第1篇 副立井井蓋門通行三輪車安全技術(shù)措施
隨著井底水窩工程的進(jìn)展，由于現(xiàn)副立井井架翻矸臺已拆除，吊桶裝運(yùn)出的矸石無法倒到指定地點(diǎn)，需使用三輪車輔助出渣，同時(shí)三輪車需通過井蓋門，為確保出渣期間安全，特制定本安全技術(shù)措施。
1、三輪車通行道路必須堅(jiān)實(shí)可靠；
2、出渣期間，由專人統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，信號清晰統(tǒng)一；
3、在出渣期間，井底嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入，并設(shè)置警戒；
4、吊桶提升至井口，待吊桶穩(wěn)定，關(guān)閉井蓋門后，井口出渣人員與三輪車方可進(jìn)入倒渣地點(diǎn)；
5、井口倒渣人員必須佩帶保險(xiǎn)帶；
6、井口倒渣完畢、三輪車駛出井口范圍后，井口工作人員要及時(shí)清理井蓋門及其附近掉落矸石，防止矸石掉落砸傷人員；
7、所有施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，嚴(yán)格執(zhí)行。
第2篇 井下防爆三輪車運(yùn)輸安全技術(shù)措施
（一）使用準(zhǔn)備工作
1．三輪車下井前對司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，掌握其性能，工作原理及各部分操作規(guī)范要求及步驟。能熟練操作并能處理一般故障。
2. 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)三輪車使用說明書，掌握其注意事項(xiàng)。
3. 井下巷道要保證平直，夠?qū)?，路面不能有積水。有水地點(diǎn)在下幫挖一個(gè)（1×1.5×3）規(guī)格的泵窩，但不能影響行車。
4. 巷道高度保證達(dá)到要求，行車道要暢通，備用木料，設(shè)備存放在硐室內(nèi)。
5. 三輪車入進(jìn)前要對三輪車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，特別是防爆性能和制動(dòng)系統(tǒng)確保安全、靈敏、可靠。
6. 對巷道頂板進(jìn)行全面檢查，維護(hù)，確保行車安全。
（二）安全技術(shù)措施
1. 乘人安全技術(shù)措施
（1）乘車人員要排隊(duì)上、下車，不準(zhǔn)擁擠、打鬧，并隨時(shí)注意前方頂板情況，身體部位嚴(yán)禁露車體外。
（2）乘車人員要坐在車內(nèi)，嚴(yán)禁站立或打鬧，并隨時(shí)注意前方頂板情況；身體部位嚴(yán)禁懸露車體外。
（3）防爆車司機(jī)要慢停慢起，嚴(yán)禁急剎猛起車現(xiàn)象，開車要先發(fā)出信號，提醒乘車人員注意安全。
（4）防爆車司機(jī)要隨身攜帶便攜儀，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.7%時(shí)，嚴(yán)禁啟動(dòng)車輛。
（5）防爆車司機(jī)時(shí)刻注意運(yùn)行前方的流動(dòng)人員，發(fā)現(xiàn)前方有行人時(shí)，必須鳴笛，若行人沒有躲避意識，距行人前方50米必須停車，鳴喇叭，待行人躲到安全地點(diǎn)后，方可繼續(xù)行車；在行使到超前20米處及時(shí)停車，待人員躲到安全地點(diǎn)后，然后方可通過。
（6）司乘人員要看清前方道路頂板，特別是上下坡，要減速緩行，，便速時(shí)，要事先發(fā)出信號，由于井下條件惡劣，駕駛時(shí)要?jiǎng)蛩俾小?/p>
（7）司機(jī)要集中精力，不要亂談話，影響開車；開車時(shí)車速均勻，嚴(yán)禁撞到巷道巷幫、水管、抽放管、電纜等。
（8）換檔時(shí)采用兩次離合的操作方法，嚴(yán)禁不踏離合造成打壞齒輪或自動(dòng)脫檔，造成事故。
（9）坡道上盡量避免停車，除非出現(xiàn)突發(fā)事件，必須停車時(shí)，應(yīng)踏下制動(dòng)板同時(shí)拉緊制動(dòng)器將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火掛上倒檔司機(jī)不得離開駕駛位置，以防止制動(dòng)松動(dòng)造成滑坡事故。
（10）乘人嚴(yán)禁超員，途中嚴(yán)禁扒車或跳車。
（11）車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁人員上下。
2. 運(yùn)料安全技術(shù)措施
（1）嚴(yán)禁超載，超寬，超高運(yùn)送貨物。
（2）貨物必須置于車中心或均勻分布在車箱內(nèi)，嚴(yán)格偏重。
（3）當(dāng)柴油機(jī)表面超過150℃，排氣溫度超過70℃，機(jī)油壓力于1.2mpa時(shí)必須停車，故障排除后方可運(yùn)行。
（4）裝載重料、重物時(shí)要輕裝清放清卸，以免破壞車體或滾動(dòng)傷人；所裝物料必須采取木料或其他防止?jié)L動(dòng)，裝易滾動(dòng)滑移重物時(shí)嚴(yán)禁做人。
（5）裝載貨物應(yīng)盡量使貨物均勻分布，力求中心位置于車廂中前部。
（6）行車時(shí)嚴(yán)禁超載超速行駛，柴油機(jī)表面溫度不超過150℃，排氣溫度大于70℃，應(yīng)立即停車檢查機(jī)油，壓力大于0.2mpa排除故障后方可開車。
（7）當(dāng)保護(hù)裝置發(fā)出警報(bào)時(shí)，必須在1min內(nèi)停車進(jìn)行故障排除，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
（三）預(yù)防瓦斯事故措施
1. 采面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.7%，必須停止工作，查找原因，進(jìn)行處理。采面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1 %時(shí)，班長必須通知司機(jī)撤出維修車間。防爆車附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，必須停電撤人制訂措施進(jìn)行處理。
2. 因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而切斷電源，都必須在瓦斯?jié)舛冉档?.7%以下時(shí)，方可開動(dòng)防爆車。
3. 當(dāng)需放炮時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”三人聯(lián)鎖程序化放炮制度，司機(jī)如果在風(fēng)巷維修車間，放炮前，班長必須打電話通知司機(jī)，司機(jī)必須撤到風(fēng)門以外，炮放完30分鐘后，方可進(jìn)入維修車間打電話詢問情況，沒有特殊情況方可進(jìn)行作業(yè)，否則，立即撤到軌道。4. 合理供風(fēng)，加強(qiáng)對瓦斯易積聚點(diǎn)（如采空區(qū)、采面回風(fēng)上隅角和頂板冒落空洞等）的管理，對瓦斯易積聚點(diǎn)采取增大風(fēng)量或?qū)эL(fēng)設(shè)施調(diào)節(jié)風(fēng)量。
5. 采面完善瓦斯監(jiān)測裝置，風(fēng)巷瓦斯探頭距采面不超過10m，當(dāng)班工長，采煤機(jī)司機(jī)泵站司機(jī)和電工必須隨身佩帶便攜儀。班長帶便攜儀，掛在機(jī)尾上隅角。
6. 風(fēng)巷維修車間作業(yè)人員認(rèn)真保護(hù)監(jiān)測裝置，每班流動(dòng)觀查瓦斯探頭濃度， 一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.6%以上時(shí)，必須打電話通知采面和值班人員，立即采取措施處理，在瓦斯?jié)舛任磳⒌?.6%以下時(shí)，嚴(yán)禁開防爆車
7. 每班安排1名專職瓦斯檢查工， 瓦斯檢查員經(jīng)常檢查采面頂、底板煤層結(jié)構(gòu)變化情況和回風(fēng)流中瓦斯含量變化情況，一旦發(fā)生瓦斯突出預(yù)兆，應(yīng)立即停止工作，組織人員撤離。
8.采面一旦發(fā)生瓦斯超限斷電撤人或其他嚴(yán)重瓦斯災(zāi)害時(shí)，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室和隊(duì)值班人員匯報(bào)，及時(shí)通知維修車間人員按照避災(zāi)路線撤離.
第3篇 礦用防爆三輪車運(yùn)輸安全技術(shù)措施
一、礦用防爆三輪車司機(jī)必須是經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，持證上崗。非經(jīng)培訓(xùn)人員，不得駕駛操作。
二、司機(jī)必須熟悉柴油機(jī)的特性，作用要求，特別要熟悉柴油機(jī)的防爆要求，并嚴(yán)格遵守。工作中絕對不允許拆下阻火柵欄運(yùn)行。
三、工作前，應(yīng)對剎車，各操作機(jī)構(gòu)是否靈活，各緊固件，特別是前輪軸螺帽，半軸螺帽，輪胎螺帽都應(yīng)處以緊固狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢修。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱、廢氣清洗水箱是否加到規(guī)定水位。
四、巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。三輪車行進(jìn)巷道口、硐室口、彎道、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有設(shè)備或視線有障礙時(shí)，都必須降低速度，并發(fā)出警號。
五、巷道內(nèi)行使，發(fā)現(xiàn)前方有燈光、行人，必須降低速度，并發(fā)出警號，對方發(fā)出停車信號，必須停車。（規(guī)定：礦燈閃一下為停車，閃兩下為可通過，如對方無反應(yīng)也必須停車，司機(jī)必須查明情況后方可開車）。
六、車廂嚴(yán)禁坐人或運(yùn)送人員。車燈不亮嚴(yán)禁行駛，排除故障后方可行駛，嚴(yán)禁用礦燈照明運(yùn)輸。
七、在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)采取緊急制動(dòng)措施，方法是：雙手握穩(wěn)方向把（盤），左右腳同時(shí)踏下離合器和制動(dòng)踏板，使車輛快速停止前進(jìn)。若遇到緊急情況需要立即停車時(shí)，可不踩離合器踏板，只踩制動(dòng)踏板。這種措施容易造成車輛跑偏、側(cè)滑（甩尾），方向難以控制。因此緊急制動(dòng)只有在不得已的情況下采用。
八、停車、駕駛員離開車輛時(shí)，尤其是坡道上停車時(shí)，司機(jī)要把手動(dòng)制動(dòng)器拉到鎖定位置，使車輛處于制動(dòng)狀態(tài)。
九、發(fā)電機(jī)與外接隔爆電器要可靠聯(lián)結(jié)，嚴(yán)禁短路運(yùn)轉(zhuǎn)，以防燒壞發(fā)電機(jī)造成事故。嚴(yán)禁在工作面維修發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。
十、行使時(shí)要時(shí)刻注意觀察儀表情況，有下列情況應(yīng)立即停車。
1、瓦斯報(bào)警儀報(bào)警時(shí)，應(yīng)停止工作。
2、當(dāng)排氣溫度超過70℃，冷卻水低于規(guī)定水位時(shí)，自動(dòng)保護(hù)裝置則自動(dòng)聲光報(bào)警。一分鐘內(nèi)停車。此時(shí)應(yīng)向廢氣處理箱中加足水，發(fā)動(dòng)機(jī)才可工作或向冷卻水箱加足水后才可啟動(dòng)。
3、當(dāng)機(jī)油壓力表壓力低于0.2mpa時(shí)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作，檢查故障原因。
4、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過最高轉(zhuǎn)速松開油門踏板轉(zhuǎn)速仍然降不下來時(shí)，先關(guān)閉油箱的開關(guān)，再關(guān)閉空氣濾清器下邊進(jìn)氣接管上的空氣關(guān)斷閥，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)。
5、遇急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前降低車速，在視線清楚不妨礙對方來車的行使條件下，要盡可能的加大轉(zhuǎn)彎半徑。
6、變速一般應(yīng)逐漸進(jìn)行，不應(yīng)越級換擋。
7、嚴(yán)禁超載超速行使。
8、車輛在狹窄、彎道、泥濘道路上行使不得使用緊急制動(dòng)以防側(cè)滑，應(yīng)先換低速擋，待車速降低后緩慢的制動(dòng)。
9、裝載貨物應(yīng)盡量使貨物均勻分布，力求重心位于車廂中部。
10、除柴油機(jī)為防爆型外，車上還有離合器、自動(dòng)保護(hù)裝置、電器系統(tǒng)、燃油箱蓋、靜電釋放裝置均為防爆設(shè)施，不得隨意更換。
十一、每輛車必須配備一個(gè)便攜式滅火器。
十二、排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度必須符合：co低于0.0024%，no2低于0.00025%。
十三、各部件不得用鋁合金產(chǎn)品代替，使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能，油箱及管路必須用不燃性材料，油箱的最大容量不得超過8h用油量。
甘肅中牧山丹馬場總場煤礦
二00七年六月五日
