第1篇 開發(fā)部年度工作總結報告 1600字
第一部分任職概況和述職評估
本人自20xx年3月2日入職xx公司，同年10月份至今任職研發(fā)一部項目助理。在這兩年的工作中，我盡職工作，不斷進取，努力鉆研，吸取經驗，在協(xié)調客戶關系，與內部溝通，項目方案策劃制作，技術文檔撰寫與歸檔，活動組織策劃，以及項目推廣運營等各方面的工作能力也得到了很大的提升和明顯的進步，同時也取得了一些成果，下面介紹一下我目前工作的主要內容：[文章-找范文，到]
1)負責項目的啟動、跟進、管理，與客戶交流，協(xié)調合作關系
目前我曾參與協(xié)調以及項目管理的主要項目有：中山移動公司的業(yè)務應急系統(tǒng)、企信通、移動家校通管理平臺，中山市國家稅務局網站，林業(yè)局觸摸屏網站，廣東增值稅防偽稅控服務器管理系統(tǒng)等。主要負責項目的需求分析、協(xié)調移動公司與研發(fā)小組之間的合作關系，跟進項目進度，對需求文檔、技術文檔、合同方案等進行擬稿撰寫以及歸檔管理，協(xié)助項目驗收。其中，業(yè)務應急系統(tǒng)經過一年多的程序開發(fā)、需求變更、功能疊加以及升級維護等過程，在今年11月份已經順利通過了終驗，并拿到移動公司的終驗合格報告，得到移動公司市場部、業(yè)務部、業(yè)務技術支撐室、網維室等部門用戶的肯定和一致好評;企信通也在今年7月份通過了初驗，現(xiàn)進入硬件升級階段，即將進入終驗，移動公司用戶反應良好;國稅網站也于今年9月份成功通過了驗收;另外，移動家校通管理平臺也陸續(xù)在各市投入使用，功能在逐步完善當中。
2)負責項目投標方案、策劃方案、需求分析等文檔的撰寫與策劃
曾參與的投標項目有中山移動公司的綜合應用管理平臺、移動易繳費系統(tǒng)以及中共中山市委黨校市教師進修學校遠程教育管理系統(tǒng)等，協(xié)助完成標書有綜合應用管理平臺商務標、廣東移動家校通投標方案、繼續(xù)教育平臺投標方案等，為項目前期策劃的方案有“寬帶家校通”項目整體設計方案、中山移動家校通白皮書、綜合信息管理平臺白皮書、衛(wèi)生保健系統(tǒng)需求分析、公安局網站方案、社保短信系統(tǒng)建設方案、中山市旅游局企信通系統(tǒng)方案等，參與功能框架規(guī)劃的項目有中山市中小學校綜合信息管理平臺、移動家校通管理平臺、寬帶家校通管理平臺等;其中，在綜合應用管理平臺的投標中，我們成功被評選為2024年度入圍合作伙伴;在易繳費的評標中排名第二。
3)項目推廣與網站運營
從10月份開始，我開始對電信寬帶家校通項目著手開展一系列的工作，包括前期的網站功能、郵箱內容規(guī)劃，合同的修訂，項目跟進以及前期向3所試點學校進行推廣工作。自12月21日試運行以來，電信寬帶家校通綠色郵箱系統(tǒng)目前已有2580個郵箱用戶，我負責安排了3所試點學校進行培訓，希望通過培訓引起老師們對郵箱的關注，調動他們使用教育郵箱，目前已激活的用戶有700多個，師生反映良好。
4)項目合同的撰寫、審批過程跟進及歸檔整理
負責各項目合同的擬稿、修訂、跟進，高新技術企業(yè)申請、軟件著作權登記申請等行政申請的相關資料的撰寫，合同的歸檔整理。
5)部門行政事務協(xié)調及管理，制定客觀合理有效的激勵政策
制定相關政策協(xié)助部門協(xié)調內部同事之間的關系，以及制定了“員工形象禮儀準則”，客觀合理地制定有效的激勵政策。
6)協(xié)助副總經理處理日常事務
7)組織策劃部門活動
成功地策劃了幾個活動元旦賀年聚餐，端午節(jié)歡樂谷旅游活動，每周的乒乓球、羽毛球部門運動等，成功地調動了部門同事的積極性，提高部門士氣。
第二部分今后的設想和決心
過去，我在xx公司又走過了充實的一年，盡職盡責完成好本職工作，盡可能地把工作做到。雖然，工作中偶爾會有做得不夠完善的地方，但通過失敗的教訓讓我從而累積了更多工作經驗。
展望20xx年，我將如何獨立管理操控項目流轉過程作為個人發(fā)展目標，努力推動各項目的進程，協(xié)調配合各項目的實施、推廣、運營等工作，在保持以往的工作質量的基礎上，尋求更高層次的突破。朝著這個方向，我一直努力著，希望能讓工作更完美，不斷提升自我價值。
在此，我衷心感謝上級各領導給予我學習和鍛煉的機會，以及對我工作的信任與支持！我會再接再厲，爭取在日后的工作中能夠得到更大的提高。
第2篇 公司企業(yè)技術開發(fā)部年度總結 2950字
本部門主要承擔******實業(yè)有限公司新產品開發(fā)、產品升級改造、產品技術支持和技術跟蹤、公司網絡工程優(yōu)化管理和相關知識產權申報工作，下設影音組、監(jiān)控組、開發(fā)組和輔助組?，F(xiàn)就本部門一年來的工作情況匯報
(一)、主要工作情況網-
一、記錄儀項目：
1.開發(fā)了新一代單din記錄儀bvr300型，本型號產品外形為標準din，適合不同車廠安裝及后加裝市場。在功能方面，該記錄儀在具備國標基本功能上增加了gps全球定位、gis地理信息定位以及can總線功能。該型號產品12月份已送公安部第三研究所檢測，在產品推出市場前將的到國家相關部門的認可。bvr300型記錄儀12月20日將首先推出50臺樣機用于銷售市場的前期開發(fā)，到2024年1月份將開始準備批量生產，全力推向市場。bvr300型記錄儀將是2024年份公司的主推產品。
2.改進了公司第一代汽車行駛記錄儀bvr-02pd。完善及改進穩(wěn)定性能方面外還作出了以下幾個大的改進：第一、改進了原主結構產品方案，成本上與原來主結構對比降低了8xxxx元，在穩(wěn)定性能上也得到了提高，另一方面也間接的減少了本產品的售后服務成本；第二、改進了原從結構產品，同樣的在原基礎上降低了成本3xxxx元。
3.行車記錄儀解析軟件升級，應保定五公司的要求，在原解析軟件2.01版的基礎上增加了開關量的處理，成為2.10版。并依據行車記錄儀國際行業(yè)標準重新開發(fā)了中英文記錄儀解析軟件3.0版，滿足了出口車輛對行車記錄儀的要求，為公司產品更好的進入國外市場奠定基礎。
4.字符疊加處理系統(tǒng)的開發(fā)，增加了記錄儀產品又一功能特色，本項目已可以完全配套行車記錄儀使用，同時即可配合其它顯示產品實用。例如可在播放vcd或dvd的畫面上顯示一些警示用語和宣傳內容；在監(jiān)控系統(tǒng)中，將行車記錄儀所采集的實時車速和時間疊加在監(jiān)控信號上，便于客運公司的管理，增強了公司產品的實用性和兼容性。
5.在后加裝市場上，我們根據記錄儀現(xiàn)有的條件，針對使用機械式傳感器的車輛，通過加裝傳感器，同樣能能夠安裝配套我司記錄儀產品。記錄儀加裝傳感器的實現(xiàn)，為記錄儀產品的后加裝市場得到了有力的推廣。
6.記錄儀項目相關技術支持等，生產工藝完善、生產培訓以提高生產效率及質量，外協(xié)加工廠家培訓，車廠安裝事務聯(lián)系及安裝調試安排，售后故障情況分析及故障排除(個別為出差到車廠解決)。
二、倒車監(jiān)視項目：
1.新開發(fā)設計四分割型倒監(jiān)產品，功能上增加了二分割和四分割畫面顯示功能。新開發(fā)的樣機已提供給宇通技術部門確認、試裝。定型產品將在2023.1月份試產。
2.6.4寸倒監(jiān)產品設計，同時考慮車廠安裝及符合用戶要求。
3.吊裝倒監(jiān)產品外殼模具升級改進，使其符合用戶要求，重新將本型號產品推向市場。
4.倒車監(jiān)視項目技術支持，車廠技術人員聯(lián)系及安裝調試溝通，售后故障情況分析，完善產品穩(wěn)定性能。
三、多媒體項目：
1．多音源耳機系統(tǒng)：本產品所包括前端主機、終端接收機、mp3音源均已設計完成，功能及安裝方式基本完成定型，今年年初已安裝調試2臺商務車系統(tǒng)，共6xxxx。
2．液晶視聽系統(tǒng)：本產品安裝方案已初步設計完成，主機及功能已定型，現(xiàn)主要考慮設計的是終端液晶電視的安裝方式。
四、5.5寸黑白電視機(小電視)：
1．在去年的基礎上繼續(xù)完善產品性能，配合車廠完善安裝方式。
2．設計dc24產品以滿足客戶需求。
3．設計帶倒車功能的電視機產品，本產品可接單鏡頭或多鏡頭，已生產小批量樣機。
五、液晶顯示器
1.17寸固定液晶開模并已經投產，批量配套宇通。
2.對于年終的bdl152d已經定型，并且積極的確定第二供應商，降低成本。
3.高檔車的配套，松下dvd系統(tǒng)＋bdl152d古巴車配套方案等，已經通過了客戶認可。
4.一些新車廠的產品配套，包括bdl175g(17寸，16：9)配套浙江中譽汽車。
5.電動液晶控制板開發(fā)。這個項目開展得比較順利，目前已批量生產。
六、vcd、dvd系列
1.推出了新款vcd產品(bav800系統(tǒng))，用于二級市場銷售
2.dvd產品的測試與支持工作(bad800系統(tǒng))，并成
功運用到宇通出口古巴車的項目
3.推出了dvd5.1聲道系統(tǒng)，它加大了公司產品結構的橫向發(fā)展，填補了公司在高檔商務車影音系統(tǒng)這一產品領域的空白，使我們公司的產品種類更加全面；其次、襄樊旅行車有限公司通過對本產品的使用，增強了對我們公司的信賴，也加強了雙方的合作，這樣，對于打開我們公司其它型號產品在襄樊旅行車有限公司銷售大門的重要作用是不言而喻的；最后、通過與襄樊旅行車有限公司的合作，“brainy”品牌成功進入襄樊——這一全國重要的汽車生產基地，這對公司的發(fā)展是具有里程碑式的意義的。
七、監(jiān)控娛樂系統(tǒng)
1.新監(jiān)控娛樂系統(tǒng)的開發(fā)升級，改進了原監(jiān)控娛樂系統(tǒng)存在的不足，是新監(jiān)控系統(tǒng)更具市場競爭力，對主機外形和內部安裝都作了較大調整，使之設計更人性化、合理化，同時對內部的用戶板、電源板和協(xié)議板硬件電路進行了改進，軟件進行了升級，對系統(tǒng)處理軟件也進行了升級。對數碼監(jiān)控娛樂系統(tǒng)的改進除了結構和電路方面，更為重要的是對其穩(wěn)定性的加強，主要是抗震性能的提高，新開發(fā)的硬盤系統(tǒng)采用2.5英寸筆記本硬盤，立柱油囊減震等一系列抗震措施，達到了良好效果，再加上外部支架的二次減震，可以說是達到了理想的減震效果，現(xiàn)在的新數碼監(jiān)控娛樂系統(tǒng)無論是從美觀上、操作上還是穩(wěn)定性、功能上都有了一個大臺階的提高，成為我公司力推的產品。
2.硬盤監(jiān)控系統(tǒng)用戶板軟件的重新編寫，并且增加了新功能。紅外乘客自動計數系統(tǒng)功能確定及前期性能測試。
八、can總線。這個項目是一個非常大的一個項目，還在起步階段，但也有一定的成果，例如：開發(fā)的biscan-rs232智能轉換器，使記錄儀具備了can接口功能。
九、知識產權
1.于6月順利通過高新技術企業(yè)復審工作并獲得高新技術企業(yè)證書。
2.于7月通過《車載5.1聲道信號處理裝置》和《手動折疊液晶的外殼折疊機構》兩實用新型的專利審查。
3.于11月份申報《車載多路監(jiān)視裝置》實用新型專利，提交初審。
十、網絡工程優(yōu)化管理
針對公司服務器問題重新組建公司病毒服務器、域控制備份服務器，保證了公司網絡的正常運轉。協(xié)助了組建voip電話降低了公司辦公成本。公司的網站建設，預計在年底完成。
十一、內部管理
為了調動技術人員改進產品功能和提高技術支持的積極性，與今年12月份對各項目的負責人的績效考核標準進行改革，以原來績效考核制度為標準，追加了各負責產品銷售量的比例，即改革后的新績效分數計算方法為：
新績效分數=(實際產品銷量/銷售計劃銷量)*60 原績效分數*40
(二)存在的問題
1.產品開發(fā)規(guī)劃少，多為應急開發(fā)，造成不能按照流程執(zhí)行.
2.實驗和技術條件和實際的銷售需求時間矛盾，例如bdl370因技術問題無法解決而不能按期交貨，白白損失銷售市場。
3.缺乏有經驗的技術人員和組織機構：各工作崗位的職責不夠細致，月考核不能作為工作提高的目標，欠缺明確的激勵計劃.項目管理的知識體系不完善.
(三)改進計劃:
1.制定經過技術和銷售匯總的開發(fā)計劃，作為開發(fā)的主題計劃，占年度開發(fā)工作的70，另外的作為機動性項目的時間.在一月份公司技術和銷售相對的空閑時間安排，年后開始實施)
2.增加實驗和測試的技術條件設備，加強項目的風險控制能力.同時保證項目的合理流程.
3.詳細確定崗位工作職責表(描述和工作標準)，作為考核評獎崗位人員的基本依據.對于項目管理，調整現(xiàn)在方式為雙人項目制度的組合，即對同一個項目安排第一和第二負責人，共同維護項目和保證項目的連續(xù)性.月考核和年度評價按照項目的情況來處理，讓技術人員的工作和銷售業(yè)績間接掛鉤，產生激勵效果.記錄引入管理軟件和資料管理流程，保證公司內部知識的共享和延續(xù).
2024年12月29日
第3篇 公司技術開發(fā)部年度的工作總結 2900字
本部門主要承擔××××××實業(yè)有限公司新產品開發(fā)、產品升級改造、產品技術支持和技術跟蹤、公司網絡工程優(yōu)化管理和相關知識產權申報工作，下設影音組、監(jiān)控組、開發(fā)組和輔助組?，F(xiàn)就本部門一年來的工作情況匯報如下：
（一）、主要工作情況
一、記錄儀項目：
開發(fā)了新一代單記錄儀型，本型號產品外形為標準，適合不同車廠安裝及后加裝市場。在功能方面，該記錄儀在具備國標基本功能上增加了全球定位、地理信息定位以及總線功能。該型號產品月份已送公安部第三研究所檢測，在產品推出市場前將的到國家相關部門的認可。型記錄儀月日將首先推出臺樣機用于銷售市場的前期開發(fā)，到××年月份將開始準備批量生產，全力推向市場。型記錄儀將是××年份公司的主推產品。
改進了公司第一代汽車行駛記錄儀。完善及改進穩(wěn)定性能方面外還作出了以下幾個大的改進：第一、改進了原主結構產品方案，成本上與原來主結構對比降低了余元，在穩(wěn)定性能上也得到了提高，另一方面也間接的減少了本產品的售后服務成本；第二、改進了原從結構產品，同樣的在原基礎上降低了成本余元。
行車記錄儀解析軟件升級，應保定五公司的要求，在原解析軟件版的基礎上增加了開關量的處理，成為版。并依據行車記錄儀國際行業(yè)標準重新開發(fā)了中英文記錄儀解析軟件版，滿足了出口車輛對行車記錄儀的要求，為公司產品更好的進入國外市場奠定基礎。
字符疊加處理系統(tǒng)的開發(fā)，增加了記錄儀產品又一功能特色，本項目已可以完全配套行車記錄儀使用，同時即可配合其它顯示產品實用。例如可在播放或的畫面上顯示一些警示用語和宣傳內容；在監(jiān)控系統(tǒng)中，將行車記錄儀所采集的實時車速和時間疊加在監(jiān)控信號上，便于客運公司的管理，增強了公司產品的實用性和兼容性。
在后加裝市場上，我們根據記錄儀現(xiàn)有的條件，針對使用機械式傳感器的車輛，通過加裝傳感器，同樣能能夠安裝配套我司記錄儀產品。記錄儀加裝傳感器的實現(xiàn)，為記錄儀產品的后加裝市場得到了有力的推廣。
記錄儀項目相關技術支持等，生產工藝完善、生產培訓以提高生產效率及質量，外協(xié)加工廠家培訓，車廠安裝事務聯(lián)系及安裝調試安排，售后故障情況分析及故障排除（個別為出差到車廠解決）。
二、倒車監(jiān)視項目：
新開發(fā)設計四分割型倒監(jiān)產品，功能上增加了二分割和四分割畫面顯示功能。新開發(fā)的樣機已提供給宇通技術部門確認、試裝。定型產品將在月份試產。
寸倒監(jiān)產品設計，同時考慮車廠安裝及符合用戶要求。
吊裝倒監(jiān)產品外殼模具升級改進，使其符合用戶要求，重新將本型號產品推向市場。
倒車監(jiān)視項目技術支持，車廠技術人員聯(lián)系及安裝調試溝通，售后故障情況分析，完善產品穩(wěn)定性能。
三、多媒體項目：
多音源耳機系統(tǒng)：本產品所包括前端主機、終端接收機、音源均已設計完成，功能及安裝方式基本完成定型，今年年初已安裝調試臺商務車系統(tǒng)，共座。
液晶視聽系統(tǒng)：本產品安裝方案已初步設計完成，主機及功能已定型，現(xiàn)主要考慮設計的是終端液晶電視的安裝方式。
四、寸黑白電視機（小電視）：
在去年的基礎上繼續(xù)完善產品性能，配合車廠完善安裝方式。
設計產品以滿足客戶需求。
設計帶倒車功能的電視機產品，本產品可接單鏡頭或多鏡頭，已生產小批量樣機。
五、液晶顯示器
寸固定液晶開模并已經投產，批量配套宇通。
對于年終的已經定型，并且積極的確定第二供應商，降低成本。
高檔車的配套，松下系統(tǒng)＋古巴車配套方案等，已經通過了客戶認可。
一些新車廠的產品配套，包括（寸，：）配套浙江中譽汽車。
電動液晶控制板開發(fā)。這個項目開展得比較順利，目前已批量生產。
六、系列
推出了新款產品（系統(tǒng)），用于二級市場銷售
產品的測試與支持工作（系統(tǒng)），并成功運用到宇通出口古巴車的項目
推出了聲道系統(tǒng)，它加大了公司產品結構的橫向發(fā)展，填補了公司在高檔商務車影音系統(tǒng)這一產品領域的空白，使我們公司的產品種類更加全面；其次、襄樊旅行車有限公司通過對本產品的使用，增強了對我們公司的信賴，也加強了雙方的合作，這樣，對于打開我們公司其它型號產品在襄樊旅行車有限公司銷售大門的重要作用是不言而喻的；最后、通過與襄樊旅行車有限公司的合作，“”品牌成功進入襄樊——這一全國重要的汽車生產基地，這對公司的發(fā)展是具有里程碑式的意義的。
七、監(jiān)控娛樂系統(tǒng)
新監(jiān)控娛樂系統(tǒng)的開發(fā)升級，改進了原監(jiān)控娛樂系統(tǒng)存在的不足，是新監(jiān)控系統(tǒng)更具市場競爭力，對主機外形和內部安裝都作了較大調整，使之設計更人性化、合理化，同時對內部的用戶板、電源板和協(xié)議板硬件電路進行了改進，軟件進行了升級，對系統(tǒng)處理軟件也進行了升級。對數碼監(jiān)控娛樂系統(tǒng)的改進除了結構和電路方面，更為重要的是對其穩(wěn)定性的加強，主要是抗震性能的提高，新開發(fā)的硬盤系統(tǒng)采用英寸筆記本硬盤，立柱油囊減震等一系列抗震措施，達到了良好效果，再加上外部支架的二次減震，可以說是達到了理想的減震效果，現(xiàn)在的新數碼監(jiān)控娛樂系統(tǒng)無論是從美觀上、操作上還是穩(wěn)定性、功能上都有了一個大臺階的提高，成為我公司力推的產品。
硬盤監(jiān)控系統(tǒng)用戶板軟件的重新編寫，并且增加了新功能。紅外乘客自動計數系統(tǒng)功能確定及前期性能測試。
八、總線。這個項目是一個非常大的一個項目，還在起步階段，但也有一定的成果，例如：開發(fā)的智能轉換器，使記錄儀具備了接口功能。
九、知識產權
于月順利通過高新技術企業(yè)復審工作并獲得高新技術企業(yè)證書。
于月通過《車載聲道信號處理裝置》和《手動折疊液晶的外殼折疊機構》兩實用新型的專利審查。
于月份申報《車載多路監(jiān)視裝置》實用新型專利，提交初審。
十、網絡工程優(yōu)化管理
針對公司服務器問題重新組建公司病毒服務器、域控制備份服務器，保！證了公司網絡的正常運轉。協(xié)助了組建電話降低了公司辦公成本。公司的網站建設，預計在年底完成。
十一、內部管理
為了調動技術人員改進產品功能和提高技術支持的積極性，與今年月份對各項目的負責人的績效考核標準進行改革，以原來績效考核制度為標準，追加了各負責產品銷售量的比例，即改革后的新績效分數計算方法為：
新績效分數（實際產品銷量銷售計劃銷量）原績效分數
（二）存在的問題
產品開發(fā)規(guī)劃少多，為應急開發(fā)造成不能按照流程執(zhí)行。
實驗和技術條件和實際的銷售需求時間矛盾，例如因技術問題無法解決而不能按期交貨，白白損失銷售市場。
缺乏有經驗的技術人員和組織機構：各工作崗位的職責不夠細致月考核不能作為工作提高的目標，欠缺明確的激勵計劃，項目管理的知識體系不完善。
三改進計劃
制定經過技術和銷售匯總的開發(fā)計劃，作為開發(fā)的主題計劃占年度開發(fā)工作的另外的作為機動性項目的時間，在一月份公司技術和銷售相對的空閑時間安排年后開始實施。
增加實驗和測試的技術條件設備，加強項目的風險控制能力，同時保證項目的合理流程。
詳細確定崗位工作職責表描述和工作標準作為考核，評獎崗位人員的基本依據對于項目管理調整現(xiàn)在方式為雙人項目制度的組合即，對同一個項目安排第一和第二負責人共同維護項目和保證項目的連續(xù)性月考核和年度評價按照項目的情況來處理，讓技術人員的工作和銷售業(yè)績間接掛鉤產生激勵效果記錄，引入管理軟件和資料管理流程，保證公司內部知識的共享和延續(xù)。
×年月日
技術開發(fā)部
第4篇 公司技術開發(fā)部年度總結 1550字
本部門主要承擔××××××實業(yè)有限公司新產品開發(fā)、產品升級改造、產品技術支持和技術跟蹤、公司網絡工程優(yōu)化管理和相關知識產權申報工作，下設影音組、監(jiān)控組、開發(fā)組和輔助組?，F(xiàn)就本部門一年來的工作情況匯報
（一）、主要工作情況
一、記錄儀項目：！
開發(fā)了新一代單記錄儀型，本型號產品外形為標準，適合不同車廠安裝及后加裝市場。在功能方面，該記錄儀在具備國標基本功能上增加了全球定位、地理信息定位以及總線功能。該型號產品月份已送公安部第三研究所檢測，在產品推出市場前將的到國家相關部門的認可。型記錄儀月日將首先推出臺樣機用于銷售市場的前期開發(fā)，到××年月份將開始準備批量生產，全力推向市場。型記錄儀將是××年份公司的主推產品。
改進了公司第一代汽車行駛記錄儀。完善及改進穩(wěn)定性能方面外還作出了以下幾個大的改進：第一、改進了原主結構產品方案，成本上與原來主結構對比降低了余元，在穩(wěn)定性能上也得到了提高，另一方面也間接的減少了本產品的售后服務成本；第二、改進了原從結構產品，同樣的在原基礎上降低了成本余元。
行車記錄儀解析軟件升級，應保定五公司的要求，在原解析軟件版的基礎上增加了開關量的處理，成為版。并依據行車記錄儀國際行業(yè)標準重新開發(fā)了中英文記錄儀解析軟件版，滿足了出口車輛對行車記錄儀的要求，為公司產品更好的進入國外市場奠定基礎。
字符疊加處理系統(tǒng)的開發(fā)，增加了記錄儀產品又一功能特色，本項目已可以完全配套行車記錄儀使用，同時即可配合其它顯示產品實用。例如可在播放或的畫面上顯示一些警示用語和宣傳內容；在監(jiān)控系統(tǒng)中，將行車記錄儀所采集的實時車速和時間疊加在監(jiān)控信號上，便于客運公司的管理，增強了公司產品的實用性和兼容性。
在后加裝市場上，我們根據記錄儀現(xiàn)有的條件，針對使用機械式傳感器的車輛，通過加裝傳感器，同樣能能夠安裝配套我司記錄儀產品。記錄儀加裝傳感器的實現(xiàn)，為記錄儀產品的后加裝市場得到了有力的推廣。
記錄儀項目相關技術支持等，生產工藝完善、生產培訓以提高生產效率及質量，外協(xié)加工廠家培訓，車廠安裝事務聯(lián)系及安裝調試安排，售后故障情況分析及故障排除（個別為出差到車廠解決）。
二、倒車監(jiān)視項目：
新開發(fā)設計四分割型倒監(jiān)產品，功能上增加了二分割和四分割畫面顯示功能。新開發(fā)的樣機已提供給宇通技術部門確認、試裝。定型產品將在月份試產。
寸倒監(jiān)產品設計，同時考慮車廠安裝及符合用戶要求。
吊裝倒監(jiān)產品外殼模具升級改進，使其符合用戶要求，重新將本型號產品推向市場。
倒車監(jiān)視項目技術支持，車廠技術人員聯(lián)系及安裝調試溝通，售后故障情況分析，完善產品穩(wěn)定性能。
三、多媒體項目：
．多音源耳機系統(tǒng)：本產品所包括前端主機、終端接收機、音源均已設計完成，功能及安裝方式基本完成定型，今年年初已安裝調試臺商務車系統(tǒng)，共座。
．液晶視聽系統(tǒng)：本產品安裝方案已初步設計完成，主機及功能已定型，現(xiàn)主要考慮設計的是終端液晶電視的安裝方式。
四、寸黑白電視機（小電視）：
．在去年的基礎上繼續(xù)完善產品性能，配合車廠完善安裝方式。
．設計產品以滿足客戶需求。
．設計帶倒車功能的電視機產品，本產品可接單鏡頭或多鏡頭，已生產小批量樣機。
五、液晶顯示器
寸固定液晶開模并已經投產，批量配套宇通。
對于年終的已經定型，并且積極的確定第二供應商，降低成本。
高檔車的配套，松下系統(tǒng)＋古巴車配套方案等，已經通過了客戶認可。
一些新車廠的產品配套，包括（寸，：）配套浙江中譽汽車。
電動液晶控制板開發(fā)。這個項目開展得比較順利，目前已批量生產。
六、、系列
推出了新款產品（系統(tǒng)），用于二級市場銷售
產品的測試與支持工作（系統(tǒng)），并成功運用到宇通出口古巴車的項目
推出了聲道系統(tǒng)，它加大了公司產品結構的橫向發(fā)展，填補了公司在高
