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推行管理工作3篇

發(fā)布時間:2022-10-16 18:54:11 查看人數(shù):22

推行管理工作

第1篇 項目管理在5s推行工作中的應用

項目管理在5s推行工作中的應用5s就是整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)、素養(yǎng)(shitsuke)五個詞匯,因日語的拼音均以's'開頭,簡稱5s.5s起源于日本,通過規(guī)范現(xiàn)場、現(xiàn)物,營造一目了然的工作環(huán)境,培養(yǎng)員工良好的工作習慣,其最終目的是提升人的品質(zhì),提高企業(yè)的現(xiàn)場管理水平。

5s是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ),5s活動開展水平的高低,代表著企業(yè)對現(xiàn)場管理認識的高低,而現(xiàn)場管理水平的高低,制約著企業(yè)的各項活動能否順利、有效地開展。

單單掌握了5s的基礎(chǔ)知識,尚不具備推行5s活動的能力。因推行步驟、方法不當導致事倍功半,甚至項目中途夭折的事例屢見不鮮。因此,掌握正確的推行步驟和適宜的管理方法是非常重要的。

實施5s活動是一項長期、持續(xù)、有效的過程。而5s活動的推行工作是一個項目。在5s活動推行過程中應用項目管理,可以保證5s活動的順利開展。

首先召開項目啟動會議并成立'5s活動推行委員會'.由企業(yè)主要領(lǐng)導出任5s活動推行委員會主任職務(wù),高級管理層的支持是項目能夠取得成功的關(guān)鍵。,根據(jù)5s活動的推行步驟,在推行委員會的授權(quán)和支持下成立推行辦公室,推行辦公室同時也是項目辦公室。有專職人員為推行委員會主任(項目經(jīng)理)服務(wù),主要的工作是協(xié)助主任(項目經(jīng)理)達到項目目標,它對項目進行計劃、估計、監(jiān)控與控制、行政管理、培訓、咨詢和標準。在整個活動(項目生命周期)中,該辦公室提供全部服務(wù)和支持。

5s活動推行工作項目計劃的制定是非常重要的。原有的觀念認為項目計劃就是進度計劃,整個活動按照進度執(zhí)行就可以了。在推行工作中應用項目管理后明確,項目計劃的組成部分不僅僅是進度計劃,還有范圍管理計劃、范圍定義、活動定義、質(zhì)量管理計劃、風險應對計劃、組織管理計劃、資源管理計劃、溝通管理計劃等。

企業(yè)對現(xiàn)場管理的要求是5s活動的推行方針和目標,目標的制定要結(jié)合企業(yè)的實際情況。制定范圍管理計劃并根據(jù)目標確定項目的范圍。結(jié)合5s推行的步驟進行活動定義、活動排序和活動歷時估算,wbs是工作中的重點?;顒忧鍐沃幸欢ㄒ?s活動的宣傳造勢和培訓工作,這樣的目的是讓企業(yè)的員工對5s活動有一個整體的了解,提高團隊的合作精神。培訓的主要內(nèi)容是:。5s的內(nèi)容及目的。5s的實施方法。5s的評比方法培訓的方式包括講課、放幻燈片、放錄象、到樣板區(qū)或5s活動開展優(yōu)秀的企業(yè)參觀學習等等。通過培訓,員工了解5s活動能給工作及自己帶來好處,從而主動地去做,與被別人強迫著去做,其效果是完全不同的。

項目計劃是5s活動實施的基準計劃,在實施過程中的采用的方法和對實施的過程進行控制是保證項目順利完成的條件之一。推行委員會選擇一個條件相對較差的區(qū)域作為樣板區(qū),全體上下大掃除,然后對地面進行修整、畫線并對所有經(jīng)過整理、整頓后的物品進行定置管理。定點攝影和紅牌作戰(zhàn)等方法積極配合,用檢查表對結(jié)果進行檢驗。在5s活動中,適當?shù)膶雚c手法、ie手法是很有必要的,能使5s活動推行得更加順利、更有成效。

樣板區(qū)的現(xiàn)場管理水平達到了5s活動的要求標準后,將5s活動的要求規(guī)范化、制度化和標準化??偨Y(jié)在樣板區(qū)推廣和實施中存在的經(jīng)驗和教訓,以樣板區(qū)為模板,企業(yè)的所有區(qū)域推廣實施5s活動,規(guī)范現(xiàn)場管理。

5s活動推廣項目的實施是為了創(chuàng)造一個具有延續(xù)性的成果。項目的成果能夠營造一種'人人積極參與,事事遵守標準'的良好氛圍。而且活動的效果是立竿見影,能夠增強企業(yè)員工的自信心。

5s活動推廣項目可以由本企業(yè)的員工組成團隊實施,也可以和有現(xiàn)場管理經(jīng)驗的咨詢公司合作共同實施。一般的,為了保證5s活動推廣的有效性,很多企業(yè)采用合作的方式推廣5s活動。選擇合適的公司推廣,遇到的阻力較小,見效時間快,而且活動經(jīng)驗豐富。

另外,不同的企業(yè),因其背景、企業(yè)文化、人員素質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)的不同,項目經(jīng)理的權(quán)限受到一定的限制,采用項目管理的方法推行時可能會有各種不同的問題出現(xiàn),在項目的各個階段要根據(jù)實施過程中所遇到的具體問題,采取可行的對策,才能取得滿意的效果。

第2篇 推行程序化管理提高運行工作的安全和效率

“程序化管理”就是把電氣運行工作中可能遇到的較大型和綜合性強的工作任務(wù)進行分類,然后把每一類工作所涉及到的安全、技術(shù)方面的制度、規(guī)定中的有關(guān)條文收集、匯總到一起,為具體的工作任務(wù)制定出一個詳細的施行步驟和程序,經(jīng)過安全性評估后制成固定的“典型工作程序卡”,作為班長和各崗位工作中的重要參考和預案。

在班長遇到較復雜的工作時,可以參照“典型工作程序卡”上的工作程序、步驟和注意事項有條不紊的布置工作,減少班長因經(jīng)驗不足、臨場考慮不周而造成的失誤。

考慮全面、論證充分的程序卡對計劃性的工作可以起參考和把關(guān)作用,對突發(fā)性的事項(例如異常情況或事故)可以當作操作票或事故預案。做到無論何時都忙而不亂、反應快速,確保安全。

1 程序化管理的執(zhí)行人和對象

1.1 程序化管理的執(zhí)行人

程序化管理的執(zhí)行人。是對具體工作起主導、支配作用的值班長或值班員。因為不同的工作涉及的崗位不同,因此要根據(jù)具體的工作任務(wù)確定執(zhí)行程序卡的專責崗位(即對崗位不對具體人)。

1.2 程序化管理的對象

程序化管理的對象是指現(xiàn)場較復雜、牽扯面廣、涉及較多專責、需要嚴密組織但還沒有被班組長和生產(chǎn)骨干熟練掌握的工作。因為不同單位的人員素質(zhì)和設(shè)備水平有很大區(qū)別,因此要對哪些工作進行程序化管理,要根據(jù)各單位的具體情況來確定。

2 “典型工作程序卡”的制定

2.1 確定需制定程序卡的工作任務(wù)

首先應根據(jù)程序化管理要解決的主要問題,對工作任務(wù)進行分類和篩選,選出各類工作任務(wù)中具有代表性的工作任務(wù),作為制定“典型工作程序卡”的對象。工作任務(wù)可分為以下幾類:

(1)根據(jù)設(shè)備分類

發(fā)電廠的電氣設(shè)備一般有發(fā)電機、變壓器、各級母線和電力線路。這些設(shè)備在操作時應考慮的事項有很大的區(qū)別,所以一般應分別制定其撤運、投運、轉(zhuǎn)入檢修、轉(zhuǎn)入備用及事故處理的程序卡。

(2)根據(jù)涉及專責的性質(zhì)分類

發(fā)電廠電氣專業(yè)的工作可分為:本專業(yè)內(nèi)的操作,如單一電氣設(shè)備的撤運投運等;協(xié)助上級調(diào)度的工作,如送電線路的操作,一般要按照省調(diào)的指揮或通過省調(diào)的協(xié)調(diào)進行;牽扯到廠內(nèi)熱機專業(yè)的操作,如機爐的啟動、停運和輔助機械的試驗和停送電等。因為班長和值班員在執(zhí)行這幾類任務(wù)時應該考慮的問題有較大的差異,因此還要根據(jù)專責的性質(zhì)不同進行程序卡的編寫。

(3)根據(jù)工作的性質(zhì)分類

工作任務(wù)有計劃性和突發(fā)性之分,其中計劃性工作應強調(diào)周密細致,而突發(fā)性工作則應強調(diào)準確和快速反應。這2類工作的程序卡的制定也應突出其不同的要求。

(4)根據(jù)使用程序卡的人員分類

使用“典型工作程序卡”的人員一般分為值班長和值班員。一般值班長使用的“典型工作程序卡”原則性較強,而值班員使用的“典型工作程序卡”則較為具體。

2.2 制定“典型工作程序卡”的步驟

(1)根據(jù)既定的工作任務(wù),分別查閱安規(guī)、調(diào)度規(guī)程、技術(shù)規(guī)程和管理制度中所有與該項工作有關(guān)的規(guī)定,作為制定該程序卡的依據(jù)。

(2)依據(jù)現(xiàn)場《電氣運行規(guī)程》列出該操作的技術(shù)步驟。當操作涉及到幾個設(shè)備時,要根據(jù)現(xiàn)場的接線方式和設(shè)備實際狀態(tài)綜合考慮設(shè)備間的相互影響,既要考慮一次系統(tǒng),也要考慮二次系統(tǒng)。

(3)根據(jù)執(zhí)行技術(shù)步驟時的現(xiàn)場特點、《電業(yè)安全工作規(guī)程》中的規(guī)定、歷史上的事故教訓、預控分析注意事項和本廠專業(yè)的一些特殊要求,在操作任務(wù)的技術(shù)步驟中插入安全注意事項。這些注意事項必須具體和可行,且明確執(zhí)行結(jié)果的驗證標準,不能只進行一般性的提示。

(4)分析操作步驟中與其他專責或?qū)I(yè)進行協(xié)調(diào)的環(huán)節(jié),并在這些環(huán)節(jié)的主要操作步驟之前或之后列出進行聯(lián)系和協(xié)調(diào)的時機及具體事項,并使這些聯(lián)系的結(jié)果有明確的標準。

3 “典型工作程序卡”執(zhí)行前的準備工作

(1)在上述的主要內(nèi)容編寫后,應對形成的程序卡進行安全性評價。評價的方法,一是組織技術(shù)骨干進行集體討論,回顧、論證程序卡中是否還有未考慮到的問題;二是程序卡必須在分場干部的監(jiān)督下至少進行一次實際運作驗證。經(jīng)過修改后交付運行人員執(zhí)行。

(2)在“典型工作程序卡”的內(nèi)容確定后,還要對職工進行培訓。培訓的目的,一是使職工對程序卡中的項目有明確的概念和透徹的理解,使這些條文一旦需要就能夠被準確無誤地執(zhí)行下去;二是讓職工明確使用程序卡對安全生產(chǎn)的重要意義,促使職工在日常工作中,堅持使用程序卡,使程序卡真正發(fā)揮其應有的效用。

(3)為了保證程序卡的可靠執(zhí)行,還要制訂相應的考核辦法。

4 程序化管理的效果分析

程序化管理方法在韓城電廠電氣運行分場施行一年多以來,收到了非常好的效果。

(1)自實行程序化管理以來,班長的工作有了準確的參考,紕漏大為減少;同時程序卡的內(nèi)容對年輕班長起到了一定的示范教育作用,使班長的業(yè)務(wù)能力明顯提高。

(2)在工作的安全性得到充分保障的同時,大大提高了工作效率。過去,在進行大型復雜工作時,班長總有一種不知從哪里下手布置任務(wù)的現(xiàn)象,導致從上級布置任務(wù)到工作啟動要經(jīng)過一段較長的時間,經(jīng)常造成窩工。實行程序化管理以后,各專責接到任務(wù),就可以立即根據(jù)預先制定的程序卡迅速開展工作,提高了工作的效率。

(3)程序化管理的推行改變了運行人員的思維習慣和工作習慣。以前多數(shù)職工在接受和執(zhí)行任務(wù)時,思維混亂,工作沒有規(guī)矩和章法。實行程序化管理后,職工首先能夠?qū)θ蝿?wù)加以分析,考慮好執(zhí)行任務(wù)的步驟和注意事項,然后再按部就班地去執(zhí)行,避免了接受任務(wù)的盲目性和執(zhí)行任務(wù)的盲目性。同時對于那些尚沒有列入“典型工作程序卡”范圍的一般性工作,提供了可靠的智力支持。

第3篇 如何在職教工作中推行安全風險管理

鐵路的安全問題,不僅關(guān)系到鐵路自身的發(fā)展,而且事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全,事關(guān)黨和政府的形象和聲譽,事關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展的保障能力。鐵路部門從黨和國家工作大局出發(fā),站在讓人民群眾滿意的高度,全面推行安全風險管理,是基于鐵路傳統(tǒng)管理更高層次的安全管理,是鐵路部門在鐵路發(fā)展新時期實施的戰(zhàn)略性新舉措。尤其是我們鐵路大修部門幾乎天天要上線作業(yè),更要深刻理解安全風險管理的重要性。作為一名車間職教工作者,如何才能轉(zhuǎn)變職工安全觀念,把安全風險防范意識灌輸?shù)矫恳幻毠さ男睦?,確保上線作業(yè)時人身和行車的安全。我思考了幾點,在這里和大家分享一下:

一、加強安全風險管理培訓工作

加強職工的安全風險管理教育,安全風險管理教育工作是貫徹局、段的方針、目標,實現(xiàn)安全生產(chǎn),提高職工安全意識和安全素質(zhì),防止產(chǎn)生不安全行為,減少人為失誤的重要途徑。進行安全風險管理教育,首先要提高職工安全風險防范意識,認真學習有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本知識,只有從職工自身做起,主觀認識到安全的重要性,才能真正抓好日常施工生產(chǎn)安全,只要職工思想上重視起來,認識到僅憑經(jīng)驗和直覺了解生產(chǎn)過程中的安全問題,是很不夠的。而能事先進行安全風險識別判研,掌握事故發(fā)生的規(guī)律,作出定性和定量的分析和評價,并根據(jù)判研結(jié)果進行了安全風險過程控制,防止和消除事故的發(fā)生,確保安全生產(chǎn),這都需要職工從思想認識來作保證。只有對職工做好安全風險管理教育,提高職工對安全風險的重視程度,才能真正確保安全。安全風險管理包括對人和物的管理,對事物的管理,如施工生產(chǎn)過程的管理,探索事故發(fā)生的規(guī)律和預防措施;對人的管理,即對人在生產(chǎn)過程中的行為和心里的了解和掌握。在處理安全管理工作中的各種矛盾時,要始終把解決安全問題放在首位,經(jīng)常強調(diào)安全的重要性。不要出了事故才講安全,不出事故就忘記安全。

其次是普及和增強職工的安全技術(shù)知識和崗位安全操作技能,從而保護自己和他人的安全與健康。要充分利用班組安全活動、班前班后會、開展每日一題、每周一課、每月一考的安全活動,安全風險知識競賽獲演講等形式。對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的違章者要進行“三違”幫教教育,而不是一味地“執(zhí)其一端,抓住一點”的片面做法,變領(lǐng)導的強制管理為職工的自我管理,變領(lǐng)導的監(jiān)督為職工的安全需要。讓職工從自身做起,主觀認識到安全的重要性,才能真正抓好施工生產(chǎn)安全。

二、抓好班組安全風險管理

車間施工安全穩(wěn)定與否,與班組安全管理有著直接的關(guān)系。班組是企業(yè)的細胞、最基層的管理單元,是企業(yè)進行思想、技術(shù)、文化教育的前沿陣地,是企業(yè)一切工作的出發(fā)點和落腳點。班組在鐵路企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中雖然是最小的生產(chǎn)和管理的一層機構(gòu),但它是鐵路安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),是安全風險管理的基礎(chǔ)和重點。車間安全風險管理工作的起點和終點都體現(xiàn)在班組安全管理之中,班組的管理水平和成員的素質(zhì)直接關(guān)系到車間的安全,反映車間的管理水平,決定著整個施工工作的質(zhì)量、經(jīng)濟效益。

班組的安全風險管理教育是我們大修生產(chǎn)的重要保證。人力是一切資源中最主要的資源,它是一種力量或能量。安全生產(chǎn)的實踐證明:在安全生產(chǎn)中,最重要、最持久的決定因素是人,是人的安全素質(zhì)。沒有人的主觀能動性的主導作用,任何先進的、現(xiàn)代化的設(shè)備條件,都不能發(fā)揮其自身應具的作用。造成事故的因素有:指揮決策的失職與失誤,管理上的疏漏與瀆職,施工方案上的錯誤與違規(guī),施工生產(chǎn)過程中的違章與失誤等,可人的安全意識確起到至關(guān)重要的作用。人的安全素質(zhì)包括人的安全思想素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、生理因素、心理素質(zhì)、群體素質(zhì),這幾個素質(zhì)都達標或處于最佳狀態(tài),人的主觀能動作用就能發(fā)揮正常,使安全生產(chǎn)處于有序可控狀態(tài)。而安全大修是我們各項工作的中心,車間生產(chǎn)效率要想提高,設(shè)備潛力得到最終大限度的挖掘,物資消耗達到最低水平,安全生產(chǎn)能夠得到有力的保證,生產(chǎn)任務(wù)能夠及時完成,都必須依靠每一個勞動者的努力,通過班組的活動來實現(xiàn)。班組的安全風險管理教育工作扎實了,車間的安全生產(chǎn)就有了保證。

三、加強班組長安全風險管理培訓

班組安全風險教育是車間安全風險管理的基礎(chǔ)。安全風險管理工作的具體化表現(xiàn)在班組長抓好班組管理,而班組教育的核心在于抓好班組安全風險管理,班組的其他方面的管理都是為安全風險管理服務(wù)的,因此,抓好班組安全風險管理是保證車間生產(chǎn)安全的一項十分重要的基礎(chǔ)工作。班組長在作好班組安全風險管理工作中,應注重以人為中心的管理。勞動紀律、作業(yè)紀律、作業(yè)標準、規(guī)章制度都要靠人自覺地遵守和執(zhí)行;在進行一項工作中或作業(yè)過程中的自控、互控、他控、聯(lián)控要靠人去完成,通過自身檢查和互相監(jiān)督,實現(xiàn)規(guī)定目標和標準,這就要依靠控制手段。班組來自一線遠離站、段所在地,獨立承擔繁重的生產(chǎn)任務(wù)。為保證安全運輸生產(chǎn),班組在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,決不能有半點閃失和發(fā)生失控現(xiàn)象,否則班缺乏戰(zhàn)斗力,安全基礎(chǔ)就不穩(wěn)定。因此,必須把班組的安全風險管理作為車間管理中的頭等大事、重中之重來抓。只有班組安全風險教育工作實實在在搞好了,車間安全生產(chǎn)就有了堅實的基礎(chǔ)。

班組生產(chǎn)時搞好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵,班組長全面負責本班組的安全生產(chǎn),是安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章制度的直接執(zhí)行者。他們和職工朝夕相處,作用是舉足輕重的,對提高職工素質(zhì)也是很大影響的。抓好他們的培訓,題號他們的思想和管理素質(zhì),等于在安全生產(chǎn)方面,抓住了主要矛盾,隊安全生產(chǎn)將會起到“牽一發(fā)而動全身”的效果。

班組長是本班組安全生產(chǎn)第一責任人,對本班組安全生產(chǎn)全面負責。首先,要明確安全生產(chǎn)時各項工作的綜合反映。要合理進行施工生產(chǎn)的組織。包括人員分配、物料擺放、施工程序、施工方法等,科學合理組織施工生產(chǎn)。要身體力行、以身作則,要求別人做到的,自己首先要做到。技術(shù)素質(zhì)要過硬,帶頭專研技術(shù),在職工中樹立良好的形象,讓職工學有榜樣。

以上幾點是我對于在職工教育中推行安全風險管理的基本看法,加強安全風險管理教育是為了提高職工的安全風險防范意識,從而保證安全生產(chǎn);加強班組安全風險管理使不同的管理產(chǎn)生不同的安全質(zhì)量。只有不斷改進和完善對職工的激勵和約束機制,建立全新的適應車間實際的安全風險管理方法,才能確立“安全第一”的思想在車間發(fā)展中的地位。確保施工生產(chǎn)安全,防止事故發(fā)生。

作者:殷海濤

燕山換枕大修車間

2012.5.28

推行管理工作3篇

推行程序化管理提高運行工作的安全和效率, “程序化管理”就是把電氣運行工作中可能遇到的較大型和綜合性強的工作任務(wù)進行分類,然后把每一類工作所涉及到的安全、技術(shù)方面的制度、規(guī)定中的有關(guān)條文收集、匯總到一起,為具體的工…
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