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內容
一、目標與定義 控制技術規(guī)程旨在規(guī)范各類控制系統(tǒng)的設計、實施、維護與優(yōu)化，確保其安全、高效、穩(wěn)定運行。規(guī)程覆蓋了從硬件選擇、軟件配置到故障診斷與預防的全過程，適用于所有涉及控制系統(tǒng)的部門和人員。
二、設計與實施
1. 系統(tǒng)需求分析：根據(jù)業(yè)務需求，詳細列出系統(tǒng)功能需求，包括但不限于實時性、穩(wěn)定性、擴展性和安全性。
2. 硬件選型：選擇符合需求且具有良好性價比的控制器、傳感器、執(zhí)行器等設備。
3. 軟件設計：依據(jù)需求編寫控制算法，確保系統(tǒng)響應速度和精度。
4. 系統(tǒng)集成：將硬件與軟件結合，進行功能測試和性能驗證。
三、系統(tǒng)調試與驗收
1. 單元測試：對每個模塊進行獨立測試，確保其正常工作。
2. 系統(tǒng)聯(lián)調：進行整體功能測試，檢查系統(tǒng)間的協(xié)調性。
3. 性能評估：通過模擬運行，驗證系統(tǒng)在預期負載下的性能。
4. 用戶培訓：提供詳細的操作手冊和培訓，確保用戶能夠正確使用系統(tǒng)。
四、運行與維護
1. 日常監(jiān)控：定期檢查系統(tǒng)狀態(tài)，記錄關鍵參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)異常。
2. 維護計劃：制定預防性維護計劃，包括設備清潔、軟件更新等。
3. 故障處理：建立快速響應機制，對故障進行定位和修復。
4. 性能優(yōu)化：根據(jù)運行數(shù)據(jù)，持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)性能，提高效率。
五、安全與合規(guī)
1. 安全防護：設置訪問權限，防止未授權訪問；定期進行安全審計。
2. 法規(guī)遵循：遵守相關法規(guī)和行業(yè)標準，確保系統(tǒng)合規(guī)運行。
3. 數(shù)據(jù)保護：確保數(shù)據(jù)的安全存儲和傳輸，防止數(shù)據(jù)泄露。
六、文檔管理
1. 文檔創(chuàng)建：記錄系統(tǒng)設計、實施、運行和維護的所有信息。
2. 文檔更新：隨著系統(tǒng)變更，及時更新相關文檔。
3. 文檔存檔：妥善保存歷史版本，便于追溯和參考。
七、持續(xù)改進
1. 反饋收集：定期收集用戶反饋，了解系統(tǒng)使用情況。
2. 技術更新：跟蹤最新技術動態(tài)，適時引入新技術提升系統(tǒng)性能。
3. 評審與評估：定期進行系統(tǒng)評審，評估性能和效率，提出改進措施。
標準
本規(guī)程參照iso 9001質量管理體系標準，結合iec 61131-3工業(yè)控制系統(tǒng)編程標準，確?？刂萍夹g的標準化、規(guī)范化。所有相關人員應嚴格遵守本規(guī)程，違反規(guī)程可能導致系統(tǒng)性能下降、安全隱患或合規(guī)風險。規(guī)程的修訂與更新須經(jīng)過管理層審批，以確保其始終與業(yè)務需求和技術發(fā)展同步。
控制技術規(guī)程范文
第1篇 造型線控制工安全技術操作規(guī)程
1) 檢查各種按鈕是否處于正常位置,風控系統(tǒng)、微機控制系統(tǒng)、顯示裝置等是否靈活、準確。非設備控制人員,一律不準隨意開停機及操作電盤、觸摸屏。
2) 接到維修人員通知,設備經(jīng)查正常且符合安全要求,方可由工作人員啟動按鈕開車。如果造型線安全防護、信號聯(lián)鎖裝置已失靈或失效則禁止開啟設備。
3) 開車前,應通知全體工作人員,做好運行準備,并撤離到指定的安全位置,鳴笛預告,每次開機運行前控制面板操作人員應檢查造型主機內部是否有人工作,觀察造型線上人員處在安全區(qū)域且線上無障礙后才可開機工作。
4) 設備運行中,要集中精力觀察,嚴禁脫崗,無關人員不得進入控制室閑談。嚴禁干私活、瞌睡等,發(fā)現(xiàn)故障應立即通知現(xiàn)場人員。
5) 運行中,接到現(xiàn)場操作者的通知,應及時按其要求打手動或停車、切斷液壓動力源停泵,并掛上警示牌,機器完全停止后進行檢查,自己不能解決的應通知維修人員處理,故障排除后要再次檢查,確已恢復正常,再啟動。不見通知決不開車。設備未完全停止不得進入機器內部。
6) 操作人員進入造型機工作范圍時,安全門必須是打開狀態(tài),并檢查安全開關是否起作用,在明顯位置掛上警示牌方可進入。
7) 控制室內嚴禁吸煙,做好運行記錄,發(fā)現(xiàn)控制盤異常,應及時通知電工檢查排除。
8) 做好電盤及電柜的清潔工作,使其正常工作。
9) 每次運行結束,應檢查設備復位后方可停車,切斷電源,關閉一切閥門。
第2篇 放射源鋼水液面自動控制安全技術操作規(guī)程
1、目的適用范圍
連鑄結晶器使用的cs-137放射源,是放射性有害物質,使用不當會對人體造成傷害,為保證職工和放射源的安全特制定本辦法。
本規(guī)程適用于與放射源操作和使用有關的生產(chǎn)技術人員。
2、術語/定義
2.1術語:
2.2定義:
3、工作內容及要求
3.1煉鋼廠放射源安全管理領導小組:
組 長:廠長
副組長: 主管安全生產(chǎn)副廠長 安環(huán)科科長
成員: 連鑄車間主任連鑄澆鋼三班機長
3.2安全管理細則
3.2.1廣泛宣傳輻射環(huán)境保護知識,宣傳普及電磁輻射、電離輻射、輻射防護等方面的科學知識,提高職工的輻射環(huán)境保護意識,制定放射源安全規(guī)程,組織職工對放射源進行專項培訓,經(jīng)考試合格后方可上崗操作。
3.2.2連鑄車間根據(jù)放射源包裝大小制作放射源保管柜,尺寸規(guī)格、防盜措施按生產(chǎn)廠家提供的信息完成,安全環(huán)?？曝撚斜O(jiān)管權。放射源保管柜做好后,安環(huán)科把放射源交給連鑄車間,連鑄車間登記接收時間及放射源狀況,并做好放射源出入庫管理臺帳。
3.2.3連鑄機電器設備安裝調試基本正常后,進入液面自動控制系統(tǒng)的管線電氣安裝,然后車間安排具體人員把放射源裝入結晶器內,并做好放射源出入庫管理臺帳。其間在調試安裝階段的安裝及取出存放指定專人負責,并做好記錄,全程跟蹤。
3.2.4放射源投入正常使用后,車間指定專人對放射源負責全面管理,甲、乙、丙三班機長分別負責當班放射源管理。放射源納入交接班,機長專人交接,對放射源數(shù)量及狀況進行交接(若是生產(chǎn),可以以每流液面自動控制正常為準),出現(xiàn)數(shù)量不符,交班方不得離開現(xiàn)場,并立刻聯(lián)系車間進行處理。
3.2.5放射源的庫存柜鑰匙由機長交接班,存取放射源由機長和車間負責人兩人操作(實行雙人雙鎖制),其他人員嚴禁掌管庫房鑰匙。放射源出入庫必須填寫《放射源出入庫臺賬》,并由出入庫人員和管庫人共同簽字。
3.3放射源操作
3.3.1cs-137放射源的安全存放步驟:
3.3.1.1 拆卸、安裝必須由由機長或機長安排專人負責操作。
3.3.1.2放射源源柱必須存放在鉛罐或結晶器中,任何時候都不能單獨裸露在其它任何地方。
3.3.1.3長期不使用時,放射源必須由專人放入鉛罐并存放入放射源存放庫的存放鐵箱內,鎖好鐵箱后把房間鐵門鎖上,不得隨便亂放置,保管人應認真檢查,防止放射源丟失。
3.3.1.4放射源存放庫由保管人負責看管,并設有監(jiān)控器,在公司總調進行實時監(jiān)控,以防丟失。
3.3.2結晶器上安裝cs-137放射源的安全操作步驟:
3.3.2.1打開存放房鐵門后,打開存放鐵箱門,取出鉛罐。
3.3.2.2把鉛罐搬運到澆鋼平臺結晶器附近,打開結晶器放射源水套的頂蓋,從鉛罐中取出源棒放入放射源水套中。
3.3.2.3擰緊頂蓋,用石棉布等把頂蓋上的孔做好保護,以免被冷鋼封死影響拆卸。
3.3.3從結晶器中取出源棒的操作:
3.3.3.1 去掉結晶器上的保護石棉布。
3.3.3.2打開存放放射源的鉛罐蓋,打開放射源水套的頂蓋,用工具把源棒取出來。取出操作時時間要短,迅速的把源棒放入鉛罐中,蓋好頂蓋。
3.3.3.3將取出的源棒按3.3.1操作。
3.3.4更換結晶器時,裝卸放射源的操作步驟:
3.3.4.1去掉結晶器上保護石棉布。打開存放放射源的鉛罐蓋,打開放射源水套的頂蓋,用工具把源棒取出來。取出操作時時間要短,迅速的把源棒放入新結晶器的放射源水套中。
3.3.4.2擰緊頂蓋,用石棉布等把頂蓋上的孔做好保護,以免被冷鋼封死影響拆卸。
3.4放射源出現(xiàn)損失、融化等現(xiàn)象時,要立即向上級部門報告,必要時可組織人員撤離,并封鎖輻射區(qū)域。
4、相關/引用文件
本文件發(fā)布時,所引用文件均為有效版本,所有文件均會被修訂,使用本文件的各單位應使用下列文件的最新有效版本。
第3篇 高邊坡路塹控制爆破施工技術規(guī)程
摘要:國道__線改建工程l1合同段的高邊坡路塹采用了控制爆破施工技術,取得良好的工程效果。文中結合工程實踐,介紹了控制爆破各技術參數(shù)的選取和施工工藝的控制。
關鍵詞:路塹 控制爆破 施工技術
1、工程概況
國道__線__至__段改建工程l1合同段全長12km,土石方總量565000m3,有多處深挖石質路塹,其中__路塹(k1051+720~k1052+020)斷面底寬14.5m,最大邊坡高度33m,是全線最大的挖方段,路塹巖體為中元古界燧石條帶白云巖,節(jié)理裂隙發(fā)育,有松散的軟弱夾層,對邊坡穩(wěn)定十分不利。該爆破工點緊臨國道__線,線路右側有密集村莊,施工環(huán)境比較復雜,對控制爆破的要求高,再加上工程量集中,工期緊,施工難度比較大。
2、爆破方案
路塹邊坡設計率從上至下為1:1、1:0.75、1:0.5,每10m臺階高度設置2m寬的碎落臺。根據(jù)工程特點,結合進度要求和資源配置等因素,采取按臺階高度分層分段多作業(yè)面同時開挖的施工方案,施工中采用深孔微差爆破技術,先拉通路塹主槽,兩側邊坡預留的1m~2m寬的巖體不爆,作為中部主爆體的隔墻,以減少大爆破對邊坡的損傷,同時預留的巖體光面爆破時,可以根據(jù)主爆體的爆破情況和巖石性質更準確地選擇爆破參數(shù),提高邊坡的光爆效果。
2·1主爆區(qū)控制爆破參數(shù)
采用潛孔鉆機垂直鉆孔,鉆孔直徑d=100mm,炮孔布置如圖1所示。
圖1 炮眼布置示意
(1)底盤抵抗線w底=2.7m
(2)炮孔間距a=m_w底=1×2.7=2.7m
(3)炮孔排距b=0.9a~1.0a,取2.7m
(4)鉆孔深度l=h+h=10.5m
(5)單位體積耗藥量q:考慮路塹上、下部石質堅硬程度不等,一般路塹上部石質較軟取0.25kg/m3~0.32kg/m3,路塹下部取0.30kg/m3~0.39kg/m3,每個炮孔裝藥量q=q×a×w×h(kg),最大孔裝藥量為28.5kg。
(6)裝藥結構:施工中選用直徑φ32mm的2號巖石銨梯炸藥,采用連續(xù)裝藥結構,如圖2所示。裝藥時把5支藥卷捆成一組連續(xù)裝藥,使藥量均勻分布在炮孔長度上,炮孔底部1m左右為加強段。起爆藥包用2個同段的毫秒雷管,反向捆在炸藥藥卷上,放在距孔底30cm處。
(7)堵塞長度:2.5m,最小堵塞長度不得小于2.0m,采用粘土和細砂的混合物堵塞。
圖2 主爆孔裝藥結構示意圖 單位:m
1-填塞物;2-炸藥;3-導爆管雷管;4-導爆管
8)起爆方式:采用排間微差順序起爆。
2.2 邊坡光面爆破參數(shù)
(1)最小抵抗線w,根據(jù)邊坡預留巖體的情況取值1.0m~2.0m,邊坡頂留層不宜過大,否則正常的藥量無法克服巖石阻力,容易造成欠挖。
圖3 邊坡光爆孔裝藥結構示意 單位:m
1-填塞物;2-炸藥;3-導爆管雷管;4-導爆管
(2)炮眼直徑d0=100mm,光爆炮眼間距取100cm~120cm。
(3)光面爆破單位體積耗藥量q=0.2kg/m3~0.3kg/m3,每個炮孔裝藥量q0=q′×a×w×h(kg),最大每孔裝藥量為6.3kg,線裝藥密度為0.36kg/m~0.69kg/m,線裝藥密度應該進行嚴格控制,以防藥量過大而損傷邊坡。
(4)裝藥結構采用不耦合間隔裝藥法,如圖3如示。施工中選用直徑φ32mm的2號巖石銨梯炸藥,不耦合系數(shù)為3.13,裝藥時將炸藥間隔捆裝在竹片上,再裝入炮孔,炮孔堵塞長度1.5m。
(5)光爆炮孔采用同段毫秒雷管傳爆,保證各藥包同時起爆,以減少飛石和爆破震動。
2.3 爆破地震安全距離
為了保證爆破區(qū)外側民房安全,根據(jù)爆破安全規(guī)程規(guī)定對爆破地震安全距離進行驗算。一般磚石建筑物地面的質點安全振動速度為3cm/s,根據(jù)公式r=(kv1a.qm計算,結果為69m(k=100,v=3cm/s,a=1.5,q為最大一段的藥量285kg,m取1/3),現(xiàn)場測定爆破中心距民房最小的水平距離為80m,驗算結果表明,爆破對民房并無影響。個別飛石的安全距離按200m進行警戒,為減少飛石,施工中采用草袋裝土覆蓋炮孔。
3、施工工藝控制
爆破施工一般順序為:施工測量→標定炮孔位置→鉆孔→炮孔檢查→爆破器材準備→裝藥→聯(lián)結爆破網(wǎng)絡→布設安全崗哨→炮孔堵塞→爆破覆蓋→起爆信號→起爆→消除瞎炮、處理危石→解除警戒→爆破效果分析及資料記錄。
3.1 布孔
炮孔標定必須按照設計好的爆破參數(shù)準確地在爆破體上進行標識,不能隨意變動設計位置。布孔前應先清除爆破體表面積土和破碎層,根據(jù)施工測量確定的邊坡線,從邊坡光爆孔開始標定,然后進行其他孔位的布置,布孔完成后,應認真進行校核,實際的最小抵抗線應與設計的最小抵抗線基本相符。
3.2 鉆孔
在鉆孔過程中,應嚴格控制鉆孔的方向、角度和深度,特別是邊坡光爆孔的傾斜度應嚴格符合設計要求?？籽坫@進時應留意地質的變化情況,并做好記錄,遇到夾層或與表面石質有明顯差異時,應及時同技術人員進行研究處理,調整孔位及孔網(wǎng)參數(shù)。鉆孔完成后,及時清理孔口的浮碴,清孔直接采用膠管向孔內吹氣,吹凈后,應檢查炮孔有無堵孔、卡孔現(xiàn)象,以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設計相符,若和設計相差較多,應對參數(shù)適當調整,如果可能影響爆破效果或危及安全生產(chǎn),應重新鉆孔。先行鉆好的炮孔,用編織袋將孔口塞緊,防止雜物堵塞炮孔。
3.3 裝藥
裝藥前,要仔細檢查炮孔情況,清除孔內積水、雜物。裝藥過程中應嚴格控制藥量,把炸藥按每孔的設計藥量分好,邊裝藥邊測量,以確保線裝藥密度符合要求。為確保能完全起爆,起爆體應置于炮孔底部并反向裝藥。
3.4 堵塞
堵塞物用粘土和細砂拌和,其粒度不大于30mm,含水量15%~20%(一般以手握緊能使之成型,松手后不散開,且手上不沾水跡為準)。藥卷安放后應即進行堵塞,首先塞入紙團或塑料泡沫,以控制堵塞段長度(光爆孔口預留1m~1.5m,主爆孔口預留2m~2.5m),然后用木炮棍分層壓緊搗實,每層以10cm左右為宜,堵塞中應注意保護好導爆索。
3.5 爆破覆蓋
它是控制飛石的重要手段,施工中采用兩層草袋覆蓋,先在草袋內裝入砂土,覆蓋后將排間的草袋用繩子連成一片,草袋覆蓋時要注意保護好起爆網(wǎng)絡。
4 結語
從工程實踐看,效果十分明顯,整個路塹爆破中基本無飛石現(xiàn)象,爆堆高度適中,成型后的邊坡坡面平整度均能符合要求,路塹邊坡穩(wěn)定?？刂票浦幸_到最佳的爆破效果,選擇合理的爆破參數(shù)是至關重要的,在施工中應嚴密觀注有無夾層、石質突變或軟硬不一等地質條件的變化,以便及時調整各項參數(shù)。
參考文獻:
[1]王鴻渠著.多邊界石方爆破工程 北京:人民交通出版社,1994
[2]gb6722—86爆破安全規(guī)程 北京:人民交通出版社,1986
第4篇 空氣泡沫驅安全控制技術規(guī)程
摘要: 由于空氣氣源豐富,成本低廉,注空氣泡沫驅油逐步成為低滲透油田進一步挖掘剩余儲量的經(jīng)濟而有效的方法。2007年以來空氣泡沫驅技術已在中原油田采油五廠成功應用4井次,目前仍在擴大試驗之中。鑒于該技術對安全的特殊要求,通過深入調查研究和試驗探索,對空氣壓縮機、施工管線、注入井、生產(chǎn)井等存在的隱患進行了安全評估,并作出了有效管理控制,達到了消除安全隱患、高效施工的目的。通過現(xiàn)場試驗,提出了下步可能存在的安全隱患和應對辦法。
主題詞:空氣泡沫驅 壓縮機 注氣管線 爆炸極限 安全控制
一、引言
2007年以來在中原油田采油五廠試驗應用空氣泡沫調驅4井次,無論從工藝的適應性或增油效果都顯示了該技術廣泛的優(yōu)越性,目前仍在擴大試驗之中。
但該工藝在施工過程中使用高壓空氣壓縮機組,設備、管網(wǎng)、井筒都處在高溫、高壓、高氧、強腐蝕的環(huán)境下,安全問題將成為工藝成敗的決定因素。
眾所周知,空氣中含有大量的氧,當空氣與天然氣混合時,形成混合氣體,在一定條件下易發(fā)生爆炸,同時空氣和泡沫密度小,注入壓力高,因此對注入設備、地面管線及井筒的安全要求遠大于常規(guī)的調驅施工。通過廣泛深入的調查研究和現(xiàn)場探索,對空氣壓縮機、施工管線、注入井、生產(chǎn)井等存在的隱患進行了安全評估,編制了注空氣現(xiàn)場試驗安全控制預案,并作出了有效管理控制,達到了消除安全隱患、高效施工的目的。
二、空氣泡沫驅安全控制技術應用
注空氣安全控制技術研究主要包括空氣壓縮機安全控制;采出氣的爆炸極限研究和臨界氧含量監(jiān)測;注氣管線安全控制;注入井井筒安全控制。
1、空氣壓縮機安全控制
空壓機因長期高溫運行和積碳兩方面因素造成安全隱患。積碳在高溫狀態(tài)下發(fā)生自燃,極易造成空壓機發(fā)生爆炸,國內外因空壓機氣路系統(tǒng)發(fā)生爆炸的案例比比皆是。
(1)高溫
形成空壓機高溫的主要原因是冷卻效果不好,冷卻系統(tǒng)在設計上存在缺陷造成非最優(yōu)冷卻;空壓機部件質量低劣及2號機散熱器外部臟無法清理,散熱能力變差造成高溫,表現(xiàn)在氣溫高時預警系統(tǒng)自動停機,不能開機;進、排氣閥使用壽命短,漏氣嚴重,也是運行溫度過高的重要原因。
(2)積碳
積碳的形成首先與潤滑油供給量有著密切聯(lián)系。供油過少,氣缸潤滑不良,容易造成燒缸;供油過多,則易形成積碳。空壓機在運行中的污水污油沉積在后冷卻器及儲氣罐底部,由于不及時排放,附在上面的污油被高溫蒸發(fā)也易形成積碳。由于積碳本身易燃易爆,此時若遇積碳自燃、油質劣化閃點降低、排氣管或氣缸等溫度過高或受機械沖擊、氣流中硬質顆粒在運動中沖擊或碰撞、靜電積聚等,都能引起空壓機系統(tǒng)燃燒,甚至爆炸。
在調研分析的基礎上,采取了如下安全控制方案,確保了空壓機安全運行。(1)通過對國內部分壓縮機生產(chǎn)廠的調研,目前能進入油田現(xiàn)場應用的空壓機設備及生產(chǎn)廠家主要有重慶及蚌埠。最終選用的空壓機型號為:w-7/400型,其最大工作壓力為40mpa,最大排量7m3/min。
(2) 提高檢修質量,嚴格控制因密封不嚴而使?jié)櫥透Z入氣缸內;對冷卻器進行技術監(jiān)控,冷卻器芯由于其質量或長時間運行振動,影響冷卻效果,應采用銅制波紋管式冷卻器芯并加強檢查;及時調整風壓,避免空負荷運轉; 對于高壓壓縮,需要級間冷卻壓縮空氣,使排出溫度低于149 。
(3)根據(jù)油田現(xiàn)場經(jīng)驗選用高質量的高溫合成雙脂潤滑劑,將原礦物油更換為全合成油;按國家標準掌握潤滑油的用量 (國家標準≤105g/h, l515-40/8型號ⅰ級缸每分鐘15~20滴,ⅱ級缸每分鐘15~18滴);定期清理后冷卻器的積碳。
(4)加強管理,定期巡檢,及時調整,制定合理排污周期。
2、采出氣的爆炸極限研究和臨界氧含量監(jiān)測
爆炸極限:當可燃性氣體與空氣在一定范圍內均勻混合,遇到火源會發(fā)生爆炸。研究結果表明,爆炸極限不是一個固定值,它受多種因素影響。
(1)原始溫度:爆炸性氣體混合物的原始溫度越高,則爆炸極限范圍越大,即爆炸下限降低而爆炸上限增高。
(2)系統(tǒng)初始壓力:混合物的原始壓力對爆炸極限有很大影響,壓力增大,爆炸極限范圍也擴大,爆炸下限變化不大,但爆炸上限顯著提高。壓力減小,爆炸范圍縮小,壓力降低至某一數(shù)值時,下限和上限相會成一點;壓力再降低,混合物變?yōu)椴豢杀?/p>
(3)氧含量:混合物中含氧量增加,爆炸極限范圍擴大。
(4)惰性氣體:在爆炸混合物中惰性氣體的含量越高,爆炸范圍越小。
(5)能源:各種爆炸性混合物有一個最低引爆能量,即點火能。
臨界含氧量:若氧含量高于此臨界氧濃度,便會發(fā)生燃燒或爆炸,氧含量低于此濃度便不會發(fā)生燃燒或爆炸。
理論計算結果表明,對大多數(shù)石油產(chǎn)物而言,氧含量安全限值為(10~11)%,氧含量低于這個值,即使遇明火也不會發(fā)生爆炸。
控制措施:
(1)合理實施注氣工藝,延長空氣在地層中與原油的接觸反應時間,降低氧氣產(chǎn)出機會。
(2)注氣井所有對應油井采用便攜式氣體檢測儀和氣相色譜儀相結合的辦法進行含氧監(jiān)測。當氧氣濃度達到3%時,油井關井,注入井停注,當氧氣濃度<3%時,油井恢復生產(chǎn),當氧氣濃度<1%時,注入井恢復注空氣泡沫或注水等安全控制技術實施控制,確保先導試驗期間的安全。
(3)產(chǎn)出氣體高部位放空。
3、注氣管線的安全控制
注氣管線爆炸因素:
(1)管線內的銹皮及其他固體微粒隨空氣高速流動時的摩擦熱和碰撞(尤其在管道拐彎處)。
(2)空氣流的作用使管線與空氣壓縮機之間的閥門沾有油脂。
(3)管線漏氣,在管線外圍形成爆炸性氣體滯留空間,遇明火發(fā)生著火和爆炸。
(4)空氣壓縮機著火導致注氣管線著火爆炸。
(5)注氣管線因腐蝕等原因造成強度下降而破裂,壓縮空氣能量瞬間釋放引起爆炸。
控制措施:
(1)對注氣管線進行內部涂層,防止內部生銹,減少銹皮與高速流動的空氣磨擦產(chǎn)生的熱。
(2)盡量減小注氣管線的拐彎,管道連接應采用焊接,但與設備、閥門和附件的連接處可采用法蘭或螺紋連接。
(3)防止空氣壓縮機爆炸,將明火倒入管道內部。
(4)進行氣密性和泄露性試驗防止管線泄漏。
4、注入井井筒的安全控制
當停注和重新啟動后,注入井井底壓力下降,地層中的油氣容易回流進入注氣井,與井筒中的高壓空氣混合,當該混合氣體達到爆炸極限時,在火源的作用下就會發(fā)生爆炸。
控制措施:
(1)所有注氣井采用封隔器保護,環(huán)空注氮氣,防止油氣上竄。
(2)根據(jù)監(jiān)測到的回流油氣成分估算其爆炸極限,評估是否有爆炸傾向。
(3)在注入井中保持正空氣壓力是防止油氣回流安全操作的基本要求。當壓縮機的停機時間超過30分鐘時,向井內泵入氮氣、水或2%的氯化鉀水溶液,將剩余的空氣推入地層,以阻止烴向井筒回流。
三、空氣泡沫驅安全控制技術的探討與拓展
空氣泡沫驅技術在中原油田的礦場應用是安全可行的,隨著該項技術的擴大試驗,必將面臨更多的安全課題,因此有必要做進一步研究和拓展,以應對更為復雜多樣的挑戰(zhàn)。
1、空壓機老化
隨著使用年限的增長,在高溫高壓運行下的空壓機將會面臨部件老化的問題,出現(xiàn)爆炸的幾率大大增加,空壓機安全性能大幅度降低。應及早與壓縮機廠家建立規(guī)范的定期維護檢修關系,同時從采油廠內部挑選專業(yè)對口、責任心強的高技能人才進行系統(tǒng)培訓,做到有備無患。
2、后期氧氣竄出
注入空氣中的氧氣在地溫下與原油產(chǎn)生氧化作用,其反應取決于原油性質、巖石與流體關系、溫度和壓力等,反應熱使溫度升高,從而使部分輕質油汽化。驅動氣體因而不再是注入的空氣,而是就地產(chǎn)生的由一氧化碳、二氧化碳、氮氣和汽化的輕質烴組成的煙道氣。注空氣提高采收率,最重要的條件是油藏溫度必須足夠高、石油活性強,氧氣通過低溫氧化而消耗掉,以免生產(chǎn)系統(tǒng)內存在氧氣而導致爆炸。
中原油田已實施的4口注氣井所對應的油井經(jīng)檢測有偶有少量氧氣竄出,濃度在安全限值內,分析空氣在目前的油藏條件下得到了較充分的氧化反應,同時泡沫作為優(yōu)勢滲流通道的屏障阻礙了氣體的外竄,因此做到了安全施工。但施工后,隨著后續(xù)注入水逐步推進,地下原油將逐漸減少,泡沫會逐漸消泡,未完全反應的氧氣可能沿優(yōu)勢滲流通道大量竄出,形成極大的安全隱患;當前在19塊即將實施稠油空氣泡沫驅,空氣與稠油難以徹底進行低溫氧化反應,大量未反應的氧氣一旦突破,后果嚴重。
借鑒國內外諸多油田的成功經(jīng)驗,認為可以采用火燒油層的辦法提高氧氣利用率,減少安全隱患,尤其對大幅度提高稠油油藏采收率效果顯著?；馃蛯蛹磳⒖諝庾⑷氲接蛯?在井底加熱到可以點燃原油的溫度,或通過空氣與氧氣在油層自然氧化生熱達到著火點,使原油在地下燃燒,燃燒過程中消耗部分原油產(chǎn)生熱量,將產(chǎn)生稠油降粘、蒸餾等一系列有利于原油采出的正向作用,成為原油采出的動力,從而提高采收率。火燒油層具有注汽保持油層壓力的特點,且波及系數(shù)要高得多;具有注二氧化碳和氮氣的性質;該工藝適用范圍廣,既可用于深層(3500m),薄層(小于6m)、含水較高(大于75%)的水驅稀油油藏,又可用于稠油油藏; 綜合了熱驅、氣驅、混相驅和非混相驅的機理,能量利用率高、適應范圍廣,是一種充分利用石油資源、較徹底的石油開采技術。
開發(fā)應用與現(xiàn)場自動化防控警報系統(tǒng)相連的氧氣探測器監(jiān)測生產(chǎn)、測試設備中的氧氣含量,產(chǎn)出氣樣定期送往實驗室做分析,同時繼續(xù)采用便攜式測氧儀隨時監(jiān)測,及時反饋信息并根據(jù)安全預案做出及時應對措施。
3、注氣井腐蝕造成的安全隱患
從胡12-152井取出的腐蝕監(jiān)測環(huán)和油管從外觀可明顯發(fā)現(xiàn)嚴重腐蝕,對地面管線、注入管柱帶來安全隱患,建議使用鈦納米聚合物防腐涂層油管、鍍鎢合金防腐油管,或間歇性注入qh-01緩蝕劑和下入陰極保護短節(jié)等多種防腐手段,提高綜合防腐效果,減少管柱腐蝕帶來的一系列安全問題。
4、井場安全環(huán)保
空氣泡沫驅施工在活性劑配制過程中會出現(xiàn)大量泡沫,極易漫灌,大風天氣大量落至附近農(nóng)田,造成了環(huán)境污染?？刹扇p少單罐配制量和頂部部分密封的方式杜絕污染。
四、結 論
1、空氣泡沫驅技術在現(xiàn)場實施過程中得到了有效安全控制。
2、加深對空壓機理論和構造的認識,加強對空壓機維修和保養(yǎng)力度是今后空氣泡沫驅施工能否安全高效開展的重要前提。
3、在進一步試驗應用空氣泡沫驅技術時,盡可能(尤其稠油油藏)采用油層燃燒的方式,達到完全耗氧,增加地層能量,提高剩余油采收率,減少氧氣產(chǎn)出帶來的安全隱患。
4、建立完善氧氣自動化監(jiān)測系統(tǒng),加強注氣井對應油井產(chǎn)氧檢測力度。
5、重視注入管線及井下管柱的強腐蝕現(xiàn)象,盡快研究應用多種有效的防腐措施,減少腐蝕帶來的危害。
第5篇 砂處理控制室操作工安全技術操作規(guī)程
工作前:
1、檢查混砂機、雙盤冷卻機時按下應急停鈕、切斷電源、掛牌警示,要有專人配合看管電源開關。非設備控制人員,一律不準隨意開停機及操作,禁止隨意改動程序及參數(shù)。
2、檢查電器開關,舊砂、膨潤土、煤粉等三種物料的加入時間和主混時間的控制器是否在正確位置,否則需逐一糾正。
3、檢查混砂機、雙盤冷卻機等設備的主要部件是否有異?，F(xiàn)象,必須要查看這些設備內部是否有人在工作。一切正常后,打開水閥、壓縮空氣閥門等。
工作中:
1、接到工作信號,合上需要運行設備的電源分閘,并觀察各顯示燈是否顯示正常。
2、開機鳴笛15秒示警,把選擇開關打到自動運行位置,按下啟動鈕,查看各設備的顯示儀表工作是否正常。
3、設備運行期間,操作人員不得擅離崗位,隨時巡回檢查各種儀表顯示值是否在規(guī)定范圍內,若出現(xiàn)異常應及時排除。一時難以排除的故障,應先停機后報告,當危害到人或設備的安全時,應果斷按下急停鈕,并及時報告段長等有關人員,同時作好事故記錄。
4、取樣送檢,不要伸手到機內取樣,砂樣應從混砂機取砂門處用工具選取,以防發(fā)生意外。
工作結束:
1、提前5分鐘鳴笛一長聲,然后按下停止鈕,把選擇開關打到零位,關閉水、壓縮空氣、水控儀等閥門。
2、拉下各設備的電源分閘,切斷電源。
3、如果使用了新砂,則下班時必須關閉新砂發(fā)送開關。
4、填寫好本班工作記錄及交接班記錄,清理場地。
第6篇 高支模板施工技術質量控制要點規(guī)程
高支模板施工技術質量控制要點
1、將模板工程確定為關鍵工序,分析研究質量控制點,實行有效的管理。
2、施工前施工人員認真進行書面交底和現(xiàn)場交底工作。
3、選用模板及其支撐的材料,質量符合規(guī)范規(guī)定和要求,嚴格落實模板制作的復核和驗收工作。
4、模板及其支撐有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,不致發(fā)生不允許的下沉或變形。
5、嚴格按照施工測量規(guī)范進行放線,加強建筑物標高的放樣,在放線完后,認真進行復核檢查。
6、龍骨、支撐間距符合計算要求。
7、模板接縫嚴密,不得漏漿,對于接縫不嚴密處采取釘薄膠合板進行密封的辦法進行處理,以保證不漏漿。
8、在施工過程中,執(zhí)行三檢制度,對于軸線位置,底模上表面標高、柱梁、截面內部尺寸及表面平整度進行檢查,加強過程控制。
9、密切各工種之間的協(xié)調配合,預留孔洞及預埋件位置、大小、尺寸復核確認。
10、在模板安裝完成后,板面上再放一次樣,測量一次板面標高進行復核校對。
11、在澆灌砼過程中安排護模,如發(fā)現(xiàn)變形、松動等現(xiàn)象,及時修整加固。
12、對進場材料進行驗收:○1鋼管表面銹蝕深度≤0.5mm,鋼管平直,不能有裂縫、壓裂和深的劃道。○2扣件使用前先進行質量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。
13、鋼管上端設置頂托,確保立桿軸心受力。頂托伸出鋼管長度小于300mm。模板方木在頂托上沿中心設置。
14、吊裝鋼筋上樓板時輕起輕放,不得沖撞,同時不能堆放過重,每平方不超過300kg,防止模板變形。
15、扣件擰緊扭力距控制在45~60nm之間,搭設完成后用扭力扳手對扣件扭力距進行抽查,適當加大受力較大部位的抽檢數(shù)量,抽檢的數(shù)量為扣件數(shù)量的10%。
16、架體搭設完成后進行驗收并形成書面驗收意見,未經(jīng)驗收合格不得進入鋼筋安裝工序。
第7篇 噪聲控制安全技術規(guī)程
1.車間和工作場所的噪聲應符合國家《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》,非噪聲工作場所噪聲聲級的衛(wèi)生限值見附表1;工作場所噪聲聲級的衛(wèi)生限值見附表2。
2.對新、改、擴建的工程項目,必須把噪聲控制設施與主體工程進行“三同時”。
3.所有噪聲大的生產(chǎn)設備,必須采取消聲、隔聲、吸聲、隔振、阻尼等控制噪聲的措施。
4.壓縮機的噪聲應控制在90db(a)以下,超過者應在壓縮機進、出口處安裝消聲器或在室棚、墻壁上帖附吸聲材料。
5.對風機、球磨機等應采取綜合性消聲措施。
6.各氣體排放口的正常放空,噪聲大于90db(a)時,應安裝消聲器。直接排入大氣的事故放空,其放空口宜設在離工作人員經(jīng)常停留的地方10m以外。
7.噪聲大的崗位,在未消除前,應設隔音室;噪聲大的機器設備應設隔音罩或放在隔音房內。對于存在強噪聲設備而職工需長時間在該設備旁工作的場所,應當設置隔聲監(jiān)控室;職工需長時間在強噪聲設備旁工作且混響聲較強的工作場所,應當盡可能采取吸聲降噪措施,使該場所的平均吸聲系數(shù)高于0.3或使該場所噪聲監(jiān)測的數(shù)據(jù)符合國家《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》。
各生產(chǎn)單位進行噪聲控制設計,應當符合國家《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》(gbj87)和國標《聲學——低噪聲工作場所設計推薦實踐》(iso11690)的規(guī)定。
9.凡被列入主要噪聲源或監(jiān)測點監(jiān)測數(shù)據(jù)超標的場所,按照《環(huán)境管理程序文件——q/tjhg010012噪聲控制程序》(iso14001)進行治理。
10.對于強噪聲的生產(chǎn)單位應備有三種以上護耳器(包括不同類型不同型號的耳塞或耳罩)以供職工選用,凡進入噪聲監(jiān)測超標場所的作業(yè)者必須佩戴護耳器。
11.作業(yè)場所噪聲的日常監(jiān)測,應定點、定期進行。監(jiān)測頻率按《化工健康監(jiān)護技術規(guī)定》確定為2次/年。
12.監(jiān)測點的監(jiān)測率應達到95%以上。
13.環(huán)保安全部監(jiān)測站進行監(jiān)測,監(jiān)測數(shù)據(jù)于每月5日前報環(huán)保安全部工業(yè)衛(wèi)生科,工業(yè)衛(wèi)生科對監(jiān)測結果進行衛(wèi)生學評價、入檔,并及時反饋到各有關單位;對超標點位下達《整改通知書》,限期整改。各有關單位在限期內采取行之有效的整改措施,使之達到國家規(guī)定的標準。
附表1非噪聲工作場所噪聲聲級的衛(wèi)生限值
地點名稱
衛(wèi)生限值db(a)
工效限值db(a)
噪聲車間辦公室
75
不得超過55
非噪聲車間辦公室
60
會議室
60
計算機室、精密加工室
70
附表2噪聲工作場所噪聲聲級的衛(wèi)生限值
日接觸噪聲時間(h)
衛(wèi)生限值[db(a)]
8
85
4
88
2
91
1
94
1/2
97
1/4
100
1/8
103
最高不得超過115 db(a)
第8篇 電機車控制崗位安全技術規(guī)程
1、電機車檢修是在繁雜的環(huán)境中,多工種聯(lián)合作業(yè)工作人員要精力集中,互相照顧和緊密配合,防止事故的發(fā)生。
2、分解工作開始之前,必須排出機車各部管路的壓縮空氣。
3、分解制動缸時,必須按操作規(guī)程操作,防止彈簧崩出傷人。裝配制動拉板肖時,不準用手指插入孔內探摸。
4、搬運機件時,應拿牢放穩(wěn),防止擠手。
5、拆裝(在機車上)自伐、牢閥、分配間時,工具要放穩(wěn),機件要拿牢,防止掉下碰腳。
6、分解、安裝出風缸時,要多人作業(yè),設專人指揮。
7、各部機件安裝要牢固,防止通風受壓時飛起傷人。
8、使用通風機具時,必須遵守各操作規(guī)程。
9、在機車頂棚作業(yè)時,要站穩(wěn),工具和機件放穩(wěn)妥,防止掉下傷人。
10、試驗制動時,要做好呼喚應答,以免擠傷。
第9篇 砂處理控制工安全技術操作規(guī)程
1) 工作前
a) 檢查混砂機、雙盤冷卻機時按下應急停鈕、切斷電源、掛牌警示,要有專人配合看管電源開關。非設備控制人員,一律不準隨意開停機及操作,禁止隨意改動程序及參數(shù);
b) 檢查電器開關,舊砂、膨潤土、煤粉等三種物料的加入時間和主混時間的控制器是否在正確位置,否則需逐一糾正;
c) 檢查混砂機、雙盤冷卻機等設備的主要部件是否有異?，F(xiàn)象,必須要查看這些設備內部是否有人在工作。一切正常后,打開水閥、壓縮空氣閥門等。
2) 工作中
a) 接到工作信號,合上需要運行設備的電源分閘,并觀察各顯示燈是否顯示正常;
b) 開機鳴笛15秒示警,把選擇開關打到自動運行位置,按下啟動鈕,查看各設備的顯示儀表工作是否正常;
c) 設備運行期間,操作人員不得擅離崗位,隨時巡回檢查各種儀表顯示值是否在規(guī)定范圍內,若出現(xiàn)異常應及時排除。一時難以排除的故障,應先停機后報告,當危害到人或設備的安全時,應果斷按下急停鈕,并及時報告段長等有關人員,同時作好事故記錄;
d) 取樣送檢,不要伸手到機內取樣,砂樣應從混砂機取砂門處用工具選取,以防發(fā)生意外。
3) 工作結束
a) 提前5分鐘鳴笛一長聲,然后按下停止鈕,把選擇開關打到零位,關閉水、壓縮空氣、水控儀等閥門;
b) 拉下各設備的電源分閘,切斷電源;
c) 如果使用了新砂,則下班時必須關閉新砂發(fā)送開關;
d) 填寫好本班工作記錄及交接班記錄,清理場地。
第10篇 車輛控制崗位安全技術規(guī)程
1、應熟知控制設備使用方法和技術規(guī)定。
2、對使用各試驗臺保持完好的設備狀態(tài),按規(guī)定做到效對合乎使用標準。
3、分解制動缸時,插好安全肖,站穩(wěn)后將勾貝抽出放置地面,并助注意保持皮碗清潔,完好。
4、調整制動行程時,要排出副風缸的風,關閉戴斷塞門,完工后要打開塞門。
5、單車制動及翻斗車傾翻實驗時,做好呼喚應答,確認無人方可試驗。
6、在庫外作業(yè)時,車輛兩端要安設禁移信號,掛上紅旗。
7、分解三通閥時,工作臺鋪設軟膠皮,以免碰傷閥面。安裝時拿住,站穩(wěn)防止掉下來砸腳。
8、組裝軟管時,給風緩慢,嚴禁用手直接持管頭裝卸,以防擠手。
9、軟管水壓試驗時一定要上緊軟管,送風要慢,試驗完畢排出風,水壓力后方可卸下軟管。
第11篇 勵磁、控制保護、計算機監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝安全技術規(guī)程
2? 二次接線應符合下列規(guī)定：
（1）電流互感器二次側嚴禁開路。
（2）電壓互感器二次側嚴禁短路。
（3）現(xiàn)場元件接線應符合相應區(qū)域施工項目（包括高處、臨邊、交叉等作業(yè)）的安全技術要求。
（4）對帶電的盤柜，不得帶電接線，應切斷電源，接線作業(yè)前應確認無電，做好安全措施后方可進行作業(yè)。
（5）控制、保護電纜的屏蔽線接地應采用銅線引出至專用銅排統(tǒng)一接地，接地線不得懸空。
（6）剝電纜外皮、鎧裝應戴手套作業(yè)，以防刀具、鎧裝皮割傷手。
（7）盤柜內使用臨時照明的應使用安全電源，電壓應不大于36v。
（8）盤柜內使用電動工具鉆孔、切割作業(yè)時，作業(yè)人員應佩戴護目鏡，盤柜外殼應可靠接地。
2? 勵磁設備安裝應符合下列規(guī)定：
（1）設備開箱后暫不安裝的設備應妥善保管，放置在符合貯藏環(huán)境要求的庫房內。
（2）對勵磁設備或回路進行絕緣電阻測試或交流耐壓試驗時，應先清潔設備，斷開無關回路，按不同電壓等級分別進行。非被試回路及設備應可靠短接并接地，被試電子元件、電容器的各電極在試驗前應短接。
（3）勵磁設備帶電后應關好柜門、做好安全隔離，進行滅磁開關及磁場斷路器操作時，工作人員應保持安全距離。
2? 控制保護設備安裝應符合下列規(guī)定：
（1）電流互感器、電壓互感器的二次回路應只有一點接地，電壓互感器的中性線不得接有可能斷開的開關或熔斷器。
（2）微機型繼電保護裝置柜屏內的交流供電電源的中性線（零線）不應接入等電位接地網(wǎng)。
（3）電流互感器的二次回路不宜進行切換。當需要切換時，應采取防止開路的措施。
（4）電壓互感器二次回路中，除開口三角線圈和另有規(guī)定者外，應裝設自動開關或熔斷器。
2? 計算機監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝應符合下列規(guī)定：
（1）盤柜、電纜屏蔽應按要求接入等電位接地體及主接地網(wǎng)。
（2）中控室及計算機室應裝設抗靜電地板，插拔監(jiān)控模塊時應佩戴防靜電手套。
（3）中控室及現(xiàn)場“緊急停機按鈕”應設明顯標志，并設置保護罩。
（4）計算機監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡接入、數(shù)據(jù)庫程序修改、模擬調試應設專人指揮、統(tǒng)一協(xié)調。
2? 帶電調試應符合下列規(guī)定：
（1）盤柜及自動化元件送電前應檢查絕緣，檢查合格后方可送電。
（2）送電應填寫操作票，并由專業(yè)調試人員操作。
（3）與其他安裝、運行設備有聯(lián)系的，應做好隔離措施，以防串電，引起觸電事故和誤動作。
（4）盤柜帶電后應將柜門鎖住，鑰匙由運行人員保管。
2? 監(jiān)視屏、監(jiān)視器、其他終端設備安裝應符合下列規(guī)定：
（1）設備安裝前應對其安裝部位、區(qū)域或房間依據(jù)設備安裝的要求進行檢查。
（2）移動設備就位時，防止傾倒傷人；位置狹窄處應防止擠傷人。
（3）設備加墊時，不得將手、腳伸入盤底。多面盤并列安裝時，應防止擠手。
（4）對重心偏移一側的盤，在未固定以前，應有防止傾倒的措施。
（5）裝于墻上或抬架上的設備（如監(jiān)視器），應做好臨時支撐。埋入混凝土的基礎螺絲，應待二期混凝土強度達到標準后方可緊固并拆除臨時支撐。
第12篇 分散控制系統(tǒng)安全技術操作規(guī)程
(1)分散控制系統(tǒng)(含汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng))和程控系統(tǒng)的各種軟件應定期做好備份。一旦發(fā)現(xiàn)計算機病毒,應立即將帶病毒計算機進行隔離,及時安排殺毒,并查找病毒來源,采取防范措施。
(2)分散控制系統(tǒng)(含汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng))工程師站和程控系統(tǒng)的組態(tài)上位機的使用應進行分級授權定期檢查權限設置。軟件或數(shù)據(jù)載體應專用。禁止在工程師站和上位機安裝任何其他第三方軟件。單元機組分散控制系統(tǒng)(含汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng))的通信
網(wǎng)絡不得與社會網(wǎng)絡聯(lián)網(wǎng)。除中調自動發(fā)電系統(tǒng)之外,分散控制系統(tǒng)(含汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng))與廠內管理信息系統(tǒng)、電廠級監(jiān)控信息系統(tǒng)等非生產(chǎn)信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)時,隔離措施應符合國家電力監(jiān)管委員會2004]第5號令《電力二次系統(tǒng)安全防護規(guī)定》的要求。
(3)在機組運行期間,凡是通過工程師站或上位機進行在線組態(tài)或參數(shù)修改的,都應制定安全和技術措施,按規(guī)定辦理手續(xù),同時做好相應的事故預案和應急措施。
(4)當分散控制系統(tǒng)全部操作員站出現(xiàn)故障和通信總線故障時(所有上位機“黑屏”或“死機”),若主要后備硬手操及監(jiān)視儀表可用且暫能夠維護機組正常運行,則轉用后備手操方式運行,同時排除故障并恢復操作員站運行方式,否則應立即停機,停爐。若無可靠的后備操作監(jiān)視手段,也應立即停機、停爐。
(5)在運行期間,消除控制站的重大缺陷時,應確認工作地點和工作范圍,關閉附近的其他機柜柜門。如果周圍有其他裸露或不該觸摸的設備,應采取臨時遮欄,掛警告牌。
(6)在更換控制站模件時,應嚴格檢查模件跳線。清掃機架、槽位前,應將模件全部拔出并做好定位標記。
(7)對模件進行焊接時,電烙鐵應接地才能使用,用畢應及時切斷電源,放到固定的金屬架上。禁止對鋰電池充電、焊接。
(8)控制站修后上電前,應確認相關的子系統(tǒng)已具備上電條件。在上電過程中應分級檢查。
(9)工程師站在線組態(tài)注意事項如下。
①工作開始前,應得到值班長同意。
②工作工程應進行操作監(jiān)護,其中1人操作,1人監(jiān)護。
3嚴格按照批準的安全措施執(zhí)行,不得做范圍以外的任何修改。
④工作人員中途不應離開工程師站。如果需要離開,應暫時退出組態(tài)和修改功能。
⑤在代碼傳送(數(shù)據(jù)下載)前,熱控人員應與運行值班人員聯(lián)系,得到許可后才能實施。
⑥運行值班人員應根據(jù)當前工況,調整到最適當?shù)倪\行方式,在相關系統(tǒng)穩(wěn)定一定時間、各項準備工作完成后才能許可傳送代碼(數(shù)據(jù)下載)
⑦組態(tài)工作完成(或暫時終結)后,應做好詳細記錄,向運行工作人員作交代。
(10)保護連鎖投入注意事項如下。
①熱工保護、連鎖條件信號需退出或投入運行時,應嚴格執(zhí)行審批制度和投切程序。
②熱工主要保護連鎖系統(tǒng)應隨主設備起準確可靠地投入運行,不得隨意退出。若發(fā)生系統(tǒng)故障等原因需要臨時停運主保護,應經(jīng)本單位總工程師批準。
③熱工保護邏輯修改或定值變更,應辦理書面申請(邏輯修改應編制技術方案),并經(jīng)本單位總工程師批準。
④在進行機、爐、電連鎖與聯(lián)動試驗時,將主要保護系統(tǒng)(包括由分散控制系統(tǒng)構成的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng))的全部軟邏輯納入到相關系統(tǒng)的試驗中。試驗時,相關設備應無人作業(yè)或已做好隔離措施。
⑤保護連鎖系統(tǒng)試驗后,應根據(jù)強制記錄恢復所有強制條件,投入相應的保護連鎖,系統(tǒng)參數(shù)不得隨意改動。
⑥運行中若發(fā)生熱工主保護系統(tǒng)(包括一次檢測設備)故障,應經(jīng)總工程師批準后迅速處理。鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中禁止退出。
第13篇 造型線控制室控制面板操作工安全技術操作規(guī)程
1、檢查各種按鈕是否處于正常位置，風控系統(tǒng)、微機控制系統(tǒng)、顯示裝置等是否靈活、準確。非設備控制人員，一律不準隨意開停機及操作電盤、觸摸屏。
2、接到維修人員通知，設備經(jīng)查正常且符合安全要求，方可由工作人員啟動按鈕開車。如果造型線安全防護、信號聯(lián)鎖裝置已失靈或失效則禁止開啟設備.
3、開車前，應通知全體工作人員，做好運行準備，并撤離到指定的安全位置，鳴笛預告，每次開機運行前控制面板操作人員應檢查造型主機內部是否有人工作，觀察造型線上人員處在安全區(qū)域且線上無障礙后才可開機工作。
4、設備運行中，要集中精力觀察，嚴禁脫崗，無關人員不得進入控制室閑談。嚴禁干私活、瞌睡等，發(fā)現(xiàn)故障應立即通知現(xiàn)場人員。
5、運行中，接到現(xiàn)場操作者的通知，應及時按其要求打手動或停車、切斷液壓動力源停泵，并掛上警示牌，機器完全停止后進行檢查，自己不能解決的應通知維修人員處理，故障排除后要再次檢查，確已恢復正常，再啟動。不見通知決不開車。設備未完全停止不得進入機器內部。
6、操作人員進入造型機工作范圍時，安全門必須是打開狀態(tài)，并檢查安全開關是否起作用，在明顯位置掛上警示牌方可進入。
7、控制室內嚴禁吸煙，做好運行記錄，發(fā)現(xiàn)控制盤異常，應及時通知電工檢查排除。
8、做好電盤及電柜的清潔工作，使其正常工作。
9、每次運行結束，應檢查設備復位后方可停車，切斷電源，關閉一切閥門。
第14篇 回采和頂板控制技術規(guī)程
第四十八條采區(qū)開采前必須按照生產(chǎn)布局合理的要求編制采區(qū)設計，并嚴格按照采區(qū)設計組織施工。
一個采區(qū)內同一煤層的一翼最多只能布置1個回采工作面和2個掘進工作面同時作業(yè)。
一個采區(qū)內同一煤層雙翼開采或多煤層開采的，該采區(qū)最多只能布置2個回采工作面和4個掘進工作面同時作業(yè)。
嚴禁在采煤工作面范圍內再布置另一采煤工作面同時作業(yè)。
采掘過程中嚴禁任意擴大和縮小設計規(guī)定的煤柱。采空區(qū)內不得遺留未經(jīng)設計規(guī)定的煤柱。
嚴禁破壞工業(yè)場地、礦界、防水和井巷等的安全煤柱
突出礦井、高瓦斯礦井、低瓦斯礦井高瓦斯區(qū)域的采煤工作面，不得采用前進式采煤方法。
第四十九條采煤工作面回采前必須編制作業(yè)規(guī)程。情況發(fā)生變化時，必須及時修改作業(yè)規(guī)程或補充安全措施。
第五十條采煤工作面必須保持至少2個暢通的安全出口，一個通到回風巷道，另一個通到進風巷道。
開采三角煤、殘留煤柱，不能保持2個安全出口時，必須制訂安全措施，報企業(yè)主要負責人審批。
采煤工作面所有安全出口與巷道連接處超前壓力影響范圍內必須加強支護，且加強支護的巷道長度不得小于20m；綜合機械化采煤工作面，此范圍內的巷道高度不得低于1.8m，其他采煤工作面，此范圍內的巷道高度不得低于1.6m。安全出口和與之相連接的巷道必須設專人維護，發(fā)生支架斷梁折柱、巷道底鼓變形時，必須及時更換、清挖。
第五十一條采煤工作面的傘檐不得超過作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，不得任意丟失頂煤和底煤。工作面的浮煤應清理干凈。支架、輸送機和充填垛都應保持直線。
第五十二條臺階采煤工作面必須設置安全腳手板、護身板和溜煤板。倒臺階采煤工作面，還必須在臺階的底腳加設保護臺板。
階檐的寬度、臺階面長度和下部超前小眼的個數(shù)，必須在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。
第五十三條采煤工作面必須經(jīng)常存有一定數(shù)量的備用支護材料。使用摩擦式金屬支柱或單體液壓支柱的工作面，必須備有坑木，其數(shù)量、規(guī)格、存放地點和管理方法必須在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。
采煤工作面嚴禁使用折損的坑木、損壞的金屬頂梁、失效的摩擦式金屬支柱和失效的單體液壓支柱。
在同一采煤工作面中，不得使用不同類型和不同性能的支柱。在地質條件復雜的采煤工作面中必須使用不同類型的支柱時，必須制定安全措施。
摩擦式金屬支柱和單體液壓支柱入井前必須逐根進行壓力試驗。
對摩擦式金屬支柱、金屬頂梁和單體液壓支柱，在采煤工作面回采結束后或使用時間超過8個月后，必須進行檢修。檢修好的支柱，還必須進行壓力試驗，合格后方可使用。
第五十四條采煤工作面必須按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定及時支護，嚴禁空頂作業(yè)。所有支架必須架設牢固，并有防倒柱措施。嚴禁在浮煤或浮矸上架設支架。使用摩擦式金屬支柱時，必須使用液壓升柱器架設，初撐力不得小于50kn；單體液壓支柱的初撐力，柱徑為100mm的不得小于90kn，柱徑為80mm的不得小于60kn。對于軟巖條件下初撐力確實達不到要求的，在制定措施、滿足安全的條件下，必須經(jīng)企業(yè)技術負責人審批。嚴禁在控頂區(qū)域內提前摘柱。碰倒或損壞、失效的支柱，必須立即恢復或更換。移動輸送機機頭、機尾需要拆除附近的支架時，必須先架好臨時支架。
采煤工作面遇頂?shù)装逅绍浕蚱扑?、過斷層、過老空、過煤柱或冒頂區(qū)以及托偽頂開采時，必須制定安全措施。
第五十五條嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。
開工前，班組長必須對工作面安全情況進行全面檢查，確認無危險后，方準人員進入工作面。
第五十六條采煤工作面必須及時回柱放頂或充填，控頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定時，禁止采煤。用垮落法控制頂板，回柱后頂板不垮落、懸頂距離超過作業(yè)規(guī)程的規(guī)定時，必須停止采煤，采取人工強制放頂或其他措施進行處理。
第五十七條用垮落法控制頂板時，回柱放頂?shù)姆椒ê桶踩胧?，放頂與爆破、機械落煤等工序平行作業(yè)的安全距離，放頂區(qū)內支架、木柱、木垛的回收方法，必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
采煤工作面初次放頂及收尾時，必須制定安全措施。
放頂人員必須站在支架完整，無崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩抽人等危險的安全地點工作?；刂彭斍?，必須對放頂?shù)陌踩ぷ鬟M行全面檢查，清理好退路?；刂彭敃r，必須指定有經(jīng)驗的人員觀察頂板。
第五十八條采煤工作面采用密集支柱切頂時，兩段密集支柱之間必須留有寬0.5m以上的出口，出口間的距離和新密集支柱超前的距離必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。采煤工作面采用無密集支柱切頂時，必須有防止工作面冒頂和矸石竄入工作面的措施。
第五十九條采用人工假頂分層垮落法開采的采煤工作面，人工假頂必須鋪設好，搭接嚴密；采用金屬網(wǎng)或礦用塑料網(wǎng)假頂時，必須把網(wǎng)連結好。
確認垮落的頂板巖石能夠膠結形成再生頂板時，可不鋪設人工假頂。
采用分層垮落法開采時，必須向采空區(qū)注水或注漿。注水或注漿的具體要求，應在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
第六十條用水砂充填法控制頂板時，采空區(qū)和三角點必須充填滿。充填地點的下方，嚴禁人員通行或停留。注砂井和充填地點之間，應保持用電話聯(lián)絡，聯(lián)絡中斷時，必須立即停止注砂。
清理因跑砂堵塞的傾斜井巷前，必須制定安全措施。
第六十一條用帶狀充填法控制頂板時，必須在壘砌石垛帶之前清掃底板上的浮煤，石垛帶必須砌接到頂，頂板下和垛墻上的縫隙應用石塊塞緊。需從2個石垛中間采取矸石時，必須首先將頂板的活矸用長柄工具處理掉，設置臨時支護，并與采煤工作面相接，采矸人員應在臨時支護保護下進行工作，并有人觀察頂板。
第六十二條開采近距離煤層，上一煤層采用刀柱法、條帶法或帶狀充填法控制頂板，下一煤層采用垮落法控制頂板時，必須制定控制頂板的安全措施。
第六十三條長壁式采煤工作面分上下面同時回采時，上下面的錯距應根據(jù)煤層傾角、礦山壓力、支護形式、通風、瓦斯、自然發(fā)火、涌水等情況，在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
第六十四條采用傾斜分層垮落法回采時，下一分層的采煤工作必須在上一分層頂板垮落的穩(wěn)定區(qū)域下面進行。上下分層的回采間隔時間不應過長，以防假頂腐朽。
采用水平分層垮落法回采時，上一分層的采煤工作面超前下一分層采煤工作面的距離，應在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。
第六十五條采用掩護支架開采急傾斜煤層時，支架的角度、結構，支架墊層數(shù)和厚度以及點柱的支設角度、排列方式和密度，必須在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。
生產(chǎn)中遇有斷梁、支架懸空、竄矸等情況時，必須及時處理。支架沿走向彎曲、歪斜及角度超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定時，在下一次放架過程中，必須進行調整。應經(jīng)常檢查支架上的螺栓和附件，如有松動，必須及時擰緊。
正傾斜掩護支架的每個回采帶的兩端，必須設置人行眼，并用木板隔出溜煤眼。偽傾斜掩護支架工作面上下2個出口的要求和工作面的偽傾角，超前溜煤眼的規(guī)格、間距和施工方式必須在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。
掩護支架接近平巷時，應縮短每次下放支架的距離，并減少同時爆破的炮眼數(shù)目和裝藥量。掩護支架過平巷時，應加強溜煤眼與平巷連接處的支護或架設木垛。
第六十六條采用水力采煤時，應遵守下列規(guī)定：
（一）相鄰2個小階段巷道之間和漏斗式采煤的相鄰2個上山眼之間，必須開鑿聯(lián)絡巷，用以通風、運料和行人。聯(lián)絡巷間距和支護形式必須在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。
（二）回采時，2個相鄰小階段巷道或漏斗工作面之間的錯距，不得小于5m。
（三）采煤工作面附近必須設置通信設備，在水槍附近必須有直通高壓泵房或調度站的聲光兼?zhèn)涞男盘栄b置。
（四）在頂板破碎或壓力較大的煤層中，漏斗式采煤時，上山眼兩側的回采煤垛應上下錯開，左右交替采煤。
（五）木支護的回采巷道，水槍附近必須架設護槍臺棚。金屬支架支護的回采巷道，護槍方式必須在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。煤層傾角超過15°的漏斗式采煤工作面，必須在采空區(qū)架設擋矸點柱。
（六）發(fā)生窩水或水槍被埋時，必須立即打緊急停泵信號，及時打開事故閥門，停槍處理。作業(yè)過程中，必須有防止窩水和人員掉入明槽內的安全措施。
（七）用明槽輸送煤漿時，傾角超過25°的巷道，明槽必須封閉；否則禁止行人。傾角在15°～25°時，人行道與明槽之間必須加設擋板或擋墻，其高度不得小于1m；在拐彎、傾角突然變大以及有煤漿濺出的地點，在明槽處應加高擋板或加蓋。在行人經(jīng)常跨過明槽處，必須設過橋。必須保持巷道行人側暢通。
（八）除不行人的急傾斜專用巖石溜煤眼外，不得無槽無溝沿巷道底板運輸煤漿。
（九）煤漿堵塞明槽時，必須立即通知水槍手停止出煤，打開事故閥門，放清水處理。煤漿堵塞溜煤眼或巷道時，必須立即停槍，并報告礦調度室，制定安全措施，進行處理。
（十）快速接頭連接的高壓水管和煤水管在安裝和使用前，必須經(jīng)過耐壓試驗。焊接的高壓水管和煤水管，在使用前也必須經(jīng)過耐壓試驗。試驗壓力不得小于使用壓力的1.5倍。在使用期間，對快速接頭連接的高壓水管和煤水管，應有專人經(jīng)常維護管子支座和檢查固定情況，保證符合設計要求，并定期測定水管管壁的厚度，及時更換不符合壁厚要求的管子。打開盲管的堵板時，必須采取安全措施，防止管道內壓縮的空氣傷人。
（十一）對使用中的水槍，必須定期進行耐壓試驗。嚴禁使用槍筒中心線偏心距離超過設計規(guī)定的水槍。
（十二）通知啟動高壓水泵前，必須檢查管道閥門，按工作要求啟閉，防止水擊。
（十三）水槍倒槍轉水時，必須先通知泵房和調度站，然后按操作規(guī)程啟閉閥門。拆除、檢修高壓水管時，必須關閉附近的來水閥門。
（十四）水槍司機與煤水泵司機之間必須裝電話及聲光兼?zhèn)涞男盘栄b置。
（十五）從事水力采煤工作的人員，必須有防潮和防寒的勞動保護用品，水槍司機應佩戴防止反濺煤水傷人的勞動保護用品。
第六十七條采用綜合機械化采煤時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）必須根據(jù)礦井各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、煤層地質條件、煤層厚度、煤層傾角、瓦斯涌出量、自然發(fā)火傾向和礦山壓力等因素，編制設計（包括設備選型、選點）。
（二）運送、安裝和拆除液壓支架時，必須有安全措施，明確規(guī)定運送方式、安裝質量、拆裝工藝和控制頂板的措施。
（三）工作面煤壁、刮板輸送機和支架都必須保持直線。支架間的煤、矸必須清理干凈。傾角大于15°時，液壓支架必須采取防倒、防滑措施。傾角大于25°時，必須有防止煤（矸）竄出刮板輸送機傷人的措施。
（四）液壓支架必須接頂。頂板破碎時必須超前支護。在處理液壓支架上方冒頂時，必須制定安全措施。
（五）采煤機采煤時必須及時移架。采煤與移架之間的懸頂距離，應根據(jù)頂板的具體情況在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定；超過規(guī)定距離或發(fā)生冒頂、片幫時，必須停止采煤。
（六）嚴格控制采高，嚴禁采高大于支架的最大支護高度。當煤層變薄時，采高不得小于支架的最小支護高度。
（七）當采高超過3m或片幫嚴重時，液壓支架必須有護幫板，防止片幫傷人。
（八）工作面兩端必須使用端頭支架或增設其他形式的支護。
（九）工作面轉載機安有破碎機時，必須有安全防護裝置。
（十）處理倒架、歪架、壓架以及更換支架和拆修頂梁、支柱、座箱等大型部件時，必須有安全措施。
（十一）工作面爆破時，必須有保護液壓支架和其他設備的安全措施。
（十二）乳化液的配制、水質、配比等，必須符合有關要求。泵箱應設自動給液裝置，防止吸空。
第六十八條采用放頂煤開采時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）礦井第一次采用放頂煤開采，或在煤層（瓦斯）賦存條件變化較大的區(qū)域采用放頂煤開采時，必須根據(jù)頂板、煤層、瓦斯、自然發(fā)火、水文地質、煤塵爆炸性、沖擊地壓等地質特征和災害危險性編制開采設計，開采設計應當經(jīng)專家論證或委托具有相關資質單位評價后報請集團公司或者縣級以上煤炭管理部門審批，并報煤礦安全監(jiān)察機構備案。
(二)針對煤層的開采技術條件和放頂煤開采工藝的特點，必須對防瓦斯、防火、防塵、防水、采放煤工藝、頂板支護、初采和工作面收尾等制定安全技術措施。
(三)采用預裂爆破對堅硬頂板或者堅硬頂煤進行弱化處理時，應在工作面未采動區(qū)進行，并制定專門的安全技術措施。嚴禁在工作面內采用炸藥爆破方法處理頂煤、頂板及卡在放煤口的大塊煤(矸)。
(四)高瓦斯礦井的易自燃煤層，應當采取以預抽方式為主的綜合抽放瓦斯措施和綜合防滅火措施，保證本煤層瓦斯含量不大于6m3／t或工作面最高風速不大于4．0m／s。
(五)工作面嚴禁采用木支柱、金屬摩擦支柱支護方式。
有下列情形之一的，嚴禁采用單體液壓支柱放頂煤開采：
(一)傾角大于30°的煤層(急傾斜特厚煤層水平分層放頂煤除外)。
(二)沖擊地壓煤層。
有下列情形之一的，嚴禁采用放頂煤開采：
(一)煤層平均厚度小于4m的。
(二)采放比大于1：3的。
(三)采區(qū)或工作面回采率達不到礦井設計規(guī)范規(guī)定的。
(四)煤層有煤(巖)和瓦斯(二氧化碳)突出危險的。
(五)堅硬頂板、堅硬頂煤不易冒落，且采取措施后冒放性仍然較差，頂板垮落充填采空區(qū)的高度不大于采放煤高度的。
(六)礦井水文地質條件復雜，采放后有可能與地表水、老窯積水和強含水層導通的。
第15篇 控制技術訓練安全操作規(guī)程
1.操作之前確保所有電源開關均處于“關”的位置。
2.接線或拆線必須在切斷電源的情況下進行,接線時要注意電源的極性。完成接線后,正式投入運行之前,應嚴格檢查安裝、接線是否正確,并請指導老師檢查確認無誤后,方能通電。
3.在投運之前,請先檢查管道及閥門是否按所做訓練項目的要求打開,儲水箱中是否充水至三分之二以上,以保證磁力驅動泵中充滿水,磁力驅動泵無水空轉易造成水泵損壞。
4.電動調節(jié)閥在自動狀態(tài)下不允許手動操作,以免造成儀表損壞。
5.在進行溫度試驗之前,請先檢查鍋爐內膽內水位,至少保證水位超過液位指示玻璃管上面的紅線位置,無水空燒易造成電加熱管燒壞。
6.進行操作之前應進行變送器零位和量程的調整,調整時應注意電位的調節(jié)方向,并分清調零電位器和滿量程電位器。
7.小心操作,切勿亂扳亂擰,嚴防損壞儀表。
