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【第1篇 2023年車站調(diào)度實(shí)習(xí)總結(jié)范文
不知知不覺來調(diào)度實(shí)習(xí)近一個(gè)月了,這一個(gè)月讓我收獲頗多,也對(duì)調(diào)度的工作有了重新的認(rèn)識(shí)!原來自己在站務(wù)工作,對(duì)站務(wù)的工作很熟悉,覺得站務(wù)的工作很細(xì)檢查面也很廣,既管著售票賣錯(cuò)票要給并過去,又要管著貨運(yùn)的貨查倉以防業(yè)戶私藏貨物,還要查看手續(xù)單子的上下號(hào),車號(hào),金額,等等好多瑣碎的事情,覺得檢票口是全能手,各科室的工作都與我們參與到,以前感覺調(diào)度的工作就是給車輛報(bào)班,有缺班晚點(diǎn)的車輛群發(fā)個(gè)信息就好了,但真正到調(diào)度上班才知道,工作不是像我們想象的那么簡單,調(diào)度室是客運(yùn)站的樞紐,是把握生產(chǎn)安全源頭的關(guān)的第一步,所以工作就要必須仔細(xì),車輛來報(bào)班時(shí)認(rèn)真核對(duì)車輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實(shí)有效,容不得一點(diǎn)馬虎,仔細(xì)核對(duì)正確后方可報(bào)班,報(bào)班要看好車號(hào)和車次,很多車次是不默認(rèn)的,這必須要調(diào)度員熟悉車輛的車次,這樣報(bào)班的效率才能提高,在報(bào)班的同時(shí)還有車上打來電話說外面上客、上貨等情況及時(shí)記錄下來,有車主或個(gè)人打來電話說車輛因什么原因?qū)е虏荒馨l(fā)車需要停班次的,讓公司打電話給請假,把車上的線路牌營運(yùn)證交調(diào)度室,交不上的,讓其公司出具證明?先查看一下班次是否賣票,然后讓微機(jī)室停班次,有賣票的,通知服務(wù)臺(tái)通知旅客讓其改乘,沒電話的要在下一班車上先給預(yù)留票再讓檢票口尋找旅客。還有來復(fù)印的,買東西的,買報(bào)紙的等等,讓自己感覺手忙腳亂自己學(xué)東西很慢,剛開始要記得東西太多了,感覺腦子里裝不下那么多,師傅教給我這事該怎么辦怎么處理,等下次遇到類似的事情又忘了怎么處理,幸好我又一位百問不煩的師傅,每次問師傅問題,不管我以前遇到過幾次,只要不會(huì)處理師傅都會(huì)耐心的給我講解,告訴我應(yīng)該怎樣做,非常感謝我的師傅,我會(huì)好好學(xué)的!一個(gè)月的時(shí)間參加了科室好幾次的會(huì)議,會(huì)議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言,為科室的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,在這次決戰(zhàn)五十天的活動(dòng)中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動(dòng)”主任聽到我們的想法后感覺非常好,接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架,冬天為中午趕車吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面,讓駕駛員吃在嘴里暖在心里,感覺到我們時(shí)時(shí)刻刻在為他們著想,讓他們隨時(shí)感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起來不愛笑,挺難接觸的,以前看到她挺害怕的,現(xiàn)在覺得她是一位很好的領(lǐng)導(dǎo),剛來科里幾天的時(shí)候,因?yàn)槭彝庹{(diào)度幫單縣業(yè)戶接駁運(yùn)輸?shù)箍?,業(yè)戶走了,票沒發(fā)到旅客手里,全讓我們給他倒客,讓兩位買了廣饒票的旅客鉆了空子,導(dǎo)致調(diào)度賠了40塊錢!主任知道后給她講這件事錯(cuò)在哪里,以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生,接駁運(yùn)輸其實(shí)是為業(yè)戶的一種服務(wù),反而讓自己賠了錢,當(dāng)主任說出這樣的話,讓我很感動(dòng),她會(huì)為她的員工考慮,為員工著想,而不是在訓(xùn)斥員工犯了錯(cuò)誤就要扣分,就到接受處罰!我覺得任何一個(gè)人都會(huì)為這樣的領(lǐng)導(dǎo)賣命!感謝領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),我會(huì)把握住這次機(jī)會(huì),踏踏實(shí)實(shí)工作,不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)期望的!
【第2篇 車站調(diào)度實(shí)習(xí)的總結(jié)
不知知不覺調(diào)度實(shí)習(xí)近一個(gè)月了,這一個(gè)月讓我收獲頗多,也對(duì)調(diào)度的工作有了重新的認(rèn)識(shí)!
原自己在站務(wù)工作,對(duì)站務(wù)的工作很熟悉,覺得站務(wù)的工作很細(xì)檢查面也很廣,既管著售票賣錯(cuò)票要給并過去,又要管著貨運(yùn)的貨查倉以防業(yè)戶私藏貨物,還要查看手續(xù)單子的上下號(hào),車號(hào),金額,等等好多瑣碎的事情,覺得檢票口是全能手,各科室的工作都與我們參與到,以前感覺調(diào)度的工作就是給車輛報(bào)班,有缺班晚點(diǎn)的車輛群發(fā)個(gè)信息就好了,但真正到調(diào)度上班才知道,工作不是像我們想象的那么簡單,調(diào)度室是客運(yùn)站的樞紐,是把握生產(chǎn)安全頭的關(guān)的第一步,所以工作就要必須仔細(xì),車輛報(bào)班時(shí)認(rèn)真核對(duì)車輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實(shí)有效,容不得一點(diǎn)馬虎,仔細(xì)核對(duì)正確后方可報(bào)班,報(bào)班要看好車號(hào)和車次,很多車次是不默認(rèn)的,這必須要調(diào)度員熟悉車輛的車次,這樣報(bào)班的效率才能提高,在報(bào)班的同時(shí)還有車上打電話說外面上客、上貨等情況及時(shí)記錄下,有車主或個(gè)人打電話說車輛因什么原因?qū)е虏荒馨l(fā)車需要停班次的,讓公司打電話給請假,把車上的線路牌營運(yùn)證交調(diào)度室,交不上的,讓其公司出具證明?先查看一下班次是否賣票,然后讓微機(jī)室停班次,有賣票的,通知服務(wù)臺(tái)通知旅客讓其改乘,沒電話的要在下一班車上先給預(yù)留票再讓檢票口尋找旅客。
還有復(fù)印的,買東西的,買報(bào)紙的等等,讓自己感覺手忙腳亂自己學(xué)東西很慢,剛開始要記得東西太多了,感覺腦子里裝不下那么多,師傅教給我這事該怎么辦怎么處理,等下次遇到類似的事情又忘了怎么處理,幸好我又一位百問不煩的師傅,每次問師傅問題,不管我以前遇到過幾次,只要不會(huì)處理師傅都會(huì)耐心的給我講解,告訴我應(yīng)該怎樣做,非常感謝我的師傅,我會(huì)好好學(xué)的!
一個(gè)月的時(shí)間參加了科室好幾次的會(huì)議,會(huì)議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言,為科室的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,在這次決戰(zhàn)五十天的活動(dòng)中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動(dòng)”主任聽到我們的想法后感覺非常好,接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架,冬天為中午趕車吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面,讓駕駛員吃在嘴里暖在心里,感覺到我們時(shí)時(shí)刻刻在為他們著想,讓他們隨時(shí)感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起不愛笑,挺難接觸的,以前看到她挺害怕的,現(xiàn)在覺得她是一位很好的領(lǐng)導(dǎo),剛科里幾天的時(shí)候,因?yàn)槭彝庹{(diào)度幫單縣業(yè)戶接駁運(yùn)輸?shù)箍?,業(yè)戶走了,票沒發(fā)到旅客手里,全讓我們給他倒客,讓兩位買了廣饒票的旅客鉆了空子,導(dǎo)致調(diào)度賠了40塊錢!主任知道后給她講這事錯(cuò)在哪里,以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生,接駁運(yùn)輸其實(shí)是為業(yè)戶的一種服務(wù),反而讓自己賠了錢,當(dāng)主任說出這樣的話,讓我很感動(dòng),她會(huì)為她的員工考慮,為員工著想,而不是在訓(xùn)斥員工犯了錯(cuò)誤就要扣分,就到接受處罰!我覺得任何一個(gè)人都會(huì)為這樣的領(lǐng)導(dǎo)賣命!感謝領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),我會(huì)把握住這次機(jī)會(huì),踏踏實(shí)實(shí)工作,不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)期望的!
【第3篇 調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)
調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),讓自己學(xué)到在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力,善于經(jīng)營和開拓 市場,富有團(tuán)隊(duì)精神等素質(zhì),學(xué)習(xí)好知識(shí)、運(yùn)用知識(shí),抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我。不僅 要學(xué)好專業(yè)課,還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識(shí),努力提高綜合素質(zhì),在近兩個(gè)月的實(shí)踐 活動(dòng)中,汗水淋濕了我們的衣褲,淚水模糊了我們的眼睛,但我選擇了堅(jiān)持,因?yàn)檫@是 我們成長的必經(jīng)之路。 以下是我這次實(shí)踐的一些體會(huì):
一、掙錢的辛苦
整天在公司辛辛苦苦上班,天天面對(duì)的都是同一樣事物,真的好無聊!也好辛苦! 更 體會(huì)到在惡劣的工作環(huán)境,高溫高壓有毒害噪音是一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn),每天車間溫度至少 是四十二度,工作服一直是處于汗?jié)駹顟B(tài),每天上班必須戴安全帽及其防護(hù)用品才能工 作,想起這一起我就更加 堅(jiān)定了要努力學(xué)習(xí)民專業(yè)知識(shí)的決心,以把學(xué)到的理論知識(shí)用到實(shí)際的工作當(dāng)中 。
二、人際關(guān)系
在這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面, 大家都知道社會(huì)上人際交往非常 復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受, 大家為了工作走到一起, 每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性,要跟他們處理好關(guān)系得需要 許多技巧,就看你怎么把握了.我想說的一點(diǎn)就是,在交際中,既然我們不能改變一些東 西,那我們就學(xué)著適應(yīng)它.如果還不行,那就改變一下適應(yīng)它的方法。人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、 虛心地接受, 正因如此,我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我如何 處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在 工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決, 實(shí)在不行可以虛心請教他人,而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
三、自強(qiáng)自立自信
俗話說:“在家千日好,出門半'招'難!”意思就是說:在家里的.時(shí)候,有自已的父母照顧, 關(guān)心,呵護(hù)!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時(shí)候,不管你 遇到什么困難,挫折都是靠自已一個(gè)人去解決, 自信不是麻木的自夸,而是對(duì)自己的能 力做出肯定。你沒有社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)沒有關(guān)系。重要的是你的能力不比別人差。社會(huì)工作 經(jīng)驗(yàn)也是積累出來的,沒有第一次又何來第二、第三次呢?在這兩個(gè)月里,讓我學(xué)會(huì)了 自強(qiáng)自立自信!凡事都要靠自已!
四、認(rèn)識(shí)來源于實(shí)踐
一切認(rèn)識(shí)都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性,但是并 不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷 發(fā)展,不斷提出新的問題,促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,與 此同步,人的認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定 作用,認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí) 踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生,但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性,可 以對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐,就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去, 使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐 相結(jié)合。 另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué) 校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一 樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還 要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。
【第4篇 大學(xué)生物流調(diào)度室實(shí)習(xí)總結(jié)
大學(xué)生物流調(diào)度室實(shí)習(xí)總結(jié)范文
作為一個(gè)剛剛來到____物流的實(shí)習(xí)生,需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了!
我學(xué)的是物流管理專業(yè),但是對(duì)于所要面對(duì)的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)到實(shí)際工作,還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時(shí)候是三月八號(hào),對(duì)于所面對(duì)的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會(huì)是一個(gè)什么樣的公司呢?我會(huì)被安排在什么樣的部門呢?等等,等等。
來到公司,我被安排在調(diào)度室。這是一個(gè)安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因?yàn)槲译娔X還可以,而且工作基本上都是在電腦上進(jìn)行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理,對(duì)于安排的工作,只要稍加指導(dǎo),我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個(gè)系統(tǒng)組成的。對(duì)于我這個(gè)實(shí)習(xí)生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。
剛來那幾天,我什么都不會(huì),感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助,在接下來的.時(shí)間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來,我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運(yùn)送的貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車輛去指定地點(diǎn)上貨,運(yùn)輸,卸貨。期間要對(duì)車輛在途過程進(jìn)行全程跟蹤和記錄,包括車輛運(yùn)輸所需的準(zhǔn)運(yùn)證號(hào),施封鎖號(hào),增值稅票等重要信息和駕駛員姓名,聯(lián)系號(hào)碼等信息。與此同時(shí)還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)有g(shù)ps的車輛進(jìn)行時(shí)時(shí)的跟蹤,對(duì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行記錄和上報(bào)處理。對(duì)沒有g(shù)ps的車輛也要進(jìn)行電話問詢跟蹤。
剛開始做具體的工作時(shí),總是會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過,因?yàn)樯磉叺耐驴偰芙o我及時(shí)的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí),我已經(jīng)能夠獨(dú)立地處理一些日常工作了,例如錄入單據(jù),監(jiān)控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時(shí)候,我也了解了很多關(guān)于gps終端機(jī)的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作!
總的來說,我來到____物流只有短短的1個(gè)月時(shí)間,大部分時(shí)間里,我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中,能幫同事做的事很有限。在這個(gè)月里主要做的就是,對(duì)運(yùn)輸車輛做跟蹤,和同事一起配合安全學(xué)習(xí),包括建立車輛安全管理制度,建立車輛技術(shù)檔案,建立車輛維修保養(yǎng)檔案,做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作,相信在接下來的時(shí)間里,我會(huì)學(xué)到更多的業(yè)務(wù)知識(shí),為同事分擔(dān)更多的工作,為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
【第5篇 2023車站調(diào)度實(shí)習(xí)總結(jié)
不知知不覺來調(diào)度實(shí)習(xí)近一個(gè)月了,這一個(gè)月讓我收獲頗多,也對(duì)調(diào)度的工作有了重新的認(rèn)識(shí)!原來自己在站務(wù)工作,對(duì)站務(wù)的工作很熟悉,覺得站務(wù)的工作很細(xì)檢查面也很廣,既管著售票賣錯(cuò)票要給并過去,又要管著貨運(yùn)的貨查倉以防業(yè)戶私藏貨物,還要查看手續(xù)單子的上下號(hào),車號(hào),金額,等等好多瑣碎的事情,覺得檢票口是全能手,各科室的工作都與我們參與到,以前感覺調(diào)度的工作就是給車輛報(bào)班,有缺班晚點(diǎn)的車輛群發(fā)個(gè)信息就好了,但真正到調(diào)度上班才知道,工作不是像我們想象的那么簡單,調(diào)度室是客運(yùn)站的樞紐,是把握生產(chǎn)安全源頭的關(guān)的第一步,所以工作就要必須仔細(xì),車輛來報(bào)班時(shí)認(rèn)真核對(duì)車輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實(shí)有效,容不得一點(diǎn)馬虎,仔細(xì)核對(duì)正確后方可報(bào)班,報(bào)班要看好車號(hào)和車次,很多車次是不默認(rèn)的,這必須要調(diào)度員熟悉車輛的車次,這樣報(bào)班的效率才能提高,在報(bào)班的同時(shí)還有車上打來電話說外面上客、上貨等情況及時(shí)記錄下來,有車主或個(gè)人打來電話說車輛因什么原因?qū)е虏荒馨l(fā)車需要停班次的,讓公司打電話給請假,把車上的線路牌營運(yùn)證交調(diào)度室,交不上的,讓其公司出具證明?先查看一下班次是否賣票,然后讓微機(jī)室停班次,有賣票的,通知服務(wù)臺(tái)通知旅客讓其改乘,沒電話的要在下一班車上先給預(yù)留票再讓檢票口尋找旅客。
還有來復(fù)印的,買東西的,買報(bào)紙的等等,讓自己感覺手忙腳亂自己學(xué)東西很慢,剛開始要記得東西太多了,感覺腦子里裝不下那么多,師傅教給我這事該怎么辦怎么處理,等下次遇到類似的事情又忘了怎么處理,幸好我又一位百問不煩的師傅,每次問師傅問題,不管我以前遇到過幾次,只要不會(huì)處理師傅都會(huì)耐心的給我講解,告訴我應(yīng)該怎樣做,非常感謝我的師傅,我會(huì)好好學(xué)的!一個(gè)月的時(shí)間參加了科室好幾次的會(huì)議,會(huì)議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言,為科室的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,在這次決戰(zhàn)五十天的活動(dòng)中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動(dòng)”主任聽到我們的想法后感覺非常好,接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架,冬天為中午趕車吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面,讓駕駛員吃在嘴里暖在心里,感覺到我們時(shí)時(shí)刻刻在為他們著想,讓他們隨時(shí)感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起來不愛笑,挺難接觸的,以前看到她挺害怕的,現(xiàn)在覺得她是一位很好的領(lǐng)導(dǎo),剛來科里幾天的時(shí)候,因?yàn)槭彝庹{(diào)度幫單縣業(yè)戶接駁運(yùn)輸?shù)箍?,業(yè)戶走了,票沒發(fā)到旅客手里,全讓我們給他倒客,讓兩位買了廣饒票的旅客鉆了空子,導(dǎo)致調(diào)度賠了40塊錢!主任知道后給她講這件事錯(cuò)在哪里,以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生,接駁運(yùn)輸其實(shí)是為業(yè)戶的一種服務(wù),反而讓自己賠了錢,當(dāng)主任說出這樣的話,讓我很感動(dòng),她會(huì)為她的員工考慮,為員工著想,而不是在訓(xùn)斥員工犯了錯(cuò)誤就要扣分,就到接受處罰!我覺得任何一個(gè)人都會(huì)為這樣的領(lǐng)導(dǎo)賣命!感謝領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),我會(huì)把握住這次機(jī)會(huì),踏踏實(shí)實(shí)工作,不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)期望的!