第1篇 企業(yè)春運(yùn)安全工作總結(jié) 2500字
____年春運(yùn)從1月16日開始,至1月24日?qǐng)A滿落下帷幕,共計(jì)40天。在上級(jí)主管部門關(guān)心和指導(dǎo)下,交投集團(tuán)積極貫徹落實(shí)省市關(guān)于春運(yùn)安全工作的總體部署和相關(guān)要求,強(qiáng)化安全舉措、落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任,堅(jiān)持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則,圓滿完成了____年春運(yùn)安全工作任務(wù),沒(méi)發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。春運(yùn)期間,集團(tuán)所屬路公司累計(jì)開展安全檢查83次,參檢人數(shù)258人,查出并消除隱患92處,清除路面障礙325次,道路救援(拖車)82次,道路交通疏導(dǎo)318次,懸掛安全標(biāo)語(yǔ)86幅;運(yùn)業(yè)公司累計(jì)發(fā)班86011班次,發(fā)放安全宣傳資料8000余份,行包檢查1579116件,查出各類違禁品1986件、管制刀具103件,查出并消除安全隱患81項(xiàng)。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),周密安排部署
集團(tuán)公司對(duì)春運(yùn)安全工作高度重視,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)主管部門關(guān)于春運(yùn)工作的各項(xiàng)要求,召開了專題會(huì)議,同時(shí)還下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好____年春運(yùn)工作的通知》(_交投[____]_號(hào)),安排部署____年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作,要求所屬路公司、運(yùn)業(yè)公司成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定春運(yùn)安全工作方案,逐級(jí)分解各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),落實(shí)責(zé)任人員,通過(guò)情報(bào)板、電視、廣播等多種形式進(jìn)行宣傳,營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍,強(qiáng)化隱患排查整治,完善應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)24小時(shí)值班制度,妥善處置突發(fā)事件,確保春運(yùn)安全。
集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入相關(guān)企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)安全工作,開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查30余次。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)分組管轄的企業(yè)進(jìn)行了督促,要求做好春運(yùn)安全工作。
集團(tuán)安全監(jiān)管部針對(duì)春運(yùn)安全工作積極開展督查,累計(jì)開展專項(xiàng)檢查14次,重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)站的春運(yùn)運(yùn)力保障情況,“三不進(jìn)站、五不出站”、三品檢查、車輛例檢等制度落實(shí)情況;各高速公路安全保暢措施落實(shí)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要求相關(guān)企業(yè)立即做出整改,及時(shí)消除事故隱患。
二、強(qiáng)化安全措施,春運(yùn)安全有序
所屬各路公司、運(yùn)業(yè)公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)安全工作的統(tǒng)一部署和要求,強(qiáng)化舉措、狠抓落實(shí),分別成立了春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以人為本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則,建立春運(yùn)安全工作機(jī)制,制定了各種突發(fā)事件、惡劣天氣情況下的應(yīng)急預(yù)案,儲(chǔ)備應(yīng)急物資,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班和事故信息報(bào)告制度,加強(qiáng)隱患排查治理,全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位,確保了春運(yùn)安全有序。
所屬各路公司一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。分別成立“春運(yùn)安全保暢”領(lǐng)導(dǎo)小組,制定行之有效的工作方案和分級(jí)應(yīng)急預(yù)案,為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、排堵保暢工作做了充分準(zhǔn)備。成溫邛高速春運(yùn)期間共出動(dòng)人員655人次,車輛118臺(tái)次,清除路面障礙72次,道路救援車29次,道路交通疏導(dǎo)61次。二是設(shè)置合理,分流有效。為應(yīng)對(duì)春節(jié)期間小車免費(fèi)通行,各高速公路開啟所有收費(fèi)車道,并在收費(fèi)站前方設(shè)置“小型客車靠左、大客車貨車靠右”臨時(shí)交通分流指示導(dǎo)向牌。進(jìn)一步合理設(shè)置和規(guī)范專用免費(fèi)車道、臨時(shí)交通標(biāo)志牌,引導(dǎo)客貨分流,確保車流量高峰期間免費(fèi)車輛能平穩(wěn)有序通過(guò)。成灌高速認(rèn)真分析今年“春運(yùn)”期間免收通行的特點(diǎn),合理安排人員上崗,適時(shí)啟用應(yīng)急預(yù)案,增派工作人員,開啟貴賓道分流,輔以專人負(fù)責(zé)分流引導(dǎo)工作,避免了堵車壓車現(xiàn)象的發(fā)生。三是嚴(yán)格遵照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的基本原則,加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)技能、安全知識(shí)培訓(xùn),提高服務(wù)效率。四是落實(shí)應(yīng)急救援措施。按照制定的應(yīng)急救援方案和預(yù)案,應(yīng)急救援人員清障車輛、保障車輛,堅(jiān)守崗位,嚴(yán)陣以待,確保了第一時(shí)間應(yīng)急救援到位。五是加大公路安全檢查、巡查的力度,做好雨雪冰凍天氣的應(yīng)急預(yù)防工作,建立了應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機(jī)制,努力減少惡劣天氣對(duì)道路交通的影響,做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開展預(yù)防性工程整治,先后完成了地下安全通道照明系統(tǒng)、廣場(chǎng)坑凼、職工食堂油改氣、波型護(hù)欄、聲屏障、隔離網(wǎng)等6項(xiàng)整改和維護(hù)。六是加強(qiáng)了與警察和路政執(zhí)法人員的配合,組成了交警、路政、稽查聯(lián)合保通小組,提高了疏導(dǎo)能力,避免了嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象,保證了高速公路的安全暢通。
所屬各運(yùn)業(yè)公司認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度,針對(duì)春節(jié)期間的安全工作安全形勢(shì),以及春運(yùn)期間旅客的流時(shí)、流量、流向,車站提前與各參營(yíng)單位以及旅游公司聯(lián)系調(diào)配加班運(yùn)力,有針對(duì)性地制定和完善了各項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案。一是狠抓源頭管理,嚴(yán)格履行“三把關(guān)”“一監(jiān)督”的管理職責(zé),嚴(yán)把參營(yíng)企業(yè)資質(zhì)關(guān),加強(qiáng)“五不出站”源頭管理,并重點(diǎn)叮囑駕駛員在行車過(guò)程中,禁止超速,注意行車安全,要求超長(zhǎng)班線的駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行公安部在凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)在服務(wù)區(qū)休息的規(guī)定,加強(qiáng)了對(duì)應(yīng)班車輛技術(shù)狀況以及車輛“三角木”、“防滑鏈”等安全設(shè)施的配備情況的檢查和駕駛員資質(zhì)審核,確保了車輛技術(shù)的完好及駕駛員的資質(zhì)符合相關(guān)要求;加強(qiáng)“三品”檢查力度,針對(duì)客流高峰,確保車站及廣大群眾的生命安全,車站特別在“三品”檢查崗位增加工作人員,加大檢查力度,確保了旅客行包的過(guò)檢率達(dá)到100%。二是營(yíng)造良好氛圍,搞好節(jié)日期間的各項(xiàng)宣傳工作,在車站售票、候車大廳等設(shè)置安全宣傳點(diǎn)、欄,發(fā)放安全宣傳資料,播放安全宣傳警示片,懸掛安全標(biāo)語(yǔ),led滾屏播出安全常識(shí)等方式,提高公司員工、場(chǎng)內(nèi)駕駛員及旅客的安全意識(shí)。三是加強(qiáng)與相關(guān)職能部門的密切聯(lián)系,在春運(yùn)期間各車站積極與市交委執(zhí)法大隊(duì)、交警、公安保持聯(lián)系加強(qiáng)打擊力度,維護(hù)車站的治安穩(wěn)定,有效地歇制非法客運(yùn),杜絕惡性治安事件的發(fā)生。成南運(yùn)業(yè)節(jié)日期間增派民警10人、治保隊(duì)員11人,先后16余次對(duì)車站周邊的非法營(yíng)運(yùn)進(jìn)行打擊,共出動(dòng)人員130人次、車輛21臺(tái)次,擋獲非法營(yíng)運(yùn)車輛6輛,教育喊客、拉客人員8名,取締非法攤點(diǎn)6處。四是進(jìn)一步完善高峰期運(yùn)力組織等應(yīng)急預(yù)案,并加強(qiáng)員工教育培訓(xùn),確保緊急情況下應(yīng)急預(yù)案的及時(shí)、有效啟動(dòng)。金牛運(yùn)業(yè)組織了有交警二分局、市交委執(zhí)法四大隊(duì)、車站聯(lián)合秩序整治大隊(duì)以及崗位員工參加的候車大廳“春運(yùn)”反恐防爆演練;1月1日,妥善處理了因霧霾天氣造成高速公路封閉,約1000余名旅客出行受影響問(wèn)題。
____年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束,集團(tuán)全體員工奮力拼搏、扎實(shí)苦干,圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù),取得了較好成績(jī),為全年安全生產(chǎn)工作開了個(gè)好頭。但安全工作沒(méi)有最好,只有更好,我們將在以后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)督管理,突出重點(diǎn),狠抓關(guān)鍵,增添措施,強(qiáng)力整治,扎實(shí)抓好各項(xiàng)工作,為營(yíng)造和諧的交通環(huán)境做出新貢獻(xiàn)。
第2篇 交通企業(yè)春運(yùn)安全總結(jié) 1650字
辭舊迎新,繼往開來(lái),__年離我們而去,在離去的同時(shí),迎來(lái)了__年的春運(yùn)工作,至此,我司根據(jù)國(guó)家改革委員會(huì)、交通部和省市交通主管部門對(duì)今年春運(yùn)的部署和要求,為切實(shí)做好__年春節(jié)運(yùn)輸工作,努力實(shí)現(xiàn)“運(yùn)輸安全,疏通及時(shí),市場(chǎng)有序,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體目標(biāo),全面完成上級(jí)布置的春運(yùn)任務(wù),取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,在為期40天的春運(yùn)工作當(dāng)中,公司投入營(yíng)運(yùn)車輛70臺(tái),總行駛里程為220萬(wàn)公里,總運(yùn)輸量為126375人次,營(yíng)運(yùn)總班次為8556次,其中廣線254次,加班127次,一般事故一次,死亡2人,事故頻率為0.56次/百萬(wàn)公里,死亡率為1.12人/百萬(wàn)公里。為此在今年的春運(yùn)工作中給有關(guān)主管部門及市公司抹上了一道不光彩的陰影,有愧于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),雖然發(fā)生了一起不應(yīng)該發(fā)生的事故,但是我們?cè)诮衲甑拇哼\(yùn)工作中還是做了大量的工作。
一、健全組織機(jī)構(gòu)春運(yùn)安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ),春運(yùn)前夕,公司專門成立了由行政一把手趙新華同志任組長(zhǎng),副經(jīng)理**同志任副組長(zhǎng),**任組員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)道路、天氣變化情況,分別成立了冬季防凍、防滑領(lǐng)導(dǎo)小組和冬季護(hù)送小組、“三禁品”查堵領(lǐng)導(dǎo)小組,就今年的春運(yùn)工作及安全管理工作進(jìn)行精心的部署和安排,做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責(zé)任制,分工明確,責(zé)任到人,做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,從而得以使今年的春運(yùn)工作能夠有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度,提高全員對(duì)春運(yùn)安全工作的意識(shí)堅(jiān)持安全第一,宣教領(lǐng)先是我們的原則,牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨,為深入實(shí)際,防止麻痹大意的情緒出現(xiàn),利用各種不同的形式,從講安全的角度出發(fā)。春運(yùn)前夕縣公司召開了一次安委會(huì)和春運(yùn)工作專題會(huì)議,并召開了廣大司乘人員會(huì)議,傳達(dá)上級(jí)有關(guān)部門對(duì)春運(yùn)工作的會(huì)議精神,并特邀交警大隊(duì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我司進(jìn)行春運(yùn)安全工作宣傳及安全知識(shí)講座,促進(jìn)春運(yùn)安全工作的安全氛圍,利用早上出車會(huì)提醒大家把握機(jī)遇,創(chuàng)造安全效益和經(jīng)濟(jì)效益,到會(huì)簽到率達(dá)90%以上,為把宣傳工作做到家喻戶曉,人人皆知,深入人心,懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)五條,臨時(shí)標(biāo)語(yǔ)50多條,墻報(bào)2次,短評(píng)3次,并利用廣播宣講春運(yùn)工作知識(shí)和旅客乘車須知,以及司乘人員安全行車知識(shí),站場(chǎng)安全檢查常識(shí),特別是為了查找隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài),查找、過(guò)問(wèn)途中行車情況,做到以防為主,安全管理人員不分地點(diǎn)、不分時(shí)間、不講價(jià)錢、不怕犧牲自己的休息時(shí)間,找駕駛員談話,共談話30多人次,尤其是在我司2·3事故發(fā)生后,為吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),公司在春運(yùn)繁忙的同時(shí)召開了安委會(huì),對(duì)此事故作了進(jìn)一步的分析,并召開駕駛員事故分析會(huì),從而使后期春運(yùn)工作能夠順利進(jìn)行,形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運(yùn)任務(wù)。
三、強(qiáng)化管理,落實(shí)制度為克服以包待管,只要經(jīng)濟(jì)效益,不要安全效益的思想,使春運(yùn)工作安全有序,實(shí)現(xiàn)了車輛、駕駛員有效的監(jiān)管,實(shí)施了一定的有效措施。首先是將參運(yùn)車輛嚴(yán)格按照車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,凡未達(dá)到一類車的一律不得參加春運(yùn),并強(qiáng)制停駛。
二是嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)加關(guān),凡未經(jīng)安機(jī)部門考核,簽發(fā)內(nèi)部準(zhǔn)駕證,從業(yè)資格證及__年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運(yùn)。三是把好車輛技術(shù)狀況關(guān),按照車輛管理?xiàng)l例和技術(shù)要求進(jìn)行檢查,節(jié)前必須做一次二級(jí)維護(hù)保養(yǎng),維護(hù)率達(dá)100%。
四是堅(jiān)持安全報(bào)班制度,凡安檢不合格的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班,并強(qiáng)制修復(fù),做到一絲不茍,做到有障不過(guò)夜,隨時(shí)維修,直到隱患徹底清除,檢查率達(dá)100%。五是堅(jiān)持路檢路查,查車120多臺(tái)次,合格率達(dá)98%以上。
六是加大保險(xiǎn)力度,提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力,無(wú)脫保漏?,F(xiàn)象,投保率達(dá)100%。七是加大對(duì)“三禁品”的檢查力度,車站專門設(shè)立了“三禁品”檢查點(diǎn)2處,及流動(dòng)檢查人員,真正做到了把“三禁品”堵在站外,確保了無(wú)意外事故的發(fā)生。
__年春運(yùn)安全工作雖然處于被動(dòng)狀態(tài),但是也取得了一定的成績(jī),吸取了更大的教訓(xùn),成績(jī)的取得全靠上級(jí)的指引和廣大員工的努力,但是離上級(jí)的要求還相差很遠(yuǎn),春運(yùn)雖然結(jié)束了,安全工作是一個(gè)長(zhǎng)久工程,值得我們?nèi)ヌ接?,摸索?jīng)驗(yàn),充分發(fā)揮有生力量,為今后的交通安全事業(yè)做出努力。**市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司、**分公司
第3篇 交通企業(yè)的春運(yùn)安全總結(jié) 1650字
交通企業(yè)的春運(yùn)安全總結(jié)
辭舊迎新,繼往開來(lái),20__年離我們而去,在離去的同時(shí),迎來(lái)了20__年的春運(yùn)工作,至此,我司根據(jù)國(guó)家改革委員會(huì)、交通部和省市交通主管部門對(duì)今年春運(yùn)的部署和要求,為切實(shí)做好2005年春節(jié)運(yùn)輸工作,努力實(shí)現(xiàn)“運(yùn)輸安全,疏通及時(shí),市場(chǎng)有序,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體目標(biāo),全面完成上級(jí)布置的春運(yùn)任務(wù),取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,在為期40天的春運(yùn)工作當(dāng)中,公司投入營(yíng)運(yùn)車輛70臺(tái),總行駛里程為220萬(wàn)公里,總運(yùn)輸量為126375人次,營(yíng)運(yùn)總班次為8556次,其中廣線254次,加班127次,一般事故一次,死亡2人,事故頻率為0.56次/百萬(wàn)公里,死亡率為1.12人/百萬(wàn)公里。為此在今年的春運(yùn)工作中給有關(guān)主管部門及市公司抹上了一道不光彩的陰影,有愧于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),雖然發(fā)生了一起不應(yīng)該發(fā)生的事故,但是我們?cè)诮衲甑拇哼\(yùn)工作中還是做了大量的工作。
一、 健全組織機(jī)構(gòu)春運(yùn)安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ),春運(yùn)前夕,公司專門成立了由行政一把手趙新華同志任組長(zhǎng),副經(jīng)理**同志任副組長(zhǎng),**任組員的'春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)道路、天氣變化情況,分別成立了冬季防凍、防滑領(lǐng)導(dǎo)小組和冬季護(hù)送小組、“三禁品”查堵領(lǐng)導(dǎo)小組,就今年的春運(yùn)工作及安全管理工作進(jìn)行精心的部署和安排,做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責(zé)任制,分工明確,責(zé)任到人,做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,從而得以使今年的春運(yùn)工作能夠有序的進(jìn)行。
二、 加大宣傳力度,提高全員對(duì)春運(yùn)安全工作的意識(shí)堅(jiān)持安全第一,宣教領(lǐng)先是我們的原則,牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨,為深入實(shí)際,防止麻痹大意的情緒出現(xiàn),利用各種不同的形式,從講安全的角度出發(fā)。春運(yùn)前夕縣公司召開了一次安委會(huì)和春運(yùn)工作專題會(huì)議,并召開了廣大司乘人員會(huì)議,傳達(dá)上級(jí)有關(guān)部門對(duì)春運(yùn)工作的會(huì)議精神,并特邀交警大隊(duì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我司進(jìn)行春運(yùn)安全工作宣傳及安全知識(shí)講座,促進(jìn)春運(yùn)安全工作的安全氛圍,利用早上出車會(huì)提醒大家把握機(jī)遇,創(chuàng)造安全效益和經(jīng)濟(jì)效益,到會(huì)簽到率達(dá)90%以上,為把宣傳工作做到家喻戶曉,人人皆知,深入人心,懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)五條,臨時(shí)標(biāo)語(yǔ)50多條,墻報(bào)2次,短評(píng)3次,并利用廣播宣講春運(yùn)工作知識(shí)和旅客乘車須知,以及司乘人員安全行車知識(shí),站場(chǎng)安全檢查常識(shí),特別是為了查找隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài),查找、過(guò)問(wèn)途中行車情況,做到以防為主,安全管理人員不分地點(diǎn)、不分時(shí)間、不講價(jià)錢、不怕犧牲自己的休息時(shí)間,找駕駛員談話,共談話30多人次,尤其是在我司2·3事故發(fā)生后,為吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),公司在春運(yùn)繁忙的同時(shí)召開了安委會(huì),對(duì)此事故作了進(jìn)一步的分析,并召開駕駛員事故分析會(huì),從而使后期春運(yùn)工作能夠順利進(jìn)行,形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運(yùn)任務(wù)。
三、強(qiáng)化管理,落實(shí)制度為克服以包待管,只要經(jīng)濟(jì)效益,不要安全效益的思想,使春運(yùn)工作安全有序,實(shí)現(xiàn)了車輛、駕駛員有效的監(jiān)管,實(shí)施了一定的有效措施。首先是將參運(yùn)車輛嚴(yán)格按照車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,凡未達(dá)到一類車的一律不得參加春運(yùn),并強(qiáng)制停駛。二是嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)加關(guān),凡未經(jīng)安機(jī)部門考核,簽發(fā)內(nèi)部準(zhǔn)駕證,從業(yè)資格證及2004年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運(yùn)。三是把好車輛技術(shù)狀況關(guān),按照車輛管理?xiàng)l例和技術(shù)要求進(jìn)行檢查,節(jié)前必須做一次二級(jí)維護(hù)保養(yǎng),維護(hù)率達(dá)100%。四是堅(jiān)持安全報(bào)班制度,凡安檢不合格的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班,并強(qiáng)制修復(fù),做到一絲不茍,做到有障不過(guò)夜,隨時(shí)維修,直到隱患徹底清除,檢查率達(dá)100%。五是堅(jiān)持路檢路查,查車120多臺(tái)次,合格率達(dá)98%以上。六是加大保險(xiǎn)力度,提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力,無(wú)脫保漏?,F(xiàn)象,投保率達(dá)100%。七是加大對(duì)“三禁品”的檢查力度,車站專門設(shè)立了“三禁品”檢查點(diǎn)2處,及流動(dòng)檢查人員,真正做到了把“三禁品”堵在站外,確保了無(wú)意外事故的發(fā)生。2005年春運(yùn)安全工作雖然處于被動(dòng)狀態(tài),但是也取得了一定的成績(jī),吸取了更大的教訓(xùn),成績(jī)的取得全靠上級(jí)的指引和廣大員工的努力,但是離上級(jí)的要求還相差很遠(yuǎn),春運(yùn)雖然結(jié)束了,安全工作是一個(gè)長(zhǎng)久工程,值得我們?nèi)ヌ接?,摸索?jīng)驗(yàn),充分發(fā)揮有生力量,為今后的交通安全事業(yè)做出努力。
**市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司、 **分公司
第4篇 交通企業(yè)春運(yùn)安全的總結(jié) 1650字
交通企業(yè)春運(yùn)安全的總結(jié)范文
辭舊迎新,繼往開來(lái),__年離我們而去,在離去的同時(shí),迎來(lái)了__年的春運(yùn)工作,至此,我司根據(jù)國(guó)家改革委員會(huì)、交通部和省市交通主管部門對(duì)今年春運(yùn)的部署和要求,為切實(shí)做好__年春節(jié)運(yùn)輸工作,努力實(shí)現(xiàn)“運(yùn)輸安全,疏通及時(shí),市場(chǎng)有序,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體目標(biāo),全面完成上級(jí)布置的春運(yùn)任務(wù),取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,在為期40天的春運(yùn)工作當(dāng)中,公司投入營(yíng)運(yùn)車輛70臺(tái),總行駛里程為220萬(wàn)公里,總運(yùn)輸量為126375人次,營(yíng)運(yùn)總班次為8556次,其中廣線254次,加班127次,一般事故一次,死亡2人,事故頻率為0.56次/百萬(wàn)公里,死亡率為1.12人/百萬(wàn)公里。為此在今年的春運(yùn)工作中給有關(guān)主管部門及市公司抹上了一道不光彩的陰影,有愧于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),雖然發(fā)生了一起不應(yīng)該發(fā)生的事故,但是我們?cè)诮衲甑拇哼\(yùn)工作中還是做了大量的工作。
一、健全組織機(jī)構(gòu)
春運(yùn)安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ),春運(yùn)前夕,公司專門成立了由行政一把手趙新華同志任組長(zhǎng),副經(jīng)理**同志任副組長(zhǎng),**任組員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)道路、天氣變化情況,分別成立了冬季防凍、防滑領(lǐng)導(dǎo)小組和冬季護(hù)送小組、“三禁品”查堵領(lǐng)導(dǎo)小組,就今年的春運(yùn)工作及安全管理工作進(jìn)行精心的部署和安排,做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責(zé)任制,分工明確,責(zé)任到人,做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,從而得以使今年的春運(yùn)工作能夠有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度,提高全員對(duì)春運(yùn)安全工作的意識(shí)堅(jiān)持安全第一
宣教領(lǐng)先是我們的原則,牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨,為深入實(shí)際,防止麻痹大意的情緒出現(xiàn),利用各種不同的形式,從講安全的角度出發(fā)。春運(yùn)前夕縣公司召開了一次安委會(huì)和春運(yùn)工作專題會(huì)議,并召開了廣大司乘人員會(huì)議,傳達(dá)上級(jí)有關(guān)部門對(duì)春運(yùn)工作的會(huì)議精神,并特邀交警大隊(duì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我司進(jìn)行春運(yùn)安全工作宣傳及安全知識(shí)講座,促進(jìn)春運(yùn)安全工作的安全氛圍,利用早上出車會(huì)提醒大家把握機(jī)遇,創(chuàng)造安全效益和經(jīng)濟(jì)效益,到會(huì)簽到率達(dá)90%以上,為把宣傳工作做到家喻戶曉,人人皆知,深入人心,懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)五條,臨時(shí)標(biāo)語(yǔ)50多條,墻報(bào)2次,短評(píng)3次,并利用廣播宣講春運(yùn)工作知識(shí)和旅客乘車須知,以及司乘人員安全行車知識(shí),站場(chǎng)安全檢查常識(shí),特別是為了查找隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài),查找、過(guò)問(wèn)途中行車情況,做到以防為主,安全管理人員不分地點(diǎn)、不分時(shí)間、不講價(jià)錢、不怕犧牲自己的休息時(shí)間,找駕駛員談話,共談話30多人次,尤其是在我司2·3事故發(fā)生后,為吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),公司在春運(yùn)繁忙的同時(shí)召開了安委會(huì),對(duì)此事故作了進(jìn)一步的分析,并召開駕駛員事故分析會(huì),從而使后期春運(yùn)工作能夠順利進(jìn)行,形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運(yùn)任務(wù)。
三、強(qiáng)化管理,落實(shí)制度為克服以包待管
只要經(jīng)濟(jì)效益,不要安全效益的思想,使春運(yùn)工作安全有序,實(shí)現(xiàn)了車輛、駕駛員有效的監(jiān)管,實(shí)施了一定的.有效措施。首先是將參運(yùn)車輛嚴(yán)格按照車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類,凡未達(dá)到一類車的一律不得參加春運(yùn),并強(qiáng)制停駛。二是嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)加關(guān),凡未經(jīng)安機(jī)部門考核,簽發(fā)內(nèi)部準(zhǔn)駕證,從業(yè)資格證及__年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運(yùn)。三是把好車輛技術(shù)狀況關(guān),按照車輛管理?xiàng)l例和技術(shù)要求進(jìn)行檢查,節(jié)前必須做一次二級(jí)維護(hù)保養(yǎng),維護(hù)率達(dá)100%。四是堅(jiān)持安全報(bào)班制度,凡安檢不合格的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班,并強(qiáng)制修復(fù),做到一絲不茍,做到有障不過(guò)夜,隨時(shí)維修,直到隱患徹底清除,檢查率達(dá)100%。五是堅(jiān)持路檢路查,查車120多臺(tái)次,合格率達(dá)98%以上。六是加大保險(xiǎn)力度,提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力,無(wú)脫保漏?,F(xiàn)象,投保率達(dá)100%。七是加大對(duì)“三禁品”的檢查力度,車站專門設(shè)立了“三禁品”檢查點(diǎn)2處,及流動(dòng)檢查人員,真正做到了把“三禁品”堵在站外,確保了無(wú)意外事故的發(fā)生。__年春運(yùn)安全工作雖然處于被動(dòng)狀態(tài),但是也取得了一定的成績(jī),吸取了更大的教訓(xùn),成績(jī)的取得全靠上級(jí)的指引和廣大員工的努力,但是離上級(jí)的要求還相差很遠(yuǎn),春運(yùn)雖然結(jié)束了,安全工作是一個(gè)長(zhǎng)久工程,值得我們?nèi)ヌ接?,摸索?jīng)驗(yàn),充分發(fā)揮有生力量,為今后的交通安全事業(yè)做出努力。