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包括哪些
駕駛員安全管理制度主要包括以下幾個核心部分：駕駛員資格審查、安全培訓(xùn)、行車規(guī)定、應(yīng)急處理預(yù)案以及安全評估機制。這些制度旨在確保駕駛員具備必要的駕駛技能和安全意識，預(yù)防交通事故的發(fā)生，保障乘客和公共安全。
培訓(xùn)內(nèi)容
1. 駕駛技術(shù)：駕駛員需接受定期的技術(shù)培訓(xùn)，包括車輛操作、緊急制動、避險駕駛等，以提升駕駛技能。
2. 法規(guī)知識：熟悉并理解交通法規(guī)，包括但不限于交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈的理解和遵守，以及酒駕、疲勞駕駛等違法行為的危害。
3. 安全意識：培養(yǎng)駕駛員的安全意識，強調(diào)預(yù)防為主的駕駛理念，如定期檢查車輛狀況、保持安全車距、避免超速等。
4. 應(yīng)急處理：教育駕駛員在遇到交通事故或其他緊急情況時的正確應(yīng)對方法，如如何進行現(xiàn)場保護、疏散乘客、報警等。
應(yīng)急預(yù)案
1. 事故報告：一旦發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)立即報告公司及相關(guān)部門，不得隱瞞或延誤。
2. 現(xiàn)場處置：駕駛員需按照訓(xùn)練內(nèi)容進行現(xiàn)場安全處理，如開啟警示燈、設(shè)置警示標(biāo)志，并盡可能保護現(xiàn)場。
3. 救援協(xié)調(diào)：與救援服務(wù)保持溝通，確保受傷人員得到及時救助。
4. 后續(xù)處理：事故后，駕駛員需配合調(diào)查，提供真實信息，參與保險理賠等相關(guān)事宜。
重要性
駕駛員安全管理制度對于交通運輸行業(yè)至關(guān)重要。它不僅確保駕駛員具備良好的駕駛技術(shù)和安全素養(yǎng)，降低交通事故風(fēng)險，同時也提升了企業(yè)的安全管理效率和公眾信任度。通過嚴(yán)格的管理制度，我們可以預(yù)防潛在的危險，減少財產(chǎn)損失，更重要的是，保護每一位乘客和公眾的生命安全。只有將安全視為首要任務(wù)，才能在日常運營中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，贏得社會的認(rèn)可和支持。因此，每一位駕駛員都應(yīng)充分理解和遵守這些制度，共同維護道路交通的和諧與安全。
駕駛員安全管理制度范文
第1篇 某學(xué)校駕駛員安全管理制度
學(xué)校駕駛員安全管理制度
1、要自覺遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》,自覺維護交通秩序。
2、按時上下班,不遲到、不早退、不曠工。服從辦公室的調(diào)度,積極完成各項工作任務(wù)。
3、駕駛車輛時必須攜帶有關(guān)規(guī)定的證件,未經(jīng)管理人員同意,不準(zhǔn)將本車輛交給其他人駕駛。
4、自覺遵守交通安全規(guī)定,始終把安全放在第一位,駕駛車輛時必須集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)禁酒后駕車、開車斗氣、開快車等。
5、愛護車輛,及時對車輛進行保養(yǎng),并保持車輛整潔、干凈。
6、下班時,車輛要及時入庫,不需要入庫的要按規(guī)定的停車點停放整齊,不準(zhǔn)亂停亂放。
7、了解車輛的性能和運行情況,發(fā)現(xiàn)故障及時報修,并配合修理人員檢修,對修好的車輛負(fù)責(zé)驗收,不準(zhǔn)車輛帶“病”上路。
8、認(rèn)真做好每天的工作記錄,管理人員每周一統(tǒng)計各車工作量,做到實事求是,不虛報、不漏報。
第2篇 駕駛員安全管理制度
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
2、 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。
3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。
第3篇 車輛、駕駛員安全管理細(xì)則
一、為了有效地控制交通事故,維護項目部正常的生產(chǎn)和生活秩序,確保人們的生命安全及財產(chǎn)免受損失,特制定本辦法。
二、本工程使用車輛必須安全裝置完善可靠、車況良好。
三、車輛必須經(jīng)常進行檢查(主要檢查方向、制動、、剎車、燈光、喇叭、雨刮器及外部螺栓)、在行駛前 、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)危及交通安全的問題,必須及時處理,嚴(yán)禁帶病行駛。
四、車輛做好定期維護、保養(yǎng);按交通管理部門要求,做好車輛年檢。
五、車輛裝載超高超長,應(yīng)做好安全標(biāo)志;車輛運輸爆破器材、易燃物品時,應(yīng)嚴(yán)格遵守《安規(guī)》相關(guān)規(guī)定。
六、車輛備有滅火裝置,并配備常用車輛維修工具,以便及時處理普通車輛故障。
七、凡在項目部工作的駕駛員(包括合同駕駛員)均必須遵守有關(guān)行車的安全法令、交通管理規(guī)則及本辦法的規(guī)定;必須定期進行安全學(xué)習(xí),并實行簽名制度 。
八、聘請外單位駕駛員,必須有駕駛執(zhí)照,且只能開執(zhí)照規(guī)定范圍以內(nèi)的車輛。
九、嚴(yán)禁無執(zhí)照開車,私自開車、私自教練和私自將車交外單位人員駕駛(包括有執(zhí)照人員)。
十、不得私自帶人載貨。
十一、施工現(xiàn)場的便道、便橋及危險地段,首先要查看,在確保安全的情況下方可通行。
十二、實習(xí)司機一律不得在便道、便橋及危險地段駕駛。
十三、駕駛員有權(quán)拒絕違章行車,若強令違章行車,則強令者負(fù)主要責(zé)任。
十四、駕駛員或有關(guān)人員有違反以上規(guī)定者除交通管理部門處理外,項目部要給予一定的經(jīng)濟懲罰。
十五、一年內(nèi)同一駕駛員,連續(xù)發(fā)生二次人身重傷及以上交通事故,不論是企內(nèi)、企外人員,其責(zé)任是次要及以上責(zé)任者,報公司給予行政記過處分并下崗一年,情節(jié)嚴(yán)重的調(diào)離駕駛崗位。
第4篇 叉車駕駛員安全管理規(guī)定
1、目的
規(guī)范叉車駕駛員作業(yè),預(yù)防和減少發(fā)生人員傷亡事故,促進安全生產(chǎn)。
2、范圍
本標(biāo)準(zhǔn)適用于各分廠所有叉車駕駛員。
3、叉車駕駛員操作規(guī)程
一、駕駛?cè)吮仨毩私廛囕v的構(gòu)造和性能,熟悉操作方法和保養(yǎng)要求,按期對車輛進行保養(yǎng)。經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)單獨操作,嚴(yán)禁無證駕駛。
二、指定叉車責(zé)任人,除責(zé)任人外未經(jīng)部門主管批準(zhǔn)不得由其他人駕駛叉車。
三、機動、電動叉車未經(jīng)部門主管批準(zhǔn)不得駛?cè)肷a(chǎn)車間。
四、車輛發(fā)動前,應(yīng)嚴(yán)格進行出車前檢查,確認(rèn)完好,方可發(fā)動,嚴(yán)禁帶病出車。
五、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過10公里/小時,倒車或進出庫房要駕駛觀望,注意左右,時速不宜超過3公里/小時,防止碰擦墻角和人員,必要時應(yīng)有人指揮。
六、嚴(yán)禁酒后駕駛,行駛中不得吸煙、飲食。
七、作業(yè)完畢或休息時,應(yīng)將車輛停放在在較平坦或安全指定地點,但不得妨礙交通,影響他人作業(yè)。
八、除駕駛室內(nèi),車輛的其他部分嚴(yán)禁載人。
九、夜間工作時,必須有足夠的照明設(shè)備。
十、通過交叉路口、道口,要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二慢、三通過”的規(guī)定,嚴(yán)禁搶道爭行。
十一、當(dāng)叉運貨物堆放高度影響視線時,必須倒行。
4、責(zé)任
4.1部門主管
4.1.1應(yīng)有“安全第一、預(yù)防為主”的意識,做好叉車駕駛員的安全教育工作,排除事故隱患。
4.1.2叉車駕駛員違章作業(yè)或發(fā)生人身安全事故,廠級主管應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,相關(guān)人員負(fù)連帶責(zé)任。
4.2處罰辦法
違反以上每條者,叉車駕駛員每事次扣款200元,違反兩次者解除勞動合同。如若造成他人傷害的,按《工傷管理制度》進行考核。
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日期
文件編號
生效日期
2007/10
叉車駕駛員管理制度
版本
b版
第2頁 共2頁
4.3監(jiān)督
4.3.1各分廠主管及安全員每月必須實行叉車駕駛員安全作業(yè)檢查,并將檢查情況以書面形式上報公司專職安全管理人員。
4.3.2公司專職安全管理人員及公司安全生產(chǎn)檢查小組應(yīng)不定期的對各分廠叉車駕駛?cè)藛T作業(yè)情況進行檢查,各分廠應(yīng)對檢查予以積極配合,不得拒絕阻撓。
5、說明
5.1隨公司發(fā)展,本制度將做必要修正,其修正權(quán)、解釋權(quán)歸公司人力資源部。
5.2本制度經(jīng)常務(wù)副總批準(zhǔn)后生效。
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批準(zhǔn)
日期
第5篇 駕駛員安全行車檔案管理制度
為規(guī)范駕駛員行車安全,進一步完善駕駛員行車安全檔案管理,結(jié)合實際,特制訂本管理制度。
一、駕駛員檔案的設(shè)置
駕駛員檔案設(shè)置一人一檔(內(nèi)含駕駛員檔案本一本、檔案袋一個),檔案管理人員要嚴(yán)格按照公司車輛駕駛員檔案管理要求,及時、正確、認(rèn)真、如實填寫檔案資料,不得虛報、瞞報、錯誤填寫。
二、駕駛員檔案的使用目的
建立車輛駕駛員檔案的目的在于取得駕駛員的招聘、培訓(xùn)、管理、使用的主動權(quán),正確真實的掌握駕駛員日常動態(tài)及操作技能,合理運用科學(xué)管理手段,確保生產(chǎn)安全。同時,也是考核基層駕駛員管理工作的依據(jù)。
三、駕駛員檔案的使用說明
1、駕駛員檔案是由系統(tǒng)的記錄駕駛員自報名、應(yīng)聘、培訓(xùn)及投入使用起,至駕駛員離開本公司(不含內(nèi)部調(diào)動)為止的整個過程。
2、結(jié)合本公司的實際情況,有針對性地填寫駕駛員檔案資料,公司安全員必須要認(rèn)真、如實地做好駕駛員資料的填寫工作;公司在做好駕駛員基礎(chǔ)檔案資料建設(shè)的同時,也要掌握駕駛員日常安全生產(chǎn)的第一手資料,對不符合公司要求的駕駛員,要及時予以辭退。
3、駕駛員求職審批表是記錄駕駛員的相關(guān)資料(如駕駛員的基本特征、家庭背景、工作簡歷等),為公司招聘、培訓(xùn)、使用、管理上提供科學(xué)、準(zhǔn)確地依據(jù)。
4、駕駛員招聘、培訓(xùn)考試表是記錄駕駛員從招聘、培訓(xùn)至上崗的全過程,通過基礎(chǔ)操作的考核,準(zhǔn)確地反映駕駛員的基本技能、特點、駕駛作風(fēng)等情況。
5、安全行車責(zé)任書是在駕駛員上崗前簽訂的,目的是是廣大駕駛員明確自己的崗位職責(zé)。
6、安全行車記錄表主要記錄駕駛員在日常工作中的安全行駛里程、累計里程等,目的在于考核駕駛員的工作積極性、安全駕駛情況等。
7、表揚、獎勵情況記錄表及違章、投訴記錄表是記錄駕駛員在日常工作中工作表現(xiàn)的差異而獲得的表揚、獎勵或批評、處罰等情況,目的在于準(zhǔn)確地掌握駕駛員的工作作風(fēng)、駕駛技能,為安全生產(chǎn)管理提供準(zhǔn)確地依據(jù)。
8、交通事故記錄表是記錄駕駛員在職期間發(fā)生交通事故的資料,目的在于考核駕駛員的駕駛技術(shù)水平及駕駛作風(fēng),杜絕事故苗頭,確保安全行車。
9、駕駛證、從業(yè)資格證在年審結(jié)束后要及時復(fù)印存檔,保證駕駛員證件的合法性、有效性。
10、駕駛員檔案資料的保存期為駕駛員在職期間的整個過程,即以駕駛員招聘、培訓(xùn)、錄用至離開本公司為止。
二公司
12-12-28
第6篇 公司機動車輛、駕駛員安全管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為進一步加強機動車輛及駕駛員安全管理,杜絕和減少各類車輛設(shè)備、交通事故,確保國家財產(chǎn)和人民生命健康安全,保證安全生產(chǎn)。根據(jù)有關(guān)規(guī)定結(jié)合集團公司實際,特修訂本規(guī)定。
第二條 各級安全部門、機電物資部門、人力資源部門、財務(wù)與產(chǎn)權(quán)管理部門要按職能分工抓好分管工作,并相互協(xié)作,共同做好集團公司機動車輛及駕駛員的安全監(jiān)督管理工作。
第三條 本規(guī)定適用于集團公司所屬各單位、集團各成員企業(yè)對其所購置的機動車輛,及其對所屬勞務(wù)組織、分包隊伍以及租賃的機動車輛及駕駛員的管理。
第二章 相關(guān)職責(zé)
第四條安全部門職責(zé):
集團公司安全主管部門:
1、歸口機動車輛及駕駛員的安全監(jiān)督管理工作;
2、組織或參與車輛傷害事故的調(diào)查處理;
3、負(fù)責(zé)車輛傷害事故的統(tǒng)計報告。
各單位安全主管部門:
1、負(fù)責(zé)建立健全并督促落實機動車輛及駕駛員安全管理制度;
2、負(fù)責(zé)對駕駛員持證上崗、遵章守紀(jì)等情況進行監(jiān)督檢查;3、負(fù)責(zé)組織對駕駛員進行安全教育培訓(xùn);
4、負(fù)責(zé)組織廠內(nèi)機動車輛駕駛員操作證的取證和復(fù)審,以及駕駛員駕駛執(zhí)照、從業(yè)執(zhí)照的年審工作;
5、負(fù)責(zé)機動車輛戶籍管理;
6、組織或參與車輛傷害類事故的調(diào)查與處理;
7、負(fù)責(zé)車輛傷害類事故的統(tǒng)計報告。
第五條 機電物資部門職責(zé):
集團公司機電物資部職責(zé):
1、歸口集團公司機動車輛的實物管理工作;
2、負(fù)責(zé)組織大型施工生產(chǎn)車輛駕駛員“設(shè)備操作證”的發(fā)放、管理;
3、組織或參與重大機動車輛設(shè)備事故的調(diào)查與處理,參與車輛傷害類事故的調(diào)查與處理;
4、負(fù)責(zé)機動車輛設(shè)備事故的統(tǒng)計報告。
各單位機電物資管理部門:
1、負(fù)責(zé)建立健全并督促落實機動車輛安全操作堆積及安全管理制度;
2、負(fù)責(zé)機動車輛安全技術(shù)狀況、設(shè)備安全運行及機動車輛設(shè)備管理制度落實的監(jiān)督檢查;
3、協(xié)助組織大型施工生產(chǎn)車輛駕駛員“設(shè)備操作證”的發(fā)放、管理;
4、負(fù)責(zé)機動車輛的技術(shù)、安全鑒定及管理;
5、負(fù)責(zé)建立機動車輛檔案;
6、負(fù)責(zé)組織制定并督促落實機動車輛重大隱患整改方案;
7、組織或參與機動車輛事故的調(diào)查與處理;
8、負(fù)責(zé)機動車輛設(shè)備事故的統(tǒng)計報告。
第六條 人力資源部門職責(zé):
集團公司人力資源部:
1、負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)助用人單位招聘機動車輛駕駛員;
2、協(xié)助組織大型施工生產(chǎn)車輛駕駛員“設(shè)備操作證”的發(fā)放工作;
3、參與車輛傷害類事故的調(diào)查與處理;
各單位人力資源部門:
1、負(fù)責(zé)機動車輛駕駛員的試用、錄用、解聘工作;
2、負(fù)責(zé)建立機動車輛駕駛員檔案;
3、協(xié)助、配合安全部門做好機動車駕駛員的安全培訓(xùn)及考核工作;
4、參與車輛傷害類事故的調(diào)查與處理。
第七條 各單位財務(wù)與產(chǎn)權(quán)管理部門負(fù)責(zé)對本單位機動車輛各類費用的收繳、籌集,并監(jiān)督落實。
第八條 機動車輛及駕駛員所屬單位(項目部、廠隊)職責(zé): 1、嚴(yán)格執(zhí)行上級并適時建立本單位機動車輛及駕駛員管理制度;
2、負(fù)責(zé)對本單位機動車輛及駕駛員管理的各項制度、規(guī)定的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查;
3、負(fù)責(zé)機動車輛駕駛員聘用、解聘信息資料的提供;
4、負(fù)責(zé)經(jīng)常性的安全教育培訓(xùn)的組織和落實工作;
5、負(fù)責(zé)建立機動車輛及駕駛員檔案;
6、負(fù)責(zé)機動車輛的維護保養(yǎng)及安全運行;
7、參與機動車輛設(shè)備事故及車輛傷害事故的調(diào)查與處理;
8、負(fù)責(zé)機動車輛設(shè)備事故及車輛傷害類事故的統(tǒng)計報告。
第三章 機動車輛安全管理
第九條 各單位要堅持機動車輛的維護、保養(yǎng)、檢查制度,保證車輛安全裝置、零部件等齊全完好,車輛正常運行。
第十條 建立并完善機動車輛檔案(包括車輛登記證書、出廠合格證及車輛性能的相關(guān)證明、說明書等,車輛維護、檢修、自檢記錄,車輛改裝、改型記錄,安全技術(shù)檢驗、年檢、審驗記錄等)。
第十一條 各單位應(yīng)實行機動車輛、駕駛?cè)藛T集中管理、統(tǒng)一調(diào)配制度。杜絕私自開車,無證駕駛,公車私用,亂停亂放等現(xiàn)象,規(guī)范管理,減少違章違紀(jì)行為。
第十二條 停車場所要按規(guī)定劃出停車區(qū)域和通道線,保持道路暢通,并配有專(兼)職人員管理。
第十三條 禁止盛裝易燃易爆物品的車輛與其它車輛混合停放。
第十四條 機動車輛和停車場所應(yīng)按規(guī)定配齊安全防護設(shè)施、設(shè)備,并有應(yīng)急裝備和應(yīng)急預(yù)案。
第十五條 特種車輛的管理嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定。
第十六條 廠內(nèi)車輛運輸,要嚴(yán)格執(zhí)行《企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》;公路運輸及特殊運輸(超長、超高、超寬)要嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定。
第十七條 個體車輛不準(zhǔn)在任何單位掛靠和以單位名義辦理私人車籍證明和證件及上繳各類規(guī)費。
第十八條 對已達到報廢條件的機動車輛要強制報廢,并及時辦理報廢、回收、銷戶手續(xù)。特殊情況需繼續(xù)使用的車輛必須報車籍所在地的車輛管理部門批準(zhǔn),未經(jīng)批準(zhǔn)的車輛不得繼續(xù)使用。
第十九條 凡機動車輛產(chǎn)權(quán)關(guān)系發(fā)生變化(如轉(zhuǎn)讓、變賣等)時,應(yīng)及時到車籍所地的車輛管理部門辦理戶籍或變更手續(xù)。
第二十條 對機動車輛實行承包、租賃和使用外單位車輛的單位,要明確各自安全生產(chǎn)責(zé)任,落實各項安全措施,并將機動車輛及駕駛?cè)藛T納入本單位統(tǒng)一監(jiān)督、管理,確保安全生產(chǎn)。
第四章 駕駛員的管理
第二十一條 對駕駛員實行聘任制,經(jīng)資審、考試、考核、試用后,擇優(yōu)錄用。不得以各種理由不實行公開招聘。
第二十二條 招聘錄用駕駛員的基本條件:
(一)取得《中華人民共和國國機動車輛駕駛證》和相應(yīng)職業(yè)資格證書(廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T的持證上崗執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定);
大型施工生產(chǎn)車輛,應(yīng)同時持有集團公司核發(fā)的《設(shè)備操作證》;
營運性運輸車輛應(yīng)取得《中華人民共和國國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》,并且具有三年以上駕齡;
大客車及危險物品運輸?shù)鸟{駛員應(yīng)取得國家規(guī)定的駕駛員從業(yè)資格證書;
(二)身體條件符合國家規(guī)定要求,無妨礙駕駛機動車輛的禁忌癥或生理缺陷;
(三)經(jīng)理論和實際考核,駕駛技術(shù)滿足工作要求;
(四)有良好職業(yè)道德,一年內(nèi)無違章及其它不良記錄;
(五)試用期至少3個月,且試用期間無肇事,無違章違紀(jì)行為;
(六)愛護設(shè)備,精心保養(yǎng),且滿足使用單位其它規(guī)定要求。 第二十三條 對上崗駕駛員的要求:
1、駕駛員要根據(jù)招聘單位錄用后所確定的車型,盡早熟悉指定車輛的設(shè)備性能,掌握車輛駕駛技術(shù);
2、駕駛員對駕駛的車輛要進行經(jīng)常性檢查,勤保養(yǎng),勤維護,使車輛保持良好的技術(shù)狀況,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,不開“湊合車”、“帶病車”;
3、駕駛員要具有良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)習(xí)慣,自覺遵守交通安全法規(guī),不違章駕駛,不疲勞駕駛,不帶情緒駕駛,不將車輛交給無證、無關(guān)人員駕駛。
第二十四條 各單位對不遵章守紀(jì)、不服從管理、缺乏職業(yè)道德且性質(zhì)惡劣及駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證、操作證等審驗不合格的駕駛員實行解聘。
第二十五條 聘用駕駛員單位要建立健全機動車輛駕駛員檔案(包括駕駛員個人簡歷,駕駛執(zhí)照、從業(yè)執(zhí)照、廠內(nèi)機動車輛操作證復(fù)審記錄,安全培訓(xùn)記錄,表彰獎勵、違章違紀(jì)、肇事處罰記錄,聘用及解聘記錄等)。
第二十六條 駕駛員駕駛機動車輛肇事致人員傷亡和財產(chǎn)損失的,除接受交通管理部門的處罰外,還要接受集團公司按《安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定》的有關(guān)條款給予行政和經(jīng)濟處罰。
第五章 附 則
第二十七條 各級各部門要參照機動車輛的管理職責(zé),針對本單位實際,制訂相應(yīng)規(guī)定,明確責(zé)任,落實好機動車輛及駕駛員的管理工作。
第二十八條 每年12月26日前將機動車輛明細(xì)臺帳(含新增、報廢、戶籍變更車輛)(見附表)報集團公司質(zhì)安部。
第二十九條 本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行,原集團公司《機動車輛及機動車輛駕駛員安全管理暫行規(guī)定》自行作廢。
第三十條 本規(guī)定與國家有關(guān)規(guī)定相抵觸處,以國家規(guī)定為準(zhǔn)。與集團公司有關(guān)文件年抵觸處,按本規(guī)定執(zhí)行。
第三十一條 本規(guī)定最終解釋權(quán)屬集團公司質(zhì)量安全保證部。
第7篇 駕駛員安全教育管理制度
1
駕駛員安全教育與管理制度
1 目的
為了加強對駕駛員安全教育與管理,將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進行總結(jié),形成本制度。
2 適用范圍
車輛管理及使用部門
3 管理職責(zé)
3.1車隊調(diào)度職責(zé)(車輛管理負(fù)責(zé)人)
3.1.1考核:調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)在正式上崗之前經(jīng)公司對其全面考核合格后方可正式上崗。
3.1.2具體工作
3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作,合理調(diào)配車輛,確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務(wù)用車。
3.1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行《派車單》制度,做到不徇私情;認(rèn)真詳細(xì)填寫《派車登記表》各項記錄,形成出車臺帳。
3.1.2.3嚴(yán)格奉行安全第一、預(yù)防為主的工作方針,協(xié)調(diào)與用戶的關(guān)系,做到安全第一、確保生產(chǎn)。車隊調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作,嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛,嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
3.1.2.4每周組織一次安全例會,學(xué)習(xí)交通法規(guī),交流開車經(jīng)驗,對事故案例進行分析,強化駕駛員的安全意識。
3.1.2.5搞好季度車場日活動,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場排除,認(rèn)真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術(shù)狀況及運行情況,合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時間,保養(yǎng)好車輛,確保車輛技術(shù)狀況良好。
3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作;對車場、車庫的消防設(shè)施進行定期檢查,對車輛的滅火器進行有效期檢查,積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2
培訓(xùn)并進行實際演練。強化駕駛員的消防意識,熟練掌握消防器材的使用方法。
3.1.2.7貫徹提高優(yōu)質(zhì)服務(wù),創(chuàng)造滿意的服務(wù)宗旨,加強對駕駛員企業(yè)文化的學(xué)習(xí)與熏陶,不斷提高駕駛員的服務(wù)素質(zhì)。
3.1.2.8組織駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng),監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作,確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。
3.1.2.9對車輛的維修進行嚴(yán)格把關(guān),日常的小型維修應(yīng)由駕駛員自己完成,對確需進修理廠排除的故障由調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)對車輛事故進行認(rèn)真的分析,批準(zhǔn)后方可到修理廠維修。
3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識,月底做好節(jié)油、車輛運行、修理費用的統(tǒng)計工作,填寫《車輛運行情況月報表》上報公司行政管理部門。
3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛,做好安全預(yù)防工作。
3.1.2.12做好員工的思想工作,及時掌握駕駛員的思想動態(tài),解除員工的后顧之憂,例如家庭、人際關(guān)系、生活等方面的不如意,使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。
3.1.3權(quán)利
3.1.3.1有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準(zhǔn)的外借車;
3.1.3.2有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的私人用車;
3.1.3.3有權(quán)對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;
3.1.3.4有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求;
3.1.4責(zé)任
3.1.4.1負(fù)由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導(dǎo)致延誤用戶的用車時間而造成的損失。
3.1.4.2負(fù)因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導(dǎo)致事故的責(zé)任。
3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議,對用戶提出的合理服務(wù)投訴負(fù)責(zé);
3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導(dǎo)致的交通事故負(fù)責(zé);
3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負(fù)責(zé)。
3.車隊小組長職責(zé)
3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求,全面負(fù)責(zé)本小組的安全工作,培養(yǎng)小組間比、學(xué)、趕、幫、超的工作氣氛。 3
3.2.2組織本小組職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀(jì),制止違章行為。
3.2.3組織并參加各項安全活動,堅持出車前講安全,回場后總結(jié)安全。
3.2.4帶頭搞好安全月、安全周活動。
3.2.5負(fù)責(zé)組織本小組車輛的安全檢查,定期組織車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,確保車輛技術(shù)狀況良好。
3.2.6熟悉本組車輛的分配情況,服從調(diào)度,作出表率。
3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期組織本組員工學(xué)習(xí)交通法規(guī),增強安全意識。
3.2.8在本組做好表率,同時嚴(yán)格要求組員完成各項任務(wù),并監(jiān)督各項工作的落實。
3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場日活動,督促本組駕駛員,保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達標(biāo)。
3.2.10帶頭做好員工的思想工作,了解關(guān)心小組每一位駕駛員,作到及時思想溝通,切實為其排憂解難,培養(yǎng)小組乃至車隊內(nèi)部團結(jié)互助的氛圍。
3.3合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)
3.3.1謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰抉{駛員聘任條件
3.3.1.1駕齡5年以上
3.3.1.2年齡50歲以下
3.3.1.3準(zhǔn)駕車型:a或b
3.3.2考核
3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對其交通法規(guī)和實際操作進行考試,考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機動車準(zhǔn)駕證》方有上崗資格。(《謝謝謝謝機動車準(zhǔn)駕證申請表》見附表)
3.3.2.2交通法規(guī)考試
(1)交通法規(guī)考試實行100分制,90分以上及格。
(2)專職駕駛員要求一次及格,否則不予錄用;
(3)兼職駕駛員有一次補考機會,補考不及格,不準(zhǔn)駕駛車輛。
3.3.2.3樁考 4
3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格,二次不合格不予錄用。
3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格,給予一次補考機會,補考再次不合格,不準(zhǔn)駕駛車輛。
3.3.2.3.3樁考時出現(xiàn)下列情況之一者為不合格
(1)不按規(guī)定路線、順序行駛
(2)碰擦樁桿
(3)車身出線
(4)移庫不入
(5)中途停車一次
(6)熄火
(7)換檔后腳還放在離合器踏板上
3.4謝謝謝謝機動車駕駛員應(yīng)該遵守下列原則
3.4.1謝謝謝謝機動車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機動車駕駛證同時必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰緳C動車準(zhǔn)駕證》方有資格駕駛車輛。
3.4.2駕駛車輛時,必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《謝謝謝謝燃
氣有限公司機動車準(zhǔn)駕證》。
3.4.3嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借,涂改和偽造《駕駛證》和《___集團機動車準(zhǔn)駕證》;嚴(yán)格執(zhí)行專人專車制度;嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛;嚴(yán)禁駕駛員酒后開車和超速行駛。
3.4.4駕駛公務(wù)專用車的駕駛員嚴(yán)禁將車輛交由享受公務(wù)車配備的領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛。
3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中,嚴(yán)禁思想麻痹大意,嚴(yán)禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。
3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關(guān)好,各項安全設(shè)施是否齊全,嚴(yán)禁超載駕駛。
3.4.7駕駛員要對自己的車輛進行經(jīng)常的維護與保養(yǎng),堅持做到出車前檢查,回場后保養(yǎng),使車輛技術(shù)狀態(tài)良好。
3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除,嚴(yán)禁駕駛帶病車輛。
3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生,為用戶提供一個干凈整潔的乘車環(huán)境。
3.4.10服從調(diào)度指揮,認(rèn)真獨立地完成調(diào)度指派的工作任務(wù)。
3.4.11積極參加公司組織的相關(guān)知識的培訓(xùn),強化駕車技術(shù),掌握一定的維修技巧。 5
4 駕駛員安全教育
4.1 內(nèi)容
4.1.1參考《中華人民共和國國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容。在交通法規(guī)的學(xué)習(xí)中,避免采用死板強行灌輸?shù)姆椒?而應(yīng)該把交通法規(guī)理論與實際相結(jié)合,避免引起駕駛員的反感心理,達不到教育的目的。
4.1.2《___集團車輛管理制度》、《___集團公務(wù)車配車制度》、《合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)》、《合格車輛標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)安全制度。
4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育
4.1.3.1經(jīng)常性對駕駛員進行職業(yè)道德教育,可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè),團結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),充分發(fā)揚負(fù)責(zé)、協(xié)作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新的企業(yè)精神。
4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容:一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應(yīng)安全禮讓。四愛護車輛、尊敬用戶、愛護公司的財產(chǎn)。五維護駕駛員職業(yè)的榮譽。
4.1.4安全行車知識教育
4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術(shù)原因,多為處理情況時選擇路面不當(dāng);車與車排列位置不當(dāng);車輛通過某一路段的時機不當(dāng)。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識,才能使大事故化小,小事故化了,起到化險為夷的作用。
4.1.6在安全知識的教育中,要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法,掌握超車、會車和跟車的技術(shù)要求,了解常見險情的處置原則和應(yīng)急技術(shù)措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響,尤其強調(diào)的一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。
4.1.7事故案例分析
4.1.7.1對歷年來公司發(fā)生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進行匯總,行成對駕駛員進行安全教育的重要教材。
4.1.7.2通過對事故案進行分析,使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點,并從事故中吸取教訓(xùn),預(yù)防事故的發(fā)生。
4.1.7.3對事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把誘發(fā)事故的原因盡6
可能全面客觀的反映出來,并要從粗到細(xì),由表及里的尋根究底,抓住事故的直接原因,使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā),防止發(fā)生類似情況下的車禍。
4.1.7.4在事故案例的分析中,還要正確分析與評價事故的處理,尤其是領(lǐng)導(dǎo),要做到對事不對人,因為對每一件事故的正確處理,將對駕駛員起到良好的法制教育作用,也能使當(dāng)事人對事故認(rèn)識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。
4.1.7.5運用車隊的光榮傳統(tǒng)和紅旗車駕駛員事跡進行教育。激發(fā)員工工作的熱情和集體榮譽感。每年在車隊要評選紅旗車駕駛員,這樣會在駕駛員當(dāng)中形成一種比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍。
4.2 形式
4.2.1安全例會:
4.2.1.1目的:強化駕駛員的安全意識,確保新的一 周開始工作時,駕駛員上好安全弦,圓滿完成出車任務(wù)。
4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識的周期性,召開安全例會的間隔為一周,每次召開時間定為星期一上午8:00。
4.2.1.3安全例會的主要內(nèi)容:學(xué)習(xí)交通法規(guī);對公司關(guān)于安全制度進行傳達;事故案例進行分析;總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的思想動態(tài);駕駛員下一周注意的安全事項。
4.2.2安全管理座談會
4.2.2.1通過安全管理座談會的形式,使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗和行車中注意的事項,提高駕駛員安全行車的技術(shù)水平。
4.2.2.2根據(jù)具體情況進行組織,建議以小組為單位定期召開。
4.2.3培訓(xùn)
4.2.3.1培訓(xùn)目的是提高駕駛員綜合素質(zhì),尤其是汽車?yán)碚撝R,使駕駛員對汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨立排除小型故障。
4.2.3.2組織駕駛員,尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓(xùn)和消防知識培訓(xùn)。
4.2.4板報、標(biāo)語:
4.2.4.1采用板報、標(biāo)語進行直觀安全教育。 7
4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練,根據(jù)時間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進行更換。(例如:調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地,在下雪時小黑板寫上,下雪路滑注意安全!!!;樓道中的標(biāo)語母念妻想嬌兒盼,望君安全把家還這些最為直接的標(biāo)語,往往會收到事半功倍的安全教育目的)
4.2.4.3板報、標(biāo)語宣傳要求,內(nèi)容簡練,感召力強。
4.2.5競賽
4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期,為了加強對員工的安全教育,強化駕駛員的安全意識,確保冬季安全運營,可在此期間多組織一競賽,在全體駕駛員當(dāng)中形成一種人人講安全,人人重安全的良好工作氛圍。
4.2.5.2競賽的內(nèi)容有兩個方面:交通法規(guī)與安全行駛
4.2.5.3競賽的方法:交通法規(guī)采取筆試的方法進行;安全運營采取安全分累計的形式。
4.2.5.4競賽結(jié)果:對積極參加競賽并取得良好成績的員工進行精神和物質(zhì)獎勵,并選拔出公司年度優(yōu)秀紅旗車駕駛員,樹立駕駛員標(biāo)兵作用。
4.2.5.5競賽要求:調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正;要求廣大駕駛員要積極參與,時刻樹立起安全第一的意識。
4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性,訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志,也是保證駕駛員對安全關(guān)心的重要手段。
4.2.7開展好駕駛員的思想工作
4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化,主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關(guān)系等,并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點。
4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個性,主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型,調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)應(yīng)采取多種手段,促進與職業(yè)想適應(yīng)的性格的形成和發(fā)展
4.2.7.3經(jīng)常性對駕駛員的家庭進行回訪。
第8篇 駕駛員安全行車管理規(guī)定
1、 駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路運輸法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則安全駕車。駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
2、 駕駛員應(yīng)當(dāng)愛惜車輛、經(jīng)常檢查車輛的主要機件,定時對自己所開車輛進行檢修、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修,以確保車輛的行車安全。
3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^4小時,必須配2名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時。
4、 駕駛員需定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
5、 認(rèn)真遵守駕駛員《安全行車十條禁令》1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕駛;2、嚴(yán)禁違反行車命令乘車‘3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車;4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;6、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆危險品行車;7、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;8、嚴(yán)禁車輛在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;9、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;
10、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
6、駕駛員職業(yè)行為規(guī)范:遵章守法、依法經(jīng)營、誠實守信、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范操作。
第9篇 承運車隊駕駛員安全行車管理規(guī)定
承運車隊駕駛員安全行車管理規(guī)定
(1)機動車輛駕駛?cè)吮仨毦哂旭{駛相應(yīng)車輛的資質(zhì),其職業(yè)經(jīng)培訓(xùn)考核取得從業(yè)資格證后方可上崗,運行中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴(yán)禁超載和三品帶上車,嚴(yán)禁酒后駕駛;
(2)機動車輛駕駛?cè)藨?yīng)該牢固樹立安全第一,預(yù)防為主的指導(dǎo)思想,保證車輛運行安全;
(3)普通貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)诉B續(xù)駕駛時間不得超過3小時,一天駕駛時間不得超過8小時;
(4)從事普通貨物的駕駛?cè)?應(yīng)具備有3年以上駕齡和5萬公里以上安全行車經(jīng)歷,從事運輸危險貨物的駕駛?cè)?應(yīng)具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全行車經(jīng)歷;
(5)機動里程400公里以上的車輛,必須配備兩名駕駛?cè)溯啌Q駕駛,未配備兩名駕駛?cè)说囊谙薅ǖ臅r間內(nèi)保持休息;
(6)危險貨運車輛必須按指定路線和時間行駛,嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員,運行途中駕駛?cè)恕⒀哼\員嚴(yán)禁吸煙,停車時不準(zhǔn)靠近明火,高溫場所和人員稠密場所,夜間休息時應(yīng)選擇成效人員稀少的地方;
(7)駕駛?cè)艘獓?yán)格利用汽車儀表記錄,掌握車輛技術(shù)狀況和車輛技術(shù)動態(tài),保證安全運輸行車。
第10篇 危貨運輸駕駛員安全管理制度
第一章 總則
第一條 為規(guī)范集團危貨運輸車輛管理,規(guī)范危貨駕駛員的工作職責(zé)及內(nèi)容,切實加強和完善集團運輸工作流程,更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作,特制訂本制度。
第二條 危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。
該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第三條 該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第二章 危貨駕駛員安全操作規(guī)程
(一)出車前
第四條 運輸危險貨物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效,技術(shù)狀況應(yīng)為良好,并按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。
第五條 運輸危險貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板牢固,對于不同的危險貨物,應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等),車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。
第六條 檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或修理。
第七條 駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運輸。 第八條 根據(jù)所運危險貨物特性,應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動防護用品。
第九條 裝車完畢后,駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查,確認(rèn)無不安全因素后方可起步。
(二)裝卸時
第十條 車輛?？控浂鈺r,應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。
第十一條 裝卸過程中,車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。 第十二條 在裝卸過程中,駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢,駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
第十三條 裝卸過程中需要移動車輛時,應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不上時,必須有人監(jiān)護,在保證安全情況下才能移動車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。 第十四條 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。 第十五條 危險貨物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,駕駛?cè)藛T應(yīng)會同押運人員負(fù)責(zé)看管貨物。
第十六條 收車后,應(yīng)對車輛進行相應(yīng)檢查,有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場內(nèi),無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
(三)運輸中
第十七條 車輛起步前,要先查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無障礙物,確認(rèn)安全后方可起步。
第十八條 在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、規(guī)范,謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車。
第十九條 行駛過程中,駕駛員應(yīng)保證車輛以合適的速度行駛,注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,避免采取緊急制動措施,車輛轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)減速慢性。
第二十條 駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強行超車、會車。
第二十一條 注意不搶行、不冒險,自覺做到先慢、先讓、先停;會車時不準(zhǔn)侵占對方行車路線。
第二十二條 在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時,要嚴(yán)格控制車速,禁止緊急制動和猛打方向。
第二十三條 下陡坡時不準(zhǔn)熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛,嚴(yán)禁侵占對方路線。
第二十四條 通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標(biāo)高、限速。
第二十五條 夜間行車要高度提高警惕,保持適當(dāng)車距;行車中如感覺困倦時,應(yīng)選擇安全地點停車休息,嚴(yán)禁疲勞駕駛。
第二十六條 車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
第二十七條 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速公路上最高車速為80 km/h,并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速不超20 km/h,并打開示警燈,警示后車,防止追尾。
第二十八條 運輸過程中,應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如,丟失、泄漏等),應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。
第二十九條 嚴(yán)格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛,不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。
第三十條 裝運易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準(zhǔn)接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內(nèi)溫度達到40度時,應(yīng)采取遮陽或罐外冷水降溫措施。
第三十一條 運輸危險貨物過程中,押運人員應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物,根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時,聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)助處理,并及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。駕駛?cè)藛T、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
第三十二條 運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時,應(yīng)及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報,并選擇在安全地點和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行維修。
第三十三條 駕駛員連續(xù)駕駛時應(yīng)不得超過4小時,24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
第三十四條 運輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報告,向公司部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,并應(yīng)看護好車輛、貨物。當(dāng)發(fā)生貨物泄漏時,應(yīng)共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。
第三十五條 運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時,應(yīng)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。
第三十六條 運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)所載危險貨物特性,及時采取安全防護措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時,應(yīng)選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應(yīng)低速緩慢行駛,防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等,確保運輸安全。
第三十七條 認(rèn)真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。
第三章 危貨駕駛員安全崗位職責(zé)
第三十八條 認(rèn)真做好各自本職工作,積極服從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。 第三十九條 自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程,努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能,提高自身安全組織和自我保護意識。
第四十條 參加有關(guān)安全知識培訓(xùn)、并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格,取得危貨從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。
第四十一條 必須熟悉所載運貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應(yīng)急措施。
第四十二條 積極參加各項安全活動,做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
第四十三條 自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規(guī)定,定期保養(yǎng)維護車輛,按照規(guī)定清理和維修車輛。
第四十四條 不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。
第四十五條 干好本職工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。 第四十六條 不得擅自做主,不得散布謠言,不得撒謊、扯皮。 第四十七條 工作態(tài)度要積極主動,不懷疑和猜測上級領(lǐng)導(dǎo)的指示,有良好建議可以及時與上級溝通,有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的,在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后,可以越級上報反映。
第四章 危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容
第四十八條 車輛運行控制車速,保持與前車的安全行車距離,嚴(yán)禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
第四十九條 運輸貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴(yán)禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。
第五十條 發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時,及時維修,并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。如有檢修計劃,至少提前3天報請上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批,履行集團車輛檢修的相關(guān)程序,并經(jīng)總調(diào)度審核。
第五十一條 車輛維修過程中,要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況,第一時間上報總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時間。
第五十二條 嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛派送任務(wù),包括出行時間、路線、運送貨物種類、數(shù)量、運送方式及待運時間等。特殊情況下,要特殊對待,無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。
第五十三條 司機、押運員如有請假者,請假程序嚴(yán)格按照《集團管理制度匯編》中“請假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第五十四條 出車前,司機應(yīng)以電話的形式通知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間,應(yīng)及時通知上級直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負(fù)責(zé)人。
第五十五條 出車時,凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的,罰金由司機(或當(dāng)事人)自行交付。出現(xiàn)交通事故的,酌情由司機擔(dān)負(fù)相應(yīng)責(zé)任,支付相應(yīng)罰金。
第五十六條 不得私自拆卸、挪動、調(diào)整gps設(shè)備及其附件,要妥善保護好,不得讓無關(guān)人員接觸。積極配合技術(shù)人員對gps設(shè)備及其附件的維修和安裝。
第五十七條 發(fā)現(xiàn)所運貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時,要及時向上級直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報,并告知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。
第五十八條 不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息,更不能隨意進行比較,惑亂員工工作積極性。嚴(yán)格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。
第五十九條 嚴(yán)格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運行管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。 第六十條 嚴(yán)格按照《集團管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第六十一條 嚴(yán)格按照《集團管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
第五章 獎懲制度
第六十二條 發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝gps設(shè)備及其附件的,視情節(jié)予以50元至200元罰款。
第六十三條 因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致總調(diào)度打亂調(diào)度計劃的給公司帶來各種負(fù)面影響和經(jīng)濟損失的,視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡或引起嚴(yán)重社會反映的,予以行政處分、開除,直至追究刑事責(zé)任。 第六十四條 不服從上級指揮,擅自做主,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十五條 招搖生事,散布謠言,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十六條 其他違規(guī)行為嚴(yán)格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實施細(xì)則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
