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第1篇 綜采工作面更換采煤機(jī)破碎機(jī)安全技術(shù)措施
一、?概況
我隊(duì)21上304-2面使用joy7ls-2a采煤機(jī)，在2006年12月22日四點(diǎn)班發(fā)現(xiàn)采煤機(jī)破碎機(jī)滾筒靠支架側(cè)有漏油現(xiàn)象。次日經(jīng)joy服務(wù)工程師到現(xiàn)場觀察確定破碎機(jī)密封壞需更換破碎機(jī)?，F(xiàn)根據(jù)井下實(shí)際條件決定在12月27日下午4點(diǎn)班進(jìn)行更換采煤機(jī)破碎機(jī)，計(jì)劃用時(shí)8小時(shí)。為了確保該項(xiàng)任務(wù)安全順利的完成，特制定以下安全技術(shù)措施。
二、施工組織
1、指揮：張留彬
2、現(xiàn)場負(fù)責(zé)及安全監(jiān)督：方中喜、陳躍成
3、技術(shù)負(fù)責(zé)：方中喜
4、材料準(zhǔn)備：黃永明
5、人員安排：
方中喜、陳躍成、王文剛、劉家權(quán)、張?jiān)瓶?、何?/p>
三、施工準(zhǔn)備
1、施工前組織所有施工人員熟悉施工現(xiàn)場情況，做到對整個(gè)工
作心中有數(shù)。
2、安排專人組織落實(shí)工具、材料、備件等，并詳細(xì)檢查，保證
工器具完好，材料、備件的型號、規(guī)格及質(zhì)量滿足要求。
3、制定本任務(wù)的安全技術(shù)措施，并組織所有施工人員學(xué)習(xí)。
4、施工前組織人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，排除一切不安因
素。
四、破碎機(jī)的拆卸與安裝
1、工作前將采煤機(jī)停到合適位置打出工作面所有支架護(hù)幫板，將三機(jī)的浮煤拉空并閉鎖刮板運(yùn)輸機(jī)。
2、在chp33組合開關(guān)上停采煤機(jī)和運(yùn)輸機(jī)電源并上鎖,掛“嚴(yán)禁送電，有人工作”禁示牌。
3、關(guān)閉煤機(jī)機(jī)身處液壓支架進(jìn)液截止閥。
4、觀察頂板及煤幫情況,如有離層片幫處理后確保安全才能進(jìn)行下一工序作業(yè)。
5、拆除破碎機(jī)冷卻水管、電纜及運(yùn)輸機(jī)加高槽。
6、用40t鏈子和兩個(gè)五噸吊鏈固定好破碎后拆除破碎機(jī)油缸銷子。
7、用游錘拆除破碎機(jī)與機(jī)身的連接銷子。
8、運(yùn)走壞的破碎機(jī)，拉回新的破碎機(jī)用40t鏈子和兩個(gè)五噸吊鏈固定好破碎機(jī)起吊到合適位置安裝破碎機(jī)與機(jī)身的連接銷子。
9、安裝破碎機(jī)油缸銷子。
10、連接破碎機(jī)電纜及冷卻水管并安裝運(yùn)輸機(jī)加高槽。
五、試運(yùn)轉(zhuǎn)
1、全面檢查安裝質(zhì)量，并緊固連接銷子漲套螺絲。
2、給連接銷子注適量的黃油。
3、檢查破碎機(jī)減速箱油位是否正常，如油位低及時(shí)補(bǔ)油。
4、在chp33組合開關(guān)上送采煤機(jī)和運(yùn)輸機(jī)電源，啟動破碎機(jī)觀察電機(jī)正反轉(zhuǎn)情況,若是反轉(zhuǎn)改破碎機(jī)電機(jī)電源相序。
5、聽診破碎機(jī)運(yùn)行情況。
6、空載試運(yùn)行正常后進(jìn)行帶載試運(yùn)轉(zhuǎn)，在帶載試驗(yàn)期間觀察電機(jī)電流變化,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
六、安全技術(shù)措施
（一）設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施
1、運(yùn)輸中，在轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過有管路、纜線、設(shè)備的巷道時(shí)，車輛應(yīng)放慢速度，并由專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)防擠碰。司機(jī)必須由有經(jīng)驗(yàn)的專職人員擔(dān)任，行駛速度要慢、穩(wěn)。
2、材料、設(shè)備等要輕裝輕放，嚴(yán)禁野蠻裝卸，運(yùn)輸時(shí)必須嚴(yán)格遵守礦輔助運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，人貨不能混運(yùn)。材料、設(shè)備等的裝車必須采取綁扎措施，裝車重量必須小于車輛載重量要求。
3、運(yùn)輸破碎機(jī)時(shí)，必須根據(jù)設(shè)備形狀、采取可靠的固定方式，并經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員檢查確認(rèn)后方可運(yùn)輸。
4、嚴(yán)防運(yùn)輸過程中損壞設(shè)備。
（二）起吊的安全技術(shù)措施
1、起吊器具必須滿足所吊裝設(shè)備經(jīng)最大受力時(shí)的機(jī)械強(qiáng)度和穩(wěn)定性的安全要求。
2、起吊操作人員應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。
3、使用千斤頂、移溜器時(shí)，支撐部位要用木板墊實(shí)，嚴(yán)防滑脫。
4、起吊和支撐重物下嚴(yán)禁身體任何部位進(jìn)入，起吊和支撐作業(yè)時(shí)，工作人員必須互相協(xié)作，且站在可靠安全地點(diǎn)指揮和操作。
（三）其他安全技術(shù)措施：
1、作業(yè)現(xiàn)場有車輛通過時(shí)，沿途所有人員應(yīng)立即停止工作，站在安全地點(diǎn)，待車輛通過后方可開始工作。
2、所有施工人員作業(yè)時(shí)必須精力集中，服從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一安排和指揮。
3、所有作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》、各工種操作規(guī)程、本安全技術(shù)措施及礦有關(guān)各項(xiàng)管理制度。
4、如機(jī)尾擴(kuò)幫后頂板空頂面積大，做好敲幫問頂工作，并及時(shí)采取支護(hù)，支架前移打開護(hù)幫板。若頂板破碎則采取打錨桿掛網(wǎng)維護(hù)頂板。
（四）電氣焊安全技術(shù)措施（另附）
八、工具及材料
1、工具：
12寸活扳手1把，10寸內(nèi)六方扳手1把，游錘1把，5噸倒鏈2臺，2噸倒鏈2臺，長撬杠2根，千斤頂1臺，移溜器1臺，氧氣、乙炔一套，電焊機(jī)一臺。
2、材料
40t鏈子10條，馬蹄環(huán)15個(gè)，m20×70螺絲20條，道木10根，砂紙，棉紗，螺栓松動劑，8#鐵絲，14.5的鋼絲繩20米。
綜采三隊(duì)
2006.12.25
第2篇 采煤工作面采空區(qū)阻化劑防滅火安全技術(shù)措施
本煤業(yè)公司正在回采的090102高檔普采工作面與110102綜放工作面，根據(jù)國家煤及化工產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心2013年12月20日對該礦所采9、10、11號煤層的檢驗(yàn)報(bào)告：9、10、11號煤層均屬自燃煤層，自燃傾向均為ii類級；根據(jù)aq1055-2008《煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，開采容易自燃或采用放頂煤開采自燃煤層的礦井，必須設(shè)計(jì)兩種以上綜合滅火措施。本礦井開采采取噴灑阻化劑防滅火措施，為確保此項(xiàng)工作順利進(jìn)行，特制定以下安全技術(shù)措施：
一、阻化劑防火工藝
在工作面運(yùn)料巷適當(dāng)位置(盡量靠近工作面)放置兩輛礦車作為阻化劑藥箱，交換使用，按需濃度(20%)將工業(yè)cacl2倒入1t礦車內(nèi)，用臨時(shí)供水管路按比例加足清水，配成溶液攪拌均勻后，用bh-40/2.5型煤礦用液壓泵(置于平板車上)將阻化液沿順槽和刮板輸送機(jī)電纜槽下方鋪設(shè)(每20m安一三通接一截止閥)的φ25mm高壓膠管壓至工作面，與φ13mm的膠管和噴槍相連。一臺泵配一支噴槍，由專人手持噴槍，從支架間隙向采空區(qū)噴灑，每間隔5組支架噴一次，每次噴灑6min，流量不小于35l/min。正常回采期間每班噴灑一次，安排在檢修班工作面放頂后進(jìn)行，如遇停產(chǎn)、過斷層、收尾等情況時(shí)，必須對采空區(qū)加大噴灑頻率。噴灑系統(tǒng)工藝圖如下圖所示。
bh-40/2.5型阻化劑噴射泵2臺；
φ50×3.5無縫鋼管，200m；
dn25壓力膠管，100m；
調(diào)度絞車jd-11.4，2臺；
mc1-6a礦車，5輛；
dn50閘閥，10個(gè)；
y型壓力表，10個(gè)；
泥漿泵3pn，2臺；
myz-150鉆機(jī)，1臺；
噴槍，qwf-1，4個(gè)。
1、阻化劑的濃度
阻化劑的藥液濃度是使阻化劑防滅火的一個(gè)重要參數(shù)，它決定防火效果，雙影響噸煤成本。本礦采用20%濃度的cacl2溶液，其阻化率較高，防火效果較好。
2、噴灑系統(tǒng)
采用移動式噴灑系統(tǒng)，選用電動噴灑壓注裝置，噴射泵型號為bh-40/2.5，配套設(shè)備霧化泵、儲液箱、過濾器、礦用防爆型三相異步電動機(jī)、礦用平板車等壓注設(shè)備組成，該設(shè)備布置在采煤工作面回風(fēng)順槽。
3、阻化劑噴灑工藝
由高壓膠管從噴射泵接設(shè)到采煤工作面支架和山下端頭，由于最易發(fā)生自燃的部位是工作面采空區(qū)的上下出口，所以用噴灑裝置在上下出口及采空區(qū)表面噴灑。啟動電機(jī)，噴射泵進(jìn)行噴灑。
4、阻化劑噴灑地點(diǎn)
對回采工作面底板（頂板）浮煤、采空區(qū)以及采煤工作面上下端口地段以及其它溫度升高區(qū)域噴灑阻化劑。
5、參數(shù)計(jì)算
v=k1k2lshaγ-1
式中:
v—采煤工作面一次噴灑阻化劑的藥液量，m3；
k1—易自燃部位藥液噴灑加量系數(shù)，一般取1.2；
k2—采空區(qū)遺煤容重(按采區(qū)遺煤煤樣實(shí)測)，0.9t/m3；
l—工作面長度，5號煤層150m；
s—一次噴灑寬帶，1.2m；
h—遺煤厚度，0.4m；
a—遺煤吸藥量，(在采空區(qū)采取煤樣，由試驗(yàn)確定)，0.058t/t；
γ—阻化液容重，1.05t/m3。
v=k1k2lshaγ-1=1.2×0.9×150×1.2×0.4×0.058÷1.05=4.29(m3) 阻化劑噴灑隨回采班進(jìn)行，同時(shí)要求礦方在噴灑過程中，要經(jīng)常性在采空區(qū)分段(10～20m)取遺煤樣，每段至少取4個(gè)煤樣，然后分選成小于0.6mm、0.6～5mm、5～15mm、大于15mm粒度煤樣，分別送有關(guān)檢測部門，檢查其與10%和20%濃度阻化劑液的吸液量，從而取得適宜的阻化劑濃度。
另一方面要定期檢測阻化劑阻化率，及時(shí)調(diào)整阻化劑配比及材料，以適應(yīng)煤層阻燃要求，阻化率按下列公式計(jì)算：
e=(a-b)×100%÷a
式中：
e—阻化率；
a—煤樣處理前在100°c時(shí)，一氧化碳放出量(ppm)；
b—煤樣阻化劑處理后100°c時(shí)，一氧化碳釋放量(ppm)；
設(shè)計(jì)要求阻化劑阻化率應(yīng)在65%～85%之間。
四、安全技術(shù)措施
1、不得隨意更變配比濃度，攪拌及運(yùn)輸過程中，若不慎使原料溶液飛濺至面部時(shí)，應(yīng)及時(shí)用清水沖洗，必要時(shí)就醫(yī)檢查處理。
2、回采工作面，噴灑阻化劑作業(yè)前，應(yīng)用所料布覆蓋住機(jī)電設(shè)備設(shè)施，杜絕出現(xiàn)阻化劑藥物損壞機(jī)電設(shè)施。
3、噴灑阻化劑前，必須清理工作面人員，不得有其人在工作面進(jìn)行其他作業(yè)。
4、噴灑阻化劑要兩人相互配合，一人在后拖裝有阻化劑溶液水流的高壓膠管，另一人控制噴槍，對工作面浮煤進(jìn)行噴灑。
5、工作面進(jìn)行阻化劑噴灑作業(yè)時(shí)，要全面有效覆蓋工作面浮煤，確保煤體能充分吸收阻化劑。
6、噴灑阻化劑作業(yè)人員要集中精力，看清地面，不得出現(xiàn)絆倒、跌傷或碰頭等事故。
7、在逆風(fēng)流中作業(yè)人員，要戴好防護(hù)眼罩和雨衣，防治工作面風(fēng)流將阻化劑溶液吹到作業(yè)人員身上或皮膚上。
8、噴灑阻化劑作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)在清水沖洗水箱，并保持高壓膠管中清水流動不少于10分鐘，以便清洗水管和噴槍。
9、噴灑作業(yè)完畢后，將噴槍和高壓膠管放置在指定位置，并清理現(xiàn)場，工作面和巷道不的出現(xiàn)積水和淤泥。
10、每班噴灑阻化劑工作結(jié)束后，有當(dāng)班班長組織人員對設(shè)備衛(wèi)生清理及管路標(biāo)準(zhǔn)吊掛。
11、每次噴灑必須做好噴灑記錄，明確記錄噴灑劑量、實(shí)施負(fù)責(zé)人（當(dāng)班班長），通風(fēng)隊(duì)負(fù)責(zé)對阻化劑噴灑工作日常管理和監(jiān)督工作。
12、每兩天檢修班一次，噴灑必須均勻，不留死角，從溜子機(jī)頭向機(jī)尾方向進(jìn)行，隔絕外部供氧，防止采空區(qū)殘煤氧化，每次噴灑阻化劑量小于 76.2 公斤。
13、輸液管路沿回風(fēng)順槽底板敷設(shè)，連接管路時(shí)，要求管路連接緊密不漏液。
14、在配比溶液時(shí)，要輕微進(jìn)行攪拌，待阻化劑全部溶于水后，方可進(jìn)行噴灑工作。
15、操人人員嚴(yán)格按噴灑泵的操作方法進(jìn)行操作。操作司機(jī)必須經(jīng)過培為能熟練掌握該泵的工作原理和操作方法。
16、每次開泵前，必須按程序進(jìn)行檢查各部件的工作情況螺絲是否松動。檢查潤滑油的油位，如有異常即時(shí)維護(hù)。
17、啟動后，必須調(diào)試壓力，待壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，方可噴灑。
18、噴射完后，首先卸壓，待壓力表指針將至零位停止電機(jī)，卸下壓力街頭，關(guān)掉閥門。
19、每次噴灑前，先有專人檢查管路完好性，確保管路完好不漏液。
20、噴灑過程中，必須噴灑均勻，不的遺漏。
五、注意事項(xiàng)
1、在采煤工作面回風(fēng)順槽和上隅角安裝co傳感器和溫度傳感器，對采煤工作面的co和溫度進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)co和溫度連續(xù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)波動較大時(shí)，及時(shí)通知礦技術(shù)負(fù)責(zé)人和通防部。
2、噴灑過程中，必須避開機(jī)械金屬，支架等構(gòu)件，并對其采取保護(hù)措施，防止阻化劑腐蝕機(jī)械設(shè)備。
3、噴灑人必須佩戴膠皮手套及雨衣。
第3篇 采煤工作面瓦斯治理安全技術(shù)措施
25221采煤工作面位于二采區(qū)西翼，工作面走向長度2100m，傾斜長度120m，煤層平均厚度6m，煤層傾角42°，采高2.3m，超前預(yù)爆破跨落法管理頂板，工作面風(fēng)量1600 m3/min。為管理好該工作面“一通三防”工作，防止瓦斯事故的發(fā)生，2130煤礦特成立“25221工作面瓦斯治理領(lǐng)導(dǎo)小組”。
一、礦成立25221工作面瓦斯治理領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：宋建江
副組長：王寶群
成員：唐宗良、趙生輝、茍新建、陳雷、陳鷹、方長鑫、楊光澤、劉培展、王守發(fā)。
1、組長（礦長）是25221工作面瓦斯治理工作的第一責(zé)任者，貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針、法律、法規(guī)以及上級有關(guān)指示和決定，對25221工作面瓦斯治理工作負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
2、副組長（總工程師）負(fù)責(zé)25221工作面瓦斯治理技術(shù)管理，協(xié)助組長研究確定工作面瓦斯治理方案、措施，采用先進(jìn)技術(shù)治理瓦斯。
3、成員負(fù)責(zé)現(xiàn)場瓦斯治理工作。
黨總支書記唐宗良負(fù)責(zé)25221工作面瓦斯治理的政治思想教育、宣傳教育管理工作和職工培訓(xùn)和后勤工作；
安全生產(chǎn)副礦長趙生輝負(fù)責(zé)25221工作面瓦斯治理安全監(jiān)督、監(jiān)察工作；
機(jī)電副礦長茍新建負(fù)責(zé)25221工作面機(jī)電設(shè)備管理工作；
通風(fēng)副總工程師陳雷負(fù)責(zé)具體技術(shù)指導(dǎo)工作，研究現(xiàn)場瓦斯治理措施；
監(jiān)控專工陳鷹負(fù)責(zé)安設(shè)、更換并定期標(biāo)校瓦斯傳感器；
機(jī)電專工方長鑫負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備防爆檢查；
通風(fēng)隊(duì)隊(duì)長楊光澤負(fù)責(zé)采取有效措施，現(xiàn)場治理瓦斯；
瓦斯抽放防突隊(duì)隊(duì)長劉培展負(fù)責(zé)對25221采面進(jìn)行有效瓦斯抽放工作，從根本上解決瓦斯問題；
綜采一隊(duì)隊(duì)長王守發(fā)負(fù)責(zé)對采煤工作面員工進(jìn)行培訓(xùn)教育，了解瓦斯危害，杜絕瓦斯超限作業(yè)，控制割煤速度等。
二、通風(fēng)管理措施
1、通風(fēng)隊(duì)測風(fēng)員每天對25221工作面進(jìn)行測風(fēng)，保證工作面風(fēng)量不低于1800 m3/min。
2、通風(fēng)隊(duì)在24221運(yùn)輸巷構(gòu)筑了2道風(fēng)窗，控制24221工作面的風(fēng)量為1000 m3/min，以保證25221工作面的風(fēng)量。瓦檢員每班都要對24221運(yùn)輸巷的通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行檢查，保障設(shè)施可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。
3、通風(fēng)隊(duì)在超前支護(hù)以東10m上幫安裝一臺抽出式風(fēng)機(jī)，并用φ600mm風(fēng)筒引至設(shè)備列車東邊10m處。抽出式風(fēng)機(jī)西邊采用φ600mm伸縮風(fēng)筒接設(shè)至上隅角。為增加25221工作面上隅角瓦斯排放效果，在2047水平5—6#石門內(nèi)架設(shè)fbd№6.0型3×22kw風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)風(fēng)筒通過2047水平石門、25221運(yùn)輸巷、25221通風(fēng)上山、25221回風(fēng)巷接至上隅角，并必須超過支架尾梁，和抽出式風(fēng)機(jī)風(fēng)筒并排且在其上部緊貼頂板，且風(fēng)量不得低于200 m3/min。
4、通風(fēng)隊(duì)在上隅角處掛設(shè)風(fēng)障，沿70#支架一直掛設(shè)至上幫，要求緊貼底板，并保證有風(fēng)筒通過空間。
5、通風(fēng)隊(duì)在下端頭沿運(yùn)輸巷下幫掛風(fēng)障設(shè)至1#支架，要求上、下部緊貼頂?shù)装?，盡量減少采空區(qū)進(jìn)風(fēng)。
二、瓦斯管理
1、瓦斯抽放防突隊(duì)要嚴(yán)格按照25221工作面瓦斯抽放設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行鉆孔施工。通風(fēng)管理室要對打鉆質(zhì)量、打鉆深度進(jìn)行有效監(jiān)督并隨時(shí)組織抽查，發(fā)現(xiàn)不按設(shè)計(jì)打鉆的要嚴(yán)肅處理。鉆孔施工過程中發(fā)現(xiàn)頂鉆、噴孔等突出預(yù)兆時(shí)，必須停止打鉆、退鉆，并立即向礦調(diào)度室、通風(fēng)管理室匯報(bào)，進(jìn)行處理。
2、抽放防突隊(duì)在25221回風(fēng)巷，采用高位鉆孔抽放采空區(qū)瓦斯，以降低工作面上隅角和回風(fēng)巷瓦斯，高位鉆孔抽放要求鉆孔孔底應(yīng)處在初始冒落拱的上方，以捕集處于冒落破壞帶（裂隙帶）中的上部卸壓層和未開采的煤分層或下部卸壓層涌向采空區(qū)中的瓦斯。
3、25221工作面瓦斯抽放管路回撤，以不影響回采為原則，不得超過回采煤壁15m。當(dāng)25221工作面瓦斯出現(xiàn)異常時(shí)，在25221工作面每5m打一個(gè)瓦斯釋放孔，深15m，孔徑42mm，對工作面瓦斯進(jìn)行釋放。釋放鉆孔超前工作面不得少于5m，且不得影響抽放鉆孔。
4、25221工作面設(shè)專職瓦檢員，瓦檢員每班對工作面、上隅角、上回風(fēng)巷和回風(fēng)流瓦斯、二氧化碳濃度檢查三次，并把每次檢查的數(shù)據(jù)及時(shí)和瓦斯傳感器顯示結(jié)果對比，發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛日`差超過0.2％，立即向通風(fēng)調(diào)度匯報(bào)。
5、工作面斷電濃度定為1.0％，割煤作業(yè)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.6％時(shí)，必須控制采煤機(jī)速度，緩慢割煤；瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)，必須停止割煤、移架等生產(chǎn)活動，并進(jìn)行處理。工作面采煤時(shí)必須根據(jù)工作面瓦斯變化，控制采煤機(jī)截割速度和截割深度。采煤機(jī)截割速度不得超過1.0m/s，采煤機(jī)截割深度不得超過0.6m?，F(xiàn)場由安監(jiān)員負(fù)責(zé)監(jiān)督。
6、25221工作面的瓦斯監(jiān)控必須做到斷電可靠，每周做一次斷電試驗(yàn)。瓦斯傳感器每班必須嚴(yán)格掛設(shè)到規(guī)程規(guī)定的位置，工作面班長負(fù)責(zé)將傳感器隨工作面的推進(jìn)而及時(shí)移動。監(jiān)控室值班人員每班要不間斷的重點(diǎn)觀察25221工作面的瓦斯傳感器數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限后不斷電等異?，F(xiàn)象，必須立即通知該工作面作業(yè)人員撤出來。由變電所值班電工手動切斷該工作面一切非本安型電氣設(shè)備。
7、當(dāng)25221工作面回采過程中遇地質(zhì)構(gòu)造變化帶時(shí)，生產(chǎn)技術(shù)室要提前向相關(guān)單位下達(dá)通知書。通風(fēng)隊(duì)、瓦斯抽放防突隊(duì)接到地質(zhì)預(yù)報(bào)通知后，應(yīng)加強(qiáng)瓦斯檢查，及時(shí)修改和調(diào)整鉆孔布置數(shù)量和參數(shù)，提高抽放、卸壓效果等措施，防止瓦斯超限事故的發(fā)生。
8、25221上隅角懸掛長開式瓦斯便攜儀，監(jiān)測上隅角瓦斯情況，瓦檢員每班用光學(xué)瓦檢器對便攜儀瓦斯?jié)舛惹闆r進(jìn)行對比，當(dāng)誤差大于0.2%時(shí)，要求生產(chǎn)技術(shù)室進(jìn)行更換。生產(chǎn)技術(shù)室每周對上隅角便攜儀至少標(biāo)校一次。
8、采煤機(jī)安裝機(jī)載瓦斯報(bào)警斷電儀，機(jī)載瓦斯報(bào)警斷電儀靈敏可靠，瓦斯斷電濃度為1.5%，每周至少標(biāo)校一次。
9、采煤機(jī)司機(jī)控制采煤機(jī)截割高度為2.2m，禁止采煤機(jī)截割頂?shù)装寮爸Ъ茼斄骸⒐伟鍣C(jī)鏈刮板等，以免產(chǎn)生火花。
10、工作面進(jìn)行超前預(yù)爆破時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度和“三人聯(lián)鎖爆破”制度。爆破作業(yè)時(shí)必須使用水炮泥，爆破前后對巷道進(jìn)行灑水降塵，并嚴(yán)格執(zhí)行爆破停電制度。保證深孔超前預(yù)爆破的效果，減小采空區(qū)懸頂面積，避免頂板跨落時(shí)涌出的瓦斯引起超限。
三、綜合防塵管理
1、25221回風(fēng)巷、運(yùn)輸巷防塵管路距工作面上、下出口小于20m，50m設(shè)置一個(gè)三通，200m設(shè)置1道閥門，在25221回風(fēng)巷距工作面200-500m處設(shè)置1道全斷面撲塵門。
2、25221工作面運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷均設(shè)置不少于兩道以上水幕，其中距工作面上下出口不超過30m設(shè)一道，距收縮眼30～50m范圍設(shè)一道，水幕霧化良好。
3、采煤機(jī)內(nèi)外噴霧、架間噴霧必須完好，采煤機(jī)割煤及拉架時(shí)應(yīng)使用噴霧泵進(jìn)行噴霧，工作面兩巷堅(jiān)持每天灑水降塵。
4、通風(fēng)隊(duì)每天對25221工作面的防塵管路、噴霧、撲塵門、隔爆等防塵設(shè)施的完好情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。
5、工作面必須保證水量充足，滿足工作面生產(chǎn)、降塵需要。
6、采煤一隊(duì)每天對25221工作面運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷進(jìn)行1次沖洗和積塵清理工作。
7、通風(fēng)隊(duì)每天對安裝在+2130水平1#石門處的降塵劑裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，保證降塵劑的正常使用。
四、防火管理
1、采煤一隊(duì)電工每班檢查25221工作面的電氣設(shè)備失爆情況，機(jī)電動力室每周對25221工作面的電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查，杜絕電氣設(shè)備失爆。
2、25221工作面?zhèn)溆凶銐虻臏缙鞑?，工作面人員熟悉滅火器材的存放地點(diǎn)和使用方法。
3、工作面使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等易燃物質(zhì)，必須存放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，并由專人運(yùn)送到地面處理，不得亂扔亂放。嚴(yán)禁將剩油、廢油潑灑到巷道內(nèi)。
4、25221工作面所有電氣保護(hù)必須正常使用。
五、安全管理
1、每天由通風(fēng)部門安排副隊(duì)長以上人員進(jìn)行現(xiàn)場通風(fēng)管理，并保證和工作面人員同上同下。
2、通風(fēng)隊(duì)每班安排專職瓦檢員檢查25221工作面瓦斯，重點(diǎn)檢查工作面及上隅角瓦斯，瓦斯?jié)舛瘸^1%，立即通知停止工作面工作，并向礦調(diào)度室匯報(bào)情況。
3、安監(jiān)員必須和工作面人員同上同下，緊跟采煤機(jī)，發(fā)現(xiàn)瓦斯達(dá)到0.8%，立即命令停止采煤機(jī)，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時(shí)，安檢員停止25221工作面的作業(yè)。
4、采煤一隊(duì)每班帶班隊(duì)長必須嚴(yán)格執(zhí)行8小時(shí)現(xiàn)場帶班制度，和工人同下同上，緊盯現(xiàn)場。瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí)停止25221工作面工作，配合通風(fēng)隊(duì)處理瓦斯超限，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1.5%時(shí)，立即組織人員撤離工作面。
5、采煤一隊(duì)負(fù)責(zé)向下調(diào)整工作面支架，保證上端頭有保證接設(shè)風(fēng)筒的距離。
6、進(jìn)入該工作面的礦領(lǐng)導(dǎo)、各管理室人員、采煤隊(duì)管理人員、通風(fēng)隊(duì)管理人員、工程技術(shù)人員、安檢員、流動鉗工、采煤司機(jī)、爆破工、支架工必須攜帶便攜式瓦斯檢測儀。
7、25221工作面瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí)，由礦調(diào)度室通知2130煤礦總值班領(lǐng)導(dǎo)、總調(diào)度室，并通知工作面現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，停止作業(yè)。25221工作面、25221上隅角、25221中部回風(fēng)流、25221回風(fēng)流瓦斯?jié)舛仍谝粋€(gè)班次累計(jì)5次超過1%，工作面人員停止作業(yè)，進(jìn)行處理；25221工作面瓦斯?jié)舛瘸^1.5%時(shí)，由礦調(diào)度室通知總值班領(lǐng)導(dǎo)、總工程師、安全生產(chǎn)副礦長、機(jī)電副礦長、通風(fēng)副總、通風(fēng)隊(duì)隊(duì)長、采煤隊(duì)隊(duì)長，安排人員進(jìn)行處理?，F(xiàn)場由帶班隊(duì)長、安檢員、瓦檢員組織工作面人員撤離至井口，回風(fēng)流沿途（包括+2120水平甩車場）所有人員必須撤離至井口；25221工作面瓦斯?jié)舛瘸^3%時(shí)，由礦調(diào)度室通知2130煤礦礦長、總值班領(lǐng)導(dǎo)、總工程師、安全生產(chǎn)副礦長、機(jī)電副礦長、通風(fēng)副總、通風(fēng)隊(duì)隊(duì)長、采煤一隊(duì)隊(duì)長、總調(diào)度室、救護(hù)隊(duì)，制定措施進(jìn)行處理?，F(xiàn)場由安檢員組織從25221運(yùn)輸巷沿新鮮風(fēng)流路線撤離至井口，回風(fēng)流沿途（包括+2120水平甩車場）所有人員必須撤離至井口。
六、25221工作面瓦斯治理相關(guān)人員職責(zé)：
當(dāng)班調(diào)度員負(fù)責(zé)隨時(shí)掌握25221工作面相關(guān)探頭的瓦斯?jié)舛葦?shù)據(jù)，及時(shí)記錄當(dāng)班瓦檢員、安檢員、帶班隊(duì)長及通風(fēng)部門的現(xiàn)場管理人員所匯報(bào)內(nèi)容。當(dāng)25221工作面發(fā)生瓦斯超限事故之后，按照程序進(jìn)行上報(bào)和處理。
瓦檢員負(fù)責(zé)對25221工作面的瓦斯情況隨時(shí)進(jìn)行檢測，對瓦斯較高區(qū)域應(yīng)重點(diǎn)檢查。當(dāng)25221工作面發(fā)生瓦斯超限事故之后，應(yīng)立即檢測超限地點(diǎn)瓦斯具體情況，并向調(diào)度室匯報(bào)。在現(xiàn)場檢查瓦斯過程中發(fā)現(xiàn)瓦斯傳感器和光學(xué)瓦檢儀的誤差大于0.2%時(shí)，應(yīng)立即向調(diào)度室匯報(bào)，要求更換。25221工作面在需要撤離人員時(shí)，應(yīng)和安檢員做好配合；
監(jiān)控員負(fù)責(zé)每天對25221工作面及回風(fēng)流中所有的瓦斯傳感器探頭吊掛位置進(jìn)行檢查，并每周對瓦斯傳感器進(jìn)行檢查、標(biāo)校，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；
安檢員負(fù)責(zé)對25221工作面的瓦斯治理措施落實(shí)情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督、檢查。在25221工作面需要進(jìn)行撤人時(shí)，應(yīng)做好組織工作；
采煤一隊(duì)當(dāng)班帶班隊(duì)長，應(yīng)嚴(yán)格按照“25221工作面瓦斯治理安全技術(shù)措施”的要求進(jìn)行生產(chǎn)。在工作面需要撤離人員時(shí)，應(yīng)和安檢員做好組織工作；
通風(fēng)部門現(xiàn)場管理人員負(fù)責(zé)25221工作面的現(xiàn)場瓦斯管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向調(diào)度室匯報(bào)；
礦總值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對25221工作面的瓦斯管理，在工作面發(fā)生瓦斯事故時(shí)應(yīng)按照要求進(jìn)行指揮處理。
七、25221工作面瓦斯治理相關(guān)人員名單
現(xiàn)場通風(fēng)管理人員：陳雷、盧明杰、劉培展
安檢員：賈勇軍、石興敏、宮擁軍
專職瓦檢員：王慎厚、黎大成、虎光榮
采煤一隊(duì)電氣失爆檢查人員：崔云、彭長、周兵、張?jiān)啤⑼跞荷?、邢定?/p>
機(jī)電隊(duì)電氣失爆檢查人員：王榮強(qiáng)、馬世新、佘貴聯(lián)
機(jī)電動力室電氣失爆檢查人員：方長鑫、田建剛
關(guān)于近期電氣設(shè)備防爆管理工作的幾點(diǎn)要求
礦所屬各單位：
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》和有關(guān)礦井電氣防爆的規(guī)定和要求，結(jié)合我礦電氣設(shè)備現(xiàn)狀和礦井瓦斯異常的現(xiàn)狀，為杜絕電氣設(shè)備事故，保障礦井安全生產(chǎn)工作，特提出以下幾點(diǎn)要求：
一、成立礦井電氣設(shè)備防爆管理工作小組
組長：茍新建
副組長：方長鑫 王榮強(qiáng)
成員: 劉勝利? 田建剛? 陳鷹? 楊雄? 馬世新? 佘貴聯(lián)? 彭澎? 何小猛? 田福太? 王林和
二、認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)防爆電氣設(shè)備的各項(xiàng)規(guī)章制度和操作標(biāo)準(zhǔn)，各單位要加強(qiáng)員工的培訓(xùn)工作，學(xué)習(xí)和貫徹防爆電氣設(shè)備的各項(xiàng)規(guī)章制度，完善各項(xiàng)記錄。
三、加強(qiáng)防爆電氣設(shè)備現(xiàn)場管理工作，認(rèn)真排查防爆電氣設(shè)備現(xiàn)場存在的各種安全隱患。
四、各區(qū)隊(duì)根據(jù)《防爆電氣檢查標(biāo)準(zhǔn)》對所管轄內(nèi)的電氣設(shè)備進(jìn)行全面的自查，對檢查出的問題及時(shí)整改。
五、機(jī)電隊(duì)成立防爆電氣專項(xiàng)檢查小組，負(fù)責(zé)人：王榮強(qiáng)，成員：馬世新、佘貴聯(lián)。負(fù)責(zé)對礦井所有區(qū)域電氣設(shè)備進(jìn)行防爆檢查，每周對礦井全面檢查一次；檢查的問題由礦井機(jī)電管理室根據(jù)相關(guān)制度進(jìn)行處罰，并跟蹤落實(shí)整改。
六、礦井機(jī)電管理室的專工、現(xiàn)場工程師利用周二、五的自檢時(shí)間對礦井電氣設(shè)備防爆工作進(jìn)行檢查，對檢查的問題按照相關(guān)制度進(jìn)行處罰，并跟蹤落實(shí)整改。
七、考核
1、機(jī)電隊(duì)在專項(xiàng)檢查中檢查的電氣失爆問題，交機(jī)電管理室存檔，按2130煤礦防爆電氣設(shè)備管理制度每處罰款2000元。
2、機(jī)電管理室在檢查過程中如發(fā)現(xiàn)電氣失爆現(xiàn)象而機(jī)電隊(duì)未檢查出來，對出現(xiàn)失爆現(xiàn)象的區(qū)隊(duì)每處罰款2000元，對機(jī)電隊(duì)罰款500元，其中單位正職領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)20%。
3、集團(tuán)公司及焦煤公司在檢查過程中發(fā)現(xiàn)電氣失爆現(xiàn)象的，對失爆區(qū)隊(duì)罰款2000元，對機(jī)電隊(duì)罰款1000元，對機(jī)電管理室罰款500元。其中區(qū)隊(duì)正職領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)罰款的20%。
第4篇 綜掘機(jī)采煤機(jī)地面組裝安全技術(shù)措施
一、 概況：
經(jīng)礦研究決定現(xiàn)需對井下回收的4臺綜掘機(jī)和一臺采煤機(jī)在地面機(jī)廠進(jìn)行組裝，為了保證此項(xiàng)工作的安全進(jìn)行，特制定以下安全技術(shù)措施，所有參與施工的人員必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行。
二、 施工人員安排：
1、 組裝采煤機(jī)負(fù)責(zé)人：劉臺臺
2、 組裝綜掘機(jī)負(fù)責(zé)人：李瑞清
3、 其 余 參 與人 員：徐小華 周 雄 魏玉國 郭江濤
權(quán)馮建 關(guān)李軍
三、 施工地點(diǎn)安排：
采煤機(jī)組裝在機(jī)廠南車間東門口
綜掘機(jī)組裝在機(jī)廠南車間西門口
四、 組裝設(shè)備：
mg250/600-wd型無鏈電牽引采煤機(jī) 1臺
ebz120型懸臂式掘進(jìn)機(jī) 1臺
ebz132型懸臂式掘進(jìn)機(jī) 1臺
ebj125型懸臂式掘進(jìn)機(jī) 2臺
五、 采煤機(jī)組裝
1、 組裝前將采煤機(jī)各部件上的煤塵清理干凈。
2、 組裝前讓叉車在機(jī)廠南車間東門口成南北方向鋪設(shè)上12節(jié)槽子及跑道，連接到位。
3、 提前讓吊車將將采煤機(jī)的主要部件電控箱、截割部、搖臂、行走部等，擺放在組裝點(diǎn)的附近。
4、 用吊車將采煤機(jī)的電控箱放在鋪設(shè)好的槽子中部上，擺放穩(wěn)妥，支墊牢靠。
5、 吊車將行走部放在電控箱的左右各一個(gè)，進(jìn)行對接上好螺絲。
6、 吊車將行走箱放在左右行走部的兩邊各一個(gè)，進(jìn)行對接上好螺絲。
7、 用吊車將采煤的前后搖臂與行走箱進(jìn)行對接，及時(shí)上好螺絲進(jìn)行固定，搖臂落在最低位置。
8、 采用吊車將前后滾筒與搖臂對接，及時(shí)上好螺絲進(jìn)行固定。
9、 組裝電控箱內(nèi)的變頻器、變壓器、開關(guān)等小型部件。
10、 連接各部件上的油管和電路。
11、 清洗采煤，參照采煤機(jī)樣式圖對采煤機(jī)進(jìn)行刷漆。
六、 綜掘機(jī)組裝：
1、 組裝前將綜掘機(jī)各部件上的煤塵清理干凈。
2、組裝綜掘機(jī)共4臺，分別為ebz120型懸臂式掘進(jìn)機(jī)1臺
、ebz132型懸臂式掘進(jìn)機(jī) 1臺、ebz125型懸臂式掘進(jìn)機(jī)2臺 。
3、組裝前用吊車將各綜掘機(jī)上的部件提前擺放在組裝地點(diǎn)的附近。
4、在每臺綜掘機(jī)下事先找好4根方木料進(jìn)行支墊
5、用吊車將綜掘機(jī)前后機(jī)架放在方木上，進(jìn)行對接。
6、用吊車組裝履帶、對接鏟板、對接截割部（連接搖臂）。
7、用吊車上護(hù)板底座、電控箱、油箱、操作臺等配件。
8、連接各部件支撐油缸。
9、連接油路和電路，上蓋板。
10、清洗采煤機(jī)，參照掘進(jìn)機(jī)圖示進(jìn)行刷漆亮化
七、 安全技術(shù)措施：
1、 組裝必須有8人以上進(jìn)行作業(yè)，且有一人具體負(fù)責(zé)。
2、 組裝使用的叉車及吊車必須是專職人員，且取得資格證書，持證上崗。
3、 組裝前清理場地，保證組裝地點(diǎn)的干凈暢通。
4、 組裝采煤機(jī)前必須檢查鋪設(shè)的槽子質(zhì)量，保證溜槽穩(wěn)妥、可靠，無雜物。
5、 組裝時(shí)，每次使用叉車或吊車時(shí)人員都要站在5m以外的安全地點(diǎn)，待設(shè)備放穩(wěn)后，人員方可進(jìn)入，如果需要小范圍調(diào)整角度、方位、距離時(shí)，都必須采用5t導(dǎo)鏈進(jìn)行調(diào)整。
6、 每次起吊設(shè)備時(shí)當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須對所掛的鉤頭進(jìn)行二次確認(rèn)后方可起吊。
7、 起調(diào)用的所有鋼絲繩和銷子必須是經(jīng)過生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)過科學(xué)論證后指定的，嚴(yán)禁私自亂用。
8、 人員在上螺絲時(shí)必須采用先上后下的原則，每次都必須緊固到位。
9、 人員在組裝時(shí)，必須聽從負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排，嚴(yán)格按照《采煤機(jī)說明書》及《綜掘機(jī)說明書》進(jìn)行組裝。
10、 組裝后必須進(jìn)行試運(yùn)裝，保證各部件靈敏可靠。
11、 清洗設(shè)備，參照設(shè)備圖示進(jìn)行刷漆亮化。
第5篇 采煤工作面改造綜采設(shè)備安裝安全技術(shù)措施
為了保證采煤工作面ⅱ期改造工作的順利進(jìn)行,確保綜采設(shè)備調(diào)整期間的人員和設(shè)備安全,特制定本措施,各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行
一、采煤綜采工作面設(shè)備拆除和安裝項(xiàng)目:
(一)采煤工作面拆除
1、拆除采煤老工作面液壓支架5500型78架,就地轉(zhuǎn)移到采煤新切眼下段。
2、拆除sg800/800型溜子一部,就地轉(zhuǎn)移到新切眼下段。
3、拆除mg200/490-w型采煤機(jī)一臺,就地轉(zhuǎn)移到采煤工作面新切眼上段。
4、拆除s800/250型轉(zhuǎn)載機(jī)一部,pcm200型破碎機(jī)一臺,就地轉(zhuǎn)移到采煤工作面新下巷。
5、拆除采煤工作面老下巷配電點(diǎn)各型開關(guān)。
6、拆除其它輔助設(shè)施。
(二)采煤工作面新切眼下段安裝:
1、 安裝液壓支架5500型78架。
2、 安裝sg800/800溜子一部。
3、 安裝mg200/490-w型采煤機(jī)一臺(采煤工作面新切眼上段)。
4、安裝s800/250型轉(zhuǎn)載機(jī)一部,pcm200型破碎機(jī)一臺。
5、安裝新下巷配電點(diǎn)各型開關(guān)。
6、安裝其它輔助設(shè)施。
二、設(shè)備拆除、安裝順序
1、采煤老綜采工作面拆除:
⑴、首先按常規(guī)方法拆除溜子。
⑵、按常規(guī)方法拆除老下巷轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)。
⑶、拆除老下巷配電點(diǎn)開關(guān)。
⑷、自下而上拆除液壓支架。
2、采煤工作面ⅱ期改造工程安裝:
⑴、首先按常規(guī)方法安裝新下巷轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)(配電點(diǎn)開關(guān))。
⑵、安裝新切眼下段溜子。
⑶新切眼上段安裝mg200/490-w型采煤機(jī)一臺。
⑷新切眼下段自下而上安裝支架。
⑸安裝其它輔助設(shè)施。
三、工作面拆除、安裝前的準(zhǔn)備工作及所達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)
1、拆除、安裝設(shè)備所經(jīng)過的軌道,提前進(jìn)行檢修達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),軌面以上有效高度不低于2.4m,工作面上下安全出口有效高度不低于2.4m、拆除切眼不低于2.7米,裝車點(diǎn)巷高不低于2.8米。
2、所有拆除、安裝用絞車安全可靠符合規(guī)定要求,四壓柱兩戧桿穩(wěn)固,鋼絲繩實(shí)驗(yàn)等符合安全規(guī)定要求,通訊信號系統(tǒng)及軌道坡安全設(shè)施齊全、完整、靈敏、可靠。
并堅(jiān)持“開車不行人,行人不開車”制度。
3、拆除、安裝前,機(jī)電科落實(shí)各大型絞車的檢修及鋼絲繩的驗(yàn)算。
4、新舊工作面切眼,上下巷口大斷面支護(hù)、各絞車窩、上下巷修護(hù),達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)要求。
5、拆除前工作面停采應(yīng)達(dá)到“三平一直兩暢通要求”,待拆除支架全部達(dá)到初撐力不得有漏串液現(xiàn)象。
6、拆除支架時(shí),側(cè)護(hù)板要回縮到位并用機(jī)械鎖緊裝置鎖緊,以免在運(yùn)輸安裝過程中因側(cè)板護(hù)突然伸出造成事故。
7、各單位應(yīng)根據(jù)工作性質(zhì),制定出針對自己作業(yè)特點(diǎn)的專項(xiàng)安全措施。
8、待安裝的設(shè)備部件應(yīng)暫時(shí)存放在采煤工作面老上巷外段。
四、設(shè)備拆除、安裝方法
(一)、拆除方法及現(xiàn)場裝車:
1、采煤老工作面溜子拆除完畢后,開始拆除液壓支架,在施工前首先檢查該拆除支架處頂板、鄰架的安全狀況(施工單位要指定專人業(yè)務(wù)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的老工人擔(dān)任此項(xiàng)工作),在有不安全隱患時(shí),要及時(shí)采取有效措施加固頂板,在確保安全狀況下,再利用絞車配合單體柱將第一架拉出1架位置(絞車?yán)K、單體柱在使用前要詳細(xì)檢查安全狀況,以確保在規(guī)定的安全條件下使用,絞車?yán)K、單體柱的安裝位置要安全牢固,以防脫位傷人),原地調(diào)向90度,并及時(shí)用圓木(直徑不小于200mm)加固拉出支架位置處的頂板,頂板破碎時(shí),要及時(shí)打好木垛,以確保拆除支架處的頂板安全,后用絞車將此支架拉到上巷上拐頭位置,再利用裝車點(diǎn)處的絞車將支架調(diào)向拉到裝載站位置準(zhǔn)備裝車。
拆除后空頂位置及時(shí)打好點(diǎn)桿、木垛支護(hù)頂板,為下架安全拆除打下安全基礎(chǔ),并保留風(fēng)道,確保通風(fēng)安全。
2. 支架到位后,將絞車?yán)K摘去,在裝車位置處用起吊千斤頂掛好支架準(zhǔn)備起吊。
3. 起吊時(shí)先將支架吊起200mm高時(shí)停止,檢查起吊卡具是否安全可靠,棚梁是否牢固,確認(rèn)無問題后將支架起吊高于平板車停。
4.將平板車推到支架下,對準(zhǔn)重心,緩慢降落,摘鉤后,固定好卡具,并將支架下降到最低位置,檢查側(cè)護(hù)板是否鎖死,確保安全無誤后方可外運(yùn)。
5.其它支架依次拆除。
(二)、安裝方法:
1、新工作面切眼下段的溜子、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、采煤機(jī)的安裝,要嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,質(zhì)量要求達(dá)到《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》 及《生產(chǎn)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》。
2、液壓支架安裝的操作步驟
(1)、預(yù)先在液壓支架待安裝處,清凈底板的浮煤、浮矸,底板平整后,用活動道軌或礦工鋼梁鋪設(shè)卸車地點(diǎn)。
第6篇 采煤工作面留頂煤開采安全技術(shù)措施
由于_回采工作面接近末采回收階段，頂板壓力增大，工作面煤層頂板偽頂破碎嚴(yán)重，需留頂煤開采。為確保安全生產(chǎn)，特制定如下措施。
一、技術(shù)措施
1.工作面采煤機(jī)割煤時(shí)距離偽頂頂板留頂煤最大不超過150mm。
2.采煤機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格控制采高，不得超高、低開采。必須保證煤壁直線度。
3.煤機(jī)過后必須及時(shí)移梁、加柱。避免引起頂板松動垮落。頂板條件惡化時(shí)應(yīng)邊割煤邊移架，嚴(yán)格控制懸頂面積，端面距不得大于200mm。
4.工作面頂梁必須接頂嚴(yán)密，空頂處用棚板勾緊背實(shí)。5.保證工作面溜則平直度，工作面溜則最大彎曲度不得超過3°。
6.工作面有彎梁、折梁、斷梁和缺爪柱、失效柱、漏夜柱和手把損壞支柱一律不準(zhǔn)使用，工作面必須保證支護(hù)用品完好。7.工作面戧柱應(yīng)根據(jù)工作面實(shí)際情況保持一定的迎山角度（傾角為6°—8°時(shí)應(yīng)有1°，傾角為15°左右時(shí)應(yīng)有2°）。
二.安全措施
1.工作面移梁時(shí)必須閉鎖工作面刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)。2.工作面鋪設(shè)雙層塑料網(wǎng)護(hù)頂，聯(lián)結(jié)必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，長邊對接，短邊搭接，兩張網(wǎng)不得平行搭接，應(yīng)錯(cuò)開網(wǎng)孔。聯(lián)結(jié)應(yīng)錯(cuò)開接口，搭接口必須聯(lián)雙排扣，且聯(lián)結(jié)距不得大于200mm。有扯網(wǎng)、爛網(wǎng)處必須及時(shí)補(bǔ)聯(lián)并符合規(guī)定。
3.工作面落煤后必須及時(shí)移梁支護(hù)，如有不能及時(shí)移梁處可支設(shè)貼幫帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，并且必須支護(hù)可靠。
4.工作面遇有拉槽、漏頂?shù)囟伪仨氂门锇骞淳o背實(shí)，保證支護(hù)效果。
5.加強(qiáng)工作面、端頭和超前支護(hù)質(zhì)量，保證支護(hù)數(shù)量。支柱初撐力、迎山角度、戧桿數(shù)量，必須符合《回采工作面作業(yè)規(guī)程》規(guī)定。
6.回柱放頂必須嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則及《崗位操作標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于“回柱放頂工”的規(guī)定。
7.因工作面前半部出現(xiàn)斷層，其他事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行《回采工作面過斷層施工措施》。
8.加強(qiáng)工作面“一通三防”管理，工作面上隅角必須掛便攜式瓦檢儀，位置距頂板不大于300mm，距落山側(cè)不小于600mm。9.工作面運(yùn)、尾聯(lián)巷必須加強(qiáng)支護(hù)，確保通風(fēng)暢通。
10.其他未及之處，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》和《回采工作面作業(yè)規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定。
第7篇 綜采面更換采煤機(jī)行走部安全技術(shù)措施
一、編織措施的原因和目的
由于3101綜采工作面采煤機(jī)機(jī)組行走部損壞，現(xiàn)場需更換機(jī)組行走部，為保證更換期間的施工安全,特編制本措施。
二、施工組織：
施工負(fù)責(zé)人：陳強(qiáng)
安全負(fù)責(zé)人：陶登望
技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉再濤
施 工 人員：陳強(qiáng) 陸嘉朋 薛亮 李立
三、施工準(zhǔn)備：
1、施工前組織所有施工人員熟悉施工現(xiàn)場情況，做到對整個(gè)工作心中有
數(shù)。
2、安排專人組織落實(shí)工具、材料、備件等，并詳細(xì)檢查，保證工器具完
好，材料、備件的型號、規(guī)格及質(zhì)量滿足要求。
3、制定本任務(wù)的安全技術(shù)措施，并組織所有施工人員學(xué)習(xí)。
4、施工前負(fù)責(zé)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，排除一切不安全的因素。
四、更換機(jī)組行走部的工序：
1、打出工作面支架護(hù)幫板，將采煤機(jī)牽引到頂板完好并無片幫處停止。
2、將機(jī)身處15組支架的溜子拉回500-600mm，并閉鎖該區(qū)域支架的本架隔離。
3、將運(yùn)輸機(jī)上的煤拉空并閉鎖，在軌道順槽開關(guān)上把運(yùn)輸機(jī)電機(jī)的電源隔離開關(guān)手把打到斷開位置并上鎖，掛“有人作業(yè)，禁止送電”警示牌。
4、啟動泵電機(jī)，降左搖臂使左支撐滑靴離開溜槽軌道15-20mm。
5、將采煤機(jī)機(jī)身上的隔離開關(guān)手把打到斷開位置并上鎖。
6、清理煤機(jī)機(jī)身上、左右搖臂上的大塊煤及矸石。
7、用敲幫問頂工具檢查作業(yè)區(qū)域煤幫及架間頂板情況，確認(rèn)安全后清理左支行走部側(cè)的浮煤。
8、用內(nèi)六方扳手拆下行走部連接銷軸擋蓋螺栓，并用游錘游出銷軸。
9、將舊的行走部運(yùn)走，并把新的行走部運(yùn)到位進(jìn)行安裝。
10、安裝行走部銷軸擋蓋并擰緊螺栓。
11、清點(diǎn)工具，清理現(xiàn)場。
12、采煤機(jī)送電，啟動泵電機(jī)，升左搖臂并牽引采煤機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
五、安全技術(shù)措施
（一）起吊的安全技術(shù)措施
1、用手拉葫蘆起吊設(shè)備（重物）前,首先檢查頂、幫情況，必須對起吊索具、起吊錨桿或錨索進(jìn)行全面檢查，檢查各部位是否齊全、靈活可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備（重物），嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。其噸位必須大于重物的重量。要先試吊高度100～200mm,無誤后再起吊。
2、起吊用的鋼絲繩套及連接構(gòu)件強(qiáng)度不得小于起吊設(shè)備（重物）的6倍，起吊時(shí)須派專人觀察吊環(huán)，確保安全可靠。起吊大件時(shí)，必須進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠后方可繼續(xù)起吊工作。
3、起吊必須兩人進(jìn)行，一人檢查、指揮，一人操作，嚴(yán)禁一人起吊。起吊時(shí)操作人員必須站在非重物一側(cè)，設(shè)備（重物）下嚴(yán)禁有人，防止重物墜落傷人。起吊過程中，負(fù)責(zé)檢查、指揮的人員，必須密切注視吊裝的安全情況，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即停止作業(yè)。
4、上下山起吊設(shè)備（重物）時(shí)，下方及周圍嚴(yán)禁有人。
5、起吊過程中發(fā)現(xiàn)下列情形之一，必須立即停止起吊，放下起吊設(shè)備（重物）進(jìn)行處理：
起吊時(shí)支架變形、撐木折斷、頂板掉矸、鋼絲繩套斷絲；
起重鏈打滑、松脫，手鏈、棘手打滑；
起吊異常沉重，手拉葫蘆工作聲音異常；
起吊設(shè)備（重物）不穩(wěn)定，旋轉(zhuǎn)、搖擺。
6、起吊和拖運(yùn)時(shí),吊索捆縛和受力點(diǎn)應(yīng)系在設(shè)備大件上的吊裝部位,吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸部位,應(yīng)用軟質(zhì)墊件,嚴(yán)禁把設(shè)備的外凸處手柄當(dāng)作吊裝繩用。
7、捆綁易變形的部位時(shí),應(yīng)采取措施防止其變形。設(shè)備上的滑動部位應(yīng)予以固定,以防滑動碰壞和碰傷人員。
8、在起吊拖運(yùn)過程中對重心高的設(shè)備,應(yīng)采取防搖動或傾倒的措施后,方可拆除起重機(jī)械或索具。
9、運(yùn)輸起吊設(shè)備時(shí),禁止任何人隨同設(shè)備同行升降,禁止人員在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將身體部位伸到可能被壓、擠的位置。
10、利用絞車或滑輪進(jìn)行拖運(yùn)起吊大件前,要對絞車的負(fù)荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進(jìn)行校核,并對絞車基礎(chǔ)或穩(wěn)固情況及滑輪支承點(diǎn)防倒措施進(jìn)行全面檢查，確保無誤后方可操作。不同規(guī)格的起吊用具，在作為主要承載工具時(shí)不能混用。拉移時(shí)兩頭專人在安全地點(diǎn)站崗,看好生根回頭輪,嚴(yán)禁人員進(jìn)入繩道和拉壞生根、滑輪所能波及的范圍。
11、因行走部重量較大，人工運(yùn)輸困難，需用運(yùn)輸機(jī)輔助運(yùn)輸，運(yùn)送行走部時(shí)，將運(yùn)輸機(jī)內(nèi)雜物及煤矸清理干凈，行走部固定在運(yùn)輸機(jī)的刮板鏈上，裝卸行走部時(shí)將刮板輸送機(jī)閉鎖，掛“有人作業(yè)，禁止送電”警示牌。
12、裝車、提升運(yùn)輸、起吊、拖運(yùn)時(shí),必須統(tǒng)一指揮。
（二）更換時(shí)的安全技術(shù)措施：
1、更換前檢查作業(yè)區(qū)域的頂板、煤壁，并用敲幫問頂工具及時(shí)處理，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行作業(yè)。
2、嚴(yán)禁操作或檢修閉鎖的支架。
3、所有施工人員作業(yè)時(shí)必須精力集中，服從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一安排和指揮。
4、其他注意事項(xiàng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及《3101工作面作業(yè)規(guī)程》中規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第8篇 采煤工作面初次來壓周期來壓頂板管理 安全技術(shù)措施
一、概述
(一)采煤工作面的初次來壓
初次來壓就是老頂?shù)牡谝淮螖嗔?。由于直接頂?shù)目迓湟约懊娣e不斷擴(kuò)大,老頂巖梁加寬,其自身強(qiáng)度小于自重和上覆巖層產(chǎn)生的作用力時(shí),出現(xiàn)第一次斷裂。通常把老頂?shù)谝淮未竺娣e垮落而造成工作面
采煤工作面初次來壓時(shí)有以下特點(diǎn):
1、由于老頂?shù)膭×一顒?致使工作面頂板下沉量和下沉速度急劇增加。
2、老頂?shù)幕顒雍晚敯逑鲁恋募眲≡黾?使支架受力猛增,頂板破碎,并出現(xiàn)平行煤壁的裂縫,甚至出現(xiàn)工作面頂板臺階下沉。
3、因老頂懸露跨度增大,煤壁內(nèi)的壓力過于集中,在煤幫出現(xiàn)嚴(yán)重的大范圍、大深度片幫。
4、支柱下縮、插底、批子壓斷。
5、老頂折斷垮落時(shí),在采空區(qū)深處發(fā)出悶雷聲,來壓劇烈的還伴有暴風(fēng)并揚(yáng)起大量煤塵。
(二)采煤工作面的周期來壓
老頂初次垮落后,由雙支承梁狀態(tài)變?yōu)閼冶哿籂顟B(tài)。當(dāng)工作面推進(jìn)一定距離后,老頂懸臂梁在自重和上覆巖層的作用下,又會發(fā)生斷裂與垮落,且同樣會給工作面帶來壓力增大的現(xiàn)象。由于這種垮落與來壓是隨工作面不斷推進(jìn)而周期性出現(xiàn)的,所以就叫周期來壓。周期來壓時(shí),工作面的頂板壓力和頂板下沉量比平時(shí)要大30%到40%,如果不掌握周期來壓的規(guī)律,預(yù)先采取有效措施,加強(qiáng)工作面支護(hù),就會發(fā)生大冒頂。
為了防止在初次來壓和周期來壓期間由于支護(hù)不良造成垮頂和捂面事故,特編制此安全技術(shù)措施,請有關(guān)部門審批,施工連隊(duì)嚴(yán)格按審批、貫徹后的本措施進(jìn)行施工。
二、安全技術(shù)措施
(一)、初次來壓時(shí),單體支護(hù)工作面應(yīng)采取下列措施:
1、加強(qiáng)支護(hù),沿放頂線增設(shè)1到2排密集支柱;
2、為提高支架的穩(wěn)定性,沿放頂線每隔5到8米增設(shè)一個(gè)木垛,增設(shè)一梁三柱的戧棚或一梁三柱的抬棚;
3、可適當(dāng)加大工作面控頂距,以便于增加特種支架,有利于頂板垮落;
4、采取小進(jìn)度多循環(huán)作業(yè)方式,加快工作面推進(jìn)速度,以保持煤壁的完整性,使之具有良好的支撐作用;
5、落煤后及時(shí)支架,并增大支護(hù)密度,提高支護(hù)質(zhì)量;
6、指派專人嚴(yán)密觀察頂板變化,同時(shí)在工作面和采空區(qū)內(nèi)設(shè)木信號點(diǎn)柱,如果劈斷折斷,便是報(bào)警信號。
(二)、老頂周期來壓時(shí),可以采取同初次來壓時(shí)一樣的安全技術(shù)措施,另外還要注意:
1、不同的是周期來壓時(shí)要盡量縮小工作面的控頂距,以減少老頂對工作面的影響。
2、采空區(qū)里的支護(hù)一定要回收干凈,使直接頂充分垮落,以緩沖老頂垮落時(shí)對工作面支架的沖擊。
第9篇 采煤機(jī)下放安全技術(shù)措施
一、組織機(jī)構(gòu)
總指揮：吳吉有
副總指揮：白利平 李軍 王志明 李鋒
成員：
調(diào)度主任：張玉元
機(jī)運(yùn)區(qū)長：李立明
技術(shù)科長：柯金臣
安檢科長：閆忠超
外維組長：吳兒則
修理組長：建勇
指揮部設(shè)在4#坑口會議室
二、準(zhǔn)備工作：
（一）地面準(zhǔn)備工作：
1、在地面安裝一臺16t的穩(wěn)車，用來下放大型設(shè)備的各重型部件，其中穩(wěn)車的地基一定要堅(jiān)實(shí)，使穩(wěn)車?yán)卫蔚墓潭ㄔ谏厦妗?/p>
2、調(diào)試所有三機(jī)設(shè)備，保證配合無誤，各部件安裝合適，所有特殊件必須進(jìn)行地面調(diào)試安裝，對于質(zhì)量不過關(guān)，配合不合適的設(shè)備部件，及時(shí)處理，處理好后方可下井安裝。
3、檢修好井下使用的絞車，按設(shè)計(jì)纏繞合適長度的鋼絲繩，檢修好平板車，將絞車封車準(zhǔn)備下井。
4、準(zhǔn)備各種通用工具，起吊用具等安裝使用工具，裝工具車下井。
5、將調(diào)試合格的設(shè)備配件裝車，準(zhǔn)備下井。
6、將運(yùn)輸機(jī)調(diào)試好后，解體裝封車下井。
7、裝封車要求：
1）、裝車使用平板車、車皮，裝車前，要先找好設(shè)備重心，裝車
平穩(wěn)；
2）、封車使用繩徑不低于φ15.5mm鋼絲繩，封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強(qiáng)度，確保封車?yán)喂贪踩?，對于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換；
3）、裝設(shè)備前，要在平板車上墊防滑皮帶或木板；
4）、對于易損壞，怕碰撞的設(shè)備要加皮子或木板防止運(yùn)輸過程中碰壞；電器設(shè)備要加防水塑料布。液壓管路的接口要用塑料布包扎起來以防雜物進(jìn)入管路。
5）、封車時(shí)，也要在設(shè)備上墊木板防滑，封車棍要用8號鐵絲鎖住；
6）、支架要用專用封車壓塊，配合螺絲緊固封車；
（二）井下準(zhǔn)備工作：
1、由礦統(tǒng)一安排，在軌道運(yùn)輸路線上試運(yùn)平板車，對于影響設(shè)備通過的巷道及管線，安排有關(guān)單位進(jìn)行處理，保證設(shè)備的正常運(yùn)輸。
2、按絞車設(shè)備布置圖，安裝絞車，敷設(shè)安裝使用的各種管線，將各種絞車設(shè)備調(diào)試好。
3、有關(guān)單位整理加固設(shè)備運(yùn)輸路線的軌道及安全設(shè)施，保證完好。
4、對于頂板下沉、壓力較大的位置要增加抬棚加強(qiáng)支護(hù)，對于底板鼓起位置要進(jìn)行臥底，確保正常安裝。
三、地面拆卸
1、拆卸工作由專人負(fù)責(zé)，按照使用維護(hù)說明書要求，拆卸成部件，各部螺絲、墊圈、銷子等妥善保管，以防損壞或丟失；
2、拆卸下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺孔用棉紗填好。油嘴、水管口用海棉、膠皮包好，各電器用塑料包好。
3、重新結(jié)合面拆卸時(shí)要刻好標(biāo)記，為重新組裝提供方便。
四、設(shè)備起吊：
1)?作業(yè)人員必須了解起吊重物的質(zhì)量、幾何形狀、性能。
2)?選擇合適的起吊工具、吊掛裝置和索具，并確定安全起吊方法 。
3)?選擇安全可靠的起吊點(diǎn)，并檢查其支護(hù)狀況，要有專人指揮，并規(guī)定統(tǒng)一的起吊信號。
4)?要嚴(yán)格檢查起吊工具的完好狀況，確保安全可靠。
5)?起吊重物時(shí)吊索捆縛應(yīng)按箱上的標(biāo)記、設(shè)備上的吊裝部位和技術(shù)文件規(guī)定進(jìn)行。
6)?被吊設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，找準(zhǔn)重心，不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采取多點(diǎn)起吊方法。
7)?捆綁宜變形設(shè)備時(shí)要采取有效措施，防止變形。
8)?吊索與設(shè)備接觸部位應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，以防吊索或設(shè)備損壞。
9)?設(shè)備上的滑動部位應(yīng)予以固定。
10)?不準(zhǔn)把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。
11)?嚴(yán)禁人員隨同設(shè)備或起吊機(jī)具升降。
12)?開始起吊時(shí)，先慢慢拉緊，觀察各處，確認(rèn)無誤后方可起吊，起吊過程要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑傾倒或突然落下，起吊時(shí)要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊點(diǎn)，起吊人員應(yīng)站在支護(hù)完好，設(shè)備、吊梁滑落波及不到的安全地點(diǎn)，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊現(xiàn)場。
13)?起吊設(shè)備時(shí)，禁止人員在設(shè)備下面或受力索具附近逗留，嚴(yán)禁將身體伸進(jìn)可能受擠壓的地方。
14)?應(yīng)垂直起吊，確實(shí)需要斜向起吊設(shè)備時(shí)，應(yīng)采取安全措施，防止拉歪吊梁或設(shè)備擺動傷人。
15)?設(shè)備起吊過程中，無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和作業(yè)人員不得離開崗位，確實(shí)需要中間停頓的，應(yīng)將起吊物墊實(shí)、墊牢，防止歪倒。
16)?設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，重心高的物體應(yīng)采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。
17)?各種起吊工具應(yīng)搭配合理，不同規(guī)格的起吊工具嚴(yán)禁混用。
18)?利用焊接吊環(huán)起吊時(shí)，要使用特制（礦統(tǒng)一制作）的吊環(huán)，嚴(yán)禁斜向起吊。
19)?嚴(yán)禁利用錨網(wǎng)帶、鐵絲網(wǎng)、單體手把等作為起吊點(diǎn)。
20)?使用錨桿做起吊點(diǎn)時(shí)，每根錨桿的承重量不大于2噸，使用礦統(tǒng)一制作的吊環(huán)，起吊前要檢查錨桿的完好情況，頂板支護(hù)情況，螺桿長度大于50毫米，承載力大于2噸，吊環(huán)螺帽要上緊上滿絲。
21)?嚴(yán)禁用絞車起吊重物。
22)?嚴(yán)禁使用單鏈葫蘆或不完好的葫蘆、起吊工具，起吊用的鉤、鏈、鎖具等工具必須經(jīng)安全測試，具有足夠的安全系數(shù)。
五、設(shè)備的裝車
1、設(shè)備裝車必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)裝車的質(zhì)量和工作人員的安全，并認(rèn)真清點(diǎn)設(shè)備的數(shù)量，調(diào)節(jié)好車輛進(jìn)坑的次序和方向。
2、裝車前，必須對新用平板車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查，要求車輪轉(zhuǎn)動靈活，車身完好可靠，否則不得使用。
3、裝車大型設(shè)備起吊時(shí)，必須指定專人指揮，負(fù)責(zé)檢查掛勾情況，確定無誤后，方可起吊，向司機(jī)發(fā)出起吊信號，信號規(guī)定手心向上為起吊，手心向下為下放，手心向左為左行車，手心向右為右行車，兩手交叉為停車。
4、裝車起吊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員鉆在設(shè)備和起重臂下，所有作業(yè)人員一律站到起吊設(shè)備周圍5m米外，防止設(shè)備脫落傷人，待設(shè)備降到所裝車輛100mm左右時(shí)，方可接近，找準(zhǔn)重心進(jìn)行裝車。
5、大型設(shè)備裝到平板車后，用直徑16mm鋼絲繩捆綁牢固，前后各一道，防止車輛在上下坡段設(shè)備來回滑動或倒翻，捆綁固定時(shí)，防止設(shè)備損壞及刺傷。
6、大型設(shè)備裝車時(shí)，設(shè)備前后要加保護(hù)墊木，墊木高200mm，前后固定牢固。
7、所有設(shè)備下井前必須進(jìn)行檢查，各種機(jī)械設(shè)備要求零件齊全完好，各類電氣設(shè)備必須并符合安全標(biāo)準(zhǔn)，并取得合格后方可入井。
8、裝車前先找好設(shè)備的重心，在平板車上墊防滑舊皮帶或薄木板，裝車要平穩(wěn)。
六、分解運(yùn)輸順序表
1、采煤機(jī)各部件運(yùn)輸先后順序：
左截割部-左牽引部-電控部-右截割部-右牽引部
七、通防安全管理
1、 每班班長必須攜帶便攜儀；
2、每班必須有專職的瓦斯檢查員檢查安裝現(xiàn)場瓦斯；
3、在回風(fēng)切眼口、回風(fēng)巷安裝2臺瓦斯斷電儀，并與回風(fēng)巷道中的機(jī)電設(shè)備連接；
4、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，杜絕電器設(shè)備失暴，防止各類事故發(fā)生；
5、一旦出現(xiàn)停電、停風(fēng)、有害氣體超限等險(xiǎn)情時(shí)，現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)立即組織現(xiàn)場所有工作人員按照避災(zāi)路線撤離。
八、運(yùn)輸管理
1、絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開車前詳細(xì)檢查鋼絲繩、信 號、鉤頭及絞車完好情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理，處理不好，不準(zhǔn)開車。
2. 運(yùn)輸前絞車司機(jī)首先檢查聲光信號。 信號全部用聲光電鈴信號規(guī)定為“一聲停，二聲拉，三聲松，四聲慢拉，五聲慢松”，司機(jī)聽不清信號不準(zhǔn)開車。
3. 車與車之間的聯(lián)接與鉤頭的聯(lián)接由掛鉤工負(fù)責(zé)，絞車開啟前，必須詳細(xì)檢查，確認(rèn)安全無誤后，方可發(fā)出開車信號。
4. 掛車數(shù)量規(guī)定平板車1個(gè)/鉤，其他車輛按規(guī)定執(zhí)行。
5、運(yùn)輸前必須對設(shè)備車的捆綁情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動、設(shè)備滑移錯(cuò)向，必須立即處理后，方可運(yùn)輸。
6、設(shè)備車經(jīng)過風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)開啟兩道風(fēng)門。
7、設(shè)備在運(yùn)行途中掉道時(shí)，上道人員必須注意以下事項(xiàng)：
（1）上道必須設(shè)專人指導(dǎo)，專人觀察，頂幫及一切不安全因素，保證上道人員的安全。
（2）嚴(yán)禁用絞車硬拉上道，上道前在人員操作側(cè)打好護(hù)身戧木兩根，絞車司機(jī)專門看管絞車。
（3）斜巷上道時(shí)必須將上部絞車?yán)K閘緊，同時(shí)把車的正下方打好老漢木或鐵馬，將車擋穩(wěn)擋牢。
（4）用千斤頂上道時(shí)，要隨頂隨支，且千斤頂與金屬接觸處要加木片防滑，以防止千斤頂突然崩脫傷人。
（5）用導(dǎo)鏈上道時(shí)，要選擇可靠穩(wěn)固的懸掛點(diǎn)，起吊人員站在安全點(diǎn)，邊起吊邊觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停吊、下放，待問題處理好后再進(jìn)行作業(yè)。
（6）上道過程中無關(guān)人員不得從車輛的兩側(cè)通行或停留，上道人員要站在安全地點(diǎn)，避開采煤機(jī)、設(shè)備可能下滑的地方。
8、運(yùn)輸途中嚴(yán)禁放飛車和不帶電放車，嚴(yán)禁趴、蹬車。
9、絞車鋼絲繩每班由驗(yàn)收員檢查驗(yàn)收，及時(shí)反饋鋼絲繩的磨損情況，不合格的鋼絲繩必須及時(shí)更換。
九、卸車管理
設(shè)備運(yùn)輸?shù)轿缓螅⌒筒考捎萌斯ば盾?，卸車后抬運(yùn)到指定的地點(diǎn)碼設(shè)整齊，注意人工抬運(yùn)時(shí)要有專人指揮，配合一致，通肩、同起、同放，防止碰手碰腳事故發(fā)生，大型設(shè)備要用導(dǎo)鏈配合絞車卸車，懸掛導(dǎo)鏈要選擇可靠穩(wěn)固的懸掛點(diǎn)，絞車開啟后，人員要躲開導(dǎo)鏈崩脫的方向和鋼絲繩斷裂的波及范圍。
十、組裝
1、組裝過程中，兩人以上的工作組必須明確責(zé)任人，負(fù)責(zé)本組隊(duì)工作質(zhì)量和安全。
2、組裝硐室設(shè)備安裝嚴(yán)禁與運(yùn)輸平行作業(yè)。
3、每班開工前，由專職瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛龋_(dá)到或超過1％時(shí)，嚴(yán)禁開工作業(yè)，必須撤出人員。
4、組裝前將巷道浮煤、矸、雜物清理干凈。組裝前先備好鴨子咀、繩扣、螺絲等掛鉤用具。
5、組裝前備有一定數(shù)量的方木、襯板，把機(jī)器墊平，防止受力后突然傾翻。
6、嚴(yán)格按試用維護(hù)說明書指定順序組裝，執(zhí)行誰拆誰裝的辦法，確保組裝合格，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
7、重物起吊時(shí)或起吊后，下面不準(zhǔn)站人或進(jìn)行其它工作，若需進(jìn)行設(shè)備的擺正、轉(zhuǎn)動等工作，需要繩拉或采用長柄工具推。
8、重物起吊時(shí)先慢慢試吊，各連接、受力處必須嚴(yán)密注視。
9、每班下井前，管理人員必須攜帶便攜式瓦檢儀，并懂得正確使用。
10、嚴(yán)格執(zhí)行交接班后的各種安全質(zhì)量檢查，消除各種安全隱患。
11、開工前，技術(shù)員詳細(xì)對參與安裝的人員傳達(dá)本措施和《煤礦安全規(guī)程》中相關(guān)內(nèi)容，并進(jìn)行考試，合格者方可上崗。
12、組裝好后，由隊(duì)技術(shù)員及相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)入工作面運(yùn)行。
十一、立井中敷設(shè)電纜
1、用16t的穩(wěn)車下放電纜，將電纜盤置于井口附近，并利用特制電纜支架支撐，并做特制托輥?zhàn)鲗?dǎo)向。
2、在電纜首端吊一個(gè)一米的鋼梁，以便電纜在下放過程中順利進(jìn)行。
3、采用電纜卡子固定在支架上，支架和卡子必須能承擔(dān)電纜的重量，金屬卡與電纜之間應(yīng)有橡皮襯墊，以防被電纜卡緊變形受到損傷。
4、電纜懸掛的間距不應(yīng)超過6米。
5、井筒中的電纜不應(yīng)有接線盒，應(yīng)將其設(shè)在中間水平巷道內(nèi)，中間接線盒必須用鉛封，以防受潮或進(jìn)水造成事故。
6、在敷設(shè)電纜時(shí)應(yīng)留出10米以上的余量，以便于施工和處理故障。
7、下放過程中，用電話作為井筒臨時(shí)通信，與井口保持聯(lián)系。
中陽裕安煤業(yè)公司
二00九年十月二十日
第10篇 采煤工作面撤除支架及溜槽安全技術(shù)措施
一、概述
111303工作面在回采過程中因工作面斜長變短，決定隨工作面推進(jìn)，在使用偽斜調(diào)整無法正常進(jìn)行的前提下將184#、185#液壓支架及兩節(jié)中部槽先后撤出，并將185#支架拖移到超前支護(hù)段以外進(jìn)行解體裝車運(yùn)走,184#整體放在超前支護(hù)外口向外爬。為了保證施工安全，特編制此措施。
二、施工方案
1、巷修準(zhǔn)備工作
2、安設(shè)兩臺jsdb-25慢絞。
3、撤出兩節(jié)溜槽
4、撤出185#支架并拉到解體硐室解體裝車運(yùn)走。
5、撤出184#支架，用兩臺jsdb-25慢絞固定采用支架自移的方式拉到超前支護(hù)外口放置，并在工作面往前推進(jìn)的過程中整體向外爬，直至工作面向前回采到變長能夠放下一臺支架時(shí)再將184#支架合上。支架放置外口斷面示意圖如圖2-1所示。
6、186#與183#支架合架。
三、施工方法
（一）巷修準(zhǔn)備
撤除支架前由巷修隊(duì)對工作面軌道順槽進(jìn)行刷擴(kuò)臥底，標(biāo)準(zhǔn)如下：
從9月26日夜班工作面回采煤壁往外52m處往外開始臥底，臥底長度180m，臥底高度3.5m。
從9月26日夜班工作面回采煤壁往外232m處刷解體硐室，要求解體硐室高度4m，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工。
（二）jsdb-25慢絞安設(shè)
1、在111303軌道順槽二部無極繩車場支護(hù)狀況良好處安設(shè)兩臺jsdb-25慢絞，鋼絲繩選用φ26mm-φ31mm用以將支架拖移至解體間。
2、在jsdb-25慢絞安設(shè)位置使用φ22mm×2.5m錨桿打4組地錨，每組2根，每根錨桿用3卷msk2850型樹脂藥卷固定，并配合40t錨鏈鎖固慢絞底座。
3、根據(jù)巷道高度，選用單體或木料在慢絞底座上打4壓2戧柱。
（三）起吊點(diǎn)的施工
1、在軌道順槽超前支護(hù)外100m左右支護(hù)狀況良好處頂板上在軌道中心線兩邊1m處分別設(shè)置二組起吊點(diǎn)，起吊點(diǎn)間距為2.5m，每組起吊點(diǎn)打2根錨索聯(lián)合使用，共4組，每組錨索間距200mm。
2、錨索采用ф21.8mm鋼絞線加工；使用錨索機(jī)及φ28mm鉆頭施工錨索孔；每個(gè)錨索孔配3卷msk2850型樹脂藥卷。
3、施工錨索時(shí)，先標(biāo)定位置用錨索機(jī)打出錨索眼，然后兩人配合用錨索頂住錨固劑緩緩送入鉆孔。一人扶住機(jī)頭、一人操作錨索機(jī)，邊推進(jìn)邊攪拌，前半程用慢速攪拌，后半程用快速攪拌，攪拌時(shí)間控制在20至30s，確保攪拌均勻。停止攪拌后，繼續(xù)保持錨索機(jī)的推力3min，然后收回錨索機(jī)。10min后方可安裝鎖具。
4、校核錨索抗拔力，達(dá)到12噸為合格，否則需重新補(bǔ)打錨索。
5、把4臺10t手拉葫蘆用雙股40t鏈條分別固定在四組起吊點(diǎn)的兩根錨索上。
（四）、支架拉移
1、使用液壓單體支柱及支架自身功能或配合設(shè)在風(fēng)巷中的兩臺jsdb-25慢速絞車的牽引出架，并將其支架中心與巷道中心調(diào)成一條直線，然后用兩臺jsdb-25慢速絞車將支架拖出超前支護(hù)段外口。拉移前先將超前支護(hù)段中間單體撤掉，等支架拉出超前支護(hù)后及時(shí)補(bǔ)打上單體。斷面圖見圖2-1。
2、從機(jī)尾鋪一路高壓供液軟管，在支架拉移過程中增加軟管長度以滿足拉移供液需要。
（五）、183#、186#支架合架
1、 合架方法：在工作面推進(jìn)過程中每次拉移支架時(shí)支架自身受推拉油缸的拉移分力作用，使得支架逐漸向183#靠進(jìn)，直至與183#支架合上為止。
2、在撤支架前8m每隔1m鋪上工字鋼，工字鋼兩端用鋼絲繩配合繩卡拴牢，使得工作面支架拉移時(shí)，不會將工字鋼帶走。
3、在合架過程中在工字鋼下方每打設(shè)四根單體支撐，工字鋼兩端與支架頂梁接茬不小于300mm，隨著工作面推進(jìn)將靠老塘側(cè)的兩排工字鋼下的單體改成木點(diǎn)柱，在合架過程中如果工字鋼下打設(shè)不下四根單體時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)減少單體的數(shù)量。
四、拆除方法
（一）拆除運(yùn)輸機(jī)中部槽
1、生產(chǎn)班不準(zhǔn)在作業(yè)點(diǎn)附近移超前架，保證拆卸時(shí)有足夠的作業(yè)空間。
2、提前清理靠煤壁側(cè)浮煤,將運(yùn)輸機(jī)拉空，確保周圍環(huán)境無安全隱患。
3、將5t葫蘆、套筒、撬棍、液壓管、u型卡、眼鏡扳手、dw3.5（或 dw3.0）單體等準(zhǔn)備好，放在機(jī)尾支架附近。
4、收縮運(yùn)輸機(jī)張緊裝置將上鏈掐斷，摘除運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾特殊槽與中間槽間的啞鈴銷及至機(jī)尾的推拉頭，拆除電纜槽，用單體將機(jī)尾槽向上蹬，然后掐運(yùn)輸機(jī)底鏈，吊出中部槽，再對接好底鏈，再用單體將機(jī)尾槽向下蹬，對接溜槽，上好啞鈴銷，運(yùn)輸機(jī)上鏈縮短后用連接環(huán)接好，打開運(yùn)輸機(jī)張緊裝置調(diào)整鏈條松緊度，將電纜槽及支架推拉頭上齊。
5、將拆除的溜槽和電纜槽用葫蘆起吊并拉運(yùn)出軌道順槽超前支護(hù)以外。
（二）撤除液壓支架
1、撤除順序: 拆除待撤支架的原進(jìn)回液管路→接通待回支架的主進(jìn)液管路→采用遠(yuǎn)控供液降架至適當(dāng)高度→支架前移→收回并固定側(cè)護(hù)板、伸縮梁。本次撤除支架使用111303工作面供液系統(tǒng)供液。
2、使用液壓單體支柱及支架自身功能配合設(shè)在軌道順槽中的兩臺jsdb-25慢絞牽引出架，并將支架中心與巷道中心調(diào)成一條直線，然后將支架拖出超前支護(hù)段以外。
3、把液壓支架用兩臺jsdb-25慢絞配合支架自身功能移到起吊點(diǎn)下，用4臺10噸手拉葫蘆稍稍起吊支架頂梁，先拆除立柱銷子，將立柱拆除；拆除伸縮梁、頂梁、側(cè)護(hù)板的高壓管路；再調(diào)整頂梁與尾梁之間的距離，用液壓拔銷器或拉錘拔出頂梁與掩護(hù)梁間的鉸接銷子，拆除頂梁，然后在起吊間向工作面方向頂板掛滑輪，用10t手拉葫蘆將底座向工作面拉5～7m，推入平板車落下頂梁，用40t鏈條封車，用無極繩絞車?yán)摺?/p>
4、用10t手拉葫蘆把支架底座拉到起吊點(diǎn)下方，用4臺10t手拉葫蘆把掩護(hù)梁吊起調(diào)整其高度用液壓拔銷器或拉錘拔出掩護(hù)梁與連桿、底座間的鉸接銷子，拆除掩護(hù)梁；將掩護(hù)梁緩緩落下，用10t手拉葫蘆將掩護(hù)梁向工作面拉5m左右，用4臺10t手拉葫蘆將底座起吊到合適高度，導(dǎo)入平板車緩緩落下底座，調(diào)整重心，用40t鏈條封車。
5、用慢絞把支架掩護(hù)梁拉到起吊點(diǎn)下，用4臺10t手拉葫蘆將掩護(hù)梁起吊至合適高度導(dǎo)入平板車，落下掩護(hù)梁調(diào)整重心，用40t鏈條封車。
五、安全技術(shù)措施
（一）撤除支架、溜槽安全技術(shù)措施
1、解體作業(yè)時(shí)，兩頭要拉線警戒掛“正在起吊，嚴(yán)禁行人”牌，其他閑雜人員未經(jīng)許可不得任意通行。
2、葫蘆起吊時(shí)，設(shè)專人觀察頂板、起吊梁和手拉葫蘆。操作人員要精力集中，嚴(yán)防意外事故。起吊裝置和起吊工具在每次起吊前都必須安排專人認(rèn)真檢查一遍，并作好記錄。如有問題，必須立即處理，否則不能起吊。
3、每次起吊時(shí)要輕吊輕放，解體時(shí)只允許起吊單件，嚴(yán)禁起吊整臺支架。解體頂梁時(shí)用專用拔銷器或拉錘。拔銷器用雙股8＃鐵絲或鏈條吊在頂板上。用拔銷器拔銷時(shí)，必須一人觀察大銷，一人綬慢供液 。當(dāng)大銷拉出4/5，還剩100-120mm時(shí)（大銷已拉出頂梁銷眼）,停止供液，人工拔出大銷兩人抬起放于底板。
4、當(dāng)頂梁大銷和立柱銷子都拆除后，嚴(yán)禁施工人員再進(jìn)入頂梁下進(jìn)行施工。
5、解體后的支架底座、頂梁和掩護(hù)梁封車用40t錨鏈不少于三道，裝車要穩(wěn)正、不偏斜，重心要根據(jù)軌道順槽斜坡打運(yùn)的實(shí)際情況向后150mm～200mm，封車鏈條必須完好緊固牢固不松動，并調(diào)整封車鏈條的受力方向，保證斜坡打運(yùn)時(shí)必須有兩道封車鏈條同時(shí)向上受力。
6、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，信號不清嚴(yán)禁開車。每次開車前，必須認(rèn)真檢查絞車地錨螺栓壓戧柱、鋼絲繩、鉤頭情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。
7、jsdb-25絞車必須要打壓戧柱，且單體必須打在絞車上的單體窩內(nèi)，單體用鐵絲固定在頂板錨網(wǎng)或鋼帶上，戧柱下要有木鞋。
8、用絞車拖運(yùn)支架時(shí)，絞車與支架及絞車鋼絲繩與滑輪之間不得有人，施工人員應(yīng)避開絞車鋼絲繩回彈的范圍。
9、施工現(xiàn)場必須有機(jī)電隊(duì)長進(jìn)行統(tǒng)一指揮，隨時(shí)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，嚴(yán)把安全關(guān)，并派專人在作業(yè)點(diǎn)進(jìn)出口做好安全警戒，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場，直到全部工作結(jié)束為止。
10、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，施工前和施工過程中必須經(jīng)?！扒脦蛦栱敗?，檢查頂板、兩幫及工作面煤壁情況，使用長柄工具找凈頂幫部的浮矸危巖，若煤壁較差處應(yīng)打貼幫柱加強(qiáng)支護(hù)。
11、人員在煤壁側(cè)工作時(shí)，工作地點(diǎn)上下5架范圍內(nèi)的支架護(hù)幫板必須打開護(hù)好煤幫。
12、嚴(yán)格按照操作規(guī)程和施工措施要求作業(yè)，拒絕違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象。
13、施工作業(yè)時(shí)要保證各通訊及閉鎖裝置靈敏、可靠。
14、在作業(yè)地點(diǎn)附近不得有其它工種人員平行作業(yè)，并且將該范圍內(nèi)所有支架的進(jìn)液截止閥關(guān)閉，控制器按到閉鎖位置。
15、工作面施工作業(yè)前要對采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行停電閉鎖。
16、停放和運(yùn)送運(yùn)輸機(jī)中部槽時(shí)，嚴(yán)禁任何人站、坐在中部槽的斜下方。
17、用單體蹬運(yùn)輸機(jī)溜槽及出架、調(diào)架時(shí)，注液槍要實(shí)行遠(yuǎn)控，并用8#鐵絲或棕繩拴牢單體作為二次保護(hù)，以防出現(xiàn)崩柱事故。單體頭與金屬相接處用木剎墊好以防打滑，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。對單體注液時(shí)，其它無關(guān)人員必須撤到距施工地點(diǎn)5米以外安全地點(diǎn)。
18、人員使用單體時(shí)，必須三人以上配合，抬運(yùn)時(shí)，必須注意腳下防滑倒，單體要放在同一個(gè)肩上，用力一致，要輕拿輕放，以防單體彈起傷人。
19、使用手拉葫蘆作業(yè)前必須先檢查其生根是否牢靠；起吊時(shí)要按章作業(yè),確保安全起吊，起吊作業(yè)時(shí)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁在現(xiàn)場逗留，人員必須撤到安全地點(diǎn)。
20、進(jìn)行中部槽起吊作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，作業(yè)人員要集中精力，必須檢查手拉葫蘆及鉤頭導(dǎo)向。進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁站在起吊物下方或傾倒方向上，只能在側(cè)面作業(yè)。要保證大鏈扣環(huán)、聯(lián)接環(huán)、鏈條等完好。
21、運(yùn)輸機(jī)鏈條對接時(shí)，圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板，雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等，使用舊鏈時(shí)，磨損不得超限，兩長度必須相等。
22、中部槽拆除完機(jī)尾重新對接后，必須檢查底封板、擋煤板是否變形，電纜水管安放是否整齊。刮板鏈與刮板、扣環(huán)之間連接牢固，漲緊不松動，兩鏈漲緊一致。
23、作業(yè)人員要注意附近人員及作業(yè)地點(diǎn)的安全，作好自保、互保，在運(yùn)輸機(jī)中部槽上作業(yè)時(shí)，要使用編織袋裝上煤放在腳下以防滑倒。
24、設(shè)備撤除期間要隨時(shí)檢查工作面瓦斯?jié)舛?，達(dá)到0.8％時(shí)，要立即停止作業(yè)，切斷電源，撤出人員，進(jìn)行處理，只有瓦斯?jié)舛冉档?.8％以下且穩(wěn)定后方可恢復(fù)作業(yè)。
25、中部槽拆除，運(yùn)輸機(jī)重新對接工作完成后，嚴(yán)格按照停送電制度進(jìn)行操作。
26、撤除的液壓支架在超前支護(hù)段打運(yùn)時(shí)，要安排專人監(jiān)護(hù)支架行進(jìn)狀態(tài)，防止刮到超前支護(hù)段單體及供液管路。
27、液壓支架撤除后，視支架位置的原巷道支護(hù)情況，用液壓單體支柱及半圓木順巷打一至兩排一梁三柱托棚加強(qiáng)支護(hù)。
28、液壓支架解體處的起吊點(diǎn)錨桿或錨索的抗拔力必須大于10t。
29、工作面撤架前，仔細(xì)觀察軌道順槽錨網(wǎng)支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)有錨網(wǎng)銹蝕嚴(yán)重及頂板放線或破碎時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)打一梁三柱托棚加強(qiáng)支護(hù)，托棚腿的位置不得影響出架。
30、撤架前應(yīng)清除支架前及兩側(cè)間的浮煤與浮矸，并對相鄰2～3臺支架加壓，使其支撐頂板有力，支架拆除后及時(shí)打一梁三柱托棚加強(qiáng)支護(hù)。
31、撤架前要先將軌道順槽中的超前支護(hù)段單體回掉，使其在2.5m高度范圍內(nèi)寬度達(dá)到2.3m，保證出架時(shí)的安全間隙在300mm以上，支架運(yùn)出超前支護(hù)段后，要及時(shí)把回掉的單體補(bǔ)齊。
32、起吊點(diǎn)施工，錨索機(jī)使用前，要首先仔細(xì)檢查其是否完好，各部緊固件是否有松動現(xiàn)象；是否能夠正常使用；檢查進(jìn)氣管和進(jìn)水管是否有足夠的長度；管路各接頭是否連接牢固；是否有跑風(fēng)、漏水現(xiàn)象；是否滿足鉆機(jī)伸展和擺脫障礙物時(shí)的要求。
33、在進(jìn)氣管和進(jìn)水管接到鉆機(jī)前要吹干凈，確保氣、水清潔，防止有臟物進(jìn)入鉆機(jī)，影響鉆機(jī)的正常運(yùn)行，降低鉆機(jī)的使用期限。
34、使用前要檢查使用的鉆桿是否配套、是否直，鉆頭是否鋒利，鉆頭的型號、規(guī)格是否符合使用要求，水射流孔是否暢通；使用前要根據(jù)巷道的高度選擇好鉆桿的長度。
35、使用前要檢查工作面風(fēng)壓是否達(dá)到規(guī)定的0.4～0.63mpa，水壓是否達(dá)到規(guī)定的1.5～3mpa。
36、在鉆孔前，首先要對巷道幫頂進(jìn)行敲幫問頂，確保需要鉆孔的巷道幫頂巖（煤）層穩(wěn)定、安全。
37、在鉆孔前，先確定需要使用鉆機(jī)打眼的確切位置并標(biāo)注好，后將鉆機(jī)搬到孔位的下方。穩(wěn)定好鉆機(jī)后，要及時(shí)調(diào)整好鉆機(jī)的位置。
38、安裝上符合要求的鉆桿后，一個(gè)操作人員要站在鉆機(jī)旁邊，抓住鉆機(jī)的防護(hù)扶手，穩(wěn)定住鉆機(jī)，一人握住鉆機(jī)的控制手柄，將鉆機(jī)慢慢升起直到鉆頭抵在巷道頂上，后慢慢開啟鉆機(jī)進(jìn)行鉆眼定位，待鉆頭鉆入巷道巖石（煤）內(nèi)約20mm后，負(fù)責(zé)穩(wěn)定鉆機(jī)的人員必須撤到負(fù)責(zé)控制鉆機(jī)人員的后方，后開始鉆眼。
39、要更換鉆桿時(shí)，操作人員要關(guān)閉鉆機(jī)的氣腿閥門和水閥，使鉆機(jī)慢慢旋轉(zhuǎn)并下降到離開鉆孔，在鉆桿離開鉆孔前，另一人員要站到鉆機(jī)旁邊，用手扶住鉆機(jī)扶手，以穩(wěn)定鉆機(jī)。負(fù)責(zé)更換鉆桿人員要一手握住頂部鉆桿，防止鉆桿下落傷人，然后更換第二根鉆桿，繼續(xù)鉆孔，直到完成鉆眼。
40、鉆機(jī)氣腿下降時(shí)，嚴(yán)禁用手觸摸氣腿，防止氣腿降下時(shí)擠傷手；參與使用鉆機(jī)的人員必須穿戴整齊，衣褲的鈕扣必須扣好，毛巾必須系好，嚴(yán)禁將上衣敞開，嚴(yán)禁衣袖卷起、不扣等。
（二）合支架安全技術(shù)措施
1、拉移支架時(shí)，兩頭要安設(shè)專人警戒，閑雜人員未經(jīng)許可不得任意通行。
2、施工現(xiàn)場必須有跟班隊(duì)長進(jìn)行統(tǒng)一指揮，隨時(shí)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，嚴(yán)把安全關(guān)，直到支架拉移結(jié)束為止。
3、在上工字鋼時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，檢查頂板情況，使用長柄工具找凈頂部的浮矸危巖，若186#上幫較差處應(yīng)打貼幫柱并用板皮背幫加強(qiáng)支護(hù)。
4、拉移支架時(shí)要保證各通訊及閉鎖裝置靈敏、可靠。在作業(yè)地點(diǎn)附近不得有其它工種人員平行作業(yè)。
5、單體托棚腿三用閥、單體手把嚴(yán)禁對著行人，單體打設(shè)必須有勁，初撐力必須達(dá)到11.4mpa，同時(shí)單體必須用8#鐵絲栓在工字鋼上做好二次保護(hù)，防止漏液歪倒傷人。
7、單體必須打上勁，不得前傾后仰，單體（木點(diǎn)柱）上方與棚梁未接觸部位必須用木楔剎緊，木楔要成對使用，反向插入打緊，確保柱腿頂?shù)捉Y(jié)合嚴(yán)密。
8、如果支架靠近老塘側(cè)的頂板垮落有大矸石滾落時(shí)，靠近老塘側(cè)的木點(diǎn)柱用板皮背上，板皮用鐵絲拴在木點(diǎn)柱上。板皮高要比采空區(qū)矸石堆積高度大0.5m以上。
9、合架時(shí)拉移支架必須臨架操作，嚴(yán)禁本架操作。
（三）大件起吊安全技術(shù)措施
1、手拉葫蘆使用前必須檢驗(yàn)各項(xiàng)性能指標(biāo)是否符合產(chǎn)品說明書規(guī)定。
2、第一次使用手拉葫蘆起吊時(shí)，要注意觀察現(xiàn)場起吊情況。
3、每天要有專人對手拉葫蘆檢查維護(hù)，并建立手拉葫蘆檢修記錄。
4、所有使用人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉手拉葫蘆原理、性能，掌握操作技術(shù)。
5、操作、檢修人員必須認(rèn)真閱讀、掌握《手拉葫蘆安全操作說明書》。
6、在手拉葫蘆使用地點(diǎn)，隨時(shí)觀察頂板和起吊點(diǎn)情況。
7、每次起吊前要檢查起吊點(diǎn)是否有異?，F(xiàn)象，試吊200-300mm。
8、頂板、懸吊錨桿、起吊點(diǎn)、手拉葫蘆、起吊鉤等起吊裝置在每次起吊前要有專人檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)處理。
9、嚴(yán)禁采用手拉葫蘆起吊整體支架，嚴(yán)禁超負(fù)荷強(qiáng)行起吊，起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。
10、起吊過程中要輕吊輕放，起吊重物下方及四周有安全威脅區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人。
11、所起吊的重物必須在額定載荷之內(nèi)，嚴(yán)禁超載使用。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊或斜吊禁止吊拔埋在地下或固定在地面上的重物 。
12、嚴(yán)禁用葫蘆鏈條捆扎重物。
13、使用前，應(yīng)對機(jī)件（鉤頭及閉鎖機(jī)構(gòu)、制動器、鏈條等）及其潤滑情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)完好無損后方可使用。
14、起重前，檢查上下吊鉤是否掛牢，吊鉤不得有歪斜及重物吊在吊鉤尖端等不良現(xiàn)象，起重鏈條應(yīng)垂直懸掛，鏈環(huán)不得措扭和打結(jié)，雙行鏈更應(yīng)注意，下鉤嚴(yán)禁翻轉(zhuǎn)。
15、懸掛手拉葫蘆的支承點(diǎn)必須牢固穩(wěn)定 ，吊掛捆綁用鋼絲繩和鏈條的安全系數(shù)應(yīng)不小于6 。
16、吊鉤應(yīng)在重物重心的鉛垂線上，嚴(yán)防重物傾斜翻轉(zhuǎn)，操作手拉葫蘆時(shí)應(yīng)首先試吊，當(dāng)重物離地后如運(yùn)轉(zhuǎn)正常制動可靠方可繼續(xù)起吊 。
17、操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)拽動手鏈條，手鏈輪逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，放松棘輪，重物即可緩慢下降。
18、在起重或下降重物過程中，拽動手鏈條應(yīng)用力均勻和緩，不要用力過猛，以免手鏈條跳動或卡環(huán)，重物的升降切勿超過上下行程的極限。
19、起吊時(shí)，人員應(yīng)站在安全的地方，注意躲開一旦鏈條繃斷彈回及重物下滑、滾落的方向。
20、操作者如發(fā)現(xiàn)拉不動時(shí)不可猛拉和更不能增加人員強(qiáng)行硬拽，應(yīng)立即停止操作，進(jìn)行檢查：①重物是否與其它物體連接；②葫蘆機(jī)件有無損壞；③重物是否超出了葫蘆的額定載荷。
21、不得將重物吊起后停留在空中而離開現(xiàn)場。
22、起吊大件時(shí)必須有班隊(duì)長以上管理人員現(xiàn)場指揮。
（四）打運(yùn)安全技術(shù)措施
1、打運(yùn)前準(zhǔn)備
（1）每班打運(yùn)前，必須對打運(yùn)路線進(jìn)行一次全面檢查：打運(yùn)絞車的制動裝置，信號的靈敏性，鋼絲繩的磨損程度，軌道是否平直，軌木間距是否均勻，軌道是否順暢等。巷道支護(hù)良好，巷道距打運(yùn)物件安全距離符合要求規(guī)定。保證運(yùn)輸路線暢通無阻，安全可靠，全部符合要求后，方可打運(yùn)。
（2）打運(yùn)人員在掛車打運(yùn)前，應(yīng)提前準(zhǔn)備好拉運(yùn)大件所需的繩頭、馬鐙、錨鏈、千斤頂、起道器等打運(yùn)工具，并由施工負(fù)責(zé)人仔細(xì)檢查合格后方可使用。必須檢查所掛車的件體銷固情況，發(fā)現(xiàn)裝車固定不牢或重心偏離，封車松動等情況時(shí)，不得掛車打運(yùn)，待處理安全牢固后，方后掛車打運(yùn)。
（3）開車前，信號把鉤工必須詳細(xì)檢查梭車鉤頭、大繩等情況，發(fā)現(xiàn)鉤頭磨損嚴(yán)重，大繩斷絲超限等情況，及時(shí)匯報(bào)，聯(lián)系處理，處理好后方可掛車打運(yùn)。
（4）開車前要試驗(yàn)絞車的急停、過卷等各種保護(hù)，并要記錄。
（5）無極繩絞車打運(yùn)必須使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩固定在梭車中軸上，梭車與大件車之間使用合格的硬連接。
（6）無極繩絞車運(yùn)行線路范圍內(nèi)警示紅燈應(yīng)安裝齊全，間距不大于100米，保證人員在巷道內(nèi)任何地點(diǎn)都能看到警示燈。
（7）無極繩絞車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤頭、扒車；嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，絞車運(yùn)行區(qū)間兩端設(shè)好警戒，人員需經(jīng)過時(shí)必須同把鉤工聯(lián)系經(jīng)同意后，并打定點(diǎn)停車方可通過。
（8）梭車底部分繩器每班打運(yùn)前仔細(xì)檢查鋼絲繩磨損情況，并做好詳細(xì)記錄。
（9）牽引車數(shù)在牽引力范圍內(nèi)，平巷不超過20輛，斜巷不超過4輛，大件車一次只能牽引一車。
（10）無極繩絞車牽引大件速度不大于0.8m/s。
2、安全技術(shù)措施
（1）絞車司機(jī)、信號工、把鉤工要按章操作，無極繩絞車司機(jī)必須經(jīng)過專項(xiàng)培訓(xùn)并考試合格，絞車司機(jī)沒有聽清信號時(shí)應(yīng)和把鉤工重新聯(lián)系，否則不得開車。
（2）絞車運(yùn)行時(shí)，如有停止運(yùn)行信號和其它異常信號時(shí)，應(yīng)立即停車，查清情況處理好后再發(fā)出信號開車。
（3）絞車信號必須靈敏、可靠、清楚；無信號或信號不全，不準(zhǔn)開車。經(jīng)常檢查絞車滾筒上和張緊器的鋼絲繩是否纏繞、理順。
（4）各信號工與司機(jī)必須用統(tǒng)一規(guī)定的信號含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號，以防混亂造成安全事故。
（5）信號把鉤工摘掛時(shí)，如遇到摘不開，必須用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。
（6）打運(yùn)過程中，必須加強(qiáng)對風(fēng)水管路及電纜的保護(hù)，嚴(yán)禁破壞風(fēng)水管路、電纜及通風(fēng)設(shè)施。
（7）打運(yùn)設(shè)備(大件)時(shí)，要按照正確的順序裝車打運(yùn)，避免不必要的調(diào)頭。
（8）打運(yùn)時(shí)(大件)車下滑方向嚴(yán)禁有人。
（9）有坡度的巷道嚴(yán)禁停放車輛，平巷停車時(shí)必須用地?fù)鹾蛽踯嚻鲹鹾密?，無擋車器時(shí)必須用鎖具將車可靠鎖住，以防跑車。
（10）車輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁使用絞車動力硬拉復(fù)軌。處理掉道前，重新補(bǔ)打起吊錨桿，經(jīng)現(xiàn)場班隊(duì)長確認(rèn)安全后方可用千不拉起吊，千不拉的型號必須能滿足起吊重量的要求。斜巷中必須帶緊大繩，嚴(yán)禁摘鉤拿道。拿道時(shí)，掉道車輛的下方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人。(大件)車下滑方向，應(yīng)打堅(jiān)固的擋車戧柱，處理掉道必須由班隊(duì)長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。處理過程中，絞車司機(jī)嚴(yán)禁脫崗，并要集中精力，聽清信號。
（11）斜巷處理掉道時(shí)，下口必須設(shè)置警戒，由跟班隊(duì)長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，并保持退路暢通。
（12）大件車復(fù)軌后要及時(shí)清理干凈現(xiàn)場雜物，有隱患及時(shí)處理好。
（13）處理梭車掉道時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：
①應(yīng)先緊絞車鋼絲繩，人要撤到上前方較寬處，并設(shè)專人發(fā)信號，用道木、半圓木等硬料掩阻。必要時(shí)要打臨時(shí)戧柱，戧柱必須能夠阻止住車下滑。嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉復(fù)位。
②必須有跟班隊(duì)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全、指揮，拿道人員要統(tǒng)一思想，相互協(xié)作。
③用符合噸位的手拉葫蘆起吊拿道，必須先拉住梭車掉道的同方，掛葫蘆地點(diǎn)要牢固可靠，配合用40t鏈條與直徑20mm的螺栓，螺栓與螺母必須用扳手?jǐn)Q緊，起吊和下放物件時(shí)，要慢速控制拉鏈，以防滑鏈打人和物件突然下落；起吊重物懸空停留時(shí)，要將小鏈牢固拴在大鏈上。
④掉道車輛在抬高過程中，必須有專人注意觀察手拉葫蘆，車輛懸掛點(diǎn)及周圍環(huán)境和人的不安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)。待重新采取相應(yīng)措施后，方可繼續(xù)作業(yè)，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。
⑤掉道車輛抬高下滑過程中，人員應(yīng)在具有足夠安全距離的地點(diǎn)，任何人不得處在車輛擺動可能覆蓋的范圍內(nèi)，掉道車輛下方嚴(yán)禁站人。
⑥在錨網(wǎng)支護(hù)段處理掉道時(shí)，必須補(bǔ)打ф20_2500等強(qiáng)錨桿作為起吊點(diǎn)，嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿為起吊點(diǎn)。
⑦打運(yùn)時(shí)，空車可串車打運(yùn)，但總重量不應(yīng)超過絞車能力規(guī)定的重量，且不準(zhǔn)超過打運(yùn)絞車前平臺的長度。
⑧大件打運(yùn)期時(shí)，聯(lián)巷口、彎道里側(cè)三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人，防止大件翻車傷人。
⑨打運(yùn)工作要聽從現(xiàn)場跟班人員安排，做到井然有序。
（五）風(fēng)動葫蘆使用安全技術(shù)措施：
1、風(fēng)動葫蘆使用前必須檢驗(yàn)各項(xiàng)性能指標(biāo)是否符合產(chǎn)品說明書規(guī)定。
2、第一次使用風(fēng)動葫蘆時(shí)，要注意觀察現(xiàn)場起吊情況。
3、每天要有專人對風(fēng)動葫蘆檢查維護(hù)，并建立風(fēng)動葫蘆檢修記錄。
4、所有使用人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉風(fēng)動葫蘆原理、性能，掌握操作技術(shù)。
5、操作、檢修人員必須認(rèn)真閱讀、掌握《風(fēng)動葫蘆安全操作手冊》。
6、在風(fēng)動葫蘆使用地點(diǎn)，隨時(shí)觀察頂板和起吊點(diǎn)情況。
7、頂板、懸吊錨桿、點(diǎn)柱、起吊梁、葫蘆、吊鉤等起解體置在每次起吊前要有專人檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)處理。
8、只準(zhǔn)用風(fēng)動葫蘆起吊支架頂梁、尾梁、底座等單件，嚴(yán)禁采用風(fēng)動葫蘆起吊整體支架，嚴(yán)禁超負(fù)荷強(qiáng)行起吊。
9、起吊過程中要輕吊輕放，起吊重物下方及四周有安全威脅區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人，并安專人警戒。
10、風(fēng)動葫蘆使用前要在進(jìn)風(fēng)口增加風(fēng)包和過濾器等設(shè)施，以保證風(fēng)壓和風(fēng)質(zhì)的要求。
11、風(fēng)動葫蘆使用方法及安全注意事頂：
（1）風(fēng)動葫蘆使用方法：
由控制器操作風(fēng)動葫蘆，控制器的按鍵閥上有3個(gè)按鈕，先拔出紅色按鈕送風(fēng)，再按左右鍵升降（升降鍵在按鍵上有標(biāo)記），紅色按鈕同時(shí)又是緊急制動按鈕。
（2）安全注意事頂：
①、必須得到管理人員正式授權(quán)的人員才能操作風(fēng)動葫蘆。
②、不要在風(fēng)動葫蘆負(fù)載時(shí)去維修。
③、提升負(fù)載時(shí)，負(fù)載不能超過額定的承載量。
④、起吊時(shí)首先提升鉤子，拉緊松弛的鏈條，當(dāng)拉緊鏈條時(shí)，中斷提升，檢查起吊設(shè)施、起吊用具是否牢固、完好，否則要降落起吊物品進(jìn)行處理。
⑤、當(dāng)鏈條松弛時(shí)，不要全速提升。
⑥、當(dāng)氣源被切斷時(shí)，要保護(hù)好負(fù)載及負(fù)載所在區(qū)域，直到動力恢復(fù)。
⑦、不要使鏈條彎曲。
⑧、不要彎曲、擠壓控制軟管。
⑨、取下氣管前要關(guān)閉氣源。
⑩、起吊時(shí)要確保安全眼關(guān)閉。
六、避災(zāi)措施
（一）施工中要堅(jiān)持以下四條災(zāi)害處理原則
1、及時(shí)匯報(bào)。
2、積極穩(wěn)妥地開展自救，安全的消除和控制災(zāi)害。
3、戴好自救器，安全撤離。
4、妥善避災(zāi)，自救互救。
（二）發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵事故時(shí)的避災(zāi)路線
工作面發(fā)生火、瓦斯、煤塵災(zāi)害時(shí)，一定要鎮(zhèn)靜，不要驚惶失措，所有人員應(yīng)迅速戴好自救器，事故點(diǎn)進(jìn)風(fēng)側(cè)人員逆風(fēng)進(jìn)行撤退；事故點(diǎn)及事故點(diǎn)回風(fēng)側(cè)人員，根據(jù)災(zāi)害地點(diǎn)的火情狀況，按照就近進(jìn)入新鮮風(fēng)流側(cè)的原則撤退：
事故點(diǎn)→111303工作面切眼→111303工作面膠帶機(jī)順槽→中央(13-1)采區(qū)中部車場→中央(13-1)采區(qū)軌道上山→中央(13-1)采區(qū)下部車場→北翼軌道石門→-967水平井底車場→副井等候室西通道→副井→地面。
（三）發(fā)生水災(zāi)事故時(shí)的避災(zāi)路線
工作面發(fā)生突水時(shí)，一定要鎮(zhèn)靜，不要驚惶失措，盡量避免進(jìn)入突水地點(diǎn)附近及下方。撤退行進(jìn)中，應(yīng)靠近巷道一側(cè)，抓牢支架或其它固定物體，盡量避開出水口水頭、泄水主流和垮頂?shù)囟危⒆⒁夥乐贡凰袧L動的矸石和其他物料撞傷。人員撤退時(shí)，堅(jiān)持向高處撤離的原則，選擇最短路線就近從工作面沿膠帶機(jī)順槽及軌道順槽撤離；工作面內(nèi)及兩巷上端人員都要按避水災(zāi)路線安全撤離。
事故點(diǎn)→111303工作面切眼→111303工作面軌道順槽→中央(13-1)采區(qū)上部車場→中央(13-1)采區(qū)軌道上山→中央(13-1)采區(qū)下部車場→北翼軌道石門→-967水平井底車場→副井等候室西通道→副井→地面。
第11篇 煤礦采煤工作面使用手持式乳化液鉆機(jī)安全技術(shù)措施
綜采工作面探煤厚、風(fēng)機(jī)兩巷道處理片幫需要使用煤電鉆打眼，但由于工作面及風(fēng)、機(jī)兩巷距離遠(yuǎn)，開關(guān)、電纜移動頻繁，造成打眼時(shí)間長、效率低。經(jīng)研究決定綜采工作面改用手持式乳化液鉆機(jī)施工打探煤眼，為確保使用安全特制定以下安全技術(shù)措施：
一、準(zhǔn)備工作
1、將手持式乳化液鉆機(jī)的進(jìn)液接座通過ф10高壓膠管與作業(yè)地點(diǎn)附近一臺支架備用閥組的進(jìn)液孔接通，并用標(biāo)準(zhǔn)u型卡卡住。
2、將手持式乳化液鉆機(jī)的出液保護(hù)閥通過ф10高壓膠管與作業(yè)地點(diǎn)附近一臺支架備用閥組的回液管路接通。
3、不裝鉆桿扳動操作桿觀察鉆機(jī)轉(zhuǎn)速，若轉(zhuǎn)速過快扭動調(diào)速手輪調(diào)節(jié)鉆機(jī)轉(zhuǎn)速，按此方法直至將鉆機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至合適速度。
4、安裝鉆桿扳動操縱桿即可工作。
二、使用安全技術(shù)措施
1、在使用手持式乳化液鉆機(jī)前必須保證聯(lián)結(jié)鉆機(jī)的高壓膠管完好不漏液，高壓膠管接口處密封齊全、完好、銷子齊全。
2、鉆機(jī)聯(lián)結(jié)好之后要空機(jī)試轉(zhuǎn)，檢查鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
3、第一次使用手持式乳化液鉆機(jī)打眼前必須先在風(fēng)巷下幫打淺眼，使施工人員了解手持式乳化液鉆機(jī)的使用性能。
4、開眼時(shí)要使鉆頭頂緊定位點(diǎn)，間斷的送壓二、三次，使鉆頭鉆進(jìn)煤壁。
5、鉆頭鉆進(jìn)煤壁后，要調(diào)整好打眼的方向和角度，推進(jìn)時(shí)要均勻使勁，不可用力過猛，要順勢推進(jìn)，每隔一段時(shí)間要來回拉動鉆桿，以排除煤粉。
6、打眼結(jié)束后，必須將鉆桿來回拉動幾次，把眼內(nèi)煤粉排盡。
7、完成全部打眼任務(wù)后，應(yīng)先停泵再拔出鉆頭，然后拔下膠管。鉆頭，鉆桿要妥善保管，膠管要盤放整齊。
8、打眼時(shí)必須扎緊袖口、褲管，扣好衣扣，作業(yè)人員嚴(yán)禁戴手套。
9、在打眼過程中如出現(xiàn)卡鉆、鉆機(jī)聲音突然不正常，鉆桿震動嚴(yán)重時(shí)必須立即停止作業(yè)。
10、使用手持式液壓鉆施工頂眼時(shí)，必須由兩名人員進(jìn)行操作。作業(yè)時(shí)，兩人同時(shí)用一只手抓住手持式液壓鉆機(jī)的手柄，另一只手托住手持式液壓鉆機(jī)的底部。
11、使用手持式乳化液鉆機(jī)作業(yè)過程中，如看到出液保護(hù)閥溢水時(shí)，作業(yè)人員必須立即關(guān)閉控制閥。檢查回液管路是否堵塞，回液管路閥門是否打開，待故障解決后再開機(jī)工作。
12、停機(jī)后如鉆機(jī)還在轉(zhuǎn)動，或輸出軸還有水溢出時(shí)，可以多扳動幾下操縱桿就能解決。
13、施工過程中，作業(yè)人員不得擅自調(diào)整出液保護(hù)閥的壓力。
14、在打眼過程中如出現(xiàn)卡鉆、鉆機(jī)聲音異常，鉆桿震動嚴(yán)重時(shí)必須停止作業(yè)。
第12篇 采煤工作面強(qiáng)制放頂安全技術(shù)措施
1、工作面支護(hù)質(zhì)量必須符合《采煤工作面作業(yè)規(guī)程》要求,排距1.0米,柱距0.8米,支柱必須落正頂?shù)装?嚴(yán)禁歪斜,不符合的支架必須返工,逐步實(shí)施采煤工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。
2、根據(jù)支護(hù)管理要求,最大空頂距為3.6米,最小空頂距為2.6m,每推進(jìn)一排為一個(gè)循環(huán),在切頂排回柱后,切頂線向煤壁排移動,如果初次放頂后,頂板不能自然冒落,則必須采取強(qiáng)制放頂?shù)霓k法處理采空區(qū)空頂。
3、在強(qiáng)制放頂前,必須把空頂距范圍內(nèi)的支護(hù)打好,。
有泄壓的支柱必須更換,上下安全出口20米加強(qiáng)支護(hù)到位,切頂線排支護(hù)必須加打密集支柱,局部壓力大的地段需打戧柱。
4、強(qiáng)制放頂?shù)姆椒?采用刀柱采空區(qū)強(qiáng)制放頂,打眼工具使用鑿巖機(jī)打眼,炮眼布置為:眼距1.0米,眼深2.米,仰角60-75度,沿工作面上下安全出口方向布孔。
每眼炮眼裝藥量為4節(jié)0.6kg。
5、采取強(qiáng)制放頂打眼時(shí),為保證作業(yè)安全,操作人員必須在最后一排控頂距內(nèi)打眼(切頂線內(nèi)),嚴(yán)禁在采空區(qū)內(nèi)操作。
當(dāng)工作面向煤壁推進(jìn)時(shí),炮眼則露在控頂距外(采空區(qū))。
6、操作人員向頂板打眼前,必須先檢查打眼范圍內(nèi)的支護(hù)是否故牢固,頂板有無脫層、離層現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)必須先排除隱患,直到頂板安全為止,經(jīng)跟班管理人員檢查安全后才能打眼。
7、如果頂板在控頂距范圍內(nèi)出現(xiàn)斷裂情況的,跟班管理人員在現(xiàn)場監(jiān)督打柱工加強(qiáng)支護(hù)外,結(jié)合頂板的來壓情況,能自行垮塌的頂板,則不需再采取人工打眼強(qiáng)制放頂。
8、當(dāng)支柱向煤壁移動,炮眼露在采空區(qū)時(shí),現(xiàn)場跟班管理人員組織人員安排炮破放頂工作,每推進(jìn)一個(gè)循環(huán),根據(jù)頂板的來壓情況,采取相應(yīng)的放頂措施。
9、實(shí)行強(qiáng)制放頂炮破時(shí),必須撤出一切與強(qiáng)制放頂無關(guān)的人員,放炮站設(shè)在距采煤工作面大于120米處,放炮設(shè)崗警戒嚴(yán)格按照《采煤工作面作業(yè)規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
10、放炮后,必須經(jīng)初次放頂領(lǐng)導(dǎo)小組或跟班安監(jiān)員確認(rèn)安全后,方可恢復(fù)采面正常作業(yè)。
11、未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的要求執(zhí)行。
第13篇 殘余采煤安全技術(shù)措施
1、開采范圍應(yīng)由原經(jīng)營單位規(guī)定，轉(zhuǎn)讓采礦權(quán)的單位，必須周密考慮所轉(zhuǎn)讓區(qū)域會不會對現(xiàn)有的通風(fēng)、運(yùn)輸、給排水等系統(tǒng)造成干擾及引起資源糾紛，不得不負(fù)責(zé)任地轉(zhuǎn)讓采礦權(quán)。接受單位不得越界開采。
2、轉(zhuǎn)讓采礦權(quán)的單位，有權(quán)利和義務(wù)依據(jù)轉(zhuǎn)讓區(qū)域具體條件對接受單位（或個(gè)人）的開采能力進(jìn)行檢查，不具備開采能力的不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓。轉(zhuǎn)讓單位應(yīng)向接受者提供有關(guān)的地質(zhì)、采礦資料和安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)。地質(zhì)資料中，應(yīng)交代清楚有水的空區(qū)溶洞的位置。
3、在廢棄時(shí)間較長的礦井或中段進(jìn)行殘采時(shí)，應(yīng)首先熟悉原來各系統(tǒng)的布置情況，對已破壞的井巷硐室進(jìn)行修復(fù)，確保通道的安全和必要的通風(fēng)條件。
4、廢棄采場中的支護(hù)材料、封閉溜礦口、漏斗、人行井口的鋼材、木材以及井巷中原來冒頂區(qū)下的木垛，嚴(yán)禁隨便挪用或搬動。發(fā)現(xiàn)上述支護(hù)材料已有腐爛、破損，應(yīng)加固或更換。
5、進(jìn)入廢舊采場進(jìn)行殘采前，必須對采場井巷及支護(hù)的穩(wěn)定性、空氣條件作認(rèn)真檢查，處理不安全因素后，方準(zhǔn)進(jìn)行正常的采礦生產(chǎn)。
6、在老空區(qū)內(nèi)，或礦柱上采礦，應(yīng)嚴(yán)格控制一次爆破用量，以避免爆破引起大規(guī)模冒落災(zāi)害。
第14篇 采煤工作面防滅火安全技術(shù)措施
一、概況
1、工作面概況
15188采面位于15采區(qū)井筒東翼, 西起15188運(yùn)煤斜巷，東至15188切眼。采面走向長532m，傾斜長83～153m。該工作面的井下標(biāo)高為+1647～+1700m，地面標(biāo)高為+1876～+2196m，工作面煤層傾角20°～23°，煤層平均厚度2.2m，煤層老頂為泥質(zhì)粉砂巖，直接底為粉砂巖，工作面煤層賦存較穩(wěn)定，屬簡單結(jié)構(gòu)煤層。
土城礦18#煤層自燃傾向性為ⅱ類自燃。
2、 防滅火系統(tǒng)概況
15采區(qū)建有較完善的防火、滅火以及供水系統(tǒng)。
防火措施主要包括：束管監(jiān)測、均壓防滅火、阻化劑防滅火和采空區(qū)噴霧灑水防滅火。
滅火措施主要包括：注氮系統(tǒng)、凝膠防滅火。
井下供水系統(tǒng)：供水系統(tǒng)干管（井筒、井底車場）的管徑不小于φ150mm，綜采、綜掘工作面管徑不小于φ100mm，主要進(jìn)回風(fēng)巷、膠帶運(yùn)輸巷、采區(qū)進(jìn)回風(fēng)巷、采面的進(jìn)回風(fēng)巷、掘進(jìn)工作面、煤倉、溜煤眼、運(yùn)輸轉(zhuǎn)載點(diǎn)、裝載點(diǎn)、卸載點(diǎn)等處設(shè)有防滅火管路。
二、采面防火措施
（一）束管監(jiān)測
根據(jù)目前土城礦現(xiàn)狀，煤層火災(zāi)的監(jiān)測主要有礦井火災(zāi)束管采樣監(jiān)測系統(tǒng)、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)和人工檢測三種手段。
1、地面固定式礦井火災(zāi)束管監(jiān)測系統(tǒng)是借助束管將15188采煤工作面老塘的氣體經(jīng)抽氣泵負(fù)壓抽取、匯總到通風(fēng)區(qū)氣體分析室，在借助氣相色譜檢測裝置對束管采集的井下氣樣進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)對co、co2、ch4、c2h2、c2h4、c2h6、o2、n2等氣體含量的在線監(jiān)測，其監(jiān)測結(jié)果在以實(shí)時(shí)監(jiān)測報(bào)告、分析日報(bào)等方式提供數(shù)據(jù)的同時(shí)，亦可自動存入數(shù)據(jù)庫中，以便今后對某種氣體含量的變化趨勢分析，從而實(shí)現(xiàn)對礦井自燃火災(zāi)的早期預(yù)報(bào)。
2、安全監(jiān)控系統(tǒng)可以連續(xù)監(jiān)測co、co2、o2 、t、v等參數(shù)，根據(jù)這些環(huán)境參數(shù)的變化進(jìn)行煤層火災(zāi)的預(yù)報(bào)。
監(jiān)測點(diǎn)布置
⑴本工作面回風(fēng)上隅角：布置在工作面回風(fēng)巷距切頂線1.0m以內(nèi)的上幫，安設(shè)co傳感器、ch4傳感器。
⑵綜采工作面：布置在回風(fēng)巷距工作面煤壁線10米范圍內(nèi)，有co傳感器、溫度傳感器、ch4傳感器、風(fēng)速傳感器，其中co傳感器、溫度傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)用于防滅火預(yù)測預(yù)報(bào)。
⑶本工作面回風(fēng)巷：布置在回風(fēng)巷距離巷口10m處，有co傳感器、溫度傳感器、ch4傳感器和風(fēng)速傳感器，其中co傳感器、溫度傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)用于防滅火預(yù)測預(yù)報(bào)。
⑷本工作面運(yùn)輸巷：布置在有皮帶的運(yùn)輸巷的回風(fēng)側(cè)機(jī)頭或機(jī)尾處及鉆孔施工處，有co傳感器、煙霧傳感器，主要用于運(yùn)輸巷膠帶運(yùn)輸機(jī)著火及打鉆發(fā)生異常時(shí)的防滅火預(yù)測預(yù)報(bào)。
3、人工檢測一直作為煤層火災(zāi)的主要監(jiān)測手段，人工氣體監(jiān)測主要采用o2、co、ch4等便攜式氣體分析儀，由人工直接在各測點(diǎn)進(jìn)行氣體檢測，并定期采用氣袋取氣樣，送地面進(jìn)氣相色譜分析，給出氣體的成分和濃度，以此判斷煤層發(fā)火程度。
（二）均壓防滅火
1、本工作面回風(fēng)上隅角及回風(fēng)流中的co濃度超過0.0024％且呈上升趨勢，溫度升高或工作面發(fā)現(xiàn)其他發(fā)火征兆時(shí)，也可采取均壓防滅火方法。
2、均壓防滅火有調(diào)節(jié)風(fēng)窗調(diào)壓、局扇調(diào)壓、風(fēng)窗—局扇調(diào)壓等方法。我礦一般采取風(fēng)窗－局扇聯(lián)合降壓調(diào)節(jié)法進(jìn)行均壓防滅火。
在進(jìn)行風(fēng)窗－局扇聯(lián)合降壓調(diào)節(jié)時(shí)，通風(fēng)隊(duì)須在回風(fēng)巷設(shè)置好兩道調(diào)節(jié)風(fēng)門，在運(yùn)輸巷安裝好局扇，按照風(fēng)量分配方案進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)，確保工作面風(fēng)流的壓能比原來有所降低。通風(fēng)隊(duì)必須保證回風(fēng)巷的風(fēng)門閉鎖完好，均壓風(fēng)機(jī)必須設(shè)專職瓦檢員進(jìn)行管理，執(zhí)行專用開關(guān)及專用線路并掛牌管理。
3、注意事項(xiàng)
⑴在均壓通風(fēng)實(shí)行后，通風(fēng)隊(duì)測風(fēng)員必須每天對工作面風(fēng)量進(jìn)行測定，均壓風(fēng)門的完好性和風(fēng)量每天隨瓦斯日報(bào)表上報(bào)礦總工程師。
⑵當(dāng)均壓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)后，風(fēng)機(jī)管理人員應(yīng)立即電話通知調(diào)度室，并立即打開風(fēng)門，專職瓦檢員檢查氣體濃度，若ch4≥1%,co2≥1.5%或co≥0.0024%或o2≤18%時(shí)，必須按災(zāi)害預(yù)防處理計(jì)劃中的災(zāi)害事故撤人路線進(jìn)行撤人斷電。
⑶工作面實(shí)行均壓防滅火時(shí)，由通風(fēng)區(qū)另行編制安全技術(shù)措施。
（三）阻化劑防滅火
我礦使用的阻化劑主要是mgcl2?6h2o，在采煤工作面噴灑藥劑能夠有效預(yù)防采煤的自然發(fā)火。
1、阻化劑濃度配比
阻化劑的藥液濃度是阻化劑防火的一個(gè)重要參數(shù)，它決定防滅火效果，本工作面采用的為15%-20%濃度的mgcl2?6h2o溶液，其阻化率較高，防火效果較好。
2、阻化劑噴灑的次數(shù)
阻化劑噴灑的次數(shù)按照每班噴灑一次實(shí)行。
3、阻化劑噴灑的量
阻化劑噴灑的量按照每次噴灑不少于4桶。
4、噴灑的方式和地點(diǎn)
阻化劑噴灑的方式采用由采煤工作面下出口往上出口順風(fēng)進(jìn)行噴灑，噴灑時(shí)噴頭離底板高度不得高于500mm，凡有煤的地點(diǎn)以及煤壁均進(jìn)行噴灑，噴灑時(shí)噴灑的人員應(yīng)盡量做到噴灑均勻。
（四）采空區(qū)噴霧灑水
1、采區(qū)提前在采面噴霧灑水管路位置備足噴霧孔（在1寸的pvc管上每隔1m布置2個(gè)噴霧灑水孔）的噴霧灑水管路，隨著采面的往前推移及時(shí)用噴霧孔德1寸pvc管替換已連接好即將進(jìn)入采空區(qū)的1寸pvc管，并將其接頭處用膠水粘好。
2、第二趟噴霧灑水管路在第一趟正常投入使用期間必須將其堵死，杜絕因第二趟噴霧灑水管路的漏水而影響第一堂的正常灑水工作，該項(xiàng)工作由現(xiàn)場瓦檢員負(fù)責(zé)落實(shí)。
3、采面每推進(jìn)60m時(shí)，即：第二趟噴霧灑水管路進(jìn)入采空區(qū)10m時(shí)，由瓦檢員將第二趟噴霧灑水管路堵死的位置拆除，保證第二趟噴霧灑水管路能正常投入使用，同時(shí)將第一趟噴霧灑水管路拆除并堵死，利用第一趟管路進(jìn)行采空區(qū)噴霧灑水工作。
4、在采面推至距離投入使用的噴霧灑水管路三通10m時(shí)，由采空區(qū)完善下一組噴霧灑水管路。
5、每趟噴霧灑水管路在投入使用前，必須將其終端堵死，以提高噴霧灑水的效果。
6、當(dāng)下一組噴霧灑水管路投入使用后，采區(qū)必須及時(shí)回收噴霧灑水管路三通位置往采面的2寸噴霧灑水管路，并用堵頭將2寸噴霧灑水管路末端堵好，確保噴霧灑水管路的正常運(yùn)行。
7、相鄰2個(gè)噴霧灑水孔的方位不得一致，確保噴霧灑水管四周能正常噴水。
三、采面滅火措施
采面滅火措施主要有注氮系統(tǒng)和凝膠防滅火措施
（一）注氮系統(tǒng)
采用dt900/8型煤礦井用碳分子篩制氮裝置，在工作面的進(jìn)風(fēng)側(cè)沿采空區(qū)埋設(shè)一趟2寸注氮管路。
1、井用碳分子篩注氮設(shè)備安設(shè)在地面，主管路采用4寸、支管路采用2寸無縫鋼管將氮?dú)廨斔偷叫枳⒌攸c(diǎn)。
2、從注氮泵出口處開始安設(shè)一趟4寸管直至15188采面運(yùn)輸巷開口處，從15188運(yùn)輸巷開口至15188采面下出口將4寸管變?yōu)?寸管口，該管路安裝在15188運(yùn)輸巷下幫，在管路低凹處設(shè)放水器，從15188采面下出口往外每隔42m安設(shè)一個(gè)三通上并加設(shè)一個(gè)2寸閥門（每個(gè)三通上加設(shè)一個(gè)2寸閥門平時(shí)關(guān)閉），靠近采煤工作面的第一個(gè)三通處預(yù)埋一趟12m長的2寸支管，支管前方靠采空區(qū)側(cè)用紗網(wǎng)包扎好，待工作面推至距三通5m時(shí)，將三通上的2寸閥門打開，根據(jù)采空區(qū)及采面回風(fēng)巷一氧化碳情況對采空區(qū)進(jìn)行注氮，隨著工作面的推進(jìn)，三通預(yù)埋12m長的2寸支管及使用按以上方法進(jìn)行。注氮管路安裝、維護(hù)由采區(qū)負(fù)責(zé)，并確保該管路系統(tǒng)的完好，能隨時(shí)啟用。
3、注氮設(shè)備由機(jī)電科負(fù)責(zé)停開和日常的維護(hù)、保養(yǎng)。
4、該面瓦檢員加強(qiáng)對該管路系統(tǒng)的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，以便采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，確保注氮系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行。
（二）凝膠防滅火
凝膠防滅火技術(shù)是近幾年發(fā)展起來的新型防滅火技術(shù)，該技術(shù)集堵漏、降溫、阻化、固結(jié)水等性能于一體，較好地解決了灌漿、注水的泄漏流失問題；技術(shù)工藝及設(shè)備與井下有限作業(yè)空間等實(shí)際條件的適應(yīng)性，使該技術(shù)在滅火過程中充分發(fā)揮其效能，快速有效地控制和撲滅火勢。是煤礦井下必不可少的防滅火技術(shù)之一。
1、凝膠防滅火技術(shù)的特點(diǎn)：
⑴ 滅火速度快：由于膠體獨(dú)特的滅火性能，其滅火速度很快，通常巷道小范圍的火僅需幾小時(shí)即可撲滅，工作面后方大范圍的火也只需幾天即可撲滅。
⑵安全性好：膠體在松散煤體內(nèi)膠凝固化、堵塞漏風(fēng)通道，故有害氣體消失快；在高溫下，膠體不會產(chǎn)生大量水蒸汽，不存在水煤氣爆炸和水蒸汽傷人危險(xiǎn)。
⑶ 火區(qū)啟封時(shí)間短：注膠滅火工程實(shí)施完，不需等待(《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到啟封條件后還需觀察穩(wěn)定一個(gè)月才能啟封)，即可啟封火區(qū)。
⑷火區(qū)復(fù)燃性低：高溫區(qū)內(nèi)只要有膠體滲透到的地點(diǎn)都不會復(fù)燃。
2、凝膠材料選擇及配比
凝膠由基料、促凝劑和水按比例混合而成。主料為硅酸鈉水溶液、促凝劑為碳酸氫鈉。
設(shè)計(jì)比例：基料：促凝劑：水=10：4：86(重量比)。
3、 凝膠防滅火時(shí)安全技術(shù)問題
⑴工作面實(shí)施凝膠滅火時(shí)，由通風(fēng)區(qū)另行編制安全技術(shù)措施。。
⑵ 預(yù)防水、電、機(jī)械等人身傷害事故。
⑶對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，確保工程質(zhì)量。
⑷材料要防雨、防風(fēng)；包裝帶要收集，以免造成環(huán)境污染。
⑸灌漿站及材料庫要建立在洪水水位線以上。
⑹各工程在施工過程中按各自行業(yè)規(guī)范操作。
⑺施工期間要嚴(yán)格監(jiān)控地面灌漿漿液是否流入井下工作面和巷道，并加固所有與采空區(qū)聯(lián)通的密閉。
四、火災(zāi)事故預(yù)防及處理
1、外因火災(zāi)預(yù)防及處理
外因火災(zāi)是由于外來熱源引起的，井下電氣焊、噴燈焊、電鉆電機(jī)、開關(guān)、插銷、接線三通、電纜等出現(xiàn)損壞、過負(fù)荷、短路等，引起火花，繼而引燃可燃物；違章放炮導(dǎo)致引燃可燃物而發(fā)火；機(jī)械摩擦及物體碰撞引燃可燃物而引起火災(zāi)。
外因火災(zāi)的預(yù)防
⑴工作面內(nèi)電氣設(shè)備必須安裝使用各類安全保護(hù)裝置；所有電器設(shè)備杜絕失爆現(xiàn)象。
⑵、工作面選用阻燃性電纜，凡未經(jīng)公司電纜檢測站檢測的電纜不得使用，要按規(guī)定高度懸掛。運(yùn)輸巷使用的皮帶、膠管等橡膠制品，必須有合格證，下井前必須進(jìn)行阻燃性試驗(yàn)，不合格的禁止使用。
⑶要經(jīng)常檢查工作面內(nèi)所有電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，按規(guī)定加注潤滑油，避免摩擦過熱引起火災(zāi)。
⑷工作面不得從事電焊、氣焊和噴燈焊接等工作。
⑸回風(fēng)巷、運(yùn)輸巷必須按《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，安裝消防灑水管路。
⑹生產(chǎn)使用的液壓油、汽油、煤油、變壓器油必須裝入蓋嚴(yán)的鐵筒內(nèi)，由專人運(yùn)送至使用地點(diǎn)，剩余的汽油、煤油、變壓器油、液壓油必須運(yùn)回地面，嚴(yán)禁在井下存放。工作面使用的潤滑油、棉紗、布頭、廢紙等必須放在蓋嚴(yán)的專用鐵箱內(nèi)。用過的棉紗、布頭、廢紙等，也必須放在蓋嚴(yán)的鐵筒內(nèi)，并由專人定期送到地面處理，不得亂仍亂放。嚴(yán)禁將剩油、廢油撒在巷道中。及時(shí)處理工作面各類機(jī)電設(shè)備油脂滲漏，嚴(yán)禁機(jī)電設(shè)備大量漏油運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑺進(jìn)入工作面的工作人員必須執(zhí)行井口檢身制度，嚴(yán)禁攜帶煙草、點(diǎn)火物品及穿化纖衣服下井。
⑻加強(qiáng)預(yù)防地面火災(zāi)，防止地面火災(zāi)危及井下。
⑼運(yùn)輸巷內(nèi)膠帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾，必須存有不少于0.3m3的滅火砂；運(yùn)輸巷內(nèi)膠帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾、設(shè)備列車及采面上、下端頭必須配備至少2個(gè)滅火器。滅火器材要定期檢查，及時(shí)更換，保證合格。工作面工作人員必須熟悉滅火器材的使用方法，并熟悉本職工作區(qū)域內(nèi)滅火器材的存放地點(diǎn)。
外因火災(zāi)發(fā)生時(shí)的處理
⑴任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)的通風(fēng)和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火、控制火勢，并及時(shí)報(bào)告礦調(diào)度室。
⑵火區(qū)現(xiàn)場的區(qū)隊(duì)長、班組長應(yīng)將所有可能受火災(zāi)威脅區(qū)域內(nèi)的人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，并組織人員利用現(xiàn)場一切工具和器材進(jìn)行滅火。
⑶礦調(diào)度室在接到井下火災(zāi)報(bào)告后，立即通知有關(guān)人員,礦值班長在礦長和總工程師未到之前，應(yīng)立即會同礦山救護(hù)隊(duì)、通風(fēng)區(qū)長、通風(fēng)隊(duì)長和機(jī)電科科長、供電隊(duì)長等根據(jù)具體情況，組織營救災(zāi)區(qū)人員和滅火工作。
⑷根據(jù)火區(qū)情況，確定礦井通風(fēng)制度，在通風(fēng)井口、井筒內(nèi)及井底車場內(nèi)的硐室及進(jìn)風(fēng)大巷著火時(shí)，可采用礦井反風(fēng)和使用風(fēng)流短路的措施；礦井內(nèi)其它地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)采取調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)、減少風(fēng)量、局部反風(fēng)等措施，使火區(qū)有害氣體直接進(jìn)入回風(fēng)巷；在掘進(jìn)巷道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不得隨意改變原有通風(fēng)狀態(tài)。需進(jìn)入巷道偵察火情或滅火時(shí)，都必須制定安全可靠的措施，防止事故擴(kuò)大。
⑸搶救人員和滅火過程中，必須指定專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵及其它有害氣體和風(fēng)流風(fēng)向和風(fēng)量情況，還必須采取防止瓦斯、煤塵爆炸和人員中毒的安全措施。
⑹在現(xiàn)場無法撲滅的情況下，由班組長、安檢員或有經(jīng)驗(yàn)的老工人帶領(lǐng)，佩戴好自救器，有組織地按避災(zāi)路線撤離危險(xiǎn)區(qū)到新鮮風(fēng)流中，直至地面。
⑺電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)首先切斷電源，在電源切斷前只準(zhǔn)用不導(dǎo)電滅火器材滅火。
⑻對于油料著火不能使用噴水滅火，應(yīng)使用砂子、干粉等滅火材料。
⑼用水滅火時(shí)，要從火源的外圍逐漸向火源中心噴射、滅火人員要站在上風(fēng)側(cè)。
⑽礦井發(fā)生火災(zāi)時(shí)要正常控制風(fēng)流，必須保證人員安全撤出，縮小火煙蔓延范圍，以降低損失，可以采取下列方法：
火源附近進(jìn)風(fēng)側(cè)修筑臨時(shí)防火密閉，控制進(jìn)風(fēng)量，降低火風(fēng)壓和火煙的生成，再采取積極的滅火方法，迅速滅火或控制火情。
火災(zāi)發(fā)生在分支風(fēng)流，特別是救人時(shí)期，滅火階段不能采取局部通風(fēng)機(jī)減風(fēng)或停風(fēng)措施，必要時(shí)還可以加大火區(qū)風(fēng)量，以穩(wěn)定風(fēng)流，利于挽救遇險(xiǎn)人員。
⑾火災(zāi)發(fā)生在采區(qū)內(nèi)，首先注意防止風(fēng)流逆轉(zhuǎn)，一般不采取減風(fēng)措施，并根據(jù)瓦斯積聚的可能性，自然風(fēng)壓和火風(fēng)壓的大小及其作用方向等具體情況做出正確判斷，擬定合理的風(fēng)流調(diào)節(jié)方法。
⑿工作面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要關(guān)閉防火門隔離風(fēng)流。
⒀井下火災(zāi)直接滅火法不能奏效時(shí)，必須迅速將火區(qū)封閉，然后采取有效的滅火措施。
⒁封閉火區(qū)時(shí)，要盡量縮小封閉范圍，減小火區(qū)氧氣的積存量，封閉時(shí)盡可能撤除器材、設(shè)備，以免腐蝕損壞。
⒂封閉火區(qū)的順序和火區(qū)的管理應(yīng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、內(nèi)因火災(zāi)預(yù)防及處理
內(nèi)因火災(zāi)是殘存的煤或可燃物在一定外部（適量通風(fēng)供氧）條件下，自身發(fā)生物理化學(xué)變化，產(chǎn)生并積聚熱量，使其溫度升高，達(dá)到自然點(diǎn)而形成的火災(zāi)
內(nèi)因火災(zāi)預(yù)防
⑴工作面要制定有效措施保證回采率，回采過程中要減少丟煤，推進(jìn)速度符合防滅火工作的要求。
⑵防滅火系統(tǒng)必須完善，加強(qiáng)回采工作面一氧化碳的監(jiān)測工作，做到對火災(zāi)的早期預(yù)測預(yù)報(bào)，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)火征兆，必須采取措施進(jìn)行處理。采煤工作面要保證合理的回采速度，工作面推過的溜煤眼、聯(lián)絡(luò)巷及工作面停采后必須及時(shí)封閉，封閉質(zhì)量必須達(dá)到要求，并定期檢查。
⑶工作面采空區(qū)周圍必須采取均壓措施，減少漏風(fēng)，生產(chǎn)布置避免采空區(qū)兩側(cè)同時(shí)回采或一側(cè)回采一側(cè)掘進(jìn)，防止破壞均壓狀態(tài)。
⑷保證進(jìn)回風(fēng)系統(tǒng)巷道斷面，降低通風(fēng)阻力。
⑸加強(qiáng)職工技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高廣大職工的防滅火意識和能力。
內(nèi)因火災(zāi)處理
⑴任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時(shí)，應(yīng)視火災(zāi)的性質(zhì)、災(zāi)區(qū)的通風(fēng)和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，發(fā)現(xiàn)自燃現(xiàn)象后，要立即匯報(bào)礦調(diào)度室、值班礦領(lǐng)導(dǎo)及通風(fēng)調(diào)度，撤出所有受威脅區(qū)域人員。
⑵發(fā)現(xiàn)自燃后，應(yīng)立即查找漏風(fēng)通道，判斷火區(qū)具體位置。
⑶確定火源后，要采取消除火源、向高溫點(diǎn)注漿、壓注凝膠阻化劑、注惰性氣體等手段，使高溫點(diǎn)得到控制，直至消除隱患。
⑷對發(fā)火地點(diǎn)應(yīng)采取均壓措施，減少向發(fā)火地點(diǎn)供氧。同時(shí)應(yīng)設(shè)立火區(qū)co監(jiān)測點(diǎn)，利用束管對火區(qū)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測并進(jìn)行取氣樣化驗(yàn)分析。
⑸當(dāng)其它措施無效時(shí)，應(yīng)采取隔絕滅火法封閉火區(qū)。
⑹啟封火區(qū)時(shí)，應(yīng)制定嚴(yán)格的防火制度，嚴(yán)防火區(qū)復(fù)燃。
⑺當(dāng)下列條件同時(shí)具備時(shí)方可認(rèn)為火區(qū)已經(jīng)熄滅：
火區(qū)的空氣溫度下降到30℃以下，或與火災(zāi)發(fā)生前該區(qū)的日常空氣溫度相同；火區(qū)內(nèi)空氣中氧氣濃度降到5％以下；火區(qū)內(nèi)不含乙烯、乙炔，封閉期間內(nèi)一氧化碳濃度逐漸下降，并穩(wěn)定在10ppm以下；火區(qū)的出水溫度低于25℃或與火災(zāi)發(fā)生前該區(qū)的日常出水溫度相同。 上述四項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)穩(wěn)定時(shí)間不得少于1個(gè)月。
3、火災(zāi)事故的避災(zāi)路線
當(dāng)工作面發(fā)生火災(zāi)，無法處理時(shí)，工作面所有工作人員在安檢員、瓦檢員、采區(qū)班隊(duì)長的帶領(lǐng)下有組織地離開災(zāi)區(qū)。
避災(zāi)線路為：15188回風(fēng)巷→15188采煤工作面→15188運(yùn)輸巷→154運(yùn)輸石門→1運(yùn)上→地面
附圖：
15188采面防滅火系統(tǒng)示意圖。
15188避災(zāi)線路圖。
第15篇 綜采工作面更換采煤機(jī)搖臂安全技術(shù)措施
1603綜采工作面使用mg300/701-wd型交流電牽引采煤機(jī)，由于煤機(jī)搖臂磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)漏油，漏水現(xiàn)象，對煤機(jī)油產(chǎn)生浪費(fèi)。經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定更換新?lián)u臂。為保證施工過程安全有序進(jìn)行，特制定本措施。
一、施工前的準(zhǔn)備：
1.?搖臂裝車下井并運(yùn)至1603工作面機(jī)尾。
2.?在機(jī)尾找到煤壁和頂板比較好的地方造好雞窩，機(jī)窩深度適合現(xiàn)場拆卸、安裝搖臂為宜。
3.?把運(yùn)輸機(jī)開空以便運(yùn)輸搖臂用。
4.?抽回刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾，并將該段內(nèi)的液壓支架伸縮梁伸出，然后將采煤機(jī)左右搖臂上的滾筒拆卸下來，最后再將左右搖臂拆卸下來。
5.?清理完周圍五米范圍內(nèi)的所有雜物。
6.?煤壁與支架空頂?shù)捻敯迳虾镁W(wǎng)子、煤機(jī)周圍打五根單體液壓支柱做護(hù)幫柱，用半圓木背好幫。
7.?1603軌順打超前支護(hù)時(shí)讓出鋪軌道的距離，從無極順尾輪處鋪設(shè)軌道至機(jī)尾處以便于運(yùn)輸。
8.?準(zhǔn)備好兩個(gè)3噸的葫蘆和8掛鏈子和其他需要用到的工具和材料。
9.?地面后勤人員將煤機(jī)新?lián)u臂裝車并封車后由運(yùn)搬工區(qū)運(yùn)至三中車場，井下人員將其運(yùn)至1603工作面運(yùn)輸機(jī)尾。
二、?施工方案：
1.?拆除和安裝順序都是從左到右，先拆下左右滾筒放在一邊；然后在左搖臂下打好木垛，搖臂落實(shí)后，分別拆掉調(diào)高千斤頂銷軸和搖臂兩銷軸，拆除右搖臂是一樣，把電機(jī)甩火，舊搖臂運(yùn)到機(jī)尾放在一側(cè)待安裝完后外運(yùn)。注意舊搖臂擺放不能影響新?lián)u臂的搬運(yùn)。
2.?先把煤機(jī)左部新?lián)u臂運(yùn)至安裝位置，利用液壓支架前梁和3個(gè)3噸手拉葫蘆將其吊起，在下面打上兩個(gè)木垛，將其放平，使得銷軸孔對對準(zhǔn)煤機(jī)，調(diào)節(jié)搖臂位置，讓銷軸孔全部對好。把銷軸穿好后再安裝左滾筒，右部搖臂的拆除及安裝方法和左部搖臂相同。
3.?最后對煤機(jī)搖臂加油，截割電機(jī)送電，試運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、安全技術(shù)措施：
1.?安全負(fù)責(zé)人有班長擔(dān)任，跟班領(lǐng)導(dǎo)對施工全程監(jiān)督，施工人員必須服從安排。
2.?施工人員發(fā)現(xiàn)有影響施工和安全的隱患要技術(shù)向班長匯報(bào)并處理。
3.?封車必須牢靠，達(dá)到要求。
4.?絞車司機(jī)要持證上崗，不得證不得開無極順絞車，嚴(yán)格遵守《絞車司機(jī)安全規(guī)程》及操作規(guī)程。
5.?信號把勾工要嚴(yán)格遵守《信號把鉤工安全規(guī)程》及操作規(guī)程打點(diǎn)要清晰，有節(jié)奏。跟車時(shí)要保存安全距離，發(fā)現(xiàn)問題立即打停點(diǎn)，處理完了再打點(diǎn)走車。
6.?用手拉葫蘆時(shí)要站在安全位置，不能在搖臂下方作業(yè)。
7.?運(yùn)輸機(jī)必須停電閉鎖，在開關(guān)出掛上停電閉鎖字樣，并派專人看管
8.?安裝采煤搖臂及左滾筒需要操作液壓支架時(shí)，嚴(yán)禁其他人員站在鄰架及架間，防止頂板漏矸傷人。
9.?利用支架頂梁和倒鏈配合安裝時(shí)，一定要保證頂梁、倒鏈、設(shè)備之間的連接可靠。
10.?對有配合要求的連接件，如搖臂連接銷軸，在裝配時(shí)必須慢慢轉(zhuǎn)動調(diào)整方向，嚴(yán)禁硬敲硬碰，以防損壞設(shè)備。
11.?安裝完后運(yùn)輸機(jī)內(nèi)雜物必須清理干凈。
12.?試機(jī)時(shí)要嚴(yán)格按照《停送電制度》執(zhí)行，試機(jī)時(shí)間不得少于15分鐘。
13.?做好三位一體《手指口述》安全確認(rèn)工作。
14.?嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程、公司、礦下發(fā)的有關(guān)“災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案”、《16中03首采工作面作業(yè)規(guī)程》及綜采工區(qū)各項(xiàng)的相關(guān)措施和規(guī)定。
四、發(fā)生災(zāi)害時(shí)的避災(zāi)路線：
發(fā)生水災(zāi)時(shí)的避災(zāi)路線：
1. 16中03工作面→16中03運(yùn)順順槽→2號行人通道（二中車場）→主平硐（副平硐）→地面。
2. 16中03工作面→16中03軌道順槽→三中車場→副平硐→地面。
發(fā)生火災(zāi)時(shí)的避災(zāi)路線：
16中03工作面→16中03軌道順槽→2號行人通道（二中車場）→主平硐（副平硐）→地面。
五、手指口述內(nèi)容：
1.斜巷信號把鉤工
信號把鉤工松車前檢查內(nèi)容：聲光信號裝置；是否有余繩；鉤頭、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩狀況；車場安全設(shè)施完好狀況；連車及裝封車情況；斜巷是否有行人。
信號把鉤工松車前手指口述：
（1）聲光信號裝置靈敏可靠，鉤頭、保險(xiǎn)繩完好，確認(rèn)完畢。
（2）鋼絲繩沒有余繩，斜巷沒有行人，確認(rèn)完畢。
（3）主副繩已連好，可以發(fā)信號送車，確認(rèn)完畢。
信號把鉤工拉車前檢查內(nèi)容：聲光信號裝置；鉤頭、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩狀況；斜巷安全設(shè)施完好狀況；連車及裝封車情況；斜巷是否有行人。
信號把鉤工拉車前手指口述：
（1）聲光信號裝置靈敏可靠，鉤頭、保險(xiǎn)繩完好，確認(rèn)完畢。
（2）斜巷安全設(shè)施完好，沒有行人，確認(rèn)完畢。
（3）主副繩已連好，可以發(fā)信號拉車，確認(rèn)完畢。
摘鉤前的檢查內(nèi)容：軌道、道岔狀況；外車場有無行人及障礙物；擋車裝置。
摘鉤前的手指口述：路況良好，外車場有無行人，可以摘鉤，確認(rèn)完畢。
2.絞車司機(jī)
開車前檢查內(nèi)容：閘、離合器、聲光（語言）信號、紅綠燈（語音警號）、基礎(chǔ)固定、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、過卷保護(hù)、深度指示器。
開車前手指口述：
（1）閘、離合器完好，聲光信號正常，確認(rèn)完畢。
（2）絞車固定可靠，確認(rèn)完畢。
（3）鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭完好，確認(rèn)完畢。
（4）經(jīng)檢查一切正常，可以開車，確認(rèn)完畢。
停車后檢查內(nèi)容：人員是否進(jìn)躲避硐，停車位置是否合適，有無障礙物。
停車后手指口述：停車位置合適，確認(rèn)完畢。
3.跟車工
檢查內(nèi)容：連接裝置、車輛、裝封車、安全間距、軌道、道岔、信號、車輛前后有無閑雜人員及障礙物、與調(diào)度站的聯(lián)系。
手指口述：
（1）連接裝置完好、車輛完好，確認(rèn)完畢。
（2）裝載及封車正常，確認(rèn)完畢。
（3）車輛前后沒有閑雜人員、無障礙，確認(rèn)完畢。
（4）已與調(diào)度站聯(lián)系完畢，可以行車，確認(rèn)完畢。
