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重要性和意義
在企業(yè)的日常運營中，安全制度如同指南針，引導我們規(guī)避風險，確保員工的生命安全和企業(yè)資產不受損失。它不僅是法律的要求，更是企業(yè)責任和道德的體現。一個健全的安全制度可以預防事故的發(fā)生，降低潛在的經濟損失，提升員工的工作滿意度，從而促進企業(yè)穩(wěn)定、健康發(fā)展。
安全制度有哪些
一套完整的安全制度通常包括以下幾個關鍵部分：1) 安全政策聲明，明確企業(yè)對安全的承諾；2) 風險評估和管理，識別并控制潛在危險；3) 應急計劃，應對突發(fā)事件；4) 培訓和教育，提升員工安全意識；5) 審核和改進機制，確保制度的有效執(zhí)行和更新。
注意事項
制定安全制度時，需注意以下幾點：1) 制度應具有可操作性，避免過于抽象；2) 確保制度的全面性，覆蓋所有工作區(qū)域和活動；3) 定期審查和更新，適應環(huán)境和法規(guī)變化；4) 提供反饋渠道，鼓勵員工參與制度的完善；5) 不斷強化制度的執(zhí)行，做到有章必循，違規(guī)必究。
以上內容旨在強調安全制度的重要性，闡述其主要內容，提醒制定時的注意事項，并給出基本的格式要求。每一項制度的建立都是為了更好地保障企業(yè)與員工的利益，讓我們共同努力，營造一個安全、和諧的工作環(huán)境。
安全日制度范文
第1篇 電力工程安全工作例會安全日活動制度
為了使安全工作貫穿于整個施工(生產)過程,強化安全管理工作,根據國家電力公司《電力建設安全健康及環(huán)境保護管理工作規(guī)定》的有關要求,結合項目部的實際情況,特制定本安全工作例會及安全日活動制度。
一、項目部每月召開一次有專、兼職安全員、技術人員、施工隊長和勞務分包負責人參加的安全工作例會。例會可以與每月的生產調度會合并召開。會議內容為:
1、學習上級安全文件、通報、會議精神和本級安全工作要求。
2、檢查上次安全例會布置的安全文明施工工作及安全施工方案落實情況。
3、了解各部門、材料站、施工隊安全文明施工方面存在哪些問題。
4、聽取和采納來自第一線的安全文明施工合理建議或意見。
5、對存在的問題提出改進措施,并安排進行整改。
6、布置下一階段的安全工作,提出安全注意事項。
二、施工班組每周召開一次安全活動會,其內容為:
1、總結前一周安全施工文明施工的經驗表揚好人好事,找出存在的問題和教訓,批評違章違紀。
2、查找和預測施工生產中存在的隱患及問題,制定整改措施和解決辦法,解決不了的向上級報告。
3、傳達上級各種安全文件、通報和會議精神。
4、安排下一周安全工作任務。
三、安全日活動要求本施工隊全體人員參加,因故沒參加者事后由隊長或安全員補講。
四、安全活動會中參加人員要積極發(fā)言,禁止一言堂。
五、各級召開的安全工作例行會議,應由各級行政正職組織和主持,并邀請同級工會負責人參加。
六、安全工作會議應有規(guī)范、真實、完整的記錄,并妥善保管,施工隊的活動記錄,參加人員要簽字,要接受項目部的檢查。
第2篇 企業(yè)安全日活動制度
一、我隊安全日活動每月一次,原則為每月15至17日之間召開,如有特殊情況,另行通知。
二、安全日活動的主要形式是集中對職工進行安全事故案例學習、對上級安全文件進行再次貫徹和學習;對應知應會知識、崗位安全操作行為、手指口述和崗位描述等反復進行培訓練習,其次是事故受害人、三違人員現身說法。
三、安全日活動中學習的內容,要求有專項記錄,做到活動主題明確,內容充實,并要求每位參加活動的職工簽字。
四、在安全日活動中如達不到預期的效果要對相關人員,依照雙基考核辦法進行扣分。
五、要求每位職工經常瀏覽安全教育園地中的事故通報和有關的安全考核管理辦法。
六、以上制度將嚴格按照“雙基”考核辦法進行考核。
第3篇 通風隊安全日活動制度
1.????? 安排每周開展一次安全日活動。
2.???? 按時組織職工參加安全日活動。
3.???? 活動內容：事故案例分析 、事故通報、事故討論、現身說法、學習礦隊安全文件制度。
4.獎罰：根據檢查效果定獎罰。
（1）凡無故不參加安全日活動人員，每次扣3分。
（2）參加活動遲到早退者，扣2分。
（3）參加活動日表現優(yōu)秀著，每次獎勵1分。
第4篇 電力工程安全工作例會及安全日活動制度
為了使安全工作貫穿于整個施工（生產）過程，強化安全管理工作，根據國家電力公司《電力建設安全健康及環(huán)境保護管理工作規(guī)定》的有關要求，結合項目部的實際情況，特制定本安全工作例會及安全日活動制度。
一、項目部每月召開一次有專、兼職安全員、技術人員、施工隊長和勞務分包負責人參加的安全工作例會。例會可以與每月的生產調度會合并召開。會議內容為：
1、學習上級安全文件、通報、會議精神和本級安全工作要求。
2、檢查上次安全例會布置的安全文明施工工作及安全施工方案落實情況。
3、了解各部門、材料站、施工隊安全文明施工方面存在哪些問題。
4、聽取和采納來自第一線的安全文明施工合理建議或意見。
5、對存在的問題提出改進措施，并安排進行整改。
6、布置下一階段的安全工作，提出安全注意事項。
二、施工班組每周召開一次安全活動會，其內容為：
1、總結前一周安全施工文明施工的經驗表揚好人好事，找出存在的問題和教訓，批評違章違紀。
2、查找和預測施工生產中存在的隱患及問題，制定整改措施和解決辦法，解決不了的向上級報告。
3、傳達上級各種安全文件、通報和會議精神。
4、安排下一周安全工作任務。
三、安全日活動要求本施工隊全體人員參加，因故沒參加者事后由隊長或安全員補講。
四、安全活動會中參加人員要積極發(fā)言，禁止一言堂。
五、各級召開的安全工作例行會議，應由各級行政正職組織和主持，并邀請同級工會負責人參加。
六、安全工作會議應有規(guī)范、真實、完整的記錄，并妥善保管，施工隊的活動記錄，參加人員要簽字，要接受項目部的檢查。
第5篇 車輛安全日常維護管理制度
一、車輛出門三檢制度
為進一步落實國務院《危險化學品安全管理條例》,加強危險品運輸安全監(jiān)督管理工作,細化管理措施,保證公司車輛每次出行的安全,保證駕駛員、押運員的人身安全,真正做到“安全第一,預防為主”。特制定車輛出門三檢制度。
本制度適用于公司車輛出門檢查。
(一)、檢查內容
1、人員資格證檢查:檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。
2、車輛檢查:檢查車輛罐槽的閥門、罐體,以及是否做到專罐專用;檢查車輛狀況。
3、設備檢查:檢查車載消防安全設備;檢查危險品安全警示燈、危險品掛牌;檢查gps運行設備狀況。
(二)、檢查要求
1、檢查駕駛員駕駛證、危運證,押運員上崗操作證。證件不齊不得上崗。
2、檢查閥門是否有泄漏、嚴重腐蝕等現象,大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現有上述問題,立即停止使用,送修,經安全科檢驗合格后方可使用。同時做到專罐專用,嚴禁混罐裝載。
3、每輛車配備一只滅火器(罐車兩只),如發(fā)現使用過期或無壓力的滅火器具,應立即向安全科申請調換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導鏈(掛車、罐車必須配有二次接地)。
4、車頂須有安全警示三角燈,并保證夜間行駛能夠點亮,車輛前后各掛危險品掛牌一塊。裝載過固體危險化學品的車輛必須認真檢查車內是否有殘余危險品,確保下次裝載、運輸的安全。
5、駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。
6、車載gps監(jiān)控系統(tǒng)運行是否正常,檢查對講機能否進行通話,以及監(jiān)控數據的準確性。
(三)、門檢要求
1、駕駛員、押運員嚴格按照檢查要求在出車前進行自檢,并且登記簽名,在出門前由檢驗員蓋章認可后準予出行。如有出早車的,應前一天晚上就做好三檢工作,由安全員事先蓋章認可。
2、門檢工作由安全科和調度室共同完成,安全科和調度各派兩名人員輪流做好檢驗工作,并且蓋章確認。
3、門檢人員要有具備高度的安全責任感,不得包庇駕駛員,隨意放行。
附加說明:
《車輛出門三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好,此表月底上交安全科,更換新表,作為安全考核依據。
如發(fā)現未做檢查,擅自出車,發(fā)現一次罰款100,第二次作待崗處理。
二、車輛管理
1、建立健全部車輛的技術檔案,并進行有效保存。
2、運輸車輛每年進行一次靜電釋放測試,不達標的立即組織整改。
3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢,內容包括制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等,并將檢查結果記錄臺帳。
4、設備管理責任到人,汽車原則按一定期限固定司機進行駕駛,責任人做好日常維護保養(yǎng),定期由安全部門組織評定設備的保養(yǎng)情況和質量。
5、車輛要根據噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年維修保養(yǎng)費,列入經濟責任制考核。
6、公司車輛未經調度許可,不得私自他用,自接業(yè)務必須征得公司調度同意,否則作違章處罰。
7、危險品運輸車輛,嚴格執(zhí)行國家對化學危險品管理的相關法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程,杜絕違章作業(yè)。
三、車輛調度及業(yè)務管理
1、調度員要及時掌握各運輸車輛的車況,一旦發(fā)現有安全隱患,應立即責令其修理,不得將帶病車輛調度上路。
2、調度員要熟悉化學危險品的基本理化性能,掌握其運輸的基本要求,配載貨物必須考慮安全性和合理性,確保運輸過程的絕對安全。
3、嚴格執(zhí)行《化學危險品安全管理條例》,領會、掌握交通法令法規(guī),引導和糾正駕駛員的不良行為,提高全體駕駛員的安全行車意識,共同維護道路運輸安全。
4、嚴肅調度令,無特殊原因,駕駛員不得拒絕出車調度令,一旦有以下行為的調度員有權作出停車10至15天、調崗、停職等處罰決定:違反公司紀律,損害公司形象;以個人利益為重,故意挑剔、刁難、拖拉者;拒絕調度令,影響公司正常出車;坑害他人,損害客戶利益;發(fā)生重大交通事故,影響公司利益。
5、日常調度力求公平、合理、并根據駕駛員的體質狀況,科學、靈活調配,避免駕駛員駕開疲勞車。
6、遵守化學危險品管理規(guī)定,嚴禁化學危險品超載、超速行駛,一旦發(fā)現上述現象,調度員要及時予以制止。
7、對進行長途化學危險品運輸,要選調性能良好的車輛,并選派技能過硬、責任性強的駕駛員,必要時配備二名駕駛員,保證運輸途中的絕對安全。
8、建立調度日記臺帳,每日及時登記當日出車情況,同時醞釀次日的調度計劃。
9、總調度室負責日常業(yè)務的管理,建立業(yè)務臺帳,每筆委托運輸業(yè)務要及時進行登記和輸入電腦,并按用車時間先后,合理調配車輛。
10、每筆業(yè)務的運送,手續(xù)要完備,各類票據保存完整,運送完畢后相關憑證要及時送交委托運輸單位。
11、因我方原因,在運輸途中,發(fā)生經濟損失,將由我方負責賠償。同時對發(fā)生損失的原因及時進行分析和追究。
12、調度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當月的營運產值,并以調度員進行核對,無誤后編制匯總表,報公司領導審閱。
13、當月完成的運輸業(yè)務由核算員與委托部門進行核對確認,并在當月開具運輸發(fā)票,進入當月運輸產值。
四、車輛維修管理
(一)、基本原則
以公司利益為重,危險貨物運輸車輛維修遵循定點維修原則,到有危險貨物運輸車輛維修資質的企業(yè)維修。做到駕駛員、調度室、維修三位一體,以快速、保質完成各項任務,保證公司車輛最大限度的運營。
(二)、計劃維修
1、編制公司車輛年度三保計劃表,分別報送調度室、安全科,三保的車輛由業(yè)務經理具體安排時間,并通知汽修廠。當月進入二保的車輛,由公司安排。
2、汽修廠對當月進入保養(yǎng)車輛,必須提前對車輛進行跟蹤了解,以便提前做好增添相關配件的采購,縮短保養(yǎng)時間,提高公司車輛的出勤率。
3、保養(yǎng)車輛首先由調度室填寫通知單,汽修廠根據通知內容和駕駛員的詳述,確定維修項目,排定維修進度計劃,如果時間超過通知單的要求時間,汽修廠必須提前通知總調度,以便提前對車輛進行調整。
4、車輛保養(yǎng)時間,駕駛員必須隨車,每天到汽修廠上班,以便及時和維修工溝通。
(三)、日常維修
1、由調度室開具車輛維修通知,駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。
2、汽修廠接到通知單后,馬上聽取駕駛員自述,作好記錄,并對車輛進行檢查,根據檢查結果,制定維修方案,如果維修時間超出調度室要求時間,應與調度室及時溝通,但是原則上由汽修廠內部調整,縮短維修時間,滿足公司的用車需要。
3、對車輛進行檢查,維修時,需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認。
(四)、緊急搶修
1、緊急搶修車輛在運輸途中突然出現的故障,緊急出動搶修車輛和人員前往故障現場的修理。
2、編制緊急搶修方案,掌握判斷準確,到場迅速,修理及時的原則。做到分工明確,責任到人。
3、緊急搶修以公司調度室為信號令,不得隨意出車,否則視違規(guī)處理。
4、編制常規(guī)故障周知卡,發(fā)給各駕駛員,明確那些一般故障應由本人自己排除,以降低搶修出車頻率。
5、根據各車輛易出故障的頻率,適當為車輛配置低價,易損零配件,并指導駕駛員的常規(guī)修理方法。
6、制定緊急搶修計費標準,報公司審核同意,緊急搶修次數、費用列入駕駛員經濟考核。
7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總,(注明車號、姓名、常規(guī)
維修保養(yǎng)次數、日常維修次數、應急搶修的搶修次數,休息費等)。分送公司經理、調度室,安全科。
五、關于輪胎管理辦法
1、輪胎考核規(guī)定
外胎爆裂按進價折舊由主車駕駛員承擔:外胎爆裂按進價折舊由車主駕駛員承擔:1-2個月40%、3-4個月30%、5-6個月20%、7-10個月10%、11個月以后免賠。
2、輪胎處罰辦法
備胎遺失按價賠償,將輪胎偷、賣、轉讓他人,公司以進價的5倍給予處罰。
3、輪胎獎勵辦法
方向輪內外胎正常使用7萬公里,其他內外胎(按進價):行駛9萬公里內正常使用并至12萬公里的獎5%,行駛至14萬公里獎7%,行駛至16萬公里獎8%。
第6篇 安全日活動制度
一、我隊安全日活動每月一次，原則為每月15至17日之間召開，如有特殊情況，另行通知。
二、安全日活動的主要形式是集中對職工進行安全事故案例學習、對上級安全文件進行再次貫徹和學習；對應知應會知識、崗位安全操作行為、手指口述和崗位描述等反復進行培訓練習，其次是事故受害人、三違人員現身說法。
三、安全日活動中學習的內容，要求有專項記錄，做到活動主題明確，內容充實，并要求每位參加活動的職工簽字。
四、在安全日活動中如達不到預期的效果要對相關人員，依照雙基考核辦法進行扣分。
五、要求每位職工經常瀏覽安全教育園地中的事故通報和有關的安全考核管理辦法。
六、以上制度將嚴格按照“雙基”考核辦法進行考核。
第7篇 工程項目安全日活動制度
一、目的及適用范圍:
為了認真貫徹安全第一、預防為主的指導方針,強化全所職工的防范意識,不斷改進和完善班、組安全管理工作,使之規(guī)范化、標準化,從而達到防微杜漸,警鐘長鳴、預防為主的目的,特制定本制度,本制度適用于本項目安全日管理。
二、職責:
1、項目經理、安保部門負責指導和組織日常安全的管理和考核工作。
2、安全日活動定為必查內容,認真考核。
3、項目經理負責每周安全日的學習文件、材料和措施制度以及討論內容,項目經理不在時由生產副經理和安保部門負責。
三、管理內容:
1、活動安排:
1.1項目根據施工實際情況,實行每周兩次的安全日活動,每次活動不少于兩小時,活動也可在雨天不施工時進行,但應保證時間、人員、效果,個別施工點或個人因特殊原因耽誤了活動時,應及時補課。
1.2安全日活動在項目經理領導下,由安保部門負責組織召集并提前擬定活動內容。
1.3項目經理應按規(guī)定參加安全日活動
1.4本項目安全日活動,應根據工地安全措施所安排的季節(jié)性和常規(guī)性工作,提前制定學習計劃。
2、安全日活動的主要內容:
2.1學習貫徹上級有關安全生產電話會議精神,安全文件、事故通報、安全快報,有關安全方面的通知,規(guī)定和安全措施等。
2.2總結分析項目一周來安全工作的落實情況,并安排、布置下周的安全工作措施、計劃和要求。
3、安全日活動注意的問題:
3.1安全日活動內容要緊密聯(lián)系工作實際,講究實效。每次活動的內容安排要有所側重,對各項文件規(guī)定的內容要緊密聯(lián)系本項目的實際情況,檢查存在問題,找出應吸取的經驗并制定相應整改措施,防止千篇一律走過場和一言堂。
3.2總結工作表揚批評要實事求是,本著吸取教訓,改進工作,指出工作中的不安全因素及目的,依靠和團結項目部職工,共同搞好安全工作,并落到實處。
3.3學習事故通報應聯(lián)系實際,舉一反三吸取教訓,不斷改進和完善項目部的安全工作,防止同類事故在本項目發(fā)生。
3.4學習規(guī)程、制度、規(guī)定要緊密結合工作需要和存在問題,有重點、有選擇地學習有關章節(jié),對事不對人,勇于揭露工作中存在的安全隱患和不安全因素。以提高職工的安全意識,養(yǎng)成標準化、規(guī)范化行為,從而達到杜絕違章,防患于未然的目的。
4、項目部安全日活動內容及臺帳記錄的填寫標準規(guī)定:
4.1上級下發(fā)的有關安全生產文件、通報、規(guī)定、制度措施等,安保部門應分類建檔存放,便于學習查閱,項目自已制定的規(guī)章制度、安全措施、總結、事故、展品分析等也應注意保存和建檔。
4.2每周安全日活動參加人應親自簽名,因故未到的應注明原因,學習內容,討論情況和制定的措施,要簡明扼要地填入臺帳相應欄中,各部門主管和安保部門應定期檢查活動情況,簽注意見。
4.3在存在問題和改進措施一欄內,應記錄施工中存在的主要問題以及本周內項目安全生產方面存在的問題和貫徹上級要求,吸取事故教訓應采取的措施以及下周工作應注意的安全措施、要求。
4.4對學習內容一欄和存在問題改進措施一欄的內容應以記錄人歸納總結為主,不宜采用個人記錄發(fā)言的形式。
4.5安全日活動應由項目部安保部門填寫,經項目經理審核后簽字。
第8篇 安全日活動管理制度
車間(班組)每周組織一次安全日活動,真正達到員工自我教育、自我管理的目的,使車間(班組)安全日活動制度化、規(guī)范化。
1、學習安全生產文件、安全管理制度、安全操作規(guī)程及安全技術知識,總結一周的安全生產情況,提出進一步搞好安全生產的對策和要求。
2、結合上級下發(fā)的事故通報,組織分析、討論事故原因和預防措施,舉一反三,吸取教訓。
3、根據事故預案和操作規(guī)程的要求,進行生產異常情況緊急處理能力的培訓和演練,定期開展防火、防爆、防中毒和自我保護能力的訓練。
4、定期進行安全技術操作法等安全知識的學習和考試。
5、進行安全座談,就安全管理和隱患整改等內容提出合理化建議等。
6、安全日活動要做到有領導、有內容、有記錄[即車間(班組)安全日活動記錄],安全管理部門要定期檢查。
7、車間領導必須參加車間(班組)安全日活動,公司、廠的處室以上領導也要定期參加基層車間(班組)的安全日活動,公司領導每季度參加一次;分管領導、車間主任每月參加一次,并認真做好記錄。
8、充分發(fā)揮車間(班組)兼職安全員的作用,落實車間(班組)安全員的安全職責,提高活動效果。
9、安全管理部門要做好日常檢查和考核,并將其納入經濟責任制考核當中。
