有哪些
1. 駕駛前檢查：確保車輛各項(xiàng)功能正常，包括剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等。
2. 安全帶使用：駕駛員及乘客必須全程系好安全帶。
3. 起步與行駛：平穩(wěn)起步，遵守交通規(guī)則，保持安全距離。
4. 停車操作：選擇合適地點(diǎn)停車，使用手剎，關(guān)閉電源。
5. 應(yīng)急處理：遇到故障或事故時(shí)，及時(shí)開啟應(yīng)急燈，設(shè)置警示標(biāo)志。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范人車操作行為，保障駕駛員、乘客及公眾的安全，減少交通事故的發(fā)生，提高道路通行效率，維護(hù)良好的交通秩序。通過明確的操作步驟和注意事項(xiàng)，提升駕駛員的安全意識和駕駛技能，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的高效、安全運(yùn)行。
注意事項(xiàng)
1. 駕駛員應(yīng)持有有效駕駛證，禁止酒后駕車、疲勞駕駛。
2. 遇到雨雪、霧天等惡劣天氣，應(yīng)降低速度，增大行車距離。
3. 行駛中避免使用手機(jī)或其他分散注意力的設(shè)備。
4. 定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，確保車輛性能良好。
5. 在復(fù)雜路段如學(xué)校、醫(yī)院附近，需特別注意行人安全。
6. 緊急情況下，優(yōu)先保證人員安全，迅速報(bào)警并采取必要措施。
7. 不超載、不超速，遵守交通信號和標(biāo)志，服從交通管理人員指揮。
8. 下坡時(shí)，利用發(fā)動機(jī)制動，避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱。
9. 車輛維修或加油時(shí)，確保熄火，避免火花引發(fā)火災(zāi)。
10. 長途駕駛應(yīng)適時(shí)休息，每兩小時(shí)至少停車休息一次。
以上規(guī)定旨在為人車操作提供指導(dǎo)，但具體操作應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整，確保行車安全。每一位駕駛員都應(yīng)將安全放在首位，時(shí)刻保持警惕，以專業(yè)和負(fù)責(zé)任的態(tài)度執(zhí)行每一次駕駛?cè)蝿?wù)。
人車操作規(guī)程范文
第1篇 人車跟車工作業(yè)操作規(guī)程
1 .開車前要嚴(yán)格檢查每輛人車聯(lián)接裝置是否牢固可靠,各人車固定螺絲是否松動。
2 .檢查每節(jié)人車內(nèi)有無爆zha物品及腐蝕物品,乘車人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。
3 .經(jīng)檢查確認(rèn)無誤,方可向機(jī)車司機(jī)發(fā)出開車信號。
4 .人車在運(yùn)行中,跟車員應(yīng)關(guān)注人車的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即發(fā)出停車信號。
5 .人車開到地面車場后跟車員要配合司機(jī)把每輛人車的清潔衛(wèi)生打掃干凈,并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動,發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題要立即通知人車維修工進(jìn)行檢修。
6 .凡不合要求的人車應(yīng)匯至空車道,不完好的人車不準(zhǔn)使用。
7 .跟車員嚴(yán)禁用口語指揮司機(jī),必須用口哨指揮人車運(yùn)行。
8 .跟車員在聯(lián)車時(shí),應(yīng)向司機(jī)發(fā)出慢行信號,使其在聯(lián)車時(shí)不發(fā)生碰擊,聯(lián)接時(shí)動作要快,頭部嚴(yán)禁伸入兩車之間。
9 .人車跟車員應(yīng)站在尾車末端的碰頭上跟車,嚴(yán)禁站在兩車之間,紅尾燈應(yīng)掛在尾車上。
10 . 制止乘車人員攜帶的工具伸出車外,不準(zhǔn)列車后面掛其它車輛。嚴(yán)禁車內(nèi)超座人員。
第2篇 人車跟車工操作規(guī)程
1 .開車前要嚴(yán)格檢查每輛人車聯(lián)接裝置是否牢固可靠,各人車固定螺絲是否松動。
2 .檢查每節(jié)人車內(nèi)有無爆炸物品及腐蝕物品,乘車人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。
3 .經(jīng)檢查確認(rèn)無誤,方可向絞車司機(jī)發(fā)出開車信號。
4 .人車在運(yùn)行中,跟車員應(yīng)關(guān)注人車的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即發(fā)出停車信號。
5 .人車開到地面車場后跟車員要把每輛人車的清潔衛(wèi)生打掃干凈,并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動,發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題要立即通知人車維修工進(jìn)行檢修。
6 .凡不完好的人車不準(zhǔn)使用。
7 .制止乘車人員攜帶的工具伸出車外,不準(zhǔn)列車后面掛其它車輛。嚴(yán)禁車內(nèi)超座人員。
第3篇 斜井人車修理工技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉斜井人車的結(jié)構(gòu)和檢查、檢修、試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握修理工藝，熟練使用有關(guān)工具、儀器、儀表和設(shè)備，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
二、安全規(guī)定
第3條 工作時(shí)要穿戴規(guī)定的勞動保護(hù)用品，仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備是否完好。
第4條 人車檢修應(yīng)在修理車間或井口平車道上進(jìn)行。確需在斜
坡道上檢修時(shí)，必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車，進(jìn)
行電、氣焊時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。
第5條 多人作業(yè)或起吊車體、部件等，要密切合作，互相照應(yīng)，并由組長統(tǒng)一指揮。
第6條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
三、正常操作
第7條 檢修自動落閘機(jī)構(gòu)
1. 勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15度，插銷防脫裝置有效。
2. 開動大彈簧，不變形不失效(按說明書調(diào)整彈簧尺寸長度，試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效)。
3. 撞塊與扭桿間距應(yīng)符合說明書規(guī)定，但必須小于人車正常提升時(shí)下連桿(前連桿)凸臺與導(dǎo)向箱之間的距離。
第8條 檢修手動落閘機(jī)構(gòu)
1. 手閘搬把安裝正確，操作時(shí)帶動手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。
2. 拉桿(拉繩)機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失
效(即手把松開后，彈簧能將手把彈回原位)。
3. _rc型人車撞塊與扭桿間距一般應(yīng)小于45毫米，但要保證手閘操作靈活；_rb型人車手拉鎖頭靈活可靠。
第9條 檢修制動器
1. _rc型人車
(1)剎車軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效、轉(zhuǎn)動靈活，扭簧不失效(即
抬起插爪擋器應(yīng)與掛鐵相嚙合)。
(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷應(yīng)齊全有效，位置正確。
(3)制動壓板不變形，螺栓緊固與車體槽鋼間隙為2～3毫米。
2. _rb型人車
(1)抱爪、牙片、扁軸、斜形箱等應(yīng)齊全完好，抱爪下落后與軌面夾角：靜止脫鉤試驗(yàn)為70度～75度，空車全速試驗(yàn)為90度～95度，重載脫鉤試驗(yàn)小于105度。
(2)楔形箱：固定壓板、螺栓緊固，斜形箱左右移動距離為20～24毫米。
第10條 檢修緩沖裝置
1. _rc型人車
(1)緩沖木應(yīng)為紅松木，椴木也可以，但插腳滑過部分不許有節(jié)疤，安裝要牢固。
(2)插腳劃深一般為25～30毫米,未劃長度不小于1000毫米(10型)、1200毫米（15型）。
2. _rb型人車
(1)緩沖繩規(guī)格應(yīng)符合說明書要求，安裝牢固，索節(jié)可靠。
(2)緩沖繩應(yīng)按說明書調(diào)整，但一次拉出長度不得大于1.4米。
緩沖繩最小余長不得小于1.6米。
第11條 檢修轉(zhuǎn)向架、軸輪組
1. 軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活不晃動，踏面磨損不得超限。
2. 輪組與枕座心盤等，安裝要牢固可靠。
3. 旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整，一般上部1毫米，下部4毫
米，不應(yīng)過大，以免車體擺動過大。
第12條 車間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈應(yīng)齊全，磨損量不得超過原尺寸的10％。
第13條 車體槽鋼應(yīng)平行，不平行度應(yīng)小于0.4％，全長小于
10毫米；車體槽鋼應(yīng)平直，不直度應(yīng)小于0.3％，全長小于10毫米。
座席、扶手等應(yīng)齊全。
第14條 _rb型人車支承桿與軸間隙應(yīng)小于10毫米，碰頭應(yīng)完整。
四、收尾工作
第15條 檢修后的斜井人車必須按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》試驗(yàn)，并做好檢修、試驗(yàn)記錄。
第16條 清掃工作現(xiàn)場，做到文明生產(chǎn)；現(xiàn)場交接班。
第4篇 人車跟車工職業(yè)衛(wèi)生崗位操作規(guī)程
1.跟車工要按規(guī)定正確佩戴及使用勞動防護(hù)用品，不得隨意取下拒用。
2.跟車工要按規(guī)定及時(shí)更換防護(hù)用品，嚴(yán)禁使用損壞、到期和不符合要求的防護(hù)用品。
3.跟車工要經(jīng)常對作業(yè)場所進(jìn)行灑水除塵和衛(wèi)生清理，保持作業(yè)地點(diǎn)清潔、干凈。
4.跟車工要在班中時(shí)刻檢查個(gè)人防護(hù)用品及各種防護(hù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。
5.作業(yè)過程中若發(fā)現(xiàn)職業(yè)危害要立即停止作業(yè)，并撤離現(xiàn)場上報(bào)負(fù)責(zé)人。
6.作業(yè)中若發(fā)生職業(yè)危害事故要立即上報(bào)，并采取有效的應(yīng)急救援措施進(jìn)行處理。
第5篇 無軌膠輪乘人車司機(jī):操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理,主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理,并按本規(guī)程進(jìn)行操作。
第3條必須能正確使用通訊設(shè)施,熟悉行駛路線范圍,掌握各種安全交通標(biāo)志和信號的有關(guān)規(guī)定。
二、準(zhǔn)備工作
第4條啟動前的檢查:
1)檢查機(jī)油、柴油、液壓油、冷卻液和補(bǔ)水箱中水的液位是否正常,若缺少油液,應(yīng)及時(shí)添加到位;
2)檢查進(jìn)氣軟管有無斷裂、松脫現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理;
3)檢查制動油管、制動器、波紋管是否漏液,如發(fā)現(xiàn)漏液應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理;
4)檢查前后鋼板是否有斷裂,u型螺栓、制動器靜殼固定螺栓、半軸螺栓、輪胎螺母等是否松動,輪胎和輪胎氣壓是否正常,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)停機(jī)進(jìn)行處理;
5)先將氣罐的總閥門打開,然后打開總開關(guān),檢查啟動氣壓表的氣壓是否達(dá)到啟動車的要求值,否則應(yīng)及時(shí)充氣。
6)檢查制動系統(tǒng)手動換向閥有無損壞,制動踏板自由行程是否正常。
7)檢查儀表臺上顯示瓦斯?jié)舛仁欠癯瑯?biāo),如超標(biāo)應(yīng)馬上停車。
三、正常操作
第5條經(jīng)檢查車況良好,準(zhǔn)備工作就緒后,方可進(jìn)行以下啟動操作:
1)打開電源箱開關(guān)、氣罐球閥和撥動閥;
2)將控制箱中間的旋鈕打到“運(yùn)行(on)”擋,安全保護(hù)裝置通電;(正常狀態(tài)只有機(jī)油壓力發(fā)出聲光報(bào)警,其余自檢項(xiàng)目正常)
3)踩下離合器踏板,配合適當(dāng)油門,按下啟動按鈕至起動,起動后隨即松開啟動按鈕,柴油機(jī)則進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn);
4)啟動后必須檢查各儀表及安全保護(hù)系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。
第6條啟動后的檢查:
1)檢查所有的車燈開、關(guān)是否正常;
2)檢查喇叭是否正常;
3)檢查制動效果是否靈敏;
4)檢查油、水、氣連接的各部是否有滲漏或不夠緊固的現(xiàn)象;
5)檢查方向盤能否隨駕駛員的意志進(jìn)行輕快自如和準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向。
第7條具體操作時(shí)應(yīng)做到:
1)當(dāng)進(jìn)入或離開駕駛室時(shí)不要把方向盤當(dāng)作扶手;
2)啟動車輛時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
①確認(rèn)駐車制動有效;
②檔位手柄應(yīng)置于空擋位置;
③所有水位和油位都在正確位置;
④關(guān)上駕駛門;
3)開車前要按響喇叭提醒車下人員;
4)在不平的路面、擁擠的地方或下坡行駛時(shí),應(yīng)低速行駛,速度不得超過20公里每小時(shí)。
5)無論載人或載貨均不能超載;
6)載人時(shí),所有乘員均需坐在客廂座位上,嚴(yán)禁坐在其它設(shè)備上;
7)車輛必須停在安全位置、并將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機(jī)停轉(zhuǎn)后司機(jī)才可離開駕駛室座位;
8)若在上下坡停車時(shí),一定要在輪胎后加防溜車裝置;
9)不要讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)過長時(shí)間;
10)進(jìn)行日常檢查后,標(biāo)出并報(bào)告任何損壞及發(fā)生故障的部位;
11)對所有的損壞和故障被修理和排除后才能進(jìn)行操作;
12)車輛行駛過程中,嚴(yán)禁進(jìn)行調(diào)節(jié)和維修。
四、行車規(guī)定
第8條柴油機(jī)起動后應(yīng)怠速預(yù)熱,柴油機(jī)水溫必須達(dá)到55℃以上才允許開車行駛。
第9條在車輛行駛過程中,應(yīng)注意觀察儀表指示是否正常。柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的水溫應(yīng)保持在80℃-95℃的范圍內(nèi)。
第10條行駛過程中應(yīng)注意車輛各部工作狀況,若發(fā)現(xiàn)不正常聲響,應(yīng)及時(shí)檢查和排除。
第11條重載上坡和遇到故障情況下需用低速行駛時(shí),應(yīng)用低速一、二檔,但在正常行駛中使用一、二檔的時(shí)間不宜過長。
第12條在井下巷道中行駛時(shí),車速不得超過25公里每小時(shí),兩車同向行駛時(shí),必須保持不少于50m的安全距離,嚴(yán)禁使用高速檔。
第13條下坡行駛時(shí),不允許熄火或換入空擋滑行,下陡坡應(yīng)換入較低檔,利用柴油機(jī)來制動,并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不致過快。
第14條需換入倒檔時(shí),應(yīng)待車完全停止后,并觀察車后和周圍情況下以緩慢速度倒車。
第15條當(dāng)車輛行駛時(shí)出現(xiàn)異常響動,應(yīng)及時(shí)停車檢查,在車輛恢復(fù)后才可繼續(xù)行駛。
第16條若井下巷道中積水深度超過400mm時(shí),車輛不許涉水通過。
第17條車輛會車:
1)車輛會車速度不得超過在5公里每小時(shí);
2)會車時(shí)車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米;
3)膠輪車會車時(shí),應(yīng)遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則;
第18條停車時(shí)必須遵守以下規(guī)定:
1)車輛在停車時(shí)應(yīng)逐步減少負(fù)荷應(yīng)降低轉(zhuǎn)速;
2)停駛柴油機(jī)熄火前,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3min,使柴油機(jī)均勻冷卻;
3)停車時(shí)應(yīng)將氣罐中的氣壓充到0.7mpa以上;
4)停放時(shí),應(yīng)拉起手制動手柄,確保駐車制動,在下坡道和平路上停車時(shí)應(yīng)將換擋手柄置入倒檔,在上坡道停車時(shí)還應(yīng)同時(shí)將換擋手柄置入一檔;
5)司機(jī)在下車后應(yīng)關(guān)閉氣罐的總開關(guān)以及電源箱的開關(guān);
6)每隔兩天吹一次空濾濾芯。
五、收尾工作
第19條工作結(jié)束后,將膠輪車停放在規(guī)定地點(diǎn),及時(shí)清洗排氣柵欄,將膠輪車內(nèi)外衛(wèi)生打掃干凈,向接班司機(jī)交代清膠輪車的運(yùn)行情況及存在問題,做好記錄后方可離崗。
第6篇 斜井人車修理工安全操作規(guī)程
斜井人車修理工
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條必須熟悉斜井人車的結(jié)構(gòu)和檢查、檢修、試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,掌握修理工藝,熟練使用有關(guān)工具、儀器、儀表和設(shè)備,按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
二、安全規(guī)定
第3條工作時(shí)要穿戴規(guī)定的勞動保護(hù)用品,仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備是否完好。
第4條斜井人車檢修應(yīng)在修理車間或井口平車道上進(jìn)行。確需在斜坡道上檢修時(shí),必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修斜井人車,進(jìn)行電、氣焊時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。
第5條多人作業(yè)或起吊車體、部件等,要密切合作、互相照應(yīng),并由組長統(tǒng)一指揮。
第6條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
三、正常操作
第7條檢修自動落閘機(jī)構(gòu):
1.鉤頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15°,插銷防脫裝置有效。
2.開動大彈簧,不變形、不失效(按說明書調(diào)整彈簧尺寸長度,試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效)。
3.撞塊與扭桿間距應(yīng)符合說明書規(guī)定,但必須小于斜井人車正常提升時(shí)下連桿(前連桿)凸臺與導(dǎo)向箱之間的距離。
第8條檢修手動落閘機(jī)構(gòu):
1.手閘扳把安裝正確,操作時(shí)帶動手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。
2.拉桿(拉繩)機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠,彈簧不失效(即手把松開后彈簧能將手把彈回原位)。
3._rc型斜井人車撞塊與扭桿間距一般應(yīng)小于45毫米,但要保證手閘操作靈活;_rb型斜井人車手拉鎖頭靈活可靠。
第9條檢修制動器。
1._rc型斜井人車。
(1)剎車軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效、轉(zhuǎn)動靈活,扭簧不失效(即抬起插爪擋器應(yīng)與掛鐵相嚙合)。
(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷應(yīng)齊全有效,位置正確。
(3)制動壓板不變形,螺栓緊固與車體槽鋼間隙為2~3毫米。
2._rb型斜井人車。
(1)抱爪、牙片、扁軸、斜形箱等應(yīng)齊全完好,抱爪下落后與軌面夾角:靜止脫鉤試驗(yàn)為70°~75°,空車全速試驗(yàn)為90°~95°,重載脫鉤試驗(yàn)小于105°。
(2)楔形箱:固定壓板、螺栓緊固,斜形箱左右移動距離為20~24毫米。
第10條檢修緩沖裝置。
1._rc型斜井人車。
(1)緩沖木應(yīng)為紅松木,椴木也可以,但插腳滑過部分不許有節(jié)疤,安裝要牢固。
(2)插腳劃深一般為25~30毫米,未劃長度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。
2._rb型斜井人車。
(1)緩沖繩規(guī)格應(yīng)符合說明書要求,安裝牢固,索節(jié)可靠。
(2)緩沖繩應(yīng)按說明書調(diào)整,但一次拉出長度不得大于1.4米。緩沖繩最小余長不得小于1
.6米。
第11條檢修轉(zhuǎn)向架、軸輪組。
1.軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活不晃動,踏面磨損不得超限。
2.輪組與枕座心盤等安裝要牢固可靠。
3.旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整,一般上部1毫米、下部4毫米,不應(yīng)過大,以免車體擺動
過大。
第12條車間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈應(yīng)齊全,磨損量不得超過原尺寸的10%。
第13條車體槽鋼應(yīng)平行,不平行度應(yīng)小于0.4%,全長小于10毫米;車體槽鋼應(yīng)平直,不直度應(yīng)小于0.3%,全長小于10毫米。座席、扶手等應(yīng)齊全。
第14條_rb型斜井人車支承桿與軸間隙應(yīng)小于10毫米,碰頭應(yīng)完整。
四、收尾工作
第15條檢修后的斜井人車必須按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》試驗(yàn),并做好檢修、試驗(yàn)記錄。
第16條清掃工作現(xiàn)場,做到文明生產(chǎn);現(xiàn)場交接班。
第7篇 人車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定及運(yùn)行前的檢查
1、跟車工必須經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考試合格后，持證上崗。
2、負(fù)責(zé)平巷人車跟車和運(yùn)送材料頂罐時(shí)的跟車工作。
3、跟平巷人車時(shí)，發(fā)車前要做好檢查工作，檢查連接插銷、鏈環(huán)，人車聯(lián)接裝置，碰頭等各部件應(yīng)良好。檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好，不得超員，人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人，人車的安全擋桿或防護(hù)鏈應(yīng)掛好。檢查乘員不得攜帶超長、超寬的工具，不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性，腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。嚴(yán)禁頭或身體各部露出車外。
4、人車跟車工必須備有紅燈，將紅燈掛在最后一節(jié)車箱后尾部，跟車工必須坐在最后一節(jié)車箱最后一排座位上。
5、人車必須按時(shí)、按站、按規(guī)定趟數(shù)接送人員。跟車工在各個(gè)停車站停車必須待人員下完和上好后，才準(zhǔn)許發(fā)行車信號。
二、運(yùn)行操作
1、跟車工必須隨身攜帶口哨，用口哨做為同電車司機(jī)的信號聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機(jī)發(fā)出開車信號，發(fā)送信號要清晰、準(zhǔn)確。
2、行車時(shí)要注意瞭望，發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號。
3、運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)同一線路后有列車開來，應(yīng)搖動紅燈向后面列車司機(jī)發(fā)出警號，防止發(fā)生追尾。
4、電車司機(jī)向其它巷道頂罐時(shí)，跟車工負(fù)責(zé)指揮工作，頂罐時(shí)，跟車工要先檢查所要頂罐巷道安全情況，有無障礙物，道岔位置是否正確，確認(rèn)無誤后，方可向司機(jī)發(fā)信號頂罐。必須確保安全。
第8篇 無軌膠輪乘人車司機(jī)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理，主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進(jìn)行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理，并按本規(guī)程進(jìn)行操作。
第3條 必須能正確使用通訊設(shè)施，熟悉行駛路線范圍，掌握各種安全交通標(biāo)志和信號的有關(guān)規(guī)定。
二、準(zhǔn)備工作
第4條 啟動前的檢查：
1）檢查機(jī)油、柴油、液壓油、冷卻液和補(bǔ)水箱中水的液位是否正常，若缺少油液，應(yīng)及時(shí)添加到位；
2）檢查進(jìn)氣軟管有無斷裂、松脫現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理；
3）檢查制動油管、制動器、波紋管是否漏液，如發(fā)現(xiàn)漏液應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理；
4）檢查前后鋼板是否有斷裂，u型螺栓、制動器靜殼固定螺栓、半軸螺栓、輪胎螺母等是否松動，輪胎和輪胎氣壓是否正常，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)停機(jī)進(jìn)行處理；
5）先將氣罐的總閥門打開，然后打開總開關(guān)，檢查啟動氣壓表的氣壓是否達(dá)到啟動車的要求值，否則應(yīng)及時(shí)充氣。
6）檢查制動系統(tǒng)手動換向閥有無損壞，制動踏板自由行程是否正常。
7）檢查儀表臺上顯示瓦斯?jié)舛仁欠癯瑯?biāo)，如超標(biāo)應(yīng)馬上停車。
三、正常操作
第5條 經(jīng)檢查車況良好,準(zhǔn)備工作就緒后,方可進(jìn)行以下啟動操作：
1）打開電源箱開關(guān)、氣罐球閥和撥動閥；
2）將控制箱中間的旋鈕打到“運(yùn)行（on）”擋，安全保護(hù)裝置通電；（正常狀態(tài)只有機(jī)油壓力發(fā)出聲光報(bào)警，其余自檢項(xiàng)目正常）
3）踩下離合器踏板，配合適當(dāng)油門，按下啟動按鈕至起動，起動后隨即松開啟動按鈕，柴油機(jī)則進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
4）啟動后必須檢查各儀表及安全保護(hù)系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。
第6條 啟動后的檢查：
1）檢查所有的車燈開、關(guān)是否正常；
2）檢查喇叭是否正常；
3）檢查制動效果是否靈敏；
4）檢查油、水、氣連接的各部是否有滲漏或不夠緊固的現(xiàn)象；
5）檢查方向盤能否隨駕駛員的意志進(jìn)行輕快自如和準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向。
第7條 具體操作時(shí)應(yīng)做到：
1）當(dāng)進(jìn)入或離開駕駛室時(shí)不要把方向盤當(dāng)作扶手；
2）啟動車輛時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①確認(rèn)駐車制動有效；
②檔位手柄應(yīng)置于空擋位置；
③所有水位和油位都在正確位置；
④關(guān)上駕駛門；
3）開車前要按響喇叭提醒車下人員；
4）在不平的路面、擁擠的地方或下坡行駛時(shí)，應(yīng)低速行駛，速度不得超過20公里每小時(shí)。
5）無論載人或載貨均不能超載；
6）載人時(shí)，所有乘員均需坐在客廂座位上，嚴(yán)禁坐在其它設(shè)備上；
7）車輛必須停在安全位置、并將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機(jī)停轉(zhuǎn)后司機(jī)才可離開駕駛室座位；
8）若在上下坡停車時(shí)，一定要在輪胎后加防溜車裝置；
9）不要讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)過長時(shí)間；
10）進(jìn)行日常檢查后，標(biāo)出并報(bào)告任何損壞及發(fā)生故障的部位；
11）對所有的損壞和故障被修理和排除后才能進(jìn)行操作；
12）車輛行駛過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行調(diào)節(jié)和維修。
四、行車規(guī)定
第8條 柴油機(jī)起動后應(yīng)怠速預(yù)熱，柴油機(jī)水溫必須達(dá)到55℃以上才允許開車行駛。
第9條 在車輛行駛過程中，應(yīng)注意觀察儀表指示是否正常。柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的水溫應(yīng)保持在80℃-95℃的范圍內(nèi)。
第10條 行駛過程中應(yīng)注意車輛各部工作狀況，若發(fā)現(xiàn)不正常聲響，應(yīng)及時(shí)檢查和排除。
第11條 重載上坡和遇到故障情況下需用低速行駛時(shí)，應(yīng)用低速一、二檔，但在正常行駛中使用一、二檔的時(shí)間不宜過長。
第12條 在井下巷道中行駛時(shí)，車速不得超過25公里每小時(shí)，兩車同向行駛時(shí)，必須保持不少于50m的安全距離，嚴(yán)禁使用高速檔。
第13條 下坡行駛時(shí)，不允許熄火或換入空擋滑行，下陡坡應(yīng)換入較低檔，利用柴油機(jī)來制動，并通過間斷踩制動踏板使下坡速度不致過快。
第14條 需換入倒檔時(shí)，應(yīng)待車完全停止后，并觀察車后和周圍情況下以緩慢速度倒車。
第15條 當(dāng)車輛行駛時(shí)出現(xiàn)異常響動，應(yīng)及時(shí)停車檢查，在車輛恢復(fù)后才可繼續(xù)行駛。
第16條 若井下巷道中積水深度超過400mm時(shí)，車輛不許涉水通過。
第17條 車輛會車：
1）車輛會車速度不得超過在5公里每小時(shí)；
2）會車時(shí)車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米；
3）膠輪車會車時(shí)，應(yīng)遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則；
第18條 停車時(shí)必須遵守以下規(guī)定：
1）車輛在停車時(shí)應(yīng)逐步減少負(fù)荷應(yīng)降低轉(zhuǎn)速；
2）停駛柴油機(jī)熄火前，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3min，使柴油機(jī)均勻冷卻；
3）停車時(shí)應(yīng)將氣罐中的氣壓充到0.7mpa以上；
4）停放時(shí)，應(yīng)拉起手制動手柄，確保駐車制動，在下坡道和平路上停車時(shí)應(yīng)將換擋手柄置入倒檔，在上坡道停車時(shí)還應(yīng)同時(shí)將換擋手柄置入一檔；
5）司機(jī)在下車后應(yīng)關(guān)閉氣罐的總開關(guān)以及電源箱的開關(guān)；
6）每隔兩天吹一次空濾濾芯。
五、收尾工作
第19條 工作結(jié)束后，將膠輪車停放在規(guī)定地點(diǎn)，及時(shí)清洗排氣柵欄，將膠輪車內(nèi)外衛(wèi)生打掃干凈，向接班司機(jī)交代清膠輪車的運(yùn)行情況及存在問題，做好記錄后方可離崗。
第9篇 大巷人車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程
大巷人車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍:
本規(guī)程規(guī)定了井下人車跟車工的操作方法和安全要點(diǎn),適用于井下人車和火工車跟車工。
二、上崗條件
1、跟車工必須經(jīng)過專門的培訓(xùn),考試合格方能上崗。
2、必須熟悉井下大巷運(yùn)輸系統(tǒng),懂得電機(jī)車的基本構(gòu)造原理,并能處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。掌握本系統(tǒng)業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會知識、各種規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,確保系統(tǒng)正常運(yùn)輸。
三、安全規(guī)定
1、對暫時(shí)不運(yùn)行的人車車廂要用阻車器支穩(wěn)支牢。支車時(shí)要與司機(jī)聯(lián)系好,以防發(fā)生意外。
2、跟車工禁止在機(jī)車行進(jìn)中扒、蹬、跳車。以防發(fā)現(xiàn)意外。
3、嚴(yán)禁身體全部進(jìn)入兩車之間摘車。更不能站在兩車碰頭上操作。
四、接班
1、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工作地點(diǎn),現(xiàn)場交接班。
2、向交班人員詢問當(dāng)班工作情況,對運(yùn)行線路道岔、信號、路標(biāo)及車輛情況進(jìn)行了解。
3、與司機(jī)共同檢查車廂、車門、輪對、連接裝置有無嚴(yán)重?fù)p壞情況。
4、檢查電機(jī)車?yán)?、照明、撒沙、電瓶連接裝置。
5、檢查車輛衛(wèi)生是否清理干凈。
6、檢查紅尾燈是否齊全完好。
7、跟車工現(xiàn)場交接專用鐵鉤,填寫戶聯(lián)保牌板。
8、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,處理不了的要及時(shí)向隊(duì)值班室匯報(bào)。
五、正常操作
1、作業(yè)前的準(zhǔn)備
(1)按班組長安排確定作業(yè)列車并與司機(jī)聯(lián)系。
(2)與司機(jī)共同對列車各處進(jìn)行一次全面檢查,并給各部注油。
2、摘車
(1)列車停穩(wěn)后,與司機(jī)聯(lián)系好,跟車工現(xiàn)將車廂用專用阻車器支好車,再站在軌道站在軌道外安全的一側(cè),雙腳與軌道離開200mm,面對車輛之間的碰頭,一手托在車上彎腰,另一手提住插銷,用力將插銷拔出,脫出連接板后,再插回碰頭。
(2)若第一次未將插銷拔出,可提示司機(jī)稍微動一下車,使插銷松動后,再順勢拔出。
3、掛車
(1)跟車工雙腳站在軌道外,大于200mm的地方。
(2)當(dāng)機(jī)車接近人車后,用專用鐵鉤提起連接板并提示司機(jī)慢慢動車,將人車連接板送入車頭碰頭中。
(3)當(dāng)連接板與機(jī)車碰頭插孔對正時(shí),將插銷插入,若孔未對正,可提示司機(jī)微動一下車,使其對正。
4、人車運(yùn)行
(1)人車發(fā)車前,跟車工協(xié)助安全員檢查乘車人員乘坐情況,并提示其關(guān)好車門,檢查無誤后,坐到尾車最后一排座位上。
(2)中途停車后,監(jiān)督上下車人員情況,開車前,重新檢查乘員關(guān)門情況,確認(rèn)無誤后,用口哨發(fā)出開車信號。
(3)中途發(fā)現(xiàn)車輛掉道或其他異常情況,,應(yīng)發(fā)出信號停車,檢查處理。
(4)掉道后,影響人車運(yùn)行或其他事故應(yīng)及時(shí)向隊(duì)值班室匯報(bào)。
5、火工車跟車工在發(fā)車前與安全員配合檢查火工品是否按要求分類放進(jìn)火工品專用車廂里,確認(rèn)無誤后,將車門上好鎖,跟車工保存鑰匙?；鸸ぼ嚨竭_(dá)終點(diǎn)站后,跟車工與安全員配合檢查清點(diǎn)火工品是否全都帶走,確認(rèn)無誤后將車門上鎖。
六、交班
1、交班前的準(zhǔn)備
(1)清理各人車內(nèi)的雜物和衛(wèi)生。
(2)把人車掛好并對連接裝置、插銷、及車輛完好情況進(jìn)行檢查。
2、向接班人匯報(bào)本班工作情況及安全注意事項(xiàng)。
3、接受接班人的現(xiàn)場檢查。
4、發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)同處理,對遺留的問題,落實(shí)責(zé)任向隊(duì)值班室匯報(bào)。
5、上井做好各種運(yùn)行記錄。
七、其它要求
1、本規(guī)程審批后所有作業(yè)人員都要認(rèn)真學(xué)習(xí)簽字后方可上崗作業(yè)。
2、本規(guī)程未涉及之處所有作業(yè)人員必須遵照《煤礦安全規(guī)程》和《崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
第10篇 人車跟車工作操作規(guī)程
1 .開車前要嚴(yán)格檢查每輛人車聯(lián)接裝置是否牢固可靠，各人車固定螺絲是否松動。
2 .檢查每節(jié)人車內(nèi)有無爆炸物品及腐蝕物品，乘車人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。
3 .經(jīng)檢查確認(rèn)無誤，方可向絞車司機(jī)發(fā)出開車信號。
4 .人車在運(yùn)行中，跟車員應(yīng)關(guān)注人車的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即發(fā)出停車信號。
5 .人車開到地面車場后跟車員要把每輛人車的清潔衛(wèi)生打掃干凈，并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題要立即通知人車維修工進(jìn)行檢修。
6 .凡不完好的人車不準(zhǔn)使用。
7 .制止乘車人員攜帶的工具伸出車外，不準(zhǔn)列車后面掛其它車輛。嚴(yán)禁車內(nèi)超座人員。
第11篇 礦人車修理工安全操作規(guī)程
1、 必須持有效證件上崗。
2、 必須熟悉礦(人)車的性能、構(gòu)造原理、量具及施工設(shè)備的正確使用。
3、 檢修時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定和機(jī)械有關(guān)作業(yè)規(guī)程。
4、 檢修礦車、人車應(yīng)在專用場地或車間內(nèi)進(jìn)行,如需現(xiàn)場作業(yè)時(shí),應(yīng)做好防撞車措施。
5、 要將檢修用的材料、工具準(zhǔn)備齊全,確保安全、可靠。維修質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。
6、 現(xiàn)場檢查人車時(shí),要與機(jī)車司機(jī)及司旗聯(lián)系好,同意后方可作業(yè)。
7、 裝卸車輪要用專用機(jī)具和工具,裝卸時(shí)禁止敲打。裝卸大件時(shí)要放穩(wěn)擺正防止脫落傷人。
8、人工裝卸軸承時(shí),要用軟金屬或墊有木片。人工對車輛整型時(shí),手錘前方禁止站人,嚴(yán)防飛錘或掉渣飛濺傷人。
9、 起吊作業(yè)時(shí),應(yīng)按照《起重工操作規(guī)程〉執(zhí)行。
10、檢修作業(yè)結(jié)束后。要按完好標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收,試車時(shí),要在安全地段進(jìn)行。并做好記錄。
11、施工結(jié)束后,清理施工現(xiàn)場,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施
1、 本工種存在危險(xiǎn)因素是檢修中重物下落、傾倒、工具操作不當(dāng)?shù)葌恕?/p>
2、 起吊作業(yè)時(shí),應(yīng)按照起重工操作規(guī)程做好檢查和安全防范工作。
3、 試車時(shí),要與機(jī)車司機(jī)說明檢修情況,并在安全地段進(jìn)行。
4、 人工對車輛整型時(shí),手錘前方禁止站人,嚴(yán)防飛錘或掉渣飛濺傷人。
5、 支車作業(yè)時(shí),必須平穩(wěn)可靠,以防滑落或偏倒傷人。
第12篇 人車跟車工作操作規(guī)程（2）
人車跟車工作操作規(guī)程(二)
1.開車前要嚴(yán)格檢查每輛人車聯(lián)接裝置是否牢固可靠,各人車固定螺絲是否松動。
2.檢查每節(jié)人車內(nèi)有無爆zha物品及腐蝕物品,乘車人員是否按規(guī)定人數(shù)乘座。
3.經(jīng)檢查確認(rèn)無誤,方可向機(jī)車司機(jī)發(fā)出開車信號。
4.人車在運(yùn)行中,跟車員應(yīng)關(guān)注人車的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即發(fā)出停車信號。
5.人車開到地面車場后跟車員要配合司機(jī)把每輛人車的清潔衛(wèi)生打掃干凈,并檢查每輛人車的固定螺絲是否松動,發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題要立即通知人車維修工進(jìn)行檢修。
6.凡不合要求的人車應(yīng)匯至空車道,不完好的人車不準(zhǔn)使用。
7.跟車員嚴(yán)禁用口語指揮司機(jī),必須用口哨指揮人車運(yùn)行。
8.跟車員在聯(lián)車時(shí),應(yīng)向司機(jī)發(fā)出慢行信號,使其在聯(lián)車時(shí)不發(fā)生碰擊,聯(lián)接時(shí)動作要快,頭部嚴(yán)禁伸入兩車之間。
9.人車跟車員應(yīng)站在尾車末端的碰頭上跟車,嚴(yán)禁站在兩車之間,紅尾燈應(yīng)掛在尾車上。
10.制止乘車人員攜帶的工具伸出車外,不準(zhǔn)列車后面掛其它車輛。嚴(yán)禁車內(nèi)超座人員。
第13篇 礦、人車修理工安全操作規(guī)程
1、 必須持有效證件上崗。
2、 必須熟悉礦（人）車的性能、構(gòu)造原理、量具及施工設(shè)備的正確使用。
3、 檢修時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定和機(jī)械有關(guān)作業(yè)規(guī)程。
4、 檢修礦車、人車應(yīng)在專用場地或車間內(nèi)進(jìn)行，如需現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，應(yīng)做好防撞車措施。
5、 要將檢修用的材料、工具準(zhǔn)備齊全，確保安全、可靠。維修質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。
6、 現(xiàn)場檢查人車時(shí)，要與機(jī)車司機(jī)及司旗聯(lián)系好，同意后方可作業(yè)。
7、 裝卸車輪要用專用機(jī)具和工具，裝卸時(shí)禁止敲打。裝卸大件時(shí)要放穩(wěn)擺正防止脫落傷人。
8、人工裝卸軸承時(shí)，要用軟金屬或墊有木片。人工對車輛整型時(shí)，手錘前方禁止站人，嚴(yán) 防飛錘或掉渣飛濺傷人。
9、 起吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照《起重工操作規(guī)程〉執(zhí)行。
10、檢修作業(yè)結(jié)束后。要按完好標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，試車時(shí)，要在安全地段進(jìn)行。并做好記錄。
11、施工結(jié)束后，清理施工現(xiàn)場，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施
1、 本工種存在危險(xiǎn)因素是檢修中重物下落、傾倒、工具操作不當(dāng)?shù)葌恕?/p>
2、 起吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照起重工操作規(guī)程做好檢查和安全防范工作。
3、 試車時(shí)，要與機(jī)車司機(jī)說明檢修情況，并在安全地段進(jìn)行。
4、 人工對車輛整型時(shí)，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防飛錘或掉渣飛濺傷人。
5、 支車作業(yè)時(shí)，必須平穩(wěn)可靠，以防滑落或偏倒傷人。
第14篇 人車跟車工技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于斜井人車和平巷人車跟車工。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第3條 必須熟悉人車的基本構(gòu)造和保護(hù)裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握各種信號和信號設(shè)施的正確使用方法，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，并能正確處理人車運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。
三、安全規(guī)定
第4條 交接班應(yīng)做下列工作：
1. 交待上班人車完好情況、運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素。
2. 交待上班發(fā)生事故的情況和原因。
3. 交待運(yùn)行線路、道岔、信號、路燈、路標(biāo)等情況。
4. 填好交接班記錄，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第5條 斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班做一次人車手動落閘試驗(yàn)，填寫手動落閘試驗(yàn)記錄，并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和試驗(yàn)工作。
第6條 平巷人車跟車工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。
第7條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準(zhǔn)備
第8條 斜井人車運(yùn)行前應(yīng)做下列檢查:
1. 接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機(jī)構(gòu)等，特別要使人車自動落閘機(jī)構(gòu)閉鎖處于打開位置；檢查制動裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后方可運(yùn)行。
2. 檢查試驗(yàn)專用人車信號發(fā)射機(jī)，確保發(fā)送信號準(zhǔn)確。
3. 檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員；人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。嚴(yán)禁乘員身體露出車外。
4. 檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬的工具，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。
第9條 平巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查：
1. 接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車聯(lián)接裝置、碰頭等各部件是否良好。
2. 檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員，人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站
人，人車的安全防護(hù)鏈應(yīng)掛好。
3. 檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬的工具，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。
五、正常操作
第10條 斜井人車跟車工按下列要求操作:
1. 每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實(shí)巷道和軌道確無引起掉道危險(xiǎn)后，方可運(yùn)行。
2. 必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號時(shí)必須準(zhǔn)確。
3. 行車時(shí)必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上（嚴(yán)禁其他人員乘坐），目視運(yùn)行方向，左手握人車信號發(fā)射機(jī)，右手握制動手把，隨時(shí)做好正常停車和緊急手動落閘停車的準(zhǔn)備。
4. 嚴(yán)格執(zhí)行誰打停車點(diǎn)再由誰打開車點(diǎn)的制度；因絞車故障造成停車時(shí)，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系，查明原因，并通知乘車人員不準(zhǔn)下車，待絞車故障消除后，按規(guī)定發(fā)送信號。
5. 遇有下列情況之一時(shí)，必須果斷地扳動手閘停車：
(l)線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險(xiǎn)情況時(shí)；已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機(jī)時(shí)。
(2)絞車失控，人車下行速度超過正常速度時(shí)(即帶繩跑車)。
第11條 平巷人車跟車工按下列要求操作:
1. 必須隨身攜帶口笛，用鳴笛做為同電機(jī)車司機(jī)的信號聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機(jī)發(fā)出開車信號。發(fā)送信號要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢或口頭喊話代替信號。
2. 行車時(shí)必須坐在列車尾車的最后一排座位上，注意了望，發(fā)現(xiàn)特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號。
3. 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開來，應(yīng)搖動紅燈向后面列
車司機(jī)發(fā)出警號，防止追尾。
第12條 雙鉤運(yùn)行會車時(shí)，要提前發(fā)出警告信號。
第13條 人車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)特殊聲響、劇烈震動或車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等情況，要立即發(fā)信號停車，進(jìn)行檢查處理。
六、收尾工作
第14條 下班時(shí)將列車紅尾燈和人車信號發(fā)射機(jī)交送充電室及時(shí)充電，并將車廂內(nèi)清掃干凈；認(rèn)真填寫交接班記錄。
第15篇 斜井人車修理工:操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 人車修理工必須經(jīng)過專門培訓(xùn),懂人車原理、構(gòu)造、性能,懂人車每個(gè)部件的功能作用,懂人車故障的處理方法,經(jīng)考試合格,持證操作。
第2條 按有關(guān)規(guī)定檢查、檢修、試驗(yàn)人車并做好詳細(xì)記錄,保證人車安全運(yùn)行。
第3條 檢查、檢修人車時(shí),要穿戴規(guī)定的勞動保護(hù)用品,仔細(xì)檢查所用工具器械、設(shè)備,不得存在缺陷。
第4條 人車檢修應(yīng)在修理車間或是井口平車道上進(jìn)行。若在斜坡道上檢修時(shí),一定要采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車實(shí)行電焊、氣焊時(shí),應(yīng)由取得電焊、氣焊操作證的人員操作,并嚴(yán)格按總工程師批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。
第5條 多人作業(yè)或是起吊車體、部件等,要密切合作,互相照應(yīng),并由組長統(tǒng)一指揮。
第6條 檢修過程中應(yīng)遵守鉗工、焊工、起重工等工種的有關(guān)操作規(guī)定。
二、修理工檢查、檢修人車的程序及質(zhì)量要求
第7條 自動落閘機(jī)構(gòu)
1.勾頭、插銷:勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15度,插銷防脫裝置有效。
2.開動大彈簧:不變形不失效(按說明書調(diào)整彈簧尺寸長度,試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效)。
3.撞塊與扭桿間距:符合說明書規(guī)定,但必須小于人車正常提升時(shí)下連桿(前連桿)凸臺與導(dǎo)向箱之間的間距
第8條 手動落閘機(jī)構(gòu)
1.搬把:手閘搬把安裝正確,操作時(shí)帶動手拉桿或手拉繩的行程大于50毫米。
2.拉桿(或拉繩)彈簧:拉桿(或拉繩)機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠,彈簧不失效(手把松開后,彈簧能將手把彈回原位為彈簧不失效)。
3.撞塊與扭桿間距:_rc型人車一般應(yīng)小于45毫米,但要保證手閘操作靈活;_rb型人車手拉鎖頭靈活可靠。
第9條 制動器
1、_rc型人車
(1)剎車軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效,轉(zhuǎn)動靈活,扭簧不失效(抬起插爪擋器與掛鐵相嚙合為扭簧有效。)
(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷齊全有效,位置正確。
(3)制動壓板間隙:壓板不變形,螺絲緊固與車體槽鋼間隙為2~3毫米。
2._rb型人車
(1)抱爪、牙片、扁軸、楔形箱等齊全完好,抱爪下落后與軌面夾角:靜止脫鉤試驗(yàn)70°~75°,空車全速試驗(yàn)90°~95°”,重載脫勾試驗(yàn)小于105°。
(2)楔形箱:固定壓板螺絲緊固,楔形箱左右移動20~24毫米。
第10條 緩沖裝置
1、_rc型人車
(1)緩沖木材質(zhì)及安裝要求:緩沖木應(yīng)是紅松,鍛木也可以,但插腳滑過部分不許有節(jié)疤,安裝要牢固。
(2)劃深劃長:插腳劃深一般25~30毫米,未劃長度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。
2、_rb型人車
(1)緩沖繩規(guī)格及安裝:按說明書要求,安裝牢固,索節(jié)可靠。
(2)緩沖繩調(diào)整:緩沖繩按說明書調(diào)整,但一次拉出長度最長不得大于1.4米,緩沖繩最小余長不得小于1.6米。
第11條 轉(zhuǎn)向架、軸輪組:
1.軸輪組:轉(zhuǎn)動靈活不晃動,踏面磨損不超限。
2.輪組與枕座心盤等:安裝牢固可靠。
3、調(diào)整墊:旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整,一般上部1毫米,下部4毫米,不應(yīng)過大以免車體擺動過大。
第12條 車間聯(lián)結(jié)件、保護(hù)鏈:零件齊全,磨損不超過原尺寸的10%。
第13條 車體及座席:車體槽鋼應(yīng)平行,不平行度小于4‰,全長小于10毫米;車體槽鋼應(yīng)平直,不直度小于3‰,全長小于10毫米;座席、扶手等齊全。
第14條 車間支承:_rb型人車支承桿與軸間隙小于10毫米,_rb型人車碰頭完整。
三、收尾工作
第15條 檢查、檢修后的人車必須進(jìn)行手動落閘和松繩落閘試驗(yàn),并做好詳細(xì)檢修試驗(yàn)記錄。
第16條 清掃工作現(xiàn)場,做到文明生產(chǎn)。
