新研究成果,提出了1套適合鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的辦法——“1165”安全管理模式。

設(shè)備檢修作業(yè)的“1165”安全管理模式,即嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的“11個(gè)步驟”;牢牢抓住檢修作業(yè)過(guò)程中的“6個(gè)重點(diǎn)”;認(rèn)真落實(shí)檢修作業(yè)的“5項(xiàng)安全保障措施”。

一、設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的11個(gè)步驟

(1)設(shè)備檢修計(jì)劃。檢修作業(yè)計(jì)劃的完整性和準(zhǔn)確性是檢修安全的前提;檢修作業(yè)計(jì)劃由設(shè)備點(diǎn)檢員提出,經(jīng)逐級(jí)多次討論和審核形成。

(2)檢修作業(yè)方案。設(shè)備點(diǎn)檢員根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制訂具體的檢修作業(yè)方案。

(3)危害因素辨識(shí)。根據(jù)檢修作業(yè)方案中各檢修項(xiàng)目和細(xì)分作業(yè)流程,對(duì)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行危害因素的辨識(shí)。危害辨識(shí)的信息主要來(lái)源于3個(gè)方面:一是oshms體系中相關(guān)工序檢修方面的數(shù)據(jù)資料;二是以往檢修作業(yè)的危害辨識(shí)信息;三是根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢與運(yùn)行信息重新組織危害辨識(shí)。

(4)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制策略。根據(jù)檢修項(xiàng)目的危害辨識(shí)信息,組織風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、制訂風(fēng)險(xiǎn)控制策略和安全施工作業(yè)措施,這些措施應(yīng)包括:技術(shù)措施、組織措施和管理措施。

(5)設(shè)備管理部門的審棱。設(shè)備管理部門主要從人力、物力和財(cái)力等資源協(xié)調(diào)以及設(shè)備本質(zhì)安全化的角度,對(duì)各工序上報(bào)的檢修計(jì)劃和方案進(jìn)行審棱并提出修改意見(jiàn)。檢修部門根據(jù)修改意見(jiàn)對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

(6)安全管理部門的審核。安全管理部門主要對(duì)檢修項(xiàng)目危害因素辨識(shí)的充分程度和控制措施的完備程度進(jìn)行審核并提出修改意見(jiàn)。達(dá)不到要求的,檢修部門應(yīng)重新進(jìn)行檢修項(xiàng)目的危害辨識(shí),直到合格為止。

(7)檢修項(xiàng)目安全技術(shù)交底會(huì)。由檢修方向施工作業(yè)方

就項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行安全技術(shù)交底。這是檢修安全管理的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。只有讓施工作業(yè)方充分理解了項(xiàng)目?jī)?nèi)容和技術(shù)難度,施工安全措施才會(huì)完整和充分,檢修作業(yè)安全才能有保障。安全拄術(shù)交底會(huì)由點(diǎn)檢員或檢修技術(shù)負(fù)責(zé)人按檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)講解并移交項(xiàng)目計(jì)劃、危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)控制策略等相關(guān)資料。

(8)檢修項(xiàng)目施工作業(yè)的安全技術(shù)措施。施工作業(yè)方根據(jù)檢修方委托的檢修項(xiàng)目任務(wù)書和檢修作業(yè)方案,在充分的安全技術(shù)交底前提下,結(jié)合自己的施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn),制訂具體、詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃。主要包括:編寫施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、施工作業(yè)步驟、安全技術(shù)措施、人員調(diào)配、資材準(zhǔn)備、安全監(jiān)督與安全防護(hù)工作等。

(9)檢修作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。對(duì)危害因素的控制措施和檢修組織措施的落實(shí)是檢修現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施控制的重點(diǎn)。設(shè)備管理部門、安全管理部門著重檢查危害因素控制措施的落實(shí)和各級(jí)安全監(jiān)督管理人員職責(zé)的落實(shí)情況。檢修單位、施工作業(yè)單位要明確每個(gè)檢修項(xiàng)目、檢修作業(yè)點(diǎn)的安全負(fù)責(zé)人,實(shí)施有效的安全監(jiān)督檢查。形成以區(qū)域負(fù)責(zé)為主的安全管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)行分級(jí)分責(zé)監(jiān)督控制,做到“橫向到邊、縱向到底”。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度、持牌制度、確認(rèn)制度。檢修與生產(chǎn)交*的,要?jiǎng)澐置鞔_的作業(yè)范圍,做好施工區(qū)防護(hù)和隔離,加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)定置管理,做到檢修物品擺放有序,通道順暢;做到工完料盡場(chǎng)地清,確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序。同時(shí),檢修涉及的區(qū)域責(zé)任單位,建立“4級(jí)”安全監(jiān)控體系,即廠督查體系、專職人員監(jiān)查體系、專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查體系、區(qū)域崗位安全檢查體系,分別確定各級(jí)監(jiān)控體系的責(zé)任、檢查頻次、檢查要求等,并階段性驗(yàn)證4級(jí)檢查體制的運(yùn)作情況,及各級(jí)檢查人員職責(zé)的履行情況,對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行公布。

(10)及時(shí)處置和糾正現(xiàn)場(chǎng)的不安全隱患。對(duì)安全檢查人員查出的現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題,必須及時(shí)整改,在問(wèn)題未得到有效處理之前,要采取可*的防護(hù)措施;同時(shí),在公司局域網(wǎng)上設(shè)置專項(xiàng)欄目,對(duì)檢修查出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)通報(bào),各檢修單位舉一反三,杜絕問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。

(11)評(píng)價(jià)和總結(jié)。檢修結(jié)束后,參檢各方要認(rèn)真總結(jié)檢修工作,重點(diǎn)是檢修安全管理和過(guò)程控制。對(duì)好的做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行客觀總結(jié),對(duì)暴露出的典型問(wèn)題,在進(jìn)行認(rèn)真分析的同時(shí),制定進(jìn)一步改進(jìn)的具體措施。設(shè)備、安全管理部門聯(lián)合組織召開(kāi)由設(shè)備管理人員、安全管理人員參加的檢修總結(jié)會(huì),推廣行之有效的安全管理經(jīng)驗(yàn)。

二、 檢修作業(yè)的6個(gè)重點(diǎn)

(1)能源介質(zhì)的停、送環(huán)節(jié)。在以往檢修作業(yè)中,停送電,停送水,停送氣等環(huán)節(jié)是最容易出事故的作業(yè)。抓住這個(gè)重點(diǎn)應(yīng)做到:方案明確,人人皆知;統(tǒng)一指揮,忙而不亂;責(zé)任到人,對(duì)口報(bào)告;掛牌確認(rèn),措施到位;列表檢查,簽字落實(shí);步驟清晰,及時(shí)記錄。

(2)電焊、氣割(焊)作業(yè)。在設(shè)備檢修過(guò)程中,電氣焊(割)的作業(yè)任務(wù)多、時(shí)間長(zhǎng)、范圍廣,最容易引發(fā)的事故是火災(zāi)和觸電。因此,應(yīng)重點(diǎn)抓好焊接和切割作業(yè)的相關(guān)安全要點(diǎn)。

(3)臨時(shí)電源線管理。檢修作業(yè)時(shí)所需用的臨時(shí)燈、電動(dòng)工具等用電設(shè)備需要配接臨時(shí)電源、臨時(shí)線。在檢修現(xiàn)場(chǎng),因亂拉亂接臨時(shí)線,或臨時(shí)線配制不規(guī)范造成的人身傷害事故時(shí)有發(fā)生。因此,加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)電源線的管理是設(shè)備檢修作業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)。需要重點(diǎn)做好臨時(shí)線裝設(shè)手續(xù)的審批,由需要部門提出申請(qǐng),工段、科室、廠(部)逐級(jí)審核把關(guān)。

(4)起重作業(yè)。起重機(jī)械在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),由于吊運(yùn)作業(yè)人員和地面作業(yè)人員的直接接觸,潛在著許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素,決定了起重傷害事故較多、危害程度較大。起重機(jī)械傷害事故的分類,主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機(jī)體傾翻等5類。據(jù)統(tǒng)計(jì),這5類事故占全部起重傷害事故總數(shù)的87%。

(5)主體交*作業(yè)。由于工期、工序等原因,必須進(jìn)行主體交*作業(yè),應(yīng)采取重點(diǎn)安全控制措施,確保交*作業(yè)安全。

(6)保持維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整潔。因作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)雜亂無(wú)章、垃圾亂堆、物品亂擺放、沒(méi)有安全通道、沒(méi)有作業(yè)場(chǎng)地,進(jìn)而造**員跌倒、碰傷而發(fā)生事故在以往的檢修施工作業(yè)中也是常見(jiàn)的。應(yīng)采取有效措施,避免這類不必要事故的發(fā)生。

三、 檢修作業(yè)安全管理5項(xiàng)措施

(1)建立有效的組織指揮與協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)機(jī)制。設(shè)備的檢修關(guān)系到公司關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,為組織好影響面較大的設(shè)備檢修或年度檢修工作,公司成立“檢修指揮部”,全面領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全公司的設(shè)備年修工程。各二級(jí)單位分別成立“區(qū)域指揮部”。設(shè)備、安全、生產(chǎn)、消防等職能部門充分發(fā)揮了管理和服務(wù)的職責(zé),在各檢修區(qū)域,派專人進(jìn)駐區(qū)域指揮部,協(xié)助組織管理安全、檢修和生產(chǎn)事宜。檢修現(xiàn)場(chǎng)要做到24小時(shí)受控,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和突發(fā)事故的處理到位,為年修安全順利實(shí)施提供組織保障。定期召開(kāi)安全例會(huì),通報(bào)情況,指出問(wèn)題,提出下一步安全重點(diǎn)。各檢修區(qū)域每天召開(kāi)檢修協(xié)調(diào)會(huì),保證檢修工作的安全、有序進(jìn)行。

(2)區(qū)域負(fù)責(zé)制。為確保檢修工程的安全、工期、質(zhì)量和費(fèi)用的達(dá)標(biāo)可控,本著“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,對(duì)設(shè)備檢修的安全管理實(shí)行“區(qū)域負(fù)責(zé)制”。所謂“區(qū)域負(fù)責(zé)制”是指:不論檢修施工單位是誰(shuí)委托的,不論施工單位有多少,施工作業(yè)在哪個(gè)區(qū)域進(jìn)行,其安全管理工作就由所在區(qū)域全面負(fù)責(zé)管理,并將檢修施工單位的安全管理納入所在檢修區(qū)域的管理體系。設(shè)備檢修區(qū)域指揮部要成立相應(yīng)的指揮機(jī)構(gòu),制定組織措施、安全措施、技術(shù)措施、工期進(jìn)度網(wǎng)絡(luò),并在檢修期間定時(shí)召開(kāi)區(qū)域檢修協(xié)調(diào)會(huì),協(xié)調(diào)解決檢修施工過(guò)程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等問(wèn)題,保證檢修的順利進(jìn)行。

(3)檢修項(xiàng)目的“點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”?！包c(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”是指點(diǎn)檢員全面承擔(dān)所管區(qū)域內(nèi)設(shè)備檢修具體項(xiàng)目的事前計(jì)劃、事中控制、事后總結(jié)的全部工作。從檢修計(jì)劃申報(bào)到檢修方案確定;從備件計(jì)劃的上報(bào)到備件的監(jiān)制、驗(yàn)收、預(yù)裝;從危害環(huán)境因素辨識(shí)到安全措施的制定;從檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查到質(zhì)量控制;從檢修進(jìn)度計(jì)劃的制定到檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度的控制;從現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備驗(yàn)收、試車到檢修過(guò)程控制的記錄及技術(shù)資料的歸檔;從檢修的費(fèi)用控制到檢修后的總結(jié),全部由負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的點(diǎn)檢員組織實(shí)施。點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制關(guān)鍵是做好檢修過(guò)程控制,在檢修過(guò)程中,點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)各自區(qū)域內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題處理、組織協(xié)調(diào)、安全條件、安全確認(rèn)、監(jiān)督指導(dǎo)和驗(yàn)收工作。在每天下午的檢修協(xié)調(diào)會(huì)上,及時(shí)通報(bào)當(dāng)天的安全、進(jìn)度以及檢修的質(zhì)量情況,對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正。每檢修完1個(gè)項(xiàng)目,由點(diǎn)檢員組織相關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收,對(duì)驗(yàn)收不迭標(biāo)的限期整改并進(jìn)行復(fù)驗(yàn),直到合格為止,確保檢修質(zhì)量。

(4)《安全協(xié)議書》。為了加強(qiáng)對(duì)受委托施工單位的安全管理,在進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)之前,施工作業(yè)方與檢修方簽署《安全協(xié)議》,協(xié)議規(guī)定了雙方的責(zé)任與義務(wù)。檢修方要為施工單位提供必要的安全作業(yè)條件并指派專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)和檢查作業(yè)中的相關(guān)工作;施工作業(yè)方要服從檢修方的區(qū)域領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一安排、統(tǒng)一作業(yè)計(jì)劃,遵守檢修方的區(qū)域安全規(guī)程,接受檢修方的安全檢查,參加檢修協(xié)調(diào)會(huì)。

(5)風(fēng)險(xiǎn)抵押金。為落實(shí)施工單位的安全管理責(zé)任,杜絕違章作業(yè),減少不安全隱患,消除工傷事故,對(duì)施工單位實(shí)行“檢修施工安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度。施工單位向檢修管理方繳納一定數(shù)額安全抵押金,檢修作業(yè)期內(nèi)無(wú)事故、無(wú)違章、無(wú)重大隱患,返還抵押金并給予同倍獎(jiǎng)勵(lì),發(fā)現(xiàn)違章和隱患及隱患整改不及時(shí)的,相應(yīng)的安全處罰從抵押金中扣除。實(shí)行“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度的目的,是通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段和風(fēng)險(xiǎn)抵押的方式,促進(jìn)企業(yè)全體員工安全意識(shí)和遵章守紀(jì)自覺(jué)性的提高。

結(jié)語(yǔ)

設(shè)備檢修的“1165安全管理模式”是多年來(lái)鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修安全管理實(shí)踐的歸納和總結(jié)。雖然它還有待在今后的管理實(shí)踐中不斷完善,但應(yīng)該看到:關(guān)注和解決設(shè)備檢修作業(yè)過(guò)程中的安全問(wèn)題,是當(dāng)今企業(yè)安全管理的一個(gè)十分突出和重要的課題。

設(shè)備的檢修作業(yè)具有一定的特殊性,它涉及到多個(gè)單位的共同作業(yè)和交*管理。相信無(wú)論是企業(yè)的設(shè)備管理部門、安全管理部門還是外委施工單位,在這一交*領(lǐng)蛾的任何努力,對(duì)提高企業(yè)的安全管理水平將是十分有意義的。

第8篇 煉鋼廠設(shè)備檢修通用安全管理要求

一、總則

1、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“首席負(fù)責(zé)制”。 即生產(chǎn)主任負(fù)責(zé)檢修轉(zhuǎn)生產(chǎn)及生產(chǎn)配合作業(yè)過(guò)程中的安全管理;設(shè)備主任負(fù)責(zé)檢修過(guò)程及檢修轉(zhuǎn)生產(chǎn)過(guò)程中的安全管理。

2、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)制”。 即生產(chǎn)方、點(diǎn)檢方和檢修方必須明確現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。

3、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)制”,即每一個(gè)作業(yè)項(xiàng)目必須指明現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人,嚴(yán)禁單人作業(yè)。

4、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修必須對(duì)動(dòng)力介質(zhì)實(shí)施斷能鎖定?；驹瓌t是:根部斷能、可靠隔斷、有效鎖定,其中二級(jí)停電優(yōu)先選用。即檢修電氣、液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備和介質(zhì)設(shè)施必須先切斷或關(guān)閉相應(yīng)設(shè)備主電源、主液壓泵,介質(zhì)閥門(必要時(shí)加盲板)并掛牌,禁止只切斷或關(guān)閉控制電源、氣動(dòng)、液壓控制裝置。如所檢修的設(shè)備既可以電力驅(qū)動(dòng)又可以氣動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)時(shí)必須同時(shí)停該設(shè)備主控電源、主液壓泵,氣源,并同時(shí)掛牌。行車及地面有軌車輛檢修在實(shí)施電氣斷能相關(guān)措施的同時(shí),必須執(zhí)行機(jī)械斷能措施(增設(shè)鐵鞋、墊塊、擋板等)

車間要減少一級(jí)停電部位,除特殊情況下,選用一級(jí)停電外,都要實(shí)施二級(jí)停電,一、二級(jí)停電掛牌明細(xì)表中要增加責(zé)任人一欄。

5、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“安全聯(lián)絡(luò)掛牌”,即檢修方執(zhí)行“檢修掛牌制”;生產(chǎn)方和點(diǎn)檢方執(zhí)行“確認(rèn)掛牌制”。 基本原則是:誰(shuí)檢修、誰(shuí)掛牌;誰(shuí)確認(rèn),誰(shuí)掛牌;誰(shuí)掛牌,誰(shuí)摘牌。

6、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行《停電掛牌清單》、《停(送)電確認(rèn)單》和《檢修作業(yè)安全指導(dǎo)書》。即非計(jì)劃性檢修(含臨時(shí)故障處理),執(zhí)行《停電掛牌清單》。計(jì)劃性檢修:設(shè)備由生產(chǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)時(shí),執(zhí)行《停電確認(rèn)單》;設(shè)備由檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)為生產(chǎn)狀態(tài)時(shí),實(shí)行《送電確認(rèn)單》;整個(gè)檢修作業(yè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)《檢修作業(yè)安全指導(dǎo)書》。

7、主控室(含現(xiàn)場(chǎng)操作盤)一級(jí)停電操作和揭示板換牌操作,必須由生產(chǎn)崗位人員完成,嚴(yán)禁檢修方和點(diǎn)檢方代為執(zhí)行。

8、主電室二級(jí)停電操作和揭示板換牌操作,必須由主電室值守人員完成(無(wú)人值守主電室由協(xié)力維保單位電工完成),嚴(yán)禁檢修方和點(diǎn)檢方代為執(zhí)行。

9、如檢修作業(yè)跨班次的,交班和接班人員必須對(duì)所有一、二級(jí)停電部位進(jìn)行交接,確認(rèn)并簽字后,摘牌和送電操作可由接班人員完成。

10、檢修完畢后試車前執(zhí)行“試車聯(lián)系確認(rèn)制”,即檢修方、點(diǎn)檢方和生產(chǎn)方必須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)安全裝置及防護(hù)措施恢復(fù)、不能對(duì)周邊作業(yè)人員構(gòu)成威脅后,共同在生產(chǎn)崗位建立的“設(shè)備檢修試車及恢復(fù)生產(chǎn)聯(lián)系確認(rèn)單”中簽字后方可試車。

11、檢修恢復(fù)生產(chǎn)前實(shí)行“確認(rèn)清點(diǎn)制”。即恢復(fù)生產(chǎn)前做好參檢人員的清點(diǎn),實(shí)行逐級(jí)“確認(rèn)清點(diǎn)制”參檢人員不齊全和在沒(méi)有得到檢修方、點(diǎn)檢方和生產(chǎn)方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 “確認(rèn)信息”反饋時(shí),無(wú)論任何情況下,任何人不得下令恢復(fù)生產(chǎn)。

12、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“危險(xiǎn)作業(yè)審批制”。即嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、高處作業(yè)、危險(xiǎn)介質(zhì)作業(yè)審批制度,嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)、超范圍作業(yè)。

13、高壓電氣設(shè)備檢維修作業(yè)必須按照《電業(yè)安全工作規(guī)程dl408》執(zhí)行兩種工作票制度,低壓電器設(shè)備檢修作業(yè)按機(jī)動(dòng)科下發(fā)的《本鋼煉鋼廠供、配電系統(tǒng)停、送電操作聯(lián)系、確認(rèn)制度》執(zhí)行。

14、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“持卡作業(yè)”。即計(jì)劃性檢修必須執(zhí)行《檢修作業(yè)安全指導(dǎo)書》和《檢修作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡》;非計(jì)劃性檢修(含臨時(shí)故障處理)必須執(zhí)行《檢修作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡》。

15、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“通信管制”。即在檢修或配合檢修作業(yè)過(guò)程中(包括行走),嚴(yán)禁撥打(接聽(tīng))手機(jī),如需工作聯(lián)系溝通時(shí),必須停止正在作業(yè)項(xiàng)目,并對(duì)周圍環(huán)境確認(rèn)安全的條件下,方可使用。

16、設(shè)備系統(tǒng)的檢修或生產(chǎn)系統(tǒng)的配合檢修均實(shí)行“區(qū)域管制”。即依據(jù)檢修作業(yè)項(xiàng)目,劃分檢修作業(yè)區(qū)域并與生產(chǎn)區(qū)域隔離,任何非檢修作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入檢修作業(yè)區(qū)域。必須進(jìn)入的,需經(jīng)檢修方、點(diǎn)檢方和生產(chǎn)方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意。

二、檢修掛(摘)牌通用流程

(一)掛牌流程:

1、點(diǎn)檢方針對(duì)檢修項(xiàng)目,分別向主控室、主電室和檢修單位下達(dá)《一級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》、《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》和《檢修作業(yè)安全指導(dǎo)書》。

2、主控室生產(chǎn)崗位按《一級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》實(shí)施一級(jí)停電操作,掛“停電確認(rèn)牌”;點(diǎn)檢方驗(yàn)收,掛“檢修確認(rèn)牌”;雙方在《一級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》上簽字確認(rèn),一級(jí)停電部位鎖定。

3、主電室值守人員按《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》實(shí)施二級(jí)停電操作,掛“運(yùn)行停電牌”;點(diǎn)檢方驗(yàn)收,掛“檢修確認(rèn)牌”,雙方在《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》上簽字確認(rèn),二級(jí)停電部位鎖定。

無(wú)人值守的主電室二級(jí)停電操作,由協(xié)力維保電工按《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》實(shí)施停電操作,掛“停電確認(rèn)牌”,點(diǎn)檢方驗(yàn)收,掛“檢修確認(rèn)牌”,雙方在《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》上簽字確認(rèn),二級(jí)停電部位進(jìn)入鎖定狀態(tài)。

4、檢修方持《檢修作業(yè)安全指導(dǎo)書》,依據(jù)檢修項(xiàng)目,分別到主控室和主電室進(jìn)行揭示板換牌,并在《主控室或主電室換牌登記本上》簽字確認(rèn)。

5、檢修方對(duì)一、二級(jí)停電部位進(jìn)行確認(rèn),掛“檢修停電牌”,生產(chǎn)方、點(diǎn)檢方和檢修方共同確認(rèn)后,在《主控室或主電室停電登記本》上簽字。

6、生產(chǎn)方、點(diǎn)檢方和檢修方共同對(duì)《檢修作業(yè)安全指導(dǎo)書》安全條件確認(rèn)并簽字,檢修開(kāi)始。

(二)摘牌流程:

1、檢修結(jié)束,檢修方對(duì)一級(jí)或二級(jí)停電部位進(jìn)行摘牌(檢修停電牌),并簽字確認(rèn)。

2、檢修方對(duì)主控室或主電室揭示板換牌,并簽字確認(rèn)。

3,點(diǎn)檢方按照《一級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》對(duì)一級(jí)停電部位進(jìn)行摘牌(檢修確認(rèn)牌);生產(chǎn)方按照《一級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》,對(duì)一級(jí)停電部位進(jìn)行摘牌(停電確認(rèn)牌),雙方簽字確認(rèn),一級(jí)停電部位解鎖。

4,點(diǎn)檢方按照《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》對(duì)二級(jí)停電部位進(jìn)行摘牌(檢修確認(rèn)牌);值守人員按照《二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單》對(duì)二級(jí)停電部位進(jìn)行摘牌(運(yùn)行停電牌),雙方簽字確認(rèn),二級(jí)停電部位解鎖。

5、確認(rèn)具備試車條件。

(三)相關(guān)方配合生產(chǎn)、檢修進(jìn)行清渣或設(shè)備本體、周邊衛(wèi)生清理,涉及停電掛牌確認(rèn)的按上述停電、掛牌程序執(zhí)行。由相關(guān)方負(fù)責(zé)人及生產(chǎn)方負(fù)責(zé)人共同完成。

三、 特殊條件下的檢修掛牌監(jiān)護(hù)確認(rèn)制度

1、非計(jì)劃性檢修(含臨時(shí)故障處理),由生產(chǎn)崗位當(dāng)班班長(zhǎng)按照《停電掛牌清單》,下達(dá)一級(jí)停電掛牌指令,由生產(chǎn)崗位執(zhí)行并掛“停電確認(rèn)牌”,檢修方掛“設(shè)備檢修停電牌”,雙方確認(rèn)并在《主控室停電登記本》上簽字?；蛴缮a(chǎn)崗位當(dāng)班大班長(zhǎng)(或調(diào)度)按照《停電掛牌清單》,下達(dá)二級(jí)停電掛牌指令,由主電室值守人員執(zhí)行并掛“設(shè)備運(yùn)行停電牌”,檢修方掛“設(shè)備檢修停電牌”,雙方確認(rèn)并在《主電室停電登記本》上簽字。

2、因檢修需要隨時(shí)調(diào)試調(diào)整等原因,不能停電、停泵時(shí),必須設(shè)專人在相應(yīng)操作盤處看守監(jiān)護(hù)(如需上廁所等原因離開(kāi)時(shí)必須由工段長(zhǎng)安排人員替班),只能接受檢修方指定的專人下達(dá)的調(diào)試操作指令進(jìn)行操作,其他人員無(wú)權(quán)下達(dá)操作指令,指令下達(dá)人必須在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)后下達(dá)指令

3、如有不能停電停車還需搶修的作業(yè)項(xiàng)目時(shí),必須在作業(yè)前與崗位人員搞好聯(lián)系確認(rèn),雙方制訂落實(shí)安全可靠的防范措施,在雙方共同設(shè)專人監(jiān)護(hù)并確認(rèn)安全可靠的前提下方可進(jìn)行作業(yè)。

4、檢修高壓電器(1千伏及以上),必須嚴(yán)格執(zhí)行高壓電氣檢修規(guī)程,穿戴好高壓絕緣勞保用品,在相關(guān)部門辦理好停電手續(xù)后,嚴(yán)格按照停電、驗(yàn)電、放電、驗(yàn)電、掛接地線(短路線)的程序后方可進(jìn)行檢修,檢修后送電按相關(guān)規(guī)程執(zhí)行。

四、氣壓、液壓設(shè)備的檢修規(guī)定

1、氣、液壓設(shè)備檢修前,設(shè)備應(yīng)停于檢修位置或處于檢修狀態(tài),有保險(xiǎn)裝置的設(shè)備(如設(shè)有止動(dòng)保險(xiǎn)銷等)必須落實(shí)保險(xiǎn);由于設(shè)備故障或檢修需要,設(shè)備不能停于檢修位置或處于檢修穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),必須采用支撐物,做到可靠的支撐固定,防止設(shè)備發(fā)生動(dòng)作。

2、氣、液壓設(shè)備檢修時(shí),必須根據(jù)安全需要做到系統(tǒng)卸壓(包括蓄能器的能量釋放),采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施和專業(yè)技術(shù)措施,并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查三方確認(rèn)簽字后,作業(yè)人員方可進(jìn)入檢修作業(yè)點(diǎn);由于設(shè)備故障或因檢修需要,不能卸壓或不能完全卸壓時(shí),必須采取有效的保護(hù)措施,防止氣、液傷人。

3、當(dāng)檢修設(shè)備氣、液壓設(shè)備系統(tǒng)完全卸壓后,在檢修時(shí),無(wú)壓仍作有壓對(duì)待。

4、檢修施工時(shí),作業(yè)人員不能站在氣、液壓設(shè)備的缸體與被驅(qū)動(dòng)部件之間或氣、液設(shè)備動(dòng)作范圍之內(nèi);如因受作業(yè)環(huán)境的限制,只能站于氣、液設(shè)備缸體與被驅(qū)動(dòng)部件之間時(shí),必須采取可靠的保護(hù)措施,防止設(shè)備誤動(dòng)傷人。

5、禁止采取點(diǎn)動(dòng)氣、液壓設(shè)備方式去實(shí)現(xiàn)調(diào)整設(shè)備拆、裝間隙或部件距離;特殊情況下如因受設(shè)備結(jié)構(gòu)或安裝位置的限制,只能依靠點(diǎn)動(dòng)校正時(shí),檢修人員必須站在安全部位,必須設(shè)專人監(jiān)護(hù),并明確聯(lián)絡(luò)規(guī)定。

6、嚴(yán)禁啟動(dòng)生產(chǎn)線上的氣、液壓設(shè)備代替起重機(jī)械作起重動(dòng)力。

拆卸氣、液壓動(dòng)力管道上的螺栓或元件時(shí),作業(yè)人員不能正面對(duì)著被拆螺栓和元件。

7、在檢修中需動(dòng)火時(shí),必須確認(rèn)設(shè)備無(wú)壓,相關(guān)人員撤至安全地點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。

8、氣、液壓設(shè)備試車時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員必須全部撤離設(shè)備活動(dòng)范圍,并派人檢查、清除設(shè)備活動(dòng)范圍內(nèi)雜物。

9、試車中發(fā)生故障需排除時(shí),仍應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行三方確認(rèn)掛牌制度。

五、交叉作業(yè)安全管理

(一)轉(zhuǎn)爐區(qū)域交叉作業(yè)安全管理

1、以轉(zhuǎn)爐定檢計(jì)劃申報(bào)為依據(jù),明確回收等相關(guān)車間的主從配合關(guān)系。主體單位檢修項(xiàng)目安排優(yōu)先,從屬單位檢修項(xiàng)目不得干擾和影響主體單位檢修項(xiàng)目的施工條件、施工時(shí)間及作業(yè)安全。

2、 檢修作業(yè)前,由檢修主體單位負(fù)責(zé)對(duì)檢修從屬單位,通報(bào)內(nèi)部檢修項(xiàng)目?jī)?nèi)容,重點(diǎn)對(duì)交叉作業(yè)需從屬單位滿足的檢修安全條件(停電掛牌部位),進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底。同時(shí),檢修從屬單位對(duì)檢修主體單位提出的檢修安全條件必須給予滿足。

3、 參戰(zhàn)相關(guān)車間的點(diǎn)檢組,應(yīng)設(shè)專人總體協(xié)調(diào)和組織本單位的檢修作業(yè),生產(chǎn)工段及檢修單位應(yīng)分別安排專人予以協(xié)助配合,形成現(xiàn)場(chǎng)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。重點(diǎn)對(duì)主控室、主電室及現(xiàn)場(chǎng)停電、掛牌、簽字、確認(rèn)環(huán)節(jié)進(jìn)行二次檢查和確任。并對(duì)交叉作業(yè)項(xiàng)目的安全條件確認(rèn)實(shí)施會(huì)簽。

4、 所有檢維修作業(yè)項(xiàng)目的停電、掛牌及摘牌、送電操作,必須通過(guò)設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位生產(chǎn)崗位人員(或電氣室值守人員),嚴(yán)禁檢修單位(或其他單位)人員擅自實(shí)施。無(wú)人值守電氣室的停電操作,可由協(xié)力單位電工在點(diǎn)檢員監(jiān)護(hù)下完成。

5、 所有檢維修作業(yè)項(xiàng)目的停電、掛牌及摘牌、送電操作的簽字確認(rèn)工作,必須由檢修作業(yè)人員、點(diǎn)檢員和生產(chǎn)崗位人員共同完成,缺一不可。

6、 轉(zhuǎn)爐定檢過(guò)程中,由生產(chǎn)工段自行安排的設(shè)備積渣清理或其他配合檢修項(xiàng)目的作業(yè),必須執(zhí)行停電、掛牌和簽字制度。嚴(yán)禁用檢修單位的停電牌代替。

7、 轉(zhuǎn)爐定檢過(guò)程中,對(duì)操作控制系統(tǒng)揭示板上無(wú)法實(shí)施停電掛牌操作的設(shè)備,必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)(或機(jī)旁)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)介質(zhì)實(shí)施斷能鎖定并掛牌。

8、 轉(zhuǎn)爐定檢過(guò)程中,對(duì)于需動(dòng)態(tài)調(diào)整而無(wú)法實(shí)施停電掛牌操作的設(shè)備,不得安排與其關(guān)聯(lián)的其他檢修作業(yè)項(xiàng)目。同時(shí)在設(shè)備動(dòng)態(tài)調(diào)整過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

9、 轉(zhuǎn)爐定檢過(guò)程中,嚴(yán)禁在停電不掛牌,掛牌不停電,停電不聯(lián)系,聯(lián)系不確認(rèn),確認(rèn)不落實(shí)、落實(shí)不簽字的情況下,從事任何檢維修作業(yè)或相互關(guān)聯(lián)作業(yè)。

(二)其他區(qū)域交叉作業(yè)安全管理要求參照轉(zhuǎn)爐區(qū)域執(zhí)行。

六、附件

1、檢維修持牌責(zé)任人清單

2、檢維修停(送)電責(zé)任人清單

3、檢維修停電掛牌清單

4、一級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單

6、二級(jí)停(送)電通知(確認(rèn))單

7、設(shè)備檢修試車及恢復(fù)生產(chǎn)聯(lián)系確認(rèn)單

第9篇 設(shè)備檢修作業(yè)安全管理方法

根據(jù)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),分析以往檢修作業(yè)中發(fā)生的工傷事故、險(xiǎn)肇事故及事故隱患的原因和對(duì)策,結(jié)合安全管理相關(guān)領(lǐng)域的最新研究成果,提出了1套適合鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的辦法——“1165”安全管理模式。

設(shè)備檢修作業(yè)的“1165”安全管理模式,即嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的“11個(gè)步驟”;牢牢抓住檢修作業(yè)過(guò)程中的“6個(gè)重點(diǎn)”;認(rèn)真落實(shí)檢修作業(yè)的“5項(xiàng)安全保障措施”。

檢修項(xiàng)目施工作業(yè)的安全技術(shù)措施。施工作業(yè)方根據(jù)檢修方委托的檢修項(xiàng)目任務(wù)書和檢修作業(yè)方案,在充分的安全技術(shù)交底前提下,結(jié)合自己的施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn),制訂具體、詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃。主要包括:編寫施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、施工作業(yè)步驟、安全技術(shù)措施、人員調(diào)配、資材準(zhǔn)備、安全監(jiān)督與安全防護(hù)工作等。

設(shè)備檢修是企業(yè)設(shè)備管理和生產(chǎn)組織中的重要活動(dòng)之一,也是近些年來(lái)事故多發(fā)和安全管理的重點(diǎn)管控作業(yè)。如何搞好設(shè)備檢修作業(yè)期間內(nèi)的安全管理,回柱絞車,研究出1套系統(tǒng)有效的適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法,對(duì)搞好新時(shí)期鋼鐵企業(yè)的安全管理工作意義重大。

就項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行安全技術(shù)交底。這是檢修安全管理的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。只有讓施工作業(yè)方充分理解了項(xiàng)目?jī)?nèi)容和技術(shù)難度,施工安全措施才會(huì)完整和充分,檢修作業(yè)安全才能有保障。安全拄術(shù)交底會(huì)由點(diǎn)檢員或檢修技術(shù)負(fù)責(zé)人按檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)講解并移交項(xiàng)目計(jì)劃、危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)控制策略等相關(guān)資料。

及時(shí)處置和糾正現(xiàn)場(chǎng)的不安全隱患。對(duì)安全檢查人員查出的現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題,必須及時(shí)整改,在問(wèn)題未得到有效處理之前,要采取可的防護(hù)措施;同時(shí),在公司局域網(wǎng)上設(shè)置專項(xiàng)欄目,對(duì)檢修查出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)通報(bào),各檢修單位舉一反三,杜絕問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。

檢修作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。對(duì)危害因素的控制措施和檢修組織措施的落實(shí)是檢修現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施控制的重點(diǎn)。設(shè)備管理部門、安全管理部門著重檢查危害因素控制措施的落實(shí)和各級(jí)安全監(jiān)督管理人員職責(zé)的落實(shí)情況。檢修單位、施工作業(yè)單位要明確每個(gè)檢修項(xiàng)目、檢修作業(yè)點(diǎn)的安全負(fù)責(zé)人,實(shí)施有效的安全監(jiān)督檢查。形成以區(qū)域負(fù)責(zé)為主的安全管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)行分級(jí)分責(zé)監(jiān)督控制,做到“橫向到邊、縱向到底”。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度、持牌制度、確認(rèn)制度。檢修與生產(chǎn)交的,要?jiǎng)澐置鞔_的作業(yè)范圍,做好施工區(qū)防護(hù)和隔離,加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)定置管理,做到檢修物品擺放有序,通道順暢;做到工完料盡場(chǎng)地清,確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序。同時(shí),檢修涉及的區(qū)域責(zé)任單位,建立“4級(jí)”安全監(jiān)控體系,即廠督查體系、專職人員監(jiān)查體系、專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查體系、區(qū)域崗位安全檢查體系,分別確定各級(jí)監(jiān)控體系的責(zé)任、檢查頻次、檢查要求等,并階段性驗(yàn)證4級(jí)檢查體制的運(yùn)作情況,及各級(jí)檢查人員職責(zé)的履行情況,對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行公布。

評(píng)價(jià)和總結(jié)。檢修結(jié)束后,參檢各方要認(rèn)真總結(jié)檢修工作,重點(diǎn)是檢修安全管理和過(guò)程控制。對(duì)好的做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行客觀總結(jié),對(duì)暴露出的典型問(wèn)題,在進(jìn)行認(rèn)真分析的同時(shí),制定進(jìn)一步改進(jìn)的具體措施。設(shè)備、安全管理部門聯(lián)合組織召開(kāi)由設(shè)備管理人員、安全管理人員參加的檢修總結(jié)會(huì),推廣行之有效的安全管理經(jīng)驗(yàn)。

基于上述的2個(gè)特點(diǎn),不難看出:隨著企業(yè)安全管理的不斷加強(qiáng),職工素質(zhì)的不斷提高,事故的規(guī)律發(fā)生了明顯的變化:因職工個(gè)人安全素質(zhì)差所造成的工傷事故越來(lái)越少,調(diào)度絞車,與設(shè)備相關(guān)的事故越來(lái)越多;主要生產(chǎn)作業(yè)流程中發(fā)生的工傷事故逐漸減少,而輔助作業(yè)流程中發(fā)生的事故卻逐漸增多。這一現(xiàn)象,表明了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)安全管理的新情況和新問(wèn)題。

檢修項(xiàng)目安全技術(shù)交底會(huì)。由檢修方向施工作業(yè)方 檢修作業(yè)方案。設(shè)備點(diǎn)檢員根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制訂具體的檢修作業(yè)方案。

鋼鐵企業(yè)的設(shè)備年修工程可概括為如下特點(diǎn)①檢修時(shí)間長(zhǎng),通常在10-30天之間;②施工隊(duì)伍多,參檢人員多。因?yàn)橐诮y(tǒng)一的時(shí)間內(nèi)對(duì)各工序同時(shí)進(jìn)行檢修施工,一般要組織施工隊(duì)伍多達(dá)十幾個(gè),參加年修的檢修作業(yè)人員達(dá)上千人;③檢修場(chǎng)地狹小,立體交作業(yè)點(diǎn)位多,被檢修設(shè)備多。許多設(shè)備問(wèn)題需要在年修時(shí)處置,且年修要集中在設(shè)備的周圍,進(jìn)行部件更換、網(wǎng)管修復(fù)等作業(yè),施工作業(yè)區(qū)域較為集中;由于時(shí)間緊,任務(wù)繁重,主要設(shè)備的檢修多為立體交作業(yè);④與生產(chǎn)交進(jìn)行。對(duì)于多爐座、多臺(tái)套設(shè)備的檢修,通常的安排是對(duì)逐個(gè)爐座依次進(jìn)行停產(chǎn)檢修,所以除個(gè)別天數(shù)為全線停產(chǎn)外,大部分時(shí)間為部分設(shè)備在正常生產(chǎn).部分設(shè)備在進(jìn)行檢修,生產(chǎn)與檢修在同一區(qū)域交進(jìn)行;⑤氣候條件惡劣。考慮到產(chǎn)品銷售的淡季以及生產(chǎn)工人勞動(dòng)條件等原因,很多鋼鐵企業(yè)通常把年修時(shí)間安排到嚴(yán)寒或酷暑。

設(shè)備的檢修,過(guò)去通常分為小修、中修和大修。在鋼鐵企業(yè),隨著點(diǎn)檢定修制度的推行,企業(yè)根據(jù)各工序的生產(chǎn)與設(shè)備的特點(diǎn),逐漸形成了一種更為有效的“定修模式”,一般是每周或每月、甚至為2-3個(gè)月進(jìn)行1次項(xiàng)目檢修。

設(shè)備檢修計(jì)劃。檢修作業(yè)計(jì)劃的完整性和準(zhǔn)確性是檢修安全的前提;檢修作業(yè)計(jì)劃由設(shè)備點(diǎn)檢員提出,經(jīng)逐級(jí)多次討論和審核形成。

設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的11個(gè)步驟

煉鐵設(shè)備管理總結(jié)鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的平安辦理法子,煉鐵設(shè)備管理總結(jié)(2)近些年來(lái),非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)情況下發(fā)生的工傷事故呈明顯的上升趨勢(shì)。就鋼鐵企業(yè)而言,所謂非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè),指的是除煉鐵、煉鋼、軋鋼等主流程以外的作業(yè),它與常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)的最大不同點(diǎn),是作業(yè)的不連續(xù)性。如設(shè)備檢修等。

設(shè)備管理部門的審棱。無(wú)極繩絞車設(shè)備管理部門主要從人力、物力和財(cái)力等資源協(xié)調(diào)以及設(shè)備本質(zhì)安全化的角度,對(duì)各工序上報(bào)的檢修計(jì)劃和方案進(jìn)行審棱并提出修改意見(jiàn)。檢修部門根據(jù)修改意見(jiàn)對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

安全管理部門的審核。安全管理部門主要對(duì)檢修項(xiàng)目危害因素辨識(shí)的充分程度和控制措施的完備程度進(jìn)行審核并提出修改意見(jiàn)。達(dá)不到要求的,檢修部門應(yīng)重新進(jìn)行檢修項(xiàng)目的危害辨識(shí),直到合格為止。

與設(shè)備相關(guān)的工傷事故,占到了事故總數(shù)的70%以上。所謂與設(shè)備相關(guān)的事故,指的是由于設(shè)備缺陷與人們?cè)诓僮?、使用、維護(hù)、檢查和檢修設(shè)備時(shí)發(fā)生的工傷事故。

為了恢復(fù)和提高設(shè)備的性能,在日常的點(diǎn)檢定修基礎(chǔ)上,鋼鐵企業(yè)一般每年進(jìn)行1次停產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)的年度檢修,通常稱之為年修?？紤]到生產(chǎn)工序的平衡,一般年度檢修為多工序聯(lián)合停產(chǎn)檢修。

概述對(duì)某鋼鐵企業(yè)近10年來(lái)的工傷事故的統(tǒng)計(jì)和分析,發(fā)現(xiàn)有2個(gè)顯著的特點(diǎn):煉鐵設(shè)備管理總結(jié)鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的平安辦理法子

以上這些特點(diǎn),給檢修作業(yè)的安全管理和施工組織管理帶來(lái)了很大的困難。因此,研究適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法是十分必要的。

危害因素辨識(shí)。根據(jù)檢修作業(yè)方案中各檢修項(xiàng)目和細(xì)分作業(yè)流程,對(duì)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行危害因素的辨識(shí)。危害辨識(shí)的信息主要來(lái)源于3個(gè)方面:一是oshms體系中相關(guān)工序檢修方面的數(shù)據(jù)資料;二是以往檢修作業(yè)的危害辨識(shí)信息;三是根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢與運(yùn)行信息重新組織危害辨識(shí)。

第10篇 化工設(shè)備檢修作業(yè)安全管理措施

檢修前的準(zhǔn)備

1 設(shè)備檢修作業(yè)開(kāi)始前應(yīng)辦理《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》?！对O(shè)備檢修安全作業(yè)證》的格式見(jiàn)附錄。

2 根據(jù)設(shè)備檢修項(xiàng)目要求,制定設(shè)備檢修方案,落實(shí)檢修人員、檢修組織、安全措施。

3 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須按檢修方案的要求,組織檢修任務(wù)人員到檢修現(xiàn)場(chǎng),交待清楚檢修項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案,并落實(shí)檢修安全措施。

4 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)檢修安全工作負(fù)全面責(zé)任,并指定專人負(fù)責(zé)整個(gè)檢修作業(yè)過(guò)程的安全工作。

5 設(shè)備檢修如須高處作業(yè)、動(dòng)火、動(dòng)土、斷路、吊裝、抽堵盲板、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)等,須按hg 23011、hg 23012、hg 23013、hg 23014、hg 23015、hg 23016、hg 23017的規(guī)定辦理相應(yīng)的安全作業(yè)證。

6 設(shè)備的清洗、置換、交出由設(shè)備所在單位負(fù)責(zé),設(shè)備清洗、置換后應(yīng)有分析報(bào)告。檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員檢查并確認(rèn)設(shè)備、工藝處理及盲板抽堵等符合檢修安全要求。

檢修前的安全教育

1 檢修前,必須對(duì)參加檢修作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育。

2 安全教育內(nèi)容

2.1 檢修作業(yè)必須遵守的有關(guān)檢修安全規(guī)章制度。

2.2 檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和檢修過(guò)程中可能存在或出現(xiàn)的不安全因素及對(duì)策。

2.3 檢修作業(yè)過(guò)程中個(gè)體防護(hù)用具和用品的正確佩帶和使用。

2.4 檢修作業(yè)項(xiàng)目、任務(wù)、檢修方案和檢修安全措施。

檢修前的安全檢查和措施

1 應(yīng)對(duì)檢修作業(yè)使用的腳手架、起重機(jī)械、電氣焊用具、手持電動(dòng)工具、扳手、管鉗、錘子等各種工器具進(jìn)行檢查,凡不符合作業(yè)安全要求的工器具不得使用。

2 應(yīng)采取可靠的斷電措施,切斷需檢修設(shè)備上的電器電源,并經(jīng)啟動(dòng)復(fù)查確認(rèn)無(wú)電后,在電源開(kāi)關(guān)處掛上“禁止啟動(dòng)”的安全標(biāo)志并加鎖。

3 對(duì)檢修作業(yè)使用的氣體防護(hù)器材、消防器材、通信設(shè)備、照明設(shè)備等器材設(shè)備應(yīng)經(jīng)專人檢查,保證完好可靠,并合理放置。

4 應(yīng)對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的爬梯、欄桿、平臺(tái)、鐵篦子、蓋板等進(jìn)行檢查,保證安全可靠。

5 對(duì)檢修用的盲板逐個(gè)檢查,高壓盲板須經(jīng)探傷后方可使用。

6 對(duì)檢修所使用的移動(dòng)式電氣工器具,必須配有漏電保護(hù)裝置。

7 對(duì)有腐蝕性介質(zhì)的檢修場(chǎng)所須備有沖洗用水源。

8 對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的坑、井、洼、溝、陡坡等應(yīng)填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板,也可設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志,并設(shè)夜間警示紅燈。

9 應(yīng)將檢修現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆物品、障礙物、油污、冰雪、積水、廢棄物等影響檢修安全的雜物清理干凈。

10 檢查、清理檢修現(xiàn)場(chǎng)的消防通道、行車通道,保證暢通無(wú)阻。

11 需夜間檢修的作業(yè)場(chǎng)所,應(yīng)設(shè)有足夠亮度的照明裝置。

檢修作業(yè)中的安全要求

1 參加檢修作業(yè)的人員應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

2 檢修作業(yè)的各工種人員要遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。

3 電氣設(shè)備檢修作業(yè)須遵守電氣安全工作規(guī)定。

4 在生產(chǎn)和儲(chǔ)存化學(xué)危險(xiǎn)品的場(chǎng)所進(jìn)行設(shè)備檢修時(shí),檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要與當(dāng)班班長(zhǎng)聯(lián)系。如生產(chǎn)出現(xiàn)異常情況或突然排放物料,危及檢修人員的人身安全時(shí),生產(chǎn)當(dāng)班班長(zhǎng)必須立即通知檢修人員停止作業(yè),迅速撤離作業(yè)場(chǎng)所。待上述情況排除完畢,確認(rèn)安全后,檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方可通知檢修人員重新進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

5 嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》,變更作業(yè)內(nèi)容、擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)。

6 對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》審批手續(xù)不全、安全措施不落實(shí)、作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。

檢修結(jié)束后的安全要求

1 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)檢修人員檢查檢修項(xiàng)目是否有遺漏,工器具和材料等是否遺漏在設(shè)備內(nèi)。

2 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同設(shè)備技術(shù)人員、工藝技術(shù)人員根據(jù)生產(chǎn)工藝要求檢查盲板抽堵情況。

3 因檢修需要而拆移的蓋板、篦子板、扶手、欄桿、防護(hù)罩等安全設(shè)施要恢復(fù)正常。

4 檢修所用的工器具應(yīng)搬走,腳手架、臨時(shí)電源、臨時(shí)照明設(shè)備等應(yīng)及時(shí)拆除。

5 設(shè)備、屋頂、地面上的雜物、垃圾等應(yīng)清理干凈。

6 檢修單位會(huì)同設(shè)備所在單位和有關(guān)部門對(duì)設(shè)備等進(jìn)行試壓、試漏,調(diào)校安全閥、儀表和連鎖裝置,并做好記錄。

7 檢修單位會(huì)同設(shè)備所在單位和有關(guān)部門,對(duì)檢修的設(shè)備進(jìn)行單體和聯(lián)動(dòng)試車,驗(yàn)收交接。

《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》的管理

1 《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》由工廠機(jī)動(dòng)部門負(fù)責(zé)管理。

2 設(shè)備所在單位提出設(shè)備交出的安全措施,并填寫《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》相關(guān)欄目。

3 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位提出施工安全措施,并填寫《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》相關(guān)欄目。

4 設(shè)備所在單位、檢修施工單位對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》進(jìn)行審查,并填寫審查意見(jiàn)。

5 工廠設(shè)備管理部門對(duì)《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》進(jìn)行終審審批。

6 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位應(yīng)將辦理好的《設(shè)備檢修安全作業(yè)證》自留一份后,分別交機(jī)動(dòng)部門、設(shè)備所在單位各一份。

第11篇 淺析施工設(shè)備檢修安全管理措施

0 引言

目前為了滿足各方面的需求,我國(guó)的電力行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段,因而電力設(shè)備施工檢修普遍存在工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn),此外電力檢修施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)頗多,而且作業(yè)環(huán)境也經(jīng)常變化,其生產(chǎn)設(shè)施也多為臨時(shí)性的,因而在電力設(shè)備施工檢修的施工過(guò)程中存在大量的安全隱患。那些已經(jīng)發(fā)生的安全事故帶給我們的是慘痛的教訓(xùn),如何在電力設(shè)備施工檢修施工過(guò)程中抓住安全生產(chǎn)的核心,如何進(jìn)一步加強(qiáng)和完善電力設(shè)備施工檢修中的安全管理避免事故的發(fā)生,是我們這些從事電力工作人員所必須面對(duì)和予以解決的問(wèn)題。

1 電力工程施工安全管理的現(xiàn)狀

圖1為為電力施工設(shè)備精益檢修的實(shí)施流程圖,以下將就相關(guān)施工安全管理進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析。

1.1安全措施落實(shí)不到位

最近幾年,在電力工程的施工過(guò)程中重大、特大安全事故頻繁發(fā)生,雖然各個(gè)安全事故都存在很多不同的客觀原因,然而其也有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施沒(méi)有很好的落實(shí)。很多的安全管理人員在工作的過(guò)程中只是浮在表面,沒(méi)有將安全工作做細(xì),對(duì)于各種安全管理制度、工作規(guī)程等落實(shí)也很不到位。他們工作的目的并不是為了消除施工過(guò)程中存在的各種安全隱患,而是為了做給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)看或者是為了應(yīng)付各種各樣的檢查,其工作只是流于形式,對(duì)于安全事故的避免起不到任何的作用。許多安全管理人員在工作過(guò)程中還存在浮躁的思想,對(duì)于安全生產(chǎn)的意識(shí)薄弱,平時(shí)也不注重深入到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地的考察和分析,在工作中瞎指揮、走過(guò)程的現(xiàn)象普遍存在。

1.2管理體制和管理人員素質(zhì)有待提高

安全生產(chǎn)是企業(yè)良好發(fā)展的基本保證,一個(gè)好的安全管理體系有助于安全管理人員提前發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,然而現(xiàn)階段在電力設(shè)備施工檢修施工過(guò)程中的安全管理體系卻沒(méi)有與電力事業(yè)的發(fā)展保持相同的步調(diào),其很難與飛速發(fā)展的電力事業(yè)相互匹配,與實(shí)際情況存在很大的差距。此外眾所周知管理隊(duì)伍素質(zhì)的高低是管理質(zhì)量的決定性因數(shù),當(dāng)前在電力工程的施工過(guò)程中安全事故的發(fā)生一個(gè)重要因素便是管理隊(duì)伍的素質(zhì)整體不高。電力施工過(guò)程的安全管理人員很多都不能接受和學(xué)習(xí)掌握最新的專業(yè)安全知識(shí)(例如對(duì)電力安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和掌握),在工作過(guò)程他們所依賴的就是他們過(guò)往的工作經(jīng)驗(yàn),缺乏理論知識(shí)和系統(tǒng)平臺(tái)的支撐,因而導(dǎo)致在實(shí)際的工作過(guò)程存在不少的問(wèn)題。

1.3對(duì)一線職工在施工檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全培訓(xùn)力度不夠

雖然頻繁發(fā)生的安全事故使我們很重視平時(shí)的安全教育和培訓(xùn),但是我們的很多管理人員卻忽視了對(duì)一線職工在施工檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全培訓(xùn)。因?yàn)椴辉跈z修施工現(xiàn)場(chǎng)的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)比較抽象,沒(méi)有具體的針對(duì)性,職工們學(xué)習(xí)后往往印象不深。而只有在檢修施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際電力檢修設(shè)備進(jìn)行的安全學(xué)習(xí)教育和安全培訓(xùn)才能讓人印象深刻,只有熟知自己所處的安全環(huán)境、學(xué)習(xí)和熟悉檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全措施的布置,才能更好的實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備檢修施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。

2提高電力工程施工過(guò)程安全性的措施

2.1加大投入,充分認(rèn)識(shí)安全權(quán)利的重要性

提高管理人員對(duì)施工安全管理的重要性的認(rèn)識(shí)是消除安全隱患的基本保證,同時(shí)也是為了保護(hù)施工人員人身安全的基本要求,是電力事業(yè)持續(xù)、高效發(fā)展的重要保障。然而現(xiàn)在在很多企業(yè)中,為了追求短期的經(jīng)濟(jì)效益,在安全設(shè)施方面偷工減料,這樣做的后果不僅使得施工人員的人身安全受到極大的威脅,而且使得企業(yè)得不償失。例如20o8年某電力工程,整個(gè)工程預(yù)計(jì)需要650萬(wàn),工期預(yù)計(jì)為半年,而按照要求需要在安全方面投入30多萬(wàn),這樣才能保證各種安全設(shè)施齊全,各類安全管理人員和教育培訓(xùn)到位,然而公司為了減少項(xiàng)目的開(kāi)支提高利潤(rùn),只在安全方面投入了10多萬(wàn),并且安全員也有質(zhì)檢員代替。由于在安全設(shè)施的投入過(guò)少,很多安全設(shè)施沒(méi)有達(dá)到相關(guān)的要求,一名施工人員在施工過(guò)程中不慎從腳手架上摔下,造成重傷。事故的直接原因就是三層腳手板沒(méi)有鋪滿,從而導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂,并最終導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。最后該項(xiàng)目不僅被停工,而且施工人員的醫(yī)療費(fèi)用加賠償一共40多萬(wàn)元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了當(dāng)時(shí)的安全預(yù)算。

2.2完善體制、提高管理人員素質(zhì)

建立完善的安全管理體制是電力工程安全施工的基本保證。為了消除各種各樣的安全隱患,企業(yè)必須要建立和完善各種安全管理體制。例如企業(yè)可以舉行安全管理例會(huì),建立安全管理委員會(huì),將安全管理的任務(wù)落實(shí)到每個(gè)人身上,安全委員會(huì)每天都要向公司的相關(guān)部門做當(dāng)天的報(bào)告,總結(jié)當(dāng)天的工作。此外為了全面提升安全管理人員的素質(zhì),企業(yè)還必須要對(duì)所有的安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn),提高他們的安全意識(shí)。在入職前,企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織好崗前培訓(xùn),只有在他們完全熟悉了自己的工作任務(wù)并通過(guò)考核后,才能給他們發(fā)放項(xiàng)目部上崗證,才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.3加大懲罰力度

現(xiàn)在對(duì)于安全事故的懲罰力度不夠?qū)е缕洳荒芷鸬胶芎玫木咀饔?這也是目前安全事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因。加大懲罰力度不僅僅是政府部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)懲那些發(fā)生安全事故的企業(yè),企業(yè)內(nèi)部也要對(duì)導(dǎo)致安全事故發(fā)生的組織和個(gè)人嚴(yán)厲處罰,從而在企業(yè)內(nèi)部起到很好的警示作用,提高企業(yè)內(nèi)部人員的安全意識(shí)。對(duì)此政府部門或者企業(yè)應(yīng)當(dāng)給于安檢部門和安監(jiān)人員足夠的權(quán)利,加大在日常工作中的監(jiān)管力度安監(jiān)部門和安監(jiān)人員對(duì)于發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)的通報(bào),防止安全事故的發(fā)生。此外企業(yè)和政府還應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)相關(guān)的的責(zé)任,對(duì)于中所有的安全事故必須要找出引發(fā)事故的原因,對(duì)相關(guān)的企業(yè)或單位要嚴(yán)厲懲罰,提高他們的安全意識(shí)。

3結(jié)語(yǔ)

總而言之,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和體制改革的不斷深入,安全生產(chǎn)規(guī)律受到了人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注,雖然目前我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展取得了突出的成就,然而我國(guó)電力行業(yè)中現(xiàn)有的安全安全管理水平與西方的發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在很大差距。想要我國(guó)電事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,減少在電力工程施工過(guò)程中的安全事故是相關(guān)工作人員必須要高度重視的問(wèn)題。在日常工作中一定要對(duì)各種安全隱患足夠的重視,并不斷地優(yōu)化現(xiàn)有的安全管理系統(tǒng),共同促進(jìn)我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展。

第12篇 鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修安全管理辦法

1 概述

對(duì)某鋼鐵企業(yè)近10年來(lái)的工傷事故的統(tǒng)計(jì)和分析,發(fā)現(xiàn)有2個(gè)顯著的特點(diǎn):

(1)與設(shè)備相關(guān)的工傷事故,占到了事故總數(shù)的70%以上。所謂與設(shè)備相關(guān)的事故,指的是由于設(shè)備缺陷與人們?cè)诓僮?、使用、維護(hù)、檢查和檢修設(shè)備時(shí)發(fā)生的工傷事故。

(2)近些年來(lái),非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)情況下發(fā)生的工傷事故呈明顯的上升趨勢(shì)。就鋼鐵企業(yè)而言,所謂非常規(guī)生產(chǎn)作業(yè),指的是除煉鐵、煉鋼、軋鋼等主流程以外的作業(yè),它與常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)的最大不同點(diǎn),是作業(yè)的不連續(xù)性。如設(shè)備檢修等。

基于上述的2個(gè)特點(diǎn),不難看出:隨著企業(yè)安全管理的不斷加強(qiáng),職工素質(zhì)的不斷提高,事故的規(guī)律發(fā)生了明顯的變化:因職工個(gè)人安全素質(zhì)差所造成的工傷事故越來(lái)越少,與設(shè)備相關(guān)的事故越來(lái)越多;主要生產(chǎn)作業(yè)流程中發(fā)生的工傷事故逐漸減少,而輔助作業(yè)流程中發(fā)生的事故卻逐漸增多。這一現(xiàn)象,表明了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)安全管理的新情況和新問(wèn)題。

設(shè)備檢修是企業(yè)設(shè)備管理和生產(chǎn)組織中的重要活動(dòng)之一,也是近些年來(lái)事故多發(fā)和安全管理的重點(diǎn)管控作業(yè)。如何搞好設(shè)備檢修作業(yè)期間內(nèi)的安全管理,研究出1套系統(tǒng)有效的適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法,對(duì)搞好新時(shí)期鋼鐵企業(yè)的安全管理工作意義重大。

設(shè)備的檢修,過(guò)去通常分為小修、中修和大修。在鋼鐵企業(yè),隨著點(diǎn)檢定修制度的推行,企業(yè)根據(jù)各工序的生產(chǎn)與設(shè)備的特點(diǎn),逐漸形成了一種更為有效的“定修模式”,一般是每周或每月、甚至為2-3個(gè)月進(jìn)行1次項(xiàng)目檢修。

為了恢復(fù)和提高設(shè)備的性能,在日常的點(diǎn)檢定修基礎(chǔ)上,鋼鐵企業(yè)一般每年進(jìn)行1次停產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)的年度檢修,通常稱之為年修?？紤]到生產(chǎn)工序的平衡,一般年度檢修為多工序聯(lián)合停產(chǎn)檢修。

鋼鐵企業(yè)的設(shè)備年修工程可概括為如下特點(diǎn)①檢修時(shí)間長(zhǎng),通常在10-30天之間;②施工隊(duì)伍多,參檢人員多。因?yàn)橐诮y(tǒng)一的時(shí)間內(nèi)對(duì)各工序同時(shí)進(jìn)行檢修施工,一般要組織施工隊(duì)伍多達(dá)十幾個(gè),參加年修的檢修作業(yè)人員達(dá)上千人;③檢修場(chǎng)地狹小,立體交*作業(yè)點(diǎn)位多,被檢修設(shè)備多。許多設(shè)備問(wèn)題需要在年修時(shí)處置,且年修要集中在設(shè)備的周圍,進(jìn)行部件更換、網(wǎng)管修復(fù)等作業(yè),施工作業(yè)區(qū)域較為集中;由于時(shí)間緊,任務(wù)繁重,主要設(shè)備的檢修多為立體交*作業(yè);④與生產(chǎn)交*進(jìn)行。對(duì)于多爐座、多臺(tái)套設(shè)備的檢修,通常的安排是對(duì)逐個(gè)爐座依次進(jìn)行停產(chǎn)檢修,所以除個(gè)別天數(shù)為全線停產(chǎn)外,大部分時(shí)間為部分設(shè)備在正常生產(chǎn).部分設(shè)備在進(jìn)行檢修,生產(chǎn)與檢修在同一區(qū)域交*進(jìn)行;⑤氣候條件惡劣?？紤]到產(chǎn)品銷售的淡季以及生產(chǎn)工人勞動(dòng)條件等原因,很多鋼鐵企業(yè)通常把年修時(shí)間安排到嚴(yán)寒或酷暑。

以上這些特點(diǎn),給檢修作業(yè)的安全管理和施工組織管理帶來(lái)了很大的困難。因此,研究適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法是十分必要的。

3 設(shè)備檢修作業(yè)的安全管理方法

根據(jù)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),分析以往檢修作業(yè)中發(fā)生的工傷事故、險(xiǎn)肇事故及事故隱患的原因和對(duì)策,結(jié)合安全管理相關(guān)領(lǐng)域的最新研究成果,提出了1套適合鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)安全管理的辦法——“1165”安全管理模式。

設(shè)備檢修作業(yè)的“1165”安全管理模式,即嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的“11個(gè)步驟”;牢牢抓住檢修作業(yè)過(guò)程中的“6個(gè)重點(diǎn)”;認(rèn)真落實(shí)檢修作業(yè)的“5項(xiàng)安全保障措施”。

3.1 設(shè)備檢修安全管理業(yè)務(wù)流程的11個(gè)步驟

(1)設(shè)備檢修計(jì)劃。檢修作業(yè)計(jì)劃的完整性和準(zhǔn)確性是檢修安全的前提;檢修作業(yè)計(jì)劃由設(shè)備點(diǎn)檢員提出,經(jīng)逐級(jí)多次討論和審核形成。

(2)檢修作業(yè)方案。設(shè)備點(diǎn)檢員根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制訂具體的檢修作業(yè)方案。

(3)危害因素辨識(shí)。根據(jù)檢修作業(yè)方案中各檢修項(xiàng)目和細(xì)分作業(yè)流程,對(duì)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行危害因素的辨識(shí)。危害辨識(shí)的信息主要來(lái)源于3個(gè)方面:一是oshms體系中相關(guān)工序檢修方面的數(shù)據(jù)資料;二是以往檢修作業(yè)的危害辨識(shí)信息;三是根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢與運(yùn)行信息重新組織危害辨識(shí)。

(4)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制策略。根據(jù)檢修項(xiàng)目的危害辨識(shí)信息,組織風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、制訂風(fēng)險(xiǎn)控制策略和安全施工作業(yè)措施,這些措施應(yīng)包括:技術(shù)措施、組織措施和管理措施。

(5)設(shè)備管理部門的審棱。設(shè)備管理部門主要從人力、物力和財(cái)力等資源協(xié)調(diào)以及設(shè)備本質(zhì)安全化的角度,對(duì)各工序上報(bào)的檢修計(jì)劃和方案進(jìn)行審棱并提出修改意見(jiàn)。檢修部門根據(jù)修改意見(jiàn)對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

(6)安全管理部門的審核。安全管理部門主要對(duì)檢修項(xiàng)目危害因素辨識(shí)的充分程度和控制措施的完備程度進(jìn)行審核并提出修改意見(jiàn)。達(dá)不到要求的,檢修部門應(yīng)重新進(jìn)行檢修項(xiàng)目的危害辨識(shí),直到合格為止。

(7)檢修項(xiàng)目安全技術(shù)交底會(huì)。由檢修方向施工作業(yè)方

就項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行安全技術(shù)交底。這是檢修安全管理的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。只有讓施工作業(yè)方充分理解了項(xiàng)目?jī)?nèi)容和技術(shù)難度,施工安全措施才會(huì)完整和充分,檢修作業(yè)安全才能有保障。安全拄術(shù)交底會(huì)由點(diǎn)檢員或檢修技術(shù)負(fù)責(zé)人按檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)講解并移交項(xiàng)目計(jì)劃、危害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)控制策略等相關(guān)資料。

(8)檢修項(xiàng)目施工作業(yè)的安全技術(shù)措施。施工作業(yè)方根據(jù)檢修方委托的檢修項(xiàng)目任務(wù)書和檢修作業(yè)方案,在充分的安全技術(shù)交底前提下,結(jié)合自己的施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn),制訂具體、詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃。主要包括:編寫施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、施工作業(yè)步驟、安全技術(shù)措施、人員調(diào)配、資材準(zhǔn)備、安全監(jiān)督與安全防護(hù)工作等。

(9)檢修作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。對(duì)危害因素的控制措施和檢修組織措施的落實(shí)是檢修現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施控制的重點(diǎn)。設(shè)備管理部門、安全管理部門著重檢查危害因素控制措施的落實(shí)和各級(jí)安全監(jiān)督管理人員職責(zé)的落實(shí)情況。檢修單位、施工作業(yè)單位要明確每個(gè)檢修項(xiàng)目、檢修作業(yè)點(diǎn)的安全負(fù)責(zé)人,實(shí)施有效的安全監(jiān)督檢查。形成以區(qū)域負(fù)責(zé)為主的安全管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)行分級(jí)分責(zé)監(jiān)督控制,做到“橫向到邊、縱向到底”。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度、持牌制度、確認(rèn)制度。檢修與生產(chǎn)交*的,要?jiǎng)澐置鞔_的作業(yè)范圍,做好施工區(qū)防護(hù)和隔離,加強(qiáng)檢修現(xiàn)場(chǎng)定置管理,做到檢修物品擺放有序,通道順暢;做到工完料盡場(chǎng)地清,確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序。同時(shí),檢修涉及的區(qū)域責(zé)任單位,建立“4級(jí)”安全監(jiān)控體系,即廠督查體系、專職人員監(jiān)查體系、專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查體系、區(qū)域崗位安全檢查體系,分別確定各級(jí)監(jiān)控體系的責(zé)任、檢查頻次、檢查要求等,并階段性驗(yàn)證4級(jí)檢查體制的運(yùn)作情況,及各級(jí)檢查人員職責(zé)的履行情況,對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行公布。

(10)及時(shí)處置和糾正現(xiàn)場(chǎng)的不安全隱患。對(duì)安全檢查人員查出的現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題,必須及時(shí)整改,在問(wèn)題未得到有效處理之前,要采取可*的防護(hù)措施;同時(shí),在公司局域網(wǎng)上設(shè)置專項(xiàng)欄目,對(duì)檢修查出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)通報(bào),各檢修單位舉一反三,杜絕問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。

(11)評(píng)價(jià)和總結(jié)。檢修結(jié)束后,參檢各方要認(rèn)真總結(jié)檢修工作,重點(diǎn)是檢修安全管理和過(guò)程控制。對(duì)好的做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行客觀總結(jié),對(duì)暴露出的典型問(wèn)題,在進(jìn)行認(rèn)真分析的同時(shí),制定進(jìn)一步改進(jìn)的具體措施。設(shè)備、安全管理部門聯(lián)合組織召開(kāi)由設(shè)備管理人員、安全管理人員參加的檢修總結(jié)會(huì),推廣行之有效的安全管理經(jīng)驗(yàn)。

3.2 檢修作業(yè)的6個(gè)重點(diǎn)

(1)能源介質(zhì)的停、送環(huán)節(jié)。在以往檢修作業(yè)中,停送電,停送水,停送氣等環(huán)節(jié)是最容易出事故的作業(yè)。抓住這個(gè)重點(diǎn)應(yīng)做到:方案明確,人人皆知;統(tǒng)一指揮,忙而不亂;責(zé)任到人,對(duì)口報(bào)告;掛牌確認(rèn),措施到位;列表檢查,簽字落實(shí);步驟清晰,及時(shí)記錄。

(2)電焊、氣割(焊)作業(yè)。在設(shè)備檢修過(guò)程中,電氣焊(割)的作業(yè)任務(wù)多、時(shí)間長(zhǎng)、范圍廣,最容易引發(fā)的事故是火災(zāi)和觸電。因此,應(yīng)重點(diǎn)抓好焊接和切割作業(yè)的相關(guān)安全要點(diǎn)。

(3)臨時(shí)電源線管理。檢修作業(yè)時(shí)所需用的臨時(shí)燈、電動(dòng)工具等用電設(shè)備需要配接臨時(shí)電源、臨時(shí)線。在檢修現(xiàn)場(chǎng),因亂拉亂接臨時(shí)線,或臨時(shí)線配制不規(guī)范造成的人身傷害事故時(shí)有發(fā)生。因此,加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)電源線的管理是設(shè)備檢修作業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)。需要重點(diǎn)做好臨時(shí)線裝設(shè)手續(xù)的審批,由需要部門提出申請(qǐng),工段、科室、廠(部)逐級(jí)審核把關(guān)。

(4)起重作業(yè)。起重機(jī)械在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),由于吊運(yùn)作業(yè)人員和地面作業(yè)人員的直接接觸,潛在著許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素,決定了起重傷害事故較多、危害程度較大。起重機(jī)械傷害事故的分類,主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機(jī)體傾翻等5類。據(jù)統(tǒng)計(jì),這5類事故占全部起重傷害事故總數(shù)的87%。

(5)主體交*作業(yè)。由于工期、工序等原因,必須進(jìn)行主體交*作業(yè),應(yīng)采取重點(diǎn)安全控制措施,確保交*作業(yè)安全。

(6)保持維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整潔。因作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)雜亂無(wú)章、垃圾亂堆、物品亂擺放、沒(méi)有安全通道、沒(méi)有作業(yè)場(chǎng)地,進(jìn)而造**員跌倒、碰傷而發(fā)生事故在以往的檢修施工作業(yè)中也是常見(jiàn)的。應(yīng)采取有效措施,避免這類不必要事故的發(fā)生。

3.3 檢修作業(yè)安全管理5項(xiàng)措施

(1)建立有效的組織指揮與協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)機(jī)制。設(shè)備的檢修關(guān)系到公司關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,為組織好影響面較大的設(shè)備檢修或年度檢修工作,公司成立“檢修指揮部”,全面領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全公司的設(shè)備年修工程。各二級(jí)單位分別成立“區(qū)域指揮部”。設(shè)備、安全、生產(chǎn)、消防等職能部門充分發(fā)揮了管理和服務(wù)的職責(zé),在各檢修區(qū)域,派專人進(jìn)駐區(qū)域指揮部,協(xié)助組織管理安全、檢修和生產(chǎn)事宜。檢修現(xiàn)場(chǎng)要做到24小時(shí)受控,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和突發(fā)事故的處理到位,為年修安全順利實(shí)施提供組織保障。定期召開(kāi)安全例會(huì),通報(bào)情況,指出問(wèn)題,提出下一步安全重點(diǎn)。各檢修區(qū)域每天召開(kāi)檢修協(xié)調(diào)會(huì),保證檢修工作的安全、有序進(jìn)行。

(2)區(qū)域負(fù)責(zé)制。為確保檢修工程的安全、工期、質(zhì)量和費(fèi)用的達(dá)標(biāo)可控,本著“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,對(duì)設(shè)備檢修的安全管理實(shí)行“區(qū)域負(fù)責(zé)制”。所謂“區(qū)域負(fù)責(zé)制”是指:不論檢修施工單位是誰(shuí)委托的,不論施工單位有多少,施工作業(yè)在哪個(gè)區(qū)域進(jìn)行,其安全管理工作就由所在區(qū)域全面負(fù)責(zé)管理,并將檢修施工單位的安全管理納入所在檢修區(qū)域的管理體系。設(shè)備檢修區(qū)域指揮部要成立相應(yīng)的指揮機(jī)構(gòu),制定組織措施、安全措施、技術(shù)措施、工期進(jìn)度網(wǎng)絡(luò),并在檢修期間定時(shí)召開(kāi)區(qū)域檢修協(xié)調(diào)會(huì),協(xié)調(diào)解決檢修施工過(guò)程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等問(wèn)題,保證檢修的順利進(jìn)行。

(3)檢修項(xiàng)目的“點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”?！包c(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制”是指點(diǎn)檢員全面承擔(dān)所管區(qū)域內(nèi)設(shè)備檢修具體項(xiàng)目的事前計(jì)劃、事中控制、事后總結(jié)的全部工作。從檢修計(jì)劃申報(bào)到檢修方案確定;從備件計(jì)劃的上報(bào)到備件的監(jiān)制、驗(yàn)收、預(yù)裝;從危害環(huán)境因素辨識(shí)到安全措施的制定;從檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查到質(zhì)量控制;從檢修進(jìn)度計(jì)劃的制定到檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度的控制;從現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備驗(yàn)收、試車到檢修過(guò)程控制的記錄及技術(shù)資料的歸檔;從檢修的費(fèi)用控制到檢修后的總結(jié),全部由負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的點(diǎn)檢員組織實(shí)施。點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)制關(guān)鍵是做好檢修過(guò)程控制,在檢修過(guò)程中,點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)各自區(qū)域內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題處理、組織協(xié)調(diào)、安全條件、安全確認(rèn)、監(jiān)督指導(dǎo)和驗(yàn)收工作。在每天下午的檢修協(xié)調(diào)會(huì)上,及時(shí)通報(bào)當(dāng)天的安全、進(jìn)度以及檢修的質(zhì)量情況,對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正。每檢修完1個(gè)項(xiàng)目,由點(diǎn)檢員組織相關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收,對(duì)驗(yàn)收不迭標(biāo)的限期整改并進(jìn)行復(fù)驗(yàn),直到合格為止,確保檢修質(zhì)量。

(4)《安全協(xié)議書》。為了加強(qiáng)對(duì)受委托施工單位的安全管理,在進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)之前,施工作業(yè)方與檢修方簽署《安全協(xié)議》,協(xié)議規(guī)定了雙方的責(zé)任與義務(wù)。檢修方要為施工單位提供必要的安全作業(yè)條件并指派專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)和檢查作業(yè)中的相關(guān)工作;施工作業(yè)方要服從檢修方的區(qū)域領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一安排、統(tǒng)一作業(yè)計(jì)劃,遵守檢修方的區(qū)域安全規(guī)程,接受檢修方的安全檢查,參加檢修協(xié)調(diào)會(huì)。

(5)風(fēng)險(xiǎn)抵押金。為落實(shí)施工單位的安全管理責(zé)任,杜絕違章作業(yè),減少不安全隱患,消除工傷事故,對(duì)施工單位實(shí)行“檢修施工安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度。施工單位向檢修管理方繳納一定數(shù)額安全抵押金,檢修作業(yè)期內(nèi)無(wú)事故、無(wú)違章、無(wú)重大隱患,返還抵押金并給予同倍獎(jiǎng)勵(lì),發(fā)現(xiàn)違章和隱患及隱患整改不及時(shí)的,相應(yīng)的安全處罰從抵押金中扣除。實(shí)行“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”制度的目的,是通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段和風(fēng)險(xiǎn)抵押的方式,促進(jìn)企業(yè)全體員工安全意識(shí)和遵章守紀(jì)自覺(jué)性的提高。

4 結(jié)語(yǔ)

設(shè)備檢修的“1165安全管理模式”是多年來(lái)鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修安全管理實(shí)踐的歸納和總結(jié)。雖然它還有待在今后的管理實(shí)踐中不斷完善,但應(yīng)該看到:關(guān)注和解決設(shè)備檢修作業(yè)過(guò)程中的安全問(wèn)題,是當(dāng)今企業(yè)安全管理的一個(gè)十分突出和重要的課題。

設(shè)備的檢修作業(yè)具有一定的特殊性,它涉及到多個(gè)單位的共同作業(yè)和交*管理。相信無(wú)論是企業(yè)的設(shè)備管理部門、安全管理部門還是外委施工單位,在這一交*領(lǐng)蛾的任何努力,對(duì)提高企業(yè)的安全管理水平將是十分有意義的。

第13篇 設(shè)備檢修部六步風(fēng)險(xiǎn)控制法創(chuàng)新安全管理模式

設(shè)備檢修部針對(duì)日常生產(chǎn)設(shè)備檢修頻次高、不確定危險(xiǎn)因素多的實(shí)際，創(chuàng)新安全管理模式，逐步推行“六步風(fēng)險(xiǎn)控制法”，有效杜絕了各類事故的發(fā)生，確保了檢修任務(wù)的圓滿完成。

“六步風(fēng)險(xiǎn)控制法”是按照檢修作業(yè)的程序，運(yùn)用安全標(biāo)準(zhǔn)化手段控制意外事故發(fā)生的一種有效方法。第一步為風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境存在的危險(xiǎn)危害因素，以及作業(yè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)后果提前進(jìn)行全面系統(tǒng)地勘察、分析、辨識(shí)，針對(duì)性地制定檢修作業(yè)專項(xiàng)安全防范技術(shù)措施；第二步為技術(shù)交底。每項(xiàng)檢修作業(yè)實(shí)施之前，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照檢修作業(yè)的方法步驟、安全技術(shù)要領(lǐng)、安全操作要求，全面完整地對(duì)檢修作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，以克服和減少檢修作業(yè)中的盲目性；第三步為現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。檢修作業(yè)前填寫《檢修作業(yè)安全確認(rèn)表》，對(duì)作業(yè)區(qū)域的電源、能源介質(zhì)、設(shè)備停機(jī)狀態(tài)、所使用的工器具的安全狀況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，尤其對(duì)停電停機(jī)狀況進(jìn)行掛牌簽字確認(rèn)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)煤氣或其它有害氣體濃度含量進(jìn)行檢測(cè)分析確認(rèn)，以防意外身故的發(fā)生；第四步為標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是檢修作業(yè)過(guò)程中保證檢修質(zhì)量、杜絕事故發(fā)生的重要環(huán)節(jié)，其核心就是要求檢修作業(yè)人員必須按照標(biāo)準(zhǔn)化的程序方法，認(rèn)真細(xì)致地完成好每一個(gè)檢修項(xiàng)目，避免因違規(guī)、違章操作導(dǎo)致各類事故的發(fā)生；第五步為安全監(jiān)護(hù)。檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)千變?nèi)f化、情況復(fù)雜，必須顧及各方面因素的干擾和影響，只有立體交叉式的全方位進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，才能最大限度地避免人身傷害事故的發(fā)生；第六步為現(xiàn)場(chǎng)清理。檢修作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響并制約著檢修作業(yè)能否安全順利進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)清理包括作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)后的整理與清理，檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)道路通暢、堆物有序、無(wú)隱患存在，才是確保檢修安全的重要前提。

設(shè)備檢修部實(shí)施“六步風(fēng)險(xiǎn)控制法”以來(lái)，改變了以往檢修作業(yè)安全管理缺乏系統(tǒng)性、規(guī)范性、針對(duì)性的弊端，增強(qiáng)了安全管理工作的科學(xué)性和有效性，在前一階段的煉鋼8#連鑄機(jī)改造、4#5#燒結(jié)機(jī)中修、煉鐵九高爐系列檢修過(guò)程中，各項(xiàng)檢修作業(yè)安全有序進(jìn)行，為公司經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作的穩(wěn)步推進(jìn)提供了強(qiáng)有力的支撐。

第14篇 水電站機(jī)組設(shè)備檢修現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 本規(guī)定規(guī)定了耶涯水電站機(jī)組及其附屬設(shè)備檢修現(xiàn)場(chǎng)管理內(nèi)容、方法與檢查等內(nèi)容。

第二條 本規(guī)定僅適用于參與耶涯水電站機(jī)組及其附屬設(shè)備的單位及個(gè)人。

第二章 管理內(nèi)容與方法

第三條 機(jī)組檢修前,水電八局耶涯電站檢修項(xiàng)目部成立了安全監(jiān)督組,負(fù)責(zé)做好整個(gè)檢修期間的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督工作。

第四條 參加檢修的工作人員應(yīng)各負(fù)其責(zé);必須熟悉和熟練掌握機(jī)組檢修的作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容、檢修網(wǎng)絡(luò)圖和有關(guān)的安全技術(shù),并對(duì)整個(gè)檢修工作負(fù)有安全責(zé)任。

第五條 機(jī)組檢修前,各專業(yè)要根據(jù)所修項(xiàng)目準(zhǔn)備,檢修工作內(nèi)容、計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間、組織措施、技術(shù)措施、安全保證措施、工器具和材料的準(zhǔn)備、檢修后的驗(yàn)收內(nèi)容、危險(xiǎn)點(diǎn)分析和防范措施、后勤保障等。各工作負(fù)責(zé)人應(yīng)按相關(guān)要求辦好各類工作票,對(duì)工作班人員進(jìn)行明確分工,認(rèn)真組織開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作,制定預(yù)防控制措施,同時(shí)對(duì)所有工作班組人員交待清楚有關(guān)安全措施的布置情況、設(shè)備帶電部位或臨近帶電設(shè)備位置、危險(xiǎn)點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

第六條 對(duì)短時(shí)參加檢修的外協(xié)工、臨時(shí)工在進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)前,必須嚴(yán)格按照水電集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》的要求,對(duì)外協(xié)工、臨時(shí)工進(jìn)行有關(guān)的安全知識(shí)、廠紀(jì)廠規(guī)教育;并對(duì)參加檢修的臨時(shí)工辦理進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)的手續(xù)。進(jìn)入廠房工作的臨時(shí)工必須佩證上崗,并納入所在工作的部門、班組管理、考核。

第七條 為了保證機(jī)組檢修工作的順利進(jìn)行,檢修期間一般不接待參觀人員,特殊情況需經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)同意。

第八條 機(jī)組停機(jī)檢修時(shí),發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)、調(diào)速機(jī)等,與運(yùn)行系統(tǒng)無(wú)關(guān)聯(lián)的部分可各分別開(kāi)一張總的工作票。在機(jī)組檢修開(kāi)始第一天必須到電廠辦理開(kāi)工手續(xù)。

第九條 現(xiàn)場(chǎng)各種工作票的辦理,必須嚴(yán)格按耶涯水電站有關(guān)工作票的管理規(guī)定執(zhí)行。

第十條 在檢修期間,每日開(kāi)工前應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人檢查工作現(xiàn)場(chǎng),核對(duì)工作票所列的安全措施是否與現(xiàn)場(chǎng)的安全措施相符。凡是與運(yùn)行系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)的機(jī)械檢修工作面,需要運(yùn)行值班人員配合操作、試驗(yàn)及工作,必須另開(kāi)單項(xiàng)工作票。其次,要認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全交底制度,向工作班成員交待清楚當(dāng)日的工作內(nèi)容、人員分工、檢修現(xiàn)場(chǎng)安全措施布置情況、帶電設(shè)備的位置、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)分析情況和有關(guān)注意事項(xiàng)。

第十一條 工作負(fù)責(zé)人要履行好監(jiān)護(hù)職責(zé),不要隨意直接參與工作,以保證集中精力不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

第十二條 檢修現(xiàn)場(chǎng)必須保持四個(gè)合格,即:合格的工作票、合格的工作負(fù)責(zé)人、合格的現(xiàn)場(chǎng)安全措施、合格的安全工器具和個(gè)人防護(hù)用品。堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生(即違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律)。

第十三條 檢修期間,檢修設(shè)備有關(guān)的交、直流電源需斷開(kāi)、合上時(shí),必須由工作票負(fù)責(zé)人與運(yùn)行當(dāng)班值長(zhǎng)聯(lián)系,征得同意后由運(yùn)行值班人員進(jìn)行操作。

第十四條 檢修期間所用的臨時(shí)電源,必須裝有漏電保護(hù)器,導(dǎo)線絕緣良好,導(dǎo)線安放整齊,嚴(yán)禁亂拉亂放,在檢修現(xiàn)場(chǎng)禁止使用裸露導(dǎo)線和不合格的電源閘刀。

第十五條 對(duì)參加檢修的外協(xié)工、臨時(shí)工,除經(jīng)過(guò)安全教育并經(jīng)考試合格后,在檢修現(xiàn)場(chǎng)工作前仍需由工作負(fù)責(zé)人交代清楚現(xiàn)場(chǎng)的安全措施和有關(guān)注意事項(xiàng),做好班前5分鐘記錄。工作時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。禁止在沒(méi)有監(jiān)護(hù)的條件下指派臨時(shí)工單獨(dú)工作或從事有危險(xiǎn)的工作。

第十六條 進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽;工作時(shí),工作人員必須穿著規(guī)定的工作服,不得穿高跟鞋;高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。

第十七條 工作現(xiàn)場(chǎng)的油污、泥污、積水應(yīng)及時(shí)清除;油污嚴(yán)重的地方清理后,應(yīng)采取措施防止發(fā)生人員摔跌受傷事故。

第十八條 上、下交叉作業(yè),必須做好防護(hù)隔層或可靠的安全措施。

第十九條 檢修期間,參加檢修的工作人員,工作前一律不準(zhǔn)飲酒。

第二十條 在潮濕或周圍均是金屬的地方(蝸殼、尾水管、引水鋼管等),必須使用36v及以下電壓的行燈,行燈變壓器應(yīng)放在干燥處與容器外,其外殼應(yīng)接地。使用手持電動(dòng)工器具工作,必須符合原部頒《電業(yè)安全工作規(guī)程》的要求,工作時(shí)要戴絕緣手套,站在絕緣墊上。

第二十一條 橋機(jī)大、小車及起重用具、鋼絲繩、葫蘆等使用前應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格檢查合格后方能使用。

第二十二條 起吊大件的起重操作人員應(yīng)相對(duì)固定,未經(jīng)培訓(xùn)取得起重設(shè)備操作證人員不得擅自操作起重設(shè)備,不允許起重人員操作與操作證規(guī)定內(nèi)容不符的起重設(shè)備。

第二十三條 起吊大件前,應(yīng)制定具體的組織措施和技術(shù)措施,并檢查起吊設(shè)備的制動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠。起吊操作與指揮應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的起重專業(yè)人員負(fù)責(zé),并只能由一個(gè)人指揮。

第二十四條 禁止任何人員在吊物下行走或站立。

第二十五條 在低壓配電盤、低壓線路、儀表、保護(hù)、壓力容器、蝸殼、尾水管、引水鋼管內(nèi)工作不得少于兩人。

第二十六條 檢修期間,對(duì)原設(shè)置的安全圍欄、遮欄因工作需要拆除的,檢修人員應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)遮欄,其高度不得低于1.2米,并懸掛標(biāo)示牌。各臨時(shí)打開(kāi)的蓋板、洞孔應(yīng)及時(shí)裝設(shè)圍欄,懸掛標(biāo)示牌,防止人員跌落。

第二十七條 現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)工器具前,應(yīng)檢查電源線是否完好,有無(wú)保護(hù)接地,風(fēng)動(dòng)工器具應(yīng)檢查各綁扎頭是否緊固,防止綁扎頭松動(dòng),管頭脫落飛起傷人。電焊、氧割、切割、打磨等作業(yè),要按規(guī)定使用合格的防護(hù)面罩和防護(hù)眼鏡。

第二十八條 使用碘鎢燈作加熱或照明時(shí),必須事先做好防漏電和防火措施。

第二十九條 現(xiàn)場(chǎng)需配置一個(gè)工具房,房?jī)?nèi)要放置檢修用的工器具和圖紙、策劃書等與檢修相關(guān)的資料。

第三十條 周轉(zhuǎn)工具、材料要按區(qū)定置擺放,如道木、鋼絲繩、手推車等,用后及時(shí)清理、收回,以保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔,道路暢通。

第三十一條 檢修現(xiàn)場(chǎng)拆下的設(shè)備部件、管道及其它物品,應(yīng)定置管理、規(guī)范擺放,雜物要及時(shí)清走,檢修現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置圍欄,要防止堵塞通道、絆跤或墜落傷人等事件發(fā)生。

第三十二條 工作完后必須對(duì)周邊的衛(wèi)生進(jìn)行清理和清掃,保持地面清潔,檢修區(qū)域內(nèi)內(nèi)無(wú)亂堆、亂放,無(wú)衛(wèi)生死角。

第三十三條 禁止在檢修現(xiàn)場(chǎng)存放易燃易爆品,如氧氣、乙炔、汽油、酒精、潤(rùn)滑油等。使用上述物品時(shí),做好防止火災(zāi)事故措施。

第三十四條 嚴(yán)禁在檢修現(xiàn)場(chǎng)吸煙;檢修工作中使用過(guò)的布料、毛料品,應(yīng)放在專門地點(diǎn),每天工作結(jié)束前應(yīng)有專人進(jìn)行清理。

第三十五條 檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置充足合格的消防器材,消防器材不得作為冷卻設(shè)備使用,安全監(jiān)督組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)消防器材要定期檢查和試驗(yàn)。

第三十六條 電焊、氣割作業(yè)時(shí),工作前必須采取防火措施,工作后要對(duì)工作范圍仔細(xì)檢查,防止遺留火種引起火災(zāi)。在地面焊接時(shí),對(duì)可燃、易燃物要保持5米以上的安全距離,或用阻燃材料隔開(kāi)。在高空焊接時(shí),下面的腳手架或蹬高臺(tái)應(yīng)用阻燃的隔板(如鐵皮、鐵板等)遮蓋并在阻燃隔板上鋪石棉布,嚴(yán)防焊割起火。

第三十七條 凡是進(jìn)入機(jī)組內(nèi)部的人員都必須進(jìn)行登記,帶入機(jī)組內(nèi)部的工具和材料也必須登記,其余無(wú)關(guān)物品嚴(yán)禁帶入。

第三章 檢查與考核

第三十八條 安全監(jiān)督組必須定期檢查現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施是否正常、完備、完善,現(xiàn)場(chǎng)檢修區(qū)域內(nèi)工器具、拆下的設(shè)備是否定置管理,現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人是否認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全措施交底的規(guī)定,對(duì)不按規(guī)定做的人員應(yīng)嚴(yán)肅批評(píng)和考核。

本規(guī)定解釋權(quán)最終歸水電八局耶涯水電站檢修項(xiàng)目部。

2023年3月6日

水電八局耶涯水電站檢修項(xiàng)目部

第15篇 設(shè)備檢修作業(yè)的安全管理

1術(shù)語(yǔ)和定義

◆設(shè)備檢修：是指為了保持和恢復(fù)設(shè)備、設(shè)施規(guī)定的性能而采取的技術(shù)措施,包括檢測(cè)和修理。包括日常的正常維修、計(jì)劃?rùn)z修（大、中、?。?、計(jì)劃外檢修。

2檢修前的安全要求

2.1外來(lái)檢修施工單位應(yīng)具有國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)資質(zhì)，并在其等級(jí)許可范圍內(nèi)開(kāi)展檢修施工業(yè)務(wù)。

2.2在簽訂設(shè)備檢修合同時(shí)，應(yīng)同時(shí)簽訂安全管理協(xié)議。

2.3根據(jù)設(shè)備檢修項(xiàng)目的要求，檢修施工單位應(yīng)制定設(shè)備檢修方案，檢修方案應(yīng)經(jīng)設(shè)備使用單位審核。檢修方案中應(yīng)有安全技術(shù)措施，并明確檢修項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人。檢修施工單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)整個(gè)檢修作業(yè)過(guò)程的具體安全工作。

2.4檢修前，設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)參加檢修作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育，安全教育主要包括以下內(nèi)容：

◆有關(guān)檢修作業(yè)的安全規(guī)章制度。

◆檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和檢修過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素和可能出現(xiàn)的問(wèn)題及相應(yīng)對(duì)策。

◆檢修作業(yè)過(guò)程中所使用的個(gè)體防護(hù)器具的使用方法及使用注意事項(xiàng)。

◆相關(guān)事故案例和經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)。

2.5 檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)gb 2894的規(guī)定設(shè)立相應(yīng)的安全標(biāo)志。

2.6檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織檢修作業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢修方案交底。

2.7檢修前施工單位要做到檢修組織落實(shí)、檢修人員落實(shí)和檢修安全措施落實(shí)。

2.8當(dāng)設(shè)備檢修涉及高處、動(dòng)火、動(dòng)土、斷路、吊裝、抽堵盲板、受限空間等作業(yè)時(shí)，須按相關(guān)作業(yè)安全規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。

2.9臨時(shí)用電應(yīng)辦理用電手續(xù)，并按規(guī)定安裝和架設(shè)。

2.10設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)設(shè)備的隔絕、清洗、置換，合格后交出。

2.11檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)與設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)人共同檢查，確認(rèn)設(shè)備、工藝處理

等滿足檢修安全要求。

2.12應(yīng)對(duì)檢修作業(yè)使用的腳手架、起重機(jī)械、電氣焊用具、手持電動(dòng)工具等各種工器具進(jìn)行檢查；手持式、移動(dòng)式電氣工器具應(yīng)配有漏電保護(hù)裝置。凡不符合作業(yè)安全要求的工器具不得使用。

2.13對(duì)檢修設(shè)備上的電器電源，應(yīng)采取可靠的斷電措施，確認(rèn)無(wú)電后在電源開(kāi)關(guān)處設(shè)置安全警示標(biāo)牌或加鎖。

2.14對(duì)檢修作業(yè)使用的氣體防護(hù)器材、消防器材、通信設(shè)備、照明設(shè)備等應(yīng)安排專人檢查，并保證完好。

2.15對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的梯子、欄桿、平臺(tái)、箅子板、蓋板等進(jìn)行檢查，確保安全。

2.16對(duì)有腐蝕性介質(zhì)的檢修場(chǎng)所應(yīng)備有人員應(yīng)急用沖洗水源和相應(yīng)防護(hù)用品。

2.17對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)存在的可能危及安全的坑、井、溝、孔洞等應(yīng)采取有效防護(hù)措施，設(shè)置警告標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)警示紅燈。

2.18應(yīng)將檢修現(xiàn)場(chǎng)影響檢修安全的物品清理干凈。

2.19 應(yīng)檢查、清理檢修現(xiàn)場(chǎng)的消防通道、行車通道，保證暢通。

2.20需夜間檢修的作業(yè)場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)滿足要求的照明裝置。

2.21檢修場(chǎng)所涉及的放射源，應(yīng)事先采取相應(yīng)的處置措施，使其處于安全狀態(tài)。

3檢修作業(yè)中的安全要求

3.1參加檢修作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。

3.2檢修作業(yè)人員應(yīng)遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。

3.3從事特種作業(yè)的檢修人員應(yīng)持有特種作業(yè)操作證。

3.4多工種、多層次交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

3.5從事有放射性物質(zhì)的檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)通知現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)操作、檢修人員避讓，確認(rèn)好安全防護(hù)間距，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

3.6夜間檢修作業(yè)及特殊天氣的檢修作業(yè)，須安排專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。

3.7當(dāng)生產(chǎn)裝置出現(xiàn)異常情況可能危及檢修人員安全時(shí)，設(shè)備使用單位應(yīng)立即通

知檢修人員停止作業(yè)，迅速撤離作業(yè)場(chǎng)所。經(jīng)處理，異常情況排除且確認(rèn)安全后，檢修人員方可恢復(fù)作業(yè)。

4檢修結(jié)束后的安全要求

4.1 因檢修需要而拆移的蓋板、箅子板、扶手、欄桿、防護(hù)罩等安全設(shè)施應(yīng)恢復(fù)其安全使用功能。

4.2檢修所用的工器具、腳手架、臨時(shí)電源、臨時(shí)照明設(shè)備等應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)。

4.3 檢修完工后所留下的廢料、雜物、垃圾、油污等應(yīng)清理干凈。

第16篇 配電設(shè)備檢修安全管理規(guī)定

1.電工人員接到停電通知后,拉下有關(guān)刀閘開(kāi)關(guān),收下熔斷器。并在操作把手上加鎖,同時(shí)掛警告牌,對(duì)尚無(wú)停電的設(shè)備周圍加放保護(hù)遮攔。

2.高低壓斷電后,在工作前必須首先進(jìn)行驗(yàn)電:

3.高壓驗(yàn)電時(shí),應(yīng)使用相應(yīng)高壓等級(jí)的驗(yàn)電器,驗(yàn)電時(shí),必須穿戴試驗(yàn)合格的高壓絕緣手套,先在帶電設(shè)備上試驗(yàn),確實(shí)好用后,方能用其進(jìn)行驗(yàn)電。

4.驗(yàn)電工作應(yīng)在施工設(shè)備進(jìn)出線兩側(cè)進(jìn)行,規(guī)定室外配電設(shè)備的驗(yàn)電工作,應(yīng)在干燥天氣進(jìn)行。

5.在驗(yàn)明確實(shí)無(wú)電后,將施工設(shè)備接地并將三相短路是防止突然來(lái)電、保護(hù)工作人員的基本可靠的安全措施。

6.應(yīng)在施工設(shè)備各可能送電的方面皆裝接地線,對(duì)于雙回路供電單位,在檢修某一母線刀閘或隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)時(shí),不但同時(shí)將兩母線刀閘拉開(kāi),而且應(yīng)該施工刀閘兩端都同時(shí)掛接地線。

7.裝設(shè)接地線應(yīng)先行接地,后掛接地線,拆接地線時(shí)其順序與此相反。

8.接地線應(yīng)掛在工作人員隨時(shí)可見(jiàn)的地方,并在接地線處掛“有人工作”警告牌,工作監(jiān)護(hù)人應(yīng)經(jīng)常巡查接地線是否保持完好。

9.應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)的是,必須把施工設(shè)備各方面的開(kāi)關(guān)完全斷開(kāi),必須拉開(kāi)刀閘或隔離開(kāi)關(guān),使各方面至少有一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn),禁止在只經(jīng)斷開(kāi)油開(kāi)關(guān)的設(shè)備上工作,同時(shí)必須注意由低壓側(cè)經(jīng)過(guò)變壓器高壓側(cè)反送電的可能。所以必須把與施工設(shè)備有關(guān)的變壓器從高壓兩側(cè)同時(shí)斷開(kāi)。

10.工作中如遇中間停頓后再?gòu)?fù)工時(shí),應(yīng)重新檢查所有安全措施,一切正常后,方可重新開(kāi)始工作。全部離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),室內(nèi)應(yīng)上鎖,室外應(yīng)派人看守。