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第1篇 地面矸石山翻罐籠漏斗燒焊加固安全措施
一、 施工地點(diǎn)：地面矸石山翻罐籠
二、 施工內(nèi)容：矸石倉內(nèi)鋪鐵板
三、 施工時(shí)間：2011年11月8日7：00－13：00
四、 施工步驟：
1． 施工前先將所用各種材料配件運(yùn)至矸石山翻罐籠合適地點(diǎn)放好。
2． 將翻罐籠重車線所有車輛全部放置空車線，關(guān)閉好外阻車器，清理周圍雜物。
3． 將翻罐籠轉(zhuǎn)至合適位置停下，然后停翻罐籠電源，并掛牌上鎖。
4． 將矸石山v型車翻滿矸石，以便于施工。
5． 將鋼板平行附著于矸石倉內(nèi)進(jìn)行加固焊接。
6． 重復(fù)以上工作順序，至工作完畢。
7． 施工完畢后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，無問題后方可收工。
五、 施工安全注意事項(xiàng)：
1． 施工前后要匯報(bào)調(diào)度室。并在翻罐籠小屋門口及哨洞子口拉繩掛牌，施工期間嚴(yán)禁車輛進(jìn)入重車線。嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)。
2． 施工時(shí)嚴(yán)禁雙重作業(yè)。
3． 人員在漏斗下方施工必要時(shí)必須佩戴合格的安全帶，且懸掛地點(diǎn)必須牢固可靠。
4． 多人抬架鋼板時(shí)要前后兼顧，嚴(yán)格服從安全負(fù)責(zé)人指揮，做到協(xié)調(diào)一致。
5． 使用電氣焊時(shí),電氣焊所用把子線及膠管嚴(yán)禁有破皮、漏電、漏氣現(xiàn)象。
6． 嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,誰停電誰送電。
7． 其它事項(xiàng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
8． 安全負(fù)責(zé)人:苑仁華
9． 施工負(fù)責(zé)人:劉明乾
10． 所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并簽字備查。
第2篇 地面矸石山翻罐籠更換軸瓦 施工安全措施
一、施工地點(diǎn):地面矸石山翻罐籠二、施工內(nèi)容:更換傳動(dòng)軸軸瓦、從動(dòng)軸軸瓦三、施工時(shí)間:2009年8月8日7:00-13:00四、施工步驟:1.施工前先將所用各種材料配件及工具運(yùn)至矸石山翻罐籠合適位置。所用起重葫蘆必須靈敏可靠,不能有滑鏈現(xiàn)象。2.用5噸葫蘆掛在起重梁上,將翻罐籠滾圈吊起至合適位置,然后封死葫蘆小鏈,再用6×19-15.5mm鋼絲繩從起重梁上吊住滾圈。所用鋼絲繩卡不得少于3個(gè)。拆除變速箱對(duì)輪。3.拆除傳動(dòng)滾輪兩頭的軸承上蓋及軸瓦,將傳動(dòng)滾輪用葫蘆吊出離開下軸瓦適當(dāng)位置,更換下軸瓦。放下傳動(dòng)滾輪。用同樣的方法更換從動(dòng)輪軸瓦。4.拆除鋼絲繩下放滾圈至滾輪上,重新調(diào)整對(duì)輪間隙,使減速箱對(duì)輪間隙至傳動(dòng)滾輪最大竄量在2-4mm.5.安裝完畢后,要重新調(diào)整制動(dòng)契鐵高度至合適位置。檢查無問題后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),確無問題后方可收工。五、施工安全注意事項(xiàng):1.施工前后要匯報(bào)調(diào)度室。并在翻罐籠前后30米及哨洞子口拉繩掛牌,施工期間嚴(yán)禁車輛進(jìn)入重車線,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)或哨洞子。2.施工前停翻罐籠電源并掛牌上鎖,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。3.人員需登高作業(yè)或人身接觸翻罐籠時(shí)必須佩戴合格的安全帶,且懸掛地點(diǎn)必須牢固可靠。4.多人抬物時(shí)要前后兼顧,嚴(yán)格服從安全負(fù)責(zé)人指揮,做到協(xié)調(diào)一致。起吊過程中嚴(yán)禁手摸腳試,嚴(yán)禁手腳伸入構(gòu)件接合部位。5.施工所用鋼絲繩套,必須用新鋼絲繩制作,不能有斷絲和銹蝕現(xiàn)象,且插花長度不能小于繩徑的20倍。6.施工時(shí)嚴(yán)禁雙重作業(yè)。吊起重物下方及運(yùn)行方向前后嚴(yán)禁站人。7.使用電氣焊時(shí),電氣焊所用把子線及膠管嚴(yán)禁有破皮、漏電、漏氣現(xiàn)象。其它嚴(yán)格按照2009-7-27日編制的《井上、下燒焊施工安全措施》執(zhí)行。8.嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,誰停電誰送電。9.其它事項(xiàng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。10.安全負(fù)責(zé)人:史兆偉11.施工負(fù)責(zé)人:張連友所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并簽字備查。
第3篇 煤矸石電廠檢修安全措施
為了保證機(jī)組檢修順利進(jìn)行, 確保人身和設(shè)備安全, 我們要認(rèn)真落實(shí) “安全第一, 預(yù)防為主 ” 的工作方針, 嚴(yán)格執(zhí)行《安全工作規(guī)程》,提高自我保護(hù)意識(shí), 克服麻痹思想, 做到三不傷害, 特制定本次大修安全措施。
一、大修安全目標(biāo)
1 、無違章
2 、無輕傷
3 、無設(shè)備未遂
4 、開機(jī)一次成功
二、大修安全措施
1 、每天班前會(huì)班長對(duì)安全措施有交待；
2 、每項(xiàng)作業(yè)開工前必須辦理工作票, 嚴(yán)禁無票工作；
3 、嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī), 杜絕習(xí)慣性違章；
4 、電動(dòng)工具使用前必須檢查是否符合要求, 不檢查、不合格的不得使用；
5 、油系統(tǒng)檢修動(dòng)火工作必須辦理動(dòng)火工作票；
6 、進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)正確佩戴好安全防護(hù)用具, 高空作業(yè)應(yīng)按規(guī)定正確使用安全帶、繩、網(wǎng)；
7 、嚴(yán)禁酒后上班, 一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即制止；
8 、各種氣瓶存放、使用必須符合安規(guī)要求；
9 、現(xiàn)場要求清潔整齊,設(shè)備按規(guī)定放置, 地面水跡、油污應(yīng)及時(shí)清除干凈；
10 、起吊大件重物應(yīng)有專入監(jiān)護(hù), 重物下嚴(yán)禁有人行走；
11 、使用角向砂輪應(yīng)佩戴防護(hù)鏡；
12 、檢修工作如需要將蓋板、欄桿拆除,必須放臨時(shí)圍欄,工作結(jié)束必須恢復(fù)原狀；
13 、防止高空落物使交叉作業(yè)人員受傷；
14 、嚴(yán)禁單手掄大錘或戴手套掄大錘；
15 、進(jìn)入容器工作不得少于兩人 ,使用12伏行燈照明。
三、特殊項(xiàng)目檢修安全措施
( 一 ) 汽缸起吊與翻缸
1 、汽缸的起吊和翻缸應(yīng)在一個(gè)負(fù)責(zé)人指揮下進(jìn)行,分場領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)專工必須親臨現(xiàn)場；
2 、大修指揮由起重專業(yè)人員負(fù)責(zé), 檢修專業(yè)人員配合；
3 、起重工負(fù)責(zé)起吊前專用工具的檢查；
4 、起吊過程中嚴(yán)禁人員將頭或手伸進(jìn)汽缸結(jié)合面之間；
5 、翻缸時(shí),場地應(yīng)有足夠?qū)挻? 以防碰壞設(shè)備；
6 、指揮人員、協(xié)助人員在翻缸時(shí)應(yīng)注意站立位置, 防止碰傷。
( 二)、轉(zhuǎn)子起吊
1 、轉(zhuǎn)子進(jìn)出缸前應(yīng)由專人指揮；
2 、起吊指揮和專用工具檢查由起重工負(fù)責(zé)；
3 、轉(zhuǎn)子在起吊過程中應(yīng)緩慢, 以防動(dòng)靜部分碰傷；
( 三 ) 汽機(jī)本體檢修
1 、汽缸揭缸后, 檢修人員必須按規(guī)定著裝, 并佩戴好上缸證,無上缸證人員不準(zhǔn)進(jìn)入缸內(nèi)；
2 、所有抽汽孔、排汽口必須封堵完好, 以防落物入內(nèi)；
3 、檢修工具必須做好防止落入缸內(nèi)措施, 并登記, 每天檢修結(jié)束后須清點(diǎn)工具, 不得遺漏。
4 、每天工作結(jié)束后缸體用油布蓋好；
5 、盤動(dòng)轉(zhuǎn)子前應(yīng)通知周圍工作人員；
6 、檢修汽封必須戴手套；
7 、翻轉(zhuǎn)軸瓦時(shí), 嚴(yán)禁手扶著軸瓦邊緣, 以免軸瓦下滑手被打傷。
( 四 ) 、油箱檢修
1 、監(jiān)護(hù)人應(yīng)站在能看到或聽到油箱內(nèi)工作人員的地方；
2 、工作人員進(jìn)入油箱內(nèi)工作時(shí), 根據(jù)需要進(jìn)行送風(fēng), 但禁止向內(nèi)部輸送氧氣；
3 、進(jìn)入油箱作業(yè)必須使用 12 伏安全電壓照明；
4 、使用 220 伏以上的電動(dòng)工具及電焊作業(yè), 必須做好防觸電措施, 同時(shí)報(bào)公司總工程師批準(zhǔn), 方可進(jìn)行工作；
5 、進(jìn)入油箱所帶工具應(yīng)登記, 工作結(jié)束一一清點(diǎn)注銷。
6、 關(guān)閉油箱蓋板, 必須清點(diǎn)人員和工具、材料, 確認(rèn)無誤后,才可關(guān)閉。
匯源電熱公司檢修
2006-11-12
第4篇 東矸石山更換流矸筒 安全措施
一、 說明
隨著160亞五掘進(jìn)一隊(duì)施工工程的進(jìn)展,所需物料及設(shè)備也在增加,運(yùn)輸量逐步增大。我隊(duì)負(fù)責(zé)160總回平臺(tái)至亞五的運(yùn)輸工作,由于近期工作增大,運(yùn)輸任務(wù)嚴(yán)峻,為了保證礦領(lǐng)導(dǎo)交給我隊(duì)的任務(wù),并保證安全生產(chǎn),特制定以下措施:
二、 成立安全運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長:金西安 安東海
副組長:李喜正 柯振亭 張根闖 屈紅凱
何 璐
成 員:員中安 李春杰 王俊喜 李丙戌
劉建偉 白殿偉 范建忠 陳國群
王合亭
三、 運(yùn)輸路線
運(yùn)輸路線:160平臺(tái)→160水坑→抬棚→亞五
第一段:大巷至水坑,在75kw絞車提升時(shí),由于坡度大,在運(yùn)輸時(shí),要慢上滿下。為了保證此段的運(yùn)輸安全,在此放置有工作經(jīng)驗(yàn),技術(shù)水平高的工人,以保證安全運(yùn)輸。
第二段:本段為160水坑至臺(tái)棚處。在這一段運(yùn)輸時(shí),需要25kw和40kw絞車相互配合使用,在配合使用時(shí),兩個(gè)絞車司機(jī)要相互結(jié)合,并由專人指揮。
第三段:臺(tái)棚至亞五處,此段運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢為巷道坡度不大,但巷道環(huán)境比較惡劣,斷面比較小,運(yùn)輸時(shí)要注意巷道兩幫,避免碰到巷道幫。在運(yùn)輸此段時(shí),嚴(yán)禁絞車不送電放空車。
四、 絞車?yán)Ψ治?/p>
各部絞車經(jīng)過拉力演算,全部滿足運(yùn)輸要求。鋼絲繩安全系數(shù)符合規(guī)程規(guī)定。
(拉力演算看附表)。
五、 安全工作
1、抓好現(xiàn)場管理工作,落實(shí)干部跟班制度,指揮在前,與職工同上同下,各班抽調(diào)運(yùn)輸支架人員必須聽從指揮,堅(jiān)守工作崗位,堅(jiān)持工作制度。信號(hào)工、把勾工必須持證上崗,機(jī)修工、軌道工帶齊工具,對(duì)當(dāng)班出現(xiàn)的問題要及時(shí)處理,除特殊問題外,能處理的問題不得遺留給下個(gè)班
2、要求軌道工提前把軌道線路認(rèn)真檢查維護(hù)一遍,各處軌距水平、方向、接頭、軌縫、扣件齊全,道岔完好,使軌道線路達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),確保運(yùn)輸安全。
3、要求機(jī)修工提前把調(diào)度小絞車、聲光信號(hào)系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、繩扣、邊環(huán)等工具認(rèn)真檢查。并且再每次使用前還要做詳細(xì)檢查,出現(xiàn)問題必須整改,不整改不得工作。
4、斜巷上、下山信號(hào),把勾工,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真落實(shí)斜巷運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”規(guī)定,由信號(hào)、把勾工負(fù)責(zé)具體落實(shí),當(dāng)班工、班長監(jiān)督。
5、使用合格的連接裝置,嚴(yán)格按照規(guī)定連車,并按照掛車規(guī)定數(shù)量掛車,確保安全運(yùn)輸。
6、參加運(yùn)輸人員要相互配合,工作時(shí)要積極努力,在工作中,不得嬉戲打鬧。
7、參加運(yùn)輸人員要嚴(yán)格按規(guī)定入井,精神不正常,或者沒有休息好的,可以請(qǐng)假休息,避免注意力不集中造成事故的發(fā)生。
8、絞車司機(jī)操作時(shí)精力集中,嚴(yán)格按信號(hào)指令行車,做到慢起慢停,嚴(yán)禁放飛車。
9、絞車在運(yùn)行時(shí)突然停電時(shí),絞車司機(jī)要保持冷靜,按規(guī)定停車,不得驚慌。
10、信號(hào)和把勾工要使用好擋車器、插銷、邊環(huán)。使用邊環(huán)時(shí)絲扣必須上滿,確保無誤后發(fā)送起車信號(hào)。
12、絞車司機(jī)與跟車工密切配合,連車要牢固,聽從跟車工指揮,絞車司機(jī)聽清楚信號(hào)后,先送紅燈,慢速行駛,行車要穩(wěn)定,跟車工發(fā)現(xiàn)異常,立即停車處理,隱患不排除不準(zhǔn)運(yùn)輸。
13、處理掉道車時(shí),必須由專人統(tǒng)一指揮,注意頂板及棚梁情況,對(duì)掉道車輛不得硬拉復(fù)位,掉道車輛下方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人,鋼絲繩漲力區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人,設(shè)專人觀山。
14、每班運(yùn)輸前必須對(duì)軌道線路檢查一遍,對(duì)絞車聲光信號(hào)系統(tǒng),擋車器、鉤頭、剎車情況進(jìn)行檢查,有一項(xiàng)不正常嚴(yán)禁運(yùn)輸,待處理后方可運(yùn)輸,發(fā)車和接車時(shí)做到目接目送。
15、教育職工做好自主保安,做到“三不傷害”。
16、班前會(huì)反復(fù)貫徹此措施及安全注意事項(xiàng)。
17、此措施經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后貫徹執(zhí)行。
第5篇 矸石山絞車固定滾筒換繩技術(shù)安全措施
由于矸石山絞車固定滾筒鋼絲繩使用到限,計(jì)劃對(duì)矸石山絞車固定滾筒鋼絲繩進(jìn)行更換,為保證施工安全特制定如下措施,施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照本措施執(zhí)行。
一、技術(shù)措施
(一)施工前的準(zhǔn)備工作
1.更換鋼絲繩必須檢驗(yàn)合格,并有檢驗(yàn)報(bào)告。
2.施工前將鋼絲繩運(yùn)至矸石山下指定位置,放在盤子車上,并固定牢固。
3.施工前將施工中使用工具準(zhǔn)備好,提前將主動(dòng)滾筒與游動(dòng)滾筒兩大邊之間注油、潤滑。
4.施工前將所有信號(hào)裝置試驗(yàn),確保所有信號(hào)裝置完好,打點(diǎn)清晰。
5.施工前檢查引繩用的u型卡子,確保完好可靠。
6.施工前檢查好排繩用jd-25絞車,確保完好。
7.電氣日檢人員應(yīng)提前到位,負(fù)責(zé)絞車行程清零。
(二)施工工藝
1.將主斗放在暗洞內(nèi),副斗放置在頂端,并用可靠的制動(dòng)器固定住.
2.將游動(dòng)滾筒用絞車房內(nèi)的定車裝置可靠的鎖住,檢查無誤后將固定滾筒和游動(dòng)滾筒的聯(lián)接螺栓解除.
3.將主斗繩從軌道內(nèi)撩至道外,防止副斗下放壓繩。
4.將副斗下放至暗洞底部,并用可靠的制動(dòng)器固定住。
5.解除副斗與鋼絲繩的聯(lián)接裝置,用4道繩卡將新、舊繩繩頭可靠的固定住后,開始引新繩。
6.繩頭過導(dǎo)向天輪及壓繩滾時(shí),需邁步倒u型繩卡,專人負(fù)責(zé)將繩頭撩過導(dǎo)向天輪及穿過壓繩輪。
7.將新繩牽引至絞車房固定住,并將舊繩及時(shí)吐出裝車運(yùn)走。
8.將新繩頭伸入筒殼內(nèi),用專用繩卡可靠地固定在輪輻上,并按規(guī)定纏好底繩。
9.將新繩另一端固定在絞車房外的jd-25絞車上,利用jd-25絞車產(chǎn)生制動(dòng)拉力給矸石山絞車排繩。
10. 排繩完畢,確定好鋼絲繩長度。將新繩用4道繩卡與副斗可靠的聯(lián)接好?？ɡK長度不超過350㎜。
11.用專用螺栓將固定滾筒和游動(dòng)滾筒可靠地聯(lián)接后,解除游動(dòng)滾筒上的定車裝置和主斗的阻車器。
12.換繩結(jié)束后,由電氣日檢人員重新將電控部分行程進(jìn)行調(diào)試。
12.清理施工現(xiàn)場,回收剩余鋼絲繩。
13.由施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人分別檢查,確認(rèn)無隱患后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,絞車方可投入使用。
二、安全措施
1.施工前,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施,明確分工,明確施工步驟。所有參與施工人員必須學(xué)習(xí)本措施,服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。
2.施工過程中,要求施工人員與絞車司機(jī)相互配合,集中注意力,做到一聽、二看、三發(fā)點(diǎn)制度,服從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,確保施工安全。
3.施工時(shí),軌道周圍放好警戒,非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入換繩場地。
4. 在引繩過程中密切注意繩的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)刮、卡等異常情況時(shí),及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。排除隱患后方可正常引繩。
5.在引繩過程中,有專人負(fù)責(zé)全程監(jiān)護(hù)。
6.施工過程中,由安全負(fù)責(zé)人嚴(yán)格檢查各施工環(huán)節(jié),確認(rèn)每個(gè)環(huán)節(jié)完善后,方可進(jìn)行下一個(gè)環(huán)節(jié)。
第6篇 煤矸石電廠檢修-安全措施
為了保證機(jī)組檢修順利進(jìn)行, 確保人身和設(shè)備安全, 我們要認(rèn)真落實(shí) “安全第一, 預(yù)防為主 ” 的工作方針, 嚴(yán)格執(zhí)行《安全工作規(guī)程》,提高自我保護(hù)意識(shí), 克服麻痹思想, 做到三不傷害, 特制定本次大修安全措施。
一、大修安全目標(biāo)
1 、無違章
2 、無輕傷
3 、無設(shè)備未遂
4 、開機(jī)一次成功
二、大修安全措施
1 、每天班前會(huì)班長對(duì)安全措施有交待;
2 、每項(xiàng)作業(yè)開工前必須辦理工作票, 嚴(yán)禁無票工作;
3 、嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī), 杜絕習(xí)慣性違章;
4 、電動(dòng)工具使用前必須檢查是否符合要求, 不檢查、不合格的不得使用;
5 、油系統(tǒng)檢修動(dòng)火工作必須辦理動(dòng)火工作票;
6 、進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)正確佩戴好安全防護(hù)用具, 高空作業(yè)應(yīng)按規(guī)定正確使用安全帶、繩、網(wǎng);
7 、嚴(yán)禁酒后上班, 一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即制止;
8 、各種氣瓶存放、使用必須符合安規(guī)要求;
9 、現(xiàn)場要求清潔整齊,設(shè)備按規(guī)定放置, 地面水跡、油污應(yīng)及時(shí)清除干凈;
10 、起吊大件重物應(yīng)有專入監(jiān)護(hù), 重物下嚴(yán)禁有人行走;
11 、使用角向砂輪應(yīng)佩戴防護(hù)鏡;
12 、檢修工作如需要將蓋板、欄桿拆除,必須放臨時(shí)圍欄,工作結(jié)束必須恢復(fù)原狀;
13 、防止高空落物使交叉作業(yè)人員受傷;
14 、嚴(yán)禁單手掄大錘或戴手套掄大錘;
15 、進(jìn)入容器工作不得少于兩人 ,使用12伏行燈照明。
三、特殊項(xiàng)目檢修安全措施
( 一 ) 汽缸起吊與翻缸
1 、汽缸的起吊和翻缸應(yīng)在一個(gè)負(fù)責(zé)人指揮下進(jìn)行,分場領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)專工必須親臨現(xiàn)場;
2 、大修指揮由起重專業(yè)人員負(fù)責(zé), 檢修專業(yè)人員配合;
3 、起重工負(fù)責(zé)起吊前專用工具的檢查;
4 、起吊過程中嚴(yán)禁人員將頭或手伸進(jìn)汽缸結(jié)合面之間;
5 、翻缸時(shí),場地應(yīng)有足夠?qū)挻? 以防碰壞設(shè)備;
6 、指揮人員、協(xié)助人員在翻缸時(shí)應(yīng)注意站立位置, 防止碰傷。
( 二)、轉(zhuǎn)子起吊
1 、轉(zhuǎn)子進(jìn)出缸前應(yīng)由專人指揮;
2 、起吊指揮和專用工具檢查由起重工負(fù)責(zé);
3 、轉(zhuǎn)子在起吊過程中應(yīng)緩慢, 以防動(dòng)靜部分碰傷;
( 三 ) 汽機(jī)本體檢修
1 、汽缸揭缸后, 檢修人員必須按規(guī)定著裝, 并佩戴好上缸證,無上缸證人員不準(zhǔn)進(jìn)入缸內(nèi);
2 、所有抽汽孔、排汽口必須封堵完好, 以防落物入內(nèi);
3 、檢修工具必須做好防止落入缸內(nèi)措施, 并登記, 每天檢修結(jié)束后須清點(diǎn)工具, 不得遺漏。
4 、每天工作結(jié)束后缸體用油布蓋好;
5 、盤動(dòng)轉(zhuǎn)子前應(yīng)通知周圍工作人員;
6 、檢修汽封必須戴手套;
7 、翻轉(zhuǎn)軸瓦時(shí), 嚴(yán)禁手扶著軸瓦邊緣, 以免軸瓦下滑手被打傷。
( 四 ) 、油箱檢修
1 、監(jiān)護(hù)人應(yīng)站在能看到或聽到油箱內(nèi)工作人員的地方;
2 、工作人員進(jìn)入油箱內(nèi)工作時(shí), 根據(jù)需要進(jìn)行送風(fēng), 但禁止向內(nèi)部輸送氧氣;
3 、進(jìn)入油箱作業(yè)必須使用 12 伏安全電壓照明;
4 、使用 220 伏以上的電動(dòng)工具及電焊作業(yè), 必須做好防觸電措施, 同時(shí)報(bào)公司總工程師批準(zhǔn), 方可進(jìn)行工作;
5 、進(jìn)入油箱所帶工具應(yīng)登記, 工作結(jié)束一一清點(diǎn)注銷。
6、 關(guān)閉油箱蓋板, 必須清點(diǎn)人員和工具、材料, 確認(rèn)無誤后,才可關(guān)閉。
匯源電熱公司檢修
2006-11-12
第7篇 東矸石山更換流矸筒安全措施
一、 說明
隨著160亞五掘進(jìn)一隊(duì)施工工程的進(jìn)展，所需物料及設(shè)備也在增加，運(yùn)輸量逐步增大。我隊(duì)負(fù)責(zé)160總回平臺(tái)至亞五的運(yùn)輸工作，由于近期工作增大，運(yùn)輸任務(wù)嚴(yán)峻，為了保證礦領(lǐng)導(dǎo)交給我隊(duì)的任務(wù)，并保證安全生產(chǎn)，特制定以下措施：
二、 成立安全運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組
組? 長：金西安???? 安東海
副組長：李喜正?? 柯振亭?? 張根闖???? 屈紅凱
何? 璐
成? 員：員中安?? 李春杰?? 王俊喜???? 李丙戌
劉建偉?? 白殿偉??? 范建忠??? 陳國群
王合亭
三、 運(yùn)輸路線
運(yùn)輸路線：160平臺(tái)→160水坑→抬棚→亞五
第一段：大巷至水坑，在75kw絞車提升時(shí)，由于坡度大，在運(yùn)輸時(shí)，要慢上滿下。為了保證此段的運(yùn)輸安全，在此放置有工作經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)水平高的工人，以保證安全運(yùn)輸。
第二段：本段為160水坑至臺(tái)棚處。在這一段運(yùn)輸時(shí)，需要25kw和40kw絞車相互配合使用，在配合使用時(shí)，兩個(gè)絞車司機(jī)要相互結(jié)合，并由專人指揮。
第三段：臺(tái)棚至亞五處，此段運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢為巷道坡度不大，但巷道環(huán)境比較惡劣，斷面比較小，運(yùn)輸時(shí)要注意巷道兩幫，避免碰到巷道幫。在運(yùn)輸此段時(shí)，嚴(yán)禁絞車不送電放空車。
四、 絞車?yán)Ψ治?/p>
各部絞車經(jīng)過拉力演算，全部滿足運(yùn)輸要求。鋼絲繩安全系數(shù)符合規(guī)程規(guī)定。
（拉力演算看附表）。
五、 安全工作
1、抓好現(xiàn)場管理工作，落實(shí)干部跟班制度，指揮在前，與職工同上同下，各班抽調(diào)運(yùn)輸支架人員必須聽從指揮，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持工作制度。信號(hào)工、把勾工必須持證上崗，機(jī)修工、軌道工帶齊工具，對(duì)當(dāng)班出現(xiàn)的問題要及時(shí)處理，除特殊問題外，能處理的問題不得遺留給下個(gè)班
2、要求軌道工提前把軌道線路認(rèn)真檢查維護(hù)一遍，各處軌距水平、方向、接頭、軌縫、扣件齊全，道岔完好，使軌道線路達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，確保運(yùn)輸安全。
3、要求機(jī)修工提前把調(diào)度小絞車、聲光信號(hào)系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、繩扣、邊環(huán)等工具認(rèn)真檢查。并且再每次使用前還要做詳細(xì)檢查，出現(xiàn)問題必須整改，不整改不得工作。
4、斜巷上、下山信號(hào)，把勾工，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真落實(shí)斜巷運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定，由信號(hào)、把勾工負(fù)責(zé)具體落實(shí)，當(dāng)班工、班長監(jiān)督。
5、使用合格的連接裝置，嚴(yán)格按照規(guī)定連車，并按照掛車規(guī)定數(shù)量掛車，確保安全運(yùn)輸。
6、參加運(yùn)輸人員要相互配合，工作時(shí)要積極努力，在工作中，不得嬉戲打鬧。
7、參加運(yùn)輸人員要嚴(yán)格按規(guī)定入井，精神不正常，或者沒有休息好的，可以請(qǐng)假休息，避免注意力不集中造成事故的發(fā)生。
8、絞車司機(jī)操作時(shí)精力集中，嚴(yán)格按信號(hào)指令行車，做到慢起慢停，嚴(yán)禁放飛車。
9、絞車在運(yùn)行時(shí)突然停電時(shí)，絞車司機(jī)要保持冷靜，按規(guī)定停車，不得驚慌。
10、信號(hào)和把勾工要使用好擋車器、插銷、邊環(huán)。使用邊環(huán)時(shí)絲扣必須上滿，確保無誤后發(fā)送起車信號(hào)。
12、絞車司機(jī)與跟車工密切配合，連車要牢固，聽從跟車工指揮，絞車司機(jī)聽清楚信號(hào)后，先送紅燈，慢速行駛，行車要穩(wěn)定，跟車工發(fā)現(xiàn)異常，立即停車處理，隱患不排除不準(zhǔn)運(yùn)輸。
13、處理掉道車時(shí)，必須由專人統(tǒng)一指揮，注意頂板及棚梁情況，對(duì)掉道車輛不得硬拉復(fù)位，掉道車輛下方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人，鋼絲繩漲力區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人，設(shè)專人觀山。
14、每班運(yùn)輸前必須對(duì)軌道線路檢查一遍，對(duì)絞車聲光信號(hào)系統(tǒng)，擋車器、鉤頭、剎車情況進(jìn)行檢查，有一項(xiàng)不正常嚴(yán)禁運(yùn)輸，待處理后方可運(yùn)輸，發(fā)車和接車時(shí)做到目接目送。
15、教育職工做好自主保安，做到“三不傷害”。
16、班前會(huì)反復(fù)貫徹此措施及安全注意事項(xiàng)。
17、此措施經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后貫徹執(zhí)行。
第8篇 東矸石山使用耙斗機(jī)施工安全措施
概述:
因東矸石山翻渣量較大,造成東矸石山翻矸架頻繁移動(dòng),影響全礦生產(chǎn)。為解決此問題,按礦工作安排,我隊(duì)近期需在東矸石山安裝使用耙斗機(jī)扒渣,為保證耙斗機(jī)使用期間的安全,特編制以下安全措施:
一、 操作前的準(zhǔn)備:
1、 耙斗機(jī)導(dǎo)向輪,尾輪懸掛正確,安全牢固,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
2、 耙斗機(jī)各潤滑部位,油量適當(dāng),無滲漏現(xiàn)象。
3、 檢查絞車制動(dòng)閘帶及輔助剎車松緊是否適合,絞車傳動(dòng)是否靈敏,工作是否可靠。
4、 檢查耙斗及主副滾筒的鋼絲繩連接是否牢固可靠,主、副繩的斷絲情況是否符合規(guī)程要求。鋼絲繩磨損,接頭等情況,是否在在滾筒上排列整齊。
5、 供電系統(tǒng)正常,電纜懸掛整齊,無埋壓、折損、被擠等現(xiàn)象。
6、 認(rèn)真檢查耙斗機(jī)各部件連接是否緊固可靠,下支撐是否有效牢固
7、 檢查用于絞車提升固定在耙斗機(jī)主體上的滑車是否牢固可靠。
8、 耙斗在機(jī)體上方的運(yùn)行空間應(yīng)用鋼性欄桿封閉,防止鋼絲繩或耙斗從機(jī)槽內(nèi)跳出,造成意外傷人事故。
二、 耙斗機(jī)的操作:
1、 經(jīng)檢查確認(rèn)安全后方可進(jìn)行試車。
2、 起動(dòng)耙斗機(jī),在空載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)檢查的內(nèi)容。
a.控制按鈕,操作機(jī)構(gòu),靈活可靠。
b.各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,無強(qiáng)烈震動(dòng)。
c.鋼絲繩松緊適當(dāng),行走正常。
3、 耙斗機(jī)的啟動(dòng)應(yīng)遵守以下程序:操作啟動(dòng)設(shè)備,啟動(dòng)耙斗機(jī)電機(jī),操作耙斗機(jī)換向把手,正常操作。
4、 操作耙斗機(jī)時(shí),耙斗主、尾繩牽引速度要均勻,以免鋼絲繩擺動(dòng)跳出滾筒或被滑輪卡住。
5、 操作時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)拉緊兩個(gè)操作把手,禁止主、副繩同時(shí)受力,以防耙斗飛起。
6、 遇有大塊巖石或耙斗受阻時(shí),不可強(qiáng)行牽引耙斗,應(yīng)將耙斗退回1-2米重新耙取或耙耙回回,以防斷繩或燒毀電動(dòng)機(jī)。
7、當(dāng)耙斗出繩方向或耙裝的夾角過大時(shí),司機(jī)應(yīng)在出繩的相對(duì)側(cè)操作,以防耙斗竄出溜槽傷人。
8、 開動(dòng)耙斗機(jī)運(yùn)行后,耙斗和鋼絲繩兩側(cè)不準(zhǔn)有人工作和停留,防止鋼絲繩意外傷人。
9、 耙斗機(jī)在使用中,司機(jī)應(yīng)時(shí)刻注意,耙斗機(jī)各部的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,當(dāng)發(fā)生電氣或機(jī)械部件溫升超限,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異?；蛴袕?qiáng)烈震動(dòng)時(shí),應(yīng)立即停車,進(jìn)行檢查和處理,不許“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)。。
10、 耙斗機(jī)與鋼絲繩連接應(yīng)注意區(qū)分主繩和尾繩,區(qū)分工作滾筒和空程滾筒,當(dāng)工作滾筒的主繩受重載時(shí),主繩應(yīng)位于槽子的中心線。
11、 卸載槽必須保證兩個(gè)撐腳可靠支撐后方可使用。
12、 正常耙?guī)r回繩時(shí),應(yīng)避免耙斗碰撞尾輪。
13、 卸矸時(shí)耙斗運(yùn)行速度不得過快,防止發(fā)生過卷,致使斷繩或斗子墜地傷人。
三、耙斗機(jī)的停機(jī):
1、耙斗機(jī)的停機(jī)應(yīng)遵守以下程序:耙斗機(jī)停止工作后,應(yīng)打開離合,將閘把收起來,同時(shí)關(guān)閉耙斗機(jī)電源。
2、將當(dāng)班出現(xiàn)的問題向下個(gè)班在現(xiàn)場交清。
第9篇 矸石山絞車固定滾筒換繩技術(shù)、安全措施
由于矸石山絞車固定滾筒鋼絲繩使用到限，計(jì)劃對(duì)矸石山絞車固定滾筒鋼絲繩進(jìn)行更換，為保證施工安全特制定如下措施，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照本措施執(zhí)行。
一、技術(shù)措施
（一）施工前的準(zhǔn)備工作
1.更換鋼絲繩必須檢驗(yàn)合格，并有檢驗(yàn)報(bào)告。
2.施工前將鋼絲繩運(yùn)至矸石山下指定位置，放在盤子車上，并固定牢固。
3.施工前將施工中使用工具準(zhǔn)備好，提前將主動(dòng)滾筒與游動(dòng)滾筒兩大邊之間注油、潤滑。
4.施工前將所有信號(hào)裝置試驗(yàn)，確保所有信號(hào)裝置完好，打點(diǎn)清晰。
5.施工前檢查引繩用的u型卡子，確保完好可靠。
6.施工前檢查好排繩用jd-25絞車，確保完好。
7.電氣日檢人員應(yīng)提前到位，負(fù)責(zé)絞車行程清零。
（二）施工工藝
1.將主斗放在暗洞內(nèi)，副斗放置在頂端，并用可靠的制動(dòng)器固定?。?/p>
2.將游動(dòng)滾筒用絞車房內(nèi)的定車裝置可靠的鎖住，檢查無誤后將固定滾筒和游動(dòng)滾筒的聯(lián)接螺栓解除．
3.將主斗繩從軌道內(nèi)撩至道外，防止副斗下放壓繩。
4.將副斗下放至暗洞底部，并用可靠的制動(dòng)器固定住。
5.解除副斗與鋼絲繩的聯(lián)接裝置，用４道繩卡將新、舊繩繩頭可靠的固定住后，開始引新繩。
6.繩頭過導(dǎo)向天輪及壓繩滾時(shí)，需邁步倒ｕ型繩卡，專人負(fù)責(zé)將繩頭撩過導(dǎo)向天輪及穿過壓繩輪。
7.將新繩牽引至絞車房固定住，并將舊繩及時(shí)吐出裝車運(yùn)走。
8.將新繩頭伸入筒殼內(nèi)，用專用繩卡可靠地固定在輪輻上，并按規(guī)定纏好底繩。
9.將新繩另一端固定在絞車房外的jd-25絞車上，利用jd-25絞車產(chǎn)生制動(dòng)拉力給矸石山絞車排繩。
10. 排繩完畢，確定好鋼絲繩長度。將新繩用４道繩卡與副斗可靠的聯(lián)接好?？ɡK長度不超過350㎜。
11.用專用螺栓將固定滾筒和游動(dòng)滾筒可靠地聯(lián)接后，解除游動(dòng)滾筒上的定車裝置和主斗的阻車器。
12.換繩結(jié)束后，由電氣日檢人員重新將電控部分行程進(jìn)行調(diào)試。
12.清理施工現(xiàn)場，回收剩余鋼絲繩。
13.由施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人分別檢查，確認(rèn)無隱患后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，絞車方可投入使用。
二、安全措施
1.施工前，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施，明確分工，明確施工步驟。所有參與施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。
2.施工過程中，要求施工人員與絞車司機(jī)相互配合，集中注意力，做到一聽、二看、三發(fā)點(diǎn)制度，服從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，確保施工安全。
3.施工時(shí)，軌道周圍放好警戒，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入換繩場地。
4. 在引繩過程中密切注意繩的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)刮、卡等異常情況時(shí)，及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。排除隱患后方可正常引繩。
5.在引繩過程中，有專人負(fù)責(zé)全程監(jiān)護(hù)。
6.施工過程中，由安全負(fù)責(zé)人嚴(yán)格檢查各施工環(huán)節(jié)，確認(rèn)每個(gè)環(huán)節(jié)完善后，方可進(jìn)行下一個(gè)環(huán)節(jié)。
第10篇 地面矸石山翻罐籠漏斗燒焊加固 安全措施
一、 施工地點(diǎn):地面矸石山翻罐籠
二、 施工內(nèi)容:矸石倉內(nèi)鋪鐵板
三、 施工時(shí)間:2022年11月8日7:00-13:00
四、 施工步驟:
1. 施工前先將所用各種材料配件運(yùn)至矸石山翻罐籠合適地點(diǎn)放好。
2. 將翻罐籠重車線所有車輛全部放置空車線,關(guān)閉好外阻車器,清理周圍雜物。
3. 將翻罐籠轉(zhuǎn)至合適位置停下,然后停翻罐籠電源,并掛牌上鎖。
4. 將矸石山v型車翻滿矸石,以便于施工。
5. 將鋼板平行附著于矸石倉內(nèi)進(jìn)行加固焊接。
6. 重復(fù)以上工作順序,至工作完畢。
7. 施工完畢后,要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),無問題后方可收工。
五、 施工安全注意事項(xiàng):
1. 施工前后要匯報(bào)調(diào)度室。并在翻罐籠小屋門口及哨洞子口拉繩掛牌,施工期間嚴(yán)禁車輛進(jìn)入重車線。嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)。
2. 施工時(shí)嚴(yán)禁雙重作業(yè)。
3. 人員在漏斗下方施工必要時(shí)必須佩戴合格的安全帶,且懸掛地點(diǎn)必須牢固可靠。
4. 多人抬架鋼板時(shí)要前后兼顧,嚴(yán)格服從安全負(fù)責(zé)人指揮,做到協(xié)調(diào)一致。
5. 使用電氣焊時(shí),電氣焊所用把子線及膠管嚴(yán)禁有破皮、漏電、漏氣現(xiàn)象。
6. 嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,誰停電誰送電。
7. 其它事項(xiàng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
8. 安全負(fù)責(zé)人:苑仁華
9. 施工負(fù)責(zé)人:劉明乾
10. 所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并簽字備查。
第11篇 東矸石山使用耙斗機(jī)的施工安全措施
概述：
因東矸石山翻渣量較大，造成東矸石山翻矸架頻繁移動(dòng)，影響全礦生產(chǎn)。為解決此問題，按礦工作安排，我隊(duì)近期需在東矸石山安裝使用耙斗機(jī)扒渣，為保證耙斗機(jī)使用期間的安全，特編制以下安全措施：
一、 操作前的準(zhǔn)備：
1、 耙斗機(jī)導(dǎo)向輪，尾輪懸掛正確，安全牢固，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
2、 耙斗機(jī)各潤滑部位，油量適當(dāng)，無滲漏現(xiàn)象。
3、 檢查絞車制動(dòng)閘帶及輔助剎車松緊是否適合，絞車傳動(dòng)是否靈敏，工作是否可靠。
4、 檢查耙斗及主副滾筒的鋼絲繩連接是否牢固可靠，主、副繩的斷絲情況是否符合規(guī)程要求。鋼絲繩磨損，接頭等情況，是否在在滾筒上排列整齊。
5、 供電系統(tǒng)正常，電纜懸掛整齊，無埋壓、折損、被擠等現(xiàn)象。
6、 認(rèn)真檢查耙斗機(jī)各部件連接是否緊固可靠，下支撐是否有效牢固
7、 檢查用于絞車提升固定在耙斗機(jī)主體上的滑車是否牢固可靠。
8、 耙斗在機(jī)體上方的運(yùn)行空間應(yīng)用鋼性欄桿封閉，防止鋼絲繩或耙斗從機(jī)槽內(nèi)跳出，造成意外傷人事故。
二、 耙斗機(jī)的操作：
1、 經(jīng)檢查確認(rèn)安全后方可進(jìn)行試車。
2、 起動(dòng)耙斗機(jī)，在空載狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)檢查的內(nèi)容。
a.控制按鈕，操作機(jī)構(gòu)，靈活可靠。
b.各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，無強(qiáng)烈震動(dòng)。
c.鋼絲繩松緊適當(dāng)，行走正常。
3、 耙斗機(jī)的啟動(dòng)應(yīng)遵守以下程序：操作啟動(dòng)設(shè)備，啟動(dòng)耙斗機(jī)電機(jī)，操作耙斗機(jī)換向把手，正常操作。
4、 操作耙斗機(jī)時(shí)，耙斗主、尾繩牽引速度要均勻，以免鋼絲繩擺動(dòng)跳出滾筒或被滑輪卡住。
5、 操作時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)拉緊兩個(gè)操作把手，禁止主、副繩同時(shí)受力，以防耙斗飛起。
6、 遇有大塊巖石或耙斗受阻時(shí)，不可強(qiáng)行牽引耙斗，應(yīng)將耙斗退回1-2米重新耙取或耙耙回回，以防斷繩或燒毀電動(dòng)機(jī)。
7、 當(dāng)耙斗出繩方向或耙裝的夾角過大時(shí)，司機(jī)應(yīng)在出繩的相對(duì)側(cè)操作，以防耙斗竄出溜槽傷人。
8、 開動(dòng)耙斗機(jī)運(yùn)行后，耙斗和鋼絲繩兩側(cè)不準(zhǔn)有人工作和停留，防止鋼絲繩意外傷人。
9、 耙斗機(jī)在使用中，司機(jī)應(yīng)時(shí)刻注意，耙斗機(jī)各部的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)生電氣或機(jī)械部件溫升超限，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異?；蛴袕?qiáng)烈震動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車，進(jìn)行檢查和處理，不許“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)。。
10、 耙斗機(jī)與鋼絲繩連接應(yīng)注意區(qū)分主繩和尾繩，區(qū)分工作滾筒和空程滾筒，當(dāng)工作滾筒的主繩受重載時(shí)，主繩應(yīng)位于槽子的中心線。
11、 卸載槽必須保證兩個(gè)撐腳可靠支撐后方可使用。
12、 正常耙?guī)r回繩時(shí)，應(yīng)避免耙斗碰撞尾輪。
13、 卸矸時(shí)耙斗運(yùn)行速度不得過快，防止發(fā)生過卷，致使斷繩或斗子墜地傷人。
三、耙斗機(jī)的停機(jī)：
1、耙斗機(jī)的停機(jī)應(yīng)遵守以下程序：耙斗機(jī)停止工作后，應(yīng)打開離合，將閘把收起來，同時(shí)關(guān)閉耙斗機(jī)電源。
2、將當(dāng)班出現(xiàn)的問題向下個(gè)班在現(xiàn)場交清。
