機動維修管理制度13篇

機動維修管理制度旨在確保企業(yè)設(shè)備的高效運行，降低停機時間，提高生產(chǎn)效率。它涵蓋了設(shè)備的預防性維護、故障修理、備件管理、技術(shù)人員培訓和應急響應等多個方面。

包括哪些方面

1. 預防性維護計劃：定期進行設(shè)備檢查和保養(yǎng)，預防潛在故障的發(fā)生。

2. 故障修理流程：設(shè)定標準的操作規(guī)程，快速有效地處理設(shè)備故障。

3. 備件庫存管理：保證關(guān)鍵備件的充足供應，減少因缺乏備件導致的停機時間。

4. 技術(shù)人員培訓：提升維修團隊的技術(shù)能力，確保他們能夠準確診斷和修復問題。

5. 應急響應機制：建立快速響應的應急小組，應對突發(fā)的設(shè)備故障。

重要性

機動維修管理制度的重要性不言而喻。有效的制度能確保設(shè)備的穩(wěn)定運行，降低生產(chǎn)中斷的風險，從而提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。通過預防性維護，可以延長設(shè)備壽命，減少更換新設(shè)備的投資。此外，良好的維修管理還能保障員工安全，避免因設(shè)備故障引發(fā)的事故。

方案

1. 制定詳細的預防性維護計劃，結(jié)合設(shè)備使用情況和制造商建議，設(shè)置合理的維護周期，并記錄每次維護的詳細情況。

2. 設(shè)立故障報告系統(tǒng)，員工一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，應立即報告，以便維修團隊迅速介入。

3. 對備件進行分類管理，優(yōu)先確保關(guān)鍵部件的庫存，同時定期評估和調(diào)整備件采購策略。

4. 定期組織技術(shù)人員培訓，更新維修知識和技術(shù)，提升團隊整體能力。

5. 建立應急響應小組，制定應急響應預案，進行模擬演練，確保在緊急情況下能快速有效地解決問題。

機動維修管理制度的實施需要全員參與和持續(xù)改進。管理層應定期評估制度執(zhí)行效果，根據(jù)實際情況調(diào)整和完善，以實現(xiàn)設(shè)備管理的最佳狀態(tài)。鼓勵員工提出改進建議，共同打造高效、安全的生產(chǎn)環(huán)境。

機動維修管理制度范文

第1篇 汽修廠機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度

汽車維修廠機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度

1、廠區(qū)整潔、布局合理,應設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房,制度要齊全,并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程,在特殊區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)、特殊工位、特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項。

2、設(shè)備、工具配備合理、齊全,性能良好,實行定置管理。

3、維修人員著裝整齊、清潔,佩戴工作牌,持證上崗。

4、修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作場地的清潔。

5、維修過程的每道工序都要檢驗,并在過程檢驗單上記錄,合格才可放行。

6、必須追加維修項目時,須由技術(shù)負責人確認,并征得客戶同意后,方能增加費用開始施工,并同時要追加工作單或在原工作單上補項。

7、在維修過程中,需要更換配件而維修合同又未約定時,須由技術(shù)負責人確認,并征得客戶同意后,方可更換。

8、更換配件時,應以舊件換取庫房的新件,同時舊件應交庫房保存,維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。

9、維修過程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管,防止配件串換或丟失,做到原件裝回原車。

10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房,由維修工領(lǐng)用。

11、需要用比較法判斷配件性能時,應使用合格的標準配件,不得借用其他車輛的配件用作實驗,用于比較試驗的標準配件要集中保管。

12、所有維修工序結(jié)束后,必須進行維修質(zhì)量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格,簽名后方可通知客戶接車。

13、需要延期交車時,業(yè)務接待員應提前通知客戶并做好解釋,小修車至少提前一小時,大修車至少提前一天。

第2篇 機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度

第一章 總則

第一條 為加強我市機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)工作,強化機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)主體職責,確保生產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》和《機動車維修管理規(guī)定》及有關(guān)法律 、行政法規(guī) >和規(guī)章,制定本規(guī)范。

第二條 本規(guī)范適用于廣州市轄區(qū)內(nèi)取得經(jīng)營資質(zhì)的各類別的機動車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。

第三條 機動車維修企業(yè)主要負責人應當貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律 >、行政法規(guī)和政策,按照本規(guī)范,制定本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務操作規(guī)范和監(jiān)督管理制度,并組織實施及做好相關(guān)實施記錄。

第四條 交通主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應當加強對機動車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)指導,督促機動車維修企業(yè)履行好安全生產(chǎn)管理的主體管理責任。

市級交通主管部門和道路運輸管理機構(gòu)負責指導全市機動車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)工作,制定相關(guān)的政策規(guī)定;各區(qū)、縣級市交通主管部門負責對行政區(qū)內(nèi)機動車維修企安全生產(chǎn)工作進行檢查指導。

廣州市汽車摩托車維修行業(yè)協(xié)會應充分發(fā)揮行業(yè)自律作用,定期組織對行業(yè)安全生產(chǎn)工作自查自糾,積極配合政府管理部門落實安全生產(chǎn)各項要求。

第二章 安全生產(chǎn)管理職責

第五條 機動車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)總體目標是加強企業(yè)安全生產(chǎn)源頭管理,有效預防和減少因企業(yè)管理不到位而引發(fā)的爆炸、觸電、機械傷害以及其他的安全生產(chǎn)事故。

第六條 機動車維修企業(yè)的法定代表人是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人,全面負責企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導對安全生產(chǎn)工作負直接的領(lǐng)導責任,是企業(yè)安全生產(chǎn)直接責任人,其他分管領(lǐng)導對分管的業(yè)務范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責。

機動車維修企業(yè)的第一責任人應當依法履行安全生產(chǎn)管理職責,須與各安全生產(chǎn)崗位負責人簽訂安全生產(chǎn)責任書,明確雙方的安全責任,實行安全生產(chǎn)層級責任制。

第七條 機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人應當貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針,落實安全生產(chǎn)主體責任。

第八條 機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)直接責任人應健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),制定完善各項安全生產(chǎn)制度及應急預案,保證安全生產(chǎn)配套資金的落實,規(guī)范各崗位安全操作規(guī)程,確保員工持證上崗并加強對職工的安全生產(chǎn)教育。

第九條 機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)直接責任人應當配合政府相關(guān)管理部門組織安全生產(chǎn)宣傳、檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關(guān)部門提出的安全生產(chǎn)改進措施和整改意見,應當嚴格落實。

第十條 發(fā)生安全生產(chǎn)事故或險情時,機動車維修企業(yè)主要負責人應當立即組織救援,并及時上報相關(guān)部門。

第三章 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障

第十一條 機動車維修企業(yè)配備與生產(chǎn)規(guī)模相適應的安全生產(chǎn)管理人員,并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定,落實企業(yè)各項安全生產(chǎn)管理制度,相關(guān)人員履行安全生產(chǎn)管理職責。

第十二條 機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)直接責任人和安全生產(chǎn)管理人員應當具備與生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全生產(chǎn)知識和管理能力,熟識各工作崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

第十三條 機動車維修企業(yè)應當制定各工位的安全操作規(guī)程并在相應工位進行公示,提醒和規(guī)范各崗位工作人員的生產(chǎn)操作。

第十四條 機動車維修企業(yè)應當制定企業(yè)員工的安全生產(chǎn)培訓計劃,定期組織培訓,確保相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。

機動車維修企業(yè)應當每季度召開不少于2次的安全生產(chǎn)工作會議,查找、分析和消除安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)。

第十五條 機動車維修企業(yè)應當建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺帳和檔案管理制度,記錄每次安全生產(chǎn)會議及檢查情況,妥善保管備查。

第十六條 機動車維修企業(yè)應當保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入,設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金,用于安全生產(chǎn)支出,主要包括:消防器材的配置和維護更新、安全生產(chǎn)檢查和整改、安全教育培訓、應急救援演練、事故搶險救災和善后處理等。

第十七條 機動車維修企業(yè)應當制定有關(guān)火災、食物中毒、工傷事故等突發(fā)事件的應急預案。危險品車輛維修企業(yè)必須根據(jù)承修危運車輛所涉及的危化品制定相應的應急預案。

應急預案應包括應急指揮架構(gòu)、通信聯(lián)絡(luò)、報告程序、應急設(shè)備的儲備和處理措施等內(nèi)容。

機動車維修企業(yè)應當定期開展安全生產(chǎn)應急演練,并做好記錄。危險品車輛維修企業(yè)每年演練不少于2次。

第四章 安全生產(chǎn)管理制度

第十八條 機動車維修企業(yè)應當建立生產(chǎn)經(jīng)營場地的安全生產(chǎn)例行檢查制度,檢查主要包括以下方面:消防安全、生產(chǎn)設(shè)備安全和生產(chǎn)操作安全。

機動車維修企業(yè)應當參照《廣州市汽車摩托車維修企業(yè)安全生產(chǎn)指引》(穗維管[2007]43號)要求定期檢查并做好記錄。發(fā)現(xiàn)安全隱患的,應當立即采取有效措施予以消除。

第十九條 機動車維修企業(yè)應當建立企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督制度。安全生產(chǎn)管理人員負責監(jiān)管企業(yè)安全生產(chǎn)情況,向法定代表人或分管領(lǐng)導負責,及時報告安全生產(chǎn)隱患,并提出預防措施和整改意見。

機動車維修企業(yè)法定代表人或分管領(lǐng)導應當積極采取措施進行整改。

第二十條 機動車維修企業(yè)應當建立安全生產(chǎn)考核制度,對工作人員和生產(chǎn)場地進行考核。企業(yè)應當對考核不合格的工作人員進行安全生產(chǎn)再教育,對生產(chǎn)場地存在的安全生產(chǎn)隱患予以整改。

第二十一條 機動車維修企業(yè)按有關(guān)法律法規(guī) >,結(jié)合企業(yè)自身情況完善各項安全生產(chǎn)、消防安全的有關(guān)制度和措施。

第五章 責任追究

第二十二條 違反本規(guī)范,未建立相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度或者安全生產(chǎn)管理記錄不齊全的,限期15天整改;拒絕整改的,由經(jīng)營所在地維管部門進行通報。

集團式經(jīng)營企業(yè)或連鎖經(jīng)營企業(yè),子公司或分支機構(gòu)違反本規(guī)范的,追究其上級主管總公司 安全生產(chǎn)管理責任。

第六章 附則

第二十三條 本規(guī)范自2008年5月1日起施行,有效期5年。有效期屆滿,根據(jù)實施情況依法評估修訂。

第3篇 機動車維修安全生產(chǎn)管理制度

1、必須按相關(guān)的安全技術(shù)操作規(guī)程進行生產(chǎn)作業(yè)。

2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關(guān)的事情。

3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內(nèi)嚴禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內(nèi)試剎車。

5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

6、各工位應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應學會正確使用滅火器材。

7、工作燈應采用低壓(36v以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時,必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。

第4篇 汽修企業(yè)機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度

汽車維修企業(yè)機動車維修現(xiàn)場生產(chǎn)管理制度

1、廠區(qū)整潔、布局合理,應設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房,制度要齊全,并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程,在特殊區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)、特殊工位、特殊設(shè)備要于醒目處張貼禁止事項。

2、設(shè)備、工具配備合理、齊全,性能良好,實行定置管理。

3、維修人員著裝整齊、清潔,佩戴工作牌,持證上崗。

4、修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作場地的清潔。

5、維修過程的每道工序都要檢驗,并在過程檢驗單上記錄,合格才可放行。

6、必須追加維修項目時,須由技術(shù)負責人確認,并征得客戶同意后,方能增加費用開始施工,并同時要追加工作單或在原工作單上補項。

7、在維修過程中,需要更換配件而維修合同又未約定時,須由技術(shù)負責人確認,并征得客戶同意后,方可更換。

8、更換配件時,應以舊件換取庫房的新件,同時舊件應交庫房保存,維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。

9、維修過程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管,防止配件串換或丟失,做到原件裝回原車。

10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房,由維修工領(lǐng)用。

11、需要用比較法判斷配件性能時,應使用合格的標準配件,不得借用其他車輛的配件用作實驗,用于比較試驗的標準配件要集中保管。

12、所有維修工序結(jié)束后,必須進行維修質(zhì)量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格,簽名后方可通知客戶接車。

13、需要延期交車時,業(yè)務接待員應提前通知客戶并做好解釋,小修車至少提前一小時,大修車至少提前一天。

第5篇 汽修企業(yè)機動車維修竣工交車管理制度

汽車維修企業(yè)機動車維修竣工交車管理制度

1、維修竣工后,應對機動車內(nèi)外進行清理,并停放到竣工交車位置。

2、維修竣工及結(jié)算出維修費用后,及時通知客戶,商定交車時間。

3、業(yè)務接待員陪同客戶驗車時,應對機動車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認。客戶認可后,應在交接車清單上簽收。

4、業(yè)務接待員和結(jié)算員應對客戶提出的異議做出解釋,協(xié)商解決,并及時向主管領(lǐng)導反映。協(xié)商不成時,可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。

5、竣工車輛離廠時,業(yè)務接待員應將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。

6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案,做好跟蹤服務。

第6篇 機動車維修竣工交車管理制度

1、維修竣工后，應對機動車內(nèi)外進行清理，并停放到竣工交車位置。

2、維修竣工及結(jié)算出維修費用后，及時通知客戶，商定交車時間。

3、業(yè)務接待員陪同客戶驗車時，應對機動車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認。客戶認可后，應在交接車清單上簽字。

4、業(yè)務接待員和結(jié)算員應對客戶提出的異議作出解釋，協(xié)商解決，并及時向主管領(lǐng)導反映。協(xié)商不成時，可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。

5、竣工車輛離廠時，業(yè)務接待員應將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。

6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案，做好跟蹤服務。

第7篇 汽修廠機動車維修檔案管理制度

汽車修理廠機動車維修檔案管理制度

1、機動車輛維修檔案實行一車一檔。

2、機動車輛進行二級維護、總成修理、整車修理應建立維修檔案。主要內(nèi)容有:維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員,檢驗單(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工出廠檢驗單)、竣工出廠合格證(副本)及結(jié)算清單等。

3、換修主要配件名稱,如曲軸、氣缸、活塞等修理尺寸,裝配間隙數(shù)據(jù)必須填寫記錄存入檔案。使用微機登錄備案,以備查驗。

4、隨車的機動車輛技術(shù)檔案,作業(yè)完畢時承修方按說明填寫相關(guān)內(nèi)容,簽字蓋章后交與車主方隨車出廠。

5、機動車維修檔案必須指定專人保管存放,保存期為二年,使用微機管理車輛維修技術(shù)檔案時,必須同時保存一份紙質(zhì)檔案。

第8篇 機動車維修管理制度

一:機動車維修企業(yè)質(zhì)量管理制度

1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。 2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行: a、一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。 b、維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。 c、其他機動車維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。 以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。 d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛,免返修工料費。 e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負責聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶,并承擔相應修理費用。 3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。 檢驗制度 1、 檢驗員必須由敢于認真負責及掌握相應修理知識的人員擔任。做到盡職盡責。 2、 認真學習并鉆研技術(shù),不斷提高檢驗人員的技術(shù)水平及檢驗能力。 3、 認真核對工作單上的修理項目,逐項進行檢驗,做到不丟項,不漏檢。 4、 對所修項目中發(fā)現(xiàn)的問題,及時反饋回有關(guān)領(lǐng)導及維修人員。及時返修,并作出相應的善后處理,不拖延交車時間。 5、 對客戶反映的問題及時給予解答。并作出相應的處理。 6、 對屢次不注意質(zhì)量的個人及班組,應及時反饋給相關(guān)領(lǐng)導,作出相應的處罰。 7、 對堅持質(zhì)量自檢,互檢工作突出的個人及班組,及時給予獎勵及表揚。 技術(shù)檔案管理規(guī)定 1、技術(shù)檔案,指本企業(yè)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報表、技術(shù)資料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說明等技術(shù)文件,整理后歸并文件檔案。 2、本廠設(shè)置技術(shù)檔案有:維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案,技術(shù)標準、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案。 3、本廠技術(shù)檔案室由技術(shù)部門負責建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專人負責。 4、每當檔案資料進入本企業(yè),應在一周內(nèi)建立檔案。建檔時要分類編號,登記立卷歸檔,并進行必要的整理編制卡片,以利查閱。 5、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后,可以借閱,但屬秘密的資料不得外借,不得隨便復印。技術(shù)檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續(xù)。 6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進行鑒定,確定保管年限,及時毀銷失去使用價值的檔案。 二:機動車維修企業(yè)設(shè)備管理制度 一、設(shè)備管理 設(shè)專職技術(shù)員,負責全廠的設(shè)備管理工作,為保證設(shè)備完好的技術(shù)狀況,充分發(fā)揮設(shè)備潛力,提高工作效率,制定設(shè)備制度。 1. 責全廠設(shè)備維修及重點設(shè)備的定期保養(yǎng)和制定設(shè)備的采購計劃。 2. 部門應指定一名設(shè)備管理員負責本部設(shè)備管理,其主要職責是督促指導本部員工按安全技術(shù)操作規(guī)程正確使用設(shè)備,保養(yǎng)設(shè)備,同時負責向廠部提出設(shè)備維修計劃。 3. 所有設(shè)備操作人員必須培訓上崗,建立設(shè)備的技術(shù)檔案,建立維修技術(shù)資料的管理由專職技術(shù)員負責。 4. 職技術(shù)員按計劃對設(shè)備進行檢查鑒定,及時上報廠部。 二、設(shè)備維修與保養(yǎng) 1.設(shè)備維修保養(yǎng)實行日常維護、例行保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)的制度。 2.日常維護由各班組指定專人負責,不能處理的及時上報。 3.例行保養(yǎng): (1)設(shè)備啟用前應先檢查設(shè)備潤滑狀況是否良好,各操作手柄,是否靈活可_,設(shè)備各部有 無異常情況,確認技術(shù)狀況正常方可開機。 (2)作過程中或工作完成后,應清除設(shè)備存留的切屑、污物,對設(shè)備進行一次清潔維護,并將設(shè)備放置原位切斷電源。 4.季度保養(yǎng): (1)全設(shè)備清潔,潤滑。 (2)拆洗各潤滑油氈,清除污物,加換新潤滑油,檢查舉升器油量,必要時加注。 (3)全面檢查各傳動部位,如發(fā)現(xiàn)松動、失調(diào),應及時進行處理。嚴格檢查液壓、氣壓部件是否泄漏并處理,清洗油水分離器。 (4)嚴格檢查自動控制開關(guān)、電源插頭、座、線路接頭、操作手柄等是否靈活、正常,發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。 5.年度保養(yǎng): (1)執(zhí)行季保養(yǎng)的全部內(nèi)容。 (2)按設(shè)備使用規(guī)定更換或過濾液壓油,并清洗容器和過濾系統(tǒng)。 (3)清洗密封傳動件,更換油封或緊固部件,調(diào)整各部位。 (4)測試電機及電器安全性能并檢查設(shè)備精確度及各項性能。 6.設(shè)備備保養(yǎng)計劃由專職技術(shù)員根據(jù)設(shè)備使用率、技術(shù)狀況編制 。 三:機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 1、全廠員工必須遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》,任何人不得違反。 2、工作時不得擅離崗位,不得在工廠內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩,非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天,不準帶小孩進入廠區(qū)。 3、必須按規(guī)定穿著勞動保護用品。車間內(nèi)嚴禁吸煙。 4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內(nèi)試剎車。 5、加強對易燃物品的管理,除在用的以外,存放在指定位置。 6、應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應學會正確使用滅火器材。 7、工作燈應采用低壓(36v以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖過水地使用,并經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。 8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插電源插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。 9、下班前,必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。 10、作業(yè)結(jié)束后,要及時清除場地油污雜物,并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置,以保持施工場地清潔。 安全操作規(guī)程 1、工作前應檢查所使用工具是否完整無損。施工時工具必須擺放整齊,不得隨地亂放,工作后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。 2、拆裝零部件時,必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?不得大力蠻干,不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。 3、廢油應倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi),防止廢油污染。 4、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯,并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。 5、用千斤頂進行底盤作業(yè)時,必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn),然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。 6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求,并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行施工和檢查調(diào)試。 7、進行發(fā)動機起動檢驗前,應先檢查各部件裝配是否正確,是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水,置變速器于空檔,輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。任何時候車底有人時,嚴禁發(fā)動車輛。 8、發(fā)動機過熱時,不得打開水箱蓋,謹防沸水燙傷。 9、地面指揮車輛行駛,移位時,不得站在車輛正前方與后方,并注意周圍障礙物 四:機動車維修企業(yè)環(huán)境保護制度 1、認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針,遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。 2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。 3、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。 4、嚴格執(zhí)行汽車排放標準,全面實施在用車輛的檢查/維護制度(i/m制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的凈化裝置。 5、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標準,確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的消聲裝置。 6、車輛竣工出廠前,要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標,對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的,不得出廠。 五:機動車維修企業(yè)維修檔案管理制度 1、檔案存放要有序,查找方便,并應做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應及時修補。 3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,對檔案進行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時備份。 4、負責人要對檔案資料的完整性、有效性負責,在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。5、每年對檔案進行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后統(tǒng)一歸檔。 6、維修車輛實行一車一檔制,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。 7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負責,未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。 維修質(zhì)量檢驗制度 1、汽車維修質(zhì)量檢驗采用自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的方法。 2、企業(yè)總檢驗員全面負責承修車輛的質(zhì)量檢驗、外購和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗工作。 3、設(shè)專職檢驗員,對承修車輛的關(guān)鍵項目進行檢驗,并負責其它項目的抽驗工作。 4、對承修車輛進行進廠檢驗工作。 5、檢驗員負責對承修車輛出廠前的最后檢查工作。 6、承修車輛未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收合格的,不得交與用戶使用,不得結(jié)算維修費用。 7、檢驗人員應認真做好檢驗紀錄并及時整理,交專門人員歸檔保存。 8、檢驗人員應不斷加強自身學習,深刻領(lǐng)會相關(guān)技術(shù)標準,積極采用新工藝、新技術(shù),并指導生產(chǎn)工人提高操作水平。 標準和計量器具管理制度 1、 按生產(chǎn)需要購置的計量器具必須有cmc標志,計量器具的有關(guān)資料、合格證、說明書等應存檔。 2、 使用計量器具必須按操作規(guī)程進行操作,使用時小心輕放,嚴禁亂擲,并按要求妥善保管。 3、 計量器具在使用過程中發(fā)現(xiàn)故障失準不得私自拆卸,應及時送交有關(guān)部門進行處理。 4、 使用計量器具應有檢定合格證,計量器具應按周期送檢,不得超期使用。 5、 不能用或多余閑置的計量器具,要及時封存、報停。

六:機動車維修企業(yè)人員培訓制度

人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素,人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑,隨著汽車技術(shù)的日新月異、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn),培訓和學習是永無止境的。

1.培訓形式

上崗培訓:由行業(yè)主管部門和學校聯(lián)合主辦,通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育,取得上崗資格證

技術(shù)等級培訓:有行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦,包括汽車修理各工種的初級,中級,高級工的培訓,考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。

技術(shù)專題培訓:針對某項新技術(shù)的培訓,有專家主講,發(fā)結(jié)業(yè)證書。

特殊崗位培訓:廠長、檢驗員、業(yè)務員、結(jié)算員等崗位的培訓,合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

廠內(nèi)業(yè)務技術(shù)性訓:由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓。

2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊,記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。

3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。

4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求,編制年度培訓計劃。確定參加培訓人員的名單和培訓種類基本廠自行組織的培訓詳細計劃,并上報運管處維管科一份。

5.參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同,服務三年以上的,培訓費用由廠方承擔,不到三年由本人承擔。

6.制定獎懲措施,凡外派參加培訓人員,成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承擔,不合格者,廠方不予承擔(應在合同中明確),成績優(yōu)秀者應予獎勵。

7.每次參加培訓的資料和記錄,應建立檔案,妥善保管。

8.服務合同期滿后,人員要求調(diào)離本廠的,應一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應與相關(guān)科室簽署意見,廠長批準。在沒有經(jīng)濟糾葛的情況下,予以批準。

合同未滿要求辭職的,則按合同規(guī)定辦理。

9.人員培訓管理工作有辦公室負責。

七.機動車維修企業(yè)配件管理制度

適用范圍

凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得機動車維修經(jīng)營許可的及用車維修企業(yè),均應執(zhí)行機動車配件采購、檢驗、使用、公示制度。

配件采購

機動車維修企業(yè)應建立健全配件采購登記制度,記錄配件購買日期,供應商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號、產(chǎn)地等,并查驗、保留產(chǎn)品合格證、購貨發(fā)票等相關(guān)證明和原始憑證,嚴禁采購假冒偽劣配件和三無產(chǎn)品。

配件檢驗

1. 機動車維修企業(yè)應設(shè)置專職配件檢驗人員,負責機動車配件入庫前的檢驗;

2. 機動車維修企業(yè)采購的機動車配件應按照原廠配件、副廠配件和修復配件分別檢驗,經(jīng)檢驗合格后分類入庫存放;

3. 經(jīng)檢驗不合格的配件要做好標示,單獨存放,及時處理

配件使用

1. 機動車維修企業(yè)應建立配件出、入庫管理檔案。并實行配件出庫領(lǐng)用登記制度;

2. 配件在使用、安裝前應進行質(zhì)量檢驗,確保使用的配件在規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi);禁止使用假冒偽劣配件維修機動車;

3. 機動車維修過程中換下的配件、總成,應當交托修方自行處理,并做好登記。處理特殊配件如廢電瓶、廢機油等應符合環(huán)保要求;

4. 托修方自帶機動車配件(材料)維修車輛,承、托修方應當面點清配件數(shù)量、質(zhì)量,詳細記錄相關(guān)信息,并經(jīng)雙方確認;

配件公示

1. 機動車維修企業(yè)應向托修方公示維修作業(yè)中更換的配件信息,公示的內(nèi)容至少包括:配件名稱、編號、產(chǎn)地(進口、國產(chǎn))、制造廠、價格等項目;

2. 機動車維修企業(yè)應當將原廠配件、副廠配件和修復配件標識,明碼標價、供托修方選擇;

3. 機動車維修企業(yè)應為托修方提供檢索、查詢機動車配件相關(guān)信息,為機動車用戶辨別真假配件提供便利。

第9篇 機動車維修設(shè)備管理制度

1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作性能；

2、設(shè)備使用應定人定機，對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)；

3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備和習慣，班前班后認真擦式設(shè)備及注油調(diào)滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的調(diào)滑與清潔。

4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件；

5、對私自使用設(shè)備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責；

6、設(shè)備管理員應根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和檢測裝制的保養(yǎng)細則，保養(yǎng)周期和檢定周期；

7、設(shè)備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修檢驗檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。

8、設(shè)備維修以外修為主。本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄；

9、設(shè)備發(fā)生故障應及時待機，使用部門應立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導。請修理人員檢查排除故障，當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障；

10、對設(shè)備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的可辦理報廢手續(xù)請廠長批準；

11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好有關(guān)記錄，由設(shè)備管理員歸檔，方便檢查。

第10篇 汽修企業(yè)機動車維修接車管理制度

汽車維修企業(yè)機動車維修接車管理制度

1、業(yè)務接待室整潔、舒適,業(yè)務接待設(shè)施齊全。

2、業(yè)務接待員應具備助工或高級技工以上職稱,有機動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗;能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障;具備維修業(yè)務的綜合處理能力和自覺服務意識。

3、業(yè)務接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼;要對車輛進行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。

4、需會診才能確認故障時,應告知客戶有關(guān)會診規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會診。會診后,必須出具故障診斷報告。

5、業(yè)務接待員應向客戶詳細說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用,并做好接車記錄。

6、客戶同意委托維修時,雙方必須簽訂維修合同或托修單。

7、業(yè)務接待員必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時,客戶在交接車清單上簽名認可。

8、更換的配件由客戶自己帶來的,要填寫《客戶自帶配件登記表》,并對自帶配件的質(zhì)量責任作出約定。

9、會診出具診斷報告后,客戶不委托修車時,可向客戶收取適當?shù)脑\斷費用,并將診斷報告交客戶。

10、業(yè)務接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。

第11篇 汽修廠機動車維修接車管理制度

汽車維修廠機動車維修接車管理制度

1、業(yè)務接待室整潔、舒適,業(yè)務接待設(shè)施齊全。

2、業(yè)務接待員應具備助工或高級技工以上職稱,有機動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗;能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障;具備維修業(yè)務的綜合處理能力和自覺服務意識。

3、業(yè)務接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼;要對車輛進行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。

4、需會診才能確認故障時,應告知客戶有關(guān)會診規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會診。會診后,必須出具故障診斷報告。

5、業(yè)務接待員應向客戶詳細說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用,并做好接車記錄。

6、客戶同意委托維修時,雙方必須簽訂維修合同或托修單。

7、業(yè)務接待員必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時,客戶在交接車清單上簽名認可。

8、更換的配件由客戶自己帶來的,要填寫《客戶自帶配件登記表》,并對自帶配件的質(zhì)量責任作出約定。

9、會診出具診斷報告后,客戶不委托修車時,可向客戶收取適當?shù)脑\斷費用,并將診斷報告交客戶。

10、業(yè)務接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。

第12篇 巡邏機動車保養(yǎng)維修及使用管理標準作業(yè)規(guī)程制度

巡邏機動車保養(yǎng)維修及使用管理標準作業(yè)規(guī)程

1.0目的

規(guī)范保安巡邏機動車的保養(yǎng)、維修、使用工作,延長車輛的使用壽命,保障行車安全,節(jié)約維修費用。

2.0適用范圍

適用于保安部用作巡邏的各類機動車輛的保養(yǎng)、維修、使用管理。

3.0職責

3.1主管經(jīng)理負責審核巡邏機動車輛的燃油補給、維修申請。

3.2主管負責制定巡邏機動車輛的燃油補給的月額度計劃、管理制度及維修申請工作,并組織監(jiān)督實施。

3.3駕駛員負責對機動車輛的日常檢查保養(yǎng)、安全駕駛工作。

4.0程序要點

4.1檢查保養(yǎng)

4.1.1小車出車前檢查保養(yǎng):

a)擦拭玻璃、清潔車身、檢查車身是否有碰擦傷痕;

b)檢查燃油、機油液、冷卻液是否加足;

c)檢查有無漏油、漏電、漏氣現(xiàn)象;

d)檢查輪胎氣壓是否正常,輪胎及鋼板彈簧是否牢固可靠;

e)檢查方向盤、離合器、踏板自由行程和駐車器情況是否良好;

f)檢查發(fā)動機有無異響,發(fā)動機各部位工作是否正常;

g)檢查燈泡是否完好、正常;

h)查看上兩班行車記錄,是否有沒處理完的行車故障,如有行車故障演技出車;

i)上述檢查中如有故障按4.4條款規(guī)定處理,嚴禁車輛帶故障行使。

4.1.2摩托車出車前檢查保養(yǎng):

a)擦拭車部裝置,清潔車身,檢查車身是否有碰擦傷痕;

b)檢查燃油、機油制動液是否加足;

c)檢查有無漏油、漏電、漏氣現(xiàn)象;

d)檢查輪胎氣壓是否正常、剎車制動是否正常;

e)檢查方向把離合器是否正常;

f)檢查發(fā)動機有無異響,發(fā)動機各部位工作是否正常;

g)檢查燈泡是否完好、正常;

h)查看上兩班行車記錄,是否有未處理完的行車故障,如有未排除的故障嚴禁出車;

i)上述檢查中如有故障按4.4條款規(guī)定處理,嚴禁車輛帶故障行使。

4.1.3小車、摩托車行車時檢查:

a)清潔車身外部和駕駛室,收拾高攜帶物品,檢查車身狀況;

b)收車時將車輛停放+到位,關(guān)閉所有電路系統(tǒng);

c)檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,并加足燃油、潤滑油和冷卻液;

d)檢查輪胎氣壓、清除輪胎間表面異物,檢查鋼板彈簧有無損壞,檢查個轉(zhuǎn)動體系有無過熱現(xiàn)象;

e)作好行車日期、時間、出車前公里數(shù)、收車時公里數(shù)、班次、駕駛員簽名、值班干部簽名、行使路線及車輛情況記錄;

f)按《保安部巡邏車出車登記表》記錄執(zhí)行。

4.2巡邏機動車輛使用

4.2.1駕駛員應具備的條件:

a)駕駛巡邏小車的駕駛員必須持b、c牌駕駛證,并有一年以上駕駛經(jīng)驗,駕駛期間未發(fā)生過交通事故;

b)駕駛巡邏摩托車的駕駛員必須持d、e牌駕駛證,并有半年以上的駕駛經(jīng)驗,駕駛期間未發(fā)生過交通事故;

c)主管對駕駛員的駕駛技術(shù)(如定點停車、半坡起動、車速控制、交通標志、交通安全意識等)進行考核。

4.2.2證件驗證:

a)主管對駕駛員提供的駕駛證進行真?zhèn)悟炞C;

b)主管對駕駛員的年審、交通事故史進行審核;

c)主管負責對駕駛員的駕駛證及交通事故責任書的存檔保管。

4.2.3簽訂交通事故責任書:

a)主管制定《駕駛員交通事故責任書》,規(guī)范責任書的條款、責任、賠償及處理事項;

b)駕駛員的駕駛證驗證及技術(shù)考核合格后與本部門簽訂《保安部駕駛員交通事故責任書》方能批準行車;

c)主管經(jīng)理監(jiān)督主管對駕駛員的駕駛證驗證和技術(shù)考核。

4.2.4巡邏機動車輛的使用范圍:巡邏車一般情況下僅限于轄區(qū)內(nèi)巡邏使用,下列情況經(jīng)主管批準可使出轄區(qū):

a)需要追捕嫌疑犯時;

b)管轄的工地發(fā)生突發(fā)事件時;

c)搶險救災、有必要時;

d)住戶、公司職員有傷、病需送醫(yī)院,又無法找到車輛送醫(yī)時;

e)公司領(lǐng)導特別調(diào)動。

4.2.5巡邏機動車的路線、時間、次數(shù)按《治安巡邏標準作業(yè)規(guī)程》的4.2要點執(zhí)行。

4.2.6車速載量停放紀律:

a)小車正常巡邏的車速不得超過20公里/小時,車內(nèi)載坐保安員(含駕駛員)不得超過3人,特殊處警例外;

b)摩托車正常巡邏的車速不得超過20公里/小時,車上準載人數(shù)(含駕駛員)不得超過2人;

c)巡邏小車、摩托車不得亂停亂放、巡邏完畢后停放在規(guī)定位置。

4.3車輛維修

4.3.1駕駛員在車前、行使中、收車時以及檢查保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)機動車有故障應及時報告主管進行維修。

4.3.2主管接駕駛員的報告應立即對故障機動車進行復查:對有下列故障的由主管填寫《車輛維修申請表》,經(jīng)公司審批后,主管負責送外維修:

a)機動車的燈泡不正常、輪胎氣壓不正常;

b)有漏油、漏電、漏氣、漏氣現(xiàn)象;

c)摩托車方向把離合器不正常,剎車制動不正常;

d)螺絲松脫;

e)機動車發(fā)動機有異響需進維修廠大修。

4.4巡邏機動車的燃油補給與機油更換

4.4.1主管制定巡邏機動車燃油補給和機油更換的月額度計劃呈公司審批。

4.4.2主管經(jīng)理審核月額度計劃,并將每月的燃油補給和機油更換的數(shù)量及時進行匯總,并核實。

4.4.3主管在燃油不足或需更換機油時,及時報告主管經(jīng)理進行燃油補給,機油更換。

4.4.4燃油補給、機油更換工作安排如下:

a)巡邏摩托車的燃油補給或機油更換由主管負責:

--燃油統(tǒng)一到公司指定的加油站補給;

--機油統(tǒng)一到公司指定的摩托車維修部更換。

b)巡邏小車的燃油補給或機油更換由主管經(jīng)理負責;:

--燃油統(tǒng)一到公司指定的加油站補給;

--機油更換到公司指定的汽配修理廠更換。

c)在特殊情況下,小車的燃油補給或機油更換可由

持有b、c牌駕駛證的主管負責。

5.0記錄

5.1《保安部巡邏機動車出車登記表》

5.2《保安部巡邏機動車檢查保養(yǎng)登記表》

5.3《車輛維修申請表》

5.4《公司車輛入油單據(jù)______月份匯總表》

6.0相關(guān)支持文件

6.1《治安巡邏標準作業(yè)規(guī)程》

6.2《保安部/消防管理中心員工績效考評實施標準作業(yè)規(guī)程》

7.0附錄

7.1《保安部巡邏車駕駛員守則》

7.2《保安部巡邏車使用守則》

第13篇 汽修廠機動車維修竣工交車管理制度

汽車維修廠機動車維修竣工交車管理制度

1、維修竣工后,應對機動車內(nèi)外進行清理,并停放到竣工交車位置。

2、維修竣工及結(jié)算出維修費用后,及時通知客戶,商定交車時間。

3、業(yè)務接待員陪同客戶驗車時,應對機動車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認?？蛻粽J可后,應在交接車清單上簽收。

4、業(yè)務接待員和結(jié)算員應對客戶提出的異議做出解釋,協(xié)商解決,并及時向主管領(lǐng)導反映。協(xié)商不成時,可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。

5、竣工車輛離廠時,業(yè)務接待員應將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。

6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案,做好跟蹤服務。