第1篇 2023年交通局年終工作總結(jié)及明年計劃 2700字
在公路管轄范圍內(nèi)開展治超工作。三是實行票據(jù)統(tǒng)管：治理超限運輸賠補償票據(jù)和罰沒票據(jù)由縣治超辦統(tǒng)一到縣財政領(lǐng)取，各執(zhí)收單位安排專人根據(jù)用票計劃向縣治超辦領(lǐng)取，款項收取后實行“收支兩條線”管理，由縣治超辦統(tǒng)一核算，實行按月上繳和返還。四是完善制度，強化管理：交通運輸、公安等部門加強對車輛入戶的源頭管理，對改裝、拼裝、“大噸小標”等違規(guī)車輛禁止進入運輸市場。五是加大貨運源頭管理：對縣域內(nèi)的采石挖沙場、大型貨場、大型工業(yè)企業(yè)等，由運管分局牽頭協(xié)調(diào)縣工商、國土、安監(jiān)等部門，通過巡查等方式，實施超限超載運輸源頭管控和檢查。六是加強路面檢查和管理：公路運輸管理部門按職責(zé)權(quán)限負責(zé)路面查處工作。七是加強執(zhí)法隊伍的建設(shè)：通過舉辦管理人員和執(zhí)法人員培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強依法行政、文明執(zhí)法的能力。通過上述一系列措施的實施，使我縣貨運車輛超限超載現(xiàn)象得到一定遏制。治超措施的逐步落實，為“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管、社會參與、群眾監(jiān)督”的治超工作機制邁出了重要的一步。
聯(lián)合開展治超工作以來，共處理非法超限運輸車輛8937輛，收取罰沒款及賠（補）償費6801400元。
（3）加大公路巡查力度，及時查處路政案件。確?？h級道路每周巡查不少于2－3次，路政員上路巡查時間每周不少于28小時，在公路巡查時，注重質(zhì)量與效果，及時糾正查處巡查中發(fā)現(xiàn)的違法行為。一年來共下達改正通知書15份，責(zé)令相對人限期對路政違法行為進行整改。嚴肅查處損壞公路路產(chǎn)案件2件，收回路產(chǎn)損失賠償費1300元；查處潑灑污染公路運輸車輛44輛，收取潑灑污染費7580元。
（4）路政行政審批重服務(wù)、提效率。按照優(yōu)化投資軟環(huán)境的要求，不斷提升服務(wù)水平，認真履行限時辦結(jié)制，首問負責(zé)制，服務(wù)承諾制等制度，及時為行政管理相對人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一年來，共辦理行政審批事項4件，收回路產(chǎn)損失賠償費70600元，未發(fā)生一起行政投訴和違法違規(guī)事件。
（5）路政管理重大專項活動取得實效。在打場曬糧、非交通標志牌、公路運輸潑灑等專項整治活動中，我們采取形式多樣的整治方式，加大專項整治力度，發(fā)現(xiàn)一起處理一起。在整治工作中做到“三到位”（即：宣傳發(fā)動到位、巡查監(jiān)督到位、依法處理到位）。通過專項整治活動的開展，使廣大干部群眾愛路護路的意識得到了進一步的提高，縣級道路上打場曬糧的情況基本消除，清理并責(zé)令當(dāng)事拆除非交通標志牌21塊，公路運輸潑灑的現(xiàn)象得到遏制，使路容路貌得到進一步改善，公路通行環(huán)境得到提高。
（6）全面落實政務(wù)公開。作為行使政府職能面向社會進行公路管理的“窗口”單位，我們遵照國家有關(guān)公路管理的法律、法規(guī)和規(guī)章依法行政，針對公路路政管理的職責(zé)對各項辦事內(nèi)容、辦事對象、辦事程序、處罰規(guī)定、法律依據(jù)、工作紀律、投訴電話向社會公開，具體公開的內(nèi)容是：公路管理線路圖、行政執(zhí)法人員公示圖、路政許可流程圖、路政案件處理流程圖、路政管理有關(guān)處理處罰及收費標準、收費許可證、機構(gòu)職責(zé)職能、各類人員崗位職責(zé)、“兩公開一監(jiān)督”。政務(wù)公開不僅使路政人員掌握各項服務(wù)內(nèi)容和要求，便于規(guī)范服務(wù)，提高管理水平，樹立公開公正，依法治路的執(zhí)法形象。
（7）健全完善路政內(nèi)務(wù)管理制度，規(guī)范路政管理工作秩序。認真落實《昆明市公路路政管理內(nèi)業(yè)管理規(guī)范項目》，做到管理制度健全，辦公秩序規(guī)范，責(zé)任分工明確，事務(wù)承辦有序，資料報送及時，“痕跡”管理到位，工作任務(wù)落實。
（8）大張旗鼓開展“公路管理宣傳服務(wù)月”活動。按照支隊要求，以“認真學(xué)習(xí)宣傳、貫徹落實國務(wù)院《公路安全保護條例》，共建平安公路”為主題，我們采取召開座談會、利用電視媒體、多部門聯(lián)動等形式多樣的宣傳方式，加大公路路政管理法律法規(guī)的宣傳。宣傳月活動期間，共出動宣傳車2輛23次，路政人員4人全程進行宣傳，路政人員參宣率100%，向過往車輛及公路沿線村、組、群眾發(fā)放《公路安全保護條例》手冊3000多冊。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦公樓、集鎮(zhèn)、重點公路進出口、公路沿線村組張貼宣傳漫畫30套。除宣傳月進行集中宣傳外，我們結(jié)合專項工作的開展，適時展開路政宣傳，爭取各級干部群眾理解、支持路政管理工作。
（9）認真執(zhí)行保通任務(wù)，為重大活動提供有力保障。全力協(xié)作，高標準完成市委全會、領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研經(jīng)過我縣收費站的安全保通工作任務(wù)。
今年我局的工作雖然取得較好的成效，但也存在一些問題和困難，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是農(nóng)村公路建設(shè)縣級配套資金不到位，造成我局資金困難，欠債太大，嚴重影響了我縣的農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護工作。
二是向上爭取資金任務(wù)較重，今年無法完成任務(wù)。由于我局向上爭取資金是通過項目立項來爭取，項目在“十一五”前期已 2023年交通局年終工作總結(jié)及明年計劃
2023年，縣交通運輸局在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級各部門和市交通運輸局的大力支持下，充分發(fā)揮交通建設(shè)的職能作用，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路養(yǎng)護為重點，大力加強機關(guān)效能建設(shè)，扎實推進依法行政進程，狠抓行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，強化交通行業(yè)管理，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，團結(jié)拼搏，奮發(fā)進取，較好地完成了縣委、政府交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)把一年來的工作總結(jié)如下：
一、2023年主要工作完成情況
黨建工作。
1.抓好“四亮四評”工作。
根據(jù)效能政府建設(shè)的要求，召開動員會，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，認真制定“四亮四評”工作方案，“四亮”的基礎(chǔ)性工作已完成，“四評”工作正逐步開展，已取得一定效果。
2.抓好向楊善洲學(xué)習(xí)活動。根據(jù)縣委政府關(guān)于開展向楊善洲學(xué)習(xí)的要求，我局已召開會議，傳達學(xué)習(xí)了楊善洲精神，在全局掀起向楊善洲學(xué)習(xí)的氛圍，目前工作正在引向深入。
3.啟動開展“提升執(zhí)行力”活動年工作。根據(jù)縣委政府要求，制定我局“提升執(zhí)行力”活動方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，制定“提升執(zhí)行力”活動的承諾方案和在線訪談提綱。
4.完成黨代表選舉任務(wù)。根據(jù)縣直機關(guān)工委下達縣交通運輸局選區(qū)出席縣十一次代表大會代表名額2名的要求，于4月26日召開總支黨員大會，完成選舉任務(wù)。
5.啟動制度創(chuàng)新工作。（1）以完善全縣農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護為重點，進行制度創(chuàng)新工作?，F(xiàn)已完成《**縣農(nóng)村公路建設(shè)和路基改造管理辦法》的制定和起草工作。已舉行聽證會，待縣政府批準后，在全縣執(zhí)行。（2）為進一步轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng)，規(guī)范機關(guān)行為，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，促進機關(guān)工作人員考核工作逐步實現(xiàn)科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，根據(jù)縣委、縣政府《年度目標管理工作考核辦法》、《**縣國家公務(wù)員績效考核辦法（試行）》及有關(guān)規(guī)定，制定了《**縣交通運輸局機關(guān)工作績效考核辦法》。（3）根據(jù)工作任務(wù)需要，積極推行《建制村公路項目推進責(zé)任制》，由分管副局長任組長，相關(guān)科室人員組成建制村公路項目推進領(lǐng)導(dǎo)小組。
6.做好黨建日常工作。把黨建工作、黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)評議工作等任務(wù)明確到人，抓好日常工作，以完成黨建各項工作任務(wù)為目標。
第2篇 交通局年終總結(jié) 7450字
xx年，全州交通工作在州委、州政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳、省公路局、省運管局和州直有關(guān)部門的大力支持下，交通局黨組帶領(lǐng)全州交通系統(tǒng)干部職工堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，積極踐行“三個服務(wù)”，解放思想，開拓創(chuàng)新，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，著力謀劃自治州交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建養(yǎng)管，規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風(fēng)和精神文明建設(shè)水平，促進了“平安”和“和諧”交通建設(shè)。
一、xx年工作總結(jié)
（一）加大項目爭取力度，提高路網(wǎng)整體水平。
xx年，州縣交通部門堅持“項目強交、科技興交”，按照“xx”發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現(xiàn)狀，謀劃科學(xué)發(fā)展之路，積極爭取和銜接項目，強化項目協(xié)調(diào)服務(wù)，嚴格管理，規(guī)范運作。落實并開工實施項目132項，新改建里程800.608公里，配套中小橋49座1046.58延米，總投資24457.596萬元，年內(nèi)完成投資19572.606萬元。截止12月份，全州除同仁扎毛鄉(xiāng)未通油路外，實現(xiàn)31個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，提前一年完成“十一五”縣鄉(xiāng)通油路目標。
1、實施建設(shè)康楊至拉夫旦、康楊團結(jié)路、幸福路、恰科日至尕貢、澤曲鎮(zhèn)至王家、多松至鄂爾哈斯、當(dāng)順至尖扎灘、加吾至吾屯磚瓦廠等7條通鄉(xiāng)油路，建設(shè)里程202.955公里，技術(shù)標準為四級公路、水泥混凝土路面，投資13774.62萬元，其中年度計劃7832.62萬元。加吾至吾屯磚瓦廠公路于10月份開工，實施土方工程；其它 6條通鄉(xiāng)油路年內(nèi)均已完成路基工程，工程進展順利；
2、開工實施路網(wǎng)連接線多禾茂至河南縣城、多讓至賈家、澤雄完小至尕強等3條縣鄉(xiāng)四級砂路，建設(shè)里程83.035公里，投資2540.97萬元。至11月底已完成路基工程；
3、新農(nóng)村建設(shè)配套公路6個村，建設(shè)里程48.678公里，投資562.536萬元。全部完工并經(jīng)驗收；
4、村級道路硬化48個村，里程413.94公里，投資4647.24萬元，較上年同期（3319萬元）增長40%。全部完工并經(jīng)驗收交付使用；
5、寺院道路硬化6項，里程52公里，投資602萬元，較上年同期（321萬元）增長88%。全部完工并交付使用；
6、通村公路配套中小橋梁49座1046.58延米，投資1402.83萬元，較上年同期（788萬元）增長78%。全部完工并交付使用；
7、落實xx年12條公路41項水毀工程，修復(fù)資金641.4萬元。同仁、澤庫全部完工，尖扎正在組織實施；
8、實施阿賽公路隆務(wù)峽口綠化，省補286萬元，年度投資143萬元，已完成年度投資計劃；
9、省管項目：同仁熱貢大橋全部完工，通過省交通廳組織的竣工驗收并交付使用；河南優(yōu)干寧至寧木特公路通過省公路局組織的竣工驗收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設(shè)正在實施；阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。
（二）加強監(jiān)督管理，續(xù)建項目按時復(fù)工
xx年8條通鄉(xiāng)油路總投資23118萬元，累計完成15467萬元，除尕布路當(dāng)年完工并交工驗收、同仁—貴德公路暫緩路面實施之外，瓜什則—多哇、曲庫乎、馬克堂—尖扎灘、多禾茂—夏河達久灘、優(yōu)干寧—多松和賽爾龍至尕秀等6條通鄉(xiāng)油路因受建設(shè)材料價格上漲和省上投資不到位等因素影響，路面工程與全省其它地區(qū)一樣未能全面按計劃交工。
（三）加大項目銜接力度，扎實推進項目管理
州縣交通部門堅持向質(zhì)量要效益，進一步規(guī)范工作程序，明確工作職責(zé)，認真執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項”制度，全面落實工程施工、廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)“三大合同”。管理人員按縣分片包干，做到目標到崗、責(zé)任到人，加強了分級負責(zé)和責(zé)任意識，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保障體系。一是認真履行農(nóng)村公路建管職責(zé)，年內(nèi)建議召開兩次農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會議，分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問題，建議各縣單設(shè)交通局，理順工作關(guān)系，督促各縣加強項目實施管理，保證配套資金到位，提議成立質(zhì)量監(jiān)督管理站；審核項目施工過程的變更事宜，積極推進了項目規(guī)范化管理。二是組織開展公路建設(shè)質(zhì)量年活動，及時制定了《**農(nóng)村公路質(zhì)量年宣傳月活動實施方案》，召集管理、施工、監(jiān)理負責(zé)人召開了農(nóng)村公路質(zhì)量專題會議，就質(zhì)量工作進行了再安排再強調(diào)，明確了質(zhì)量責(zé)任制。州局加大了施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，建管人員常督促常檢查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時得到處理和整改，對2家履行職責(zé)不力的監(jiān)理單位做出了處罰。年內(nèi)沒有發(fā)生重大質(zhì)量事故。三是加強建設(shè)資金撥付管理，做到監(jiān)理審核、縣局審查、州局審定，嚴格資金撥付程序，嚴把計量支付關(guān)，全面做到了建設(shè)資金專戶專存，專款專用。四是強化農(nóng)民工工資監(jiān)管，加大對各縣主管局和各施工項目部的檢查督促，保障農(nóng)民工維權(quán)卡的按時發(fā)放和回收，并要求各施工單位設(shè)立農(nóng)民工工資專戶，保障農(nóng)民工工資足額按時到位，同時將農(nóng)民工工資納入合同管理范圍。切實維護了農(nóng)民工合法權(quán)益。五是結(jié)合我州農(nóng)村公路建設(shè)實際，修訂了《**農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理制度》，進一步明確了州縣兩級交通主管部門的職責(zé)和責(zé)任及獎懲辦法，完善了建設(shè)單位對監(jiān)理和施工單位的管理措施，有效促進了我州農(nóng)村公路建設(shè)健康發(fā)展。六是針對年內(nèi)建設(shè)材料價格上漲，嚴重影響工程施工的實際，積極向省廳局反映匯報和努力爭取，落實差價補助1288萬元。七是加大了項目的銜接力度，完成了5條斷頭路的協(xié)調(diào)，定于兩三年內(nèi)完成；協(xié)調(diào)完成了扎毛水庫建設(shè)阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線；銜接落實了優(yōu)大公路，其前期工作正在有序進行；協(xié)調(diào)落實2023年5條等級砂路，前期工作已全面結(jié)束，其他項目銜接工作正在進行。
（四）持續(xù)抓緊養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通
為了確保公路安全暢通，一是積極協(xié)調(diào)省級養(yǎng)護部門，認真抓好省道干線公路水毀搶險保通；二是強化農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，單位落實目標責(zé)任，層層簽訂養(yǎng)護目標責(zé)任書，并按照春季重點整治路面病害，夏季加強邊溝等排水設(shè)施的清淤和路面坑槽搓板整平保暢通，秋季全面恢復(fù)路況，冬季清雪除冰保安全的原則，精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨雪天，對全州農(nóng)村公路進行了全覆蓋養(yǎng)護。針對冰雪天氣，全州養(yǎng)護單位對數(shù)十條公路進行了搶險處理，路面砂鋪防滑40000立方米，鏟除冰坎50余處，保證了公路暢通和春運工作。日常養(yǎng)護工作中，積極進行備料和公路險情排查，以病害整治為重點，制定方案，組織力量集中開展修復(fù)，提高了公路好路率。xx年養(yǎng)護計劃里程2879.76公里，平均好路率為47.5%，綜合值為59.8。三是落實養(yǎng)護資金377.7萬元，其中：省級財政補助125.9萬元，省級養(yǎng)路費補助251.8萬元。路政管理工作，州縣交通部門著力路政管理條例宣傳工作，進一步加強公路巡回檢查，及時糾正侵占公路及其用地和損壞公路及其設(shè)施的行為，發(fā)現(xiàn)并及時得到糾正和處理侵占公路的違法案件三起，有效地保護了路產(chǎn)路權(quán)。鑒于當(dāng)前大噸位和超載車輛運行對農(nóng)村公路破壞嚴重等情況，交通部門及時組織開展農(nóng)村公路治超工作，結(jié)合農(nóng)村公路點多、分散、管理難度大的特點，制定了治超方案，編制了治超設(shè)施施工圖，并將治理方案和措施上報省局待批，為推進和全面開展農(nóng)村公路治超工作開好了頭，打好了基礎(chǔ)。
（五）規(guī)范運輸市場，有序推進交通運輸服務(wù)
一是全面規(guī)范運輸市場秩序。全州客貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場繼續(xù)全面推進質(zhì)量信譽考核機制，不斷加大了客運市場稽查行動和打擊“黑車”力度，運輸市場得到進一步好轉(zhuǎn)。二是運輸部門堅持“路通車通”，支持發(fā)展農(nóng)村客運，年內(nèi)相繼開通了隆務(wù)至郭麻日、澤曲至尕強、優(yōu)干寧至多松、馬克堂至尖扎灘四條農(nóng)村客運班線，營運里程180公里，解決了沿線近1.6萬群眾乘車難的問題。三是圍繞節(jié)假日工作重點，圓滿完成節(jié)假日運輸工作任務(wù)。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守，共投入春運車輛2943輛，完成客運量30823人次。在清明節(jié)、五一、端午節(jié)、“十一”節(jié)日期間，運輸部門認真組織調(diào)配運力，實現(xiàn)了節(jié)假日運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標。四是有序開展水陸運輸量核查工作，主要運輸生產(chǎn)指標全部穩(wěn)中有升。2023年完成客運量181萬人次，完成年計劃的100.6%；貨運量126萬噸，完成年計劃的101.6%，；船舶進出港2673航次，運送旅客進出港37843人次。五是河南縣寧木特汽車站開工建設(shè)，投資45萬元，年內(nèi)完成了地基工程；李家峽庫區(qū)半主哇碼頭躉船系纜樁及護岸加固維修工程完工，投資47萬元。六是交通規(guī)費征收工作，嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。2023年完成運管費64萬元，占年計劃100%，客運附加費82萬元，占年計劃的102.5%。
（六）安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定
堅持以州委提出的“保穩(wěn)定、促發(fā)展”為指針，以構(gòu)建平安、和諧交通為目標，在抓好行業(yè)管理部門、運輸、施工企業(yè)層層安全責(zé)任制的基礎(chǔ)上，依據(jù)省廳和州安委會的安排，制定下發(fā)了《**交通行業(yè)防恐及安全生產(chǎn)緊急通知》、《全州交通行業(yè)2023年安全隱患排查治理工作方案》、《**交通行業(yè)開展“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”實施方案》、《全州交通行業(yè)2023年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，州縣交通部門相應(yīng)成立了組織機構(gòu)，組織開展了安全隱患排查治理專項檢查和安全生產(chǎn)宣傳月活動。州局圍繞38項內(nèi)容督查了各縣局機關(guān)、運管所、養(yǎng)護隊、運輸企業(yè)、車站、駕校等安全責(zé)任制建設(shè)情況和安全隱患排查治理情況，查閱客運運輸車輛技術(shù)檔案121份，現(xiàn)場查看水毀造成的危險路段9處、危橋6處，州海事局年度檢審船舶26艘，不合格2艘。針對排查出的問題和不足，及時下發(fā)了通報，責(zé)令各縣主管部門和有關(guān)單位限期整改，全州交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
（七）黨建工作
一是堅持理論學(xué)習(xí)，加強思想建設(shè)，筑牢思想防線。繼續(xù)健全和完善組織生活制度，各支部堅持 “三會一課”制度和黨組織生活會制度，大力開展“學(xué)、樹、創(chuàng)”活動，保證了組織生活有主題、有內(nèi)容，經(jīng)?；?、制度化，堅持政治理論學(xué)習(xí)，夯實黨員干部思想防線，布置政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)計劃，并結(jié)合交通工作的特點，提出了相關(guān)交通事業(yè)發(fā)展的題目進行討論，有效保證了支部組織生活的深入開展和制度化運作。
二是開展解放思想大討論，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，積極把造就一支思想解放、善于領(lǐng)導(dǎo)和推動交通科學(xué)發(fā)展干部隊伍作為建設(shè)和諧交通的關(guān)鍵，將解放思想大討論活動作為交通系統(tǒng)深入認識州委“區(qū)域封閉，觀念保守，結(jié)構(gòu)單一，貧窮落后”州情定位的關(guān)鍵，局黨組成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定了《**交通局開展解放思想大討論活動方案》，通過學(xué)習(xí)動員、調(diào)研交流、整改提高三個階段運作，提交了調(diào)研材料5份，研討了10個方面的問題，分析了交通發(fā)展的難點和癥結(jié)，充分調(diào)動了干部職工創(chuàng)新發(fā)展的積極性，破除對交通生產(chǎn)的組織和管理教條式理解，增強了干部職工在更大范圍、更高層次、更寬視野上謀劃發(fā)展思路、謀求發(fā)展良機、謀取發(fā)展實效的自覺性和積極性，探索了自治州交通踐行“三個服務(wù)”、以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)的發(fā)展之路。
三是組織了慶祝建黨87周年黃南交通系統(tǒng)支部聯(lián)誼結(jié)對活動。于6月29日在州海事局舉行，共有本系統(tǒng)30多人參加，活動以慶祝中國共產(chǎn)黨成立87周年為主題，采取黨課講座、黨務(wù)知識講座、黨務(wù)知識測試等方式，豐富了黨員干部組織知識，通過合唱、組歌、獨唱等藝術(shù)形式對建黨87周年進行歌頌，活動豐富了職工的文化生活，陶冶了情操，滿足了系統(tǒng)干部職工的精神文化需求，進一步增強了系統(tǒng)廣大干部職工特別是黨員的榮譽感、使命感。
四是落實措施，確保了定點幫扶工作收到實效。結(jié)合幫扶村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點，我局確定了以政策幫扶為主導(dǎo)，以基礎(chǔ)建設(shè)為龍頭，以項目覆蓋為載體的幫扶思路，通過建陣地、找項目、捐物資等多項措施，從解決群眾生產(chǎn)、生活的實際困難出發(fā)，出實招，做實事，確保了定點幫扶工作收到實效，讓群眾滿意。針對兩村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的實際，籌措資金1萬元，對兩村的自來水維修和防洪壩加固工程給予了補助；會同鎮(zhèn)政府和多加辦事處，加強農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，強化農(nóng)牧民技能培訓(xùn)，通過財政補助兩村4人參加駕駛員培訓(xùn)，引導(dǎo)勞務(wù)輸出滿崗村465人，浪哇村515人，在農(nóng)牧民增收上下功夫，實現(xiàn)滿崗村人均收入1050元，浪哇村人均收入1100元，脫貧滿崗40戶160人，浪哇39戶195人；完成了兩村兩委班子換屆，進一步增強了班子領(lǐng)導(dǎo)能力、組織能力和管理能力；干部職工積極捐款捐物，開展了兩節(jié)前獻愛心、送溫暖活動，著力解決貧困戶生活、生產(chǎn)困難問題。五是綜合治理及平安建設(shè)。注重平安交通宣傳教育，努力提高交通參與者的交通法規(guī)和交通安全意識。把建立良好、文明、安全的交通秩序納入交通行風(fēng)和平安交通建設(shè)的統(tǒng)一范疇，認真組織“平安交通”宣傳工作，多方籌資3萬余元，在干線路和已建成農(nóng)村公路上制作路政和交通行政執(zhí)法宣傳警示標語30余處，印制宣傳材料和單行本萬余份。同時，積極協(xié)調(diào)州上新聞單位和社會各界，針對不同對象，多層次、多渠道、多形式地開展交通平安建設(shè)活動的報道和宣傳工作。向公路沿線群眾、道路運輸經(jīng)營業(yè)戶交通法規(guī)和交通安全常識，宣傳愛護公路交通設(shè)施，有力動員群眾積極配合“平安交通”的實施，引導(dǎo)群眾主動參與到平安交通中來；在綜合分析自治州交通運行現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，堅持樹立“預(yù)防為主、應(yīng)對迅速、運轉(zhuǎn)高效”的思想，圍繞公路交通事故突發(fā)事件、災(zāi)害性公路中斷搶險保通、運輸突發(fā)事件等應(yīng)急工作，完善了道路運輸事故應(yīng)急處理措施，建立了兼職應(yīng)急救援隊伍，落實節(jié)假日和汛期24小時應(yīng)急值班，保證了公路管理部門加固維修特殊路段和危險路橋，及時處理水毀、雪阻等自然災(zāi)害阻礙公路情況，確保了公路暢通無阻、運輸生產(chǎn)安全有序、人民生命財產(chǎn)有保障；從交通工作點多線長的特點出發(fā)，層層組織力量排查建設(shè)、運輸工作中存在的矛盾隱患，分析問題根源，按照管理權(quán)限制定解決措施，落實責(zé)任人抓督查、抓檢查、抓實施，杜絕了隱患事故的發(fā)生。
六是精神文明建設(shè)。做到了年初有計劃、年末有考評，與各縣交通局和局屬單位簽訂精神文明建設(shè)責(zé)任書，明確職責(zé)、落實任務(wù)。積極組織開展了黨組黨員聯(lián)誼活動和“公民道德宣傳日”等精神文明建設(shè)活動，建立健全各項規(guī)章制度，對局內(nèi)干部職工高標準、嚴要求強化管理，精神文明軟硬件建設(shè)工作有條不紊、井然有序，使文明建設(shè)向更高、更深層次推進。
（八）強化監(jiān)督，全面推進廉政交通建設(shè)
交通局黨組堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實促進黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制及“一崗雙責(zé)”建設(shè)措施的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責(zé)的責(zé)任體系。一是嚴格落實項目招投標，通鄉(xiāng)油路全部委托省上有資質(zhì)單位公開招投標，邀請州紀檢部門跟蹤監(jiān)督。村道硬化、配套橋梁項目引導(dǎo)各縣局穩(wěn)步引入招標機制。工程施工中的設(shè)計變更，采取各縣局會同監(jiān)理、設(shè)計、施工等單位進行核查，州局報農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組審定。通過一系列有效措施，有力杜絕了項目工作的暗箱操作，提高了項目運作透明度。二是在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經(jīng)紀律，嚴格賬戶管理，嚴格成本控制，嚴格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀行為。三是扎實推進廉政文化“五進”活動，開展了廉政合同、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政建設(shè)家屬倡議書等活動，局行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組制發(fā)了32塊行風(fēng)監(jiān)督牌，分發(fā)全州交通系統(tǒng)各單位及重點建設(shè)項目部，進一步暢通了監(jiān)督渠道。四是繼續(xù)推進政務(wù)公開，鞏固和完善局財務(wù)每季公示制和農(nóng)民工維權(quán)卡制度，編制完成了《**交通局政府信息公開目錄》，提高了交通政務(wù)透明度，從而進一步增強了交通干部職工反腐__意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。五是認真扎實地開展“抓作風(fēng)建設(shè)，促工作落實”活動，嚴格按照實施方案的具體要求，以開展“四個一”專項工作為基礎(chǔ)，以加快全州通村公路建設(shè)、有序發(fā)展運輸市場、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機關(guān)為重點，緊緊圍繞提高黨員干部素質(zhì)、加強基層組織、服務(wù)人民群眾、促進各項工作四大目標，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學(xué)習(xí)，嚴格程序抓評議，注重實效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結(jié)合上做文章，確保了活動實效。六是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。組織開展了交通行政執(zhí)法自查工作，各級交通部門著力改善交通行政執(zhí)法環(huán)境，不斷完善執(zhí)法制度，規(guī)范執(zhí)法行為，執(zhí)法程序得到了進一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進一步提高。
二、存在的主要問題和困難
1、個別縣施工環(huán)境差，協(xié)調(diào)組織工作滯后，公路建設(shè)涉及征地、拆遷、料場劃定等問題解決難度大，措施不力，很大程度上影響工程施工；
2、各縣公路專業(yè)技術(shù)管理人員嚴重不足，直接影響項目的監(jiān)督管理工作，導(dǎo)致監(jiān)督工作不夠深入；
3、運輸市場整治有待進一步加強。
三、xx年工作計劃安排
xx年，圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求，按照“十x五”和藏區(qū)公路交通發(fā)展目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務(wù)的全面完成，以我州交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。
（一）主要目標
全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設(shè)年度計劃，工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%；交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；農(nóng)村公路養(yǎng)護年均好路率提高1個百分點；規(guī)范運輸市場管理，實現(xiàn)水陸客貨運量平穩(wěn)增長，確保運輸市場健康有序發(fā)展。（二）工作舉措
1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴格質(zhì)量巡檢，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標任務(wù)。
2、突出穩(wěn)定，加大交通養(yǎng)護改革力度。推進公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質(zhì)性突破。
3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展專項整治行動；運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營者推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。
4、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境，為促進自治州經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻；二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理和嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序；三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。
第3篇 交通局監(jiān)理中心年終工作總結(jié)及年工作計劃 1750字
交通局監(jiān)理中心XX年終工作總結(jié)及XX年工作計劃
XX年，監(jiān)理中心在市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以深入學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀活動為主題，以全面落實市委“三五”工作總要求為主線，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，全體干部職工團結(jié)一致、求真務(wù)實、努力工作，各項工作都取得了較好成績?，F(xiàn)將
一年來的工作簡要總結(jié)如下：
一、強化學(xué)習(xí)，力求以學(xué)習(xí)促進職工綜合素質(zhì)的提高XX年，我中心立足長遠發(fā)展，“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、以爭做知識型職工”活動為載體，以全面提高職工隊伍整體素質(zhì)為目標，繼續(xù)開展靈活多樣的學(xué)習(xí)活動，取得了明顯成效。一年來，按照市局的安排和要求，我中心精心組織，合理安排，嚴格按照規(guī)定程序和規(guī)定動作，先后深入開展了學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀活動和創(chuàng)先爭優(yōu)活動。通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，全體干部職工對其內(nèi)涵有了透進一步的理解和把握，同時也增強和激發(fā)了大家對監(jiān)理中心美好發(fā)展前景的決心和信心；通過半年的創(chuàng)先爭優(yōu)活動和對市局環(huán)境秩序整治百日行動的參與，中心工作環(huán)境和職工的精神面貌煥然一新，上下的凝聚里加強了，學(xué)習(xí)的氛圍濃厚了，團結(jié)協(xié)作的精神增強了。為解決因?qū)I(yè)知識匱乏而不能適應(yīng)新形式下公路建設(shè)任務(wù)要求的問題，活動期間，我們從實際出發(fā)，實行班前學(xué)習(xí)制度，利用每天班前半小時，比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了工程監(jiān)理方面的知識和相關(guān)的公路工程技術(shù)規(guī)范。在學(xué)習(xí)過程中，根據(jù)每位職工在實際工作中存在的問題和不足，有針對性的選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容，豐富了知識，提高了水平，也為今后能夠更好地學(xué)習(xí)創(chuàng)造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍和互動平臺。XX年，在全體職工的共同努力下，監(jiān)理中心被授予全市第三屆“創(chuàng)爭活動先進班組”稱號。
二、熱情服務(wù)，力求以服務(wù)贏得企業(yè)最大效益和社會最大效應(yīng)XX年，我中心堅持公平、公正、熱情服務(wù)、奉獻社會的工作理念，始終把如何為地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)服好務(wù)，實現(xiàn)交通建設(shè)又好又快發(fā)展為己任，統(tǒng)籌安排，合理部署，熱情服務(wù)，各項監(jiān)理工作穩(wěn)步推進。一是抽調(diào)得力的技術(shù)人員組建了強有力的項目監(jiān)理班子，保證了各項措施的落實措施；二是嚴格規(guī)范各項管理職責(zé)和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；三是加強質(zhì)量管理，加大監(jiān)督檢查力度，促進工程質(zhì)量的提高；四是嚴格計量支付程序，科學(xué)調(diào)配資金使用，切實為業(yè)主和施工單位服好務(wù)。一年來，針對監(jiān)理項目多、任務(wù)重的實際，中心領(lǐng)導(dǎo)審時奪勢、因地制宜，精心組織，合理調(diào)配監(jiān)理人員，強化管理，圓滿完成了所承擔(dān)的各項監(jiān)理任務(wù)，在取得經(jīng)濟效益的同時也贏得了社會效益，受到了業(yè)主和施工單位的普遍贊譽，也為我市本年度的新農(nóng)村公路建設(shè)保質(zhì)按時完成提供了保證。XX年，監(jiān)理中心開展監(jiān)理項目10項，控制工程建設(shè)規(guī)模1.09億元，合同監(jiān)理費213萬元。
三、完善制度，力求以制度建設(shè)提高中心標準化管理水平制度是實現(xiàn)公平、促進效率、提高效益的保證，所以，建立和完善規(guī)章制度是企業(yè)基礎(chǔ)管理的重中之重，也是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。，我們在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，制定了一套適合于本中心實際的相對完整的管理制度（《監(jiān)理中心管理制度與職工手冊》。XX年，為了適應(yīng)新形勢新要求，我們對已有的管理制度進行了補充完善，制定了《班前學(xué)習(xí)制度》和《廉政工作制度》，并很抓了落實。制度的建立和完善標志著我中心已形成按制度辦事、靠制度管人的工作機制，制度化管理又上了一個新臺階。
存在的問題：存在的問題
一、有些同志還存在對工作缺乏熱情的現(xiàn)象；
二、學(xué)習(xí)主動性不高，業(yè)務(wù)知識和自身綜合能力較低；
三、缺乏積極向上的氛圍，有些同志對工作責(zé)任心不強，存在應(yīng)付交差的現(xiàn)象。
XX年的工作打算：
一、繼續(xù)以市局中心工作為重點，充分發(fā)揮監(jiān)理工作職能，加大服務(wù)投入，為下一輪的新農(nóng)村公路建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。
二、堅持“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的工作方針，繼續(xù)加大對中心內(nèi)部人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度，做到以知識促發(fā)展，以素質(zhì)保形象。
三、不斷完善各項管理制度，促使中心管理工作逐步走向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。
總結(jié)一年來的工作，既有成績，更有不足，為此，我們要居安思危，堅定信心，要有計劃的把今后的工作抓緊實施。我們堅信：XX年，在市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力扶持下，我們一定會立足中心長遠發(fā)展，搶抓機遇，真抓實干，開拓創(chuàng)新，為我市農(nóng)村公路建設(shè)又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
二○一一年十一月二十二日
第4篇 2023年交通局黨建工作年終總結(jié) 2650字
xx年交通系統(tǒng)的黨建工作，以鄧小平黨建理論和 “三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實市xx次會議精神，按照全市委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，加強黨的思想、組織、作風(fēng)建設(shè)，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了組織和思想保證. 一、一年來的主要工作和取得的成效
為適應(yīng)新形勢、新任務(wù)對黨建工作的要求，年初，局黨委認真分析了交通系統(tǒng)黨建工作的現(xiàn)狀，確定了“貼近實際、突出重點、鞏固基礎(chǔ)、穩(wěn)步提高”的工作思路.重點抓了四個方面的建設(shè).
（一）加強基層組織建設(shè)，夯實黨建工作基礎(chǔ)
基層黨支部是黨的工作基礎(chǔ)之所在.在過去一段時間內(nèi)，交通系統(tǒng)基層黨組織存在著不按規(guī)定改選換屆，個別支部不齊不力，以及行政管理體制變更后支部未予調(diào)整，支部工作不規(guī)范等問題，影響了黨支部政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮.針對上述情況，我們重點抓好兩方面的工作：1是抓基層支部建設(shè).按照有利于工作的原則，重新進行調(diào)整、組建，由原來的6個支部增設(shè)至8個支部，根據(jù)其實際情況，實行書記制或委員制.選任政治素質(zhì)好，責(zé)任心強的同志做支部書記，從而使黨建工作從組織上得到了保證.2是抓制度建設(shè).今年，局黨委在制度建設(shè)上加大了力度，建立健全和完善了四個系列的規(guī)章制度，即：基層黨組織自身建設(shè)制度、以民主集中制____黨內(nèi)生活制度、以目標管理為主導(dǎo)的基層組織工作制度、組織工作考核制度.通過制度形成工作規(guī)范，提高了組織工作水平.3是抓規(guī)范運作.在基層組織工作中，我們把規(guī)范化管理作為抓好基層組織建設(shè)的治本之策，堅持本文來自小草范文網(wǎng)了四個統(tǒng)一，既統(tǒng)一布置、統(tǒng)一要求、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一評比標準.同時在規(guī)范運作上加大力度，局黨委為各支部統(tǒng)一規(guī)定和設(shè)置了組織工作基礎(chǔ)資料的“三本”：支部會議記錄本、黨日活動記錄本、民主生活會記錄本；“三冊”：黨員花名冊、積極分子花名冊、黨員責(zé)任區(qū)職工花名冊；“二薄”：預(yù)備黨員考察記實簿、積極分子培養(yǎng)考察簿；“二檔”：黨員檔案、積極分子考察檔案，使組織管理工作從起步開始，逐步走上規(guī)范.
（二）加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，增強整體合力
交通系統(tǒng)8個基層單位，其中3個是上級直管部門，客觀上給領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)和管理帶來了難度，造成過去一段時間內(nèi)對基層領(lǐng)導(dǎo)班子管理缺乏力度，形不成整體合力的狀況.針對這種情況，我們主動與上級交通局黨組溝通，在堅持黨管干部的原則上形成了共識.在此基礎(chǔ)上，從局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)入手，重點采取了以下措施：1、繼續(xù)抓好教育整改，鞏固建設(shè)成果.1是認真抓好各項整改措施的落實.對群眾反映的兩個文明建設(shè)一手軟一手硬的問題、民主集中制建設(shè)問題、對基層班子疏于管理問題、重公路建設(shè)、輕運輸管理等問題，都采取了積極的改進措施.對關(guān)系全局的重大問題，我們還組織專人進行了調(diào)研，并有計劃、有步驟地組織落實.2是抓住根本，用制度鞏固整改成果.我們根據(jù)交通系統(tǒng)存在的問題，有針對性地建章立制，目前已建立黨內(nèi)制度17項，行政管理制度14項，并已匯編成冊，逐步形成全面、規(guī)范、科學(xué)的制度體系.
2、切實抓好領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治建設(shè).把抓好理論學(xué)習(xí)做為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容，加強干部的理論學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn).1是在學(xué)習(xí)形式上，采取中心組理論學(xué)習(xí)和基層黨校辦班培訓(xùn)，局理論中心組全年集中學(xué)習(xí)12次，基層黨校辦班兩期，36名領(lǐng)導(dǎo)干部參加了培訓(xùn).2是在學(xué)習(xí)教育內(nèi)容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果.
3、堅持黨管干部原則，嚴格干部任免程序.針對過去系統(tǒng)內(nèi)存在的干部管理權(quán)限不明確，任免程序不規(guī)范的問題，我們按照要求，對干部管理權(quán)限、任免程序做了明確規(guī)定，這不僅使黨管干部的原則得到了有效落實，也避免了干部任免中的不正之風(fēng).
4、實施責(zé)任目標實績考核，形成有效的激勵競爭機制.實績考核是已被實踐證明了的干部管理的有效方式.今年，我們以此為突破口，加強交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè).局黨委印發(fā)了《xx市交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作實績考核實施本文來自小草范文網(wǎng)方案》，并在xx年12月初由局黨政領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)考核組對系統(tǒng)內(nèi)基層單位的領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部進行了工作實績考核.考核采取了領(lǐng)導(dǎo)述職、民主測評、個別談話、查看相關(guān)資料的方式進行.考核結(jié)果將與干部的任免、獎懲掛勾，逐步形成干部管理的激勵競爭機制.
5、加強后備干部隊伍建設(shè).1是抓后備干部的學(xué)習(xí)提高.今年我們又有一名后備干部參加了市委黨校青干班培訓(xùn)；2是在實踐中鍛煉.我們采取重點工作壓擔(dān)子的形式，在今年的重點公路工程建設(shè)中，把后備干部放到工程指揮部副總指揮、項目法人、駐地監(jiān)理等重要崗位鍛煉提高.
（三）加強黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì) 黨員的教育管理.針對黨員教育中出現(xiàn)的新情況、新問題，我們利用“三會一課”、基層黨 校辦班、電化教育等形式，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn).今年11月份，局基層黨校舉辦了黨建培訓(xùn)班、法律法規(guī)知識培訓(xùn)班4期，106名黨員參加了培訓(xùn)，培訓(xùn)率達93%.
2、組織發(fā)展.在今年的組織發(fā)展中，我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針和有效地落實了發(fā)展黨員上級把關(guān)制度、新黨員預(yù)備期轉(zhuǎn)正談話制度.xx年，已有17名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正，8名積極分子進入發(fā)展程序.
（四）加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，樹立良好形象
交通系統(tǒng)大都是執(zhí)法部門和窗口單位，多數(shù)黨員都在執(zhí)法崗位.因此，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，樹立良好的執(zhí)法和服務(wù)形象至關(guān)重要.今年，我們重點抓了兩項工作： 積極開展反腐__宣傳教育.今年6月份，在市紀委舉辦的黨風(fēng)廉政宣傳月活動中，我們積極組織系統(tǒng)黨員、干部學(xué)習(xí)《準則》、黨紀政紀條規(guī).參加了全市板報宣傳、理論研討等活動.9月份，我們按照市紀委的布置，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)有組織、有步驟地開展了警示教育活動.通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項紀檢條例、規(guī)定，觀看警示教育影片，電教片，組織座談討論等，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐__意識和自律意識.
2、強化制度約束機制，加大監(jiān)督力度.今年，我們重點健全和完善了以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為主要內(nèi)容的領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督、談話、誡勉、定期評議等相關(guān)制度，強化了制度約束.同時，在系統(tǒng)內(nèi)全面推行政務(wù)分開和執(zhí)法公示及向社會公開制度，強化了民主監(jiān)督和社會輿論監(jiān)督，收到了良好的效果.
二、工作中存在的差距與不足
總結(jié)一年來的黨建工作，我們感到雖然在過去的基礎(chǔ)上有了新的發(fā)展和提高，但仍存在著差距與不足，主要是： 局黨委還需進一步調(diào)整、充實、健全和完善，切實做到分工明確，各負其責(zé).
2、基層支部建設(shè)還應(yīng)進一步加強，使其真正發(fā)揮政治核心作用和保證監(jiān)督作用.
3、黨組織活動在內(nèi)容和形式上還應(yīng)有所創(chuàng)新。
第5篇 某交通局綜合治理年終工作總結(jié) 1400字
今年，按照縣委、縣政府和綜治委的工作要求，我局緊緊圍繞創(chuàng)建“平安”這一中心任務(wù)，強化教育，夯實責(zé)任，精心構(gòu)筑治安防范體系，營造安定團結(jié)的環(huán)境，使社會治安綜合治理工作各項目標任務(wù)全面得到落實?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，夯實工作責(zé)任為確保社會治安綜合治理各項目標任務(wù)得到全面落實，我局加強對綜合治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。年初，及時對全年綜合治理工作進行全面部署，并成立社會治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局黨總支書記為組長，副局長為副組長，各股、所、段、處、辦公室負責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。在此基礎(chǔ)上，局機關(guān)與各股、所、段、處、辦公室簽訂《社會治安綜合治理目標責(zé)任書》，同時局辦公室也與出租房主分別簽訂責(zé)任狀，夯實工作責(zé)任，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局。
二、完善各項制度，強化規(guī)范管理為確保社會治安綜合治理及“安全單位”創(chuàng)建工作落到實處，我局從制度上入手，完善了“門衛(wèi)制度”、“車輛管理使用制度”、“值班制度”和“日常工作制度”等，進一步強化規(guī)范管理，確保安全無事故。辦公區(qū)門衛(wèi)堅持24小時值班;車輛出行實行派遣制，確保車輛安全無事故;日常工作遵循“交通局內(nèi)部管理辦法”，進一步對局內(nèi)“人、財、物”的前面管理，防止因制度和管理上的漏洞造成不安全事故發(fā)生。半年來，單位沒有一起影響社會穩(wěn)定和綜合治理工作的事件發(fā)生。
三、開展普法教育，增強防控意識我局始終以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，開展經(jīng)常性和針對性的法制教育，有計劃地組織干部職工學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，并撰寫心得體會。組織學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件精神和《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《勞動法》、《消防法》、《保密法》、《道路交通安全法》等與公路安全和工作相關(guān)的法律法規(guī)，突出學(xué)習(xí)的針對性和實效性，不斷提高各類崗位人員的法制觀念和管理素質(zhì)，加強對綜治工作的深刻理解，提高全體干部職工的參與意識，形成了自覺遵紀守法，自覺維護交通工作和生活秩序的良好氛圍。引導(dǎo)全體干部職工樹立正確的科學(xué)發(fā)展觀，堅決不參與非法宗教活動，堅決嚴厲打擊黃、賭、毒的各類丑惡現(xiàn)象和違法犯罪活動，扎實推進“五五”普法，全面推動綜治工作的進程。
四、落實各項措施，加強安全防范一是認真落實“三防”措施，堅持預(yù)防為主，打防結(jié)合，重點治理的方針;切實做好用電安全、防盜、防火工作，全面加強了辦公區(qū)的安全防范，確保無不安全事件發(fā)生;二是做好矛盾排查工作，堅持貫徹誰主管、誰負責(zé)的原則;三是全面加強對落實社會治安綜合治理工作責(zé)任書情況的檢查督促;四是通過影像、專欄等多種形式，加強警示教育、防范于未然。
今年，在社會治安綜合治理工作中，我們做了一些切實有效的工作，但按綜治辦的要求和其他單位相比，還有不少差距，在某些方面還存在一些不容忽視的問題：如人員素質(zhì)還有待于進一步加強，硬件基礎(chǔ)設(shè)施有待于進一步完善，綜合治理工作的整體水平有待于進一步提高。
1
2 3明年，我們決心以黨的十七屆
三、四中全會精神和縣委全會精神為指導(dǎo)，發(fā)揚成績，正視問題，與時俱進，開拓進取，以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為契機，以嶄新的工作姿態(tài)，奮發(fā)有為的精神風(fēng)貌，腳踏實地的工作作風(fēng)，全面貫徹落實三個代表重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，用一流的工作業(yè)績開創(chuàng)我局社會治安綜合治理工作的新局面。
3
第6篇 交通局工作年終工作總結(jié) 650字
xx年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經(jīng)過學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開展情況
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開轉(zhuǎn)載機和跟xx學(xué)挖掘機。
三、存在的問題
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在2023年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在2023年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
第7篇 2023年交通局年終工作總結(jié) 7550字
2023年，全州交通工作在州委、州政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳、省公路局、省運管局和州直有關(guān)部門的大力支持下，交通局黨組帶領(lǐng)全州交通系統(tǒng)干部職工堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，積極踐行“三個服務(wù)”，解放思想，開拓創(chuàng)新，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，著力謀劃自治州交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建養(yǎng)管，規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風(fēng)和精神文明建設(shè)水平，促進了“平安”和“和諧”交通建設(shè)。
一、2023年工作總結(jié)
（一）加大項目爭取力度，提高路網(wǎng)整體水平。
2023年，州縣交通部門堅持“項目強交、科技興交”，按照“十一五”發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現(xiàn)狀，謀劃科學(xué)發(fā)展之路，積極爭取和銜接項目，強化項目協(xié)調(diào)服務(wù)，嚴格管理，規(guī)范運作。落實并開工實施項目132項，新改建里程800.608公里，配套中小橋49座1046.58延米，總投資24457.596萬元，年內(nèi)完成投資19572.606萬元。截止12月份，全州除同仁扎毛鄉(xiāng)未通油路外，實現(xiàn)31個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，提前一年完成“十一五”縣鄉(xiāng)通油路目標。
1、實施建設(shè)康楊至拉夫旦、康楊團結(jié)路、幸福路、恰科日至尕貢、澤曲鎮(zhèn)至王家、多松至鄂爾哈斯、當(dāng)順至尖扎灘、加吾至吾屯磚瓦廠等7條通鄉(xiāng)油路，建設(shè)里程202.955公里，技術(shù)標準為四級公路、水泥混凝土路面，投資13774.62萬元，其中年度計劃7832.62萬元。加吾至吾屯磚瓦廠公路于10月份開工，實施土方工程；其它 6條通鄉(xiāng)油路年內(nèi)均已完成路基工程，工程進展順利；
2、開工實施路網(wǎng)連接線多禾茂至河南縣城、多讓至賈家、澤雄完小至尕強等3條縣鄉(xiāng)四級砂路，建設(shè)里程83.035公里，投資2540.97萬元。至11月底已完成路基工程；
3、新農(nóng)村建設(shè)配套公路6個村，建設(shè)里程48.678公里，投資562.536萬元。全部完工并經(jīng)驗收；
4、村級道路硬化48個村，里程413.94公里，投資4647.24萬元，較上年同期（3319萬元）增長40%。全部完工并經(jīng)驗收交付使用；
5、寺院道路硬化6項，里程52公里，投資602萬元，較上年同期（321萬元）增長88%。全部完工并交付使用；
6、通村公路配套中小橋梁49座1046.58延米，投資1402.83萬元，較上年同期（788萬元）增長78%。全部完工并交付使用；
7、落實2023年12條公路41項水毀工程，修復(fù)資金641.4萬元。同仁、澤庫全部完工，尖扎正在組織實施；
8、實施阿賽公路隆務(wù)峽口綠化，省補286萬元，年度投資143萬元，已完成年度投資計劃；
9、省管項目：同仁熱貢大橋全部完工，通過省交通廳組織的竣工驗收并交付使用；河南優(yōu)干寧至寧木特公路通過省公路局組織的竣工驗收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設(shè)正在實施；阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。
（二）加強監(jiān)督管理，續(xù)建項目按時復(fù)工
2023年8條通鄉(xiāng)油路總投資23118萬元，累計完成15467萬元，除尕布路當(dāng)年完工并交工驗收、同仁—貴德公路暫緩路面實施之外，瓜什則—多哇、曲庫乎、馬克堂—尖扎灘、多禾茂—夏河達久灘、優(yōu)干寧—多松和賽爾龍至尕秀等6條通鄉(xiāng)油路因受建設(shè)材料價格上漲和省上投資不到位等因素影響，路面工程與全省其它地區(qū)一樣未能全面按計劃交工。
（三）加大項目銜接力度，扎實推進項目管理
州縣交通部門堅持向質(zhì)量要效益，進一步規(guī)范工作程序，明確工作職責(zé)，認真執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項”制度，全面落實工程施工、廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)“三大合同”。管理人員按縣分片包干，做到目標到崗、責(zé)任到人，加強了分級負責(zé)和責(zé)任意識，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保障體系。一是認真履行農(nóng)村公路建管職責(zé)，年內(nèi)建議召開兩次農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會議，分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問題，建議各縣單設(shè)交通局，理順工作關(guān)系，督促各縣加強項目實施管理，保證配套資金到位，提議成立質(zhì)量監(jiān)督管理站；審核項目施工過程的變更事宜，積極推進了項目規(guī)范化管理。二是組織開展公路建設(shè)質(zhì)量年活動，及時制定了《_____農(nóng)村公路質(zhì)量年宣傳月活動實施方案》，召集管理、施工、監(jiān)理負責(zé)人召開了農(nóng)村公路質(zhì)量專題會議，就質(zhì)量工作進行了再安排再強調(diào)，明確了質(zhì)量責(zé)任制。州局加大了施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，建管人員常督促常檢查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時得到處理和整改，對2家履行職責(zé)不力的監(jiān)理單位做出了處罰。年內(nèi)沒有發(fā)生重大質(zhì)量事故。三是加強建設(shè)資金撥付管理，做到監(jiān)理審核、縣局審查、州局審定，嚴格資金撥付程序，嚴把計量支付關(guān)，全面做到了建設(shè)資金專戶專存，專款專用。四是強化農(nóng)民工工資監(jiān)管，加大對各縣主管局和各施工項目部的檢查督促，保障農(nóng)民工維權(quán)卡的按時發(fā)放和回收，并要求各施工單位設(shè)立農(nóng)民工工資專戶，保障農(nóng)民工工資足額按時到位，同時將農(nóng)民工工資納入合同管理范圍。切實維護了農(nóng)民工合法權(quán)益。五是結(jié)合我州農(nóng)村公路建設(shè)實際，修訂了《_____農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理制度》，進一步明確了州縣兩級交通主管部門的職責(zé)和責(zé)任及獎懲辦法，完善了建設(shè)單位對監(jiān)理和施工單位的管理措施，有效促進了我州農(nóng)村公路建設(shè)健康發(fā)展。六是針對年內(nèi)建設(shè)材料價格上漲，嚴重影響工程施工的實際，積極向省廳局反映匯報和努力爭取，落實差價補助1288萬元。七是加大了項目的銜接力度，完成了5條斷頭路的協(xié)調(diào)，定于兩三年內(nèi)完成；協(xié)調(diào)完成了扎毛水庫建設(shè)阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線；銜接落實了優(yōu)大公路，其前期工作正在有序進行；協(xié)調(diào)落實2023年5條等級砂路，前期工作已全面結(jié)束，其他項目銜接工作正在進行。
（四）持續(xù)抓緊養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通
為了確保公路安全暢通，一是積極協(xié)調(diào)省級養(yǎng)護部門，認真抓好省道干線公路水毀搶險保通；二是強化農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，單位落實目標責(zé)任，層層簽訂養(yǎng)護目標責(zé)任書，并按照春季重點整治路面病害，夏季加強邊溝等排水設(shè)施的清淤和路面坑槽搓板整平保暢通，秋季全面恢復(fù)路況，冬季清雪除冰保安全的原則，精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨雪天，對全州農(nóng)村公路進行了全覆蓋養(yǎng)護。針對冰雪天氣，全州養(yǎng)護單位對數(shù)十條公路進行了搶險處理，路面砂鋪防滑40000立方米，鏟除冰坎50余處，保證了公路暢通和春運工作。日常養(yǎng)護工作中，積極進行備料和公路險情排查，以病害整治為重點，制定方案，組織力量集中開展修復(fù)，提高了公路好路率。2023年養(yǎng)護計劃里程2879.76公里，平均好路率為47.5%，綜合值為59.8。三是落實養(yǎng)護資金377.7萬元，其中：省級財政補助125.9萬元，省級養(yǎng)路費補助251.8萬元。
路政管理工作，州縣交通部門著力路政管理條例宣傳工作，進一步加強公路巡回檢查，及時糾正侵占公路及其用地和損壞公路及其設(shè)施的行為，發(fā)現(xiàn)并及時得到糾正和處理侵占公路的違法案件三起，有效地保護了路產(chǎn)路權(quán)。鑒于當(dāng)前大噸位和超載車輛運行對農(nóng)村公路破壞嚴重等情況，交通部門及時組織開展農(nóng)村公路治超工作，結(jié)合農(nóng)村公路點多、分散、管理難度大的特點，制定了治超方案，編制了治超設(shè)施施工圖，并將治理方案和措施上報省局待批，為推進和全面開展農(nóng)村公路治超工作開好了頭，打好了基礎(chǔ)。
（五）規(guī)范運輸市場，有序推進交通運輸服務(wù)
一是全面規(guī)范運輸市場秩序。全州客貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場繼續(xù)全面推進質(zhì)量信譽考核機制，不斷加大了客運市場稽查行動和打擊“黑車”力度，運輸市場得到進一步好轉(zhuǎn)。二是運輸部門堅持“路通車通”，支持發(fā)展農(nóng)村客運，年內(nèi)相繼開通了隆務(wù)至郭麻日、澤曲至尕強、優(yōu)干寧至多松、馬克堂至尖扎灘四條農(nóng)村客運班線，營運里程180公里，解決了沿線近1.6萬群眾乘車難的問題。三是圍繞節(jié)假日工作重點，圓滿完成節(jié)假日運輸工作任務(wù)。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守，共投入春運車輛2943輛，完成客運量30823人次。在清明節(jié)、五
一、端午節(jié)、“十一”節(jié)日期間，運輸部門認真組織調(diào)配運力，實現(xiàn)了節(jié)假日運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標。四是有序開展水陸運輸量核查工作，主要運輸生產(chǎn)指標全部穩(wěn)中有升。2023年完成客運量181萬人次，完成年計劃的100.6%；貨運量126萬噸，完成年計劃的101.6%，；船舶進出港2673航次，運送旅客進出港37843人次。五是河南縣寧木特汽車站開工建設(shè)，投資45萬元，年內(nèi)完成了地基工程；李家峽庫區(qū)半主哇碼頭躉船系纜樁及護岸加固維修工程完工，投資47萬元。六是交通規(guī)費征收工作，嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。2023年完成運管費64萬元，占年計劃100%，客運附加費82萬元，占年計劃的102.5%。
（六）安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定
堅持以州委提出的“保穩(wěn)定、促發(fā)展”為指針，以構(gòu)建平安、和諧交通為目標，在抓好行業(yè)管理部門、運輸、施工企業(yè)層層安全責(zé)任制的基礎(chǔ)上，依據(jù)省廳和州安委會的安排，制定下發(fā)了《_____交通行業(yè)防恐及安全生產(chǎn)緊急通知》、《全州交通行業(yè)2023年安全隱患排查治理工作方案》、《_____交通行業(yè)開展“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”實施方案》、《全州交通行業(yè)2023年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，州縣交通部門相應(yīng)成立了組織機構(gòu)，組織開展了安全隱患排查治理專項檢查和安全生產(chǎn)宣傳月活動。州局圍繞38項內(nèi)容督查了各縣局機關(guān)、運管所、養(yǎng)護隊、運輸企業(yè)、車站、駕校等安全責(zé)任制建設(shè)情況和安全隱患排查治理情況，查閱客運運輸車輛技術(shù)檔案121份，現(xiàn)場查看水毀造成的危險路段9處、危橋6處，州海事局年度檢審船舶26艘，不合格2艘。針對排查出的問題和不足，及時下發(fā)了通報，責(zé)令各縣主管部門和有關(guān)單位限期整改，全州交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
（七）黨建工作
一是堅持理論學(xué)習(xí)，加強思想建設(shè)，筑牢思想防線。繼續(xù)健全和完善組織生活制度，各支部堅持 “三會一課”制度和黨組織生活會制度，大力開展“學(xué)、樹、創(chuàng)”活動，保證了組織生活有主題、有內(nèi)容，經(jīng)?；?、制度化，堅持政治理論學(xué)習(xí)，夯實黨員干部思想防線，布置政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)計劃，并結(jié)合交通工作的特點，提出了相關(guān)交通事業(yè)發(fā)展的題目進行討論，有效保證了支部組織生活的深入開展和制度化運作。
二是開展解放思想大討論，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，積極把造就一支思想解放、善于領(lǐng)導(dǎo)和推動交通科學(xué)發(fā)展干部隊伍作為建設(shè)和諧交通的關(guān)鍵，將解放思想大討論活動作為交通系統(tǒng)深入認識州委“區(qū)域封閉，觀念保守，結(jié)構(gòu)單一，貧窮落后”州情定位的關(guān)鍵，局黨組成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定了《_____交通局開展解放思想大討論活動方案》，通過學(xué)習(xí)動員、調(diào)研交流、整改提高三個階段運作，提交了調(diào)研材料5份，研討了10個方面的問題，分析了交通發(fā)展的難點和癥結(jié)，充分調(diào)動了干部職工創(chuàng)新發(fā)展的積極性，破除對交通生產(chǎn)的組織和管理教條式理解，增強了干部職工在更大范圍、更高層次、更寬視野上謀劃發(fā)展思路、謀求發(fā)展良機、謀取發(fā)展實效的自覺性和積極性，探索了自治州交通踐行“三個服務(wù)”、以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)的發(fā)展之路。
三是組織了慶祝建黨87周年黃南交通系統(tǒng)支部聯(lián)誼結(jié)對活動。于6月29日在州海事局舉行，共有本系統(tǒng)30多人參加，活動以慶祝中國共產(chǎn)黨成立87周年為主題，采取黨課講座、黨務(wù)知識講座、黨務(wù)知識測試等方式，豐富了黨員干部組織知識，通過合唱、組歌、獨唱等藝術(shù)形式對建黨87周年進行歌頌，活動豐富了職工的文化生活，陶冶了情操，滿足了系統(tǒng)干部職工的精神文化需求，進一步增強了系統(tǒng)廣大干部職工特別是黨員的榮譽感、使命感。
四是落實措施，確保了定點幫扶工作收到實效。結(jié)合幫扶村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點，我局確定了以政策幫扶為主導(dǎo)，以基礎(chǔ)建設(shè)為龍頭，以項目覆蓋為載體的幫扶思路，通過建陣地、找項目、捐物資等多項措施，從解決群眾生產(chǎn)、生活的實際困難出發(fā)，出實招，做實事，確保了定點幫扶工作收到實效，讓群眾滿意。針對兩村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的實際，籌措資金1萬元，對兩村的自來水維修和防洪壩加固工程給予了補助；會同鎮(zhèn)政府和多加辦事處，加強農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，強化農(nóng)牧民技能培訓(xùn)，通過財政補助兩村4人參加駕駛員培訓(xùn)，引導(dǎo)勞務(wù)輸出滿崗村465人，浪哇村515人，在農(nóng)牧民增收上下功夫，實現(xiàn)滿崗村人均收入1050元，浪哇村人均收入1100元，脫貧滿崗40戶160人，浪哇39戶195人；完成了兩村兩委班子換屆，進一步增強了班子領(lǐng)導(dǎo)能力、組織能力和管理能力；干部職工積極捐款捐物，開展了兩節(jié)前獻愛心、送溫暖活動，著力解決貧困戶生活、生產(chǎn)困難問題。
五是綜合治理及平安建設(shè)。注重平安交通宣傳教育，努力提高交通參與者的交通法規(guī)和交通安全意識。把建立良好、文明、安全的交通秩序納入交通行風(fēng)和平安交通建設(shè)的統(tǒng)一范疇，認真組織“平安交通”宣傳工作，多方籌資3萬余元，在干線路和已建成農(nóng)村公路上制作路政和交通行政執(zhí)法宣傳警示標語30余處，印制宣傳材料和單行本萬余份。同時，積極協(xié)調(diào)州上新聞單位和社會各界，針對不同對象，多層次、多渠道、多形式地開展交通平安建設(shè)活動的報道和宣傳工作。向公路沿線群眾、道路運輸經(jīng)營業(yè)戶交通法規(guī)和交通安全常識，宣傳愛護公路交通設(shè)施，有力動員群眾積極配合“平安交通”的實施，引導(dǎo)群眾主動參與到平安交通中來；在綜合分析自治州交通運行現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，堅持樹立“預(yù)防為主、應(yīng)對迅速、運轉(zhuǎn)高效”的思想，圍繞公路交通事故突發(fā)事件、災(zāi)害性公路中斷搶險保通、運輸突發(fā)事件等應(yīng)急工作，完善了道路運輸事故應(yīng)急處理措施，建立了兼職應(yīng)急救援隊伍，落實節(jié)假日和汛期24小時應(yīng)急值班，保證了公路管理部門加固維修特殊路段和危險路橋，及時處理水毀、雪阻等自然災(zāi)害阻礙公路情況，確保了公路暢通無阻、運輸生產(chǎn)安全有序、人民生命財產(chǎn)有保障；從交通工作點多線長的特點出發(fā)，層層組織力量排查建設(shè)、運輸工作中存在的矛盾隱患，分析問題根源，按照管理權(quán)限制定解決措施，落實責(zé)任人抓督查、抓檢查、抓實施，杜絕了隱患事故的發(fā)生。
六是精神文明建設(shè)。做到了年初有計劃、年末有考評，與各縣交通局和局屬單位簽訂精神文明建設(shè)責(zé)任書，明確職責(zé)、落實任務(wù)。積極組織開展了黨組黨員聯(lián)誼活動和“公民道德宣傳日”等精神文明建設(shè)活動，建立健全各項規(guī)章制度，對局內(nèi)干部職工高標準、嚴要求強化管理，精神文明軟硬件建設(shè)工作有條不紊、井然有序，使文明建設(shè)向更高、更深層次推進。
（八）強化監(jiān)督，全面推進廉政交通建設(shè)
交通局黨組堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實促進黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制及“一崗雙責(zé)”建設(shè)措施的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責(zé)的責(zé)任體系。一是嚴格落實項目招投標，通鄉(xiāng)油路全部委托省上有資質(zhì)單位公開招投標，邀請州紀檢部門跟蹤監(jiān)督。村道硬化、配套橋梁項目引導(dǎo)各縣局穩(wěn)步引入招標機制。工程施工中的設(shè)計變更，采取各縣局會同監(jiān)理、設(shè)計、施工等單位進行核查，州局報農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組審定。通過一系列有效措施，有力杜絕了項目工作的暗箱操作，提高了項目運作透明度。二是在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經(jīng)紀律，嚴格賬戶管理，嚴格成本控制，嚴格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀行為。三是扎實推進廉政文化“五進”活動，開展了廉政合同、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政建設(shè)家屬倡議書等活動，局行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組制發(fā)了32塊行風(fēng)監(jiān)督牌，分發(fā)全州交通系統(tǒng)各單位及重點建設(shè)項目部，進一步暢通了監(jiān)督渠道。四是繼續(xù)推進政務(wù)公開，鞏固和完善局財務(wù)每季公示制和農(nóng)民工維權(quán)卡制度，編制完成了《_____交通局政府信息公開目錄》，提高了交通政務(wù)透明度，從而進一步增強了交通干部職工反腐__意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。五是認真扎實地開展“抓作風(fēng)建設(shè)，促工作落實”活動，嚴格按照實施方案的具體要求，以開展“四個一”專項工作為基礎(chǔ)，以加快全州通村公路建設(shè)、有序發(fā)展運輸市場、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機關(guān)為重點，緊緊圍繞提高黨員干部素質(zhì)、加強基層組織、服務(wù)人民群眾、促進各項工作四大目標，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學(xué)習(xí)，嚴格程序抓評議，注重實效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結(jié)合上做文章，確保了活動實效。六是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。組織開展了交通行政執(zhí)法自查工作，各級交通部門著力改善交通行政執(zhí)法環(huán)境，不斷完善執(zhí)法制度，規(guī)范執(zhí)法行為，執(zhí)法程序得到了進一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進一步提高。
二、存在的主要問題和困難
1、個別縣施工環(huán)境差，協(xié)調(diào)組織工作滯后，公路建設(shè)涉及征地、拆遷、料場劃定等問題解決難度大，措施不力，很大程度上影響工程施工；
2、各縣公路專業(yè)技術(shù)管理人員嚴重不足，直接影響項目的監(jiān)督管理工作，導(dǎo)致監(jiān)督工作不夠深入；
3、運輸市場整治有待進一步加強。
三、2023年工作計劃安排
2023年，圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求，按照“十一五”和藏區(qū)公路交通發(fā)展目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務(wù)的全面完成，以我州交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。
（一）主要目標
全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設(shè)年度計劃，工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%；交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；農(nóng)村公路養(yǎng)護年均好路率提高1個百分點；規(guī)范運輸市場管理，實現(xiàn)水陸客貨運量平穩(wěn)增長，確保運輸市場健康有序發(fā)展。
（二）工作舉措
1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴格質(zhì)量巡檢，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標任務(wù)。
2、突出穩(wěn)定，加大交通養(yǎng)護改革力度。推進公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質(zhì)性突破。
3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展專項整治行動；運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營者推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。
4、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境，為促進自治州經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻；二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理和嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序；三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。
5、統(tǒng)籌兼顧，抓好2023年廉政建設(shè)工作。一是建立健全作風(fēng)建設(shè)的長效管理機制，開展經(jīng)常性的作風(fēng)建設(shè)教育活動。二是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，完成好 “廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務(wù)。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階
第8篇 交通局客運所年終工作總結(jié) 3700字
xx年，客運管理所以黨的先進性教育為契機，緊跟局黨組的領(lǐng)導(dǎo)，按照年初工作目標，埋頭苦干，認真履行職責(zé)，緊緊圍繞規(guī)費這項中心任務(wù)，狠抓行業(yè)管理及各項規(guī)章制度的落實.并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項人心工程為突破口，牢固樹立職業(yè)威信，立足崗位講奉獻，圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作.
一、規(guī)費征收工作成績顯著，年初計劃任務(wù)如期完成.
今年，規(guī)費征收任務(wù)比去年每月增加了萬余元，年增加10余萬元.接到任務(wù)后，所長王文治同志不等不靠無怨言，積極召開工作會議，統(tǒng)一思想，提高認識，引導(dǎo)大家端正正確的工作態(tài)度，強化人員責(zé)任心，為規(guī)費征收工作的順利開展起到了積極的作用.二0xx年，共完成規(guī)費征收166萬元，比去年同期增長21萬元，規(guī)費征收再上一個新的臺階，這與局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的共同努力是分不開的.
主要表現(xiàn)在:
(一)群策群立，各項制度修訂的完善，落實的好.為抓好工作和各項制度的落實，所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善.制度該怎么訂，工作中該怎樣落實，事后落實不好的，該怎樣追究當(dāng)事人的責(zé)任等，都由大家發(fā)言討論決定，從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實制度的自覺意識.每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況，并登記造冊予以監(jiān)督.特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善，為規(guī)費征收工作起到了積極的作用.按照客車運營現(xiàn)狀，目前客運所每名同志承包著四輛車，每月征收期間，承包人都能落實“三上一跟”的工作措施，及時督促承包車輛車主按時交納規(guī)費.對不能及時辦理的，都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實施查扣，有效的促進了規(guī)費的征收.
(二)劃塊管理，責(zé)任明確.根據(jù)客運所工作點多、線長、面廣的性質(zhì)，客運所實行劃塊管理，細分為規(guī)費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個工作小組.按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路.平時，各個組都擔(dān)負著不同的工作任務(wù)，但規(guī)費征收期間，都能互通信息，團結(jié)一致，共同查處漏費車輛，確保應(yīng)征不漏.
二、文明創(chuàng)建，窗口形象上升一個新的臺階
(一)交通自身隊伍建設(shè)水平進一步提高.今年，全國上下掀起的黨員先進性教育的學(xué)習(xí)高潮.學(xué)習(xí)中，按照邊學(xué)邊改、邊查邊改的方針，每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義.把這次學(xué)習(xí)，真正作為認識自己、提高自己的一個臺階.工作中，自覺實踐“三個代表”的重要思想，真正認清依法行政、加強行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系.并按照學(xué)習(xí)計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動，積極查找不足，分析原因，撰寫黨性分析材料，整改提高.各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意.通過這次活動，好多同志都說認識提高了，思路更寬了，處理各種問題更加得心應(yīng)手了，學(xué)習(xí)效果明顯，執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高.
(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯，站場管理井井有條.今年以來，駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下，以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序，為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標，扎實工作，突出服，取得了顯著成績.
平時，他們強化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理，積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù).主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾，成為廣大車主業(yè)戶的貼心人.他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸?shù)姆?、法?guī)，預(yù)報天氣及線路經(jīng)營狀況等，及時讓車主業(yè)戶掌握最新的運營狀態(tài);加強了“三品”和安全檢查，充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能，堅決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善.
今年，還順利完成了客運南站的搬遷工作.為做好這項工作，客運所做了充分的準備，明確專人負責(zé).搬遷前，大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置，停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范，小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放，駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導(dǎo).結(jié)合這次搬遷，客運所共召開車主業(yè)戶座談會十余次，下發(fā)通知二十余份，規(guī)范站外二十余部車輛進站經(jīng)營，有力的促進了城鄉(xiāng)客運公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模，使城區(qū)客運秩序更加正規(guī)有序.
公交站牌投入使用，為城區(qū)增加了新的亮點.今年建設(shè)站牌22個，它的投入使用，使公交車有了?？奎c，徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為，為城區(qū)道路運輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用.
(三)規(guī)費征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出.結(jié)合黨的先進性教育活動的開展，客運所把突出服務(wù)意識作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，注重形象工程的建設(shè).走進寬敞的收費大廳，給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺.辦公用品擺設(shè)有序，環(huán)境整潔、秩序井然.為方便業(yè)戶，專門設(shè)有一套沙發(fā)、一臺飲水機，寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖.在收費大廳還設(shè)有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務(wù)咨詢等這樣的明示牌.政務(wù)公開，為業(yè)戶提供便民服務(wù)卡，注重服務(wù)，單車辦理交通規(guī)費或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢，一次能夠辦完的事，絕不讓車主業(yè)戶跑二趟，使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī)、規(guī)費辦理程序等一目了然，極大的刺激了車主業(yè)戶的交費熱情，真正實現(xiàn)了由要我交費到我要交費的根本轉(zhuǎn)變.
(四)群眾上訪、信訪處理的妥善，受到車主業(yè)戶的好評.今年，客運所共接到各種上訪、信訪40余起，在隨時接待隨時處理各種上訪的同時，客運所還采取現(xiàn)場辦公的辦法，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業(yè)戶意見建議，了解群眾疾苦，虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議，并堅持公平公正公開的原則，及時反饋處理意見，積極幫助業(yè)戶排除疑難，深受廣大車主業(yè)戶的青睞.全年共完成各種上訪的接待40余起，年結(jié)案率達到100%，群眾滿意率達到98%以上，真正達到了件件有落實，事事有回因.
三、依法行政，科學(xué)管理，城區(qū)客運秩序明顯好轉(zhuǎn).
城區(qū)道路運輸秩序的規(guī)范是一個老大難問題.由于受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客，嚴重影響了城區(qū)道路運輸秩序，給城市文明創(chuàng)建造成負面影響.
今年，客運所積極轉(zhuǎn)變工作思路，改變以往強抓硬管的治理方法，改用以說服教育為主、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理.并制訂了《城區(qū)綜合整治實施方案》，深入群眾、客源點，宣傳道路運輸?shù)姆?、法?guī).治理過程中，他們緊緊把握工作重點，突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理，常常是早出晚歸，有好幾次都是冒雨執(zhí)勤，始終保持了良好的城區(qū)道路運輸秩序.
針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題，客運所擬發(fā)了《出租客運管理規(guī)定明白紙》，倡導(dǎo)廣大經(jīng)營者自覺遵章守法，依法保障自己的合法權(quán)益，努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運市場，并發(fā)動廣大依法經(jīng)營者加強監(jiān)督提供線索.執(zhí)法過程中，堅持定性準確，處罰得力，嚴格執(zhí)法程序，做到“四個明確”，即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據(jù)，剛正不阿、廉潔奉公，對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權(quán)勢，狠剎講情風(fēng)，全年共取諦“黑的”10余輛，對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用，城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn).
四、運力結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化，安全工作扎實到位.
車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義.針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象，我們堅持宣傳到位、嚴格把關(guān).今年，共完成客車審驗155輛，參審率達到98%;出租車輛審驗60輛，參審率達到95%;經(jīng)過整改補審，合格率均達到100%.期間，對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知，使其充分認識到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義.通過努力工作，本年度共完成車輛更新15臺，新增8臺，從源頭上消除了隱患，優(yōu)化了運力結(jié)構(gòu)，使我縣的道路運輸能力也進一步增強.
安全工作是各項工作的基礎(chǔ).今年，按照局通知精神，我們開展了以“遵章守法、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動”.認真組織全體人員學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》和識關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規(guī)，以提高認識，牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想.為將活動長久持續(xù)下去，客運所還與運輸企業(yè)、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》，并整理存檔.客運站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動，提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛生命”等橫幅，在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，倡導(dǎo)人人知安全、重安全.
客運所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組，由所長任組長，定期不定期的對運輸企業(yè)、客運站場進行安全檢查，針對存在的問題及時提出整改意見，并要求運輸企業(yè)、客運站場拿出應(yīng)付各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，通過積極細致的工作，年內(nèi)，沒有出現(xiàn)一例責(zé)任事故.
五、“村村通客車”工作圓滿完成.
按照上級關(guān)于“村村通客車”的標準，客運所從不敢松懈.今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度.分管所長段衛(wèi)東與縣運輸公司有關(guān)負責(zé)人驅(qū)車10余次，行車一千多公里走訪村民、勘測路況，對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進行了綜合分析，按照現(xiàn)有營運車輛數(shù)量、運營狀況，走出了以長線帶短線，冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個行政自然村延伸的路子.重新調(diào)整，合理規(guī)劃，為將工作做的更好更細，就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題，所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次，研究切實可行的實施方案，使得“村村通客車”有條不紊的開展.
初春，段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地，冒著嚴寒把站牌栽到了各個村頭，同時也把溫暖帶給了群眾，受到了廣大村民的熱烈歡迎.
截止12月份，我縣406個行政村，已有398個通上了客車，通車率達到98.08%，同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個，極大的方便了群眾的出行.
在肯定成績的確同時也存在以下不足:
第9篇 2023年交通局局長年終工作總結(jié) 1300字
石蒙高速公路××段征地拆遷工作穩(wěn)步推進
石蒙高速公路××段共有正線94.1公里(石鎖段81.9公里，鎖蒙段12.2公里)及聯(lián)絡(luò)線21公里，設(shè)4座互通式立交橋，一條長640米隧道，建設(shè)用地涉及東風(fēng)國營農(nóng)場、6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、31個村委會、99個村民小組。
現(xiàn)全線共完成各類用地丈量11125畝。涉及房屋拆遷195戶。需遷改電力鐵塔19座，電線桿2244棵，電力線33904米，架空通信光纜189630米，地下管道75米，墳地1195冢。征地拆遷補償費共到位資金2.6億元，已兌付資金2.4億元。
(二)農(nóng)村公路建設(shè)再上新臺階
1、虹宣公路(通鄉(xiāng)油路)改造項目全長24公里，三級公路，途經(jīng)4個村委會，受益人口近5萬人，工程概算1910萬元。工程于xx年7月開工，至xx年8月全面完工交付使用，相關(guān)部門正在對工程項目進行審計。
2、××縣湖泉至東風(fēng)農(nóng)場農(nóng)村公路改造工程，以下簡稱“湖東公路”(又名葡萄觀光大道)，路線全長8.305685公里，起點為湖泉生態(tài)園南用地界止、經(jīng)小路體后山、東風(fēng)農(nóng)場二十三隊、雞街鋪水庫，止于東風(fēng)農(nóng)場歐式大街。公路等級為山嶺重丘區(qū)三級公路，設(shè)計行車時速為30公里/小時，路基路面寬度：路基寬18.0米，水泥混泥土路面寬2×5.0米5.0米綠化帶2×1.5米寬人行道。投資規(guī)模預(yù)計7000萬元。有關(guān)部門已對項目可研和環(huán)評進行了批復(fù)，縣政府成立了公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂下發(fā)了《湖東公路建設(shè)征地拆遷補償標準實施細則》、《湖東公路建設(shè)房屋拆遷安置用地實施辦法》，完成了公路沿線房屋拆遷、土地丈量、地上附著物及樹木等數(shù)量的核實和評估，并匯總公示準備補償。工程分兩個合同段于12月2日進行了公開招投標，施工單位將于12月11日進場施工，項目預(yù)計xx年內(nèi)可全面完成。
但由于12月4日，縣委、縣政府及紅河投資公司及相關(guān)部門到湖東路實地進行踏堪后決定：為適應(yīng)××打造旅游強縣的需要，并與湖泉生態(tài)園的建設(shè)規(guī)劃相銜接，將湖東路建設(shè)改為路基寬24米(其中水泥混凝土路面寬8米，兩邊各8米綠化帶)。交通局組織人員于12月5日對湖東路建設(shè)進行重新設(shè)計，設(shè)計資料爭取于12月15日前完成，以便盡快開工建設(shè)。
3、xx年全縣共安排農(nóng)村公路43個項目110公里，完成投資1680萬元(其中縣補資金1000萬元)。至xx年6月已全部完工。xx年的9個通達工程項目總里程為63.9公里，總投入1150萬元，其中中央補助734萬元，縣配套資金416萬元，項目工程現(xiàn)已全部完工，資料收集齊全，等待州交通局委托審計部門進行審計后組織驗收。
4、辦理來信來訪。一年來共接持群眾來訪1人次，接到來信1件，已轉(zhuǎn)交運政所調(diào)查處理。采取定期不定期到軍隊轉(zhuǎn)業(yè)干部家中走訪座談，確保了無上訪人員。
5、開展扶貧慰問工作。組織捐集資7211元購買化肥等物資對朋普鎮(zhèn)齊格村委會21戶困難戶進行了扶持慰問;籌措資金5000元補助齊格村委會購置辦公用品及政策宣傳資料;籌集4270元對離退休、軍轉(zhuǎn)干部及低保戶進行節(jié)日慰問;籌集1900元對單位兒童進行慰問和鼓勵;號召職工捐資4330元對西二鎮(zhèn)西龍村委會法克村被燒傷的4歲男孩魏建華進行幫助，同時為他購買了190元的書包、文具等學(xué)習(xí)用品。
6、按照州縣陽光政府四項制度工作的有關(guān)文件精神，制定了重點工作通報等實施方案，推進政務(wù)公開，進一步提高工作透明度，推動各項工作的落實，提高執(zhí)行力和公信力，共公開40條××縣交通局重要事項、重點工作通報信息，定期報送“96128”政務(wù)信息查詢專線基礎(chǔ)信息表。
第10篇 辦公室工作總結(jié)：交通局辦公室年終總結(jié) 1200字
xx年我們交通局辦公室工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在兄弟部門的配合支持下，取得了很好的成績。作為辦公室，是上傳下達的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是協(xié)調(diào)各部門之間工作的重要紐帶。xx年，交通局辦公室認真履行這一職能，一是及時將上級的文件精神按照局領(lǐng)導(dǎo)的批示向各處室傳達，基本做到從發(fā)文到辦結(jié)全程跟蹤。二是及時將下級的訴求向局領(lǐng)導(dǎo)反映，并按領(lǐng)導(dǎo)指示協(xié)調(diào)相關(guān)處室認真辦理。三是全力做好上級主管部門與我局、外單位與我單位之間的工作溝通和協(xié)調(diào)，為我局各項工作的正常開展創(chuàng)造了條件。我們的主要工作是：
（一）在學(xué)習(xí)中提高、逐步提升政務(wù)文秘水平。
1、規(guī)范公文辦理流程，做好印鑒、文書檔案管理工作。一是為規(guī)范我局公文辦理流程、提高公文辦理質(zhì)量，按照局領(lǐng)導(dǎo)要求，擬定xx[xx]1號文件《關(guān)于印發(fā)〈xx局公文辦理規(guī)范〉的通知》。依照此通知要求，我局文件的發(fā)文形式明確了六種，即“xx報”等。截止6月底，我局已印發(fā)文件164件，其中“xx”36件、“xx”9件、“xx”62件、“xx”29件、“xx”26件、“成社人”2件。二是重視市委市政府的督辦件及簽報的辦理工作。按照xx局簽報辦理流程，規(guī)范了我局簽報和督辦件辦理，提高了我局對督辦件及簽報的辦理質(zhì)量。三是加強檔案工作的管理。一方面堅持檔案庫房的“三防”和溫濕度的監(jiān)控登記工作；另一方面加緊對xx年度文書檔案的分類整理及立卷工作，同時接收了基金管理處1214卷會計檔案入庫。目前我局已形成可供查考的文書檔案材料2624件、101卷（不含xx年）。四是及時投遞信函905封，收發(fā)傳真3300余件次，嚴格管理印鑒，上半年共加蓋公章9995件次。五是認真做好文印工作，做到了及時，高效、無差錯，達到了年初制定的處室工作目標。
2、牽頭辦理兩會代表提案，滿意率達100%。今年上半年由我局承辦的23件提案得到了提案代表和主辦單位的高度認同，提案滿意率達100%，達到了年初制定的處室工作目標。
3、牽頭辦理信訪工作，件件有落實。上半年我局信訪工作，得到了局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，局辦作為牽頭處室，及時加強與xx局信訪處的聯(lián)系溝通，各承辦處室嚴格按《信訪條例》規(guī)定回復(fù)信訪人，保質(zhì)保量完成了由我局承辦的各類信件。上半年的信訪工作先后兩次受到xx局xx局長的肯定和書面鼓勵。局辦還高度重視xx局黨組成員每月一次的局長信訪接待日活動。由于協(xié)調(diào)到位，每次信訪接待日活動都取得圓滿成功，還受到信訪人的書面表揚，并贈送了錦旗。
4、做好全局社會保險宣傳工作。一是做好政務(wù)信息報送工作。上半年局辦能圍繞全局中心工作，及時向省社保局、市勞動保障局、市政務(wù)服務(wù)中心報送工作信息，按時編寫《社會保險簡訊》，到目前已印發(fā)社保簡訊37期，完成年初制定處室目標（52期）的71%。其中編寫“5.12”地震?？?期。二是及時與主流媒體聯(lián)系，宣傳報道社會保險工作。上半年共聯(lián)系報社6次，電視臺記者采訪3次。
另外，“5.12”特大地震災(zāi)害后，辦公室牢記抗震救災(zāi)是第一要務(wù)，緊緊圍繞全局工作部署，全力配合xx局搞好全市社會保險經(jīng)辦機構(gòu)的災(zāi)情上報、災(zāi)后重建規(guī)劃材料的報送，為全市社保經(jīng)辦機構(gòu)的災(zāi)后重建作了大量工作。
第11篇 市交通局年終工作總結(jié) 3850字
標題：市交通局年終工作總結(jié) 欄目：年終工作總結(jié)
xx年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以“xx—全省交通質(zhì)量管理年”活動文秘部落為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù)，各項費收指標和運輸生產(chǎn)普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻。
一、工作總結(jié)
〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，完成了相關(guān)材料申報，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢想成真。
〈六〉積極推進了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責(zé)任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護市場，推進公路養(yǎng)護企業(yè)化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進入行政服務(wù)中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。
〈七〉全面推進了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責(zé)的責(zé)任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐__工作進行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進機關(guān)的唯一試點，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一” 活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進一步增強交通干部職工反腐__意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。
二、存在的主要問題和困難
2、交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要表現(xiàn)在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒有資金來源，實施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓工作保穩(wěn)定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個家庭四、五千人的生活出路問題，到動真格的時候，不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。三是交通企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部人數(shù)較多，保穩(wěn)定的責(zé)任大，任務(wù)重，壓力也很大。3、極少數(shù)路政、運政等執(zhí)法人員執(zhí)法不文明行為仍然存在。
三、下年工作安排 新到任的市委書記謝世芳同志率領(lǐng)“四大家”領(lǐng)導(dǎo)到我局調(diào)研，對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時，提出了四點要求：一是高標準、高起點編制“十一五”規(guī)劃;二是加快通村公路建設(shè)步伐;三是加快交通企業(yè)民營化改革進程;四是全面推進交通“廉政陽光工程”。下半年，我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務(wù)的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)小康應(yīng)城作出新的更大貢獻。
〈一〉主要目標全面完成水陸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度規(guī)劃，全面完成孝感市交通局下達的水陸規(guī)費征收任務(wù);公路客貨運量增長2%，周轉(zhuǎn)量增長3%，交通運輸安全保持平衡態(tài)勢;工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%，公路養(yǎng)護干線年均好路率達到85%;規(guī)范運輸市場管理，完成出租小汽車新一輪經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓;孝感市級文明單位達到50%以上，應(yīng)城市級文明單位保持100%。
〈二〉工作舉措
1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。xx 年，全市公路建設(shè)的重點將由干線轉(zhuǎn)向農(nóng)村路網(wǎng)。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度，打造小康致富路，既是我們的職責(zé)，也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設(shè)目標，必須認真處理好三個關(guān)系：一是速度與質(zhì)量的關(guān)系。從去年開始，“讓農(nóng)民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)已經(jīng)拉開巨網(wǎng)，現(xiàn)在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機遇加快發(fā)展，同時，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢逼人。因此，我們必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標任務(wù)，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)上做到“甩掉追兵，趕超標兵”，在通村公路建設(shè)上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求，更是一個十分嚴肅的政治問題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時候都不能動搖。具體要求是堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴格質(zhì)量巡檢，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌資的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，發(fā)展是第一要務(wù)，籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀” 投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無本之末。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，關(guān)鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個一點”，即交通主渠道爭取一點，財政補助一點，鎮(zhèn)村自籌一點，社會捐資一點，部門幫扶一點。三是建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。下半年要把養(yǎng)護工作放在突出位置，要樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質(zhì)性突破。
2、突出穩(wěn)定，加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的改革政策，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系，有重點、有步驟地推進各項改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進入市行政服務(wù)中心的交通職能部門要精兵減政，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務(wù)是籌集配套資金，完善養(yǎng)老保險、醫(yī)保、失業(yè)保險等各項配套改革，切實解決職工參與改革的后顧之憂，增強主動性和積極性。三是鞏固公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐?？瓦\企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場子、吃牌子”習(xí)慣于掛靠經(jīng)營的被動局面，積極探索全盤民營化或?qū)嵭泄泻头枪谢旌习l(fā)展的新路子;昌隆出租車公司要主動適應(yīng)市場環(huán)境，按照市政府出臺的關(guān)于發(fā)展城市出租小汽車的實施方案，做好“面的”9月底全部下線的各項準備工作，確保10月1 日出租小汽車正式營運。
3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展“三查、一打擊”稽查行動;職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措;交通運輸經(jīng)營者要推行“三優(yōu)”、 “三化”服務(wù)，實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。
4、鞏固成果，確保費收任務(wù)全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，努力培植新費源;二是加大規(guī)費征收力度，確保年度費收目標任務(wù)的完成;三是嚴肅財經(jīng)紀律，加強資金管理。
5、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實為優(yōu)化應(yīng)城經(jīng)濟環(huán)境，打造招商引資平臺，促進經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理;三是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序;四是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。
6、統(tǒng)籌兼顧，抓好下半年各項中心工作。一是建立健全第一批次先進性教育活動的長效管理機制，開展經(jīng)常性的先進性教育活動;搞好第二批次先進性教育活動各項工作。二是繼續(xù)深入開展“個人創(chuàng)一流業(yè)績、企業(yè)創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境”的爭創(chuàng)“三個一流”活動，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，努力構(gòu)建先行交通、責(zé)任交通、和諧交通。三是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，完成好下半年“廉政文化”進交通的各項工作任務(wù)。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿地完成市委、市政府中心工作和各項專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。
編輯：
第12篇 2023年縣交通局精神文明建設(shè)年終工作總結(jié) 1850字
我局xx年的精神文明建設(shè)工作，在縣委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，《**縣年度宣傳思想工作暨精神文明建設(shè)責(zé)任書》文件的總體要求，加強宣傳思想和精神文明建設(shè)，使精神文明建設(shè)工作躍上一個新臺階?，F(xiàn)將我局的情況總結(jié)
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為了使精神文明建設(shè)工作做到有組織、有領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組：由局長任組長，兩位副局長任副組長，交通局下屬單位負責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，指定了專門人員負責(zé)日常工作。
二、指導(dǎo)思想
我局將物質(zhì)文明、政治文明、精神文明建設(shè)作為統(tǒng)一目標，一起抓部署、抓檢查、抓落實，堅持深入貫徹黨的xx大，解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新加強思想道德建設(shè)和文化建設(shè)，把我局干部職工思想統(tǒng)一到xx大精神上來，以省、市宣傳思想工作會議精神為指導(dǎo)，認真貫徹《____關(guān)于加強和改進黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》。為把精神文明建設(shè)工作落到實處。
三、學(xué)習(xí)內(nèi)容
我局結(jié)合單位實際，撥出專項資金作為宣傳思想和精神文明建設(shè)工作的活動經(jīng)費，在每個星期五組織干部職工進行學(xué)習(xí)，以黨的xx大、永文明委《關(guān)于xx年精神文明建設(shè)工作意見》等文件、《______道路交通安全法實施條例》；《______行政許可法》等法律、法規(guī)?！禵_____行政許可法》、《全面治理超限超載 保障路橋關(guān)愛生命》等宣傳活動；全年，我們出動宣傳車十二次，宣傳工作人員106人次，發(fā)宣傳資料6000份，設(shè)立了交通法規(guī)咨詢點5次，標語橫幅17幅；黑板報8期，使全體干部職工熟悉法律法規(guī)，掌握其精神實質(zhì)，在宣傳活動中加強領(lǐng)導(dǎo)，分工明確、不走過場、不流于形式，深入持久地開展宣傳工作。
四、基本做法
為了加強精神文明建設(shè)工作，把握“共同學(xué)習(xí)、共同實踐、共同提高”這一基本要求，促進工作作風(fēng)進步轉(zhuǎn)變，鼓勵干部職工在交通建設(shè)中出謀劃策，積極爭取資金，改善我縣交通擁擠狀況：
(一）、在干部、黨員理論教育中，每月開展一次以上理論學(xué)習(xí)，認真開展了以xx大精神和“三個代表”重要思想為重點的理論學(xué)習(xí)；貫徹落實《公民道德建設(shè)實施綱要》，身體力行地實踐“三個代表”重要思想和xx大精神，開展了社會公德、職業(yè)道德、家庭美德教育的活動，使科學(xué)的思想、知識和方法深入人心，要求每位干部職工結(jié)合學(xué)習(xí)聯(lián)系自己的工作實際寫好體會，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，充分發(fā)揚民主、團結(jié)干事，開展批評和自我批評，加強精神文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，使干部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定了對馬克思主義的信仰，堅定對社會主義的信念，增強對改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的信心、對黨和政府的信任、對全面建設(shè)小康社會的決心。
（二）、以誠信建設(shè)為突破口，推動整個道德建設(shè)。積極配合縣委政府做好思想工作和精神文明建設(shè)工作，開展了“誠信**，從我做起”、“熱愛**、美化**”和“人人都是**形象，處處都是**窗口”的道德行為討論會，加強對干部職工的誠信教育，強化了誠信觀念，增強了誠信意識，營造了誠信氛圍，倡導(dǎo)誠信風(fēng)尚，加大了安全文明創(chuàng)建活動的力度，促進了精神文明建設(shè)。
（三）、繼續(xù)興起學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想的新高潮，結(jié)合溪洛渡電站建設(shè)，按照文明言行、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，開展好“講文明、講衛(wèi)生、講科學(xué)、樹新風(fēng)”的“三講一樹”活動，它是社會文明生活方式的重要標志，也是基本的道德規(guī)范，引導(dǎo)全體干部職工深刻認識不良形為習(xí)慣的嚴重危害，從一言一行做起，從一點一滴做起，革除各種生活陋習(xí)，增強文明生活意識，養(yǎng)成文明行為習(xí)慣，切實做到本部門辦公區(qū)域和生活區(qū)域的干凈衛(wèi)生，綠化良好，環(huán)境優(yōu)美，單位黨員、干部職工言行端莊、愛崗敬業(yè)，服務(wù)優(yōu)良，讓廣大人民群眾和外來辦事的同志能高興而來、滿意而歸，我局還廣泛深入開展愛國衛(wèi)生運動，積極地參與縣城治理“臟、亂、差”為主的縣城五大秩序的整頓和縣城和“玉金路”的改造等維護，改變環(huán)境狀況的治理工作，為創(chuàng)造一個美好的環(huán)境做出了努力。
（四）、我局組織職工參加各種文娛活動，并多次將各種法律法規(guī)知識印成傳單下發(fā)給各位干部職工學(xué)習(xí)，讓每個下到工地不能集中參加學(xué)習(xí)的同志都能更好的學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識，讓全體干部職工有了良好的精神風(fēng)貌，有積極進取的精神。通過學(xué)習(xí)，我局的全體干部職工都能遵紀守法，無賭博、無違紀違法現(xiàn)象，在學(xué)習(xí)中提高了防毒、拒毒和禁毒意識，無吸、販毒人員和“***”等邪教修煉者，更無計劃外生育等情況發(fā)生。
總之，我局在人少事多、工作任務(wù)十分繁重的情況下不忘積極認真地開展精神文明建設(shè)工作，以高度政治責(zé)任感和使命感，切實抓好形勢教育、安全教育和經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場宣傳教育，在干部職工思想上有了較大的進步，在工作上取得了實效，使交通工作上了新的臺階。
第13篇 2023年交通局長年終總結(jié) 5450字
2023年，我和交通局班子的工作，緊緊圍繞抓發(fā)展、抓重點、抓落實的工作部署，按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業(yè)基地，加快東北區(qū)域高速公路建設(shè)的契機，堅持科學(xué)規(guī)劃、適度超前，推動交通建設(shè)實現(xiàn)了快速發(fā)展。全年計劃完成交通全口徑投入99914萬元，實際完成103799萬元，是計劃的103.9%。干線網(wǎng)化重點工程、高速公路規(guī)劃、國有企業(yè)改制、精神文明建設(shè)等方面都取得了較好的成績。其中：繞城一級公路和梅河南繞城公路工程進展順利;集錫線五女峰隧道剪彩通車;農(nóng)村公路的“斷頭路”逐步得到解決;快沿高速公路前期工作全部完成;局先后被交通部評為先進集體和全國文明建設(shè)先進單位;基層公路處、運管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號。
一、較好地完成了全年重點工作
1、續(xù)建總投資4.5億元的市繞城公路9.9公里一級公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構(gòu)造物地質(zhì)條件復(fù)雜、省變更設(shè)計等不利因素影響下，我和指揮部通過抓難點、抓重點、抓控制工程、抓技術(shù)公關(guān)，倒計時安排工期，下半年組織大干100天，指揮部行政、工程技術(shù)、監(jiān)理蹲現(xiàn)場等措施，搶回時間，保證了工程進度和質(zhì)量，年末完成投資16800萬元。其中：路基完成90%，高架橋、中橋完成100%，西昌大橋及西昌互通完成60%。單塔斜拉橋設(shè)計23對，實際完成19對。為明年竣工通車奠定了基礎(chǔ)。
2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費站及隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。
3、積極運作了快沿高速公路的前期準備。在去年爭取交通部例項之后，抓緊同省銜接開工前的諸項前期準備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計院的實地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計通過省評估;7月25日報送交通部審查;8月24日交通部到通化進行初步設(shè)計審查;10月2日進行土地測量和林地設(shè)計;10月8日進行了招投標資格預(yù)審;10月31日初步設(shè)計得到交通部批復(fù);11月7日省設(shè)計院施工圖編制完畢;11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項工程的前期準備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標，確定中標單位，省高建局進行土地征用手續(xù)的報批。
4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護工程完成80%，涵洞完成100%。同時，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。
5、農(nóng)村公路在實現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實際建設(shè)完成1147.3公里，是計劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計劃的112.9%。
6、加快公路養(yǎng)護及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負責(zé)任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項目占全省的82%，受到好評。同時，還在路上以點帶面，增加亮點，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標準化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。
7、續(xù)建通化長流貨運站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實際完成投資895萬元，占年計劃的141.1%。
二、精心編制“十一五”發(fā)展規(guī)劃
我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項目規(guī)模規(guī)劃先機。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟發(fā)展，制定了“進關(guān)、出?！薄ⅰ澳下?lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進行了實地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項目落實，在初步敲定的“十一五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達到209億元。這個初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實。
三、堅持依法行政，建立良好的運輸市場秩序方面取得了新成果
繼實現(xiàn)村村通后，2023年部分達到屯通水泥路以后，農(nóng)村公路占有的比重增加、質(zhì)量提高，農(nóng)民出行方便以后，對通客車的需求有所增加。針對這一新情況，我同班子把加強公路建設(shè)與運輸協(xié)調(diào)發(fā)展、充分發(fā)揮公路運輸?shù)木C合效益納入日程，納入總體規(guī)劃。一方面，加大物流、客貨運輸場站建設(shè)的投入，完善信息配載、倉儲等功能，使之配套成網(wǎng)，并與公路發(fā)展相匹配，最大限度地發(fā)揮道路運輸?shù)纳鐣C合效益。另一方面，加大了開通省際、市際、縣際快客運輸?shù)牟阶?，加快了線路、車輛結(jié)構(gòu)和運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使公路運輸更安全、快速、便捷。同時，在提高農(nóng)村公路客運通達深度的基礎(chǔ)上，加強了城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，重點抓了鄉(xiāng)村客運線路的開通、延伸和覆蓋面，并將發(fā)展微型面包車作為補充經(jīng)營，實現(xiàn)農(nóng)村客運市場的長短途對接。目前全市共有2300多臺微型面包車從事營運，較好地解決了不同層次出行乘車的要求。
為有效的解決“黑車”問題，今年我們把打擊“黑車”作為全年稽查工作的重點。我?guī)ьI(lǐng)運管處和局機關(guān)有關(guān)同志到長途客運公司現(xiàn)場辦公，研究解決“黑車”擾亂正常營運市場的問題。5月份，我們與交警、客管、工商四家聯(lián)合，由市政府主管秘書長直接帶隊，暗查與明查相結(jié)合，分組行動等各種執(zhí)法形式，歷時一個月時間在全市開展了打擊“黑車”活動。在這期間，我們共打擊“黑車”17臺次，罰款7.8萬元。通過這次聯(lián)合打擊“黑車”活動，為通化市全面打擊“黑車”活動開了好頭。
四、海事工作步入正軌
海事局是今年新組建的事業(yè)單位，主要負責(zé)船員適任證書和水上從業(yè)人員上崗證的年度審驗、船舶和營運證的年度檢驗、搜救預(yù)案的制定和演練、水上交通安全檢查等工作。從組建至今，一是完成了船員適任證書和水上人業(yè)人員上崗證的年度審驗工作;二是完成了船舶和營運證檢驗工作，做到了船證相符，消除了同類型船管理混亂的問題。三是落實水上搜救演練工作。在鴨綠江高橋哨水域進行了水上搜救演練。衛(wèi)生、防疫、公安等部門共同參與了演練，取得了圓滿成功。
五、積極引導(dǎo)企業(yè)改制
我們在完成公路管理體制和養(yǎng)護機制改革以后，今年根據(jù)省、市國企改革工作會議精神，重點引導(dǎo)所屬的長途客運總公司和通化汽車配件總公司2戶企業(yè)實施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽車配件總公司實行整體改制，通過“并軌”解除勞動關(guān)系，然后退出國有序列;長途客運總公司采取局部改制，穩(wěn)步推進，逐步實行全面股份制改造。目前，這兩戶企業(yè)的改制從年初啟動，經(jīng)過調(diào)查摸底、清產(chǎn)核資、職工認同，配件總公司向市國企改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提交了改制經(jīng)營申請，起草了改制方案。由于汽車配件總公司屬商業(yè)企業(yè)未被列入全市今年必須改制的71戶重點工業(yè)企業(yè)之列，但職工同意利用國家給予的優(yōu)惠政策，于8月對企業(yè)85名職工實行了并軌改制，解除了勞動關(guān)系，轉(zhuǎn)變了職工的國有身份。長途客運總公司抓住國家給予優(yōu)惠政策的有利契機，實行了全員并軌，769名職工全部解除國有身份，。目前改制方案已形成，職代會通過后實施。
六、堅持兩手抓，創(chuàng)建文明行業(yè)，推進黨風(fēng)廉政建設(shè)
今年，我們以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，緊緊圍繞加速交通建設(shè)這個中心，緊密結(jié)合本系統(tǒng)實際，清晰行業(yè)精神文明建設(shè)思路、堅持特點、拓展亮點、培育典型、總結(jié)經(jīng)驗、完善措施。局黨委明確提出要在深入廣泛地開展“文明在交通、創(chuàng)建文明行業(yè)”活動中，體現(xiàn)黨的先進性，體現(xiàn)“做負責(zé)任行業(yè)”、“為重點項目做貢獻”、打造“誠信服務(wù)”品牌，建設(shè)和諧交通這個主題，著力加強政治思想道德建設(shè);著力建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型、誠信型干部職工隊伍;著力分層次有特點地推進“三學(xué)四建一創(chuàng)”，分解“四項建設(shè)工程”，著力擦亮公路、運管、客運窗口，把全行業(yè)的精神文明建設(shè)提高到一個新水平，建設(shè)和諧交通。2023年3月，局被交通部評為先進集體，10月實現(xiàn)了進入全國文明建設(shè)先進單位的目標。基層公路處、運管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號，長客總公司榮獲市文明標兵單位，并被市評為軍民共建先進單位。直屬5個公路收費站、1個客運站全部進入市級文明單位。鞏固了6個國省級青年文明號，有3個站(所)班組新進入省市青年文明號。有4個站(段)班組被省市樹為“模范職工之家”。局還在全市性的“為重點項目建設(shè)做貢獻”、“扶貧解困、送溫暖”、招商引資等20等項評比考核中獲得先進單位。
制定和完善了《2023年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標管理考核細則》和《2023年通化市交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要任務(wù)及責(zé)任分解表》，對黨風(fēng)廉政建設(shè)的目標、任務(wù)和要求進行量化。對黨風(fēng)廉政建設(shè)、糾風(fēng)整治軟環(huán)境等工作實行目標管理，分別制定考核細則。落實領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，做到了責(zé)任范圍、任務(wù)、措施三個細化。制定了《關(guān)于狠剎收錢送錢歪風(fēng)工作方案》和《通化市交通系統(tǒng)構(gòu)建懲__敗體系實施意見》。在全系統(tǒng)推行“五廉”制度，切實加強對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。局建立完善黨風(fēng)廉政和反腐敗懲防體系的“五廉”經(jīng)驗在省廳交流。
七、黨員先進性教育取得較大成果
在保持共產(chǎn)黨先進性教育活動中，把“文明在交通”的載體活動同先進性教育的主題實踐活動有效結(jié)合起來，精心設(shè)計活動載體和內(nèi)容，既滿足了先進性教育主題實踐活動的需要，又突出了交通行業(yè)的特點。我組織全系統(tǒng)先后開展了“情系重點工程、情系一線職工、情系困難群眾”、“為重點項目建言獻策、做貢獻”、“做負責(zé)任行業(yè)”、“建設(shè)四項工程”“青年文明號在行動”等活動?；鶎痈鲉挝环謩e開展了“做負責(zé)任行業(yè)、負責(zé)任黨員干部職工，一切為了行車人行路人”、“規(guī)范行政執(zhí)法，樹立交通好形象”以及客運站、車“星級服務(wù)”、“安全、高產(chǎn)、低耗優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”、“聯(lián)鄉(xiāng)包村脫貧解困”、“走訪慰問老黨員貧困職工”等活動。
局領(lǐng)導(dǎo)班子突出了做負責(zé)任行業(yè)、做負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)干部的理念。提出了服務(wù)社會、服務(wù)基層、服務(wù)重點工程，創(chuàng)新工作思路、創(chuàng)新工作方式的要求。班子成員每人都有聯(lián)系點，在聯(lián)系點開展調(diào)查研究，幫助指導(dǎo)工作，解決難點難事。下到外市縣幫助研究當(dāng)年目標任務(wù)，指導(dǎo)工程投招標，開工報告、施工計劃、監(jiān)督工程驗收、公路場站建設(shè)、公路綠美化規(guī)劃以及行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動。象組織“春運”、防汛、制定重大安全事故預(yù)案等，班子成員每人包一個縣、跑一片、蹲一點，在現(xiàn)場指導(dǎo)解決問題。局機關(guān)結(jié)合先進性教育開展了創(chuàng)建服務(wù)型機關(guān)活動。在查找整改問題的基礎(chǔ)上，專門針對加強行政管理，提高工作效率進行六方面查擺，解決服務(wù)觀念、服務(wù)作風(fēng)不到位問題。建立了服務(wù)基層、服務(wù)重點工程的長效機制。在局機關(guān)組織開展了情系重點工程、情系一線職工、服務(wù)重點工程，為重點工程排憂解難活動主體設(shè)計，我3次帶領(lǐng)班子成員和機關(guān)干部到一級公路工程指揮部、高速公路勘探現(xiàn)場、大橋施工工地慰問，送學(xué)習(xí)材料、送給養(yǎng)和解暑飲品、送去了對工程一線職工的關(guān)心和溫暖。帶領(lǐng)局處領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門人員到長客公司現(xiàn)場調(diào)研，為長客改制發(fā)展、黑車干擾影響生產(chǎn)就地解決問題。為一級重點工程大干三季度鼓勁助威，七一前為繞城一級公路4個項目部的300名員工專場文藝演出，使一線職工受到鼓舞。情系困難群眾，全系統(tǒng)“雙日捐”3萬元，“做愛心媽媽”女職工每人捐獻一件毛衣，系統(tǒng)全體團員為“紅領(lǐng)巾書屋”捐書百余冊。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭捐款2500元，對24名貧困老黨員、老職工進行走訪慰問。同時，對36戶貧困職工的老舊危房進行了修繕，為20余名新考取大學(xué)的職工子女每人發(fā)放1000--3000元的補助。聯(lián)鄉(xiāng)包村萬戶脫貧包保柳河縣五道溝鎮(zhèn)更生村。先后投入30萬元幫助修建9公里水泥路，實現(xiàn)了“三通、三變”，人均收入年增3500員。有81戶脫貧，占貧困戶的70%以上。到目前為止，全系統(tǒng)共走訪慰問貧困職工干部黨員300余人次，送去米面油和救助款達3萬余元，有8位生活困難的老 勞模 享受到了組織上的救濟。12次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打掃衛(wèi)生、修繕住房，27名貧困學(xué)生繼續(xù)得到資助。直屬系統(tǒng)捐獻已達83000元。使黨員先進性教育活動取得了較好的效果。
這些工作成績的取得，是在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在省交通廳的大力支持下的結(jié)果，也是交通局班子和全系統(tǒng)干部職工共同努力奮斗的結(jié)晶，我個人的工作微不足道。我只是把組織賦予我的職責(zé)做好，把群眾寄予我的期望做好，把我市的交通建設(shè)工作做好。一年來我感覺做得比較好的有以下幾點：
一、堅持解放思想，抓發(fā)展、抓重點、抓落實，變快走為快跑。今年是完成“十五”，規(guī)劃“十一五”的交替年，我今年把握的工作重點是如何完成“十五”計劃和年度工作目標，按照省市變快走為快跑，抓發(fā)展抓重點抓落實的要求，研究交通怎樣為全市經(jīng)濟發(fā)展繼續(xù)當(dāng)好先行。做到早謀劃，適度超前規(guī)劃“十一五”，高起點、高標準、大動作的加快交通發(fā)展，滿足市委市政府把通化建設(shè)成為吉林省東南部山區(qū)中心城市和樞紐城市的功能定位。為此，我一是調(diào)整交通戰(zhàn)略發(fā)展思路。把原來“進關(guān)、出海、通村、沿邊”的發(fā)展思路，重新定位提升到“進關(guān)、出海、通省、連縣”上來，不僅要加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的進程，而且要加快通省連縣快速化的進程，為全市經(jīng)濟發(fā)展鋪好四條跑道。二是組織專門力量進行調(diào)查研究，抓緊前期準備，使公路發(fā)展規(guī)劃科學(xué)，布局合理。三是積極為市委市政府當(dāng)好參謀，加強同省廳溝通協(xié)調(diào)，拿住“十一五”規(guī)劃“大盤子”，敲定2023年計劃的“小盤子”。
第14篇 交通局紀律作風(fēng)建設(shè)年終總結(jié) 3300字
我局認真貫徹落實中共××縣委、縣人民政府《關(guān)于在全縣開展“三項建設(shè)”專項教育活動的意見》(瀘發(fā)〔xx〕23號)和《××縣交通局“三項建設(shè)”專項教育活動實施方案》的文件精神。按文件要求，我局開展的“三項建設(shè)”活動進展順利，并取得了顯著的成效，現(xiàn)根據(jù)××縣紀律檢查委員會、××縣委組織部、××縣監(jiān)察局、××縣人事局《關(guān)于對全縣機關(guān)紀律作風(fēng)建設(shè)情況進行專項檢查的通知》(瀘紀發(fā)xx14號)要求，結(jié)合我局工作實際，就我局機關(guān)紀律作風(fēng)建設(shè)情況總結(jié)如下：
一、導(dǎo)高度重視，行動積極
xx年2月，在全局開展以“業(yè)務(wù)建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、環(huán)境建設(shè)”為主要內(nèi)容的××縣“三項建設(shè)”學(xué)習(xí)活動。局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極行動，認真落實“三項建設(shè)”活動的各項任務(wù)。我局認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以新一輪思想大解放推動我局工作發(fā)展，全力加強“三項”建設(shè)。一是成立了以王江民局長為組長，副局長楊禮清、主任科員董慶云為副組長，各部門負責(zé)人為成員的××縣“三項建設(shè)”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責(zé)日常工作。二是制定實施方案，結(jié)合本單位實際，我局制定了具體實施方案，深刻領(lǐng)會開展“三項建設(shè)”活動的重大意義;明確目的，端正作風(fēng)，切實把握“三項建設(shè)”活動的指導(dǎo)思想、基本原則和目標要求;精心安排，形成一把手負總責(zé)，一級抓一級，層層落實的工作格局?！叭椊ㄔO(shè)”活動分四個階段進行：1、學(xué)習(xí)提高階段;2、分析檢查階段;3、整改落實階段;4、總結(jié)考評階段。
二、及時召開動員大會，認真學(xué)習(xí)，營造良好學(xué)習(xí)氛圍。
1、及時召開動員大會。我局黨支部于2023年2月27日召開××縣交通局全局黨員干部職工會議。會上局長王江民同志首先傳達縣委、縣政府《關(guān)于在全縣開展“三項建設(shè)”專項教育活動的意見》(瀘發(fā)〔2023〕23號)和《××縣交通局“三項建設(shè)”專項教育活動實施方案》精神，指出我局今年將解放思想學(xué)習(xí)討論活動和“三項建設(shè)”活動有機結(jié)合起來，全面增強全體黨員干部職工的發(fā)展意識、開放意識、服務(wù)意識;切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、提高業(yè)務(wù)水平;營造良好環(huán)境，實現(xiàn)我縣交通率先發(fā)展。局長王江民動員全體黨員、干部要充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，在活動中要堅持工作學(xué)習(xí)兩不誤。并要求全局干部職工結(jié)合當(dāng)前實際，進一步強化對開展作風(fēng)整頓的重要性和必要性的認識，增強全局抓作風(fēng)建設(shè)和效能建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感。動員全體干部職工進一步昂揚精神狀態(tài)，提升精氣神，在本職崗位上干好事、干成事、不出事，在推進全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展上發(fā)揮積極作用。
2、認真學(xué)習(xí)，營造良好學(xué)習(xí)氛圍。
運用多種形式廣泛發(fā)動干部群眾積極投身學(xué)習(xí)討論活動，利用××縣交通局宣傳欄、橫額標語等廣泛宣傳，提高大家的對活動的認識，營造良好學(xué)習(xí)氛圍。組織干部學(xué)習(xí)黨的xx大和xx屆xx全會會議精神，省第八次黨代會、州第六次黨代會和縣委xx屆六次全會精神及有關(guān)交通法律、法規(guī)和各種業(yè)務(wù)知識。通過學(xué)習(xí)，不斷拓展廣大黨員干部的工作思路，提高工作能力，增強落實科學(xué)發(fā)展觀的本領(lǐng)和才干。
三、征求意見，認真查擺。
局機關(guān)結(jié)合實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，緊密聯(lián)系思想和工作實際，認真查找并深刻剖析領(lǐng)導(dǎo)班子成員在思想政治建設(shè)、黨性黨風(fēng)、效能建設(shè)和對所屬基層單位監(jiān)管等方面存在的突出問題，認真查找局機關(guān)工作人員是否存在紀律松懈、作風(fēng)飄浮等方面存在的問題。通過發(fā)放征求意見表、座談會和談心活動等方式，找出了理論學(xué)習(xí)系統(tǒng)性、深入性不夠、工作作風(fēng)不夠深、創(chuàng)新意識不夠強等問題，針對存在問題，局黨委召開了專題會議制定了整改措施予以改進。并設(shè)立舉報電話和意見箱，召開座談會，廣泛征求該所在組織紀律、依法行政、服務(wù)辦事、廉潔自律等方面存在的問題意見和建議，制定出初步的整改措施，把作風(fēng)整頓工作落到實處。我局力求通過整頓、整改，努力把交通隊伍建設(shè)成為一支思想素質(zhì)好、紀律嚴明、作風(fēng)正派、業(yè)務(wù)過硬，能夠讓黨和政府放心，群眾滿意，更好地適應(yīng)交通事業(yè)發(fā)展需要的高素質(zhì)隊伍。
我局廣大黨員干部職工，積極按照作風(fēng)整頓的要求，不僅堅持把學(xué)習(xí)貫穿了活動的整個過程，還把征求意見、查找問題貫穿始終，遵循“實事求是、客觀準確”的原則，結(jié)合征求意見時收集到的群眾提出的問題和不足，查找存在問題，撰寫自我剖析材料，逐條逐項找差距，分析問題查原因，自覺提出了整改措施和努力方向。同時，還將個人剖析材料在民主評議會上通過，采取發(fā)放評議表的形式，對每位同志進行評議，起到了相互監(jiān)督、相互促進、共同提高的作用。
四、制定方案，認真整改
1、根據(jù)征求到的意見和梳理出的問題，認真制定切實可行的整改方案。整改方案明確了整改重點，確定了整改時間。2、將整改任務(wù)進行了分解，落實到科(室)和具體的責(zé)任人。做到邊整邊改，邊改邊落實。對理論學(xué)習(xí)上存在的問題，進一明確了黨支部學(xué)習(xí)制度和完善了學(xué)習(xí)日制度，通過制度的執(zhí)行，確保有足夠的學(xué)習(xí)時間和學(xué)習(xí)內(nèi)容能落實到位。
五、取得的主要成效
(一)提高了認識，增強了工作責(zé)任感和工作效率。通過學(xué)習(xí)教育，全局干部職工對加強“三項建設(shè)”重要性的認識普遍提高，大局意識、服務(wù)意識和依法行政觀念進一步增強。工作效率明顯提高，服務(wù)環(huán)境明顯優(yōu)化，全局上下形成了良好的干事創(chuàng)業(yè)氛圍。
(二)服務(wù)意識進一步提高。
我局從學(xué)習(xí)創(chuàng)新、精神狀態(tài)、能力素質(zhì)、辦事效率、服務(wù)基層、聯(lián)系群眾、工作機制、促進發(fā)展、節(jié)能降耗、執(zhí)行落實等方面入手，尋找差距和對策，切實解決好影響我縣交通科學(xué)發(fā)展的突出問題，使“三項建設(shè)”更有針對性。積極探索便民利民新舉措，切實增強服務(wù)能力，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，強化工作責(zé)任制，真正做到為民著想，提高便民質(zhì)量。(三)依法行政能力進一步加強。結(jié)合這次作風(fēng)整頓活動，深入組織開展《行政許可法》的學(xué)習(xí)、宣傳和培訓(xùn)，以《公路法》、《道路安全法》、《道路運輸條例》等交通法律法規(guī)為重點狠抓法制宣傳教育，不斷提高交通行政執(zhí)法隊伍的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。堅決禁止執(zhí)法不公、亂收費亂罰款、吃拿卡要、刁難群眾和工作作風(fēng)簡單粗暴等行為，不斷完善優(yōu)質(zhì)、高效的便民服務(wù)措施。并設(shè)立舉報電話接受社會各界人士的監(jiān)督;糾正行業(yè)不正之風(fēng)，鞏固治理公路“三亂”成果，勤政為民。
(四)完善制度，轉(zhuǎn)變各部門職能。全面建立健全單位首問責(zé)任、服務(wù)制、辦結(jié);切實開展好“陽光政府”四項制度建設(shè)，開通了“96128”電話查詢專線。實現(xiàn)以制度管人、管權(quán)、管事。切實加強對單位各部門和重點項目推進情況的效能監(jiān)察，加強對重點對象、重點環(huán)節(jié)和重點部位的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題，
六、存在的問題。
1、學(xué)習(xí)不夠深入。集中學(xué)習(xí)的時間還不夠，內(nèi)容不齊全，個人學(xué)習(xí)筆記簡單，更沒有學(xué)習(xí)體會。2、宣傳輿論氛圍不濃。宣傳方式單一，只有宣傳欄，沒有標語。上報信息的力度不夠。
七、建立長效機制的思路。
1、堅持依法行政。按照《行政許可法》等相關(guān)法律規(guī)定，結(jié)合本單位實際，圍繞交通行政執(zhí)法責(zé)任制，進一步完善和制定具體的實施辦法及配套措施，切實做到“合法行政、合理行政、程序正當(dāng)、高效便民、誠實守信、權(quán)責(zé)統(tǒng)一”，努力消除影響執(zhí)法的行為障礙。同時，在執(zhí)法中大力倡導(dǎo)文明規(guī)范用語，以規(guī)范的執(zhí)法行為為民服務(wù)，以良好的執(zhí)法形象取信于民。
2、加強行政管理。進一步建立和完善行政管理制度，嚴格依照規(guī)范化程序管理事務(wù)，把行政行為納入制度化軌道，確實消除辦事以個人意志、憑個人關(guān)系的不良風(fēng)氣，堅決杜絕辦人情事、執(zhí)人情法等現(xiàn)象，確保各項規(guī)章制度落到實處，從而使單位的管理體系有序有效運行。
3、推進作風(fēng)建設(shè)。建立健全以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制____制度體系，突出抓好干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的廉潔自律工作。堅持“一線工作法”。深入到施工建設(shè)工地檢查和指導(dǎo)工作，幫助解決實際困難。
4、打造陽光政務(wù)。認真貫徹《政府信息公開條例》，加強交通公開工作，除涉及國家機密和安全以外的需公開事項，都向社會公開辦事程序、辦事標準、辦事結(jié)果。充分利用現(xiàn)有條件，暢通公開渠道，方便廣大群眾及時查閱交通信息。建立“陽光”政務(wù)制，對工作質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度、辦事時效等公開做出，努力提高交通辦事公開工作的水平。
5、強化內(nèi)外監(jiān)督。在內(nèi)部監(jiān)督上，主要通過堅持和完善民主評議、談心談話、述職述廉、日常檢查等制度，督促干部職工認真履行職責(zé)，嚴守制度規(guī)定。在外部監(jiān)督上，設(shè)立作風(fēng)和效能建設(shè)投訴電話，重視群眾反映的問題，積極營造社會監(jiān)督的良好環(huán)境，形成群眾對作風(fēng)和效能建設(shè)的有序參與機制。
第15篇 交通局組織作風(fēng)建設(shè)管理年終工作總結(jié) 3750字
縣委、縣政府以及縣直工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，半年來。全局干部黨員的努力下，堅持以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，全面推進黨的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)，為交通事業(yè)的發(fā)展和構(gòu)建和諧社會提供了堅強的思想、政治和組織保證，確保了局各項任務(wù)的圓滿完成?，F(xiàn)將我局黨建工作半年的情況匯報如下：
一、抓責(zé)任落實，把黨建工作擺在重要位置
每年年初，我局召開全體人員會議，對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務(wù)，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學(xué)設(shè)定目標體系，層層分解，細化量化，責(zé)任到人，嚴格考核，逐項兌現(xiàn)，構(gòu)建起了上下同心、齊抓黨建的良好運行機制。在組織領(lǐng)導(dǎo)上，做到了“四個明確”，即：明確中央確定的指導(dǎo)思想、原則和目標要求；明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟；明確本級黨委每個階段的工作重點、教育目的；明確各項工作的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人；在落實措施上，做到了“四有”，即：有學(xué)習(xí)計劃、有學(xué)習(xí)資料、有學(xué)習(xí)記錄、有心得體會，保證了黨建活動的扎實推進；在方式方法上，我們采取自學(xué)、集中學(xué)習(xí)、領(lǐng)導(dǎo)講課、大討論等靈活多樣的形式，確保學(xué)習(xí)效果。
二、抓創(chuàng)先爭優(yōu)活動，促工作的開展
(一)立足完成規(guī)定動作，突出活動特色
一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實際，注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼。用公布欄的形式進行公示，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責(zé)任。
二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務(wù)量大，任務(wù)非常繁重，為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責(zé)和崗位上當(dāng)模范、作表率，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當(dāng)前的中心工作緊密結(jié)合，二者兼顧，取得實效。
三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報》2期，書寫臨時性標語20余張，報送信息5篇，并精心設(shè)計了“三抓三到位”的活動載體。
四是突出一個“改”字，解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實際，認真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監(jiān)督。
(二)立足以民為本，突出作風(fēng)建設(shè)
黨組織創(chuàng)先進，黨員爭優(yōu)秀，是為了實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關(guān)注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務(wù)群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤?；顒又?，基層黨組織和廣大黨員要把關(guān)乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調(diào)研、結(jié)對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領(lǐng)局黨組成員到香梅學(xué)校與12名貧困學(xué)生結(jié)對，送去幫扶資金2900元。
創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進，扎實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和監(jiān)督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風(fēng)、點到為止的錯誤做法，用制度建設(shè)來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務(wù)實開展。圍繞學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動整改落實后續(xù)工作、圍繞當(dāng)前經(jīng)濟社會發(fā)展中事關(guān)全局問題，圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災(zāi)，馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷?？h交通局啟動了緊急預(yù)案，由黨政領(lǐng)導(dǎo)帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區(qū)片、柏林片搶修公路，出動挖機4臺，裝載機3臺，疏通塌方公路。我局的共產(chǎn)黨員在危難時刻，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在危險地段設(shè)警示標志，安排專人24小時值班，禁止車輛通行，確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
(三)立足做好本職工作，突出公路建設(shè)
截至6月底，s213線(xx段)k5～k7+l00柏油路段改造工程2.1公里水泥路面完成，完成投資210余萬元。g107線(xx段)加鋪工程完成換板14200平方米，水泥路面加鋪18.5公里，累計完成投資3113.6萬元，占總投資的97.3％。完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路續(xù)建水泥路面5.6公里，完成投資476萬元，其中洞口至界牌公路完成1.0公里、洋塘至羊烏公路完成3.1公里、悅來至上平家公路完成1.0公里、龍山湖至黃坦公路完成0.5公里。悅來至上平家、龍山湖至黃坦、洞口至界牌公路已全面完工。完成通村公路通暢工程水泥路面89.9公里，完成投資2697萬元。截止6月底，通村公路已完成89.9公里，占目標任務(wù)256.9%，提前超額完成了目標任務(wù)。
(四)立足確保大局意識，突出重點工作
截至6月底，汽車南站建設(shè)工程完成投資1358萬元，其中南站建設(shè)完成土地整理12.3萬立方米，完成投資371.4萬元、公交車始末站完成土地整理11.5萬立方米，完成投資208.2萬元、征地及青苗補償74畝，補償款778.4萬元。南站路兩廂開發(fā)項目完成土地整理19.4萬立方米，征地321.5畝，累計完成投資2460．4萬元。汽車南站及公交車始末站土地平整工作正在加班加點進行。并以汽車南站兩廂土地開發(fā)為抵押，引進外資1000萬元。
三、抓組織建設(shè)，構(gòu)筑堅強的戰(zhàn)斗堡壘
（一）精心組織，扎實開展黨建活動各項工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創(chuàng)建活動，進一步完善每一個活動方案，豐富活動內(nèi)容，促進黨支部和黨員“兩個作用”的有效發(fā)揮。配合機關(guān)黨建，上半年，我們開展了以下活動：1、 年元月27日，局黨委組織人員深入到貧困企業(yè)慰問貧困黨員和群眾114戶，發(fā)放慰問金29400元；2、 年6月11日，局領(lǐng)導(dǎo)到香梅學(xué)校與貧困學(xué)生結(jié)對，共捐款5000元，慰問10個貧困學(xué)生。3、 年7月6日，組織干部職工黨員到云南參觀學(xué)習(xí)和重溫入黨誓詞。4、6月3日，召開創(chuàng)先爭優(yōu)會，號召基層黨支部和共產(chǎn)黨員，創(chuàng)先進、爭優(yōu)秀，增強了黨的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
（二）建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動，結(jié)成對子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設(shè)成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時期，充分利用陣地堡壘作用，確保平安穩(wěn)定，杜絕了單位職工信訪，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，進一步提高黨員隊伍的思想政治素質(zhì)，堅定理想信念。
（三）聯(lián)系交通工作實際，著力提高黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力。為更好地適應(yīng)交通工作的需要，保證黨建工作在基層的落實，我局堅持“一崗雙責(zé)”的原則，明確工作責(zé)任和工作重點，在今年的創(chuàng)先爭優(yōu)中，廣大黨員按照公開承諾的內(nèi)容，認真履諾，在工作中，我們堅持做到“兩不誤、兩促進”。我局黨建工作正在向更高層次邁進，黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力更進一步加強。全年無一人上訪，無信訪事件發(fā)生，黨員干部發(fā)揮了表率作用。
四、抓制度完善，切實提高黨建工作水平
一是按照民主集中制原則，我們逐步建立和完善了各項制度，重大決策征求大家民主意見，推行黨務(wù)公開，增強黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，使黨員更好地了解和參與單位黨內(nèi)事務(wù)，形成生動民主活潑的黨內(nèi)政治生活；二是認真落實調(diào)查研究制度，局機關(guān)支部經(jīng)常深入基層，開展調(diào)查研究，了解黨員的工作、學(xué)習(xí)狀況，探索解決黨建工作問題的途徑和辦法；三是堅持樹立和諧交通的嶄新形象，組織制定了交通工作人員服務(wù)承諾，建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員干部的思想政治工作同精神文明建設(shè)融為一體，與交通業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，從小事抓起，從日常工作做起，把發(fā)揮黨員作用落實到每項日常工作中，積極引導(dǎo)全局工作人員積極克服工學(xué)矛盾，堅持以一個黨員的標準嚴格要求自己，扎實開展工作。
五、抓扶貧工作，搞好新農(nóng)村建設(shè)
半年來，在縣基層辦、新農(nóng)村辦的精心指導(dǎo)下和香梅鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持下，我局新農(nóng)村建設(shè)主要抓了以下工作：
（一）完善了香梅村新市場的建設(shè)。目前已投資15萬元，完成了規(guī)劃、征地、整地等工作，50%的市場門面已經(jīng)動工。
（二）完成了安全飲水工程。投資12萬元，建好了水井、水塔，安裝了抽水機，鋪設(shè)好了市場門面的下水管道，可供150戶，400—500人飲用水。
（三）創(chuàng)辦油茶基地。引進外商投資，完成土地流轉(zhuǎn)面積300畝，新開荒山500畝，種植油茶樹。
（四）督促幫扶資金到位。目前已落實幫扶資金1.5萬元。
六、抓《干部任用條例》的貫徹落實
（一）組織黨員干部認真學(xué)習(xí)《干部任用條例》，使每個黨員干部都熟悉，人人皆知。
（二）按照選拔干部原則，任用中層管理干部。今年我局共任免干部5人，其中副經(jīng)理1人、正股級3人、免除副經(jīng)理1人。
（三）公路局7月24日，舉行了競爭上崗考試，縣紀委、人事局全程參與監(jiān)督。
盡管我們在黨建方面做了不少工作，取得了一定的成績，但也有不足和差距。一是一些制度有待進一步健全；二是按照上級要求，機關(guān)支部規(guī)范化建設(shè)有待進一步加強；三是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用有待進一步發(fā)揮；四是圍繞中心工作抓落實的力度有待進一步加強。這些問題都需要我們在今后的工作中認真研究加以解決。我們將進一步深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動，鞏固教育成果，夯實思想基礎(chǔ)，狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強精神文明建設(shè)，夯實群眾基礎(chǔ)，提高黨員干部素質(zhì)，加強自身建設(shè)，為開創(chuàng)交通局局黨建工作的新局面而不懈奮斗！
