行為管理措施6篇

第1篇 部隊(duì)個人行為安全管理措施

安全行為科學(xué)是運(yùn)用科學(xué)的方法研究人與安全的問題,揭示人在工作環(huán)境中的行為規(guī)律 <>,從安全角度分析、預(yù)測和控制人的行為的理論和方法的科學(xué)。傳統(tǒng)安全管理側(cè)重追究人的責(zé)任,而行為科學(xué)在安全管理領(lǐng)域的運(yùn)用在于調(diào)動人的積極性,把以物為中心的管理,發(fā)展 <>為以人為中心的管理,是對傳統(tǒng)安全管理的一種改革,一種創(chuàng)新。本文選取當(dāng)前安全管理領(lǐng)域中的前沿視角--安全行為科學(xué),為部隊(duì)安全管理提供控制人失誤、消除人不安全行為的思路和方法,提高管理者對本組織及其成員的預(yù)防、引導(dǎo)和控制能力,以便有效實(shí)現(xiàn)部隊(duì)安全目標(biāo)。

一、導(dǎo)入行為科學(xué)理論,覆蓋部隊(duì)安全管理盲點(diǎn)

部隊(duì)轉(zhuǎn)型中,影響安全發(fā)展的最大問題是理論上的不清晰。把行為科學(xué)理論導(dǎo)入安全管理,覆蓋了新形勢下安全管理盲點(diǎn),可以使我們更好的了解和預(yù)測官兵的行為,并在此基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的安全管理措施,控制不安全行為,激勵安全行為,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。在安全管理領(lǐng)域中運(yùn)用行為科學(xué)關(guān)于個體行為、群體行為、領(lǐng)導(dǎo)行為和組織行為的理論研究人的行為規(guī)律,對激勵安全行為,控制和避免不安全行為,預(yù)防事故的發(fā)生具有極其重要的作用。

1.個體行為理論與安全行為。個體行為理論是對影響人的積極性的主觀因素(心理因素)和客觀因素(社會因素和物的因素)進(jìn)行分析,在試驗(yàn)和觀察的基礎(chǔ)上,把帶有規(guī)律性的東西上升為理論,其理論的核心就是激勵。

2.群體行為理論與安全行為。群體對個人、對組織、對社會具有重要的作用,群體規(guī)范、群體目標(biāo)、群體壓力和從眾行為等因素,嚴(yán)重影響甚至決定了包括安全行為在內(nèi)的各種個人的行為。部隊(duì)安全發(fā)展、安全建設(shè)、安全工作是群眾性很強(qiáng)的工作,與全體官兵密切相關(guān),必須全員參與。應(yīng)當(dāng)挖掘部隊(duì)群體內(nèi)部的巨大潛力,從內(nèi)因去充分調(diào)動部隊(duì)廣大官兵的安全行為積極性,還應(yīng)規(guī)范群體目標(biāo)與安全規(guī)章制度和安全目標(biāo)的一致性,信息溝通的暢通是安全管理決策有效的保障。

3.領(lǐng)導(dǎo)理論與安全領(lǐng)導(dǎo)工作。領(lǐng)導(dǎo)者本身對安全工作的重視程度、領(lǐng)導(dǎo)安全工作行為和作風(fēng)直接影響每個下屬的官兵的安全行為,對部隊(duì)安全管理效能、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起著舉足輕重的作用。當(dāng)前,從領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)上探究原因,應(yīng)實(shí)行“三個轉(zhuǎn)變”。一是要擺脫“運(yùn)動”的慣性,向“經(jīng)?！鄙限D(zhuǎn)變。擺脫把部隊(duì)安全防事故工作搞成名目繁多的“運(yùn)動”活動,只有轟轟烈烈沒有扎扎實(shí)實(shí)的傾向,應(yīng)采取依靠“經(jīng)?！贝蚧A(chǔ),依靠“運(yùn)動”促經(jīng)常的安全管理理念。二是走出“消防”的陰影,向預(yù)防上轉(zhuǎn)變。擺脫出了事故只注重事后處理的“消防”狀態(tài),應(yīng)向預(yù)防狀態(tài)過度。三是跳出“主管”的誤區(qū),向整體上轉(zhuǎn)變。擺脫將不對安全管理工作狹義的歸責(zé)于軍務(wù)部門,片面強(qiáng)調(diào)“主管”部門的作用,應(yīng)重點(diǎn)圍繞“全、深、細(xì)”三個字的落實(shí)

4.組織行為理論與安全管理。部隊(duì)建設(shè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期,為了保證組織安全活動的有效性,實(shí)現(xiàn)組織安全目標(biāo),獲得更好的安全工作績效,必須進(jìn)行安全組織設(shè)計和安全工作設(shè)計。依據(jù)安全工作組織設(shè)計的特性和原則,架構(gòu)合理的安全組織結(jié)構(gòu);遵循安全工作設(shè)計的理論和方法,實(shí)施安全組織的控制與管理及其效能的評估;協(xié)調(diào)組織設(shè)計中部隊(duì)安全管理與其他管理工作之間的關(guān)系,并制定適合安全訓(xùn)練需要的組織變革與發(fā)展 構(gòu)想。

二、控制安全行為過程,精深部隊(duì)安全管理內(nèi)核

安全行為科學(xué) 研究人的行為失誤問題,主要是對人失誤控制理論和控制對策的研究。人失誤的情況極為復(fù)雜,而它又是造成大部分事故的原因,人失誤的確定是非常困難的,由于人的生理心理狀態(tài)、知識水平和訓(xùn)練程度的不同,他們的感覺、判斷和行為也不一樣,即使是同一個人,在不同時刻或不同的情況下,他的行為也未必完全相同,安全行為控制管理簡言之就是“約其行”、“束其心”、“塑其身”、“鑄其魂”,就是以人為本的安全管理。部隊(duì)安全管理者應(yīng)從官兵的需要、動機(jī)、激勵因素、安全態(tài)度、人際關(guān)系、群體行為、個性及個人社會生活背景這些因素對人失誤的影響進(jìn)行研究;對不同年齡階段軍人的行為、習(xí)慣、傾向與規(guī)律做出特定分析,對失誤的群體和個人進(jìn)行分類,針對各種失誤類型,研究控制人為過失的各種行為管理理論和具體控制對策,提高安全管理水平,降低人的因素造成的事故率。

三、釋放安全行為文化,延展部隊(duì)安全管理視域

_主席特別強(qiáng)調(diào),加大安全工作的力度,要“大力加強(qiáng)安全文化建設(shè)”。安全文化是人們安全價值觀和安全行為準(zhǔn)則的統(tǒng)稱。體現(xiàn)為個人、單位、群體對安全的態(tài)度、思維程度及采取的行為方式;包含了安全觀念文化、安全行為文化、安全管理文化和安全物態(tài)文化。部隊(duì)安全文化建設(shè)可歸納為:內(nèi)化“安全第一”的精神文化,固化“人人為安全負(fù)責(zé)”的法治文化,外化“人人講安全”的行為文化,強(qiáng)化“科技促安全”的物質(zhì)文化。

部隊(duì)的安全管理工作固然要注重“法治”的“強(qiáng)制力”,但也絕不能忽視了“文治”的“軟實(shí)力”。加強(qiáng)部隊(duì)安全文化建設(shè),首要的是不斷增強(qiáng)軍人的安全文化意識,形成一個部隊(duì)安全文化建設(shè)和管理體系。目前,我軍安全文化的“軟實(shí)力”的現(xiàn)實(shí)情況不容樂觀,還存在著許多薄弱環(huán)節(jié),要使部隊(duì)的安全法規(guī)、安全知識、安全責(zé)任真正做到入腦、入耳、入心,發(fā)揮持久的效應(yīng),確保安全發(fā)展,必須下大力氣加強(qiáng)安全文化建設(shè),不斷增強(qiáng)部隊(duì)思想文化的生機(jī)和活力。創(chuàng)新部隊(duì)安全文化理念,活躍部隊(duì)安全文化形成,拓展部隊(duì)安全教育 內(nèi)容。通過安全觀念的樹立,安全知識的普及,安全行為的養(yǎng)成,使廣大官兵形成強(qiáng)烈的安全意識,對安全工作上升到自覺認(rèn)識的高度警覺,擁有安全憂患意識和做好安全工作的責(zé)任感、使命感、緊迫感,提高部隊(duì)安全管理效能。

第2篇 超速違章行為管理措施

1.加強(qiáng)駕駛員的安全、守法意識教育

駕駛員駕車之所以發(fā)生超速違章行為,就是因?yàn)轭^腦中安全觀念淡薄,守法意識薄弱,沒有意識到超速違章的嚴(yán)重后果。因此,加強(qiáng)對駕駛員的科學(xué)知識學(xué)習(xí),安全觀念、法制觀念的教育,是減少超速違章行為的根本措施之一,各專業(yè)運(yùn)輸部門,各駕駛員管理部門,都要進(jìn)行定期的強(qiáng)化培訓(xùn)學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),提高認(rèn)識,從而指導(dǎo)駕車行為。

2.完善道路交通設(shè)施,尤其是限速標(biāo)志牌

在《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》中雖然也規(guī)定了一些道路上的速度限制,但是駕駛員駕車的時候,并不一定總在心里想著。在每一條道路上,每隔一段距離,都以醒目的提示牌,提醒駕駛員前方路段的最高限速,尤其是急彎路或接近路口、人持橫道等處,都要提前做好標(biāo)志,給一個提醒,駕駛員好提早做好準(zhǔn)備。這樣才能在當(dāng)慢的時候慢下來,當(dāng)快的時候快上去,反車速靈活地掌握好。

3.設(shè)立流動性車速測站

公安交通管理部門要加強(qiáng)路面管理,用雷達(dá)測速等設(shè)備建立一些車速監(jiān)測站,對超速違章行為嚴(yán)格取締,執(zhí)法要嚴(yán),處罰要重,切實(shí)對駕駛員的超速心理產(chǎn)生一種威懾,同時,在準(zhǔn)間或警力不足情況下,可制做一些'假人',周圍警燈閃爍,并顯示'交通民警向您提示:注意車速,保證安全'等提示性標(biāo)語。這樣可使駕駛員以假當(dāng)真,真真假假間錯開,使駕駛員駕車時心中時刻警覺,不敢再以身試法,超速違章。

第3篇 人員不安全行為控制與管理措施

人員不安全行為的發(fā)生機(jī)理及其規(guī)律

要加強(qiáng)對人的不安全行為的管理,首先需要明確什么是人員的不安全行為,在此基礎(chǔ)上還要分析人員不安全行為的發(fā)生機(jī)理,尋找可能存在的不安全行為規(guī)律,這是從事人員不安全行為控制與管理工作的前提。

人員不安全行為也是一種危險源。

一、不安全行為的概念

不安全行為又分為狹義和廣義兩種。狹義的不安全行為主要是指可能直接導(dǎo)致事故發(fā)生的人類行為,如員工的違規(guī)行為;而廣義的不安全行為是指一切可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人類行為,既包括可能直接導(dǎo)致事故發(fā)生的人類行為,也包括可能間接導(dǎo)致事故發(fā)生的人類行為,如管理者的違章指揮行為、不盡職行為。對煤礦的安全管理來說,員工的不安全行為屬于狹義的不安全行為,而管理者的不盡職行為則屬于廣義的不安全行為。

不論是員工的不安全行為,還是管理者的不盡職行為,它們都是人們在煤礦生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的可能導(dǎo)致生產(chǎn)事故發(fā)生的重要因素,應(yīng)該納入人的不安全行為管理的對象之中。以下內(nèi)容所說的不安全行為既包括員工的不安全行為,又包括管理者的不盡職行為。

二、人員不安全行為的發(fā)生機(jī)理

如上所述,人的不安全行為既包括員工的不安全行為,又包括管理者的不盡職行為,而員工和管理者都是實(shí)施煤礦安全管理的行為主體。根據(jù)行為主體在行動之前是否意識到自己行動的危險性,可以將人的不安全行為分為兩類,一類是行動之前行為主體沒有認(rèn)識到自己行動的危險性,可以稱之為非故意違章行為;另一類是行動之前行為主體已經(jīng)認(rèn)識到了自己行動的危險性,但仍然采取該行動,可以稱之為故意違章行為。行為主體的習(xí)慣性行為或工作失誤導(dǎo)致的不安全行為屬于無意識違章行為;而行為主體明知危險卻依然從事的行為則屬于故意違章行為。

上述故意違章行為和非故意違章行為的發(fā)生機(jī)理是根本不同的。故意違章行為是人們在預(yù)知其行動違反了相關(guān)的安全管理規(guī)定的前提下做出的,是其有意識選擇的結(jié)果,它的發(fā)生主要受人們決策過程相關(guān)因素的影響;而非故意違章行為是人們在沒有預(yù)知其行為違反相關(guān)安全管理規(guī)定的前提下做出的,不是其有意選擇的結(jié)果,它的發(fā)生則更多地受人們的認(rèn)知狀態(tài)、行為習(xí)慣等因素的影響。

由上述定義可知,不安全行為與實(shí)施安全管理的行為主體的安全管理職責(zé)密切相關(guān)。而安全管理職責(zé)主要都是由一定的安全管理主體根據(jù)煤礦生產(chǎn)任務(wù)結(jié)合煤礦生產(chǎn)特點(diǎn)事先加以確定的,用以指導(dǎo)不同安全管理主體在煤礦生產(chǎn)過程中的安全管理行為。因此,如果事先制定的安全管理職責(zé)出現(xiàn)問題,它勢必會對人的不安全行為產(chǎn)生不利影響。例如,由于事物是不斷發(fā)展和變化的,而實(shí)際的安全管理工作又是非常豐富的,事先制定的安全管理職責(zé)不可能對一切可能出現(xiàn)的不安全因素加以界定和要求,這就容易造成在處理一些具體事務(wù)上安全管理主體缺少安全管理職責(zé)的指導(dǎo),被迫根據(jù)自己的認(rèn)識自主做出行為選擇。缺少安全管理職責(zé)及其行為規(guī)范的指導(dǎo)是導(dǎo)致行為主體做出不安全行動的原因之一。

只有當(dāng)行為主體的大腦認(rèn)識到自己行動的不安全性,他才會面臨不同安全性行動的選擇問題。事先制定的安全管理職責(zé)只有順利地通過了上述兩個環(huán)節(jié),行為主體才能夠認(rèn)識到自己下一步的行動是否在自己的安全管理職責(zé)中做出了相應(yīng)的安全行動要求,他才會意識到如果不按照安全管理職責(zé)的規(guī)定行動,其后果可能會導(dǎo)致生產(chǎn)事故的發(fā)生。

管理者可以將員工做出的不安全行為按照其行動前是否有意識將其分為有意做出的不安全行為和無意做出的不安全行為兩大類。

可以按不安全行為的危險級別、行為痕跡、行為頻次等重要指標(biāo)進(jìn)行分類。將不安全行為按照危險級別進(jìn)行分類,能夠?yàn)橹贫ê蛯?shí)施不同的管理措施提供依據(jù)。行為痕跡主要是看不安全行為發(fā)生后是否可追溯,如“無措施停局部通風(fēng)機(jī)”這一不安全行為會留下“通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)、局部風(fēng)量不足”等行為痕跡,而“爬車”、“睡覺”、“帶電作業(yè)”等不安全行為,只有在行為發(fā)生的過程中才能被發(fā)現(xiàn)而不會留下可追溯的行為痕跡,對于這兩種行為應(yīng)當(dāng)采取不同管理措施。

人員不安全行為控制與管理的基本內(nèi)容

一般地講,煤礦不安全行為管理至少應(yīng)該包括以下內(nèi)容:

制定工作人員的工作任務(wù)、流程、職責(zé)、行為規(guī)范、規(guī)章制度等;

1、識別工作人員的可能發(fā)生的不安全行為或不盡職行為;

2、采取預(yù)防性措施消除或者減少可能發(fā)生的不安全行為或不盡職行為;

3、現(xiàn)場檢查現(xiàn)場工作人員的行為狀態(tài)和工作條件;

現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)和改正工作人員的工作行為;

4、采取措施防止因行為問題而導(dǎo)致的事故發(fā)生;

5、總結(jié)不安全行為和不盡職行為發(fā)生規(guī)律,不斷提高行為安全管理水平。

人員不安全行為控制與管理的基本途徑

人員不安全行為管理應(yīng)該是系統(tǒng)的和全方位的。全方位行為管理控制意味著應(yīng)該從各個方面對工作人員的行為實(shí)施管理控制,至少應(yīng)該包括自我行為控制、橫向行為控制和縱向行為控制這三個方面,即三種基本控制途徑。

控制途徑

自我行為控制:通過思想、情感、價值觀、利益等的影響

橫向行為控制:通過工作流程設(shè)計實(shí)施控制

縱向行為控制:通過計劃、監(jiān)督、檢查和改正實(shí)施控制

人員不安全行為控制與管理的程序與措施

人的行為不但受自身意志的控制,而且容易受到各種環(huán)境因素的刺激和影響,煤礦生產(chǎn)中的人員還要受到種管理規(guī)定、管理者和其他工作人員的影響,因此,很難做好煤礦員工的不安全行為控制與管理工作。盡管如此,下面這些方面都是做好煤礦人員不安全行為控制與管理工作的重要環(huán)節(jié),做好這些方面的工作對于促進(jìn)和提高煤礦人員的行為安全管理工作具有十分重要的意義。

1、做好人員的準(zhǔn)入、培訓(xùn)與行為矯正工作

包括建立健全人員準(zhǔn)入管理制度、人員培訓(xùn)和行為矯正管理制度,不斷完善人員準(zhǔn)入管理水平、提高人員培訓(xùn)和行為矯正效果。

2、建立健全人員準(zhǔn)入管理制度

人員準(zhǔn)入是指依據(jù)煤礦生產(chǎn)經(jīng)營特征,對初進(jìn)入人員應(yīng)當(dāng)具備勝任某一特定的崗位所必需的知識和技能等勝任條件的一種規(guī)定,這種規(guī)定是建立在國家、行業(yè)或煤礦相關(guān)部門的特定要求之上。

建立健全人員培訓(xùn)與行為矯正管理制度

培訓(xùn)是指煤礦有目的、有組織、有計劃的開展在改變員工態(tài)度、提高員工知識和技能等的活動,包括各種與煤礦相關(guān)的知識和技能的形成過程。只要有助于員工態(tài)度改變、知識和技能的豐富和提高的活動都稱之為培訓(xùn)。

做好人員不安全行為的自檢互檢工作

應(yīng)該重點(diǎn)做好以下工作:

(1)自檢和互檢工作有檢查、有評比、有獎懲。

(2)建立制度,跟蹤自檢和互檢情況,并對自檢和互檢要求及時做出反應(yīng)。

(3)由上級管理人員對自檢和互檢的情況進(jìn)行審查。

(4)有改進(jìn)提高的具體方式和方法。

第4篇 瓦斯檢查員不安全行為控制管理措施

1 目的

規(guī)范瓦斯檢查員的工作,及時發(fā)現(xiàn)和糾正瓦斯檢查員的不安全行為,杜絕瓦斯檢查員不安全行為的發(fā)生,防止責(zé)任事故。

2 適用范圍

權(quán)臺煤礦通風(fēng)工區(qū)、安監(jiān)科、安培中心及權(quán)臺煤礦在崗?fù)咚箼z查員。

3相關(guān)部門職責(zé)及責(zé)任人

1.通風(fēng)工區(qū)負(fù)責(zé)瓦斯檢查員的分工和和日常管理工作。責(zé)任人:通風(fēng)工區(qū)區(qū)長。

2.安監(jiān)科負(fù)責(zé)對瓦斯檢查員的工作進(jìn)行監(jiān)督、考核。責(zé)任人:安監(jiān)科科長。

3.安培中心負(fù)責(zé)瓦斯檢查員的培訓(xùn)組織、管理、發(fā)證工作。責(zé)任人:安培中心校長。

4 內(nèi)容及程序

1.班前會應(yīng)按照集團(tuán)公司班前十分鐘的統(tǒng)一規(guī)定內(nèi)容對員工進(jìn)行上崗前安全教育,所有安全監(jiān)測員必須參加班前會。班前會要開展班前崗位風(fēng)險辨識評估、開展每日一題、安全知識的學(xué)習(xí)活動,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

2.斯班長應(yīng)在班前會中重點(diǎn)向職工強(qiáng)調(diào)本班中的工作及安全重點(diǎn),并傳達(dá)相關(guān)措施,瓦斯員聽取完措施后應(yīng)簽字。班長分完工后應(yīng)檢查有無漏崗現(xiàn)象。

3.通風(fēng)工區(qū)要建立健全各種匯報記錄和制度,對井下現(xiàn)場的匯報要記錄詳細(xì)準(zhǔn)確,每天由工區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)檢查簽字后,方可交接班。

瓦斯員領(lǐng)取完任務(wù)后應(yīng)先掛上崗牌,再去領(lǐng)取瓦檢儀,領(lǐng)取瓦檢儀時應(yīng)檢查瓦檢儀電路、光路、氣路是否完好、暢通,藥品是否變色、失效。

5.瓦斯員下井前應(yīng)明白本班任務(wù),并按物品清單表檢查所帶物品是否齊全。

6.瓦斯員到達(dá)井口后應(yīng)排隊(duì)入井,不得擁擠打鬧。

7.瓦斯員到達(dá)井下后應(yīng)按工區(qū)指定路線行走,并對行走路線中的通防問題進(jìn)行檢查,在記錄點(diǎn)做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、處理。

8.瓦斯員應(yīng)在與檢查地點(diǎn)相近的進(jìn)風(fēng)流中(溫度、空氣成份必須與檢查地點(diǎn)的相近)效驗(yàn)儀器。

9.瓦斯員到達(dá)掘進(jìn)工作面的局部通風(fēng)機(jī)時應(yīng)檢查局部通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行及完好情況。檢查完后應(yīng)及時填寫局部通風(fēng)機(jī)管理牌板,要求內(nèi)容完整、清晰、無錯別字。

10.瓦斯員交接班應(yīng)在工區(qū)指定位置交接,交接時應(yīng)做到交清接明,交接完后應(yīng)雙方簽字,并應(yīng)用同一部電話向值班室匯報。

11.采掘工作面接完班后應(yīng)立即對本區(qū)域內(nèi)的通防設(shè)施,有害氣體、溫度等進(jìn)行詳細(xì)檢查。按規(guī)定對瓦斯傳感器進(jìn)行第一次效驗(yàn),按規(guī)定對檢查地點(diǎn)的有害氣體進(jìn)行第一次檢查。檢查完后數(shù)據(jù)及時填入原始記錄手冊、瓦斯管理牌板。要求,數(shù)據(jù)一致、字跡清晰工整、內(nèi)容完整。

12.放炮時必須執(zhí)行“一炮三檢,三人連鎖”制度,檢查各種氣體是否符合規(guī)定。檢查完畢,認(rèn)為全部符合規(guī)定后方可與班長、放炮員進(jìn)行換牌、簽字放炮。由放炮員、班長、瓦斯員進(jìn)入現(xiàn)場檢查,檢查結(jié)果全部符合規(guī)定后,方可與放炮員、班長再次進(jìn)行換牌。瓦斯員應(yīng)在工作人員進(jìn)入現(xiàn)場后監(jiān)督其防塵灑水,并將瓦斯傳感器挪移到規(guī)定位置?，F(xiàn)場記錄要齊全、準(zhǔn)確。

13.瓦斯檢查員應(yīng)對所包區(qū)域進(jìn)行巡回檢查,重點(diǎn)檢查有人工作的地點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)安全隱患及時監(jiān)督施工單位整改,將隱患內(nèi)容及處理結(jié)果記入隱患整改單,并向安監(jiān)科匯報,進(jìn)行瓦斯傳感器第二次效驗(yàn),數(shù)據(jù)記入原始記錄。

1交班前對檢查地點(diǎn)的各種有害氣體作第二次檢查,對瓦斯傳感器進(jìn)行第三次效驗(yàn),數(shù)據(jù)及時記入原始記錄手冊、瓦斯管理牌板。并向值班室作第二次匯報。

15.工區(qū)指定地點(diǎn)交班,交班時一定要把本區(qū)域的通防情況,通防及安全重點(diǎn)、是否有未完成的各種隱患,向下一班瓦斯員交清。認(rèn)真填寫交接班記錄。

16.交接完后應(yīng)用同一部電話向值班室匯報。應(yīng)按照工區(qū)指定路線上井,上井后到值班室交原始記錄。

17.安培中心要定期組織瓦斯員進(jìn)行培訓(xùn),由通風(fēng)工區(qū)對其進(jìn)行崗位職責(zé)認(rèn)知培訓(xùn)、各種危險源預(yù)知培訓(xùn)、工作方法及技能培訓(xùn)、緊急狀態(tài)處理知識和能力培訓(xùn)。培訓(xùn)必須進(jìn)行考核,并建立培訓(xùn)檔案。

18.通風(fēng)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及管理人員,通過觀察、詢問等多種方法及時掌握職工思想、情緒、健康方面的情況。發(fā)現(xiàn)職工思想、情緒不穩(wěn)定或身體不適的堅(jiān)決不讓上崗,做好詢問記錄。并發(fā)動所有職工互相監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)有問題的及時給工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報,工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)接到匯報后立即采取有效措施阻止事故的發(fā)展。

19.礦安監(jiān)科等有關(guān)部門及通風(fēng)工區(qū)管理人員對瓦斯員進(jìn)行動態(tài)檢查,檢查內(nèi)容為各項(xiàng)記錄及通風(fēng)值班室、安監(jiān)科匯報記錄。每次檢查要有記錄、處理結(jié)果,并經(jīng)確認(rèn)簽字。

20.發(fā)現(xiàn)瓦斯員不安全行為時,要按《權(quán)臺煤礦安全考核辦法》對其進(jìn)行考核。

5 相關(guān)文件

《煤礦安全規(guī)程》

《權(quán)臺煤礦安全考核辦法》

6 相關(guān)記錄

《班前會記錄》

《瓦斯檢查記錄表》

《瓦斯檢查記錄牌板》

第5篇 機(jī)修廠不安全行為管理具體措施

為強(qiáng)化不安全行為管控,有效防范不安全行為發(fā)生,引導(dǎo)和教育員工形成良好的行為習(xí)慣,全面推進(jìn)本質(zhì)安全型礦井創(chuàng)建,根據(jù)《___處不安全行為分級管理辦法》要求特制定本措施。

一、檢查組織機(jī)構(gòu)

組長:

副組長:

成員:

二、員工不安全行為分類及產(chǎn)生的原因

(一)不安全行為分類

1、通過對機(jī)修廠員工可能出現(xiàn)的主要不安全行為進(jìn)行梳理劃分,在作業(yè)中機(jī)修廠員工可能發(fā)生的主要不安全行為共334種。其中,可能產(chǎn)生重大風(fēng)險的不安全行為有34種,中等風(fēng)險的不安全行為有204種,一般風(fēng)險的不安全行為有94種。

2、按照員工做出的不安全行為之前是否有意識將其分為有意做出的不安全行為和無意做出的不安全行為兩大類型。有意做出的不安全行為是指員工在做出不安全行為之前,經(jīng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、掌握和了解規(guī)程措施條款。熟悉崗位操作標(biāo)準(zhǔn),明知道怎樣做才符合規(guī)定,但由于自身對不安全行為的價值認(rèn)識上存在有差距,在僥幸、麻痹等錯誤心里驅(qū)動下而做出的行為選擇,屬明知故犯行為;無意做出的不安全行為是指員工在做出不安全行為之前,對規(guī)程、崗位標(biāo)準(zhǔn)不知情或知之甚少,對自己的行為過錯沒有意識到或者根本不知道自己行為的對錯,自身安全辨識能力不足,大腦沒有認(rèn)識到行為的不安全性所致,有的事后可察覺到,有的一直沒察覺。

(一)人員不安全行為產(chǎn)生原因分析

不安全行為的產(chǎn)生原因較多,是多方面因素綜合作用的結(jié)果。其中有個體內(nèi)在因素:如生理因素、心理因素、知識和技能因素等;有外在客觀因素,如環(huán)境因素、管理因素等。根據(jù)員工在生產(chǎn)中的行為表現(xiàn),其不安全行為的產(chǎn)生主要有以下幾方面的原因。

1、知識與技能缺陷

(1)培訓(xùn)制度不健全,培訓(xùn)內(nèi)容缺乏針對性,培訓(xùn)教育方法不佳等,不能使作業(yè)人員準(zhǔn)確掌握安全生產(chǎn)知識,易出現(xiàn)盲目甚至野蠻作業(yè)等不安全行為。

(2)部分員工不思進(jìn)取不愿意學(xué)習(xí)操作規(guī)程,業(yè)務(wù)技能低,生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏,看見別人違章作業(yè)沒出事故就盲目效仿,時間久了便養(yǎng)成不良的操作習(xí)慣,因而造成不安全行為的發(fā)生。

2、思想和情緒因素

思想和情緒是人對客觀事物態(tài)度的反映,與人的行為有直接關(guān)系。

(1)有無所謂思想的人,對安全持麻木不仁的態(tài)度,視一些安全制度、規(guī)定、措施為束縛手腳的條條框框。

(2)有麻痹思想,自以為是的人,明知安全重要但不重視,做事馬虎大意。

(3)持僥幸思想的人,明知道有危險,卻因怕麻煩而不采取安全措施,抱有“違章不一定出事,出事不一定傷人,傷人不一定是我”僥幸過關(guān)的態(tài)度。

(4)由于生活條件、家庭情況、人際關(guān)系不佳等原因,導(dǎo)致情緒煩躁的人,工作精神不集中,自身與外界環(huán)境不能很好協(xié)調(diào),極易產(chǎn)生不安全行為。

(5)情緒急躁的人,由于求勝、趕時間心切,工作不仔細(xì),易出現(xiàn)有章不循現(xiàn)象。

(6)部分員工由于疲勞、體力下降、視力不佳、年齡偏大等生理原因,也易產(chǎn)生不安全行為。

3、效率與管理原因

(1)為了片面追求效率搶時間、趕進(jìn)度而忽視安全,產(chǎn)生違章作業(yè)、違章指揮。

(2)規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程不完善,協(xié)調(diào)配合不當(dāng),監(jiān)督檢查不嚴(yán),信息傳遞不佳等,也易助長員工不安全行為的發(fā)生。

4、作業(yè)環(huán)境原因

行為是人和環(huán)境相互作用的結(jié)果,并隨人和環(huán)境的改變而改變。因此環(huán)境對不安全行為的產(chǎn)生有直接影響。

(1)車間光線昏暗、視野窄、容易造成作業(yè)不準(zhǔn)確,并易使人感到困倦、精神不振,而造成操作失誤。

(2)作業(yè)空間狹小易使操作動作變形產(chǎn)生不安全行為。

(3)機(jī)械噪音大,嚴(yán)重的噪音影響語言和聲音信息交流,并使人多疑易慮,從而產(chǎn)生不安全行為。

三、員工不安全行為控制措施

(一)人員不安全行為的基本控制措施

1、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)

(1)根據(jù)作業(yè)要求、設(shè)備更新、環(huán)境變化等因素,突出“干什么、學(xué)什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原則組織培訓(xùn)。

(2)每天要利用班前會進(jìn)行崗位操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程的學(xué)習(xí)貫徹,要堅(jiān)持開展班前崗位風(fēng)險辨識評估、堅(jiān)持開展“每日一題”安全知識的學(xué)習(xí)活動,通過生產(chǎn)技術(shù)知識和崗位培訓(xùn)提高職業(yè)技能,避免工作差錯和操作失誤造成事故。

(3)廠及車間管理人員要經(jīng)常性的教育引導(dǎo)員工作業(yè)前必須做到“五思而行“即:做本職工作有什么風(fēng)險不知道不去做;是否具備做此項(xiàng)工作的技能不具備不去做;做本項(xiàng)工作環(huán)境是否安全不安全不去做;做本項(xiàng)工作是否有合適的工具不識和不去做;做本項(xiàng)工作是否佩帶合適的防護(hù)用品沒有不去做。

(4)車間要定期組織員工進(jìn)行事故按例培訓(xùn)教育,組安全活動也要將事故按例教育做為一項(xiàng)主要內(nèi)容組織學(xué)習(xí),通過事故按例培訓(xùn)教育達(dá)到提高安全意識的目的。

(5)從控制不安全行為出發(fā),對不安全行為人員還要進(jìn)行安全態(tài)度和安全思想教育培訓(xùn)。通過安全態(tài)度和安全思想教育,消除員工頭腦中對安全的錯誤傾向性,克服不安全的個性心理,端正安全態(tài)度,提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任心,從而避免不安全行為。

(6)廠要組織開展諸如安全演講、安全知識競賽、安全板報等宣教工作,使全體員工通過安全文化力的作用,發(fā)揮其主觀能動性,自覺遵守安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范自己的行為。

2、強(qiáng)化安全管理

采取獎勵與懲罰相結(jié)合的方式。通過獎勵引導(dǎo)員工的行為積極主動向安全方面發(fā)展,通過懲罰對員工的不安全行為進(jìn)行約束,使員工知道不該那樣做、不敢那樣做。

(1)嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度和規(guī)程、措施,用責(zé)任追究手段來保證執(zhí)行力度,做到違者必究,一視同仁,不搞下不為例,保持制度的有效性、連續(xù)性,強(qiáng)制約束不安全行為。

(2)加大對不安全行為的查處打擊力度,強(qiáng)制監(jiān)督糾正不安全行為。管理人員要以現(xiàn)場為重點(diǎn),以不安全行為易發(fā)者為突破口,不間斷的進(jìn)行檢查及突擊性的抽查。

(3)車間要加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)行為的安全監(jiān)管,及時糾正作業(yè)人員的不安全行為。對不安全行為的處罰處理執(zhí)行連帶責(zé)任,

(4)深入開展班組建設(shè)活動,通過創(chuàng)星級班組,激發(fā)員工保班組的熱情。把安全管理的重心下移到現(xiàn)場,使安全壓力傳遞到每個作業(yè)人員,形成主動制止不安全行為、積極消除安全隱患的良好安全氛圍,使員工從“要我安全”到“我要安全”、“我能安全”、“我會安全”的根本轉(zhuǎn)變。

(5)管理人員以身作則,帶頭不違章作業(yè)、不違者指揮,以“榜樣”激勵員工不違章作業(yè)。

(6)合理安排工作,注意勞逸結(jié)合,避免長時間加班加點(diǎn)、超時疲勞工作。

(7)充分發(fā)揮黨政工團(tuán)齊抓共管保安全作用,牢固筑起干部監(jiān)管、員工自?；ケ！⒓彝f(xié)管的三道防線,形成全員、全方位、全過程抓安全的強(qiáng)大合力。

3、改善作業(yè)環(huán)境

(1)作業(yè)環(huán)境舒適,主要是使環(huán)境改善,員工操作設(shè)備時與周圍環(huán)境、高低、前后、站、坐等能滿足最佳狀態(tài),達(dá)到并保持作業(yè)人員能適應(yīng)的狀態(tài)。

(2)作業(yè)現(xiàn)場要保持環(huán)境的整潔、設(shè)備衛(wèi)生、標(biāo)識清晰。

通過以上措施要使作業(yè)環(huán)境達(dá)到作業(yè)人員不因環(huán)境而產(chǎn)生不良的心理和生理反映,使操作者身心愉快地去工作,從而避免不安全行為的發(fā)生。

(二)不同風(fēng)險等級不安全行為的控制措施

1、中等及中等以上風(fēng)險不安全行為的控制措施

中等風(fēng)險以上的不安全行為,均可能造成人身傷害和多人傷亡的重大安全事故,安全管理要加強(qiáng)基礎(chǔ)教育,從應(yīng)知應(yīng)會、自保互保開始培訓(xùn),養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好工作作風(fēng),

管理人員、網(wǎng)崗員員要突出重點(diǎn)地監(jiān)督檢查可能發(fā)生中等以上風(fēng)險的不安全行為,加大對此類不安全行為人員的查處力度。對于屢教屢犯,可能造成重特大事故的不安全行為要做到鐵的制度、鐵的手腕、不留情面,按績效標(biāo)準(zhǔn)加倍處罰。

2、一般風(fēng)險、低風(fēng)險不安全行為控制措施

(1)一般風(fēng)險、低風(fēng)險的不安全行為,在特定的環(huán)境下也容易引發(fā)零敲碎打的人身事故,因此在安全檢查中也應(yīng)予以必要關(guān)注,力求在作業(yè)中消除各類人員的不安全行為。

(2)加強(qiáng)日常安全檢查控制,力求把安全檢查防止不安全行為發(fā)生的重點(diǎn)放在現(xiàn)場,把主要對象放在控制人的行為規(guī)范上,發(fā)揮班組長、網(wǎng)崗員的特定作用,不斷糾正習(xí)慣性不安全行為和錯誤操作方法,管理人員要身先士卒,用自己的行為表率教育員工,用關(guān)心愛護(hù)去幫助員工,以談心走訪形式感化員工。

要求全廠管理人員嚴(yán)格按措施要求開展工作,對工作中玩忽職守、弄虛作假、徇私舞弊,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按“機(jī)修廠管理人員績效工資考核評分標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行考核。在檢查中發(fā)現(xiàn)車間員工發(fā)生不安全行為,除對員工按績效標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核外,對車間主任按發(fā)生不安全行為員工扣分分值的20%進(jìn)行考核、車間主管技術(shù)員按30%進(jìn)行考核、本班班長按40%進(jìn)行考核、班組其他成員按10%進(jìn)行考核。如現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不安全行為,“車間員工不安全行為表現(xiàn)及其分類表”里沒有對應(yīng)的行為種類,檢查人員可參考該表進(jìn)行考核。

附表:車間員工不安全行為表現(xiàn)及其分類表

第6篇 采掘電鉗工不安全行為控制管理措施

5.2.1 目的

規(guī)范采掘電鉗工的工作,及時發(fā)現(xiàn)和糾正采掘電鉗工的不安全行為,杜絕采掘電鉗工不安全行為的發(fā)生,防止機(jī)電責(zé)任事故。

5.2.2 使用范圍

權(quán)臺煤礦各采掘單位、機(jī)電科、安監(jiān)科、安培中心及權(quán)臺煤礦在崗采掘電鉗工。

5.2.3 相關(guān)部門職責(zé)及責(zé)任人

1.各采掘單位負(fù)責(zé)本單位的采掘電鉗工的日常管理,責(zé)任人:各單位行政主管。

2.機(jī)電科負(fù)責(zé)采掘電鉗工的實(shí)踐技能培訓(xùn)工作。責(zé)任人:機(jī)電科科長。

3.安監(jiān)科負(fù)責(zé)對采掘電鉗工的工作進(jìn)行監(jiān)督。責(zé)任人:安監(jiān)科科長。

安培中心負(fù)責(zé)采掘電鉗工的培訓(xùn)組織、管理、發(fā)證工作。責(zé)任人:安培中心校長。

5.2.4 內(nèi)容及程序

1.班前會應(yīng)按照集團(tuán)公司班前十分鐘的統(tǒng)一規(guī)定內(nèi)容對員工進(jìn)行上崗前安全教育,所有采掘電鉗工必須參加班前會。班前會要開展班前崗位風(fēng)險辨識評估、開展每日一題、安全知識的學(xué)習(xí)活動,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

2.維護(hù)班長應(yīng)在班前會中重點(diǎn)向職工強(qiáng)調(diào)本班中的工作及安全重點(diǎn),并傳達(dá)相關(guān)措施,班長分完工后應(yīng)檢查上崗情況,每班在上崗記錄上簽字確認(rèn)。

3.采掘電鉗工操作前,必須經(jīng)過作業(yè)規(guī)程考核和實(shí)踐操作考核,熟悉作業(yè)場所的供電系統(tǒng)情況及使用設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理,掌握檢修的步驟方法。安培中心組織安監(jiān)科、機(jī)電科技術(shù)員對電鉗工進(jìn)行考核?？己藨?yīng)建立考核檔案,相關(guān)考核人員要簽字確認(rèn)。

采掘電鉗工上崗前應(yīng)對照規(guī)程檢查工具的完好性,確認(rèn)安全后,方可操作,現(xiàn)場維護(hù)班長要對工具的檢查進(jìn)行督導(dǎo)。

5.采掘電鉗工工作時要有簽發(fā)的工作票,工作票的內(nèi)容必須和現(xiàn)場情況相符,現(xiàn)場跟班干部要對工作過程進(jìn)行監(jiān)督,并在工作結(jié)束后,在完工單上簽字。

6.檢修電器設(shè)備前,必須停電,由瓦斯檢查員檢查現(xiàn)場的瓦斯?jié)舛?確認(rèn)安全后,方可打開開關(guān)進(jìn)行放電、驗(yàn)電。工作單要有瓦斯檢查員和現(xiàn)場班組干部簽字,否則視為違章操作。

7.停電后要懸掛“正在檢修,嚴(yán)禁送電”警告牌,執(zhí)行誰停電、誰送電的規(guī)定,嚴(yán)禁約時送電、他人送電。

8.設(shè)備檢修完畢,要瓦斯檢查員檢查現(xiàn)場的瓦斯?jié)舛?確認(rèn)安全后,方可執(zhí)行送電。

9.安培中心要定期組織采掘電鉗工進(jìn)行培訓(xùn),由機(jī)電科對其進(jìn)行崗位職責(zé)認(rèn)知培訓(xùn)、各種危險源預(yù)知培訓(xùn)、工作方法及技能培訓(xùn)、緊急狀態(tài)處理知識和能力培訓(xùn)。培訓(xùn)必須進(jìn)行考核,并建立培訓(xùn)檔案。

10.各采掘單位領(lǐng)導(dǎo)及管理人員,通過觀察、詢問等多種方法及時掌握職工思想、情緒、健康方面的情況。發(fā)現(xiàn)職工思想、情緒不穩(wěn)定或身體不適的堅(jiān)決不讓上崗,做好詢問記錄。并發(fā)動所有職工互相監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象的及時給領(lǐng)導(dǎo)匯報,領(lǐng)導(dǎo)接到匯報后要立即采取有效措施阻止不正常現(xiàn)象的發(fā)展。

11.礦安監(jiān)科等有關(guān)部門及機(jī)電科管理人員對采掘電鉗工進(jìn)行動態(tài)檢查,檢查內(nèi)容為各項(xiàng)檢修記錄、安監(jiān)科匯報記錄。每次檢查要有記錄、處理結(jié)果,并經(jīng)確認(rèn)簽字。

12.發(fā)現(xiàn)采掘電鉗工不安全行為時,由安監(jiān)科對其性質(zhì)進(jìn)行認(rèn)定,并按《權(quán)臺煤礦安全考核辦法》對其進(jìn)行考核。

5.2.5 相關(guān)文件

《煤礦安全規(guī)程》

《權(quán)臺煤礦安全考核辦法》

5.2.6 相關(guān)記錄

《班前會記錄》

《上崗檢查記錄表》

《要害崗位檢查記錄》