橋梁安全生產(chǎn)8篇

發(fā)布時(shí)間：2023-01-31 10:57:04 查看人數(shù)：16

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第1篇橋梁工程師安全生產(chǎn)職責(zé) 第2篇安全生產(chǎn)職責(zé)：橋梁工程師第3篇橋梁施工安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 第4篇橋梁工程施工安全生產(chǎn)管理體系第5篇橋梁冬季施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案第6篇橋梁維修安全生產(chǎn)組織管理方案范本第7篇某公路橋梁安全生產(chǎn)應(yīng)急處理預(yù)案第8篇橋梁架設(shè)安全生產(chǎn)要求

橋梁安全生產(chǎn)

第1篇橋梁維修安全生產(chǎn)組織管理方案范本

通過多年橋梁加固施工,我公司認(rèn)為安全施工是企業(yè)的生命線,是企業(yè)最大的效益,任何與安全相違背的行為都將把企業(yè)推到死亡的邊緣。所以樹立安全施工是項(xiàng)目部員工的共識,人人講安全,安全為人人,已深入到每個(gè)管理人員和工作的人心,并且深深落實(shí)在行動(dòng)上,所以在該項(xiàng)投標(biāo)工程中,我們認(rèn)為抓好安全施工,是對業(yè)主、總公司、員工最大的負(fù)責(zé)。

一、安全生產(chǎn)施工組織機(jī)構(gòu)措施

成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組:由項(xiàng)目經(jīng)理莫輕文擔(dān)任組長,項(xiàng)目總工為副組長,組員由技術(shù)、安全、材料、綜合等部門主管組成,對本項(xiàng)目施工作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查;各管理施工員同時(shí)兼任安全員,對所作業(yè)的工種進(jìn)行隨時(shí)地的安全落實(shí),各施工班組由班組長擔(dān)任安全小組組長,隨時(shí)對工作進(jìn)行安全培訓(xùn),隨時(shí)強(qiáng)調(diào)安全措施的落實(shí),上下聯(lián)動(dòng),形成嚴(yán)密的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二、施工現(xiàn)場安全檢查措施及技術(shù)措施

1、施工現(xiàn)場的布置符合防火、防盜、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求,施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉庫、材料堆放場等均按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。

2、現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn),消防器材須有專人管理不得亂拿動(dòng),組成一個(gè)3人的消防隊(duì),所在人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。

3、現(xiàn)場道路堅(jiān)實(shí)、平整、暢通,危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照gb2983-82《安全色》和gb2894-82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌,施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。

4、各類房屋、庫棚、材場等的消防安全距離符合規(guī)定?，F(xiàn)場的易燃雜物須隨時(shí)消除,嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。

5、施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電,按《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。

6、進(jìn)入現(xiàn)場人員,必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮。針對各工種的特點(diǎn)按時(shí)配發(fā)勞保用品。

三、重要環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序安全技術(shù)保證措施及方案

1 、樹立“安全第一”、“違章就是犯罪”的安全指導(dǎo)思想。

通過開展“安全文明施工勞動(dòng)競賽”活動(dòng)、定期舉辦安全技術(shù)培訓(xùn)班、由安監(jiān)室每周出一期《安全質(zhì)量周報(bào)》、定期開展施工安全大檢查等諸多有效手段,提高全員“安全第一”的安全意識。

2 、簽訂配合安全協(xié)議工程開工前必須與業(yè)主方簽訂施工安全協(xié)議,明確雙方的職責(zé)和義務(wù)。

3、施工地點(diǎn)附近作好安全防護(hù)。

4、按工作性質(zhì)配置必需的勞動(dòng)保護(hù)用品。

5、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)將安全放在主要位置。

6、爭創(chuàng)“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”目標(biāo)。切實(shí)落實(shí)安全責(zé)任,執(zhí)行安全獎(jiǎng)懲辦法。

7、責(zé)任安全風(fēng)險(xiǎn)抵押。項(xiàng)目部所有管理人員都必須參加施工責(zé)任安全風(fēng)險(xiǎn)抵押,未出任何行車事故者可得同等金額的獎(jiǎng)勵(lì),否則,沒收押金,并處罰金,情節(jié)嚴(yán)重者,進(jìn)行行政處罰。

8、安全勞動(dòng)競賽。積極開展“安全文明施工勞動(dòng)競賽”活動(dòng),每月評比一次,優(yōu)勝者可得一定金額的獎(jiǎng)金和流動(dòng)紅旗。

四、安全防護(hù)措施

1、從事電力施工、腳手架搭設(shè)等特種作業(yè)人員,各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T,必須經(jīng)勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后,方能獨(dú)立操作。

2、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈示警。

3、施工用電的線路及設(shè)備,嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)安裝設(shè)置,并安裝漏電保護(hù)器,符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T的規(guī)定。

4、嚴(yán)禁將電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌?。電線路的架設(shè)高度,與建筑物的距離以及和公路等平行或交叉時(shí),必須符合現(xiàn)行的《電力設(shè)計(jì)規(guī)范》中的規(guī)定。

5、現(xiàn)場施工人員和管理人員必須配備工作服、安全服、安全帽、安全繩、安全帶,隨時(shí)對人身安全進(jìn)行必要的防護(hù)措施,并進(jìn)行天天檢查,防危杜漸。

五、事故處理措施

1、當(dāng)工地發(fā)生小的安全事故時(shí),要及時(shí)派送車輛人員將傷員送至醫(yī)院,進(jìn)行救治,并報(bào)保險(xiǎn)公司進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)。

2、當(dāng)工地發(fā)生大的安全事故時(shí),應(yīng)立刻停止各工地施工,進(jìn)行全力的現(xiàn)場搶救,并同時(shí)報(bào)公安、消防、安檢、業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場指揮,調(diào)動(dòng)各種資源,最大限度的搶救現(xiàn)場傷員,同時(shí)保護(hù)現(xiàn)場,進(jìn)行責(zé)任劃分。

3、當(dāng)工地發(fā)生突發(fā)性安全事故時(shí),以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,要立刻停下手頭工作,調(diào)動(dòng)各種資料趕赴突發(fā)現(xiàn)場,不管責(zé)任是誰,全力以赴進(jìn)行搶救,同時(shí)查清事故原因,分析事故原因,防止類似的安全事故再次發(fā)生。

六、交通安全組織方案及保證措施

1、建立交通安全管理責(zé)任制

2 、施工作業(yè)前準(zhǔn)備

安全教育:我公司項(xiàng)目部設(shè)立專管安全的安全管理員,在施工前主要進(jìn)行如下幾方面的安全教育:

a)有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)程;

b)大修、安全作業(yè)責(zé)任制,和安全工作目標(biāo)、管理辦法;

c)安全作業(yè)的方案,安全作業(yè)的常識;

d)安全隱患及事故案例分析;

e)事故應(yīng)急措施和自救知識

新進(jìn)場的設(shè)備和人員也要根據(jù)作業(yè)的特點(diǎn)和人員的實(shí)業(yè)情況,在進(jìn)場前做好工前安全教育和檢查。決不能因?yàn)楣て诰o張,環(huán)境特殊,省略工前安全教育這個(gè)環(huán)節(jié)。

3、施工管制區(qū)域內(nèi)的安全管理

a) 責(zé)任人與人員管理

為達(dá)到責(zé)任明確的目的,每處作業(yè)現(xiàn)場均要指定安全作業(yè)責(zé)任人。從交通管制區(qū)域開始直到作業(yè)結(jié)束,責(zé)任人對安全作業(yè)負(fù)全責(zé)。

b) 設(shè)施看護(hù)

工程作業(yè)要時(shí)刻注意現(xiàn)場交通管制設(shè)施的完好性,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)糾正。在作業(yè)現(xiàn)場要安排好設(shè)施看護(hù)員,要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔易于辨認(rèn),并始終處于正確工作狀態(tài)。

c) 夜間值守

對夜間交通管制區(qū)域安全設(shè)施應(yīng)滿足夜間安全設(shè)施布置的要求,沒有作業(yè)時(shí)要留有不少于2人的值守人員,相互照應(yīng),看管現(xiàn)場、設(shè)備,并對進(jìn)行的設(shè)施進(jìn)行看護(hù)。值守人員要了解安全規(guī)程,要求能夠操作和簡單的維護(hù)警示燈光設(shè)備,保證交通安全設(shè)施整齊,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,不能處理的要求及時(shí)報(bào)告,發(fā)生事故及時(shí)報(bào)警。

第2篇某公路橋梁安全生產(chǎn)應(yīng)急處理預(yù)案

為增強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理能力,促進(jìn)本項(xiàng)目部加強(qiáng)對突發(fā)事故應(yīng)急處理的管理,增強(qiáng)安全管理的力度,采取有效措施,防止突發(fā)事故的發(fā)生,根據(jù)上級管理部門的要求,并結(jié)合本工程的特點(diǎn),特制定本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

為了保證公路施工安全生產(chǎn)事故預(yù)防措施的有效性,本著“預(yù)防為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則,充分發(fā)揮項(xiàng)目部在安全生產(chǎn)應(yīng)急處理中的重要作用,保障工程順利進(jìn)行。

二、公路工程安全生產(chǎn)事故的主要特點(diǎn)及事故隱患的分布

公路施工是一個(gè)技術(shù)復(fù)雜,隱患眾多,現(xiàn)場情況復(fù)雜,事故多發(fā)的行業(yè),它有明顯的特點(diǎn):

1、橋涵形式多樣,很難實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。結(jié)構(gòu)、外形多變,施工方法必將導(dǎo)致施工安全事故的多樣性和復(fù)雜性。

2、施工流動(dòng)性大,這給施工安全管理增加了困難,而且各種機(jī)械設(shè)備、施工人員都要隨著施工的進(jìn)展而不停的流動(dòng),作業(yè)條件隨之變換,不安全因素隨時(shí)可能出現(xiàn)。

3、施工周期長;施工人員在室外露天作業(yè),工作條件差危險(xiǎn)因素多。

5、工藝變化大,規(guī)則性差。每道工序不同,不安全因素也不同,即使同一道工序由于工藝和施工方法不同,生產(chǎn)過程也不同。而隨著工程進(jìn)度的發(fā)展,施工現(xiàn)場的狀況和不安全因素也隨著變化。

6、機(jī)械為主,人工為輔,施工現(xiàn)場經(jīng)常人車混雜。

可見,公路施工是一個(gè)特殊的、復(fù)雜的生產(chǎn)過程,是一個(gè)各種因素多變的生產(chǎn)過程,存在的危險(xiǎn)因素甚多,是一個(gè)事故多發(fā)的行業(yè)。我們在公路工程施工中要加強(qiáng)對以上多發(fā)性事故隱患的整治工作,采取有效措施,防止發(fā)生事故。

三、組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和分工

(一)成立應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

1、領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

組長:宋國棟

副組長:李松

成員: 張曉波白興烈孫磊金超傅曉

2、設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安保部)

辦公室主任:傅曉

辦公室電話:

(二)成立施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組

由項(xiàng)目部全體管理人員組成施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組,項(xiàng)目經(jīng)理任小組長。每個(gè)小組需配備一名經(jīng)過培訓(xùn)的衛(wèi)生急救人員和保健醫(yī)藥箱及必需的急救器材。

(三)職責(zé)和分工:

項(xiàng)目部事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部事故應(yīng)急救援工作的組織和指揮,日常工作由辦公室兼管。一旦發(fā)生重大事故或緊急情況時(shí),以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ),立即成立事故應(yīng)急救援指揮部,指揮部設(shè)在項(xiàng)目部辦公室,施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)事故的現(xiàn)場搶救和應(yīng)急處置及報(bào)警工作。

(四)訓(xùn)練和演習(xí)

項(xiàng)目部針對“重大危險(xiǎn)源”可能發(fā)生的事故,組織項(xiàng)目部每年至少進(jìn)行一次模擬演習(xí),保證一旦發(fā)生事故,指揮機(jī)構(gòu)能正確指揮,救援隊(duì)伍能根據(jù)各自任務(wù)及時(shí)有效的排除險(xiǎn)情,控制并消滅施工,搶救傷員,做好應(yīng)急救援工作。

四、各類事故的預(yù)防措施

(一)個(gè)體傷害事故應(yīng)急預(yù)案:

1、觸電事故

(1)施工現(xiàn)場可能發(fā)生觸電傷害事故的環(huán)節(jié)

在建工程與外電高壓線之間不達(dá)安全操作距離或防護(hù)不符合安全要求;臨時(shí)用電架設(shè)未采用 tn-s系統(tǒng)、不達(dá)“三級配電兩級保護(hù)”要求;不遵守手持電動(dòng)工具安全操作規(guī)程;照明燈具金屬外殼未作接零保護(hù),潮濕作業(yè)末采用安全電壓;非專職電工操作臨時(shí)用電等。

(2)預(yù)防措施

① 施工現(xiàn)場做到臨時(shí)用電的架設(shè)、維護(hù)、拆除等由專職電工完成。

②避免施工機(jī)械設(shè)備或鋼架觸高壓電線。無安全防護(hù)措施時(shí),禁止強(qiáng)行施工。

③ 綜合采用tn-s系統(tǒng)和漏電保護(hù)系統(tǒng),組成防觸電保護(hù)系統(tǒng),形成防觸電二道防線。

④不得在高、低壓線下方施工、搭設(shè)工棚、建損造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物。

⑤ 堅(jiān)持“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。配電箱、開關(guān)箱要合理設(shè)置,避免不良環(huán)境因素?fù)p害和引發(fā)電氣火災(zāi),其裝設(shè)位置應(yīng)避開污染介質(zhì)、外來固體撞擊、強(qiáng)烈振動(dòng)、高溫、潮濕、水濺、以及易燃易爆物等。

⑥ 雨天禁止露天電氣類作業(yè)。

⑦ 按照要求,做好各類電動(dòng)機(jī)械和照明相關(guān)的接地或接零保護(hù),保證其安全使用。

2、機(jī)械傷害事故

(1)施工現(xiàn)場可能發(fā)生機(jī)械傷害的環(huán)節(jié)

機(jī)械設(shè)備未按說明書安裝、未按技術(shù)性能使用;機(jī)械設(shè)備缺少安全裝置或安全裝置失效;對運(yùn)行中的機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整,未按操作規(guī)程操作;機(jī)械設(shè)備帶病運(yùn)作。

(2)預(yù)防措施

① 機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。

② 按規(guī)范要求對機(jī)械進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可使用。

③ 機(jī)械操作工持證上崗,工作期間堅(jiān)守崗位,按操作規(guī)程操作,遵守勞動(dòng)紀(jì)律。

④ 處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。

⑤ 機(jī)械設(shè)備應(yīng)按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí),應(yīng)停止其使用。

3、中毒事故

(1)施工現(xiàn)場可能發(fā)生中毒的環(huán)節(jié)

現(xiàn)場焚燒的有毒物質(zhì);食堂采購的食物中含有毒物質(zhì)或工人食用腐爛、變質(zhì)食品;工人冬季取暖時(shí)發(fā)生煤氣中毒。

(2)預(yù)防措施

①嚴(yán)禁現(xiàn)場焚燒有害有毒物質(zhì)。

②工人生活設(shè)施符合衛(wèi)生要求,不吃腐爛、變質(zhì)食品。炊事員持健康證上崗。暑伏天要合理安作息時(shí)間,防止中暑脫水現(xiàn)發(fā)生。

(二)火災(zāi)、易燃、易爆物品爆燃或爆炸應(yīng)急預(yù)案

1、火災(zāi)事故

(1)施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)的主要環(huán)節(jié)

電氣線路超過負(fù)荷或線路短路引起火災(zāi);電熱設(shè)備、照明燈具使用不當(dāng)引起火災(zāi),大功率照明燈具與易燃物距離過近引起火災(zāi)。住宿臨時(shí)用電拉設(shè)不規(guī)范,有亂拉亂接現(xiàn)象。在宿舍內(nèi)生火煮吃、取暖引燃易燃物質(zhì)等。

(2)預(yù)防措施

① 做施工組織設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)電器設(shè)備的用電量正確選擇導(dǎo)線截面,導(dǎo)線架空敷設(shè)時(shí)其安全間距必須滿足規(guī)范要求。

② 電氣操作人員要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范,正確連接導(dǎo)線,接線柱要壓牢、壓實(shí)。

③ 現(xiàn)場用的電動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁超載使用,電機(jī)周圍無易燃物,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

④嚴(yán)禁使用電爐子,使用碘鎢燈時(shí),燈與易燃物間距要大于30cm,室內(nèi)不準(zhǔn)使用功率超過60w的燈泡。

⑤ 進(jìn)行危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)要執(zhí)行用火證制度,并有人監(jiān)護(hù),周圍不能存在易燃物體,并配備防火設(shè)備。

⑥ 施工現(xiàn)場和拌合設(shè)備等高大設(shè)備做好防雷接地工作。

⑦ 存放易燃?xì)怏w、易燃物倉庫內(nèi)的照明裝置一定要采用防爆型設(shè)備,導(dǎo)線敷設(shè)、燈具安裝、導(dǎo)線與設(shè)備連接均應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求。

2、易燃、易爆危險(xiǎn)品引起火災(zāi)、爆炸事故

(1)施工現(xiàn)場由于易燃、易爆物品使用引起火災(zāi)、爆炸的主要環(huán)節(jié)施工現(xiàn)場的使用各種油料;使用揮發(fā)性易燃性溶劑使用明火或吸煙;

(2)預(yù)防措施

使用揮發(fā)性、易燃性等易燃、易爆危險(xiǎn)品的現(xiàn)場不得使用明火或吸煙,同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng),使作業(yè)場所有害氣體濃度降低。

② 明火作業(yè)與易燃、易爆物品的距離不得少于30m。

(三) 暴風(fēng)雨應(yīng)急預(yù)案:

(1)施工現(xiàn)場由暴風(fēng)雨引起傷亡事故的主要環(huán)節(jié),路基土方高填方或深挖路段施工由于無排(降)水措施導(dǎo)致土方邊坡失穩(wěn);

(2)預(yù)防措施

① 路基土方施工應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置有效的排(降)水措施

② 十級以上大風(fēng)嚴(yán)禁作業(yè),高大設(shè)備應(yīng)按規(guī)定安裝接地保護(hù)和避雷裝置。

(四)地震應(yīng)急預(yù)案:

(1)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的地震、水災(zāi)災(zāi)害,由于地震導(dǎo)致建筑物損毀、人員傷害。

(2)處置措施

組織人員緊急疏散。

(五)水災(zāi)應(yīng)急預(yù)案:

(1)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的地震、水災(zāi)災(zāi)害,由于水災(zāi)導(dǎo)致建筑物損毀、人員傷害。

(2)處置措施

組織人員緊急疏散。

五、各類事故的處置程序和搶險(xiǎn)措施

(一)處置程序

施工現(xiàn)場一旦發(fā)生事故時(shí),施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況立即采取相應(yīng)的應(yīng)急處置措施或進(jìn)行現(xiàn)場搶救,同時(shí)要以最快的速度進(jìn)行報(bào)警,應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后,要立即趕赴事故現(xiàn)場,組織、指揮搶救排險(xiǎn),并根據(jù)規(guī)定向上級有關(guān)部門報(bào)告,盡量把事故控制在最小范圍內(nèi),并最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

項(xiàng)目部制定出安全消防通道及安全疏散道路路線圖,并確保通道的暢通,遇突發(fā)緊急事故時(shí),由專人指揮與事故應(yīng)急救援無關(guān)人員的緊急疏散,根據(jù)不同的事故,明確疏散的方向、距離和集中地點(diǎn)。

(二)報(bào)警和聯(lián)絡(luò)方式

一旦發(fā)生事故時(shí),施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組在進(jìn)行現(xiàn)場搶救、搶險(xiǎn)的同時(shí),要以最快的速度通過電話進(jìn)行報(bào)警,如有人員傷亡的,要撥打“120”急救電話和公司報(bào)警電話;如果發(fā)生火災(zāi),應(yīng)撥打“119”火警電話和公司報(bào)警電話。

公司報(bào)警電話:

項(xiàng)目部報(bào)警電話:

(三)各類事故的搶險(xiǎn)措施

1、觸電事故的搶險(xiǎn)措施

一旦發(fā)生觸電傷害事故,首先使觸電者迅速脫離電源(方法是切斷電源開關(guān),用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或?qū)⒂|電者撥離電源),其次將觸電者移至空氣流通好的地方,情況嚴(yán)重者,邊就地采用人工呼吸法和心臟按壓法搶救,同時(shí)就近送醫(yī)院。

2、機(jī)械傷害事故的搶險(xiǎn)措施

(1)對于一些微小傷,工地急救員可以進(jìn)行簡單的止血、消炎、包扎。

(2)就近送醫(yī)院。

3、中毒事故的搶險(xiǎn)措施

施工現(xiàn)場一旦發(fā)生中毒事故,讓病人大量飲水、刺激喉部使其嘔吐,立即送醫(yī)院搶救,向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門報(bào)告,保留剩余食品以備檢驗(yàn)。

4、火災(zāi)事故的搶險(xiǎn)措施

(1)迅速切斷電源,以免事態(tài)擴(kuò)大,切斷電源時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,使用有絕緣柄的工具。當(dāng)火場離開關(guān)較遠(yuǎn)時(shí)需剪斷電線時(shí),火線和零線應(yīng)分開錯(cuò)位剪斷,以免在鉗口處造成短路,并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。

(2)當(dāng)電源線因其他原因不能及時(shí)切斷時(shí),一方面派人去供電端拉閘,一方面滅火時(shí),人體的各部位與帶電體保持一定充分距離,搶險(xiǎn)人員必須穿戴絕緣用品。

(3)撲滅電氣火災(zāi)時(shí)要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機(jī),二氧化碳滅火器、1211滅火器或干燥砂子,嚴(yán)禁使用導(dǎo)電滅火劑撲救。

(4)一般情況發(fā)生火災(zāi),工地先用滅火器將火撲滅,情況嚴(yán)重立即打“119”報(bào)警、講清火險(xiǎn)發(fā)生的地點(diǎn)、情況、報(bào)告人及單位等。

第3篇橋梁工程施工安全生產(chǎn)管理體系

1、人員保證：

橋梁施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

2、安全管理小組職責(zé)：

2.1項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)

2．1.1、對本項(xiàng)目工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，要認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)決執(zhí)行國家、地方政府以及上級部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)法律、法令、規(guī)定、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。不論以何種形式組織生產(chǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理對本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。

2.1.2、工程開工前，針對施工生產(chǎn)的具體情況，負(fù)責(zé)組織編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，制定相應(yīng)的實(shí)施性安全組織和安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護(hù)措施方案，經(jīng)批準(zhǔn)后，組織層層進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。

2.1.3、組織制定施工現(xiàn)場各項(xiàng)安全管理制度、辦法、規(guī)定，并監(jiān)督實(shí)施。安全組織機(jī)構(gòu)、保證體系健全，安排作業(yè)隊(duì)（作業(yè)班組等）定期進(jìn)行安全活動(dòng)。

2.1.4、創(chuàng)建安全的施工作業(yè)環(huán)境，組織安全技術(shù)措施的實(shí)施，做到安全文明施工。

2.1.5、采用新設(shè)備、新材料、新工藝時(shí)，必須向作業(yè)人員進(jìn)行性能、特點(diǎn)、安全技術(shù)要求及作業(yè)防護(hù)條件的交底。

2.1.6、提供現(xiàn)場施工防護(hù)和安全設(shè)施所應(yīng)用的機(jī)械、設(shè)備、材料、資金和勞力，保證職工的作業(yè)條件和安全設(shè)施符合國家或行業(yè)或地方政府的標(biāo)準(zhǔn)。

2.1.7、合理安排施工程序和施工技術(shù)保障，杜絕由于安排不善導(dǎo)致工序顛倒或造成疲勞作業(yè)。

2.1.8、領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查，定期研究分析施工中存在的不安全生產(chǎn)問題，并加以解決。

2.1.9、對違章行為要及時(shí)糾正并嚴(yán)肅處理，支持安全管理人員的工作，安全生產(chǎn)要與分配掛鉤，實(shí)施考核與獎(jiǎng)罰。

2.1.10、拒絕安排不合格的施工隊(duì)和人員上崗作業(yè)，拒絕安排無證的人員從事特種作業(yè)。

2.1.11、采納作業(yè)人員提出的改善作業(yè)防護(hù)條件的合理建議，并組織實(shí)施。

2.1.12、所有施工隊(duì)進(jìn)場施工，一律簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議書，或者在承包合同、租賃合同中約定各自在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù)；對承包單位、租賃單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理；施工隊(duì)必須具備安全生產(chǎn)條件和必備的資質(zhì)。

2.1.13、發(fā)生事故，保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)上報(bào)。本著'四不放過'的原則，認(rèn)真處理工傷事故，對重傷以上事故及重大未遂事故要親臨現(xiàn)場組織調(diào)查、實(shí)事求是地提出調(diào)查分析報(bào)告和處理意見，并認(rèn)真吸取教訓(xùn)。

2.1.14、接到安全監(jiān)察指令書，對存在的問題，按指令要求進(jìn)行整改，并按期將完成情況上報(bào)安監(jiān)部門。

2.2項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理安全職責(zé)

2.2.1、對本項(xiàng)目工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，要把安全生產(chǎn)列入議事日程，做到'管生產(chǎn)，必須管安全'，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時(shí)，把安全工作貫穿到每一個(gè)環(huán)節(jié)中去，定期召開安全例會(huì)、定期組織安全檢查，針對問題采取措施，確保安全生產(chǎn)。

2.2.2、組織制定各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施；及時(shí)糾正違章、冒險(xiǎn)作業(yè)，經(jīng)常進(jìn)行安全教育，對特種作業(yè)人員加強(qiáng)管理，堅(jiān)持定期培訓(xùn)，對新工人、調(diào)換工種人員、傷愈復(fù)工人員，進(jìn)行崗位安全教育，督促、檢查作業(yè)隊(duì)（作業(yè)班組等）定期開展安全活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間、內(nèi)容有安排、有保證。

2.2.3、支持安全管理人員工作，主動(dòng)聽取他們的匯報(bào)，積極發(fā)揮他們的作用，認(rèn)真總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和好人好事。

2.2.4、保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的各種安全防護(hù)設(shè)施齊全、有效，認(rèn)真參加安全生產(chǎn)檢查，并負(fù)責(zé)對檢查中存在的問題及時(shí)進(jìn)行糾正，落實(shí)改正辦法及措施。

2.2.5、發(fā)生事故或未遂事故，要認(rèn)真分析、弄清事故原因，找出事故規(guī)律，采取防范措施。發(fā)生傷亡事故，做好現(xiàn)場保護(hù)工作，及時(shí)上報(bào)。

2.3項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)

2.3.1、貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)和安全技術(shù)管理規(guī)定，對本單位的安全環(huán)保問題負(fù)技術(shù)責(zé)任。

2.3.2、熟悉安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程。

2.3.4、編制分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，要把安全技術(shù)措施及環(huán)境保護(hù)措施貫穿到設(shè)計(jì)、方案的各個(gè)環(huán)節(jié)中。

2.3.5）、檢查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案中的安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護(hù)措施的執(zhí)行情況，做好分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底工作。

2.3.6、主持各種安全設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出改進(jìn)意見。

2.3.7、參加安全生產(chǎn)檢查，對施工生產(chǎn)中存在的事故隱患，從技術(shù)上提出意見和解決方案。

第4篇安全生產(chǎn)職責(zé)：橋梁工程師

1、對橋梁施工現(xiàn)場進(jìn)行直接管理,復(fù)核工程數(shù)量,嚴(yán)格控制工程質(zhì)量,做好施工日記。

2、負(fù)責(zé)安排和監(jiān)督施工隊(duì)伍按計(jì)劃進(jìn)行具體施工工作,嚴(yán)格執(zhí)行施工組織計(jì)劃,并協(xié)調(diào)項(xiàng)目部與施工隊(duì)之間的關(guān)系;

3、熟悉設(shè)計(jì)文件、施工合同、施工規(guī)范,參加現(xiàn)場調(diào)查核對,提出變更設(shè)計(jì)建議并負(fù)責(zé)基礎(chǔ)資料的收集;

4、指導(dǎo)和督促技術(shù)員完成各種工程原始記錄和質(zhì)檢資料;

5、負(fù)責(zé)繪制必要的細(xì)部大樣圖和輔助工程施工圖紙;

6、負(fù)責(zé)制定各分部、分項(xiàng)工程實(shí)施性施工方案和完成工程評定;

7、負(fù)責(zé)配合做好各分項(xiàng)工程施工測量放樣工作;

8、配合安全管理人員進(jìn)行工程安全管理;發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患應(yīng)及時(shí)糾正并及時(shí)向上級匯報(bào);

9、負(fù)責(zé)及時(shí)收集施工原始資料并進(jìn)行簽證,為計(jì)量工程師提供計(jì)量必須的原始資料;

10、參與工程驗(yàn)收、竣工資料、竣工決算以及施工隊(duì)伍的結(jié)算、決算工作;

11、配合安全管理人員進(jìn)行施工安全管理并對安全問題進(jìn)行整改;

12、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)制度,接受公司績效考核,完成項(xiàng)目部分解落實(shí)的目標(biāo)任務(wù);

13、完成領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)的其他工作。

第5篇橋梁施工安全生產(chǎn)管理目標(biāo)

為認(rèn)真貫御執(zhí)行中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jcj59--99．針對我工程實(shí)際狀況，為了優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、低耗地完成本工程建設(shè)任務(wù)，特制本定安全管理目標(biāo)。

1、傷亡控制指標(biāo)

1.1．死亡事故為零；

1.2．重傷事故為1‰；

1.3．輕傷事故頻率不超過10‰。

2措施：

2.1. 貫徹項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任者的原則，死亡控制指標(biāo)由本項(xiàng)目經(jīng)理___負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)．其他項(xiàng)目管理人員積極配合，確保實(shí)施。

2.2．本指標(biāo)為否定指標(biāo)，為把指標(biāo)控制到最低點(diǎn)，必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)'五同時(shí)',定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議．解決安全中的重大問題。

23．做好書面安全技術(shù)交底,并履行人人簽字手續(xù)。

2.4．組織定期安全檢查．落實(shí)隱患整改，防止重大傷亡事故。

2.5．搞好新工人變換工種安全教育及項(xiàng)目管理人員的年度培訓(xùn)考核工作。

2.6．落實(shí)好項(xiàng)目各類人員，各部門及工種的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

3、安全達(dá)標(biāo)：

3.1. 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)優(yōu)秀率(95分以上，大于30％，良好率85分以上，大于60％，不合格率為零)。

3.2．特種作業(yè)時(shí)，人員持證上崗率達(dá)到百分之百。

3.3．新工人教育達(dá)百分之百。

3.4．用電設(shè)施、漏電保護(hù)器安裝率達(dá)百分之百。

3.5．起重設(shè)備、施工機(jī)具安全防護(hù)裝置，安裝和檢查驗(yàn)收率達(dá)到百分之百。

3.6．安全防護(hù)'三寶'利用率達(dá)百分之百。

4措施：

為達(dá)到以上標(biāo)準(zhǔn)．以上各條由下列人員進(jìn)行監(jiān)督檢查。

5.1：由項(xiàng)目負(fù)責(zé)安排生產(chǎn)的？？？同志負(fù)責(zé)日常監(jiān)督檢查。

5.2、3.3.3：由項(xiàng)目專職安全員？？？同志負(fù)責(zé)日常監(jiān)督檢查。

5.4：由本項(xiàng)目電氣負(fù)責(zé)人？？？同志負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查、整改。

5.5：由本項(xiàng)目設(shè)備負(fù)責(zé)人？？？同志負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查、整改。

5.6：由安全員、各班班長負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

6．文明施工目標(biāo)

1．沿工地四周連續(xù)設(shè)置堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔美觀的現(xiàn)場圍檔。

2．施工現(xiàn)場各種標(biāo)牌、標(biāo)志達(dá)標(biāo)率百分之百。

4.3．現(xiàn)場工人住宿安全衛(wèi)生合格率達(dá)百分之百。

4．材料堆放整齊率達(dá)百分之百。

5．生活設(shè)施專人負(fù)責(zé)率達(dá)到百分之百。

6．現(xiàn)場防火器材配置合理，動(dòng)火審批手續(xù)齊全。

7措施：

7.1. 文明施工目標(biāo)由項(xiàng)目經(jīng)理派專人負(fù)責(zé)管理工作，主要負(fù)責(zé)人為董淑存。

7.2．各班班長必須各盡所能，名負(fù)其責(zé)。

7.3．每月進(jìn)行文明施工安全大檢查。

7.4．力爭創(chuàng)(省、市、縣、區(qū))文明施工優(yōu)良現(xiàn)場。

8、獎(jiǎng)罰措施：

年終全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)，同時(shí)完成施工必保產(chǎn)值目標(biāo)，給予項(xiàng)目管理人員、班組長、安全技術(shù)人員2000元的獎(jiǎng)勵(lì)，沒有完成指標(biāo)將給予1000元的處罰。

第6篇橋梁工程師安全生產(chǎn)職責(zé)

1、對橋梁施工現(xiàn)場進(jìn)行直接管理，復(fù)核工程數(shù)量，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，做好施工日記。

2、負(fù)責(zé)安排和監(jiān)督施工隊(duì)伍按計(jì)劃進(jìn)行具體施工工作，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織計(jì)劃，并協(xié)調(diào)項(xiàng)目部與施工隊(duì)之間的關(guān)系；

3、熟悉設(shè)計(jì)文件、施工合同、施工規(guī)范，參加現(xiàn)場調(diào)查核對，提出變更設(shè)計(jì)建議并負(fù)責(zé)基礎(chǔ)資料的收集；

4、指導(dǎo)和督促技術(shù)員完成各種工程原始記錄和質(zhì)檢資料；

5、負(fù)責(zé)繪制必要的細(xì)部大樣圖和輔助工程施工圖紙；

6、負(fù)責(zé)制定各分部、分項(xiàng)工程實(shí)施性施工方案和完成工程評定；

7、負(fù)責(zé)配合做好各分項(xiàng)工程施工測量放樣工作；

8、配合安全管理人員進(jìn)行工程安全管理；發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患應(yīng)及時(shí)糾正并及時(shí)向上級匯報(bào)；

9、負(fù)責(zé)及時(shí)收集施工原始資料并進(jìn)行簽證，為計(jì)量工程師提供計(jì)量必須的原始資料；

10、參與工程驗(yàn)收、竣工資料、竣工決算以及施工隊(duì)伍的結(jié)算、決算工作；

11、配合安全管理人員進(jìn)行施工安全管理并對安全問題進(jìn)行整改；

12、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)制度，接受公司績效考核，完成項(xiàng)目部分解落實(shí)的目標(biāo)任務(wù)；

13、完成領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)的其他工作。

第7篇橋梁冬季施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案

冬季已經(jīng)來臨,為在明年汛期來臨之前順利的完成承臺(tái)施工,根據(jù)目前樁基施工進(jìn)度,需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質(zhì)量,杜絕質(zhì)量隱患,安全高效的完成施工生產(chǎn)任務(wù),特制定本冬季施工方案:我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工,承臺(tái)將不安排冬季施工。

1、準(zhǔn)備工作

(1)為預(yù)防氣溫突然下降,造成機(jī)械設(shè)備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài),以利于安排施工,做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。保證在天氣突變時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確的通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人,以便及時(shí)采取防凍措施。

(2)為給冬季施工人員盡量創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,已在現(xiàn)場施工人員居住的房屋內(nèi)安裝防火墻及火爐取暖?，F(xiàn)場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。

(3)鉆機(jī)處搭設(shè)工棚,并為現(xiàn)場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。

(4)進(jìn)行冬季施工安全質(zhì)量教育動(dòng)員大會(huì),為使全體施工人員認(rèn)識到冬季施工的必要性、艱巨性,項(xiàng)目部在11 月10日召開了冬季施工動(dòng)員大會(huì),號召全體施工人員做好冬季施工準(zhǔn)備。并成立了專門的冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,定期不定期的對施工生產(chǎn)全面檢查,杜絕因惡劣環(huán)境下帶來的安全隱患

2、鋼筋工程冬季施工保證措施

(1)材料存放:鋼筋原材料嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041—2000)中的要求放置,并在表面用彩條布覆蓋,防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進(jìn)場數(shù)量,盡量做到不積壓過多原材料,防止鋼筋銹蝕。

(2)鋼筋焊接:冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進(jìn)行,焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃,除按照常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外,對焊接工藝參數(shù)(焊接電流、焊接電壓、焊接通電時(shí)間、閃光留量等)作適當(dāng)調(diào)整。并在鋼筋焊接時(shí)采取防風(fēng)、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪,鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi),焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。具體措施為:搭設(shè)防風(fēng)棚,焊接后的焊件在棚內(nèi)停放一段時(shí)間,減小焊件溫差對焊接質(zhì)量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪,并利用白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行焊接。

(3)孔口焊接:在鋼筋骨架就位時(shí),在孔口周圍搭設(shè)臨時(shí)活動(dòng)防風(fēng)棚,防風(fēng)棚用鋼管作骨架,表面覆蓋棚布或草袋,提高孔口焊接鋼筋時(shí)的溫度。在雪天和-20℃情況下,不進(jìn)行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負(fù)溫條件下,鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化,屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加,伸長率和抗沖擊韌性降低,脆性增加,加工性能下降。

3、冬季砼施工

(1) 原材料控制:從源頭嚴(yán)格控制砂石料的質(zhì)量,將砂石料的各項(xiàng)雜質(zhì)含量控制在規(guī)范要求范圍內(nèi),并盡量降低。以此達(dá)到盡量減少石料沖洗時(shí)間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時(shí)間大量貯備砂石料,并將石子提前沖洗好,大量貯備放置待用。以免氣溫過低時(shí)增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時(shí)期,氣溫過低時(shí),對于現(xiàn)場清洗好的石子,放置于搭設(shè)好的暖棚內(nèi),保證其不發(fā)生凍結(jié)。砂子過篩后集中堆放并覆蓋,防止雨、雪浸泡形成結(jié)塊。使用前對砂石料表面清除,將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地,作為廢料,并嚴(yán)禁把含有冰雪或冰團(tuán)的骨料投入攪拌機(jī)內(nèi)。

(2)為使砼灌注溫度不低于 50c,冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為:在拌和站處設(shè)置一臺(tái)0.3m /h鍋爐,對拌和用水進(jìn)行蒸汽加熱,保證拌和用水的溫度控制在50---600c之間。砼投料時(shí),先將骨料和拌和用水投入,后投入水泥和超細(xì)粉,拌和時(shí)間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢,調(diào)試后即可使用。

(3)砼輸送及灌注:砼拌和好后,為保證運(yùn)輸過程中砼的溫度,罐身用定做的棉被包裹,罐車將砼運(yùn)送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤,加快灌注時(shí)間,以減少砼的熱量損失,力求做到罐車就位后立即灌注,防止罐車等待時(shí)間過長熱量散失。冬季砼施工應(yīng)盡量安排在白天氣溫較高的時(shí)間灌注砼,有利于砼溫度控制和人員的操作。

(4)鉆孔樁樁頭防凍措施 :橋梁鉆孔樁的設(shè)計(jì)標(biāo)高均在原地面以下,處于冰凍線以下位置,所以水下砼一經(jīng)入孔,即處于地溫的蓄熱養(yǎng)護(hù)之中,灌注完砼,對孔內(nèi)填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。

4、質(zhì)量控制

(1)對拌和用水及拌制的成品砼專人負(fù)責(zé)測量其溫度,并結(jié)合砼入孔的溫度,及時(shí)調(diào)整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成后,樁基填土覆蓋,以保證樁頭砼的溫度。

(2)對砼坍落度每10—20m 測量一次,加大檢測頻率。

5、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施

(1)在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),作好油水管理工作,結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng),及時(shí)更換相應(yīng)牌號的潤滑油;對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施(采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi))

(2)各種車輛使用的燃油,要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號,冷車起步時(shí),要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。

(3)冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱,以防止發(fā)生火災(zāi)。

(4)冰雪天行車,汽車要設(shè)置防滑鏈;司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài),不滿足要求時(shí)不得出車,遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。

(5)嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度,機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位,看管好設(shè)備,并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。

7、冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組

冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組

姓名

職務(wù)

主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目

楊蒲雯

安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長

項(xiàng)目經(jīng)理

范全喜

安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組副組長

項(xiàng)目副經(jīng)理

郝勝利

安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組副組長

項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

宋根旺

安全長

冬季施工安全負(fù)責(zé)人

宋根旺

質(zhì)量檢查長

冬季施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人

朱紅

治安負(fù)責(zé)人

冬季施工治安負(fù)責(zé)人

任洪捷

試驗(yàn)室主任

砼拌和站負(fù)責(zé)人

鄭小飛

小組成員

樁基施工技術(shù)員

張杰

小組成員

樁基施工技術(shù)員

夏陽

小組成員

樁基施工技術(shù)員

吉玉清

小組成員

內(nèi)業(yè)整理,檢查報(bào)道

李偉

小組成員

鋼筋籠加工

游加勇、吉玉清

小組成員

安全員

第8篇橋梁架設(shè)安全生產(chǎn)要求

為確保李灣大橋9-32m橋梁安全、優(yōu)質(zhì)、順立進(jìn)行,特對此項(xiàng)施工提出如下要求:

1、工程運(yùn)輸

1. 1本次橋梁供應(yīng)由新鄭橋梁廠提供,給彭家灣車站進(jìn)入工程線,因此涉及到由既有線取送車輛的作業(yè)項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)引起干部、職工的高度認(rèn)識。

1. 2運(yùn)輸作業(yè)人員須選擇富有實(shí)際行車經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任行車組織、調(diào)車、搬道作業(yè)。行車組織由負(fù)責(zé)行車組織的具體工作。

1. 3每次由彭家灣站取格梁車和回送空車時(shí)必須提前向車站提報(bào)計(jì)劃,并派專人與車站取得聯(lián)系。征得車站調(diào)度許可后方可進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。在既有線進(jìn)行調(diào)車作業(yè)必須服從車站調(diào)度和調(diào)車人員的指揮。工程線上調(diào)車作業(yè)由行車組織負(fù)責(zé)人具體指揮。

1. 4使用道岔時(shí)要按照行車負(fù)責(zé)人的要求啟用道岔。要做到“確認(rèn)進(jìn)路、尖軌密貼、釘固可靠、清理工具”一切確認(rèn)無誤時(shí)方可放行列車進(jìn)入。

1. 5凡滯留車輛都必須打好鐵鞋,做好防溜確保安全。

1. 6調(diào)車作業(yè)時(shí),必須信號明確、果斷、遇有信號不明確時(shí)要落實(shí)西歐你好目的后,方可啟用機(jī)車。調(diào)車前要及時(shí)通知車上、車下其他作業(yè)人員離開車軸,防止碰撞傷害。

2、橋梁換裝

2.1例裝龍門架必須保證性能良好,安全可靠。

2.2例裝龍門架立位不準(zhǔn)超限,基礎(chǔ)牢固。

2.3橋梁換裝到2#車臺(tái)后,立即進(jìn)行支撐加固。

2.4 2#車上橋梁不準(zhǔn)偏載。

3、電焊跳板捆綁

3.1跳板捆綁股數(shù)規(guī)定為上板兩根,股斜捆。下板兩根兩股十字交叉捆綁,并捆綁牢固。

3.2 跳板搭接長度不少與600mm探頭跳板必須班長足夠的探頭長度。

3.3 跳板捆綁后,必須經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或安檢人員檢查合格后方可發(fā)往方架設(shè)。

4、格頭壓道和加固

4.1 架橋機(jī)架梁之前必須進(jìn)行格頭壓道。壓道車采用組裝的超重車。軸重為40t。

4.2 壓道范圍:前方壓上橋臺(tái)1米,后方壓道大軸重最遠(yuǎn)停留處50米。

4.3壓道速度為1~3km/h,最高速度不大于5 km/h。具體速度由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人視壓道情況掌握。對大軸重停留地段、臺(tái)后與路基銜接處放慢速度或采取長時(shí)間停留使其自由沉落。最后三個(gè)往返的線路無明顯下沉,左右水平偏差不大于2mm,總下沉量不大于5 mm,壓道時(shí)有專人進(jìn)行測量。觀察線路下沉情況,并做好詳細(xì)觀測記錄。

4.4 橋頭壓道完成后,立即進(jìn)行橋頭加固。橋頭加固采用穿木枕方法進(jìn)行。加固范圍為架橋機(jī)前后轉(zhuǎn)向架位置。

4.5 壓道后因故不能立即進(jìn)行架梁作業(yè)或大雨過后需重新壓道。

4.6壓道作業(yè)完成后,對架橋機(jī)通過的地段線路進(jìn)行全面檢查養(yǎng)路。線路標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到:左右水平不大于2 mm,前后高差在3cm范圍內(nèi)不大于100 mm。無超高,烏頭,直線基本要平順,曲線圓順。

5、架橋機(jī)自行上橋頭

5.1架橋機(jī)自行,必須安放,前大臂馱臂臺(tái)車,方可運(yùn)行。

5.2運(yùn)行時(shí),必須專人負(fù)責(zé)觀察輪對的運(yùn)行狀況和線路的變化情況。遇有緊急情況立即停止運(yùn)行,處理完畢后再運(yùn)行。立零號柱時(shí)必須佩帶安全帶。

5.3架橋機(jī)進(jìn)入架梁線上方接觸網(wǎng)回流線時(shí),大臂頂上不準(zhǔn)站人,除司機(jī)外,其他人員一律離開車體。

6、墩臺(tái)作業(yè)

6.1墩臺(tái)作業(yè)人員必須佩帶安全帽,穿防滑鞋,不準(zhǔn)穿硬底鞋、皮鞋進(jìn)行墩臺(tái)作業(yè)。

6.2墩臺(tái)作業(yè)面小,應(yīng)互相照顧,搬動(dòng)工具時(shí),應(yīng)把握牢固,不準(zhǔn)從墩臺(tái)向下拋擲重物。

6.3作業(yè)時(shí)應(yīng)集中精力,作業(yè)人員應(yīng)符合安全健康要求。高血壓、心脹病等不宜高處作業(yè)疾病患者,不準(zhǔn)進(jìn)行高處作業(yè)。夜間作業(yè)應(yīng)安全電壓照明。

7、電焊作業(yè)