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行車安全管理制度匯編【6篇】

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):78

行車安全管理制度

包括哪些

1. 駕駛員資格管理:所有駕駛員必須持有有效駕駛證,并通過公司的安全駕駛培訓(xùn)和考核。

2. 車輛維護(hù)保養(yǎng):定期進(jìn)行車輛檢查和保養(yǎng),確保車輛性能良好。

3. 行車規(guī)定:遵守交通法規(guī),執(zhí)行安全駕駛行為,如限速行駛、禁止疲勞駕駛等。

4. 應(yīng)急處理程序:制定詳細(xì)的應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃,以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的交通事故。

5. 安全文化推廣:定期舉辦安全教育活動(dòng),提升全員的安全意識(shí)。

培訓(xùn)內(nèi)容

1. 交通法規(guī)培訓(xùn):詳細(xì)講解國(guó)家及地方的交通法規(guī),強(qiáng)化駕駛員的法律意識(shí)。

2. 安全駕駛技巧:教授正確的駕駛姿勢(shì),避免緊急情況下的危險(xiǎn)操作。

3. 緊急情況應(yīng)對(duì):模擬各類事故場(chǎng)景,訓(xùn)練駕駛員的應(yīng)急處理能力。

4. 車輛知識(shí)培訓(xùn):了解車輛構(gòu)造,掌握基本故障判斷和排除方法。

5. 心理素質(zhì)培養(yǎng):強(qiáng)調(diào)冷靜應(yīng)對(duì)壓力,提高駕駛員的心理承受能力。

應(yīng)急預(yù)案

1. 事故報(bào)告:發(fā)生事故后,駕駛員應(yīng)立即報(bào)警,并向公司匯報(bào)具體情況。

2. 現(xiàn)場(chǎng)處置:駕駛員需確保自身安全,設(shè)置警示標(biāo)志,避免二次事故。

3. 救援協(xié)調(diào):與相關(guān)部門配合,組織救援,盡可能減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

4. 事故調(diào)查:分析事故原因,制定預(yù)防措施,防止類似事件再次發(fā)生。

5. 后續(xù)處理:協(xié)助保險(xiǎn)理賠,處理相關(guān)法律事宜,確?;謴?fù)正常運(yùn)營(yíng)。

重要性

行車安全不僅關(guān)乎每個(gè)駕駛員的生命安全,也直接影響到企業(yè)的聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。一次嚴(yán)重的交通事故可能導(dǎo)致重大財(cái)產(chǎn)損失,甚至影響公司的生存。因此,我們必須將行車安全管理制度視為日常運(yùn)營(yíng)的重要組成部分,持續(xù)優(yōu)化和執(zhí)行。通過全員參與,我們共同構(gòu)建一個(gè)安全、有序的運(yùn)輸環(huán)境,確保每一次出行都平安無事。

只有將安全意識(shí)深植于心,才能在面對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境時(shí),做出正確的判斷和行動(dòng)。行車安全管理制度的實(shí)施,不僅是對(duì)員工的保護(hù),也是對(duì)企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。讓我們共同努力,打造一個(gè)安全、高效的運(yùn)輸體系。

行車安全管理制度范文

【第1篇】行車安全管理制度

一、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營(yíng)運(yùn)證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件。

二、出車前必須檢查車輛各部件的緊固情況,檢查車輛制動(dòng)、電路、油路、燈光等主要部件是否完好,操作靈活,做到安全、可靠。

三、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài),注意集中思想,安全行駛,如發(fā)生車輛異常必須停車檢查,排除或采取措施后才能恢復(fù)行駛。

四、嚴(yán)禁讓未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證和道路運(yùn)輸從業(yè)資格證的人員駕駛車輛。

五、嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕車、酒后駕車。

六、嚴(yán)禁在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物從事道路運(yùn)輸。

七、嚴(yán)禁車輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。

八、嚴(yán)禁車輛在出車前未經(jīng)駕駛員或車輛維修人員的安全檢查私自出車,防止車輛帶病上路。

九、嚴(yán)禁在行駛途中將車輛交給與工作無關(guān)人員駕駛。

十、在特殊天氣、特殊路段,應(yīng)嚴(yán)格控制車速、確保安全。

十一、收車后,將車輛停放在安全場(chǎng)所,并清潔檢查車輛,保證車輛第二天能正常行駛。

【第2篇】金清中學(xué)學(xué)生自行車安全管理制度

1、自行車要備齊五件:剎車、車鎖、響鈴、車牌、停車架。

2、自行車必須在指定地點(diǎn)停放整齊,并加鎖。不準(zhǔn)停在校門外。

3、教師自行車棚供教師專用,學(xué)生不得停放。

4、進(jìn)校門時(shí)要在離門三米處下車推行,校內(nèi)嚴(yán)禁騎車,一律慢步推行。出校門時(shí)要按先步行路隊(duì),后自行車路隊(duì)的順序推行出校門到達(dá)安全地點(diǎn)方可騎自行車離去。

5、嚴(yán)禁以開玩笑為由或故意騎走他人自行車、拔他人的自行車氣針、放車胎氣、隨意加鎖。

6、自行車上下踏步時(shí)要小心慢步推行。

7、上學(xué)騎自行車的學(xué)生必須按上述規(guī)定執(zhí)行,若有違者,將按規(guī)定作出處理。

【第3篇】出租汽車行車安全管理制度

駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》牢固樹立“文明行車,安全第一”的思想?;疽笞龅饺缦?

1、規(guī)范遵守交通規(guī)則;(1)不無證駕車。(2)不酒后駕車。(3)不吸煙駕車。(4)不違章超車。(5)不壓線,騎線行車。(6)不穿托鞋、高跟鞋、長(zhǎng)擺裙、帶耳機(jī)、耳塞駕車。(7)不熄火、空檔滑行。(8)不逆行駛。(9)不在禁鳴區(qū)鳴號(hào)。(10)不駕駛車身不潔的車。(11)不亂停亂擺車。(12)不故意擠逼相鄰車。(13)不疲勞駕車。(14)不穿插,超越警車及護(hù)衛(wèi)車隊(duì)。

2、服從交警的管理、指揮、嚴(yán)禁在主道及副車道上剎開快車、亂???、亂調(diào)頭、亂洗車。

3、自覺做到“一樹、二嚴(yán)、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”確保行車安全,行車文明。

一樹:樹立安全第一,預(yù)防為主的思想。

二嚴(yán):嚴(yán)格遵章守紀(jì),嚴(yán)格操作規(guī)范。

三勤:勤清潔、勤檢查、勤保養(yǎng)車輛。

四慢:情況不明、視線不良、起步會(huì)車、通過交叉路口危險(xiǎn)地段及繁華地段慢行。

五知:知情況、知路況、知?dú)庀笞兓?、知人車?dòng)態(tài)、知乘載規(guī)定。

六不:不開英雄車、不開霸道車、不開賭氣車、不開帶酒車、不開急躁車、不開麻痹車。

七禁:禁止酒后開車、禁止吸煙開車、禁止談笑開車、禁止飲食開車、禁止違章超載、禁止?fàn)幍罁屝?、禁止超速行車?/p>

八防:讓車防里檔、會(huì)車防車后、跟車防急剎、超車防車前、路口防突然、車站防橫竄、道口防小孩、下雨防橫滑。

【第4篇】行車安全操作規(guī)范及運(yùn)行管理制度

1、目的:

規(guī)范員工作業(yè)行為,提高生產(chǎn)效益。

2、使用范圍:

行車操作人員及操作過程。

3.安全作業(yè)規(guī)范

3.1每臺(tái)行車,必須由經(jīng)過培訓(xùn),考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作,操作前,必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

3.2行車工人必須了解行車各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能,熟悉行車操作規(guī)范和行車方面的基本知識(shí),并清楚設(shè)備安全使用,維護(hù)規(guī)則。

3.3工作前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,戴上口哨,認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊鉤、夾鉤、撬棍等機(jī)具是否完好,如有問題及時(shí)排除和修整。

3.4工作前要明確分工,設(shè)專人指揮,以免發(fā)生事故。

3.5使用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度,交接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進(jìn)行檢查,性能不正常時(shí),應(yīng)立即排除。

3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無證工人操作,粗心大意操作,超負(fù)荷操作;斜吊斜拉操作,破壞性野蠻作等一系列的違章操作。

3.7操作前,必須注意周邊環(huán)境,保證安全。當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無人時(shí),才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將電源的總閘拉開切斷主電源,并將手柄扳回零位。

3.7.1有下列情形之一時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行操作:

(1) 超載或物體重量不清的;

(2) 行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的;

(3) 吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)的;

(4) 被吊物體上有人或浮置物的;

(5) 工作場(chǎng)地灰暗,無法看清地被吊物情況等的。

3.7.2操作人員,應(yīng)遵守下述要求:

(1) 不得利用極限位器停車;

(2) 不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;

(3) 吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過,工作時(shí),吊鉤下嚴(yán)禁站人,

且人不能隨構(gòu)件上升下降;空中運(yùn)行時(shí),吊具位置不得低于一個(gè)人的高度(約離地2.5米)

(4) 行車工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修;

(5) 無下降極限位置限制器的行車,吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的安全圈數(shù);

(6) 不準(zhǔn)同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆及主車按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門按鈕;

(7) 吊具不工作時(shí),不允許把重物懸于空中,防止零件產(chǎn)生永久變形;

(8) 嚴(yán)禁斜拉提升重物,帶重物運(yùn)行時(shí),重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線路上的最高障礙物至少0.5m;

3.8.良故障,應(yīng)立即切斷電源。

3.9.落必須選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。

3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員。

3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。

3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的箱子內(nèi),禁止隨便散放在行車上,以避免物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。

3.13.吊運(yùn)時(shí)必須弄清所吊物品的重量,選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩,不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩,不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn),如特別情況,應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運(yùn)。

3.14.吊運(yùn)構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好,防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面,工作時(shí),人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降,不能站在起吊構(gòu)件下面。

3.15.吊運(yùn)重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機(jī)抬吊時(shí),必須找好中心點(diǎn)以保持平衡,鋼絲繩分開角度不得大于60°,長(zhǎng)型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好,起吊離地200-300毫米暫停,待檢查安全可靠后,栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。

3.16.使用的繩扣,每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲,應(yīng)禁止使用,不得指揮司機(jī)吊運(yùn)埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。

3.17.吊件降落必須預(yù)先選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放下鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備,非操作人員不許接近。

行車工指揮信號(hào)按一般習(xí)慣規(guī)定(三種):

(1)手勢(shì) (2)口哨 (3)旗號(hào)

3.18.起升機(jī)構(gòu)不得利用電動(dòng)機(jī)的突然返轉(zhuǎn)來作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng),只有在發(fā)生意外事件中,才允許使用這種制動(dòng)方法,平移機(jī)構(gòu)允許打反檔,第一檔用來進(jìn)行電氣反接制動(dòng),第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。

3.19.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須先發(fā)出警告信號(hào)。

3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí),應(yīng)先考驗(yàn)制動(dòng)器能否剎住以保安全。

3.21.操作凸輪控制器時(shí),不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔,而應(yīng)逐檔推動(dòng),但也不允許在每一過渡檔停留時(shí)間過長(zhǎng)(特別是起升機(jī)構(gòu)下降檔)

3.22.操作起升機(jī)構(gòu)凸輪控制器時(shí),起升額定地荷時(shí),應(yīng)在第二檔方能起升,第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。

3.23.當(dāng)沒有載荷限制器時(shí),應(yīng)注意報(bào)警點(diǎn)訊號(hào),無此裝置時(shí)不得提升超過行車額定載荷的重物。

制定: 審核: 批準(zhǔn):

【第5篇】下皮帶隊(duì)行車安全管理機(jī)構(gòu)及制度

一、目的

為了加強(qiáng)我隊(duì)行車的管理,保證行車的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn),特制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用下皮帶隊(duì)全體行車使用人員以及行車管理人員。

三、行車安全管理機(jī)構(gòu)及成員

組長(zhǎng):朱丙成?????? 副組長(zhǎng):張培剛

成員:溫繼棟? 甘俊峰? 王? 堅(jiān)? 王明成? 楊兆堅(jiān)? 李斌斌

四、行車管理職責(zé)

1.行車安全管理組長(zhǎng)負(fù)責(zé)行車工作的監(jiān)督,同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)所轄部門的行車進(jìn)行管理,保證其完好狀態(tài),發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)上報(bào)維修部門。副組長(zhǎng)配合組長(zhǎng)日常管理工作。

2.所有成員即行車司機(jī)必須對(duì)行車操作規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)并考試合格后方可對(duì)行車進(jìn)行獨(dú)立操作,嚴(yán)格按照行車安全操作規(guī)程對(duì)行車進(jìn)行正確操作。

五、行車管理使用程序

1.資格要求

(1)行車使用人員必須經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)并取得行車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴(yán)禁使用行車;

(2)沒有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求,行車專門使用人員不準(zhǔn)擅自教別人或允許別人使用行車。

2.開機(jī)前的檢查

(1)檢查設(shè)備各部分是否存在漏油現(xiàn)象,并及時(shí)處理;

(2)檢查行車各部位是否有故障,應(yīng)特別注意制動(dòng)器是否靈活可靠;

(3)檢查行車各操縱手柄,開關(guān)是否處于規(guī)定位置,操作是否靈敏可靠;

(4)檢查傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣裝置是否良好,各導(dǎo)軌面是否清潔,行車上面有無閑人或異物,如果控制器等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn);

(5)檢查各安全防護(hù)裝置是否牢固可靠;

(6)檢查鋼繩有無損壞,鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫,吊鉤軸銷有否變形;

(7)空車檢查運(yùn)轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑情況;

(8)各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號(hào)后方開始工作。

3.工作中

(1)注意行車所有部位的工作情況和潤(rùn)滑情況,如有異狀或異響應(yīng)停車檢查,直至消除異狀或異響;

(2)嚴(yán)格遵守“十不吊”原則;

即:①無人指揮不吊;? ②鋼繩打結(jié)或有斷裂現(xiàn)象不吊;

③手勢(shì)不清不吊;? ④斜吊不吊;

⑤超負(fù)荷不吊;??? ⑥吊物上面站人不吊;

⑦未緊固物件不吊;⑧吊物埋入地下情況不明不吊;

⑨吊物下面有人或吊物從頭上越過不吊;⑩液態(tài)溶液太滿不吊;

(3)盡量避免重物突然提離地面,提升時(shí),應(yīng)首先將重物提離地面約100一15 0毫米,直至確信所有提升裝置都正常無卡阻現(xiàn)象,制動(dòng)可靠有效后,才可繼續(xù)提升;

(4)在正常操作情況下嚴(yán)禁利用限位開關(guān)切斷電流;

(5)嚴(yán)禁對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行反接制動(dòng);

(6)發(fā)生突然停電或線路電壓急劇下降應(yīng)迅速將所有控制器扳(轉(zhuǎn))到零位,并切斷總開關(guān)。

(7)行車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。

(8) 必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。

(9)行車工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。

(10) 操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋,然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“零”位。

(11)工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留.運(yùn)行中,被吊物體移動(dòng)范圍內(nèi)有人時(shí)或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。

(12)當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

(13)應(yīng)在規(guī)定的安全走道,專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。

4. 工作后

(1)將吊鉤升高至一定高度,??吭谥付ㄎ恢?,控制器手柄置于“零”位;拉下保護(hù)箱開關(guān)手柄,切斷電源。

(2)進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

(3)做好交接班工作。

五、違規(guī)處理

行車使用人員違反上述操作規(guī)程,視違規(guī)情節(jié)輕重由行車管理部門對(duì)其進(jìn)行50元至100元的處罰。

行車管理部門有管理不嚴(yán)的責(zé)任,視情節(jié)輕重由下皮帶隊(duì)安全管理人員對(duì)行車管理部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行50元至100元的處罰。

其它相關(guān)人員違反上述規(guī)定,是違規(guī)情節(jié)輕重由生產(chǎn)部管理人員對(duì)其進(jìn)行50元至100元的罰款。

下皮帶隊(duì)

【第6篇】行車安全管理制度范例

一、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營(yíng)運(yùn)證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件。

二、出車前必須檢查車輛各部件的緊固情況,檢查車輛制動(dòng)、電路、油路、燈光等主要部件是否完好,操作靈活,做到安全、可靠。

三、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài),注意集中思想,安全行駛,如發(fā)生車輛異常必須停車檢查,排除或采取措施后才能恢復(fù)行駛。

四、嚴(yán)禁讓未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證和道路運(yùn)輸從業(yè)資格證的人員駕駛車輛。

五、嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕車、酒后駕車。

六、嚴(yán)禁在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物從事道路運(yùn)輸。

七、嚴(yán)禁車輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。

八、嚴(yán)禁車輛在出車前未經(jīng)駕駛員或車輛維修人員的安全檢查私自出車,防止車輛帶病上路。

九、嚴(yán)禁在行駛途中將車輛交給與工作無關(guān)人員駕駛。

十、在特殊天氣、特殊路段,應(yīng)嚴(yán)格控制車速、確保安全。

十一、收車后,將車輛停放在安全場(chǎng)所,并清潔檢查車輛,保證車輛第二天能正常行駛。

行車安全管理制度匯編【6篇】

包括哪些1.駕駛員資格管理:所有駕駛員必須持有有效駕駛證,并通過公司的安全駕駛培訓(xùn)和考核。2.車輛維護(hù)保養(yǎng):定期進(jìn)行車輛檢查和保養(yǎng),確保車輛性能良好。3.行車規(guī)定:遵守交通法規(guī)
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  • 行車安全管理制度目錄匯編(15篇)53人關(guān)注

    【行車安全管理制度包括哪些】一、駕駛員資質(zhì)管理1.確保所有駕駛員持有有效的駕駛執(zhí)照,并定期進(jìn)行復(fù)審。2.對(duì)新入職駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格的背景調(diào)查和駕駛技能評(píng)估。二、 ...[更多]

  • 行車安全管理制度14篇
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    包括哪些1.駕駛員資格管理:所有駕駛員必須持有有效駕駛證,并通過公司的安全駕駛培訓(xùn)和考核。2.車輛維護(hù)保養(yǎng):定期進(jìn)行車輛檢查和保養(yǎng),確保車輛性能良好。3.行車規(guī)定:遵 ...[更多]

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