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第1篇 電動叉車安全操作注意事項
安全守則
為保證操作人員、叉車、貨物的安全，電動叉車必須按照下列規(guī)定使用。駕駛員在路上行駛時必須遵循使用說明和以下安全規(guī)則，與危險區(qū)域保持適當的距離以免受傷。
1）操作人員必須熟悉機器的使用說明，穿戴適當的工作服、安全鞋等防護用品。
2）只有年滿18周歲，經過專門培訓的人員才能駕駛該叉車。
3）開始工作之前，駕駛員必須檢查：
a操控裝置及剎車性能
b貨叉狀況正常完好
c前、后輪沒有損壞
d電池已充電，并固定好，各元器件清潔、干燥。
4）負責叉車的駕駛員不得允許未經認可的人駕駛叉車或站到貨叉及站臺上，除操作面外，其它三面嚴禁站人，以防貨物掉下來，造成傷害。叉車在彎曲路段或狹窄過道行駛，以及經過門或不規(guī)則路面時，操作人員必須減速。駕駛員在叉車工作區(qū)域內工作時必須遠離非工作人員，如有危險立即發(fā)出警告。如有人不理警告還留在作業(yè)區(qū)域時，操作人員必須停止作業(yè)。
5）無論哪種情況下，叉車都不允許超載。額定負載見噸位標貼，額定負載是指所裝貨物的重心置于叉車車架的中心時，該叉車正常使用的重量。駕駛員必須確保載荷均勻有序的堆放在貨叉上，不得偏置，否則易造成側傾翻。貨物外形尺寸不得超出1000（長）×800（寬）×1000（高）。確保叉車貨叉的長度與所搬運貨物的長度相匹配。
6）行駛時駕駛員必須確定視野清楚，回動時無障礙物。
7）禁止將電動叉車停在有運動部件活動的區(qū)域里。嚴禁站在叉車的固定部件上。
8）駕駛員駕駛時應盡量避免突然停車及快速換速行駛。
9）在允許的最大斜坡上行駛時，駕駛員必須保持貨物始終在叉車上，同時減速行駛。
10）當貨叉處于上部位置時，禁止移動叉車，只有在拾起或放下載荷時，才允許這樣操作。載貨行駛時貨叉離地的最大高度不得超過300mm。
11）除非檢修，否則絕對禁止斷開或拆除安全裝置。
12）一旦電池信號指示器發(fā)出信號，只剩下20%電荷時，叉車必須停止使用，進行充電。
13）如用起重機吊運叉車，必須貨叉向前進入（首先確定起重機有足夠的起重載荷）。
14）叉車必須在不受雨、雪侵擾的地方工作和停放，無論如何不能在非常潮濕的地區(qū)使用。通常情況下，電動叉車一般用于平整、堅硬的地面上。
15)發(fā)現異常聲音要及時排除故障，嚴禁帶病作業(yè)。
16)使用完畢，請將貨叉降到最低位置。特別提醒：卸貨時嚴禁快速下降，否則會嚴重影響叉車使用壽命。
第2篇 叉車安全操作程序
1. purpose 目的
this procedure provides the minimum requirements for the safe operation of forklift trucks. it enhances the safety of all personnel involved in the operation of forklift trucks, and also others who may be working in close pro_imity to forklift trucks. 本程序提供最基本的叉車安全操作要求。旨在提高叉車操作人員以及叉車附近其他工作人員的安全性。
2. scope 范圍
this procedure applies to all forklift truck operations on the terminal regardless of the ownership of the forklift trucks. 本程序適用于庫區(qū)范圍內所有叉車操作（無論何方所有）。
3. definition 定義
3.1. qualified forklift operator is an operator who has undergone the required training on forklift operations and has the license issued by the interrelated authority. 合格叉車操作人員指經相關叉車操作培訓并擁有相關管理部門頒發(fā)的證書的操作人員。
3.2. flammable liquids refer to products with flash point below 37.8oc. 易燃液體指閃點低于37.8oc的產品。
4. responsibilities 職責
4.1. it is the responsibility of the forklift operator to conform to the stipulated safety requirements on use of forklift. 叉車操作人員有責任遵守與叉車使用相關的安全要求。
4.2. it is the responsibility of the line managers / supervisors to ensure that only trained operators are authorized to operate a forklift. 直接主管負責確保：只有經過培訓的有資質的人員才能操作叉車。
they shall also ensure that the forklift supplied by contractor are periodically maintained and serviced. if the forklifts are to be used for handling of flammable liquid in drums, they should be installed with spark arresting devices such as arrestors, flame arrestor, air-start device, etc. in short, these forklifts shall be designed for use in class 1 division 2 (or zone 2) classified hazardous areas (refer to she-swp-16). 并應確保承包商提供的叉車接受定期維修和保養(yǎng)。若叉車用于桶裝易燃液體搬運，應安裝阻火設備如阻火器、火焰防止器、氣動裝置等。簡而言之，叉車應適用于《危險區(qū)域分類》1級2分區(qū)（參見she-swp-16）。
4.3. contractor who supplies the forklifts is responsible to make the necessary arrangements for any forklift repair or periodic servicing and inspection by the manufacturer so as to upkeep the safe operability of the forklift trucks. 提供叉車的承包商負責就制造廠家叉車維修或定期保養(yǎng)、檢查服務進行必要的安排，以維持叉車的安全可操作性。
5. safety requirements 安全要求
5.1. all forklift trucks must only be operated by qualified operators. 只有有資質的人員才能進行叉車操作。
5.2. forklift trucks should be suitable for use in class 1 division 2 (or zone 2) classified hazardous areas if they are used for handling of flammable liquids in drums. the ma_imum e_haust surface temperature should be about 200oc (iec t-code). 若用于桶裝易燃液體搬運，則叉車應適合在《危險區(qū)分類》1級2分區(qū)（參見she-swp-16）中使用。最大表面釋放溫度應為200oc（iec t-編碼）。
5.3. all traffic rules and warning signs on the terminal are to be strictly obeyed. 嚴格遵守庫區(qū)所有交通規(guī)則和警示標記。
5.4. if there is a need to operate a forklift in hazardous areas, other than the roadways and drum yard / warehouse, the appropriate hot work permit must be obtained from ccr. 若有必要在危險區(qū)內而非道路上或桶堆放場/倉庫內進行叉車操作，則必須從中控室取得熱作業(yè)許可證。
5.5. load limits of the forklift trucks must be stenciled on the mast of each truck where it is clearly and readily visible to the operator. 叉車荷載極限必須印在叉車升降架上方以便操作人員清楚看到的位置。
5.6. before operating the forklift truck at the beginning of the day, the operator must inspect the forklift truck to verify that it is in a good and safe working conditions. 在每天開始叉車操作前，操作人員必須對叉車進行檢查，以確定其處于良好、安全的工作狀態(tài)。
5.7. the operator must be alert and cautious when operating the forklift truck. he must watch for other vehicles, equipment, obstacles, road surface conditions and pedestrians. 操作人員在叉車操作時必須保持警覺和謹慎。操作人員必須注意其它車輛、設備、障礙、路面狀況和行人。
5.8. no passenger is allowed to ride on the forklift truck. 叉車不許搭載乘客。
5.9. the operator shall face in the direction of travel. 操作人員應面對行駛方向。
5.10. the operator shall keep the mast tilted back with forks 150 to 300 mm above the ground while traveling loaded or unloaded. 行駛中無論有無負重，操作人員應將前叉后傾，車叉距離地面150至300 mm。
5.11. the operator shall check for adequate overhead and lateral clearance before entering and during subsequent maneuvering in any building, plant facility or congested area. 在進入任何建筑、裝置設施或密集區(qū)域之前及之后操作中，操作人員應檢查上方及側面距離是否足夠。
5.12. the operator shall sound the horn at junctions, corners and in areas where vision is being obstructed. 在交叉口、轉彎處以及視線受阻區(qū)域內， 操作人員應鳴喇叭。
5.13. the operator shall drive slowly and cautiously in the following circumstances. 在以下情況下，操作人員應緩慢、謹慎駕駛：
when making a turn 轉彎時
when reversing 倒車時
driving over a hump 凹凸不平地面行駛時
driving up or down a ramp 上下坡道時
driving on a wet, slippery or uneven surface 濕、滑、不平地面行駛時
driving in narrow roads 狹窄路面行駛時
driving in high noise areas or where vision is obstructed 高噪音區(qū)或視線受阻區(qū)域內行駛時
driving in close pro_imity to potentially hazardous area 危險區(qū)附近行駛時
5.14. the operator shall travel in the reverse mode if the load being carried obstructs the forward view. 若所載重物阻礙前方視線，操作人員應倒行。
5.15. the operator must always ensure that load limits are not e_ceeded. he shall not carry a load if it is not properly secured or if it e_tends above the carriage backrest unless no part of the load can possibly slide back towards the operator.操作人員必須確保不超出荷載極限。若重物未適當固定或伸出貨物安全架，操作人員不得承運，重物任一部分沒有向后滑向操作人員的可能時除外。
5.16. the operator shall avoid making sudden stops/start and also, running over loose objects and holes which may be present in the path of travel. 操作人員應避免急停急起，并避免在有松軟物體或有坑的路面上行車。
5.17. forklift truck shall not be used as a working platform for people. it shall not be used for any purpose other than that for which it was designed. 叉車不得用作人員工作平臺。除設計目的外，不得將叉車用于其它用途。
5.18. no personnel is allowed to stand or walk under the elevated portion of the forklift truck whether loaded or not. 無論有無重物，任何人不得在叉車抬高部分下站立或行走。
5.19. collisions, damages or near misses shall be reported to the shift leader immediately. 若有碰撞、損害或未遂事故，應立即報告當班領班。
5.20. no forklift operation is allowed on flatbed trailers or lorries, e_cept for stuffing of containers. 叉車不得在平板拖車或卡車上進行操作，集裝箱裝貨時除外。
5.21. in case of an incident involving spillage of flammable liquid, the operator should attempt to switch-off the forklift engine and notify ccr. 若易燃液體泄漏引發(fā)事故，操作人員應盡量關閉叉車發(fā)動機，并通知中控室。
5.22. prolong operation of engine-driven forklift trucks in poorly ventilated areas must be avoided. 必須避免內燃機叉車在通風不良區(qū)域內長時間作業(yè)。
5.23. whenever left unattended, the operator shall park the forklift truck in a location that does not obstruct safety or fire protection equipment and roadways. the following actions need to be done. 離開叉車前，司機應將叉車停在對安全或消防設備與通道無妨礙的位置。需采取以下措施：
a. the forks lowered and tilted forward so that the fork tips touch the ground. 降下前叉，以便前叉能接觸地面。
b. the functional control in neutral mode 控制開關在空檔狀態(tài)。
c. the parking brake engaged 使用停車制動。
d. the ignition or key switch turned off 關閉點火或鑰匙開關。
5.24. while operating the forklift truck, the operator must put on safety shoes. hearing protection device needs to be worn too. 進行叉車操作時，操作人員必須穿上安全鞋，并使用必要的聽力保護用品。
5.25. hoses may be carried by a forklift truck if they are properly enclosed within a pallet bo_ which is secured to the forklift truck. carriage of hoses hanging from the forks is e_tremely unsafe and is not allowed.如果使用叉車運輸軟管，使用可固定的托盤來運輸是安全的。不允許使用叉車直接運送軟管。
6. battery charging and refueling 充電及加油
6.1. re-charging of batteries for electric forklift trucks must be done in an approved area where adequate safety and ventilation facilities are available. 電動叉車必須在指定區(qū)域內進行電池充電。指定區(qū)域應具備足夠的安全與通風設施。
6.2. refueling of engine-driven forklift trucks must be done at the fuel dispersing area, with the engine switched-off. 內燃機叉車必須在加油區(qū)進行加油，且加油時關閉發(fā)動機。
7. maintenance and inspection 維修與檢查
contractor who supplies the forklifts will ensure that all forklift trucks are repaired when necessary, and also inspected and service by the manufacturer periodically. maintenance records will be filed and kept accordingly. 提供叉車的承包商將確保叉車制造廠商對所有叉車進行必要的修理、定期檢查和保養(yǎng)。維修記錄要存檔、保存。
第3篇 叉車安全操作管理制度
一、目的、范圍和職責
1、目的：
建立廠區(qū)及各車間叉車使用的標準操作規(guī)程，以確保叉車駕駛安全。
2、范圍：
適用公司全體叉車駕駛人員。
3、職責：
3.1叉車工必須對本規(guī)程進行學習并考試合格后方可對叉車進行獨立操作，嚴格按照叉車安全操作規(guī)程對叉車進行正確操作。
3.32安保部對叉車工的安全工作進行監(jiān)督。
二、叉車安全操作規(guī)程
1、叉車工要求
1.1駕駛叉車的人員必須經過專業(yè)培訓，須通過安全生產監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證,嚴禁無證操作。
1.2嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
1.3 嚴禁非叉車工擅自使用叉車。
2、操作叉車啟動檢查：
2.1車輛啟動前，檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)，此外還須檢查車牌、安全標識等；
2.2當有機械問題的時候, 不能自己進行修理，應關掉叉車并告知機械修理人員。
2.3起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。
2.4叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
2.5為了保護駕駛人員，叉車裝備有頭頂保護裝置。駕駛人員的身體包括手和腳都應該在保護范圍之內。
3、叉車行駛規(guī)程
3.1叉車在運行時，不準任何人上下車，貨叉上嚴禁站人。確實需要叉車輔助人員工作時，應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。
1）在吊籠中工作的人員：數量不超過2人，必須佩戴安全帽、安全帶，所有工具裝在工具袋內，以免掉落。
2）在吊籠高空作業(yè)過程中，叉車駕駛員：
① 如果高空作業(yè)性質為盤點、貼標簽等基本無危害的工作，叉車駕駛員不要離開叉車，以便及時提供協助；
② 如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作，叉車駕駛員可以選擇戴好安全帽，坐在駕駛室協助；也可以選擇離開叉車駕駛室，在叉車周圍8～10米之內戴好安全帽作安全監(jiān)護，提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車；
3.2行駛時，貨叉底端離地高度保持300～400毫米，不得大于500毫米,起升門架須適當后傾。
3.3如遇前面有人，應當按喇叭提示你的行車路線。
3.4應與其它車輛保持三臺自身叉車長的安全距離，會車時除外。
3.5在交叉或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時準備停車。
3.6進出作業(yè)現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉彎和急剎車。
3.7在斜道上行駛時：
①空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行使， 需要倒退上坡，貨叉向前行駛下坡。這樣重心會落在前輪上；
第4篇 叉車安全操作管理規(guī)定
一、叉車駕駛員必須持有特種設備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)有效駕駛證上崗操作，嚴禁無證及酒后駕駛。
二、駕駛員應遵章守法，規(guī)范操作，安全行車，提高“安全第一、預防為主”的思想意識。
三、駕駛叉車時禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落安全事故；禁止使用單叉作業(yè)，叉載重量應符合載荷規(guī)定，禁止超載作業(yè)。
四、叉車作業(yè)時禁止高速叉取貨物，禁止人員站在貨叉上；叉取貨物作業(yè)時禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
五、駕駛員在作業(yè)前應檢查車輛起重鏈、門架、貨叉有無損傷，螺栓等是否牢固；檢查是否需要加注燃油、潤滑油，檢查啟動、運轉、及制動性能；并且檢查燈光、音響信號是否齊全有效，確認正常再啟動操作；啟動發(fā)動機后，聽察發(fā)動機運轉情況，檢查各儀表的指示狀況。
六、駕駛員在叉車起步前應觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后起步；載物起步時要緩慢平穩(wěn)起步并先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
七、駕駛員在叉貨時，按需檢查貨叉間距，使兩叉負荷均衡，貨叉應盡可能深入載荷下面，注意貨叉尖不能碰到其他貨物；采用最小的門架后傾來穩(wěn)定貨物，避免向后滑動。行駛時貨叉底部距地高度應保持300-400mm的距離。
八、 叉車載物高度遮擋住駕駛員視線時，應倒開叉車；倒車時要發(fā)出倒車信號，由后輪控制轉向時必須時刻注意車后的擺幅，車速要平穩(wěn)，觀察前后有無來車及行人。
九、駕駛叉車在進出作業(yè)現場或行駛途中不得將貨叉升得太高，要注意上空有無障礙物阻擋，禁止載物行駛中急剎車和高速轉彎。
十、駕駛叉車在工廠內主干道行駛時，不得超過30km/h，其他道路不得超過20km/h。行駛時要與前面的車輛保持一定的距離，前進時如有行人或車輛應發(fā)出信號，下坡時嚴禁熄火滑行。
十一、駕駛叉車在卸貨時的車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊術等其他物件，以免崩起傷人；卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
第5篇 倉庫電動叉車安全操作規(guī)范
目的:
叉車安全操作規(guī)范,是為了保證叉車駕駛員安全、準確、規(guī)范、有效地操作叉車,而制定的操作規(guī)范。該規(guī)范規(guī)定了叉車駕駛員在起步、行駛、裝卸等各個環(huán)節(jié)的操作規(guī)范。
適用范圍:
適合倉庫叉車駕駛操作員;
叉車安全駕駛守則:
1)叉車駕駛員必須經過相關部門考試合格,取得政府機構頒發(fā)的特殊工種操作證,方可駕駛叉車,并嚴格遵守一下各項安全操作規(guī)程。
2)必須認真學習并嚴格遵守操作規(guī)程,屬性車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能,認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
3)嚴禁帶人行駛,嚴禁酒后駕駛,行駛途中不準飲食和閑談,不準行駛途中手機通話。
4)車輛使用前,應嚴格檢查,嚴禁帶故障出車,不可強行通過友危險貨潛在威脅的路段。
5)必須遵守規(guī)則:當感到疲倦,思想意識不集中,用過麻醉劑或喝酒后,請勿駕駛叉車。
6)工作場所安全:確定工作環(huán)境處于安全狀況,包括良好的路況和充足的照明。
7)保持叉車特別是駕駛室清潔:駕駛室里不要放工具或其他物品以免妨礙操縱桿或踏板的動作,當手有油垢時,請不要操作叉車,當手濕滑或有油垢時,操作叉車是非常危險的工作。
8)遵守叉車管理限速規(guī)定,車速不得超過5km /h;嚴禁高速行車,以保證安全。
9)叉車在室內區(qū)域作業(yè)時:須懸掛提示牌,提示:叉車作業(yè)區(qū)域,行人禁止進入。以免發(fā)生碰撞傷人事故。
10)運輸途中停車時,一定要把手剎擎拉起并掛空擋才能離開叉車。
11)在十字路口或其他看不見的地方,請減速慢行,并鳴喇叭;在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時,請減速;避免急轉彎,避免在不牢固的物料表面行駛。
12)上、下叉車:禁止跳上、跳下叉車。上下叉車時,手抓住把手,腳踩在踏板上;上下叉車不能抓方向盤或操縱桿。
13)禁止叉車載人:嚴禁貨叉、托盤上帶人。不允許除司機以后的人乘車;不要用人來代替平衡重。
14)作業(yè)區(qū)內叉車叉取貨架高處貨物時,貨叉下面及周邊絕對不能有人停留,與叉車作業(yè)保持2~3m遠距離。
15)禁止野蠻駕駛:不要再踩下加速踏板的情況下,打開要是開關;不要突然的啟動、制動或轉向,以防造成貨物墜落叉車傾翻;不要輾過散落在路面上的擋板或障礙物;不要駛入軟地面;在潮濕、滑溜、不平或傾斜等路面行駛時,請降低行駛速度;確保門架于屋頂以及出入口之間具有一定的間隙。
16)禁止貨叉升高時行駛:貨叉升起時,不要駕駛差策劃,以防造成貨物墜落或碰撞消防管等其他物體。
17)不要靠路邊行駛:確保叉車與路面或平臺邊緣有足夠的安全距離,以防止叉車跌落。
18)叉車維護:根據叉車保養(yǎng)計劃要求進行定期檢修及維護,不得擅自改造叉車。
叉車安全操作規(guī)范:
叉車日常點檢:
認真做好叉車周全的保養(yǎng),能使叉車處理良好工作狀態(tài)。保證叉車安全性,也即保證自身工作和生命安全。
警告:除了檢測燈具和檢查操作性能哇外,在檢查電器系統(tǒng)前,必須關掉鑰匙開關,并拔掉插頭。禁止使用有任何故障的叉車。小故障引發(fā)大事故。
1、 滲漏檢查:液壓油、電解液、制動液。
檢查液壓管接頭、蓄電池以及制動系統(tǒng)是否漏油或漏液,用手觸摸和目測檢查,嚴禁使用明火。
2、輪胎檢查:
1)檢查輪胎的接地面和則免有無破損,輪胎磨損程度是否超過安全警戒線。
2)輪胎破損時或磨損超過安全警戒線時應及時更換。
3、 制定系統(tǒng)檢查:
1)制動踏板檢查:試踩制動踏板,減產是否有遲鈍或卡阻,油門/剎車是否靈敏有效。
2)制動液檢查:打開制動油杯蓋子,檢查制動液量是否在刻度范圍內,如液量不足請補充。
注意:
請使用同一品牌的制動液,不要婚假不同牌號的制動液。
切勿將制動液濺到任何油漆表面上,否則會損壞油漆。
加注制動液時,防止灰塵、水混入油液中。
4、液壓油檢查與更換:
1)液壓油檢查:檢查液壓油箱油位是否在刻度之間,不足時補加。
2)液壓油更換:每半年更換一次,更換下來的舊油應按當地的環(huán)保法規(guī)處理,不可任意傾倒。
5、蓄電池檢查:
檢查電解液比重。檢查兩極端子接線有否松動或損壞,否則應調整或更換。
6、操縱系統(tǒng)檢查:
檢查起升手柄、傾斜手柄、調整手柄、屬具手柄是否有松動、回位是否良好。
7、門架檢查:
1)檢查門架和貨叉以確保:
a.貨叉無裂縫和彎曲現象,貨叉牢固地、正確地安裝在貨叉架上;
b.檢查油缸、油管是否有漏油現象。
c.滑板車高滾輪轉動情況;
d.檢查門架是否有裂縫和變形;
e.操縱起升、傾斜、屬具手柄、檢查門架工作是否正常,是否異常響聲。
2) 門架潤滑:
按照定期保養(yǎng)和潤滑項目圖表要求,定期地對外門架軌道上定期涂抹潤滑油;潤滑的間隔周期應根據作業(yè)條件作出相應的改變;在作業(yè)繁忙的月份,應增加潤滑部件的次數;更好的配合叉車的操作,在提升導論和內外門架的接觸表面涂上一層黃油。
3) 鏈條緊張度檢查:
a. 貨叉提高100~150mm,門架垂直。
b. 用拇指按壓鏈條中部,檢查左右鏈條張緊程度是否一致。
c. 張緊度調整,松開鎖緊螺母,擰調整螺母調整鏈條使兩鏈條張緊程度一致,然后擰緊鎖緊螺母。
8、轉向系統(tǒng)檢查;
1)左右分開轉動方向盤,以檢查轉向系統(tǒng)功能。
2)轉向燈、喇叭、其他各燈檢查推拉轉向燈開關,以檢測轉向燈是否正常。
3)按下喇叭按鈕,以檢查喇叭的聲音。其他各燈、倒車蜂鳴器檢查。
9、日常開車檢查:
檢查叉車的前后輪胎磨損程度,磨損程度超過安全線時應及時更換。接通叉車的要是開關和急停開關,顯示儀表所顯示的蓄電池電量應不低于20%。
1)踩下腳制動踏板,車尾的制動燈應全亮。
2)打開大小燈開關,分別檢查前后大小燈。
3)按喇叭按鈕,檢查喇叭發(fā)音是否正常。
4)將方向操縱桿扳回到“后退”檔,油泵電機應啟動,倒車語音喇叭應提示倒車。
5)將轉向燈開關分別打到左右位置,分別檢查前后的轉向燈。
6)將手制動器拉到制動位,踩下加速器踏板,牽引電動機不應工作。
7)按下急停開關后,不能進行任何電氣操作。
驅動操作:
1、換向操縱桿至空擋位置。
2、插上蓄電池插頭。
3、打開鑰匙開關:左手握緊方向盤手柄,右手打開鑰匙開關。
4、門架后傾,操縱升降操縱桿,起升貨叉至離地150至200mm。操縱傾斜操縱桿,使門架后傾到底。
5、操縱換向操縱桿:叉車前進時,向前推換操縱桿。叉車后退時,向后推換向操縱桿。
行走操作:
叉車起步前查看速度是否按規(guī)定要求調整到5km/h;如叉車顯示速度大于5km/h必須調整符合規(guī)定要求后方能進行操作。
1、爬行速度操作:輕踩加速器踏板,左手控制方向,右手抓住扶手(右手拇指控制前行后退);
2、 平路正常行走操作:踩加速器踏板到一定的位置,控制器會按照加速器踏板的位置對電機驅動器發(fā)出控制信號,遇到緊急情況,需緊急停車時,松開油門控制踏板即可停車;如油門控制踏板失靈時,應立即踩剎車踏板或按緊急切斷電源按鈕停車。
3、下坡行走操作:當溜坡速度太快時,可通過踩腳制動器踏板至爬行速度,此時電動機會轉變?yōu)榘l(fā)電機進行再生制動運行模式。下坡走形操作時要切記:不可方向開關置于
空擋,以免在掩飾結束后無液壓而失去轉向助力。
4、坡道走行操作:將加速器踏板踩下,控制器會自動加速上坡;上坡應減慢行駛;車輛不允許停放在坡道上。
5、減速操縱:慢慢地松開加速器踏板,叉車便會減速。
注意:如遇到以下情況時,要將叉車減速:
轉彎時
接近貨物或托盤時
接近貨物堆貨區(qū)時
進入狹窄通道時
進入通道有行人時
6、轉向操縱
叉車與普通車輛不同,是后輪轉向,轉向時后部平衡重向外旋轉。減速,向要轉彎的一側轉動方向盤,方向盤要比前輪轉向的車輛里略提前一點旋轉。
方向盤旋轉方向與轉彎方向一致,后退時方向盤旋轉方向與轉彎方向相反。當搬運貨物時,停止叉車和用右手控制傾斜桿和提升桿。
貨叉起升操作:
1、 平地上的起升操作:在升起操作過程中克小幅度緩緩向后拉起升操縱桿,并注意避免貨物在上升過程中傾倒,并及時通過前請傾后傾操作桿進行調整。若叉車配備了側移貨架,操作方法相同。
2、 坡道上的起升操作:在調整好停車位置后,用腳制動器制動,再按上述平地上的起升操作要領進行操作。
注意:在舉高貨物在高位行走操作時,要用(龜行)速度操作,以免貨物傾倒。
3、 裝載:
1) 調整貨叉間距,使貨物得到平衡;
2) 車輛正對貨物一邊裝載;
3) 托盤應對稱的放在兩貨叉上;
4) 貨叉盡可能查到托盤里面;
5) 提升貨物:
a.先將貨叉提升離地50~100mm,確認貨物是否牢固;
b.然后門架后傾到位,提升貨物離地50~100mm,再開始行駛;
c.搬運大體積貨物有礙視線,除爬坡外,倒車行駛;
上架操作:
接近貨物置放場所時,減速。
1)車輛停在貨物置放場所正前方;
2)檢查置放場所的狀況;
3)門架前傾置貨叉水平,把貨叉提升到略高于卸貨位置;
4)前進,將貨物置于卸貨位置之上,然后停下;
5)確認貨物卸貨位置的正上方后,貨叉慢慢下降,然后確認貨物已安全到位;
6)進行必要的起升,傾斜操作,后退叉車把貨叉從貨物中退出;
7)確認貨叉尖已離開貨物后,將貨叉降到離地150~200mm位置;
8)門架后傾到位;
警告:載荷提升超過2m時,不要傾斜門架。
載荷處于高處,不要下車或離開車輛。
上架前需確認貨物高度與貨位高度,貨位高度是否能滿足貨物存放要求。
注意貨位四周環(huán)境,避免損壞設施(如:消防設施、照明設施等)。
取貨操作:
1、叉車接近取貨場所時,減速行駛;
2、叉車離貨物300mm時停車;
3、檢查貨物狀況;
4、門架前傾至貨叉水平,貨叉提升至托盤或枕木位置;
5、確認貨叉對準托盤,慢慢前進,貨叉盡量插入托盤后停車;
6、貨叉提升離貨架50~100mm,(根據周圍環(huán)境情況做調整);
7、環(huán)視車輛周圍,確認行駛無障礙,慢慢后退;
8、貨叉下落離地150~200mm,門架后傾到位,然后運送到目的地;
注意:若貨叉插入有困難,前行車輛使貨叉插入3/4。貨叉提升50~100mm,后退100~200mm,然后將托盤落下,再前行完全插入。
停車:
1、減速,松開制動踏板讓車停下來
2、換擋手柄置于空擋。
3、貨叉落地,貨叉最大前傾
4、鑰匙開關“off”位置,取下鑰匙保管好。
操作后檢查:
使用后應清潔叉車并作如下檢查:
1、有無損壞或漏油
2、視情況加注潤滑油
3、檢查輪胎是否破損或有異物嵌入
4、檢查輪轂螺母是否松動。
5、檢查電解液液面高度
6、如當日操作中,沒有將貨叉提升到最大高度,應在操作完畢后,將貨叉提升到最大高度2~3次。
注意:如發(fā)現故障,應停放在制動區(qū)域,及時修理好。
叉車沒有完畢維修好之前,嚴禁投入使用。
蓄電池:
1、蓄電池安全注意事項:
1)需要有良好的通風措施,因為蓄電池在充電末期會產生氫氣和氧氣,此時若有火花產生,會引起爆炸。
2)充電中也有對人員有害的酸霧產生,在充電后也要及時排放,并及時清潔蓄電池
和現場。
3)進行蓄電池重點操作時,請佩戴保護鏡和橡膠手套,由于蓄電池內有稀硫酸,使用不慎會造成皮膚燒傷,眼睛失明。萬一不慎有電解液(酸液)濺到眼睛或皮膚上,要立即用大量清水進行清洗并送醫(yī)院就醫(yī),進行檢查和治療,衣服上的電解液可用清水洗凈。
4)對蓄電池的使用方法及危險性不熟悉的人員請不要接觸蓄電池,以避免稀硫酸對人員造成傷害。
5)蓄電池上不得放置任何金屬物料或工具,以防發(fā)生電池短路。
6)只有完全斷電時,才能分離蓄電池電源連接器的鏈接,眼睛帶電插拔連接器。
7)非專業(yè)人員禁止安裝或拆卸蓄電池,以免發(fā)生意外。
2、蓄電池使用與維護:
1)充電的好壞,對電池的影響較大,要由具有一定經驗的人員進行操作
2)未經使用過的蓄電池在使用前應進行初充電。
3)充電前應將電池表面擦拭干凈,減產有無損壞
4)打開加液口蓋上的掀蓋,保證透氣孔暢通
5)檢查電解液量,當電解液量低時,請勿使用叉車
6)若點解液量不當事,會導致電瓶過熱,嚴重時,可是電瓶及叉車電子部件燃燒。
7)每周檢查點解液量一次,當點解液量低時,補充蒸餾水(切勿用工業(yè)硫酸、自來水代用)
8)切勿過量充電。
第6篇 柴油式叉車安全操作規(guī)范
1.0 目的為了為了更安全正確使用柴油叉車、確保貨物運輸安全、防止意外事故發(fā)生;
2.0 范圍泰昌電子所有叉車
3.0 權責
3.1 執(zhí)行
操作人員:需制定經過培訓人員、并持有叉車駕駛證,負責柴油叉車的安全使用;
3.2 審核
主管負責對駕駛員、對叉車的安全性的監(jiān)督與指導;
3.3 保養(yǎng)
一級保養(yǎng)由叉車司機負責日常各項事宜;
二級保養(yǎng)由設備聯系專人負責,專業(yè)人員對使用一定時限的的叉車進行系統(tǒng)的保養(yǎng);
4.0 作業(yè)內容
4.1 使用前檢查
4.1.1 燃油、潤滑油是否符合要求,保持清潔;
4.1.2 起重、門架工作情況是否正常,轉向、液壓特別是制動系統(tǒng)是否正常;
4.1.3 各系統(tǒng)管路和接頭有無損壞或松動;
4.1.4 車輪有無異常、螺絲是否松動;
4.2 裝貨
4.2.1 啟動
4.2.1.1 每天第一次啟動時要預熱且啟動速度不宜過快;
4.2.2 裝載
4.2.2.1 裝貨時合理分配雙叉的寬度,掌握貨物的重心;
4.2.2.4 叉重心高的貨物時,貨叉要先后仰后升起,下降時要先下降后傾斜;
4.2.3 行駛
4.2.3.1 使門架處于垂直位置時將貨物抬起;
4.2.3.2 行駛時貨物距離地面30-40cm左右,嚴禁過高抬高貨物行駛;
4.2.3.3 行駛中駕駛員的身體不得超出車外;
4.2.3.4 廠區(qū)內行駛不得超過5km/小時,員工休息行人較多的時候注意行人安全;
4.2.3.5 搬運大貨物時,貨物擋住駕駛員的視線,應低速倒退行駛;
4.3 卸貨
4.3.1用剎車制動,緩慢停下并保持貨叉的穩(wěn)定;
4.3.2一般貨物應在門架的平衡位置時貨物才可以升降;
4.3.3貨物落地時,門架少量傾斜,把門架下降到最低時抽出貨叉;
4.3.4卸貨完畢,熄火并使滑架下落,前傾使貨叉著地;
4.4 停止作業(yè)
4.4.1叉車放置于指定位置,擺放整齊;
4.4.2切斷電源、切斷動力、拔下制動取出鑰匙;u用人選,違反條例50元/次;
5.0 保養(yǎng)與維護
5.1 確保鏈條清潔、車輪螺母堅固完好、車內無灰塵、空氣濾清干凈;
5.2 正常情況下,叉車由公司指定專人操作,專人請假或離職時啟用備用人選,違反條例者罰款50元/次
5.3 叉車操作員操作過程中需統(tǒng)一佩戴操作證,未佩戴或佩戴他人操作證一經發(fā)現20元/次;
5.4 隨車佩戴保養(yǎng)記錄卡,經發(fā)現未佩戴者20元/次;
5.5車輛不得載人,如有發(fā)現將叉車司機和被載人各罰款100元/次;
5.6 車輛如果在非正常情況下損壞,一切后果由叉車司機承擔;
5.7 如不按操作規(guī)范操作,一經發(fā)現將予以處罰50元/次;
5.8 叉車按照指定地點存放,不可隨處停放,并保持環(huán)境衛(wèi)生,否則罰款20元/次
5.9 叉車作業(yè)周邊2m之內嚴禁站人,出現事故,司機承擔一切責任;
5.10叉車未保持清潔一經發(fā)現20元/次;
6.0注意事項
6.1 對柴油叉車進行檢查保養(yǎng)時應注意安全;
6.2 檢查時發(fā)現有異常應及時排除,剎車故障應及時停用,待修復正常后通知使用;
6.3叉車如需維修需填寫部門聯絡單,記錄在案;
此《柴油叉車操作規(guī)范》只適用于泰昌電子本公司內部員工
第7篇 手動液壓叉車安全操作要求
目的
規(guī)范手動液壓叉車安全使用，避免事故的發(fā)生。
范圍
本要求作為指導手動液壓叉車安全操作的規(guī)范，適用于所有使用、維護液壓叉車的人員。 職責
1. 叉車使用人員負責叉車的使用安全。
2. 設備管理人員負責叉車的維護和保養(yǎng)。
3. 現場負責人有義務對員工使用叉車的行為進行檢查和督導。
4. 現場其他人員有義務對叉車的違規(guī)行為進行勸導，并報告現場管理人員或安全人員。 安全使用要求
1. 叉車操作人員應接受過培訓，有能力安全操作。
2. 使用前應對叉車進行檢查，包括升壓、卸壓是否正常，叉車部件是否損壞、輪子是否正常、液壓缸是否漏油等。
3. 使用時將控制手柄連續(xù)下壓，即可對叉車進行打壓。所載貨物不應超過叉車所限重量。
4. 貨物起升后，拉動手柄，即可對貨物進行搬移。搬移時請緩慢、勻速拖動，禁止奔跑，或突然變換方向。
5. 至目的地后，按下卸壓手柄，叉車叉牙下降，待貨物及地后拉出貨叉，將叉車拖離。
6. 貨物落地時請?zhí)嵝阎車藛T注意，防止壓到其他人的腳。
7. 叉運貨物時，應盡量使兩個叉牙完全叉入貨盤下。禁止單叉作業(yè)，或用叉牙挑著貨物在地面上拖行。
8. 禁止用2個叉車拖運同一個貨物。
9. 貨物應妥善堆疊和綁扎，保持平衡，避免搬運時傾倒。
10. 禁止人站在叉車上將叉車作為滑滑車在地面上滑行。
11. 操作叉車時，應防止自己被叉車擠到，尤其是空間小的時候。
12. 拐彎時一定要慢，平穩(wěn)，注意周圍的人員和車輛。
13. 當貨叉的長度比要叉的貨盤長時要特別注意，防止叉到后面貨盤，使貨物傾倒。
14. 拉貨時，如果面朝貨物，應注意身后的情況，防止被絆倒。
15. 叉車停止使用時，應將叉車停在不影響人員、車輛行走、工作的地方。
16. 經過地板伸縮縫，或其他非正常道路時，應慢行，確認安全后再通過。
17. 如果叉車出現故障，應立即停用，并報告設備維修人員。在叉車未修復前，請采取措施確保叉車不會被誤用。
第8篇 叉車安全操作規(guī)范
1、叉車搬運
（1）準備工作
（2）檢查車輪螺栓堅固情況。
（3）檢查轉向及自動系統(tǒng)的靈活性和可靠性。
（4）檢查叉車的牌證是否完好，是否牢固。
（5）檢查叉車將要行使的路線是否有障礙物。
2、搬運過程注意事項
（.1）叉車運行時，不準任何人上下車，叉腿上嚴禁站人。
（2）叉車帶貨行使時，不得將貨叉升得過高。進出作業(yè)現場或行使途中，要注意上空有無障礙物刮碰。
（3）叉車的載重量不能超過叉車的額定載重量。
（4）叉載貨物時，應按貨物大小來調整貨叉距離，以免偏載或開動時貨物向一邊滑脫。
（5）小或零散貨物應放入料盤、料箱或料架內，防止掉（散）落。
（6）叉運撬體時，搬運人員切勿把腳入于撬下，以滑落砸傷；一旦發(fā)現搬運小坦克出現滑動，應立即告知大家停止搬運，待使用叉車重新將其放回原位后，方可再移動，叉車放下撬體時，必須告知在場搬運的所有人員注意后才能輕拉把手，緩慢放下撬體。
（7）叉車叉加液機時，叉車必須叉入加液機底板中央，叉升高度不宜過高，搬運時必須緩慢移動，防止加液機側翻。
（8）使用手動高叉車時，叉板上和叉板下都不可站人。不可沒有完全叉入重物底部或托盤時使用叉車將重物舉起。
（9）叉車工作時，起落必須平穩(wěn)，嚴禁高速急轉彎行駛，嚴禁任何人站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
（10）叉車在斜坡道路上作業(yè)時，應注意上坡時向前開車，下坡時倒車行駛，確保運載貨物在斜坡上方。
（11）叉車在運貨過程中，不得急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物、貨物擋住視線時，叉車應倒車低速行駛。
（12）叉車使用完畢后，放回叉車放置區(qū)域，卸出油缸壓力。
第9篇 內燃叉車電瓶叉車安全操作技術
一、叉車作業(yè)常見事故預防
1.預防貨件破損
(1)防止叉破貨物
在叉取貨物的過程中將貨物叉破,這是由叉車作業(yè)引起的貨物事故的主要原因之一。要防止 叉破貨物(包括叉破貨物包裝),首先要提高操作技術,進叉準確,不叉到貨物上 ,此外還應注意下列各種情況:
了解貨物的性質。對易破怕扎的貨物如紙箱、條筐、薄鐵皮、紙袋、皮袋、塑料袋和包裝的 陶瓷制品、玻璃器皿、電器、散粉粒料等貨物,應小心進叉。
作業(yè)中發(fā)現損壞的托盤要及時揀出來,送維修組進行修理。損壞的托盤很容易造成事故。比 如斷板陷入托盤中間,進叉時,叉子進不去而推擁托盤,致使貨物倒塌或互相擠撞。袋裝、 網裝等軟包裝貨物從托盤上斷掉的板處下垂,進叉時常被叉破。
進叉前應盡量將叉車與托盤對正,進叉時只前進不轉向。如果場地限制不能對正,必須邊進 叉邊轉向,要格外小心,慢慢進叉。
在貨物上或集裝箱上碼放和叉取比在地面上更難,要看清托盤上下貨物堆碼是否牢固,是否 已經歪斜,貨叉高度要調節(jié)準確,門架宜垂直不宜前傾,一般是將叉車開到貨垛前停車,檢 查一下貨叉高度而后再進叉。沒有過硬技術,不要在走行中調節(jié)高度、不停車直接叉取。
禁止翻盤作業(yè)和利用慣性卸貨。
貨叉前傾角不足或兩只貨叉的叉尖不一樣高,是導致叉車推擁托盤或叉破貨物的重要因素, 一旦發(fā)現,要及時調整和修理。
(2)防止托盤上的貨物倒塌
在叉車叉取貨物和叉車帶貨運行中,因倒塌而造成傷害事故或摔壞貨物是叉車作業(yè)引起的事 故的另一重要原因。防止倒塌可采取下述措施:
利用碼垛方法,層層件件交錯排列,壓縫封頂。
對于帶托盤裝車,進行托盤對流的貨物,由于車輛在運行和拖掛過程中所受的沖擊和振動遠 比叉車作業(yè)時升降走行所引起的振動和沖擊嚴重得多,因此,應以裝在車內貨物堆碼穩(wěn)固為 主?？裳芯空R排列、密集裝載的定型裝載方案,貨與貨之間、貨與車輛之間不留間隙?？?用繩子把貨物連同托盤捆在一起,形成一個整體。為了防止層與層之間的滑移,可在層間使 用紙板、泡沫塑料等襯墊物。
在托盤或貨垛兩邊加兩塊側擋板也可防止貨物倒塌。側擋板安裝在叉車的屬具架上,叉取貨 物時,側擋板即自行加在貨垛兩側,當貨叉從貨物下抽出時,側擋板也隨之離開。
用繩索或錨鏈將貨物攔腰拴捆并掛在門架上,這對無托盤貨物裝車比較穩(wěn)固,只作為在裝卸 過程中的一種臨時安全措施。對叉運易碎、貴重、重心偏斜貨物,使用這種安全繩尤為重要。
行走過程中的顛簸搖晃和轉彎時速度太高是導致貨物倒塌的重要原因。叉車進出車棚門和庫門,過平交道口和在坑洼不平的道路上行駛,要注意降速,防止撞顛。上下坡時,要及時調 整門架傾角。
作業(yè)中,如果不小心將貨物叉破或摔壞,應立即停車整理,以防止液體流失太多、污染、散 落丟失和繼續(xù)破碎,盡可能減少損失。
2.預防機械事故
叉車常見的機械事故有掉下站臺坡邊和停在坡上自行溜走、翻車;損壞零部件方面常 見的有斷半軸、打壞螺旋傘齒輪、損壞油泵、踏板簧、損壞后橋上轉向系統(tǒng)的滾針軸承等。
叉車掉下站臺坡邊是叉車常見的事故。主要有以下幾種原因:靠站臺坡邊行走;倒車時未朝 后 看;躲避行人、會讓車輛時車速太快躲的太急;非司機操作;制動或轉向失靈;轉向時車速 太高、打方向盤太慢或地方太小根本就轉不過來;停放的車既未施加手制動又未順著站臺坡 邊停放而自行溜下站臺坡邊;忘記了撥換向開關或撥錯了換向開關;地面上有小障礙物碰了 轉向輪,使叉車轉向失控;貨物高大,司機看不見路;違章用叉車拉動車輛等等。
叉車翻車在下坡坡度較大且下坡后接著拐彎的地方特別容易發(fā)生。只要記住先減速后轉向, 這類事故就能避免。
3.預防人身傷害事故
叉車作業(yè)引起的人身傷亡事故可分為本車司機和其他人員兩個方面。
叉車掉下站臺坡邊等事故往往一并引起操作人員(司機、非司機)的人身傷亡事故。因此,預 防人身事故要從預防叉車掉下站臺坡邊、翻車抓起。
在修理過程中和查找故障過程中,因短路發(fā)生的灼燒傷、摔壞的蓄電池濺流的電解液引起的 灼燒傷也常見。
兩名修理人員同修一臺叉車,在查找故障、拆解安裝和試車時缺乏聯系,也往往能發(fā)生事故 。因此,要隨時互相提醒。
貨物升得太高,從門架上翻掉下來砸在司機頭上、手臂上、方向盤上的情況比較常見。發(fā)生 這種事故是貨物升得太高所致。在升高時,司機將注意力集中在貨叉處,只注意了碼放高度 是否 合適,忘記了兼顧上方的安全。有時因貨物寬而通道狹窄,將貨物升高后走行,碰在柱子、 庫門或其他東西上,貨物掉下來也時有發(fā)生,因為貨物正好擋著視線,所以在這種情況下倒 行比正行更安全。萬一貨物掉下來,砸著人的可能性比較小。
叉車引起的非操作人員的人身傷亡事故以壓腳、擠手等情況較多。目前,叉車作業(yè)絕大多數 還是要配合裝卸工進行。在一些較大的貨場,往往有多輛車同時作業(yè),人來車往,道路狹窄 ,躲讓交會頻繁,容易壓腳。因此,不僅要求司機有熟練的操作技術,而且要精力集中,不 能高速行車。
為了防止叉取和堆放時貨物倒塌,裝卸工常用手扶一扶貨物,這時最容易擠手。為防止這種 事故發(fā)生,裝卸工要選擇好扶的部位,司機應在觀察扶手的位置后再動作,最好是由裝卸工 發(fā)出動作指令,司機根據指令進行動作。作為司機,要自覺聽從裝卸工的指揮,每一動作都 要征得扶貨人員的同意之后再進行。
二、叉車安全操作技術
1.叉車安全使用守則
(1)駕駛人員必須經過專門培訓,在熟悉并掌握叉車結構、性能的基礎上,進行裝卸 作業(yè),并經有關部門考核,合格后才能獨立駕駛叉車作業(yè),不準無證人員上車操作。
(2)叉車裝卸作業(yè)時,嚴禁調整機件或進行保養(yǎng)檢修工作。
(3)叉車檢查燃油或注油時,不可吸煙或接近明火。
(4)門架前傾時,嚴禁提升貨物;運行時門架必須后傾行駛;行車時,貨物的最低點離地應 在300~400mm左右,嚴禁邊提升貨物邊行車;嚴禁載人運行。
(5)在額定載荷中心處嚴禁超載,更不允許超載作業(yè)。貨物位于非額定載荷中心處,按負載 曲線圖確定負載量,貨物中心應與車體中心在一條線上,不許偏載。
(6)裝卸作業(yè)中,嚴禁一切人員在貨叉下停留。開車或起吊貨物時先鳴號。
(7)非緊急情況下,嚴禁突然制動,以防在慣性力作用下,貨物拋出損壞并砸傷人,同時也 嚴禁高速急轉彎。
(8)工作時間不得擅自離開崗位,下車后應熄火并將鑰匙隨身帶走。
(9)坡道停駛時,應用手制動器,并采取防滑措施;下坡時,禁止用空檔滑行。
(10)叉車只準在廠區(qū)行駛,不準任意開出廠外或上公路干線。
2.叉車安全行駛注意事項
(1)出車前必須檢查制動器、轉向系統(tǒng)、操縱柄、信號裝置是否可靠,燃油、水、潤 滑油是否充足。
(2)在行駛中遇前面有人,應在5m以外發(fā)出信號。如行人未避開時,應停駛。在喧鬧的車間 行車,應不斷地發(fā)出警告信號。
(3)靠右行駛與其他車輛的前后距離至少大于5m、在工礦企業(yè)內主干道上行駛不得超過10km/h ;在轉彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車間倉庫內,不得超過3km/h。
(4)車輛出入庫門、車間時,應下車用手開門,不允許用叉車把門頂開。
(5)在機床、管道、爐子、設備旁行駛時,其距離不得少于0.5m。夜間不 得在無照明的道路上行駛。
(6)在行駛中,駕駛員不得吸煙或與他人談話。如發(fā)生事故應保護現場,并立即通知有關部門,等候處理。
(7)叉車運行時要遵守交通規(guī)則:①必須與前面的車輛保持一定的安全距離;②駕駛員應精力集中,注意一切有關指示標牌,使車輛一直處于控制之中,不得脫檔滑行;③行經交叉路 口或視線受阻的路段,應減速鳴號,不允許超車;④運行中駕駛員的身體不得超出車外,盡 量避免突然啟動、停車和高速轉彎。
(8)叉車后輪控制轉向,轉彎不得過急,防止“自由轉彎”的傾向,熟練掌握回轉方向盤的 操作要領。
(9)叉車上下坡時應緩慢而勻速地運行,不得在坡道上轉彎,也不得橫跨坡度行駛。
(10)裝載時要掌握好貨物的重心位置。對于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物,要用鋼絲繩 捆好,防止貨物崩塌和傾倒,貨物上不準站人。
(11)駕駛員不得用濕手和油手開車,司機座的周圍不準有雜物。
(12)叉車不得停放在消防道口、樓梯口及消防設備附近,也不得停放在距鐵道10m以內的地方。
3.叉車作業(yè)安全技術
(1)叉車只能搬運那些排列穩(wěn)定的貨物。在搬運超長或重心位置不能確定的物件時, 要有專人指揮,格外小心。
(2)用貨叉叉貨時,叉距應適合于載荷的寬度,貨叉盡可能深地叉入載荷下面,用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,防止載荷后滑。放下載荷時,可使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽 出貨叉。
(3)堆垛時,應采用能使載荷穩(wěn)定的最小門架后傾角,緩緩接近貨堆后,調整門架至垂直位 置,并 把載荷提升至高于堆垛的高度,將叉車前移,放下貨叉卸下載荷,再抽出貨叉降至運行位置 ,駕駛員必須確保堆成的垛是穩(wěn)定的。
(4)卸垛時,叉車應接近貨堆0.3m處停下,調整叉距適當,門架要垂直, 把貨叉升高到能插入貨物下,再緩緩提升貨叉,使貨物脫離貨堆,同時適當地后傾門架,使貨物穩(wěn)定,叉車后退,將貨物移出貨堆,再將貨物降至運行位置,使門架處于適當后傾位置,開始運行。
(5)各種類型的叉車屬具應專車專用,不準混合使用。
(6)行駛中不得任意提升或降低貨叉,不得在坡道上轉彎及橫跨坡度行駛。鏟運妨礙駕駛員 視線的貨物,應倒開叉車。
(7)叉車作業(yè)中,不準將貨物升高作長距離行駛;不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨;不準用 貨叉直接鏟運危險品和易燃品等;不準用單貨叉作業(yè);不準用慣性力叉貨;不準用制動慣性 溜放貨物;不準在岸邊直接鏟運船上的貨物。
(8)叉運鋼板時,所叉鋼材的重心應在兩齒中間。貨叉進入鋼板下的深度,應留出貨叉根部 約15~20mm。對特殊鋼板,貨叉全長不及鋼板寬度2/3時不宜操作。叉車起升后、門架不宜 過分后傾,以免鋼板重量全部集中在兩叉尖。
(9)叉運卷鋼板應使貨叉兩齒并攏,貨叉兩齒伸入卷鋼板孔中。卷鋼板碼放時,要求 卷鋼板之間靠緊,不留空檔。底層堆放完后,左右盡頭的卷鋼板應用楔塊物塞住卷鋼板。堆 放二、三層時,須將卷鋼放在第一層兩卷鋼板中間。
(10)叉運圓鋼時,叉取所需根數圓鋼后,門架隨即后傾。堆垛時,先對準垛頭位置,然后門 架微傾,讓圓鋼自動滾落。圓鋼滾落后,用填塊塞牢。
(11)叉運箱裝貨物時,根據箱外重心標記,必須將重心放在叉齒間,貨叉進入深度應接觸到 箱底全部枕木,先將門架后傾再起升。堆垛時,貨叉放平,然后輕輕放下。若叉巨物超過駕 駛員視線時,應倒車行駛。若箱寬超過齒長度,在箱重小于叉車起重量的情況下,允許在叉 齒前端部套上套齒,待箱底橫條(枕木)全部擱在叉齒上方可叉運。
(12)叉運貨盤組貨物時,叉尖應貼地,不可蹺起。叉齒尖已伸進貨盤底面下后,宜用低速檔 操 作,不可用高速檔沖入。貨叉起升后,如前方因貨物擋住駕駛員視線,應停止行駛。貨盤堆 垛時應輕放。
(13)叉運油桶時,吊運油桶每次最多吊8桶,前后各4桶。桶夾夾住后,叉架方可升起,若出現油桶兩頭高低不平時,應將叉架輕落,使油桶與地面稍稍接觸,待夾子鏈條自行調整好后再起升。
4.叉車作業(yè)“五不叉”“五禁止”“三個距離”“七處減速”
五不叉:①超負荷或重量不明不叉;②貨物重心超過叉子中心不叉;③單叉子不叉; ④貨物堆放不牢穩(wěn)不叉;⑤進叉時可能叉壞貨物不叉。
五禁止:①禁止行駛中突然換向;②禁止用貨叉開關庫門;③禁止用叉子撞擊貨件;④禁止 翻盤作業(yè)和利用慣性急速傾倒貨物;⑤禁止在車上或叉起的貨件上帶人。
三個距離:①叉車與站臺坡邊距離0.5m以上;②兩車同方向行駛保持5m 以上;③走行過程中,貨叉升離地面300~400mm。
七處減速:①在道口、交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速;②經車庫門口、倉庫門口要 減速;③下坡和轉彎時減速;④在狹窄通道中運行和視線不清時減速;⑤接近目標和進叉出 叉時減速;⑥叉運易碎貨物時減速;⑦在人員、車輛較多的地方減速。
5.電瓶叉車除遵守以上要求外,還須執(zhí)行以下規(guī)定
(1)蓄電池內電解液充足(液面應高出蓄電池頂隔板10~20mm),比重和電壓應該合乎 規(guī)定要求,各電極接頭應緊固和清潔。
(2)各電線接頭應當連接緊固,各接觸器的觸頭應平整嚴密,熔斷器(片)應該完好,并應接 觸良好。
(3)開車前,先接通總電源,再把鑰匙插入電鎖開關,順時針旋轉,接通控制電路,然后按 喇叭按鈕,發(fā)出開車信號。
(4)檢查換向開關是否在所要求的行駛位置,通常手柄向前為前進方向,手柄向后為后退方向。
(5)檢查腳踏制動器和手制動器是否松開,然后逐步加快速度,第一檔和第二檔工作時間不 宜太長,第三、第四檔為工作檔。
(6)一般情況下,叉車停車時,應先松開速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,叉 車速度降低。再踏下制動踏板,達到制動目的。但在緊急情況下,即使沒有來得及松開速度 控制踏板,也可以踏下制動踏板,切斷電源制動叉車。
(7)油泵電動機的控制開關與分配器閥桿聯動,扳動任何一個閥桿時,都可使微動開關接通 起動油泵電動機。
(8)一般情況下,應避免油泵電動機與行駛電動機同時工作,否則,因為放電電流過大,會 嚴重地影響蓄電池的使用壽命。
(9)叉車轉彎時必須降低行駛速度。當叉車前進行駛時,如須向右轉彎,可按順時針方向轉 動方向盤,如須向左轉彎,可按反時針方向轉動方向盤。
(10)叉車在停穩(wěn)以后,才能反向起動,否則,由于沖擊過大,容易損壞傳動零部件并加大起 動電流,增加蓄電池的負擔。
(11)叉車在行駛過程中,突然控制失靈,可立即拉開總開關,并且踏下踏板,制動叉車,以 免發(fā)生事故。
(12)叉車停駛后,換向開關手柄應置于零位(中間位置)。司機長時間離開叉車時,拉上手制 動閘,并應關閉電鎖取出鑰匙。
三、叉車保養(yǎng)
為保護叉車,能使之正常工作,發(fā)揮叉車工作能力,需要與汽車等其他機動車輛 一樣進行經常性的維護保養(yǎng)。
(一)叉車的維護保養(yǎng)間隔時間
1.日常維護(例行保養(yǎng)),每班工作前后;
2.一級技術保養(yǎng),累計工作100小時后,一班工作制相當于2周。
3.二級技術保養(yǎng),累計工作500小時后,一班工作制相當于一個季度。
(二)各級技術保養(yǎng)內容
1、日常維護:
(1)清洗叉車上的污垢,泥土和塵埃,重點部位是:貨叉架及門架滑道,發(fā)電機、起動電機及 蓄電極柱,水箱散熱片和空氣濾清器等。
(2)檢查各部位的緊固情況。重點是:門架支承固定螺栓、起重鏈拉緊螺栓、輪轂及輪輞螺 栓、制動器固定螺栓和轉向器固定螺栓等。
(3)檢查離合器、制動器、轉向器的可靠性、靈活性。
(4)檢查滲情況,重點是:各管接頭、油箱、發(fā)動機油底殼及水泵、水箱、變矩器、變速器、 驅動橋殼等。
(5)檢查輪胎氣壓,發(fā)現不足,及時充氣。
(6)檢查燈光,喇叭的可靠性。
2、一級技術保養(yǎng)
除按照“日常維護”項目進行外,并添下列工作:
(1)檢查柴油叉車發(fā)動機氣缸壓力或真空度,檢查與調整氣門間隙;汽油叉車需清除火花塞積 炭、調整火花塞電極間隙、檢查分電器觸點工作表面并視需要更換或修磨、調整。
(2)檢查發(fā)動機風扇皮帶松緊程度,調整或更換。
(3)檢查水箱節(jié)溫器工作是否正常。
(4)檢查多路閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
(5)檢查變速器換檔工作是否正常。
(6)檢查制動鼓與磨擦片間隙。
(7)更換油底殼機油,檢查曲軸箱,清洗機油濾清器,柴油濾清器濾芯。
(8)檢查發(fā)電機及起動機安裝是否牢固。
(9)保養(yǎng)后重新裝配的零部件需經路試檢驗:
(a)不同工況下制動應無跑偏,行駛應無蛇行現象,在規(guī)定坡道上拉緊手制動后應能停住車 。
(b)發(fā)動機在加速、減速、重載和空載等情況下運行,應無不正常聲響。
(c)路試5千米后制動鼓、變速器、驅動橋齒輪泵等處應無過熱現象。
(d)升降系統(tǒng)工作應正常、無卡滯、顫抖現象。
3、二級技術保養(yǎng)
按照一級保養(yǎng)各項目進行,并增添下列工作:
(1)拆卸水箱,清除外部污垢和內部水垢。
(2)拆卸水泵,檢查軸、軸承、水封及葉輪是否完好。
(3)拆卸汽缸蓋,清除燃燒室、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座積炭。必要時,研磨氣門或更 換氣缸蓋、襯墊,或更換活塞環(huán)、活塞銷。汽油叉車需清洗化油器并調整浮子室油平面。柴 油叉車還需拆下噴油器,按規(guī)定壓力調整噴油壓力,使其霧化良好。
(4)底盤部分二級技術內容參照第一節(jié)內容進行。
(5)對工作裝置應作全面檢查:(1)檢查兩條起重鏈張緊程度是否一致并加以必要的調整;(2) 檢查貨叉、門架、貨叉架有無變形和裂紋。
(三)新車的維護保養(yǎng)
新車開始使用后,必須精心操作、及時調整、保養(yǎng)和維護。否則將降低性能、縮短整車壽命 ,增加故障可能,為此需采取下列措施:
1.工作50小時后,應更換全部液壓油。
2.在工作一個半月后,更換差速器減速器齒輪油。
3.在工作一個半月后應重新擰緊全部緊固件。
4.在工作一個半月后,重新調整驅動橋中主減速器的嚙合間隙和接觸面,使嚙合面大于齒面 70%,側隙在0.2~0.4毫米間。
四、常見故障排除
內燃叉車和蓄電池叉車動力系統(tǒng)故障排除方法分別見“發(fā)動機故障排除方法”“ 底盤常見故障排除方法”和“電器故障排除方法”,其余部分故障排除方法見本節(jié)。表9-1~9-13
表9-1液力傳動車行駛無力甚至無法起步
(1)變矩器油量不足、變 矩器油變質
(2 )變矩器供油泵損壞
(3)變矩器油溫過高
添加變矩器油或更換新油
更換變矩器供油泵
檢查冷卻水箱液位,停止作業(yè)片刻
表9-2液力箱磨擦片打滑車輛無力
(1)磨擦片磨損
(2)定壓 滑壓力定得過低
更換磨擦片
重新調整定壓閥壓力至1.1~1.4mpa
表9-3起升缸、傾斜缸漏油
(1)油封損壞
更換油封
表9-4空載時不能起升和傾斜
(1)多路閥溢流小孔堵塞
清去堵塞物
表9-5滿載時起升速度慢或不起升
(1)齒輪泵容積效率太低
(2)多路閥溢流閥失靈
(3)齒輪泵吸油量不足
維修或更換齒輪泵
調整溢流閥的壓力
修通管路, 清洗吸油濾清器或加足液壓油
表9-6下降速度太快
(1)限速閥失效
檢查并修理限速閥
表9-7門架下滑量大
(1)系統(tǒng)內漏油大,特別是多路閥內漏量大。
檢查系統(tǒng)和多路閥各處密封件,如損壞則更換
表9-8系統(tǒng)流量不足及壓力不高
(1)齒輪泵軸向間隙與徑向間隙過大
( 2)齒輪泵側板與齒輪端面磨損嚴重
(3)各連接處泄漏,吸入空氣
(4)吸油軟管折迭或堵塞
(5)油箱吸油濾網堵塞
(6)油的粘度過大或油溫過高
檢查齒輪泵,采取措施保證間隙
更換側板或齒輪
檢查各連接處,緊固或更換密封件
修通油管
清除污物,定期換油
采取措施降低油溫
表9-9液壓系統(tǒng)噪音嚴重及壓力波動厲害
(1)濾清器堵塞
(2)液壓油不足
(3)接合面及管道泄漏混入空氣
(4)齒輪精度降低
清除污物
加足工作油
緊固各連接處, 嚴防泄漏
對研修復或更換齒輪
表9-10多路閥外泄漏
(1)閥體接觸面間o型密封圈損壞
更換o型密封圈
表9-11多路閥滑閥不能復位
(1)復位彈簧變形
(2)閥體與滑閥之間不清潔
(3)聯接螺栓擰得太緊,使閥體產生了變形
更換復位彈簧
清洗干凈
重新擰緊連接螺栓
表9-12溢流閥壓力不穩(wěn)定或壓力調不上
(1)調壓彈簧變形
(2)錐閥磨損
(3)鎖緊螺母松動
(4)泄油口堵塞
更換調壓彈簧
研磨修復或更換錐閥
擰緊鎖緊螺母
除去堵塞物
表9-13滑閥在中立位置時門架下滑量大
(1)閥體與滑閥磨損間隙增大
(2)滑閥位置沒有對中
(3)錐閥磨損或被污物墊住
修復或更換滑閥
使滑閥位置保持對中
更換錐閥或清除污物
第10篇 內燃叉車、電瓶叉車安全操作技術
一、叉車作業(yè)常見事故預防
1.預防貨件破損
(1)防止叉破貨物
在叉取貨物的過程中將貨物叉破，這是由叉車作業(yè)引起的貨物事故的主要原因之一。要防止 叉破貨物(包括叉破貨物包裝)，首先要提高操作技術，進叉準確，不叉到貨物上 ，此外還應注意下列各種情況：
了解貨物的性質。對易破怕扎的貨物如紙箱、條筐、薄鐵皮、紙袋、皮袋、塑料袋和包裝的 陶瓷制品、玻璃器皿、電器、散粉粒料等貨物，應小心進叉。
作業(yè)中發(fā)現損壞的托盤要及時揀出來，送維修組進行修理。損壞的托盤很容易造成事故。比 如斷板陷入托盤中間，進叉時，叉子進不去而推擁托盤，致使貨物倒塌或互相擠撞。袋裝、 網裝等軟包裝貨物從托盤上斷掉的板處下垂，進叉時常被叉破。
進叉前應盡量將叉車與托盤對正，進叉時只前進不轉向。如果場地限制不能對正，必須邊進 叉邊轉向，要格外小心，慢慢進叉。
在貨物上或集裝箱上碼放和叉取比在地面上更難，要看清托盤上下貨物堆碼是否牢固，是否 已經歪斜，貨叉高度要調節(jié)準確，門架宜垂直不宜前傾，一般是將叉車開到貨垛前停車，檢 查一下貨叉高度而后再進叉。沒有過硬技術，不要在走行中調節(jié)高度、不停車直接叉取。
禁止翻盤作業(yè)和利用慣性卸貨。
貨叉前傾角不足或兩只貨叉的叉尖不一樣高，是導致叉車推擁托盤或叉破貨物的重要因素， 一旦發(fā)現，要及時調整和修理。
(2)防止托盤上的貨物倒塌
在叉車叉取貨物和叉車帶貨運行中，因倒塌而造成傷害事故或摔壞貨物是叉車作業(yè)引起的事 故的另一重要原因。防止倒塌可采取下述措施：
利用碼垛方法，層層件件交錯排列，壓縫封頂。
對于帶托盤裝車，進行托盤對流的貨物，由于車輛在運行和拖掛過程中所受的沖擊和振動遠 比叉車作業(yè)時升降走行所引起的振動和沖擊嚴重得多，因此，應以裝在車內貨物堆碼穩(wěn)固為 主?？裳芯空R排列、密集裝載的定型裝載方案，貨與貨之間、貨與車輛之間不留間隙?？?用繩子把貨物連同托盤捆在一起，形成一個整體。為了防止層與層之間的滑移，可在層間使 用紙板、泡沫塑料等襯墊物。
在托盤或貨垛兩邊加兩塊側擋板也可防止貨物倒塌。側擋板安裝在叉車的屬具架上，叉取貨 物時，側擋板即自行加在貨垛兩側，當貨叉從貨物下抽出時，側擋板也隨之離開。
用繩索或錨鏈將貨物攔腰拴捆并掛在門架上，這對無托盤貨物裝車比較穩(wěn)固，只作為在裝卸 過程中的一種臨時安全措施。對叉運易碎、貴重、重心偏斜貨物，使用這種安全繩尤為重要。
行走過程中的顛簸搖晃和轉彎時速度太高是導致貨物倒塌的重要原因。叉車進出車棚門和庫門，過平交道口和在坑洼不平的道路上行駛，要注意降速，防止撞顛。上下坡時，要及時調 整門架傾角。
作業(yè)中，如果不小心將貨物叉破或摔壞，應立即停車整理，以防止液體流失太多、污染、散 落丟失和繼續(xù)破碎，盡可能減少損失。
2.預防機械事故
叉車常見的機械事故有掉下站臺坡邊和停在坡上自行溜走、翻車；損壞零部件方面常 見的有斷半軸、打壞螺旋傘齒輪、損壞油泵、踏板簧、損壞后橋上轉向系統(tǒng)的滾針軸承等。
叉車掉下站臺坡邊是叉車常見的事故。主要有以下幾種原因：靠站臺坡邊行走；倒車時未朝 后 看；躲避行人、會讓車輛時車速太快躲的太急；非司機操作；制動或轉向失靈；轉向時車速 太高、打方向盤太慢或地方太小根本就轉不過來；停放的車既未施加手制動又未順著站臺坡 邊停放而自行溜下站臺坡邊；忘記了撥換向開關或撥錯了換向開關；地面上有小障礙物碰了 轉向輪，使叉車轉向失控；貨物高大，司機看不見路；違章用叉車拉動車輛等等。
叉車翻車在下坡坡度較大且下坡后接著拐彎的地方特別容易發(fā)生。只要記住先減速后轉向， 這類事故就能避免。
3.預防人身傷害事故
叉車作業(yè)引起的人身傷亡事故可分為本車司機和其他人員兩個方面。
叉車掉下站臺坡邊等事故往往一并引起操作人員(司機、非司機)的人身傷亡事故。因此，預 防人身事故要從預防叉車掉下站臺坡邊、翻車抓起。
在修理過程中和查找故障過程中，因短路發(fā)生的灼燒傷、摔壞的蓄電池濺流的電解液引起的 灼燒傷也常見。
兩名修理人員同修一臺叉車，在查找故障、拆解安裝和試車時缺乏聯系，也往往能發(fā)生事故 。因此，要隨時互相提醒。
貨物升得太高，從門架上翻掉下來砸在司機頭上、手臂上、方向盤上的情況比較常見。發(fā)生 這種事故是貨物升得太高所致。在升高時，司機將注意力集中在貨叉處，只注意了碼放高度 是否 合適，忘記了兼顧上方的安全。有時因貨物寬而通道狹窄，將貨物升高后走行，碰在柱子、 庫門或其他東西上，貨物掉下來也時有發(fā)生，因為貨物正好擋著視線，所以在這種情況下倒 行比正行更安全。萬一貨物掉下來，砸著人的可能性比較小。
叉車引起的非操作人員的人身傷亡事故以壓腳、擠手等情況較多。目前，叉車作業(yè)絕大多數 還是要配合裝卸工進行。在一些較大的貨場，往往有多輛車同時作業(yè)，人來車往，道路狹窄 ，躲讓交會頻繁，容易壓腳。因此，不僅要求司機有熟練的操作技術，而且要精力集中，不 能高速行車。
為了防止叉取和堆放時貨物倒塌，裝卸工常用手扶一扶貨物，這時最容易擠手。為防止這種 事故發(fā)生，裝卸工要選擇好扶的部位，司機應在觀察扶手的位置后再動作，最好是由裝卸工 發(fā)出動作指令，司機根據指令進行動作。作為司機，要自覺聽從裝卸工的指揮，每一動作都 要征得扶貨人員的同意之后再進行。
二、叉車安全操作技術
1.叉車安全使用守則
(1)駕駛人員必須經過專門培訓，在熟悉并掌握叉車結構、性能的基礎上，進行裝卸 作業(yè)，并經有關部門考核，合格后才能獨立駕駛叉車作業(yè)，不準無證人員上車操作。
(2)叉車裝卸作業(yè)時，嚴禁調整機件或進行保養(yǎng)檢修工作。
(3)叉車檢查燃油或注油時，不可吸煙或接近明火。
(4)門架前傾時，嚴禁提升貨物；運行時門架必須后傾行駛；行車時，貨物的最低點離地應 在300～400mm左右，嚴禁邊提升貨物邊行車；嚴禁載人運行。
(5)在額定載荷中心處嚴禁超載，更不允許超載作業(yè)。貨物位于非額定載荷中心處，按負載 曲線圖確定負載量，貨物中心應與車體中心在一條線上，不許偏載。
(6)裝卸作業(yè)中，嚴禁一切人員在貨叉下停留。開車或起吊貨物時先鳴號。
(7)非緊急情況下，嚴禁突然制動，以防在慣性力作用下，貨物拋出損壞并砸傷人，同時也 嚴禁高速急轉彎。
(8)工作時間不得擅自離開崗位，下車后應熄火并將鑰匙隨身帶走。
(9)坡道停駛時，應用手制動器，并采取防滑措施；下坡時，禁止用空檔滑行。
(10)叉車只準在廠區(qū)行駛，不準任意開出廠外或上公路干線。
2.叉車安全行駛注意事項
(1)出車前必須檢查制動器、轉向系統(tǒng)、操縱柄、信號裝置是否可靠，燃油、水、潤 滑油是否充足。
(2)在行駛中遇前面有人，應在5m以外發(fā)出信號。如行人未避開時，應停駛。在喧鬧的車間 行車，應不斷地發(fā)出警告信號。
(3)靠右行駛與其他車輛的前后距離至少大于5m、在工礦企業(yè)內主干道上行駛不得超過10km/h ；在轉彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車間倉庫內，不得超過3km/h。
(4)車輛出入庫門、車間時，應下車用手開門，不允許用叉車把門頂開。
(5)在機床、管道、爐子、設備旁行駛時，其距離不得少于0.5m。夜間不 得在無照明的道路上行駛。
(6)在行駛中，駕駛員不得吸煙或與他人談話。如發(fā)生事故應保護現場，并立即通知有關部門，等候處理。
(7)叉車運行時要遵守交通規(guī)則：①必須與前面的車輛保持一定的安全距離；②駕駛員應精力集中，注意一切有關指示標牌，使車輛一直處于控制之中，不得脫檔滑行；③行經交叉路 口或視線受阻的路段，應減速鳴號，不允許超車；④運行中駕駛員的身體不得超出車外，盡 量避免突然啟動、停車和高速轉彎。
(8)叉車后輪控制轉向，轉彎不得過急，防止“自由轉彎”的傾向，熟練掌握回轉方向盤的 操作要領。
(9)叉車上下坡時應緩慢而勻速地運行，不得在坡道上轉彎，也不得橫跨坡度行駛。
(10)裝載時要掌握好貨物的重心位置。對于穩(wěn)固情況不好和重心位置高的貨物，要用鋼絲繩 捆好，防止貨物崩塌和傾倒，貨物上不準站人。
(11)駕駛員不得用濕手和油手開車，司機座的周圍不準有雜物。
(12)叉車不得停放在消防道口、樓梯口及消防設備附近，也不得停放在距鐵道10m以內的地方。
3.叉車作業(yè)安全技術
(1)叉車只能搬運那些排列穩(wěn)定的貨物。在搬運超長或重心位置不能確定的物件時， 要有專人指揮，格外小心。
(2)用貨叉叉貨時，叉距應適合于載荷的寬度，貨叉盡可能深地叉入載荷下面，用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，防止載荷后滑。放下載荷時，可使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽 出貨叉。
(3)堆垛時，應采用能使載荷穩(wěn)定的最小門架后傾角，緩緩接近貨堆后，調整門架至垂直位 置，并 把載荷提升至高于堆垛的高度，將叉車前移，放下貨叉卸下載荷，再抽出貨叉降至運行位置 ，駕駛員必須確保堆成的垛是穩(wěn)定的。
(4)卸垛時，叉車應接近貨堆0.3m處停下，調整叉距適當，門架要垂直， 把貨叉升高到能插入貨物下，再緩緩提升貨叉，使貨物脫離貨堆，同時適當地后傾門架，使貨物穩(wěn)定，叉車后退，將貨物移出貨堆，再將貨物降至運行位置，使門架處于適當后傾位置，開始運行。
(5)各種類型的叉車屬具應專車專用，不準混合使用。
(6)行駛中不得任意提升或降低貨叉，不得在坡道上轉彎及橫跨坡度行駛。鏟運妨礙駕駛員 視線的貨物，應倒開叉車。
(7)叉車作業(yè)中，不準將貨物升高作長距離行駛；不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨；不準用 貨叉直接鏟運危險品和易燃品等；不準用單貨叉作業(yè)；不準用慣性力叉貨；不準用制動慣性 溜放貨物；不準在岸邊直接鏟運船上的貨物。
(8)叉運鋼板時，所叉鋼材的重心應在兩齒中間。貨叉進入鋼板下的深度，應留出貨叉根部 約15～20mm。對特殊鋼板，貨叉全長不及鋼板寬度2/3時不宜操作。叉車起升后、門架不宜 過分后傾，以免鋼板重量全部集中在兩叉尖。
(9)叉運卷鋼板應使貨叉兩齒并攏，貨叉兩齒伸入卷鋼板孔中。卷鋼板碼放時，要求 卷鋼板之間靠緊，不留空檔。底層堆放完后，左右盡頭的卷鋼板應用楔塊物塞住卷鋼板。堆 放二、三層時，須將卷鋼放在第一層兩卷鋼板中間。
(10)叉運圓鋼時，叉取所需根數圓鋼后，門架隨即后傾。堆垛時，先對準垛頭位置，然后門 架微傾，讓圓鋼自動滾落。圓鋼滾落后，用填塊塞牢。
(11)叉運箱裝貨物時，根據箱外重心標記，必須將重心放在叉齒間，貨叉進入深度應接觸到 箱底全部枕木，先將門架后傾再起升。堆垛時，貨叉放平，然后輕輕放下。若叉巨物超過駕 駛員視線時，應倒車行駛。若箱寬超過齒長度，在箱重小于叉車起重量的情況下，允許在叉 齒前端部套上套齒，待箱底橫條(枕木)全部擱在叉齒上方可叉運。
(12)叉運貨盤組貨物時，叉尖應貼地，不可蹺起。叉齒尖已伸進貨盤底面下后，宜用低速檔 操 作，不可用高速檔沖入。貨叉起升后，如前方因貨物擋住駕駛員視線，應停止行駛。貨盤堆 垛時應輕放。
(13)叉運油桶時，吊運油桶每次最多吊8桶，前后各4桶。桶夾夾住后，叉架方可升起，若出現油桶兩頭高低不平時，應將叉架輕落，使油桶與地面稍稍接觸，待夾子鏈條自行調整好后再起升。
4.叉車作業(yè)“五不叉”“五禁止”“三個距離”“七處減速”
五不叉：①超負荷或重量不明不叉；②貨物重心超過叉子中心不叉；③單叉子不叉； ④貨物堆放不牢穩(wěn)不叉；⑤進叉時可能叉壞貨物不叉。
五禁止：①禁止行駛中突然換向；②禁止用貨叉開關庫門；③禁止用叉子撞擊貨件；④禁止 翻盤作業(yè)和利用慣性急速傾倒貨物；⑤禁止在車上或叉起的貨件上帶人。
三個距離：①叉車與站臺坡邊距離0.5m以上；②兩車同方向行駛保持5m 以上；③走行過程中，貨叉升離地面300～400mm。
七處減速：①在道口、交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速；②經車庫門口、倉庫門口要 減速；③下坡和轉彎時減速；④在狹窄通道中運行和視線不清時減速；⑤接近目標和進叉出 叉時減速；⑥叉運易碎貨物時減速；⑦在人員、車輛較多的地方減速。
5.電瓶叉車除遵守以上要求外，還須執(zhí)行以下規(guī)定
(1)蓄電池內電解液充足(液面應高出蓄電池頂隔板10～20mm)，比重和電壓應該合乎 規(guī)定要求，各電極接頭應緊固和清潔。
(2)各電線接頭應當連接緊固，各接觸器的觸頭應平整嚴密，熔斷器(片)應該完好，并應接 觸良好。
(3)開車前，先接通總電源，再把鑰匙插入電鎖開關，順時針旋轉，接通控制電路，然后按 喇叭按鈕，發(fā)出開車信號。
(4)檢查換向開關是否在所要求的行駛位置，通常手柄向前為前進方向，手柄向后為后退方向。
(5)檢查腳踏制動器和手制動器是否松開，然后逐步加快速度，第一檔和第二檔工作時間不 宜太長，第三、第四檔為工作檔。
(6)一般情況下，叉車停車時，應先松開速度控制器(踏板)，使主令控制器退回到零位，叉 車速度降低。再踏下制動踏板，達到制動目的。但在緊急情況下，即使沒有來得及松開速度 控制踏板，也可以踏下制動踏板，切斷電源制動叉車。
(7)油泵電動機的控制開關與分配器閥桿聯動，扳動任何一個閥桿時，都可使微動開關接通 起動油泵電動機。
(8)一般情況下，應避免油泵電動機與行駛電動機同時工作，否則，因為放電電流過大，會 嚴重地影響蓄電池的使用壽命。
(9)叉車轉彎時必須降低行駛速度。當叉車前進行駛時，如須向右轉彎，可按順時針方向轉 動方向盤，如須向左轉彎，可按反時針方向轉動方向盤。
(10)叉車在停穩(wěn)以后，才能反向起動，否則，由于沖擊過大，容易損壞傳動零部件并加大起 動電流，增加蓄電池的負擔。
(11)叉車在行駛過程中，突然控制失靈，可立即拉開總開關，并且踏下踏板，制動叉車，以 免發(fā)生事故。
(12)叉車停駛后，換向開關手柄應置于零位(中間位置)。司機長時間離開叉車時，拉上手制 動閘，并應關閉電鎖取出鑰匙。
三、叉車保養(yǎng)
為保護叉車，能使之正常工作，發(fā)揮叉車工作能力，需要與汽車等其他機動車輛 一樣進行經常性的維護保養(yǎng)。
(一)叉車的維護保養(yǎng)間隔時間
1.日常維護(例行保養(yǎng))，每班工作前后；
2.一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。
3.二級技術保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。
(二)各級技術保養(yǎng)內容
1、日常維護：
（1）清洗叉車上的污垢，泥土和塵埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道，發(fā)電機、起動電機及 蓄電極柱，水箱散熱片和空氣濾清器等。
（2）檢查各部位的緊固情況。重點是：門架支承固定螺栓、起重鏈拉緊螺栓、輪轂及輪輞螺 栓、制動器固定螺栓和轉向器固定螺栓等。
（3）檢查離合器、制動器、轉向器的可靠性、靈活性。
（4）檢查滲情況，重點是：各管接頭、油箱、發(fā)動機油底殼及水泵、水箱、變矩器、變速器、 驅動橋殼等。
（5）檢查輪胎氣壓，發(fā)現不足，及時充氣。
（6）檢查燈光，喇叭的可靠性。
2、一級技術保養(yǎng)
除按照“日常維護”項目進行外，并添下列工作：
（1）檢查柴油叉車發(fā)動機氣缸壓力或真空度，檢查與調整氣門間隙；汽油叉車需清除火花塞積 炭、調整火花塞電極間隙、檢查分電器觸點工作表面并視需要更換或修磨、調整。
（2）檢查發(fā)動機風扇皮帶松緊程度，調整或更換。
（3）檢查水箱節(jié)溫器工作是否正常。
（4）檢查多路閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
（5）檢查變速器換檔工作是否正常。
（6）檢查制動鼓與磨擦片間隙。
（7）更換油底殼機油，檢查曲軸箱，清洗機油濾清器，柴油濾清器濾芯。
（8）檢查發(fā)電機及起動機安裝是否牢固。
（9）保養(yǎng)后重新裝配的零部件需經路試檢驗：
(a)不同工況下制動應無跑偏，行駛應無蛇行現象，在規(guī)定坡道上拉緊手制動后應能停住車 。
(b)發(fā)動機在加速、減速、重載和空載等情況下運行，應無不正常聲響。
(c)路試5千米后制動鼓、變速器、驅動橋齒輪泵等處應無過熱現象。
(d)升降系統(tǒng)工作應正常、無卡滯、顫抖現象。
3、二級技術保養(yǎng)
按照一級保養(yǎng)各項目進行，并增添下列工作：
（1）拆卸水箱，清除外部污垢和內部水垢。
（2）拆卸水泵，檢查軸、軸承、水封及葉輪是否完好。
（3）拆卸汽缸蓋，清除燃燒室、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座積炭。必要時，研磨氣門或更 換氣缸蓋、襯墊，或更換活塞環(huán)、活塞銷。汽油叉車需清洗化油器并調整浮子室油平面。柴 油叉車還需拆下噴油器，按規(guī)定壓力調整噴油壓力，使其霧化良好。
（4）底盤部分二級技術內容參照第一節(jié)內容進行。
（5）對工作裝置應作全面檢查：(1)檢查兩條起重鏈張緊程度是否一致并加以必要的調整；(2) 檢查貨叉、門架、貨叉架有無變形和裂紋。
(三)新車的維護保養(yǎng)
新車開始使用后，必須精心操作、及時調整、保養(yǎng)和維護。否則將降低性能、縮短整車壽命 ，增加故障可能，為此需采取下列措施：
1.工作50小時后，應更換全部液壓油。
2.在工作一個半月后，更換差速器減速器齒輪油。
3.在工作一個半月后應重新擰緊全部緊固件。
4.在工作一個半月后，重新調整驅動橋中主減速器的嚙合間隙和接觸面，使嚙合面大于齒面 70%，側隙在0.2～0.4毫米間。
四、常見故障排除
內燃叉車和蓄電池叉車動力系統(tǒng)故障排除方法分別見“發(fā)動機故障排除方法”“ 底盤常見故障排除方法”和“電器故障排除方法”，其余部分故障排除方法見本節(jié)。表9-1～9-13
表9-1?液力傳動車行駛無力甚至無法起步
| (1)變矩器油量不足、變 矩器油變質 (2 )變矩器供油泵損壞 (3)變矩器油溫過高 | 添加變矩器油或更換新油 更換變矩器供油泵 檢查冷卻水箱液位，停止作業(yè)片刻 |
表9-2?液力箱磨擦片打滑車輛無力
| (1)磨擦片磨損 (2)定壓 滑壓力定得過低 | 更換磨擦片 重新調整定壓閥壓力至1.1～1.4mpa |
表9-3?起升缸、傾斜缸漏油
| (1)油封損壞 | 更換油封 |
表9-4?空載時不能起升和傾斜
| (1)多路閥溢流小孔堵塞 | 清去堵塞物 |
表9-5?滿載時起升速度慢或不起升
| (1)齒輪泵容積效率太低 (2)多路閥溢流閥失靈 (3)齒輪泵吸油量不足 | 維修或更換齒輪泵 調整溢流閥的壓力 修通管路， 清洗吸油濾清器或加足液壓油 |
表9-6?下降速度太快
| (1)限速閥失效 | 檢查并修理限速閥 |
表9-7?門架下滑量大
| (1)系統(tǒng)內漏油大，特別是多路閥內漏量大。 | 檢查系統(tǒng)和多路閥各處密封件，如損壞則更換 |
表9-8?系統(tǒng)流量不足及壓力不高
| (1)齒輪泵軸向間隙與徑向間隙過大 ( 2)齒輪泵側板與齒輪端面磨損嚴重 (3)各連接處泄漏，吸入空氣 (4)吸油軟管折迭或堵塞 (5)油箱吸油濾網堵塞 (6)油的粘度過大或油溫過高 | 檢查齒輪泵，采取措施保證間隙 更換側板或齒輪 檢查各連接處，緊固或更換密封件 修通油管 清除污物，定期換油 采取措施降低油溫 |
表9-9?液壓系統(tǒng)噪音嚴重及壓力波動厲害
| (1)濾清器堵塞 (2)液壓油不足 (3)接合面及管道泄漏混入空氣 (4)齒輪精度降低 | 清除污物 加足工作油 緊固各連接處， 嚴防泄漏 對研修復或更換齒輪 |
表9-10?多路閥外泄漏
| (1)閥體接觸面間o型密封圈損壞 | 更換o型密封圈 |
表9-11?多路閥滑閥不能復位
| (1)復位彈簧變形 (2)閥體與滑閥之間不清潔 (3)聯接螺栓擰得太緊，使閥體產生了變形 | 更換復位彈簧 清洗干凈 重新擰緊連接螺栓 |
表9-12?溢流閥壓力不穩(wěn)定或壓力調不上
| (1)調壓彈簧變形 (2)錐閥磨損 (3)鎖緊螺母松動 (4)泄油口堵塞 | 更換調壓彈簧 研磨修復或更換錐閥 擰緊鎖緊螺母 除去堵塞物 |
表9-13?滑閥在中立位置時門架下滑量大
| (1)閥體與滑閥磨損間隙增大 (2)滑閥位置沒有對中 (3)錐閥磨損或被污物墊住 | 修復或更換滑閥 使滑閥位置保持對中 更換錐閥或清除污物 |
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第11篇 叉車安全操作規(guī)定
叉車駕駛員除應熟悉本叉車的性能結構外，還應掌握裝卸工作的基本知識。必須持證上崗。
一、在良好的路面上，本項目部的叉車的額定起重為5噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應適當降低，并降低行駛速度。
二、在裝載貨物時，應接貨物大小來調整貨叉的距離，貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。
三、嚴禁高速急轉彎行駛，起升或下降貨物等，起重架下禁止有人。
四、在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。
五、嚴禁停車后讓發(fā)動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。
六、叉車在中途停車，發(fā)動機空轉時應后傾收回門架，當發(fā)動機停車后應使滑架下落，并前傾使貨叉著地。
七、在工作過程中，，如果發(fā)現可疑的噪音或不正常的現象，必須立即停車檢查，及時采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。
八、工作結束后，應對叉車進行全面檢查。
九、除叉車專職駕駛員外，其他任何人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，為保持叉車最佳運行狀態(tài)和各零部正常運轉，在使用過程中必須對本叉車嚴格地進行檢查和保養(yǎng)。
每次出車前必須檢查以下各處：
一、檢查燃油儲油量。
二、檢查油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現象。
三、檢查工作油箱的容量是否達到規(guī)定的容量。
四、檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達到規(guī)定值。
五、檢查轉向及制動系統(tǒng)的靈活住和可靠性。
六、檢查電氣線路是否有搭鐵，接頭是否有松動現象，喇叭、轉向燈、制動燈及各儀表工作是否正常。以上準備工作完成后，才能開始工作。
臺州項目部
2010.4 .25
第12篇 叉車安全操作規(guī)定辦法
叉車駕駛員除應熟悉本叉車的性能結構外,還應掌握裝卸工作的基本知識。必須持證上崗。
一、在良好的路面上,本項目部的叉車的額定起重為5噸,在較差的道路條件下作業(yè),起重量應適當降低,并降低行駛速度。
二、在裝載貨物時,應接貨物大小來調整貨叉的距離,貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭,以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后,叉壁應與貨物一面相接觸,然后門架后傾,將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。
三、嚴禁高速急轉彎行駛,起升或下降貨物等,起重架下禁止有人。
四、在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車,以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時,貨物擋著視線,叉車應倒車低速行駛。
五、嚴禁停車后讓發(fā)動機空轉而無人看管,更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。
六、叉車在中途停車,發(fā)動機空轉時應后傾收回門架,當發(fā)動機停車后應使滑架下落,并前傾使貨叉著地。
七、在工作過程中,,如果發(fā)現可疑的噪音或不正常的現象,必須立即停車檢查,及時采取措施加以排除,在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。
八、工作結束后,應對叉車進行全面檢查。
九、除叉車專職駕駛員外,其他任何人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生,為保持叉車最佳運行狀態(tài)和各零部正常運轉,在使用過程中必須對本叉車嚴格地進行檢查和保養(yǎng)。
每次出車前必須檢查以下各處:
一、檢查燃油儲油量。
二、檢查油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現象。
三、檢查工作油箱的容量是否達到規(guī)定的容量。
四、檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達到規(guī)定值。
五、檢查轉向及制動系統(tǒng)的靈活住和可靠性。
六、檢查電氣線路是否有搭鐵,接頭是否有松動現象,喇叭、轉向燈、制動燈及各儀表工作是否正常。以上準備工作完成后,才能開始工作。
臺州項目部
2010.4 .25
第13篇 柴油叉車安全操作規(guī)范
1.0 目的 為了為了更安全正確使用柴油叉車、確保貨物運輸安全、防止意外事故發(fā)生；
2.0 范圍 泰昌電子所有叉車
3.0 權責
3.1 執(zhí)行
操作人員：需制定經過培訓人員、并持有叉車駕駛證，負責柴油叉車的安全使用；
3.2 審核
主管負責對駕駛員、對叉車的安全性的監(jiān)督與指導；
3.3 保養(yǎng)
一級保養(yǎng)由叉車司機負責日常各項事宜；
二級保養(yǎng)由設備聯系專人負責，專業(yè)人員對使用一定時限的的叉車進行系統(tǒng)的保養(yǎng)；
4.0 作業(yè)內容
4.1 使用前檢查
4.1.1 燃油、潤滑油是否符合要求，保持清潔；
4.1.2 起重、門架工作情況是否正常，轉向、液壓特別是制動系統(tǒng)是否正常；
4.1.3 各系統(tǒng)管路和接頭有無損壞或松動；
4.1.4 車輪有無異常、螺絲是否松動；
4.2 裝貨
4.2.1 啟動
4.2.1.1 每天第一次啟動時要預熱且啟動速度不宜過快；
4.2.2 裝載
4.2.2.1 裝貨時合理分配雙叉的寬度，掌握貨物的重心；
4.2.2.4 叉重心高的貨物時，貨叉要先后仰后升起，下降時要先下降后傾斜；
4.2.3 行駛
4.2.3.1 使門架處于垂直位置時將貨物抬起；
4.2.3.2 行駛時貨物距離地面30-40cm左右，嚴禁過高抬高貨物行駛；
4.2.3.3 行駛中駕駛員的身體不得超出車外；
4.2.3.4 廠區(qū)內行駛不得超過5km/小時，員工休息行人較多的時候注意行人安全；
4.2.3.5 搬運大貨物時，貨物擋住駕駛員的視線，應低速倒退行駛；
4.3 卸貨
4.3.1 用剎車制動，緩慢停下并保持貨叉的穩(wěn)定；
4.3.2 一般貨物應在門架的平衡位置時貨物才可以升降；
4.3.3 貨物落地時，門架少量傾斜，把門架下降到最低時抽出貨叉；
4.3.4 卸貨完畢，熄火并使滑架下落，前傾使貨叉著地；
4.4 停止作業(yè)
4.4.1 叉車放置于指定位置，擺放整齊；
4.4.2 切斷電源、切斷動力、拔下制動取出鑰匙；u用人選，違反條例50元/次；
5.0 保養(yǎng)與維護
5.1 確保鏈條清潔、車輪螺母堅固完好、車內無灰塵、空氣濾清干凈；
5.2 正常情況下，叉車由公司指定專人操作，專人請假或離職時啟用備用人選，違反條例者罰款50元/次
5.3 叉車操作員操作過程中需統(tǒng)一佩戴操作證，未佩戴或佩戴他人操作證一經發(fā)現20元/次；
5.4 隨車佩戴保養(yǎng)記錄卡，經發(fā)現未佩戴者20元/次；
5.5車輛不得載人，如有發(fā)現將叉車司機和被載人各罰款100元/次；
5.6 車輛如果在非正常情況下損壞，一切后果由叉車司機承擔；
5.7 如不按操作規(guī)范操作，一經發(fā)現將予以處罰50元/次；
5.8 叉車按照指定地點存放，不可隨處停放，并保持環(huán)境衛(wèi)生，否則罰款20元/次
5.9 叉車作業(yè)周邊2m之內嚴禁站人，出現事故，司機承擔一切責任；
5.10叉車未保持清潔一經發(fā)現20元/次；
6.0 注意事項
6.1 對柴油叉車進行檢查保養(yǎng)時應注意安全；
6.2 檢查時發(fā)現有異常應及時排除，剎車故障應及時停用，待修復正常后通知使用；
6.3叉車如需維修需填寫部門聯絡單，記錄在案；
此《柴油叉車操作規(guī)范》只適用于泰昌電子本公司內部員工
第14篇 內燃平衡重式叉車安全操作技術
內燃平衡重式叉車(以后簡稱叉車)廣泛應用于車站、碼頭、車間、倉庫等地，是機械化裝卸、堆垛、短途運輸綜合作業(yè)的理想物流設備，是目前廠內機動車中應用最廣、擁有量最多的一種。從安全的角度來看，由于叉車的門架和前置的貨物擋住了駕駛員的局部視線，使得貨叉周圍的3～5米處成為行駛中的盲區(qū)，而且叉車的作業(yè)區(qū)域多是些人員較雜、障礙物較多、路面較狹窄的場地，盡管叉車的時速遠低于公路上的機動車輛，但若駕駛員判斷失誤、操作不當或發(fā)生機械故障，仍會發(fā)生車輛傷害事故。根據國家有關部門對全國工礦企業(yè)傷亡事故的統(tǒng)計表明，發(fā)生傷亡事故最多的是廠內交通運輸事故，約占全部的25%。為此筆者以cpc30—c叉車為例，結合個人的工作經驗，談談叉車的安全檢查項目與操作技術，以供參考。
一、未啟動發(fā)動機前的檢查
（一）檢查地面有無新滴下的油跡，尋找漏油部位，根據滲漏情況確定可否運行或檢修；
（二）檢查發(fā)動機的機油、冷卻水、柴油、液壓油、制動液是否足夠，并注意油液的清潔度；
（三）檢查輪胎氣壓是否足夠及磨損是否過量、輪輞有無裂紋、緊固螺栓是否緊固、齊全。
（四）檢查轉向系、制動系靜態(tài)下是否符合要。
轉向液壓油管無老化破損，固定穩(wěn)當、不與轉向輪或其它機件相碰擦左、右轉向輪的狀態(tài)目測平行直立于地面達到最大制動力時拉過的齒數d7齒拉足時手剎桿的操作力1500～330n制動踏板自由行程8~15mm達到最大制動力時的踏板行程第一腳即可達到最大制動力且不超過全行程的4/5最大制動力(即非助力制動系統(tǒng)為踏板不下移，助力制動系統(tǒng)為踏板不反彈或不下移)保持時間~lmin；
（五）檢查風扇葉片有無裂紋，皮帶的緊度是否合適；
（六）檢查車燈(大小燈、轉向燈、制動燈)、喇叭是否正常。
二、叉車的起步
（一）啟動發(fā)動機，中速空運轉3～5分鐘進行暖機，并檢查機油壓力是否正常，充電是否正常，將貨叉升至距地面300mm，后傾門架，再掛二檔(重車或上坡時起步用一檔)，鳴喇叭，松開手剎，平穩(wěn)起步；
（二）起步后應在平直無人的路面上，用◇lokm/h的車速試驗轉向與制動性能是否良好(必要時加試3.4和3.5兩條)；
1.轉動轉向盤全部行程的手感:手感平順，無卡滯感
2在平直硬實干燥清潔路面上行駛時，手扶轉向盤的感覺:無擺振、跑偏或其它異常感覺
3.手制動性能:空載空檔，拉緊手剎可停止在20%坡道上
4.制動距離(平直硬實干燥清潔路面，車速為20km/h)d5.om
5.緊急制動跑偏量dloomm
6.點剎車時手扶轉向盤的感覺(平直硬實干燥清潔路面、車速lokm/h、施加部分制動力后、迅速放松制動踏板)不跑偏
三、叉車的行駛
（一）廠內行駛必須遵守行車準則，自覺限速，一般按以下時速:平直硬實干燥清潔，路旁無堆放物、無岔道、無停放車輛，視線良好的路面。≤l7km/h一般情況路面或拐彎時，倉庫內行車道路較寬較長，視線良好，無行人處dlokm/h通道狹窄、人車混雜、視線不良、交叉路口、裝卸作業(yè)地點及倒車時d5km/h
（二）叉車嚴禁載人行駛，嚴禁熄火滑行、脫檔滑行或踩下離合器滑行；
（三）上、下坡應提前調低檔位，上坡不得拖檔；
（四）行駛過程中要集中精力，謹慎駕駛，保持安全時速。要時刻注意行人和車輛的動態(tài)，保持與其它車輛或行人的橫向安全距離和縱向安全距離，提防行人或車輛突然橫穿道路；
（五）夜間行駛尤其是交會車時，駕駛人員應降速行駛；
（六）雨天、鋼板上或沾油路面行馳時，要提前減速，穩(wěn)速行駛，不得緊急制動或急打方向；
（七）通過狹窄或低矮的地方時，謹慎通過，必要時應有專人指揮，不得盲目甚至強行通過；
（八）應注意車輪不得碾壓墊木等物品，以免碾壓物蹦起傷人；
（九）不在坡道上做橫向行駛、轉彎或進行裝卸作業(yè)。
四、叉車的轉彎與倒車
（一）轉彎時應提前打開轉向指示燈，減速、鳴喇叭、靠右行。注意轉向輪外側后方的行人或物品是否在危險區(qū)域內；
（二）轉彎時必須嚴格控制車速，嚴禁急打方
（三）倒車前應先仔細觀察四周和后方的情況，確認安全后，鳴喇叭緩慢倒車；
（四）倒車時轉向盤的操作樣式與前進時恰好相反，而且視線受到體位限制，感覺能力削弱，所以倒車更要謹慎操作；
五、叉車的停放
（一）叉車應整齊停放在水平道路右側或指定地點，貨叉平置于地面，人離開叉車應切斷電源總開關、拉緊手制動、掛上空檔、開關鑰匙。
（二）不得在人車密集、交叉路口、狹窄道路、視線不良、斜坡、松軟路面、易燃品附近、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉車。
六、裝卸、堆垛安全規(guī)范:
（一）貨物重心在規(guī)定的載荷中心，不得超過額定的起重量，如貨物重心改變，其起重量應符合車上起重量負載曲線標牌上的規(guī)定；
（二）應根據貨物大小調整貨叉間距，使貨物重量的重心在叉車縱軸線上；
（三）貨叉接近或撤離貨物時車速應緩慢平穩(wěn)；貨叉插入貨堆時，貨叉架應前傾；貨物裝入貨叉后，貨叉架應后，使貨物緊靠叉壁，并確認貨物放置平穩(wěn)可靠后，方可行駛；
（四）叉車停穩(wěn)拉緊手剎后方可進行裝卸，作業(yè)時貨叉附近不得有人，一般情況下貨叉不得做可升降的檢修平臺；
（五）貨叉懸空時發(fā)動機不得熄火，駕駛員不得離開駕駛座，并阻止行人從貨叉架下通過；
（六）當搬運的大件貨物擋住駕駛員的視線時，叉車應倒退低速行駛；
（七）不得單叉作業(yè)；
（八）不得利用制動慣性溜放貨物；
（九）不得在斜坡上進行裝卸作業(yè)；
（10）不得邊行走邊升降貨叉(尤其是重車
七、叉車的消防
（一）叉車著火的主要原因是:叉車上的可燃物(柴油、潤滑油、橡膠制品等)在空氣中遇到火源(如電焊、氣割、吸煙、電線老化搭鐵及線路接觸不良產生的電火花等)而引起燃燒:
（二）叉車著火的預防；
1.加注燃油時須將發(fā)動機熄火，并禁止煙
2.檢修叉車時不準用火柴、打火機等明火照明；
3.對叉車進行電焊、氣割作業(yè)時，應視具體情況拆下或保護好燃油等，并將焊接處及旁邊的油污清除干凈，旁邊應備有必要的滅火器
4.不得任意加大保險絲的規(guī)格或用其它金屬絲代替保險絲:
5.不得用短路的方法進行劃火試線或檢驗蓄電池的電壓；
6.及時排除燃油滴漏、電線(包括充電用的電線)的老化破皮以及電線固定不牢受到擠壓、摩擦等問題。
（三）叉車著火時的撲救；萬一叉車失火，應盡量將叉車開到安全空曠處，將發(fā)動機熄滅、拉斷電源總開關，關閉百葉窗，使用abc干粉滅火機或1211滅火機進行滅火，也可以使用砂土、浸水的麻袋衣服進行覆蓋滅火。但首先要保證個人的安全。
八、叉車發(fā)生安全事故的主要原因:
（一）違章上崗(如酒后駕車、疲勞駕車、無證駕車等)；
（二）違章行駛(如超速行駛、爭道搶行、強行超車、野蠻裝卸、不按道行駛、不主動避讓行人和車輛、帶人行駛等)
（三）“起步前不認真了望，運行中思想分散，有急于完成任務或圖省事的不良心理活動；
（四）不認真保養(yǎng)、檢查叉車，安全裝置(轉向、制動、喇叭、照明等)不齊全有效、燃油滴漏、輪胎過度磨損，叉車帶病運行；
（五）經過視線不良、視矩較路聽的區(qū)域(如通道狹窄、捌彎岔路、路旁障礙物等)時駕駛員盲目自信，不按章減速，無處理緊急情況的思想準
（六）下坡時，路滑處(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板上等)不減速，急打方向或緊急制動，引起側滑甚至翻車。
（七）電線(包括充電用的電線)的老化破皮、固定不牢、搭鐵、接觸不良及人離開叉車時未切斷電源總開關。
結束語
叉車不同于固定的機械設備，其工作環(huán)境是隨機變化的，工作狀況又取決于駕駛員的即時操作，故叉車作業(yè)的安全與否幾乎盡在叉車駕駛員的手中腳下，這就對叉車駕駛員提出了比其他操作人員更高的安全技能要求。總之，只要叉車駕駛員掌握安全操作技術，遵守安全操作規(guī)程，按章行駛，文明禮讓，平時勤于檢查保養(yǎng)，才能避免發(fā)生各類車輛傷害事故。
第15篇 叉車安全操作規(guī)程與保養(yǎng)制度
一、安全操作
1、持證上崗，嚴禁酒后駕駛。
2、操作者必須熟悉叉車的性能，嚴格遵守操作規(guī)定。
3、按規(guī)定對車輛進行檢查，叉車的轉彎燈、喇叭以及剎車制動必須有效。
4、作業(yè)時貨物裝卸要平穩(wěn)、牢固、貨物重量須均勻分配在兩叉車之間。
5、裝卸貨物時，必須用手制動，使叉車穩(wěn)定，同時有他人指揮。
6、載重行駛過程中，非緊急情況下不得急剎車和急轉彎。
7、貨叉架在前后傾限位置或上升到最大高度時，必須迅速地將操縱手柄置于中間靜止位置，不能同時操作兩個手柄移動。
8、當駕駛員前面視線被擋或運大體積的貨物時，應將叉車倒車低速行駛。
9、叉車裝載貨物下坡時，必須低檔，低速行駛。
10、行駛中應做到：貨叉距離地面300-400mm，起重叉架要后傾。。
11、在廠區(qū)內行駛時，速度小于10km/h，裝載貨物及進車間時限速5 km/h。
12、停車時應拉緊手制，檔位位于空檔。
13、作業(yè)中應遵守“十不準”：
①不準將貨物升高作長距離行駛；
②不準用貨丸挑翻貨盤的方法卸貨；
③不準用貨叉直接鏟運危險品、易燃易爆貨物；
④不準用單叉作業(yè)；
⑤不準用利用慣性卸貨；
⑥不準在貨盤或貨叉上布人作業(yè)，舉起貨物后貨叉下嚴禁站人。
⑦不準用制動慣性溜放圓形或易滾動和貨物；
⑧不準用貨叉拔起埋入地下的物件；
⑨不準用空檔或分離離合器滑行；
⑩不準超負荷作業(yè)。
二、維護
1、檢查發(fā)動機油軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量及散熱器內冷卻水量，不足時按要求添加。
2、檢查電池內電解液面的高度是否符合要求，必要時添加并保持蓋子孔暢通，檢查極柱與導線接頭是否接合緊密牢固。
3、經常檢查輪胎氣壓，并清除輪胎路中的雜物。
4、檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內的空氣。
5、查車輛液壓系統(tǒng)油箱內的工作油量及管路、接頭等處有無滲漏現象。
6、查儀表、燈光、喇叭的工作情況。進行完上述各項檢查之后起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉情況并檢查傳動系、制動指尖以及液壓升降系統(tǒng)的工作是否正常。
