運(yùn)營管理制度15篇

運(yùn)營管理制度是企業(yè)管理體系的核心組成部分，旨在確保日常運(yùn)營的高效、穩(wěn)定與合規(guī)。它涵蓋了組織架構(gòu)、職責(zé)分配、流程規(guī)范、績效管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等多個(gè)方面，通過制定明確的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)員工的行為，提升運(yùn)營效率，降低風(fēng)險(xiǎn)。

包括哪些方面

1. 組織架構(gòu)：定義各部門的職能與權(quán)限，明確匯報(bào)關(guān)系，確保信息暢通。

2. 職責(zé)分配：詳細(xì)列出每個(gè)職位的工作職責(zé)，確保責(zé)任清晰，減少工作重疊。

3. 運(yùn)營流程：設(shè)定業(yè)務(wù)流程，包括決策機(jī)制、審批流程、執(zhí)行步驟等，提高工作效率。

4. 績效管理：建立績效評估體系，激勵員工積極性，促進(jìn)個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的發(fā)展。

5. 風(fēng)險(xiǎn)管理：識別潛在風(fēng)險(xiǎn)，制定預(yù)防和應(yīng)對策略，保障企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。

6. 培訓(xùn)與發(fā)展：規(guī)劃員工培訓(xùn)計(jì)劃，提升員工技能，推動企業(yè)持續(xù)改進(jìn)。

7. 溝通機(jī)制：建立有效的溝通渠道，促進(jìn)內(nèi)部協(xié)作，解決工作中的問題。

重要性

運(yùn)營管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 提升效率：規(guī)范化的流程和職責(zé)分工可以減少無效勞動，提高工作效率。

2. 保障質(zhì)量：明確的標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)控機(jī)制有助于保證產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。

3. 風(fēng)險(xiǎn)控制：通過風(fēng)險(xiǎn)管理，降低因決策失誤或突發(fā)事件導(dǎo)致的損失。

4. 增強(qiáng)凝聚力：清晰的組織架構(gòu)和溝通機(jī)制能增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，提升員工滿意度。

5. 法規(guī)合規(guī)：確保企業(yè)的運(yùn)營行為符合法律法規(guī)，降低法律風(fēng)險(xiǎn)。

方案

1. 制度建設(shè)：根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，制定全面的運(yùn)營管理制度，確保其適用性和可行性。

2. 培訓(xùn)推廣：定期組織制度培訓(xùn)，確保員工了解并理解各項(xiàng)規(guī)定，提高執(zhí)行力。

3. 定期評估：每年進(jìn)行制度評審，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展和員工反饋調(diào)整優(yōu)化。

4. 執(zhí)行監(jiān)督：設(shè)立專門的監(jiān)督機(jī)制，對制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，確保落實(shí)到位。

5. 反饋機(jī)制：鼓勵員工提出改進(jìn)建議，不斷改進(jìn)和完善運(yùn)營管理制度。

運(yùn)營管理制度的建立健全，需要全體員工的參與和支持。只有當(dāng)每個(gè)環(huán)節(jié)都得到有效執(zhí)行，才能真正發(fā)揮其作用，推動企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

運(yùn)營管理制度范文

第1篇 高速公路長大橋遂安全運(yùn)營管理制度

第一章? 總? 則

第一條 為加強(qiáng)黑龍江省高速公路（含一級公路）長大橋隧安全運(yùn)營管理工作，提高長大橋隧的安全保障水平，根據(jù)《中華人民共和國國公路法》、參照交通部“公路長大橋隧安全運(yùn)營管理辦法”（征求意見稿）等法律、法規(guī)，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于黑龍江省收費(fèi)公路管理局管理和監(jiān)管的特大橋、大橋和隧道的安全運(yùn)營管理。

第三條? 按照“預(yù)防事故為主，確保設(shè)施安全，狠抓應(yīng)急管理，強(qiáng)化通行管理”的總體思路開展長大橋隧的安全運(yùn)營管理工作。

第四條 長大橋隧安全運(yùn)營管理應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，同時(shí)應(yīng)遵循管理措施與養(yǎng)護(hù)工程并重的原則，保證長大橋隧安全運(yùn)行。

第五條 收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位，應(yīng)高度重視長大橋隧的安全運(yùn)營管理工作，采取科學(xué)有效的管理手段和技術(shù)措施，對所管轄的長大橋隧及時(shí)組織實(shí)施檢查、檢測和養(yǎng)護(hù)維修，確保公路暢通和橋隧安全。

第六條 長大橋隧安全運(yùn)營管理實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”。黑龍江省收費(fèi)公路管理局是省內(nèi)高速公路長大橋隧的管理機(jī)構(gòu)，檢查、監(jiān)督區(qū)域內(nèi)長大橋隧的安全運(yùn)營管理。

第七條 各收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位是長大橋隧的管養(yǎng)單位，是安全運(yùn)營管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)實(shí)施長大橋隧的安全運(yùn)營管理，應(yīng)當(dāng)履行以下主要職責(zé)。

（一）按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)和公路橋隧運(yùn)營管理的法律、法規(guī)以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對橋隧進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理，努力確保橋隧安全暢通；

（二）建立健全橋隧安全運(yùn)營管理的規(guī)章制度，并組織落實(shí)；

（三）建立健全符合所管養(yǎng)橋隧特點(diǎn)的技術(shù)安全保障體系，充分利用市場機(jī)制，吸收專業(yè)機(jī)構(gòu)參與長大橋隧的技術(shù)安全評價(jià)、監(jiān)測和處置工作。

（四）負(fù)責(zé)收集、分析、整理和保存橋隧勘測、設(shè)計(jì)、維護(hù)、運(yùn)營、安全監(jiān)測和其它有關(guān)安全運(yùn)營管理的資料或數(shù)據(jù)，建立、維護(hù)橋隧安全技術(shù)檔案和運(yùn)營管理數(shù)據(jù)庫；

（五）負(fù)責(zé)開展橋隧巡查、結(jié)構(gòu)檢查和日常維護(hù)、安全狀況監(jiān)測等安全管理工作；

（六）建立以反恐和應(yīng)對惡劣天氣、自然災(zāi)害、突發(fā)事件特點(diǎn)的應(yīng)急預(yù)案，與地方政府及相關(guān)部門建立密切的合作機(jī)制，及時(shí)更新相關(guān)應(yīng)急救援報(bào)告、救援聯(lián)系方式，定期請示相關(guān)部門支持組織開展應(yīng)急演練。

（七）定期對橋隧安全監(jiān)測儀器和設(shè)備進(jìn)行檢查、標(biāo)定，保證監(jiān)測儀器和設(shè)備可靠運(yùn)行；

（八）組織實(shí)施橋隧的維護(hù)加固、更新改造和安全隱患治理；

（九）遇有緊急事件，及時(shí)收集信息并向上級管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，并及時(shí)啟動本單位應(yīng)急預(yù)案，全力救助受困車輛和人員，為相關(guān)專業(yè)救助隊(duì)伍施救創(chuàng)造有力條件；

（十）定期組織橋隧安全運(yùn)營管理人員技術(shù)培訓(xùn)。

（十一）積極配合相關(guān)執(zhí)法機(jī)構(gòu)，嚴(yán)厲打擊長大橋隧上（內(nèi)）的違法行為，特別是違反交通管理法規(guī)的行為。

第八條? 收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位要做好與地方政府相關(guān)部門、當(dāng)?shù)伛v軍的協(xié)調(diào)工作，保證應(yīng)急演練順利進(jìn)行，應(yīng)急措施高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)管理制度得以貫徹落實(shí)。

第九條? 對及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除長大橋隧安全隱患、舉報(bào)或者制止影響長大橋隧安全的違法行為的單位和個(gè)人，各收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位應(yīng)給予獎勵

第二章 運(yùn)營安全管理

第十條? 長大橋隧開通運(yùn)營前，必須具備以下條件。

（一）按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行交工驗(yàn)收，并向有關(guān)管理機(jī)構(gòu)和管養(yǎng)單位移交相關(guān)技術(shù)資料。未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，不得交付使用。

（二）設(shè)置必要的檢修通道、消防、通風(fēng)、照明、救援等安全附屬設(shè)施，安全警示標(biāo)志和交通（通航）標(biāo)志齊全、鮮明并符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（三）長大橋隧管養(yǎng)單位的職責(zé)和安全運(yùn)營管理人員（包括專職的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師）要落實(shí)到位，突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和各項(xiàng)安全管理制度要齊全、有效。

第十一條? 長大橋隧管養(yǎng)單位應(yīng)定期組織安全運(yùn)營管理人員進(jìn)行安全專業(yè)培訓(xùn)。水上大橋、特大型橋梁管養(yǎng)單位所配置的水上安全管理人員還應(yīng)當(dāng)按規(guī)定接受特殊培訓(xùn)。

第十二條? 長大橋隧的管養(yǎng)單位應(yīng)按照反恐、消防管理、事故救援等有關(guān)規(guī)定，在長大橋隧設(shè)施上（內(nèi)），合理設(shè)置報(bào)警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護(hù)監(jiān)視、救援等器材和設(shè)備，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)更新，保證其處于良好工作狀態(tài)。

第十三條? 依附長大橋隧及其附屬設(shè)施架設(shè)管線的，審批機(jī)關(guān)在審批時(shí)應(yīng)當(dāng)征得公路管理機(jī)構(gòu)同意，并依法辦理有關(guān)手續(xù)。管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)定期對管線進(jìn)行檢查和維修，及時(shí)消除安全隱患；長大橋隧改建、擴(kuò)建、維修時(shí)，應(yīng)積極給予配合。

第十四條? 在長大橋隧及其附屬設(shè)施上（內(nèi)）禁止下列行為：

（一）修建建（構(gòu)）筑物或者擅自占用、挖掘橋面（路面）；

（二）架設(shè)壓力超過規(guī)定的燃?xì)夤艿馈?0千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線；

（三）利用長大橋隧及其附屬設(shè)施進(jìn)行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業(yè)（排險(xiǎn)、養(yǎng)護(hù)維修除外）；

（四）擅自設(shè)置廣告或者移動附屬設(shè)施；

（五）其他損害長大橋隧及其附屬設(shè)施、妨礙運(yùn)營安全的行為。

第十五條? 車輛通過長大橋隧應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不得違反交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號燈指示行駛，除遇緊急情況，不得在長大橋隧上（內(nèi)）停車或低速行駛；進(jìn)入隧道，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后尾燈，嚴(yán)禁在隧道內(nèi)吸煙或使用明火。

第十六條? 管養(yǎng)單位應(yīng)根據(jù)交通情況，及時(shí)調(diào)整、完善交通安全設(shè)施，做到完好、齊全、醒目。同時(shí)，要在長大橋隧入口前設(shè)立“動態(tài)禁入”標(biāo)志，確保發(fā)生突發(fā)事件后車輛不再進(jìn)入橋隧，并能在緊急情況時(shí)往對向車道掉頭安全駛離事故現(xiàn)場。

第十七條? 裝載、攜帶易燃易爆以及其他危險(xiǎn)物品的車輛通過長大橋隧時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，確保運(yùn)行安全。遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件以及其它嚴(yán)重影響長大橋隧運(yùn)營安全情形時(shí)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛不得駛上（入）長大橋隧。

第十八條? 履帶車、鐵輪車、超限車輛或其它可能會危及橋隧設(shè)施安全的車輛不得擅自駛上（入）長大橋隧。確需通行時(shí)，必須經(jīng)管理機(jī)構(gòu)或政府交通主管部門批準(zhǔn)，并按要求采取必要的安全防護(hù)措施，根據(jù)指定的時(shí)間、路線、方式和時(shí)速通過。影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)經(jīng)同級公安機(jī)關(guān)同意。在特種車輛經(jīng)批準(zhǔn)通行長大橋梁時(shí)，管養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)做好技術(shù)審核、通行引導(dǎo)，以及車輛通行前和通行期間橋梁結(jié)構(gòu)狀況的檢查、監(jiān)測等相關(guān)工作。

第十九條? 大型橋梁安全保護(hù)區(qū)是指橋梁下的空間和橋梁主體垂直投影面邊緣兩側(cè)各一定范圍內(nèi)的區(qū)域。大橋管養(yǎng)單位應(yīng)根據(jù)大橋的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、橋址環(huán)境等狀況合理劃定大橋安全保護(hù)區(qū)范圍，及時(shí)設(shè)置標(biāo)識橋梁安全保護(hù)區(qū)范圍的界樁、界標(biāo)。

第二十條? 大型橋梁安全保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止下列行為：

（一）從事采砂、取土、挖掘、爆破等危及橋梁安全的作業(yè)；

（二）堆放、儲存易燃易爆物品；

（三）捕魚、系纜、泊船；

（四）其他危及橋梁安全的行為。

第二十一條? 按規(guī)定設(shè)置并完善橋梁防撞設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、助航標(biāo)志等安全設(shè)施，確保其效能完好。

第二十二條? 跨越通航水域的大型橋梁管養(yǎng)單位，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定積極配合有關(guān)部門做好船舶通航管理工作。遇有航道變化、助航標(biāo)志或設(shè)施受損的情況，管養(yǎng)單位或有關(guān)部門要依據(jù)職責(zé)，及時(shí)進(jìn)行更新和維護(hù)。

第二十三條? 船舶通過大型橋梁所在水域時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照航標(biāo)設(shè)置、航道標(biāo)準(zhǔn)和船舶通行規(guī)范要求通行，并遵守以下規(guī)定。

（一） 在船舶監(jiān)控系統(tǒng)（vts）覆蓋區(qū)內(nèi)，船舶應(yīng)遵守vts的有關(guān)規(guī)定，向vts中心報(bào)告本船的船位及動態(tài)，接受并服從vts中心的監(jiān)控和管理；

（二） 船舶進(jìn)入大型橋梁所在水域前，應(yīng)對舵、錨、主輔機(jī)、航行信號、船隊(duì)系纜及拖帶設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保持良好的技術(shù)狀態(tài)，落實(shí)安全措施，確保安全通過；

（三） 應(yīng)采取一切有效手段盡早與相關(guān)管理機(jī)構(gòu)及過往船舶取得聯(lián)系，確保安全通行；

（四）通過大型橋梁所屬水域的船舶，相互之間應(yīng)保持安全距離，禁止追越或并列行駛；

（五）應(yīng)根據(jù)大型橋梁的通航凈空高度留足安全系數(shù)。船隊(duì)通過大橋的最大高度限值，由航道管理部門以航行通告的形式發(fā)布。出現(xiàn)能見度不良、風(fēng)力超過六級、大橋水域航道或航標(biāo)不正常、本船船位不正等情況時(shí)，禁止船舶通行。裝載爆炸品的船舶禁止夜間通過大橋所屬水域。

第二十四條 長大橋隧管養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)營安全管理制度，采取有效措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，并盡快排除。

（一）配備必要的人員、裝備，加強(qiáng)長大橋隧沿線、橋梁安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的日常安全巡查，及時(shí)查處各種侵占、損害長大橋隧及附屬設(shè)施的行為；

（二）采取移動或固定方式，對過往車輛進(jìn)行必要的安全檢查，確保通行安全。

第三章 設(shè)施安全檢查與維護(hù)

第二十五條? 長大橋隧管養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對橋隧及其附屬設(shè)施的檢查和維護(hù)工作，按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)、檢測、維修、確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

第二十六條? 長大橋隧應(yīng)建立符合自身特點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，全面記錄長大橋隧檢查與維護(hù)信息，定期跟蹤了解結(jié)構(gòu)狀況，并及時(shí)向上級管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)設(shè)計(jì)、科研單位反饋。

第2篇 電梯使用運(yùn)營安全管理制度

一、電梯投入運(yùn)行前須進(jìn)行試運(yùn)行,以檢查各部位是否工作正常。

二、搞好轎廂、廳轎門清潔衛(wèi)生,清理門地坎滑槽內(nèi)雜物。保障電梯門的正常開閉。

三、嚴(yán)禁電梯超載運(yùn)行,不允許轎廂開啟安全窗,安全門運(yùn)送超長物件。對重量判斷不明或不符合安全條件的物品謝絕運(yùn)送。禁止電梯當(dāng)載貨電梯使用。載運(yùn)重量較大物品因注意在轎廂內(nèi)均勻分布。

四、不允許用急停開關(guān)、檢修開關(guān)做正常運(yùn)行中的消號;不得在電梯運(yùn)行中使用廳門鑰匙開啟廳門;嚴(yán)禁在廳門、轎門開啟的情況下檢修運(yùn)行。

五、當(dāng)發(fā)生電梯運(yùn)行故障如“關(guān)門不走車”“運(yùn)行沖頂或蹲底”“安全鉗誤動作”“有異常噪音或較大震動沖擊”時(shí),請立即按動警鈴按鈕及時(shí)通知電梯的管理及維修人員處理。

六、電梯的廳門鑰匙、電源開關(guān)鑰匙由該電梯的司機(jī)或電梯管理人員、維修人員專人管理。認(rèn)真做好鑰匙的交接登記。

七、電梯的司機(jī)和維修人員、管理人員定期參加安全培訓(xùn),掌握電梯的性能,熟知安全操作規(guī)程,持證上崗,嚴(yán)禁無電梯操作證人員進(jìn)入電梯井道內(nèi)進(jìn)行有關(guān)工作。

八、有關(guān)安全責(zé)任,實(shí)行安全責(zé)任制。維修、保養(yǎng)部門的所有安全管理由維保部經(jīng)理全面負(fù)責(zé),由維保部經(jīng)理定期進(jìn)行安全教育工作。每天上崗工作之前由各組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)進(jìn)行安全教育工作及注意安全事項(xiàng)的交代工作,并做好每天的安全教育工作記錄,每天安全教育工作后由維保工作人員本人簽字。

第3篇 長大橋安全運(yùn)營管理制度實(shí)施細(xì)則

第一章? 總? 則

第一條 為加強(qiáng)和規(guī)范石泉公路管理段長大橋安全運(yùn)營管理工作，提高管養(yǎng)長大橋的安全保障水平，根據(jù)《公路法》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtg h11）和《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)，制定本制度。

第二條? 按照“預(yù)防事故為主，確保設(shè)施安全，狠抓應(yīng)急管理，強(qiáng)化通行管理”的原則開展長大橋的安全運(yùn)營管理工作。

第三條 長大橋安全運(yùn)營管理應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，同時(shí)應(yīng)遵循管理措施與養(yǎng)護(hù)工程并重的原則。

第四條? 做好與地方政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，保證應(yīng)急措施高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)管理制度得以貫徹落實(shí)。

第五條 對及時(shí)發(fā)現(xiàn)長大橋安全隱患、舉報(bào)或者制止影響長大橋安全的違法行為的單位和個(gè)人予以獎勵。

第二章 運(yùn)營安全管理

第六條 在依附長大橋及其附屬設(shè)施架設(shè)管線的，石泉公路管理段路政大隊(duì)在審批時(shí)應(yīng)當(dāng)征得市局路政管理部門的同意后，依法辦理有關(guān)手續(xù)，并督促管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)定期對管線進(jìn)行檢查和維修，及時(shí)消除安全隱患；長大橋改建、擴(kuò)建、維修時(shí)，應(yīng)積極給予配合。

第七條 車輛通過長大橋應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不得違反交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號燈指示行駛，除遇緊急情況，不得在長大橋上（內(nèi)）停車或低速行駛。

第八條 路政大隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)交通情況，及時(shí)調(diào)整、完善交通安全設(shè)施，做到完好、齊全、醒目。

第九條 裝載、攜帶易燃易爆以及其他危險(xiǎn)物品的車輛通過長大橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，確保運(yùn)行安全。遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件以及其它嚴(yán)重影響長大橋運(yùn)營安全情形時(shí)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛不得駛上（入）長大橋。

第十條 在長大橋隧及其附屬設(shè)施上（內(nèi)）禁止下列行為：

（一）修建建（構(gòu)）筑物或者擅自占用、挖掘橋面（路面）；

（二）架設(shè)壓力超過規(guī)定的燃?xì)夤艿馈?0千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線；

（三）利用長大橋隧及其附屬設(shè)施進(jìn)行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業(yè)（排險(xiǎn)、養(yǎng)護(hù)維修除外）；

（四）擅自設(shè)置廣告或者移動附屬設(shè)施；

（五）其他損害長大橋隧及其附屬設(shè)施、妨礙運(yùn)營安全的行為。

第三章 設(shè)施安全檢查與維護(hù)

第十一條 公路管理股應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對橋及其附屬設(shè)施的檢查和維護(hù)工作，按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)、檢測、維修、確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

第十二條 養(yǎng)護(hù)責(zé)任人應(yīng)每日對長大橋主要結(jié)構(gòu)部位進(jìn)行觀測檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)橋梁工程師或公路股人員。橋梁工程師應(yīng)對養(yǎng)護(hù)責(zé)任人上報(bào)的問題及時(shí)到現(xiàn)場查看，如影響橋梁安全運(yùn)營及時(shí)采取必要的措施并上報(bào)市公路局。

第十三條 長大橋隧日常巡查以可清晰目視范圍內(nèi)的橋面系（橋面鋪裝、防撞護(hù)欄、人行道欄桿、照明系統(tǒng)、交通標(biāo)志、標(biāo)線、伸縮縫、橋面排水系統(tǒng)等），日常巡查由各路段養(yǎng)護(hù)責(zé)任人負(fù)責(zé)每日1次，并認(rèn)真觀察記錄橋梁結(jié)構(gòu)及設(shè)施有無異常情況或損壞。

第十四條 長大橋隧經(jīng)常性檢查的檢查項(xiàng)目主要包括：梁體、索塔、斜拉（吊）索系統(tǒng)、系桿、墩臺基礎(chǔ)、橋面系等。

經(jīng)常性檢查由橋梁工程師負(fù)責(zé)，主要以目測方式配合簡單工具進(jìn)行，并配備必要的安全裝置、簡單量測設(shè)備以及記錄工具等。長大橋隧應(yīng)根據(jù)不同檢查部件確定檢查頻率。

（一）對新建長大橋梁，梁體、索塔、橋面系等一般3月/次；斜拉（吊）索系統(tǒng)、系桿等一般2月/次；支座、阻尼器、墩臺及基礎(chǔ)等一般6月/次。

（二）對已建成長大橋梁，應(yīng)根據(jù)各部件技術(shù)狀況適當(dāng)增加或延緩檢查頻率。

第十五條 長大橋隧日常巡查、經(jīng)常性檢查完成后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更新養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，根據(jù)檢查結(jié)果及時(shí)確定維護(hù)措施，并組織實(shí)施。

在組織實(shí)施長大橋維護(hù)作業(yè)或工程時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)作業(yè)或工程的規(guī)模、性質(zhì)、特點(diǎn)選擇具備相應(yīng)資質(zhì)和技術(shù)能力的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

第四章 安全監(jiān)測和預(yù)警

第十五條 橋梁工程師及公路股相關(guān)人員應(yīng)積極采用現(xiàn)代信息技術(shù)，建立長大橋橋梁安全監(jiān)控點(diǎn)，及時(shí)掌握長大橋的整體技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)營條件，為長大橋運(yùn)營管理、養(yǎng)護(hù)維修、可靠性評估及相關(guān)科學(xué)研究提供依據(jù)。

第十六條 長大橋管養(yǎng)單位應(yīng)根據(jù)安全監(jiān)測工作的開展，不斷完善長大橋安全監(jiān)測和預(yù)警工作制度

第十七條 對監(jiān)測評估的結(jié)果，單位各股室應(yīng)及時(shí)給予響應(yīng)。

對長大橋技術(shù)狀況下降、結(jié)構(gòu)性能降低，但尚未構(gòu)成危橋的，公路股、路政大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)及時(shí)設(shè)置或變更限載和安全警示標(biāo)志，加強(qiáng)交通控制和管理，迅速采取相應(yīng)工程措施進(jìn)行處治或修復(fù)，確保行車安全。

第十八條 長大橋安全預(yù)警級別共分為四級：ⅰ級（特別嚴(yán)重）、ⅱ級（嚴(yán)重）、ⅲ級（較重）和ⅳ級（一般），依次用紅色、橙色、黃色和藍(lán)色表示。

第十九條 長大橋管養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定，明確長大橋安全預(yù)警的判定標(biāo)準(zhǔn)、工作要求、發(fā)布程序、責(zé)任部門、管理措施、第一響應(yīng)隊(duì)伍，以及進(jìn)入預(yù)警期后應(yīng)當(dāng)響應(yīng)的部門、程序、時(shí)限、方式、要求等。

第二十條 進(jìn)入預(yù)警期后，各部門股室和應(yīng)急聯(lián)動部門，應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定立即實(shí)施相應(yīng)的響應(yīng)措施。

第二十一條 根據(jù)長大橋安全隱患的發(fā)展態(tài)勢和應(yīng)急處置進(jìn)展情況，預(yù)警信息的發(fā)布機(jī)構(gòu)或被授權(quán)機(jī)構(gòu)可對預(yù)警級別作出調(diào)整。

安全隱患消除后，預(yù)警信息的發(fā)布機(jī)構(gòu)或被授權(quán)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)解除預(yù)警，迅速恢復(fù)正常運(yùn)營秩序。

第五章 應(yīng)急與事故處理

第二十二條 長大橋遭遇影響運(yùn)營安全的突發(fā)性自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、社會安全事件等突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效應(yīng)急措施，組織搶修或救援，防止事態(tài)擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

第二十三條 對于先期處置未能有效控制事態(tài)的影響長大橋安全運(yùn)營的突發(fā)事件，應(yīng)及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，由相關(guān)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮或指導(dǎo)開展處置工作。

第二十四條 發(fā)生突發(fā)事件或交通事故時(shí)，各部門股室和相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)職責(zé)和分工采取相應(yīng)措施，引導(dǎo)過往車輛安全通行，將現(xiàn)場人員及時(shí)疏散引導(dǎo)至安全區(qū)域（安全通道），避免發(fā)生二次事故。

第二十五條 影響長大橋安全運(yùn)營的突發(fā)事件應(yīng)急處置工作結(jié)束，或者相關(guān)危險(xiǎn)因素消除后，應(yīng)積極做好善后處置工作，并配合有關(guān)部門對突發(fā)事件的原因、性質(zhì)、影響、責(zé)任和恢復(fù)重建等問題進(jìn)行調(diào)查評估。

第二十六條 應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)人員、物資、交通運(yùn)輸、通信保障等應(yīng)急保障工作，并加強(qiáng)對各類應(yīng)急資源的監(jiān)督和管理，及時(shí)予以補(bǔ)充和更新，保證應(yīng)急救援工作的需要。

第六章 罰則

第二十七條 應(yīng)根據(jù)事態(tài)情節(jié)輕重對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分。對造成嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任

第七章 附則

第二十九條 本細(xì)則由石泉管理段負(fù)責(zé)解釋。

第三十條 本細(xì)則自公布之日起實(shí)施。

石泉公路管理段

二0一一年一月一日

第4篇 信息化運(yùn)營及安全管理制度

孩子是祖國的未來，家庭、民族的希望。在關(guān)注學(xué)生健康成長的同時(shí)，學(xué)校和家長都有責(zé)任和義務(wù)加強(qiáng)對孩子的交通安全教育，增強(qiáng)“交通安全無小事”的意識，做到責(zé)任到位，確保交通安全。今再次將《何家莊子小學(xué)關(guān)于禁止學(xué)生乘坐非法營運(yùn)車輛上下學(xué)交通安全責(zé)任書》下達(dá)給家長同志們，請放棄“小方便”，繃緊“安全弦” ！

學(xué)校責(zé)任

1、加強(qiáng)交通安全宣傳教育，教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，不乘坐非法營運(yùn)及不符合要求的車輛。

2、放學(xué)后，學(xué)校安排值日教師把學(xué)生護(hù)送到大門外，學(xué)生自行回家。

3、教師教育、督促學(xué)生放學(xué)后按時(shí)回家。

家長責(zé)任

1、保證不讓孩子乘坐無牌、無證、報(bào)廢、超員車輛及農(nóng)用車、三輪車上、下學(xué)。

2、對自發(fā)組織合伙租用無運(yùn)營許可證的社會車輛接送孩子上、下學(xué)的發(fā)生交通安全事故的責(zé)任自負(fù)。

3、平時(shí)學(xué)生上下學(xué)要有人按時(shí)接送，雨、雪天家長要親自接送學(xué)生上、下學(xué)。

4、嚴(yán)禁學(xué)生騎自行車上、下學(xué)。

5、教育孩子放學(xué)后按時(shí)回家，離學(xué)校較遠(yuǎn)的，家長或監(jiān)護(hù)人必須按時(shí)接送，凡在上、下學(xué)途中發(fā)生的一切安全事故家長自行負(fù)責(zé)。

雙方共有的教育責(zé)任

1、行人須靠右邊行走。 2、不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)，突然橫穿硬闖。

3、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。 4、不能邊走路邊看書。

5、不準(zhǔn)扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車，不準(zhǔn)拋物擊車。

本責(zé)任書自簽訂之日起生效。

附：接送注意事項(xiàng)

“生命是寶貴的，因?yàn)樗鼘儆谖覀兠總€(gè)人只有一次。”為了保證您的子女在上下學(xué)途中的交通安全，請你們認(rèn)真履行以下事項(xiàng)：

1、嚴(yán)格執(zhí)行我校接送學(xué)生制度，按時(shí)接送子女。

2、學(xué)校堅(jiān)決禁止學(xué)生家長合租無牌、無證、報(bào)廢、無運(yùn)營許可證的社會車輛接送孩子上下學(xué)。

3、不要乘坐三輪車、手扶拖拉機(jī)等非載人交通工具車。

4、乘車時(shí)不要超員。

5、用摩托車接送時(shí)，要采取戴安全頭盔等防護(hù)措施。

如果因家長未能履行以上協(xié)議，導(dǎo)致您的子女上、下學(xué)發(fā)生意外情況，責(zé)任自負(fù)。

學(xué)生簽名： 家 長簽名：

班主任簽名： 富官莊鎮(zhèn)何家莊子小學(xué) (章)

2014.9.3

第一章 總 則

第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)__局信息化運(yùn)營及安全管理工作，根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合實(shí)際，特制定本制度

第二條 本制度適用于局所有科室的網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)及附屬設(shè)備、電子數(shù)據(jù)及網(wǎng)絡(luò)用戶的管理，是計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)組織、運(yùn)營、維護(hù)人、安全建設(shè)等管理的依據(jù)。

第二章 管理機(jī)構(gòu)及其職責(zé)

第三條 __科是局信息系統(tǒng)運(yùn)營及安全的管理部門，負(fù)責(zé)制定計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全防范策略、做出風(fēng)險(xiǎn)分析、建立安全保障體系。

第四條 信息化運(yùn)營及安全管理崗的主要職責(zé)：

（一）負(fù)責(zé)__數(shù)字__系統(tǒng)的維護(hù)，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。

（二）發(fā)現(xiàn)、采集各科室在信息化應(yīng)用過程中存在的問題，研究解決問題的方法及措施；

（三）反映及提交有助于推進(jìn)局信息化工作的意見及建議；

（四）對局工作人員計(jì)算機(jī)操作提供技術(shù)指導(dǎo)與培訓(xùn)；

（五）開展計(jì)算機(jī)硬件及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的日常維護(hù)管理工作，確保局信息化設(shè)備的安全運(yùn)行。

第三章 安全建設(shè)

第五條 計(jì)算機(jī)機(jī)房的新建、改建、擴(kuò)建（含內(nèi)部裝修）必須按

照國家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。

計(jì)算機(jī)機(jī)房附近施工，不得危害計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的安全。

第六條 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件應(yīng)使用正版軟件，其選用應(yīng)充分考慮軟件的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和健壯性。

系統(tǒng)軟件必須具備身份驗(yàn)證功能、訪問控制功能、故障恢復(fù)功能、安全保護(hù)功能、安全審計(jì)功能、分權(quán)制約的權(quán)限控制功能及加密功能。

第七條 計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件指各業(yè)務(wù)信息及數(shù)據(jù)的錄入、審批、輸出的支持系統(tǒng)，辦公自動化系統(tǒng)及其他軟件應(yīng)用系統(tǒng)等，應(yīng)用軟件系統(tǒng)必須滿足軟件規(guī)范的有關(guān)要求。

第八條 系統(tǒng)運(yùn)行前應(yīng)嚴(yán)格審查安全性。

（一）檢查系統(tǒng)運(yùn)行過程中相關(guān)科室安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況； （二）系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)束后，組織對照實(shí)施計(jì)劃評價(jià)實(shí)施效果，對整體安全體系的影響進(jìn)行相應(yīng)評估。

第四章 用戶操作規(guī)范

第九條 局信息化運(yùn)營及安全管理人員應(yīng)當(dāng)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)，且具有較強(qiáng)的安全意識、法律觀念，能預(yù)防、處理計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的運(yùn)營及安全工作，能進(jìn)行軟件系統(tǒng)的正常升級維護(hù)。

第十條 管理人員嚴(yán)禁越權(quán)操作，對重要的計(jì)算機(jī)信息處理系統(tǒng)應(yīng)分級加設(shè)系統(tǒng)口令，以防機(jī)密信息的泄露。

第十一條 管理人員要加強(qiáng)對信息、網(wǎng)絡(luò)、安全平臺的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告，并保留原始記錄。

第十二條 管理人員對重要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)器的管理員口令設(shè)置其長度必須超過12位字符并滿足密碼復(fù)雜性的要求，并保證每三個(gè)月至少更換一次。

第十三條 局所有計(jì)算機(jī)應(yīng)設(shè)置口令保護(hù)功能。

第十四條 應(yīng)用軟件應(yīng)設(shè)置不相同的用戶名，且定期更換操作口令。

嚴(yán)禁操作人員泄露本人的操作口令。

嚴(yán)禁計(jì)算機(jī)默認(rèn)存儲操作口令。

第十五條 管理人員及操作人員必須嚴(yán)格遵守局保密制度，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)、信息、資料的準(zhǔn)確、完整、安全。

第十六條 管理人員及操作人員調(diào)離局時(shí)，應(yīng)承諾其調(diào)離后的保密義務(wù)。

相關(guān)計(jì)算機(jī)及軟件應(yīng)立即更換相關(guān)用戶和密碼。

第五章 獎懲辦法

第十七條 在信息化運(yùn)營及安全管理工作中成績顯著的工作人員，經(jīng)局黨組研究后，給予表彰、獎勵。

第十七條 對違反信息化運(yùn)營及安全管理制度造成嚴(yán)重后果的工作人員，經(jīng)局黨組研究后，視情節(jié)給予處罰。

有犯罪行為的，移送司法機(jī)關(guān)，追究刑事責(zé)任。

第六章 附 則

第十八條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，以往有關(guān)規(guī)定與本制度相違背的，以本制度為準(zhǔn)，今后有新的規(guī)定時(shí)，按新規(guī)定執(zhí)行。

第十九條 本制度未盡之事項(xiàng)，或者國家、省、市及縣（區(qū)、市）相關(guān)規(guī)定沖突時(shí)，均按照國家、省、市及縣（區(qū)、市）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第5篇 公交公司出租車承包運(yùn)營管理制度

公交汽車公司出租車承包運(yùn)營管理制度

招收出租車承包司機(jī)辦法和承包經(jīng)營出租車的規(guī)定

〈一〉公司成立出租車承包司機(jī)招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由公司副總經(jīng)理擔(dān)任,成員由公司公交事業(yè)部經(jīng)理、法規(guī)部主任、機(jī)務(wù)部長、出租車隊(duì)隊(duì)長等人員擔(dān)任,具體工作由公交事業(yè)部、法規(guī)部、機(jī)務(wù)部、出租車隊(duì)共同負(fù)責(zé)。

〈二〉招收出租車承包司機(jī)的基本條件:

熱愛城市出租車客運(yùn)交通事業(yè),責(zé)任心強(qiáng),遵紀(jì)守法,年齡18―50周歲,持有2年以上c級汽車駕照以及1年以上客運(yùn)工作經(jīng)歷,經(jīng)縣(市)級醫(yī)院體檢合格,身體健康的男女司機(jī)。對原從事出租車經(jīng)營具有資質(zhì)的合格駕駛員優(yōu)先招收。

〈三〉招收出租車承包司機(jī)應(yīng)提供的證件及填寫的表格:

1、本人身份證、駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證復(fù)印件各兩份,大1寸免冠照片兩張;

2、縣(市)級醫(yī)院體檢合格報(bào)告單原件一份;

3、填寫司機(jī)招收登記表和招收考驗(yàn)表。

〈四〉考試項(xiàng)目及方法:

1、筆試。按照公安交警部門要求的筆試內(nèi)容,由司機(jī)獨(dú)立完成筆試,成績達(dá)到90分者,進(jìn)入下一個(gè)考試項(xiàng)目。

2、路考。由招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組對筆試成績合格者進(jìn)行上路實(shí)際操作考試,以檢驗(yàn)其實(shí)際操作能力和應(yīng)變處置水平。

3、面試。筆試、路考成績合格者,由招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組對其進(jìn)行面試,最終確定是否可以承包出租車。

〈五〉招收出租車承包司機(jī)的程序:

1、資格審查。由招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組對司機(jī)所提供的所有證件的原件和復(fù)印件進(jìn)行核對,確認(rèn)符合招收基本條件、證照合格、齊全。

2、考試。由招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組對資格審查合格者進(jìn)行筆試、路考和面試打分,并由主考人員簽字存檔。

3、辦理出租車承包相關(guān)手續(xù)。

⑴公交事業(yè)部負(fù)責(zé)整理招考資料,經(jīng)該部門經(jīng)理簽字后報(bào)招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組審批。

⑵招收考核領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實(shí)際需要對符合條件,考試成績合格者確定是否可以承包出租車,對原來承包公司出租車者,承包期間無拖欠承包費(fèi)、無違法違章行為的,優(yōu)先考慮讓其繼續(xù)承包。

〈六〉參加公司組織的崗前培訓(xùn),時(shí)間3天。培訓(xùn)結(jié)束,辦理合同簽訂手續(xù),公司發(fā)給服務(wù)監(jiān)督卡,承包司機(jī)開始營運(yùn)。

〈七〉承包司機(jī)必須遵守國家和廣東省、梅州市、興寧市有關(guān)交通運(yùn)輸客運(yùn)管理的法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)定和本公司的管理制度,履行合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任,按時(shí)繳費(fèi),安全行車,文明服務(wù),自覺維護(hù)公司良好的社會形象。

〈八〉非經(jīng)公司批準(zhǔn),承包司機(jī)不得擅自聘請司機(jī)或?qū)⒊鲎廛嚱凰笋{駛,否則出現(xiàn)交通違章和事故,由承包司機(jī)承擔(dān)一切民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任。承包司機(jī)屬靈活就業(yè)人員,應(yīng)按規(guī)定購買社會保險(xiǎn),社保費(fèi)用由本人負(fù)擔(dān)。

〈九〉辦妥退包退車手續(xù)后,如發(fā)現(xiàn)承包司機(jī)存在違法違規(guī)行為,給公司造成損失的,公司有權(quán)追訴其賠償責(zé)任。

〈十〉承包司機(jī)在承包期滿后,仍需繼續(xù)承包公司出租車,須在合同期滿前一個(gè)月內(nèi)向公司提出書面申請,在承包期內(nèi),無違章、無事故、無欠費(fèi),優(yōu)先考慮讓其繼續(xù)承包。

出租車駕駛員管理規(guī)定

〈一〉出租車駕駛員必須取得c級駕駛證和客運(yùn)從業(yè)資格證書,駕齡2年以上,其中客運(yùn)經(jīng)歷1年以上,3年內(nèi)無一般以上主要責(zé)任交通事故記錄,年齡18―50周歲,身體健康,經(jīng)公司嚴(yán)格考核確認(rèn),才能承包駕駛公司出租車。

〈二〉出租車駕駛員必須遵守國家法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)交通管理規(guī)定以及公司各項(xiàng)制度,不得聚眾鬧事,不得煽動、組織、威逼他人__、_、慢駛、拒載等。

〈三〉牢固樹立“安全第一,文明誠信服務(wù)”的思想,出車前、收車后應(yīng)當(dāng)檢查車輛技術(shù)狀況是否良好,確保行車安全,保持車輛整潔衛(wèi)生,設(shè)備設(shè)施完好。每年統(tǒng)一更換一次座墊、座套。

〈四〉按時(shí)參加公司組織的駕駛員安全學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、職業(yè)道德教育,強(qiáng)化服務(wù)、安全、守法意識,不斷提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。

〈五〉發(fā)生交通事故,車輛和人不能逃離現(xiàn)場,應(yīng)按事故處理規(guī)定主動配合相關(guān)部門處理好善后事宜。

〈六〉出租車駕駛員營運(yùn)服務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

1、攜帶行駛證、駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證,在車內(nèi)規(guī)定位置放置服務(wù)監(jiān)督卡,自覺接受管理部門、公司的檢查和旅客的監(jiān)督。

2、衣著整潔,文明禮貌;保持車容車貌整潔衛(wèi)生;不得在車輛內(nèi)吸煙、飲食、不穿拖鞋、不講臟話、不漫罵旅客。

3、按照乘客要求路線行駛;乘客未提出要求的,應(yīng)當(dāng)選擇距離最短的路線行駛;因故繞道行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)征得乘客同意;

4、不得無故拒載或招攬他人同乘;

5、上客后應(yīng)啟動計(jì)價(jià)器,嚴(yán)格執(zhí)行政府物價(jià)部門規(guī)定的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),打表收費(fèi),抵達(dá)目的地后按規(guī)定收費(fèi)并出具發(fā)票,不得以任何方式直接或變相多收乘客費(fèi)用;

6、不得無故中斷運(yùn)送旅客服務(wù)或未征得旅客同意更換車輛;

7、不得利用出租車進(jìn)行違法犯罪活動或?yàn)檫`法犯罪活動提供便利條件,營運(yùn)中發(fā)現(xiàn)違法犯罪嫌疑人,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)舉報(bào),并協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證。

〈七〉出租車空駛待客期間,除下列情形外,駕駛員不得拒載:

1、不能控制自己行為的乘客要求乘車且無人隨車監(jiān)護(hù)的;

2、乘客攜帶易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品的;

3、乘客不愿按照規(guī)定計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付車費(fèi)的;

4、乘客的要求違反道路交通安全有關(guān)法律、法規(guī)和交通管制的。

〈八〉自覺遵守《出租車駕駛員守則》和《出租車駕駛員文明安全行車操作規(guī)程》。

〈九〉認(rèn)真執(zhí)行《出租車車輛管理規(guī)定》,確保公司出租車財(cái)產(chǎn)安全和性能良好。

出租車車輛管理規(guī)定

公司擁有出租車的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán),并不因承包經(jīng)營而轉(zhuǎn)移,承包司機(jī)有責(zé)任確保出租車的財(cái)產(chǎn)不受侵犯。為加強(qiáng)出租車管理,確保公司財(cái)產(chǎn)安全完整,對承包司機(jī)就車輛管理問題作出如下規(guī)定:

〈一〉貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真執(zhí)行出車前、收車后的車輛安全性能檢查的規(guī)定,確保營運(yùn)出租車性能良好。

〈二〉公司統(tǒng)一安裝車內(nèi)電子產(chǎn)品,任何人不能私自購買、安裝、私自調(diào)整計(jì)價(jià)器、里程表、gps車載通訊設(shè)施等設(shè)備設(shè)施,否則,視同承包司機(jī)違約,按違約程度進(jìn)行處理。

〈三〉遇突發(fā)事件,政府或公司調(diào)用承包車輛,承包司機(jī)必須無條件服從,公司視調(diào)用時(shí)間長短,給予適當(dāng)補(bǔ)償。

〈四〉未經(jīng)公司同意,任何人不能對營運(yùn)出租車轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租、擔(dān)保、抵押。違者公司收回出租車并對承包司機(jī)罰款3萬元,保留追究當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)民事責(zé)任的權(quán)利。不得將出租車交給未經(jīng)公司審核確認(rèn)具備從業(yè)資格的人員駕駛(遇突發(fā)事件或特殊情況,經(jīng)公司許可除外),否則,給予罰款處理,并由承包司機(jī)承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)、法律責(zé)任。

〈五〉公司對出租車實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)制度,具體要求如下:

1、出租車保養(yǎng)規(guī)范是以車輛行駛里程或行駛時(shí)間為基礎(chǔ)的。

2、出租車一級保養(yǎng)內(nèi)容:[5,000―7,500公里或1個(gè)月]

⑴、更換發(fā)動機(jī)機(jī)油;

⑵、更換機(jī)油濾濾芯和清潔空氣濾芯;

⑶、檢查發(fā)動機(jī)有無漏油、漏水情況發(fā)生;

⑷、檢查制動液方向機(jī)液壓油是否足夠;

⑸、檢查輪胎氣壓和磨損情況(包括備用輪胎);

⑹、檢查前后減震器使用狀況;

⑺、檢查傳動軸連接球頭和變速桿連縱桿保用情況;

⑻、檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接情況;

⑼、檢查前后剎車片使用情況;

⑽、清潔燃油油水分離器;

⑾、檢查全車燈光、喇叭和雨刮器使用狀況;

⑿、檢查隨車滅火器使用情況。

3、出租車二級保養(yǎng)內(nèi)容:[45,000公里或3個(gè)月]

⑴、更換發(fā)動機(jī)機(jī)油;

⑵、更換機(jī)油濾濾芯和空氣濾芯;

⑶、更換汽油濾芯;

⑷、清洗油路和清洗或更換火花塞;

⑸、拆檢前后剎車機(jī)構(gòu),檢查輪轂軸承及剎車片磨損情況;

⑹、檢查制動液、方向機(jī)液壓油、變速箱油油面;

⑺、檢查離合器自由行程;

⑻、清潔或更換空調(diào)濾清器;

⑼、以及執(zhí)行一級保養(yǎng)所有內(nèi)容。

4、承包司機(jī)要增強(qiáng)車輛保養(yǎng)就是保安全意識,當(dāng)出租車行駛里程或行駛時(shí)間達(dá)到以上定期保養(yǎng)要求時(shí),應(yīng)及時(shí)與公司聯(lián)系,到公司指定保養(yǎng)廠(場)進(jìn)行保養(yǎng),保養(yǎng)合格證報(bào)公司備案,公司落實(shí)專人,建立車輛保養(yǎng)檔案,及時(shí)督促出租車承包司機(jī)按時(shí)保養(yǎng)車輛,承包司機(jī)必須服從公司的安排,末按時(shí)保養(yǎng)或保養(yǎng)不合格出租車,不得繼續(xù)營運(yùn)。

〈六〉對營運(yùn)出租車實(shí)行強(qiáng)制性保險(xiǎn),其中:商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額不能低于50萬元,承

運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不能低于50萬元/每位,公司可以根據(jù)經(jīng)營情況調(diào)整保險(xiǎn)額度。交通事故造成車輛報(bào)廢的,保險(xiǎn)賠款優(yōu)先用于車輛和附屬設(shè)施的重置。

〈七〉承包司機(jī)應(yīng)增強(qiáng)安全防范意識,特別是防搶、防盜、防火安全意識,避免發(fā)生車輛盜搶或火災(zāi),確保車輛安全。如果因承包司機(jī)責(zé)任形成車輛被搶被盜或火災(zāi)導(dǎo)致?lián)p失,由承包司機(jī)按責(zé)任大小賠償公司損失。

〈八〉合同終止時(shí),車輛及附屬設(shè)備、牌證齊全完整交還公司。如車輛及附屬設(shè)備損壞或牌證丟失,應(yīng)自行自費(fèi)修復(fù)或重置,如超期3天不履行,公司自行修復(fù)或重置,所需費(fèi)用由承包司機(jī)承擔(dān)并從押金、安全保證金和合同保證金中扣繳。

出租車營運(yùn)管理獎罰規(guī)定

〈一〉獎勵項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)

1、全年文明駕駛無投訴,無案件,無糾紛,安全行車無事故,無違章記點(diǎn),按時(shí)參加安全學(xué)習(xí),按時(shí)足額繳費(fèi),經(jīng)民主推薦,作為優(yōu)秀駕駛員,上報(bào)給上級主管部門給予表彰獎勵。

2、以零投訴、零違章、零事故為主要內(nèi)容,上半年和下半年各進(jìn)行一次考評,對“三零”承包司機(jī)上下半年各獎勵200元。

3、拾獲財(cái)物,報(bào)告110,并根據(jù)110指令,將拾獲財(cái)物移交當(dāng)?shù)毓膊块T處理,影響較大的,公司年終給予評獎。

4、安全行車,文明誠信服務(wù)受到市級、省級、中央級新聞單位公開宣傳報(bào)道表揚(yáng)的,每次按不同級別分別獎勵100元,200元,500元。

5、為維護(hù)國家財(cái)產(chǎn)或人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作出突出貢獻(xiàn)的,經(jīng)總經(jīng)理特批,獎勵2000元―3000元。

〈二〉處罰項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)

1、承包司機(jī)擅自將出租車交他人駕駛的,發(fā)現(xiàn)一次警告并罰款100元。

2、承包司機(jī)擅自將出租車轉(zhuǎn)讓、擔(dān)保、抵押的,罰款30000元,收回車輛;公司保留追究承包司機(jī)經(jīng)濟(jì)民事責(zé)任的權(quán)利。

3、承包司機(jī)私自轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租出租車,罰款20000元,扣除合同保證金5000元,收回出租車并追究承包司機(jī)法律經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

4、違反出租車營運(yùn)服務(wù)規(guī)定,具有下列情形者的,給予罰款處理:

⑴營運(yùn)時(shí),不帶行駛證、駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證、不按規(guī)定擺放服務(wù)監(jiān)督卡的,除由有關(guān)部門按規(guī)定處罰外,罰款50元;

⑵乘客投訴不打表收費(fèi),調(diào)查屬實(shí)的,罰款50元;

⑶不參加安全學(xué)習(xí)的,罰款20元,第二次以上,階梯累計(jì),每缺一次加罰10元;

⑷營運(yùn)時(shí)吸煙、吃東西、穿拖鞋、講臟話、漫罵乘客的,罰款50元;

⑸營運(yùn)時(shí)故意繞道行駛的,罰款50元;

⑹無故拒載或招攬他人同乘的,罰款50元;

⑺無故中斷運(yùn)送旅客服務(wù)或未征得旅客同意更換車輛的,罰款50元;

⑻肇事逃離現(xiàn)場的,除了承擔(dān)所造成的全部損失以外,公司還按損失總額的10%處以罰款;

⑼不按規(guī)定定時(shí)保養(yǎng),除了強(qiáng)制保養(yǎng)外,另外罰款100元;

⑽營運(yùn)過程中,發(fā)生交通事故至人死亡且負(fù)同等或主要責(zé)任的,罰款20元;至人受傷且負(fù)同等或主要責(zé)任的,罰款10元;

⑾私自改裝調(diào)整計(jì)價(jià)器,造成計(jì)價(jià)失準(zhǔn)的,罰款20元;

⑿違反法律法規(guī),參與影響社會公共秩序損害社會公眾利益等停運(yùn)事件的,罰款20元;

⒀出租或轉(zhuǎn)讓從業(yè)資格證件的,罰款20元;擅自涂改、偽造、變造從業(yè)資格證件上相關(guān)記錄的,罰款10元。

〈三〉獎罰程序

1、優(yōu)秀駕駛員相關(guān)推薦資料由公交事業(yè)部整理初審,報(bào)公司審定后上報(bào)上級主管部門確定;

2、對“三零”承包司機(jī)的相關(guān)資料,由公交事業(yè)部統(tǒng)計(jì)核實(shí)并公示后,報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批;

3、拾獲財(cái)物,移交公安部門,影響較大的,由法規(guī)部提出獎勵意見,報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批;

4、受新聞單位報(bào)道表揚(yáng)和在維護(hù)國家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全中有突出貢獻(xiàn)的獎勵,由法規(guī)部整理并公示后,報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批;

5、違反出租車管理制度規(guī)定而應(yīng)處以罰款的,由公交事業(yè)部經(jīng)理根據(jù)檢查記錄核定并開具處罰通知單,財(cái)務(wù)部門憑公交事業(yè)部經(jīng)理開出的處罰通知單核收或劃扣。

出租車交通事故管理規(guī)定

〈一〉發(fā)生交通事故,駕駛員應(yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,并向交警部門和公司報(bào)告,未及時(shí)報(bào)案或隱瞞事實(shí)、肇事逃逸、酒駕、醉駕者,承擔(dān)一切責(zé)任,賠償經(jīng)濟(jì)損失。

〈二〉駕駛員有義務(wù)協(xié)助交警部門、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和公司處理交通事故善后事宜,承包司機(jī)承擔(dān)交通事故處理費(fèi)用、保險(xiǎn)免賠或賠付不足費(fèi)用以及賠償公司損失。

〈三〉因交通事故車輛被扣,超過22個(gè)工作日,從第23天開始,按天數(shù)計(jì)算,對承包費(fèi)中的管理費(fèi)部分給予適當(dāng)減免。

〈四〉公司負(fù)責(zé)辦理交通事故的理賠索賠,如果事故造成車輛報(bào)廢,保險(xiǎn)賠款歸公司重新購置車輛和附屬設(shè)備的重置,不足部分及其它損失,包括索賠期間月承包費(fèi),重置車輛購車差價(jià)及附屬設(shè)備費(fèi)和上牌費(fèi)等,由承包司機(jī)承擔(dān)。

智能化管理規(guī)定

為了加強(qiáng)對公司營運(yùn)車輛的管理,進(jìn)一步提高智能化監(jiān)管服務(wù)水平,促進(jìn)公司事業(yè)的不斷發(fā)展壯大,公司設(shè)立智能化管理辦公室(以下稱智能辦),智能辦在公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,利用gps車輛衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺等先進(jìn)科技手段,對公司營運(yùn)車輛實(shí)行智能化管理。

具體管理規(guī)定如下:

〈一〉認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆研g(shù)ps系統(tǒng)操作業(yè)務(wù)知識,掌握gps系統(tǒng)監(jiān)控、管理功能作用。

〈二〉依法依規(guī)對公司營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行動態(tài),確保車輛營運(yùn)規(guī)范有序進(jìn)行。

〈三〉檢查車輛在線情況,做好在線監(jiān)控記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理或上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)處理。

〈四〉建立建全公司營運(yùn)檔案,及時(shí)收集整理車輛、駕駛員資料,借助檔案,對營運(yùn)車輛實(shí)行動態(tài)管理。

其中:車輛檔案,以車為單位設(shè)檔,內(nèi)容包括車輛基本資料,保險(xiǎn)情況,保養(yǎng)維修情況,公安交通年(季)審、檢測情況,計(jì)價(jià)器檢驗(yàn)資料以及安全檢查,車容車貌檢查記錄等;駕駛員檔案,以人為單位設(shè)檔,內(nèi)容包括駕駛員身份證、駕駛證、從業(yè)資格證等持證情況、文化程度、健康狀況、招聘考試資料、上崗前培訓(xùn)情況、文明服務(wù)、好人好事和違章投訴、事故記錄及處理結(jié)果,安全行車檢查和信譽(yù)考核情況等。

〈五〉設(shè)立投訴調(diào)處臺帳,系統(tǒng)地反映投訴、調(diào)查、處理的情況。積極創(chuàng)造條件,建立電子檔案,做好提示督促承包人按時(shí)投保、保養(yǎng)、檢測檢驗(yàn)、年審等工作,并做好記錄,利用計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng),提高對營運(yùn)車輛、駕駛員管理水平。

〈六〉做好文明服務(wù)工作。包括受理投訴,調(diào)查處理,及時(shí)將處理結(jié)果反饋投訴人,維護(hù)公司形象;掌握出租車日行駛里程,供領(lǐng)導(dǎo)決策考慮;加強(qiáng)安全行車、規(guī)范營運(yùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宣傳教育;及時(shí)登記投訴調(diào)處臺帳,做好值班記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告;通知救援,如情況緊急及時(shí)報(bào)警,以確保公司財(cái)產(chǎn)和司乘人員的安全;按照出租車電召業(yè)務(wù)流程落實(shí)做好電召服務(wù)工作,培育維護(hù)好出租車營運(yùn)市場秩序;整理零投訴、零違章、零事故以及好人好事資料,上報(bào)公司考核兌獎。

〈七〉出租車參數(shù)卡、密碼由公司指定專人負(fù)責(zé)保管、操控,除指定人員外,任何人不得調(diào)閱參數(shù)卡和密碼。

〈八〉遵守公司正常上下班制度。除國家法定節(jié)假日由公司統(tǒng)一安排輪值班外,平時(shí)必須按公司的規(guī)定準(zhǔn)時(shí)上下班,智能辦各崗位人員應(yīng)相互配合,不斷提高工作效率。

〈九〉按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。

出租車電召業(yè)務(wù)操作流程

〈一〉出租車電召業(yè)務(wù)是指公司業(yè)務(wù)員根據(jù)乘客來電要求,通過短信、電話等方式,及時(shí)通知離乘客最近的臨時(shí)候客點(diǎn)候客的出租車司機(jī),落實(shí)出租車完成接送乘客到達(dá)目的地任務(wù)的全過程。

〈二〉根據(jù)城區(qū)布局和客源相對集中情況,為減少出租車空跑,增加效益,公司決定設(shè)立902車站、搬運(yùn)大樓、百貨大樓、國稅局四個(gè)點(diǎn)為出租車臨時(shí)候客點(diǎn),今后如有增加,另行通知。

〈三〉辦理出租車電召業(yè)務(wù),必須堅(jiān)持“公平公正,就近安排,指令明確,跟蹤問效”的原則,不斷提高出租車電召業(yè)務(wù)效率。

〈四〉出租車電召業(yè)務(wù)具體步驟如下:

1、接電登記:接到乘客要求出租車的電話后,邊聽邊記,將來電時(shí)間、所在位置、欲往何處、聯(lián)系電話等內(nèi)容記錄在案。

2、電腦尋車:打開gps電腦監(jiān)控平面圖,尋找離乘客最近的正在臨時(shí)候客點(diǎn)候客的出租車及其隨車聯(lián)系電話號碼。

3、短信群發(fā):利用“沃友”,以短信群發(fā)的方式迅速將乘客位置及聯(lián)系方式發(fā)送至離乘客最近的臨時(shí)候客點(diǎn)候客的出租車隨車手機(jī)上,向出租車司機(jī)發(fā)出接送乘客的指令。

4、跟蹤問效:接送乘客指令發(fā)出后,業(yè)務(wù)員要通過gps監(jiān)控平面圖,觀察出租車反應(yīng)情況,必要時(shí),電話詢問相關(guān)出租車司機(jī),是否接到指令,是否主動聯(lián)系乘客,以確定電召業(yè)務(wù)指令是否最終落實(shí)到位,接送工作是否正在進(jìn)行,如果尚未落實(shí)則需進(jìn)一步協(xié)調(diào)解決。

〈五〉出租車電如召業(yè)務(wù)員要規(guī)范文明用語,樹立公司良好的社會形象。

如:1、您好,益盛公司歡迎您的來電,有什么需要幫忙嗎

2、好的,我盡快為您安排,請稍候。

3、很抱歉,業(yè)務(wù)繁忙,讓您久等了。

4、對不起,暫時(shí)無法為您安排,請諒解。

5、感謝您對益盛公司的信任和支持,歡迎您再次乘坐本公司出租車。

附一、出租車駕駛員工作守則

為了進(jìn)一步加強(qiáng)對出租車營運(yùn)的規(guī)范化管理,確保安全行車,文明服務(wù)制度落實(shí)到位,維護(hù)公司良好的社會形象,促進(jìn)出租車業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,制定本守則,出租車駕駛員必須共同遵守。

一、基本要求

1、熱愛本職,忠于職守。

2、安全行車,文明服務(wù)。

3、遵章守紀(jì),服從管理。

4、車容整潔,舉止端莊。

5、鉆研業(yè)務(wù),講究技巧。

二、營運(yùn)安全要求

1、持證上崗。營運(yùn)時(shí),攜帶機(jī)動車行駛證、駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證,服務(wù)監(jiān)督卡必須置放在右邊平臺上,杜絕無證或證照不全人員駕駛出租車。

2、定期參加安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。積極參加公司組織的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)會議,強(qiáng)化安全行車意識,掌握安全行車技巧。

3、勤檢查,常保養(yǎng)。自覺做到“三勤檢查”,即發(fā)車前、行車中、收車后要勤檢查,同時(shí),自覺遵守公司強(qiáng)制保養(yǎng)制度,確保車輛及部件正常運(yùn)轉(zhuǎn),杜絕機(jī)械事故發(fā)生,堅(jiān)決不開“帶病車”。

4、依法依規(guī),安全行車。自覺遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》,《廣東省出租汽車管理辦法》以及其它相關(guān)行業(yè)管理規(guī)定,牢固樹立“安全第一,文明誠信服務(wù)”觀念,嚴(yán)格按文明安全行車操作規(guī)程駕駛出租車,確保行車安全。

5、嚴(yán)禁酒后、疲勞駕駛、超限、超速、超載行駛和肇事逃逸。

三、職業(yè)道德要求

1、樹立“三個(gè)意識”,即服務(wù)意識,安全意識,守法意識,弘揚(yáng)“三種精神”,即敬業(yè)精神,見義勇為精神,救死扶傷精神。

2、保持車容車貌美觀整潔,愛護(hù)車輛,不人為損壞車輛。

3、衣著整潔,儀容端莊,舉止文雅,語言文明,禮貌待客,服務(wù)周到。

4、短線、直線行駛,不故意繞道,打表收費(fèi),誠實(shí)守信,維護(hù)公司形象。

5、不侵吞公家財(cái)物,拾獲顧客錢物報(bào)告110,并根據(jù)110指令,移交當(dāng)?shù)毓膊块T處理。

6、服從管理,恪守職業(yè)道德,不泄漏業(yè)務(wù)機(jī)密,不搞非法_,不聚眾鬧事,不非法_。

附二、出租車駕駛員文明安全行車操作規(guī)程

〈一〉出車準(zhǔn)備

1、攜帶好營運(yùn)證件,即機(jī)動車行駛證、機(jī)動車駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證、服務(wù)監(jiān)督卡。

2、檢查車輛,確保機(jī)件靈敏有效,確認(rèn)車門和車廂關(guān)實(shí)。

〈二〉通常行駛

1、專心駕駛、遵規(guī)守法。

2、謹(jǐn)慎駕駛,消除隱患。

3、精熟駕駛,措施果斷。

〈三〉超車行駛

1、超車前,開左轉(zhuǎn)向燈,細(xì)察前后,鳴笛或燈光示意,方可超車。

2、超車時(shí),保持安全距離。

3、超車后,確認(rèn)與被超車輛有足夠安全距離后,開右轉(zhuǎn)向燈,駛回原道。

〈四〉會車行駛

1、正常路段會車,三先禮讓。

2、障礙路段會車,減速禮讓。

3、狹窄坡路會車,下坡禮讓。

〈五〉路口行駛

1、慢,精神集中,提前減速。

2、看,觀察左右,注意人車。

3、過,確認(rèn)安全,順利通過。

〈六〉坡路行駛

1、保持車距,預(yù)防追尾。

2、剎車及時(shí),防止后滑。

3、適速行駛,安全禮讓。

〈七〉窄路行駛

1、降低車速,注意查看。

2、安全避讓,防止堵塞。

3、觀察人車,及時(shí)避讓。

〈八〉雨雪霧泥

1、低速行駛,保持車距。

2、措施得力,預(yù)防側(cè)滑。

〈九〉夜間行駛

1、精神集中,謹(jǐn)防突變。

2、遠(yuǎn)近燈光,正確使用。

〈十〉倒車停車

1、明察四周,謹(jǐn)防麻痹。

2、適時(shí)?？?保證交通。

〈十一〉收車離崗

1、停車合規(guī),關(guān)窗鎖門。

2、清潔車輛,及時(shí)保養(yǎng)。

附三、出租車承包操作程序

出租車實(shí)行“公司所有,承包經(jīng)營,統(tǒng)一管理,文明服務(wù)”方式管理,出租車承包操作程序如下:

〈一〉按照《廣東省出租汽車管理辦法》,嚴(yán)格出租車駕駛員準(zhǔn)入制度,凡欲承包公司出租車者,必須按照公司招收出租車承包司機(jī)的辦法,通過資格審查、筆試、路考、面試環(huán)節(jié),層層把關(guān),如果證照齊全、有效,具備從業(yè)資格,成績合格,方能承包公司出租車。

〈二〉公司對符合條件司機(jī)進(jìn)行篩選,最終確定承包對象。

〈三〉按規(guī)定收取車輛押金、安全保證金和合同保證金。

〈四〉按規(guī)定對承包司機(jī)進(jìn)行上崗培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束,發(fā)放服務(wù)監(jiān)督卡。

〈五〉簽訂出租車承包經(jīng)營合同,明確權(quán)利義務(wù)關(guān)系

〈六〉建立承包車輛和承包司機(jī)檔案,收集整理相關(guān)材料,對出租車和承包司機(jī)跟蹤管理。

〈七〉加強(qiáng)督查,強(qiáng)化安全和文明服務(wù)教育,促進(jìn)承包經(jīng)營健康發(fā)展。

附四、出租車退包退車操作程序

〈一〉承包司機(jī)如因個(gè)人原因無法繼續(xù)承包出租車,自愿終止合同提前退包退車的,必須提前一個(gè)月向公司提交《出租車退包退車申請表》。

〈二〉公司接到承包司機(jī)提交的《出租車提前退包退車申請表》后,五個(gè)工作日內(nèi)答復(fù)是否同意退包退車。

〈三〉公司安全生產(chǎn)部、機(jī)務(wù)部、出租車隊(duì)相關(guān)人員按《車輛交接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,對應(yīng)退公司的出租車進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)合符標(biāo)準(zhǔn)要求后,簽署意見。如果出租車不合符標(biāo)準(zhǔn)要求,由承包司機(jī)限期修復(fù)后再組織重新驗(yàn)收。

〈四〉公司安全生產(chǎn)部查閱出租車有無違章、事故未了結(jié)情形;如有違章、事故未了結(jié)情形,應(yīng)先了結(jié)再辦理退包退車手續(xù)。

〈五〉對已驗(yàn)收合格的出租車以及行駛證、營運(yùn)證、服務(wù)監(jiān)督卡、合同書等相關(guān)資料由公司統(tǒng)一收回。

〈六〉公司向承包司機(jī)收取或扣收違約金。

〈七〉自公司收回出租車之日起,40天內(nèi)由公司財(cái)務(wù)部辦理好押金費(fèi)用清退手續(xù),多退少補(bǔ)。

第6篇 特種設(shè)備使用和運(yùn)營的安全管理制度

電梯的使用管理包括崗位職責(zé)、機(jī)房管理、安全操作管理、維修管理、備件工具管理及技術(shù)資料檔案。為使這些管理工作有章可循，需要建立以下管理制度。

一、 崗位責(zé)任制

該制度明確了各崗位人員的職責(zé)，在制定此制度時(shí)，要以電梯的安全運(yùn)行管理為宗旨，將崗位人員在駕駛和維保電梯的當(dāng)班期間應(yīng)該做什么工作及達(dá)到的要求進(jìn)行具體化、程序化。對電梯的日常檢查、維保、定期檢修以及緊急狀態(tài)下應(yīng)急處理的程序也作出了相應(yīng)的規(guī)定，所以，電梯的完好狀態(tài)和使用管理都比較好。

二、交接班制度

對于多班運(yùn)行的電梯崗位，應(yīng)建立交接班制度，以明確交接雙方的責(zé)任，交接的內(nèi)容、方式和應(yīng)履行的手續(xù)。應(yīng)做到以下內(nèi)容：

1、交接班時(shí)，雙方應(yīng)在現(xiàn)場共同查看電梯的運(yùn)行狀態(tài)，清點(diǎn)工具，備件和機(jī)房內(nèi)配置的消防器材，當(dāng)面交接清楚，而不能以見面打招呼的方式進(jìn)行交換。

2、明確交接前后的責(zé)任。通常，在雙方交班人簽字后再出現(xiàn)的問題，由接班人負(fù)責(zé)處理。若正在交接事電梯出現(xiàn)故障，應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，但接班人員應(yīng)積極配合。

3、在電梯出現(xiàn)故障時(shí)，如人員不夠，已下班人員應(yīng)在街道通知后盡快趕到現(xiàn)場共同處理。

三、機(jī)房管理制度

1、非崗位人員未經(jīng)管理責(zé)同意不得進(jìn)入機(jī)房

2、機(jī)房內(nèi)配置的消防器材要定期檢查，放在明顯部位，經(jīng)常保持完好狀態(tài)。

3、保證機(jī)房照明、通訊電話的完好，暢通。

4、經(jīng)常保持機(jī)房地面、墻面的清潔及門窗的完好，門鎖鑰匙不允許轉(zhuǎn)借他人，機(jī)房內(nèi)不允許放易燃易爆物品。

5、保持室內(nèi)溫度5-40度范圍內(nèi)，可適當(dāng)安裝空調(diào)以滿足。

6、注意防水，防鼠的檢查。

7、注意電梯電源配電盤的日常檢查，保證完好。

8、保持通往機(jī)房的通道、樓梯間的暢通。

四、維修保養(yǎng)制度

為了加強(qiáng)電梯的日常運(yùn)行檢查和預(yù)防性檢查，防止突發(fā)事件，使電梯能安全，可靠地提供服務(wù)，應(yīng)制訂詳細(xì)的操作性強(qiáng)的維修保養(yǎng)制度。在制訂時(shí)，應(yīng)參照國家的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合單位電梯使用的具體情況，將日常檢查、周期性保養(yǎng)和定期檢修的具體內(nèi)容、時(shí)間及要求，作出計(jì)劃性安排，避開電梯使用的高峰期。

五、技術(shù)檔案管理制度

電梯是建筑物中的大型重要設(shè)備之一，應(yīng)對其技術(shù)資料建立專門的技術(shù)檔案，進(jìn)行分門別類的妥善管理，以便備用。

第7篇 特種設(shè)備使用運(yùn)營安全管理制度

電梯的使用管理包括崗位職責(zé)、機(jī)房管理、安全操作管理、維修管理、備件工具管理及技術(shù)資料檔案。為使這些管理工作有章可循,需要建立以下管理制度。

一、 崗位責(zé)任制

該制度明確了各崗位人員的職責(zé),在制定此制度時(shí),要以電梯的安全運(yùn)行管理為宗旨,將崗位人員在駕駛和維保電梯的當(dāng)班期間應(yīng)該做什么工作及達(dá)到的要求進(jìn)行具體化、程序化。對電梯的日常檢查、維保、定期檢修以及緊急狀態(tài)下應(yīng)急處理的程序也作出了相應(yīng)的規(guī)定,所以,電梯的完好狀態(tài)和使用管理都比較好。

二、交接班制度

對于多班運(yùn)行的電梯崗位,應(yīng)建立交接班制度,以明確交接雙方的責(zé)任,交接的內(nèi)容、方式和應(yīng)履行的手續(xù)。應(yīng)做到以下內(nèi)容:

1、交接班時(shí),雙方應(yīng)在現(xiàn)場共同查看電梯的運(yùn)行狀態(tài),清點(diǎn)工具,備件和機(jī)房內(nèi)配置的消防器材,當(dāng)面交接清楚,而不能以見面打招呼的方式進(jìn)行交換。

2、明確交接前后的責(zé)任。通常,在雙方交班人簽字后再出現(xiàn)的問題,由接班人負(fù)責(zé)處理。若正在交接事電梯出現(xiàn)故障,應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理,但接班人員應(yīng)積極配合。

3、在電梯出現(xiàn)故障時(shí),如人員不夠,已下班人員應(yīng)在街道通知后盡快趕到現(xiàn)場共同處理。

三、機(jī)房管理制度

1、非崗位人員未經(jīng)管理責(zé)同意不得進(jìn)入機(jī)房

2、機(jī)房內(nèi)配置的消防器材要定期檢查,放在明顯部位,經(jīng)常保持完好狀態(tài)。

3、保證機(jī)房照明、通訊電話的完好,暢通。

4、經(jīng)常保持機(jī)房地面、墻面的清潔及門窗的完好,門鎖鑰匙不允許轉(zhuǎn)借他人,機(jī)房內(nèi)不允許放易燃易爆物品。

5、保持室內(nèi)溫度5-40度范圍內(nèi),可適當(dāng)安裝空調(diào)以滿足。

6、注意防水,防鼠的檢查。

7、注意電梯電源配電盤的日常檢查,保證完好。

8、保持通往機(jī)房的通道、樓梯間的暢通。

四、維修保養(yǎng)制度

為了加強(qiáng)電梯的日常運(yùn)行檢查和預(yù)防性檢查,防止突發(fā)事件,使電梯能安全,可靠地提供服務(wù),應(yīng)制訂詳細(xì)的操作性強(qiáng)的維修保養(yǎng)制度。在制訂時(shí),應(yīng)參照國家的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合單位電梯使用的具體情況,將日常檢查、周期性保養(yǎng)和定期檢修的具體內(nèi)容、時(shí)間及要求,作出計(jì)劃性安排,避開電梯使用的高峰期。

五、技術(shù)檔案管理制度

電梯是建筑物中的大型重要設(shè)備之一,應(yīng)對其技術(shù)資料建立專門的技術(shù)檔案,進(jìn)行分門別類的妥善管理,以便備用。

第8篇 信息化運(yùn)營安全管理制度

孩子是祖國的未來,家庭、民族的希望。在關(guān)注學(xué)生健康成長的同時(shí),學(xué)校和家長都有責(zé)任和義務(wù)加強(qiáng)對孩子的交通安全教育,增強(qiáng)“交通安全無小事”的意識,做到責(zé)任到位,確保交通安全。今再次將《何家莊子小學(xué)關(guān)于禁止學(xué)生乘坐非法營運(yùn)車輛上下學(xué)交通安全責(zé)任書》下達(dá)給家長同志們,請放棄“小方便”,繃緊“安全弦” !

學(xué)校責(zé)任

1、加強(qiáng)交通安全宣傳教育,教育學(xué)生遵守交通規(guī)則,不乘坐非法營運(yùn)及不符合要求的車輛。

2、放學(xué)后,學(xué)校安排值日教師把學(xué)生護(hù)送到大門外,學(xué)生自行回家。

3、教師教育、督促學(xué)生放學(xué)后按時(shí)回家。

家長責(zé)任

1、保證不讓孩子乘坐無牌、無證、報(bào)廢、超員車輛及農(nóng)用車、三輪車上、下學(xué)。

2、對自發(fā)組織合伙租用無運(yùn)營許可證的社會車輛接送孩子上、下學(xué)的發(fā)生交通安全事故的責(zé)任自負(fù)。

3、平時(shí)學(xué)生上下學(xué)要有人按時(shí)接送,雨、雪天家長要親自接送學(xué)生上、下學(xué)。

4、嚴(yán)禁學(xué)生騎自行車上、下學(xué)。

5、教育孩子放學(xué)后按時(shí)回家,離學(xué)校較遠(yuǎn)的,家長或監(jiān)護(hù)人必須按時(shí)接送,凡在上、下學(xué)途中發(fā)生的一切安全事故家長自行負(fù)責(zé)。

雙方共有的教育責(zé)任

1、行人須靠右邊行走。 2、不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí),突然橫穿硬闖。

3、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。 4、不能邊走路邊看書。

5、不準(zhǔn)扒車、追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車,不準(zhǔn)拋物擊車。

本責(zé)任書自簽訂之日起生效。

附:接送注意事項(xiàng)

“生命是寶貴的,因?yàn)樗鼘儆谖覀兠總€(gè)人只有一次。”為了保證您的子女在上下學(xué)途中的交通安全,請你們認(rèn)真履行以下事項(xiàng):

1、嚴(yán)格執(zhí)行我校接送學(xué)生制度,按時(shí)接送子女。

2、學(xué)校堅(jiān)決禁止學(xué)生家長合租無牌、無證、報(bào)廢、無運(yùn)營許可證的社會車輛接送孩子上下學(xué)。

3、不要乘坐三輪車、手扶拖拉機(jī)等非載人交通工具車。

4、乘車時(shí)不要超員。

5、用摩托車接送時(shí),要采取戴安全頭盔等防護(hù)措施。

如果因家長未能履行以上協(xié)議,導(dǎo)致您的子女上、下學(xué)發(fā)生意外情況,責(zé)任自負(fù)。

學(xué)生簽名:家 長簽名:

班主任簽名: 富官莊鎮(zhèn)何家莊子小學(xué) (章)

2022.9.3

第一章總 則

第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)__局信息化運(yùn)營及安全管理工作,根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合實(shí)際,特制定本制度

第二條 本制度適用于局所有科室的網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)及附屬設(shè)備、電子數(shù)據(jù)及網(wǎng)絡(luò)用戶的管理,是計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)組織、運(yùn)營、維護(hù)人、安全建設(shè)等管理的依據(jù)。

第二章 管理機(jī)構(gòu)及其職責(zé)

第三條 __科是局信息系統(tǒng)運(yùn)營及安全的管理部門,負(fù)責(zé)制定計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全防范策略、做出風(fēng)險(xiǎn)分析、建立安全保障體系。

第四條 信息化運(yùn)營及安全管理崗的主要職責(zé):

(一)負(fù)責(zé)__數(shù)字__系統(tǒng)的維護(hù),確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。

(二)發(fā)現(xiàn)、采集各科室在信息化應(yīng)用過程中存在的問題,研究解決問題的方法及措施;

(三)反映及提交有助于推進(jìn)局信息化工作的意見及建議;

(四)對局工作人員計(jì)算機(jī)操作提供技術(shù)指導(dǎo)與培訓(xùn);

(五)開展計(jì)算機(jī)硬件及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的日常維護(hù)管理工作,確保局信息化設(shè)備的安全運(yùn)行。

第三章 安全建設(shè)

第五條 計(jì)算機(jī)機(jī)房的新建、改建、擴(kuò)建(含內(nèi)部裝修)必須按

照國家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。

計(jì)算機(jī)機(jī)房附近施工,不得危害計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的安全。

第六條 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件應(yīng)使用正版軟件,其選用應(yīng)充分考慮軟件的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和健壯性。

系統(tǒng)軟件必須具備身份驗(yàn)證功能、訪問控制功能、故障恢復(fù)功能、安全保護(hù)功能、安全審計(jì)功能、分權(quán)制約的權(quán)限控制功能及加密功能。

第七條 計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件指各業(yè)務(wù)信息及數(shù)據(jù)的錄入、審批、輸出的支持系統(tǒng),辦公自動化系統(tǒng)及其他軟件應(yīng)用系統(tǒng)等,應(yīng)用軟件系統(tǒng)必須滿足軟件規(guī)范的有關(guān)要求。

第八條 系統(tǒng)運(yùn)行前應(yīng)嚴(yán)格審查安全性。

(一)檢查系統(tǒng)運(yùn)行過程中相關(guān)科室安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況;(二)系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)束后,組織對照實(shí)施計(jì)劃評價(jià)實(shí)施效果,對整體安全體系的影響進(jìn)行相應(yīng)評估。

第四章 用戶操作規(guī)范

第九條 局信息化運(yùn)營及安全管理人員應(yīng)當(dāng)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng),且具有較強(qiáng)的安全意識、法律觀念,能預(yù)防、處理計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的運(yùn)營及安全工作,能進(jìn)行軟件系統(tǒng)的正常升級維護(hù)。

第十條 管理人員嚴(yán)禁越權(quán)操作,對重要的計(jì)算機(jī)信息處理系統(tǒng)應(yīng)分級加設(shè)系統(tǒng)口令,以防機(jī)密信息的泄露。

第十一條 管理人員要加強(qiáng)對信息、網(wǎng)絡(luò)、安全平臺的監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告,并保留原始記錄。

第十二條 管理人員對重要網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)器的管理員口令設(shè)置其長度必須超過12位字符并滿足密碼復(fù)雜性的要求,并保證每三個(gè)月至少更換一次。

第十三條 局所有計(jì)算機(jī)應(yīng)設(shè)置口令保護(hù)功能。

第十四條 應(yīng)用軟件應(yīng)設(shè)置不相同的用戶名,且定期更換操作口令。

嚴(yán)禁操作人員泄露本人的操作口令。

嚴(yán)禁計(jì)算機(jī)默認(rèn)存儲操作口令。

第十五條 管理人員及操作人員必須嚴(yán)格遵守局保密制度,保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)、信息、資料的準(zhǔn)確、完整、安全。

第十六條 管理人員及操作人員調(diào)離局時(shí),應(yīng)承諾其調(diào)離后的保密義務(wù)。

相關(guān)計(jì)算機(jī)及軟件應(yīng)立即更換相關(guān)用戶和密碼。

第五章 獎懲辦法

第十七條 在信息化運(yùn)營及安全管理工作中成績顯著的工作人員,經(jīng)局黨組研究后,給予表彰、獎勵。

第十七條 對違反信息化運(yùn)營及安全管理制度造成嚴(yán)重后果的工作人員,經(jīng)局黨組研究后,視情節(jié)給予處罰。

有犯罪行為的,移送司法機(jī)關(guān),追究刑事責(zé)任。

第六章附 則

第十八條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行,以往有關(guān)規(guī)定與本制度相違背的,以本制度為準(zhǔn),今后有新的規(guī)定時(shí),按新規(guī)定執(zhí)行。

第十九條 本制度未盡之事項(xiàng),或者國家、省、市及縣(區(qū)、市)相關(guān)規(guī)定沖突時(shí),均按照國家、省、市及縣(區(qū)、市)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第9篇 建筑渣土車輛運(yùn)輸運(yùn)營過程安全生產(chǎn)管理制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和制度，按規(guī)定建立安全組織管理機(jī)構(gòu)。建立健全建筑渣土運(yùn)輸運(yùn)營安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司法定代表人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，配備建筑渣土運(yùn)輸運(yùn)營安全生產(chǎn)專職人員。

2、建立健全渣土運(yùn)輸車輛管理基礎(chǔ)臺賬（駕駛員管理臺賬、車輛管理臺賬、安全教育臺賬、違章與事故臺賬、“三不放過”臺賬）和有關(guān)信息資料。對渣土運(yùn)輸車輛駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，及時(shí)宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策、法規(guī)、法令和規(guī)章制度。

3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，每月對渣土車輛駕駛員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育。駕駛員出車前堅(jiān)持“三分鐘安全教育”，及時(shí)查找隱患、消除隱患，杜絕違規(guī)現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。

4、建筑渣土運(yùn)輸車輛必須按照公安交通管理部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行車輛登記、車廂密閉改裝年檢、辦理市區(qū)《通行證》。公司安全員及分管領(lǐng)導(dǎo)每月定期對渣土車輛運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行考核計(jì)分，檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改，不能整改的或整改難度較大的隱患，應(yīng)制定整改計(jì)劃，限期整改。

5、根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》的有關(guān)條款要求，建筑渣土運(yùn)輸車輛駕駛員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證書、建筑渣土運(yùn)輸車輛駕駛員專項(xiàng)培訓(xùn)合格證后，方可上崗作業(yè)。對發(fā)生重特大交通事故的駕駛員經(jīng)市局審核批準(zhǔn)，取消其建筑渣土運(yùn)輸從業(yè)資格。

6、建筑渣土運(yùn)輸車輛在裝運(yùn)過程中，必須蓋平箱蓋，嚴(yán)禁超載。渣土運(yùn)輸車輛應(yīng)該安裝行駛裝卸記錄儀，設(shè)置車輛判別標(biāo)識、安裝電子標(biāo)簽和頂燈等裝置。

7、建筑渣土運(yùn)輸車輛駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，按照規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間行駛，不得超速、超載及使用其它機(jī)動車號牌、無牌或號碼不全的建筑渣土車輛上路行駛。

8、對完成建筑渣土裝載準(zhǔn)備駛出工地的車輛，檢查其裝載情況，對裝載超過車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛，不予駛出工地。

9、發(fā)生安全生產(chǎn)事故和交通事故應(yīng)按局安全管理若干規(guī)定中有關(guān)“事故報(bào)告”的規(guī)定執(zhí)行。

10、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定，制定本單位的建筑渣土運(yùn)輸運(yùn)營生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必須的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并且定期組織宣傳，由專人負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位進(jìn)行監(jiān)控。

第10篇 電梯的使用運(yùn)營安全管理制度

細(xì)則:

一、相關(guān)人員職責(zé)

電工

必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格后,持有法定機(jī)關(guān)簽發(fā)的操作證方可獨(dú)立操作

1、施工前,應(yīng)認(rèn)真檢查所有絕緣、檢驗(yàn)工具。

2、線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電,并禁止帶電操作。

3、高空作業(yè)不得穿拖鞋、打赤膊,要系好安全繩(帶)。

4、嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝,嚴(yán)禁酒后操作。

5、有人觸電,立即切斷電源,進(jìn)行急救;電氣著火,應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷,使用干粉滅火器滅火。

安全員:

一、定期組織質(zhì)量安全大檢查,如發(fā)現(xiàn)安全隱患,立即發(fā)出整改通知書,對重大隱患應(yīng)停工整頓。

二、經(jīng)常檢查生產(chǎn)設(shè)備安全狀況,無發(fā)生傷害的隱患。防護(hù)設(shè)備是否完整好用。

三、經(jīng)常檢查機(jī)房、倉庫有無火災(zāi)隱患。

四、進(jìn)行日常生產(chǎn)操作的安全檢查,工人有無違反安全規(guī)程進(jìn)行的操作現(xiàn)象。及時(shí)糾正作業(yè)和冒險(xiǎn)作業(yè)的不安全行為,督促安全規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。

五、主持對工作人員的日常安全教育工作,定期開展安全競賽評比活動,開展安全周活動。使安全生產(chǎn)深入人心,推行安全生產(chǎn)責(zé)任制。

六、發(fā)生事故時(shí),進(jìn)行事故調(diào)查處理工作,并按規(guī)定及時(shí)向管理部門報(bào)告事故經(jīng)過詳情,提出處理意見。

七、總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),用事實(shí)向工人進(jìn)行教育,并向企業(yè)法人提出有關(guān)安全方面的建議和報(bào)告,促其加以改進(jìn)。

維保工

1.把安全放在首位,沒有第二次機(jī)會。每位員工都有要為他自己的安全負(fù)責(zé),為與他一起工作的人的安全負(fù)責(zé),也要為乘坐電梯的顧客的安全負(fù)責(zé)。每位員工有權(quán)采取任何必要的行動,消除潛在的事故隱患。在每次工作開始時(shí),都必須檢查可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)以及出現(xiàn)事故的風(fēng)險(xiǎn)。在每次工作結(jié)束時(shí),都必須確保你所工作的地點(diǎn)干凈、整潔和安全。

2.迅速對客房的要求做出反應(yīng),在接到客房的任何電話時(shí),都必須以和藹的聲調(diào),耐心的聽完客戶的要求,并立即做出反應(yīng)。

3.每次去客戶的大樓時(shí),都要拜訪他們。在工作中要有緊迫感,并隨時(shí)向客戶通報(bào)工作的進(jìn)度。在每天開始工作和結(jié)束時(shí),盡可能地與客房進(jìn)行確認(rèn),向他們簡單匯報(bào)已經(jīng)完成的工作。并詢問客戶是否有其它要求及感謝他們與我司的業(yè)務(wù)合作。

4.及時(shí)準(zhǔn)確地兌現(xiàn)承諾。切記不要向客房承諾我司不能提供的服務(wù)。如果發(fā)生客觀原因而不能兌現(xiàn)承諾,要及時(shí)通知客戶并說明原因。

5.收到客戶投訴時(shí),態(tài)度要冷靜。仔細(xì)傾聽客戶的投訴,理解他們的要求,并以積極的態(tài)度做出反應(yīng)。對投訴的問題要全力以赴地及時(shí)予以解決。請記住每個(gè)投訴都是一次超越客戶期望、變負(fù)面為積極的機(jī)會。

6.將自己視為客戶所在樓宇中的一名員工。成為客戶的眼睛和耳朵,在合適的時(shí)候,向客戶提供使他們業(yè)務(wù)更加成功的建議。

時(shí)刻記住你的一舉一動都在別人的注視之下,要保持積極愉快的態(tài)度。

工程部經(jīng)理

1、負(fù)責(zé)公司維保部的日常事務(wù)管理工作,本部門員工的考勤工作。

2、負(fù)責(zé)組織實(shí)施公司所有項(xiàng)目電梯、自動扶梯的維修、保養(yǎng)工作。

3、組織安檢人員做好年檢、自檢、抽檢等工作,確保公司承擔(dān)的維修、保養(yǎng)電梯、自動扶梯通過國家規(guī)定的相關(guān)檢測。

4、負(fù)責(zé)配合倉管儲備、采購電梯、自動扶梯所需的易損件和維保中所需機(jī)具、儀器等,并進(jìn)行有效的管理監(jiān)督。

5、負(fù)責(zé)安裝部新電梯的免保、負(fù)責(zé)承接簽定的保養(yǎng)梯的驗(yàn)收、交接工作。

6、定期組織本部門員工的安全、技能等學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作,并進(jìn)行考核。

7、負(fù)責(zé)本部門各項(xiàng)管理制度的落實(shí),編制本部門相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書。

8、定期組織和檢查本部門服務(wù)項(xiàng)目內(nèi)電梯、自動扶梯質(zhì)量情況。

9、及時(shí)的收取客戶各方反饋的意見,并進(jìn)行相應(yīng)處置。

10、負(fù)責(zé)本部門員工的安全生產(chǎn)的檢查和督導(dǎo)工作。

二、操作人員守則:

1)、及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場

在接到用戶或本公司維修中心的電梯故障通知后,應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間內(nèi),到達(dá)現(xiàn)場,詢問使用單位的有關(guān)管理人員,了解故障的情況,初步判斷故障的原因及處理方法。

2)、掛“檢修”標(biāo)示牌

在首層大廳掛“檢查停用”標(biāo)示牌,并做好有關(guān)的安全保護(hù)措施。

3)、處理故障

認(rèn)真分析,仔細(xì)檢查,準(zhǔn)確判斷,及時(shí)排除,盡快恢復(fù)電梯的正常運(yùn)行。

1.在轎廂停靠樓層懸掛“轎廂在此”的告示牌。

2.幾臺電梯共用機(jī)房,要停電檢修一臺電梯時(shí),要在該梯的電源開關(guān)手把上懸掛“禁止合閘、有人工作”標(biāo)志牌。

3.禁止在井道內(nèi)上下同時(shí)重疊作業(yè)。

4.需要長時(shí)間停留在井道內(nèi)進(jìn)行操作時(shí),機(jī)房至井道的所有孔洞應(yīng)遮蓋好,以免高空墜物造成傷害事故。

5.電梯在進(jìn)行維修、檢查、清潔時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況斷開相應(yīng)位置的電源開關(guān)。

①在機(jī)房工作時(shí)應(yīng)把電源總開關(guān)斷開。

②在轎頂工作時(shí)把安全急停開關(guān)和轎頂檢修箱的檢修開關(guān)斷開。

③在轎內(nèi)工作時(shí)應(yīng)把操縱盤上的電源開關(guān)和急停開關(guān)斷開。

④在底坑工作時(shí),應(yīng)把限速器漲緊裝置的安全開關(guān)和底坑急停開關(guān)斷開。

6.嚴(yán)禁維修人員在井道外探身到轎廂內(nèi)或轎廂頂操作或從轎廂頂探身到廳外取工具操作。

7.在井道內(nèi)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁一腳踏在轎廂,另一腳踏在井道中的任何一個(gè)固定點(diǎn)上操作,要特別注意轎廂和對重相會時(shí)的距離。

8.當(dāng)電梯在運(yùn)行時(shí),應(yīng)絕對禁止擦拭、潤滑或維修機(jī)件。

9.需要在機(jī)房控制柜操作調(diào)動電梯行駛時(shí),必須在確定所有廳門、轎門都關(guān)閉好,確實(shí)需要留在井道內(nèi)的人員,在確認(rèn)已處在安全位置后方可進(jìn)行。

10.在轎頂和底坑進(jìn)行檢修時(shí),如需開動電梯,應(yīng)與駕駛?cè)藛T應(yīng)答好,并選好站立位置,不準(zhǔn)依靠護(hù)欄,身體任何部份不得探出轎廂投影之外。

11.嚴(yán)禁把安全開關(guān)用機(jī)械方法或電氣短路方法封閉起來運(yùn)行,如安全回路開關(guān),門聯(lián)鎖開關(guān)等。

12.在機(jī)房內(nèi)、井道內(nèi),嚴(yán)禁用汽油清洗機(jī)件,并禁止在井道和轎廂頂上吸煙。

13.檢修用照明行燈應(yīng)使用36v安全電壓。

14.電梯維修人員在維保工作中,應(yīng)注意掌握的兩條原則:

①能靜態(tài)檢修和保養(yǎng)的,決不動態(tài)檢修和保養(yǎng);

②能不帶電檢修的,決不帶電進(jìn)行檢修。如必須帶電作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守帶電作業(yè)有關(guān)規(guī)定,并設(shè)專人監(jiān)護(hù),做好安全防護(hù)措施。

15.進(jìn)入轎頂工作,要按下列工作次序進(jìn)行,先斷開轎頂急停開關(guān),再開啟轎頂照明,其次接通檢修回路;退出轎頂次序相反。

16.進(jìn)入底坑,如底坑深度超過1.5m,應(yīng)使用梯子上落,禁止攀附電纜和井道其它部件上落。

17.禁止在電梯上行時(shí)探頭出轎廂范圍外觀察。

18.禁止將安全鉗楔塊當(dāng)靴襯使用。

19.維修時(shí)不得擅自改動線路。改動電路應(yīng)由原生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行,改動部分應(yīng)有相應(yīng)的技術(shù)資料存檔,并符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),

20.檢修未完,檢修人員需暫時(shí)撤離現(xiàn)場,應(yīng)做到:

①關(guān)閉所有廳門,一時(shí)關(guān)不上廳門的樓層,必須設(shè)置明顯和可靠的障礙物,并在該門口懸掛“危險(xiǎn)”“切勿靠近”等警示牌,派人看守值班。

②切斷電梯總電源開關(guān)。

③關(guān)好電焊、風(fēng)焊、烙鐵等熱源開關(guān),消除一切火種。

21.檢修、保養(yǎng)工作結(jié)束后應(yīng)做到:

①清理現(xiàn)場,剩油、廢油、揩油布嚴(yán)禁亂放、亂倒,必須帶走,另作處理,不得留在工作現(xiàn)場。

②清點(diǎn)工具、材料,慎防工具等遺留在設(shè)備上。

③摘除告示牌。

④把所有開關(guān)恢復(fù)到原來正常工作狀態(tài)位置。

⑤送電試運(yùn)行,觀察電梯運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停梯檢查,決不能把未徹底排除故障的電梯交付使用。

22.填寫記錄

認(rèn)真填寫維修質(zhì)量反饋單,分析故障原因及判定責(zé)任方,檢查的經(jīng)過、結(jié)果,維修的內(nèi)容,機(jī)件調(diào)整后的參數(shù)作詳細(xì)記錄。

三、安全操作規(guī)程:

1.1 安全生產(chǎn)檢查是執(zhí)行安全生產(chǎn)方針的一種基本形式,是發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)活動中不安全隱患的一種重要辦法.為了保證安全生產(chǎn),貫徹安全第一,預(yù)防為主的安全生產(chǎn)工作方針,夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),規(guī)范安全生產(chǎn)檢查工作,特制定本制度.

1.2 開展安全生產(chǎn)檢查是保證安全生產(chǎn)的行之有效的好辦法,是搞好安全生產(chǎn)的好經(jīng)驗(yàn),是堅(jiān)持不懈地與違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任三大安全敵人作斗爭的好措施,各部門必須高度重視,認(rèn)真對待此項(xiàng)工作.

1.3 安全生產(chǎn)檢查的主要任務(wù)是檢查人,設(shè)備,工具的安全狀況,檢查各項(xiàng)管理制度的貫徹執(zhí)行情況.

1.4要堅(jiān)持安全生產(chǎn)檢查的自查,互查和抽查制度,以自查為主,抽查為輔,從上到下開展安全生產(chǎn)檢查的五查活動:即查領(lǐng)導(dǎo),查思想,查管理,查規(guī)程制度,查隱患.

1.5 安全生產(chǎn)檢查應(yīng)貫徹邊檢查,邊整改的原則,對查出的問題要制定整改計(jì)劃并監(jiān)督落實(shí).對發(fā)現(xiàn)的重大隱患,領(lǐng)導(dǎo)要立即組織診斷,盡快確定治理方案和應(yīng)急措施.

1.6 安全生產(chǎn)檢查的最終目的在于通過檢查消除事故隱患,完善各項(xiàng)規(guī)章制度,提高安全管理水平.

1.7 本制度適用于公司各部門.

2 安全生產(chǎn)檢查的組織領(lǐng)導(dǎo)

2.1 安全生產(chǎn)檢查是全面綜合性的安全檢查,關(guān)系到公司各部門的安全生產(chǎn)工作,全局性的安全生產(chǎn)檢查(安全大檢查)應(yīng)由總經(jīng)理親自負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo),由副總經(jīng)理協(xié)助總經(jīng)理負(fù)責(zé)具體領(lǐng)導(dǎo)工作,安全監(jiān)察部門協(xié)助副總經(jīng)理具體組織實(shí)施.生安科等部門和工會參加,檢查前應(yīng)編制檢查提綱或安全檢查表,進(jìn)行布置和組織中間檢查,最后進(jìn)行檢查驗(yàn)收總結(jié).

2.2 部門的檢查由部門負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo),部門安全專責(zé)協(xié)助部門負(fù)責(zé)人完成安全大檢查的組織實(shí)施工作.安全監(jiān)察部門負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查.

2.3 安全生產(chǎn)檢查中各部門查出的問題,提出的措施,整改方案以及落實(shí)情況由安全監(jiān)察部門負(fù)責(zé)督促檢查.

3 安全生產(chǎn)檢查五查活動具體要求

3.1 查領(lǐng)導(dǎo)

采取領(lǐng)導(dǎo)自查和群眾檢查相結(jié)合的方法進(jìn)行.

3.1.1 查各級領(lǐng)導(dǎo)對安全第一的方針和上級有關(guān)安全生產(chǎn)指示,文件,通報(bào)的貫徹執(zhí)行情況,各級領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任是否落實(shí)到位,是否定期進(jìn)行安全分析,巡視檢查和參加基層單位的安全活動.

3.1.2 檢查對存在的安全隱患是否重視,是否組織解決,對發(fā)生的事故是否都按三不放過的精神嚴(yán)肅對待,是否按事故調(diào)查規(guī)程的規(guī)定親自組織事故調(diào)查.

3.1.3 檢查是否組織制定或按規(guī)定修訂本公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和現(xiàn)場運(yùn)行操作規(guī)程.

3.2 查思想

采取發(fā)動全體職工,結(jié)合事故,差錯和人員思想實(shí)際進(jìn)行對照分析檢查的方法進(jìn)行.

3.2.1 檢查所發(fā)生的事故,障礙和各種不安全現(xiàn)象的思想根源.

3.2.2 檢查在操作和作業(yè)中是否存在違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任的不良現(xiàn)象和忽視安全規(guī)章的經(jīng)驗(yàn)主義行為.

3.2.3 認(rèn)真找出問題和差距,查出思想根源和問題,提出加強(qiáng)安全意識和自我保護(hù)意識的方法和具體措施,把安全第一,預(yù)防為主和反三大安全敵人的要求在每個(gè)職工的思想上牢固地樹立起來,并自覺地在具體工作中嚴(yán)格執(zhí)行防止人身傷亡事故的十大禁令和各種安全生產(chǎn)的規(guī)章制度.

3.3 查管理

以查工作實(shí)效和工作記錄的方法進(jìn)行.

3.3.1 檢查安全管理工作是否做到計(jì)劃,布置,檢查,總結(jié),考核生產(chǎn)工作的同時(shí),計(jì)劃,布置,檢查,總結(jié),考核安全工作.

3.3.2 檢查安全保證體系是否完善并運(yùn)轉(zhuǎn)正常,做到令行禁止,政令暢通.安全監(jiān)察體系是否有效,分級控制事故,障礙,異常的目標(biāo)是否明確,措施是否有效.

3.3.3 檢查能否開好班前會和班后會及定期開展安全日活動和安全分析會.

3.3.4 檢查是否按規(guī)定填報(bào)事故報(bào)表,定期編寫安全簡報(bào),通報(bào),快報(bào),認(rèn)真分析事故和及時(shí)吸取事故教訓(xùn).

3.3.5 檢查是否按規(guī)定開展人員安全教育培訓(xùn)工作,切實(shí)提高職工的安全素質(zhì)和工作技能.是否已完成安全規(guī)程考試.

3.4 查規(guī)程制度

組織職工按崗位,工種逐條學(xué)習(xí),對照檢查有關(guān)的規(guī)章制度.

3.4.1 檢查安全管理制度是否健全.

3.4.2 檢查各項(xiàng)規(guī)程制度貫徹執(zhí)行情況,是否存在有章不循,違章不糾的習(xí)慣性違章現(xiàn)象,主要表現(xiàn)在哪些方面.

3.4.3 檢查規(guī)程制度本身還存在什么漏洞,對于規(guī)程制度有漏洞或不執(zhí)行發(fā)生了哪些事故和不安全現(xiàn)象,應(yīng)吸取什么教訓(xùn) 找出問題,提出改進(jìn)措施.

3.5 查隱患

采用組織專業(yè)技術(shù)人員和一線職工共同進(jìn)行排查的方法.

3.5.1 檢查設(shè)備缺陷管理是否做到了閉環(huán)管理.

3.5.2 檢查經(jīng)過試驗(yàn)不合格或懷疑有問題的設(shè)備是否進(jìn)行了更換,處理或采取措施監(jiān)視其運(yùn)行.

3.5.3 檢查對近期所發(fā)生的事故和頻發(fā)性障礙是否采取了針對性措施.

3.5.4 檢查是否把人身安全的工作始終放在首要位置,是否從人身輕傷和未遂人身事故中吸取教訓(xùn),千方百計(jì)杜絕死亡和重傷事故的發(fā)生.檢查作業(yè)場所和工作崗位是否存在危險(xiǎn)因素.

3.5.5 檢查包括電氣安全工器具,手動及移動工器具,高空作業(yè)安全工器具,起重作業(yè)工器具以及防火,防爆,防毒等在內(nèi)的設(shè)備設(shè)施是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)的要求.

四、常規(guī)檢查制度:

1、目的

對電梯、自動扶梯和自動人行道、雜物電梯的安裝、調(diào)試、保養(yǎng)運(yùn)行全過程進(jìn)行自檢控制,確保電梯安裝、維保質(zhì)量,安全運(yùn)行保證乘客乘梯放心。

2、適用范圍

適用于電梯、自動扶梯和自動人行道、雜物電梯的安裝、調(diào)試、維保全過程。

3、職責(zé)

3.1公司質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安排公司相關(guān)工程技術(shù)人員,按國標(biāo)電梯安裝、維保驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編寫公司電梯安裝、維保內(nèi)部質(zhì)量自檢報(bào)告。

3.2公司質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組建公司工程質(zhì)量檢查小組:由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人任組長,安裝部部長、維保部部長、質(zhì)技部任付組長,安裝隊(duì)隊(duì)長、班組長任組員、維保班隊(duì)長、組長任組員。

3.3安裝部部長負(fù)責(zé)對各班組安裝,調(diào)試質(zhì)量監(jiān)督和檢查。

3.4維保部部長負(fù)責(zé)對各班組維修、保養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)督。

4、管理和要求

4.1安裝調(diào)試過程中的檢查

①公司下達(dá)工程任務(wù)后,安裝部部長負(fù)責(zé)安排相關(guān)人員,對現(xiàn)場情況了解,與客戶工程管理人員聯(lián)系。

②安裝隊(duì)技術(shù)人員負(fù)責(zé)對工地開工前的檢查,對井道存在問題的糾正措施與整改方案,負(fù)責(zé)對井道的接收。

③公司質(zhì)量自檢小組,對安裝隊(duì)各班組的施工項(xiàng)目,按照《電梯安裝質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,《雜物電梯安裝質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,《自動扶梯和自動人行道安裝質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求,對每道工序進(jìn)行檢查,按規(guī)定填寫相關(guān)的規(guī)定表格

④如果自檢過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,按《糾正措施程序》

整改,填寫《糾正措施與實(shí)施記錄》

⑤安裝工程主體全部完工后,進(jìn)行全面檢查達(dá)到調(diào)試條件后,通知調(diào)試人員進(jìn)行調(diào)試并填寫規(guī)定的記錄表格,有工程檔案要求的,按規(guī)定存檔,符合《公司檔案管理制度》

4.2維保過程中的檢查

①公司下達(dá)維保工程任務(wù)后,維保部部長安排維保隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場,對現(xiàn)場情況進(jìn)行了解,并負(fù)責(zé)與客戶進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。

②維保質(zhì)量自檢小組對維保隊(duì)各班組施工的項(xiàng)目,按照《電梯維保質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》《雜物電梯維保質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》《自動扶梯和自動人行道維保質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求,對每道工序進(jìn)行檢查,并填寫規(guī)定的表格,上道工序完工自檢合格后,才能進(jìn)行下一道工序。

③維保自檢過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題按《糾正措施程序》進(jìn)行整改,填寫《糾正措施與實(shí)施記錄》

5.相關(guān)文件

《電梯安裝質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》《雜物電梯安裝質(zhì)量》《自動扶梯和自動人行道安裝質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

《電梯維保質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》《雜物電梯維保質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》《自動扶梯和自動人行道維保質(zhì)量驗(yàn)收》

6.支持文件《糾正措施程序》

五、維修保養(yǎng)制度:

i. 要負(fù)責(zé)調(diào)配各維修保養(yǎng)組及機(jī)動組的日常動作和日常事務(wù)管理工作。

ii. 落實(shí)分配所有電梯 、自動扶梯的保養(yǎng)與改造工程。

iii. 協(xié)調(diào)用戶關(guān)系配合公司與客戶簽訂維修保養(yǎng)合同。

iv. 協(xié)助安檢人員做好年檢、自檢、抽檢等工作,確保所有維修保養(yǎng)電梯、自動扶梯順利通過市技檢局的檢測。

v. 完善倉庫的管理制度,配合倉管儲備電梯、自動扶梯所需的易損件與維保中所需的機(jī)械工具和器材。

vi. 做好工程部新裝梯和市場部新簽定的保養(yǎng)梯的配合交接工作。

vii. 堅(jiān)持公司服務(wù)宗旨,執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),配合安檢人員組織維修人員培訓(xùn)考核、做好在編人員的安全指導(dǎo),教育監(jiān)督工作。

viii. 嚴(yán)格按國家相關(guān)維修、保養(yǎng)工程施工規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行施工,作好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,如:技術(shù)交底、安全交底等。

i_. 定期對維保人員服務(wù)內(nèi)的電梯、自動扶梯進(jìn)行質(zhì)量抽查。

_.(二)維保部人員必須遵守公司的各項(xiàng)制度,不得隨意違反,如有違反者,按情節(jié)輕重給予相應(yīng)的懲罰。

_i. 維保部人員必須按照各種業(yè)務(wù)制度進(jìn)行操作,如有困難及矛盾時(shí),應(yīng)向部門經(jīng)理口頭或書面匯報(bào),不得擅自處理,如因此破壞公司形象的,將給予處罰。

_ii. 操作人員必須持有政府部門頒發(fā)的上崗操作證、帶齊必備工具,嚴(yán)禁無證作業(yè),嚴(yán)禁獨(dú)立作業(yè)。

_iii. 操作人員上崗前必須穿戴好工作服,安全帽,工作鞋等一切勞防用品。

_iv. 維保部人員不得私自實(shí)施計(jì)劃之外的其它工程,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情節(jié)輕重留用察看,直到勸退處理。

_v.維保部人員必須每天做好考勤制度,如有其它事,必須向部門經(jīng)理提出申請?zhí)顚懮暾垎?得到同意后方可離開,如有違反者,給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失者,給予相應(yīng)處罰。

六、定期保檢制度:

1、安公司要求、做好每周、月、年的設(shè)備檢查及設(shè)備環(huán)境的檢查

2、配合電梯公司的維保、管理人員

3、認(rèn)真檢查保養(yǎng)記錄、維修記錄;并落實(shí)、歸檔

4、做好每天設(shè)備的巡視、如有問題及時(shí)落實(shí)。

5、月檢、年檢要做好計(jì)劃、報(bào)上級。

七、作業(yè)人員及運(yùn)營服務(wù)人員的培訓(xùn)考核制度:

1、培訓(xùn)、安全教育是安全生產(chǎn)教育的一個(gè)重要方面,是對新進(jìn)公司人員和調(diào)換工種人員進(jìn)行安全生產(chǎn)思想建設(shè)的一項(xiàng)有效措施。為加強(qiáng)新人員的安全教育工作,確保安全生產(chǎn),特制定本制度。

2、凡新進(jìn)公司人員和調(diào)換工種人員,必須進(jìn)行安全教育(即入公司教育、部門教育和班組教育)并經(jīng)考核合格后,方準(zhǔn)安排工作崗位。

3、教育的主要對象是:新進(jìn)公司的大中專畢業(yè)生、新工人(含新入公司的技校畢業(yè)生)合同制工人、學(xué)徒工、臨時(shí)工、培訓(xùn)人員和實(shí)習(xí)人員以及調(diào)換工種人員等。

4、各級安全教育的重點(diǎn)是:公司級教育要著重進(jìn)行思想教育和紀(jì)律教育;公司規(guī)公司制度;部門教育著重進(jìn)行安全技術(shù)基礎(chǔ)知識教育,班組教育著重進(jìn)行現(xiàn)場安全操作教育。

5、公司級教育內(nèi)容:

5.1、“安全第一、預(yù)防為主”方針的重要意義;

5.2、安全生產(chǎn)責(zé)任制;

5.3、有關(guān)安全生產(chǎn)的法制教育;

5.4、公司概況(包括公司發(fā)展史、電梯安裝維保工作特點(diǎn)、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)等);

5.5、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律;

5.6、電梯安全工作規(guī)程制度(含緊急救護(hù))的學(xué)習(xí)考試;

5.7、典型事故案例剖析(包括全國、全省和本單位的);

5.8、防火知識教育。

6、部門教育內(nèi)容:部門各有不同的生產(chǎn)特點(diǎn)、重要部位和設(shè)備。因此,在進(jìn)行部門教育時(shí),應(yīng)根據(jù)各自情況,詳細(xì)講解。

6.1、部門概況。

6.1.1、部門生產(chǎn)特點(diǎn);

6.1.2、重要部位;

6.1.3、設(shè)備情況。

6.2、安全技術(shù)基礎(chǔ)知識。

6.2.1、電氣安全技術(shù)基礎(chǔ)知識(包括電氣安全技術(shù)、急救知識、安全用具、防火和滅火技術(shù)、消防用具的性能和使用方法等)。

6.2.2、金屬切削安全技術(shù)基礎(chǔ)知識(包括車、鉗、刨、銑、磨、鉆、沖等)。

6.2.3、焊接、氣割安全技術(shù)基礎(chǔ)知識。

6.2.4、起重、行本、吊車、鏟車安全技術(shù)基礎(chǔ)知識。

6.2.5、車輛安全技術(shù)基礎(chǔ)知識。

6.2.6、防火防爆安全技術(shù)基礎(chǔ)知識。

6.3、部門安全生產(chǎn)和組織制度。

6.3.1、部門安全組織形式。

6.3.2、部門安全生產(chǎn)主要制度(包括部門安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全活動制度、兩票三制等)。

7、班組(現(xiàn)場)教育的內(nèi)容:班組是安裝維保工作的前線,公司的一切活動是以班組為基礎(chǔ)的。由于生產(chǎn)人員在班組,思想活動在班組,設(shè)備在班組,事故發(fā)生在班組,因此班組教育是十分重要的一環(huán),對于加強(qiáng)公司管理,促進(jìn)班組建設(shè),保證安全生產(chǎn)有著重要意義。

7.1介紹班組生產(chǎn)特點(diǎn)、工作條件、設(shè)備情況、人員分工等;

7.2講解本工種應(yīng)遵守的安全工作規(guī)程和崗位責(zé)任;

7.3、實(shí)際安全操作示范;

7.4、崗位危險(xiǎn)性。

8、三級安全教育的時(shí)間要求:

8.1、公司級教育不少于八天。

8.2、部門教育時(shí)間不少于七天。

8.3、班組(現(xiàn)場)教育時(shí)間不少于五天。

9、新進(jìn)公司人員和調(diào)換工種人員經(jīng)過三級安全教育,掌握了安全技術(shù)操作基礎(chǔ)知識和要領(lǐng)后,由教育部門和有關(guān)人員填寫《巨通公司三級安全教育卡》(見附表)。對于學(xué)徒工和分配在生產(chǎn)班組的大、中專畢業(yè)生,按照生產(chǎn)工人使用的,還應(yīng)簽訂師徒合同。

10、三級安全教育由公司教育專責(zé)人具體負(fù)責(zé)安排實(shí)施和建檔。各級第一安全責(zé)任者應(yīng)對制度的貫徹執(zhí)行負(fù)全責(zé);公司有關(guān)職能部門和各單位應(yīng)積極配合,對違反本制度而發(fā)生事故者,將追究各級有關(guān)人員的責(zé)任。

11、為加強(qiáng)監(jiān)督檢查,落實(shí)本制度的實(shí)施,確保生產(chǎn)現(xiàn)場人身安全,公司級教育由公司教育專責(zé)人具體安排,經(jīng)教育考核合格后,通知部門進(jìn)行第二級教育。經(jīng)部門安全教育之后,部門培訓(xùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)將教育情況匯報(bào)公司教育專責(zé)人,并通知班組進(jìn)行第三級安全教育,各級教育的交接憑《巨通公司三級安全教育卡》交接。公司管理部對經(jīng)三級安全教育的人員有權(quán)進(jìn)行抽查考核。三級安全教育管理卡應(yīng)一式三份,由各級教育負(fù)責(zé)人填寫后送管理部、部門和班組各一份。

12、本制度解釋權(quán)屬安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

公司三級安全教育卡編號:

單位名稱

姓名

性別

年齡

進(jìn)公司日期

人員來源

所有制性質(zhì)

文化程度

分配到何部門

工種

體檢情況

三級教育

公司級教育內(nèi)容

部門教育內(nèi)容

班組教育內(nèi)容

教育起止日期

教育起止日期

教育起止日期

考試成績

考試成績

考試成績

主考人(簽名)

主考人(簽名)

主考人(簽名)

師徒合同號

師傅簽名

部室主管

考試合格證號

發(fā)放日期

主辦人

個(gè)人態(tài)度

公司教育部門意見

準(zhǔn)上崗人意見(公司安監(jiān))

批準(zhǔn)人(公司領(lǐng)導(dǎo))

備注

八、意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度:

一、如在電梯、自動技術(shù)革新梯維修保養(yǎng)作業(yè)過程中,或正在使用的電梯、自動扶梯發(fā)現(xiàn)有事故隱患,應(yīng)立即停止作業(yè),直至排除事故隱患。

二、如電梯、自動扶梯出現(xiàn)一般事故,則由維保人員到場處理,如出現(xiàn)較大事故,則公司需于2小時(shí)內(nèi)派工程技術(shù)人員及安檢員、安全主任到場處理;如出現(xiàn)人身傷亡等重大事故,則公司領(lǐng)導(dǎo)必須及時(shí)到現(xiàn)場組織進(jìn)行處理,保護(hù)好現(xiàn)場,并于24小時(shí)內(nèi)報(bào)告市技術(shù)監(jiān)督局等上級部門。

三、如電梯自動扶梯發(fā)生事故,必須詳細(xì)記錄事故現(xiàn)象,事故發(fā)生原因、排除方法,由有關(guān)各方簽字認(rèn)可。

四、在發(fā)生火災(zāi)、電梯井道進(jìn)水、地震和安全事故等重大事故時(shí),電梯修復(fù)后必須經(jīng)有關(guān)單位檢測認(rèn)可,才能運(yùn)行使用。

五、如果事故屬人為造成的,必須查明原因,并追究當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)責(zé)任,直至刑事責(zé)任。

附錄:

有機(jī)房曳引式電梯緊急操作方法

適用范圍:有機(jī)房曳引電梯的緊急操作

注意事項(xiàng):

a應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》;

b救援人員2人以上;

c應(yīng)急救援設(shè)備、工具:盤車輪、抱閘搬手、電梯層門鑰匙、常用五金工具、撬杠、警示牌等。

d在救援的同時(shí)要保證自身安全。

1、操作程序

1.1 切斷電梯主電源;

1.2 檢查確認(rèn)電梯機(jī)械傳動系統(tǒng)(鋼絲繩、傳動輪)正常;

1.3 檢查限速器。如限速器已經(jīng)動作,應(yīng)先復(fù)位限速器;

1.4 確認(rèn)電梯層/轎門處于關(guān)閉狀態(tài);

1.5 確認(rèn)電梯轎廂、對重所在的位置,選擇電梯準(zhǔn)備?？康膶诱?

1.6參考電梯生產(chǎn)廠家的盤車說明,一名維修人員用抱閘板手打開機(jī)械抱閘;同時(shí),另一名維修人員雙手抓住電梯盤車輪,根據(jù)機(jī)房內(nèi)確定轎廂位置的標(biāo)志(如:鋼絲繩層站標(biāo)示)和盤車力矩,盤動電梯盤車輪,將電梯停靠在準(zhǔn)備?？康膶诱?

1.7維修人員釋放抱閘扳手,關(guān)閉抱閘裝置,防止電梯轎廂移動;

1.8維修人員應(yīng)到電梯轎廂停靠層站確認(rèn)電梯平層后, 用電梯層門鑰匙打開電梯層門/轎門;

1.9如層門鑰匙無法打開層門,維修人員可到上一層站打開層門,在確認(rèn)安全的情況下上到轎頂,手動盤開層門/轎門;

第11篇 某運(yùn)營線封鎖施工安全管理辦法

(1)根據(jù)已批準(zhǔn)的施工方案及施工定向組織設(shè)計(jì),施工單位每月要提報(bào)下月施工方案,方案中要明確施工工作量,施工范圍,請求封鎖時(shí)間,慢行條件及施工負(fù)責(zé)人,安全負(fù)責(zé)人等項(xiàng)內(nèi)容,除特殊情況外,禁止以電報(bào)形式申請封鎖施工。

(2)根據(jù)批復(fù)的運(yùn)輸方案,與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)設(shè)備管理部門簽定施工安全協(xié)議。

(3)具體施工負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉掌握該項(xiàng)封鎖施工的全部內(nèi)容,應(yīng)全力做好勞力組織、機(jī)具配置、材料準(zhǔn)備、技術(shù)交底等各項(xiàng)工作。確保安全,優(yōu)質(zhì)兌現(xiàn)方案。

(4)對全體參加封鎖施工人員要做好安全、技術(shù)培訓(xùn)。特別是對起道機(jī)手、搗固機(jī)手、吊車司機(jī)、吊裝指揮人員、領(lǐng)車人員等主要負(fù)責(zé)者,要在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行考試,考試合格者,方準(zhǔn)操作,確保持證上崗。

(5)封鎖施工前要組織所有參加人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,要明確該項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。組織分工,作業(yè)程序以及安全技術(shù)要求,要做到交者清接者明措施具體。

(6)在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完備的基礎(chǔ)上,根據(jù)方案的批準(zhǔn)時(shí)間,派一名駐站聯(lián)絡(luò)員與車站和行車調(diào)度申請辦理封鎖施工命令。駐站聯(lián)絡(luò)員在填寫登記手續(xù)中,必須內(nèi)容明確,用語規(guī)范,字跡清楚。

(7)封鎖施工命令下達(dá)后,嚴(yán)格按《技規(guī)》第209~259條規(guī)定設(shè)置安全防護(hù),安全防護(hù)標(biāo)志不到位,不準(zhǔn)施工。

(8)防護(hù)員要經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后持證上崗。防護(hù)員一般設(shè)置三人,封鎖兩端各一人,與車站聯(lián)系一人。施工地段了望條件不好的可適當(dāng)增設(shè)中間防護(hù)員,防護(hù)員必須由本企業(yè)正式職工擔(dān)任。

(9)封鎖施工必須強(qiáng)化時(shí)間觀念,必須按方案及調(diào)度命令限定的時(shí)間組織好施工,封鎖中要隨時(shí)掌握好施工進(jìn)度和質(zhì)量,認(rèn)真檢查糾正不安全因素,確保正點(diǎn)開通,減少對運(yùn)輸干擾。

(10)封鎖完畢,安全監(jiān)察檢查人員立即組織檢查,確認(rèn)施工項(xiàng)目是否達(dá)到了《工務(wù)規(guī)則》第214條規(guī)定的開通條件。材料、機(jī)具等是否運(yùn)至限界以外,并做好記錄。滿足放行條件后,由施工負(fù)責(zé)人按《技規(guī)》規(guī)定撤除封鎖施工防護(hù)。并通知駐站聯(lián)絡(luò)員,請求開通。

(11)開通后的線路,在不穩(wěn)定時(shí)期,要設(shè)專人防護(hù)和維修。嚴(yán)格掌握列車速度,必要時(shí)設(shè)測速人員觀測列車通過速度。確保行車安全。

(12)既有線封鎖施工,施工隊(duì)長必須在場,較大的封鎖施工(包括信聯(lián)閉停用)除施工隊(duì)長外,項(xiàng)目經(jīng)理也必須到位,層層把關(guān),逐級負(fù)責(zé),確保安全。

第12篇 某某鐵路客運(yùn)營業(yè)線施工安全管理辦法

第一章 總 則

第一條 為了進(jìn)一步規(guī)范石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線(以下簡稱石濟(jì)客專)建設(shè)營業(yè)線施工安全管理,確保行車和施工的安全,依據(jù)原鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)【2022】280號)、北京鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(京鐵師【2022】755號)、濟(jì)南鐵路局(濟(jì)鐵總發(fā)【2022】66號)的規(guī)定,結(jié)合石濟(jì)客專建設(shè)實(shí)際,制訂本辦法。

第二條 鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)。

鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi),新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。

鄰近營業(yè)線施工納入營業(yè)線施工安全管理范疇。

第三條 鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,各參建單位和部門必須嚴(yán)格執(zhí)行本辦法和施工管理有關(guān)規(guī)定。

第四條 鐵路營業(yè)線施工是運(yùn)輸組織的重要組成部分,要堅(jiān)持運(yùn)輸、施工兼顧的原則,加強(qiáng)施工計(jì)劃管理,加強(qiáng)施工組織,按計(jì)劃、有組織地進(jìn)行各項(xiàng)施工,積極推廣使用技術(shù)先進(jìn)的施工機(jī)具和施工方法,提高施工作業(yè)效率和質(zhì)量。

第二章 營業(yè)線施工組織領(lǐng)導(dǎo)

第五條 成立管理機(jī)構(gòu)

石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司(以下簡稱“公司”)成立營業(yè)線施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。由總經(jīng)理任組長,分管副總經(jīng)理任副組長,安質(zhì)、工程部、現(xiàn)場指揮部有關(guān)人員、各參建單位主要負(fù)責(zé)人任組員。

公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員認(rèn)真落實(shí)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)【2022】280號)規(guī)定,按施工級別要求參加現(xiàn)場施工,做好確保安全的組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查工作。主要職責(zé):

1.負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門和單位協(xié)調(diào)解決營業(yè)線施工、運(yùn)輸、安全等問題,做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧,確保行車、人身和施工安全。

2.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的準(zhǔn)備工作,檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí),掌握施工進(jìn)度,維護(hù)施工期間的運(yùn)輸秩序,協(xié)調(diào)解決施工各部門臨時(shí)發(fā)生的問題。

3.負(fù)責(zé)組織召開施工預(yù)備會和總結(jié)會。

4.負(fù)責(zé)審定相應(yīng)施工等級的施工方案、施工過渡方案、施工安全措施等。

第六條 施工負(fù)責(zé)人由施工單位按照施工等級安排相應(yīng)人員擔(dān)當(dāng)。ⅰ級施工由標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng),ⅱ級施工由標(biāo)段副職擔(dān)當(dāng),ⅲ級施工由分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(副)擔(dān)當(dāng)。

施工負(fù)責(zé)人的主要職責(zé):

1.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的組織指揮工作。檢查施工和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,指揮現(xiàn)場施工,安排施工防護(hù),確認(rèn)放行列車條件等。

2.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的問題,協(xié)調(diào)各單位施工作業(yè),掌握施工進(jìn)度,反饋現(xiàn)場信息,及時(shí)向施工協(xié)調(diào)小組匯報(bào)施工情況。

3. 負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工組織、進(jìn)度和安全等情況,對施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)。

第三章 施工方案審核

第七條 石濟(jì)客專建設(shè)中涉及營業(yè)線施工的安全審批應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》規(guī)定,施工方案由施工單位制定,經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位會簽后,先報(bào)公司預(yù)審,再報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處室。

提報(bào)的施工方案應(yīng)包括:

1、施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間;

2、影響及限速范圍、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工過渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法;

3、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排等基本內(nèi)容。

具體參見《石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司營業(yè)線施工方案審查管理辦法》。

第八條 施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃申請時(shí),必須同時(shí)提報(bào)施工安全協(xié)議。施工安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括:①工程概況(施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍);②施工責(zé)任地段和期限;③雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范;④安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況,由雙方制定具體條款);⑤雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)(包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé));⑥違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法(包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任);⑦安全監(jiān)督檢查和基建、更新改造項(xiàng)目配合費(fèi)用;⑧法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。

第四章 營業(yè)線施工安全管理

第九條 高速鐵路施工等級分為三級。

1.ⅰ級施工

(1)超出圖定天窗時(shí)間且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行(含確認(rèn)列車)的大型站場改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、ctc中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工。

(2)中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)有圖定列車運(yùn)行的gsm-r核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。

2.ⅱ級施工

(1)不需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行(含確認(rèn)列車)的站場改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、ctc中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、整錨段更換接觸線或承力索、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。

(2)中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)沒有圖定列車運(yùn)行以及中斷本鐵路局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)有圖定列車運(yùn)行的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。

3.ⅲ級施工

除ⅰ級、ⅱ級施工以外的各類施工。

第十條 普速鐵路施工等級分為三級。

1.ⅰ級施工

(1)繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、ctc中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工。

(2)繁忙干線和干線大型換梁施工。

(3)繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。

(4)中斷繁忙干線6小時(shí)及以上或干線7小時(shí)及以上且同時(shí)中斷兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。

2.ⅱ級施工

(1)繁忙干線封鎖正線3小時(shí)及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工。

(2)干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工。

(3)繁忙干線和干線其他換梁施工。

(4)繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。

(5)中斷繁忙干線4小時(shí)以上或干線5小時(shí)以上且同時(shí)中斷兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。

大型養(yǎng)路機(jī)械維修、清篩,人工處理路基基床,成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外。

3.ⅲ級施工

除ⅰ級、ⅱ級施工以外的各類施工。

第十一條 施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度。對于施工前超范圍準(zhǔn)備、施工中挖斷光電纜、爆破損壞行車設(shè)備、作業(yè)車輛溜逸、軌道車輛違章行駛、施工后線路未達(dá)到放行列車條件違章放行列車、開通后整修線路不及時(shí)、機(jī)械和料具侵限、使用封聯(lián)線和違章使用手搖把等危及行車安全的問題,要制定管理制度,堅(jiān)決杜絕此類問題發(fā)生。施工料具要集中管理,必要時(shí)派人看守。對影響行車的各個(gè)環(huán)節(jié),必須加強(qiáng)管理,落實(shí)措施,嚴(yán)密防范,確保行車安全。

第十二條 參加營業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng),不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。用工單位對勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理;要先培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗。勞務(wù)工不能擔(dān)任營業(yè)線施工的施工安全防護(hù)員和帶班人員等工作,不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。

第十三條 切實(shí)加強(qiáng)雨季施工安全工作。營業(yè)線施工要認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《鐵路實(shí)施<中華人民共和國國防汛條例>細(xì)則》,落實(shí)防洪措施。施工中必須保持營業(yè)線排水系統(tǒng)的暢通,對可能影響營業(yè)線路基、橋涵等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè),必須有足夠可靠的安全防護(hù)措施,做到防患于未然。

各施工、監(jiān)理單位要對施工地段聯(lián)合進(jìn)行汛前防洪檢查,發(fā)現(xiàn)問題由設(shè)計(jì)、施工單位及時(shí)處理。

凡可能影響安全渡汛的施工地段,施工單位要認(rèn)真接受防洪部門的防洪檢查和指導(dǎo),按要求認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,并制定防洪預(yù)案。

第十四條 加強(qiáng)高速鐵路柵欄門管理。柵欄門以關(guān)閉加鎖為定位,進(jìn)出柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)行登銷記制度。

施工人員須經(jīng)柵欄門管理人員查驗(yàn)施工計(jì)劃允許后方可進(jìn)入,作業(yè)人員不得擅自翻越防護(hù)柵欄上道。進(jìn)入柵欄前應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人在看守點(diǎn)登記上道人數(shù)和機(jī)具數(shù)量,作業(yè)結(jié)束后看守人員應(yīng)同作業(yè)負(fù)責(zé)人核對確認(rèn)人員、機(jī)具完全撤出柵欄并進(jìn)行銷記。

第十五條 加強(qiáng)施工安全防護(hù)。施工前必須按規(guī)定設(shè)置駐站(調(diào)度所)聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員,駐站(調(diào)度所)聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場防護(hù)員不得臨時(shí)調(diào)換。

現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運(yùn)行特點(diǎn)、施工人員和機(jī)具布置等情況確定站位和移動路徑,并做好自身防護(hù)。

作業(yè)過程中,駐站(調(diào)度所)聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員必須保持通信暢通并定時(shí)聯(lián)系,確認(rèn)通信良好。一旦聯(lián)控通信中斷,作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道。

第十六條 施工期間需設(shè)置臨時(shí)道口時(shí),要依照鐵道部《設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過道審批辦法》(鐵道部令第20號)辦理相關(guān)的行政審批手續(xù)。施工單位在臨時(shí)道口設(shè)置期間要設(shè)人看守,并按規(guī)定日期拆除。施工單位在施工中必須保證道口(含臨時(shí)道口)設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn),并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。

第五章 鄰近營業(yè)線施工安全管理

第十七條 鄰近營業(yè)線施工分為a、b、c三類。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米,有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2米)、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。

1. 鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行以下影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,列為a類施工,必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。

(1) 吊裝作業(yè)時(shí)侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

(2) 架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

(3)開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工。

(4)需要對鄰近的營業(yè)線進(jìn)行限速的施工。

2. 鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工,列為b類施工。b類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門審批,確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)納入鐵路局月度施工計(jì)劃。影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。

(1)使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。

(2)影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號中繼站、箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。

(3)鄰近營業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

(4)營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

3. 鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工,列為c類施工。

(1)鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)。

(2)開挖基坑、降水和挖孔樁施工。

(3) 鄰近供電、通信、信號電(光)纜溝槽及供電支柱、通信信號桿塔(箱盒、通話柱)10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工。

(4) 綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

(5) 路基填筑或棄土等施工。

4. 其他影響或可能影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的鄰近營業(yè)線施工,按相關(guān)鐵路局原則界定類別。

第十八條 鄰近營業(yè)線a類及b類納入鐵路局月度施工計(jì)劃的施工按營業(yè)線施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鄰近營業(yè)線b類不納入鐵路局月度施工計(jì)劃的施工以及c類施工由鐵路局負(fù)責(zé)編制鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃, 施工單位于每月15日前將經(jīng)相關(guān)站段會簽的次月鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃申請上報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處室。

第十九條 臨近營業(yè)線專項(xiàng)施工注意事項(xiàng):

1、吊裝作業(yè)

(1)吊車型號----吊車型號應(yīng)按批準(zhǔn)的方案實(shí)施,不得變更;吊車應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì),操作人員應(yīng)具備相應(yīng)資格,由監(jiān)理審查。

(2)周邊環(huán)境----作業(yè)前應(yīng)對作業(yè)周邊環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,排除作業(yè)障礙;對作業(yè)場地進(jìn)行調(diào)查,確定吊車進(jìn)場路線及作業(yè)位置。

(3)吊具----吊具的型式、狀態(tài)應(yīng)有監(jiān)理確認(rèn),必要時(shí)進(jìn)行探傷。鋼絲繩吊具安全系數(shù)應(yīng)大于8;采用預(yù)埋吊環(huán)時(shí),應(yīng)對吊環(huán)進(jìn)行探傷檢查,提交探傷報(bào)告后方可吊裝。

(4)吊點(diǎn)確認(rèn)----梁體吊點(diǎn)位置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,兩端對稱布置;對單吊機(jī)雙吊點(diǎn)鋼絲繩捆綁吊裝時(shí),應(yīng)對鋼絲繩滑移進(jìn)行檢算,并由監(jiān)理確認(rèn)。

(5)地基處理及支墊----作業(yè)及吊車站位處地基應(yīng)符合承載能力要求,不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理,支腿支墊措施到位,由監(jiān)理進(jìn)行確認(rèn)。

(6)相應(yīng)工況對應(yīng)的額定起重量等進(jìn)行技術(shù)交底,繪制作業(yè)工況圖(站位、起吊角度、半徑等)一般要求安全系數(shù)要達(dá)到1.4倍。

(7)作業(yè)過程----作業(yè)前由監(jiān)理逐項(xiàng)對關(guān)鍵部位進(jìn)行確認(rèn),確認(rèn)后方可進(jìn)行作業(yè);一般吊重前應(yīng)按實(shí)際吊裝工況進(jìn)行模擬試吊,過程寫實(shí),無試吊條件時(shí),正式吊裝時(shí)應(yīng)先行起吊200---500mm,確認(rèn)狀態(tài)后方可正式起升;作業(yè)指揮人員應(yīng)具備相應(yīng)資格,由監(jiān)理進(jìn)行確認(rèn);對起吊件采取纜繩牽拉措施,避免擺動;風(fēng)力達(dá)6級及以上不得吊裝作業(yè),雨雪天氣后作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試吊,確認(rèn)制動器等設(shè)備靈敏可靠后方可進(jìn)行吊裝。

(8)雙吊配合作業(yè)----雙機(jī)抬吊時(shí),其吊重負(fù)荷不能超吊重能力的80%,多機(jī)抬吊不得超75%。履帶式吊機(jī)載荷行走時(shí),其吊重能力不得超允許值的70%。

2、基坑施工

(1)基坑位置------基坑上邊緣距路基坡腳一般應(yīng)大于2m,汛期應(yīng)大于5m;靠鐵路側(cè)按1: 1.5放坡(軟土地區(qū)放坡應(yīng)達(dá)到1:2,且采取錨噴防護(hù));位置及放坡達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)按批準(zhǔn)的方案采取防護(hù)措施:一般按距離及地質(zhì)條件有坡面錨噴、旋噴樁、鉆(挖)孔樁、鋼板樁等防護(hù)。(鐵路側(cè)坡面達(dá)不到1: 1.5放坡度時(shí),應(yīng)采取坡面防護(hù)措施;當(dāng)基坑侵入路基坡腳以內(nèi)時(shí),應(yīng)采取防護(hù)樁防護(hù);防護(hù)樁非密排時(shí),應(yīng)結(jié)合錨噴或其他密閉措施)。

(2)、防排水-----主要指基坑防排水和路基側(cè)排水兩個(gè)方面;當(dāng)基坑位置影響路基側(cè)排水時(shí),應(yīng)采取防導(dǎo)流措施;基坑頂面四周應(yīng)有放(截)水措施(圍堰),基坑底應(yīng)設(shè)置集水坑,向集水坑位置設(shè)好排水坡度,備用水泵。

(3)、監(jiān)控量測----施工期間建立地面、路基、線路、支護(hù)結(jié)構(gòu)沉降、位移觀測系統(tǒng),定期觀測,及時(shí)整修,做好監(jiān)測記錄。

3、樁基施工

(1)、樁基類型----樁基類型是否與審批的方案一致,并掌握樁機(jī)高度及與營業(yè)線設(shè)備安全限界的距離,改變樁機(jī)類型應(yīng)重新審查。

(2)、樁機(jī)穩(wěn)定-----樁機(jī)擺動方向應(yīng)采用重心的長軸方向垂直既有線;樁機(jī)放置處地面應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)處理,當(dāng)孔位侵入路基體時(shí),應(yīng)首先進(jìn)行反壓夯填至孔口位置方可放置樁機(jī);當(dāng)樁機(jī)高度大于至安全限界距離時(shí),應(yīng)采取拉錨等防傾覆措施。對旋挖鉆機(jī),一般高度較高,鉆孔過程中需不斷地提鉆、旋轉(zhuǎn)、棄渣、不易采取拉錨,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。

(3)、泥漿池------循環(huán)鉆機(jī)鉆孔用泥漿池應(yīng)采用專用箱槽或遠(yuǎn)離路基,當(dāng)其深度大于距離路基坡腳距離時(shí),應(yīng)對池壁采取防塌、防滲等保證路基穩(wěn)定的措施,并定期檢查。

(4)、護(hù)筒設(shè)置------臨近既有線鉆孔時(shí),孔口護(hù)筒應(yīng)適當(dāng)加深,建議一般不少于5米,特殊地質(zhì)或距離較近時(shí)還應(yīng)加長。

(5)、防塌孔措施------泥漿比重應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件確定,且經(jīng)過試驗(yàn)并由監(jiān)理確認(rèn),鉆進(jìn)過程中應(yīng)始終保持泥漿比重達(dá)到要求;期間停工或成孔后未立即灌注時(shí),應(yīng)保持泥漿循環(huán),且施工單位應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)視孔位,關(guān)注孔內(nèi)水位變化,避免塌孔形成影響。

人工挖孔每循環(huán)開挖進(jìn)尺一般不大于1米,地質(zhì)不良或距離既有線較近時(shí)應(yīng)減小循環(huán)進(jìn)尺,可按0.5米循環(huán)開挖控制。采用現(xiàn)澆護(hù)壁時(shí),完成每循環(huán)進(jìn)尺后應(yīng)及時(shí)施做護(hù)壁,禁止在停工時(shí)孔壁有臨空土體;采用沉管法施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制周邊擴(kuò)挖,建議在管體預(yù)留注漿孔,并將注漿孔面向既有線側(cè),出現(xiàn)擴(kuò)挖應(yīng)及時(shí)對管壁外進(jìn)行注漿。

(6)、限界管理-----對臨近線路或線間進(jìn)行的樁基施工,挖孔出土等施工機(jī)具不能侵入限界,并采取防傾覆等固定措施。

(7)、樁體灌注------樁體一般采取明灌的方式進(jìn)行,灌注期間應(yīng)視灌注方式確定監(jiān)護(hù)內(nèi)容和重點(diǎn),如:線間樁灌注問題,是否存在跨線或過軌輸送混凝土問題等。

(8)、線路監(jiān)測------對在路基本體及臨近路基挖孔施工時(shí),自挖孔起至樁體灌注完成前,施工單位和工務(wù)段要建立路基、線路觀測系統(tǒng),并根據(jù)位置及地質(zhì)情況制度觀測周期,一般前期應(yīng)適當(dāng)緊密檢測。

4、架體搭拆

(1)、架體搭拆------架體搭設(shè)位置是否符合方案和協(xié)議要求;在路基本土上搭設(shè)時(shí),應(yīng)對坡面進(jìn)行處理,原則要求不能開挖路基,采用掃地桿等形式;在路塹頂部搭設(shè)時(shí),確認(rèn)塹體的穩(wěn)定性,距塹體邊緣要有足夠的安全距離;架體的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)型式、高度和寬度等應(yīng)與批準(zhǔn)的方案一致;搭設(shè)或拆除過程中應(yīng)分層進(jìn)行,下層穩(wěn)定后方可進(jìn)行上一層搭設(shè),期間停工時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定措施,不能有長懸臂桿件;搭設(shè)至一定高度(高度大于至營業(yè)線設(shè)備安全限界距離時(shí)),應(yīng)按臨近既有線施工b類施工辦理;架體搭設(shè)完成后,及時(shí)按要求設(shè)置支撐及拉錨措施;拆除跨越架后及時(shí)恢復(fù)路基及地面原狀。

(2)、防護(hù)措施------支架外側(cè)必須采取防護(hù)措施,一般采用細(xì)目鐵絲網(wǎng)或尼龍濾網(wǎng)進(jìn)行封閉防護(hù),防止細(xì)小物體掉落侵限?，F(xiàn)場檢查應(yīng)特別關(guān)注現(xiàn)場防火措施,是否配備滅火器材,防止焊接作業(yè)焊渣引燃防護(hù)網(wǎng)。

第六章 施工安全管理責(zé)任

第二十條 確保施工安全是公司、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位和部門的共同責(zé)任。各單位要牢固樹立安全意識,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,建立健全安全責(zé)任制,落實(shí)安全措施和責(zé)任,正確處理施工與行車安全的關(guān)系,嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則,服從行車安全的需要。做到分工明確,責(zé)任清楚,措施具體,管理到位。

第二十一條 公司負(fù)責(zé)按照國家及鐵道部有關(guān)規(guī)定審核設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的資質(zhì),審查施工單位的工程技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備、施工組織設(shè)計(jì)、安全生產(chǎn)保障措施等。在設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)、審批施工方案、項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)人員的安全培訓(xùn)、法制教育、工程質(zhì)量和安全的日常監(jiān)督檢查、工程竣工驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)上,要做好確保行車安全的組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查工作。

第二十二條 設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)文件中,必須明確施工期間營業(yè)線的行車安全條件,施工影響范圍內(nèi)各種行車設(shè)備的狀況,對所涉及的行車設(shè)備的防護(hù)措施,以及為確保行車安全必須采取的施工工藝和指導(dǎo)性施工安全方案等。

第二十三條 監(jiān)理單位要認(rèn)真履行監(jiān)理合同,按旁站監(jiān)理的原則監(jiān)督施工單位按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定施工,及時(shí)防范施工中的安全隱患,徹底消除因施工質(zhì)量不良給行車安全留下的隱患。

第二十四條 施工單位要建立健全施工安全保證體系,按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備安全生產(chǎn)管理人員,履行施工安全管理和日常檢查的職責(zé);負(fù)責(zé)對全體施工人員進(jìn)行施工安全教育,建立完善的施工安全責(zé)任制;要嚴(yán)格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度,科學(xué)制定施工方案,對ⅰ、ⅱ級施工還要制定施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表,并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。

第二十五條 施工負(fù)責(zé)人對施工項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。因施工原因發(fā)生的鐵路交通事故,首先追究施工負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理,安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部(或鐵路局)營業(yè)線施工安全培訓(xùn),未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員不得擔(dān)任上述工作。

第二十六條 施工單位的安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、帶班人員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作,要追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任;培訓(xùn)合格的上述人員擔(dān)任上述工作時(shí),因施工安全知識不達(dá)標(biāo)發(fā)生事故的,要追究培訓(xùn)部門的責(zé)任。

第二十七條 施工單位在施工前,要做好充分準(zhǔn)備,并提前向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行技術(shù)交底,特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程;施工中,要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施,嚴(yán)禁超范圍作業(yè),確保施工質(zhì)量;施工完成后,必須達(dá)到放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后,方可申請開通線路。

軌道車、施工機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行必須符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定。施工單位要接受運(yùn)輸、設(shè)備管理單位和部門安全檢查人員的監(jiān)督檢查,對檢查出的問題要立即整改。

第二十八條 封鎖施工開通后,施工單位和設(shè)備管理單位加強(qiáng)檢查和整修,設(shè)備管理單位嚴(yán)格把關(guān);開通后列車運(yùn)行速度必須按速度階梯逐步提高。線路慢行應(yīng)盡快恢復(fù)正常速度,并按有關(guān)規(guī)定盡快辦理交接。

第二十九條 施工單位至少在正式施工72小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請求后,應(yīng)對施工方案和計(jì)劃及影響范圍進(jìn)行認(rèn)真核對,并在施工開始前派員進(jìn)行施工安全監(jiān)督。

第三十條 施工單位核查既有設(shè)備情況應(yīng)聯(lián)系設(shè)備管理單位配合,核實(shí)地下管、線、光電纜等隱蔽設(shè)施的準(zhǔn)確位置。無法準(zhǔn)確定位時(shí),由設(shè)計(jì)單位會同施工、設(shè)備管理單位(對行車安全影響較大的還必須請鐵路局參加)共同探查、核實(shí),劃定防護(hù)范圍。并在簽訂安全協(xié)議時(shí),明確各方安全責(zé)任。

第三十一條 設(shè)計(jì)和施工單位對既有設(shè)施應(yīng)有可靠的防護(hù)措施,防止施工中造成損壞。因設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)施位置不準(zhǔn)確或遺漏造成損壞的,設(shè)計(jì)單位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任;提供的設(shè)施位置準(zhǔn)確,因施工造成的損壞,施工單位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。施工單位和設(shè)備管理單位要經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備,發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理,確認(rèn)對既有設(shè)備無影響后,方可繼續(xù)施工。因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞時(shí),施工單位應(yīng)及時(shí)組織搶修,在設(shè)備管理單位的積極配合下,盡快恢復(fù)正常使用。

第三十二條 各級施工協(xié)調(diào)小組,提前確定現(xiàn)場監(jiān)控人員,深入施工現(xiàn)場,做好組織協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化現(xiàn)場安全監(jiān)控。各單位部門明確工作重點(diǎn),盯住關(guān)鍵環(huán)節(jié),督促安全措施落實(shí),協(xié)調(diào)解決施工過程中臨時(shí)發(fā)生的問題,保證施工安全。

第七章 營業(yè)線施工考核和安全獎懲制度

第三十三條 按鐵路局相關(guān)規(guī)定辦理安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金,執(zhí)行鐵路局安全考核處罰制度。對不遵守鐵路施工安全規(guī)定,影響鐵路行車安全及運(yùn)輸設(shè)施安全的施工單位,要按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第三十四條 發(fā)生事故要按照《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,對事故進(jìn)行認(rèn)真分析,查明原因;對事故責(zé)任者、責(zé)任單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行嚴(yán)肅處理,追究其責(zé)任。

第八章 附 則

第三十五條 本辦法未盡事宜按原鐵道部、鐵路總公司和相關(guān)鐵路局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三十六條 本辦法由公司安質(zhì)部負(fù)責(zé)解釋,自發(fā)布之日起執(zhí)行。

第13篇 公司管理運(yùn)營制度(范例)

公司管理制度

概述 公司管理制度是公司為了員工規(guī)范自身的建設(shè),加強(qiáng)考勤管理,維護(hù)工作秩序,提高工作效率,經(jīng)過一定的程序嚴(yán)格制定相應(yīng)的制度,是公司管理的依據(jù)和準(zhǔn)則。公司管理制度大體上可以分為規(guī)章制度和責(zé)任制度。規(guī)章制度側(cè)重于工作內(nèi)容、范圍和工作程序、方式,如管理細(xì)則、行政管理制度、生產(chǎn)經(jīng)營管理制度。責(zé)任制度側(cè)重于規(guī)范責(zé)任、職權(quán)和利益的界限及其關(guān)系。一套科學(xué)完整的公司管理制度可以保證企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工的合法利益不受侵害。編輯本段內(nèi)容 為加強(qiáng)公司的規(guī)范化管理,完善各項(xiàng)工作管理制度,促進(jìn)公司壯大發(fā)展,提高經(jīng)濟(jì)效益,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定,特制訂本公司管理制度范本。 一、公司全體員工必須遵守公司章程,遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和決定。 二、公司倡導(dǎo)樹立“一盤棋”思想,禁止任何部門、個(gè)人做有損公司利益、形象、聲譽(yù)或破壞公司發(fā)展的事情。 三、公司通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的技術(shù)、管理、經(jīng)營水平,不斷完善公司的經(jīng)營、管理體系,實(shí)行多種形式的責(zé)任制,提高公司經(jīng)濟(jì)效益,不斷壯大公司實(shí)力。 四、公司提倡鼓勵全體員工刻苦學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)和文化知識,并為員工提供學(xué)習(xí)、深造的條件和機(jī)會,努力提高員工的整體素質(zhì)水平,造就一支思想新、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)強(qiáng)、技術(shù)精的員工隊(duì)伍。 五、公司鼓勵員工積極參與公司的決策、管理,鼓勵員工發(fā)揮才智,提出合理化建議。 六、公司實(shí)行“崗薪制”的分配制度,為員工提供收入和福利保證,并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高,逐步提高員工各方面待遇。公司為員工提供平等的競爭環(huán)境和晉升機(jī)會;公司推行崗位責(zé)任制,實(shí)行考勤、考核制度,評先樹優(yōu),對做出貢獻(xiàn)者予以表彰、獎勵。 七、公司提倡求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),提高工作效率;提倡厲行節(jié)約,反對鋪張浪費(fèi);倡導(dǎo)員工團(tuán)結(jié)互助,發(fā)揚(yáng)集體合作和集體創(chuàng)造精神,增強(qiáng)團(tuán)體的凝聚力和向心力。 八、員工必須維護(hù)公司紀(jì)律,對任何違反公司各項(xiàng)規(guī)章制度的行為,都要予以追究。編輯本段閱讀學(xué)習(xí)應(yīng)用建議 多數(shù)中小企業(yè)在建立公司管理制度時(shí),多是參照樣本文檔稍加修改來作為自己的管理制度。 不少企業(yè)設(shè)定了管理制度也只是放在資料柜的角落,在需要時(shí)拿出來讀一下,而很多員工根本不清楚自己公司的管理制度。這種情況使公司的管理制度失去了其存在的實(shí)際意義,并形同虛設(shè)。 首先,并不排斥參照樣本制定公司管理制度,因?yàn)橛辛藚⒄詹拍茏屛覀內(nèi)￠L補(bǔ)短,且不可全部照抄,在制定管理制度時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)以下幾方面,企業(yè)的行業(yè)性質(zhì)、企業(yè)的工作性質(zhì)、員工類別等等。 比如,廣告公司由于行業(yè)性質(zhì)決定了他們多數(shù)采用彈性工作制,所謂彈性工作制是指每周達(dá)到一定工作時(shí)間,但這些時(shí)間是可以由實(shí)際情況而安排的,并非嚴(yán)格的朝九晚五工時(shí)制。目前新的一些網(wǎng)絡(luò)游戲開發(fā)公司也實(shí)施這種工作制。 另一方面,公司的管理制度會對員工的著裝及發(fā)型等都會做明文規(guī)定,但由于行業(yè)性質(zhì)的不同,比如廣告、公關(guān)等等相關(guān)設(shè)計(jì)宣傳類的公司就比較注重形象的前衛(wèi)時(shí)尚,不會對員工的打扮做要求,而像金融業(yè)、服務(wù)業(yè)等等就會對員工的儀表做嚴(yán)格統(tǒng)一要求。 以上,只是就兩方面舉例談了一下在制定公司管理制度時(shí)須考慮的方面,所以,以后大家在制定企業(yè)管理制度時(shí),一定要結(jié)合企業(yè)實(shí)際來制定企業(yè)的管理制度,讓管理制度真正起到管理作用,就像定做衣服一樣,合身并且適合,才能在企業(yè)內(nèi)部真正實(shí)施,而不是形同虛設(shè)。編輯本段公司管理制度建立方案同行同業(yè)借鑒學(xué)習(xí)

作為新建企業(yè)在借鑒學(xué)習(xí)其他企業(yè)先進(jìn)的管理制度時(shí),要巧學(xué)活用,但絕不等同于生搬硬套的拿來主義。我們要圍繞自身企業(yè)的實(shí)際,學(xué)習(xí)同行同業(yè)先進(jìn)企業(yè)的管理新理念,管理者要大膽地解放思想,追求管理創(chuàng)新,徹底摒棄陳舊的管理觀念,將所學(xué)到的、借到的科學(xué)管理理念、方法來統(tǒng)一企業(yè)員工的認(rèn)識,使全體員工的思想觀念、工作作風(fēng)合乎自身企業(yè)發(fā)展前進(jìn)的要求,主動參與管理、配合支持管理。

結(jié)合自身不斷總結(jié)

任何事物的先進(jìn)與落后與否都是相對的。作為管理者,應(yīng)當(dāng)清晰的認(rèn)識到,其他企業(yè)管理中最好的東西,放在本企業(yè)中運(yùn)用并不一定是最好的,要樹立管理中的自信:“適合自己的才是最好的”。因此,我們在新建企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理初期,就應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身實(shí)際和需要,在管理工作實(shí)踐中,不怕困難,不怕挫折,認(rèn)真審視自己管理工作中的不足和問題,并不斷總結(jié)、完善、修正來提升管理工作水平,以建立健全真正意義上的科學(xué)的現(xiàn)代企業(yè)管理制度。

循序漸進(jìn)不急于求成

新建企業(yè)的管理制度在管理工作過程中一般是沿著從無到有,從簡單到復(fù)雜,從困難到容易的順序進(jìn)行的,所以循序漸進(jìn)原則也是管理規(guī)律的反映。貫徹循序漸進(jìn)的管理原則,要求做到:一是管理制度設(shè)計(jì)者要按照管理的系統(tǒng)工程進(jìn)行編制,不能想當(dāng)然的讓制度缺失和出現(xiàn)空檔;二是管理者要從企業(yè)管理的實(shí)際臺階出發(fā),由低向高,由簡到繁,通過日積月累,逐步提高管理制度的針對性和時(shí)效性;三是管理制度要貫徹執(zhí)行到企業(yè)各項(xiàng)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,如行政管理制度、人力資源管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、財(cái)務(wù)制度等等,做到現(xiàn)代企業(yè)管理中責(zé)、權(quán)、利的有效結(jié)合。

特色管理道路

正確評估,審視自身,走企業(yè)自身特色的管理道路。常言說得好:“走自己的路讓別人說”,企業(yè)管理也是如此,沒有絕對的模式,但有相同的框架。長松咨詢的專家認(rèn)為,要形成自我特色的企業(yè)管理制度,一是要對制度有效宣傳,得到員工的普遍認(rèn)同,才不致于成為空中樓閣,才有可能得到貫徹和執(zhí)行;二是對制度執(zhí)行過程中不斷出現(xiàn)的問題和困難,應(yīng)當(dāng)有一個(gè)正確的認(rèn)識和評估,既不附合,也不盲從;既不驕傲自大,也不悲觀消極,以科學(xué)的客觀公正的態(tài)度對待它;三是對制度進(jìn)行適時(shí)修改和完善,舊的管理觀念一旦進(jìn)入管理者的潛意識,就容易根深蒂固,一時(shí)無法清理干凈,所以,因地制宜的適時(shí)進(jìn)行修改和完善制度是一個(gè)正常的必要的過程,需要管理者有足夠的勇氣去自我調(diào)整或自我否定。

針對性和實(shí)效性

現(xiàn)代企業(yè)管理制度強(qiáng)調(diào)針對性和實(shí)效性,注重責(zé)、權(quán)、利明晰。因此,作為新建企業(yè)管理制度一旦形成將面臨的最大困難是什么歸根到底是執(zhí)行力問題。長松咨詢的專家在認(rèn)真調(diào)查研究后,將執(zhí)行力差的問題歸結(jié)為三大方面的因素:一是領(lǐng)導(dǎo)管理風(fēng)格決定企業(yè)的管理整體水平和效果;二是中層管理隊(duì)伍的管理藝術(shù)和水平?jīng)Q定企業(yè)管理的綜合實(shí)力;三是職工對管理制度的理解和支持程度決定企業(yè)管理制度的最終命運(yùn)。

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第14篇 鍋爐使用和運(yùn)營安全管理制度

1、 嚴(yán)格執(zhí)行國家使用鍋爐的相關(guān)法律法規(guī)， 認(rèn)真學(xué)習(xí)鍋爐使用的專業(yè)知識， 不斷提高水 平，確保鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

2、 生產(chǎn)部經(jīng)理是鍋爐安全的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)管理培訓(xùn)司爐人員掌握安全 使用常識、操作規(guī)程和專業(yè)技術(shù)，使其取得鍋爐操作相應(yīng)資格，方能上崗。

3、 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人員按規(guī)定、班次和時(shí)間提前到鍋爐房做好 接班準(zhǔn)備工作，交班人員按規(guī)定應(yīng)向接班人員交待當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行情況，巡視檢查 設(shè)備狀況，包括：水位表、壓力表、溫度計(jì)等，交接班時(shí)要認(rèn)真掌握鍋爐運(yùn)行情 況。沒有交待清楚崗位設(shè)備運(yùn)行情況或接班人員沒有到達(dá)現(xiàn)場，交班人員不得離 開工作崗位，保持鍋爐正常運(yùn)行。

4、 為確保鍋爐安全運(yùn)行，延長其使用壽命，不得擅自改變鍋爐結(jié)構(gòu)、閥門 和管路系統(tǒng)。 必須堅(jiān)持每天對鍋爐、 管道和附屬設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)、 保養(yǎng)和檢修。

4、 鍋爐投入使用后，在不停爐的狀況下進(jìn)行經(jīng)常性的保養(yǎng)，跑、冒、滴、 漏的閥門要及時(shí)檢修或更換。運(yùn)行的鍋爐實(shí)行定期內(nèi)外部檢驗(yàn)，每月一次打開安 全閥實(shí)驗(yàn)，必要時(shí)及時(shí)調(diào)整和更換。

5、 鍋爐所使用的煤炭、引火柴等易燃物品要與鍋爐保持適當(dāng)距離，謹(jǐn)防發(fā) 生火災(zāi)。并注意檢查燃煤中是否有爆炸物。

6、 鍋爐運(yùn)行時(shí)保持鍋爐本體清潔，無污垢、無滲漏，無銹和腐蝕，認(rèn)真詳 細(xì)地填寫設(shè)備維修保養(yǎng)記錄。

7、 鍋爐房是使用鍋爐單位的要害部門之一，除鍋爐房工作人員、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo) 及安全、保衛(wèi)、生產(chǎn)管理人員外，其他人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)入內(nèi)。

8、 當(dāng)班人員要堅(jiān)守崗位，時(shí)刻保持高度責(zé)任感，不失時(shí)機(jī)地關(guān)注氣壓、水 位、溫度，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

9、 鍋爐房要配有滅火器材，要做到認(rèn)真管理，妥善置放，不要隨便移動 或挪作他用。

10、出現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，實(shí)事求是的寫出書面事故報(bào)告，待調(diào)查清楚，分 清責(zé)任后，對玩忽職守造成事故損失，追究當(dāng)事人相關(guān)責(zé)任，并按價(jià)賠償。

第15篇 鍋爐使用運(yùn)營安全管理制度

1、 嚴(yán)格執(zhí)行國家使用鍋爐的相關(guān)法律法規(guī), 認(rèn)真學(xué)習(xí)鍋爐使用的專業(yè)知識, 不斷提高水 平,確保鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

2、 生產(chǎn)部經(jīng)理是鍋爐安全的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)管理培訓(xùn)司爐人員掌握安全 使用常識、操作規(guī)程和專業(yè)技術(shù),使其取得鍋爐操作相應(yīng)資格,方能上崗。

3、 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班人員按規(guī)定、班次和時(shí)間提前到鍋爐房做好 接班準(zhǔn)備工作,交班人員按規(guī)定應(yīng)向接班人員交待當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行情況,巡視檢查 設(shè)備狀況,包括:水位表、壓力表、溫度計(jì)等,交接班時(shí)要認(rèn)真掌握鍋爐運(yùn)行情 況。沒有交待清楚崗位設(shè)備運(yùn)行情況或接班人員沒有到達(dá)現(xiàn)場,交班人員不得離 開工作崗位,保持鍋爐正常運(yùn)行。

4、 為確保鍋爐安全運(yùn)行,延長其使用壽命,不得擅自改變鍋爐結(jié)構(gòu)、閥門 和管路系統(tǒng)。 必須堅(jiān)持每天對鍋爐、 管道和附屬設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)、 保養(yǎng)和檢修。

4、 鍋爐投入使用后,在不停爐的狀況下進(jìn)行經(jīng)常性的保養(yǎng),跑、冒、滴、 漏的閥門要及時(shí)檢修或更換。運(yùn)行的鍋爐實(shí)行定期內(nèi)外部檢驗(yàn),每月一次打開安 全閥實(shí)驗(yàn),必要時(shí)及時(shí)調(diào)整和更換。

5、 鍋爐所使用的煤炭、引火柴等易燃物品要與鍋爐保持適當(dāng)距離,謹(jǐn)防發(fā) 生火災(zāi)。并注意檢查燃煤中是否有爆炸物。

6、 鍋爐運(yùn)行時(shí)保持鍋爐本體清潔,無污垢、無滲漏,無銹和腐蝕,認(rèn)真詳 細(xì)地填寫設(shè)備維修保養(yǎng)記錄。

7、 鍋爐房是使用鍋爐單位的要害部門之一,除鍋爐房工作人員、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo) 及安全、保衛(wèi)、生產(chǎn)管理人員外,其他人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)入內(nèi)。

8、 當(dāng)班人員要堅(jiān)守崗位,時(shí)刻保持高度責(zé)任感,不失時(shí)機(jī)地關(guān)注氣壓、水 位、溫度,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

9、 鍋爐房要配有滅火器材,要做到認(rèn)真管理,妥善置放,不要隨便移動 或挪作他用。

10、出現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào),實(shí)事求是的寫出書面事故報(bào)告,待調(diào)查清楚,分 清責(zé)任后,對玩忽職守造成事故損失,追究當(dāng)事人相關(guān)責(zé)任,并按價(jià)賠償。