內(nèi)容
一、罐車使用前的準備
1. 檢查罐體：確認罐體無損傷，密封良好，無泄漏現(xiàn)象。
2. 檢查閥門：確保所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，且操作靈活無卡滯。
3. 檢查儀表：確認壓力表、液位計等儀表工作正常，讀數(shù)準確。
4. 安全設(shè)備：檢查滅火器、靜電接地線等安全設(shè)備完備有效。
二、罐車裝載作業(yè)
1. 裝載物料：依據(jù)罐車設(shè)計的介質(zhì)類型裝載，不得混裝。
2. 控制速度：裝載過程中，保持穩(wěn)定速度，避免劇烈晃動。
3. 檢查裝載量：不超過罐體規(guī)定的最大裝載量，防止超載。
4. 確保密封：裝載完成后，關(guān)閉罐口，確保密封嚴密。
三、罐車運輸途中
1. 遵守交通規(guī)則：全程保持安全駕駛，遵守交通法規(guī)。
2. 監(jiān)控儀表：定時查看壓力表、液位計，確保罐內(nèi)狀態(tài)穩(wěn)定。
3. 靜電防護：在裝卸和行駛過程中，確保罐車靜電接地良好。
4. 應(yīng)急準備：攜帶必要的應(yīng)急工具和設(shè)備，如防泄漏套件、警示標(biāo)志等。
四、罐車卸載作業(yè)
1. 確認位置：選擇安全的卸載地點，遠離火源和人群。
2. 開啟閥門：按照操作規(guī)程緩慢開啟閥門，控制卸載速度。
3. 監(jiān)控卸載：全程監(jiān)控卸載過程，發(fā)現(xiàn)異常立即停止操作。
4. 清理現(xiàn)場：卸載完畢后，清理罐口和周圍環(huán)境，恢復(fù)設(shè)備原狀。
五、罐車保養(yǎng)維護
1. 定期檢查：對罐體、閥門、儀表等進行定期檢查和保養(yǎng)。
2. 記錄維護：詳細記錄每次維護內(nèi)容，便于追蹤設(shè)備狀態(tài)。
3. 故障處理：發(fā)現(xiàn)故障及時修復(fù)，不得帶病運行。
4. 安全教育：定期進行罐車安全操作培訓(xùn)，提高員工安全意識。
標(biāo)準
1. 符合國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準，如《危險貨物道路運輸規(guī)則》、《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等。
2. 嚴格按照制造商提供的操作手冊執(zhí)行，確保設(shè)備正常運行。
3. 所有操作人員需持有相關(guān)資質(zhì)證書，具備罐車操作和應(yīng)急處理能力。
4. 實施定期的安全審核，確保安全操作規(guī)程的有效執(zhí)行。
考試題及答案
1. 罐車裝載物料時應(yīng)遵循什么原則？（答案：依據(jù)罐車設(shè)計的介質(zhì)類型裝載，不得混裝。）
2. 在運輸途中，罐車駕駛員應(yīng)如何確保靜電防護？（答案：確保罐車靜電接地良好。）
3. 罐車卸載作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)如何處理？（答案：發(fā)現(xiàn)異常立即停止操作。）
4. 哪項是罐車保養(yǎng)維護的重要內(nèi)容？（答案：定期對罐體、閥門、儀表等進行檢查和保養(yǎng)。）
5. 罐車操作人員應(yīng)具備哪些資格？（答案：持有相關(guān)資質(zhì)證書，具備罐車操作和應(yīng)急處理能力。）
罐車安全操作規(guī)程范文
第1篇 混凝土罐車安全技術(shù)操作規(guī)程
1、操作人員必須經(jīng)過公安機關(guān)培訓(xùn)取得合格駕駛證；同時持有特種設(shè)備操作證者方可上崗。
2、工作前要檢查動力輸出、工作機各部性能是否良好，有無水、電、氣、油的滲漏現(xiàn)象，液壓傳動系統(tǒng)的油壓、油量、油質(zhì)、油溫是否達到規(guī)定要求。轉(zhuǎn)向、制動、燈光等關(guān)鍵部位的有效性和可靠性，檢查操縱桿、控執(zhí)法是否靈活有效，輪胎氣壓是否正常。
3、在公路上行駛時要嚴格遵守交通規(guī)則；接長卸料槽必須翻轉(zhuǎn)后固定在卸料槽上，在轉(zhuǎn)至與車身垂直位置，用軸銷與支架固定，防止由于不固定而引起擺動，打上行人或影響車輛運行。在施工便道上行駛時最高時速不得超過20km/h；進入混凝土攪拌站場地時，時速不得超過5km/h。
4、裝料前，先向攪拌筒內(nèi)裝少量水，使進料暢通，可防止粘料。攪拌裝置連續(xù)運轉(zhuǎn)不得超過8小時。
5、攪拌運輸時，裝載混凝土的質(zhì)量不得超過允許裝載量。
6、裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水和雜物排出。
7、運送途中，攪拌筒不得停轉(zhuǎn)，以防產(chǎn)生初凝及離析現(xiàn)象。運送時間不得超過攪拌站規(guī)定時間，途中發(fā)現(xiàn)水分蒸發(fā)可適當(dāng)加水，以保證混凝土質(zhì)量。
8、攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時，將操縱桿放至0位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱桿放至反轉(zhuǎn)位置。
9、水箱的水要經(jīng)常保持裝滿，以防急用，冬季停車時要將供水系統(tǒng)內(nèi)的水放干凈。
10、車身、罐體內(nèi)外要保持清潔，不得有任何有礙罐體轉(zhuǎn)動的絲、帶纏繞。罐體清洗時頭、手不得伸入罐內(nèi)，以免發(fā)生傷害事故。
第2篇 罐車司機安全操作規(guī)程
流程
風(fēng)險辨識
安全要點
嚴禁事項
應(yīng)急措施
作業(yè)前準備
1工作期間必須隨身攜帶證件，接受交管部門檢查。
2駕駛員應(yīng)遵守《中華人民共和國交通管理法》及地方的法規(guī)等，牢記交通安全常識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的意識，服從公司的各項管理制度和調(diào)度的統(tǒng)一調(diào)配。
3混凝土攪拌車實行“三定”，及定人、定車、定保養(yǎng)，駕駛員要對所駕駛車輛做到勤檢查、勤修理、勤保養(yǎng)，保證車輛處于良好的狀態(tài)。
4每天上班后首先要對所駕駛車輛檢查。檢查項有：
4 1輪胎氣壓，輪胎磨損情況，清理輪胎花紋間隙雜物。
4 2檢查發(fā)動機潤滑油位是否得當(dāng)，潤滑油質(zhì)是否正常。
4 3檢查發(fā)動機防凍液是否在規(guī)定要求。
4 4檢查制動液液面是否在規(guī)定要求。
4 5檢查車輛氣路是否正常，氣路管道是否完好無損。
4 6檢查車輛各潤滑油點是否缺油，及時補充黃油。
4 7檢查車輛后輪帶潤滑油是否正常，及時補充。
4 8檢查車輛柴油油位是否充足。
4 9檢查車輛電路是否正常，操作盤各儀表是否正常。
4 10檢查車輛車載水桶水位正常及車載高壓水泵正常使用。
1身體、精神狀態(tài)不佳，造成崗位傷害；
2進入作業(yè)現(xiàn)場，存在噪音、粉塵、車輛傷害；
3上下車，存在跌傷、高處墜落危險。
1人員身體、精神狀態(tài)保持正常；
2攪拌車駕駛員必須持有b2以上駕照和列車上崗證并有2年以上的工作經(jīng)驗。
3佩戴安全防護用品
1攪拌車駕駛員上班前四小時和班中嚴禁飲酒或吃含酒精類的食品；
2嚴禁帶病作業(yè)；
1流血骨折：用手指或手掌在傷口上端用力將動脈壓癟于骨骼上止血，固定傷肢，迅速送往醫(yī)院，在運送過程中保持傷處穩(wěn)定，勿彎曲扭動。
2中暑：送往通風(fēng)處，飲用含鹽飲料
作業(yè)? 過程
1服從調(diào)度安排，按順序排號進入生產(chǎn)區(qū)裝車。
2在廠區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過10公里。
3為保證行車安全，司機不得搭乘非本站人員，不得私自請外單位司機代駕。
4車輛在行車途中，應(yīng)保持合適的車輛安全間距，按規(guī)定車道行駛，嚴禁超速行駛，要做到安全駕駛、文明駕駛。
5在市區(qū)繁華路帶及陰雨路滑、視線不清時，嚴禁時速超過40公里，在急轉(zhuǎn)彎及上、下坡路段時速不得超過30公里，車輛行駛中，司機應(yīng)注意觀察攪拌灌是否正轉(zhuǎn)，若發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)應(yīng)即時停車糾正。
6攪拌車在運輸途中必須保持攪拌筒勻速旋轉(zhuǎn)（4—8r/min），確保混凝土質(zhì)量，杜絕應(yīng)不轉(zhuǎn)灌而引起混凝土初凝及離析現(xiàn)象發(fā)生。
7攪拌車在行駛途中，接長卸料槽必須翻轉(zhuǎn)后固定在卸料槽上，再轉(zhuǎn)到車身垂直部位，用銷軸與機架固定，防止由于不固定而擺動，打傷行人或影響其它車輛行駛。攪拌車在通過橋梁、隧道、庫等狹隘空間時，應(yīng)注意觀察車輛是否能夠通過，決不允許強行通過，以免對建筑物、車輛造成不必要損失。
8輛到達工地后，應(yīng)先觀察清楚工地周圍場地環(huán)境，對影響車輛行駛的障礙物要及時清理（如鐵丁、鋼筋頭等），防止雜物扎傷車輛輪胎。
9車輛在工地倒車時，一定要在接貨人的指揮下進行倒車，確保車輛在倒車中因視線不好發(fā)生意外，造成沒必要的損壞。
1未確認安全條件開車，存在車輛傷害及人員傷害；
2運輸途中，存在車輛傷害；
3生產(chǎn)現(xiàn)場和工地存在粉塵、噪聲、物體打擊、車輛傷害
1車輛行駛，走機動車道，與其他車輛保持安全距離
2與運轉(zhuǎn)中設(shè)備保持一米以上安全距離，調(diào)整好行程；。
3正確佩戴防塵口罩和防護耳塞。
4嚴格執(zhí)行安全防護設(shè)施拆除及恢復(fù)等手續(xù)。
1嚴禁未經(jīng)檢查開機；
2嚴禁將手或物探入傳動部位；
3嚴禁私自拆除安全防護設(shè)施；
4嚴禁閑雜人員上車。
作業(yè)? 收尾
1工作結(jié)束時，要及時用車載高壓水槍清理攪拌車筒體表面及卸料槽內(nèi)的殘留物，防止在回站的途中因向路中掉雜物而引起違反《交通道路運輸法》被執(zhí)法部門罰款。
2回到站中，如沒有任務(wù)，應(yīng)及時將車輛沖洗干凈，確保車輛能夠正常載物。
1清理衛(wèi)生，車輛誤啟動造成車輛及人員傷害；
2交接班不清，存在隱患；
3下班途中，存在車輛傷害。
1清理車輛衛(wèi)生，車輛必須拉手剎，停穩(wěn)；
2交接班做到交清接嚴；
3下班行走人行道，注意躲避車輛。
1嚴禁開車清理車輛衛(wèi)生。
2嚴禁行走非機動車道。
第3篇 液體化學(xué)危險品罐車司機崗位安全規(guī)程
1 必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法實施條例》及《上海市道路交通管理實施辦法》，執(zhí)行廠區(qū)運輸安全條例及汽車大隊有關(guān)安全規(guī)定。
2 做好車輛出車前、作業(yè)中、回場后的點檢工作，并做好記錄，對各類安全裝置、報警裝置、消防器材、危險品標(biāo)志等進行檢查，發(fā)現(xiàn)失效及時報修，嚴禁帶“病”出車。
3 駕駛車輛必須帶好駕駛證、行駛證、上崗證，以及危險品運輸須持有的各類有效證件。車輛行駛作業(yè)過程中必須執(zhí)行“十項”確認標(biāo)準；
4 必須掌握裝載物品的安全技術(shù)（msds），以及《危險品運輸（異常）事故緊急情況處理預(yù)案》內(nèi)容。裝卸作業(yè)必須規(guī)范穿戴好專業(yè)的勞防用品。
5 裝載前，對車輛的罐體外表、管道、壓力表、安全閥及各閥門等進行再次確認，嚴禁帶故障作業(yè)。
6 裝載中，開閉罐體投料蓋及罐頂作業(yè)，必須佩戴安全保險帶，并在安全區(qū)域監(jiān)控裝載全過程。嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場吸煙。
7 重車行駛途中，不準攜帶其他危險物品；不準搭乘無關(guān)人員；不得重車過夜；不準隨意停放，臨時停放必須匯報有關(guān)部門批準，并采取措施后方可執(zhí)行，作業(yè)人員不得同時離開車輛。
8 液體危險品卸車前必須做到：
8.1用紅白警示繩圍攔作業(yè)區(qū)域
8.2經(jīng)現(xiàn)場收料人員簽收確認后，按指定接口進行軟管連接；確認作業(yè)點的水源、標(biāo)牌、色標(biāo)、短接頭及現(xiàn)場安全技術(shù)牌是否安全有效；
8.3駕駛員拆裝卸料管時，必須佩戴好面罩、戴好防酸手套，按指定接口進行軟管連接；
8.4軟管接口螺絲必須用四個螺栓緊固，確認不滴漏。
8.5確認充填口蓋固定腳無異常；
8.6壓送前，必須對以上內(nèi)容進行“指唱”確認。
9 壓送排放中，作業(yè)人員必須坐在駕駛室或安全區(qū)域，觀察壓力表動態(tài)軟管動態(tài)和作業(yè)環(huán)境等動態(tài)，如有異?；虬l(fā)生事故，立即按《危險品運輸（異常）事故緊急情況處理預(yù)案》處置。作業(yè)區(qū)域嚴禁無關(guān)人員進入。
10 卸載后，必須確認罐體無壓力，各閥門關(guān)閉后，方可拆卸軟管接頭，并安裝防滴漏裝置。殘液嚴禁滴漏在殘液槽外。
11駕駛室翻起時，液體危險品作業(yè)人員必須從車輛側(cè)面托起，同時須確認保險完好有效，方準進行各項相關(guān)作業(yè)。
12 上下車輛和罐體必須拉好扶手，注意防滑，不準反向下車。下車后必須關(guān)好車門。人離車8m外必須熄火、關(guān)閉總電門并帶走車輛鑰匙。
13 倒車前，應(yīng)確認車輛周圍環(huán)境安全后，在押運員的指揮下方可倒車。
14 加強自我保護，防止各類事故和職業(yè)病的發(fā)生。
第4篇 油罐車卸抽料安全操作規(guī)程
一、目的:
為了維護設(shè)備完好和安全使用,保證油罐車卸、抽料操作安全。
二、適用范圍:
本規(guī)程適用于油罐車卸、抽料。
三、操作規(guī)程:
卸料:
一、按通知做好罐車入場前工作,保證有卸料員、保安、倉管員在場,其他與工作不相關(guān)的不準進入該區(qū)域,卸料員做好收料登記工作。
二、由保安負責(zé)檢查該區(qū)域的場所安全,禁止該區(qū)域有動火、撞擊、通訊作業(yè)等不安全因素存在。罐車進場停放在指定位置熄滅制動,并準備好滅火器材。
三、卸料員檢查油罐車的閥門開關(guān)是否有滴漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常立即處理。
四、各項安檢完畢,將卸料管放入相應(yīng)的卸油箱口內(nèi),管口接觸到下料箱底。
五、再次檢查閥門開關(guān),無異常則打開卸料閥門及油罐進料閥門,至流量平穩(wěn)、合適為止。放油時密切注意觀察,不得讓物料溢出。
六、卸料過程倉管人員發(fā)現(xiàn)物料色澤及氣味異常要及時關(guān)閉進、出閥門,并向有關(guān)部門報告處理。
七、卸油過程中遇火險時,在場所有工作人員分工即關(guān)閉卸料閥門,指揮罐車開走,采取一切有效措施來滅火,不準擅離崗位。
八、卸料員每天上班前,卸料前及下班后檢查貯罐區(qū)域的安全例檢工作。平時做好各項安全防范工作,注意保養(yǎng)及維護油罐區(qū)的所有機械設(shè)備、防靜電地線設(shè)施的完善工作。
抽料:
一、在車間貯罐低于貯存量時或車間要求抽料時準備抽料工作。
檢查泵電源開關(guān)有無異常,所有閥有無滴漏現(xiàn)象,輸送油管及閥門接觸處有無異常。
二、打開抽油泵的進料及出料閥門,泵機及管道接觸處放置滅火器。
三、按下相應(yīng)油泵的電源,巡查油泵、管道運行是否平穩(wěn)、正常、無異響。
四、待相應(yīng)貯罐的指示燈亮后,即可關(guān)閉油泵電源,并關(guān)閉該油泵的進出料閥門。
五、做好對泵機、閥門、管道的日常維護工作,所有管道閥門駁口須有靜電裝置。
六、發(fā)現(xiàn)問題立即匯報處理。
第5篇 液體化學(xué)危險品罐車司機安全規(guī)程
1 必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法實施條例》及《上海市道路交通管理實施辦法》,執(zhí)行廠區(qū)運輸安全條例及汽車大隊有關(guān)安全規(guī)定。
2 做好車輛出車前、作業(yè)中、回場后的點檢工作,并做好記錄,對各類安全裝置、報警裝置、消防器材、危險品標(biāo)志等進行檢查,發(fā)現(xiàn)失效及時報修,嚴禁帶“病”出車。
3 駕駛車輛必須帶好駕駛證、行駛證、上崗證,以及危險品運輸須持有的各類有效證件。車輛行駛作業(yè)過程中必須執(zhí)行“十項”確認標(biāo)準;
4 必須掌握裝載物品的安全技術(shù)(msds),以及《危險品運輸(異常)事故緊急情況處理預(yù)案》內(nèi)容。裝卸作業(yè)必須規(guī)范穿戴好專業(yè)的勞防用品。
5 裝載前,對車輛的罐體外表、管道、壓力表、安全閥及各閥門等進行再次確認,嚴禁帶故障作業(yè)。
6 裝載中,開閉罐體投料蓋及罐頂作業(yè),必須佩戴安全保險帶,并在安全區(qū)域監(jiān)控裝載全過程。嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場吸煙。
7 重車行駛途中,不準攜帶其他危險物品;不準搭乘無關(guān)人員;不得重車過夜;不準隨意停放,臨時停放必須匯報有關(guān)部門批準,并采取措施后方可執(zhí)行,作業(yè)人員不得同時離開車輛。
8 液體危險品卸車前必須做到:
8.1用紅白警示繩圍攔作業(yè)區(qū)域
8.2經(jīng)現(xiàn)場收料人員簽收確認后,按指定接口進行軟管連接;確認作業(yè)點的水源、標(biāo)牌、色標(biāo)、短接頭及現(xiàn)場安全技術(shù)牌是否安全有效;
8.3駕駛員拆裝卸料管時,必須佩戴好面罩、戴好防酸手套,按指定接口進行軟管連接;
8.4軟管接口螺絲必須用四個螺栓緊固,確認不滴漏。
8.5確認充填口蓋固定腳無異常;
8.6壓送前,必須對以上內(nèi)容進行“指唱”確認。
9 壓送排放中,作業(yè)人員必須坐在駕駛室或安全區(qū)域,觀察壓力表動態(tài)軟管動態(tài)和作業(yè)環(huán)境等動態(tài),如有異?；虬l(fā)生事故,立即按《危險品運輸(異常)事故緊急情況處理預(yù)案》處置。作業(yè)區(qū)域嚴禁無關(guān)人員進入。
10 卸載后,必須確認罐體無壓力,各閥門關(guān)閉后,方可拆卸軟管接頭,并安裝防滴漏裝置。殘液嚴禁滴漏在殘液槽外。
11駕駛室翻起時,液體危險品作業(yè)人員必須從車輛側(cè)面托起,同時須確認保險完好有效,方準進行各項相關(guān)作業(yè)。
12 上下車輛和罐體必須拉好扶手,注意防滑,不準反向下車。下車后必須關(guān)好車門。人離車8m外必須熄火、關(guān)閉總電門并帶走車輛鑰匙。
13 倒車前,應(yīng)確認車輛周圍環(huán)境安全后,在押運員的指揮下方可倒車。
14 加強自我保護,防止各類事故和職業(yè)病的發(fā)生。
第6篇 液化氣罐車裝卸安全操作規(guī)程
1、檢查罐車安全附件：安全閥、液位計、壓力表是否靈敏、可靠，緊急切斷閥導(dǎo)靜電裝置是否完好等。
2、檢查罐車各密封部位及附件有無泄漏。
3、把罐車停隱后，熄來發(fā)動機，拉緊手剎。
4、把罐車的靜電接地線與裝卸臺的地線接牢。
5、把罐車的氣、液相管分別與裝卸臺的氣、液相管接通，接管時應(yīng)先檢查快速接頭是老化或損壞，裝卸軟管有無壞損。
6、罐車裝車時
1先打開罐車氣相閥門，再打開罐車充裝后的液相閥門。
2打開儲液罐液相閥門。
3啟動壓縮機，（罐車壓力不應(yīng)超過其最高使用壓力）液化石油氣由儲罐裝到罐車中。
7、罐車卸車時
1確定接液的儲罐檢查儲罐液位壓力。
2儲罐進液一般不宜兩臺儲罐同時進液。
3先開啟儲罐的液相閥門，再開啟罐裝臺的氣相閥門向罐車進行以使液放出。
4檢查罐車壓力，當(dāng)罐車壓力比儲罐壓力高時，打開罐車液相閥門啟動壓縮機卸車；當(dāng)罐車壓力比儲罐壓力低時，啟動壓縮機至罐車壓力高0.1mpa打開罐車液相閥門卸車（罐車壓力與儲罐壓力差）
8、裝卸車時不能開收音機，不能在站內(nèi)維修車輛。
9、卸車過程中，操作人員、駕駛?cè)藛T等均不能離開現(xiàn)場，時時檢查運行情況，出現(xiàn)異常立即停機排除故障。
10、裝卸工作完畢后，操作人員將操作過程的閥門恢復(fù)到初始狀態(tài)。并卸掉氣、液相軟管（先打開罐車上氣、液相放散閥確定氣、液相軟管內(nèi)無壓時，才能卸掉氣、液相軟管）拆除接地線。
11、單車式汽車罐車不得兼作儲罐使用，汽車罐車不得直接向氣瓶灌裝，卸車時不得用空氣加壓，亦不得采用蒸汽等可引起罐內(nèi)溫度迅速升高的方法加壓卸液，用熱水升溫卸液時水溫不得超過45度。
12、雷雨天嚴禁作業(yè)，附近有明火嚴禁裝卸作業(yè)，罐體內(nèi)壓力異常嚴禁裝卸作業(yè)，檢測出液化氣體泄漏或其他的不安全因素，立即停止裝卸作業(yè)。
13、每次裝罐、卸裝完畢后均應(yīng)做好記錄，見《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》附件五“汽車罐車裝卸記錄”（參考件）駕駛員必須親自確認汽車罐車與裝卸裝置的所有連接件，是否妥善分離，才能啟動車體。
第7篇 液化氣體鐵路罐車安全規(guī)程
第一章 總則
第一條 為了貫徹國家安全生產(chǎn)的方針,加強對液化氣體鐵路罐車(以下簡稱罐車)設(shè)計、制造、使用、檢修、運輸?shù)陌踩芾?保障人民生命和財產(chǎn)的安全,特制定本規(guī)程。
第二條 本規(guī)程適用于設(shè)計壓力為0.8~2.2mpa(8~22kgf/平方厘米),設(shè)計溫度為50℃,容積大于30平方米的液化氣體鐵路罐車。
適用的液化氣體(以下簡稱為介質(zhì))包括:液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯及液化石油氣(指丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯中兩種或兩種以上混合物)。
運輸其它介質(zhì),需經(jīng)化學(xué)工業(yè)部和鐵道部、勞動人事部批準后,方可運行。
(相關(guān)資料: 部門規(guī)章1篇)
第三條 罐車的設(shè)計、制造、使用、檢修和運輸,除應(yīng)滿足本規(guī)程外,還應(yīng)符合國務(wù)院發(fā)布的《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》及勞動人事部和鐵道部的有關(guān)規(guī)定。
第二章 設(shè)計
第四條 承擔(dān)罐車設(shè)計的單位,須經(jīng)化學(xué)工業(yè)部批準并報勞動人事部備案,取得設(shè)計權(quán)后,方可設(shè)計。
第五條 罐車的設(shè)計應(yīng)符合安全可靠,經(jīng)濟合理,技術(shù)先進的要求,便于制造、使用和維護檢修,符合鐵路運輸規(guī)定。產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)系列化、標(biāo)準化、通用化。
第六條 罐車罐體的設(shè)計壓力,原則上按介質(zhì)在50℃時飽和蒸汽壓(表壓)的1.1倍選取。
表1常見介質(zhì)設(shè)計壓力,按表1規(guī)定:
------------------------------------
介 質(zhì) 種 類|設(shè)計壓力mpa(kgf
|/平方厘米)
------------------------|-----------
液 氨|2.2(22)
------------------------|-----------
液 氯|1.6(16)
------------------------|-----------
液態(tài)二氧化硫 |1.0(10)
------------------------|-----------
丙 烯|2.2(22)
------------------------|-----------
丙 烷|1.3(18)
------------------------|-----------
|50℃飽和蒸汽壓大于1.6mpa|2.2(22)
混合液化石油氣|----------------|-----------
|其 余 情 況 |1.8(18)
------------------------|-----------
正丁烷、異丁烷、丁烯、異丁烯、丁二烯 |0.8( 8)
------------------------------------
注:① 表中混合液化石油氣是指丙烯與丙烷或丙烯、丙烷與碳4的混合物。
② 表中液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、丙烯、丙烷,均指工業(yè)原料氣。
第七條 材料選擇
制造罐體受壓元件的板材、管材、棒材和鍛件,除應(yīng)符合《鋼制石油化工壓力容器設(shè)計規(guī)定》(以下簡稱《容器設(shè)計規(guī)定》)第二章規(guī)定外,還應(yīng)滿足下列要求:
1.制造罐體的鋼板應(yīng)符合jb1150《壓力容器用鋼板超聲波探傷》的ⅱ級規(guī)定。
當(dāng)采用屈服點規(guī)定值等于或大于400mpa(40kgf/平方毫米)的壓力容器用鋼板時,除滿足上述要求外,鋼板供貨狀態(tài)及有關(guān)設(shè)計選用、制造、試驗、檢驗等均應(yīng)嚴格符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準規(guī)定。
2.鍛件不應(yīng)低于jb755《壓力容器鍛件技術(shù)條件》中的ⅱ級要求。
3.當(dāng)選用國外材料時,罐體材質(zhì)應(yīng)選用壓力容器用鋼,并符合材料生產(chǎn)國的標(biāo)準和本規(guī)程要求。
4.罐體材料應(yīng)滿足-20℃夏比v型沖擊試驗要求,akν≥2ij(焦?fàn)?即2.1kgfm)。
第八條 罐體強度計算方法,按《容器設(shè)計規(guī)定》。安全系數(shù)應(yīng)取為nb≥3;罐體腐蝕裕度按表2選取:
表2
-------------------
充裝介質(zhì)種類|罐體腐蝕裕度mm
----------|--------
液氯、液態(tài)二氧化硫|不小于6
----------|--------
液 氨|不小于3
----------|--------
液 化 石 油 氣|不小于1
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第九條 罐車的最大載重量,除不得超過車輛底架和轉(zhuǎn)向架所允許的承載能力外,還不得超過按下式計算所確定的允許最大充裝重量:
w=φv式中 w——罐車的允許最大充裝重量,t;
v——罐車罐體的設(shè)計容積,立方米;
φ——重量充裝系數(shù),t/立方米。
常見介質(zhì)的重量充裝系數(shù),按表3選定:
表3
-----------------------
充裝介質(zhì)種類 |重量充裝系數(shù)φ(t/立方米)
--------|--------------
液氨 |0.52
--------|--------------
液氯 |1.20
--------|--------------
液態(tài)二氧化硫 |1.20
--------|--------------
丙烯 |0.43
--------|--------------
丙烷 |0.42
--------|--------------
混合液化石油氣|0.42
--------|--------------
正丁烷|0.51
--------|--------------
異丁烷|0.49
--------|--------------
丁烯、異丁烯 |0.50
--------|--------------
丁二烯|0.55
-----------------------
注:液化氣體重量充裝系數(shù),按介質(zhì)在50℃時罐體內(nèi)留有6~8%氣相空間及該溫度下的比重求得。
第十條 罐體的結(jié)構(gòu)設(shè)計
1.罐車外形尺寸,應(yīng)符合gb146.1-83《標(biāo)準軌距鐵路機車車輛限界》的規(guī)定。
2.罐車可采用“有底架”或“無底架”的結(jié)構(gòu)形式。其設(shè)計應(yīng)符合tb1335-78《鐵道車輛強度設(shè)計及試驗鑒定規(guī)范》。
有底架的罐車,車輛底架應(yīng)選用鐵道部定型底架。
無底架的罐車,應(yīng)選用鐵道部的定型零部件,并按鐵道部tb1532-84《罐車通用技術(shù)條件》規(guī)定進行裝配。
罐車還應(yīng)符合tb1560-84《鐵路貨車安全規(guī)定》。
3.罐車的罐體應(yīng)為鋼制焊接結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合《容器設(shè)計規(guī)定》。
4.罐車的罐體一般不設(shè)保溫層,罐車罐體內(nèi)部不設(shè)防波板。罐體上應(yīng)設(shè)置一個直徑不小于450mm的入孔。
5.罐車應(yīng)采用上裝上卸的裝卸方式。閥件應(yīng)集中設(shè)置,并設(shè)保護罩。閥件周圍設(shè)走臺及扶梯。
6.所有法蘭應(yīng)符合通用法蘭標(biāo)準。
7.罐車必須裝設(shè)下列主要附件:
(1)裝卸閥門;
(2)緊急切斷裝置(適用于液氯、液態(tài)二氧化硫罐車的緊急切斷裝置尚無定型產(chǎn)品前可暫不裝設(shè));
(3)全啟式彈簧安全閥;
(4)壓力計裝置(液化石油氣罐車用1.5級普通壓力表;液氨罐車用1.5級氨壓力表;液氯罐車用2.5級膜片壓力表);
(5)液面指示裝置(僅為指示液面的安全裝置如滑管式液位計;適用于液氯、液態(tài)二氧化硫罐車的液面指示裝置尚無定型產(chǎn)品前可暫不裝設(shè));
(6)溫度計;
上述附件應(yīng)齊全、靈敏、安全可靠。
第十一條 裝卸閥門
1.罐車上至少裝設(shè)二個液相和一個氣相裝卸閥門;
2.閥門結(jié)構(gòu)可為球閥,也可為直角截止閥;閥門應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準;
3.閥門的水壓強度試驗為罐車罐體設(shè)計壓力的1.5倍,閥門應(yīng)分別在0.1mpa(1.0kgf/平方厘米)和罐車罐體設(shè)計壓力的全開和全閉兩種狀態(tài)下,進行氣密性試驗合格。
4.閥門應(yīng)具有產(chǎn)品合格證和有關(guān)性能檢驗報告。
第十二條 安全閥
1.罐車頂部必須設(shè)置全啟式彈簧安全閥。液氨和液化石油氣罐車的安全閥應(yīng)為內(nèi)置全啟式彈簧安全閥,應(yīng)符合化學(xué)工業(yè)部hg5-1587-84《液化石油氣罐車彈簧式安全閥》的要求。安全閥排氣方向應(yīng)為罐體上方,并設(shè)保護罩;
2.安全閥的排放能力,應(yīng)不低于按下列計算所得之?dāng)?shù)值:
1
q=----×37100a
0.32
r式中 q——安全閥的排放能力kg/h;
a——罐體的外表面積立方米,按下列公式計算:
對半球形封頭的罐體——a=πd0l;
對橢圓形封頭的罐體a=πd0(l+0.3d0);式中 d0——罐體外徑m;
l——罐體總長m;
r——安全閥額定排量壓力時介質(zhì)的氣化潛熱kcal/kg。
在采用多個安全閥時,其排放能力為各個安全閥排放能力之和。
3.安全閥的最小有效排放面積按下式計算:
q
f=---------------
__
/m
/---
10·c·a·p·√ z·t
式中 f——安全閥的最小有效排放面積平方厘米;
q——安全閥的排放能力kg/h;
c——標(biāo)準狀態(tài)下介質(zhì)的特性系數(shù),可按表4選取:
表4
--------------------------------
k|1.02|1.06|1.10|1.14|1.18|1.22|1.26|1.30|1.34|1.38
-|--|--|--|--|--|--|--|--|--|---
c|236 |240 |243 |246 |250 |252 |255 |258 |260 |264
-|--|--|--|--|--|--|--|--|--|---
k|1.40|1.42|1.46|1.50|1.54|1.58|1.62|1.66|1.70|2.00
-|--|--|--|--|--|--|--|--|--|---
c|265 |266 |268 |271 |274 |276 |278 |280 |283 |298
--------------------------------
表中k值為標(biāo)準狀態(tài)下氣體定壓比熱cp與定容比熱cv之比。
α——排量系數(shù),對全啟式安全閥α取0.60~0.70,或按閥門制造廠提供的保證值;
p——閥進口處額定排量壓力mpa(絕壓);
m——氣體分子量;
z——額定排量壓力下,飽和氣體的壓縮系數(shù)。無法確定時,取z=1.0;
t——額定排量壓力下,飽和氣體的絕對溫度(k);
4.安全閥的開啟壓力(表壓)不得高于罐體設(shè)計壓力的1.2倍。閥瓣全啟高度應(yīng)不小于閥座喉頸的1/4且“簾面積”大于喉部凈面積,安全閥的回座壓力應(yīng)不低于開啟壓力的0.8倍。
5.對腐蝕性介質(zhì),應(yīng)選用外置全啟式彈簧安全閥,與罐體之間可裝設(shè)閥件,以便安全閥檢修。
第十三條 緊急切斷裝置
1.罐車的液相和氣相出口處,必須設(shè)置緊急切斷裝置,以便在管道破裂,閥門損壞或環(huán)境發(fā)生火災(zāi)時,進行緊急切斷:
2.緊急切斷裝置應(yīng)包括:可以快速關(guān)閉的緊急切斷閥,不用登車即可操作的遠控系統(tǒng),在環(huán)境溫度升高時可自動切斷液流的易熔元件。本裝置應(yīng)動作靈活,性能穩(wěn)定可靠,便于檢修。
3.易熔元件的易熔合金熔融溫度為70±5℃;
4.緊急切斷閥應(yīng)保證罐車正常工作時全開,并在持續(xù)放置48小時內(nèi)不至自然閉止;
5.緊急切斷自發(fā)出閉止指令起,對于通徑dg50及其以下者應(yīng)在5秒種內(nèi),dg65及其以上者應(yīng)在10秒鐘內(nèi),完全閉止。
6.緊急切斷閥的試驗應(yīng)符合化工部hg5-1588-84《液化石油氣緊急切斷閥》的規(guī)定。
第十四條 罐車的設(shè)計資料,須經(jīng)設(shè)計單位技術(shù)負責(zé)人審查后報本部批準,并報送勞動部門備案。
罐車的設(shè)計資料應(yīng)包括:設(shè)計說明書,主要設(shè)計圖紙,設(shè)計計算書和使用說明書等。
第三章 制造
第十五條 罐車制造廠必須報化學(xué)工業(yè)部和勞動人事部鍋爐壓力容器安全監(jiān)察局批準,并由勞動人事部發(fā)給制造許可證后,方可制造罐車。
第十六條 罐車新產(chǎn)品,在批量生產(chǎn)前必須試制。罐車新產(chǎn)品應(yīng)按國家經(jīng)委經(jīng)交〔1983〕661號文件規(guī)定進行有關(guān)文件及設(shè)計圖紙審批。新試制產(chǎn)品(數(shù)量為兩臺)須經(jīng)化學(xué)工業(yè)部會同鐵道部,勞動部門及有關(guān)單位鑒定合格后,方可按審批圖紙批量生產(chǎn)。
第十七條 罐體的制造,必須符合本規(guī)程和圖樣的要求,凡無明確規(guī)定者按jb741《鋼制焊接壓力容器技術(shù)條件》和jb/z105《鋼制壓力容器焊接規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十八條 制造罐體和受壓元件的材料和焊接材料,必須具有質(zhì)量合格證明書。
制造罐體的鋼板使用前,制造廠應(yīng)對材料進行復(fù)檢。復(fù)檢主要內(nèi)容如下:
1.化學(xué)成分、機械性能、低溫性能、(每爐批至少檢一組試件);
2.逐張檢查鋼板的表面質(zhì)量;
3.鋼板超聲波探傷。
對鋼廠有探傷保證的材料,一般可不進行超聲波探傷復(fù)檢。對外觀質(zhì)量或質(zhì)保書有疑問的鋼板應(yīng)進行復(fù)檢,抽查率不小于20%,但每爐批不少于一張。若出現(xiàn)不合格品,應(yīng)逐張檢查。
對鋼廠無探傷保證的材料,應(yīng)逐張進行檢查。
材料復(fù)檢結(jié)果,各項性能應(yīng)符合相應(yīng)材料標(biāo)準和第七條的要求。
第十九條 制造廠如需改變設(shè)計(包括材料代用)應(yīng)經(jīng)原設(shè)計單位審查同意和本廠總工程師批準。結(jié)構(gòu)和部件的重大改造,應(yīng)報化學(xué)工業(yè)部審批。
第二十條 對制造罐體的鋼板及其它受壓元件材料,制造廠在下料時,應(yīng)及時移植材料標(biāo)記(包括材料牌號、爐號、批號、編號等)或材料標(biāo)記代號,并且有移植記錄。
第二十一條 焊接
1.承擔(dān)罐體和受壓元件焊接操作的焊工,必須是按照勞動人事部《鍋爐壓力容器焊工考試規(guī)則》的要求,經(jīng)考試合格,并取得有效的“焊工合格證”者。
2.罐體的施焊,必須嚴格執(zhí)行焊接工藝評定合格的工藝規(guī)程和設(shè)計圖樣的規(guī)定。焊接工藝評定應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準規(guī)定。施焊后應(yīng)在焊縫附近的規(guī)定部位打上焊工代號鋼印并做記錄。
第二十二條 焊接試板
1.每臺罐體應(yīng)做一套產(chǎn)品縱焊縫焊接試板,以便進行焊縫性能的檢驗。成批生產(chǎn)的罐車,在焊接質(zhì)量穩(wěn)定的情況下,經(jīng)制造廠提出,省級勞動部門同意,可以少做焊接試板。
2.焊接接頭的拉伸,彎曲和低溫沖擊試驗結(jié)果,應(yīng)不低于有關(guān)的標(biāo)準規(guī)定及設(shè)計圖樣規(guī)定。
3.試樣的數(shù)量、尺寸與試驗方法,按有關(guān)規(guī)定進行。
第二十三條 焊縫的無損探傷檢查
1.罐體無損探傷檢查,應(yīng)由持有鍋爐壓力容器無損檢測資格證的人員進行。檢查結(jié)果應(yīng)有詳細記錄。
2.罐體對接焊縫,必須經(jīng)過100%無損探傷檢驗。當(dāng)選用100%超聲波探傷時,至少還應(yīng)補加20%的射線復(fù)查。射線復(fù)查部位應(yīng)包括焊縫交叉部位和超聲波探傷的可疑部位。經(jīng)復(fù)查發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)缺陷時,應(yīng)增加10%(相應(yīng)焊線總長)的復(fù)驗長度,如仍發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷,則應(yīng)100%進行復(fù)驗。
對接焊縫無損探傷標(biāo)準和合格級別,按表5規(guī)定:
表5
------------------------------------
探傷方法| 射線探傷|超聲波探傷
----|-----------------|-------------
評定標(biāo)準| gb3323《鋼焊縫射線照相及底|jb1152《鍋爐和鋼制壓
|片等級分類法》|力容器對接焊縫超聲波探傷》
----|-----------------|-------------
合格級別| 二 | 一
------------------------------------
3.焊縫內(nèi)外表面的外觀質(zhì)量應(yīng)符合jb741的要求。
4.罐體入孔,補強板、接管等的角焊縫,應(yīng)保證焊透,在施焊時嚴格檢查。其角焊縫表面應(yīng)經(jīng)100%磁粉或著色探傷檢查,不得有裂紋存在。
5.凡采用新材料或國外材料制造的罐車,其無損檢驗要求應(yīng)不低于本條第2款規(guī)定及圖樣要求。
第二十四條 罐車的罐體制成并經(jīng)檢驗合格后,必須進行整體消除應(yīng)力熱處理。罐體上焊接的有關(guān)連接件必須在熱處理之前施焊。
熱處理后,罐體內(nèi)外表面應(yīng)清理干凈。
第二十五條 罐體水壓試驗
罐體水壓試驗應(yīng)在熱處理后進行。試驗壓力為設(shè)計壓力的1.5倍。試驗方法按《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》要求進行。
第二十六條 罐體與車底架的連接應(yīng)符合tb1532-84的規(guī)定。
第二十七條 罐體的氣密性試驗應(yīng)在水壓強度試驗合格、全部組裝完成并經(jīng)檢查合格后進行。氣密性試驗壓力為罐體力。氣壓計密性試驗所用的氣體應(yīng)為干燥、潔凈的氮氣或空氣。
各閥件、各連接面及罐車整體應(yīng)嚴密,不得泄漏。
第二十八條 安全附件
1.安全閥、緊急切斷閥的制造廠,必須取得主管部和勞動人事部的批準方可生產(chǎn)。
2.安全閥和緊急切斷閥(包括新產(chǎn)品或結(jié)構(gòu)有重大改進的老產(chǎn)品)在批量生產(chǎn)前,必須進行技術(shù)鑒定。緊急切斷閥的技術(shù)鑒定包括振動試驗和2000次以上空載連續(xù)啟閉操作試驗。
3.安全閥出廠前應(yīng)逐個進行密封性能、開啟壓力的檢驗。檢查合格后,由檢驗部門鉛封,并簽發(fā)合格證。
4.每個緊急切斷閥在出廠前,必須進行性能試驗,合格后由檢驗部門鉛封,簽發(fā)合格證。
5.安全附件為外購件的,應(yīng)逐個進行檢查合格后方可組裝。
第二十九條 罐車需經(jīng)整車檢查,除應(yīng)符合前述有關(guān)規(guī)范外,并應(yīng)執(zhí)行鐵道部(78)鐵輛字1501號《車輛驗收工作條例》和(84)鐵輛字176號《關(guān)于對路外企業(yè)自備車施行驗收的通知》,gb5601《鐵道貨車組裝后的檢查與試驗規(guī)則》。合格后保留0.05~0.1mpa(0.5~1.0kgf/平方厘米)氮氣余壓出廠。出廠的罐車應(yīng)裝釘銘牌。銘牌尺寸不小于300×200mm,裝在罐車明顯部位(見罐車標(biāo)志示意圖)。
銘牌內(nèi)容包括:
1.罐車的型號和名稱;
2.制造單位的制造許可證號碼;
3.充裝介質(zhì);
4.載重t(按第九條標(biāo)定的介質(zhì)最大裝量,精確到小數(shù)點后一位)
5.容積立方米(設(shè)計容積,精確到小數(shù)點后一位);
6.設(shè)計壓力mpa(kgf/平方厘米);
7.設(shè)計溫度℃;
8.自重t(空車重量,精確到小數(shù)點后一位);
9.出廠編號;
10.出廠日期;
11.制造廠名稱;
12.成品檢查員的鋼印;
13.鍋爐壓力容器檢驗部門的鋼印。
第三十條 罐車出廠應(yīng)有下列證件和技術(shù)資料;
1.產(chǎn)品合格證(包括主要技術(shù)特性);
2.質(zhì)量證明書;
3.產(chǎn)品使用說明書;
4.罐車總圖和罐體及主要部件圖;
5.罐體強度計算書;
第三十一條 產(chǎn)品質(zhì)量證明書填寫下列內(nèi)容:
1.罐車底架和附件,閥件合格證及檢驗證明;
2.制造罐體的鋼材牌號、爐批號、化學(xué)成分及機械性能的鋼廠保證值復(fù)印件和制造廠的復(fù)檢結(jié)果;
3.焊接材料牌號及焊接試板的檢驗數(shù)據(jù);
4.焊縫無損探傷報告,并附有焊縫探傷部位簡圖。明確返修焊縫位置;
5.罐體焊后熱處理的技術(shù)數(shù)據(jù);
6.罐體水壓試驗和氣密性試驗報告;
7.罐體外觀及幾何尺寸檢驗報告;
8.罐車總組裝檢驗報告;
9.不符合設(shè)計的有關(guān)補充說明。
第四章 罐車標(biāo)志
第三十二條 罐車外表面,均涂銀灰色漆,沿罐體水平中心四周涂刷色帶,色帶寬度為300mm,其中上200mm涂藍色,下100mm按介質(zhì)的分類涂色,見表6:
表6
----------------------
介質(zhì)種類|品 名|色帶顏色
-----|-----------|----
| 液氯|
有毒| 液態(tài)二氧化硫|黃 色
| 液氨|
-----|-----------|----
| 丙烯|
| 丙烷|
易燃| 混合液化石油氣 |紅 色
| 丁烯、丁二烯、異丁烯|
| 正丁烷、異丁烷 |
----------------------
第三十三條 罐車兩側(cè)按下列要求噴字(字序由左向右噴寫),見罐車標(biāo)志示意圖。
1.罐車左部應(yīng)噴寫罐車編號,罐車所屬單位及到站地址。
罐車編號應(yīng)以字母“gh”(化學(xué)介質(zhì)高壓罐車)打頭,后接數(shù)字編號。前三位數(shù)字為企業(yè)代號,以后數(shù)字為企業(yè)車輛編號,字體尺寸不小于100×100mm,顏色為黑色。
2.罐車右部,噴寫裝運介質(zhì)的名稱及罐車技術(shù)性能。
(1)介質(zhì)名稱為:液氨、液氯、液態(tài)二氧化硫、液化石油氣(丙烯、丙烷、丁烷、丁二烯等)或經(jīng)部批準運輸?shù)慕橘|(zhì)名稱。
字體尺寸為300×300mm,顏色為藍色。
(2)罐車技術(shù)性能寫在介質(zhì)名稱下面,包括:
載重t;
容積立方米(保留小數(shù)點后一位數(shù)字);
自重t(保留小數(shù)點后一位數(shù)字);
換長(保留小數(shù)點后一位數(shù)字);
大修日期 年 月
字體尺寸為70×70mm,計量單位和小數(shù)點后一位數(shù)字尺寸為50×50mm,黑色。
(3)在罐車中下部噴寫制造廠的名稱,字體高度150mm黑色。
第三十四條 罐車的閥門,按下列要求涂漆色。
液相閥體——黃色
氣相閥體——紅色
安 全閥——紅色
其它閥體——銀灰色
除按液化氣罐車需要涂打的標(biāo)記外,其它按tb1-77《鐵路車輛標(biāo)記》涂打。
第五章 罐車的使用與管理
第三十五條 罐車投入使用前,應(yīng)由罐車所屬單位組織專人按產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書等技術(shù)文件及規(guī)定進行驗收。在勞動部門辦理“壓力容器使用登記證”。并向鐵路鍋爐壓力容器安全監(jiān)察部門辦理罐車安全運輸許可證。
第三十六條 罐車投入運行后,罐車所屬單位應(yīng)指定專職或兼職的技術(shù)人員進行管理并按本規(guī)程要求進行定期檢驗和修理,建立完整的技術(shù)檔案(制造、使用、維修、檢驗、事故等記錄)。
第三十七條 罐車的充裝單位應(yīng)建立、健全充裝管理制度,充裝人員由經(jīng)企業(yè)技術(shù)考核的合格者擔(dān)任,罐車每次充裝都需作詳細的充裝記錄(見附件一),“充裝記錄一式三份,一份由充裝單位留底,一份交鐵路發(fā)站存查,一份隨貨物運單到站交收貨人”。充裝記錄必須包括如下內(nèi)容:
1.罐車編號;
2.進廠日期、罐內(nèi)余壓及殘留介質(zhì)量;
3.進廠檢驗情況、罐體部分檢查內(nèi)容包括:外觀、密封性能及各部件。
4.氣密性試驗時間、試驗壓力、試驗結(jié)果及檢查人;
5.充裝時間,充裝前復(fù)驗情況;
6.封車時間、封車壓力、封車后凈重及封車人;
7.充裝單位名稱;
8.上次檢驗(大、中修)日期。
第三十八條 罐車充裝前,充裝單位必須有專人對罐車進行檢查,凡有下列情況之一者,應(yīng)事先進行妥善處理,使其能符合充裝條件要求,否則嚴禁充裝:
1.罐車未按期檢驗或檢驗不合格者;
2.罐車的顏色、字樣、標(biāo)記和所裝的介質(zhì)不符者,或者顏色、字樣、標(biāo)記脫落而不易識別其種類者;
3.外表腐蝕嚴重或有明顯損壞、變形者;
4.附件不全、損壞、失靈或不符合安全規(guī)定者;
5.未判明罐內(nèi)殘留介質(zhì)品種者;
6.液化石油氣和液氨罐車內(nèi)氣體含氧量超過3%者;
7.罐車內(nèi)殘留介質(zhì)重量不明者;
8.罐體密封性能不良或各密封面及附件有泄漏者;
9.罐車底架定期檢修超期未修者。
第三十九條 液氯、液態(tài)二氧化硫罐車充裝前應(yīng)用干燥空氣進行密封試驗,檢查合格后需將罐體內(nèi)氣體排凈方可充裝(干燥空氣的標(biāo)準為含水量小于等于100ppm)。密封試驗壓力為設(shè)計壓力的0.9倍。
第四十條 罐車充裝量必須嚴格按第二章第九條執(zhí)行,嚴禁超裝,并以重量計量為準。罐車充裝量稱重衡器,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行定期校驗。
第四十一條 罐車充裝完畢后,應(yīng)進行下列檢查并認真填寫罐車運輸交接單(見附件二):
1.關(guān)閉壓力表座閥和緊急切斷閥;
2.各密封面進行泄漏檢查;
3.氣、液相閥門加盲板;
4.檢查封車壓力(不得超過罐內(nèi)介質(zhì)溫度下的飽和蒸汽壓力);
5.用軌道?復(fù)檢充裝量。
第四十二條 罐車卸料時注意事項:
1.卸料前必須對罐車的裝載量、閥門和壓力表等附件進行詳細檢查,無異常情況方可卸車,并詳細填寫卸車記錄(見附件三);
2.罐車運行到用戶后應(yīng)及時將料卸凈,并將空車及時返回,用戶不可將罐車當(dāng)貯罐和氣化罐使用。(罐車往返周轉(zhuǎn)天數(shù),按照《化工企業(yè)自備罐車管理辦法》執(zhí)行);
3.液氨、液化石油氣罐車卸料時,不得用空氣壓料,也不得用有可能引起罐體內(nèi)溫度迅速升高的其它方法進行卸料。液氯、液態(tài)二氧化硫罐車可用不高于45℃溫水加熱升溫或不大于設(shè)計壓力的干燥壓縮空氣壓送;
4.返回的罐車其罐體內(nèi)應(yīng)留有不低于0.05mpa(0.5kgf/平方厘米)余壓,最高不超過當(dāng)時環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和蒸汽壓力;
5.罐車卸料完畢后,并閉緊急切斷閥等,并將氣液相閥門加上盲板,罐車所有配件和卸車記錄隨車返回。
第四十三條 充裝和卸料的設(shè)備和管線應(yīng)定期進行檢查,裝卸物料的管線應(yīng)采取固定式金屬管線,若采用軟管時,應(yīng)選擇相應(yīng)材料和壓力等級的軟管,并有可靠的連接方式。
第四十四條 罐車的充裝和卸料場所應(yīng)符合有關(guān)防火、防爆規(guī)定的要求,并配備一定數(shù)量的防護用具(如防毒面具等)。作業(yè)時應(yīng)在鐵路線上設(shè)置防護標(biāo)記或信號,出現(xiàn)下列情況嚴禁充裝和卸料:
1.盛裝易燃、易爆介質(zhì)的罐車遇到雷雨天氣或附近有明火時;
2.周圍有易燃、有毒氣體介質(zhì)泄漏時。
3.出現(xiàn)其它不安全因素時。
第六章 罐車的檢修
第四十五條 罐車的檢修包括對罐體和底架的檢查和修理;
一、罐體部分的修理周期:
1.大修間隔期不得超過六年,可與車輛大修周期同步進行(新罐車使用一年后必須進行大修);
2.中修每年一次;
3.小修每次充裝前進行。
二、底架、轉(zhuǎn)向架、制動裝置和車鉤緩沖裝置部分的檢修要求按照鐵道部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四十六條 罐體的檢驗,必須由取得《壓力容器檢驗許可證》的單位進行,從事檢驗工作的人員應(yīng)由省、自治區(qū)、直轄市勞動部門考核,獲得檢驗資格的人員承擔(dān)。
第四十七條 罐車的檢修內(nèi)容和要求:
一、小修:
1.檢查罐體外表面及各附件腐蝕情況;
2.檢查罐體及各附件(安全閥、液面計、緊急切斷裝置、壓力表、溫度計、閥門、管件、連接件等)是否完好無損、可靠、無泄漏;
3.壓力表每半年校正一次;
4.檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時作妥善處理;
二、中修:
1.進行小修所規(guī)定的全部檢修項目;
2.檢查罐體外表面腐蝕情況,罐體與車架、遮陽罩、操作臺螺拴緊固情況;
3.對安全閥進行清洗、檢查、修理、刷漆和定壓校驗,合格后會同主管和安全部門鉛封;
4.檢查清洗氣、液相閥門、緊急切斷閥和液面計;
5.校對壓力表,溫度計;
6.檢查各螺栓的腐蝕情況,必要時更換;
7.液氨、液化石油氣罐車中修后,應(yīng)用情性氣體進行置換合格后,方可進行密封試驗,液氯、液態(tài)二氧化硫罐車中修后按第三十九條進行密封試驗。
三、大修
1.進行中修所規(guī)定的全部檢修項目;
2.檢查罐體內(nèi)外表面的腐蝕情況,并測定壁厚;
3.檢查罐體內(nèi)外表面焊縫、傷痕,對內(nèi)表面焊縫100%進行磁探或著色檢查,對外表面焊縫和角焊縫外觀檢查不良并有懷疑的部位應(yīng)作磁探或著色檢查,上述部位發(fā)現(xiàn)裂紋時應(yīng)擴大檢查,必要時用射線和超聲波探傷進一步檢查。評定標(biāo)準按第三章第二十三條要求;
4.對接焊縫未作100%無損探傷的罐車在第一次大修時按第二十三條第2款項目進行檢驗。評定標(biāo)準按原設(shè)計制造標(biāo)準,以后的大修檢查項目按本條第3款進行;
5.對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行妥善處理,對返修的焊縫及補焊區(qū)應(yīng)進行無損檢驗,并進行局部或整體熱處理,評定標(biāo)準按第三章第二十三條要求;
6.按第二十五條要求進行罐體水壓試驗,試驗完畢后,進行干燥處理,并按本條二、中修第7款要求進行置換和密封試驗;
7.檢修或更換各附件:
(1)檢修或更換所有閥門(安全閥、緊急切斷閥、氣、液相閥等)、壓力表、溫度計、液面計和液下管等;
(2)更換人孔部分墊片及不良螺栓(液氯罐車嚴禁使用橡膠墊片);
(3)檢查修理遮陽罩、操作臺;
(4)1981年前制造的液氨、液化石油氣罐車的附件應(yīng)參照第二章第十條要求進行改裝。
8.罐體按規(guī)定進行除銹刷漆,并在罐車性能標(biāo)志下面噴寫大修日期;
9.檢驗罐車自重。
四、使用中有異常情況時,要及時對罐體進行內(nèi)表面檢查,發(fā)現(xiàn)有懷疑的部位應(yīng)進行磁粉探傷或著色檢查。
第四十八條 對各次檢修內(nèi)容應(yīng)有詳細記錄,大、中修的質(zhì)量檢驗記錄要存檔。
第四十九條 罐車檢修前應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施。檢修人員進入罐內(nèi)前,應(yīng)進行置換,并作含氧量和殘余有害氣體分析,合格后方可進入。
檢查時應(yīng)使用電壓12或24伏的低壓防爆燈。罐體動火時要辦理動火手續(xù),經(jīng)分析合格后方可作業(yè)。人員進入罐內(nèi)和動火都必須有指定人員進行監(jiān)護。
第五十條 對使用期限超過15年的液氯、液態(tài)二氧化硫罐車和使用期限超過20年的其它介質(zhì)的罐車,在按大修規(guī)定的全部檢查項目進行檢查后,應(yīng)對罐體進行綜合分析和技術(shù)評定,并提出罐體報廢、返修、改為它用或繼續(xù)使用(包括下次大修時間)的報告,報主管部門批準并向有關(guān)勞動部門備案。
第五十一條 罐體停用時間超過一年者,使用前應(yīng)按大修內(nèi)容進行檢驗。
第五十二條 罐車變更裝運介質(zhì)時,需經(jīng)廠技術(shù)總負責(zé)人審批,并向當(dāng)?shù)貏趧硬块T和鐵路部門辦理使用變更手續(xù)。
第五十三條 罐車發(fā)生大量泄漏、著火、顛覆、撞車、爆炸等重要事故應(yīng)及時上報并進行事故分析及全面檢查。修復(fù)方案應(yīng)報主管部門批準。
第五十四條 罐體報廢條件
1.罐體內(nèi)外表面嚴重腐蝕,實際壁厚小于等于理論強度計算壁厚者;
2.罐車因事故造成罐體變形、破裂、罐體表面嚴重損傷或經(jīng)技術(shù)鑒定無修復(fù)價值者;
3.罐車報廢后應(yīng)辦理《壓力容器使用登記證》注銷手續(xù)。
第七章 罐車的運輸
第五十五條 經(jīng)確認充裝記錄和罐車運輸交接單完整的罐車,方可辦理托運手續(xù)。
第五十六條 液化氣體罐車在運輸途中,必須派二名押運人員監(jiān)護,押運人員對其所裝產(chǎn)品的物理、化學(xué)性質(zhì)及防護辦法必須熟悉,遇有異常情況能及時處理。
第五十七條 押運人員必須從企業(yè)安全技術(shù)考核合格者中選派,企業(yè)安全部門審查后頒發(fā)押運許可證后方準押運。
第五十八條 押運人員在押運過程中不得擅離職守,到編組站時積極與鐵路部門聯(lián)系,及時掛運,同時要對發(fā)運、路經(jīng)各編組站與收貨單位交接這幾方面作詳細記錄(見附件四)。
第五十九條 押運人員應(yīng)攜帶防護用具及必要的檢修工具,中途發(fā)生泄漏時應(yīng)積極主動處理,以免事態(tài)擴大,如處理不了,應(yīng)立即同鐵路部門及有關(guān)企業(yè)聯(lián)系加以解決。
第六十條 罐車到達用戶后,押運人員應(yīng)與用戶辦理交接驗收手續(xù)(內(nèi)容見附件二)后,方準離車返廠。
第六十一條 根據(jù)鐵道部的有關(guān)規(guī)定充裝有毒介質(zhì)的罐車在運輸中各編組站應(yīng)優(yōu)先掛運,以便縮短站停時間。掛有液化氣體罐車的列車要加掛守車,以便于押運人員執(zhí)行押運任務(wù)。
第六十二條 運行中發(fā)生嚴重故障的處理:
1.發(fā)生嚴重泄漏時,鐵路部門與押運人員應(yīng)及時向當(dāng)?shù)卣?、公安部門報告,組織搶救,裝運易燃介質(zhì)的,要立即切斷周圍火源;
2.根據(jù)泄漏程度設(shè)立警戒區(qū),組織人口向逆風(fēng)方向疏散,最大限度減少人員傷亡或財產(chǎn)的損失。
3.液化氣體生產(chǎn)和使用單位同鐵路部門應(yīng)在當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)組織下建立聯(lián)系,以便發(fā)生事故時,及時有效的處理。
附則
第六十三條 本規(guī)程所引用的標(biāo)準,凡未注年號的,均指現(xiàn)行標(biāo)準。標(biāo)準修定后,自生效之日起,執(zhí)行新標(biāo)準;
第六十四條 本規(guī)程的解釋權(quán)歸化學(xué)工業(yè)部。
本規(guī)程每四年修改一次。
附件一:鐵路罐車充裝記錄 罐車安全使用證明
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充裝單位:
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|罐車編號|| 罐車重量 |t|上次大中修時間| |
|----|----|------|---|-------|-------|
|罐車自重| t|空車檢衡重量|t|檢衡人| |
|----------------------------|-------|
| 進廠| 進廠日期| |底架狀況| |
| 檢查|-------|-------|--------|-------|
| | 罐體狀況| |檢 查 人 | |
|---|-------|-------|--------|-------|
| | 表、閥類情況| |罐體內(nèi)余壓 |mpa(kgf|
| 充裝| | ||/平方厘米) |
|前|-------|-------|--------|-------|
| 檢查|氣密性試驗時間| | 氣密性試驗介質(zhì)| |
| |-------|-------|--------|-------|
|---|氣密性試驗壓力| |試驗檢查人 | |
|---|-------|-------|--------|-------|
| 充裝| 充裝時間| |充裝數(shù)量|t|
| 情況|-------|-------|--------|-------|
| | 充裝壓力|mpa(kgf|充 裝 人 | |
| | |/平方厘米) || |
|---|-------|-------|--------|-------|
| | 封車時間| |封車壓力|mpa(kgf|
| 封 | | ||/平方厘米) |
| 車 |-------|-------|--------|-------|
| 情 | 安全閥情況 | | 其它表類情況 | |
| 況 |-------|-------|--------|-------|
| |其它閥門情況 | |封 車 人 | |
|---|-------|-------|--------|-------|
| 出廠|檢斤|罐車總重| |檢 衡 人 | |
| 前的|結(jié)果|----|-------|--------|-------|
| 復(fù)檢||罐車凈重| |表閥狀況| |
| |-------|-------|--------|-------|
| | 罐車壓力|mpa(kgf|押運人員| |
| | |/平方厘米) || |
--------------------------------------
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第8篇 罐車裝卸安全技術(shù)操作規(guī)程
為了正確指導(dǎo)作業(yè)，使員工在工作過程中能有據(jù)可依，嚴格作業(yè)紀律。
1、運行人員必須有二人在崗才能進行罐車裝卸作業(yè)，在雷雨暴風(fēng)天氣不能進行裝卸。
2、運行人員必須嚴格檢查罐車，凡不符合《汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》中要求的條件的汽車罐車不予充裝。
3、罐車停穩(wěn)后熄滅發(fā)動機，拉緊手把閘使車不能移動。
4、把罐車靜電接地線與裝卸臺相接。
5、由在崗運行工負責(zé)把罐車和裝卸臺氣液相軟管接頭接好。
6、裝車時應(yīng)特別注意罐車液位變化，嚴禁超裝。
7、用壓縮機裝卸車，開動壓縮機抽罐車的氣相，給儲罐加壓造成壓差裝車。
8、用烴泵裝車，開動烴泵有關(guān)閥門罐車氣相應(yīng)和供液儲罐氣相連通。
9、裝卸車時，罐車駕駛員和運行操作員不得離開現(xiàn)場，隨時檢查運行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止裝卸，待故障排除后繼續(xù)裝卸。
10、裝卸完畢后應(yīng)先關(guān)閉壓縮機或烴泵后再關(guān)閉卸臺和罐車氣液相閥門，放凈裝卸車氣液相導(dǎo)管內(nèi)氣液后，拆下導(dǎo)管并收好。
11、運行操作人員裝卸完畢后和押運人共同簽字，并詳細填寫罐車的壓力、液位，次日和運行記錄一同存檔。
12、罐車駕駛?cè)藛T最后全面檢查一遍確認無誤后罐車離開裝卸臺。
威海燃氣有限公司
2012.1.20
第9篇 油罐車司機安全操作規(guī)程
1、油罐車應(yīng)配備專用滅火器，并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內(nèi)。
2、油罐加油孔應(yīng)密封嚴密，放油閥門、放油管應(yīng)無滲漏，油罐通氣孔應(yīng)暢通，油泵進油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗，送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。
3、內(nèi)燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車輛前方。
4、油罐車工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。
5、停放時，應(yīng)遠離火源，炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應(yīng)有專人看管。
6、在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監(jiān)護。
7、車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產(chǎn)生。車用工作照明應(yīng)為36v以下的安全燈。
8、油罐沉淀槽凍結(jié)時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或?qū)④囬_進暖房解凍。
9、在車底下進行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10、車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車時，應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
11、在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
第10篇 水泥罐車崗位安全操作規(guī)程
1、水泥罐車司機必須遵守裝貨汽車司機的安全操作規(guī)程。
2、水泥罐車司機必須認真學(xué)習(xí),掌握水泥罐車的構(gòu)造、性能、原理、駕駛、維護、保養(yǎng)等技術(shù)及安全操作規(guī)程;工作前穿戴好規(guī)定的防護用品。
3、水泥罐車司機必須做到:起步前,檢查罐體上面是否有人,嚴禁有人行駛。
4、裝料時必須按以下順序進行:
(1)先打開排氣閥;
(2)打開后倉窯封蓋,進行裝料作業(yè);
(3)關(guān)閉后倉窯封蓋;
(4)打開前倉窯封蓋,進行裝料作業(yè);
(5)關(guān)閉前倉窯封蓋;
(6)關(guān)閉排氣閥;
(7)上緊前后封閉蓋掛上前后安全鉤。
5、卸料前必須檢查空壓機的緊固性,傳動裝置是否完好,檢查各倉封閉蓋及各部位閥門是否安全可靠,方能準備開機卸料。
6、罐體承壓狀態(tài)下,嚴禁打開或緊固封閉蓋;罐體底部死堵嚴禁疏堵。
7、打開或關(guān)閉封閉蓋時,人體必須蹲下,離罐側(cè)面0.4—0.8米左右操作,嚴禁使用加力裝置緊固罐體,罐蓋螺絲,必要時系好安全帶或安全繩。
8、如發(fā)生儲倉裝滿溢出,卸料管路匯露、空壓機工作異常等現(xiàn)象,馬上關(guān)閉取力器開關(guān),各倉卸料閥,打開卸壓閥待確認罐體無壓力時方可檢查故障。
9、裝料作業(yè)完畢后,司機必須清掃加料口,確保良好的密封性。
10、裝料作業(yè)完畢后,應(yīng)及時關(guān)閉好裝料口,卸料閥及其它閥門,防止雨水、潮氣侵入,以免造成物料結(jié)塊,杜塞帆布透氣孔,影響各部件的使用壽命及卸車效率。
11、司機必須做到減速慢行,罐車不得滿負荷行駛。在急轉(zhuǎn)彎處,做好警示鳴笛,提示會車司機。
12、水泥罐車卸料完畢清洗罐車要到指定位置清洗。嚴禁在農(nóng)用田或草坪上清洗造成二次污染。
第11篇 鐵路罐車計量作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條認真執(zhí)行《一般安全守則》。
第二條鐵路罐車到達后,計量員應(yīng)檢查鉛封是否完好,車體有無泄漏。
第三條計量員在進行罐車量尺時,要確認罐內(nèi)油脂所含氣泡消失。量尺位置的測試點應(yīng)選在人孔蓋鉸鏈對面處垂直下尺。
第四條罐車量尺結(jié)束后10分鐘內(nèi)立刻測量油品溫度。溫度測量點距罐壁至少300mm,以免受外部冷熱影響。
第五條計量員進行計量時,要使用防爆的照明、通訊設(shè)備。上下車時不準拋擲物品。進行加溫作業(yè)時人體與熱源保持一定距離,防止?fàn)C傷。
第六條作業(yè)結(jié)束后要如數(shù)帶回測量工具。
第12篇 運輸車間油罐車司機安全操作規(guī)程
1、油罐車應(yīng)配備專用滅火器,并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時,拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面;加油或放油時,必須將避電桿插進潮濕地內(nèi)。
2、油罐加油孔應(yīng)密封嚴密,放油閥門、放油管應(yīng)無滲漏,油罐通氣孔應(yīng)暢通,油泵進油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗,送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋,不得有臟物進入。
3、內(nèi)燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車輛前方。
4、油罐車工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?。嚴禁在油罐附近吸?并嚴禁火種。
5、停放時,應(yīng)遠離火源,炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時,不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時,應(yīng)有專人看管。
6、在檢修過程中,操作人員如需要進入油罐時,嚴禁攜帶火種,并必須有可靠的安全防護措施,罐外必須有專人監(jiān)護。
7、車上所有電氣裝置,必須絕緣良好,嚴禁有火花產(chǎn)生。車用工作照明應(yīng)為36v以下的安全燈。
8、油罐沉淀槽凍結(jié)時,嚴禁用火烤,可用熱水、蒸汽融化,或?qū)④囬_進暖房解凍。
9、在車底下進行保養(yǎng)、檢修時,應(yīng)將內(nèi)燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10、車輛經(jīng)修理后需要試車時,應(yīng)由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當(dāng)需在道路上試車時,應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
11、在坡道上停放時,下坡停放應(yīng)掛上倒檔,上坡停放應(yīng)掛上一檔,并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
12、油罐車加油完畢,應(yīng)檢查各部閥門、接口避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機,做好安全防范工作。
第13篇 油罐車卸、抽料安全操作規(guī)程
一、目的：
為了維護設(shè)備完好和安全使用，保證油罐車卸、抽料操作安全。
二、適用范圍：
本規(guī)程適用于油罐車卸、抽料。
三、操作規(guī)程：
卸料：
一、按通知做好罐車入場前工作，保證有卸料員、保安、倉管員在場，其他與工作不相關(guān)的不準進入該區(qū)域，卸料員做好收料登記工作。
二、由保安負責(zé)檢查該區(qū)域的場所安全，禁止該區(qū)域有動火、撞擊、通訊作業(yè)等不安全因素存在。罐車進場停放在指定位置熄滅制動，并準備好滅火器材。
三、卸料員檢查油罐車的閥門開關(guān)是否有滴漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。
四、各項安檢完畢，將卸料管放入相應(yīng)的卸油箱口內(nèi)，管口接觸到下料箱底。
五、再次檢查閥門開關(guān)，無異常則打開卸料閥門及油罐進料閥門，至流量平穩(wěn)、合適為止。放油時密切注意觀察，不得讓物料溢出。
六、卸料過程倉管人員發(fā)現(xiàn)物料色澤及氣味異常要及時關(guān)閉進、出閥門，并向有關(guān)部門報告處理。
七、卸油過程中遇火險時，在場所有工作人員分工即關(guān)閉卸料閥門，指揮罐車開走，采取一切有效措施來滅火，不準擅離崗位。
八、卸料員每天上班前，卸料前及下班后檢查貯罐區(qū)域的安全例檢工作。平時做好各項安全防范工作，注意保養(yǎng)及維護油罐區(qū)的所有機械設(shè)備、防靜電地線設(shè)施的完善工作。
抽料：
一、在車間貯罐低于貯存量時或車間要求抽料時準備抽料工作。
檢查泵電源開關(guān)有無異常，所有閥有無滴漏現(xiàn)象，輸送油管及閥門接觸處有無異常。
二、打開抽油泵的進料及出料閥門，泵機及管道接觸處放置滅火器。
三、按下相應(yīng)油泵的電源，巡查油泵、管道運行是否平穩(wěn)、正常、無異響。
四、待相應(yīng)貯罐的指示燈亮后，即可關(guān)閉油泵電源，并關(guān)閉該油泵的進出料閥門。
五、做好對泵機、閥門、管道的日常維護工作，所有管道閥門駁口須有靜電裝置。
六、發(fā)現(xiàn)問題立即匯報處理。
第14篇 運加油罐車安全操作規(guī)程
一、油罐車駕駛員除持有駕駛執(zhí)照外,還要持有危險品運輸證,缺一均不得駕駛油罐車。
二、油罐車必須配備消防設(shè)備,并定期檢查是否完好若發(fā)現(xiàn)過期失效,應(yīng)及時向所屬領(lǐng)導(dǎo)報告更換。
三、油罐車駕駛員應(yīng)做好出車前、回場后的例保工作,經(jīng)常檢查油罐和管道是否良好,倘發(fā)現(xiàn)漏油,應(yīng)立即停車修理。
四、油罐車內(nèi)不論有無燃油,都不能隨意停留在公路兩旁,若因輸送油,要控制流速。
五、向油罐內(nèi)加油時,應(yīng)檢驗油面是否達到容器定位標(biāo)記,要達到規(guī)定標(biāo)準才能離開。并將油庫簽發(fā)的裝罐單交單位列帳。
六、嚴格交接手續(xù),駕駛員收到燃油提單應(yīng)簽收,帶回的裝槽單、調(diào)撥單交給管理員時,應(yīng)由經(jīng)手人簽收,以備查考。
第15篇 罐車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
一、 槽罐車罐裝作業(yè)由倉庫人員對運輸部門制定的車輛在皮重過磅后，駕駛員在指定的時間、指定的地點停車，并關(guān)閉汽車發(fā)動機用手閘制動，有滑動可能時，應(yīng)加防滑快；駕駛員檢查槽罐車 各類管道情況正常、放料閥門關(guān)閉后，準備灌裝車作業(yè)。
二、 由倉庫書面通知車間負責(zé)人準備罐裝作業(yè)；在相互詢證確認要罐裝的物料品名、規(guī)格、數(shù)量、去向，確認車輛皮重正常后，車間按照要求安排作業(yè)人員對停放準確的車輛進行罐裝作業(yè)。
三、 罐裝作業(yè)人員應(yīng)相對穩(wěn)定，有熟練的操作經(jīng)驗、有責(zé)任心、工作認真負責(zé)；操作必須兩人進行，先對槽罐車進行罐裝前的檢查，經(jīng)查看確認罐內(nèi)物料的液位、數(shù)量，槽罐車各類管道、進料、放料閥門情況正常；檢查機、泵轉(zhuǎn)動靈活，罐裝系統(tǒng)管道、閥門情況正常，防腐料管無裂痕，真空系統(tǒng)開啟且運行良好后方可罐裝。
四、 罐裝作業(yè)現(xiàn)場嚴禁煙火，更不得有明火；作業(yè)人員穿戴必要的防護面具，現(xiàn)場必須有備用應(yīng)急器材和防護用具（防毒面具、黃沙、鐵锨或鐵鏟等）。
五、 新車或檢修后首次罐裝的槽罐車，要求裝料前必須檢查處理，確認無其他介質(zhì)后才可以進行
六、 在正常罐裝作業(yè)時，倉庫人員、作業(yè)人員、車間負責(zé)人、運輸部門負責(zé)人、駕駛員和押運員均不得離開現(xiàn)場；罐裝過程中駕駛員不得隨意啟動車輛。
七、 槽罐車真空管與料管相對位置要固定并且錯開，真空管口在料管的上面，一定要離開一段距離，防止沖料或倒吸料液，造成事故。
八、 在罐裝過程中要一人在開關(guān)旁，隨時準備關(guān)泵，一人在車上經(jīng)常檢查罐內(nèi)物料數(shù)量、液位、嚴格掌握進料時間，嚴禁超裝，嚴禁外溢；裝料量不得超過規(guī)定范圍允許的最大裝料重量；關(guān)泵后必須復(fù)查液位，放盡管內(nèi)積液，確認無誤后撤掉各類管道，確保密封好蓋板。
九、 罐裝完畢由罐裝負責(zé)人通知駕駛員作業(yè)完畢，否則車輛嚴禁實駛離裝料地點；同時駕駛員必須親自確認槽罐車與罐裝系統(tǒng)的所有連接件已經(jīng)妥善分離，檢查各切斷閥門關(guān)閉正確，才準啟動車體離開罐裝現(xiàn)場；已經(jīng)罐裝好的車輛或空車嚴禁滯留在罐車現(xiàn)場。
十、 液氯罐車進入卸車臺后，把液氯罐車的連接體與卸液氯的連接體連接好，然后駕駛員與卸罐人員，同時檢查，確認連接無誤，由卸罐人員從司機手中收回鑰匙，方可打開液氯罐車上的閥門，待卸車完畢，卸罐人員和罐車司機檢查切斷閥門關(guān)閉是否正確，如正確，才能拆掉連接件，卸罐人員把鑰匙交給罐車司機，司機應(yīng)啟動罐車離開卸罐臺。
十一、 凡遇到下列情況之一，禁止后停止罐裝作業(yè)：
1、遇到雷、雨天或現(xiàn)場有明火時；
2、周圍有易燃、易爆或有毒介質(zhì)泄漏時；
3、儲罐內(nèi)，槽罐內(nèi)或車輛本身情況異常時；
4、罐裝的機、泵、管道運行異常時；
十二、罐裝過程由車間負責(zé)人做好原始記錄，以后備查；
十三、罐裝車輛的過磅必須由倉庫人員、車間負責(zé)人、駕駛員一起進行，確認數(shù)據(jù)正確后一起簽字認可；車輛手續(xù)辦好后停車到指定地點待命，并注意停車地點的安全和環(huán)保。
