維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)程4篇

內(nèi)容

一、維修保養(yǎng)概述

維修保養(yǎng)是確保設(shè)備正常運(yùn)行和延長使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它涉及到預(yù)防性維護(hù)、故障修復(fù)和定期檢查等多個方面。本規(guī)程旨在為操作人員和維修團(tuán)隊提供一套標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程，以確保設(shè)備的安全、高效和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

二、預(yù)防性維護(hù)

1. 設(shè)備清潔：每日工作結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備清潔，清除灰塵和污垢，防止積聚導(dǎo)致性能下降。

2. 潤滑管理：按照制造商推薦的潤滑周期和類型，定期對關(guān)鍵部位進(jìn)行潤滑，防止磨損。

3. 緊固件檢查：定期檢查所有緊固件，確保其牢固，防止松動引發(fā)的安全隱患。

三、故障修復(fù)

1. 故障識別：當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常噪音、效率降低或警告燈亮起時，應(yīng)立即停止操作并進(jìn)行故障識別。

2. 報修流程：發(fā)現(xiàn)問題后，操作人員需填寫報修單，詳細(xì)描述故障現(xiàn)象，提交給維修部門。

3. 維修實(shí)施：維修人員接到報修單后，應(yīng)迅速診斷問題，采取必要措施修復(fù)，并記錄維修過程。

四、定期檢查

1. 定期檢查計劃：制定詳細(xì)的檢查計劃，包括檢查頻率、檢查項目和負(fù)責(zé)人。

2. 設(shè)備性能測試：在每次檢查期間，應(yīng)測試設(shè)備的主要性能指標(biāo)，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)。

3. 記錄與分析：記錄檢查結(jié)果，對比歷史數(shù)據(jù)，分析設(shè)備狀態(tài)趨勢，預(yù)測潛在問題。

五、維護(hù)文檔管理

1. 維護(hù)記錄：每次維修保養(yǎng)后，需詳細(xì)記錄操作內(nèi)容、使用材料和工時，形成維護(hù)記錄。

2. 設(shè)備檔案：建立設(shè)備檔案，包含設(shè)備信息、維修歷史和性能數(shù)據(jù)，便于追蹤設(shè)備狀態(tài)。

3. 更新維護(hù)規(guī)程：根據(jù)設(shè)備使用情況和反饋，定期更新維護(hù)規(guī)程，以適應(yīng)設(shè)備的變化。

六、安全注意事項

1. 電源管理：維修前務(wù)必切斷電源，防止電擊事故。

2. 使用個人防護(hù)裝備：在必要時，如處理化學(xué)品或進(jìn)行高空作業(yè)，應(yīng)佩戴相應(yīng)防護(hù)裝備。

3. 應(yīng)急響應(yīng)：熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到緊急情況能迅速、正確地采取行動。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 執(zhí)行本規(guī)程時，應(yīng)嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2. 維修保養(yǎng)活動應(yīng)按照制造商的建議和技術(shù)手冊進(jìn)行，確保操作合規(guī)。

3. 維修保養(yǎng)記錄須真實(shí)、完整，以便于設(shè)備管理和質(zhì)量追溯。

4. 安全始終是首位，任何情況下不得犧牲安全來追求效率。

5. 對于無法自行解決的問題，應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員，避免造成更大損失。

本規(guī)程旨在提高設(shè)備維修保養(yǎng)的規(guī)范性和效率，降低故障率，保障生產(chǎn)安全，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營的持續(xù)穩(wěn)定。所有相關(guān)人員都應(yīng)熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行，共同維護(hù)設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。

維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 維修保養(yǎng)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、作業(yè)前

1、應(yīng)先切斷電源，取下可熔保險器，并在閘刀把手上掛“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)示牌。

2、檢查所需工具必需齊備，良好。

3、按規(guī)定穿戴使用好勞動防護(hù)用品。

二、作業(yè)中

1、拆卸傳動齒輪箱之前，應(yīng)把箱內(nèi)存油放光，倒入盛器內(nèi)，不準(zhǔn)任意亂倒，開啟齒輪箱前，應(yīng)認(rèn)真檢查各組齒輪是否帶負(fù)荷。

2、拆卸機(jī)件時，扳手的用力不能過猛，以防打滑或螺絲斷裂傷人。

3、使用手拉葫蘆起吊機(jī)件時，三角架的距離必須相等，嚴(yán)禁斜施硬拉。

4、重型機(jī)件需用人力移動時，應(yīng)主動與其它人員聯(lián)系，互相配合，不得亂動。

5、拆卸的機(jī)件，堆放要整齊穩(wěn)妥，不要亂堆亂放，防止倒下傷人。

6、往復(fù)移動校正工具時，手指不準(zhǔn)伸向吻合的移動面或有危險的地方，嚴(yán)防手指被軋傷。

7、用油類清洗機(jī)件時，嚴(yán)禁明火，不準(zhǔn)用汽油擦洗設(shè)備或地面，廢油要倒入指定的盛器內(nèi)，集中處理。

8、設(shè)備保養(yǎng)結(jié)束后應(yīng)將設(shè)備上的安全裝置、防護(hù)裝置和保險裝置安裝好；試車前，傳動齒輪箱內(nèi)應(yīng)按規(guī)定加油，并對傳動機(jī)械各部件、電器、冷卻系統(tǒng)及保險裝置等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)正常，才能進(jìn)行試車。

9、設(shè)備或機(jī)床在試運(yùn)轉(zhuǎn)時，修理人員和操作人員都不得離開崗位，應(yīng)集中精力觀察。

10、維修保養(yǎng)人員還必須遵守設(shè)備維修安全技術(shù)操作規(guī)程和常用工具使用規(guī)程。

三、作業(yè)后

1、應(yīng)將工具、材料、拆換下的零部件收放好。

2、清理好作業(yè)現(xiàn)場，保持整潔、安全。

3、將設(shè)備狀況對操作者作以詳細(xì)交待。

第2篇 車輛安全維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)程

汽車駕駛員的首要任務(wù)是貫徹執(zhí)行安全第一的方針。保證行車安全是關(guān)系到維護(hù)廣大人民的生命安全和國家財產(chǎn)不受意外損害的頭等大事。如果駕駛員在行車中或者技術(shù)上的原因造成事故,不僅在經(jīng)濟(jì)上造成不應(yīng)有的損失,影響生產(chǎn)任務(wù)的完成,而且還會給單位造成不良的影響。

因此要求每個駕駛員,必須從我單位的現(xiàn)實(shí)情況出發(fā),從關(guān)心財產(chǎn),預(yù)防事故這個角度考慮,把安全行車作為一項經(jīng)常而又重要的基本任務(wù),做到思想常備不懈,技術(shù)上精益求精,發(fā)揚(yáng)良好的駕駛作風(fēng),文明生產(chǎn),禮貌行車。為了提高我局駕駛員的業(yè)務(wù)水平及車輛在行駛中的安全;為加強(qiáng)我局車輛的維修養(yǎng)護(hù)管理,現(xiàn)制定如下規(guī)定:

一、例行保養(yǎng)及注意事項:

1、車輛實(shí)行“三定”(定人、定車、定任務(wù))除車班負(fù)責(zé)人或辦公室主任可以指定臨時駕駛員外,嚴(yán)禁司機(jī)擅自把車輛交給他人駕駛,否則追究其責(zé)任,如發(fā)生交通事故,賠償全部損失。

2、車輛回單位后必須按指定車位停放整齊,上班時間離開單位必須說明去向,否則按私自用車處理。車輛在外停放必須在有人看守的車輛保管站停放,離車時鎖好防盜鎖,帶齊所有隨車證件。

3、駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛,定期清潔空氣濾清器、空調(diào)濾網(wǎng),保證車輛機(jī)件、外觀良好。

4、車輛回單位后,駕駛員應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時報修,如沒有及時報修,延誤出車所造成的責(zé)任,由駕駛員負(fù)責(zé)。

5、車輛機(jī)件總成的維修,應(yīng)遵循以修為主,以換件為輔的原則,確實(shí)需到修理廠維修的車輛,經(jīng)修理小組鑒定后,報辦公室領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,方可進(jìn)廠維修。

6、維修組人員必須每月對所有車輛進(jìn)行不少于一次車輛常規(guī)檢查,使車輛達(dá)到“五無”,即無漏水、無漏電、無漏氣、無漏油、無污染垃圾物,以保證車輛時刻處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

7、建立車輛維修檔案,做到“一車一檔案”,記錄每次車輛保養(yǎng)、維修、檢查、更換輪胎和零配件等情況。

二、行駛系的保養(yǎng)及注意事項

車輪及輪胎的技術(shù)狀況對安全行車有關(guān)直接的影響。如果在行車中輪胎爆裂,尤其是前輪爆裂,就要急劇偏行,車速越高其危險性越大。有時軸頭螺母松脫致使車輪跑掉,這樣不僅會造成機(jī)件的損壞,而且很容易出現(xiàn)翻車。

輪胎爆裂的原因很多,如氣壓不符合規(guī)定,被鋒利的石頭、鐵器、釘子等東西刺傷,胎面磨損過甚等而引起爆裂。表面磨損嚴(yán)重的輪胎,其花紋變得平而光滑,對路面的附著力變差,行駛中容易出現(xiàn)車輪滑動或側(cè)滑,使穩(wěn)定性變差。同時,使制動距離延長,當(dāng)輪胎花紋完全磨掉時,制動距離一般可延長0.5~1倍。

前輪由于補(bǔ)胎、墊皮造成前輪不平衡,行車時就會發(fā)生擺動現(xiàn)象,車速越高越明顯。

車輪的氣壓不足或幾個車輪的氣壓不均勻,使汽車行駛中滾動阻力加大,影響操縱性和穩(wěn)定性。

因輪轂軸承鎖緊螺母脫落等引起車輪自動脫離是非常危險的,在使用中也發(fā)生過由此而造成的事故。

發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時,應(yīng)選擇蔭涼處停息,使胎溫自然下降,胎壓恢復(fù)正常,不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓。遇到涉水,必須在胎濁降低后進(jìn)行。

所以,在保養(yǎng)維修和日常的例保過程中,對車輪及輪胎的各個部位進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,是安全行車不可缺少的環(huán)節(jié)。

三、燈光及喇叭的保養(yǎng)

汽車照明裝置是夜間行車不可缺少地安全保證條件,如燈光不亮、光束不對、燈線漏電短路等。就會影響正常行車,甚至使駕駛員看不清前方路面,容易發(fā)生事故。

喇叭是以發(fā)出音響告訴行人或其他車輛的駕駛員以引起注意,以便及時避讓,保證安全行駛。如果喇叭不響或響聲過低,則起不到預(yù)警的目的;如果喇叭聲音過分尖銳刺耳,容易刺激行人、驚嚇牲畜,都會影響安全行車。

燈光、喇叭的工作情況,是與蓄電池有著直接的關(guān)系,因此保持蓄電池的正常容量,也是不可忽視的。

四、在高溫氣候的保養(yǎng)

1、容易產(chǎn)生水箱“開鍋”、燃料系氣陰、蓄電池“虧水”、液壓制動因氣陰失靈、輪胎內(nèi)的氣壓隨著外界氣溫升高而升高容易爆破等。

2、駕駛員由于夜間睡眠不足,駕駛室氣溫又高,容易產(chǎn)生精神疲倦而打瞌睡,且易發(fā)生中暑現(xiàn)象,不利于安全行車。

3、夜間街道和公路沿線的城鎮(zhèn)、村莊附近的道路兩旁乘涼人多、兒童追逐玩耍的多、公路上早晚乘涼趕路的人多等,使正常行車受到影響。

4、由于受溫度的影響,雷雨多。天氣變化多端,有時往往使人措手不及,對保證車上載運(yùn)貨物的不受損失和行車安全也是不利的。

由于上述影響的存在,所以在行車中除了按一般的駕駛操作方法進(jìn)行外,還應(yīng)注意下列事項:

1要根據(jù)運(yùn)行任務(wù)和特點(diǎn)的需要,攜帶必需的水桶、防雨帆布為、防滑鏈條等用品。

2行駛中要注意防止發(fā)動機(jī)過熱。應(yīng)隨時注意水溫表的指示讀數(shù),一般不要超過95℃,如果溫度過高,要選擇蔭涼處停車降溫,并可掀起發(fā)動機(jī)罩以利通風(fēng)散熱。

要保持冷卻水的數(shù)量,添加時要注意防止冷卻水沸騰燙傷手。

3燃料系統(tǒng)安全氣陰時,就停車降溫,然后拆開化油器進(jìn)油管接頭,扳動手油泵使汽油充滿油管,排除空氣。應(yīng)用濕布、棉紗覆蓋于汽油泵上殼,以減氣陰現(xiàn)象的產(chǎn)生。

第3篇 維修保養(yǎng):安全技術(shù)操作規(guī)程

一、作業(yè)前

1、應(yīng)先切斷電源,取下可熔保險器,并在閘刀把手上掛“有人工作,禁止合閘”的標(biāo)示牌。

2、檢查所需工具必需齊備,良好。

3、按規(guī)定穿戴使用好勞動防護(hù)用品。

二、作業(yè)中

1、拆卸傳動齒輪箱之前,應(yīng)把箱內(nèi)存油放光,倒入盛器內(nèi),不準(zhǔn)任意亂倒,開啟齒輪箱前,應(yīng)認(rèn)真檢查各組齒輪是否帶負(fù)荷。

2、拆卸機(jī)件時,扳手的用力不能過猛,以防打滑或螺絲斷裂傷人。

3、使用手拉葫蘆起吊機(jī)件時,三角架的距離必須相等,嚴(yán)禁斜施硬拉。

4、重型機(jī)件需用人力移動時,應(yīng)主動與其它人員聯(lián)系,互相配合,不得亂動。

5、拆卸的機(jī)件,堆放要整齊穩(wěn)妥,不要亂堆亂放,防止倒下傷人。

6、往復(fù)移動校正工具時,手指不準(zhǔn)伸向吻合的移動面或有危險的地方,嚴(yán)防手指被軋傷。

7、用油類清洗機(jī)件時,嚴(yán)禁明火,不準(zhǔn)用汽油擦洗設(shè)備或地面,廢油要倒入指定的盛器內(nèi),集中處理。

8、設(shè)備保養(yǎng)結(jié)束后應(yīng)將設(shè)備上的安全裝置、防護(hù)裝置和保險裝置安裝好;試車前,傳動齒輪箱內(nèi)應(yīng)按規(guī)定加油,并對傳動機(jī)械各部件、電器、冷卻系統(tǒng)及保險裝置等進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)正常,才能進(jìn)行試車。

9、設(shè)備或機(jī)床在試運(yùn)轉(zhuǎn)時,修理人員和操作人員都不得離開崗位,應(yīng)集中精力觀察。

10、維修保養(yǎng)人員還必須遵守設(shè)備維修安全技術(shù)操作規(guī)程和常用工具使用規(guī)程。

三、作業(yè)后

1、應(yīng)將工具、材料、拆換下的零部件收放好。

2、清理好作業(yè)現(xiàn)場,保持整潔、安全。

3、將設(shè)備狀況對操作者作以詳細(xì)交待。

第4篇 電梯維修保養(yǎng)安全技術(shù)規(guī)程

電梯維修保養(yǎng)安全技術(shù)操作規(guī)程

為貫徹執(zhí)行國務(wù)院頒發(fā)的《建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程》和國家建委頒發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)建筑安全生產(chǎn)工作的決定》(86)號城勞字168號文件,中華人民共和國刑法第114條及北京市勞動局《安全檢驗(yàn)細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,保護(hù)建筑安裝工人在生產(chǎn)過程中安全和健康加強(qiáng)企業(yè)管理,根據(jù)電梯維修保養(yǎng)工程的環(huán)境及特點(diǎn)編制了本規(guī)程。從事本專業(yè)的工作人員必須嚴(yán)格遵守,凡模范遵守本規(guī)程的人員應(yīng)給予表揚(yáng)和獎勵,對違反本規(guī)程的人員要進(jìn)行批評教育,對屢次不改或造成嚴(yán)重后果的要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

一、 一般安全規(guī)定

1、 凡是上崗人員(包括學(xué)徒工、實(shí)習(xí)工、代培人員、合同工、臨時工),一定要熟知本專業(yè)工種安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁酒后操作和談笑打鬧;

2、 電梯維修、保養(yǎng)作業(yè),必須掛牌“檢修、保養(yǎng)”;

3、 電梯維修作業(yè),只允許開檢修速度,維修作業(yè)完畢,正常速度試車時,工作人員就撤離現(xiàn)場或站在安全的位置上;

4、 凡上崗人員要正確使用防護(hù)用品,嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳作業(yè),工作服要合身;

5、 電梯在保養(yǎng)或維修作業(yè)期間禁止載客;

6、 電梯在運(yùn)行時(搖車行走)嚴(yán)禁人員出入轎廂;

7、 一般不準(zhǔn)在機(jī)房控制屏上強(qiáng)行開門,如確實(shí)需要在機(jī)房開門時,首先要搞清楚轎廂所停位置,必須符合安全出口要求,并派專人在轎廂所在層進(jìn)行監(jiān)護(hù);

8、 電梯維修各隊、段要根據(jù)各自所承擔(dān)的維修電梯的種類型號,制訂出相應(yīng)計劃及電梯發(fā)生故障時援救乘客的方法(另有書面材料),每個維修人員都必須熟練地掌握,以防止在援救時出現(xiàn)失誤,發(fā)生更大的事故。對此,各段隊要給予足夠的重視,要經(jīng)常對維修人員進(jìn)行專門訓(xùn)練,實(shí)際演習(xí)和考核,要做為一項基本工,牢固地掌握和運(yùn)用,以確保安全。

二、 電梯維修保養(yǎng)工程安全操作規(guī)程

1、 在轎廂內(nèi)工作:

(1) 進(jìn)入轎廂前,首先看清轎廂是否停在本層,切不可只看樓層燈即進(jìn)入廳門防止踏空墜落;

(2) 進(jìn)入轎廂后,要檢查操作盤各按鈕是否靈活可靠,急停開關(guān)是否起作用:

(3) 在轎廂內(nèi)檢修保養(yǎng)時,嚴(yán)禁將外廳門敞開走車,如檢查門鎖時,檢查完畢時將門關(guān)好,以免他人墜落;

(4) 因故廳門暫不能關(guān)閉時,必須派專人監(jiān)護(hù),或裝好牢固可靠的防護(hù)欄,掛好明顯警告牌,防止他人誤入墜落,并及時向用戶說明情況請其配合做好安全工作:

(5) 在轎廂內(nèi)維修時,身體各部位不得超越轎廂底坎以外,以免刮傷、撞傷:如必須將身體某部位伸出時,一定要先斷開急停,以免誤動。進(jìn)行難度大的操作時,除采取必要的安全措施外,必須事先斷開電源。

2、 在轎廂頂上工作:

(1) 進(jìn)入轎廂頂上以前,首先要看清轎廂是否停在本層理想的位置上,不可只看樓層指示燈,即進(jìn)入井道,防止踏空墜落,一指揮(作業(yè)人員直接指揮)開車前司機(jī)一定要重復(fù)口令;

(2) 在底坑工作需要開車時,工作人員一定注意站好安全位置,防止被隨線或平衡鏈兜倒;

(3) 底坑有人工作時,轎廂應(yīng)停止運(yùn)行,如需要開動轎廂到頂層或重下到底坑時,工作人員應(yīng)站到安全位置,防止被對重撞傷;

三、 故障(緊急)情況下的安全操作規(guī)程:

1、 電梯沖頂,電梯內(nèi)如有乘客,工作人員要首先將動力電源斷開,再將乘客按援救方法安全放出,處理故障,提升轎廂;

2、 電梯蹲底,電梯內(nèi)如有乘客,工作人員要首先將主動力電源斷開再將乘客按援救方法安全放出,處理故障,提升轎廂;

3、 電梯扎車:

(1) 首先斷開主動力電源,按援救方法將乘客安全放出,必須注意,如轎廂坎高于廳門地坎超過60公分時,則不允許轎廂內(nèi)人員外出,按援救措施將人放出,例如:從轎廂頂放出;

(2) 中間層扎車,必須按援救措施,將人安全可靠的放出;

4、 電梯不關(guān)門:

(1) 在處理不關(guān)門的故障前,一定要預(yù)計到關(guān)門后,轎廂隨時有向上或向下走車的可能,此時電梯不允許載客,維修人員要注意電梯突然起動,以防傷人;

(2) 嚴(yán)禁不關(guān)門就開車,如需短時間開門修理時,必須派專人看護(hù)門口,以防他人誤入墜落;

5、 電梯不開門:

(1) 當(dāng)轎廂內(nèi)有人時,首先與轎廂內(nèi)的人說清楚 ,請其聽從維修人員的指揮,不要慌亂,然后再排除故障,但轎廂停于不安全位置,不要開門;

(2) 手動開門時,不能將門猛開,以防轎廂內(nèi)的乘客猛然沖出,發(fā)生危險。一般不準(zhǔn)在機(jī)房控制屏上強(qiáng)行開門;

6、在任何情況下,嚴(yán)禁在機(jī)房短接門鎖點(diǎn)開車。如因工作需要,只允許短時間在專人監(jiān)護(hù)下,短接某廳門鎖接點(diǎn)開車,但應(yīng)盡量抓緊時間排除故障,拆除短接線,恢復(fù)正常。此項規(guī)定也適用于電梯維修保養(yǎng)及電梯大中修工程。