空壓機(jī)司機(jī)操作規(guī)程目的和意義
篇1
空壓機(jī)司機(jī)操作規(guī)程旨在：
1. 確保設(shè)備安全：通過(guò)規(guī)范操作，預(yù)防因不當(dāng)操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞或安全事故。
2. 保障生產(chǎn)效率：穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)能保證生產(chǎn)線的連續(xù)工作，提高生產(chǎn)效率。
3. 延長(zhǎng)設(shè)備壽命：定期維護(hù)和保養(yǎng)可以減少設(shè)備故障，延長(zhǎng)使用壽命。
4. 保護(hù)環(huán)境：避免因設(shè)備故障造成的能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。
篇2
制定空壓機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的生命安全，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞和事故。通過(guò)規(guī)范操作，可以提高工作效率，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，同時(shí)減少因故障停機(jī)造成的生產(chǎn)損失。規(guī)程的實(shí)施也有助于提升員工的安全意識(shí)，形成良好的安全生產(chǎn)文化。
篇3
空壓機(jī)司機(jī)操作規(guī)程旨在確保設(shè)備安全、高效運(yùn)行，防止意外事故，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，保證生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性和穩(wěn)定性。通過(guò)規(guī)范的操作步驟，可以提高工作效率，減少設(shè)備故障率，降低維修成本，同時(shí)保障操作人員的人身安全。
篇4
制定空壓機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保設(shè)備的安全運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和健康，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低維護(hù)成本。通過(guò)規(guī)范的操作流程，可以減少因人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞，確?？諌簷C(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定供應(yīng)，為企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)提供有力支持。
空壓機(jī)司機(jī)操作規(guī)程范文
一、空氣壓縮機(jī)必須有專(zhuān)職人員操作維護(hù),其它人員不得操作。
二、司機(jī)經(jīng)考核合格,取得合格證后方可上崗操作。
三、啟動(dòng)前檢查工作
1、檢查壓風(fēng)機(jī)壓力表、油壓表、電壓表、電流表是否正常。
2、真空柱塞泵油箱和油卡殼內(nèi)潤(rùn)滑油是否適當(dāng),油質(zhì)是否合格。
3、檢查機(jī)器各部是否正常,固定螺絲有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,皮帶的松緊程度、有無(wú)斷裂和跳槽。
4、開(kāi)啟冷卻水泵,檢查一級(jí)、二級(jí)缸進(jìn)水是否充足,水質(zhì)是否合格,斷水保護(hù)裝置是否靈敏可靠。風(fēng)冷式檢查風(fēng)葉是否完好。
5、檢查電機(jī)炭刷和滑環(huán)接觸情況,電氣保護(hù)是否可靠。
6、手動(dòng)試驗(yàn)一級(jí)和二級(jí)安全閥是否動(dòng)作。
7、盤(pán)車(chē)1-2圈,仔細(xì)觀察有無(wú)阻塞、沖擊聲和其它異響,風(fēng)包是否完好,放凈油水。
8、全面檢查確認(rèn)無(wú)異常后方可起動(dòng)壓風(fēng)機(jī)。
四、起動(dòng)壓風(fēng)機(jī)
1、空氣壓縮機(jī)的起動(dòng)必須在空載下進(jìn)行。
2、關(guān)上風(fēng)閥,使空氣壓縮機(jī)處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下起動(dòng)。
3、用手搖動(dòng)真空柱塞泵,向一級(jí)二級(jí)缸內(nèi)注油。
4、起動(dòng)繞線式電機(jī)采用頻敏變阻器起動(dòng),司機(jī)按下起動(dòng)按鈕,由時(shí)間繼電器控制短接頻敏變阻器,電機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行,把滑環(huán)短路手把推至短路位置,達(dá)到正常運(yùn)行。
5、啟動(dòng)鼠籠式電機(jī)時(shí),采用星——三角啟動(dòng)。司機(jī)按下啟動(dòng)按鈕,由時(shí)間繼電器控制,從星形轉(zhuǎn)換三角形接法,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、打開(kāi)卸荷閥,打開(kāi)供風(fēng)閥,調(diào)整好壓力調(diào)節(jié)器,空壓機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
五、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
1、空壓機(jī)正常運(yùn)行后,司機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行全面檢查,每小時(shí)不少于1次的巡回檢查。
2、注意電壓表、電流表、油壓表、壓力表指示是否正常。
3、注意電動(dòng)機(jī)及機(jī)械部分的響聲、震動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象,應(yīng)立即行車(chē)檢查。
4、注意各部位的溫度情況:
(1)滾動(dòng)軸承溫度不超過(guò)75℃,滑動(dòng)軸承溫度不超過(guò)65℃;
(2)排氣溫度雙缸不得超過(guò)160℃,單缸不得超過(guò)190℃;
(3)冷卻水進(jìn)水溫度不超過(guò)30℃,出水溫度不超過(guò)40℃;
(3)曲軸箱油溫不超過(guò)60℃;
(5)電動(dòng)機(jī)溫升不超過(guò)名牌的規(guī)定。
5、潤(rùn)滑油、冷卻水,不得中斷或不足。
6、風(fēng)包和油水分離器每班最少放2-3次。
7、注油器是否正常工作,保持曲軸箱油池和注油箱內(nèi)的油位。
8、各種保護(hù)裝置是否工作正常。
9、氣缸中間冷卻器、風(fēng)包、閥門(mén)、排風(fēng)管、水管有無(wú)漏氣漏水現(xiàn)象。
六、壓風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行中有下列情況之一時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查修理
1、安全保護(hù)裝置自動(dòng)動(dòng)作,引起停車(chē)。
2、冷卻系統(tǒng)突然斷水或水溫過(guò)高,停車(chē)后應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)水閥,防止冷卻水炸裂氣缸。
3、潤(rùn)滑油中斷或油壓太低,或軸承溫度過(guò)高。
4、電動(dòng)機(jī)電流表指示超限或電氣設(shè)備有刺火燒焦現(xiàn)象。
5、壓力調(diào)節(jié)器失靈。
6、安全閥、釋壓閥發(fā)生動(dòng)作。
7、壓風(fēng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)有異響和發(fā)生震動(dòng)。
8、壓風(fēng)機(jī)嚴(yán)重漏油漏水漏氣。
9、壓風(fēng)機(jī)一二級(jí)氣缸或風(fēng)包排氣溫度過(guò)高。
七、停機(jī)
1、關(guān)閉進(jìn)風(fēng)路;
2、停止電動(dòng)機(jī);
3、繞線式電動(dòng)機(jī)將短路環(huán)手把恢復(fù)到起動(dòng)位置。
4、待壓風(fēng)機(jī)冷卻后停止冷卻水泵,若在冬季停機(jī)時(shí)間長(zhǎng),必須將冷卻器水管的存水放掉,以防凍裂設(shè)備。
