內(nèi)容
一、牽引系統(tǒng)概述 牽引技術(shù)是軌道交通、礦山開采等領(lǐng)域的重要組成部分，主要用于驅(qū)動設(shè)備或負載移動。本規(guī)程旨在規(guī)范牽引系統(tǒng)的操作、維護和安全標(biāo)準，確保系統(tǒng)的高效、穩(wěn)定運行。
二、牽引設(shè)備的選用與安裝
1. 設(shè)備選擇應(yīng)基于工作環(huán)境、負載需求和能耗等因素，確保設(shè)備性能與實際應(yīng)用相匹配。
2. 安裝過程中，應(yīng)嚴格按照制造商的指導(dǎo)進行，確保所有連接牢固，電氣接線正確無誤。
三、牽引系統(tǒng)操作規(guī)程
1. 操作前，檢查設(shè)備各部件是否完好，電源是否正常。
2. 啟動設(shè)備前，確認周圍環(huán)境安全，無人或物處于危險區(qū)域。
3. 運行中，監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機檢查。
4. 停止操作后，斷開電源，做好設(shè)備清潔和保養(yǎng)工作。
四、維護與保養(yǎng)
1. 定期進行設(shè)備檢查，包括潤滑、緊固件的檢查和更換，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
2. 對電氣部分進行絕緣測試，防止短路或接地故障。
3. 遵循制造商建議的維護周期，定期進行專業(yè)保養(yǎng)。
五、安全規(guī)定
1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟悉設(shè)備操作和應(yīng)急處理程序。
2. 工作現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員靠近。
3. 遇到緊急情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確保人員安全。
六、故障處理與報告
1. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，應(yīng)立即停機，根據(jù)故障手冊進行初步診斷。
2. 無法自行解決的故障，應(yīng)及時上報，并聯(lián)系專業(yè)維修人員處理。
3. 故障修復(fù)后，需進行試運行，確認無誤后方可恢復(fù)正常使用。
七、性能監(jiān)測與優(yōu)化
1. 定期進行性能測試，分析設(shè)備運行效率，識別潛在問題。
2. 根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整運行參數(shù)，提高牽引效率，降低能耗。
3. 針對運行數(shù)據(jù)持續(xù)改進，提升系統(tǒng)整體性能。
八、環(huán)保與節(jié)能
1. 設(shè)備運行過程中應(yīng)控制噪聲和振動，減少環(huán)境污染。
2. 選擇能效高的設(shè)備，實施節(jié)能措施，降低能源消耗。
九、記錄與文檔管理
1. 記錄設(shè)備操作、維護、故障及修復(fù)詳情，便于追蹤和分析。
2. 保存相關(guān)文件，包括操作手冊、維護記錄和檢驗報告，以便查閱。
十、培訓(xùn)與教育
1. 定期對操作人員進行技能培訓(xùn)，提升其操作水平和安全意識。
2. 鼓勵員工參與新技術(shù)、新方法的學(xué)習(xí)，促進牽引技術(shù)的更新與發(fā)展。
標(biāo)準
1. 執(zhí)行本規(guī)程時，須嚴格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準。
2. 制定和更新牽引技術(shù)規(guī)程時，應(yīng)參考最新的技術(shù)發(fā)展和安全規(guī)定。
3. 企業(yè)內(nèi)部應(yīng)建立完善的規(guī)程執(zhí)行監(jiān)督機制，確保規(guī)程的有效執(zhí)行。
4. 對違反規(guī)程的行為，應(yīng)依據(jù)企業(yè)內(nèi)部規(guī)定進行處理，確保規(guī)程的權(quán)威性和執(zhí)行力。
以上規(guī)程旨在保障牽引技術(shù)的高效、安全應(yīng)用，操作人員應(yīng)熟知并嚴格執(zhí)行。通過持續(xù)改進和培訓(xùn)，不斷提升牽引系統(tǒng)的運行效果和安全性。
牽引技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 柴油牽引機司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本規(guī)程使用于井上、下的防暴和非防暴柴油機牽引車。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條必須熟悉牽引車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進行一般性能檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理,并按本規(guī)程進行操作。
第4條必須掌握使用牽引車的基本情況,如軌道長度、坡度、變坡地段、交岔路口,安全設(shè)施配置及牽引人車或料車的數(shù)量、寬度等要求。
三、安全規(guī)定
第5條要熟悉牽引車崗位責(zé)任的要求,并執(zhí)行交班制度。
第6條嚴禁頂車、超載、超掛、,行駛過程中嚴禁將頭或身體探出車外。
第7條礦車掉道時禁止用牽引車拉,頂上道。
第8條運輸超大型物料時,運輸單位要按專項措施執(zhí)行,并有專人進行運輸。
四、操作準備
第9條認真檢查牽引車各部件完好及潤滑情況,各機械連接銷、鏈條、三角帶、燈、閘、鈴及散沙裝置等是否完好,油門、冷卻水位是否符合要求。
第10條上述檢查無異常后,啟動空車運轉(zhuǎn)10分鐘后準備工作完成。井下使用牽引式時,要檢查各部件及電纜等是否完好和符合防暴標(biāo)準。
五、正常操作
第11條操作程序:接到開車信號→啟動柴油機→根據(jù)跟車工指令開始運輸工作→到達停車位置根據(jù)跟車工指令停車
第12條接到跟車工開車信號后,將調(diào)試速手把置于轉(zhuǎn)速指示牌“開始”位置,左手打開減速器,同時將啟動手柄插入啟動軸,用右手搖轉(zhuǎn)柴油機,并逐漸加快,當(dāng)轉(zhuǎn)速搖動最快時,迅速放松左手,右手仍用力搖轉(zhuǎn),柴油機啟動。
第13條啟動后,檢查機油壓力指示是否有壓力,若無壓力停車檢查。
第14條啟動無異常后,根據(jù)跟車工指揮(信號)進行正常運輸工作。
第15條牽引車在運行過程中必須集中精力,注意觀察,右手不離制動閘把,左腳不離離合器,右腳踏往調(diào)速板。
第16條有下列情況必須停車,采取措施,處理好方可開車:
1、有異常響聲、異狀、異味。
2、前方有障礙物,道岔指示不明顯。
3、負荷團然增大,及其他險情時。
第17條牽引車在掛摘鉤時,需人工用鏈、銷子將車輛串好或摘開,在此期間牽引車必須將調(diào)速手柄置于停車位置,并將車剎住。
第18條牽引車經(jīng)過巷道交岔點、轉(zhuǎn)彎或路上遇見行人時要吹哨示警或響響喇叭。
第19條牽引車接近停車位置時,應(yīng)先慢慢閘緊制動手輪,踏下離合器,使?fàn)恳嚋p速。停車后將調(diào)速手柄置于停車位置,并關(guān)閉郵箱開關(guān)。
六、收尾工作
第20條每班結(jié)束后,需將車停放在停車點,并將牽引車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃干凈,清點工具,向接班司機交代清機車的運行情況及存在的問題,班后填寫記錄,匯報牽引車運行情況。
第2篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機:技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條 必須熟悉所使用的輸送機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法,以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法,會維護保養(yǎng)輸送機,熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進行操作,能正確處理一般性故障。
第3條 實習(xí)司機進行實習(xí)操作時,必須經(jīng)主管部門批準,并指定專人負責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護。
二、安全規(guī)定
第4條 運送人員時最大速度不得超過1.8米/秒。運煤時輸送帶禁止運送人員。
第5條 運煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實際操作經(jīng)驗而定,但最高速度不得超過原設(shè)計的速度。
第6條 在運送人員和特殊運行時(如換繩、處理故障等),必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”的規(guī)定,監(jiān)護人必須及時提示和協(xié)助操作司機按規(guī)定操作。
第7條 不得超負荷運行,必須視負荷情況,適當(dāng)調(diào)整裝載量。
第8條 認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,不得擅離崗位。
三、操作準備
第9條 檢查信號、控制系統(tǒng)和各項保護應(yīng)靈敏可靠。
第10條 檢查各潤滑部位的油量和油質(zhì),凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。
第11條 檢查制動裝置以及各傳動部分的保護罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。
第12條 了解卸載煤倉和溜煤漏斗存煤情況,是否暢通無阻。
四、正常操作
第13條 按動開車預(yù)告按鈕,向機頭機尾和各裝載點及周圍的人員發(fā)出開車預(yù)告示警信號。待回鈴響、信號燈亮后,再將制動閘開起,準備起動。
第14條 起動時,必須按下列規(guī)定執(zhí)行:
1. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機搭接運輸時,必須按照“自前向后逐臺依次起動”的順序進行,前面輸送機不開,后面的輸送機不準開動。
2. 必須逐級調(diào)速起動,使輸送機均勻加速投入運行。同時在起動過程中應(yīng)注意以下幾點:
(1)各機械部位運轉(zhuǎn)是否正常無異響,儀表指示燈有無異常顯示。
(2)檢查各潤滑部位的潤滑情況。
(3)若接到緊急停車信號必須立即停機,待查明原因后,方準重新按信號再行起動。
(4)除發(fā)生故障處理外,不準帶負荷起動。
3. 對所接信號沒有辨別清楚或有懷疑或口頭聯(lián)系與信號不符時,不準開機,必須重新與各信號工聯(lián)系好,待接到正確信號后,方可開機。
4. 接到開機信號后,因故不能及時開機時,必須與各信號工聯(lián)系,說明理由,申請信號作廢。
第15條 停機期間不得隨意開動,若因故必須開機時,應(yīng)與各信號工聯(lián)系好,待信號工同意并發(fā)出開機信號后,方可開機。
第16條 各信號指示燈應(yīng)正常顯示,若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)停機檢查,進行處理后,再按信號執(zhí)行開機。
第17條 正常停機必須按以下方法、步驟進行:
1. 接到停機信號后,應(yīng)按規(guī)定及時減速停機。
2. 停機前應(yīng)先通知各裝載點,停止給煤,然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動停機。
3. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機搭接運輸時,必須按“由后向前逐臺依次停機”的順序進行。
4. 停機后應(yīng)將各控制開關(guān)和手把按順序扳回零位,恢復(fù)正常。
五、特殊操作
第18條 遇到下列情況之一時必須緊急停機:
1. 高壓開關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動機失掉勵磁電壓時。
2. 遇到威脅人身安全、機械和電氣故障時。
3. 接到緊急停機信號或不明信號時。
4. 在加速或減速過程中,出現(xiàn)意外情況時。
5. 其它意外嚴重情況時。
緊急停機后, 必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進行操作。
六、收尾工作
第19條 每班工作結(jié)束后,清點工具、備品,清理機房、機頭衛(wèi)生。
第20條 在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存
在的問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
第3篇 牽引網(wǎng)崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、上桿前必須檢查腳扣,安全帶是否牢固完好,使用的材料工具要掛牢固,防止掉下傷人,嚴禁兩人同時上下桿。
2、曲線作業(yè)時,工作人員必須在曲線外側(cè)作業(yè),雷雨天及五級風(fēng)以上禁止作業(yè)。
3、牽引網(wǎng)在檢修時,必須設(shè)專人與調(diào)度聯(lián)系停送電,明確停電范圍,經(jīng)驗電確認無電后,做了接地線,作業(yè)完畢后,確認現(xiàn)場無誤,撤除接地線后,方可送電。
4、牽引網(wǎng)檢修時,必須按照《安全作業(yè)卡》執(zhí)行,更換接觸線時,必須制訂安全措施。
5、工程車塔上作業(yè)時,嚴禁取笑打鬧。
6、單式架線嚴禁掛梯子,雙式架線一定要掛牢固,要有專人扶梯子,如需移動時,上下聯(lián)系好,方可移動。
7、立桿時,應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮,互相照顧,確認無障礙后,方可作業(yè)。
第4篇 牽引機安全技術(shù)操作規(guī)程
1準備工作
1.1操作手必須持證上崗。
1.2首次使用前,應(yīng)詳細閱讀本機使用說明書,掌握原理、性能及操作程序。
1.3檢查冷卻水、柴油、機油、液壓油及各潤滑點潤滑油脂不得短缺,并預(yù)先加滿。
1.4進行正反轉(zhuǎn)試車(在低溫狀態(tài)下啟動應(yīng)預(yù)熱),對各儀表、制動器、過載熄火裝置、各緊固件進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除。
1.5按要求平整場地,調(diào)整牽引機方向,牢固可靠打好支腿、地錨,并用手剎車將牽引機制動。
1.6作業(yè)前必須確認通訊是否暢通,通訊語言要規(guī)范簡練,要合理調(diào)定牽引力值,防止過牽引。
2牽引作業(yè)
2.1操作手必須按指揮人員的指令進行有關(guān)作業(yè),做到后于張力機開機,先于張力機停機。操作手有權(quán)拒絕一切違反機械性能和操作規(guī)程的指令。
2.2嚴格依照使用說明書的規(guī)定進行各項功能操作,嚴禁設(shè)備帶病作業(yè),作業(yè)時接通接地裝置。
2.3牽引前,應(yīng)調(diào)整尾車壓力,調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速,緩慢扳動變量桿進行向前、向后牽引、倒車。
2.4換線軸時,必須保證出線端有足夠的張力,以免“跑線”。
2.5 停機時待牽引輪轉(zhuǎn)速降下來后在制動剎車,非緊急情況不得緊急剎車,每次緊急制動后應(yīng)檢查制動器損傷情況。
2.6操作過程中要精力集中,嚴禁擅離工作崗位。
2.7做好牽引機各項保養(yǎng)工作,認真填寫運行記錄。
2.8每天作業(yè)完畢,應(yīng)檢查剎車制動情況,必要時附加臨錨。
第5篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須熟悉所使用的輸送機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法，以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法，會維護保養(yǎng)輸送機，熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，按本規(guī)程要求進行操作，能正確處理一般性故障。
第3條 實習(xí)司機進行實習(xí)操作時，必須經(jīng)主管部門批準，并指定專人負責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護。
二、安全規(guī)定
第4條 運送人員時最大速度不得超過1.8米/秒。運煤時輸送帶禁止運送人員。
第5條 運煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實際操作經(jīng)驗而定，但最高速度不得超過原設(shè)計的速度。
第6條 在運送人員和特殊運行時(如換繩、處理故障等)，必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”的規(guī)定，監(jiān)護人必須及時提示和協(xié)助操作司機按規(guī)定操作。
第7條 不得超負荷運行，必須視負荷情況，適當(dāng)調(diào)整裝載量。
第8條 認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，不得擅離崗位。
三、操作準備
第9條 檢查信號、控制系統(tǒng)和各項保護應(yīng)靈敏可靠。
第10條 檢查各潤滑部位的油量和油質(zhì)，凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。
第11條 檢查制動裝置以及各傳動部分的保護罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。
第12條 了解卸載煤倉和溜煤漏斗存煤情況，是否暢通無阻。
四、正常操作
第13條 按動開車預(yù)告按鈕，向機頭機尾和各裝載點及周圍的人員發(fā)出開車預(yù)告示警信號。待回鈴響、信號燈亮后，再將制動閘開起，準備起動。
第14條 起動時，必須按下列規(guī)定執(zhí)行:
1. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機搭接運輸時，必須按照“自前向后逐臺依次起動”的順序進行，前面輸送機不開，后面的輸送機不準開動。
2. 必須逐級調(diào)速起動，使輸送機均勻加速投入運行。同時在起動過程中應(yīng)注意以下幾點：
(1)各機械部位運轉(zhuǎn)是否正常無異響，儀表指示燈有無異常顯示。
(2)檢查各潤滑部位的潤滑情況。
(3)若接到緊急停車信號必須立即停機，待查明原因后，方準重新按信號再行起動。
(4)除發(fā)生故障處理外，不準帶負荷起動。
3. 對所接信號沒有辨別清楚或有懷疑或口頭聯(lián)系與信號不符時，不準開機，必須重新與各信號工聯(lián)系好，待接到正確信號后，方可開機。
4. 接到開機信號后，因故不能及時開機時，必須與各信號工聯(lián)系，說明理由，申請信號作廢。
第15條 停機期間不得隨意開動，若因故必須開機時，應(yīng)與各信號工聯(lián)系好，待信號工同意并發(fā)出開機信號后，方可開機。
第16條 各信號指示燈應(yīng)正常顯示，若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)停機檢查，進行處理后，再按信號執(zhí)行開機。
第17條 正常停機必須按以下方法、步驟進行：
1. 接到停機信號后，應(yīng)按規(guī)定及時減速停機。
2. 停機前應(yīng)先通知各裝載點，停止給煤，然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動停機。
3. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機搭接運輸時，必須按“由后向前逐臺依次停機”的順序進行。
4. 停機后應(yīng)將各控制開關(guān)和手把按順序扳回零位，恢復(fù)正常。
五、特殊操作
第18條 遇到下列情況之一時必須緊急停機：
1. 高壓開關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動機失掉勵磁電壓時。
2. 遇到威脅人身安全、機械和電氣故障時。
3. 接到緊急停機信號或不明信號時。
4. 在加速或減速過程中，出現(xiàn)意外情況時。
5. 其它意外嚴重情況時。
緊急停機后, 必須查明原因，處理完畢后方可按信號重新進行操作。
六、收尾工作
第19條 每班工作結(jié)束后，清點工具、備品，清理機房、機頭衛(wèi)生。
第20條 在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題，按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存
在的問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
第6篇 礦用柴油牽引機車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 起動前的準備
1.1 起動前應(yīng)檢查并加足冷卻水、燃油、潤滑油、凈化液;檢查各部螺絲是否松動,制動閘瓦、鏈條及三角皮帶是否過松。
1.2 每班應(yīng)對油門、離合器、操縱系統(tǒng)、鏈條等各潤滑點加注潤滑油潤滑。
2 發(fā)動
2.1 將變速桿放在空檔位置,拉緊制動把,踩下油門踏板。
2.2 上班初次發(fā)動時,打開前蓋,搬動手油泵,聽到正常噴油聲響為止。
2.3 打開電源總開關(guān),將電開關(guān)鎖轉(zhuǎn)至起動位置,每次起動時間不要超過10秒,如一次不能起動,應(yīng)間隔一會再起動,起動后轉(zhuǎn)動開關(guān)鎖,接通電流表。
2.4 柴油機發(fā)動后觀察電流表充電是否正常,柴油機潤滑油壓力是否正常,柴油機發(fā)動后先低速轉(zhuǎn)動兩三分鐘,待溫度上升,各部潤滑正常(機油壓力不低于0.1mpa)后,才能起步運行。
2.5 電瓶放電過多不能帶動柴油機時,可用手搖發(fā)動。
3 起動運行
3.1 踩下離合器踏板,將變速桿撥入需要的檔位,再將方向桿的手柄提起(前行外推,后退向里拉)。如未掛入,可松一下離合器踏板再踩下重掛。一般上坡、重載掛2檔,中、輕載及下坡掛3檔,滿載及特殊情況掛1檔。
3.2 調(diào)整好油門,松開制動手柄,緩慢松開離合踏板,車即平穩(wěn)起步。
3.3 由慢速變快速:踩下離合器,將變速桿推入空檔,車速變快后,再推入快速檔,平緩松開離合踏板,車即快速行進; 由快速變慢速:踩下離合踏板,將變速桿推入空檔,車速變慢后,松一下離合踏板立即踩下,再推入慢速檔,然后平緩松開離合踏板車即慢速行進。
3.4 在機車上坡運行中加大或減小油門,可以使機車加速或減速。在下坡運行中減速需輕輕搬動制動手柄,用閘瓦剎車減速。當(dāng)車速很慢停車之前減速,應(yīng)該將離合板踩下,不然會使機車柴油機熄滅。一般減速制動應(yīng)緩慢平穩(wěn),緊急情況下才準緊急制動。
4 停車
4.1 踩下離合踏板,減小油門,待機車滑行到預(yù)定位置,拉緊制動手柄即可停車。然后將變速桿放在空檔位置,放松油門使柴油機熄滅。
4.2 停車后關(guān)閉電開關(guān)鎖,離車時關(guān)閉總開關(guān),并關(guān)閉油門。
4.3 長時間停車或冬季停車要放凈冷卻水及凈化液。
第7篇 集裝箱牽引車與拖掛車安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》中有關(guān)規(guī)定。
2. 作業(yè)前應(yīng)做到：
2.1 檢查牽引車與拖掛車連接是否可靠，剎車管路是否連接好，剎車氣門閥是否接通。
2.2 帶增壓器的柴油機長期停機，起動前必須預(yù)潤滑增壓器。
2.3 發(fā)動機起動后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3 ～5分鐘，嚴禁猛踏油門。待機油壓力和溫度正常后，方可施加負荷。
3. 作業(yè)時應(yīng)做到：
3.1 使用裝載40英尺集裝箱的拖掛車裝運20英尺集裝箱時，必須先裝靠近牽引車頭的一端。
3.2 集裝箱在港內(nèi)運輸中，距離超過1000m 或道路場地不平整時，必須將轉(zhuǎn)鎖全部鎖上，距離不足1000m 或道路、場地平整時，可鎖2個安全轉(zhuǎn)鎖。
3.3 嚴禁拖掛車通過倉庫行駛。
3.4 司機在作業(yè)過程中，應(yīng)檢查和督促裝卸工人將轉(zhuǎn)鎖鎖住，否則嚴禁開車。
3.5 嚴禁在升起的集裝箱下通行。
3.6 出入大門、轉(zhuǎn)彎時的速度不大于5km／h 。
3.7 遵守道路交通規(guī)則。
3.8 冰、雪天作業(yè)時，機械應(yīng)采取防滑措施。
3.9 滿載起步必須用一檔或爬行檔。
3.10 橫向坡度＞15％；縱向通過半徑r 0＜6m，橫向通過半徑r h＜1.5m 的道路；前內(nèi)輪到路內(nèi)側(cè)邊緣的距離小于內(nèi)輪差的彎路不準通過。
3.11 當(dāng)司機離開駕駛室時，必須將拖掛車剎車系統(tǒng)置于制動狀態(tài)。
3.12 走合期內(nèi)車載重量不得超過額定載荷70％。
3.13 駕駛室每次翻轉(zhuǎn)時均要翻到底，即超過上止點才能進行駕駛室翻轉(zhuǎn)后的作業(yè)。
第8篇 連續(xù)牽引絞車安全技術(shù)操作規(guī)程
第一章 上崗條件
第一條 絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。
第二條 絞車司機必須熟悉所操作連續(xù)牽引車的構(gòu)造、性能、工作原理，會操作、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般故障。
第三條 必須了解運行區(qū)段巷道基本情況，如總長度、支護方式、巷道起伏變化情況、中間聯(lián)絡(luò)巷位置、巷道內(nèi)其它設(shè)備布置、安全設(shè)施等情況。
第二章 安全規(guī)定
第四條 絞車司機必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程及本操作規(guī)程。
第五條 絞車司機作業(yè)前必須認真進行本崗位的危險源辨識，并嚴格執(zhí)行“手指口述”。
第六條 絞車司機必須配備齊全、完好的勞動保護用品，扎緊衣袖。
第七條 絞車入井前、安裝后，必須由機電部門組織相關(guān)單位進行檢查驗收，達到完好標(biāo)準后方可入井，安裝符合使用條件并簽發(fā)小絞車準運證后方可使用。
第八條 絞車安裝地點應(yīng)有《安全技術(shù)操作規(guī)程》、崗位責(zé)任制、絞車及提運技術(shù)牌板（標(biāo)明絞車的型號、功率、繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等）和準運證。
第九條 絞車必須完好，固定符合設(shè)計；運行段內(nèi)的聲光信號和語音告警裝置必須齊全、可靠，設(shè)置必須符合規(guī)定。
第十條 操作按鈕及信號應(yīng)上板上架，操作按鈕應(yīng)安設(shè)在躲避硐內(nèi)，聲光信號裝置應(yīng)安設(shè)在司機和信號工能夠清楚的聽到、看到的位置，語音告警裝置應(yīng)安設(shè)在運行段警戒線位置。
第十一條 絞車司機離開崗位時，必須切斷電源，閉鎖開關(guān)。
第十二條 嚴禁人員蹬鉤、扒車。
第十三條 連續(xù)牽引絞車嚴禁超載、超掛。
第十四條 車輛或牽引車出現(xiàn)掉道，必須立即停車，嚴格按相關(guān)的安全技術(shù)措施進行復(fù)位，嚴禁使用絞車強拉硬拽。
第十五條 雙速連續(xù)牽引絞車：重車使用慢速提升，空車使用快速提升；變換快慢速檔位時必須將所提升車輛停在水平車場，嚴禁斜坡?lián)Q檔。換檔必須在電機完全停止運轉(zhuǎn)情況下進行，如檔位一次打不到位，可將手把恢復(fù)到原檔位，點動絞車，然后重復(fù)換檔操作，直到換檔閉鎖銷插入銷孔，嚴禁檔位手把打不到位開車。
第十六條 跟車信號工必須使用漏泄通訊裝置與絞車司機進行信號聯(lián)系，信號規(guī)定為“一停、二出、三進”。
第十七條 開車前絞車司機與跟車信號工確認信號清晰、靈敏可靠，連接可靠后方可開車。
第十八條 開車時必須先打開手動閘，嚴禁帶閘啟動。
第十九條 停車后必須用手動閘進行可靠制動，不得將車輛停在斜坡段（必要時必須制定專項安全技術(shù)措施），停止作業(yè)后應(yīng)對絞車停電閉鎖。
第二十條 運行中因故障停車時絞車司機禁止離開工作崗位，必須閘緊手動制動閘，嚴禁松繩。
第二十一條 連續(xù)牽引絞車尾輪固定方式必須在《作業(yè)規(guī)程》中明確規(guī)定，運送支架或超寬、超長、超高物料時，必須制定專項安全技術(shù)措施并嚴格執(zhí)行。
第二章 操作準備
第二十二條 檢查絞車安裝地點作業(yè)環(huán)境及支護情況應(yīng)安全可靠，便于觀察和操作。
第二十三條 檢查絞車安裝應(yīng)牢固可靠，地錨、地腳螺栓符合規(guī)定。
第二十四條 檢查防護罩、防護網(wǎng)等齊全、可靠。
第二十五條 檢查絞車制動閘帶完整無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚釘不磨閘輪，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝槽痕跡，無油污。各部位螺栓及螺帽等齊全，無變形、彎曲。施閘后，制動行程不大于全行程的2/3～4/5。
第二十六條 檢查鋼絲繩及保險繩無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕，斷絲不得超限、接頭完好；檢查主、副壓繩輪、托繩輪、尾輪完好且固定牢固，牽引車繩端連接裝置應(yīng)符合規(guī)定。
第二十七條 檢查滾筒繩襯，滾筒繩襯固定牢固，固定螺帽無松動，繩襯磨損后其外層高出固定螺栓不小于2mm。
第二十八條 檢查張緊器各連接件及兩側(cè)防護罩齊全、固定牢固；動滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉(zhuǎn)動靈活、無異常；兩側(cè)導(dǎo)繩輪固定牢固，繩槽磨損深度不超過10mm，輪緣無明顯磨損；配重塊導(dǎo)桿無彎曲，配重塊放置無傾斜、無卡滯；配重用固定鋼絲繩無斷絲，端頭繩卡固定牢固。
第二十九條 檢查機械和電氣部分完好。信號聲音清晰、靈敏可靠。
第三十條 檢查軌道合格，檢查沿線巷道的支護情況，符合運行條件。
第三十一條 絞車司機對所檢查內(nèi)容必須及時填寫記錄。
第三章 正常操作
第三十二條 依據(jù)現(xiàn)場情況點動絞車確定運行方向。
第三十三條 絞車具備啟動條件后，接到信號工開車信號后，司機回復(fù)信號并得到信號工確認，先打開制動閘，然后按照信號指令方向和快慢啟動絞車運轉(zhuǎn)。注意張緊器工作狀態(tài)及鋼絲繩的運行情況，絞車電機、減速器、滾筒、張緊器運轉(zhuǎn)應(yīng)無異響和震動，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。
第三十四條 啟動困難或有異?，F(xiàn)象時應(yīng)查明原因，不得強行啟動。
第三十五條 絞車運行中司機必須集中精力，注意觀察地腳螺栓及地錨固定情況、鋼絲繩在滾筒上的運行情況，手不得離開操作開關(guān)停止按鈕，如接到停車或不明信號，必須立即停車。
第三十六條 絞車運行中有下列情況時，必須立即停車，檢查并處理好后方可再運行：
（一）電機轉(zhuǎn)動聲響出現(xiàn)異常。
（二）鋼絲繩有異常跳動、突然松弛或負荷增大。
（三）鋼絲繩出現(xiàn)爬繩、咬繩、打結(jié)、斷絲超限、破股等現(xiàn)象。
（四）有其他異響、異味、異狀。
（五）絞車固定裝置有松動現(xiàn)象。
（六）絞車張緊器松繩、卡阻，運轉(zhuǎn)異常。
（七）突然停電或有其他險情。
第三十七條 絞車正常運轉(zhuǎn)中禁止采用手動制動閘施閘。
第三十八條 絞車司機接到停止信號時必須立即停車，并及時用手動制動閘施閘，使絞車平緩減速停車。
第三十九條 車場調(diào)車及調(diào)整車輛位置時要依據(jù)信號點動運行。
第四十條 絞車司機離開崗位時，應(yīng)將制動閘施閘，必須切斷電源閉鎖開關(guān)。
第四章 注意事項
第四十一條 開車前跟車信號工檢查牽引車與被牽引車輛連接件完好，連接可靠符合規(guī)定，方可發(fā)出開車信號。
第四十二條 連續(xù)牽引車運行過程中，嚴禁任何人員乘坐牽引車和車輛。跟車信號工不得與牽引車和車輛并排行走，在車輛后方5m～10m處的行人側(cè)手持移動步話機與絞車司機進行聯(lián)系，并負責(zé)監(jiān)視車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)出停車信號。
第四十三條 連續(xù)牽引車在起伏不平的運輸巷道運行時，應(yīng)在巷道口及機尾設(shè)置警戒人員，防止人員進入。
第五章 收尾工作
第四十四條 整理好工器具，搞好文明生產(chǎn)。
第四十五條 嚴格執(zhí)行交接班制度，并向接班絞車司機詳細交待本班絞車運轉(zhuǎn)情況，按規(guī)定填寫好各項記錄。
第9篇 集裝箱牽引車拖掛車安全技術(shù)操作規(guī)程
1.遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》中有關(guān)規(guī)定。
2.作業(yè)前應(yīng)做到:
2.1 檢查牽引車與拖掛車連接是否可靠,剎車管路是否連接好,剎車氣門閥是否接通。
2.2 帶增壓器的柴油機長期停機,起動前必須預(yù)潤滑增壓器。
2.3 發(fā)動機起動后,應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3 ~5分鐘,嚴禁猛踏油門。待機油壓力和溫度正常后,方可施加負荷。
3.作業(yè)時應(yīng)做到:
3.1 使用裝載40英尺集裝箱的拖掛車裝運20英尺集裝箱時,必須先裝靠近牽引車頭的一端。
3.2 集裝箱在港內(nèi)運輸中,距離超過1000m 或道路場地不平整時,必須將轉(zhuǎn)鎖全部鎖上,距離不足1000m 或道路、場地平整時,可鎖2個安全轉(zhuǎn)鎖。
3.3 嚴禁拖掛車通過倉庫行駛。
3.4 司機在作業(yè)過程中,應(yīng)檢查和督促裝卸工人將轉(zhuǎn)鎖鎖住,否則嚴禁開車。
3.5 嚴禁在升起的集裝箱下通行。
3.6 出入大門、轉(zhuǎn)彎時的速度不大于5km/h 。
3.7 遵守道路交通規(guī)則。
3.8 冰、雪天作業(yè)時,機械應(yīng)采取防滑措施。
3.9 滿載起步必須用一檔或爬行檔。
3.10 橫向坡度>15%;縱向通過半徑r 0<6m,橫向通過半徑r h<1.5m 的道路;前內(nèi)輪到路內(nèi)側(cè)邊緣的距離小于內(nèi)輪差的彎路不準通過。
3.11 當(dāng)司機離開駕駛室時,必須將拖掛車剎車系統(tǒng)置于制動狀態(tài)。
3.12 走合期內(nèi)車載重量不得超過額定載荷70%。
3.13 駕駛室每次翻轉(zhuǎn)時均要翻到底,即超過上止點才能進行駕駛室翻轉(zhuǎn)后的作業(yè)。
第10篇 牽引式混凝土輸送泵安全技術(shù)操作規(guī)程
1.混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩(wěn)。
2.作業(yè)前應(yīng)進行檢查，確認電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動部位運轉(zhuǎn)正常。
3.混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴緊，管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m 帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。
4.疏通堵塞管道時，應(yīng)疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。
5.作業(yè)時不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴禁在泵送時拆卸管道。
6.清洗管道時，操作人員應(yīng)離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m 內(nèi)不得有人和設(shè)備。
7.作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開關(guān)回到原始位置。
第11篇 雙滾筒電牽引采煤機安全技術(shù)操作規(guī)程
第一章 上崗條件
第一條 采煤機司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。
第二條 采煤機司機必須掌握所操作采煤機的構(gòu)造、性能、工作原理和生產(chǎn)工藝，并做到會操作、會維護、會保養(yǎng)、會排除一般性故障。
第二章? 安全規(guī)定
第三條 采煤機司機必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程及本操作規(guī)程。
第四條 采煤機司機作業(yè)前必須認真進行本崗位的危險源辨識，并嚴格執(zhí)行“手指口述”。
第五條 采煤機司機必須配備齊全、完好的勞動保護用品，且佩戴專用防護眼鏡。
第六條 采煤機司機與刮板輸送機司機等相關(guān)工種密切配合，按順序開、停機。
第七條? 采煤工作面傾角大于15°時，必須安設(shè)可靠的防滑裝置。
第八條 嚴禁用采煤機拖拉、推頂、起吊其它設(shè)備和物料。
第九條 遇到超過采煤機截割硬度指標(biāo)的巖石或夾矸時，必須采取相應(yīng)措施，嚴禁強行截割。
第十條 采煤機作業(yè)范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時，必須停機，瓦斯?jié)舛冗_到1.3%時，必須切斷采煤機電源，停止工作，撤出人員。
第十一條 采煤機正常割煤或行走生產(chǎn)過程中，至少應(yīng)配備兩名采煤機司機，配備兩臺遙控器，否則不準割煤或行走。
第十二條 除授權(quán)人員外，任何人不得更改采煤機相關(guān)運行參數(shù)。
第十三條 采煤機所有機械、液壓、電氣保護裝置必須齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉保護裝置。
第十四條 無冷卻水、噴霧水或水壓、流量達不到要求時嚴禁開機。
第十五條 嚴禁在缺油、無油的情況下啟動采煤機。
第十六條 非緊急情況下，嚴禁帶負荷操作采煤機主隔離手柄。
第十七條 采煤機因故暫停時，必須斷開主隔離開關(guān)和離合器。采煤機停止工作或檢修時，必須切斷電源，斷開真空磁力啟動器的隔離開關(guān)，并閉鎖刮板輸送機。
第三章? 操作準備
第十八條 采煤機司機必須備齊常用工器具和易損配件。
第十九條 檢查采煤機運行通道是否暢通，刮板輸送機的彎曲段是否符合規(guī)定，了解工作面頂、底板及支護情況。
第二十條 了解上一班采煤機運行情況及存在問題。
第二十一條 采煤機運行前的檢查。
（一）檢查采煤機隔離開關(guān)是否在斷電位置，采煤機各手柄、按鈕、旋轉(zhuǎn)開關(guān)是否在“零”位，機械動作是否靈活可靠。
（二）檢查采煤機各零部件是否齊全、完好，各連接件是否齊全、緊固、可靠。
（三）檢查截齒是否齊全、完好，安裝是否牢固，對缺少、磨損的截齒必須及時補充、更換。
（四）檢查各潤滑部位油位是否正常。
（五）檢查各密封部位是否有滲油、漏油現(xiàn)象。
（六）檢查拖纜裝置、電纜夾、電纜是否有損壞、刮卡，水管是否有破裂現(xiàn)象。
（七）檢查各噴霧、冷卻系統(tǒng)是否齊全、完好。
（八）檢查各種儀表是否完好。
（九）檢查采煤機周圍環(huán)境，確認對人員無危險和機器轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)無障礙物。
第四章? 正常操作
第二十二條 開機操作步驟：
（一）向周圍人員發(fā)出開機警示信號。
（二）通知控制臺專職電工給采煤機送電；通知泵站司機開啟噴霧泵。
（三）解除采煤機對刮板輸送機的閉鎖并發(fā)出刮板輸送機啟動信號。
（四）打開采煤機的供水閥，確保冷卻水流量和壓力正常。
（五）待刮板輸送機運轉(zhuǎn)正常后將采煤機隔離開關(guān)手柄旋轉(zhuǎn)到“合”位。
（六）先啟動采煤機油泵電機，再合上左、右截割電機離合器手柄，分別啟動左、右截割電機并查看顯示屏幕及各種指示顯示是否正常。
（七）調(diào)整搖臂至適當(dāng)高度，待采煤機滾筒旋轉(zhuǎn)正常以后，選擇牽引方向，按下“牽啟”按鈕，牽引啟動。
第二十三條 正常運行
（一）割煤過程中，采煤機司機應(yīng)精力集中，隨時注意觀察頂?shù)装?、煤層變化、刮板輸送機載荷及支架支護等情況，及時調(diào)整采煤機運行狀態(tài)。
（二）左搖臂升降：可在左端頭站或左遙控發(fā)射機上操作，按“左升”則左搖臂升，按“左降”則左搖臂降。
（三）右搖臂升降：可在右端頭站或右遙控發(fā)射機上操作，按“右升”則右搖臂升，按“右降”則右搖臂降。
（四）牽引啟動：按下電控箱上的“牽啟”按鈕，牽引啟動。初始狀態(tài)給定速度為零（大傾角狀態(tài)下變頻器設(shè)定一定值的初始頻率即預(yù)牽力，使采煤機預(yù)牽引力與下滑力平衡，保證煤機初始狀態(tài)速度為零），由加、減速按鈕調(diào)整牽引速度。
（五）牽引方向：按下“向左”或“向右”按鈕。牽引過程中換向時，必須先將采煤機減速至零，方可按下相應(yīng)的方向按鈕。
（六）牽引停止：可以在電控箱、左右端頭站或遙控發(fā)射機處按下“牽?！?按鈕，牽引速度自動為零。
（七）按任意遙控器上的“向左”鍵或“向右”鍵可選擇采煤機的牽引方向和調(diào)整采煤機牽引速度，釋放后牽引方向和速度將保持。
（八）按任意遙控器上的“牽?！辨I可使采煤機牽引停止。
（九）方式選擇：按下“方式”按鈕，采煤機運行于調(diào)動狀態(tài)，速度可在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，調(diào)動速度只能用于空車調(diào)車用，嚴禁用于割煤。
（十）顯示：按下“顯示”按鈕可顯示存儲的運行參數(shù)，連續(xù)按下可循環(huán)顯示，放開后可自動回到正常屏幕。
第二十四條 正常停機
（一）采煤機必須牽引到支護完好、無片幫的適當(dāng)位置方可停機；
（二）將采煤機降至低速后，按下遙控器上的“牽?！辨I停止?fàn)恳?/p>
（三）停止左、右截割電機后，將兩滾筒降至底板位置，分開離合器，然后停止油泵；
（四）按電控箱(兼閉鎖)或左、右端頭站(不兼閉鎖)或左、右遙控發(fā)射機(不閉鎖)“停機”按鈕，停止采煤機主機；
（五）將采煤機主隔離開關(guān)置于“分”位，并閉鎖；
（六）通知控制臺專職電工切斷采煤機電源并閉鎖；通知泵站司機停止噴霧泵后，關(guān)閉采煤機上的供水閥。
第二十五條 緊急停機
出現(xiàn)冒頂、嚴重片幫、采煤機掉道、拖纜或電纜夾板損壞及危及人身安全等緊急情況時，可采取下列任意一種方法緊急停機：
（一）按下任一遙控器上的“急?！辨I。
（二）按下采煤機控制面板上或左右端頭站上“主?！卑粹o。
（三）按先導(dǎo)回路“主?！卑粹o(sbt)斷開先導(dǎo)回路。
（四）斷開采煤機主隔離開關(guān)。
第五章? 注意事項
第二十六條 采煤機不得帶負荷啟動。啟動截割電機之前，必須先將兩截割滾筒離開機窩和頂?shù)装澹瑫r不得與其他設(shè)備互相干涉。啟動破碎機之前，必須確保破碎機滾筒處無大塊煤和矸石等物料堵塞。
第二十七條 啟動截割電機之前，為了使搖臂各部位齒輪、軸承得到良好潤滑，應(yīng)將兩個搖臂升降２-３次，使?jié)櫥湍軌蛄飨驌u臂各部位。
第二十八條 更換、檢修采煤機電源電纜或電機電纜后，必須單電機空載點動試運轉(zhuǎn)，確保電機轉(zhuǎn)動方向正確。
第二十九條 采煤機運行過程中，如發(fā)現(xiàn)下列問題，必須立即停機檢查，待問題處理后方可開機割煤：
（一）采煤機電纜夾、電纜和水管刮卡受力、側(cè)向翻轉(zhuǎn)、脫離電纜槽及電纜槽內(nèi)有塊煤或矸石。
（二）采煤機單個滾筒截齒缺少、損壞超過3個。
（三）采煤機電流、溫度、牽引速度等數(shù)值發(fā)生異常變化或有其他警告。
（四）各潤滑部位潤滑或油位及油質(zhì)異常。
（五）冷卻水流量、壓力達不到要求。
（六）遙控器操作失靈，急停開關(guān)不起作用。
（七）電機、軸承等轉(zhuǎn)動部位聲音、溫度異常。
（八）刮板輸送機堵大塊煤或矸石、過載、自動停機。
（九）支架護幫板不能及時收回或其它影響到采煤機安全運行。
第三十條 必須按照作業(yè)規(guī)程的要求，保持頂、底板平整，采高達到規(guī)定要求。
第三十一條 檢修采煤機時，機身范圍內(nèi)頂板必須完好，防護符合規(guī)定。
第三十二條 必須按采煤機使用說明書及潤滑圖表指定的油脂標(biāo)號和周期加油，嚴禁混用。
第三十三條 采煤機維護、檢修前，必須有可靠的防滑措施確保采煤機在傾斜工作面上不下滑。
第六章? 收尾工作
第三十四條 停機后清理采煤機機身、搖臂上的浮煤及雜物，搞好文明生產(chǎn)。
第三十五條 嚴格執(zhí)行交接班制度，向接班司機詳細交待本班采煤機運行狀況、存在問題及注意事項，按規(guī)定填寫交接班記錄和運轉(zhuǎn)日志。
雙滾筒電牽引采煤機安全技術(shù)操作規(guī)程
（mg400/920、mg450/1020系列采煤機）
第一章? 上崗條件
第一條 采煤機司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。
第二條 采煤機司機必須掌握所操作采煤機的構(gòu)造、性能、工作原理和生產(chǎn)工藝，并做到會操作、會維護、會保養(yǎng)、會排除一般性故障。
第二章? 安全規(guī)定
第三條 采煤機司機必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程及本操作規(guī)程。
第四條 采煤機司機作業(yè)前必須認真進行本崗位的危險源辨識，并嚴格執(zhí)行“手指口述”。
第五條 采煤機司機必須配備齊全、完好的勞動保護用品，且佩戴專用防護眼鏡。
第六條 采煤機司機與刮板輸送機司機等相關(guān)工種密切配合，按順序開、停機。
第七條? 采煤工作面傾角大于15°時，必須安設(shè)可靠的防滑裝置。
第八條 嚴禁用采煤機拖拉、推頂、起吊其它設(shè)備和物料。
第九條 遇到超過采煤機截割硬度指標(biāo)的巖石或夾矸時，必須采取相應(yīng)措施，嚴禁強行截割。
第十條 采煤機作業(yè)范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時，必須停機，瓦斯?jié)舛冗_到1.3%時，必須切斷采煤機電源，停止工作，撤出人員。
第十一條 采煤機正常割煤或行走生產(chǎn)過程中，至少配備兩名
采煤機司機，應(yīng)配備兩臺遙控器，否則不準割煤或行走。
第十二條 除授權(quán)人員外，任何人不得更改采煤機相關(guān)運行參數(shù)。
第十三條 采煤機所有機械、液壓、電氣保護裝置必須齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉保護裝置。
第十四條 無冷卻水、噴霧水或水壓、流量達不到要求時嚴禁開機。
第十五條 嚴禁在缺油、無油的情況下啟動采煤機。
第十六條 非緊急情況下，嚴禁帶負荷操作采煤機主隔離手柄。
第十七條 采煤機因故暫停時，必須斷開主隔離開關(guān)和離合器。采煤機停止工作或檢修時，必須切斷電源，斷開真空磁力啟動器的隔離開關(guān)，并閉鎖刮板輸送機。
第三章? 操作準備
第十八條 采煤機司機必須備齊常用工器具和易損配件。
第十九條 檢查采煤機運行通道是否暢通，刮板輸送機的彎曲段是否符合規(guī)定，了解工作面頂、底板及支護情況。
第二十條 了解上一班采煤機運行情況及存在問題。
第二十一條 采煤機運行前的檢查：
（一）檢查采煤機隔離開關(guān)是否在斷電位置，采煤機各手柄、按鈕、旋轉(zhuǎn)開關(guān)是否在“零”位，機械動作是否靈活可靠。
（二）檢查采煤機各零部件是否齊全、完好，各連接件是否齊全、緊固、可靠。
（三）檢查截齒是否齊全、完好，安裝是否牢固，對缺少、磨損的截齒必須及時補充、更換。
（四）檢查各潤滑部位油位是否正常。
（五）檢查各密封部位是否有滲油、漏油現(xiàn)象。
（六）檢查拖纜裝置、電纜夾、電纜是否有損壞、刮卡，水管是否有破裂現(xiàn)象。
（七）檢查各噴霧、冷卻系統(tǒng)是否齊全、完好。
（八）檢查各種儀表是否完好。
（九）檢查采煤機周圍環(huán)境，確認對人員無危險和機器轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)無障礙物。
第四章? 正常操作
第二十二條 開機操作步驟：
（一）向周圍人員發(fā)出開機警示信號。
（二）通知控制臺專職電工給采煤機送電；通知泵站司機開啟噴霧泵。
（三）解除采煤機對刮板輸送機的閉鎖并發(fā)出刮板輸送機啟動信號。
（四）打開采煤機的供水閥，確保冷卻水流量和壓力正常。
（五）待刮板輸送機運轉(zhuǎn)正常后將采煤機隔離開關(guān)手柄旋轉(zhuǎn)到“合”位。
（六）先啟動采煤機油泵電機，再合上左、右截割電機離合器手柄，分別啟動左、右截割電機并查看顯示屏幕及各種指示顯示是否正常。
（七）調(diào)整搖臂至適當(dāng)高度，待采煤機滾筒旋轉(zhuǎn)正常以后，選擇牽引方向，按下“牽啟”按鈕，牽引啟動。
第二十三條 正常運行：
（一）割煤過程中，采煤機司機要精力集中，隨時注意觀察頂?shù)装?、煤層變化、刮板輸送機載荷及支架支護等情況，及時調(diào)整采煤機運行狀態(tài)。
（二）左搖臂升降操作：可在左端頭站或左遙控發(fā)射機上操作。按“左升”則左搖臂升，按“左降”則左搖臂降。
（三）右搖臂升降：可在右端頭站或右遙控發(fā)射機上操作，按“右升”則右搖臂升，按“右降”則右搖臂降。
（四）牽引啟動：按下電控箱上的“牽啟”按鈕，牽引啟動。初始狀態(tài)給定速度為零（大傾角狀態(tài)下變頻器設(shè)定一定值的初始頻率即預(yù)牽力，使采煤機預(yù)牽引力與下滑力平衡，保證煤機初始狀態(tài)速度為零），由加、減速按鈕調(diào)整牽引速度。
（五）按任意遙控器上的“牽?！辨I可使采煤機牽引停止。
（六）牽引啟動：按下電控箱上的牽啟按鈕，初始狀態(tài)給定速度為零，由加、減速按鈕設(shè)置給定速度指令。
（七）選擇牽引方向：按下向左或向右按鈕。牽引過程中換向時，必須先將采煤機減速至零。
（八）方式選擇：按下方式按鈕，采煤機運行于調(diào)動狀態(tài)，速度可在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。調(diào)動速度只能用于空車調(diào)車，嚴禁用于割煤。
（九）牽引停止操作：可以在電控箱、左右端頭站或遙控發(fā)射機處操作牽引停止按鈕。
（十）顯示操作：按下顯示按鈕顯示存儲的工作參數(shù)，持續(xù)按下可循環(huán)顯示，松開后自動回到正常屏幕。
第二十四條 正常停機：
（一）采煤機必須牽引到支護完好、無片幫的適當(dāng)位置方可停機。
（二）將采煤機降至低速后，按下遙控器上的“牽停”鍵停止?fàn)恳?/p>
（三）停止左、右截割電機后，將兩滾筒降至底板位置，分開離合器，然后停止油泵。
（四）按電控箱(兼閉鎖)或左、右端頭站(不兼閉鎖)或左、右遙控發(fā)射機(不閉鎖)“停機”按鈕，停止采煤機主機。
（五）將采煤機主隔離開關(guān)置于“分”位，并閉鎖。
（六）通知控制臺專職電工切斷采煤機電源并閉鎖；通知泵站司機停止噴霧泵后，關(guān)閉采煤機上的供水閥。
第二十五條 緊急停機：
出現(xiàn)冒頂、嚴重片幫、采煤機掉道、拖纜或電纜夾板損壞及危及人身安全等緊急情況時，可采取下列任意一種方法緊急停機：
（一）按下任一遙控器上的“急?！辨I。
（二）按下采煤機控制面板上及左右端頭站上“主?！卑粹o。
（三）按先導(dǎo)回路“主停”按鈕(sbt)斷開先導(dǎo)回路。
（四）斷開采煤機主隔離開關(guān)。
第五章? 注意事項
第二十六條 采煤機不得帶負荷啟動。啟動截割電機之前，必須先將兩截割滾筒離開機窩和頂?shù)装?，同時不得與其他設(shè)備互相干涉。啟動破碎機之前，必須確保破碎機滾筒處無大塊煤和矸石等物料堵塞。
第二十七條 啟動截割電機之前，為了使搖臂各部位齒輪、軸承得到良好潤滑，應(yīng)將兩個搖臂升降２-３次，使?jié)櫥湍軌蛄飨驌u臂各部位。
第二十八條 更換、檢修采煤機電源電纜或電機電纜后，必須單電機空載點動試運轉(zhuǎn)，確保電機轉(zhuǎn)動方向正確。
第二十九條 采煤機運行過程中，如發(fā)現(xiàn)下列問題，必須立即停機檢查，待問題處理后方可開機割煤：
（一）采煤機電纜夾、電纜和水管刮卡受力、側(cè)向翻轉(zhuǎn)、脫離電纜槽及電纜槽內(nèi)有塊煤或矸石。
（二）采煤機單個滾筒截齒缺少、損壞超過3個。
（三）采煤機電流、溫度、牽引速度等數(shù)值發(fā)生異常變化或有其他警告。
（四）各潤滑部位潤滑或油位及油質(zhì)異常。
（五）冷卻水流量、壓力達不到要求。
（六）遙控器操作失靈，急停開關(guān)不起作用。
（七）電機、軸承等轉(zhuǎn)動部位聲音、溫度異常。
（八）刮板輸送機堵大塊煤或矸石、過載、自動停機。
（九）支架護幫板不能及時收回或其它影響到采煤機安全運行。
第三十條 必須按照作業(yè)規(guī)程的要求，保持頂、底板平整，采高達到規(guī)定要求。
第三十一條 檢修采煤機時，機身范圍內(nèi)頂板必須完好，防護完好符合規(guī)定。
第三十二條 必須按采煤機使用說明書及潤滑圖表指定的油脂標(biāo)號和周期加油，嚴禁混用。
第三十三條 采煤機維護、檢修前，必須有可靠的防滑措施確保采煤機在傾斜工作面上不下滑。
第六章? 收尾工作
第三十四條 停機后清理采煤機機身、搖臂上的浮煤及雜物，搞好文明生產(chǎn)。
第三十五條 嚴格執(zhí)行交接班制度，向接班司機詳細交待本班采煤機運行狀況、存在問題及注意事項，按規(guī)定填寫交接班記錄和運轉(zhuǎn)日志。
