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有哪些
鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機操作規(guī)程
一、設(shè)備準備
1. 檢查輸送機各部件，確保鋼絲繩無損傷，滾筒、托輥轉(zhuǎn)動靈活，皮帶接頭牢固。
2. 確認電氣系統(tǒng)正常，無裸露電線，接地良好。
3. 檢查安全防護裝置，如緊急停止按鈕、防護罩等完好無損。
二、開機操作
1. 啟動前通知現(xiàn)場其他工作人員，確保無人在輸送機附近作業(yè)。
2. 打開電源，啟動輸送機，觀察設(shè)備運行情況，確認無異常聲音和振動。
3. 調(diào)整輸送速度至合適范圍，開始逐步加載物料。
三、運行監(jiān)控
1. 定時巡查設(shè)備運行狀態(tài)，注意皮帶張緊度及物料分布均勻性。
2. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即按下緊急停止按鈕，并及時上報處理。
四、停機操作
1. 在無物料輸送時，逐漸降低速度直至停機。
2. 關(guān)閉電源，做好交接班記錄。
五、維護保養(yǎng)
1. 每日清理輸送機表面雜物，保持清潔。
2. 定期潤滑滾動部件，更換磨損部件。
3. 按規(guī)定周期進行設(shè)備大修，確保設(shè)備性能。
目的和意義
鋼絲繩牽引膠帶輸送機的操作規(guī)程旨在確保設(shè)備安全運行，提高生產(chǎn)效率，防止因操作不當引發(fā)的事故，保護員工的生命安全和企業(yè)的財產(chǎn)。通過規(guī)范操作，能有效延長設(shè)備使用壽命，減少故障率，保障生產(chǎn)線穩(wěn)定，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。
注意事項
1. 司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗，熟知設(shè)備性能和操作流程。
2. 不得超載運行，避免對設(shè)備造成損害。
3. 遇到緊急情況，應(yīng)優(yōu)先保證人身安全，迅速采取措施。
4. 維護保養(yǎng)時，務(wù)必斷電操作，防止觸電。
5. 交接班時，要詳細交接設(shè)備運行狀況和存在的問題，確保下一班人員了解設(shè)備狀態(tài)。
6. 注意個人防護，佩戴必要的勞保用品，如安全帽、工作服、防塵口罩等。
以上規(guī)程需嚴格執(zhí)行，任何違反規(guī)程的行為都可能導致嚴重后果。每位員工都是企業(yè)安全生產(chǎn)的重要一環(huán)，讓我們共同守護安全，共創(chuàng)美好生產(chǎn)環(huán)境。
鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機操作規(guī)程范文
第1篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條必須熟悉所使用的輸送機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法,以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法,會維護保養(yǎng)輸送機,熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進行操作,能正確處理一般性故障。
第3條實習司機進行實習操作時,必須經(jīng)主管部門批準,并指定專人負責指導和監(jiān)護。
二、安全規(guī)定
第4條運送人員時最大速度不得超過1.8米/秒。運煤時輸送帶禁止運送人員。
第5條運煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實際操作經(jīng)驗而定,但最高速度不得超過原設(shè)計速度。
第6條在運送人員和特殊運行時(如換繩、處理故障等),必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”的規(guī)定,監(jiān)護人必須及時提示和協(xié)助操作司機按規(guī)定操作。
第7條不得超負荷運行,必須視負荷情況適當調(diào)整裝載量。
第8條認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,不得擅離崗位。
三、操作準備
第9條檢查信號、控制系統(tǒng)和各項保護應(yīng)靈敏可靠。
第10條檢查各潤滑部位的油量和油質(zhì),凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。
第11條檢查制動裝置以及各傳動部分的保護罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。
第12條了解卸載煤倉和溜煤漏斗存煤情況,是否暢通無阻。
四、正常操作
第13條按動開車預告按鈕,向機頭、機尾和各裝載點及周圍的人員發(fā)出開車預告示警信號。待回鈴響、信號燈亮后,再將制動閘開起,準備啟動。
第14條啟動時,必須按下列規(guī)定執(zhí)行:
1.幾條膠帶輸送機搭接運輸時,必須按照“自前向后逐臺依次啟動”的順序進行,前面輸送機不開,后面的輸送機不準開動。
2.必須逐級調(diào)速啟動,使輸送機均勻加速投入運行。同時在啟動過程中應(yīng)注意以下幾點:
(1)各機械部位運轉(zhuǎn)是否正常無異響,儀表指示燈有無異常顯示。
(2)檢查各潤滑部位的潤滑情況。
(3)若接到緊急停車信號必須立即停機,待查明原因后,方準重新按信號再行啟動。
(4)除發(fā)生故障處理外,不準帶負荷啟動。
3.對所接信號沒有辨別清楚、有懷疑或口頭聯(lián)系與信號不符時不準開機,必須重新與各信號工聯(lián)系好,待接到正確信號后方可開機。
4.接到開機信號后,因故不能及時開機時,必須與各信號工聯(lián)系,說明理由,申請信號作廢。
第15條停機期間不得隨意開動,若因故必須開機時,應(yīng)與各信號工聯(lián)系好,待信號工同意并發(fā)出開機信號后,方可開機。
第16條各信號指示燈應(yīng)正常顯示,若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)停機檢查,進行處理后,再按信號執(zhí)行開機。
第17條正常停機必須按以下方法、步驟進行:
1.接到停機信號后,應(yīng)按規(guī)定及時減速停機。
2.停機前應(yīng)先通知各裝載點,停止給煤,然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動停機。
3.幾條膠帶輸送機搭接運輸時,必須按“由后向前逐臺依次停機”的順序進行。
4.停機后應(yīng)將各控制開關(guān)和手把按順序扳回零位,恢復正常。
五、特殊操作
第18條遇到下列情況之一時,必須緊急停機:
1.高壓開關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動機失掉激磁電壓時。
2.遇到威脅人身安全、機械和電氣故障時。
3.接到緊急停機信號或不明信號時。
4.在加速或減速過程中,出現(xiàn)意外情況時。
5.其他意外嚴重情況時。
緊急停機后,必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進行操作。
六、收尾工作
第19條每班工作結(jié)束后,清點工具、備品,清理機房、機頭衛(wèi)生。
第20條在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存在的問題要及時向值班領(lǐng)導匯報。
第2篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須熟悉所使用的輸送機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法，以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法，會維護保養(yǎng)輸送機，熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，按本規(guī)程要求進行操作，能正確處理一般性故障。
第3條 實習司機進行實習操作時，必須經(jīng)主管部門批準，并指定專人負責指導和監(jiān)護。
二、安全規(guī)定
第4條 運送人員時最大速度不得超過1.8米/秒。運煤時輸送帶禁止運送人員。
第5條 運煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實際操作經(jīng)驗而定，但最高速度不得超過原設(shè)計的速度。
第6條 在運送人員和特殊運行時(如換繩、處理故障等)，必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”的規(guī)定，監(jiān)護人必須及時提示和協(xié)助操作司機按規(guī)定操作。
第7條 不得超負荷運行，必須視負荷情況，適當調(diào)整裝載量。
第8條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，不得擅離崗位。
三、操作準備
第9條 檢查信號、控制系統(tǒng)和各項保護應(yīng)靈敏可靠。
第10條 檢查各潤滑部位的油量和油質(zhì)，凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。
第11條 檢查制動裝置以及各傳動部分的保護罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。
第12條 了解卸載煤倉和溜煤漏斗存煤情況，是否暢通無阻。
四、正常操作
第13條 按動開車預告按鈕，向機頭機尾和各裝載點及周圍的人員發(fā)出開車預告示警信號。待回鈴響、信號燈亮后，再將制動閘開起，準備起動。
第14條 起動時，必須按下列規(guī)定執(zhí)行:
1. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機搭接運輸時，必須按照“自前向后逐臺依次起動”的順序進行，前面輸送機不開，后面的輸送機不準開動。
2. 必須逐級調(diào)速起動，使輸送機均勻加速投入運行。同時在起動過程中應(yīng)注意以下幾點：
(1)各機械部位運轉(zhuǎn)是否正常無異響，儀表指示燈有無異常顯示。
(2)檢查各潤滑部位的潤滑情況。
(3)若接到緊急停車信號必須立即停機，待查明原因后，方準重新按信號再行起動。
(4)除發(fā)生故障處理外，不準帶負荷起動。
3. 對所接信號沒有辨別清楚或有懷疑或口頭聯(lián)系與信號不符時，不準開機，必須重新與各信號工聯(lián)系好，待接到正確信號后，方可開機。
4. 接到開機信號后，因故不能及時開機時，必須與各信號工聯(lián)系，說明理由，申請信號作廢。
第15條 停機期間不得隨意開動，若因故必須開機時，應(yīng)與各信號工聯(lián)系好，待信號工同意并發(fā)出開機信號后，方可開機。
第16條 各信號指示燈應(yīng)正常顯示，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)停機檢查，進行處理后，再按信號執(zhí)行開機。
第17條 正常停機必須按以下方法、步驟進行：
1. 接到停機信號后，應(yīng)按規(guī)定及時減速停機。
2. 停機前應(yīng)先通知各裝載點，停止給煤，然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動停機。
3. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機搭接運輸時，必須按“由后向前逐臺依次停機”的順序進行。
4. 停機后應(yīng)將各控制開關(guān)和手把按順序扳回零位，恢復正常。
五、特殊操作
第18條 遇到下列情況之一時必須緊急停機：
1. 高壓開關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動機失掉勵磁電壓時。
2. 遇到威脅人身安全、機械和電氣故障時。
3. 接到緊急停機信號或不明信號時。
4. 在加速或減速過程中，出現(xiàn)意外情況時。
5. 其它意外嚴重情況時。
緊急停機后, 必須查明原因，處理完畢后方可按信號重新進行操作。
六、收尾工作
第19條 每班工作結(jié)束后，清點工具、備品，清理機房、機頭衛(wèi)生。
第20條 在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題，按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存
在的問題要及時向值班領(lǐng)導匯報。
第3篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機:技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條 必須熟悉所使用的輸送機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法,以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法,會維護保養(yǎng)輸送機,熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進行操作,能正確處理一般性故障。
第3條 實習司機進行實習操作時,必須經(jīng)主管部門批準,并指定專人負責指導和監(jiān)護。
二、安全規(guī)定
第4條 運送人員時最大速度不得超過1.8米/秒。運煤時輸送帶禁止運送人員。
第5條 運煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實際操作經(jīng)驗而定,但最高速度不得超過原設(shè)計的速度。
第6條 在運送人員和特殊運行時(如換繩、處理故障等),必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”的規(guī)定,監(jiān)護人必須及時提示和協(xié)助操作司機按規(guī)定操作。
第7條 不得超負荷運行,必須視負荷情況,適當調(diào)整裝載量。
第8條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,不得擅離崗位。
三、操作準備
第9條 檢查信號、控制系統(tǒng)和各項保護應(yīng)靈敏可靠。
第10條 檢查各潤滑部位的油量和油質(zhì),凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。
第11條 檢查制動裝置以及各傳動部分的保護罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。
第12條 了解卸載煤倉和溜煤漏斗存煤情況,是否暢通無阻。
四、正常操作
第13條 按動開車預告按鈕,向機頭機尾和各裝載點及周圍的人員發(fā)出開車預告示警信號。待回鈴響、信號燈亮后,再將制動閘開起,準備起動。
第14條 起動時,必須按下列規(guī)定執(zhí)行:
1. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機搭接運輸時,必須按照“自前向后逐臺依次起動”的順序進行,前面輸送機不開,后面的輸送機不準開動。
2. 必須逐級調(diào)速起動,使輸送機均勻加速投入運行。同時在起動過程中應(yīng)注意以下幾點:
(1)各機械部位運轉(zhuǎn)是否正常無異響,儀表指示燈有無異常顯示。
(2)檢查各潤滑部位的潤滑情況。
(3)若接到緊急停車信號必須立即停機,待查明原因后,方準重新按信號再行起動。
(4)除發(fā)生故障處理外,不準帶負荷起動。
3. 對所接信號沒有辨別清楚或有懷疑或口頭聯(lián)系與信號不符時,不準開機,必須重新與各信號工聯(lián)系好,待接到正確信號后,方可開機。
4. 接到開機信號后,因故不能及時開機時,必須與各信號工聯(lián)系,說明理由,申請信號作廢。
第15條 停機期間不得隨意開動,若因故必須開機時,應(yīng)與各信號工聯(lián)系好,待信號工同意并發(fā)出開機信號后,方可開機。
第16條 各信號指示燈應(yīng)正常顯示,若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)停機檢查,進行處理后,再按信號執(zhí)行開機。
第17條 正常停機必須按以下方法、步驟進行:
1. 接到停機信號后,應(yīng)按規(guī)定及時減速停機。
2. 停機前應(yīng)先通知各裝載點,停止給煤,然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動停機。
3. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機搭接運輸時,必須按“由后向前逐臺依次停機”的順序進行。
4. 停機后應(yīng)將各控制開關(guān)和手把按順序扳回零位,恢復正常。
五、特殊操作
第18條 遇到下列情況之一時必須緊急停機:
1. 高壓開關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動機失掉勵磁電壓時。
2. 遇到威脅人身安全、機械和電氣故障時。
3. 接到緊急停機信號或不明信號時。
4. 在加速或減速過程中,出現(xiàn)意外情況時。
5. 其它意外嚴重情況時。
緊急停機后, 必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進行操作。
六、收尾工作
第19條 每班工作結(jié)束后,清點工具、備品,清理機房、機頭衛(wèi)生。
第20條 在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存
在的問題要及時向值班領(lǐng)導匯報。
