- 目錄
有哪些
在工業(yè)生產環(huán)境中，安全使用氣體是一項至關重要的任務。以下是我們必須遵守的幾個關鍵步驟：
1. 氣體種類識別：確保正確識別所使用的氣體類型，如氧氣、氫氣、氮氣或可燃氣體，以便采取相應的安全措施。
2. 氣瓶管理：妥善存放和搬運氣瓶，避免碰撞或倒置，定期檢查其閥門和密封。
3. 工具準備：使用專用的氣體工具，如合適的接頭、減壓閥和壓力表，確保其完好無損。
4. 檢測設備：配備氣體泄漏檢測儀，隨時監(jiān)測工作環(huán)境中的氣體濃度。
5. 應急預案：制定并演練應急響應計劃，包括疏散路線和急救措施。
標準
1. 氣體安全操作規(guī)程應符合國家和行業(yè)的相關法規(guī)標準，如osha（美國職業(yè)安全與健康管理局）或iso（國際標準化組織）的規(guī)定。
2. 氣體使用前，需進行壓力測試，確認無泄漏，且減壓閥設定在安全范圍內。
3. 工作區(qū)域內應設立明顯的氣體警示標識，并確保所有人員了解其含義。
4. 使用可燃氣體時，需保持環(huán)境通風良好，避免形成爆炸性混合物。
5. 所有氣體設備的維護和檢查應定期進行，記錄并存檔，以備查閱。
是什么意思
這些規(guī)程旨在保護員工的生命安全和企業(yè)的生產設施，確保氣體使用的安全性和效率。理解并遵循這些規(guī)程意味著：
- 對氣體性質的理解：知道不同氣體的化學特性和危險性，能預防意外發(fā)生。 - 安全操作實踐：通過正確的操作方法，減少氣體泄漏和其他可能的事故。 - 預防為主：通過定期檢查和維護，及時發(fā)現潛在問題，避免事故升級。 - 應急響應能力：當事故發(fā)生時，能夠迅速、有效地進行應對，降低損失。
這些規(guī)程構成了一個全面的氣體安全管理框架，要求我們不僅要有專業(yè)的知識，還要有嚴謹的態(tài)度和高度的責任感。每一個細節(jié)都關乎到我們的生命安全和生產效率，因此，每一位員工都應當深入理解和嚴格遵守這些規(guī)程。
用氣規(guī)程范文
第1篇 車用氣瓶充裝安全操作規(guī)程
一、氣瓶充裝控制
1、堅持將車用氣瓶充裝分生產過程監(jiān)控、充裝前檢查、充裝過程控制、充裝后復檢四大環(huán)節(jié)。
2、生產過程 “六不放過”:⑴站區(qū)工藝管道漏氣;⑵天然氣壓縮機有故障;⑶脫水裝置不能正常工作;⑷天然氣含水量和含硫量偏高;⑸儲氣罐存在故障;⑹天然氣過濾器過濾不凈。
3、氣瓶 “八不充裝”:⑴附件損壞、不全或不符合規(guī)定;⑵超過檢驗期限;⑶外觀存在明顯損傷或異常,需進一步檢驗;⑷瓶內無剩余壓力;⑸鋼印標記顏色標記不符合規(guī)定,對瓶內介質未確認;⑹氣瓶首次充裝或定期檢驗后的首次充裝未經置換或抽真空處理;⑺未按規(guī)定進行安全檢查;⑻與氣瓶相連的天然氣管線或閥門有泄漏。
4、充裝 “六停止” :⑴瓶體泄漏;⑵管道、閥門漏氣;⑶加氣機出現泄漏等故障;⑷氣瓶壓力達到規(guī)定值;⑸加氣槍頭o型圈破裂、漏氣;⑹氣瓶內有異響。
二、生產過程質量控制
1、天然氣壓縮機、脫水裝置、過濾器、儲氣罐能否正常運轉。
2、脫水裝置定期進行再生,定期用水份儀測試天然氣含水量滿足國家規(guī)范要求。
3、定期拆開過濾器清洗或更換濾心。
4、定期對儲氣罐進行排污,確保氣質清潔。
三、氣瓶充裝前的安全檢查
1、氣瓶上鋼印或銘牌清晰,國家定點廠家生產,新瓶或已經檢驗的鋼瓶不合格的不許充裝。
2、氣瓶附件齊全完好,支架固定牢固,管線和閥門不松動、不漏氣。
3、新瓶第一次加氣或定期檢驗后第一次加氣,必須進行氮氣置換或抽真空處理,此項工作由各改裝廠負責完成,要有文字記錄和人員簽名。
4、加氣前汽車必須熄火,且不允許開車燈、電臺等電器裝置。
四、氣瓶充裝過程中的質量保證:
1、必須保證加氣機的計量精度,在國家相應標準和規(guī)范頒布以后,應請技術監(jiān)督部門定期進行校驗。
2、加氣時應嚴格遵照安全操作規(guī)程,杜絕違章操作。
3、控制氣瓶壓力不超過允許值20mpa。
4、出現泄漏時應立即停止加氣。
五、氣瓶充裝后安全檢查
1、檢查充裝后是否有漏氣等異?，F象,如有漏氣應及時到指定地點進行處理。
2、查充裝后氣瓶是否超壓。
3、對于首次加氣車輛,應嚴格執(zhí)行首次充裝規(guī)定,加氣后進行一次詳細徹底的檢查。
第2篇 用氣焊拆除作業(yè)安全操作規(guī)程
1、工作前檢查所有設備、工具并達到完好,防護用品齊全。
2、凡獨立操作的氣焊工,必須持證上崗。
3、氧氣瓶、乙炔瓶必須立放,嚴禁倒置。氧氣瓶、乙決瓶禁止接觸明火,應加遮護,不得在烈日下曝曬和受高溫熱源輻射。
4、冬季工作時,防止氧氣膠管、乙炔膠管凍壞,須用不含油脂的蒸汽或熱水暖化,嚴禁明火烘烤。
5、禁止用明火和其他熱源加熱氣瓶。
6、氧氣瓶、乙決瓶相互間距離不得小于5m。
7、氧氣瓶、乙炔瓶與明火的距離不得小于10m。
8、搬運氧氣瓶、乙炔瓶,應輕抬輕放。無保護帽、防震圈的氣瓶不得搬運或裝車。乙炔氣瓶上的易熔物熱離地面。
9、氣割時,工件應用非可燃物墊離地面。
10、當焊、割炬回火或邊疆產生爆鳴時,應及時切斷乙炔氣。
11、施工完畢后,關閉全部閥六,禁止漏氣,存放到指定地點。
第3篇 用氣焊拆除作業(yè)時的安全操作規(guī)程
1、工作前檢查所有設備、工具并達到完好，防護用品齊全。
2、凡獨立操作的氣焊工，必須持證上崗。
3、氧氣瓶、乙炔瓶必須立放，嚴禁倒置。氧氣瓶、乙決瓶禁止接觸明火，應加遮護，不得在烈日下曝曬和受高溫熱源輻射。
4、冬季工作時，防止氧氣膠管、乙炔膠管凍壞，須用不含油脂的蒸汽或熱水暖化，嚴禁明火烘烤。
5、禁止用明火和其他熱源加熱氣瓶。
6、氧氣瓶、乙決瓶相互間距離不得小于5m。
7、氧氣瓶、乙炔瓶與明火的距離不得小于10m。
8、搬運氧氣瓶、乙炔瓶，應輕抬輕放。無保護帽、防震圈的氣瓶不得搬運或裝車。乙炔氣瓶上的易熔物熱離地面。
9、氣割時，工件應用非可燃物墊離地面。
10、當焊、割炬回火或邊疆產生爆鳴時，應及時切斷乙炔氣。
11、施工完畢后，關閉全部閥六，禁止漏氣，存放到指定地點。
第4篇 工貿企業(yè)車用氣瓶安全操作規(guī)程
一、氣瓶充裝控制
1、堅持將車用氣瓶充裝分生產過程監(jiān)控、充裝前檢查、充裝過程控制、充 裝后復檢四大環(huán)節(jié)。
2、生產過程“六不放過”
(1)站區(qū)工藝管道漏氣;
(2)天然氣壓縮機有故障;
(3)脫水裝置不能正常工作;
(4)天然氣含水量和含硫量偏高;
(5)儲氣罐存在故障;
(6)天然氣過濾器過濾不凈。
3、氣瓶“八不充裝”
(1)附件損壞、不全或不符合規(guī)定;
(2)超過檢驗期限;
(3)外觀存在明顯損傷或異常,需進一步檢驗;
(4)瓶內無剩余壓力;
(5)鋼印標記顏色標記不符合規(guī)定,對瓶內介質未確認;
(6)氣瓶首次充裝或定期檢驗后的首次充裝未經置換或抽真空處理;
(7)未按規(guī)定進行安全檢查;
(8)與氣瓶相連的天然氣管線或閥門有泄漏。
4、充裝“六停止”
(1)瓶體泄漏;
(2)管道、閥門漏氣;
(3)加氣機出現泄漏等故障;
(4)氣瓶壓力達到規(guī)定值;
(5)加氣槍頭0型圈破裂、漏氣;
(6)氣瓶內有異響。
二、生產過程質量控制
1、天然氣壓縮機、脫水裝置、過濾器、儲氣罐能否正常運轉。
2、脫水裝置定期進行再生,定期用水份儀測試天然氣含水量滿足國家規(guī)范 要求。
3、定期拆開過濾器清洗或更換濾心。
4、定期對儲氣罐進行排污,確保氣質清潔。
三、氣瓶充裝前的安全檢查
1、氣瓶上鋼印或銘牌清晰,國家定點廠家生產,新瓶或已經檢驗的鋼瓶不 合格的不許充裝。
2、氣瓶附件齊全完好,支架固定牢固,管線和閥門不松動、不漏氣。
3、新瓶第一次加氣或定期檢驗后第一次加氣,必須進行氮氣置換或抽真空 處理,此項工作由各改裝廠負責完成,要有文字記錄和人員簽名。
4、加氣前汽車必須熄火,且不允許開車燈、電臺等電器裝置。
四、氣瓶充裝過程中的質量保證:
1、必須保證加氣機的計量精度,在國家相應標準和規(guī)范頒布以后,應請技 術監(jiān)督部門定期進行校驗。
2、加氣時應嚴格遵照安全操作規(guī)程,杜絕違章操作。
3、控制氣瓶壓力不超過允許值20“叩。
4、出現泄漏時應立即停止加氣。
五、氣瓶充裝后安全檢查
1、檢查充裝后是否有漏氣等異?，F象,如有漏氣應及時到指定地點進行處
理。
2、查充裝后氣瓶是否超壓。
3、對于首次加氣車輛,應嚴格執(zhí)行首次充裝規(guī)定,加氣后進行一次詳細徹 底的檢查。
第5篇 使用氣相色譜儀安全規(guī)程
1.氣相色譜儀器必須專人保管,使用前必須閱讀使用說明書。
2.嚴格遵守操作規(guī)程,如儀器出現故障應馬上停止使用,并立即向車間負責人報告,查明原因,及時處理。不得擅自“修理”,并做好使用和故障情況登記及檢測記錄。
3.氣體鋼瓶壓力低于1.5mpa(15kgf/cm2)時,應停止使用;載氣純度應在99.999%以上。
4.穩(wěn)壓閥和針形閥的調節(jié)須緩慢進行。穩(wěn)壓閥只有在閥前后壓差大于0.05mpa(0.5kgf/cm2)的條件下才能起穩(wěn)壓作用。在穩(wěn)壓閥不工作時,必須放松調節(jié)手柄(順時針轉動),以防止波紋管因長期受力疲勞而失效。針形閥不工作時則相反,應將閥門處于“開”的狀態(tài)(逆時針轉動),防止閥針密封圈粘貼在閥門口上。
5、色譜開機前應根據色譜手冊正確安裝色譜柱,并按要求老化色譜柱。
6.色譜開機前的流量調節(jié)程序
(1)載氣(n2 or he):開啟氮氣鋼瓶高壓閥前,首先檢查低壓閥的調節(jié)桿應處于釋放狀態(tài),打開高壓閥,緩緩旋動低壓閥的調節(jié)桿,調節(jié)至約0.5mpa。
(2)氫氣: 打開氫氣鋼瓶or氫氣發(fā)生器主閥,調節(jié)輸出壓至0.4mpa。
(3)空氣 :啟動的空氣壓主機,調節(jié)輸出壓至0.4mpa。
(4)檢漏: 用檢漏液檢查柱及管路是否漏氣。
7.色譜開機
(1)接通gc及外設電源,儀器進入自檢。
(2)打開電腦及外設電源,啟動windows。
(3)進入windows系統(tǒng)后,雙擊電腦桌面的工作站圖標,使儀器和工作聯接{如有必要,輸入用戶編號(userid)和密碼(password)并確認}。
(4)調出分析方法進行試樣分析。
8.色譜關機程序
(1)將檢測器熄火,
關閉空氣、氫氣;保持載氣和尾吹氣流量35~45ml/min左右;
(3)運行關機程序,使柱箱、進樣器和檢測器降溫;
(4)將爐溫降至50℃以下,檢測器溫度降至100℃以下,關閉進樣口、爐溫、檢測器加熱開關,
(5)關閉載氣。
將工作站退出,然后關閉主機,最后將載氣鋼瓶閥門關閉,切斷電源。
第6篇 車用氣瓶充裝操作規(guī)程
1充裝前準備
1.1如果現場計量顯示屏下【加氣】指示燈熄滅,則表示必須進行槍預冷
1.2吹掃加氣槍并將加氣槍接入加氣槍座上
1.3檢查管路中的閥門開閉狀態(tài)。
1.4按下控制盤上【預冷】按鈕系統(tǒng)進行槍預冷,預冷結束后,有聲光提示,同時點亮【加氣】指示燈返回待機模式
2 加氣
2.1加氣車輛到站后停在規(guī)定的位置停好,提醒司機熄火并下車
2.2對車載瓶的外觀、壓力等進行加氣前的安全檢查
2.3接好接地線,對車載瓶的加氣接口、回氣接口和加氣槍、回氣槍進行吹掃。
2.4觀察車載瓶壓力,若車載瓶壓力高于設定壓力則需要回氣,反之就直接加氣。
2.5接好加氣槍和回氣槍后按加氣機面板上的【加氣】按鈕,進入加氣狀態(tài)。
2.6加滿后,停止加氣,同時聲光報警,取下加氣槍和回氣槍放回原位,做好加氣記錄。
2.7加氣過程中記錄人員應站在加氣車前防止車輛啟動,加氣結束后記錄人員確定加氣槍已拔下方可下指令讓車離開。
3注意事項
3.1在充裝過程中,禁止用非防爆扳手等黑色金屬器具敲擊瓶閥或管道。
3.2嚴禁超量充裝,超壓否則應將多出的lng回收后放行。
3.3充裝過程中應加強對充裝系統(tǒng)和車載氣瓶密封性的檢查。檢查瓶閥、閥桿、閥根等部位有無泄漏或滲漏,發(fā)現泄漏或滲漏時應停止充裝,進行妥善處理。
3.4在充裝完畢后,應檢查瓶體是否出現鼓包變形或泄漏等嚴重缺陷。
3.5充裝后,應對車載氣瓶進行復查。
3.6嚴禁從罐車直接向車載氣瓶充裝,不允許瓶對瓶直接倒裝。
3.7充裝過程中,充裝人員必須在現場。
3.8操作過程中嚴禁違規(guī)操作。
