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第1篇 儀表維修工工個人總結
工作總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。下面是小編特意準備的儀表維修工工個人總結，供各位閱讀，希望內容對您有幫助。更多精彩內容發(fā)布敬請關注酷貓寫作范文網。
1.目的
保持廠基礎設施、設備的良好狀態(tài)，以保證使用過程效能，確保產品滿足顧客的要求。
2.范圍
適用于本廠基礎設施、設備的控制和管理。
3.職責
3.1生產部是設備維護保養(yǎng)的歸口管理部門。負責廠的基礎設施、設備的管理。
3.2生產部根據廠基礎設施、設備的實際情況，負責建立管理檔案，制訂《設備操作規(guī)范》，對設施、設備實施全過程的管理。
3.3生產部負責所有的設施、設備進行維修、保養(yǎng)及運行操作管理。
4 工作程序
設備在使用過程中，隨著運行工時的增加，各部機構和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響，技術性能逐漸變壞。
4.1保養(yǎng)作業(yè)內容
按照保養(yǎng)作業(yè)性質可分為：清潔，檢查，緊固，潤滑，調整，檢驗和補給作業(yè)。檢驗作業(yè)由國家指定的檢驗部門執(zhí)行，或由本司專職檢驗人員負責進行。
1) 清潔、檢查、補給作業(yè)一般由設備操作人員執(zhí)行。
2) 緊固、調整、潤滑作業(yè)一般由機修工執(zhí)行。
3) 壓力容器作業(yè)由專業(yè)人員執(zhí)行。
4) 電氣作業(yè)由專業(yè)人員執(zhí)行。
保養(yǎng)制度
我廠的設備保養(yǎng)制度是以預防為主，定運行工時進行保養(yǎng)的原則，分為例行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，三級保養(yǎng)，季節(jié)性保養(yǎng)。
設備保養(yǎng)的分級和作業(yè)內容是根據實際使用中技術情況的變化;設備的結構;使用的條件;環(huán)境條件等確定。是根據零件磨損規(guī)律，老化規(guī)律，把程度相近的項目集中起來，在達到正常磨損，老化將被破壞前進行保養(yǎng)，保持設備整潔，發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止設備早期損壞，達到設備維持正常運行的目的。
4.2.1設備的例行保養(yǎng)
設備的例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，直接關系到運行安全，能源的消耗，機件的使用壽命。例行保養(yǎng)作業(yè)由設備操作人負責執(zhí)行，其作業(yè)中心內容以清潔、補給、安全、檢視為主，堅持開工之前、運行中、收工后的三檢制度。檢查操縱機構、運行機件、安全保護裝置的可靠性，維護整機和各總成部位的清潔，潤滑必須潤滑到位，緊固松動件等。
4.2.1.1 設備啟動前的工作項目。
1) 清潔設備，清除與生產無關的雜物。
2) 檢查各指示儀器，儀表，操作按鈕和手柄以及緊急停止按鈕是否正常。
3) 檢查各部位有無漏水，漏氣，漏電的現(xiàn)象。
4.2.1.2 設備運行中的檢查。
1) 注意各儀器儀表的工作情況，及各部位有無異常的聲響。
2) 運行中注意安全部件是否正常。
3) 遇異常情況要及時向相關部門負責人報告。
4.2.1.3收工后的作業(yè)項目
1) 清潔設備外部，除去管道和容器內的生產用料，清潔各種零部件。
2) 放盡系統(tǒng)內的剩水，檢查潤滑油的質量，油量視需要補給。
3) 排除運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷和故障。
4.2.2設備的維修保養(yǎng)
設備的維修保養(yǎng)是合理使用設備的重要環(huán)節(jié)，必須用強制性的保養(yǎng)制度取代那些隨壞隨修，以修代保，進行頻繁的大拆大卸的做法。
設備的維修保養(yǎng)就是在以預防為主的思想指導下，把設備保養(yǎng)作業(yè)項目按其周期長短分別組織在一起，分級定期執(zhí)行，設備的定期保養(yǎng)分為：一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，三級保養(yǎng)。
4.2.2.1一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)是各級技術保養(yǎng)的基礎，各級技術管理部門必須十分重視一級保養(yǎng)工作的質量。由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。主要作業(yè)內容以清潔、潤滑、緊固為主，檢查操縱、指示用儀器、儀表、安全部位、各種閥門、潤滑油油平面。
4.2.2.2二級保養(yǎng)
設備的二級保養(yǎng)以清潔、檢查、調整、校驗為中心內容。由專業(yè)維修人員負責執(zhí)行。除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)項目，并檢查運動部件的潤滑油狀況，清洗各類濾清器，檢查安全機件的可靠性，消除隱患，調整易損零部件的配合狀況，旋轉運動部位的磨損程度，校驗指示用儀器儀表和控制用儀器儀表、計量用儀器儀表，延長使用壽命，維護設備的技術性能。
4.2.2.3三級保養(yǎng)
三級保養(yǎng)以解體清洗、檢查、調整為中心內容。拆檢齒輪變速和電磁變速器，清除污垢、結焦，視需要對各部件進行解體、清洗、檢查，清除隱患，排除缺陷，對設備進行全面檢查，視需要進行除銹、補漆，對電氣設備進行檢查、試驗。
4.2.2.4季節(jié)性保養(yǎng)
本市冬、夏氣溫相差懸殊，設備的工作條件也發(fā)生明顯變化。為此，在進入冬夏兩季之前，應結合二級保養(yǎng)進行季節(jié)性保養(yǎng)作業(yè)，以避免因氣溫變化造成設備性能不良和機件損壞。
4.3 使用過程故障維修
生產過程中若發(fā)生機械設備故障，應及時通知本組組長聯(lián)系電工維修，并填寫“設備維修記錄單”。維修后，經使用人檢驗正常運行，并清洗消毒后再進行正常工作。
5 相關記錄
設備維修保養(yǎng)記錄
設備定期保養(yǎng)年度計劃
第2篇 2023年4月儀表工程技術人員個人總結范文
___年是__分公司騰飛的一年，在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策，回首過去的一年，從____南雙結構調整項目魯南項目部到__中能二期djg項目部再到__中能三期djg項目部，內心感慨萬千，下面對我在____年工作做如下總結，以鞭策自己不斷進步與成長。
首先對年初在____南項目部的工作進行回顧與總結，____南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔任電氣儀表專業(yè)技術人員，年初正是____南項目部合成裝置進行系統(tǒng)試車的緊張階段，因合成裝置控制連鎖系統(tǒng)復雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴峻的考驗。
儀表系統(tǒng)回路調試及聯(lián)鎖調試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調試方法，我在工作之余，虛心向現(xiàn)場每一位師傅學習儀表安裝調試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝置儀表技術工作任務打下了基礎。____南合成裝置由合成氣壓縮機系統(tǒng)、氨氣壓縮機系統(tǒng)、氨合成壓縮機系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間控制連鎖點眾多且原理復雜，這對儀表接線調試工作提出了極高的要求，整個合成裝置控制系統(tǒng)分為西門子itcc合成氣機組監(jiān)控系統(tǒng)、esd氨氣機組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控dcs集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機與透平汽輪機組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝置控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們在系統(tǒng)調試階段，首先集中精力對itcc及esd 3500監(jiān)測系統(tǒng)進行調試，3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉速的監(jiān)測與控制；另外壓縮機組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振， 伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機造成嚴重的損傷，喘振工況的發(fā)展非?？焖?，一般在 1-2 秒內就會發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對壓縮機組危害極大，嚴重的甚至造成重大事故，因此在儀表調試階段，對防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵，在魯化合成裝置系統(tǒng)調試階段，我和現(xiàn)場儀表調試人員積極與業(yè)主調試人員配合，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄；其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調試是電氣儀表調試的另外一個調試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關鍵，因此，在系統(tǒng)調試過程中，我與施工隊伍一起對設計院設計的聯(lián)鎖原理圖進行分析，深入了解設計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關鍵，根據魯化合成裝置設計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場操作柱進行現(xiàn)場控制，為更好的對主輔泵聯(lián)鎖進行實時監(jiān)測與控制，保證整個機組的安全運行，經與業(yè)主儀表專工協(xié)商，在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調試，潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調速控制系統(tǒng)、機組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達到開車所需條件，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎。
___二期djg項目是我參加工作后的第二個項目，djg項目儀表工程最大的特點是智能調節(jié)閥、開關閥眾多，控制室開關量點數(shù)多，儀表施工空間小、工期短、工程量大，且匯流排內工藝介質大多為易燃易爆物質，對調節(jié)閥與開關閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調節(jié)閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達三百多臺調節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，在調節(jié)閥安裝之前，我們在預制場集中進行調節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數(shù)調節(jié)閥為氣開式調節(jié)閥，因此給調節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經過與施工隊技術員協(xié)商后決定，采用氣泵供儀表氣源（氣源壓力0.4mpa），用hart通訊器施加20ma信號將調節(jié)閥開啟，在調節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進行清洗；保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調節(jié)閥，加快了施工進度；二期工程還原車間正常開車運行時，匯流排室內溫度高達40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量（熱質量流量計）的測量精度，為提高物料流量測量精度，經與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商，將熱質量流量計的智能表頭移位至匯流排外側墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質量流量計傳感器敷設連接至表頭，以避開匯流排室內高溫影響；二期還原車間經過一段時間的生產運行后，業(yè)主工藝人員發(fā)現(xiàn)汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入匯流排室內后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產品正常生產，應業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5cz-r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制，在業(yè)主每停一臺爐子期間，進行相應的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設接線及調試，電源取自總防爆配電箱；應業(yè)主要求，電伴熱帶應纏繞于管道上，由于管道溫度太高，施工人員作業(yè)時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。
___三期djg項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾tps dcs控制系統(tǒng)三套，模擬量點和數(shù)字量點總計7萬多點；玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜60多萬米，管材6多萬米，調節(jié)閥、流量計、變送器等智能儀表設備臺件多達一萬多件；三條生產線同時施工，土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業(yè)超深度交叉施工，第一條生產線8月底土建交付安裝，12月底交付業(yè)主生產，儀表施工周期非常短、任務量異常繁重。在三期152中央控制室施工中，通過查看儀表橋架布置圖發(fā)現(xiàn)，根據設計院設計的___中央控制室儀表通廊橋架布置圖（白圖），原設計的儀表通廊橋架（最密處為三層共18趟橋架）空間太小，如按照原設計進行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設由于空間太小而無法施工，并且由于通廊橋架在吊頂里面，該場所（805）為十萬級潔凈區(qū)域，施工完成后人員將無法進入吊頂里面，給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。根據現(xiàn)場實際情況及與業(yè)主商量，將儀表通廊橋架改為鋼平臺，取消槽式橋架，通過對原設計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進行造價分析對比，原設計總造價為五百多萬元，其中安裝造價為九十多萬元，變更后總造價為三百多萬元，其中安裝造價為兩百多萬元（鋼結構型鋼材料為乙供材）；該變更不僅安裝施工方便，為敷設儀表控制電纜創(chuàng)造條件，同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的方便；為業(yè)主節(jié)約總造價兩百多萬元，同時增加安裝工程造價一百多萬元。
現(xiàn)階段___三期djg項目第一條生產線儀表安裝工程已經進入正常生產階段，第二條生產線儀表安裝工程已經進入系統(tǒng)試壓試漏階段，對于我這樣的工程技術人員來說，挑戰(zhàn)剛剛開始，我將在以后的工作中，努力學習新知識，總結經驗教訓，用更加飽滿的熱情迎接新的挑戰(zhàn)。
__年初， __市農機技術推廣站就把水稻插秧機械化項目作為推廣重點，在總結上一年水稻插秧機械化工作經驗的基礎上，制定了新的推廣方案，確保推廣項目的順利完成。
__年，本人主要負責改版建設了新的電廠網站與電廠紀委網站；較好地負責與進行了電廠網站的管理、維護與編輯工作；負責的科技信息、電子商務工作也都得到兼顧，積極為電廠的生產與管理服務。
尊敬的各位領導： 我叫___，1996年畢業(yè)于天津鐵路運輸技工學校通信專業(yè)。同年9月來到神朔鐵路，成為電務段的一名通信工。轉眼間，十個年頭過去了，在段各級領導的關懷信任和精心指導下，我團結同事，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的...
以下提供個人工作總結給大家參考！ 時間一晃而過，彈指之間，__年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在工作上取得一定的成果，但也存在諸多不足，回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結 我是今...
這是關于個人工作總結的范文，可以提供大家借鑒！從5月初到現(xiàn)在，我已經在公司工作兩個月了。這段時間我收獲了很多，對于從一個管理員到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。
不知不覺中一個學期就要結束了，回顧這個學期的工作總結一、思想方面我從思想上，利用師德師風教育活動端正自己；從行動上學電腦技術，學教學技能等；在生活上注意形象，為人師表。
根據市局保持先進性教育活動領導小組的統(tǒng)一部署。我局黨支部在保持先進性教育活動中順利完成了調查摸底，制定方案，思想發(fā)動，學習培訓，分析評議，整改提高各階段的任務。
第3篇 儀表工程技術人員個人總結
___年是__分公司騰飛的一年，在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策，回首過去的一年，從____南雙結構調整項目魯南項目部到__中能二期djg項目部再到__中能三期djg項目部，內心感慨萬千，下面對我在____年工作做如下總結，以鞭策自己不斷進步與成長。
首先對年初在____南項目部的工作進行回顧與總結，____南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔任電氣儀表專業(yè)技術人員，年初正是____南項目部合成裝置進行系統(tǒng)試車的緊張階段，因合成裝置控制連鎖系統(tǒng)復雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴峻的考驗。
儀表系統(tǒng)回路調試及聯(lián)鎖調試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調試方法，我在工作之余，虛心向現(xiàn)場每一位師傅學習儀表安裝調試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝置儀表技術工作任務打下了基礎。____南合成裝置由合成氣壓縮機系統(tǒng)、氨氣壓縮機系統(tǒng)、氨合成壓縮機系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間控制連鎖點眾多且原理復雜，這對儀表接線調試工作提出了極高的要求，整個合成裝置控制系統(tǒng)分為西門子itcc合成氣機組監(jiān)控系統(tǒng)、esd氨氣機組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控dcs集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機與透平汽輪機組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝置控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們在系統(tǒng)調試階段，首先集中精力對itcc及esd 3500監(jiān)測系統(tǒng)進行調試，3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉速的監(jiān)測與控制；另外壓縮機組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振， 伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機造成嚴重的損傷，喘振工況的發(fā)展非?？焖?，一般在 1-2 秒內就會發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對壓縮機組危害極大，嚴重的甚至造成重大事故，因此在儀表調試階段，對防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵，在魯化合成裝置系統(tǒng)調試階段，我和現(xiàn)場儀表調試人員積極與業(yè)主調試人員配合，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄；其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調試是電氣儀表調試的另外一個調試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關鍵，因此，在系統(tǒng)調試過程中，我與施工隊伍一起對設計院設計的聯(lián)鎖原理圖進行分析，深入了解設計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關鍵，根據魯化合成裝置設計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場操作柱進行現(xiàn)場控制，為更好的對主輔泵聯(lián)鎖進行實時監(jiān)測與控制，保證整個機組的安全運行，經與業(yè)主儀表專工協(xié)商，在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調試，潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調速控制系統(tǒng)、機組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達到開車所需條件，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎。
___二期djg項目是我參加工作后的第二個項目，djg項目儀表工程最大的特點是智能調節(jié)閥、開關閥眾多，控制室開關量點數(shù)多，儀表施工空間小、工期短、工程量大，且匯流排內工藝介質大多為易燃易爆物質，對調節(jié)閥與開關閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調節(jié)閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達三百多臺調節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，在調節(jié)閥安裝之前，我們在預制場集中進行調節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數(shù)調節(jié)閥為氣開式調節(jié)閥，因此給調節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經過與施工隊技術員協(xié)商后決定，采用氣泵供儀表氣源（氣源壓力0.4mpa），用hart通訊器施加20ma信號將調節(jié)閥開啟，在調節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進行清洗；保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調節(jié)閥，加快了施工進度；二期工程還原車間正常開車運行時，匯流排室內溫度高達40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量（熱質量流量計）的測量精度，為提高物料流量測量精度，經與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商，將熱質量流量計的智能表頭移位至匯流排外側墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質量流量計傳感器敷設連接至表頭，以避開匯流排室內高溫影響；二期還原車間經過一段時間的生產運行后，業(yè)主工藝人員發(fā)現(xiàn)汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入匯流排室內后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產品正常生產，應業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5cz-r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制，在業(yè)主每停一臺爐子期間，進行相應的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設接線及調試，電源取自總防爆配電箱；應業(yè)主要求，電伴熱帶應纏繞于管道上，由于管道溫度太高，施工人員作業(yè)時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。
___三期djg項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾tps dcs控制系統(tǒng)三套，模擬量點和數(shù)字量點總計7萬多點；玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜60多萬米，管材6多萬米，調節(jié)閥、流量計、變送器等智能儀表設備臺件多達一萬多件；三條生產線同時施工，土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業(yè)超深度交叉施工，第一條生產線8月底土建交付安裝，12月底交付業(yè)主生產，儀表施工周期非常短、任務量異常繁重。在三期152中央控制室施工中，通過查看儀表橋架布置圖發(fā)現(xiàn)，根據設計院設計的___中央控制室儀表通廊橋架布置圖（白圖），原設計的儀表通廊橋架（最密處為三層共18趟橋架）空間太小，如按照原設計進行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設由于空間太小而無法施工，并且由于通廊橋架在吊頂里面，該場所（805）為十萬級潔凈區(qū)域，施工完成后人員將無法進入吊頂里面，給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。根據現(xiàn)場實際情況及與業(yè)主商量，將儀表通廊橋架改為鋼平臺，取消槽式橋架，通過對原設計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進行造價分析對比，原設計總造價為五百多萬元，其中安裝造價為九十多萬元，變更后總造價為三百多萬元，其中安裝造價為兩百多萬元（鋼結構型鋼材料為乙供材）；該變更不僅安裝施工方便，為敷設儀表控制電纜創(chuàng)造條件，同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的方便；為業(yè)主節(jié)約總造價兩百多萬元，同時增加安裝工程造價一百多萬元。
現(xiàn)階段___三期djg項目第一條生產線儀表安裝工程已經進入正常生產階段，第二條生產線儀表安裝工程已經進入系統(tǒng)試壓試漏階段，對于我這樣的工程技術人員來說，挑戰(zhàn)剛剛開始，我將在以后的工作中，努力學習新知識，總結經驗教訓，用更加飽滿的熱情迎接新的挑戰(zhàn)。
第4篇 2023年儀表工程技術人員個人工作總結
___年是__分公司騰飛的一年，在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策，回首過去的一年，從____南雙結構調整項目魯南項目部到__中能二期djg項目部再到__中能三期djg項目部，內心感慨萬千，下面對我在____年工作做如下總結，以鞭策自己不斷進步與成長。
首先對年初在____南項目部的工作進行回顧與總結，____南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔任電氣儀表專業(yè)技術人員，年初正是____南項目部合成裝置進行系統(tǒng)試車的緊張階段，因合成裝置控制連鎖系統(tǒng)復雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴峻的考驗。
儀表系統(tǒng)回路調試及聯(lián)鎖調試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調試方法，我在工作之余，虛心向現(xiàn)場每一位師傅學習儀表安裝調試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝置儀表技術工作任務打下了基礎。____南合成裝置由合成氣壓縮機系統(tǒng)、氨氣壓縮機系統(tǒng)、氨合成壓縮機系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間控制連鎖點眾多且原理復雜，這對儀表接線調試工作提出了極高的要求，整個合成裝置控制系統(tǒng)分為西門子itcc合成氣機組監(jiān)控系統(tǒng)、esd氨氣機組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控dcs集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機與透平汽輪機組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝置控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們在系統(tǒng)調試階段，首先集中精力對itcc及esd 3500監(jiān)測系統(tǒng)進行調試，3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉速的監(jiān)測與控制；另外壓縮機組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振， 伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機造成嚴重的損傷，喘振工況的發(fā)展非常快速，一般在 1-2 秒內就會發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對壓縮機組危害極大，嚴重的甚至造成重大事故，因此在儀表調試階段，對防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵，在魯化合成裝置系統(tǒng)調試階段，我和現(xiàn)場儀表調試人員積極與業(yè)主調試人員配合，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節(jié)回路系統(tǒng)進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄；其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調試是電氣儀表調試的另外一個調試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關鍵，因此，在系統(tǒng)調試過程中，我與施工隊伍一起對設計院設計的聯(lián)鎖原理圖進行分析，深入了解設計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關鍵，根據魯化合成裝置設計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場操作柱進行現(xiàn)場控制，為更好的對主輔泵聯(lián)鎖進行實時監(jiān)測與控制，保證整個機組的安全運行，經與業(yè)主儀表專工協(xié)商，在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調試，潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調速控制系統(tǒng)、機組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達到開車所需條件，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎。
___二期djg項目是我參加工作后的第二個項目，djg項目儀表工程最大的特點是智能調節(jié)閥、開關閥眾多，控制室開關量點數(shù)多，儀表施工空間小、工期短、工程量大，且匯流排內工藝介質大多為易燃易爆物質，對調節(jié)閥與開關閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調節(jié)閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達三百多臺調節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，在調節(jié)閥安裝之前，我們在預制場集中進行調節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數(shù)調節(jié)閥為氣開式調節(jié)閥，因此給調節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經過與施工隊技術員協(xié)商后決定，采用氣泵供儀表氣源（氣源壓力0.4mpa），用hart通訊器施加20ma信號將調節(jié)閥開啟，在調節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進行清洗；保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調節(jié)閥，加快了施工進度；二期工程還原車間正常開車運行時，匯流排室內溫度高達40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量（熱質量流量計）的測量精度，為提高物料流量測量精度，經與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商，將熱質量流量計的智能表頭移位至匯流排外側墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質量流量計傳感器敷設連接至表頭，以避開匯流排室內高溫影響；二期還原車間經過一段時間的生產運行后，業(yè)主工藝人員發(fā)現(xiàn)汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入匯流排室內后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產品正常生產，應業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5cz-r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制，在業(yè)主每停一臺爐子期間，進行相應的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設接線及調試，電源取自總防爆配電箱；應業(yè)主要求，電伴熱帶應纏繞于管道上，由于管道溫度太高，施工人員作業(yè)時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。
