第1篇 闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告范文
社會(huì)調(diào)查報(bào)告是為有關(guān)部門提供決策依據(jù)，為科學(xué)研究和教學(xué)部門提供研究資料和社會(huì)信息的書面報(bào)告下面由小編精心整理的闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告范文，希望可以幫到你哦!
闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告范文
隨看社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路交通量也在急劇增長(zhǎng)，然而闖紅燈違章現(xiàn)象卻處處可見，使得城區(qū)的交通持續(xù)，交通安全不盡人意。
很多人認(rèn)為，闖紅燈只是一件不足掛齒的小事，沒有必要小題大做。但事情真的是這樣嗎?往小一點(diǎn)的地方說，闖紅燈是違章現(xiàn)象，會(huì)破壞交通持續(xù)，往大一點(diǎn)的地方說，闖紅燈體現(xiàn)了一個(gè)人的素質(zhì)低下，交通規(guī)則制定出來就是為規(guī)范人們的行為的，而有些人卻對(duì)紅綠燈視而不見，一意孤行。如果人人都這樣，一個(gè)偌大的國家，還有什么規(guī)章制度可言?還怎么會(huì)有高尚的社會(huì)風(fēng)氣?
據(jù)這一現(xiàn)象，我利用假期展開了對(duì)闖紅綠燈情況的調(diào)查。我選擇了與交通燈且人流量比較大的中心街二路，五路和六路作以調(diào)查。
根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知：
1、闖紅燈的現(xiàn)象普遍存在，既有摩托車、自行車、小汽車之類的機(jī)動(dòng)車輛，也有步行的人。
2、小汽車、出租車穿紅燈的幾率比其他車輛步行的闖紅燈幾率大。
造成上述問題原因：
(1)1機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和行人的交通意識(shí)單薄，漠視交通安全。
(2)出租車駕駛員太多認(rèn)為時(shí)間就是金錢覺得等紅燈就是浪費(fèi)時(shí)間，為了多賺點(diǎn)錢，不惜以闖紅燈來節(jié)約時(shí)間。
(3)小汽車駕駛員多為富裕人家，財(cái)大氣粗，認(rèn)為有錢就比別人高一等，就可以不遵守交通規(guī)則。
經(jīng)過一番調(diào)查分析后，我有以下建議：
(1)加強(qiáng)交通安全宣傳教育：
教育應(yīng)廣泛宣傳遵守交通規(guī)則的意義和闖紅燈所帶來的危害，交通管理部門在紅綠燈區(qū)和人行道等地方刷寫警句或樹立宣傳牌。
(2)嚴(yán)格執(zhí)法，依法對(duì)交通違法者處罰：
在主要路口時(shí)常增派交警執(zhí)勤、執(zhí)法部門在處理交通違法行為時(shí)應(yīng)依法嚴(yán)肅查處。
遵守和維護(hù)交通失序是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，我們應(yīng)團(tuán)結(jié)一致，各行其取、使城區(qū)的交通井然有序，也在社會(huì)上形成良好的文明風(fēng)尚。
闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告范文
第2篇 關(guān)于闖紅燈的調(diào)查報(bào)告
隨看社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路交通量也在急劇增長(zhǎng)，然而闖紅燈違章現(xiàn)象卻處處可見，使得城區(qū)的交通持續(xù)，交通安全不盡人意。
很多人認(rèn)為，闖紅燈只是一件不足掛齒的小事，沒有必要小題大做。但事情真的是這樣嗎?往小一點(diǎn)的地方說，闖紅燈是違章現(xiàn)象，會(huì)破壞交通持續(xù)，往大一點(diǎn)的地方說，闖紅燈體現(xiàn)了一個(gè)人的素質(zhì)低下，交通規(guī)則制定出來就是為規(guī)范人們的行為的，而有些人卻對(duì)紅綠燈視而不見，一意孤行。如果人人都這樣，一個(gè)偌大的國家，還有什么規(guī)章制度可言?還怎么會(huì)有高尚的社會(huì)風(fēng)氣?
據(jù)這一現(xiàn)象，我利用假期展開了對(duì)闖紅綠燈情況的調(diào)查。我選擇了與交通燈且人流量比較大的中心街二路，五路和六路作以調(diào)查。
根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知：
1、闖紅燈的現(xiàn)象普遍存在，既有摩托車、自行車、小汽車之類的機(jī)動(dòng)車輛，也有步行的人。
2、小汽車、出租車穿紅燈的幾率比其他車輛步行的闖紅燈幾率大。
造成上述問題原因：
(1)1機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和行人的交通意識(shí)單薄，漠視交通安全。
(2)出租車駕駛員太多認(rèn)為時(shí)間就是金錢覺得等紅燈就是浪費(fèi)時(shí)間，為了多賺點(diǎn)錢，不惜以闖紅燈來節(jié)約時(shí)間。
(3)小汽車駕駛員多為富裕人家，財(cái)大氣粗，認(rèn)為有錢就比別人高一等，就可以不遵守交通規(guī)則。
經(jīng)過一番調(diào)查分析后，我有以下建議：
(1)加強(qiáng)交通安全宣傳教育：
教育應(yīng)廣泛宣傳遵守交通規(guī)則的意義和闖紅燈所帶來的危害，交通管理部門在紅綠燈區(qū)和人行道等地方刷寫警句或樹立宣傳牌。
(2)嚴(yán)格執(zhí)法，依法對(duì)交通違法者處罰：
在主要路口時(shí)常增派交警執(zhí)勤、執(zhí)法部門在處理交通違法行為時(shí)應(yīng)依法嚴(yán)肅查處。
遵守和維護(hù)交通失序是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)，我們應(yīng)團(tuán)結(jié)一致，各行其取、使城區(qū)的交通井然有序，也在社會(huì)上形成良好的文明風(fēng)尚。
第3篇 闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告模板
闖紅燈社會(huì)調(diào)查報(bào)告
關(guān)于行人闖紅燈社會(huì)問題調(diào)查的活動(dòng)報(bào)告
一、調(diào)查背景
佛山市從去年7月開始對(duì)行人闖紅燈開罰，率先在禪城啟動(dòng)，隨后在三水、南海等區(qū)施行。實(shí)事求是地說，闖紅燈確實(shí)可以算得上是國人一個(gè)痼疾，闖紅燈的現(xiàn)象屢禁不止,甚至成了外國人對(duì)于中國人常用的負(fù)面評(píng)價(jià)之一。借佛山爭(zhēng)創(chuàng)“全國文明城市”的契機(jī)，我們希望通過實(shí)地調(diào)查和問卷調(diào)查的方式能對(duì)于目前行人闖紅燈的情況有更深入的了解,從我們學(xué)生做起，影響自己的家人和身邊的人，讓他們明白闖紅燈的危害并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則出行，從而改善提高我們城市文明形象。
因此，我們就對(duì)三水市民的過馬路文明情況展開調(diào)查 1、 調(diào)查時(shí)間：2023年7月25， 14時(shí)至17時(shí)8.20 14時(shí)至16時(shí)30分 2、 調(diào)查地點(diǎn)： 西影路口、花園酒店路口、沙頭公園路口 3、 調(diào)查人： 羅靖淏張澤森梁思恩姚欣彤程瑋潼
4、 調(diào)查方式：我們五個(gè)一起、一起走上人流密集的購物商場(chǎng)和公交車站，對(duì)部分市民和
部分學(xué)生進(jìn)行調(diào)查問卷的方式了解。
5、 調(diào)查內(nèi)容：對(duì)部分市民和學(xué)生的過馬路情況進(jìn)行調(diào)查
二、總體狀況及分析
以下是具體的調(diào)查結(jié)果。
1.您的性別： [單選題]a、男 b、女
2. 您的年齡段： [單選題]
a、15歲以下 b、15~20 c、21~25 d、26~30e、31~40 f、41~50g、50以上
3. 您正在攻讀或已獲得的最高學(xué)位： [單選題]
a、小學(xué)以下b、中學(xué)c、中專d、大專e、大學(xué)本科 f、本科以上
5. 您是否有過闖紅燈的經(jīng)歷？ [單選題] a.經(jīng)常 b.很少 c.沒有
6. 請(qǐng)問您在什么情況下會(huì)闖紅燈？ [多選題]
a、在緊急情況下 b、等待紅燈的時(shí)間太長(zhǎng)c、公路上沒有車 d、從未闖紅燈
7. 請(qǐng)問您是否認(rèn)為闖紅燈對(duì)自身安全和形象影響不大 [單選題] a、是 b、否
8. 您對(duì)闖紅燈是什么樣的態(tài)度？ [單選題]
a.非常危險(xiǎn) b.比較危險(xiǎn)c.無所謂 d.不清楚
9.您認(rèn)為行人或電動(dòng)車等亂闖紅燈對(duì)交通影響大嗎？（單選題）
a：非常大b：一般般c：一點(diǎn)點(diǎn)影響d：沒什么影響
10. 怎樣看待“中國式過馬路”這種現(xiàn)象？ [多選題]
a.是安全意識(shí)薄弱的表現(xiàn)b.影響社會(huì)風(fēng)氣c.影響國家形象 d.威脅公民生命安全，應(yīng)杜絕這種行為
11.闖紅燈時(shí)您確信汽車會(huì)停下來避讓你么？
a：會(huì)，他不敢撞我b：不會(huì)，這是我錯(cuò)在先c：不一定，他可能看不見或停不下來
