交通工作總結和工作計劃（十六篇）

【第1篇 區(qū)交通局總結及計劃

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區(qū)交通局總結及計劃

一、近五年工作回顧

2023-2023年是我區(qū)交通乘風破浪、闊步前行的五年，也是攻堅克難、成就斐然的五年，更是積極轉(zhuǎn)型、和諧發(fā)展的五年。五年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)以圍繞建設美麗__為目標，服從服務于全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局，有力推進了我區(qū)交通運輸業(yè)的大建設、大突破、大發(fā)展，實現(xiàn)了農(nóng)村路網(wǎng)由“村村通”到“路網(wǎng)暢通”的蛻變。

重點工程扎實推進

1.市級重點項目順利實施。維護良好的施工環(huán)境，確保在我區(qū)實施的市交通重點項目順利實施，我局主動配合，全力做好服務工作，積極推動了長淮衛(wèi)淮河大橋、s306改建、蚌固路一級公路、小__公鐵立交橋、小__及大慶路公交樞紐站等項目建設，上述項目目前基本上均已建成通車或投入使用。

2.農(nóng)村公路網(wǎng)絡健全。首次編制完成《__區(qū)十三五農(nóng)村公路網(wǎng)專項實施規(guī)劃》；建成區(qū)內(nèi)第一條二級公路等級標準的呂巷路（大慶北路）及金山湖路、尚湖路、淝南路東段、三汊河堤壩路及木棧道等縣鄉(xiāng)道升級改造及農(nóng)村公路網(wǎng)化項目工程10個，共計里程46.9公里，總投資6800萬元；完成淝南橋、胡口橋、杜橋、天宇橋等20個危橋加固改造工程，總投資1800萬元；完成張于路、新信路等縣道和主要鄉(xiāng)道等88公里農(nóng)村公路安全生命防護工程，總投資400萬元。

【第2篇 2023年市交通局一季度安全工作總結及二季度工作計劃范文

一、第一季度安全工作狠抓了春運工作：在上級主管部門的正確指導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，圍繞“四不一杜絕”的工作目標，加強組織領導，狠抓宣傳教育，強化措施落實和暴雪天氣下的安全監(jiān)管，進一步加大了安全檢查和隱患整改力度，有效的保證了__年春運任務的順利完成。

2、召開了系統(tǒng)安委會議。__年1月10日上午，交通系統(tǒng)在培訓班召開__年交通系統(tǒng)安委會成員單位第一次會議，會議就__年的安全工作進行了總結，對__年的安全工作意見和承包意見提出了討論，最后系統(tǒng)安委會主任和副主任分別做了重要講話。

3、組織安排了元旦、春節(jié)期間的安全檢查：__年12月25日各單位完成元旦前的安全自查，__年1月25日前各單位完成春節(jié)前的安全自查。__年12月31日日前和__年1月22日前交通行業(yè)完成元旦、春節(jié)前的專項檢查。__年12月26日至31日，由系統(tǒng)黨政領導帶領10個檢查小組分別深入到施工一線、工作前沿、重點部位、重要崗位進行了全面、深入、細致的安全督查?？傮w而言，各單位都能堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，大力開展各項安全活動。責任明確、管理規(guī)范、整改迅速，記錄較為全面，活動較為經(jīng)常，領導較為重視，成績較為明顯，資料較為規(guī)范、齊全；安全形勢較為穩(wěn)定。

4、狠抓了責任制的落實：進一步建立健全安全制度、強化安全措施落實、加強安全教育培訓，切實做好企業(yè)內(nèi)部的安全管理工作，確保年度安全工作目標的實現(xiàn)，經(jīng)交通系統(tǒng)黨委、安委會研究決定，__年繼續(xù)與系統(tǒng)有關單位簽訂安全工作目標風險抵押承包責任書。風險抵押金額，按照企業(yè)規(guī)模大小，安全風險系數(shù)，安全管理工作難度，在冊職工總數(shù)等因素，確定標準，相關單位已在規(guī)定的時間內(nèi)向局補繳了__年安全風險抵押金，總金額4，5000元。各單位內(nèi)部黨政工負責人也層層簽訂了責任書。

5、布置開展安全專項活動：第一，在__年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作的基礎上 ，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，繼續(xù)嚴格執(zhí)行國家安監(jiān)總局16號令《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，全面排查治理各區(qū)域、各行業(yè)（領域）安全生產(chǎn)事故隱患，進一步深化重點行業(yè)（領域）安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化安全生產(chǎn)基礎，提高安全生產(chǎn)水平，推動安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實，為實現(xiàn)全系統(tǒng)__年度安全生產(chǎn)工作目標奠定基礎。

第二，根據(jù)國家“安全生產(chǎn)年”、省交通廳建設平安交通總體部署和__市交通局《關于印發(fā)__市交通系統(tǒng)深化平安交通建設暨安全管理推進年活動實施意見的通知》的要求，經(jīng)研究，決定在全系統(tǒng)繼續(xù)深化平安交通建設，開展安全管理推進年活動。緊緊圍繞全市交通中心工作，始終堅持安全發(fā)展指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入開展“安全生產(chǎn)年”、平安交通建設暨安全管理推進年活動，以科技興安為龍頭、事故防范為重點、規(guī)范管理為核心、隱患治理為手段、健全機制為保障、長治久安為目的，努力構建“政府領導、部門監(jiān)管、企業(yè)負責、全員參與、社會監(jiān)督”的安全工作格局，增強駕馭交通安全的能力。

【第3篇 交通和市政局上半年工作總結及下半年工作計劃

按照區(qū)委、區(qū)政府的總體安排部署，我局以推動成華交通和市政事業(yè)又好又快發(fā)展為主線，不斷探索交通發(fā)展新思路，以項目建設為抓手，突出抓好市政道路的管理和養(yǎng)護，加大交通現(xiàn)代服務業(yè)推進力度，積極開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，全面提高行業(yè)管理水平，營造良好的交通發(fā)展軟環(huán)境，較好完成了各項目標任務。按照區(qū)委辦、區(qū)政府辦《關于報送2023年上半年工作總結及下半年工作計劃的通知》(成華委辦〔2023〕44號)的要求，現(xiàn)將我局2023年上半年工作完成情況及下半年工作計劃報告如下：

一、上半年工作完成情況(一)雙慶路改造工程建設項目。

工程預計總投資7700萬元(不含拆遷費用)。目前已完成招標控制價評審和施工招投標工作，力爭在2023年6月底開工，2023年3月底形成通車能力。

(二)天嶺路成華段建設工程

預算總投資1700萬元(不含拆遷費用)，完成投資1100萬元，2023年計劃完成投資600萬元，截止___年4月底，天嶺路成華段道路主體及附屬工程已完工，圓滿完成了區(qū)委、區(qū)政府下達的目標任務。

(三)建設南支路改造工程

工程總投資550萬元(僅為工程費用)，2023年3月底前完成設計、地勘、招標控制價評審及施工、監(jiān)理招標等工作，2023年4月1日正式開工。目前，正在進行污、雨水管道施工及路基填筑等工作，預計7月底建成通車。

(四)龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設項目。預計投資估算3.58億元，施工工期11個月。2023年3月已完成立項、施工招標和部分地勘等工作，并簽訂了投資協(xié)議。上跨東風渠、成華大道立交橋段已于5月20日開工，現(xiàn)已完成施工場地平整、預制場修建等臨設修建工作，正在進行成華大道橋梁“小三線”遷改、石陵河改道、東風渠渠堤保護工作，累計完成投資800萬元;下穿成昆鐵路段工程，現(xiàn)已完成立項、環(huán)評、可研、地堪、方案設計及管線綜合審批等工作，正在進行圖紙設計工作。

(五)創(chuàng)新和特色亮點工作開展情況

我局創(chuàng)新和特色亮點工作是圍繞建設路商圈建設，完善商圈核心區(qū)域交通及市政設施。目前，建設南支路建設工作正常推進，預計2023年7月建成通車;增設停車場點工作正常推進，預計2023年8月完成新增停車位400個;優(yōu)化公交線路、增設出租車站點工作正在與市交委對接溝通，年底前完成;優(yōu)化完善交安設施、推進智能化停車引導系統(tǒng)、培華西路整治等工作，已完成了方案設計，并對方案進行了初步審查，待區(qū)領導審定后即可實施，預計需經(jīng)費400萬元。目前正在協(xié)調(diào)經(jīng)費問題。

(六)經(jīng)濟指標完成情況

截止目前，引進區(qū)外資金10425.51萬元，占全年工作目標(工作目標24000萬元)的43.44%，預計本月底完成1萬元，占全年工作目標的50%;其中引進省外資金7000萬元，占全年工作目標(工作目標14500萬元)的48.28%，預計本月底完成7500萬元，占全年工作目標的51.72%;引進入駐龍?zhí)豆I(yè)園區(qū)總部企業(yè)1個，完成全年工作目標(工作目標1個)的100%。預計完成固定資產(chǎn)投資萬元，占全年工作目標(工作目標4.2億元)的4.76%。

(七)現(xiàn)代交通服務業(yè)工作推進情況

定期召開區(qū)現(xiàn)代交通服務業(yè)推進小組辦公室例會，及時上報工作進展情況及工作動態(tài)信息。完成建設路商圈核心區(qū)域配套設施，計劃新增停車位400個，截止目前，已新增停車位250個，占全年目標的62.5%;已引進總部企業(yè)1家，注冊資本1500萬元，完成全年目標任務的50%;引進知名專業(yè)服務企業(yè)1家，注冊資本200萬元，完成全年目標任務的50%。

(八)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治情況

1.揚塵治理情況。積極開展揚塵專項整治，共出動執(zhí)法人員680余人次，執(zhí)法車輛近210臺次，清理整治干道擺攤占道、亂停亂放、亂貼亂畫、違章搭建、非公路標志標牌設置等違法行為589處。對區(qū)域內(nèi)公路周邊在建工地開展執(zhí)法檢查25次，對2個揚塵污染較嚴重工地下發(fā)整改通知，并責令限期整改。對區(qū)管停車場、道路運輸及維修企業(yè)開展檢查18次，責令4家業(yè)主對廠區(qū)內(nèi)部路面進行硬化、環(huán)境治理，從源頭上遏制揚塵產(chǎn)生。

2.公路病害整治工作。結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治的要求，對城市中小街道、農(nóng)村公路及城郊結合部病害較重的路段進行了維修。上半年，整治車行道32429平方米，人行道9600平方米;整治人行道上無障礙設施706處，整治面積2676平方米，修補路沿石2107米;更換井蓋237個、水篦子246個，疏淘75條道路的排水管道，共計27845米，疏淘雨水檢查井1141座、進水井1874座。投入資金460萬元。

3.川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場外遷工作。按照川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場清理整治領導小組 的部署和要求，向片區(qū)內(nèi)7家貨運站(場)經(jīng)營業(yè)主宣傳政策，發(fā)放《成都市貨運站(場)管理辦法》?，F(xiàn)有4家有證站(場)承諾兌現(xiàn)政策即行遷往青白江“旗艦建材集散中心”、2家表示待有證場站搬遷后即不再經(jīng)營、1家表示獲得補償后立即關閉。我局及時與場站所在轄區(qū)青龍、龍?zhí)督洲k進行對接協(xié)調(diào)，并于2023年3月30日向區(qū)政府上報《關于川陜路及熊貓大道-

片區(qū)貨運場站搬遷有關問題的報告》，并按照區(qū)分管領導的指示，加緊同市土儲中心對接協(xié)調(diào)，爭取補償資金及時到位，以利工作全面展開。

(九)交通行業(yè)管理工作

1.企業(yè)改制與維穩(wěn)工作。積極跟蹤成華區(qū)汽車運輸二公司的企業(yè)改制工作，及時上報反映公司改制困難，尋找解決途徑，協(xié)調(diào)和處理因該公司企業(yè)改制所引發(fā)的上訪等事件。目前，企業(yè)改制按程序正常推進，工作態(tài)勢平穩(wěn)。

2.安全管理。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”活動各項工作舉措，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“貫條例、查隱患、壓事故、保安全”為目標，把握“春運”、“清明”、“五一”、“端午”等重要時間節(jié)點，結合“百日安全生產(chǎn)活動”，著重對區(qū)域內(nèi)道路交通、道路建設及養(yǎng)護、汽車維修等重點部位和環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患進行排查整治。上半年無安全事故發(fā)生，安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

3.交通運輸行業(yè)管理。壓縮審批時限，提高辦證效率，上半年共受理各類行政審批事項1636件，辦結1636件，辦結率100%，其中道路運輸證1176件，道路貨物運輸經(jīng)營許可444件，機動車維修經(jīng)營許可6件，新辦路政許可2件，機動車停車場備案8件。開展非法營運整治行動，聯(lián)合交警二、五分局和市交委執(zhí)法總隊對非法營運開展多次專項整治行動，共檢查違法違規(guī)車輛47臺，暫扣非法營運車輛11臺，處罰4臺，執(zhí)法效果明顯，非法營運現(xiàn)象得到了有效遏制;開展校園周邊環(huán)境綜合治理，派出兩個執(zhí)法檢查組，配合區(qū)安監(jiān)局、交警五分局、區(qū)教育局對區(qū)域內(nèi)校園周邊非法營運和違法搭載學生的現(xiàn)象進行全面清查，查獲非法營運車輛4臺，非法“黑摩的”25輛，有效遏制學生上學、放學存在的交通隱患。開展貨運、維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，考核具有5臺車以上貨運企業(yè)26家，備案考核運輸物流企業(yè)105家，考核率達98%;召開了一、二、三類(170家)機動車維修考核工作會，此項工作在2023年_月30日前完成。完成運輸物流發(fā)展情況調(diào)查和貨運基礎調(diào)查工作，并得到市交委好評。

(十)權力公開透明運行工作

建立權力公開透明運行長效動態(tài)管理機制，加強動態(tài)管理，推進行政審批、行政處罰電子化。目前網(wǎng)站已對外公開，行政處罰電子化運行正常，基本達到了權利事項清、權力流程清、權力責任清和依據(jù)明晰化、裁量標準化、過程電子化的要求。

(十一)信訪維穩(wěn)工作

貫徹《信訪條例》，健全機制，加強排查，暢通信訪請訴求渠道，落實領導每周接待日制度。2023年上半年共接到信訪案件10件，辦結信訪案件10件，辦結率為100%。

(十二)存在的困難和問題

1.道路養(yǎng)護經(jīng)費問題：由于我區(qū)道路基礎設施落后，破損嚴重，加之文明城市復查迎接和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作的需要，我局加大了道路基礎設施的維護，2023年已投入資金580萬元，全部由施工單位墊資，急需區(qū)財政盡快解決養(yǎng)護經(jīng)費。

2.固定資產(chǎn)投資問題：由于一些客觀原因，造成建設項目推遲開工，導致固定資產(chǎn)投資未達進度，完成年度固定資產(chǎn)投資任務存在困難。

二、下半年工作計劃

下半年，我局將繼續(xù)緊緊圍繞區(qū)委“開創(chuàng)新天地、塑造新形象、實現(xiàn)新跨越”發(fā)展思路、“生態(tài)城區(qū)，現(xiàn)代成華”發(fā)展定位、“1413”發(fā)展戰(zhàn)略和建設“中西部綜合實力一流城區(qū)”新要求，認真分析解決工作中的困難和問題，確保完成全年各項目標任務。重點抓好以下工作：

(一)雙慶路改造工程。力爭2023年_月底開工。

(二)建設南支路改擴建工程。積極協(xié)調(diào)處理工程建設過程中出現(xiàn)的問題，確保順利施工，力爭2023年7月10日前全面完工通車。

(三)龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設項目。上跨東風渠、成華大道立交橋段，力爭2023年__月30日前主體完工，形成通車能力;下穿成昆鐵路段，預計2023年__月底啟動，力爭2023年__月30日前，下穿鐵路隧道及橋頭引道完工，形成通車能力。

(四)加大招商引資力度。針對招商引資工作存在的問題，特別是省外資金引資困2難，充分調(diào)動全局干部職工積極性，確保全年目標任務的完成。

(五)加強區(qū)管道路養(yǎng)護力度。掌握區(qū)管市政道路路況，建立健全區(qū)管道路養(yǎng)護管理體制機制，加大日常巡查和道路病害整治力度，預計維護車行道、人行道面積83018平方米，更換井蓋366個、水篦子269個，確保文明城市復查迎檢工作順利達標。

(六)規(guī)范和培育道路運輸市場。加快運輸市場結構調(diào)整，規(guī)范管理制度，全力打造成華物流企業(yè)品牌，提高企業(yè)質(zhì)量信譽;大力開展道路運輸行業(yè)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，努力完成川陜路片區(qū)貨運場站搬遷整治工作;引導機動車維修企業(yè)向連鎖化、規(guī)?；⒓s化、專業(yè)化方向發(fā)展。

【第4篇 交通局2023年安全生產(chǎn)工作總結及2023年工作計劃

2023年，我局在縣委、政府的領導下，在縣安委辦的指導下，堅持“以人為本，安全第一”原則，認真開展農(nóng)村道路交通安全工作，現(xiàn)將今年以來的交通安全工作總結如下：

一、基本情況

(一)認真開展交通安全生產(chǎn)檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織相關人員對汽車修理廠、客運站點、××公司、紅交集團××分公司、

南沙水電站庫區(qū)水上船舶運輸、公路基礎設施建設單位等進行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕交通安全事故的發(fā)生。一來年，我局共組織督查4次，參加督查人員40人次，檢查單位6個，共排除隱患13條，限期整改9條，列入整改計劃4條。

(二)加大運政工作的開展，加強運政隊伍建設。嚴格按照“三關一監(jiān)督”的要求，嚴格上路執(zhí)法，做到每車必檢，嚴厲打擊超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為。提高行政執(zhí)法人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法。

(三)交通基礎設施建設安全生產(chǎn)情況。與施工方簽訂安全生產(chǎn)工作目標責任書，定期或不定期對施工地點進行全面督查，主要督查安全生產(chǎn)工作、施工進度、工程質(zhì)量。共檢查單位3個，提出整改意見3條。

(四)水上運輸安全管理。與相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)(上新城、嘎娘、南沙)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標責任書》，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發(fā)放救生設備，嚴格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度。

(五)積極響應省、州、縣相關安全生產(chǎn)工作專項活動號召，組織開展“安全生產(chǎn)年活動”和“安全生產(chǎn)月活動”，積極宣傳和組織干部職工學習有關安全生產(chǎn)工作會議和文件精神，加強地方公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度。

二、工作措施

(一)加強領導，落實責任

要認真落實安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責任，主要領導親自部署、負總責，分管領導要具體抓落實。做到統(tǒng)一領導、統(tǒng)一部署與部門和行業(yè)指導、分塊督促相結合，為抓好全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作，成立工作領導小組：

組長：龍正福局長

副組長：刀刃峰副局長

白樹生副局長

成員：綜合股、海事處、運政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設指揮部負責人。

領導小組辦公室設在局綜合股，由白樹生副局長任辦公室主任，處理日常事務。

(二)強化督查，重在治理

隱患排查治理專項行動要突出高危重點。要把這次隱患排查治理行動與其他重點行業(yè)和領域的專項整治相結合;與全國“六月安全月”活動和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》宣傳貫徹工作相結合;建立健全安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機制，全面強化安全生產(chǎn)基礎。企業(yè)認真履行安全生產(chǎn)主體責任，加大安全生產(chǎn)投入，自查自改的核心重在安全生產(chǎn)隱患治理，盡快消除隱患，確保生產(chǎn)安全。

(三)密切配合，強化執(zhí)法

各部門要密切相互配合，認真履行安全監(jiān)管職責，嚴厲打擊非法生產(chǎn)行為，嚴格執(zhí)法，充分發(fā)揮職能作用，對責任單位和責任人該進行行政和經(jīng)濟處罰的絕不姑息，嚴肅對待，該追究刑事責任的追究責任。

(四)強化宣傳，營造氛圍

要采取多種形式，加大宣傳力度，強化重點行業(yè)和領域生產(chǎn)經(jīng)營單位及廣大從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，發(fā)揮他們對安全生產(chǎn)的知情權、參與權和監(jiān)督權，組織職工全面細致的查找各種事故隱患，參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作，公布投訴、舉報方式，發(fā)揮社會輿論監(jiān)督作用。營造良好氛圍，促進全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。

三、存在的問題

(一)群眾的安全生產(chǎn)意識不強;

(二)客運站安全和消防器材配備數(shù)量少，器材受損老化程度大;

(三)非法船只、黑車非法載客營運情況仍然存在;

(四)客運站及公路建設施工現(xiàn)場電路的接通，大型機械、燃油及液化汽瓶擺放不科學、不規(guī)范;

四、下一年工作計劃

(一)加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;

(二)強化××公司及紅交集團××分公司加強對駕駛員的安全管理和客運站的安全管理;

(三)運政所加大對非法營運車輛的打擊;

(四)海事處加大對船舶運輸?shù)墓芾?

(五)地方段在存在安全隱患的路段設警示標志，加強對道班工人的管理，做好雨季道路搶修準備工作及應急預案;

(六)加大對大坪公路及在建項目建設施工方規(guī)范機械、燃油的擺放及安全用電等安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管。

【第5篇 2023年交通局監(jiān)理中心工作總結范文及年工作計劃

交通局監(jiān)理中心__工作總結及__年工作計劃

__年，監(jiān)理中心在市局黨組的正確領導下，堅持以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導，以深入學習踐行科學發(fā)展觀活動為主題，以全面落實市委“三五”工作總要求為主線，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，全體干部職工團結一致、求真務實、努力工作，各項工作都取得了較好成績?，F(xiàn)將

一年來的工作簡要總結

一、強化學習，力求以學習促進職工綜合素質(zhì)的提高__年，我中心立足長遠發(fā)展，“創(chuàng)建學習型組織、以爭做知識型職工”活動為載體，以全面提高職工隊伍整體素質(zhì)為目標，繼續(xù)開展靈活多樣的學習活動，取得了明顯成效。一年來，按照市局的安排和要求，我中心精心組織，合理安排，嚴格按照規(guī)定程序和規(guī)定動作，先后深入開展了學習踐行科學發(fā)展觀活動和創(chuàng)先爭優(yōu)活動。通過深入學習科學發(fā)展觀，全體干部職工對其內(nèi)涵有了透進一步的理解和把握，同時也增強和激發(fā)了大家對監(jiān)理中心美好發(fā)展前景的決心和信心；通過半年的創(chuàng)先爭優(yōu)活動和對市局環(huán)境秩序整治百日行動的參與，中心工作環(huán)境和職工的精神面貌煥然一新，上下的凝聚里加強了，學習的氛圍濃厚了，團結協(xié)作的精神增強了。為解決因?qū)I(yè)知識匱乏而不能適應新形式下公路建設任務要求的問題，活動期間，我們從實際出發(fā)，實行班前學習制度，利用每天班前半小時，比較系統(tǒng)地學習了工程監(jiān)理方面的知識和相關的公路工程技術規(guī)范。在學習過程中，根據(jù)每位職工在實際工作中存在的問題和不足，有針對性的選擇學習內(nèi)容，豐富了知識，提高了水平，也為今后能夠更好地學習創(chuàng)造了一個良好的學習氛圍和互動平臺。__年，在全體職工的共同努力下，監(jiān)理中心被授予全市第三屆“創(chuàng)爭活動先進班組”稱號。

二、熱情服務，力求以服務贏得企業(yè)最大效益和社會最大效應__年，我中心堅持公平、公正、熱情服務、奉獻社會的工作理念，始終把如何為地區(qū)交通基礎設施建設、農(nóng)村公路建設服好務，實現(xiàn)交通建設又好又快發(fā)展為己任，統(tǒng)籌安排，合理部署，熱情服務，各項監(jiān)理工作穩(wěn)步推進。一是抽調(diào)得力的技術人員組建了強有力的項目監(jiān)理班子，保證了各項措施的落實措施；二是嚴格規(guī)范各項管理職責和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；三是加強質(zhì)量管理，加大監(jiān)督檢查力度，促進工程質(zhì)量的提高；四是嚴格計量支付程序，科學調(diào)配資金使用，切實為業(yè)主和施工單位服好務。一年來，針對監(jiān)理項目多、任務重的實際，中心領導審時奪勢、因地制宜，精心組織，合理調(diào)配監(jiān)理人員，強化管理，圓滿完成了所承擔的各項監(jiān)理任務，在取得經(jīng)濟效益的同時也贏得了社會效益，受到了業(yè)主和施工單位的普遍贊譽，也為我市本年度的新農(nóng)村公路建設保質(zhì)按時完成提供了保證。__年，監(jiān)理中心開展監(jiān)理項目10項，控制工程建設規(guī)模1.09億元，合同監(jiān)理費213萬元。

三、完善制度，力求以制度建設提高中心標準化管理水平制度是實現(xiàn)公平、促進效率、提高效益的保證，所以，建立和完善規(guī)章制度是企業(yè)基礎管理的重中之重，也是企業(yè)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。，我們在總結經(jīng)驗的基礎上，制定了一套適合于本中心實際的相對完整的管理制度（《監(jiān)理中心管理制度與職工手冊》。__年，為了適應新形勢新要求，我們對已有的管理制度進行了補充完善，制定了《班前學習制度》和《廉政工作制度》，并很抓了落實。制度的建立和完善標志著我中心已形成按制度辦事、靠制度管人的工作機制，制度化管理又上了一個新臺階。

存在的問題：存在的問題

一、有些同志還存在對工作缺乏熱情的現(xiàn)象；

二、學習主動性不高，業(yè)務知識和自身綜合能力較低；

三、缺乏積極向上的氛圍，有些同志對工作責任心不強，存在應付交差的現(xiàn)象。

__年的工作打算

一、繼續(xù)以市局中心工作為重點，充分發(fā)揮監(jiān)理工作職能，加大服務投入，為下一輪的新農(nóng)村公路建設提供優(yōu)質(zhì)的技術服務。

二、堅持“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的工作方針，繼續(xù)加大對中心內(nèi)部人員的學習培訓力度，做到以知識促發(fā)展，以素質(zhì)保形象。

三、不斷完善各項管理制度，促使中心管理工作逐步走向制度化、規(guī)范化、科學化。

總結一年來的工作，既有成績，更有不足，為此，我們要居安思危，堅定信心，要有計劃的把今后的工作抓緊實施。我們堅信：__年，在市局黨組的正確領導和大力扶持下，我們一定會立足中心長遠發(fā)展，搶抓機遇，真抓實干，開拓創(chuàng)新，為我市農(nóng)村公路建設又好又快發(fā)展做出新的貢獻。

二○一一年十一月二十二日

【第6篇 交通局2023年工作總結暨2023年工作計劃

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房縣交通局2023年工作總結暨2023年工作計劃

今年以來，在市交通局的正確領導下，我們牢固樹立“建設小康社會，交通必須先行”的思想，緊緊圍繞十堰市建設“三小時交通經(jīng)濟圈”的構想，深入開展“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，團結一心，搶抓機遇，艱苦奮斗，苦干實干，交通工作取得了可喜成績。

一、今年以來的工作情況

㈠公路建設步伐加快

一級公路建設項目通過盛市考察論證，完成了工程可行性研究報告的內(nèi)審和修編工作，通過正式評審，現(xiàn)已立項批復；完成305省道軍店至界山路面改善工程30公里，三海橋、壽桃山隧道已經(jīng)完工，潭家灣隧道安全掘進20米?？h鄉(xiāng)公路路基全部完工，完成路面工程121.3公里，窯姚路、熊回路已竣工通車。新開工修建13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)50個村145公里村級公路，全縣通村水泥路達到175公里。全年完成工程總投資15210萬元。

㈡交通規(guī)費完成計劃

嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，查處了一批違法違紀案件，規(guī)范了征收秩序，優(yōu)化了征收環(huán)境。加大規(guī)費征收力度。全年完成規(guī)費收入1382.5萬元，占年計劃1225.5萬元的112.8%，超計劃157萬元。其中完成汽養(yǎng)費517.5萬元，占計劃的120.06%，公路客附費234.3萬元，占計劃的103.2%，貨附費35.7萬元，占計劃的63.75%，拖拉機養(yǎng)路費10.5萬元，占計劃的33.3%，四小車養(yǎng)路費82.5萬元，占計劃的82.5%，公路通行費502萬元，占計劃的132.1%。

㈢行業(yè)管理日益規(guī)范

開通村級公路客運線50條，全縣60%的村解決了群眾通行難問題。今年以來，安全運送旅客266萬人，完成貨運量73.5萬噸，分別比去年增長107.8%和11.4%，全年完成客運周轉(zhuǎn)量34580萬人公里，貨運周轉(zhuǎn)量12495噸公里。組成五個清理專班，清理整頓客運市場，依法取締了廂式三輪摩托車載客等機動車非法載客現(xiàn)象，維護了經(jīng)營者的合法權益，市場秩序日趨規(guī)范；強化道路安全管理，落實安全管理責任制，層層簽訂了安全責任書，重點加強客運站場和碼頭的安全管理，堅持車輛出站簽證和檢測制度，杜絕“三品”上車，保障旅客的生命財產(chǎn)安全。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶碼頭進行專項安全檢查，下發(fā)整改通知書31次，消除了事故隱患，全縣未發(fā)生一起道路交通安全責任事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。加強道路管理與養(yǎng)護，干線年均好路率達82.4%，干支線年均好路率77.7%，分別超計劃1.8和4個百分點。加大水毀搶修力度，投入資金132萬元，清除塌方203處，修復路面25355平方米，完成綠化116公里。制止違章建筑22處，拆除8處，清理路障140處，路容貌明顯改善，通行能力不斷增強。強化治超工作，設立超限運輸檢測站一處，檢測過往車輛8892輛，治理6274輛，超限車輛明顯減少，實現(xiàn)了公路“綠、美、暢、潔”的目標。

㈣改革改制成效顯著

縣主要運輸企業(yè)——恒通公司改制任務順利完成，組建為恒通發(fā)展有限責任公司，已安置職工701人，支付職工安置費用近500萬元。公司活力明顯增強，完成工業(yè)總產(chǎn)值1560萬元，銷售收入2025萬元，實現(xiàn)利潤82萬元，實現(xiàn)稅金102萬元。分別比同期增長11%、22%、69%和24%。公路段、收費站職工賣斷職工身份，已率先實行了聘任制改革，交貿(mào)公司清產(chǎn)核資全面完成，已向法院申請破產(chǎn)。交通系統(tǒng)企事業(yè)單位80%的職工完成了身份置換。

㈤服務全局力度加大

認真落實市局安排的突擊性工作，精心組織，成功承辦了全市農(nóng)村公路建設現(xiàn)場會，接待周邊縣市、仙桃、安陸等地來我縣參觀農(nóng)村公路建設的觀摩團達20批350人次。加大扶貧攻堅力度，今年以來，為扶貧點姚坪鄉(xiāng)胡尾溝村扶持涵管120根，打字機一臺，炸材一噸，支持錢物拆款達3萬余元，修通了10公里沙石路，解決了行路難題，改欄改廁40余間，增強了致富后勁，17戶貧困人口通過幫扶實現(xiàn)了小康目標。

㈥文明建設不斷加強

我們按照市局要求，在交通系統(tǒng)深入開展了“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，用活動來推動工作，凝聚力量，加快發(fā)展。一是班子建設不斷加強。每月組織二級單位領導班子成員集中學習不少于一次，半年召開一次民主生活會，班子戰(zhàn)斗力和凝聚力不斷提高。二是黨建水平不斷提高。加強支部學習，各支部每月至少召開一次會議，全年集中召開黨員干部大會7次，黨員參學率達100%，加強吐固納新工作，全年發(fā)展新黨員21人。深入學習《兩個條例》、黨風廉政有關知識，組織開展了黨政“一把手”上黨課活動，切實加強廉潔自律教育，狠抓源途治腐工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，一年來，沒發(fā)生一起違紀違法案件。三是精神文明遍地開花。先后在交通系統(tǒng)組織開展了文明創(chuàng)建活動、崗位競賽活動以及一系列爭先創(chuàng)優(yōu)活動，開展了全縣交通杯“三八”節(jié)門球賽、全縣老齡門球賽、全縣公路杯藍球賽，并分別獲得集體第一名的好成績，豐富了職工文化生活，全面開展星級管理站活動，爭創(chuàng)五星級管理站一個，四星級管理站6個，交通局、公路段、城關交管站獲市級文明單位、交通局機關獲市級文明大院稱號，交通系統(tǒng)文明單位覆蓋面達90%。

二、主要作法

㈠強化學習，武裝頭腦，統(tǒng)一思想認識。我們廣泛開展創(chuàng)建學習型機關、學習型個人活動，先后舉辦各類學習培訓九期1600人次，職工受教育面達100%。一是堅持走出去與請進來相結合，請縣紀委、宣傳部、司法局、縣委黨校等單位領導和市局有關領導來集中輔導，深入學習交通法規(guī)、政策和黨的知識。共輸送10名干部到省交校深造，25名干部參加了市級培訓，70多名干部參加了黨校函授。二是堅持集中學習與自學相結合。深入開展創(chuàng)建“學習型機關、學習型干部”活動，堅持周四集中學習制度，結合實際，經(jīng)常列出自學專題，利用業(yè)余時間自學，學習結束，組織考試考核，今年來共組織各類考試6期（次），做到學習工作化，工作學習化。三是堅持理論與實踐相結合。學習期間，組織開展了以“明確目標，爭先進位”為主題的大討論，爭創(chuàng)“三個

【第7篇 交通稽查大隊2023年上半年工作總結及下半年工作計劃

2023年上半年交通稽查大隊工作總結及下半年工作計劃

2023年上半年，我交通稽查大隊在委和局、處領導的正確指導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統(tǒng)工程方案，以及局、處重點工作，切實履行道路運政管理職責，針對廣州市道路運輸市場存在的突出問題和難點問題，周密計劃，精心安排，點面結合，全方位開展道路運輸市場整治工作，維護我市道路運輸秩序。從加強內(nèi)部管理著手，提高我隊運政執(zhí)法隊伍的管理、行政能力；以“利民、便民”為原則，體現(xiàn)“三個代表”精神內(nèi)涵；加強部門間的協(xié)作，開展專項整治及綜合聯(lián)合整治，確保市內(nèi)良好的道路市場秩序。出色、圓滿完成各項重大任務，使運交通稽查大隊查工作取得了較大成績和新的突破。現(xiàn)將上半年工作總結

一、基本情況

1—6月份，我隊共派出運政執(zhí)法人員17400人次，檢查車輛89286輛次，查獲違章案件5959宗。其中，公路客運違章991宗（客車非法營運175宗、不按核定站點?？?69宗）；出租車違章4853宗（非法營運出租車141宗，無資格證營運2198宗，挪用他人資格證營運952宗，偽造資格證284宗，站場內(nèi)不按規(guī)定位置上客430宗，站場內(nèi)隨意停車候客283宗）；公交車違章13宗；摩托車非法營運60宗；貨車違章37宗；處理群眾來電來信和“110”報警案件215宗。

二、主要工作做法

（一）周密部署，狠抓落實。為春運、春交會、五一等重要工作保駕護航。

1.2023年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主( 歡迎你）線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。

（1）春運40天，我隊共派出運政執(zhí)法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營運車輛136臺，克隆出租車65臺，黑站（票）點12個）。其中，春運聯(lián)合執(zhí)勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。

（2）節(jié)前春運，太和收費站設立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次，確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。

2.第99屆中國進出口商品交易會期間，為了確保能讓參展客商出行方便、快捷、安全，我隊貫徹委和局、處關于抓好春交會交通安全、服務保障的要求，組成強有力的監(jiān)控隊伍，五個大隊相互配合，團結協(xié)作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區(qū)實施時段監(jiān)控，保障了客運服務的任務完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。

五一前夕，我隊對“五·一”節(jié)日稽查工作制定了周詳?shù)挠媱潱阂皇?月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市范圍內(nèi)開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執(zhí)法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序；二是五一節(jié)期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領

【第8篇 縣交通運政管理所年度工作總結暨年工作計劃

州運政處：

XX年是國家實行成品油稅費改革的第一年，燃油稅的實施是運政工作變革的一個開始。在今年的工作中，我所運政工作與時俱進，嚴格執(zhí)行上級指示，在縣委、縣政府、州運政處、縣交通局的領導下，積極發(fā)揮自我的主觀能動性實現(xiàn)工作職能轉(zhuǎn)變，從過去注重征費到以行業(yè)管理為主、提高服務質(zhì)量過渡，較好的完成了縣級運管所的職責。現(xiàn)總結如下：

一、XX年工作回顧

（一）、圓滿完成春運工作

XX年春運安全工作，從XX年1月11日開始到XX年2月20日結束，歷時40天。40天的春運，旅客集中、客流量大，加之時逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實做好春運其間的安全工作尤其顯得重要。XX年春運期間，我縣所在縣委、縣政府和上級行政主管部門的領導下，嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運輸企業(yè)各有關部門的共同努力下，__縣道路運輸日投入客運車輛14輛（不含出租車），共發(fā)班車445輛次，輸送旅客5743人次。春運期間，全縣無一起道路交通事故發(fā)生，實現(xiàn)了春運安全工作的目標，取得了較好的成績。為我縣的社會安定、民族團結和保護人民群眾的生命財產(chǎn)的安全做出了一定的貢獻，圓滿完成了春運工作。

（二）、認真深入學習實踐科學發(fā)展觀

今年四月份以來，全國上下掀起了學習實踐科學發(fā)展觀的熱潮，開展學習實踐科學發(fā)展觀是當前和今后一個時期的首要政治任務，深入學習實踐科學發(fā)展觀，是在深刻變化的國際環(huán)境中推動我國發(fā)展的迫切需要，是落實實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進黨的建設新的偉大工程的迫切需要。今年四月份，在縣交通局學習實踐科學發(fā)展觀活動領導小組的統(tǒng)一部署下，在縣委檢查指導組的精心指導下，我運政所學習實踐活動做到規(guī)定動作一個不少，自選動作力求創(chuàng)新。1、真學實干，打牢基礎。所內(nèi)認真組織了以自學為主，集中學習相結合的方法認真學習了相關理論知識；將相關學習文獻資料、理論考試題庫放在辦公室讓大家參考。2、積極討論，認真交流。人人撰寫心得體會文章，并組織召開會議認真交流。3、注重實踐。通過所領導下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表、召開座談會等形式，廣泛聽取各方面的意見和建議。在今后的工作中，我所職工仍然要堅持學習實踐科學發(fā)展觀，以科學發(fā)展觀為指導，結合自身工作性質(zhì)，不斷完善自身素質(zhì)，完成好各項工作。

（三）、進一步規(guī)范了縣內(nèi)的道路旅客運輸市場

1、嚴格控制農(nóng)村客運線路牌。為了規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運市場，實現(xiàn)運力運量平衡，根據(jù)現(xiàn)有運輸市場需求情況，我所領導經(jīng)過認真調(diào)研、考察、分析后向縣政府上報嚴格控制農(nóng)村客運線路牌，并得到批準。為確保宣傳工作到位，我所在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼告示，并在__縣電視臺連續(xù)播出七天。在完成了控制線路牌的宣傳工作后，我所在辦理道路運輸證時主要是嚴把駕駛員素質(zhì)關和車輛質(zhì)量關，對報廢車輛和不符合營運車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運資格。2、向政府提出了統(tǒng)一規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運車輛標志的請示，（福運請〔XX〕2號）。應廣大農(nóng)村客運駕駛員的要求以及方便農(nóng)村客運市場的管理，我所于九月十日向政府提交了相關請示，目前正在審批當中。3、提交了關于成立__縣農(nóng)村客運公司的請示，（福運請〔XX〕3號）。為加強農(nóng)村客運市場的監(jiān)管和解決我縣農(nóng)村客運市場散、亂、小、運力結構不合理狀況以及農(nóng)村客運駕駛員承擔營運風險能力低、私下倒賣線路等問題，并提高農(nóng)村客運車輛管理水平和從業(yè)人員的素質(zhì)，我所特提出成立__縣農(nóng)村客運公司。今后，我縣的農(nóng)村客運車輛將進行公司化經(jīng)營管理。目前請示在審批中。4、向政府請示進一步規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運車輛、出租車、三輪摩托車的經(jīng)營范圍，福運請〔XX〕4號。為進一步規(guī)范縣內(nèi)的客運市場，排除可能存在的安全隱患，解決目前縣內(nèi)客運市場的矛盾，我所根據(jù)相關法律、法規(guī)明確規(guī)定了這三類機動車輛的經(jīng)營范圍。在完成相關的宣傳工作后，對不按規(guī)定線路行駛的車輛按規(guī)定進行處罰，并對不遵守運政部門管理的駕駛員實行違規(guī)紀錄記入檔案，違規(guī)超過三次以上的道路運輸業(yè)戶將取消其線路牌或從重處罰。

【第9篇 交通局2023年工作總結暨2023年工作計劃

房縣交通局XX年工作總結暨XX年工作計劃

在市交通局的正確領導下，我們牢固樹立“建設小康社會，交通必須先行”的思想，緊緊圍繞十堰市建設“三小時交通經(jīng)濟圈”的構想，深入開展“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，團結一心，搶抓機遇，艱苦奮斗，苦干實干，交通工作取得了可喜成績。

一、今年以來的工作情況

㈠公路建設步伐加快

一級公路建設項目通過盛市考察論證，完成了工程可行性研究報告的內(nèi)審和修編工作，通過正式評審，現(xiàn)已立項批復；完成305省道軍店至界山路面改善工程30公里，三海橋、壽桃山隧道已經(jīng)完工，潭家灣隧道安全掘進20米。縣鄉(xiāng)公路路基全部完工，完成路面工程121.3公里，窯姚路、熊回路已竣工通車。新開工修建13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)50個村145公里村級公路，全縣通村水泥路達到175公里。全年完成工程總投資15210萬元。

㈡交通規(guī)費完成計劃

嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，查處了一批違法違紀案件，規(guī)范了征收秩序，優(yōu)化了征收環(huán)境。加大規(guī)費征收力度。全年完成規(guī)費收入1382.5萬元，占年計劃1225.5萬元的112.8%，超計劃157萬元。其中完成汽養(yǎng)費517.5萬元，占計劃的120.06%，公路客附費234.3萬元，占計劃的103.2%，貨附費35.7萬元，占計劃的63.75%，拖拉機養(yǎng)路費10.5萬元，占計劃的33.3%，四小車養(yǎng)路費82.5萬元，占計劃的82.5%，公路通行費502萬元，占計劃的132.1%。

㈢行業(yè)管理日益規(guī)范

開通村級公路客運線50條，全縣60%的村解決了群眾通行難問題。安全運送旅客266萬人，完成貨運量73.5萬噸，分別比去年增長107.8%和11.4%，全年完成客運周轉(zhuǎn)量34580萬人“公里，貨運周轉(zhuǎn)量12495噸“公里。組成五個清理專班，清理整頓客運市場，依法取締了廂式三輪摩托車載客等機動車非法載客現(xiàn)象，維護了經(jīng)營者的合法權益，市場秩序日趨規(guī)范；強化道路安全管理，落實安全管理責任制，層層簽訂了安全責任書，重點加強客運站場和碼頭的安全管理，堅持車輛出站簽證和檢測制度，杜絕“三品”上車，保障旅客的生命財產(chǎn)安全。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶碼頭進行專項安全檢查，下發(fā)整改通知書31次，消除了事故隱患，全縣未發(fā)生一起道路交通安全責任事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。加強道路管理與養(yǎng)護，干線年均好路率達82.4%，干支線年均好路率77.7%，分別超計劃1.8和4個百分點。加大水毀搶修力度，投入資金132萬元，清除塌方203處，修復路面25355平方米，完成綠化116公里。制止違章建筑22處，拆除8處，清理路障140處，路容貌明顯改善，通行能力不斷增強。強化治超工作，設立超限運輸檢測站一處，檢測過往車輛8892輛，治理6274輛，超限車輛明顯減少，實現(xiàn)了公路“綠、美、暢、潔”的目標。

㈣改革改制成效顯著

縣主要運輸企業(yè)恒通公司改制任務順利完成，組建為恒通發(fā)展有限責任公司，已安置職工701人，支付職工安置費用近500萬元。公司活力明顯增強，完成工業(yè)總產(chǎn)值1560萬元，銷售收入2025萬元，實現(xiàn)利潤82萬元，實現(xiàn)稅金102萬元。分別比同期增長11%、22%、69%和24%。公路段、收費站職工賣斷職工身份，已率先實行了聘任制改革，交貿(mào)公司清產(chǎn)核資全面完成，已向法院申請破產(chǎn)。交通系統(tǒng)企事業(yè)單位80%的職工完成了身份置換。

㈤服務全局力度加大

認真落實市局安排的突擊性工作，精心組織，成功承辦了全市農(nóng)村公路建設現(xiàn)場會，接待周邊縣市、仙桃、安陸等地來我縣參觀農(nóng)村公路建設的觀摩團達20批350人次。加大扶貧攻堅力度，為扶貧點姚坪鄉(xiāng)胡尾溝村扶持涵管120根，打字機一臺，炸材一噸，支持錢物拆款達3萬余元，修通了10公里沙石路，解決了行路難題，改欄改廁40余間，增強了致富后勁，17戶貧困人口通過幫扶實現(xiàn)了小康目標。

㈥文明建設不斷加強

我們按照市局要求，在交通系統(tǒng)深入開展了“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育活動，用活動來推動工作，凝聚力量，加快發(fā)展。一是班子建設不斷加強。每月組織二級單位領導班子成員集中學習不少于一次，半年召開一次民主生活會，班子戰(zhàn)斗力和凝聚力不斷提高。二是黨建水平不斷提高。加強支部學習，各支部每月至少召開一次會議，全年集中召開黨員干部大會7次，黨員參學率達100%，加強吐固納新工作，全年發(fā)展新黨員21人。深入學習《兩個條例》、黨風廉政有關知識，組織開展了黨政“一把手”上黨課活動，切實加強廉潔自律教育，狠抓源途治腐工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，一年來，沒發(fā)生一起違紀違法案件。三是精神文明遍地開花。先后在交通系統(tǒng)組織開展了文明創(chuàng)建活動、崗位競賽活動以及一系列爭先創(chuàng)優(yōu)活動，開展了全縣交通杯“三八”節(jié)門球賽、全縣老齡門球賽、全縣公路杯藍球賽，并分別獲得集體第一名的好成績，豐富了職工文化生活，全面開展星級管理站活動，爭創(chuàng)五星級管理站一個，四星級管理站6個，交通局、公路段、城關交管站獲市級文明單位、交通局機關獲市級文明大院稱號，交通系統(tǒng)文明單位覆蓋面達90%。

二、主要作法

㈠強化學習，武裝頭腦，統(tǒng)一思想認識。我們廣泛開展創(chuàng)建學習型機關、學習型個人活動，先后舉辦各類學習培訓九期1600人次，職工受教育面達100%。一是堅持走出去與請進來相結合，請縣紀委、宣傳部、司法局、縣委黨校等單位領導和市局有關領導來集中輔導，深入學習交通法規(guī)、政策和黨的知識。共輸送10名干部到省交校深造，25名干部參加了市級培訓，70多名干部參加了黨校函授。二是堅持集中學習與自學相結合。深入開展創(chuàng)建“學習型機關、學習型干部”活動，堅持周四集中學習制度，結合實際，經(jīng)常列出自學專題，利用業(yè)余時間自學，學習結束，組織考試考核，今年來共組織各類考試6期（次），做到學習工作化，工作學習化。三是堅持理論與實踐相結合。學習期間，組織開展了以“明確目標，爭先進位”為主題的大討論，爭創(chuàng)“三個

一流”活動，按照縣委要求，深入開展了“三學三查三爭”活動，將學習成果轉(zhuǎn)化為工作動力，提高了工作質(zhì)量。通過學習，每名干部都撰寫了不少于一篇的心得體會文章，交通系統(tǒng)共辦學習園地51期次，實現(xiàn)了理論與實踐的統(tǒng)一。

㈡加強領導，明確責任，營造發(fā)展氛圍。一是加強領導。局黨委緊緊圍繞全市交通工作中心，切實加強組織領導，建立健全領導分工負責制、限時辦結制和黨政一把手負責制，各二級單位領導定期向局黨委報告工作，干部職工定崗定責，緊扣工作職責，大膽開展工作，遇事不推諉、不越位。保障了傳達及時，政令暢通，落實到位，確保各項工作有人抓、有人落實。二是強化責任。加強目標管理，層層簽定任務書，明確職責，嚴格實行責任制，一級抓一級，一級對一級負責，做到千斤擔子萬人挑，人人肩上有指標。加強督辦檢查，堅持定期檢查與經(jīng)常性督促相結合。加強對目標責任制落實情況的檢查督促，實現(xiàn)交通了工作平衡發(fā)展。三是加強宣傳。全年編發(fā)《交通信息》30期，建立專兼職通訊員隊伍，加大對上對外宣傳力度，在上級新聞媒體刊登稿件40余篇，采用信息140余條，樹立了軍店鎮(zhèn)村級公路等一批先進典型，發(fā)揮了吶喊、鼓勁、助威的作用，利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，開通了房縣交通局網(wǎng)頁，增加了交通工作透明度和知名度。四是加強協(xié)調(diào)。我們把交通工作當做大家的事來辦，樹立“大辦交通，辦大交通”的思想，認真抓好協(xié)調(diào)配合，及時解決交通工作中的各種突發(fā)事件，主動協(xié)助、支持縣直各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作，作到勤走動，多匯報，營造良好的工作環(huán)境，得到了各級各部門的大力支持和積極參與?？h政府在財政十分困難的情況下籌資380萬元，解決了建設資金緊缺的實際。縣人大常委對交通建設工作進行了視察指導，人大常委會兩次聽取并表決通過了公路建設情況報告，提出了寶貴的意見。

㈢健全組織，樹牢宗旨，加強隊伍建設。我們以堅定信念、維護統(tǒng)一、樹牢宗旨為重點，切實加強隊伍建設。健全各級黨組織，向民營企業(yè)派駐黨建工作指導員，在壽康永樂、九八家電等10家民營企業(yè)組織建了黨支部，在全市率先選舉產(chǎn)生了民營企業(yè)黨委。以黨支部建設為重點，選齊配強支部干部，建立健全各級工青婦組織，加強基層工會組建工作，依法選舉產(chǎn)生了新一輪工會組織，各二級單位選舉出工會主席，吸收工會會員1000余名。加強執(zhí)法隊伍建設，依法治交，加強執(zhí)法培訓，提高全員綜合素質(zhì)。不斷加強世界觀、人生觀、價值觀和權力觀的改造，牢固樹立起“為人民服務”的思想，保證了干部職工的整體素質(zhì)不斷適應社會發(fā)展的需要。

㈣創(chuàng)新機制，規(guī)范管理，提高工作效益。出臺了交通系統(tǒng)七條便民措施和干部職工“十條禁令”，建立健全了九項制度，制定了違規(guī)處罰辦法。加強行風建設，向社會聘請了14名行風監(jiān)督員，自覺接受社會監(jiān)督，推進文明治交。針對精神文明、綜合治理、計劃生育、信息宣傳等工作實情，制定了一系列激勵措施，鼓勵干部職工勤奮工作，艱苦創(chuàng)業(yè)，實現(xiàn)了獎勤罰懶的良好工作氛圍。加強效能管理，制定了操作性強，可量化考核的績效考評制，采取自下而上、先個人后單位的考評辦法，對集體和個人的效能情況進行“月跟蹤、季考評、年總結”，把考評情況與職工考核、評先、獎懲、任用結合起來，把效能考評和效能告誡結合起來，動態(tài)性地對每個崗位進行跟蹤考核管理，真正把效能建設落到實處。

㈤以人為本，科技治交，提高建設質(zhì)量。公路建設重點在管理，成敗在質(zhì)量，長效在養(yǎng)護。我們堅持科技治交，以人為本，重在管理。加大科技投入，努力提高交通建設的科技含量，引入先進管理經(jīng)驗和施工技能，先后組織公路職工深入省級文明樣板路現(xiàn)場觀摩學習，取回真經(jīng)，采用新工藝，努力建設精品路、門面路。全面實施項目“五制”，經(jīng)常分片區(qū)、分項目、按路線召開現(xiàn)場會、調(diào)度會、觀摩會，重點對工程建設標準、質(zhì)量和進度進行督促、檢查。針對突出矛盾和技術問題，領導干部和技術人員深入實際，靠前指揮，及時解決。交通公路部門下發(fā)停工通知7次，縣政府兩次以文件形式下發(fā)了公路建設情況通報，有力促進了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設步伐。加強資金監(jiān)管，切實發(fā)揮監(jiān)督職能，經(jīng)常進行自查，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。印發(fā)了《房縣農(nóng)村公路建設資金管理辦法》，設立公路建設資金專戶，做到專戶專儲，單獨建賬，?？顚Ｓ谩?/p>

我縣交通工作雖然取得了一定的成績，仍然存在一些亟待解決的問題：一是思想不夠解放，開拓創(chuàng)新意識不強。二是作風不夠扎實，工作質(zhì)效不高。三是宗旨觀念不強，服務質(zhì)量不優(yōu)。

三、XX年度工作計劃

XX年是貫徹落實科學發(fā)展觀，進一步推進交通加快發(fā)展的關鍵年，也是全面實現(xiàn)“十五”交通發(fā)展計劃目標，為“__”發(fā)展打好基礎的重要一年。全縣交通工作要再接再厲，更好地利用戰(zhàn)略機遇期，保持良好的發(fā)展勢頭，促進全縣交通持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

基本思路:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,全面落實科學的發(fā)展觀，以解放思想為先導,以加快發(fā)展為主題,以優(yōu)化環(huán)境為基礎,以全面提高交通綜合服務水平為目標,加大重點項目建設力度，加大建設資金籌措力度，加大依法行政的行業(yè)管理力度，加大行業(yè)精神文明創(chuàng)建力度，推進全縣交通“三個文明”協(xié)調(diào)發(fā)展，堅持物質(zhì)文明、政治文明、精神文明一起抓,堅持科教興交、依法治交，堅持體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,全面完成“十五”交通發(fā)展計劃，著力構建“責任交通”、“和諧交通”，為促進全縣經(jīng)濟社會的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的交通運輸條件。

㈠搶抓機遇，加快公路建設步伐

公路建設在全力服務一級公路的基礎上，加強對鄉(xiāng)村公路的建設、養(yǎng)護。加快在建和續(xù)建工程建設，重點抓好一級公路項目建設，做好征地、拆遷和路基建設，確保完成60%路基工程，加強管理，保障施工路段安全暢通。爭勸杜陽路”改線項目評審立項，力爭年內(nèi)開工建設。做好“十兩路”改造項目的前期準備工作。爭取珠藏洞大橋、兩河口大橋、潭家灣隧道等一批橋梁隧道工程盡快開工建設或竣工。加快縣鄉(xiāng)公路建設，嚴格按照計劃和標準

進行施工，全面完成建設任務，做好工程剎尾工作，通過上級檢查驗收。加快村級公路建設，積極籌措資金，加大宣傳力度，再掀建設高潮，完成50個村150公里任務。加強質(zhì)量監(jiān)控和資金管理，確保工程質(zhì)量萬無一失，保障建設資金安全有效使用。

㈡依法行政，加大規(guī)費征收力度

堅持依法行政，文明執(zhí)法，嚴格政策，統(tǒng)一標準，規(guī)范秩序，加強費源管理，確保應征不漏。全年確保規(guī)費收入保持5.3%的增長量，爭取達到1455.8萬元。全面增強干部職工的宗旨意識，服務意識和公仆觀念，提高依法行政、文明執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，遵守職業(yè)道德，提高服務水平。加強政策法規(guī)宣傳，積極為車主提供更加便利的服務。通過采取降低收費標準、縮短辦結時限、提供優(yōu)質(zhì)服務等辦法，爭取得到社會的理解支持配合，塑造良好的交通形象。

㈢加強管理，規(guī)范交通運輸秩序

嚴格貫徹實施《行政許可法》等各種法律法規(guī)，通過改變服務質(zhì)量、提高工作水平、降低收費門檻、簡化辦事程序，不斷推進依法行政進程，建立公開、公正、透明的辦事機構和行政流通渠道，理順管理秩序。加強經(jīng)濟干線運力結構調(diào)整，提高營運車輛檔次和服務水平，以貨暢其流，人便于行為重點，抓好宏觀調(diào)控、市場準入、安全生產(chǎn)、道路管養(yǎng)等工作，全面提高運輸效益。加大運輸市場整頓，維護市場公平競爭，規(guī)范運輸市場秩序，確保安全有序穩(wěn)定。加強路政管理和養(yǎng)護，全面實施“五小工程”，積極探索鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護辦法，不斷提高好路率，保證道路暢通。建立列養(yǎng)公路養(yǎng)護目標和好路率檢查、考核、獎懲機制。積極探索村級公路自修自管、民辦公助和民工建勤相結合的新機制，逐步形成屬地管理、專群結合，以村級管理為主的養(yǎng)護管理模式。開展安全生產(chǎn)大檢查，組織專班對車站、渡口、車間和工程建設現(xiàn)場進行檢查，及時消除安全隱患。加大病險路段、危橋的治理力度，保障道路安全暢通，杜絕各類安全責任事故發(fā)生。

㈣解放思想，加快交通改革步伐

重點抓好養(yǎng)護市場化改革、干部人事制度改革和費收改革，及時總結過去在改革中的成功經(jīng)驗，進一步解放思想，加快改革步伐。進一步推進公路養(yǎng)護市場化改革、通過養(yǎng)護資質(zhì)申報及公路養(yǎng)護招投標等形式，實現(xiàn)養(yǎng)護企業(yè)化、用人社會化、投入市場化。施工企業(yè)要進一步實施資產(chǎn)重組，做大做強，提高競爭實力。扎實推進干部人事制度改革，探索市場經(jīng)濟條件下干部人事管理的新辦法，真正建立能進能出，能上能下，優(yōu)勝劣汰的良性機制，全面調(diào)動各級干部職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，調(diào)動一切力量，為交通工作服務。

㈤集中精力，加快“三個文明”建設步伐

認真學習、深入領會黨的__屆四中全會精神，充分認識加強黨的執(zhí)政能力建設的重大意義，立足于交通改革、發(fā)展的新實踐，進一步解放思想，與時俱進，不斷提高研究新情況、解決新問題的能力，提高市場經(jīng)濟條件下推進交通改革、發(fā)展的能力。堅持不懈地抓好以優(yōu)質(zhì)服務、文明創(chuàng)建為重點的交通行風建設，提高服務質(zhì)量，爭創(chuàng)服務品牌，營造交通發(fā)展的軟環(huán)境。要進一步加強黨風廉政建設，落實“一崗雙責”責任制，建立相互制約、相互監(jiān)督的工作機制，從源頭上預防和治理腐敗。要結合重點，深入開展“三個一流”活動，進一步塑造交通部門良好的社會形象。堅持科技治交，實現(xiàn)體制創(chuàng)新、機制革新，努力提高管理水平，加大科技投入，引進先進管理體制和新技術、新工藝，提高質(zhì)量，降低成本，發(fā)揮最佳經(jīng)濟效益。加強黨的建設，全面開展黨的先進性教育，不斷加強和提高交通系統(tǒng)黨組織的執(zhí)政能力，確保政令暢通，為物質(zhì)文明建設和精神文明建設提供更加堅強的領導保障，保持交通工作優(yōu)質(zhì)、高效。

二oo四年十二月

【第10篇 2023年交通局工作總結暨2023年工作計劃

2023年交通局工作總結暨2023年工作計劃

2023年是全面實現(xiàn)“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃目標的重要年，是進一步推進交通工作快速發(fā)展的關鍵年。一年來，我局以開展學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，以×ד三項建設”為切入點，深入貫徹學習十七屆四中全會精神，不斷加強黨支部的思想、組織、作風和制度建設，在縣委、政府及上級主管部門的正確領導下，按照縣委、政府確定的工作目標，始終堅持解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，深入貫徹落實省、州交通工作會議精神，全面履行交通工作職責，使各項交通基礎設施建設工作順利推進，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡。

2023年工作總結

一、以“十七大”精神為指導，深入貫徹學習縣委十屆四次全會及人大、政協(xié)“兩會”精神，努力做好干部職工的思想政治教育工作

縣委十屆六次全會、××縣第十一屆人民代表大會第二次會議和××縣政協(xié)第十屆委員會第二次會議的召開，確定了我縣年內(nèi)及今后工作的奮斗目標和主要任務。會議召開后，我局黨支部和領導班子及時組織全體黨員干部職工認真學習、深刻領會。通過學習不斷提高了干部職工的知識水平和業(yè)務能力，努力造就一支會管理、能干事的交通戰(zhàn)線隊伍。并將其與交通工作實際結合起來，不斷提高全局干部職工的服務意識，扎扎實實地狠抓交通項目建設，創(chuàng)造性的開展各項工作，全面推進我縣各項交通事業(yè)的發(fā)展。 二、以“推進科學發(fā)展、建設文明和諧交通”為主題，認真組織開展學習實踐科學發(fā)展觀活動及“陽光政府”四項制度各項工作。

全縣深入學習實踐科學發(fā)展觀活動正式啟動以來，我局在縣委學習實踐活動領導小組的正確領導下，在縣委學習活動領導小組辦公室和第六指導檢查組的精心指導下，全體黨員干部積極參與，共同努力，以“努力構建新交通、服務新農(nóng)村、促進新發(fā)展、努力實現(xiàn)交通率先發(fā)展”為活動主題，認真組織開展學習實踐活動。在學習中采取集中學習和個人自學相結合、精讀重點篇章與通讀相結合的方式，組織全體黨員學習了《毛澤東鄧小平江澤民論科學發(fā)展觀》、《科學發(fā)展觀重要論述摘編》、黨的十七大、十七屆四中全會及省委、州委、縣委有關會議精神。通過學習培訓活動，全局黨員干部進一步加深了對科學發(fā)展觀的內(nèi)涵和精神實質(zhì)的理解，切實增強貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性，為今后的學習實踐活動奠定了理論基礎。 三、按照縣委政府的統(tǒng)一安排部署，深入貫徹學習黨的十七屆四中全會精神

黨的十七屆四中全會,是在新中國成立60周年之際、在應對國際國內(nèi)重大挑戰(zhàn)、推動黨和國家事業(yè)實現(xiàn)新發(fā)展的關鍵時刻召開的一次具有重要意義的會議。根據(jù)《中共××縣委辦公室關于認真學習貫徹黨的十七屆四中全會精神的通知》要求，我局黨支部及時對學習黨的十七屆四中全會精神作了安排部署，按照要求，副科（含副主任科員）以上領導干部按時參加了上級交通部門及縣委組織的學習培訓，對干部職工采取集中培訓和個人自學相結合的方式學習。同時，提出了以下要求：一是將開展學習貫徹十七屆四中全會精神活動與學習實踐科學發(fā)展觀活動相結合，把學習貫徹黨的十七屆四中全會精神列入學習實踐活動的重要內(nèi)容。二是將開展學習貫徹十七屆四中全會精神活動與當前各項工作有機結合起來，做到了工作、學習“兩手抓、兩不誤、兩促進。三是將開展學習貫徹十七屆四中全會精神活動與推動交通基礎設施建設工作結合起來，不斷加快我縣農(nóng)村公路建設步伐，提高路網(wǎng)服務功能。 黨風廉政建設是關系到黨和國家前途和命運的重大問題，優(yōu)良的黨風是凝聚黨心民心的巨大力量。一年來，局黨支部和領導班子始終堅持以立黨為公、執(zhí)政為民為根本目的，堅決克服形式主義、官僚主義。

（一）是建立健全各項規(guī)章制度，不斷加強廉政建設及預防職務犯罪等方面知識的學習，要求干部職工充分認識反腐敗斗爭的長期性、復雜性

、艱巨性，把反腐倡廉建設放在更加突出的位置，旗幟鮮明地反對腐敗。（二）是按照全縣黨風廉政建設工作會議的安排、部署及年初簽訂的目標責任書要求，以預防職務犯罪為契機，不斷加強對黨員干部的黨性黨風教育。（三）是結合黨風廉政建設和反腐敗工作，教育干部職工時刻牢記“兩個務必”，不斷增強干部職工自身拒腐防變和抵御風險的能力，努力做到“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”。切實推行政務公開和辦事公開，努力造就既有集中又有民主的環(huán)境，堅決糾正損害群眾利益的不正之風，切實解決群眾反映強烈的問題。（四）是在實際工作中不斷加大重點工程建設中預防職務犯罪工作的力度，嚴格按照交通部《關于在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》和云南省紀委、監(jiān)察廳、建設廳《關于在全省建設工程中建設工程承包合同和工程廉政“雙合同”機制》的要求，與施工方和監(jiān)理方簽訂《工程建設廉政合同》。從而在確保工程質(zhì)量的前提下，從源頭上預防和制止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，從根本上預防和鏟出了滋生腐敗行為的土壤。

五、結合當前正在開展的“三項建設”建設活動，深入開展以帶感情下基層辦實事、抓落實為主要內(nèi)容的“民心工程”。

我局結合“三項建設”活動，切實轉(zhuǎn)變機關工作作風，注重業(yè)務建設、作風建設及環(huán)境建設。由局領導親自帶隊，組織各科（室）負責人及工程技術人員深入一線，了解情況，破解難題，切實為基層辦好事、辦實事。在活動中，我們走進一線，到各公路建設指揮部和工地現(xiàn)場了解建設情況；走進農(nóng)村，到農(nóng)村及扶貧掛鉤點調(diào)研幫扶情況。通過主題實踐活動，拉近了我們和群眾、和基層的距離，掌握了第一手的一線資料，深入體會群眾疾苦，盡力幫助群眾、工程施工單位解決了存在的實際困難。

一年來，為銀坡、蠻英、古浪等村委會資助通組公路水泥款及古登加奪瑪、稱桿自把等學校“六一”活動費、困難學生學費等共計78866元。從而用自己的實際行動為群眾排憂解難，解決了群眾生產(chǎn)生活中的實際困難。

六、結合交通工作實際，切實開展好安全生產(chǎn)自檢自查活動。

2023年是國務院確定的“安全生產(chǎn)年”，為切實加強交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)保增長、保民生、保穩(wěn)定的目標，我局結合《怒江州交通局關于開展“2023年安全生產(chǎn)年”活動及安全生產(chǎn)治理行動的通知》要求，制定了《××縣交通局“2023年安全生產(chǎn)年”活動及安全生產(chǎn)治理行動實施方案》，分別于5月及10月對我縣的所有農(nóng)村公路進行了安全大檢查，對存在安全隱患的路段進行了整治，確保人民群眾的出行安全。一年來，我局始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以實現(xiàn)“兩項達標”，做到“四項嚴禁”，基本建立“五項制度”為工作目標。認真貫徹黨中央、國務院關于安全生產(chǎn)的一系列方針政策，唱響“安全發(fā)展”的主旋律，緊緊圍繞“治理隱患、防范事故”的方針，切實推進“安全生產(chǎn)年”各項措施的落實，促進我局安全生產(chǎn)狀況的良好發(fā)展。

七、依法行政，切實抓好路政及海事管理各項工作

一年來，我局在路政及海事管理工作中，切實加強行政執(zhí)法監(jiān)管力度：一是在路政工作中突出“兩抓一治理”，即抓宣傳教育、抓安全保通、治理好公路“三亂”現(xiàn)象，從而鞏固了我縣公路基本無“三亂”的治理成果。二是進一步加強海事管理工作，強化水上運輸和渡口管理。年內(nèi)，首先，督促各有運輸船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善三級水運安全責任承包書；其次，加強水運安全隱患排查，嚴厲打擊取締“三無”船舶。為此，年內(nèi)未發(fā)生任何水上運輸安全事故。

八、切實開展好縣鄉(xiāng)公路和橋梁的日常養(yǎng)護管理工作

一年來，我局地方公路管理段嚴格按《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》、《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革方案》、《公路養(yǎng)護工程管理辦法》等相關規(guī)定，不斷加強農(nóng)村公路及橋梁的管養(yǎng)工作，確保農(nóng)村公路安全、便捷、暢通，從而更好的服務“三農(nóng)”，服務社會主義新農(nóng)村建設。

十、交通基礎設施建設基本情況

截至目前，完成投資8526萬元。

（一）省道316線躍進橋至片馬邊防公路一期工程完工投入使用

該項目一期工程沿老路改建路段于2023年1月動工建設，通過建設方、監(jiān)理方及施工方的共同努力，目前，已全面完工投入使用，計劃于年內(nèi)進行交（竣）工驗收（已上報上級交通部門給予組織驗收）。

（二）農(nóng)村公路建設完成情況

1、通達工程（新線開挖） （2）目前正在實施新線開挖的農(nóng)村公路共7條，完成情況如下：干本公路（9公里），已完成8公里；木楠公路（29公里），已完成21公里；自基公路（10公里），已完成6公里；四排拉多公路（12公里）已完成8公里；馬跨底公路（10公里），已完成8公里；俄奪洛公路（20公里），已完成9公里；托托公路（7公里），已完成4公里。共97公里，總投資1253.82萬元，目前，完成64公里，完成投資865.6萬元。

2、路基加固工程

年內(nèi)，由我局實施的路基加固工程建設項目有排把、魯奎地、白水河及新寨公路，共74公里，總投資740萬元，目前已完成了排把、魯奎地、新寨3個項目的建設任務（已驗收），六庫鎮(zhèn)白水河公路由于老六庫村委會土地無法協(xié)調(diào)，為此尚有4公里目前仍無法實施）。

3、通鄉(xiāng)油路（路面硬化）工程

年內(nèi)由我局實施的通鄉(xiāng)油路建設項目有片馬城區(qū)環(huán)線、卯照公路、自扁瓦基公路、苗干山公路、滴水河公路及崇仁至榮華公路，共110.4公里，總投資6363.7萬元。 （2）苗干山公路路線全長28.06公里，總投資

3,378,098.00元，由云南省鐵路總公司負責承建，于2023年9月動工建設。目前，路基工程已全面完成，路面工程已完成９5％，計劃于年底全面完工投入使用。 （4）自扁瓦基公路路線全長15.694公里，總投資7,368,074.00元，由昆明市西山公路工程聯(lián)合公司負責承建，于2023年9月份動工建設。目前，路基工程已全部完成，路面工程完成14公里，完成投資約680萬元，計劃于12底全面完工投入使用。

（５）滴水河公路改建工程動工建設 （6）崇仁至榮華公路改建工程順利推進 4、××縣興邊富民工程 （2）××縣興邊富民工程邊境片馬村委會至下片馬村、金索朗公路、灣草坪公路建設項目，總投資358萬元。目前，正開展各項前期工作，計劃于年內(nèi)動工建設。

（三）橋梁建設情況：

為切實解決農(nóng)民群眾出行難的問題，我局不斷加大對橋梁的建設與改造力度，年內(nèi)，配合州交通局完成了小沙壩汽車跨江吊橋的征地拆遷任務，于2023年10月完工投入使用。與此同時，動工建設了古登農(nóng)用車柔性吊橋新建工程，橋長140米，設計荷載為10噸、橋面凈寬3.4米，總投資186.4375萬元。目前，主體工程已全部完成，進入橋面安裝，完成工程總量的85，計劃于年內(nèi)完工投入使用。

（四）分水嶺工業(yè)園區(qū)新建公路動工建設 （五）加快重點建設項目前期工作

1、加快六騰公路前期工作 2、省道316線躍進橋至片馬公路新建片馬丫口隧道全長3.308公里（按二級公路標準建設），其中隧道長1.6公里,引道路線長1.708公里。由于新建工程位于高黎貢山自然保護區(qū)實驗區(qū)內(nèi)，按照有關規(guī)定，需要辦理相關手續(xù)，經(jīng)委托相關部門現(xiàn)已完成《項目建議書》、《工可報告以》及所需的《地質(zhì)災害評估》、《水土保持方案》、《工程建設使用林地可行性報告》等多項評估報告書的編制及評審工作，目前，已將《環(huán)境影響評估報告書》轉(zhuǎn)報國家環(huán)保總局審批。同時，通過努力該項目已經(jīng)云交規(guī)劃〔2023〕311號文批復，該項目符合全省取消政府還貸二級公路相關政策。

3、加快六庫至上江環(huán)線公路前期工作××縣六庫至上江經(jīng)濟環(huán)線公路計劃里程45公里，起點為六庫賴茂，止于上江丙奉，投資概算為9000萬元。目前，已委托中國公路工程咨詢集團有限公司編制《六庫至上江經(jīng)濟環(huán)線公路可行性研究報告》，正在開展各項前期工作。

4、完成了分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路及花石、新寨、俄嘎等7條農(nóng)村公路的《工程可行性研究報告書》的編制工作，待計劃下達后便組織實施。

2023年工作計劃

一、進一步抓好十七屆四中全會及科學發(fā)展觀學習各項活動，用科學發(fā)展觀指導交通工作，用交通工作實際成果來檢驗學習實踐活動的成效。

二、深入貫徹落實省、州、縣黨代會及兩會精神，切實抓好全局干部職工的理論學習工作，不斷增強干部職工的拒腐防變能力。

三、加快重點項目建設步伐

1、盡快完成片馬丫口隧道及引道工程各項前期工作，力爭上半年動工建設。

2、盡快動工建設騰沖至××二級公路，確保在2023年6月30日完工投入使用。

3、切實抓好六庫至上江環(huán)線公路、六曼公路、分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路、新寨機場公路等項目建設前期工作。

四、進一步抓好農(nóng)村公路建設工作 2、繼續(xù)實施好2023年未完工的干本、馬跨底等7條農(nóng)村公路通達工程在建

項目。動工建設洛本卓鄉(xiāng)色德、古登鄉(xiāng)尼普洛、臘斯底、秤桿鄉(xiāng)前進、王瑪基5條農(nóng)村公路。

3、積極向上爭取資金，做好橋梁維修、改造及新建項目儲備工作。

五、全力推進農(nóng)村客運站點建設工作，積極探索農(nóng)村公路管養(yǎng)工作機制，為農(nóng)村群眾安全出行提供保障，管理養(yǎng)護好農(nóng)村公路，服務好“三農(nóng)”工作。

六、加大交通法律、法規(guī)的宣傳力度，依法保護路產(chǎn)路權；強化縣鄉(xiāng)公路和橋梁的養(yǎng)護力度，切實抓好安全生產(chǎn)各項工作，依法保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

七、在做好以上交通基礎設施建設的同時，繼續(xù)抓好我局黨風廉政建設、社會治安綜合治理、宣傳思想工作暨精神文明建設及老干部工作。

八、完成好縣委、政府及上級主管部門交辦的其它各項工作任務。

存在的困難和問題

一、以躍進橋至片馬邊防公路為首的項目建設資金到位率低

（一）躍片公路于2023年1月動工建設，目前已全面完工投入使用，但上級下達資金僅到位800萬元。

（二）2023-2023年度上級交通部門給我縣下達通鄉(xiāng)油路建設計劃為5665萬元，截止目前資金僅到位2480萬元，遠遠不能滿足工程建設需求。

2023年通達工程及客運站點建設投資計劃為3935萬元，但截止目前資金僅到位1400萬元，這將直接影響工程建設進度。

（三）交通工程建設資金壓力大，截止目前包括老六庫公路、小沙壩二級公路等完工項目缺口資金已達2000多萬元。

二、項目前期工作經(jīng)費嚴重不足，致使重點項目建設前期工作進度緩慢。年初下達的躍片公路二期及六庫至上江環(huán)線公路、騰瀘公路等項目前期工作經(jīng)費至今仍未到位，而前期工作急需前期費用來支撐。

三、隨著農(nóng)村公路路面硬化工程建設的不斷深入，農(nóng)村公路路面硬化上級補助資金只能勉強保障公路建設，而相應的安保工程建設費用無法解決，勢必影響廣大人民群眾的安全出行。

四、隨著農(nóng)村公路里程的不斷增加，現(xiàn)有的農(nóng)村公路養(yǎng)護體制已不適應農(nóng)村公路的發(fā)展，因而農(nóng)村公路通而不暢現(xiàn)象突出，安全隱患大。為了管理養(yǎng)護好農(nóng)村公路，懇請將農(nóng)村公路養(yǎng)護資金納入年度的財政預算給予安排。

【第11篇 交通局2023年工作總結及2023年工作計劃

2023年度，全縣交通工作在縣委、政府的正確領導下，在上級交通主管部門的關心、幫助下，全面貫徹落實2023年州交通工作會議精神，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，緊緊圍繞我縣“三圍、四帶、六培植”的發(fā)展戰(zhàn)略，抓住機遇、銳意進取，立足縣情，繼續(xù)推進我縣交通工作進程，努力開創(chuàng)交通新局面。同時，加強道路運輸市場秩序管理，強化公路養(yǎng)護和路

政稽查工作，為全年工作任務的圓滿完成開好了頭、起好了步。

一、2023年1—11月交通工作回顧

2023年，全縣交通工作在上級主管部門的大力關心支持下，在縣委縣政府的領導和省交通廳的幫助下，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，交通系統(tǒng)全體干部職工不斷解放思想，破解難題，為促進交通工作又好又快可持續(xù)發(fā)展，為改善民生、方便群眾出行做出了積極的努力。1～11月份，我局完成交通基礎設施建設投資14908萬元。

(一)公路建設

1.續(xù)建工程 (2)通達工程。實施6條農(nóng)村公路通達工程建設，建設規(guī)模91.5公里，總投資952萬元(其中中央投資861萬元)。截至目前，6條累計完成投資886萬元。 (4)馬堵山電站右岸公路還建工程。全長30.144公里，工程總投資5933萬元，工程由廣源公司負責承建，建設資金全由廣源公司自籌。目前，該項目完成路基工程25公里，路基挖土石方92萬立方米，涵洞22道，防護工程5700立方米。累計完成投資5700萬元，占總投資數(shù)的96.00。

(5)大中修工程：實施沙拉托、馬街、逢蠻公路、上南4個大中修工程。截至目前，4個項目完成投資313萬元。

2.新建工程 (2)農(nóng)村公路改造工程：實施馬街12公里、大坪公路27.3公里的建設項目，計劃投資2615萬元。目前，正在進行招投標工作，計劃11月上旬進場施工。

(3)農(nóng)村客運站建設：實施2個農(nóng)村客運站，計劃投

資100萬元。目前，正在組織施工工作。

(4)元綠、紅南二級公路。我局積極協(xié)助州級做好兩個二級公路××段建設的征地拆遷等工作。目前，我縣已完成紅南公路的外業(yè)丈量，在進行內(nèi)業(yè)工作;元綠路正進行外業(yè)丈量。

(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作進展順利

在縣委、縣政府直接領導和關心支持下，在上級主管部門的幫助指導下，抓住農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革機遇，統(tǒng)籌考慮，結合我縣實際，制定了《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》，建立了長效機制。并在我縣14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護。目前，我縣公路養(yǎng)護體制改革工作將按照實施方案穩(wěn)步推進。

(三)路政管理工作取得新成效

繼續(xù)鞏固公路無“三亂”工作，建立健全了公路水路“三亂”監(jiān)督機制。進一步理順農(nóng)村公路路政管理體制，根據(jù)上級交通道路路政管理工作部署和要求，為維護護好我縣農(nóng)村公路路產(chǎn)路權和農(nóng)村公路安全暢通，成立了××縣公路路政管理大隊。

(四)深入學習科學發(fā)展觀活動成效顯著

按照縣委的部署，把學習科學發(fā)展觀活動擺在重要位置，一是成立了相應組織機構，制定了活動方案，及時召開了動員大會，并按時按質(zhì)完成了各個階段的各項工作任務，得到了州、縣指導組的好評。二是針對目前交通面臨的新情況、新問題，提出了加快農(nóng)村公路建設、加強農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)管、加強農(nóng)村公路養(yǎng)護、加強運輸市場管理和提高干部隊伍素質(zhì)等方面的新思路。通過學習科學發(fā)展觀活動的開展，交通系統(tǒng)干部職工進一步深化了對科學發(fā)展觀重要性、緊迫性和必要性的認識，提高了參加學習接受教育的主動性和積極性;進一步明確了科學發(fā)展觀的精神實質(zhì)和方法要求，提高了深入貫徹落實科學發(fā)展觀的堅定性和自覺性。廣大干部職工工作積極性、主動性和創(chuàng)造性得到進一步提升，為以更加優(yōu)質(zhì)高效的服務推動交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了保障。

(五)機關建設方面情況

1.班子和隊伍建設情況

今年來，我局領導班子認真貫徹執(zhí)行上級有關規(guī)定，嚴格遵守民主集中制原則，重大問題、人事安排、經(jīng)費開支等都由班子成員集體討論決定。在團結問題方面做到大事講原則，小事講風格，遇事多通氣，互相諒解。在隊伍建設方面，我們把提高人員綜合素質(zhì)、加強依法行政作為重要工作來抓。加

強交通隊伍的全面建設，努力造就多層次、復合型的交通人才。

2.制度建設及完善情況

我局完善和建立了會議制度、考勤制度、財務管理制度、車輛使用管理規(guī)定、學習制度、財務管理規(guī)定、職務學習教育、年終目標責任考核制度、公文管理制度、公章管理制度、保密制度、公務員考核制度等多項制度，堅持用制度管人管事，取得了很好的效果。

3.黨風廉政建設情況

結合陽光政府四項制度的實施和學習科學發(fā)展觀活動的開展，進一步加強黨風廉政建設工作。通過加強學習教育，制度創(chuàng)新，言傳身教等工作，黨的建設、領導班子建設、隊伍建設得到加強，干部職工素質(zhì)明顯提高，在交通基礎設施建設投資項目多，資金大的情況下發(fā)生過腐敗案件，實現(xiàn)了“工程優(yōu)良、干部優(yōu)秀”的總體目標，為加快交通發(fā)展提供了堅強的政治保障。

(六)安全生產(chǎn)工作。

在安全生產(chǎn)管理工作中，我局將安全生產(chǎn)工作做為目標考評內(nèi)容納入年底工作考評范圍。年初按照“一崗雙責”的要求與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣內(nèi)各道路運輸企業(yè)及局屬各股室單位簽訂安全責任24份，進一步明確安全主體責任和獎懲目標。并認真組織開展好安全生產(chǎn)年活動、“六月安全生產(chǎn)月活動”和交通安全集中教育等活動，有力的促進“和諧××、平安交通”的創(chuàng)建工作。

二、取得的經(jīng)驗：

(一)領導重視是關鍵。公路建設項目牽扯面大，涉及面廣，如資金籌措、征地拆遷、青苗補償及各種引發(fā)的矛盾糾紛。這一系列問題的解決，都必須在各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府和部門領導高度重視下才能得以實現(xiàn)。在我縣，不管公路建設項目大小，縣鄉(xiāng)兩級政府、相關部門領導都將其列入重要事項抓緊抓好，任何環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)疏漏，使每項工程建設均能在領導的高度重視下順利實施。

(二)上級支持是保障。交通滯后一直是制約我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的“瓶頸”因素。但由于我縣財力有限，公路建設項目的實施往往是“心有余而力不足”。因此，上級補助成了公路建設的資金保障。××縣積極向上級部門爭取項目建設補助資金，有力地保障了全縣公路建設的資金來源，積極推動了全縣農(nóng)村和通縣公路建設的發(fā)展步伐。

三、存在的問題和困難及解決辦法：

(一)歷史負債償還與現(xiàn)實發(fā)展所需之間的矛盾突出。近年，隨著交通項目建設的快速增長，我縣交通基礎設施建設債臺也不斷高筑，累計欠公路建設款達1600余萬元。目前，我縣處于“十一五”規(guī)劃建設的沖刺時期，一方面農(nóng)村公路建設需要大量的配套資金投入，另一方面過高的歷史負債導致向上級爭取到的部份資金用于償還歷史債務，難以為在建和擬建項目提供必要的資金支持，出現(xiàn)了在建項目時開時停，難以收尾，擬建項目無法開工建設的困難局面。

(二)鄉(xiāng)村公路路網(wǎng)結構和技術等級低。由于資金投入嚴重不足，公路設計等級低，造成許多公路通行能力很差，且存在較大安全隱患。

(三)交通項目工程質(zhì)量和工期有待提高和加快。由于施工單位的組織不力，監(jiān)理工作不到位以及某些主客觀因素的影響，致使部分工程存在質(zhì)量問題和工程進度緩慢問題。

(四)道路運輸市場管理，非法營運打擊難度大。原因主要有：一是從事非法營運者多數(shù)是為解決就業(yè)問題，解決生活出路問題，身份多為失業(yè)、無業(yè)、勞改釋放人員或吸毒人員，成分較為復雜，所以打擊難度較大;二是很多非法營運車輛由于乘客不配合，無法進行調(diào)查取證工作;三是很多非法營運車輛并不是連續(xù)經(jīng)營，非法營運時段不固定。打擊工作難度大，安全隱患日益突出，對我縣客運市場的健康有序發(fā)展有一定的影響。

針對存在的問題，我局將積極與上級主管部門溝通聯(lián)系，獲得更新的信息，多渠道籌集資金，解決項目建設資金不足難題;加強項目的質(zhì)量、進度的監(jiān)管力度;加大對客運市場秩序的規(guī)范和整頓工作;同時抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護和治超工作。

三、2023年工作計劃：

(一)基礎設施建設 2.2023年計劃實施重點項目。計劃實施逢蠻公路、牛俄線(牛角寨、沙拉托段)、等通暢工程;計劃實施大排、河順、南芒等15條通達工程;計劃建設2個鄉(xiāng)農(nóng)村客運站(五級)和××客運中心站(二級站);計劃建設2個碼頭。

(二)繼續(xù)抓好客運市場秩序的規(guī)范和整頓工作。要在當前取得的成效上，繼續(xù)加大運輸市場的管理力度，并根據(jù)省州安排，積極穩(wěn)妥地做好城市公共交通管理職權的移交工作。

(三)繼續(xù)抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護和治超工作。使我縣的公路管養(yǎng)水平得到新的提高，大力維護國家的路產(chǎn)路權。

(四)加強水上運輸安全管理。增設水上警示標志，加大打擊非法船只運營力度，積極主動與建水縣交通局聯(lián)系，確保水上運輸安全。

(五)繼續(xù)做好清欠工作。我局將千方百計爭取上級支持，抓住一切有利契機，力爭清欠部分債務。

(六)加強學習，提高整個班子的戰(zhàn)斗力。今后，我局將按各項學習制度，加強政治理論和業(yè)務知識的學習，積極參加各種業(yè)務培訓活動，進一步提高班子自身素質(zhì)，增強駕馭和領導全局的能力。

四、相關的工作建議：

(一)建議轉(zhuǎn)變政府職能，加強宏觀調(diào)控。加強協(xié)調(diào)與公路建設密切相關的土地、林業(yè)、環(huán)保、水利、等有關部門的關系，簡化審批手續(xù)，為公路建設創(chuàng)造寬松的環(huán)境。

(二)建議將××納入接邊縣基礎設施建設范疇來考慮，傾斜性加大對××公路建設投資力度。

(三)建議交通建設堅持“科教興交”發(fā)展戰(zhàn)略。開展全方位、多層次的技術培訓，提高公路建設、養(yǎng)護和管理水平，大力推廣新技術、新工藝，節(jié)省投資，提高效益，推動數(shù)量、質(zhì)量、技術、管理的同步跨越，加強整體性、功能性和協(xié)調(diào)性，實現(xiàn)質(zhì)量型、效益型和可持續(xù)發(fā)展的跨越式發(fā)展。

【第12篇 交通局計劃生育管理工作半年總結范文

今年上半年我局流動人口計劃生育管理工作在區(qū)為區(qū)政府的領導下，在區(qū)計生局的指導下，堅持以人為本的科學發(fā)展觀，以實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好廣大群眾計劃生育生殖健康為出發(fā)點和落腳點，認真貫徹落實《人口與計劃生育法》、《流動人口計劃生育工作管理辦法》及有關規(guī)章規(guī)定，完善管理，突出服務，取得了一定的成績，現(xiàn)將半年工作總結如下：

一、加強領導，健全機構

交通系統(tǒng)成立了以局長為組長，局黨委書記、交戰(zhàn)辦副主任為副組長，局辦公室副主任、運管所所長、航務（海事）處處長為成員的流動人口計劃生育管理領導小組，辦公室設在局辦公室，由兼任辦公室主任并具體負責流動人口計劃生育管理日常事務工作。各相關單位都成立了相應領導機構，做到了“一把手”親自抓，負總責，明確一名分管領導具體抓，落實專門人員負責流動人口計劃生育工作，保證了計劃生育工作必需的經(jīng)費，制定出有利于計劃生育的獎勵、優(yōu)惠政策，促進了流動人口計劃生育工作的順利開展。

二、強化宣傳，營造氛圍

認真貫徹落實“宣傳教育，注重經(jīng)常性工作為主”的方針，我局組織交通系統(tǒng)全體職工認真學習了計劃生育工作的方針、政策，把計生工作的宣傳教育列入開展精神文明教育的一項主要內(nèi)容來抓，增強了職工的計生意識。同時，運管所、海事處對前來辦事的業(yè)主做好了宣傳工作，使他們真正了解其精神和主要內(nèi)容，增強了計劃生育意識，進一步提高了對計生工作重要性的認識，營造全民參與的流動人口管理氛圍。

三、強化措施，落實責任

為了認真貫徹落實中央、省、市有關文件精神，層層落實責任，交通局和下屬部門區(qū)公路運管所、區(qū)航務（海事）處簽訂了《區(qū)交通局關于部門流動人口計劃生育管理責任書》，制定出獎罰制度，把流動人口計劃生育工作納入年終目標考核，明確了職責，加強了其管轄范圍的流出、流入人口的管理，切實做到了有關部門各施其職，各負其責，使之真正形成了“黨政統(tǒng)攬、部門配合、齊抓共管、綜合治理”的良好局面，推動我局流動人口計劃生育管理工作健康有序地發(fā)展。

四、加強監(jiān)督檢查工作

為使流動人口計劃生育管理工作真正落到實處，我局針對交通系統(tǒng)流動人口計劃生育管理工作實際，堅持開展經(jīng)常的監(jiān)督檢查，深入各客運、維修企業(yè)，渡口碼頭，查看從業(yè)人員是否符合雇用規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。開展對各職能管理部門目標管理落實情況的檢查，要求各職能部門與從事車輛維修、洗車場、餐飲躉船等簽訂《流動人口計劃生育管理責任書》，業(yè)主雇請流動人口用工時，必須檢查經(jīng)居住地計生部門查驗過的《流動人口婚育證明》，無證或未查驗過的不得雇用，并組織已生育未絕育齡婦女季度“三查”，男工交驗其妻“三查”證明，各管理職能部門要利用年審、換證，認真查驗是否有《流動人口婚育證明》，對無流動人口婚育證明的一律不雇用，并責令其到區(qū)計劃生育管理辦公室進行登記、辦證。督促各職能部門建立完善各類資料和各項管理內(nèi)容。

半年來，我局在流動人口計劃生育管理工作中取得了一定的成績，但也存在一些問題，如有些工作做得不夠扎實，對此項工作力度不夠大，這些將在以后工作中加以改進，力爭做好，圓滿完成各項目標任務。

【第13篇 交通稽查大隊上半年總結及下半年計劃

__年上半年，我稽查大隊在委和局、處領導的正確指導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統(tǒng)工程方案，以及局、處重點工作，切實履行道路運政管理職責，針對廣州市道路運輸市場存在的突出問題和難點問題，周密計劃，精心安排，點面結合，全方位開展道路運輸市場整治工作，維護我市道路運輸秩序。從加強內(nèi)部管理著手，提高我隊運政執(zhí)法隊伍的管理、行政能力；以“利民、便民”為原則，體現(xiàn)“三個代表”精神內(nèi)涵；加強部門間的協(xié)作，開展專項整治及綜合聯(lián)合整治，確保市內(nèi)良好的道路市場秩序。出色、圓滿完成各項重大任務，使運政稽查工作取得了較大成績和新的突破?，F(xiàn)將上半年工作總結如下：

一、基本情況

1—6月份，我隊共派出運政執(zhí)法人員17400人次，檢查車輛89286輛次，查獲違章案件5959宗。其中，公路客運違章991宗（客車非法營運175宗、不按核定站點停靠569宗）；出租車違章4853宗（非法營運出租車141宗，無資格證營運2198宗，挪用他人資格證營運952宗，偽造資格證284宗，站場內(nèi)不按規(guī)定位置上客430宗，站場內(nèi)隨意停車候客283宗）；公交車違章13宗；摩托車非法營運60宗；貨車違章37宗；處理群眾來電來信和“110”報警案件215宗。

二、主要工作做法

（一）周密部署，狠抓落實。為春運、春交會、五一等重要工作保駕護航。

1.__年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。

（1）春運40天，我隊共派出運政執(zhí)法人員5,972人次，查處違章案件1,486宗（非法營運車輛136臺，克隆出租車65臺，黑站（票）點12個）。其中，春運聯(lián)合執(zhí)勤隊查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗。

（2）節(jié)前春運，太和收費站設立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次，確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。

2.第9__屆中國進出口商品交易會期間，為了確保能讓參展客商出行方便、快捷、安全，我隊貫徹委和局、處關于抓好春交會交通安全、服務保障的要求，組成強有力的監(jiān)控隊伍，五個大隊相互配合，團結協(xié)作，在本屆交易會的兩個階段期間——4月15日至20日、25日至30日，對交易會流花、琶州展館周邊地區(qū)實施時段監(jiān)控，保障了客運服務的任務完成。針對本屆交易會客流量大的特點，制定可行的疏導方案，圓滿完成了本屆交易會客運保障工作。

3.五一前夕，我隊對“五·一”節(jié)日稽查工作制定了周詳?shù)挠媱潱阂皇?月28、29日，我隊組織稽查力量，在全市范圍內(nèi)開展了客運市場秩序集中整治行動，共出動執(zhí)法人員90人次，檢查車輛548輛次，查處各類違章48宗，有效凈化了各大客運站場周邊地區(qū)及重要路段的客運秩序；二是五一節(jié)期間，稽查隊外勤實行24小時值班制度，且每天均有大隊領導值班，使外勤稽查工作中的各類突發(fā)事件得到及時的處理；三是安排內(nèi)勤人員在隊部值班，以接聽“110”投訴電話和及時做好違章案件的移交工作。由于準備充分，使得節(jié)日稽查工作緊張有序，忙而不亂。

（二）結合創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作，開展出租車專項整治行動。

1.根據(jù)《創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作方案》的總體部署和要求，為有效打擊出租汽車違法、違章營運行為，進一步加強對出租汽車行業(yè)的管理，提高從業(yè)者的綜合素質(zhì)和服務水平，確保創(chuàng)建我市出租汽車文明行業(yè)工作順利開展，從2月6日起，我隊開展了大規(guī)模出租車專項整治行動，重點打擊非編出租車司機和“克隆出租車”違章違法營運行為，至今共出動執(zhí)法力量7385人次，檢查車輛84862輛次，查處各類出租車違章3533宗次（查處非編出租車司機3020人次，克隆出租車67輛，暫扣車輛987輛）,出租車平均違章率由整治首月的10.95下降到4.16，整治工作取得了較好的成效。

【第14篇 交通稽查大隊上半年工作總結及下半年工作計劃

2023年上半年，我稽查大隊在委和局、處領導的正確指導下，圍繞委道路運輸市場秩序整治系統(tǒng)工程方案，以及局、處重點工作，切實履行道路運政管理職責，針對廣州市道路運輸市場存在的突出問題和難點問題，周密計劃，精心安排，點面結合，全方位開展道路運輸市場整治工作，維護我市道路運輸秩序。從加強內(nèi)部管理著手，提高我隊運政執(zhí)法隊伍的管理、行政能力；以“利民、便民”為原則，體現(xiàn)“三個代表”精神內(nèi)涵；加強部門間的協(xié)作，開展專項整治及綜合聯(lián)合整治，確保市內(nèi)良好的道路市場秩序。出色、圓滿完成各項重大任務，使運政稽查工作取得了較大成績和新的突破?，F(xiàn)將上半年工作總結如下：

一、基本情況

二、主要工作做法

（一）周密部署，狠抓落實。為春運、春交會、五一等重要工作保駕護航。

1.2023年春運期間，我隊緊緊圍繞“重點打擊、兼顧全局、文明執(zhí)法、安全配合、迅速高效”的二十字方針，以依法行政為主線，克服管理面廣、情況復雜、監(jiān)控區(qū)域大、人員不足等困難，努力實現(xiàn)運政執(zhí)法的高效性和創(chuàng)新性；堅持稽查工作的聯(lián)動性，與交警、巡警、警備區(qū)及區(qū)縣交通職能部門緊密配合，嚴厲打擊各類違章違法營運行為，確保了春運期間道路運輸秩序良好。

（2）節(jié)前春運，太和收費站設立春運交通安全檢查點，超載分流6次，共98人。節(jié)后春運期間，廣州西站、火車東站臨時客運站分別疏運旅客65萬人次和31.5萬人次，確保了流花地區(qū)和火車東站地區(qū)客運秩序良好。 3.五一前夕，我隊對“五·一”節(jié)日稽查工作制定了周詳?shù)挠媱潱阂皇?月

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【第15篇 2023年縣交通運政管理所年度工作總結暨年工作計劃范文

__年是國家實行成品油稅費改革的第一年，燃油稅的實施是運政工作變革的一個開始。在今年的工作中，我所運政工作與時俱進，嚴格執(zhí)行上級指示，在縣委、縣政府、州運政處、縣交通局的領導下，積極發(fā)揮自我的主觀能動性實現(xiàn)工作職能轉(zhuǎn)變，從過去注重征費到以行業(yè)管理為主、提高服務質(zhì)量過渡，較好的完成了縣級運管所的職責?，F(xiàn)總結

一、__年工作回顧

（一）、圓滿完成春運工作

__年春運安全工作，從__年1月11日開始到__年2月20日結束，歷時40天。40天的春運，旅客集中、客流量大，加之時逢冬季，天氣寒冷、霜多霧大、安全工作壓力大；既是交通運輸?shù)狞S金季節(jié)，又是交通事故易發(fā)期和多發(fā)期，切實做好春運其間的安全工作尤其顯得重要。__年春運期間，我縣所在縣委、縣政府和上級行政主管部門的領導下，嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”工作，在公安、安監(jiān)、運輸企業(yè)各有關部門的共同努力下，__縣道路運輸日投入客運車輛14輛（不含出租車），共發(fā)班車445輛次，輸送旅客5743人次。春運期間，全縣無一起道路交通事故發(fā)生，實現(xiàn)了春運安全工作的目標，取得了較好的成績。為我縣的社會安定、民族團結和保護人民群眾的生命財產(chǎn)的安全做出了一定的貢獻，圓滿完成了春運工作。

（二）、認真深入學習實踐科學發(fā)展觀

今年四月份以來，全國上下掀起了學習實踐科學發(fā)展觀的熱潮，開展學習實踐科學發(fā)展觀是當前和今后一個時期的首要政治任務，深入學習實踐科學發(fā)展觀，是在深刻變化的國際環(huán)境中推動我國發(fā)展的迫切需要，是落實實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標新要求的迫切需要，是以改革創(chuàng)新精神全面推進黨的建設新的偉大工程的迫切需要。今年四月份，在縣交通局學習實踐科學發(fā)展觀活動領導小組的統(tǒng)一部署下，在縣委檢查指導組的精心指導下，我運政所學習實踐活動做到規(guī)定動作一個不少，自選動作力求創(chuàng)新。1、真學實干，打牢基礎。所內(nèi)認真組織了以自學為主，集中學習相結合的方法認真學習了相關理論知識；將相關學習文獻資料、理論考試題庫放在辦公室讓大家參考。2、積極討論，認真交流。人人撰寫心得體會文章，并組織召開會議認真交流。3、注重實踐。通過所領導下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表、召開座談會等形式，廣泛聽取各方面的意見和建議。在今后的工作中，我所職工仍然要堅持學習實踐科學發(fā)展觀，以科學發(fā)展觀為指導，結合自身工作性質(zhì)，不斷完善自身素質(zhì)，完成好各項工作。

（三）、進一步規(guī)范了縣內(nèi)的道路旅客運輸市場

1、嚴格控制農(nóng)村客運線路牌。為了規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運市場，實現(xiàn)運力運量平衡，根據(jù)現(xiàn)有運輸市場需求情況，我所領導經(jīng)過認真調(diào)研、考察、分析后向縣政府上報嚴格控制農(nóng)村客運線路牌，并得到批準。為確保宣傳工作到位，我所在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼告示，并在__縣電視臺連續(xù)播出七天。在完成了控制線路牌的宣傳工作后，我所在辦理道路運輸證時主要是嚴把駕駛員素質(zhì)關和車輛質(zhì)量關，對報廢車輛和不符合營運車輛駕駛員要求的申請人一律不予辦理營運資格。2、向政府提出了統(tǒng)一規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運車輛標志的請示，（福運請〔__〕2號）。應廣大農(nóng)村客運駕駛員的要求以及方便農(nóng)村客運市場的管理，我所于九月十日向政府提交了相關請示，目前正在審批當中。3、提交了關于成立__縣農(nóng)村客運公司的請示，（福運請〔__〕3號）。為加強農(nóng)村客運市場的監(jiān)管和解決我縣農(nóng)村客運市場散、亂、小、運力結構不合理狀況以及農(nóng)村客運駕駛員承擔營運風險能力低、私下倒賣線路等問題，并提高農(nóng)村客運車輛管理水平和從業(yè)人員的素質(zhì)，我所特提出成立__縣農(nóng)村客運公司。今后，我縣的農(nóng)村客運車輛將進行公司化經(jīng)營管理。目前請示在審批中。4、向政府請示進一步規(guī)范縣內(nèi)農(nóng)村客運車輛、出租車、三輪摩托車的經(jīng)營范圍，福運請〔__〕4號。為進一步規(guī)范縣內(nèi)的客運市場，排除可能存在的安全隱患，解決目前縣內(nèi)客運市場的矛盾，我所根據(jù)相關法律、法規(guī)明確規(guī)定了這三類機動車輛的經(jīng)營范圍。在完成相關的宣傳工作后，對不按規(guī)定線路行駛的車輛按規(guī)定進行處罰，并對不遵守運政部門管理的駕駛員實行違規(guī)紀錄記入檔案，違規(guī)超過三次以上的道路運輸業(yè)戶將取消其線路牌或從重處罰。

（四）、順利完成“打非”專項治理行動

1、為深入貫徹落實怒運管[__]26號和怒運管[__]33號文件精神，進一步規(guī)范我縣道路旅客運輸市場，切實維護道路運輸合法經(jīng)營者和人民群眾的合法權益，為了維護運輸市場秩序，打擊非法運輸經(jīng)營，建立一個公平競爭、合法經(jīng)營、井然有序的運輸市場新秩序。在上級領導的統(tǒng)一部署下，于__年3月至5月20日開展了為期2個多月的打擊非法營運專項整治活動，此次專項治理活動是由上級部門牽頭組織的綜合性整治行動。時間長、力度大、效果好，在一定程度上有效的打擊了各類非法運輸經(jīng)營活動。在這次活動中，我縣運政所發(fā)揮了先鋒部隊的作用，從落實科學發(fā)展觀和構建和諧社會的高度，圍繞建立運輸市場長效管理機制這一中心任務，精心組織、周密部署、創(chuàng)新方式、科學稽查，取得了卓有成效的成績。“打非”行動期間，我所共出動28天，稽查人員共上路稽查140人次，檢查車輛680輛次，警告10次，沒收自制線路牌9塊，其中非法營運車輛8輛（轎車1輛、微型客車7輛）。

【第16篇 交通局上半年工作總結暨下半年工作計劃

一、黨建、黨風廉政和

黨群工作

按照縣委和機關黨委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，我局黨總支全面落實科學發(fā)展觀，狠抓黨建、黨風廉政和黨群建設工作，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了堅強的組織和思想保障。

1、加強黨組織建設。今年上半年，局黨總支在制度建設上加大了力度，完善了一系列的規(guī)章制度，并加強制度的規(guī)范運作，提高了組織工作水平。繼續(xù)鞏固“邊疆黨建長廊建設”成果，堅持民主集中制原則，加強領導班子建設，增強班子的整體活力和駕馭工作的能力，堅持廣泛開展批評與自我批評，堅持理論學習考核制度，開展了2次理論中心組學習，廣泛開展學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章的組織活動，認真開展黨員作風整頓，使黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力進一步增強，黨員干部的先鋒模范作用進一步發(fā)揮。加強黨組織建設，壯大基層黨組織的力量，我局嚴格按照《中國共產(chǎn)黨發(fā)展黨員工作細則》的要求，認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)，發(fā)展了預備黨員1名，入黨積極分子4人。

2、狠抓黨風廉政建設。結合交通行業(yè)實際，我局進一步加強黨風廉政建設和反腐敗工作，扎實推進交通廉政文化建設，提高全局干部職工拒腐防變意識。一是年初局黨總支專門召開職工大會，認真落實黨風廉政責任制，狠抓黨風廉政建設工作的落實，做到了黨風廉政建設有安排、有檢查、有落實、有時效。同時，為了將黨風廉政建設工作深入落實到基層，還與局屬各科室、各單位簽訂了《縣交通局黨風廉政建設工作目標責任書》，保證了黨風廉政建設工作的抓實、抓好 。二是加強組織領導，落實廉政工作責任體系。建立了農(nóng)村公路建設廉政工作領導小組，形成一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實的廉政工作責任體系，重點抓好農(nóng)村公路建設中的招投標、材料采購、設計變更等環(huán)節(jié)和行為。三是實行雙合同制。所有農(nóng)村公路建設工程全面推行工程施工質(zhì)量和廉政建設雙合同制，以此加強農(nóng)村公路建設廉政監(jiān)督管理。

3、積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)和機關作風建設年活動。以全縣掀起深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動和全面貫徹落實“效能政府.四項制度”建設為契機，我局抓住機遇，提高認識，認真總結經(jīng)驗，準確把握我縣交通建設發(fā)展面臨的新形勢、新任務、新機遇和新挑戰(zhàn)，努力解決影響改革開放的思想觀念、體制機制、工作作風等方面存在的突出問題，積極探索實現(xiàn)科學發(fā)展的新思路、新途徑、新舉措，一是繼續(xù)加強機關作風建設。組織干部職工認真學習《工作職責及內(nèi)部管理制度》，加大力度貫徹落實“四項制度”， 切實轉(zhuǎn)變工作職能，轉(zhuǎn)變工作作風，轉(zhuǎn)變工作方式，全力強化機關服務意識，提高行政效率。二是加大政務信息公開的力度，進一步梳理規(guī)范我局服務事項，積極推進重大決策聽證、重點工作通報、重要事項公示工作，逐步實現(xiàn)黨務、政務公開化。三是開展了紀念建黨89周年“黨在我心中，我為交通樹形象”主題演講比賽活動，激發(fā)了干部職工愛黨、敬業(yè)精神。

4、重視、強化群團工作。認真完成工會、共青團、婦聯(lián)等群團下達的工作任務，積極接待群眾的來信來訪，強化檔案管理工作，加強干部職工的業(yè)務培訓，上半年送干部職工到省州參加業(yè)務培訓達15人次，并在我縣開展了一期交通技術培訓班，加大普法力度，積極上報信息，協(xié)助好年鑒編撰工作，沒有泄露機密事件的發(fā)生。

二、業(yè)內(nèi)主要工作

(一)交通工程項目建設情況

__年，州級下達我縣交通建設投資任務為6000萬元，至六月份完成投資3558萬元，為任務數(shù)的59.3%。具體完成情況如下：

1、縣城過境路和元綠二級公路 元陽至二級路段過境公路工程全長11.7公里，分二個合同段，k0+000～k4+000為一合同段、k4+000～k10+169.91為二合同段，工程概預算投資2.3億。 在9月28日對工程二個合同段施工及監(jiān)理進行了招標，工程招投標結束后，中標單位于10月8日進場開工，現(xiàn)兩個標段的毛路土石方工程基本結束，工程累計完成投資6579萬元，其中今年完成投資274萬元。元綠二級公路段征地拆遷工作基本結束，共征用土地1446.03畝(其中水田207.7畝、望天田23.75畝、茶園100.42畝、臺地187.05畝、坡地826.47畝、未利用土地100.64畝)， 共涉及520戶土地戶主。

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