機動車管理制度15篇

機動車管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，旨在確保公司車輛的安全運行，提高使用效率，降低運營成本，并維護良好的交通秩序。這一制度涵蓋了車輛購置、使用、保養(yǎng)、維修、報廢等多個環(huán)節(jié)。

包括哪些方面

1. 車輛購置：明確車輛購置的標準，如車型、配置、預算等，以及審批流程。

2. 車輛分配：規(guī)定車輛分配原則，如職務、工作需要等。

3. 使用管理：設定車輛使用權(quán)限，制定日常使用規(guī)則，如出車申請、里程記錄、油耗監(jiān)控等。

4. 保養(yǎng)與維修：規(guī)定定期保養(yǎng)的時間和內(nèi)容，明確維修程序，處理突發(fā)故障的應急措施。

5. 安全駕駛：強調(diào)安全駕駛的重要性，設立安全培訓和考核機制。

6. 費用管理：制定油費、過路費、停車費等費用的報銷標準和流程。

7. 車輛報廢：設定車輛報廢條件，明確報廢程序和殘值處理方式。

重要性

1. 保障安全：通過嚴格的管理制度，可以降低交通事故風險，保護員工生命安全。

2. 提升效率：合理調(diào)度和使用車輛，能有效提高工作效率，減少不必要的等待時間。

3. 控制成本：規(guī)范的保養(yǎng)維修流程可以延長車輛使用壽命，降低維修成本。

4. 環(huán)保合規(guī)：符合環(huán)保法規(guī)，減少排放，履行企業(yè)社會責任。

5. 企業(yè)文化：體現(xiàn)企業(yè)的規(guī)范化管理，提升企業(yè)形象。

方案

1. 制定詳細的操作手冊：編寫涵蓋所有方面的車輛管理手冊，供員工參考執(zhí)行。

2. 建立車輛管理系統(tǒng)：利用信息技術，實現(xiàn)車輛使用、保養(yǎng)、維修等信息的在線記錄和分析。

3. 定期培訓：定期組織安全駕駛培訓，強化員工的安全意識。

4. 設立監(jiān)督機制：設立專門的車輛管理部門，負責監(jiān)督制度執(zhí)行情況，及時調(diào)整和完善制度。

5. 強化責任追究：對于違反規(guī)定的，應根據(jù)制度進行相應處理，確保制度的權(quán)威性。

在實施過程中，企業(yè)應根據(jù)實際情況靈活調(diào)整制度，以適應不斷變化的需求。也要注重員工的反饋，不斷優(yōu)化和完善機動車管理制度，使之更加科學、實用。

機動車管理制度范文

第1篇 電梯、起重機械、廠場內(nèi)機動車輛管理制度

第一章? 總?? 則

第一條? 為加強中國石油化工集團公司（以下簡稱集團公司）、中國石油化工股份有限公司（以下簡稱股分公司）特種設備的管理，規(guī)范電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的使用與維護，防止和減少設備故的發(fā)生，保障人和財產(chǎn)安全，依據(jù)國家相關法律、法律和集團公司《設備管理辦法（試行）》、股份公司《設備管理辦法（試行）》（以下簡稱《設備管理辦法（試行）》），制訂本制度。

第二條? 本制度適用于集團公司、股份公司所屬煉化、銷售企業(yè)、其他企業(yè)可參照執(zhí)行。

第三條? 本制度所稱特種設備涉及范圍只包括所屬企業(yè)裝備運行的電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛。

第四條? 各企業(yè)應明確電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的主管部門，并依據(jù)國家、地方政府的相關法律和本制度，結(jié)合企業(yè)的實際情況，明確各有關部門、單位職責、共同做好電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的管理工作。

第五條? 本制度依據(jù)國務院373號令《特種設備安全監(jiān)察條例》、國家質(zhì)量技術監(jiān)督總局頒布的13號令《特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》、國質(zhì)檢鍋〔2004〕31號《特種設備目錄》以及《特種設備注冊登記與使用管理規(guī)則》等法規(guī)、文藝件有關規(guī)定，并結(jié)合企業(yè)環(huán)境和配套設備的特點制點。

第二章? 管 理 職 責

第六條? 企業(yè)主管部門職責：

（一）貫徹執(zhí)行國家、上級行政管理部門有關政策、法規(guī)、條例，并制定本企業(yè)的電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛管理制度。

（二）負責電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機車輛的維修、改造、更新、檢驗、報廢等計劃的審定、技術審查和組織驗收工作。

（三）參與新購電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的設計審查和技術協(xié)議的簽訂，以及對制造、安裝單位資質(zhì)的審曬。

（四）負責電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機車輛臺賬的建立、使用注冊登記和使用許可取證等工作。

（五）負責組織或參與電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛設備事故的調(diào)查和處理工作。

（六）協(xié)助相關部門做好電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛作業(yè)人員上崗培訓工作，負責對使用電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的單位操作人員資格的監(jiān)督檢查。

（七）負責對電梯、起重機機械地、廠（場）內(nèi)機動車輛維修單位資質(zhì)和維修人員上崗資格的監(jiān)督制檢查。

第七條? 企業(yè)使用單位職責：

（一）負責本單位電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的日常管理工作，執(zhí)行國家、集團公司、股份公司有關政策、法規(guī)、條例，以及本企業(yè)制定的電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車管理制度。

（二）負責建立健全本單位電梯、起重機機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的技術檔案。

（三）負責本單位電梯、起重機機械、廠（場）內(nèi)機動車輛維護、保養(yǎng)、更新、改造、檢驗、報廢計劃的申報，以及項的實施、檢查和驗收工作。

（四）負責本單位電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機車輛操作規(guī)程、應急預案的制定并監(jiān)督執(zhí)行。

（五）配合相關部門做好電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛操作人員的上崗培訓工作。

（六）負責對操作本單位電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的外單位人員上網(wǎng)資格的審查和使用監(jiān)督。

（七）參與電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛事故的調(diào)查。

第三章? 相 關 定 義

第八條? 電梯是指動力驅(qū)動，利用治剛性導軌運行的箱體或者治固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送地人、貨物的機電設備、包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。

第九條? 起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降水平移動重物的機電設備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t和升降機；額定起重量大于或者等于1tm且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形工固定的電動葫蘆等。

第十條? 廠（場）內(nèi)機動車是不屬公安部門和農(nóng)機部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業(yè)廠（場）區(qū)內(nèi)行駛的車輛（如：叉車、電瓶車、平板車、前置翻斗車、升降車、裝載機、推土機、挖掘機、履帶吊、載貨車、野外作業(yè)車以及汽車吊、輪胎吊行走機構(gòu)等）。

第十一條? 大修是指需要通過拆卸或者更換主要受力結(jié)構(gòu)部件才能完成的修理業(yè)務，亦包括對機構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或者控制系統(tǒng)進行整體修理的業(yè)務，但大修后特種設備的性能參數(shù)與技術指標不應變更，符合原設計要求。

第十二條? 改造是指改變原特種設備受力結(jié)構(gòu)、機構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或控制系統(tǒng)，致使特種設備的性能參數(shù)與技術指標發(fā)生變更（提高原設計性能）為目的作業(yè)。

第四章? 使用與管理

第十三條? 在用電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛實行安全技術性能定期檢驗制度。電梯和廠（場）內(nèi)機動車輛定期檢驗周期為1年，起重機械的定期檢驗周期為2年。使用單位按時申報檢驗計劃，由主管部門審核后編制檢驗計劃，會同省、市特種設備檢驗機構(gòu)實施檢驗，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)有異常情況時，必須及時處理，嚴禁帶故障運行。

第十四條? 在用電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛必須在明顯部位貼有安全檢驗合格標志，超過有效期的禁使用。

第十五條? 在用電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛在投入使用前或者投入使用后30天內(nèi)，必須經(jīng)特種設備檢驗機構(gòu)檢測，取得安全檢驗合格標志并辦理注冊登記后，方可投入正式使用。

第十六條? 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的安裝、維修保養(yǎng)和改造單必須具備相應的資質(zhì)（單位待有國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的從業(yè)許可證，從事其認可項目的業(yè)務，并且對施工質(zhì)量和安技術性能負責）。

第十七條? 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛作業(yè)人員（指進行安裝、維修、保養(yǎng)、操作等作業(yè)的人員）必須經(jīng)專業(yè)培訓和考核，取務國家質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒分的特種作業(yè)人員資格證，方可從事相應工作。特種作業(yè)人員證書應當按規(guī)定審驗，一般每兩年復審一次。離開特種作業(yè)操作崗位達到六個月以上的人員，應當重新進行實際操作資格考核，經(jīng)確認合格后，方可上崗作業(yè)。

第十八條? 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛安裝、大修和改造前，施工單位必須持施工方案等相關資料告知特種設備質(zhì)量技術監(jiān)督機構(gòu)。

第十九條? 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛安裝、大修和改造前，施工單必須根據(jù)國家有關法規(guī)和標準的要求，對設備的質(zhì)和安全技術性能進行自檢出具自檢報告，由產(chǎn)權(quán)單位簽字認可后，施工單位可向特檢驗機構(gòu)申請檢驗，取得檢驗合格證后交付產(chǎn)權(quán)單位。

第二十條? 安裝、大修、改造的電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛驗收合格后，施工單位必須在20天內(nèi)將施工技術資料、檢驗合格證書移交產(chǎn)權(quán)單位。

第二十一條? 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛更產(chǎn)權(quán)時，原產(chǎn)權(quán)單位應將隨機的技術文件、檢驗報告、安全使用許可等檔案資料一同轉(zhuǎn)交給產(chǎn)權(quán)單位，并到質(zhì)量技術監(jiān)督部門辦理產(chǎn)權(quán)變更手續(xù)。

第二十二條? 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛因發(fā)生設備事故經(jīng)大修處理再次使用前，須對其進行全面檢查并通過特種設備檢驗機構(gòu)的檢驗。

第二十三條? 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛存在嚴重事故隱患，且無改造、維修價值，應及時申請予以報廢，按集團公司、股份公司有關規(guī)定辦理報廢手續(xù)，并到原注冊登記的特種設備質(zhì)量技術監(jiān)督機構(gòu)辦理注銷手續(xù)。

第二十四條? 在 防爆區(qū)域使用的電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛，應符合防爆安全技術要求，并有顯防爆標志。

第二十五條? 經(jīng)特種設備檢驗機構(gòu)檢測不合格的設備，在沒有徹底消除設備缺陷前，禁止使用。

第二十六條? 長期停用或到期末檢的電梯、起重機機械、廠（場）內(nèi)機動車輛，使用單位應以書面報告及時向主管部門申請辦理報停登記手續(xù)，并落實相應的安全管理措施。重新使用前，使用單位必須申請安全檢驗，經(jīng)檢驗合格后，方可投入使用。

第二十七條? 電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛應建立安全技術檔案，包括以下內(nèi)容：

（一）電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的設計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證書、使用維護說明等件以及安裝技術文件和資料。

（二）電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的定期檢驗和定期自行檢查的記錄。

（三）電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛的日常使用狀況記錄。

（四）電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛及其它附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表的維修及日常維護保養(yǎng)記錄。

（五）電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛輛運行故障和事故記錄等。

第五章? 附?? 則

第二十八條? 各企業(yè)根據(jù)本制度結(jié)合實際，制定本企業(yè)電梯、起重機械、廠（場）內(nèi)機動車輛管理規(guī)定。

第二十九條? 本制度由股份公司生產(chǎn)經(jīng)營部負責解釋。

第三十條? 本制度自印發(fā)之日起試行。

第2篇 專用廠內(nèi)機動車輛安全管理制度

1廠內(nèi)車輛的安全規(guī)章制度

1、崗位責任制。明確使用單位負責人、專職管理人員、操作人員、維修工的各自職責。

2、出車工作制度。明確出車工作時間,出車工作內(nèi)容,出車工作人員。

3、定期檢查、檢修制度。

4、安全操作規(guī)程。

5、維護保養(yǎng)制度。

6、制定廠內(nèi)車輛事故應急預案。并能有效運轉(zhuǎn)。

7、事故報告制度。

8、廠內(nèi)車輛安全工作記錄。每個工作日結(jié)束由專職管理人員檢查后簽字。

9、 檢查記錄。保證記錄完善。包括:定期檢驗、定期自行檢驗、日常使用狀況、日常維護保養(yǎng)、運行故障和事故等記錄。

2廠內(nèi)車輛的使用與管理

1、廠內(nèi)車輛使用單位的技術員必須對廠內(nèi)車輛的安全技術管理負責。應指定具有廠內(nèi)車輛專業(yè)知識的技術人員負責安全技術管理工作。

2、廠內(nèi)車輛安全技術管理工作的主要內(nèi)容。

①貫徹執(zhí)行廠內(nèi)車輛安全使用技術規(guī)程。

②編制廠內(nèi)車輛的安全管理規(guī)章制度。

③參加廠內(nèi)車輛的交車驗收。

④檢查廠內(nèi)車輛的使用、維修和安全附件校驗情況。

⑤廠內(nèi)車輛的檢驗、維修、改造和報廢等技術審查。

⑥編制廠內(nèi)車輛年度定期檢驗計劃,并負責組織實施。

⑦向主管部門報送當年廠內(nèi)車輛變動情況的統(tǒng)計報表、廠內(nèi)車輛定期檢驗實施情況,存在問題。

⑧廠內(nèi)車輛事故的調(diào)查分析和報告。

⑨廠內(nèi)車輛的管理人員和操作人員的安全技術培訓管理。操作人員必須持證上崗。

⑩廠(場)內(nèi)車輛使用登記及技術資料的管理。

3廠內(nèi)車輛的技術檔案。

①廠內(nèi)車輛使用登記證。

②廠內(nèi)車輛檢驗合格報告。

③廠內(nèi)車輛設計技術文件、產(chǎn)品出廠合格證明、使用維護說明文件、備品配件和專用工具清單、使用操作說明。

④廠內(nèi)車輛制造、使用技術文件及有關資料。當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門審批文件。

⑤檢查、檢驗記錄、以及有關驗收的技術文件和資料。

⑥廠內(nèi)車輛維修。廠內(nèi)車輛的維修方案,當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門審批文件,實際維修情況記錄,負責維修單位資質(zhì)證明以及有關技術文件和資料。

⑦有關事故記錄資料和處理報告。

4 廠內(nèi)車輛的檢驗。

①日常檢查:安全監(jiān)察人員在廠內(nèi)車輛運行中的定期檢查,每年不少四次。

②定期檢驗:專業(yè)檢驗人員在廠內(nèi)車輛運行中檢驗。每年不少一次。

5廠(內(nèi)車輛事故處理的要求

1、發(fā)生廠內(nèi)車輛事故,操作人員一定要保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌失措。判斷事故原因和處理事故時要“穩(wěn)、準、快”。出現(xiàn)事故要保護現(xiàn)場,并及時報告質(zhì)量技術監(jiān)督部門。

2、查找事故原因時應積極配合事故調(diào)查部門,不得盲目處理。在事故未妥善處理之前,安全負責人和操作人員不得擅自離崗。

3、調(diào)查結(jié)束后,應對發(fā)生事故的前后時間、部位經(jīng)過和處理方法等進行認真研究,根據(jù)具體情況進行分析,找出主要原因,從中吸取教訓,防止此類事故再次發(fā)生。

第3篇 校園自行車、機動車安全管理制度

1、進入校園內(nèi)的自行車，實行分散定位停放管理。自行車持有者必須按學校規(guī)定，分別停放到指定的車棚、場地去，嚴禁亂停亂放。

2、車輛進棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內(nèi)不要存放任何個人用品。

3、在校園內(nèi)一般提倡推車行走，騎車者應放慢速度，防止撞人。

4、不準任何人偷騎他人車輛，未經(jīng)本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。

5、發(fā)現(xiàn)自行車被盜，失主應及時報告校保衛(wèi)處協(xié)同查處。

6、機動車進入校園一律不準鳴號，并減速慢行，載重車輛一律不準進入校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。

7、機動車進校園應服從校門衛(wèi)人員的指揮，按指定位置停放，嚴禁亂停亂放。

8、機動車的車門，駕駛員應及時將其關鎖好，錢包、貴重物品不要放在車內(nèi)。除重大活動外，平時車輛均由車輛持有者自行看管。

9、校園內(nèi)人員較多，行車時駕駛員應特別注意安全，防止撞人、撞物。

10、本校大小汽車每天應進庫停放，不要露天停放。

11、車庫應配齊消防器材，駕駛員應及時關鎖好門窗，嚴禁火種進入，防止發(fā)生火災事故。

12、來校辦公務的外來車輛，經(jīng)門衛(wèi)人員與相關領導聯(lián)系并獲得同意后，可以入校。按指定地點停放車輛。

13、非行使公務的車輛，應事先由有關人員與門衛(wèi)聯(lián)系，做好登記，方可入校。無特殊情況，非經(jīng)允許，出租車嚴禁進入校園。

第4篇 廠內(nèi)機動車輛安全管理制度

安全管理人員崗位職責

1、熟悉并執(zhí)行叉車械有關的國家政策、法規(guī),結(jié)合本單位的實際情況,制定相應的管理制度。不斷完善叉車的管理工作,檢查和糾正叉車使用中的違章行為。

2、熟悉叉車的基本原理、性能、使用方法。

3、監(jiān)督叉車作業(yè)人員認真執(zhí)行叉車安全管理制度和安全操作規(guī)程。

4、參與編制叉車械定期檢查和維護保養(yǎng)計劃,并監(jiān)督執(zhí)行。

5、協(xié)助有關部門按國家規(guī)定要求向特種設備檢驗機構(gòu)申請定期監(jiān)督檢查。

6、根據(jù)單位職工培訓制度,組織叉車作業(yè)人員參加有關部門舉辦的培訓班和組織內(nèi)部學習。

7、組織、督促、聯(lián)系有關部門人員進行叉車事故隱患整改。

8、參與組織叉車一般事故的調(diào)查分析,及時向有關部門報告叉車事故的情況。

9、參與建立、管理叉車技術檔案和原始記錄檔案。

10、組織緊急救援演習。

11、叉車安全管理人員必須經(jīng)專業(yè)培訓,有特種設備安全監(jiān)察部門考核合格

叉車司機崗位職責

嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。

按照現(xiàn)場主管和理貨員的安排,積極完成裝卸任務。

保證車輛使用性能的良好,要愛護車輛,要定期維護保養(yǎng),節(jié)能增效。

安全駕駛,禁止開飛車快車,禁止大油門急剎車等現(xiàn)象。保證人、貨、車的安全。

裝卸大件貨物時,確保重心平穩(wěn),避免貨物落地傷人。

努力提高駕駛技能,裝卸貨物時要避免叉壞貨物和碰撞被裝卸的車輛。

現(xiàn)場貨物擺放要合理,入庫擺放要整齊美觀,用完備品要歸位,確保道路暢通。

保管好隨車工具,嚴禁外人駕駛操作。

完成領導交辦的其它工作。

叉車日常檢查與維護保養(yǎng)人員崗位職責

1、熟悉國家有關叉車的政策、法規(guī)、認真按照叉車日常檢查表的要求逐項檢查,不漏檢,誤檢。

2、熟悉起重機的基本原理、性能,根據(jù)叉車使用維護說明的要求實施日常維護。

3、根據(jù)國家規(guī)定參加安全技術培訓,做到持證上崗。

4、嚴格遵守《叉車日常檢查和維護安全操作規(guī)程》。

5、對發(fā)現(xiàn)的叉車事故隱患及時報修、及時處理。

6、發(fā)生叉車事故應立即向上級部門或有關管理人員報告。

7、認真做好叉車日常檢查和維護保養(yǎng)記錄。

8、正確使用勞動保護用品。

9、參與叉車一般事故的調(diào)查分析。

叉車操作人員守則

一、工作前:

1.開車前,應檢查發(fā)動機水位、油位是否符合要求,并檢查連 接處和各接頭是否滲油、漏油。

2.檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無漏油情況。

3.檢查蓄電池電極柱導線是否擰緊,其它導線有無松脫。

4.檢查輪胎氣壓、方向盤、制動踏板的自由行程是否合適。

5.檢查燈光、喇叭等信號裝置是否正常。

6.檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題,應在出車前進行排除。

7.發(fā)動機發(fā)動后,檢查各項儀表是否正常;發(fā)現(xiàn)異常,應立即 熄火,進行檢查排除,正常后方可運行。

8.叉車作業(yè)前先松開制動手柄,然后起步行使,并檢查腳踏制 動效果是否良好;檢查門架的起升、傾斜動作是否正常,轉(zhuǎn)向是否輕便、靈活;確認正常后方可投入作業(yè)。

9.注意叉車四周安全狀況,起動叉車前,確認叉車附近無人。

二、工作中:

1.叉車行使作業(yè)時,應注意傾聽有否異常聲響。

2.叉車在廠區(qū)、車間干道上行駛,其速度應控制在10公里/小時速度范圍內(nèi),并注意來往行人隨時鳴喇叭。

3.叉車只能在完全停車后才能換向;嚴禁提升、傾斜同時操作 及超載運行。

4.出現(xiàn)異?，F(xiàn)象,應停車檢查,及時排除。

5.嚴禁將貨物置于貨叉尖端進行推行或用叉端提升貨物。嚴禁在貨叉或托盤上搭乘人員。

6.嚴禁將身體的任何部分伸入門架機構(gòu),門架與叉車之間。嚴禁將身體的任何部分伸出操作臺外。

7.當裝卸貨物時,應慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時,禁止突然降落或停止。

三、工作后:

1.發(fā)動機熄火前,應使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。

2.2-3分鐘后熄火,發(fā)動機熄火停車后,應拉緊制動手柄。

3.低溫季節(jié)(在零度以下),應放盡冷卻水。

4.當氣溫低于 5 -15度時,應拆下蓄電池并搬入室內(nèi),以免凍裂。轉(zhuǎn)動機油濾清器手柄 1-2 轉(zhuǎn),檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象,并及時排除不正常情況。

5.將叉車沖洗擦拭干凈,進行日常例行保養(yǎng)后,停放車庫或指定地點

叉車安全操作規(guī)程

1適用范圍 本規(guī)程適用于廠區(qū)內(nèi)所有叉車.

2操作規(guī)程

2.1廠內(nèi)機動車輛是指限于公司范圍內(nèi)運行及作業(yè)的機動車輛。

2.2廠內(nèi)機動車輛駕駛員,必須經(jīng)過上級交通管理部門考核合格,領取駕駛證或者取得上級規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機動車輛操作合格證》,方準駕駛車輛。

2.3 廠內(nèi)機動車輛必須按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗,未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的,不準繼續(xù)行駛。

2.4車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合程序文件的規(guī)定。

2.5車輛必須保持車容整潔,車身周正,車況良好;車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。

2.6廠內(nèi)機動車輛在公司內(nèi)行駛最高時速10公里,出入公司的時速5公里,嚴禁超速行駛。嚴禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。

2.7廠內(nèi)機動車輛嚴禁無證駕駛;嚴禁穿拖鞋駕駛;嚴禁在廠區(qū)超車;嚴禁在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為;廠內(nèi)機動車不準亂停亂放。

2.8貨運汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn),捆扎牢固,嚴禁超重、超高、超寬載貨。

2.9 叉車嚴禁拖帶掛車或牽引車輛。

2.10 叉車嚴禁載人行駛

常規(guī)檢查管理制度

車輛使用中,駕駛員做好日常檢查工作,是保證行車安全和保證車輛良好技術狀況的基本要求。

1.輪胎。氣壓符合標準,不能過高或過低,無夾石,無裂痕。

2.全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。

3.燈光、喇叭齊全有效。

4.轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向盤靈活自如,自由轉(zhuǎn)動量為30度,橫直拉桿不松曠,不碰磨。

5.漏油。如變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器等無滲漏,燃油箱無滲漏。

6.漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準,蓄電池無漏液,水泵、缸蓋、缸體無滲漏。

7.制動。制動管路無漏氣、漏油,儲氣筒無漏氣,放氣開關完好,駐車制動器操縱桿移動量合格(3~5齒),離合器踏板自由行程為30~40mm。

8.發(fā)動機。檢查油面高度應在機油尺刻度標準2/4~4/4之間,高壓線無松脫,帶無松動、破損,以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜,啟動發(fā)動機后無異響。

維護保養(yǎng)管理制度

車輛在使用過程中受到各種因素的影響,其各部機件必然會逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞,應及時采取必要的技術措施,即進行車輛的維護工作。

(一)、定期保養(yǎng)

1、日常保養(yǎng):以清潔、潤滑、檢查為中心內(nèi)容,由駕駛員負責完成;

2、一級保養(yǎng):以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容,除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外,還要進行必要的調(diào)整工作。由駕駛員完成,累計作業(yè)100小時進行一次;

3、二級保養(yǎng):以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容,對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件,作業(yè)500小時進行一次,由維修員負責,駕駛員協(xié)助;

4、磨合期保養(yǎng):主要是針對新車和大修車的保養(yǎng),磨合期內(nèi),應降低車速,不要滿載,初始期一般為40工作小時。

(二)、非定期保養(yǎng):主要是入冬和入夏的換季保養(yǎng)

1、清洗燃油箱,檢查防凍液;

2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油;

3、清潔蓄電池,調(diào)整電解液密度;

4、調(diào)整好化油器。

定期報檢管理制度

一、目的和范圍

1目的。為使場內(nèi)機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài),防止由場內(nèi)機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發(fā)生。

2.范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構(gòu)申請場內(nèi)機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內(nèi)部設備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作。

二、職責

場內(nèi)機動車輛安全管理人員負責向質(zhì)量技術監(jiān)督部門報告場內(nèi)機動車輛定期檢驗工作。

三、定期報檢制度

1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機動車輛,投入使用前,應當進行驗收檢驗。

2、在用場內(nèi)機動車輛每年進行一次定期檢驗;

3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發(fā)生設備事故后的場內(nèi)機動車輛,以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機動車輛,進行大修后,應當進行驗收檢驗。

4、場內(nèi)機動車輛安全管理人員在場內(nèi)機動車輛定期檢驗(合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術監(jiān)督部門的特種設備檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗。

叉車作業(yè)人員培訓考核制度

為了加強特種設備作業(yè)人員的培訓教育管理,確保操作者本人和他人的安全,特制定本制度。

1、特種設備操作人員必須持特種設備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設備操作人員操作證后方可獨立從事相應的工作。

2、操作人員的培訓包括:外委培訓(當?shù)靥胤N設備操作人員培訓機構(gòu))和單位內(nèi)部培訓兩種。

3、公司培訓中心應建立特種設備作業(yè)人員培訓、教育檔案,及時通知有關人員參加特種設備操作人員的換證考試,保持操作證的有效性。

4、公司培訓中心每年編制當年度特種設備操作人員的培訓計劃,報告單位領導批準后實施。

5、單位內(nèi)部培訓由培訓中心特種設備安全管理人員負責組織實施,每半年至少組織一次,培訓的內(nèi)容主要包括:國家有關特種設備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學習;安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;特種設備使用、維護、保養(yǎng)知識;特種設備事故的案例分析;特種設備安全事故及防范和應急措施、自救知識;特種設備有關安全生產(chǎn)管理知識、技術知識和崗位操作技能的學習,必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須做好相應的記錄。

6、參加外委培訓(當?shù)靥胤N設備操作人員培訓機構(gòu))的人員必須經(jīng)單位領導同意,培訓合格的予以報銷相應的費用。

7、特種設備操作人員未按規(guī)定參加培訓,或培訓考核不合格的按有關制度予以處分。

事故報告和應急救援管理制度

為加強對場內(nèi)機動車輛安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本單位實際,特制定本場內(nèi)機動車輛安全事故應急救援預案。

一、本預案的適用范圍

本單位場內(nèi)機動車輛,為我單位重點設備。本預案所稱安全事故,是指在本公司使用的場內(nèi)機動車輛突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:場內(nèi)機動車輛傾翻、火災等。

安全事故的具體標準,按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。

二、應急救援組織機構(gòu)

1、成立場內(nèi)機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔任;副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任;各相關部門負責人為指揮部成員,參與現(xiàn)場搶險救援工作。

2、設立現(xiàn)場救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任,負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前,負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。

三、應急救援組織的職責

(一)指揮部職責

1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;

2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作,并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;

3、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時對預案進行修改和完善;

4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設備;

5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;

6、配合上級有關部門進行事故調(diào)查處理工作;

7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

(二)現(xiàn)場指揮長的主要職責:

1、負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責分工;

2、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

(三)副指揮長的職責:

負責組織實施具體搶險救援措施工作。

現(xiàn)場救援組的職責:

搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

(四)組員的職責:服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

技術檔案管理制度

叉車安全檔案至少包括叉車臺帳、叉車作業(yè)人員臺帳、叉車安全技術檔案。

一、叉車臺帳:

內(nèi)容至少包括叉車名稱、型號、種類、主要技術參數(shù)、制造單位、購置時間、檢驗情況、使用狀態(tài)、重大維修情況及其它變更情況。

二、叉車作業(yè)人員臺帳

叉車作業(yè)人員臺帳內(nèi)容至少包括姓名、作業(yè)類別、作業(yè)證號、取證時間、換證情況,事故記錄。

三、叉車安全技術檔案

1.叉車安全技術檔案是方便日常管理、提供工作見證的重要資料,

應包括以下內(nèi)容:

1)《特種設備注冊登記表》;

2)叉車制造單位產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用和維護、保養(yǎng)手冊、電氣原理圖等隨機技術文件和資料;

3)叉車、車輛驗收檢驗、定期檢驗報告和使用單位自行檢查記錄;

4)叉車的日常使用狀況記錄;

5)叉車的運行故障與事故的記錄和應急救援演習記錄;

6) 叉車訂購、改造。

7)叉車改造、大修方案,改造、維修情況記錄。

2.檔案資料均應分類、注冊登記、編制索引,不得遺失和混裝,每年進行一次普查。每臺叉車均應進行統(tǒng)一編號,以便日常管理。

3.使用單位變更時,應當隨機移交檔案。

4.相關人員應及時填寫有關記錄,并存入相應的技術檔案。

5.叉車安全技術檔案由叉車安全檔案管理部門負責保管,叉車安全技術檔案為永久保存,只有當該叉車報廢后技術檔案方可銷毀。

6.叉車安全技術檔案一般不外借、外傳。如需借用,應辦理借用登記手續(xù),用完后及時歸還。

7.常用資料如有需要復印,可以由部門負責人提出書面申請,由檔案管理人員復印分發(fā),并記錄在案。

8.叉車安全技術檔案資料如有遺失、損壞,應及時上報,設法補救,并對相關責任人進行處罰。

第5篇 非機動車輛與載貨管理制度

(一)自行車進出廠區(qū)至停放點,一律下車推行。非指定停發(fā)點,如道路、車間、庫房、值班室、辦公室、試驗室等及有礙生產(chǎn),影響交通的地點,一律不準停放。

(二)三輪車載貨時,前長度,左右寬度,不準超出車箱二十公分,后長度不得超過五十公分,高度從地面算起,不準超過1.6米。進出廠區(qū),一律推行。

(三)手推車載貨時,高度民主從地面算起,不準超過1.5米,左右邊不準超過10公分,全長不準超過3米,載重不準超過五百公斤。不準兩車共載一物。

(四)手推車載貨入易燃易爆車間、倉庫時,車輪不得是金屬的,應有膠胎,防止擦出火花引起燃爆事故發(fā)生。

第6篇 電梯起重機械廠內(nèi)機動車輛管理制度

第一章__ 總 則

第一條 __ 為加強中國石油化工集團公司(以下簡稱集團公司)、中國石油化工股份有限公司(以下簡稱股分公司)特種設備的管理,規(guī)范電梯、起重機械、廠(場)內(nèi)機動車輛的使用與維護,防止和減少設備故的發(fā)生,保障人和財產(chǎn)安全,依據(jù)國家相關法律、法律和集團公司《設備管理辦法(試行)》、股份公司《設備管理辦法(試行)》(以下簡稱《設備管理辦法(試行)》),制訂本制度。

第常使用狀況記錄。

(四) 電梯、起重機械、廠(場)內(nèi)機動車輛及其它附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表的維修及日常維護保養(yǎng)記錄。

(五) 電梯、起重機械、廠(場)內(nèi)機動車輛輛運行故障和事故記錄等。第五章__ 附 則

第二十八條 __ 各企業(yè)根據(jù)本制度結(jié)合實際,制定本企業(yè)電梯、起重機械、廠(場)內(nèi)機動車輛管理規(guī)定。

第二十九條 __ 本制度由股份公司生產(chǎn)經(jīng)營部負責解釋。

第三十條 __ 本制度自印發(fā)之日起試行。

第7篇 某某公司機動車管理制度

某公司機動車管理制度

一、車輛管理規(guī)定

1、公司車輛由運營管理中心負責統(tǒng)一調(diào)度和管理。

2、管理范圍包括車輛維護、保養(yǎng)、安全存放、分配使用、定期維修、出車登記、油料消耗、以及辦理用車手續(xù)辦理等。

3、公司車輛主要用于各部門的發(fā)行工作。

4、部門需要用車應提前到運營中心辦理登記手續(xù),由運營中心負責統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度。

5、運營中心負責安排車輛的維修、保養(yǎng)工作和每年度的年檢及辦理保險等手續(xù)。

二、駕駛員的職責

1、駕駛員必須遵守交通規(guī)則和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,保證安全行車。

2、駕駛員出車前必須認真做好車輛檢查,保持車容、車況良好、部件齊全、確保行車安全,決不允許帶病行車。如有部件損壞和不安全因素隱患及時處理直至修復,確保安全運行。

3、駕駛員必須做好車輛的維修、保養(yǎng)和日常的清潔工作。

4、嚴禁駕駛員酒后駕車、帶病駕車。行駛中思想集中,自覺遵章守法,服從指揮。

5、駕駛員出車前應及時核對登記簿上的公里數(shù),并于結(jié)束任務后,記錄實際車程;月底匯總用車記錄并按時報財務部。

三、對駕駛員的獎罰規(guī)定

1、因公出車,在不違反交通規(guī)則和操作規(guī)程的情況下發(fā)生交通事故,由公司負責處理。并分不同情況按如下規(guī)定進行獎罰;

2、因公出車,在不違反交通規(guī)則和操作規(guī)程的情況下發(fā)生較大交通事故,除保險公司理賠費用外,駕駛員應承擔不超過其余30%的損失。

3、因公出車,違反交通法規(guī)或操作規(guī)程造成事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應由駕駛員承擔;公司還要視具體情況給予駕駛員100-500元的處罰。

4、每4萬公里車輛修理費用不能超出5000元(大部件設備的維修費用按使用壽命來核報,可不計在內(nèi))公司在年底對駕駛員進行考核,違反該規(guī)定一次性處以400元的罰款。

5、駕駛員全年駕車無事故,年底公司一次性給予1000元獎勵。

6、駕駛員外出無論因公因私,凡違反交通規(guī)則而受罰款處理的一律不得報銷。

7、特殊情況經(jīng)批準公車私用造成交通事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應由租借使用人賠償。

8、向公司申請未獲準私自用車或假公濟私用車,無論有無發(fā)生交通事故,對使用人(包括駕駛員)處以200-1000元的罰款;如發(fā)生事故,還應根據(jù)事故對車輛狀況造成的折舊損害,向公司賠償相應損失。

9、未經(jīng)公司批準使用公車,使用者須按正常費用的5倍繳納用車費,另外對專職駕駛員每次罰款200元;特殊情況來不及填寫用車申請表的,一定要征得運營中心負責人口頭同意方可使用公車,用車后再補填用車申請表,否則按未經(jīng)公司批準使用公車的情況處理。

四、車輛維護修理的審批規(guī)定:

1、車輛外出遇交通事故應及時報保險公司理賠,并及時通知運營中心負責人。修理費用應盡可能委托修理廠直接向保險公司結(jié)付;

2、車輛發(fā)生自身故障需要修理且保險公司不予理賠的,駕駛員應書面匯報故障發(fā)生情況及修理方案、大致費用等,報總經(jīng)理審批后執(zhí)行。

五、車輛借用

1、各部門節(jié)假日借用公車組織集體活動,應提前壹周向運營中心書面申請;運營中心根據(jù)車輛狀況及工作安排經(jīng)批準后統(tǒng)一調(diào)度安排。

2、公車原則上不作私用。特殊情況需向總經(jīng)理書面申請,經(jīng)總經(jīng)理批準方可使用。

六、用車費用

1、公司統(tǒng)一用車,其一切費用由相關部門分攤。具體計算標準為:

1)以公里數(shù)計算費用,按每公里耗油量×當時油價×120%(20%的管理費);

2)車輛使用期間的過路、過橋、過江費用由借用人或各部門自行解決;

3)每天車輛的折舊費(車輛使用按10年折舊計算):用車兩小時以下按10元折舊,2小時至8小時按20元折舊,8小時按全天42元折舊。

2、凡私人用車,須在整體用車費用上加收20%的管理費。

3、節(jié)假日出車,專職駕駛員的加班工資按國家規(guī)定執(zhí)行,并由使用部門或個人承擔。

第8篇 機動車輛進入生產(chǎn)裝置、罐區(qū)安全管理制度

第一條? 為了動車加強機輛進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)的安全管理，防止事故發(fā)生，特制定本規(guī)定。

第二條? 凡進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)的機動車輛，必須佩戴標準阻火器，辦理“機動車輛進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)通行證”（消防車、救護車、氣防車除外）后，方可進入。

第三條? “機動車輛進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)通行證”由所在生產(chǎn)裝置、罐區(qū)的車間安全員辦理。

第四條? 進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)機動車輛通行證，有效時間不超過12小時。

第五條? 門衛(wèi)值班人員要嚴格履行崗位安全職責，對進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)的機動車輛進行嚴格檢查，做好登記，對阻火器不符合標準或無“機動車輛進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)通行證”的車輛，嚴禁進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)。

第六條? 機動車輛進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)后，必須按指定路線行駛，不得隨意改變行駛路線。

第七條? 進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)后，如果出現(xiàn)火災、爆炸或泄漏等事故，必須立即停車熄火，聽從有關人員的指揮。

第八條? 在生產(chǎn)裝置開停工期間，禁止一切機動車輛進入生產(chǎn)裝置區(qū)。

第九條? 非防爆電瓶車、機動三輪車、拖拉機、翻斗車等不準進入正在生產(chǎn)的裝置區(qū)、罐區(qū)。

第十條? “機動車輛進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)通行證”一式兩聯(lián)，第一聯(lián)由帶車人或駕駛員持有，進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)時隨身攜帶；第二聯(lián)為存根，由所在生產(chǎn)裝置、罐區(qū)的車間存檔，保存期限為一年。

第十一條? 本規(guī)定由安全環(huán)?？曝撠熃忉尅?/p>

第十二條? 本規(guī)定自公布之日起施行。

第9篇 建設集團公司機動車駕駛員管理制度

建設集團有限公司機動車及駕駛員管理制度

各職能部(室)、分子公司:

為加強公司機動車輛管理,確保車輛安全行駛,切實做好車輛規(guī)范化、制度化管理,合理使用公司資源,節(jié)約成本,根據(jù)《中華人民共和國國道路交通安全法》有關條款,結(jié)合本公司實際使用車輛的管理,特制定本制度。

本制度適用于集團公司所屬經(jīng)營用車和分子公司經(jīng)營用車,以及集團公司員工私車用于公司經(jīng)營的。

一、駕駛員管理

1、機動車駕駛員是車輛管理的直接責任人,應遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《上海市道路交通管理條例》等法律法規(guī),掌握車輛維修保養(yǎng)的基本知識,認真執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)規(guī)定,確保行車安全。

2、車輛駕駛員應每天準時上班,準備好車輛,隨時待命,上班時間必須保持通訊暢通,無出車任務或主管領導出差時,不得擅自離崗,否則作曠工處理。

3、公司所有車輛駕駛員應相對固定,人車定位,避免隨意更換、轉(zhuǎn)借。嚴格遵守車隊長的車輛調(diào)度,未經(jīng)同意,不得私自出車。駕駛員不服從車隊長調(diào)度或私自出車、借車的,一次罰100元,累計3次者辭退。私自出車、未經(jīng)辦公室同意對外出借車輛造成車輛損壞或交通肇事及交通違章罰款的,一切損失和責任均由駕駛員承擔。

4、車輛日常保養(yǎng)責任由駕駛員承擔。保養(yǎng)內(nèi)容:清潔車輛(車內(nèi)、車外、引擎),添加工作液(電解液、水和潤滑油)、檢查車況,發(fā)現(xiàn)故障需維修更換重要部件的,駕駛員必須提前告知車隊長,經(jīng)公司領導同意后由駕駛員進行維修或更換,預防車輛拋錨;確保車輛的安全和整潔;并做好車輛行車、加油和保養(yǎng)維修記錄。

5、調(diào)整車輛駕駛員時,由成隊長負責做好前后任駕駛員應做好車輛的交接工作,確保車輛證件、行車記錄、車輛狀況及必備工具設備的完整可靠,如交接后隱瞞車輛重大隱患問題而造成損失,公司追究相關責任人的責任。

6、每月召開一次由車隊長組織的安全生產(chǎn)學習會或其他形式的安全教育,提高專(兼)職駕駛員的安全生產(chǎn)意識,強化專(兼)職駕駛員安全行車的自覺性。

二、車輛的管理、使用及調(diào)配

1、公司車輛資源應優(yōu)先利用,部門用車應填寫用(派)車申請單向車隊長提出申請,派車單應說明用車事由、用車部門、用車人和用車時間,由車隊長統(tǒng)一調(diào)配,并在每月月底由車隊統(tǒng)計部門用車次數(shù)及用車公里數(shù)。駕駛員憑派車單經(jīng)車隊長核對后經(jīng)公司領導簽字后報銷費用。

2、車隊應建立車輛調(diào)配程序,駕駛員應做好用(派)車單的臺賬記錄,內(nèi)容為用車時間、用車部門、出車地點、行駛里程、用車人員簽字、駕駛員簽字等,以備核查。

3、車輛不得私自外借,確需借用時,必須經(jīng)公司領導同意;擅自外借,造成后果的一切責任及費用由當事人承擔。

4、嚴禁公車私用,擅自使用車輛,造成后果的一切責任及費用由當事人承擔。

5、公司車輛停放:公車用畢后統(tǒng)一停放在公司辦公樓停車場。隨車證件必須與車輛分離。如遇因公差至外地,當晚不能回歸的車輛或因維修當晚無法回歸的車輛,應將車輛停放于安全可靠的場地。凡未將車輛停放于安全可靠的場地并保管不力,或擅自將車輛停在單位外的,如遇車輛受損、備件遺失,由責任駕駛員負責賠償損失。

6、因公司車輛緊張而必須用員工私車外出辦事的,事先應向車隊長說明情況,并持有車隊長簽名的派車單,產(chǎn)生的車輛費用由車隊長核實并上報總經(jīng)理簽字后方可報銷。

7、公司員工的私車確實需要頻繁用于公司日常經(jīng)營事務,其車輛費用報銷由車隊長根據(jù)各車的情況制定標準,報公司經(jīng)理會議同意后按相應標準實行。

三、車輛違章及事故處理

1、違反交通法規(guī)進行罰款的:因公外出:無特殊原因而違反交通法規(guī)進行罰款的,駕駛員承擔50%的罰款,公司承擔50%的罰款;因特殊原因而造成超速等違章,經(jīng)用車部門人員出具證明后交由車隊長審核,由駕駛員承擔20%的罰款,公司承擔80%的罰款。未經(jīng)許可私自外出違反交通法規(guī)進行處罰的,由駕駛員承擔100 %的罰款。

2、車輛發(fā)生道路交通事故,應立即向交警、保險公司報案,并報告車隊長,并將相關責任認定資料復印件交車隊長備案。車輛發(fā)生道路交通事故,車隊長和駕駛員應積極配合進行事故的調(diào)查處理。

3、駕駛公司車輛發(fā)生交通事故,若事故責任因公司駕駛員造成的,公司將根據(jù)相關事故責任認定書,交警部門的處罰單據(jù),結(jié)合駕駛員書面情況匯報,公司車輛損失情況及維修費用、相關人員傷亡情況及醫(yī)療費用,以及處理事故過程中發(fā)生的相關費用,按以下規(guī)定酌情處理:

(1)無人員受傷:駕駛責任人應補足保險公司理賠后的差額;公司車輛損失費用在5000元以下的,扣罰駕駛責任人100--200元/次;公司車輛損失費用在5000元以上的,扣罰駕駛員責任人200--500元/次。

(2)有人員傷亡,保險公司理賠費用不足以賠償事故相關費用的,視責任情況由駕駛責任人和公司補足保險理賠差額費用,并視責任情況扣罰駕駛責任人500-1500元/次。發(fā)生無責事故,有人員傷亡的,有公司承擔理賠不足的費用。

(3)發(fā)生責任死亡事故被公安交警部門追究刑事責任的,公司與駕駛責任人解除勞動關系。

4、嚴禁酒后駕車,發(fā)現(xiàn)有酒后駕車行為導致事故發(fā)生的,賠償費用全額由駕駛責任人承擔,并與駕駛責任人解除勞動關系。

四、車輛的維修、保養(yǎng)和審驗

1、公司的機動車車輛應在當?shù)貙嵭卸c維修,對中高檔車輛應送4s維修站維修。車隊長應收集車輛維修的相關資料備公司核查。

2、車輛的維修流程:車輛駕駛員申請――車隊長確認、主管領導簽字――車輛入廠維修(駕駛員跟車監(jiān)督維修)――維修費估價報車隊長――完工檢驗――維修結(jié)算單簽字確認――更換材料和結(jié)算單帶回簽字報銷。

3、車輛發(fā)動機、變速箱、差速器和空調(diào)系統(tǒng)等大修,無特殊情況應到公司定點維修企業(yè)進行維修,需說明原因報主管領導審核總經(jīng)理審批后實施維修。

4、車輛的保養(yǎng)應按照車輛使用說明書規(guī)定的時間和行駛里程進行定期保養(yǎng),并做好車輛保養(yǎng)記錄臺賬,嚴格杜絕脫保,如有發(fā)現(xiàn)扣除車隊長和責任駕駛員各300元。如因維修、保養(yǎng)不及時,造成車輛非正常大修,扣除車隊長和責任駕駛員各500元。車輛駕駛員應保持公司車輛良好的車容車貌,要求車輛表面漆面不脫落,燈光部件齊全。

5、車輛駕駛員行車前、行駛中發(fā)現(xiàn)車輛有故障時,應立即采取措施,特別是出現(xiàn)發(fā)動機、底盤異響、無剎車、方向卡等嚴重故障,應立即停車檢查,明確故障部位后,立即向車隊長報告并盡快維修。

6、按時組織實施公安交警部門規(guī)定的車輛年度審驗工作以及公

路運輸管理部門規(guī)定的營運證審驗工作。如無客觀原因?qū)е萝囕v超時年審,被公安交警和公路運輸管理部門處理或造成事故的,或因以上原因造成保險理賠無法賠償?shù)?費用由相關責任人承擔,并進行一定的處罰。

7、公司機動車輛的保險費、公路運輸管理費等國家法律法規(guī)所規(guī)定需繳納的相關費用由公司車隊長統(tǒng)一購買。

五、車輛費用及油卡管理

1、車輛各項使用費用(過路費、維修費、保養(yǎng)費、年審費用、保險費)統(tǒng)一由車隊長審核,領導審批后方可報銷。車隊長統(tǒng)計并建立車輛使用臺賬,每月25日統(tǒng)計當月后臺賬報辦公室,并與財務部復核。

2、公司所有車輛實行油卡管理,?？▽＼囀褂?。車輛駕駛員應在用(派)車單上注明加油的時間及數(shù)量,車隊長定期檢查。

3、車輛駕駛員應將加油后的憑據(jù)交由車隊長統(tǒng)計,車隊長視車輛的加油情況,及時合理充值油卡。

本制度自2022年1月1日起執(zhí)行,原_建

第10篇 企業(yè)公司機動車輛駕駛員管理制度

企業(yè)集團機動車輛、駕駛員管理制度

為加強車輛管理,確保各部門用車及時,安全提高工作效率及服務質(zhì)量,嚴格控制費用,特對公司機動車輛及駕駛?cè)藛T的管理做出以下規(guī)定:

車輛管理

一、機動車輛的管理和調(diào)度

1、日常調(diào)度由行政部經(jīng)理負責。遇特殊情況時由行政部統(tǒng)一調(diào)度。

2、公司配給專人使用的車輛,使用人因出差、探親及事假(三天以上),需將車輛停回公司,到行政部辦理交車手續(xù)。

3、機動車輛年檢、保險等手續(xù)由行政部負責辦理。駕駛員須按時將車及證件交行政部,以保證車輛按時年檢。

4、各部門需用車離開本市辦事,要提前一天(緊急公務除外)填寫《出車單》并由部門經(jīng)理簽字,行政部經(jīng)理派車。

5、公司機動車輛,未經(jīng)董事長同總不得擅自外借或調(diào)換。否則,車輛發(fā)生任何意外,一切責任自負。

6、各部門使用機動車輛因違反交通規(guī)則,被扣證、扣車,由駕駛員本人盡快將車、證取回,罰款自行承擔。

7、汽油票應由經(jīng)辦人、部門經(jīng)理、行政部經(jīng)理簽字后方可報帳。

8、機動車輛被盜竊,駕駛員應立即通知行政部。因行駛證一起被竊造成保險公司免賠10%的損失額,應從駕駛員工資中扣除,扣除額為損失額的10%。

9、司機每次出車前應填寫《出車單》,用車人每次用車前查看當時里程數(shù),用車完畢,按實際用車里程數(shù)給司機簽字。司機每次出車后將填寫完的《出車單》交行政部審核、保存。

二、機動車輛的保養(yǎng)、年檢、保險

1、保養(yǎng)、年檢、辦理保險工作由行政管理員完成,駕駛者發(fā)現(xiàn)問題及時通知行政部。

2、機動車輛因操作不當致使機械的損壞而造成的損失,由駕駛者承擔。

3、行政部建立車輛及駕駛員檔案和定期保養(yǎng)維修登記薄。

三、機動車輛的維修

1、審批:車輛發(fā)生事故,立即通知行政部現(xiàn)場檢查。確需修理的,行政部提出意見,交董事長審批方可執(zhí)行。

2、報定價:到多家維修廠了解、商談、確定維修價格。

3、報銷:修理發(fā)票(附修理明細表、審批表)經(jīng)經(jīng)辦人、行政部經(jīng)理、財務部經(jīng)理簽字方可報銷。

4、未經(jīng)審批,私自將車輛送往修理廠修理,費用自行承擔(長途車除外、但應補辦手續(xù))。

四、機動車輛交通事故的處理

1、公司車輛發(fā)生交通事故,肇事者應保護好現(xiàn)場,通知行政部,行政部應及時趕到出事現(xiàn)場,并通知交警隊、保險公司及有關部門前往現(xiàn)場處理,肇事司機應協(xié)助行政部處理交通事故。

2、未通知行政部、交警隊前往肇事現(xiàn)場處理的交通事故,一切費用由肇事者自行承擔。

3、發(fā)生交通事故,保險公司賠付后的損失額(包括事故處理費用),從肇事者工資中扣除,扣除額為交警隊事故裁決責任所承擔比例減掉保險公司的賠付額。

4、交通事故處理完畢后,由行政部將事故處理結(jié)果書面呈報。

駕駛員的管理

一、駕駛員調(diào)度

2、駕駛員由行政部統(tǒng)一管理、調(diào)度。

3、駕駛員未經(jīng)領導同意,私自開車外出,發(fā)現(xiàn)一次,扣其當月工資的10%。造成交通事故的,一切責任自負。

二、駕駛員守則

1、駕駛員必須熟悉車輛性能情況,并保證車內(nèi)配套設施完好;車內(nèi)工具、配件由駕駛員自行保管,如有損壞和丟失由駕駛員賠償。

2、嚴禁無證行車、酒后行車和私自出車,由此而造成的一切后果均由駕駛員自行負責,公司概不承擔任何經(jīng)濟和刑事責任,且每次違規(guī)出車,罰款100元,從駕駛員當月工資中扣除。

第11篇 樂城小區(qū)機動車輛停放管理制度

花城小區(qū)機動車輛停放管理制度

1.目的

為加強小區(qū)道路管理和交通秩序,對小區(qū)業(yè)主有固定車庫、使用小區(qū)內(nèi)停車位的車輛和外來在小區(qū)停留的車輛進行停放管理。

2.職責

2.1項目經(jīng)理部負責辦理停車位使用手續(xù);

2.2保安主管負責車輛停放管理。

3.規(guī)定

3.1有固定車庫的車輛停放管理

3.1.1公司統(tǒng)一發(fā)放紅色通行證;

3.1.2進入小區(qū)時必須把車輛停放其車庫內(nèi);

3.1.3按時交納物業(yè)服務費。

3.2使用停車位車輛的停放管理

3.2.1采取使用固定車位方式,對停放車位上的車輛實行統(tǒng)一管理(保安人員24小時值班、巡視)。每個車位月使用費80元;

3.2.2各車主到所在項目經(jīng)理部辦理車位使用手續(xù),領取統(tǒng)一的綠色通行證,方可使用停車位;

3.2.3車輛進出小區(qū)和停車位時,保安人員認證對車,通行證與車牌號不符者,保安人員有權(quán)禁止該車輛停放;

3.2.4車主(司機)保管好通行證,如通行證丟失或損壞,車主(司機)要立即報告保安主管,否則由此而產(chǎn)生的后果由車主(司機)自負。

3.3外來車輛的停放管理

3.3.1外來車輛進入小區(qū)前要進行登記,方可進入;

3.3.2外來車輛停放時必須接受保安人員引導,不得隨意停放;

3.3.38:00--16:00時,外來車輛在小區(qū)內(nèi)停放二小時以上每次收取停車費3元;當日16:00--次日8:00時,外來車輛在小區(qū)內(nèi)不允許停放。

3.4有通行證的車輛一律把通行證放在車內(nèi)明顯處。

3.5小區(qū)內(nèi)禁止2.5噸以上的貨車、大型客車以及裝有易燃、易爆、劇毒等危險品的車輛入內(nèi)(搬家車、消防車、工程車等特殊情況除外)。

3.6禁止出租車入內(nèi),遇有乘載老、弱、病、殘以及攜帶過重物品的,視情況可以放行,但10分鐘內(nèi)必須離開。

3.7進入小區(qū)內(nèi)的車輛不得鳴喇叭,要接受保安人員指揮,按規(guī)定車位和地點停放,對不按規(guī)定停放車輛又經(jīng)勸阻不聽者,將按市交通管理有關規(guī)定處理。

3.8進出小區(qū)時應保持謹慎,避免碰撞其他車輛,否則除負責賠償外,還將視情節(jié)做出禁止使用停車位的處理。

3.9停放小區(qū)內(nèi)的車輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等,離車時車主(司機)要鎖好門窗,否則后果自負。

3.10車位使用者應保持車位清潔,無油漬。

3.11根據(jù)物業(yè)管理有關法規(guī)規(guī)定,保安人員通過值班和巡邏,避免停放在小區(qū)內(nèi)的車輛受損壞,不承擔保管和保險責任。

第12篇 汽修廠機動車竣工出廠合格證管理制度

汽車修理廠機動車竣工出廠合格證管理制度

為了規(guī)范機動車竣工出廠合格證的使用、發(fā)放管理,特制定如下制度。

1、機動車竣工出廠合格證必須指定專人到運管部門領入,做好編號登記,由專人管理。

2、機動車竣工出廠合格證由生產(chǎn)技術負責人(或總檢驗員)領取使用,并加蓋修理廠公章和質(zhì)量檢驗專用章,方可生效。

3、機動車維修完工,如二級維護、總成修理、整車修理,經(jīng)檢驗合格后,由檢驗員、試車員簽字,生產(chǎn)技術負責人(或總檢驗員)簽發(fā)機動車竣工出廠合格證。

4、生產(chǎn)技術負責人(或總檢驗員)簽發(fā)機動車竣工出廠合格證應做好發(fā)放臺帳記錄,每月底將合格證發(fā)放臺帳上報管理部門備案。

5、三單一證,車方或駕駛員簽字,才能生效,并將該資料存入檔案。

6、禁止偽造、盜賣、轉(zhuǎn)借或簽發(fā)虛假的機動車竣工出廠合格證。

第13篇 機動車輛入站安全管理制度

一、機動車輛進入站內(nèi)必須遵守交通標志，服從站內(nèi)管理人員的指揮。

二、機動車輛進入生產(chǎn)區(qū)，排氣管出口處必須安裝有合格的防火帽，車上的點煙器不準使用，不得開放收音機和開關車燈，司機不得攜帶火種。

三、不得在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修車、擦車、放水。

四、進站車輛依次行駛、停放、遇有車輛擁擠時要互禮互讓，服從站內(nèi)管理人員的調(diào)動和指揮，不得搶行、超車、逆行。

五、站內(nèi)如發(fā)生意外事故，各種機動車輛必須服從現(xiàn)場指揮人員調(diào)動。

六、非司機人員不得動用各種機動車輛。

第14篇 非機動車輛管理制度

1、非機動車輛請按標示進出車庫,嚴禁攜帶易燃易爆等危險品;

2、請將車輛停放在指定的位置,臨時停放的車輛請按車庫管理員指定的位置停放;

3、請勿占用他人車位或停放在通道及消防通道上;

4、車主請鎖好車輛,不要將貴重物品放在車上;

5、嚴禁在車庫內(nèi)洗車、修車、學車;

6、請遵守停車場各項管理制度及聽從車管人員的安排;

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第15篇 礦山機動車輛安全管理制度格式怎樣的

礦山機動車輛安全管理制度2機動車輛(主要有鏟車、農(nóng)用車等)是礦山主要裝運工具,為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。

一、運輸安全管理規(guī)定:

1、所有機動車輛司機,必須經(jīng)有關部門培訓,并取得“廠內(nèi)機動車輛操作證”。

2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。

3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

4、嚴禁車輛“帶病”運輸。

發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。

5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。

(安裝普通“水箱型”凈化裝置)

6、運輸?shù)V碴時,不準超出馬槽高度的20厘米。

7、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準乘坐人員。

8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時,在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應減速慢行。

9、井下行駛中遇見行人時,應在相距10米處停車避讓,必須堅持“先過人,后行車”的原則。

10、下坡時要緩慢行駛,嚴禁空檔滑行;

在上、下坡時,要根據(jù)車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

11、在車輛行駛中,兩車之間應保持5米的間距,以防發(fā)生碰撞。

12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所,應按秩序行駛,以防車輛擁擠發(fā)生事故。

13、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。

14、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機、儀表等其它部件和持證情況。

2、檢查規(guī)定:⑴駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。

⑵分公司車間主管車輛的隊長或硐長,對本隊的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。

⑶分公司安全科每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。

⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進行檢查。

⑸對檢查出的問題和安全隱患,應及時進行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。

⑹對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的,要按有關規(guī)定對責任人進行處罰。