包括哪些
1. 安全責(zé)任體系：明確各級管理人員的安全職責(zé)，確保責(zé)任落實到個人。
2. 定期檢查制度：對橋梁結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施進(jìn)行周期性檢查，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。
3. 應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制：制定緊急情況下的應(yīng)急處理流程，確保快速有效應(yīng)對。
4. 培訓(xùn)教育：定期對工作人員進(jìn)行安全知識和技能的培訓(xùn)。
5. 維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定：設(shè)定規(guī)范的橋梁維護(hù)保養(yǎng)計劃，保證橋梁的正常運行。
6. 記錄與報告：建立完善的記錄系統(tǒng)，對檢查、維修、事故等情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，并及時上報。
培訓(xùn)內(nèi)容
1. 橋梁結(jié)構(gòu)知識：理解橋梁的基本構(gòu)造和工作原理，識別可能的損傷類型。
2. 安全法規(guī)：熟悉國家和行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，確保合規(guī)操作。
3. 危險源識別：訓(xùn)練員工識別潛在的安全風(fēng)險，如腐蝕、疲勞裂紋等。
4. 應(yīng)急處理：模擬演練各類突發(fā)事件，提高員工的應(yīng)急反應(yīng)能力。
5. 作業(yè)安全規(guī)程：學(xué)習(xí)和掌握日常作業(yè)中的安全操作步驟和注意事項。
6. 事故案例分析：通過實例分析，強化員工的安全意識，防止類似事故的發(fā)生。
應(yīng)急預(yù)案
1. 突發(fā)事件分類：針對自然災(zāi)害、交通事故、結(jié)構(gòu)損壞等不同類型的緊急情況，設(shè)定相應(yīng)的預(yù)案。
2. 應(yīng)急小組：設(shè)立專門的應(yīng)急響應(yīng)團(tuán)隊，明確各成員職責(zé)。
3. 通信聯(lián)絡(luò)：確保在緊急情況下能迅速傳遞信息，協(xié)調(diào)救援行動。
4. 救援設(shè)備與物資：儲備必要的救援設(shè)備和物資，如安全防護(hù)裝備、臨時支撐設(shè)施等。
5. 后勤保障：預(yù)先規(guī)劃疏散路線，安排醫(yī)療救援和后勤支持。
6. 恢復(fù)與重建：制定橋梁修復(fù)或重建的計劃，以盡快恢復(fù)交通。
重要性
橋梁作為交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點，其安全直接影響著公眾的生活和經(jīng)濟(jì)活動。有效的安全管理能夠預(yù)防事故的發(fā)生，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保障公眾安全，同時也是對企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn)。通過建立健全的橋梁安全管理制度，我們可以提高橋梁的使用壽命，降低運營成本，同時提升企業(yè)形象。因此，我們必須重視橋梁安全，將安全理念融入日常管理，確保每一環(huán)節(jié)都得到妥善處理，從而構(gòu)建一個安全、可靠的橋梁環(huán)境。
橋梁安全管理制度范文
第1篇 橋梁安全養(yǎng)護(hù)管理制度
為加強金城江公路管理局公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,保持橋梁處于完好工作狀態(tài)并延長其試用壽命,制定本制度。
第一條設(shè)置專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師(或技術(shù)員)一人,保持橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的相對穩(wěn)定,認(rèn)真執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h-2004)中橋梁檢查、養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,切實掌握橋梁的技術(shù)狀況,保障橋梁正常使用。
第二條 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師(或技術(shù)員)職責(zé):
1. 主持轄段橋梁(涵、隧道)的經(jīng)常檢查,并詳盡記錄檢查結(jié)果。
2. 根據(jù)經(jīng)常檢查結(jié)果,負(fù)責(zé)向上一級橋梁養(yǎng)護(hù)工程師和本機(jī)構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)報告三類以上橋梁的病害狀況。
3. 負(fù)責(zé)主持轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險工作,考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,及時上報轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)受自然災(zāi)害和其他因素?fù)p壞的情況。并根據(jù)上級審定的超重車輛通過橋梁方案,組織和指導(dǎo)超重車輛通過,其后詳細(xì)檢查有無破損,同時記錄在案。
4. 提出轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)小修保養(yǎng)年(月)度工作計劃。
5. 參與轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)大、中修、改善工程的竣工驗收。
6. 組織養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員對轄區(qū)內(nèi)橋梁作定期檢查。
7. 主持橋梁安全及日常養(yǎng)護(hù)檢查工作,每季度檢查一次,汛期加強檢查,并詳細(xì)記錄檢查結(jié)果,負(fù)責(zé)向上一級部門報告橋梁病害情況和處理意見。
8. 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員應(yīng)及時指導(dǎo)所屬公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員,進(jìn)行橋梁安全和日常養(yǎng)護(hù)檢查工作,每檢月至少查一次,特別加強雨季和汛期及災(zāi)后的巡查,對病害要做好記錄,建立檔案。
第三條 對一般評定劃定的各類橋梁,分別采取不同的養(yǎng)護(hù)措施:
一類橋梁進(jìn)行正常保養(yǎng);二類橋梁需進(jìn)行小修;三類橋梁進(jìn)行中修,酌情進(jìn)行交通管制;四類橋梁需進(jìn)行大修或改造,及時進(jìn)行交通管制,如限載、限速通過,當(dāng)缺損嚴(yán)重時應(yīng)關(guān)閉交通;五類橋梁需進(jìn)行改建或重建,及時關(guān)閉交通。
第四條橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期撿查和特殊檢查。
經(jīng)常檢查:主要指對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。
1.檢查方式:采用目測為主,結(jié)合簡單工具測量;
2.檢查周期:根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般每月不得少于一次,汛期加強不定期檢查。
3.主要工作:當(dāng)場填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”,現(xiàn)場要登記所檢查項目的缺損類型,估計缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制轄區(qū)內(nèi)的橋梁養(yǎng)護(hù)(小修保養(yǎng))計劃提供依據(jù)。
4.檢查內(nèi)容:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.2.4條款。
第五條定期檢查:為評定橋梁使用功能,制定管理養(yǎng)護(hù)計劃提供基本數(shù)據(jù),對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查,它為橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)收集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)。
1.檢查方式:以目測觀察結(jié)合儀器觀測進(jìn)行,必須接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況;
2.檢查周期:根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過三年,新建橋梁交付使用一年后,進(jìn)行第一次全面檢查,在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時,應(yīng)立即安排一次定期檢查。
3.檢查準(zhǔn)備:橋梁養(yǎng)護(hù)工程師在每次實施定期檢查前。要認(rèn)真查閱所檢查橋梁的技術(shù)資料以及上次定期檢查報告,以便有充分的準(zhǔn)備和做對比分析。
4.主要工作:
4.1現(xiàn)場校核橋梁基本數(shù)據(jù)。
4.2當(dāng)場填寫“橋梁定期檢查記錄表”,記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)評分。
4.3實地判斷缺損原因,確定維修范圍及方式。
4.4對難以判斷缺損原因和程度的部件,提出特殊檢查(專門檢查)的要求。
4.5對損壞嚴(yán)重、危及安全運行的危橋,提出限制交通或改建的建議。
4.6根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況,確定下次檢查時間。
4.7對特大型、大型橋梁的控制檢測按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.3.3條款執(zhí)行。
5.檢查內(nèi)容:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.3.4~3.3.12條款。
6.病害標(biāo)識:檢查發(fā)現(xiàn)的各種缺損均應(yīng)在現(xiàn)場用油漆等將其范圍及日期標(biāo)記清楚,發(fā)現(xiàn)三類以上橋梁及有嚴(yán)重缺損和難以判明損壞原因和程度的橋梁,應(yīng)作影像記錄,并附病害狀況說明;
7.提交檢查文件:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.3.14條款。
第六條 特殊檢查:是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力,確定橋梁技術(shù)狀況的工作,其分為專門檢查(根據(jù)經(jīng)常檢查或定期檢查結(jié)果,對需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁,針對病害進(jìn)行專門的現(xiàn)場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作。)和應(yīng)急檢查(當(dāng)橋梁受到災(zāi)害性損傷后,為了查明破損狀況,采取應(yīng)急措施,組織恢復(fù)交通,對結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢查和鑒定工作)。特殊檢查執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.4條款。
第七條 橋梁評定:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.5條款
第八條橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)將橋梁技術(shù)狀況評定結(jié)果報送本管理機(jī)構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)高速公路管理局總工程師及其授權(quán)的橋梁養(yǎng)護(hù)主管工程師。
第九條對適應(yīng)性不能滿足的橋梁,應(yīng)采取提高承載力、加寬、加長、基礎(chǔ)防護(hù)等改造措施。若整個路段有多座橋梁的適應(yīng)性不能滿足,應(yīng)結(jié)合路線改造進(jìn)行方案比較和決策。
第十條對經(jīng)檢查確認(rèn)為危橋的橋梁,應(yīng)及時向上級橋梁養(yǎng)護(hù)工程師報告,盡快進(jìn)行維修加固或改造。對暫時無法維修加固或改造的危橋、險橋,要通過發(fā)布通告,設(shè)立限速、限載、繞行標(biāo)志等措施,提前向司乘人員發(fā)出警告;并要派專人晝夜看護(hù),嚴(yán)防發(fā)生橋垮人亡的惡性事故。
第十一條對技術(shù)檔案資料不齊全,難以評價的橋梁,或在橋梁檢查中,認(rèn)為適應(yīng)性評定達(dá)不到要求時,應(yīng)組織具有橋梁檢測資質(zhì)的單位進(jìn)行承載能力、通行能力、抗洪能力等項目檢測,針對檢測結(jié)果,及時采取有效措施處理。
第十二條加強對公路橋梁伸縮縫、橋頭路面、防撞墻(或欄桿)的養(yǎng)護(hù)和檢查,對存在安全隱患的病害要及時處理,避免因養(yǎng)護(hù)不當(dāng)而引發(fā)安全事故。
第十三條要確保事故信息上報渠道暢通。凡出現(xiàn)橋梁垮塌或斷通事故的,各級部門要在事故發(fā)生2小時內(nèi),將有關(guān)情況向上一級主管部門報告。對安全事故隱瞞不報的,要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的責(zé)任。
第十四條建立專門的橋梁技術(shù)檔案,內(nèi)容包括:
1.橋梁基本狀況卡片;
2.歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗收報告;
3.歷次橋梁經(jīng)常檢查表。
第十五條配備和使用交通部“中國公路橋梁管理系統(tǒng)”(2008版)軟件,并定期收集,錄入數(shù)據(jù),實行橋梁技術(shù)狀況動態(tài)管理,逐步達(dá)到數(shù)據(jù)共享、使用方便。
第十六條橋梁管理系統(tǒng)應(yīng)配備專用電腦并實行專人管理,橋梁管理系統(tǒng)所用數(shù)據(jù)及資料應(yīng)及時另行備份。
第十七條橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月至少運行2次橋梁管理系統(tǒng),檢查橋梁管理系統(tǒng)運行情況,認(rèn)真收集系統(tǒng)缺陷及問題,及時反饋至上一級橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。
