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第1篇 市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓工作總結(jié)范文
市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓工作總結(jié)
根據(jù)廣東省交通廳《廣東省交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓工作實施方案的通知》（粵交科函﹝2009﹞734號）和省公路局《關(guān)于印發(fā)廣東省公路管理局系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓工作實施方案的通知》（粵公科函﹝2009﹞416號）要求，我局結(jié)合韶關(guān)公路系統(tǒng)的實際情況，在全系統(tǒng)職工中扎扎實實開展了交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓工作，做到“三到位”，認識到位、組織到位、人員到位，進一步強化了路職工的危機意識和憂患意識，使他們正確掌握了突發(fā)公共事件預防和處置的基本常識，原則和方法，提高應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力，從而提高整體服務(wù)水平，收到預期學習效果。下面將具體情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，健全機構(gòu)。
在接到省廳、省局有關(guān)通知后，我局黨委高度重視，馬上召開專題會議對應(yīng)急管理工作進行了討論，充分認識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓是維護人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)。成立了以局黨委書記、局長×××同志為組長的××市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急工作領(lǐng)導小組，并要求各下屬單位也相應(yīng)成立了以單位法人為組長的應(yīng)急管理機構(gòu)。全市公路系統(tǒng)應(yīng)急管理的整體組織、協(xié)調(diào)、指揮能力得到了提升。
二、精心組織，全局動員。
為使應(yīng)急管理培訓工作全面落實到各單位、各科室全體人員，我局結(jié)合實際情況，采取單位集中組織學習和個人自學相結(jié)合的形式進行，在不影響工作的前提下，對全體干部職工分期進行培訓，一共進行了三期共×××人的培訓工作，參加培訓人員全部順利通過了統(tǒng)一考試。其中第一期為局機關(guān)副科以上全體干部，下屬各單位領(lǐng)導班子成員共×××人；第二期為局機關(guān)、直屬單位全體管理人員共×××人；第三批各縣局全體管理人員（含城郊公路局、韶贛高速）共××人。
三、明確目標，注重實效。
在充分認識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓是維護人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)的基礎(chǔ)上，我局根據(jù)應(yīng)急管理工作“最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”的要求，緊緊圍繞構(gòu)建和諧社會的目標，堅持以人為本的原則，理論聯(lián)系實際的方法，聘請了××××大學×××教授和我局養(yǎng)護管理科取得應(yīng)急管理培訓師資資格的×××工程師組成突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓師資組，兩位老師用生動的語言、平實的事例和先進的多媒體教學方式，使參加培訓的干部職工學會了如何有效捕捉帶傾向性、潛在性的突發(fā)公共事件的信息，及時把問題解決在萌芽階段。在我們?nèi)菀装l(fā)生突發(fā)公共事件的地方，如橋梁建設(shè)工地、路面養(yǎng)護作業(yè)等，更要把應(yīng)對突發(fā)公共事件管理培訓落實到基層第一線，組織各養(yǎng)護中心主任以及工程安全員一起參加培訓。使得在面對突發(fā)公共事件的時候，我們能保持清醒的頭腦，第一時間、第一現(xiàn)場對突發(fā)事件進行積極應(yīng)對，妥善處理，盡最大可能減少損失和危害，達到培訓的預期目標。
四、擴大宣傳，全民教育。
通過網(wǎng)絡(luò)、報刊等媒體，懸掛宣傳標語、橫幅等方式，向廣大人民群眾廣泛宣傳公路系統(tǒng)應(yīng)急管理和預防、避險、自救、互救、減災等方面知識，增強人民群眾的憂患意識、社會責任意識和自救、互救能力，形成全社會共同正確應(yīng)對突發(fā)公共事件的良好局面。
在今后的工作中，我們還要進一步加強應(yīng)急管理工作領(lǐng)導機構(gòu)和辦事機構(gòu)的建設(shè)，健全應(yīng)急預案體系建設(shè)和管理，加強應(yīng)急管理體制和機制建設(shè)，加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，開展公路交通突發(fā)事件風險隱患普查和監(jiān)控，促進系統(tǒng)安全防范措施的落實，加強信息報告和預警工作，加大對應(yīng)急管理的資金投入，加強對各類應(yīng)急資源的管理，開展后續(xù)應(yīng)急管理培訓及進一步做好宣傳工作
第2篇 突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓總結(jié)
一、領(lǐng)導重視，認識到位。我局十分重視本次突發(fā)公共事件應(yīng)急管理全員培訓工作，安排分管政工的局領(lǐng)導負責發(fā)動和組織培訓工作。利用局務(wù)會議，組織全局黨員干部學習文件，使黨員干部從政治高度理解本次培訓的意義，充分認識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓是維護人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)，明確本次培訓的基本要求，從而加強參與培訓的積極性。
二、組織到位，積極參與。為保證培訓的實效，我局落實有關(guān)組織工作：一是及早做好安排自學和集中培訓的安排，對學習人員的業(yè)務(wù)工作適當調(diào)整，保證學習時間；二是做好《公共危機管理》等學習資料的訂閱，一手一份，三是每期集中輔導學習都安排一名局領(lǐng)導帶隊，并做好考勤檢查。經(jīng)檢查，三期集中培訓未有出現(xiàn)缺勤；四是認真組織好考試，要求培訓考試卷交由分管領(lǐng)導檢查，再上交由辦公室統(tǒng)一上交，保證考試質(zhì)量。
三、學習認真，效果良好。通過提高認識，落實有關(guān)措施，加強了培訓的實效，使我局公務(wù)員增強危機意識和憂患意識，初步掌握突發(fā)公共事件預防和處置的基本方法，增強解決問題的能力，從整體上提高公務(wù)員隊伍的綜合素質(zhì)和服務(wù)能力，更好地建設(shè)社會主義和諧社會。
第3篇 市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓工作總結(jié)
市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓工作總結(jié)
根據(jù)廣東省交通廳《廣東省交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓工作實施方案的通知》（粵交科函﹝2023﹞734號）和省公路局《關(guān)于印發(fā)廣東省公路管理局系統(tǒng)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓工作實施方案的通知》（粵公科函﹝2023﹞416號）要求，我局結(jié)合韶關(guān)公路系統(tǒng)的實際情況，在全系統(tǒng)職工中扎扎實實開展了交通行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓工作，做到“三到位”，認識到位、組織到位、人員到位，進一步強化了路職工的危機意識和憂患意識，使他們正確掌握了突發(fā)公共事件預防和處置的基本常識，原則和方法，提高應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力，從而提高整體服務(wù)水平，收到預期學習效果。下面將具體情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，健全機構(gòu)。
在接到省廳、省局有關(guān)通知后，我局黨委高度重視，馬上召開專題會議對應(yīng)急管理工作進行了討論，充分認識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓是維護人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)。成立了以局黨委書記、局長×××同志為組長的××市公路局突發(fā)公共事件應(yīng)急工作領(lǐng)導小組，并要求各下屬單位也相應(yīng)成立了以單位法人為組長的應(yīng)急管理機構(gòu)。全市公路系統(tǒng)應(yīng)急管理的整體組織、協(xié)調(diào)、指揮能力得到了提升。
二、精心組織，全局動員。
為使應(yīng)急管理培訓工作全面落實到各單位、各科室全體人員，我局結(jié)合實際情況，采取單位集中組織學習和個人自學相結(jié)合的形式進行，在不影響工作的前提下，對全體干部職工分期進行培訓，一共進行了三期共×××人的培訓工作，參加培訓人員全部順利通過了統(tǒng)一考試。其中第一期為局機關(guān)副科以上全體干部，下屬各單位領(lǐng)導班子成員共×××人；第二期為局機關(guān)、直屬單位全體管理人員共×××人；第三批各縣局全體管理人員（含城郊公路局、韶贛高速）共××人。
三、明確目標，注重實效。
在充分認識突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓是維護人民群眾利益和社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)的基礎(chǔ)上，我局根據(jù)應(yīng)急管理工作“最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”的要求，緊緊圍繞構(gòu)建和諧社會的目標，堅持以人為本的原則，理論聯(lián)系實際的方法，聘請了××××大學×××教授和我局養(yǎng)護管理科取得應(yīng)急管理培訓師資資格的×××工程師組成突發(fā)公共事件應(yīng)急管理培訓師資組，兩位老師用生動的語言、平實的事例和先進的多媒體教學方式，使參加培訓的干部職工學會了如何有效捕捉帶傾向性、潛在性的突發(fā)公共事件的信息，及時把問題解決在萌芽階段。在我們?nèi)菀装l(fā)生突發(fā)公共事件的地方，如橋梁建設(shè)工地、路面養(yǎng)護作業(yè)等，更要把應(yīng)對突發(fā)公共事件管理培訓落實到基層第一線，組織各養(yǎng)護中心主任以及工程安全員一起參加培訓。使得在面對突發(fā)公共事件的時候，我們能保持清醒的頭腦，第一時間、第一現(xiàn)場對突發(fā)事件進行積極應(yīng)對，妥善處理，盡最大可能減少損失和危害，達到培訓的預期目標。
四、擴大宣傳，全民教育。
通過網(wǎng)絡(luò)、報刊等媒體，懸掛宣傳標語、橫幅等方式，向廣大人民群眾廣泛宣傳公路系統(tǒng)應(yīng)急管理和預防、避險、自救、互救、減災等方面知識，增強人民群眾的憂患意識、社會責任意識和自救、互救能力，形成全社會共同正確應(yīng)對突發(fā)公共事件的良好局面。
在今后的工作中，我們還要進一步加強應(yīng)急管理工作領(lǐng)導機構(gòu)和辦事機構(gòu)的建設(shè)，健全應(yīng)急預案體系建設(shè)和管理，加強應(yīng)急管理體制和機制建設(shè)，加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，開展公路交通突發(fā)事件風險隱患普查和監(jiān)控，促進系統(tǒng)安全防范措施的落實，加強信息報告和預警工作，加大對應(yīng)急管理的資金投入，加強對各類應(yīng)急資源的管理，開展后續(xù)應(yīng)急管理培訓及進一步做好宣傳工作
