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電動車調(diào)查報(bào)告3篇

發(fā)布時(shí)間:2023-10-16 12:37:02 查看人數(shù):81

電動車調(diào)查報(bào)告

第1篇 校園電動車調(diào)查報(bào)告

校園電動車調(diào)查報(bào)告

不管做什么調(diào)查,我們總是要寫調(diào)查報(bào)告的,各位,看看下面的校園電動車調(diào)查報(bào)告吧!

校園電動車調(diào)查報(bào)告

1參與調(diào)查的人員比例

本次調(diào)查共收到有效問卷2549份,其中師生的所占的比例最大,共達(dá)98.55%,

所以從數(shù)量和比例上來分析,該問卷調(diào)查結(jié)果能反映出校內(nèi)電瓶車的客觀情況。

2下課擁擠的'地方究竟在哪里

有圖有真相,顯然大轉(zhuǎn)盤的擁擠指數(shù)無人能敵,

弘毅樓門前由于同學(xué)們上下課都集中在馬路邊等待電瓶車,所以擁擠指數(shù)也不容小覷。

3乘坐電瓶車的頻率幾何?

參與調(diào)查的人員中經(jīng)常乘坐電瓶車的有643人,占25.23%,偶爾乘坐的有 1596人,占62.61%,其余310人從不乘坐電瓶車。乘坐過電瓶車的人高達(dá)87.84%。

4電瓶車線路合理性

過半數(shù)的師生認(rèn)為電瓶車的線路布置不合理,所以小編也認(rèn)為電瓶車的路線布置有待優(yōu)化。

5存在啥問題呢

這個大餅圖反映出的問題可不少,

高峰期班次安排不合理與安全問題尤為突出,

此外路線安排不合理與不自覺的插隊(duì)現(xiàn)象也是同學(xué)們關(guān)注的重要方面。

6車班次增減與專線開設(shè)

對于沒有自行車,又要去遙遠(yuǎn)的教學(xué)樓上課的同學(xué),電瓶車的確方便。

所以電瓶車不但不應(yīng)該減少班次,更應(yīng)該在高峰期開設(shè)更多的班次。

結(jié)合我校的實(shí)際交通狀況,車多人多,同學(xué)們幾乎都一致認(rèn)同為電瓶車開設(shè)專線與自行車主干道錯開,貌似這樣好像真的可以大大減少交通意外!

7校園限速與電瓶車去留問題

學(xué)校是一個小社會,我們怎能沒有交通規(guī)則。

限制校園內(nèi)電瓶車的行駛速度實(shí)為民心所向。

不過同學(xué)們都是客觀的理性地看待電瓶車去留的問題,調(diào)查結(jié)果顯示75.56%的師生贊同保留電瓶車的運(yùn)營,不能“一朝被蛇咬十年怕井繩”,便民的交通工具還是不能因?yàn)槌隽它c(diǎn)交通意外而廢除吧!

結(jié)論

校內(nèi)電瓶車,是一個一直存在的熱議話題。我們要從各個不同的角度來反省,無論是司機(jī),學(xué)生,還是學(xué)校管理人員都應(yīng)有自己的責(zé)任。

司機(jī)平時(shí)應(yīng)該多注意開車的車速,學(xué)生也要提高自己的安全意識,學(xué)校管理人員應(yīng)有條理地制定相關(guān)電瓶車的制度,規(guī)劃電瓶車路線等。

總之,生命是我們的,我們大家要一起努力提高安全意識,愛護(hù)生命吧!

第2篇 中國購車景氣調(diào)查報(bào)告:八成受訪者看好電動車

中國消費(fèi)者購車景氣指數(shù),來自每月對中國各地1000位以上受訪者的調(diào)查,詢問他們有關(guān)購車的各類問題,包括汽車保有率、購車計(jì)劃、預(yù)算、偏好等。

本次調(diào)查還分析了中國消費(fèi)者購車時(shí)考量的各種因素。其中,37%的消費(fèi)者表示最關(guān)注價(jià)格,32%的消費(fèi)者表示最關(guān)注安全性,品牌雖名列關(guān)注度第三,但支持者只有8%。此外,舒適性、開車成本等也在消費(fèi)者的考慮范圍中。

根據(jù)以上預(yù)算,中國消費(fèi)者對車型的偏好發(fā)生了些許改變:首選小轎車的比例仍達(dá)到38%,排名第一;suv車型成為后起之秀,34%的受訪者表示購車時(shí)將首選suv。與此同時(shí),電動汽車等新能源車也得到越來越多受訪者的認(rèn)可。49%的受訪者表示,所購車輛的環(huán)境友好非常重要,86%的受訪者表示非??春秒妱悠嚽熬?,稱其將在未來10年內(nèi)取代傳統(tǒng)的汽柴油車。

第3篇 2023關(guān)于中國購車景氣調(diào)查報(bào)告:八成受訪者看好電動車

人氣爆棚的上海車展背后,是中國消費(fèi)者逐漸增強(qiáng)的購車意向。專業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)國際市場新聞社(mni)27日發(fā)布中國消費(fèi)者購車景氣調(diào)查報(bào)告顯示,今年以來中國消費(fèi)者購車積極性比去年明顯提高,反映汽車市場需求變化的綜合指數(shù),在今年3月創(chuàng)7個月以來的最高,達(dá)到87.6。其中,19.5%的無車家庭計(jì)劃在未來12個月內(nèi)購車,18.6%的有車家庭則計(jì)劃在12個月內(nèi)購入第二輛車。

中國消費(fèi)者購車景氣指數(shù),來自每月對中國各地1000位以上受訪者的調(diào)查,詢問他們有關(guān)購車的各類問題,包括汽車保有率、購車計(jì)劃、預(yù)算、偏好等。

本次調(diào)查還分析了中國消費(fèi)者購車時(shí)考量的各種因素。其中,37%的消費(fèi)者表示最關(guān)注價(jià)格,32%的消費(fèi)者表示最關(guān)注安全性,品牌雖名列關(guān)注度第三,但支持者只有8%。此外,舒適性、開車成本等也在消費(fèi)者的考慮范圍中。

就購車預(yù)算看,選擇10萬元至14萬元車型的受訪者最多,達(dá)到29.6%;偏愛20萬元以上車型的受訪者緊隨其后,達(dá)到21.5%;之后為8萬元至9萬元的車型,占比為14.2%。

根據(jù)以上預(yù)算,中國消費(fèi)者對車型的偏好發(fā)生了些許改變:首選小轎車的比例仍達(dá)到38%,排名第一;suv車型成為后起之秀,34%的受訪者表示購車時(shí)將首選suv。與此同時(shí),電動汽車等新能源車也得到越來越多受訪者的認(rèn)可。49%的受訪者表示,所購車輛的環(huán)境友好“非常重要”,86%的受訪者表示非常看好電動汽車前景,稱其將在未來__年內(nèi)取代傳統(tǒng)的汽柴油車。

電動車調(diào)查報(bào)告3篇

人氣爆棚的上海車展背后,是中國消費(fèi)者逐漸增強(qiáng)的購車意向。專業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)國際市場新聞社(mni)27日發(fā)布中國消費(fèi)者購車景氣調(diào)查報(bào)告顯示,今年以來中國消費(fèi)者購車積極性比去年明…
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