汽車公司安全制度匯編3篇

重要性和意義

在汽車行業(yè)中，安全制度如同車輛的剎車系統(tǒng)，不可或缺且至關(guān)重要。它不僅保障員工的生命安全，也維護公司的運營穩(wěn)定，防止因事故導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷和聲譽損失。有效的安全制度能預(yù)防潛在風(fēng)險，提升工作效率，確保我們的汽車產(chǎn)品以最高標(biāo)準(zhǔn)出廠，贏得客戶信賴。

安全制度有哪些

1. 員工培訓(xùn)：定期進行安全操作培訓(xùn)，確保每位員工了解并遵守操作規(guī)程。

2. 危險源識別：對工作場所進行風(fēng)險評估，識別可能的危險源，并采取預(yù)防措施。

3. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對突發(fā)事件，減少損害。

4. 安全檢查：定期進行設(shè)備檢查和工作環(huán)境審查，及時消除安全隱患。

5. 個人防護：提供必要的個人防護裝備，并確保其正確使用。

注意事項

1. 制度應(yīng)具體明確，避免模糊不清，確保執(zhí)行時無歧義。

2. 制度需定期更新，適應(yīng)技術(shù)進步和法規(guī)變化。

3. 執(zhí)行力度要一致，避免因人而異，確保公平公正。

4. 強調(diào)反饋機制，鼓勵員工報告安全隱患，建立安全文化。

以上安全制度的構(gòu)建旨在為汽車公司的日常運營提供堅實的安全屏障，確保每一位員工能在安全的環(huán)境中工作，推動公司的可持續(xù)發(fā)展。只有將安全制度融入日常，我們才能在激烈的市場競爭中穩(wěn)健前行。

汽車公司安全制度范文

第1篇 汽車公司安全檢查制度

1 目的

為規(guī)范安全檢查的形式、內(nèi)容、周期、隱患的分類與整改、隱患的建檔等內(nèi)容,特制定本制度。

2 適用范圍

本制度適用于公司內(nèi)部開展安全檢查。

3 職責(zé)

3.1 安全環(huán)保辦負(fù)責(zé)公司級的安全大檢查、安委會檢查、集團檢查、政府檢查等;

3.2 各部門負(fù)責(zé)本部門的安全檢查工作。

4 內(nèi)容

4.1 安全檢查形式

4.1.1 政府部門對公司的檢查

4.1.2 評價性檢查

通過安全檢查,以評價公司安全狀況、等級。

4.1.3專業(yè)性檢查

4.1.3.1特種設(shè)備檢查,如對各廠(部)基礎(chǔ)管理檢查、鍋爐、橋式起重機、廠內(nèi)機動車輛等;

4.1.3.2特種作業(yè)人員持證檢查;

4.1.3.3事故檢查等。

4.1.4省、市安排的大檢查。

4.1.5 企業(yè)內(nèi)部安全檢查。

4.1.5.1評價性安全檢查中的自評及“安全采樣”等。

4.1.5.2定期檢查。

4.1.5.3公司安全大檢查,每季一次。

4.1.5.4公司對工廠的定期檢查(包括在公司內(nèi)租賃場地、生產(chǎn)經(jīng)營的外協(xié)單位),每月兩次。

4.1.5.5工廠自查,每周一次。

4.1.5.6班組安全檢查,每日一次。

4.1.5.7專業(yè)檢查

內(nèi)容同4.1.3,只是檢查更系統(tǒng)、更詳細(xì)一些。每月一次。

4.1.5.8 節(jié)假日前的安全檢查。

4.1.5.9 臺風(fēng)前的安全檢查。

4.2 安全檢查的內(nèi)容

4.2.1 公司安全大檢查的主要內(nèi)容

4.2.1.1公司安全大檢查由安委會組織,參加部門和人員有:安委會有關(guān)成員及生產(chǎn)部門、設(shè)備動力部門、黨、團、工會、保衛(wèi)科、工程指揮部負(fù)責(zé)人。

4.2.1.2檢查對象

a.公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo);

b.人事、教育、生產(chǎn)、財務(wù)等部門領(lǐng)導(dǎo);

c.抽查現(xiàn)場。

4.2.1.3檢查主要內(nèi)容

a.有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)崗位安全職責(zé)履行情況;

b.貫徹上級安全指示情況;

c.生產(chǎn)、經(jīng)營、承包內(nèi)容中是否考慮了安全;

d.安全技術(shù)措施經(jīng)費落實情況;

e.安全管理。

4.2.2 公司對工廠定期檢查的主要內(nèi)容。

4.2.2.1公司對工廠的定期檢查由安環(huán)辦負(fù)責(zé)組織,參加部門有設(shè)備主管、電氣主管、保衛(wèi)科(消防)及各分廠(部)安管人員。

4.2.2.2檢查對象為各工廠。

4.2.2.3檢查內(nèi)容

a.開展安全工作概況;

b.現(xiàn)場管理;

c.現(xiàn)場違章現(xiàn)象及不安全狀態(tài)(隱患)抽查;

d.檢查工廠安全第一責(zé)任人的安全意識;

e.事故統(tǒng)計資料。

4.2.3 工廠自查

4.2.3.1工廠自查由工廠生產(chǎn)科長或主管安全的副科長組織,參加成員有工段長、班組長。

4.2.3.2檢查對象為本工廠。

4.2.3.3檢查內(nèi)容同3.2.3

4.2.4 班組自查

4.2.4.1班組自查每日進行一次,由班長組織進行。

4.2.4.2班組自查內(nèi)容

a.設(shè)備、工裝安全情況;

b.工人穿戴防護用品情況;

c.通道是否暢通,消防與衛(wèi)生情況;

d.防護裝置情況。

e.員工作業(yè)時是否違章操作。

f.作業(yè)現(xiàn)場有否存在不安全因素。

4.3 隱患的分類與整改

4.3.1 檢查出來的不安全因素(隱患)由各級安全檢查人員進行登記、分類。

4.3.2 隱患的分類

4.3.2.1 i級隱患 整改資金在50萬元以上的隱患。

ii級隱患 整改資金為10-50萬元的隱患。

iii級隱患 整改資金在10萬元以下的隱患。

4.3.3 隱患的整改

隱患的整改經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后由生產(chǎn)部門列入生產(chǎn)項目限期完成。

4.3.4 考核

公司安委會、考核部門對隱患整改完成情況依據(jù)《安全考核辦法》進行考核。

5相關(guān)文件

無

6使用表格

6.1 一般安全檢查記錄

6.2 專業(yè)安全檢查記錄

6.3 安全技術(shù)措施項目登記表

7 附件或附錄

無

第2篇 公交汽車公司安全生產(chǎn)責(zé)任制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、單位行政正職領(lǐng)導(dǎo)或法定代表是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位及其所屬單位的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任；分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，對本單位及所屬單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)具體的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3、分管其他工作的領(lǐng)導(dǎo)，在其分管工作中涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的，也同樣承擔(dān)相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4、公司與營運車輛和駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確、責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

5、建立健全安全生產(chǎn)管理機制，推行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，并對安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理，提出預(yù)防事故發(fā)生的措施，組織開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查，及時整改事故隱患，確保安全生產(chǎn)。

6、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

7、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

8、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。

9、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每年均應(yīng)對本單位開展安全生產(chǎn)責(zé)任制情況進行落實，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度。

第3篇 出租汽車公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲制度

為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制,調(diào)動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性,強化公司內(nèi)部管理,表彰好人好事,懲處違章違規(guī)行為,建立高效的激勵機制,確保公司的服務(wù)方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行,使安全生產(chǎn)、客運、服務(wù)質(zhì)量得以保障。提高乘客的滿意度,打造公司服務(wù)品牌,制定此制度。

一、公司負(fù)責(zé)落實市運管所下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年由法人或法人委托分管經(jīng)理分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進行考核。

二、公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度,簽約目標(biāo)責(zé)任科室負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核等安全專項目標(biāo)逐項落實,責(zé)任到人。年終對責(zé)任人進行全面考核,根據(jù)考核結(jié)果予以獎懲。

三、本公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲的評比必須堅持以下原則:

1、實事求是客觀公正的原則;

2、注重安全管理實效的原則;

四、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容

1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善;

2、考核營運過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。

五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為上年12月21日至當(dāng)年12月20日,并將結(jié)果于12月31日前報公司;

2、考核采取100分為優(yōu),85分以上為良,85-60分為合格。當(dāng)年發(fā)生一次交通事故,一律作為不合格。

3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定;

4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;

5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復(fù)訓(xùn),復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗,從事運營工作。

6、考核不合格的安全管理人員對其進行復(fù)訓(xùn),復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗,從事安全管理工作。

六、獎勵細(xì)則

1、在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為,無投訴、無事故,按時繳納公司車輛的各種款項,按時參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車100元的考核獎勵。

2、在一個考核年度內(nèi),遵守公司各項規(guī)章制度,表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選,優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;

3、維護社會治安,同違法犯罪分子作英勇斗爭,保護國家、企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全,被新聞媒體報道表彰的,公司獎勵300元,被市政府授予見義勇為榮譽稱號的,公司獎勵1000元。

4、駕駛員在營運服務(wù)中,為乘客排憂解難,受到乘客贈送錦旗或表揚信的,每次獎勵50元。

5、駕駛員在營運服務(wù)中,為乘客排憂解難,受到新聞媒體表彰并見報的,每次獎勵100元。

6、對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù),為企業(yè)贏得榮譽的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號,公司獎勵500元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元,被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的,公司獎勵2000元。

七、處罰細(xì)則

1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后,一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰,將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當(dāng)面提出告誡,其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的,扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次違章公司處以50元違約金;

(2)、第二次違章公司處以100元違約金;

(3)、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學(xué)習(xí)、會議、培訓(xùn)工作的,扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未參加公司處以50元違約金;

(2)、第二次未參加公司處以100元違約金;

(3)、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

3、駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作的,扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未按期公司處予50元違約金;

(2)、第二次未按期公司處予100元違約金;

(3)、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的,扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未配合公司處予50元違約金;

(2)、第二次未配合公司處予100元違約金;

(3)、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

5、駕駛員違反gps操作規(guī)程的,扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下:

(1)、私自改變線路造成gps不能正常運行,公司處予200元違約金;

(2)、私自遮擋車內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的,公司處予100元違約金;

(3)、無故報警公司處予100元違約金,導(dǎo)致嚴(yán)重后果處予500元違約金;

(4)、gps發(fā)生故障,公司通知維護,超過2個工作日未維護公司處予100元違約金。

6、在一個考核年度內(nèi),被進行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關(guān)系。

7、為了加強對事故處理的完善性,堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下:

(1)、事故責(zé)任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內(nèi)與公司取得聯(lián)系,未在規(guī)定時效內(nèi)向公司上報事故情況的處以 200元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴(yán)重后果者視其情節(jié)輕重予以重處,直至解除勞動關(guān)系。

(2)、為降低事故率,杜絕重特大事故發(fā)生,落實安全生產(chǎn)責(zé)任事故,特制訂以下交通責(zé)任事故處罰細(xì)則:

a、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟損失在1000元以下,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以50元違約金,停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

b、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人,經(jīng)濟損失在1000元,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

c、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以100元違約金,停班學(xué)習(xí)一天,書面檢查,通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

d、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人,經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以200元違約金,停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

e、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以200元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

f、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人,經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

g、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟損失在10000元以上,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以500元違約金,停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

h、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人,經(jīng)濟損失在10000元以上,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

i、駕駛員交通肇事有責(zé)致一人死亡,一律開除并負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責(zé)任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術(shù)檢驗等原因引起的所有安全事故,除按以上處罰細(xì)則和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定承擔(dān)其經(jīng)濟處罰和其他刑事、民事責(zé)任在內(nèi)的全部責(zé)任外,若造成公司停業(yè)整頓,還要承擔(dān)公司及其他出租車駕駛員的一切相關(guān)損失;同時,視其情節(jié)輕重,還要接受公司的教育及處罰;一般責(zé)任事故按公司規(guī)定強制停運并學(xué)習(xí)1-10天,運營任務(wù)照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責(zé)任事故的,按公司規(guī)定強制停運10-20天,運營任務(wù)照常交納,若造成特大交通事故的,按公司規(guī)定強制停運并學(xué)習(xí)一個月,運營任務(wù)照常交納,同時公司有權(quán)單方終止勞動關(guān)系。

k、公司設(shè)立公告欄,對事故車輛,事故責(zé)任人提出公示,讓事故責(zé)任人寫下保證書并復(fù)訓(xùn)經(jīng)復(fù)訓(xùn)考試合格后方可上崗,一年內(nèi)再次發(fā)生有責(zé)交通事故將解除勞動關(guān)系。

八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評比細(xì)則

1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項制度;

2、本年度無交通事故;

3、本年度無交通違章;

4、本年度無投訴。

九、安全生產(chǎn)良好駕駛員評比細(xì)則

1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項制度;

2、本年度無交通事故;

3、本年度無交通違章;

4、本年度有投訴,但投訴不成立;

5、有好人好事記錄。

本制度由黃陵縣龍鄉(xiāng)出租汽車有限公司負(fù)責(zé)修訂和解釋。