重要性和意義
道路施工維修養(yǎng)護(hù)工作，如同城市脈絡(luò)的修復(fù)，其安全性直接影響到公眾的生活與安全。一套完善的安全制度，不僅是保障員工生命安全的基石，也是維護(hù)公共秩序、防止意外事故的有力屏障。它能夠規(guī)范作業(yè)流程，減少人為疏忽，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，從而提升企業(yè)的聲譽(yù)和社會責(zé)任感。
安全制度有哪些
1. 安全培訓(xùn)制度：所有參與施工的人員必須接受安全教育，了解潛在風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對措施。
2. 工地準(zhǔn)入制度：未經(jīng)許可，無關(guān)人員不得進(jìn)入施工區(qū)域，防止意外發(fā)生。
3. 安全檢查制度：定期進(jìn)行設(shè)備檢查，確保工具、機(jī)械處于良好狀態(tài)。
4. 應(yīng)急預(yù)案制度：制定詳細(xì)的安全應(yīng)急預(yù)案，以便在突發(fā)事件中迅速響應(yīng)。
注意事項(xiàng)
1. 制度需明確責(zé)任：每個工種、每個環(huán)節(jié)應(yīng)有明確的安全責(zé)任人，確保職責(zé)清晰。
2. 制度要與時俱進(jìn)：隨著技術(shù)進(jìn)步和法規(guī)更新，安全制度應(yīng)及時修訂和完善。
3. 執(zhí)行力至關(guān)重要：制度的生命力在于執(zhí)行，管理層要堅(jiān)決杜絕形式主義，強(qiáng)化監(jiān)督與考核。
道路施工維修養(yǎng)護(hù)的安全制度是確保工作有序進(jìn)行的關(guān)鍵。只有將安全理念融入每一個細(xì)節(jié)，才能構(gòu)建出堅(jiān)實(shí)的安全防線，為我們的城市建設(shè)保駕護(hù)航。
道路施工維修養(yǎng)護(hù)安全管理范文
第1篇 道路施工維修養(yǎng)護(hù)安全管理
一、加強(qiáng)道路維修安全管理的必要性
我局管養(yǎng)公路里程197.1公里,其中一級公路50.2公里,二級公路116.3公里,三級及三級以下公路30.6公里。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,車流量的日益增加,大件運(yùn)輸、超載運(yùn)輸車輛越來越多,加上暴雨侵蝕、路面損壞不斷加劇,出現(xiàn)斷裂、沉陷、橋頭跳車等現(xiàn)象。為了保持道路快速暢通、盡快、及時修復(fù)路面,切實(shí)抓好施工現(xiàn)場安全管理,十分重要,必須引起高度重視,并狠抓落實(shí)。
二、加強(qiáng)道路維修施工安全管理的措施
1、簽訂合同樹立安全第一思想
每個工人都要提高對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識,牢固樹立安全第一的思想;目前對于路面損壞嚴(yán)重,維修任務(wù)大的路段,要求路面施工隊(duì)伍在上路作業(yè)前都須經(jīng)申請審批辦理《施工許可證》簽訂,《施工合同》和《施工安全責(zé)任合同》。施工安全責(zé)任合同內(nèi)容有:
(1)養(yǎng)護(hù)處對施工單位(乙方)實(shí)行安全檢查、指導(dǎo),提供安全標(biāo)牌和標(biāo)志服等;如發(fā)現(xiàn)(乙方)施工作業(yè)不符合安全要求,甲方有權(quán)隨時令其停工整改,并可扣除安全責(zé)任費(fèi)用和保留金,直至處以一千元至兩千元罰款;
(2)乙方上路施工必須做好各項(xiàng)安全工作,擺放安全標(biāo)牌,穿著安全標(biāo)志服,施工車輛嚴(yán)格按要求行駛,施工現(xiàn)場明顯分隔;
(3)乙方施工所造成的一切事故,均自行負(fù)責(zé)、處理,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。同時還要求施工單位與每個施工隊(duì)員、施工車輛駕駛員簽訂安全責(zé)任合同。以確保施工隊(duì)伍及其每個成員牢固樹立安全第一的思想。
2、加強(qiáng)隊(duì)伍教育,規(guī)范施工作業(yè)
現(xiàn)代公路設(shè)計(jì)路面等級高,我們管養(yǎng)的路線大部分狀況良好,路面平整,行駛車輛速度都很快,所以我們要求施工人員必須具有高度安全意識,嚴(yán)格按規(guī)范操作,但由于大部分施工人員是農(nóng)民工,施工安全意識不強(qiáng)。故我們養(yǎng)護(hù)處每月都召開一次施工單位負(fù)責(zé)人及施工車輛駕駛員會議,學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)法律、法規(guī),并把會議精神和要求及時傳達(dá)到每個工人,以形成人人守規(guī)則,處處講安全的局面;要求施工人員按規(guī)范操作,穿戴統(tǒng)一的反光標(biāo)志服,嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域或穿越公路,堅(jiān)決杜絕人為事故。
3、加強(qiáng)施工車輛管理避免事故
公路施工車輛必須符合有關(guān)規(guī)定:
(1)必須是有一定的公路工程施工經(jīng)驗(yàn),有安全標(biāo)志、能瞞足工程使用的車輛,并且拉運(yùn)各種材料相對固定;
(2)禁止無牌、無證車輛上路,所有工程使用車輛必須經(jīng)年檢合格、車況良好、燈光齊全,無安全隱患;
(3)駕駛員要責(zé)任心強(qiáng),技術(shù)過硬,思想素質(zhì)高。具備了這三個條件,還必須經(jīng)過養(yǎng)護(hù)工程部門培訓(xùn),并領(lǐng)取標(biāo)志牌,懸掛在車輛明顯部位,以便有關(guān)管理部門隨時檢查。此外,施工車輛在公路上,必須勻速行駛,不準(zhǔn)占道、倒車或逆行,不準(zhǔn)強(qiáng)行超車、緊急停車,隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料。總之,必須聽從指揮,遵守規(guī)定,按章操作以確保安全施工,避免發(fā)生事故。而過去這方面的事例教訓(xùn)履見不鮮,發(fā)人深省。
4、規(guī)范施工現(xiàn)場標(biāo)示牌并及時提供道路信息
為確保車輛安全順利通過施工區(qū)域。施工現(xiàn)場必須按照以下養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制要求執(zhí)行:
(1)專項(xiàng)工程或大中修工程現(xiàn)場安全標(biāo)志嚴(yán)格按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū),下游過渡區(qū)、終止區(qū)實(shí)施;
①警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)總長不得少于800m,該區(qū)間內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志、“前方車道變窄”標(biāo)志、“禁止通行”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等。標(biāo)志牌按gb5768-1999標(biāo)準(zhǔn)制作。緩沖區(qū)應(yīng)設(shè)置路障、隔離墩;
②作業(yè)區(qū)是施工人員作業(yè)和施工物資堆放處,施工物資必須整齊堆放,不能過高和占用過往車輛行駛車道,施工機(jī)械須按標(biāo)準(zhǔn)涂上桔黃顏色,作業(yè)區(qū)與車道間也一定要設(shè)置隔離墩;③終止區(qū)長度不應(yīng)小于50m,在終止區(qū)的末端一定要設(shè)置解除標(biāo)志。如需設(shè)置施工棚則必須是設(shè)置在路肩以外并標(biāo)有明顯示警顏色的安全施工棚。
(2)小修養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制,當(dāng)需要占用車道時,應(yīng)按上述規(guī)定執(zhí)行;否則,應(yīng)設(shè)置方形施工“警示牌”、“限速”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志和車道隔離墩等,標(biāo)志擺放距離不得少于100m;
(3)若需在夜間施工,應(yīng)在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置紅色頻閃燈警視信號,作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止夜晚,雨、霧等不良天氣施工;
(4)施工全部結(jié)束,先將作業(yè)區(qū)清理干凈,然后逆車流方向快速拆除所有標(biāo)志。
5、加強(qiáng)施工地段道路巡查保證安全標(biāo)志規(guī)范擺放,加強(qiáng)施工地段標(biāo)志牌擺放規(guī)范,管理的具體做法是:
(1)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、分析典型案例,增強(qiáng)責(zé)任心,杜絕事故發(fā)生;
(2)實(shí)行四班三運(yùn)轉(zhuǎn)巡羅制度,尤其是夜間巡查,及時糾正違規(guī)行為,減少事故隱患;
(3)建立責(zé)任制,嚴(yán)格標(biāo)志管理,由專人分工負(fù)責(zé),加強(qiáng)施工人員的工作責(zé)任心和事業(yè)心;
(4)制定執(zhí)行《施工路段違章行為通知書》,對標(biāo)志違規(guī)擺放不符合要求的,由養(yǎng)護(hù)部門及時檢查,限期整治。
6、實(shí)行獎懲制度
對施工單位安全措施做得好的給予表彰,做得差的給予處罰。由此造成交通事故的,一律由施工單位承擔(dān)責(zé)任,并視情節(jié)嚴(yán)重程度養(yǎng)護(hù)處扣罰其全年完成施工量的5-10%安全費(fèi),責(zé)令停工整頓;若事故嚴(yán)重,則立即取消其施工資格。
三、保證措施和打算
今年我局養(yǎng)護(hù)處所有專項(xiàng)工程和小修保養(yǎng)工程已逐步全面展開,因今年個別路段路面損壞嚴(yán)重,維修任務(wù)大,施工戰(zhàn)線拉得較長,而且施工地點(diǎn)也較多較分散,不利行車安全,也存在一些安全隱患。為保證安全施工,防患于未然,保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),避免安全事故的發(fā)生,我們應(yīng)當(dāng)逐步做到:
1、應(yīng)逐步增加機(jī)械化程度,減少手工操作,加快修復(fù)速度,縮短維修路面施工長度和工期,以利于道路快速暢通;
2、施工地段至少安排1名專職安全員,隨時檢查施工現(xiàn)場,檢查施工標(biāo)志標(biāo)牌的擺放,各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況,指揮疏導(dǎo)車輛,警示有關(guān)機(jī)具和作業(yè)人員注意安全,使行駛車輛安全順利通過;
3、每個施工日開工之前對所有施工人員進(jìn)行一次安全教育和指導(dǎo),并定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn),真正做到“安全第一、預(yù)防為主” “心中有安全,安全在我心”。
4、與路政、交警等管理部門應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,齊抓共管,以共同營造一個良好的道路施工地段的工作秩序和確保安全行車的行車環(huán)境。
第2篇 施工道路施工運(yùn)輸管理制度
1、安全管理
(1)機(jī)動車司機(jī)熟悉交通規(guī)則,必須持交警部門發(fā)放審核的 駕駛證駕駛相應(yīng)的車輛。
(2)學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
(3)實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶 2-3 月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
(4)交通安全管理制度健全,安全活動開展正常化。
(5)超高、超長、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有 專門的安全措施,并懸掛明顯標(biāo)志。
2、車輛
(6)及時維護(hù)保養(yǎng),保證車輛技術(shù)狀況良好,不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。
(7)出車前檢查制動、轉(zhuǎn)向、燈光等,確保性能良好可靠。
(8)備有消防器材。
(9)特種車輛標(biāo)志清楚,油罐車裝有拖地鏈條。
(10)冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木,回場后將水箱中 的水放空。
3、臨時交通道路
(11)路基堅(jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)定。
(12)路寬:雙車道>7 米,單車道>4 米,不準(zhǔn)堆放材、物品 占用公路。
(13)單行道有回車場。
(14)排水良好,路面無積水。
(15)危坡險(xiǎn)段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。
(16)及時清理路面廢物,填平坑洼、保持平整。
(17)重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈 光信號。
(18)橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面 4.5 米。
(19)交通繁忙的路口有專人指揮。
(20) 卸料倒碴場地平坦, 不得有較大坡度, 臨空邊緣有車檔。
(21)裝卸料場所有專人指揮。
4、駕駛
(22)按規(guī)定的車速、車距行駛,禮貌行車,不盲目超車、會 車。
(23)駕駛室不準(zhǔn)超坐,或堆放過多的物品。
(24)嚴(yán)禁酒后開車,不準(zhǔn)穿拖鞋開車。
(25)不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。
(26)自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動翻斗車、 除駕駛室外,不準(zhǔn)乘載人。
(27)載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定,車廂墻板高 度大于 1 米,載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。
(28)載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)物品,應(yīng)嚴(yán)禁煙火,做到低、中速行 駛,不準(zhǔn)隨便停車,雷雨天氣停止行駛。
(29)危坡險(xiǎn)段處禁止停車。
第3篇 施工道路交通安全管理制度
第一章 總 則
第一條 為了加強(qiáng)機(jī)動車輛駕駛員、道路安全管理,預(yù)防各種交通事故發(fā)生,確保道路運(yùn)輸安全暢通。根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)交通法規(guī),結(jié)合三分局生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際,規(guī)范交通安全管理,特制定本制度。
第二條 三分局所屬項(xiàng)目部施工生產(chǎn)使用各種道路機(jī)動車輛都應(yīng)遵守本辦法。與三分局及所屬各單位(項(xiàng)目)簽訂施工分包合同的單位也應(yīng)遵守本制度。
第三條 本制度適用于三分局所屬各項(xiàng)目部。
第二章 機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)
第四條 三分局安委會負(fù)責(zé)全分局道路交通安全管理的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),分局質(zhì)安部負(fù)責(zé)交通安全管理的日常工作。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)分局機(jī)動車輛的管理。
第五條 三分局所屬項(xiàng)目部的行政正職為各項(xiàng)目交通安全第一責(zé)任人,分管副職對本項(xiàng)目部交通安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任。
第六條 所屬項(xiàng)目部機(jī)動車輛管理部門、作業(yè)隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人,對所管轄的交通安全負(fù)直接管理責(zé)任。主要職責(zé)為:
(一)建立健全機(jī)動車輛安全技術(shù)、運(yùn)行、維修等管理規(guī)章制度規(guī)程。
(二)做好機(jī)動車輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運(yùn)輸調(diào)配工作。
(三)組織駕駛員、維護(hù)管理人員開展日常和專項(xiàng)安全教育技術(shù)培訓(xùn)活動。
(四)負(fù)責(zé)辦理機(jī)動車輛,駕駛員運(yùn)輸行駛相關(guān)的證件審驗(yàn)和各種規(guī)費(fèi)等工作。
(五)發(fā)生場內(nèi)外交通事故應(yīng)及時報(bào)告,配合事故調(diào)查,制定防范措施,做好善后工作。
第七條 安全管理部門與工程部對各級的交通安全負(fù)監(jiān)督管理責(zé)任。主要職責(zé):
(一)執(zhí)行國家有關(guān)交通安全法規(guī)和三分局規(guī)定、指令,組織開展交通安全各種活動。
(二)組織專業(yè)人員對小車每周一次,其它機(jī)動車輛每月一次的安全技術(shù)狀況專門檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修。
(三)定期對機(jī)動車輛路檢,糾正違章、
(四)協(xié)助交警部門做好機(jī)動車、駕駛員年度檢審工作。
(五)參加場內(nèi)外交通事故調(diào)查,提出有關(guān)責(zé)任人處理意見和防范措施。
第八條 機(jī)動車駕駛員對車輛行駛安全負(fù)直接責(zé)任。主要職責(zé):
(一)遵章守紀(jì),嚴(yán)格按崗位操作技術(shù)規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車輛。
(二)愛護(hù)車輛,保持車輛良好安全技術(shù)狀況和車容車貌。
(三)做好出車前安全檢查和收車后的保養(yǎng)工作。
(四)具有良好職業(yè)道德,積極參加交通安全活動,禮貌行車、禮貌待客。
(五)發(fā)生交通事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場,及時報(bào)告,搶救傷員,配合調(diào)查。
第九條 機(jī)動車駕駛員應(yīng)遵守交通安全紀(jì)律,做到八不準(zhǔn),即不準(zhǔn)酒后開車、私自出車、繞道行駛、無證駕駛、疲勞行車、駕駛室超座、穿拖鞋或打赤腳駕駛、私自將車輛交他人駕駛。
第十條 車輛調(diào)度人員應(yīng)合理安排車輛和駕駛員,不合格的“病”車不準(zhǔn)派出。
第十一條 維修人員應(yīng)對車輛的維護(hù)保養(yǎng),安全性能直接負(fù)責(zé)。
第十二條 職工應(yīng)遵守道路交通安全法規(guī)和工程項(xiàng)目交通安全規(guī)定,各行其道,不準(zhǔn)強(qiáng)行搭車、爬車、跳車,強(qiáng)行橫穿公路。無證人員不得駕駛車輛和其它移動設(shè)備。
第三章 車輛管理
第十三條 各項(xiàng)目部的機(jī)動車輛應(yīng)歸口管理,做到專人負(fù)責(zé)、責(zé)任到人,實(shí)行“五”定,即定車輛使用范圍、定駕駛員、定責(zé)任、定基本行車路線、定百公里耗油指標(biāo)。
第十四條 機(jī)動車輛應(yīng)按性能和用途使用,未經(jīng)設(shè)備管理部門審批,不得擅自改變車輛用途。
第十五條 機(jī)動車輛應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定按時審檢,做到各種證照齊全、有效。
第十六條 機(jī)動車輛制動、方向、燈光、聲響、指示系統(tǒng)應(yīng)保持齊全、靈敏、可靠。車容車貌應(yīng)整潔,顏色鮮明。
第十七條 機(jī)動車輛應(yīng)符合質(zhì)量規(guī)范技術(shù)要求,保持安全狀況良好,做好日常維護(hù)、檢查、保養(yǎng),禁止“帶病”運(yùn)行或長時間超負(fù)荷運(yùn)行。
第十八條 建立機(jī)動車輛“安全技術(shù)”性能、運(yùn)行、維修、事故的日常記錄和檔案。
第十九條 各項(xiàng)目部應(yīng)組織專業(yè)人員每周對機(jī)動車輛進(jìn)行一次安全技術(shù)性能檢查,發(fā)現(xiàn)不符合安全技術(shù)條件的問題,及時維修處理,每次檢查結(jié)果應(yīng)有書面記錄并存檔備查。
第二十條 依據(jù)規(guī)范規(guī)定按期或按行駛里程有計(jì)劃地做好機(jī)動車輛保養(yǎng)工作,不得以修理代替保養(yǎng)。
第二十一條 認(rèn)真做好機(jī)動車輛夏季防暑和冬季防凍、防滑、防火措施,以保證機(jī)動車輛正常使用。
第四章 駕駛員
第二十二條 汽車駕駛員必須持有公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)給的機(jī)動車駕駛證,按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車車型駕駛相應(yīng)汽車,駕駛時,應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動車駕駛證。
第二十三條 場內(nèi)施工用的小型前翻翻斗車、農(nóng)用車、叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等移動施工機(jī)械的駕駛?cè)藛T應(yīng)按國家《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》的規(guī)定,取得《特種作業(yè)操作證》,持證上崗從事駕駛相應(yīng)機(jī)動車輛。
第二十四條 三分局內(nèi)的特種車輛、大型工程專用車輛的駕駛員應(yīng)經(jīng)過設(shè)備部門組織專門技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)過考核合格后方能上崗作業(yè)。
第二十五條 駕駛員每班出車前應(yīng)認(rèn)真檢查車輛安全技術(shù)性能狀況,對安全設(shè)施不全的車輛不得出車。駕駛員駕駛機(jī)動車輛應(yīng)做到行車“三檢制度”,即出車前檢查、途中檢查、收車后檢查,保證車況良好,車容整潔。
第二十六條 倒班作業(yè)的車輛,駕駛員應(yīng)做好交接班工作,填好設(shè)備運(yùn)行記錄和交接班記錄表。
第二十七條 機(jī)動車輛駕駛員應(yīng)遵守道路交通安全法規(guī)和規(guī)定,按照安全操作規(guī)范謹(jǐn)慎駕駛、文明行車。
第二十八條 駕駛員有以下情況不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛:
(一)飲酒、服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品;
(二)患有妨礙安全駕駛機(jī)動車疾病;
(三)過度疲勞。
第二十九條 駕駛機(jī)動車輛時不得有下列情況:
(一)車門、車廂板沒有關(guān)好;
(二)在駕駛室的前后左右范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品;
(三)撥打、接聽手機(jī)、觀看dv等影響安全駕駛的行為;
(四)下陡坡時熄火或者空檔滑行;
(五)向道路上拋撒物品;
(六)連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘;
(七)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。
第五章 場內(nèi)道路
第三十條 工程項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求編制施工組織設(shè)計(jì)時,對施工工地交通道路的布置和實(shí)施應(yīng)當(dāng)既滿足施工運(yùn)輸強(qiáng)度的需要,又要保證交通安全運(yùn)輸。
場內(nèi)專項(xiàng)工程臨時性道路(如石方開挖施工過程中的臨時性出碴線路等)應(yīng)符合下列要求:
(一)路基堅(jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)定;
(二)根據(jù)施工機(jī)動車型選用適當(dāng)?shù)穆穼挕Ｆ鋵挾入p車道一般不得少于7m;單車道不得少于4m,并留有適當(dāng)?shù)臅囂幩?
(三)彎道半徑一般不小于15m;
(四)縱坡一般不大于8%,個別短距離地段最大不應(yīng)超過13%;
(五)道路的兩端應(yīng)修建回車場地;
(六)有良好的排水設(shè)施,保持路面平整、不積水;
第三十一條 在場內(nèi)道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險(xiǎn)峻路段,應(yīng)設(shè)置各種警示、限速等安全標(biāo)志。
第六章 道路運(yùn)輸管理
第三十二條 機(jī)動車輛上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌,放置車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志,并攜帶機(jī)動車行駛證等各種規(guī)定的規(guī)費(fèi)證件。
機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得遮擋、污損。
第三十三條 貨車運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合核定的載重量,不得超載;貨物的裝載應(yīng)符合規(guī)定,綁扎牢固。貨物運(yùn)輸車輛需要搭載短途裝卸工的,人數(shù)不得超過額定人數(shù),車廂內(nèi)須有安全乘坐區(qū)域,車廂欄板高度不得小于1米。載物高度超過車廂欄板時,貨物上不得載人。
第三十四條 運(yùn)輸易燃、易爆危險(xiǎn)品的車輛應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。運(yùn)輸途中應(yīng)采取防止貨物燃燒、爆炸、輻射、放電、泄漏等專門措施。
運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)貨物應(yīng)配有押運(yùn)人員,保證危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸中處于監(jiān)管之下,并懸掛明顯的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志。
第三十五條 長途運(yùn)輸大型設(shè)備或大型車輛組隊(duì)行駛時,應(yīng)派專職人員隨同監(jiān)護(hù)。
第三十六條 運(yùn)輸“三超”貨物或重型設(shè)備時,事前應(yīng)組織專人對沿途路基、橋梁的承受能力,寬度坡度、彎道半徑、危險(xiǎn)路段、洞涵凈高、橫跨公路架空線路和設(shè)施的高度以及途中城市、集鎮(zhèn)等人口稠密地區(qū)和其它障礙物等進(jìn)行調(diào)查分析,制定可靠相應(yīng)措施后方可進(jìn)行運(yùn)輸。長途轉(zhuǎn)運(yùn)還應(yīng)事先到政府交通管理部門辦理通行手續(xù)。
第三十七條 施工車輛在施工區(qū)域行駛時,要嚴(yán)格遵守施工區(qū)域?qū)κ┕ぼ囕v的限速規(guī)定。
第三十八條 自卸車、油罐車、牽引車、起重吊車、裝載機(jī)、機(jī)動前翻斗車、挖掘機(jī)、農(nóng)用車等機(jī)動車輛除駕駛室內(nèi),其他部位不準(zhǔn)載乘人員。駕駛室內(nèi)不得超過核定人數(shù)搭乘人員。
第三十九條 各種機(jī)動車輛停放應(yīng)在指定的路段、停車場,不得隨意停放,不得停放于斜坡上,因故必須停放時,車輛不得脫檔且必須拉緊手閘,切斷電源,鎖好車門,輪胎下墊好三角木,確保車輛不至溜滑。
第四十條 施工用自卸車運(yùn)輸時還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(一)向低處臨空邊緣卸料時,后輪與邊緣要保持適當(dāng)安全距離,防止坍塌和翻車;在堅(jiān)實(shí)地段陡坎處向下卸料時,必須設(shè)置牢固的擋車裝置,擋車裝置的高度不低于車輪外緣直徑的1/3,長度不小于車輛后軸兩外輪外側(cè)間距的2倍。同時必須設(shè)專人指揮,夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。
(二)車廂未降落復(fù)位前,不得行車。
(三)不準(zhǔn)在有橫坡的路面上卸料,防止因重心偏移使車輛傾覆。
(四)當(dāng)車廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護(hù)工作時,必須用牢固的撐桿將車廂頂穩(wěn),并在車輪處前后兩方向墊好三角木。
第四十一條 油罐車、炸藥車運(yùn)輸,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(一)必須裝有明顯的防火警示標(biāo)志,配備專用滅火器材,并裝有接地金屬鏈條。
(二)裝卸貨物時不準(zhǔn)穿帶有釘子的鞋上下車,同時必須將接地線妥善接地,以防靜電產(chǎn)生火花,引發(fā)事故。
(三)車輛附近禁止有明火或吸煙。
第七章 交通事故管理
第四十二條 駕駛、操作人員發(fā)生安全事故后,當(dāng)事人應(yīng)按照《道路交通安全法》的規(guī)定處理,并立即報(bào)告事故所在地交通管理部門和單位(項(xiàng)目部)設(shè)備及安全管理部門。設(shè)備及安全管理部門接到報(bào)案后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,配合交警妥善處理事故。并保護(hù)好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴(yán)禁逃逸,嚴(yán)禁違規(guī)、私自處理。
第四十三條 三分局所屬項(xiàng)目部發(fā)生交通事故,不論責(zé)任及事故大小,都應(yīng)及時向當(dāng)?shù)毓步痪块T和所在單位領(lǐng)導(dǎo)及分局設(shè)備物質(zhì)管理部和質(zhì)安部報(bào)告。如遇重、特大交通事故,三分局在12小時之內(nèi)報(bào)工程局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部。
第四十四條 對發(fā)生的道路交通事故,以當(dāng)?shù)毓步痪块T的責(zé)任認(rèn)定結(jié)論為準(zhǔn);三分局所屬項(xiàng)目部據(jù)此對駕駛員按照三分局和工程局的有關(guān)規(guī)定處理。
第四十五條 事故損失鑒定:對發(fā)生的道路交通事故的損失鑒定以當(dāng)?shù)毓步痪块T的事故協(xié)議書為準(zhǔn)。
第四十六條 場內(nèi)機(jī)動車輛在場區(qū)內(nèi)起動、行駛、作業(yè)過程中,因碰撞、碾壓、傾覆等原因?qū)е氯藛T傷害或財(cái)產(chǎn)損壞事故時,交通事故按照《中國水利水電第十工程局交通(車輛)事故處理規(guī)定》執(zhí)行,機(jī)械設(shè)備事故按照《中國水利水電第十工程局機(jī)械設(shè)備事故處理規(guī)定》執(zhí)行。涉及人員傷亡時,按三分局有關(guān)規(guī)定報(bào)告、調(diào)查處理。
第四十七條 發(fā)生交通事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責(zé)任,提出處理意見,落實(shí)安全防范措施。
第四十八條 酒后開車、無證或私自駕駛或操作車輛、設(shè)備造成事故的,除按規(guī)定賠償損失外,還應(yīng)予以經(jīng)濟(jì)或行政等處理。如發(fā)生重大事故,觸犯刑法的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
第八章 附 則
第四十九條 本制度下列用語的含義:
(一)“機(jī)動車輛”是指三分局所屬項(xiàng)目部自有或租用的、由公安交警部門核準(zhǔn)的客車、貨車、汽車、轎車、旅游車、各種工程車、吊車、特種車及小四輪翻斗車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、移動施工機(jī)械。
(二)“機(jī)動車駕駛員”,是指與單位(項(xiàng)目部)存有勞動合同關(guān)系并持有公安交警部門頒發(fā)的機(jī)動車駕駛證的員工。
(三)“場內(nèi)機(jī)動車駕駛員”,是指與三分局所屬項(xiàng)目部有勞動合同關(guān)系并持有《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》或特種作業(yè)資格證的員工。
第五十條 本辦法由三分局質(zhì)安部負(fù)責(zé)解釋。
第4篇 施工道路管理工作規(guī)定
1.目的
本規(guī)定旨在減少華電青島發(fā)電有限公司三期2×300mw級供熱機(jī)組擴(kuò)建工程施工干擾和保持施工現(xiàn)場道路暢通,加強(qiáng)道路管理和維護(hù),以保障工程建設(shè)順利進(jìn)行。
2.適用范圍
本規(guī)定適用于廠區(qū)道路及運(yùn)渣路、運(yùn)煤路、施工道路(包括施工鐵路專用線)、臨時道路。
3.責(zé)任
3.1三期辦是施工用道路主管責(zé)任部門,具體負(fù)責(zé)施工道路管理。
3.2監(jiān)理公司負(fù)責(zé)施工用道路管理、修筑養(yǎng)護(hù)的協(xié)調(diào)工作。
3.3施工承包商負(fù)責(zé)施工用道路的施工養(yǎng)護(hù),修筑并維護(hù)好各自施工、生活區(qū)域內(nèi)道路;遵守和執(zhí)行本規(guī)定及有關(guān)規(guī)定。
3.4鐵路施工承包商負(fù)責(zé)鐵路施工線的維修、養(yǎng)護(hù)等工作,保證施工線路的安全運(yùn)行。
3.5施工承包商負(fù)責(zé)施工線路道叉、施工區(qū)域大門等工作的管理。
4.規(guī)定
4.1施工承包商必須保持自己的施工范圍內(nèi)道路的暢通和路面的清潔,視現(xiàn)場情況定期對路面灑水抑塵。
4.2施工承包商必須派專人負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的道路維修,積水排除、(包括暴雨或其它災(zāi)害后的搶修)排水邊溝及涵管的疏通,并保持其完整。
4.3施工承包商必須在分管區(qū)域內(nèi)設(shè)立必要的標(biāo)準(zhǔn)化路標(biāo),安全標(biāo)志,警告牌,限速,限載標(biāo)志,安全宣傳板等。
4.4所有進(jìn)入電廠工地的車輛按指定線路行駛。
4.5現(xiàn)場施工道路不得任意開挖或攔截,凡遇正式工程需要破路或從中間跨越時,施工承包商必須提前兩天向監(jiān)理公司提出書面申請,經(jīng)三期辦批準(zhǔn)后,安排改行路線,并在施工段兩端設(shè)置路障、警示標(biāo)志,才能進(jìn)行施工。施工完畢后應(yīng)限期清理機(jī)具、物料,并將排水溝、路面恢復(fù)原狀,直至驗(yàn)收合格。
4.6所有施工承包商及個人不得在路面及兩側(cè)各兩米范圍內(nèi)長時間停置機(jī)械,車輛,堆放材料或其它侵占路面的行為。
4.7已鋪正式路面的道路(砼、瀝青路面)禁止履帶吊、推土機(jī)等可能破壞路面的車輛通行。特殊情況需向三期辦提出書面申請,同時附上防護(hù)措施,防護(hù)措施費(fèi)由申請單位負(fù)責(zé),經(jīng)三期辦批準(zhǔn)后實(shí)施。
4.8道路維護(hù)、管理費(fèi)用由各分管施工承包商自行負(fù)擔(dān)。
4.9施工承包商未按時對道路維護(hù),三期辦有權(quán)另行指定有能力的單位進(jìn)行維護(hù)。相應(yīng)費(fèi)用從責(zé)任單位的維護(hù)費(fèi)用中扣除。
4.10三期辦根據(jù)現(xiàn)場情況有權(quán)安排改行路線,各施工承包商應(yīng)根據(jù)工程下發(fā)通知執(zhí)行。對鐵路施工線平交道口,各施工承包商不得隨意改變、抬高,否則三期辦有權(quán)對施工承包商進(jìn)行處罰并責(zé)令其恢復(fù)。
5違章處理:
5.1對違反本規(guī)定的施工承包商或個人應(yīng)加以勸阻。對不聽勸阻者,三期辦有權(quán)給予罰款處理。
5.2對影響路面交通秩序的車輛、機(jī)械、物料等,監(jiān)理公司給違章單位發(fā)道路疏通整改通知單(見附表1)。若責(zé)任單位不及時清理,三期辦將組織強(qiáng)行疏通,所發(fā)生的費(fèi)用由違章單位負(fù)擔(dān)(見附表2,安全考核、質(zhì)量考核通知單)。
第5篇 施工道路和施工運(yùn)輸管理制度
1、安全管理
（1）機(jī)動車司機(jī)熟悉交通規(guī)則，必須持交警部門發(fā)放審核的 駕駛證駕駛相應(yīng)的車輛。
（2）學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
（3）實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶 2-3 月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
（4）交通安全管理制度健全，安全活動開展正?；?/p>
（5）超高、超長、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有 專門的安全措施，并懸掛明顯標(biāo)志。
2、車輛
（6）及時維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。
（7）出車前檢查制動、轉(zhuǎn)向、燈光等，確保性能良好可靠。
（8）備有消防器材。
（9）特種車輛標(biāo)志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。
（10）冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中 的水放空。
3、臨時交通道路
（11）路基堅(jiān)實(shí)，邊坡穩(wěn)定。
（12）路寬：雙車道>;7 米，單車道>;4 米，不準(zhǔn)堆放材、物品 占用公路。
（13）單行道有回車場。
（14）排水良好，路面無積水。
（15）危坡險(xiǎn)段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。
（16）及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
（17）重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈 光信號。
（18）橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面 4.5 米。
（19）交通繁忙的路口有專人指揮。
（20） 卸料倒碴場地平坦， 不得有較大坡度， 臨空邊緣有車檔。
（21）裝卸料場所有專人指揮。
4、駕駛
（22）按規(guī)定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會 車。
（23）駕駛室不準(zhǔn)超坐，或堆放過多的物品。
（24）嚴(yán)禁酒后開車，不準(zhǔn)穿拖鞋開車。
（25）不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。
（26）自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動翻斗車、 除駕駛室外，不準(zhǔn)乘載人。
（27）載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，車廂墻板高 度大于 1 米，載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。
（28）載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)物品，應(yīng)嚴(yán)禁煙火，做到低、中速行 駛，不準(zhǔn)隨便停車，雷雨天氣停止行駛。
（29）危坡險(xiǎn)段處禁止停車。
第6篇 施工道路運(yùn)輸安全管理制度
一、安全管理
1、機(jī)動車司機(jī)熟悉交通規(guī)則，必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應(yīng)的車輛。
2、學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
3、實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶2-3月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動開展正常化。
5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有專門的安全措施，并懸掛明顯標(biāo)志。
二、車輛
6、及時維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。
7、出車前檢查制動、轉(zhuǎn)向、燈光等，確保性能良好可靠。
8、備有消防器材。
9、特種車輛標(biāo)志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。
10、冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中的水放空。
三、臨時交通道路
11、路基堅(jiān)實(shí)，邊坡穩(wěn)定。
12、路寬：雙車道>;7米，單車道>;4米，不準(zhǔn)堆放材、物品占用公路。
13、單行道有回車場。
14、排水良好，路面無積水。
15、危坡險(xiǎn)段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。
16、及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
17、重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈光信號。
18、橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面4.5米。
19、交通繁忙的路口有專人指揮。
20、卸料倒碴場地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車檔。
21、裝卸料場所有專人指揮。
四、駕駛
22、按規(guī)定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會車。
23、駕駛室不準(zhǔn)超坐，或堆放過多的物品。
24、嚴(yán)禁酒后開車，不準(zhǔn)穿拖鞋開車。
25、不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。
26、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動翻斗車、除駕駛室外，不準(zhǔn)乘載人。
27、載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，車廂墻板高度大于1米，載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。
28、載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)物品，應(yīng)嚴(yán)禁煙火，做到低、中速行駛，不準(zhǔn)隨便停車，雷雨天氣停止行駛。
29、危坡險(xiǎn)段處禁止停車。
第7篇 施工道路運(yùn)輸安全制度
一、安全管理
1、機(jī)動車司機(jī)熟悉交通規(guī)則,必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應(yīng)的車輛。
2、學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
3、實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶2-3月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
4、交通安全管理制度健全,安全活動開展正常化。
5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有專門的安全措施,并懸掛明顯標(biāo)志。
二、車輛
6、及時維護(hù)保養(yǎng),保證車輛技術(shù)狀況良好,不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。
7、出車前檢查制動、轉(zhuǎn)向、燈光等,確保性能良好可靠。
8、備有消防器材。
9、特種車輛標(biāo)志清楚,油罐車裝有拖地鏈條。
10、冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木,回場后將水箱中的水放空。
三、臨時交通道路
11、路基堅(jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)定。
12、路寬:雙車道>7米,單車道>4米,不準(zhǔn)堆放材、物品占用公路。
13、單行道有回車場。
14、排水良好,路面無積水。
15、危坡險(xiǎn)段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。
16、及時清理路面廢物,填平坑洼、保持平整。
17、重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈光信號。
18、橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面4.5米。
19、交通繁忙的路口有專人指揮。
20、卸料倒碴場地平坦,不得有較大坡度,臨空邊緣有車檔。
21、裝卸料場所有專人指揮。
四、駕駛
22、按規(guī)定的車速、車距行駛,禮貌行車,不盲目超車、會車。
23、駕駛室不準(zhǔn)超坐,或堆放過多的物品。
24、嚴(yán)禁酒后開車,不準(zhǔn)穿拖鞋開車。
25、不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。
26、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動翻斗車、除駕駛室外,不準(zhǔn)乘載人。
27、載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定,車廂墻板高度大于1米,載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。
28、載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)物品,應(yīng)嚴(yán)禁煙火,做到低、中速行駛,不準(zhǔn)隨便停車,雷雨天氣停止行駛。
29、危坡險(xiǎn)段處禁止停車。
第8篇 道路施工專用安全生產(chǎn)制度
1、施工現(xiàn)場保持平整,施工道路暢通,危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈。
2、施工現(xiàn)場必須懸掛安全標(biāo)志牌和警告標(biāo)志,進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽。二米以上高空作業(yè),必須系好安全帶,禁止穿高跟鞋、托鞋及易滑的鞋進(jìn)入現(xiàn)場,嚴(yán)禁酒后工作。 3、從事高空作業(yè)的人員,不能上下拋擲料具,架上作業(yè)人員禁止打鬧。嚴(yán)禁各種施工作業(yè)人員登窗作業(yè)。
4、對挖深溝槽工作,應(yīng)按規(guī)定的放坡系數(shù)放坡,嚴(yán)防片幫、坍塌事故。
5、對建設(shè)工程所留的洞口、梯口、漏斗等應(yīng)設(shè)幫圍欄或做臨時封閉,防止掉人。 6、現(xiàn)場電線架設(shè),高不低于3.5米,臨時電線也必須由工長指派電氣專業(yè)人員安裝。電表箱、閘處要有門上鎖,有專人負(fù)責(zé),有電金屬機(jī)具要有接地,接零裝置。 7、運(yùn)輸機(jī)械必須有安全限位器,制動裝置,嚴(yán)禁職工乘坐運(yùn)輸?shù)醣P。
8、各種機(jī)械設(shè)備、機(jī)具不得帶病運(yùn)行,必須設(shè)置有效的防護(hù),保險(xiǎn)裝置,非專業(yè)人員禁止操作。
9、分包作業(yè)的聯(lián)合體不得招用童工、年老體弱和患有各種疾病的作業(yè)人員。
10、對于違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的施工作業(yè)人員,應(yīng)令其停工整改,必要時采取一定的經(jīng)濟(jì)處罰。
11、分包人對施工現(xiàn)場安全工作負(fù)責(zé)認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任,遵守公司項(xiàng)目部的有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,服從安全生產(chǎn)管理,及時向項(xiàng)目部報(bào)告工傷事故并參與調(diào)查,處理善后事宜。
衛(wèi)生管理制度
一、衛(wèi)生管理的范圍為工程部辦公室。
二、衛(wèi)生清理的標(biāo)準(zhǔn)是:地面無污物、污水、浮土;檔案柜內(nèi)各類書籍資 料排列整齊,無灰塵,柜頂無亂堆亂放現(xiàn)象;辦公桌上無浮塵,廢棄 紙張、物品擺放整齊、圖紙擺放整齊;桌椅擺放端正;復(fù)印機(jī)、打印機(jī) 等設(shè)備保養(yǎng)良好,無灰塵、浮土。
三、衛(wèi)生清理實(shí)行輪流值日制度,由部門負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排,全體員工監(jiān)督執(zhí)行。每天的衛(wèi)生達(dá)標(biāo)情況由檔案員統(tǒng)一記錄。
四、為保持好辦公室衛(wèi)生,每位員工應(yīng)加強(qiáng)自律:檔案、文件查閱后及時 歸位;圖紙翻閱完后及時整理;廢棄紙張統(tǒng)一擺放,定位。
施工成本管理制度
工程成本核算是施工企業(yè)成本管理的一個及其重要環(huán)節(jié),為了搞好工程成本核算,必須從管理要求出發(fā),貫徹“算管結(jié)合,算為管用”的原則。加強(qiáng)成本管理,降低費(fèi)用開支,及時反饋,指導(dǎo)施工,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
1、通過工程成本核算,將各項(xiàng)施工費(fèi)用按照它的用途和一定程序,直接計(jì)入或分配計(jì)入各項(xiàng)工程,正確算出各項(xiàng)工程的實(shí)際成本,將它與預(yù)算成本進(jìn)行比較,及時反饋到各相關(guān)部門,實(shí)現(xiàn)全過程控制。
2、及時準(zhǔn)確的計(jì)結(jié)人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)等,從而反映人力、物力、財(cái)力的耗費(fèi),檢查各項(xiàng)費(fèi)用耗用情況和執(zhí)行情況,挖掘降低工程成本的潛力,節(jié)約活勞動和物化勞動。 3、各部門協(xié)助財(cái)務(wù)部落實(shí)成本控制的實(shí)施,為修訂預(yù)算定額,施工定額提供依據(jù)。
4、及時準(zhǔn)確記錄現(xiàn)場施工內(nèi)容的數(shù)量(厚度、高度、寬度等)情況,及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際施工與圖紙的差異,依據(jù)圖紙?jiān)谑┕ひ?guī)范的范圍內(nèi)指導(dǎo)施工隊(duì)節(jié)約成本。 5、及時準(zhǔn)確記錄工程進(jìn)度,掌握施工情況,隨時指出現(xiàn)場施工內(nèi)容。6、 及時登記出、入庫票。及時分析材料耗用。及時控制,工程完工后3天內(nèi)做出分項(xiàng)分析、分包分析、棟號分析。 7、在完成分析、反饋過程后,召開會議把分析結(jié)果公開化,從而指導(dǎo)、督促施工隊(duì)節(jié)約成本。 8、工程竣工,相關(guān)資料齊全,5天內(nèi)核算出實(shí)際成本。
9、在項(xiàng)目施工過程中,預(yù)算部門對單位工程各分部分項(xiàng)工程、材料、人工費(fèi)做好成本預(yù)測預(yù)控工作。
