制度包括哪些內(nèi)容
工作制度通常涵蓋以下幾個核心部分： 1. 工作時間與考勤：明確工作日、休息日、加班規(guī)定等。
2. 崗位職責：描述各部門和崗位的職責范圍和工作標準。
3. 操作規(guī)程：詳述各項工作的具體步驟和要求。
4. 安全管理：包括安全培訓、應急預案、事故報告等。
5. 員工福利：如休假政策、薪酬制度、晉升機制等。
6. 行為準則：規(guī)定員工的職業(yè)道德和行為規(guī)范。
注意事項
制定工作制度時應注意： 1. 合法合規(guī)：確保制度符合國家法律法規(guī)。
2. 清晰明確：避免含糊不清，方便理解和執(zhí)行。
3. 公平公正：制度應公平對待所有員工，避免歧視。
4. 可操作性：制度要切實可行，避免過于理想化。
5. 反饋機制：定期評估制度的效果，及時調(diào)整優(yōu)化。
制度格式
工作制度通常采用以下格式： 1. 引言：簡述制度的目的和依據(jù)。
2. 主體部分：詳細列出各項規(guī)定，分章節(jié)闡述。
3. 附則：包含解釋、修訂權(quán)歸屬、生效日期等。
4. 簽署：由管理層簽名，正式發(fā)布。
通過上述步驟和要點，企業(yè)可以制定出一套有效的工作制度，確保工作的高效、安全和有序進行。每個單位在制定時應結(jié)合自身實際情況，靈活運用，以期達到最佳管理效果。
施工作業(yè)安全管理規(guī)定范文
第1篇 施工作業(yè)安全管理規(guī)定
第一條施工作業(yè)是指在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)進行新建、改擴建、檢修、維修等施工作業(yè)項目。
第二條建設單位應按照《承包商安全管理規(guī)定》對施工單位進行安全資質(zhì)審查,不合格者不得錄用施工。
第三條建設單位與施工單位應按《合同法》簽訂施工作業(yè)合同書,合同書中應有安全條款,或簽定安全作業(yè)協(xié)議書。
第四條施工單位進入生產(chǎn)設施、裝置施工現(xiàn)場檢修和維修作業(yè),應嚴格執(zhí)行集團公司和建設單位的各項管理制度。
第五條施工單位應對施工作業(yè)現(xiàn)場的安全全面負責,建設單位應對施工現(xiàn)場實施安全監(jiān)督管理。
第六條施工作業(yè)前,施工單位應編制施工方案、安全技術措施和進度計劃,報建設單位主管部門審批,并辦理施工作業(yè)許可證。
第七條施工單位人員進入生產(chǎn)設施和裝置施工現(xiàn)場,應按《生產(chǎn)廠區(qū)封閉化管理規(guī)定》執(zhí)行。
第八條建設單位負責在施工作業(yè)現(xiàn)場劃出安全隔離作業(yè)區(qū),施工單位根據(jù)作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)場所環(huán)境情況制定出安全有效的作業(yè)區(qū)隔離措施方案。
1.建設單位有關主管部門、安全監(jiān)督管理部門和基層單位負責審批施工單位制訂的隔離方案,并督促施工單位落實各項隔離措施。建設單位和施工單位共同確認達到安全施工條件后,方可進行施工作業(yè)。
2.凡與施工項目相關的工藝管線、下水井系統(tǒng)等,應采取有效的隔離措施。有毒有害及可燃介質(zhì)的工藝管線必須加盲板進行隔離;通往下水系統(tǒng)的溝、井、漏斗等必須嚴密封堵;施工隔離區(qū)內(nèi)凡與生產(chǎn)有關的工藝設備、閥門、管線等,均應有明顯的禁動標志。
3.凡在運行的裝置區(qū)域內(nèi)進行施工作業(yè),而又無法實施區(qū)域隔離的,必須由企業(yè)和施工單位共同制定安全措施和施工方案,并逐條落實,檢查確認達到安全施工條件后,方可進行施工作業(yè)。
第九條 建設單位在不停產(chǎn)狀態(tài)下進行施工作業(yè),應制定可靠的安全措施并認真執(zhí)行。
1.基層單位應制定邊生產(chǎn)、邊施工作業(yè)的事故處理預案,并組織員工進行學習和演練。
2.現(xiàn)場有施工作業(yè)時,不得就地排放易燃易爆、有毒有害介質(zhì)。
3.遇有異常情況,如緊急排放、泄漏、事故處理等,應立即停止一切施工作業(yè),撤離人員并及時報警和報告處理。
第十條施工現(xiàn)場安全管理
1.施工機具和材料擺放整齊有序,不得堵塞消防通道和影響生產(chǎn)設施、裝置人員的操作與巡回檢查。
2.嚴禁觸動正在生產(chǎn)的管道、閥門、電線和設備等,嚴禁用生產(chǎn)設備、管道、構(gòu)架及生產(chǎn)性構(gòu)筑物做起重吊裝錨點。
3.施工臨時用水、用風等,應辦理有關手續(xù),不得使用消防栓供水。
4.高處動火作業(yè)應采取防止火花飛濺的遮擋措施,電焊機接線規(guī)范,不得將裸露地線搭接在裝置、設備的框架上。
5.施工廢料應按規(guī)定地點分類堆放,嚴禁亂扔亂堆,應做到工完、料凈、場地清。
第十一條在生產(chǎn)設施、裝置等區(qū)域施工作業(yè)期間,建設單位應會同施工單位組織對施工作業(yè)現(xiàn)場進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對違反安全管理規(guī)章制度的施工單位和個人實行處罰,性質(zhì)嚴重的應停止作業(yè)直至辭退。
第十二條施工作業(yè)涉及用火、臨時用電、進入受限空間、高處等作業(yè)時,應辦理相應的作業(yè)許可證。
第2篇 工程安全施工作業(yè)票、工作票制度
1總則
安全施工作業(yè)(工作)票是安全施工管理的一項主要措施,也是對施工人員進行安全交底和安全教育以保障安全生產(chǎn),避免事故發(fā)生的最后一道安全管理防線,是現(xiàn)場班組基礎的安全管理。為使安全票能有效的發(fā)揮其應有的作用,使作業(yè)人員進行標準化操作,特制定本制度。
2凡進行松變電施工作業(yè)以及其他危險、重要作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票制度。
3安全施工作業(yè)(工作)票的編審執(zhí)行程序:
3.1安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級安全審核,并由本級第一安全員簽發(fā)。
3.2填寫好的安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級安全員審核,并由本級第一安全員簽發(fā)。
3.3每日工作前,必須由現(xiàn)場負責人向參加本項工作的全體人員逐條、逐項宣讀。
3.4現(xiàn)場施工時,必須按安全施工作業(yè)工作票的分工、注意事項、安全措施進行,如遇特殊情況,必須通知現(xiàn)場工作負責人,經(jīng)批準后方可變更安全工作票內(nèi)容?，F(xiàn)場工作負責人要對其施工現(xiàn)場施工人員正確執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票的行為負全部責任,安全措施執(zhí)行人對所執(zhí)行的安全措施負主要責任。
3.5更換工作內(nèi)容必須重新填寫安全施工作業(yè)(工作)票,如果工作內(nèi)容等不變,每票最長使用時間也不得超過五天。
4安全施工作業(yè)(工作)票的編寫內(nèi)容
3.1工作內(nèi)容
4.1.1工作內(nèi)容包括工程名稱、工作項目、工作地點等三部分,填寫工作項目以附錄中規(guī)定的工作項目名稱為準。
4.1.2工作內(nèi)容的填寫必須詳細、具體、標準。
4.1.3每張安全施工作業(yè)(工作)票僅限定一種工作內(nèi)容。
4.2每張安全施工作業(yè)(工作)票上必須填寫工作負責人和安全監(jiān)護人。
4.3工作負責人要針對工作項目、現(xiàn)場的具體情況,參照附錄中的安全注意事項,認真填寫工作的安全注意事項。
4.4審核與簽發(fā)人若有何安全注意事項請?zhí)顚懹诎踩┕ぷ鳂I(yè)(工作)票的補充措施上。
4.5人員分工:
每張安全施工作業(yè)(工作)票中必須有明確的人員分工。
4.6每張安全施工作業(yè)中(工作)票中必須要有填寫人、審核人、簽發(fā)人的簽字,否則視為廢票。
5安全施工作業(yè)(工作)票填寫后由專職安全員進行現(xiàn)場檢查,工作任務完成后由項目部回收。工作票必須妥善保存,工程竣工后交公司存檔。
6在安全施工作業(yè)(工作)票使用中,若發(fā)現(xiàn)下列行為時,屬于違章行為,要對工作負責人進行處罰;凡因違章使用安全票發(fā)生事故時,追究工作負責人的責任。
6.1安全施工作業(yè)(工作)票填寫、審核、簽發(fā)未按規(guī)定由有關人員填寫;
6.2安全施工作業(yè)(工作)票未經(jīng)審核或簽發(fā)而使用;
6.3工作內(nèi)容不變,一張安全施工作業(yè)(工作)票使用超過五日者;
6.4現(xiàn)場使用復印的安全票的(不包括有關規(guī)定中規(guī)定的一式幾份的安全施工作業(yè)(工作)票;
6.5安全施工作業(yè)(工作)票中的項目未按規(guī)定填寫的;
6.6工作負責人在每天工作前未向全體工作人員宣讀或未帶安全施工作業(yè)(工作)票的;
6.7安全施工作業(yè)(工作)票上所寫的項目(如人員分工、工作內(nèi)容、現(xiàn)場布置)與現(xiàn)場實際情況不符。
6.8現(xiàn)場工作人員對工作內(nèi)容、人員分工、安全注意事項不清。
7各級領導、工作負責人及作業(yè)人員要提高對安全施工作業(yè)(工作)票的正確認識,認真執(zhí)行安全工作票制度。
第3篇 營業(yè)線施工安全卡死工作制度
1、營業(yè)線施工前期手續(xù)安全管理卡死制度
(1)、營業(yè)線施工必須事前制定施工方案及相應的施工安全技術措施,按規(guī)定完成報批手續(xù)。
(2)、營業(yè)線施工前必須按規(guī)定辦理施工安全協(xié)議、施工安全審批和施工許可。
(3)、營業(yè)線路道岔的拆鋪、臨時道岔的鋪設及臨時道口的設置,必須事前與設備管理單位、行車組織部門辦理審批手續(xù)。
2、土方施工安全管理卡死制度
(1)、營業(yè)線上或近旁土方施工,必須嚴格執(zhí)行“兩圖一標”制度,同時做到施工前與設備管理單位聯(lián)系、勘查,確認地下管線、電纜的位置和走向;簽訂施工安全協(xié)議;動用機械前人工挖探;施工中雙方派人旁站監(jiān)護,站場內(nèi)土方施工禁止動用機械挖掘。
(2)、營業(yè)線施工時,外雇機械必須做到狀態(tài)良好,司機持有效操作證上崗。書面安全交底內(nèi)容必須包括:土方施工的范圍、深度。施工中劃出施工界限、做好防護、設專人旁站監(jiān)控。
(3)、溝、槽、坑、井施工,根據(jù)土質(zhì)和技術要求設安全邊坡。土質(zhì)松軟,有坍塌危險,危及營業(yè)線路基、既有建筑物和人身安全的深溝、深坑、深井施工,必須采取樁、板支頂、拉結(jié)加固,草袋裝土碼砌等防護措施。
(4)、土方挖掘必須由上及下逐層進行,嚴禁在坑底掏洞挖掘。
(5)、土方爆破必須辦理審批手續(xù),按規(guī)定設置與撤除防護。
3、電化區(qū)段施工安全管理卡死制度
(1)、電化區(qū)段作業(yè)時,職工本人和所攜帶物件與接觸網(wǎng)設備的帶電部分,必須保持2m以上的安全距離,小于此距離時必須辦理停電施工。
(2)、電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時,必須按有關規(guī)定設置縱橫連接線,保證電氣回路暢通。
(3)、因施工需要拆開接地線時,必須按規(guī)定的導線截面裝設臨時接地線。
4、營業(yè)線施工爆破安全管理卡死制度
(1)、必須按規(guī)定制定、報批施工方案(計劃)。
(2)、必須與行車組織部門聯(lián)系、封鎖線路進行爆破,按規(guī)定辦理要消點手續(xù)。
(3)、必須由持有合格證的爆破工從事爆破作業(yè),并按規(guī)定設置與撤除施工防護。
5、防止車輛撞軋事故安全管理卡死制度
(1)、按局“液壓搗固機防護辦法”規(guī)定,設置駐站聯(lián)絡員和攔停列車防護員。攔停列車時,防護的距離不應小于列車制動距離,改變防護辦法應經(jīng)分局批準,報路局備案后方可實施。采取任何變通防護辦法,均應執(zhí)行“三、二、一”下道制度:“三”即列車在三公里以遠應通報來車,組織作業(yè)人員和機具下道;“二”即列車在二公里以遠時,作業(yè)人員和機具應下道完畢;“一”即遇有特殊情況,列車在一公里以遠。作業(yè)人員和機具尚未下道時,應立即攔停列車。
(2)、線路養(yǎng)護維修作業(yè),應使用液壓起道機,禁止使用齒條式起道機。
(3)、軌縫調(diào)整器應加裝“安全鎖”,否則停止使用。
(4)、人員及車輛橫越既有線路或道口時,應執(zhí)行“一停、二看、三通過”制度。
(5)、橫過停留車輛時,不允許鉆車,應在車前后各5m以遠的地方繞行。
(6)、各種機動車輛橫過站內(nèi)道口時,應設有專職防護員引導通過。
(7)、在鐵路線路旁的作業(yè)人員,禁止在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心等地方行走、坐臥、站立、乘涼、避雨。禁止在機車、車輛走行中搭乘或捎腳。
(8)、駝峰上解體溜放作業(yè)時,駝峰下的線路禁止作業(yè)。
(9)、營業(yè)線作業(yè)必須按規(guī)定設置防護。
(10)、巡道員等線路獨立作業(yè)人員,應認真執(zhí)行30m回頭“了望和聽音下道”制度。
6、防止脹軌跑道安全管理卡死制度
(1)、無縫線路地段作業(yè)應執(zhí)行“兩清”、“三測”、“四不超”制度, “兩清”即:維修作業(yè)半日一清;緊急補修作業(yè)一撬一清?！叭郎y”即:作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測量軌溫?！八牟怀奔?作業(yè)不超溫、扒碴不超長、起道不超高、撥道不超量。
(2)、在高溫時,嚴禁高抬道、大撥道.抽換道口軌枕等破壞線路穩(wěn)定性工作,只有在不得已時,事先安排好,按規(guī)定辦理封鎖或慢行,制定防脹措施并經(jīng)公司經(jīng)理批準。
(3)、在高溫時,無縫線路地段破底清篩要一放散、二施工,不放散、不施工。
(4)、氣溫超過31℃時,停止做綜合維修。
7、營業(yè)線養(yǎng)護維修安全管理卡死制度
(1)、執(zhí)行線路巡檢制度,正線及道岔要求工長每三天、領工員每七天、隊長每半月檢查一次。新開通的運營線路要指派專人每天檢查一次,線路狀態(tài)不良的重點處所要經(jīng)常檢查,正確填記檢查手冊,發(fā)現(xiàn)問題及時整治、消除超限處所。
(2)、防護員當班時間內(nèi)要堅守崗位、認真了望、防護來車,及時組織機具人員撤至限界外。因事離開時應有人替換。
(3)、巡道、巡橋、巡山人員要按規(guī)定認真巡檢,來車時迎送列車,觀查車輛狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)危及行車緊急情況時果斷攔車。
(4)、軌道電路地段作業(yè)使用的道尺、撬棍、壓把等工具必須設絕緣裝置,否則禁止使用。
8、線路封鎖作業(yè)施工安全管理卡死制度
(1)、做好封鎖準備,確保機具材料、通訊及防護備品、勞力組織齊備完好,安全、技術交底資料完整,簽字手續(xù)完備并經(jīng)施工負責人確認無誤后方準施工。
(2)、線路封鎖作業(yè)領導人不低于副經(jīng)理級。
(3)、封鎖前慢行時間內(nèi)不得擴大準備工作范圍。
(4)、有關軌道電路的連、斷必須在電務人員指導下進行,重要信號設施派人看守。
(5)、駐站聯(lián)絡員、防護員、慢行看守員必須經(jīng)培訓考試合格,持證上崗。
(6)、 開通線路前設專人和設備管理單位安全員共同檢查記錄線路狀態(tài),由施工負責人確認無侵限物,線路達到放行列車條件后,方可放行列車。
(7)、開通后必須有足夠人員巡檢養(yǎng)護線路,必須設專人晝夜值班,隨時消除突發(fā)故障。
9、途卸路料安全管理卡死制度;
(1)、卸車負責人不得低于領工員級,領車人員經(jīng)培訓考試合格。
(2)、每節(jié)車必須有一名正式職工負責。
(3)、片石車嚴禁邊走邊卸。
(4)、嚴禁偏載動車。
(5)、嚴禁在道岔、道口、橋梁和超過100m的隧道內(nèi)卸車。
(6)、砂石料未清好道眼,限界小于規(guī)定,堆放不穩(wěn)固、車門未關好、人員未撤出時嚴禁動車。
10、防止洪水災害事故安全管理卡死制度
(1)、施工單位必須堅持雨季值班值宿制度。
(2)、認真執(zhí)行冒雨檢查制度和災害地段分段負責制。對確定的危險處所必須派人看守。
(3)、準確掌握雨情水情,遇大暴雨情況不明時,不允許冒險放行列車,發(fā)現(xiàn)危及行車安全時必須果斷攔停列車。
11、防止軌道車事故安全管理卡死制度
(1)、駕駛員必須持證上崗。
(2)、堅持出車前、運行中、入庫后檢查車輛狀態(tài),嚴禁帶病運行。
(3)、乘務過程中嚴格執(zhí)行呼喚應答制度,嚴禁超速運行,停止運行時必須采取風閘、手閘、鐵鞋制動,長期停留時設關閉枕木和移動停車信號。嚴格執(zhí)行“十不開”制度:
①車站值班員未簽認不開;
②隨車人員不足不開;
③料具備品不全不開;
④人員未坐穩(wěn)不開;
⑤制動聯(lián)接不良不開;
⑥貨物偏載、超載、超限、加固不牢不開;
⑦運行時間不足不開;
⑧對線路信號設備不熟,無人帶道不開;
⑨夜間氣候惡劣,不易了望不開;
⑩兩車聯(lián)掛不符合規(guī)定不開。
12、防止機動翻斗車事故安全管理卡死制度
(1)、 公路行駛時,司機必須持有交通管理部門簽發(fā)的機動車駕駛證,嚴格遵守操作規(guī)程。
(2)、通過道口時,堅決執(zhí)行“一停、二看、三通過”制度。通過站內(nèi)道口必須有防護員引導通過。
(3)、嚴格執(zhí)行“七不準”:
①不準無證駕駛;
②不準開帶病車;
③不準超載、超長、超寬、超高運行;
④不準超速運行;
⑤不準酒后駕駛;
⑥不準載人行駛;
⑦不準爭道搶行。
13、防止汽車事故安全管理卡死制度
(1)、通過公路、鐵路交叉道口時,駕駛員必須嚴格執(zhí)行“一停、二看、三通過”制度。
(2)、駕駛員必須做到起步、出入大門、倒車、調(diào)頭、拐彎、過十字路口時鳴號、減速、靠右行,交會車時要禮讓三先,即先讓、先慢、先停;出車前、收車后要搞好檢查保養(yǎng);冬季放凈水,置放于安全地點。
(3)、駕駛員嚴格做到“十不準”:
①不準開帶病車;
②不準超載、超長、超寬、超高;
③不準超速行駛;
④不準酒后駕車;
⑤不準開斗氣車;
⑥不準強行超車;
⑦不準將車輛交無證人員駕駛;
⑧不準客貨混載;
⑨不準駕車時吸煙、飲食、閑談、超勞;
⑩不準駕駛與證件不符的車輛。
14、防止輕型車輛及小車事故安全管理卡死制度
(1)、運營線上使用輕型車輛及小車時必須有制動裝置,有足夠的人力能隨時將輕型車輛及小車撤至限界外。
(2)、運營線上使用輕型車輛及小車,必須事先與車站辦理承任手續(xù),因故不能按時撤出線路時,按故障防護辦法防護。
(3)、在運營線上人力推運各種輕型車輛(包括養(yǎng)路機械)必須派防護員在車輛前后各800m處顯示停車信號,并隨車移動防護。
(4)、在站內(nèi)使用裝載較重的單軌車及人力推運輕型車輛時,必須派防護員在車輛前后各50m處顯示停車信號,隨車移動防護;
(5)、在有軌道電路的線路上、道岔上使用輕型車輛或小車時,必須設置車軸絕緣。
(6)、輕型車輛及小車停用后,必須入庫或放置于安全地點并加鎖。
15、架體及起重吊裝施工安全管理卡死制度
(1)、腳手架、鋼筋網(wǎng)架、垂直升降架基礎必須做到平整穩(wěn)固,承載力符合規(guī)定要求。架體搭設必須做到按規(guī)定設置拋撐、剪刀撐、斜撐、連墻桿、地錨、纜風繩?；觾?nèi)架體與墻間支頂、與地錨間拉結(jié)穩(wěn)固。
(2)、軌道吊的走行軌道按規(guī)定設置電器接地、車擋及走行限位裝置,吊車四限位齊全有效,停用時上緊夾軌鉗,固定吊的主臂桿按規(guī)定高度設置連墻桿,同一軌道多臺吊車作業(yè)有可靠的防刮防碰措施。起重臂下嚴禁站人。
(3)、六級及以上大風時扒桿、停止起吊作業(yè)。
(4)、吊車作業(yè)嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定 :
①未試吊不吊;
②重量不明、超重、超跨、超幅不吊;
③信號不明不吊;
④非指揮人員指揮不吊;
⑤吊鉤不對重心不吊;
⑥長6m以上和闊大物體無牽引繩不吊;
⑦重物捆綁不牢不穩(wěn)不吊;
⑧重物相壓、相鉤、相夾不吊;
⑨吊鉤直接掛在物件上不吊;
⑩鋼絲繩嚴重磨損或斷股不吊。
16、高空作業(yè)安全管理卡死制度
(1)、 進入建筑施工現(xiàn)場的所有人員、坑井內(nèi)作業(yè)、高空作業(yè)、雙層作業(yè)人員必須戴安全帽。高空臨邊作業(yè)人員、懸崖、陡坡上作業(yè)人員必須扎安全帶。
(2)、為防止高空作業(yè)時人員、物體墜落,必須按有關規(guī)范、標準規(guī)定搭設腳手架、支掛安全網(wǎng)防護。高空作業(yè)防護設施的設置必須連續(xù)交圈、標準、嚴密,材質(zhì)符合安全規(guī)定。
(3)、吊籃腳手架必須按規(guī)定使用型鋼制作成工具式,編制施工方案,提出計算根據(jù),按方案規(guī)定制作組裝,木腳手吊欄等其它簡易性臨時吊欄腳手架禁止使用。
17、防火防爆安全管理卡死制度
(1)、鍋爐、壓力容器、管道的安全閥、壓力表、止逆閥和防爆片使用狀態(tài)必須安全可靠,安全閥、壓力表的使用壓力、開啟壓力必須定位在額定壓力以下,水位表必須清晰準確,運行狀態(tài)不允許滿水或嚴重缺水。
(2)、易燃、易爆液體的貯罐必須按規(guī)定設置可靠接地線,阻火器、呼吸閥。
(3)、易燃、易爆物品的貯存必須保證防火距離。嚴格執(zhí)行動火審批制度,未取得動火證的嚴禁動火,動火時明火與易燃、易爆物品間的安全距離不得小于10m。
(4)、嚴格按規(guī)定配置防火水源,滅火器材,保證使用狀態(tài)安全可靠。
18、施工機具安全管理卡死制度
(1)、平刨、園鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、潛水泵等機具,使用前必須安裝保護零線和漏電保護器,使用完畢或檢修前必須斷電停機。
(2)、平刨、園鋸防護裝置,各類機械傳動部位的防護罩必須齊全、完好。
(3)、打樁機必須制定作業(yè)方案,超高限位齊全有效,地基承載力符合說明書要求。
第4篇 安全施工作業(yè)票、工作票管理制度
1、總則
安全施工作業(yè)(工作)票是安全施工管理的一項主要措施,也是對施工人員進行安全交底和安全教育以保障安全生產(chǎn),避免事故發(fā)生的最后一道安全管理防線,是現(xiàn)場班組基礎的安全管理。為使安全票能有效的發(fā)揮其應有的作用,使作業(yè)人員進行標準化操作,特制定本制度。
2、凡進行松變電施工作業(yè)以及其他危險、重要作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票制度。
3、安全施工作業(yè)(工作)票的編審執(zhí)行程序:
3.1安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級安全審核,并由本級第一安全員簽發(fā)。
3.2填寫好的安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級安全員審核,并由本級第一安全員簽發(fā)。
3.3每日工作前,必須由現(xiàn)場負責人向參加本項工作的全體人員逐條、逐項宣讀。
3.4現(xiàn)場施工時,必須按安全施工作業(yè)工作票的分工、注意事項、安全措施進行,如遇特殊情況,必須通知現(xiàn)場工作負責人,經(jīng)批準后方可變更安全工作票內(nèi)容?，F(xiàn)場工作負責人要對其施工現(xiàn)場施工人員正確執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票的行為負全部責任,安全措施執(zhí)行人對所執(zhí)行的安全措施負主要責任。
3.5更換工作內(nèi)容必須重新填寫安全施工作業(yè)(工作)票,如果工作內(nèi)容等不變,每票最長使用時間也不得超過五天。
4、安全施工作業(yè)(工作)票的編寫內(nèi)容
4.1 工作內(nèi)容
4.1.1工作內(nèi)容包括工程名稱、工作項目、工作地點等三部分,填寫工作項目以附錄中規(guī)定的工作項目名稱為準。
4.1.2工作內(nèi)容的填寫必須詳細、具體、標準。
4.1.3每張安全施工作業(yè)(工作)票僅限定一種工作內(nèi)容。
4.2 每張安全施工作業(yè)(工作)票上必須填寫工作負責人和安全監(jiān)護人。
4.3工作負責人要針對工作項目、現(xiàn)場的具體情況,參照附錄中的安全注意事項,認真填寫工作的 安全注意事項。
4.4審核與簽發(fā)人若有何安全注意事項請?zhí)顚懹诎踩┕ぷ鳂I(yè)(工作)票的補充措施上。
4.5人員分工:
每張安全施工作業(yè)(工作)票中必須有明確的人員分工。
4.6每張安全施工作業(yè)中(工作)票中必須要有填寫人、審核人、簽發(fā)人的簽字,否則視為廢票。
5、安全施工作業(yè)(工作)票填寫后由專職安全員進行現(xiàn)場檢查,工作任務完成后由項目部回收。工作票必須妥善保存,工程竣工后交公司存檔。
6、在安全施工作業(yè)(工作)票使用中,若發(fā)現(xiàn)下列行為時,屬于違章行為,要對工作負責人進行處罰;凡因違章使用安全票發(fā)生事故時,追究工作負責人的責任。
6.1安全施工作業(yè)(工作)票填寫、審核、簽發(fā)未按規(guī)定由有關人員填寫;
6.2安全施工作業(yè)(工作)票未經(jīng)審核或簽發(fā)而使用;
6.3工作內(nèi)容不變,一張安全施工作業(yè)(工作)票使用超過五日者;
6.4現(xiàn)場使用復印的安全票的(不包括有關規(guī)定中規(guī)定的一式幾份的安全施工作業(yè)(工作)票;
6.5安全施工作業(yè)(工作)票中的項目未按規(guī)定填寫的;
6.6工作負責人在每天工作前未向全體工作人員宣讀或未帶安全施工作業(yè)(工作)票的;
6.7安全施工作業(yè)(工作)票上所寫的項目(如人員分工、工作內(nèi)容、現(xiàn)場布置)與現(xiàn)場實際情況不符。
6.8現(xiàn)場工作人員對工作內(nèi)容、人員分工、安全注意事項不清。
7、各級領導、工作負責人及作業(yè)人員要提高對安全施工作業(yè)(工作)票的正確認識,認真執(zhí)行安全工作票制度。
第5篇 露天礦山標準化施工作業(yè)現(xiàn)場安全管理規(guī)范
作業(yè)環(huán)境概況 金屬與非金屬礦山行業(yè)屬于危險性較大的行業(yè),作業(yè)條件差,勞動強度大。 作業(yè)場所條件艱苦,并受粉塵、噪音及有毒有害氣體等威脅。
作業(yè)中容易引發(fā)各類事故
1、生產(chǎn)作業(yè)過程中易發(fā)生的事故 金屬于非金屬礦山生產(chǎn)過程中發(fā)生事故具有的發(fā)生突然、擴散迅速、危害范圍廣的特點。按事故性質(zhì)分類有如下多種:
1)物體打擊(指落物、滾石、錘擊、碎裂、崩塊、擊傷等傷害、不包括因爆炸而引起的物體打擊);
2)車輛傷害(包括擠、壓、擅、傾覆等);
3)機械傷害(包括機械工具等的絞、碾、碰、割、戳等);
4)起重傷害(指起動設備或其操作過程中所引起的傷害);
5)觸電(包括雷擊傷害);
6)火災;
9)高處墜落(包括從架子上、屋頂墜落以及平地上墜人地坑等);
10)坍塌(包括建筑物、堆置物、土石方等的倒塌);
11)放炮;
13)火藥爆炸(指生產(chǎn)、運輸、儲藏過程中發(fā)生的爆炸);
14)中毒(煤氣、油氣、瀝青、化學、一氧化碳中毒等)和窒息;
15)其他傷害(扭傷、跌傷、凍傷、野獸咬傷等)。
為此,施工人員必須遵守相關法律法規(guī),規(guī)章制度,嚴格要求自己。
1、施工現(xiàn)場必須安全操作設備工具 1)機電設備、運輸設備、通風設備或其他工具、機具等 2)從事不同作業(yè)必須遵循操作程序、方法、應急措施和注意事項等 3)鑿巖、爆破、提升、裝卸運輸、嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行 4)不同工種崗位按照本崗位的操作規(guī)程嚴格進行作業(yè)。
警示標志管理制度 1)各項目施工現(xiàn)場在有必要提醒人們注意安全場所的醒目位置, 必須設置安全警示標志牌 2)項目部所選購的和制作的安全警示標志牌,必須符合 gb2893-2008《安全 色》gb2894-2008《安全標志及其使用導則》的規(guī)定 3)標志牌設置的高度,應盡量與人眼的視線高度相一致,標志牌的平面與視 線夾角應接近 90 度角,觀察者位于最大距離時,最大夾角不低于 75 度角 4)標志牌不應放在可以動的物體上,避免移動后人員看不到而引起事故,標志牌前不得有妨礙人員認讀的障礙物 5)現(xiàn)場安全警示標志的布置要先設計,后布置。要根據(jù)合理的平面布置圖布置 6)一旦設置好的警示標志牌不得隨意移動,確實需要挪動時,須將原來具有 的隱患排除或者利用其他有效方式提醒注意 7)警示標志牌至少每月檢查一次,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損、褪色等不符合要求 時應及時修補或更換 8)所有的警示標志牌應有專人負責管理,對故意破壞或者偷盜者應嚴肅查處 b)安全色與安全標志 1)安全色是表達安全信息含義的顏色,表示禁止、警告、指令、提示等。提 醒注意,防止事故。 安全色的含義和用途: ——紅色:禁止、停止 用途 禁止標志、停止信號、禁止人們觸動的部位 ——黃色:警告、注意 用途 警告標志、警戒標志、機械傳動部位等 ——藍色:指令標志等 用途 要發(fā)出的指令等 ——綠色:安全狀態(tài)、通行 用途 安全通道、通行標志、其他安全防護設備的標志 ——紅白間隔條紋:禁止跨越 用途 現(xiàn)場防護欄桿、安全網(wǎng)支撐桿 ——黃黑間隔條紋:警告危險 用途 洞口防護、安全門防護、吊車吊鉤的滑輪架等 2)安全標志是由安全色、幾何圖形和圖形符號和文字等構(gòu)成,用以表達特定 的安全信息。 分為禁止標志、警告標志、指令標志、提示標志四類 ——禁止標志是禁止人們不安全行為的圖形標志, 基本形式是帶斜杠的圓邊框 ——警告標志是提醒人們對周圍環(huán)境引起注意, 避免可能發(fā)生危險的圖形標 志?；緲酥疚徽切芜吙?——指令標志是強制人們作出某種動作或采用防范措施的圖形標志。 基本形 式為圓形邊框 ——提示標志是向人們提供某種信息 (如表明安全設施場所等) 的圖形標志。 基本形式為正方形邊框。 c)各礦山項目必須按照如上標準規(guī)范依據(jù)自身實際情況這只不同的安全警示標 志。 10.1.3 設立礦山邊界圍欄或者警示標志 嚴格依照 安全警示 標志管理制度》在礦區(qū)周圍邊界設立警示標志,并定期檢查更換。 a)露天礦邊界 應設置可靠的圍欄或醒目的警示標志; b)開采境界內(nèi) 有人墜落危險的地點設明顯的警示標志或蓋板、柵欄 ——鉆孔 ——井巷 ——溶洞 ——陷坑 ——泥漿池和水倉 10.1.4 對礦山邊界可能危及人員安全的松散巖土層、植物和不穩(wěn)固礦巖進行處理 a)露天礦邊界應設可靠的圍欄或醒目的警示標志,防止無關人員誤入 b)應確保露天礦邊界上 2m 范圍內(nèi),無可能危及人員安全的植物和不穩(wěn)固的礦巖 等。 若存在這些已發(fā)生事故或影響工作的情況存在, 則應盡快清理。 清理方式有: 1)推土機清理 2)挖掘機清理 3)人工清理 c)應確保露天礦邊界上覆蓋的松散巖土層處于穩(wěn)定狀態(tài),并加強周邊檢查 10.1.5 夜間和昏暗的、具有危險工作場所的照明工作 夜間和昏暗的、具有危險工作場所必須做好相應的照明工作,并且必須符合 《礦山電力設計規(guī)范》gb50070-94 中規(guī)定的相關制度;所要安裝照明 c)廢棄巷道照明 d)采空區(qū)照明 e)溶洞照明 4 f)陷坑照明 g)泥漿地和水倉照明 10.1.6 防塵措施 a)采場道路防塵措施 利用水或者其他液體,使之與塵土相接觸而捕集粉塵,從而降塵。具體措施 有以下: 1)濕式鑿巖,鉆孔 2)灑水降塵 ——在采場道路及兩側(cè)、支架等處灑水 3)除塵裝置 ——干式除塵裝置; ——濕式除塵裝置。 4)個體防護 ——相應的勞保用品 b)爆破堆積等場所防塵措施 1)噴霧灑水 ——利用噴霧器等壓力容器噴灑 2)利用水泡泥和水封爆破 3)個體防護 ——相應的勞保用品 10.1.7 平臺建設 a)安全平臺建設 b)清掃平臺建設 c)運輸平臺 10.1.8 邊坡處理 a)邊坡浮石處理 1)采場內(nèi)必須無邊幫浮石; 2)生產(chǎn)過程中邊幫浮石未清理完畢前,其下方不得生產(chǎn); 3)雨季前后加強檢查清理邊坡浮石。 b)邊坡松動處理 10.1.9 標志設置 a)重要設備設施設置警示標志 b)開采境界內(nèi)的鉆孔設置警示標志 c)廢棄巷道警示標志 d)采空區(qū)警示標志 e)溶洞內(nèi)警示標志 f)陷坑處警示標志 g)泥漿地和水倉處警示標志 h)其他洞口臨邊護欄與蓋板警示標志 安全作業(yè)管理制度 10.2.1.1 穿孔作業(yè)安全管理制度 a)符合要求 穿孔作業(yè)應滿足爆破作業(yè)對其數(shù)量和質(zhì)量的要求,并未爆破作業(yè)創(chuàng)造良好的條 件。 b)穿孔作業(yè)應當符合的規(guī)定: 1)拋空中心偏差不得超過設計的 0.5m; 2)炮孔方向和深度應符合設計規(guī)定; 3)最后一排炮孔位應盡量保持在一線上; 4)炮孔中巖渣應盡量清除干凈。 c)改變網(wǎng)孔參數(shù),必須進行試驗和技術經(jīng)濟論證,并經(jīng)礦山總工程師批準; d)穿孔作業(yè)前檢查;穿孔作業(yè)前,必須對作業(yè)地點的安全情況檢查,并消除隱 患。穿第一排孔時,鉆機作業(yè)應垂直臺階坡頂線設置;只有在特殊情況下(靠幫 并段)才準平行設置,但其鉆孔中心距坡頂線不得小于 3m; e)穿孔作業(yè)必須按設計施工,并嚴格驗收。對不合格的炮孔應該及時清理,成 孔后應該妥善保護; f)當鉆頭或鉆具掉入炮孔時,應盡量打撈取出,如不能取出,鏟裝時應注意回 收; g)當采用重新穿孔方法處理拒爆深孔時,新孔距離拒爆口不得小于孔徑 10 倍, 新孔方向必須與拒爆孔方向平行。 10.2.1.2 爆破作業(yè)與爆破器材安全管理制度 a)金屬與非金屬礦山爆破作業(yè)與爆破器材的安全管理制度應當遵循 《民用爆炸物品安全管理辦法》的相關規(guī)定; b)有嚴格的爆破器材管理、領用和清退登記制度。 c) 爆破作業(yè)應按批準的爆破設計書或爆破說明書進行。 d) 在最終邊坡附近爆破時,必須采用控制爆破和采取減震措施。 e) 爆破工作開始前,應確定危險區(qū)的邊界,并設置明顯的標志和崗哨,爆破前 應有明確的警戒信號。 f) 在爆破危險區(qū)域內(nèi)有兩個以上的單位(作業(yè)組)進行露天爆破作業(yè)時,應統(tǒng) 一指揮。 g) 爆破后,爆破員應按規(guī)定的等待時間進入爆破地點,檢查有無危石、盲炮等 現(xiàn)象, 如果有應及時進行處理, 只有確認爆破地點安全后, 經(jīng)當班爆破班長同意, 才準許人員進入爆破地點。 h) 每次爆破后,爆破員應認真填寫爆破記錄。 10.2.1.3 鏟裝作業(yè)安全管理制度 a)挖掘機安全作業(yè) 挖掘機的作業(yè)應滿足以下要求: 1)挖掘機工作時, 其平衡裝置外型的垂直投影到階段坡底的水平距離應不小于 1m: 2)挖掘機在作業(yè)平臺的穩(wěn)定范圍內(nèi)行走: 3)挖掘機、前裝機鏟裝作業(yè)時,禁止鏟斗從車輛駕駛室上方通過。 b) 挖掘機同時作業(yè)的間距 挖掘機同時作業(yè)的間距應滿足: 1)同一平臺上兩臺以上挖掘機同時作業(yè)時,挖掘機之間的間距;汽車運輸時 不小于其最大挖掘半徑的 3 倍,且不小于 50m; 2)相鄰階段同時作業(yè)的挖掘機沿階段方向錯開的距離:在上階段進行輔助作 業(yè)的挖掘機超前下一階段正常作業(yè)的挖掘機最大挖掘半徑的 3 倍的距離, 且不小于 50m。 10.2.1.4 運輸作業(yè)安全管理制度 a)運輸相關圖紙及資料 1)建立健全各種運輸設備檔案和運行記錄; 2)有運輸線路圖、技術參數(shù)和礦山專用橋梁、河堤、水域、電網(wǎng)、油氣站、 廠區(qū)、辦公生活與居民區(qū)分布圖; 3)各類車輛必須牌證齊全。 b)運輸設備路徑要求 1)汽車運輸要求:
8 中國水利水電十二工程局有限公司金屬與非金屬礦山安全標準化規(guī)范 ——道路技術參數(shù)要滿足要求; ——山坡填方的彎道、坡度較大的填方地段及高堤路基外側(cè)設置護欄、擋車 ——墻等;道路與鐵路交叉的道口要設置警示牌; ——汽車運輸在急彎、陡坡、危險地段應設有警示標志; ——卸礦地點設置牢固可靠地擋車設施, 擋車設施的高度不小于該卸礦點各 ——種車輛的最大輪胎直徑的 2/5; ——采場加油站應設在安全地點。 2)帶式輸送機運輸要求: ——保護裝置齊全可靠,主要包括防止跑偏、撕裂、斷帶、過速保護、過載 保護、放大塊沖擊等裝置、信號、電器聯(lián)鎖裝置和緊急停車裝置; ——各裝料點和卸料點應設有與輸送機連鎖的空倉、滿倉等保護裝置; ——機頭、減速器及其他旋轉(zhuǎn)部位設防護罩; ——人員跨越輸送機處設置有欄桿的跨線橋; ——帶式輸送機兩側(cè)專用走廊應設人行道,經(jīng)常行人側(cè)的寬度不小于 1m, 另一側(cè)不小于 0.6m。人行道的坡度大于 7 時應設置踏步; ——鋼絲繩芯帶式輸送機的滾筒直徑不小于鋼絲繩直徑的 150 倍、 不小于鋼 絲繩直徑的 100 倍,且鋼絲繩最小直徑不得少于 40mm。必須設置防止膠帶托槽 和多滾輪傳動的疊繩保護裝置; 3)架空索道運輸要求: ——驅(qū)動機必須同時設置工作制動和緊急制動兩套裝置, 任一制動裝置出現(xiàn) 故障均應停止運行; ——索道各站都應設有專用電話和音響信號裝置,其中任一種出現(xiàn)故障,均 應停止運行 ——離地高度小于 2.5m 的牽引索和站內(nèi)設備的運轉(zhuǎn)部分,設置安全罩或防 護網(wǎng);高出地面 0.6m 以上的站房在站口設置安全柵欄。 c)運輸作業(yè)過程要求 1)汽車運輸作業(yè): ——嚴禁超載運輸,嚴禁自卸車運載易燃易爆物品; ——車輛在急彎、陡坡、危險地段應限速行駛,養(yǎng)路地段應減速通過; 9 ——不得采用溜車方式發(fā)動車輛,下坡行駛嚴禁空擋滑行; 2)帶式輸送機作業(yè): ——不得運送規(guī)定以外的其他物料及設備; ——非乘人帶式輸送機,嚴禁人員乘坐; 3)架空索道作業(yè): ——索道經(jīng)過廠區(qū)、居民區(qū)、鐵路、道路時應采取安全防護措施; ——索道線路與電力、通訊架空線路交叉時應采取保護措施; ——八級以上大風必須停止一切索道線路上的作業(yè)并停止運轉(zhuǎn)。 10.2.1.5 排土作業(yè)安全管理制度 a)排土場基本要求 1)排土場位置 ——排土場應符合《金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程》的要求,確保采礦場、 工業(yè)場地、居民點、鐵路、道路、耕種區(qū)、水域、隧洞等的安全。其安全距離應 在設計中作出規(guī)定。 2)人員和機構(gòu) ——設置專職人員對排土場進行觀測和管理;較大的水力排土場設置值班 室,專人負責定期觀測和記錄。 3)設計資料 ——排土場設計應由有資質(zhì)的機構(gòu)進行設計; ——有下列設計圖紙資料:排土場設計資料、排土場最終平面圖、排土場工 程水文地質(zhì)資料、排土場安全穩(wěn)定性評價資料、排土場復墾規(guī)劃資料。 b)排土場作業(yè)要求 1)排土工藝參數(shù) ——排土場排土工藝、排土順序、階段高度、總堆置高度、安全平臺寬度、 總邊坡角及相鄰階段同時作業(yè)的超前堆置距離符合設計要求; ——排棄巖土的巖土比、巖土混排或分排應符合設計要求,不應將巖土分層 交替堆置。 2)警示標志 ——排土場進行排棄作業(yè)時,應圈定危險范圍并設立警示標志。 3)排土作業(yè) 汽車排土作業(yè)應該滿足以下要求: ——有專人指揮進入作業(yè)區(qū)內(nèi)的工作人員、車輛、工程機械服從指揮人員的 指揮; ——在排土場邊緣,推土機不應沿平行坡頂線方向推土; ——在同一地段進行卸車和推土作業(yè)時,設備之間必須保持足夠的安全距 離; ——排土場作業(yè)區(qū)內(nèi)煙霧、粉塵、照明等因素使駕駛員視距小于30m或遇暴 雨、 ——大雪、大風等惡劣天氣時,停止排土作業(yè); ——夜間作業(yè)時,作業(yè)點應設置良好的照明設施; ——卸排作業(yè)場地應經(jīng)常保持平整,并保持有 3%~5%的反坡; ——汽車運輸排土卸載平臺邊緣有牢固可靠的檔車設施, 其高度不小于輪胎 直徑的 l/2; ——汽車進入排土場內(nèi)距排土工作面 50~200 米限速 15km/h,小于 50 米限速 8km/h; ——在同一地段進行卸車和推土作業(yè)時,設備之間必須保持足夠的安全距 離。 鐵路運輸卸排作業(yè)應該滿足以下要求: ——運行中不應卸載(曲軌側(cè)卸式和底卸式除外); ——卸車完畢,在排土人員發(fā)出出車信號后,列車方可駛出排土線。 排土犁推排作業(yè): ——推排作業(yè)線上、排土犁犁板和支出機構(gòu)上,不應站人; 單斗挖掘機排土作業(yè)應該滿足以下要求: ——土坑的坡面角不應大于 60°,不應超挖卸車線路基。 人工排土作業(yè)應該滿足以下要求: ——禁止人員站在車架上卸載或在卸載側(cè)處理粘車。 c)排土場日常管理與維護 1)排土場安全檢查 ——排土場穩(wěn)定性安全檢查,內(nèi)容包括:排土參數(shù)、變形、裂縫、底鼓、滑 坡等項目; ——捧水構(gòu)筑物與防洪安全儉查,內(nèi)容包括:排水構(gòu)筑物檢查和截洪溝斷面 檢查。 2)排土場防洪和排水 ——排土場應有可靠的截流、坊洪和排水設施;水力排土場必須有足夠的調(diào) 洪、貯洪容積,設置防汛設施; ——較大的水力排土場配各通訊設施和必要的水位、壩體沉陷與位移、壩體 浸潤線觀測設施。 3)排土場防震 ——處于地震烈度高于 6 度地區(qū)的排土場, 應制訂相應的防震和抗震的措施 及應急預案。 4)復墾 ——在結(jié)束施工的排土場平臺和斜坡上普遍植被。 10.2.1.6 交接班管理制度 a)嚴格遵守各項規(guī)章制度,服從工作分配、調(diào)動和指揮 b)堅持按時交接班,按規(guī)定標準穿戴整齊勞動防護用品 c)認真執(zhí)行交接班制度,做交接班記錄。 無記錄或不完整不交班;設備不清理擦洗好不交班;物料不堆放整齊不交班;隱 患處理不妥當不交班 d)交班人向接班人說明運行工況 e)為發(fā)現(xiàn)隱患不及時處理而負責 f)嚴禁酒后交接班與作業(yè) 10.2.1.7 邊坡安全管理制度 a)基本要求 1)邊坡要求和檢查制度 ——大、中型礦山或邊坡潛在危害較大的礦山,應建立健全邊坡管理和檢查 制度。 2)圖紙資料 ——礦區(qū)地質(zhì)普查或其他地質(zhì)資料報告; ——具有同向切坡面的邊坡有滑坡分析報告; ——邊坡巖體地質(zhì)結(jié)構(gòu)面分析圖; ——日常觀測、檢查記錄。 b)現(xiàn)場管理 1)邊坡檢測 ——應由有資質(zhì)的中介機構(gòu)對邊坡應進行定期檢測, 技術管理部門應及時 整理邊坡檢測資料,指導采場安全生產(chǎn)。 2)邊坡檢查 ——邊坡的形式、角度及幾何形狀符合設計要求: ——對采場工作幫應每季度檢查一次,高陡邊幫應每月檢查一次,不穩(wěn)定區(qū) 段在暴雨過后應及時檢查,發(fā)現(xiàn)異常應立即處理,檢查有記錄。 3)邊坡隱患處理 ——采場或排土場出現(xiàn)滑坡征兆時,應停止危險區(qū)作業(yè),撤離人員,禁止人 員和車輛通行,并及時處理。 4)最終邊坡控制 ——在最終邊坡附近爆破時,必須采用控制爆破和采取減震措施,嚴禁采用 大爆破; ——臨近最終邊坡的采掘作業(yè), 必須按設計確定的寬度預留安全、 運輸平臺; ——保持階段的安全坡面角,不得超挖坡底; ——局部邊坡發(fā)生坍塌時,應及時報告有關主管部門,并采取有效的處理措 施。 c)安全技術措施 1)邊坡治理規(guī)劃 ——編制邊坡治理規(guī)劃,制定邊坡治理的技術措施計劃。 2)邊坡穩(wěn)定措施 ——對邊坡重點部位和有潛在滑坡危險的地段,應采取有效的防治措施; ——有防止地表水滲入邊幫巖體軟弱結(jié)構(gòu)面 (夾層) 或直接沖刷邊坡的措施。 13 10. 10.3 勞動防護用品 10.3.1 勞動防護用品發(fā) 放和使用管理制度 為了加強公司職工勞動保護用品發(fā)放管理工作,合理作用勞動保護用品,保 證職工在工作(生產(chǎn))勞動中的安全與身體健康,使勞動保護用品發(fā)放標準化、 制度化。根據(jù)《勞動法》和 省有關職工勞動保護的政策規(guī)定,本著安全、經(jīng) 濟、實用、合理發(fā)放的原則,結(jié)合我公司工作的具體情況制度本規(guī)定。 a)采購 本制度所指的勞動防護用品包括:安全帽、安全帶(繩) 、礦靴、防塵口罩、 護目鏡、電工用具、手套等。各礦山項目應根據(jù)不同的施工需求提出購買勞動防 護用品的計劃,并報主管領導及安全管理部門,經(jīng)批準后方可購買。購買的勞動 防護用品必須要在具備相應資質(zhì)的銷售商處購買, 購買到的勞動防護用品必須符 合國家相關標準,并妥善保管產(chǎn)品說明書及商品標簽、合格證。購買回來的用品 必要時可做破壞性試驗,并將具體的數(shù)值記錄下來。 b)發(fā)放 勞動防護用品發(fā)放應按崗、按需求發(fā)放,發(fā)放時應當對被發(fā)放人進行正確的 穿戴、使用培訓,建立特殊勞保用品發(fā)放清單;將發(fā)放和培訓情況分別作記錄。 外來人員也應當由安全管理部門對其發(fā)放適合的勞動防護用品,并介紹完整 的正確使用方法,或演示。 c)貯存 勞動防護用品必須存儲于無有毒有害、無易燃易爆、無危險化學品物質(zhì)、無 火災其他安全隱患的干燥場所,并且應由專人保管,還需做好防盜措施。 d)檢查 各礦山項目安全管理部門應當堅持日常檢查員工勞動防護用品的使用、 佩戴 情況, 對檢查情況做記錄。 對于不按要求佩戴的應當嚴厲批評教育, 并責令改正。 e)保養(yǎng) 員工應當愛惜自己的勞動防護用品,可定期清洗,擦拭,并妥善保管。倉庫 內(nèi)的用品也應該定期查看,避免受潮受壓。 f)檢測 14 各礦山項目除了對勞動防護用品定期維護保養(yǎng)外,還應當定期進行相應檢 測,檢測作相應記錄。 g)使用與評估 使用勞動防護用品時,一定要結(jié)合自身的風險,所有身處施工現(xiàn)場的人必須 佩戴安全帽,對頭部進行保護;遇到對眼睛有危害的作業(yè)時,必須使用護目鏡或 眼罩;遇到對面部傷害的作業(yè)時,應使用面罩進行作業(yè);遇到對聽覺造成損害的 作業(yè)時,應該佩戴耳塞進行作業(yè);遇到手容易受傷的作業(yè)時,應當佩戴合適的手 套進行作業(yè);遇到腳容易受傷的作業(yè)時,必須穿著合適的鞋或靴子;遇到有毒場 所作業(yè)或者粉塵場所作業(yè)時,必須佩戴合適的防護口罩或者呼吸器;遇到易發(fā)生 燙傷或凍傷的作業(yè)時,應穿戴合適的工作服或外套;遇到有觸電危害的作業(yè)時, 必須佩戴符合國家相關標準的絕緣防護用品。 h)更換與處理 如有破損、受污染、老化的勞動防護用品,必須立即停止使用;應由保管員 收回存放,并換發(fā)新的用品,對換發(fā)作相應記錄。
第6篇 施工現(xiàn)場反恐怖防范工作制度
第一條 為加強建筑行業(yè)治安保衛(wèi)和打擊違法犯罪活動，保證建筑業(yè)健康、有序發(fā)展，特制定本制度。
第二條 建筑施工企業(yè)治安保衛(wèi)工作按照“群防群治，以防為主，防治結(jié)合，管理從嚴，確保安全”的原則，實行分級管理、歸口負責。
第三條 企業(yè)治安保衛(wèi)工作情況，作為參評“杭州市平安建筑施工企業(yè)”和“杭州市示范平安建筑施工企業(yè)”的重要依據(jù)之一。
第四條 企業(yè)的主要領導是單位治安保衛(wèi)工作的第一責任人，分管領導和相關專兼職管理人員是單位治安保衛(wèi)工作的主要責任人。項目經(jīng)理是施工現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作的第一責任人。
第五條 企業(yè)應根據(jù)上級部門發(fā)布的治安保衛(wèi)法規(guī)，制訂符合企業(yè)實際的各項治安保衛(wèi)規(guī)章制度，并組織貫徹實施。
第六條 企業(yè)應建立治安保衛(wèi)工作領導機構(gòu)，配備專兼職治安保衛(wèi)工作人員，購置開展工作所必需的安全防護器材和設施，定期或不定期組織治安保衛(wèi)大檢查，對不安全因素，要層層落實整改，消除隱患，保證安全。
第七條 實行公司、項目部治安保衛(wèi)二級管理，建立施工企業(yè)為主體，項目部為基礎，相關部門協(xié)同，轄區(qū)共同參與的管理格局。企業(yè)各項目部應在公司統(tǒng)一領導下，落實施工現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作。
第八條 企業(yè)應建立健全治安保衛(wèi)突發(fā)事件應急預案，及時、準確掌握本企業(yè)中違法違紀人員的情況，及時妥善協(xié)調(diào)處理各類糾紛矛盾，確保單位和施工現(xiàn)場的安全穩(wěn)定。
第九條 企業(yè)應經(jīng)常開展對職工、現(xiàn)場作業(yè)人員的法律法規(guī)、社會公德、職業(yè)道德、安全防范等方面教育培訓，切實提高職工的遵紀守法意識、安全防范和安全生產(chǎn)意識。
第十條 企業(yè)、項目部要加強與所在地公安部門的聯(lián)系，積極參加轄區(qū)街道(社區(qū))根據(jù)當?shù)卣y(tǒng)一部署的綜治工作。對發(fā)生的政治刑事案件、治安案件、破壞事故和火警、火災，要積極協(xié)助公安保衛(wèi)部門的偵破工作，逐級對違法犯罪人員提出處理意見。
第十一條 項目部應加強施工現(xiàn)場日常值班管理。節(jié)假日要實行管理人員值班值宿和領導帶班。值班值宿人員要按各自工作職責做好施工現(xiàn)場晝夜巡邏工作，原則上每四小時巡視一次，發(fā)現(xiàn)問題要及時向有關領導報告，必要時應及時報警，要做好值班值宿記錄。
第十二條 項目部應加強施工現(xiàn)場的門衛(wèi)管理。門衛(wèi)要認真檢查進入本施工現(xiàn)場的人員、車輛、物資等，非本單位人員進入時要查驗證件并進行登記，需寫明來人單位、事由和聯(lián)系人等事項，待核實無誤后方可放行。堅決禁止社會閑散人員進入施工現(xiàn)場。
第十三條 企業(yè)應加強企業(yè)內(nèi)部和施工現(xiàn)場的技防建設，施工現(xiàn)場重點部位應安裝紅外報警器、監(jiān)控等設備，門衛(wèi)室、值班值宿室應安裝報警電話，時刻保證通訊暢通、有效。
第十四條 企業(yè)應加強施工現(xiàn)場實名制管理。項目部應配備專人負責實名制管理的各項工作，做好人員錄用、人員登記、考勤、工資發(fā)放等工作，建立能動態(tài)反映施工現(xiàn)場一線作業(yè)人員實際情況的花名冊、考勤冊和工資冊等實名管理臺帳，確保人員底數(shù)清、基本情況清、出勤記錄清、工資發(fā)放記錄清、進出項目時間的目標。
第十五條 企業(yè)應加強日常檢查及節(jié)日或重大活動期間的檢查工作，積極開展內(nèi)部排查，對重要目標、重要場所以及?；锲肥褂帽９艿拳h(huán)節(jié)進行梳理排查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除，并加強內(nèi)部監(jiān)管制度建設。
第十六條 企業(yè)應落實專人受理投訴，保證投訴渠道暢通，及時協(xié)調(diào)解決因民工工資拖欠等引發(fā)的群體性糾紛，要發(fā)現(xiàn)苗頭性問題及時上報有關部門。
第7篇 梁板砼澆筑施工管理人員旁站工作職責
1、旁站人接到項目經(jīng)理或區(qū)域主管安排旁站任務后,提前熟悉旁站
搗砼部位圖紙,如梁板砼標號、厚度、預埋件位置,做好搗砼方量計劃等。
2、提前進入搗砼砼部位進行檢查,詢知安排任務的主管模板、鋼筋等分項工程是否已經(jīng)驗收合格,是否存在整改,存在整改的是否已整改完畢。
3、檢查各相關工程呢班人員是否到位,督促好跟班電工安全接電、檢查使用機具,督促好砼工事先清理好各構(gòu)件垃圾及澆水潤濕模板,采用布料機澆筑的檢查布料支撐是否牢固符合安全使用要求。
4、檢查泵管安裝是否滿足砼施工要求是否加固好是否存在安全隱患,對不符合要求的必須要求裝管人員整改好。
5、攪拌站供料砼車進入施工現(xiàn)場后,與工地倉管員溝通檢查供料砼標號是否與搗砼部位砼標號相符。
6、配合好質(zhì)安組做好砼試件,對不符合搗砼坍落度要求的砼嚴禁隨意加水,以免降低砼標號,影響砼質(zhì)量,并及時向倉管員反映情況。
7、督促砼工按搗砼施工規(guī)范要求進行澆筑,特別注意平整度必須拉線找平,旁站人對其抽檢;懸挑板、反梁、沉池等特殊部位應作為質(zhì)量控制點,督促砼工采用二次反插搗砼方法杜絕蜂窩、爛根現(xiàn)象。
8、督促跟班鐵工對踩亂鋼筋重新綁扎成型,搗砼時跟著澆筑口調(diào)整好鋼筋保護層,防止面筋下沉,保護層過大,特別挑板等懸挑構(gòu)件。對完成搗砼板梁在初凝前對墻柱鋼筋及預埋鋼筋調(diào)直,防止墻柱鋼筋偏位。
9、督促跟班木工安裝及調(diào)直好反水部位;對沉池吊頂木條必須在砼初凝前拆除,并用原砼水泥漿將吊頂木孔洞填實,以防漏水;對完成振搗砼的外梁旁必須兩端吊直拉通線調(diào)直好,對搗砼前后支撐系統(tǒng)(包括梁板底支撐)進行檢查,對出現(xiàn)變形的部位要及時調(diào)整復位。
10、檢查預埋件、預留插筋、下水孔洞、管線孔洞、放線孔洞位置是否正確,有無漏留、偏位,標高是否正確,被砼掩埋等現(xiàn)象。
11、采用布料機施工的梁板面,在布料機移走后,檢查立腳位置鋼筋復位情況,砼振搗完好等。
12、履行砼施工相關規(guī)范的規(guī)定及結(jié)合旁站人施工經(jīng)驗、方法施工,爭取做出最好結(jié)構(gòu)成品。
第8篇 供電線路項目安全施工作業(yè)票工作票管理制度
供電線路項目安全施工作業(yè)票、工作票管理制度
1總則
安全施工作業(yè)(工作)票是安全施工管理的一項主要措施,也是對施工人員進行安全交底和安全教育以保障安全生產(chǎn),避免事故發(fā)生的最后一道安全管理防線,是現(xiàn)場班組基礎的安全管理。為使安全票能有效的發(fā)揮其應有的作用,使作業(yè)人員進行標準化操作,特制定本制度。
2凡進行松變電施工作業(yè)以及其他危險、重要作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票制度。
3安全施工作業(yè)(工作)票的編審執(zhí)行程序:
3.1安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級安全審核,并由本級第一安全員簽發(fā)。
3.2填寫好的安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級安全員審核,并由本級第一安全員簽發(fā)。
3.3每日工作前,必須由現(xiàn)場負責人向參加本項工作的全體人員逐條、逐項宣讀。
3.4現(xiàn)場施工時,必須按安全施工作業(yè)工作票的分工、注意事項、安全措施進行,如遇特殊情況,必須通知現(xiàn)場工作負責人,經(jīng)批準后方可變更安全工作票內(nèi)容?，F(xiàn)場工作負責人要對其施工現(xiàn)場施工人員正確執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票的行為負全部責任,安全措施執(zhí)行人對所執(zhí)行的安全措施負主要責任。
3.5更換工作內(nèi)容必須重新填寫安全施工作業(yè)(工作)票,如果工作內(nèi)容等不變,每票最長使用時間也不得超過五天。
4安全施工作業(yè)(工作)票的編寫內(nèi)容
3.1工作內(nèi)容
4.1.1工作內(nèi)容包括工程名稱、工作項目、工作地點等三部分,填寫工作項目以附錄中規(guī)定的工作項目名稱為準。
4.1.2工作內(nèi)容的填寫必須詳細、具體、標準。
4.1.3每張安全施工作業(yè)(工作)票僅限定一種工作內(nèi)容。
4.2每張安全施工作業(yè)(工作)票上必須填寫工作負責人和安全監(jiān)護人。
4.3工作負責人要針對工作項目、現(xiàn)場的具體情況,參照附錄中的安全注意事項,認真填寫工作的安全注意事項。
4.4審核與簽發(fā)人若有何安全注意事項請?zhí)顚懹诎踩┕ぷ鳂I(yè)(工作)票的補充措施上。
4.5人員分工:
每張安全施工作業(yè)(工作)票中必須有明確的人員分工。
4.6每張安全施工作業(yè)中(工作)票中必須要有填寫人、審核人、簽發(fā)人的簽字,否則視為廢票。
5安全施工作業(yè)(工作)票填寫后由專職安全員進行現(xiàn)場檢查,工作任務完成后由項目部回收。工作票必須妥善保存,工程竣工后交公司存檔。
6在安全施工作業(yè)(工作)票使用中,若發(fā)現(xiàn)下列行為時,屬于違章行為,要對工作負責人進行處罰;凡因違章使用安全票發(fā)生事故時,追究工作負責人的責任。
6.1安全施工作業(yè)(工作)票填寫、審核、簽發(fā)未按規(guī)定由有關人員填寫;
6.2安全施工作業(yè)(工作)票未經(jīng)審核或簽發(fā)而使用;
6.3工作內(nèi)容不變,一張安全施工作業(yè)(工作)票使用超過五日者;
6.4現(xiàn)場使用復印的安全票的(不包括有關規(guī)定中規(guī)定的一式幾份的安全施工作業(yè)(工作)票;
6.5安全施工作業(yè)(工作)票中的項目未按規(guī)定填寫的;
6.6工作負責人在每天工作前未向全體工作人員宣讀或未帶安全施工作業(yè)(工作)票的;
6.7安全施工作業(yè)(工作)票上所寫的項目(如人員分工、工作內(nèi)容、現(xiàn)場布置)與現(xiàn)場實際情況不符。
6.8現(xiàn)場工作人員對工作內(nèi)容、人員分工、安全注意事項不清。
7各級領導、工作負責人及作業(yè)人員要提高對安全施工作業(yè)(工作)票的正確認識,認真執(zhí)行安全工作票制度。
第9篇 文明施工管理工作標準規(guī)范
1職工進廠著裝要規(guī)范。
2施工現(xiàn)場經(jīng)常保持整潔,消防通道、排水溝道要暢通。
3施工現(xiàn)場工器具及各類機械、設備實行定置管理,擺放有序,正確操作。
4各類材料、設備分類堆放,整齊有序,分類標識明確,方便取用。
5各種機械設備及施工過程中的安全保護設備、設施、標志、措施完備有效。
6施工過程按專業(yè)劃分明確,工序銜接合理,施工井然有序,按規(guī)程操作,辦理工序交接簽證。
8現(xiàn)場夜間照明充足,現(xiàn)場解便設施合理并保持清潔。
9施工人員按規(guī)程、規(guī)范、程序精心操作,努力做到零違章、零違規(guī)、零違紀。
10辦公區(qū)域設備、物品整齊有序,做到“五凈”、“五齊”。
11各類廢棄物及時清理,并按環(huán)保要求運至指定堆放場分類堆放。
第10篇 施工管理工作崗位hse職責
1 認真貫徹學習安全生產(chǎn)的方針、指示,履行崗位安全職責,嚴格執(zhí)行本崗位健康、安全和環(huán)保規(guī)定。
2 嚴格執(zhí)行國家有關施工機具、壓力容器、起重機械的標準、規(guī)定,對施工現(xiàn)場內(nèi)的施工機具、壓力容器、起重機械的安全運行負責。
3 負責施工現(xiàn)場的安全及防火措施的實施及監(jiān)督工作,及時糾正違章作業(yè)。
4 負責對施工現(xiàn)場內(nèi)的施工機具、壓力容器、起重機械的安全性能進行定期檢查,不符合要求的嚴禁使用。
5 對本專業(yè)各類施工的健康、安全和環(huán)保工作負責監(jiān)督檢查。
6 負責組織協(xié)調(diào)大型施工項目,組織制定施工中健康、安全和環(huán)保措施。
7 審核各項施工方案及健康、安全和環(huán)保措施。
8 檢查施工中所用設備的安全附件及安全設施是否完好。
9 深入施工現(xiàn)場,檢查作業(yè)人員勞動保護用品、防護用品的使用情況。
10 認真學習安全管理知識,增強自我保護意識,提高安全素質(zhì)。
11 參與設備事故的調(diào)查、分析、及處理工作。
12 積極參加本崗位危害因素和環(huán)境因素的識別,并采取可靠的防范措施。
13 做到會正確使用各種滅火器材、會報警、會撲救初起火災。
14 積極參加本單位組織的各項安全活動。
15 下班之前,切斷辦公室所用辦公設備的電源,關閉電燈。
16 認真執(zhí)行石化公司《廢物排放管理規(guī)定》,督促施工單位將施工中產(chǎn)生的各種廢棄物按要求運(排放)到指定位置。
17將有害環(huán)境的廢棄物投放到指定垃圾箱。
第11篇 電力施工安全工作例會制度
為了更好地貫徹上級有關安全生產(chǎn)的方針政策,不斷完善安全技術措施計劃,解決項目部重大的安全施工和工業(yè)衛(wèi)生問題,及時總結(jié)安全管理的經(jīng)驗和教訓,使安全管理工作在健康、有序、高效的軌道上運行。切實做到對安全生產(chǎn)工作的可控、在控,特制定本制度。
一. 制度適用范圍
適用于項目部各級安全會議。
二. 制度編制依據(jù)
《電力建設安全施工管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》
三. 安全例會的分類
安全例會分為項目部例會、施工隊例會、班組例會等。
四. 安全例會的時間安排
4.1.會議周期為每月一次,會議時間定于每月中旬召開,時間為半天。
4.2. 項目部每周不定期組織一次安全活動。
五. 安全例會
5.1.項目部安全例會
5.1.1.參加人員:項目經(jīng)理、質(zhì)量專責、安全專責、協(xié)調(diào)專責、技術專責、造價專責、安全員、質(zhì)檢員、施工隊負責人。會議由項目經(jīng)理主持。
5.1.2.會議的主題是各安全員匯報上月工作,了解和掌握安全施工動態(tài),分析安全施工形勢,解決安全施工中存在的問題;總結(jié)前階段和布置下階段工作。
5.2項目部安全活動
5.2.1.參加人員:項目部全體成員及現(xiàn)場安全員、質(zhì)檢員、施工隊負責人。會議由項目經(jīng)理主持。
5.2.2.會議的主題是檢查安全施工措施的落實情況,安全設施的布設情況,提出各作業(yè)的危險控制點,對文明施工、違章現(xiàn)象、事故等進行通報。
5.2.3日常安全管理工作的總結(jié)和布置。
六. 安全例會的要求
安全工作會議應有參加會議人員簽名,完整的記錄,并立卷存檔。
第12篇 施工外來單位工作票管理規(guī)定
1. 生產(chǎn)現(xiàn)場的設備檢修工作外委給外來施工單位進行時,外來施工單位除了嚴格執(zhí)行外來施工人員管理規(guī)定外,同時必須嚴格遵守工作票管理制度。
2. 外來檢修單位的工作票開具應由工藝車間工作負責人填寫,工藝車間的車間主任負責對需要與運行系統(tǒng)隔離的措施進行補充,凡需要與運行系統(tǒng)進行隔離的安全措施由責任車間運行人員進行布置落實,工作負責人監(jiān)督措施落實情況,并簽字認可;其他與運行系統(tǒng)無聯(lián)系的安全措施由檢修單位自行布置落實(工作票中應注明檢修自理)。工藝車間的車間主任和承包方認定的具有簽發(fā)工作票資格的負責人進行雙簽發(fā)。
3. 對于邊基建邊投產(chǎn)的現(xiàn)場的檢修或交接試驗等工作也應執(zhí)行工作票制度,工作票執(zhí)行過程中的分工可以參照生產(chǎn)現(xiàn)場設備外委檢修的情況執(zhí)行。
4. 工作票有關外委單位的若干規(guī)定均適用于檢修車間在工藝車間的各項檢修工作,這些檢修工作應由本工藝車間具備資質(zhì)的人員擔任該項工作的負責人。
5. 對于檢修車間在工藝車間進行檢修工作造成的各類不安全情況,屬于工藝車間措施執(zhí)行不到位造成的由工藝車間承擔相應責任,屬于檢修車間工作人員在檢修現(xiàn)場工作時造成的由檢修車間承擔相應責任,屬于兩者原因均有的,按照責任劃分由雙方承擔相應的責任。
第13篇 施工現(xiàn)場勞動保護工作制度
為貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》,全面加強我公司安全生產(chǎn)各項工作,促進安全生產(chǎn)長效機制建設,使安全生產(chǎn)工作再上新臺階,特作出如下決定:
一、提高認識,明確目標,全面落實安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責
1、樹立“預防為主、安全第一”的思想,認真學習和貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和北京市有關安全生產(chǎn)管理法規(guī)及公司規(guī)章制度,充分認識搞好安全生產(chǎn)工作的緊迫性、長期性和艱巨性,高度重視,群策群力,齊抓共管,全力推進。
2、建立和完善安全生產(chǎn)監(jiān)管體系,健全各項規(guī)章制度,設置較為周密的安全防范措施和全方位的安全生產(chǎn)應急救援體系,使我公司的安全生產(chǎn)達到組織、責任、制度、措施“四落實”,從而使生產(chǎn)管理工作基本實現(xiàn)規(guī)范化、程序化。
3、健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。施工現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為負責人的安全生產(chǎn)領導小組。明確職能職責,制訂工作目標,加強安全生產(chǎn)組織領導,從組織上保證安全生產(chǎn)工作的正常有序開展。
4、完善安全生產(chǎn)責任制。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)事故追究制度,認真實行“一崗雙責”。項目經(jīng)理是施工現(xiàn)場的主要負責人,主管施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn),分管安全生產(chǎn)工作的負責人和安全員是安全生產(chǎn)的直接責任人。
5、強化安全生產(chǎn)監(jiān)管職責。項目經(jīng)理除負責安全生產(chǎn)領導小組日常工作外,承擔《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》賦予的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責,主要包括:綜合監(jiān)督管理安全生產(chǎn)工作;研究提出有關安全生產(chǎn)的措施和建議;檢查、指導、協(xié)調(diào)有關地區(qū)、行業(yè)管理部門甲方的專項安全監(jiān)察和監(jiān)督管理工作;檢查落實安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)事故責任追究制等。
二、健全制度,規(guī)范運作,切實加強安全生產(chǎn)管理基礎工作
1、健全安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、臺賬、記錄。主要項目包括:安全生產(chǎn)管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全例會制度、防火防爆制度、事故報告和調(diào)查處理制度、安全技措經(jīng)費提取使用制度;安全事故臺賬、安全獎懲臺賬、消防檔案、安全教育臺賬、安全檢查(隱患和問題)臺賬、安全技措經(jīng)費提取使用臺賬;安全生產(chǎn)會議記錄、安全檢查記錄。安全生產(chǎn)獎罰制度、事故報告和調(diào)查處理制度、工種安全操作規(guī)程、安全裝置和防護用具管理辦法;安全獎懲臺賬、安全事故臺賬、安全設施臺賬、消防檔案、安全教育臺賬、安全檢查(隱患和問題)臺賬、職業(yè)病臺賬、機械設備臺賬、塵毒噪聲污水檢測臺賬、安全技措經(jīng)費提取使用臺賬;安全生產(chǎn)會議記錄、安全檢查記錄。
2、建立安全生產(chǎn)例會制度。工程開工后,必須定期或不定期召開安全生產(chǎn)全體會議,主要學習甲方的安全交底及施工組織方案,做到“心中有數(shù),目標統(tǒng)一”,重大工程會議要形成會議紀要。
3、建立安全生產(chǎn)監(jiān)督和備案制度。工程開工后,安全責任人要隨時檢查施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)狀況,公司主要領導不定期進行安全生產(chǎn)大檢查。對存在安全隱患或安全問題的,要制定整改方案,落實解決意見,指定專業(yè)人員限期整改或解決,并將檢查的情況、整改和解決的結(jié)果記錄在案,以備查驗。對查出的重特大事故隱患的,要書面報告安全領導小組或公司主要領導,責令停工,采取積極有效的措施限期整改,并落實安全可靠的保護措施,直至重特大事故隱患排除后,報經(jīng)有關部門審查同意,方可恢復生產(chǎn)經(jīng)營和使用。
4、健全重大危險源監(jiān)控體系和安全生產(chǎn)應急救援體系。進入施工現(xiàn)場后,安全領導小組應對危險源進行普查登記,并將結(jié)果上報公司領導和施工現(xiàn)場所在區(qū)域的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門,形成監(jiān)控網(wǎng)絡,逐項擬定監(jiān)控措施,落實監(jiān)控責任,及時組織督查和對事故隱患進行整改,并按規(guī)定向上一級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告監(jiān)控現(xiàn)象。
5、健全安全生產(chǎn)信息通報制度。對安全生產(chǎn)實行月報告、“零”報告制。堅決杜絕瞞報、漏報和遲報現(xiàn)象的發(fā)生。
三、完善措施,強化管理,突出生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任
1、進一步健全和規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)責任目標考核制度。安全生產(chǎn)領導小組要將安全生產(chǎn)目標任務按項目經(jīng)理、安全負責人、安全員、班組長逐層分解,落實到具體施工過程中,并根據(jù)不同工種分別健全安全操作規(guī)程,制定嚴格的分崗位安全質(zhì)量工作標準。把安全生產(chǎn)管理質(zhì)量和工作質(zhì)量與企業(yè)員工的經(jīng)濟利益緊密聯(lián)系,加強考核監(jiān)督,從嚴規(guī)范員工安全生產(chǎn)行為,努力消除事故隱患。
2、嚴格實行安全生產(chǎn)許可證制度。堅決按國家和北京市相關規(guī)定申辦安全施工許可證。
3、加強從業(yè)人員安全教育培訓。安全領導小組要制定從業(yè)人員培訓計劃,認真實施“三級”教育,努力提高全員安全素質(zhì),嚴格執(zhí)行持證上崗制度,項目經(jīng)理、安全管理人員和特種作業(yè)人員必須依法參加安全生產(chǎn)教育和專業(yè)技能培訓,經(jīng)考試、考核合格取得相應的資質(zhì)后,方可上崗作業(yè)。
4、加強安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理和勞動保護。施工現(xiàn)場的機械、機具(如施工機械、氣割等)設備須經(jīng)過有關部門的檢測,符合國家規(guī)定標準,方可投入使用。生產(chǎn)作業(yè)場所的衛(wèi)生環(huán)保條件要達到有關要求。生產(chǎn)作業(yè)人員要配齊符合標準的防護用品,并對從事危害作業(yè)的人員定期體檢,建立健康檔案。
5、建立安全管理控制體系。施工現(xiàn)場要加強噪聲和粉塵污染控制,努力降低或消除生產(chǎn)作業(yè)過程中對人體和環(huán)境的危害。
四、努力提高安全生產(chǎn)領導小組工作質(zhì)量
1、充實安全管理隊伍。安全生產(chǎn)領導小組要按照有關要求調(diào)整、撤換不能勝任工作的人員,精心選拔政治素質(zhì)高、業(yè)務能力強的人員充實,加強安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍,并通過加強培訓、考核工作,使安全生產(chǎn)監(jiān)管人員不斷更新知識、提高素質(zhì),增強安全生產(chǎn)意識。
2、嚴肅執(zhí)法紀律。安全生產(chǎn)領導小組要健全規(guī)章制度,認真履行管理程序,切實杜絕違紀行為,做到嚴格、公正、文明。
3、實行“工效掛鉤”的管理體系。在建立健全組織機構(gòu)、明確目標任務的基礎上,將安全生產(chǎn)管理責任及具體考核指標逐項分解落實到每個崗位,實行“工效掛鉤”。
4、從嚴加強安全整治,確保安全生產(chǎn)工作質(zhì)量。安全生產(chǎn)領導小組要加大對事故隱患和安全事故的查處力度,對有令不行、有禁不止等行為嚴格處理,甚至除名。
五、健全指標體系,加強考核監(jiān)督,進一步完善安全生產(chǎn)獎懲機制
1、建立健全安全生產(chǎn)目標管理指標體系。施工現(xiàn)場要嚴格執(zhí)行公司安全管理目標,確保重大安全事故率為零,使安全生產(chǎn)工作職責和目標落實到位。
2、加強安全生產(chǎn)考核監(jiān)督和總結(jié)驗收。加強施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)大檢查,對安全生產(chǎn)目標任務執(zhí)行情況進行督察,對安全生產(chǎn)不達標者堅決實行“一票否決”,并責令整改。
3、建立健全安全生產(chǎn)獎懲制度。對在改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事故、舉報重特大隱患、參加搶險救護等方面取得顯著成績的人員,公司將給予表彰獎勵。對安全生產(chǎn)考核驗收不達標、發(fā)生人員傷亡事故、造成重大財產(chǎn)損失的單位,將進行通報批評,實行“一票否決”并對事故發(fā)生直接責任人員及相關管理人員追究行政責任和經(jīng)濟責任,情節(jié)嚴重者,按規(guī)定移交相應執(zhí)法部門依法追究刑事責任。
六、加強組織領導,搞好宣傳教育,大力推進齊抓共管的工作局面
1、高度重視安全生產(chǎn),切實加強組織領導。進一步提高對安全生產(chǎn)工作重要性的認識,明確安全生產(chǎn)面臨的形式與任務,克服麻痹思想,樹立憂患意識,切實把保證生產(chǎn)安全放在工作的突出位置,精心組織,細致安排,持之以恒,常抓不懈。
2、搞好安全生產(chǎn)宣傳教育,提高安全生產(chǎn)意識。要把安全生產(chǎn)宣傳教育納入施工的整個過程,公司設立安全生產(chǎn)專門欄目,及時宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策及經(jīng)驗,對嚴重忽視安全生產(chǎn)的行為、出現(xiàn)的重特大事故以及違法違紀案件予以曝光,同時在搞好“安全生產(chǎn)月”活動的基礎上,采取在圍擋內(nèi)外掛彩旗、貼標語等形式,普及安全知識,開展安全教育,努力提高職工的安全生產(chǎn),營造全公司上下“關愛生命,關注安全”的整體氛圍。
3、積極主動,協(xié)調(diào)一致,大力推進齊抓共管的工作局面。在相關職能機關和公司的統(tǒng)一指導下,安全生產(chǎn)領導小組積極發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用,搞好安全生產(chǎn)運行調(diào)度,依照有關法律、法規(guī)的規(guī)定,各負其責,密切配合,切實履行好安全監(jiān)管職能,廣泛開展安全教育和專項活動,不斷豐富安全生產(chǎn)活動能容,在公司上下形成齊抓共管的安全生產(chǎn)局面。
第14篇 供電線路安全施工作業(yè)票、工作票管理制度
1總則
安全施工作業(yè)(工作)票是安全施工管理的一項主要措施,也是對施工人員進行安全交底和安全教育以保障安全生產(chǎn),避免事故發(fā)生的最后一道安全管理防線,是現(xiàn)場班組基礎的安全管理。為使安全票能有效的發(fā)揮其應有的作用,使作業(yè)人員進行標準化操作,特制定本制度。
2凡進行松變電施工作業(yè)以及其他危險、重要作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票制度。
3安全施工作業(yè)(工作)票的編審執(zhí)行程序:
3.1安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級安全審核,并由本級第一安全員簽發(fā)。
3.2填寫好的安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級安全員審核,并由本級第一安全員簽發(fā)。
3.3每日工作前,必須由現(xiàn)場負責人向參加本項工作的全體人員逐條、逐項宣讀。
3.4現(xiàn)場施工時,必須按安全施工作業(yè)工作票的分工、注意事項、安全措施進行,如遇特殊情況,必須通知現(xiàn)場工作負責人,經(jīng)批準后方可變更安全工作票內(nèi)容?，F(xiàn)場工作負責人要對其施工現(xiàn)場施工人員正確執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票的行為負全部責任,安全措施執(zhí)行人對所執(zhí)行的安全措施負主要責任。
3.5更換工作內(nèi)容必須重新填寫安全施工作業(yè)(工作)票,如果工作內(nèi)容等不變,每票最長使用時間也不得超過五天。
4安全施工作業(yè)(工作)票的編寫內(nèi)容
3.1工作內(nèi)容
4.1.1工作內(nèi)容包括工程名稱、工作項目、工作地點等三部分,填寫工作項目以附錄中規(guī)定的工作項目名稱為準。
4.1.2工作內(nèi)容的填寫必須詳細、具體、標準。
4.1.3每張安全施工作業(yè)(工作)票僅限定一種工作內(nèi)容。
4.2每張安全施工作業(yè)(工作)票上必須填寫工作負責人和安全監(jiān)護人。
4.3工作負責人要針對工作項目、現(xiàn)場的具體情況,參照附錄中的安全注意事項,認真填寫工作的安全注意事項。
4.4審核與簽發(fā)人若有何安全注意事項請?zhí)顚懹诎踩┕ぷ鳂I(yè)(工作)票的補充措施上。
4.5人員分工:
每張安全施工作業(yè)(工作)票中必須有明確的人員分工。
4.6每張安全施工作業(yè)中(工作)票中必須要有填寫人、審核人、簽發(fā)人的簽字,否則視為廢票。
5安全施工作業(yè)(工作)票填寫后由專職安全員進行現(xiàn)場檢查,工作任務完成后由項目部回收。工作票必須妥善保存,工程竣工后交公司存檔。
6在安全施工作業(yè)(工作)票使用中,若發(fā)現(xiàn)下列行為時,屬于違章行為,要對工作負責人進行處罰;凡因違章使用安全票發(fā)生事故時,追究工作負責人的責任。
6.1安全施工作業(yè)(工作)票填寫、審核、簽發(fā)未按規(guī)定由有關人員填寫;
6.2安全施工作業(yè)(工作)票未經(jīng)審核或簽發(fā)而使用;
6.3工作內(nèi)容不變,一張安全施工作業(yè)(工作)票使用超過五日者;
6.4現(xiàn)場使用復印的安全票的(不包括有關規(guī)定中規(guī)定的一式幾份的安全施工作業(yè)(工作)票;
6.5安全施工作業(yè)(工作)票中的項目未按規(guī)定填寫的;
6.6工作負責人在每天工作前未向全體工作人員宣讀或未帶安全施工作業(yè)(工作)票的;
6.7安全施工作業(yè)(工作)票上所寫的項目(如人員分工、工作內(nèi)容、現(xiàn)場布置)與現(xiàn)場實際情況不符。
6.8現(xiàn)場工作人員對工作內(nèi)容、人員分工、安全注意事項不清。
7各級領導、工作負責人及作業(yè)人員要提高對安全施工作業(yè)(工作)票的正確認識,認真執(zhí)行安全工作票制度。
第15篇 施工現(xiàn)場消防工作制度
一、 項目經(jīng)理是本項目工程消防工作的第一責任人。在施工中應根據(jù)現(xiàn)場情況制定消防安全措施,措施中應有文字說明和消防重點部位消防器材分布圖。
二、 消防器材的配置必須符合消防規(guī)定。消防器材要定期檢驗、更換并嚴禁挪做它用。
三、 易燃、易爆物品要嚴格管理,專人負責,按規(guī)定分類存放在安全區(qū)域或?qū)Ｓ脦旆績?nèi)。
四、 施工現(xiàn)場動火應由項目經(jīng)理部審批。重點部位動火必須經(jīng)公司審批,消防重點部位動火應設專人監(jiān)護。
五、 辦公室、倉庫、宿舍(休息室)、伙房的設置必須符合消防規(guī)定,上述部位嚴禁使用電爐子。
六、 施工現(xiàn)場進行安全檢查,應同時檢查消防安全工作,查出火災隱患要記錄,立項整改。
火警電話:119 盜警電話:110
第16篇 常委分工負責制度實施工作匯報
集體領導和常委分工負責制是黨內(nèi)的一項組織制度。這次黨委換屆，領導班子按照黨的十七屆四中全會精神，實施了配備改革，常委分工負責制又賦予了新的內(nèi)涵?！痢潦形e極適應形勢要求，進一步突出市委的領導核心地位，努力創(chuàng)新和完善市委領導體制和工作機制，充分發(fā)揮常委會委員在決策、落實中的職能作用，對常委分工負責制度進行了進一步完善和強化，有效地促進了領導班子的高效協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)。
常委分工負責就是在堅持黨委集體領導的前提下，就黨委的決議、決定的貫徹落實以及黨委的其他日常工作，在常委中進行科學合理分工。常委分工負責制度在常委職責、工作規(guī)則和常委責任等方面進一步作了規(guī)范和明確
只有嚴格地、科學地實行個人分工負責制，才能切實有效地保證市委決策的貫徹執(zhí)行，使黨委的工作真正落到實處。常委分工負責要圍繞黨委的中心工作而展開，為完成黨委的中心工作服務。
一是明確了常委的職責。主要是：積極參與集體領導，關心全面工作。在常委會集體決定重大問題時，實事求是地充分發(fā)表自己的意見，參與決策；根據(jù)集體決定和個人分工，對職權(quán)范圍內(nèi)的事項敢于負責，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性；深入調(diào)查研究，傾聽群眾呼聲，及時將群眾的意見和建議向市委常委會反映。對分管范圍內(nèi)的重大事項組織制定預案，提交常委會集體決策，并根據(jù)集體的決定、決策，具體組織實施；臨時處置緊急情況、突發(fā)事件，并及時向常委會報告；對同級黨組織成員和下級黨組織及其黨員領導干部進行監(jiān)督，教育、管理和監(jiān)督分管范圍內(nèi)的黨員干部；醞釀副鄉(xiāng)（局）級以上干部的任免事項，向組織推薦領導干部，向組織推薦領導干部人選時，必須負責地寫出推薦材料并署名；完成其他應由常委會成員負責的，以及上級組織、領導交辦的事項。
二是明確了工作的規(guī)則。常委會委員分工負責制度必須遵循集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則。常委要按各自分工，敢于負責，主動工作。正常工作每月集中匯報交流一次，重要問題注意相互溝通，并向書記報告，重大事項提請市委常委會研究，特別重大問題提交市委全委會討論決定。根據(jù)需要，對一些重要情況可及時向市人大常委會、市政協(xié)通報。常委需要提交常委會討論的議題，由市委辦公室匯總，報書記審定；常委分工聯(lián)系的部門提出的議題，須事先征得分管常委的同意。常委要認真履行自己的職責，深入開展調(diào)查研究，廣泛聽取各方面的意見，充分發(fā)表意見和看法。會議討論時，主持人應發(fā)揚民主、嚴格遵守會議程序和規(guī)定。常委因事網(wǎng)請假，其意見或建議，應在會前以書面形式提出，會后由市委辦公室或有關部門向其轉(zhuǎn)達常委會討論決定的事項。市委常委會、全委會的決定決策一旦形成，任何個人無權(quán)改變，并由常委會委員分工負責組織實施。對決策進行重大調(diào)整或變更，應由作出該決策的全委會或常委會決定。
三是明確了常委的責任。常委會委員不遵守、不執(zhí)行集體的決定決策，或未能按照集體的決定和分工履行自己的職責，給工作造成損失的，應當追究責任。對于應當經(jīng)集體討論決定的事項而未經(jīng)集體討論，也未征求其他成員意見，由個人或少數(shù)人決定的，除遇緊急情況外，應當區(qū)別情況追究主要責任人的紀律責任。市委領導班子及其成員違反議事規(guī)則和決策程序的，應當批評糾正，造成重大損失的，必須給予黨的紀律處分。對于緊急情況，常委會委員應臨機作出處理，但事后要迅速向市委常委會或全委會報告。常委處置緊急情況，貽誤時機，處置不當，造成不應有的損失的，應當區(qū)別情況，按照有關規(guī)定追究紀律責任。常委泄露應該保密的會議內(nèi)容和討論情況的，應當批評教育，情節(jié)嚴重的必須給予黨的紀律處分。常委必須嚴格遵網(wǎng)守《黨章》，自覺執(zhí)行《黨員領導干部廉潔從政若干準則（試行）》等各項規(guī)定，帶頭執(zhí)行《干部任用條例》，嚴格遵守民主集中制，認真落實黨風廉政建設責任制，自覺履行“一崗雙責”和廉潔承諾，切實擔負黨風廉政建設的領導責任。自覺接受黨組織、社會和群眾的監(jiān)督。
常委分工負責制的建立，克服了以往黨委領導體制和工作機制的一些弊端，激發(fā)了常委工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高了領導班子的執(zhí)政能力和執(zhí)政效率
一是責權(quán)得到統(tǒng)一。按照基本不交叉的原則，把黨委的工作分工到每位常委。書記主持市委全面工作，總攬全局，把握方向。副書記分別分管政府工作和市委日常工作。每個常委都分工負責一條線，各司其職、各負其責，每個常委都是分管工作的第一責任人，在各自分工的工作中，具有一定的知情權(quán)、決策權(quán)和處置權(quán)，從而進一步增強了常委抓落實的責任感。
二是活力得到增強。以前一項工作既有一名副書記分管，也有一名常委分管，往往使常委陷入“過問多了越權(quán)、過問少了失職”的兩難境地，在體制和機制上限制了常委工作的主動性、能動性和創(chuàng)造性的發(fā)揮。常委分工負責制實現(xiàn)了責權(quán)的統(tǒng)一，極大 地激發(fā)了常委放開手腳干事、全力以赴負責和堅持不懈抓落實的工作熱情。
三是效率得到提高。過去，我們對重大問題的決策，都是先由書記辦公會醞釀討論，再提交常委會決策。書記辦公會由書記、副書記和分管常委參加，人數(shù)已接近或超過常委半數(shù)，書記辦公會形成的意見，事實上已經(jīng)主導了常委會的決策。副書記顯然成了一個領導層次，常委會在一定程度上已經(jīng)變成了程序性的過程。這雖然有利于減少工作中的失誤，但在較大程度上降低了決策效率。黨的地方委員會工作條例明確規(guī)定，書記辦公會不是一級決策機構(gòu)。實行常委分工負責制以后，我們?nèi)∠藭涋k公會，加強常委會前的相互溝通和醞釀，提高了工作效率。
在常委分工負責制實施過程中，我們體會到還要注意防止和克服一些認識上的誤區(qū)，要正確把握好集體領導與個人分工負責、決策與落實、常委之間、黨委與政府之間以及加強制度建設等方面的關系
一是要正確把握集體領導與個人分工負責的關系。集體領導是黨的領導的最高原則之一。實行常委分工負責制不是要削弱集體領導，而是要在決策上擴大集體領導的覆蓋面，在落實上增強個人分工的責任感，真正做到集體領導與個人分工負責相結(jié)合，把集體領導和個人分工負責引向不同的廣度和深度。常委不但在參與決策時要暢所欲言，而且自己分管工作的重要事項、重大決策要及時提交常委會集體決策。常委會集體決策時，充分尊重分管常委的意見，同時也要防止一人說了算。
二是要正確把握書記、副書記、常委及與政府副職之間的關系。書記主持市委全面工作，應當善于總攬全局，把握方向，對常委會委員進行科學合理分工，組織協(xié)調(diào)各方面的力量；模范地執(zhí)行民主集中制，聽取和采納各種意見，重大問題必須由黨委集體討論，支持副書記、常委做好工作，經(jīng)常交換意見，溝通思想。副書記分別主持政府全面工作、負責市委日常工作。副書記、常委不僅要對自己分管的工作切實履行職責，而且要關心全局，胸懷全局，把分管工作放在市委工作大局中通盤考慮，積極參與集體領導，自覺接受書記的檢查和指導，相互信任，相互支持，并做好與其他常委分管工作的協(xié)作。專職副書記既負責市委日常工作，又分管一定的與其他常委不交叉的工作，明確了其副書記與常委的雙重身份。在處理黨委與政府關系上，市委抓大事、謀全局、作決策，政府主要是抓好各項決策、決定的貫徹落實。我市有2名常委兼任副市長，分工基本與政府分工一致，比如農(nóng)業(yè)和農(nóng)村工作由1名常委副市長直接抓在手上，較好地解決了黨政班子成員分工交叉的問題，但在有些工作上，常委與副市長分工交叉的現(xiàn)象還不能完全解決，常委堅持做到分工不越位，聯(lián)系不取代，主要幫助推進工作，協(xié)調(diào)矛盾，營造環(huán)境，把握方向。
三是要正確把握決策與落實的關系。常委會是決策機構(gòu)，常委分工負責制是落實機制。常委會的重要職能和工作方法是，圍繞黨的中心任務和人民群眾的利益，調(diào)查研究、科學決策、貫徹落實、督查反饋、完善提升。對常委會集體作出的決策，應由分工常委落實的，必須抓好貫徹落實。常委既要嚴格執(zhí)行決策，又要善于發(fā)揮主觀能動性，大膽開展工作，對工作中遇到的具體問題，要敢于拍板，敢于負責。我市從實際出發(fā)，注重提高常委分工對重點工作的覆蓋面，形成了園區(qū)建設、新農(nóng)村建設、城市工作、社會事業(yè)發(fā)展、環(huán)境建設和法治××創(chuàng)建六塊工作，每快都由市委常委分工負責，并把市委常委、副市長、市人大、市政協(xié)領導力量全部整合進來，增強工作合力，加大推進力度，提高落實能力。同時我們還圍繞全市五大主導產(chǎn)業(yè)和十大產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，把重要產(chǎn)業(yè)、重點企業(yè)、重大項目有機結(jié)合起來，分別由市委常委牽頭掛鉤聯(lián)系、重點推進，提高了決策和落實的效果。市委還專門成立督查室，加強重要事項的督查和信息反饋。
四是要正確把握分工負責與嚴格制度的關系。常委分工負責制是一項系統(tǒng)工程，并不簡單是單純地把工作分工到各位常委，要適應新形勢、新要求，著力提升常委整體和個體素質(zhì)，不斷完善運行和監(jiān)督機制。換屆后，我們修定了市委中心組學習制度、聯(lián)系群眾與調(diào)查研究制度等7個方面的16項配套制度，健全常委會議事規(guī)則和決策程序，進一步完善決策機制。建立重大事項通報制度、督查制度、民主生活制度、廉潔自律制度和黨務公開制度等，強化權(quán)責監(jiān)督。不斷增強領導班子科學決策、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新、執(zhí)行落實的能力，提高班子成員獨當一面開展工作的政策理論水平和組織領導能力，切實擔負起領導和帶領干部群眾加快建設小康社會的任務。
第17篇 室內(nèi)裝修施工現(xiàn)場的管理工作
室內(nèi)裝修施工現(xiàn)場的管理工作
(1)在工程開工時,召集所有工地人員,簡明交代有關事項,例如:工期要求、質(zhì)量、安全、工地紀律、現(xiàn)場文明衛(wèi)生、施工管理人員的分工等。合所有工地人員對整個工程有一定認識。
(2)工地放樣,按照平面圖紙尺寸依次彈線放樣,并認真核對實地放樣與平面圖紙尺寸是否有關,若出現(xiàn)實地尺寸與圖紙不符時應及時與設計人員進行處理,并請甲方到場征求意見,在得到共同認可后方能進行施工。
(3)施工調(diào)度包含人員(工種)、材料、機具的調(diào)度,根據(jù)施工進行及實際情況合理地、科學地進行調(diào)度,避免出現(xiàn)施工混亂,施工間斷以減少浪費和損失,具體內(nèi)容:
①人員(工種)調(diào)度
加強計劃管理,針對各種施工特點和相關的聯(lián)系,須使施工的進展具有均衡性和節(jié)奏性,消除停工、離工現(xiàn)象。例如:當電工布線管時,木工不便施工天花及隔墻,但可以安排木制作門面或家具施工,以免相互爭場地出現(xiàn)離工現(xiàn)象,當某些工程項目上下工序不能同時交叉進行時,可適當集中力量于上道工序,完成一段就移交一段,當一些工程受場地制約,無法集中太多人員施工時,則可在保證重點工程的同時,安排一部分人員去做輔助工程的附屬工程,當各工序同時展開時,管理者須安排一些后備工程?？傊?通過人員的合理調(diào)度,達到保證各工種專業(yè)人員不間斷,按次序從一個項目轉(zhuǎn)移到另一個項目進行施工。
②材料調(diào)度
施工期間,管理者須對各工種材料庫存量登記清楚,并預計出未來數(shù)天內(nèi)對材料的需求量,及時給予調(diào)供,禁止出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。同時要注意保持工地整潔,切勿使材料亂置于現(xiàn)場。為避免工地空間變小影響施工,需控制材料進場時間。對進場材料,設置工地材料庫房進行保管,施工材料的發(fā)放以當天用料當天發(fā)放為基本原則。
管理者在施工中需防止施工人員隨意浪費材料,主要抓好二個方面工作:一是抓好下料設計,二是抓好剩余材料的利用。此外,要防止偷盜及順手牽羊的現(xiàn)象。
③機具管理
實行施工機具領用登記制度,以誰領用、誰保管、誰負責為原則,防止出現(xiàn)不正常的損壞和遺失。調(diào)度好各工序機具的使用,可避免一些工序機具閑置,提高施工機具的使用率,同時還須加強對施工機具的保養(yǎng),使用前應仔細檢查機具,使用過程中若發(fā)生故障應及時排除。工程完畢,應安排專人對機具進行清理、保養(yǎng)之后方可收回倉庫。
(4)施工日記
施工日記是反映整個工程施工詳細過程的備忘錄,施工日記須堅持當日寫記,內(nèi)容包括:當天日期、天氣、施工內(nèi)容、施工人數(shù)、材料使用、工作進度、施工現(xiàn)場狀況及有關工程的事項。
(5)施工檢查
施工管理中一個重要環(huán)節(jié)即是施工檢查,分以下三個方面:
①工藝質(zhì)量檢查
檢查各階段中各工序在施工中是否符合裝飾工程質(zhì)量驗收規(guī)范要求,及時發(fā)現(xiàn)問題進行糾正,以免發(fā)生不可挽回的損失。
②安全檢查
a.嚴防施工場地發(fā)生火災,在易燃場地燒焊時,應清理凈周圍的易燃物品,配制滅火器械,必要時指定專人監(jiān)護。
b.施工現(xiàn)場禁止吸煙。如不易做到,應劃出吸煙范圍,并要求施工人員養(yǎng)成吸煙后隨手掐滅熄煙頭方可離去的習慣。但是在進行木作及油漆工程時,絕對禁止在工地現(xiàn)場吸煙。禁止在工地用電爐、電熱鍋等燒煮食物。
c.嚴禁非電氣人員安裝及維修電路,防止發(fā)生觸電傷亡事故。
d.防止閑雜人員破壞,每日施工完畢,須將門窗鎖好,注意工地鑰匙的傳遞,巡視工地,檢查防范措施。
③施工進度檢查
除重點檢查關鍵工序的施工進度外,還要經(jīng)常了解其它工序的進度,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,避免出現(xiàn)非關鍵工序的阻滯,影響整個工程工期的現(xiàn)象。
根據(jù)進度檢查結(jié)果,按實際施工進度狀況不斷地修正原網(wǎng)絡進度表,以方便控制工作進度。對阻礙施工進度的工序,除修正網(wǎng)絡表外,還須做出該工序的施工流程圖,以便合理調(diào)動人力、物力進行施工。
(6)與甲方(業(yè)方)聯(lián)系、交流
施工過程中管理人員須經(jīng)常和甲方聯(lián)系,約同甲方檢查工作,介紹施工情況,并及時將甲方的意見反饋,互相溝通,增強甲方對施工的信心。主要聯(lián)系工作的內(nèi)容:
①工程開工時,請甲方在開工報告表上簽章,以便作為工期計算的基礎。
②陪同甲方看工地,并介紹施工情況。
③按時參加甲方召開的工程會議。
④重視甲方提出更改設計的意見,對不能實施的意見須作詳細解釋,更改
用須得到甲方簽章認可。
⑤邀請甲方參加對隱蔽工程的驗收。
⑥協(xié)助甲方辦理消防報驗手續(xù)。
⑦呈報工程進度月報表,請甲方在報表上簽章作為工作量簽證,督促甲方按時撥款。
第18篇 如何做好深基坑施工安全管理工作規(guī)范
1.深基坑工程的定義
根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)【2009】87號)的有關規(guī)定,深基坑的定義如下:
(1)開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
(2)開挖深度雖未超過5m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜,或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。
深基坑工程為超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,工程勘察前,建設單位應對相鄰設施的現(xiàn)狀進行調(diào)查,并將調(diào)查資料(包括周邊建筑物基礎、結(jié)構(gòu)形式,地下管線分布圖等)提供給勘察、設計單位。調(diào)查范圍以基坑、邊坡頂邊線起向外延伸相當于基坑、邊坡開挖深度或高度的2倍距離。施工、監(jiān)理單位進場后應熟悉設計文件,按照深基坑的定義,確定本工程是否屬于深基坑的范疇,并做好深基坑施工的相關工作。
2.深基坑工程施工安全管理
2.1 自然放坡
自然放坡適用于周圍場地開闊,周圍無重要建筑物的深基坑工程,一般出現(xiàn)在郊區(qū),安全風險相對較小,因占地大、回填量大而較少采用,在此暫不討論。
2.2 支擋式結(jié)構(gòu)支護
支擋式結(jié)構(gòu)具體形式有錨拉式支擋結(jié)構(gòu)、支撐式支擋結(jié)構(gòu)、懸臂式支擋結(jié)構(gòu)。支擋式結(jié)構(gòu)一般由排樁、地下連續(xù)墻、錨桿(索)、支撐桿件中的一種或幾種組成。
2.2.1排樁和地下連續(xù)墻施工安全管理
支擋式結(jié)構(gòu)的排樁包括混凝土灌注樁、型鋼樁、鋼管樁、鋼板樁、型釧混凝土攪拌樁等樁型。采用人工挖孔樁作業(yè)時,應注意以下事項:(1)人工挖孔樁應編制專項方案,超過16m的還應進行專家論證。(2)孔壁支護。第一次護壁,應高出自然地面30cm;開挖非巖石層時,每鉆進1m左右時,立模澆筑混凝土護壁;如有滲水、涌水的土層,應每鉆進50cm,進行混凝土護壁;如有薄層流沙、淤質(zhì)土層時,應每鉆進50am甚至更淺的深度,采用鋼筋混凝土護壁;地質(zhì)情況惡劣情況下,采用鋼護筒或者預制混凝土護筒進行扶壁支撐。(3)孔內(nèi)送風,防止中毒。如云南省楚雄經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)某藥廠工地,在樁內(nèi)下放鋼筋籠時,因未提前通風,孔內(nèi)二氧化碳含量超標70倍,致使下井人員4a死亡,3人受傷。故《建筑樁基技術規(guī)范》規(guī)定下孔前必須進行檢測,井深超過lom時必須采用人工送風。(4)孔內(nèi)設置防護板。為防止井內(nèi)人員受物體打擊傷害,應在作業(yè)層頭頂2m左右的位置,設置孔截面1/3面積的防護板,并隨作業(yè)深度的加深而逐漸下移。(5)安裝防濺型漏電保護裝置。對于地f水豐富土層,需要設置潛水泵排水的,應安裝防濺型漏電保護器,且漏電動作電流應不大于15ma,原則上不得邊排水邊施工,防止觸電。
對于機械成孔,地下連續(xù)墻施工過程中,可能發(fā)生機械傷害等主要事故類別。對此,機械施工應注意以下事項:(1)施工機械應有出,‘合格證或年度檢測合格報告、進場驗收合格手續(xù)、安裝驗收。保證安全保險、限位裝置齊全有效。(2)機械作業(yè)區(qū)域平整、夯實,保證施工機械安放穩(wěn)定,不會因施工震動而傾斜、甚至傾覆。(3)當排樁樁位鄰近的既有建筑物、地下管線、地下構(gòu)筑物對地震動敏感時,應采取控制地基變形的防護措施。包括:間隔成樁的施工順序,設置隔震、隔音的溝槽,采用震動噪音小的施工設備等措施。(4)作業(yè)人員施工前,開展安全教育和安全技術交底,并進行試樁作業(yè)。
2.2.2錨桿施工安全管理
錨桿施工過程中, 由于土方超挖、錨桿固結(jié)體強度未達到15mp且設計強度未達75%以上進行張拉鎖定、錨桿抗拔承載力 符合設計和規(guī)范要求、操作平臺不穩(wěn)定等因素,可能發(fā)生基坑坍塌、操作人員高處墜落等主要安全事故。對此,錨桿施工應注意的事項:
(1)嚴格按照設計文件和規(guī)范標準要求進行施工,嚴禁超挖。一般一次土方開挖深度控制在擬施工錨桿以下1m左右,留出適當?shù)牟僮髅?便于錨桿施工。(2)錨桿固結(jié)體強度達到15mp且設計強度達到75%以上方可進行張拉鎖定,并進行錨桿抗拔力檢測。只有當錨桿抗拔力檢測值符合設計和標準要求后方可進行f層土方開挖施工。(3)搭設安全穩(wěn)定的錨桿施工平臺。平臺底部平整、夯實、四周可根據(jù)情況設置支撐,平臺周邊設置防護欄桿。
2.2.3內(nèi)支撐桿件施工安全管理
內(nèi)支撐桿件包括鋼支撐、混凝土支撐、鋼與混凝土支撐組合支撐。內(nèi)支撐根據(jù)基坑的形狀、大小而異,有水半撐、斜撐、角撐、環(huán)撐等形式,合理的內(nèi)支撐方式是保證基坑圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的重點。在安裝(或澆筑)、拆除過程中,可能發(fā)生坍塌、高處墜落等主要類別的安全事故。例:2001年8月,上海市某地鐵試驗工程基坑施工過程中,發(fā)生局部土方塌方,造成4人死亡,事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該工程基坑開挖范圍內(nèi)基本上均為淤泥質(zhì)土,而施工單位未按規(guī)范要求,采用連續(xù)式垂直支撐或鋼構(gòu)架支撐方式,因支撐方式不合理,致使發(fā)生坍塌事故。(文獻,建設工程重大安全事故警示錄,p7,四川出版集團·四川科學技術出版社)對此,內(nèi)支撐桿件施工過程中,應注意如f事項:)① 內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)施工應對稱進行,保持桿件受力均衡。②對鋼支撐,當夏季施工產(chǎn)生較大溫度應力時,應及時對支撐采取降溫措施;當冬季施工降溫產(chǎn)生的收縮使支撐斷頭出現(xiàn)空隙時,應及時用鐵楔或采用其他可靠連接措施。③ 內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序,應與設計工況一致,必須遵循先支撐后開挖的原則。④土方開挖應分層均勻開挖,開挖過程中,基坑內(nèi)不能形成較大的高差,造成圍護結(jié)構(gòu)、支撐桿件的不均布受力,形成應力集中。同時,土方開挖及運輸過程中應避免土方機械碰撞內(nèi)支撐桿件。⑤搭設安全穩(wěn)定的錨桿施工平臺。平臺底部平整、夯實,四周可根據(jù)情況設置支撐,平臺周邊設置防護欄桿。
2.3 土釘墻支護
土釘墻一般由鋼筋或鋼管土釘、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土面層組成。當正常情況下穩(wěn)定的土體發(fā)生一定變形后,變形產(chǎn)生的側(cè)壓力通過噴射混凝土鋼筋網(wǎng)、土釘,傳給深層土體,保證邊坡穩(wěn)定,施工過程中,可能發(fā)生邊坡坍塌、高處墜落、觸電等主要安全事故,因此土釘墻應注意如下事項:
①施工單位應在邊坡附近設置變形觀測點,觀測邊坡變形,安排專職安全警戒人員,設置警戒線,制定應急救援、搶險措施,保證施工及行人的安全。②搭設安全穩(wěn)定的土釘施工平臺。平臺底部平整、夯實,四周可根據(jù)情況設置支撐,平臺周邊設置防護欄桿。③ 在鋼筋網(wǎng)的施焊過程中, 由于邊坡面長、傾斜,場地潮濕,造成電焊機、開關箱等設備安置不便,易產(chǎn)生用電隱患。因此現(xiàn)場的電焊機應放在穩(wěn)定、干燥、絕緣的平臺上,設備開關箱應滿足“一機、一閘、一漏、一箱”的要求,漏電保護器的額定漏電動作電流不大于15ma,動作時間小于0.1s。
2.4 重力式水泥土墻
重力式水泥土墻一般采用水泥土攪拌樁相互搭接成格柵狀或?qū)嶓w狀的結(jié)構(gòu)形式,一般體積較大,質(zhì)量較大,依靠水泥土自身的重量抵擋邊坡的變形。一般采用機械施工,施工過程中,應選用設備安全,限位、保險裝置齊全的設備,并履行設備的進場、安裝驗收程序,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,保證施工安全。
3.深基坑工程的后續(xù)安全管理
基礎施工期間,應加強基坑工程后續(xù)安全管理工作:①建設單位應委托有資質(zhì)的單位,按照深基坑施工設計文件的總體要求,加強對基坑邊坡、毗鄰建(構(gòu))筑物、設施等變形觀測工作。② 工程建設、監(jiān)理、施工單位應開展對基坑安全的日常檢查工作,并針對基坑坍塌開展緊急救援預演練工作。③深基坑工程不能及時完成,暴露時間超過支護設計規(guī)定使用期限的,建設單位應當委托設計單位進行復核,并采取相應措施。
因工程停工,深基坑工程超過支護設計規(guī)定使用期1年以上的,建設單位應當采取回填措施。需重新開挖深基坑的建設單位應當重新組織設計、施工。
總之,深基坑工程涉及到工程施工安全和工程質(zhì)量、毗鄰建筑物安全、其他市政地下管網(wǎng)等設施的運行安全,與老百姓的生活息息相關。因此,深基坑安全是擬建建(構(gòu))筑物的“奠基石”,我們必須嚴格按照國家法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和設計文件的要求,安全施工、文明施工.
第19篇 建筑施工準備工作制度
1.總則
為保證工程順利開工及施工活動正常進行,特制定本制度。
2.施工手續(xù)準備
開工前,必須按開、竣工管理辦法的要辦完開工手續(xù),并取得社會管理部門(如消防、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)等)的認可。工程部對施工現(xiàn)場準備工作進行監(jiān)督檢查。
3.技術性準備
工程中標后,依據(jù)設計文件和已簽頂?shù)墓こ毯贤?進行技術、規(guī)劃性準備工作。
(1)會審與學習圖紙。會審圖紙最好經(jīng)過一定程序、通常是:
①首先組織各級有關部門技術人員(包括技術領導、技術、翻樣、預算、主要工種負責人)熟悉圖紙,分析施工可能性,找出不符合政策、規(guī)范、安全規(guī)定和不便于施工的問題,發(fā)現(xiàn)圖紙中的差錯,并研究能取得更好經(jīng)濟效果的改進意見。
②將意見歸納整理。
③組織有關人員研究整理出的問題,經(jīng)取舍后列出統(tǒng)一的審查意見。
④組織總分包談論,除研究各自所提審意見外,著重研究總分包配合中與設計有關的問題,形成綜合意見。
⑤由建設單位組織總分包單位參加設計院作的設計交底,同時提出施工方面的會審意見,確定設計修改項目,三方共同進行一次性洽商,會后據(jù)此進行設計變更和預算調(diào)整工作。
(2)編制施工預算?，F(xiàn)場接到施工圖后,要編制施工圖預算(亦稱設計預算),經(jīng)建設單位和建設銀行審核后作為確定工程造價、進行撥款和結(jié)算的依據(jù)。實行工程招標投標后,工程造價早在投標報價、簽訂承包合同時已經(jīng)確定。施工準備時就不必再編制施工圖預算。但為了加強施工項目的工料成本管理、控制與核算,應另編制施工預算。
(3)編制施工組織設計。每個單位工程都應編制單位工程施工組織設計。對于“四新”應用、技術復雜或本單位不熟悉的分部工程,還要編制分部工程施工設計。
(4)建筑物的定位、放線、引水準控制點。工程的定位樁、軸線樁、水準基點,須在測設后經(jīng)施工技術主管會同建設單位、設計單位和質(zhì)檢部門共同復驗確認,才能作為整個施工期間的測量依據(jù)。這些樁點都應該設在安全可靠、不致遭受以后施工活動破壞的地方,并做好有效保護,一直保留到交工驗收。
(5)單位工程和分部工程所用材料、構(gòu)件、機具陸續(xù)進場,并做好響應的技術實驗檢驗。
(6)搭設必要的暫設工程。
(7)技術、安全交底。按照工程重要程度,單位工程開工前,應由公司、工區(qū)或施工項目技術負責人組織全面的技術交底,工期長的工期可分為基礎、結(jié)構(gòu)、裝修幾個階段盡心個。各分項工程施工前,也應由現(xiàn)場技術負責人向參加該項施工的所有班組和配合工種進行交底。
(8)分配與下達分項施工任務。向班組分配與下達施工任務的方式很多,一般多用施工任務書,并按一套下達、執(zhí)行、驗收和結(jié)算程序運轉(zhuǎn)。實行內(nèi)部層層承包責任制的工程,通過內(nèi)部承包合同向班組下達分項施工任務。農(nóng)村或社會分包隊外包的分項工程,則需簽訂協(xié)議或分包合同。
(9)做好前后分部分項工程交接工作。進行分部分項工程施工準備時,不能忽略先后施工的班組間的交接檢查和前面分部工程或階段工程的中間驗收,辦好有關手續(xù)并保管存檔,作為交工時必須提交的文件。
(10)冬雨季施工的作業(yè)準備。
4.現(xiàn)場施工準備
(1)施工測量。施工現(xiàn)場首先需控制方格網(wǎng)測設,設置不受施工破壞的永久性坐標及水準基點。必要時還要設地下水觀測井,有時根據(jù)設計和施工的需要,還要作補充鉆探或作試樁荷載試驗。
(2)三通一平。三通一平指的是在建設工程場地上接通供水、供電管網(wǎng)、修通道路和平整好場地。
工程部組織對現(xiàn)場“三通一平”的核查或受建設單位委托完成“三通一平”工作。技術部門或分公司技術人員應根據(jù)工程需要,計算水、電用量,確定管線布置。項目分公司保證開工時水通,電通、道路通,障礙已經(jīng)清除,場地已經(jīng)平整。
(3)建立項目管理班子,調(diào)集施工力量。項目經(jīng)理產(chǎn)生以后,由其按擇優(yōu)聘任、雙向選擇的原則組建項目管理的領導班子,聘任各級各項業(yè)務的技術、管理人員,選配各工種專業(yè)施工隊組長。而各隊組成員則由隊組長擇優(yōu)挑選。領導班子和施工隊組的這種由負責人“組閣”來組建的方法,可以打破原有行政管理機構(gòu)和施工隊組的建制,為在管理層和作業(yè)層實現(xiàn)按項目需要優(yōu)化組合創(chuàng)造了良好條件,實現(xiàn)精兵強將上前線。
工程需要外包隊伍參加施工時,也要以資信審查為依據(jù)進行優(yōu)選,并做好必要的申請審批、技術培訓、合同簽訂和生活條件落實等工作。
(4)搭建大型臨時設施是保證施工順利進行的必要條件。工程部要根據(jù)施工組織設計中的總平面不止和大型臨時設施管理辦法的要求,做出具體安排,完成報批手續(xù)。項目分公司要嚴格按照批準的計劃于開工前基本完成大型臨時設施的搭建工作。大型臨時設施要貫徹因地制宜、精打細算、節(jié)約開支、合理使用的原則。
(5)施工機械、機具準備。設備部要根據(jù)施工組織設計或方案的要求,具體落實施工機械和機具,并按計劃組織進場。對大型設備較為集中的施工現(xiàn)場,應集中安排設備維修人員,一保證設備的良好狀態(tài)。
(6)工程部接到施工組織設計后的9個工作日內(nèi)編制完成《材料計劃》(不含專業(yè)),并將其呈報工程計劃綜合部,整體材料計劃(含專業(yè))在20個工作日內(nèi)呈報工程計劃綜合部;開工前,物資采購中心根據(jù)物資需求計劃制訂物資采購計劃和供貨方案。項目分公司提出一次性備料計劃,安排鋼木制品、混凝土構(gòu)件及設備加工訂貨計劃。在保證工程按期開工的前提下,要積極做好材料設備進場計劃。
(7)進行四新試驗、試制的技術準備。應用新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術、新工藝的過程,項目經(jīng)理要及早組織技術資料的消化吸收、試驗、試制。在四新項目鑒定后,還需為正式工程的使用制定技術標準和操作規(guī)程。組織有關技術人員和工人接受技術培訓。重要的四新項目操作人員還要經(jīng)過考核,實行斥證上崗制度。
第20篇 起重吊裝施工作業(yè)管理規(guī)定
1、1.目的
確保起重吊運作業(yè)滿足規(guī)定要求,保證施工安全。
2.適用范圍:
施工項目的其中吊運作業(yè)控制。
3.職責:
3.1公司安全管理部負責編制本辦法并進行監(jiān)督檢查。
3.2/工程管理部負責審批重大起重吊運作業(yè)的技術方案,監(jiān)督、檢查項目的工作,黨群綜合部負責特殊工種人員的培訓管理。
3.3施工項目部負責各類起重吊運作業(yè)的方案編制及實施,綜合部負責特種作業(yè)人員管理,安全部負責檢查、監(jiān)督工作。
4.參考文獻
4.1《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》
4.2《起重機械安全規(guī)程》(gb6061-85)
4.3《公路工程施工安全技術規(guī)程》
4.4《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》(ld48-93)。
4.5《起重吊運指揮信號》(gb5082-85)
5.規(guī)定內(nèi)容:
5.1 通則
5.1.1 起重作業(yè)人員上班前、班中嚴禁飲酒。起重作業(yè)人員操作時必須精神飽滿,精力集中,操作時不準吃東西、不準看書報、不準打瞌睡、不準開玩笑等。
5.1.2 起重作業(yè)人員接班時,應進行例行檢查,發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時,必須在操作前排除。
5.1.3 起重機開車前,必須鳴鈴或報警。操作中起重機接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴聲或報警。
5.1.4 操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行。
5.1.5 非起重機駕駛?cè)藛T不準隨便進入起重機駕駛室。檢修人員得到起重機司機許可后,方可進入駕駛室。
5.1.6當起重物上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上裝鎖或有標牌時,應由有關人員除掉后才可以閉合主電源。
5.1.7閉合主電源前,應使所有的控制器手柄或手輪置于零位。
5.1.8 起重機上有兩人工作時,事先沒有互相聯(lián)系和通知,起重機司機不得擅自開動或脫離起重機。
5.1.9 駕駛起重機應用手操作手柄,不許用人體其部位去轉(zhuǎn)動控制器,正常情況下不要用安全裝置停機,以防在異常情況下來不及采取緊急安全措施。
5.1.10工作中遇到突然停電,應將所有的控制器手柄板回零位,在重新工作前應檢查起重機動作是否都正常,因停電使重物懸掛半空時,起重作業(yè)人員應使地面人員緊急避讓,并應立即將危險區(qū)域圍欄起來,不準任何人進入危險區(qū)。
5.1.11起重機停止作業(yè)時,應把重物妥放置地面。
5.1.12多人掛鉤操作時,駕駛?cè)藛T應服從預先確定的指揮人員的指揮。吊動中發(fā)生緊急情況時任何人都可發(fā)生停止作業(yè)的信號,駕駛?cè)藛T應緊急停車。
5.1.13起重機起吊重物時,一定要進行試吊,試吊高度h≤0.5m,經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無危險時方可進行起吊。
5.1.14在任何情況下,吊運重物不準從人的上方通過,吊臂下方不得有人。
5.1.15在吊運過程中,重物一般距離地面0.5m以上,吊物下方嚴禁站人。在旋轉(zhuǎn)起重機工作地帶,人員應站在起重機動臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。
5.1.16在軌道上露天作業(yè)的起重機,當工作結(jié)束時,應將起重機錨定住。
5.1.17起重作業(yè)人員進行維護保養(yǎng)時,切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。如有未消除的故障應通知接班人員。
5.1.18控制器應逐步開動,不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置(特殊情況除外)應先將控制器轉(zhuǎn)動零位,再換反方向,否則吊起的重物容易晃動或因銷子、軸等受到過大扭力而發(fā)生事故。
5.1.19起重機工作時不得進行檢查和維修,不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器。
5.1.20不準利用極限位置限制器停車。無下降極限位置限制器的起重機,吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數(shù)。
5.1.21起重機工作時,臂架、吊具、索具、輔具、纜風繩及重物等,與輸電線的最小距離必須符合有關規(guī)定。
5.1.22流動式起重機工作前應按使用說明書的要求平整停機場地,牢固可靠地打好支腿。
5.1.23對無反接制動性能的起重機,除特殊緊急情況外,不準利用打反車進行制動。
5.1.24用兩臺或多臺起重機吊動同一重物時,鋼絲繩應保持垂直,各臺起重機的升降、運行應保持同步,各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達不到上述要求,應降低額定起重能力到80%,也可由項目總工根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。吊運時,項目總工及機材負責人應在場指揮。
5.1.25有主、副兩套起升機構(gòu)的起重機,主、副鉤不應同時開動(對于設計允許同時作用的專用起重機除外)。
5.1.26 起重機不應靠近架空輸電線路作業(yè),如遇特殊情況,必須在線路近旁作業(yè)時,應采取安全保護措施。起重機與架空輸電導線的安全距離不得小于表1-1規(guī)定。
5.1.27 嚴格遵守起重機“十不吊”。
(1)指揮信號不明或違章指揮不吊;
(2)超負荷不吊;
(3)工作緊固不牢不吊;
(4)吊物下面有人不吊;
(5)安全裝置不靈不吊;
(6)工件埋在地下不吊;
(7)光線明暗視線不清不吊;
(8)斜拉工件不吊;
(9)棱角物件沒有防護措施不吊;
(10)鋼液包過滿不吊。
5.2起重指揮人員
5.2.1吊運指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲),視力在0.8以上,無色盲癥,聽力能滿足工作條件的要求,身體健康者。
5.2.2指揮人員必須經(jīng)安全技術培訓,勞動部門考核合格,并發(fā)給安全技術操作證后,方可從事指揮。
5.2.3指揮人員必須嚴格執(zhí)行gb5082-85標準與起重機司機聯(lián)絡時做到準確無誤。
5.2.4指揮人員應熟知gb6061-85《起重機械安全規(guī)程》和ld48-93《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》。
5.2.5指揮人員不能干涉起重機司機對手柄或旋鈕的選擇。
5.2.6指揮人員對所指揮的起重機械,必須熟悉技術性能后方可指揮。
5.2.7負責載荷的重量計算和索具吊具的正確選擇。
5.2.8指揮人員負責對可能出現(xiàn)的事故采取必要的防范措施。
5.2.9指揮人員應佩戴鮮明的標志和特殊顏色的安全帽。
5.2.10指揮人員在發(fā)出吊鉤或負載下降信號時,應有保護負載降落地點的人身、設備安全措施。
5.2.11在開始指揮起吊負載時,用微動信號指揮;待負載離開地面100~200mm時,停止起升,進行試吊,確認安全可靠后,方可用正常起升信號指揮重物上升。
5.2.12指揮起重機在雨、雪天氣作業(yè)時,應先經(jīng)過試吊,檢驗制動器靈敏可靠后,方可進行正常的起吊作業(yè)。
5.2.13在高處指揮時,指揮人員應嚴格遵守高處作業(yè)安全要求。
5.2.14 指揮人員選擇指揮位置時:
(1)應保證與起重機司機之間視線清楚。
(2)在所指定的區(qū)域內(nèi),應能清楚地看到負載。
(3)指揮人員應與被吊運物體保持安全距離。
(4)當指揮人員不能同時看見起重機司機和負載時,應站到能看見起重機司機的一側(cè),并增設中間指揮人員傳送信號。
5.3起重司索人員
5.3.1作業(yè)前,應穿戴好安全帽及其它防護用品。
5.3.2根據(jù)吊重物件的具體情況選擇相適應的吊具與索具。
5.3.3作業(yè)前應對吊具與索具進行檢查后,方可投入使用。
5.3.4起升重物前,應檢查連接點是否牢固可靠。
5.3.5吊具承載時不得超過額定起重量,吊索(含各分支)不得超過安全工作載荷(含高低溫、腐蝕等特殊工況)。
5.3.6作業(yè)中不得損壞吊件、吊具與索具,必要時應在吊件與吊索的接觸處加保護襯墊。
5.3.7起重機吊鉤的吊點,應與吊重重心在同一條鉛垂線上,使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。
5.3.8禁止司索或其它人員站在吊物上一同起吊,嚴禁司索人員停留在吊重物下。
5.3.9起吊重物時,司索人員應與重物保持一定的安全距離。
5.3.10應做到經(jīng)常清理作業(yè)現(xiàn)場,保持道路暢通。安全通道暢通無阻。
5.3.11聽從指揮人員的指揮,發(fā)現(xiàn)不安全情況時,及時通知指揮人員。
5.3.12應經(jīng)常保養(yǎng)吊具、索具,確保使用安全可靠,延長使用壽命。
5.3.13在高處作業(yè)時,應嚴格遵守高處作業(yè)的安全要求。
5.3.14捆綁后留出的繩頭,必須緊繞吊鉤或吊物,防止吊物移動時,拉住沿途人員或物件。
5.3.15吊運成批零散物件時,必須使用專門吊籃、吊斗等器具;同時吊運兩件以上重物,要保持平衡,不得相互碰撞。
5.3.16吊重物就位前,要墊好襯木,不規(guī)則物件要加支撐,保持平?,不得將物件壓在電氣線路和管道上面或堵塞通道,物件堆放要整齊平衡。
5.3.17卸往運輸車輛上的吊物,要注意觀察中心是否平穩(wěn),確認不致傾倒時,方可松綁,卸物。
5.3.18吊運化學危險物品,要嚴格遵守國務院頒布的《化學危險品安全管理條件》有關規(guī)定。
5.3.19工作結(jié)束時,所使用的繩索吊具應放置在規(guī)定的地點,加強維護保養(yǎng)。達到報廢標準的吊具、吊索要及時更換。
5.4車輛裝載
5.4.1用機動車輛裝貨物時,不得超載、超高、超長、超寬,如遇必須運送超寬、高、長物件時,除嚴格遵守交通部門有關規(guī)定外,還須確定妥善的運輸方法和安全措施。
5.4.2裝載物要捆綁穩(wěn)固牢靠,圓筒形物件臥倒裝運時必須采取防止?jié)L動的措施。
5.4.3裝車時,不得人貨混裝,隨車人員要注意站立位置,不得在貨物之間或貨物與前車廂板間隙內(nèi),嚴禁攀爬或坐臥在貨物上面。
5.4.4易燃易爆化學危險物品嚴禁與其它貨物混裝,要輕搬輕放。搬運場地禁止吸煙。
5.4.5裝卸時,應根據(jù)吊位變化,注意站立位置,嚴禁在吊物下操作。
5.4.6鐵路車輛裝運物件,不得超過車輛允許高度和寬度。鐵路兩側(cè)1.5m范圍以內(nèi),不得堆放裝卸物件,不得在車輛底下或頂上休息。
5.4.7在高欄車廂裝卸貨物時,起重機司機無法看清車廂內(nèi)的指揮信號時,應設中間指揮,正確傳遞信號。
5.5手拉葫蘆
5.5.1使用前應仔細檢查吊鉤、鏈條、鋼絲繩、輪軸及制動器等是否良好,傳動部分是否靈活,并在傳動部分加潤滑油。
5.5.2不得超載使用,接鏈人數(shù)應根據(jù)葫蘆能力的大小而定,如拉不動時,應檢查葫蘆是否損壞,嚴禁增加拉鏈人數(shù)。
5.5.3葫蘆吊掛必須牢固可靠,使用時應先反手拉手鏈,將起重鏈倒松,使其有最大的起重距離。
5.5.4起吊時,應先緩慢升起,待鏈條張緊后,檢查葫蘆各部有無變化;當確認無誤后,方能繼續(xù)作業(yè)。
5.5.5起吊物件時,除操作葫蘆的人員外,其它人員不得靠近被起吊物。
5.5.6起吊物件時,必須捆綁牢固可靠,吊具吊索應在允許負荷范圍內(nèi)。
5.5.7 用兩個葫蘆同時起吊一件重物時必須有專人指揮,負荷應均勻分擔,操作人員動作要協(xié)調(diào)一致。
5.5.8 放下物件時,必須緩慢輕放,不允許自由落下。
5.5.9 使用完畢后,應將葫蘆上的污物擦干凈,防止生銹,嚴重腐蝕,斷痕,裂紋及磨損的鏈條,應按鏈條的報廢標準,予以更新。
5.6電動葫蘆
5.6.1 操作前,認真檢查電動葫蘆的安全裝置,鋼絲繩、吊具及綁扎方法和電器是否符合運行安全要求。
5.6.2 不得超負載使用,上升時不準裝限裝置,起升時不準握在繩索與物件之間。
5.6.3 使用拖掛線電氣開關啟動時,要求拖掛絕緣必須良好,操作者注意站立位置。
5.6.4 發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)不正常時,立即停車并通知檢修人員檢修。
5.6.5 手動開關、電氣元件應經(jīng)常檢查,非電氣人員禁止擅自修理電器。
5.6.6 單機電動葫蘆在軌道變處或接近轉(zhuǎn)道盡頭時,必須減速運行。
5.6.7 電動葫蘆在露天工作時,應有防雨、雪設施。
5.6.8 工作完畢后,必須把總閘拉開,切斷電源,清理工作現(xiàn)場。
5.6.9 起吊重物,必須嚴格遵守起重司索人員的安全操作規(guī)程,嚴禁斜吊斜拉,物件捆綁應牢固可靠。
5.7卷揚機
5.7.1 安裝時,基座必須平?牢固,并設置可靠地地錨,搭設工作棚,操作人員的位置應能看清楚指揮人員起吊中的物件。
5.7.2 作業(yè)前,檢查卷揚機與地面固定情況,防護設施,電氣線路,制動裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。
5.7.3 皮帶和開式齒輪轉(zhuǎn)動的部分,均需裝設防護罩,導向滑輪不得用開口拉板式滑車。
5.7.4 動力正反轉(zhuǎn)卷揚機,卷筒旋轉(zhuǎn)方向應和操縱開頭上指示的方向一致。
5.7.5 從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離,帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應大于20倍。當鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位置應與卷筒軸心垂直。
5.7.6 在卷揚機制動操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。
5.7.7 卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時,應停機重新排列,嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳拉、踩鋼絲繩。
5.7.8 作業(yè)中任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚機。休息時物件或吊籠應降低至地面。物件提升后,操作人員不得離開卷揚機。
5.7.9 作業(yè)中如遇停電,應切斷電源,將提升物件降至地面。
5.7.10 露天作業(yè)的卷揚機其電動機上應設置防雷雨罩。
5.7.11 作業(yè)結(jié)束后,應將總電源開關切斷,并根據(jù)要求清理現(xiàn)場保養(yǎng)卷揚機及各部件。
5.8流動式起重機
5.8.1 起重機司機必須經(jīng)過安全技術培訓,經(jīng)勞動部門考核合格,并發(fā)給安全技術操作合格證后,方可單獨操作。嚴禁無證人員單獨動用起重機。
5.8.2 起重機作業(yè)時,應有足夠的工作場地,起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。
5.8.3 作業(yè)前,必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進行全面了解。
5.8.4 操作人員在進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應鳴聲示意。
5.8.5 司機室遠離地面的起重機在正常指揮發(fā)生困難時,可設中間傳遞信號指揮人員,或采取其它有效聯(lián)系辦法進行指揮。
5.8.6 起重臂下、吊鉤和被吊重物下面嚴禁任何人停留。
5.8.7 不得超載起吊不明重量的物件。
5.8.8 使用兩臺起重機同時起吊一臺重物時,必須有專人統(tǒng)一指揮,兩車升降速度要保持相同,其物件的重量不得超過所允許的最大重量的80%。
5.8.9 在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作。
5.8.10 嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動后方可起吊。
5.8.11 起重機在起吊滿負荷或接近滿負荷時,應將重物吊起離地面10cm左右,停止提升并檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性,綁扎的牢固性,確認無誤后方可提升。對于有可能晃動的重物,必須拴拉繩。
5.8.12 起重機在輸電線下面通過時,應先將起重臂放下。
5.8.13 起重機工作時,不得進行檢查或調(diào)整機件。
5.8.14 遇6級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣,應停止起重機露天作業(yè)。
5.8.15 對任何人發(fā)出的緊急停止信號,必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
5.8.16停工或休息時,不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)在的足夠的照明。
5.8.17 工作完畢,吊鉤起重臂應放在規(guī)定穩(wěn)定位置,所有控制手柄應在零位。
5.9橋式起重機
5.9.1 橋式起重機司機必須經(jīng)勞動部門培訓,考核合格,并持有操作證者方能獨立操作。
5.9.2 開車前認真檢查機械設備、電器和防護保險裝置是否完好、可靠,如控制器、制動器、限制器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈嚴禁吊運。
5.9.3 起重機的明顯部位,必須掛有清晰可見的額定起重量標準牌。
5.9.4 起重機禁止超負荷使用。
5.9.5 必須垂直起升重物,禁止斜拉斜吊。
5.9.6 起重機司機除服從指揮人員發(fā)出指揮信號外,任何人發(fā)出的停車信號,都必須立即停車。
5.9.7 起重機司機必須在接到指揮信號時方能操作,起重機起動前應先鳴鈴。
5.9.8 當接近卷揚器限位器、大小車臨近終端或鄰近起重機相遇時,速度要放慢,禁止用倒車代替制動,限位器代替停車,緊急開關代替普通開關。
5.9.9 工作停歇時,不得將重物懸在空中停留。運行中,地面有專人或落放吊件時應鳴鈴警告,嚴禁吊物在人頭上越過。
5.9.10 兩臺或多臺起重機吊運同一重物時,鋼絲繩保持垂直,各臺起重機的升降運行保持同步,各臺起重機所承載荷均不得超過各自額定起重能力80%。
5.9.11 禁止起吊埋在地下或凝結(jié)在地面、設備上的重物,禁止用吊具拖拉車輛。
5.9.12 禁止吊具與人同在一個箱或船倉內(nèi)裝卸物料。
5.9.13 起重機工作中,禁止任何人停留在起重機上或起重機軌道上。
5.9.14 吊運重物應在安全通道內(nèi)運行,在沒有障礙的路線上運行時,吊具或重物的底面必須離開地面2m以上。
5.9.15 禁止利用起重機吊具運送或起升人員。
5.9.16起升液態(tài)金屬、有害液體或重要物品時,不論重量多少,均須先起升200~300mm,驗證制動器靈敏可靠后,再正式起升。
5.9.17 禁止從起重機上向地面拋擲物品。
5.9.18 露天工作的起重機和裝卸橋,在風力為六級或六級以上禁止作業(yè)。
5.9.19 在起重機上進行檢修時,起重機必須斷電,并在電源開關上掛上“不準送電”牌子。多機共用同一電源時,應掛在應該機的保護電箱的電源開關上,并應在被修理的起重機兩側(cè)設置臨時護欄、標志牌或信號燈,必要時請專人監(jiān)護的指揮,以防鄰機碰撞。
5.9.20 每年至少一次對起重機進行全面技術檢查工作。
5.10塔式起重機
5.10.1起重機必須安裝運行、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。對有升降式司機室的起重機,斷繩保護裝置要可靠。
5.10.2起重機專用的臨時配電箱,宜設置在軌道中部附近,電源開關應合乎規(guī)定要求,電纜卷筒應運轉(zhuǎn)靈活,安全可靠,不得拖纜。
5.10.3檢查軌道平直,無沉陷,軌道螺栓無松動,排除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。
5.10.4作業(yè)前重點檢查:
(1)機構(gòu)結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動機構(gòu)應正常。
(2)各齒輪箱,液壓油箱的油位應符合標準。
(3)主要部位連接螺栓不得松動。
(4)鋼絲繩磨損情況及纏繞滑輪應符合規(guī)定。
(5)供電電纜應無破損。
(6)查看前一班作業(yè)的各種記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時做出處理。
(7)與指揮人約定好指揮信號的種類及相關事宜。
(8)開始操作時,先鳴號發(fā)出警示,提醒注意。
5.10.5吊鉤得升接近臂桿頂部,小車行至端點或起重機行車接近軌道端部時,應減速緩行至停止位置。吊鉤距離臂桿頂部不得小于1m,起重機距軌道端部不得小于2m。
5.10.6動臂式起重機的起重、回轉(zhuǎn)、運行三種動作可以同時進行,但變幅只能獨立進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查,允許帶載的變幅在滿負荷或接近滿載時,不得變幅。
5.10.7提升重物后,嚴禁自由下降。重物或位時,可用微動機構(gòu)或使用制動器使之緩慢下降。
5.10.8提升的重物平穩(wěn)后,在跨越障礙物時,重物底部應高出其跨越障礙物0.5m以上。
5.10.9兩臺起重機同在一條軌道上或相近軌道上進行作業(yè)時,應保持兩機之間任何接近部位距離不得小于5m。
5.10.10嚴禁在彎道上進行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。
5.10.11起吊時不準用吊鉤直接吊繞重物,必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>
5.10.12細長易燃的物品,要捆扎兩道以上,并且要有兩個吊點。在吊運過程中吊運的物品應保持水平,不準偏斜,更不能使長度方向朝下,以免在吊運過程中,重物由于自重或振動等原因從捆綁中滑落,發(fā)生事故。
5.10.13不得在起吊的重物上再連掛其它重物,以免吊索具超載,破壞原來的捆扎方式,或發(fā)生扯、刮、連、帶現(xiàn)象。
5.10.14 吊運零散物品,要用鋼、籃或其它容器盛裝,不可用繩索捆扎。
5.10.15 外形大或長的物體要有拽繩,以防止擺動,拽繩應在被吊物體的兩端,各設一個。
5.10.16 嚴禁將不同種類或不同規(guī)格型號的索具混在一起作用。
5.10.17 嚴禁超載起吊,不能起吊與其它重物相連,埋在地下,與地面和其它物體凍結(jié)在一起的以及各種不明重量的重物。
5.10.18 各種塔式起重機,禁止在非工作風力下作業(yè)。一般的塔式起重機規(guī)定六級以上,風速為11~13m/s,風壓約105n/㎡的情況為非工作風力。
5.10.19 禁止無操作合格證人員操作。
5.10.20 作業(yè)后,起重機應停放在軌道中間位置,臂桿應轉(zhuǎn)到順風方向,并放松回轉(zhuǎn)控制器。小車及平?柄應移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2~3m處。
5.10.21 鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,如遇8級大風時,應另拉纜繩與地錨或建筑物固定。
5.10.22 有電梯裝置的塔式起重機,應將電梯升到10m左右,防止外人進出。
5.10.23 任何人上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢修時,必須戴安全帶。
