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2023年售后服務上半年工作總結(七篇)

發(fā)布時間:2023-11-24 19:00:01 查看人數:82

2023年售后服務上半年工作總結

第1篇 2023年售后服務上半年工作總結 2550字

想做這個總結已經很久了,再不做可能就變成了年度總結。但上半年的經歷,注定不是全年的寫照,或者與全年不會有太多關系?;蛘撸皇且恍┢缏?。但歧路也是有意義的,比正常的坦途更有意義。

曾經對新工作很是期望

上半年都干了什么?這個問題比往年都很好回答。那就是工作,絕大部分時間。去年年底,很幸運地換了一份工作。其實真的要感謝我那位同事,如果沒有這份新工作,我年底回家的勇氣要大打折扣;沒有這份新工作,我可能沒有勇氣向父母什么??傊?,他讓很順利、很愉快地度過了龍年春節(jié)。因為,在2月份以前,我是享受的,樂觀的,積極的,充滿期望的。

新工作給了我很多新的經歷。比如匯報個人總結,比如在舞臺上表演節(jié)目,比如很享受地聽到同事們的親切稱呼,等等。而這些并不是全部,也不是最關鍵的因素。最關鍵的在于我認為我可以在這里實現自我價值,和公司共同成長,成為一家公司的創(chuàng)業(yè)元勛。所以,我很努力,不在乎工作有多累。

情形急轉直下

但一切在2月份之后發(fā)生了改變。我不再被信任,或許從來沒有被信任過。而除了質疑之外,還有就是不斷地遭受打壓。公司領導怕我會突然辭職,甚至都找好了備份??捎腥さ氖?,那個備份只干了一天就離開了。離開時,他還問我,“你覺得我們積累的學識和經驗在這里能用得上嗎?”我沒有回答,因為我也沒有了答案。

3月到6月,對于我來說,其實就是在煎熬中渡過的。但有一點我自認為還是很聰明的,那就是讓工作充滿每天的日程,沒有時間或者盡量不去想煎熬的事兒。還記得那位在汶川地震中失去孩子的女警官嗎,她知道消息后就不停地忙著工作。當工作結束時,她就無法再控制自己了。在任何困境下,人都有選擇最舒服的生活方式的權利。因此,必須要想辦法讓自己過得舒服一些。

還是說說為什么情形會急轉直下吧。第一個原因是一個客戶停止了我們的服務,而這個服務是由我來負責。雖然我多次解釋原因,但實際上并未得到認可。在這一點上,我對領導期望確實過高。一波未平,一波又起。由于這項業(yè)務停止后,就開始介入另一項新業(yè)務。但對于新業(yè)務的前期情況并不了解,而我介入時恰是正被客戶質疑時。但客戶質疑什么,我們這邊也未搞清楚。于是,在這里我來了一次創(chuàng)新,恰被老板抓個正著并強烈質疑。沒有到客戶那里,就被扼殺了。接下來我又不合時宜地在與幾位領導在報告的一些細節(jié)方面,堅持了自己的意見而略有爭執(zhí),而這被認為是挑戰(zhàn)了他們的權威。我在汽車行業(yè)干了八年,他們中有的連豐田、本田都沒有搞清楚。但專業(yè)在領導面前,就是那么一文不值。嘿嘿!三個事情趕到了一起,麻煩大了,我的專業(yè)、我的能力甚至我的人品都遭受了懷疑。

消極應對+積極工作

對于現狀,我也很快有了清晰的認識。一方面選擇逃避,不去解釋什么,直覺告訴我解釋已經毫無意義。另一方面,也開始積極逃離,去聯系曾經被我拒絕過的機會。

等待是最煎熬的,而為了等待,我?guī)缀醴艞壛嗽谶@里本應該得到的一切。但我的付出卻是加倍了,我想讓這種煎熬好過一些。而現狀也很湊巧,偏偏同組的同事們又不很給力,所幸我就盡可能地擔待下來?!拔也蝗氲鬲z,誰入地獄”,誰叫咱選擇了煎熬呢?

想想那段時間經歷的瘋狂,會覺得很有意思??鋸埖臅r候,一周會加六天班。每天晚上12點左右離開辦公室,但第二天早晨8點半之前必須要到辦公室。僅一個月的打車次數,就超過了我過去二十多年的打車次數。更有意思的是,上半年讓我成功渡過了沒有電視、沒有網絡的生活?,F代社會,做到這一點不容易吧!

扛下來的結果倒是出人意料的。畢竟,工作的熱情和完成的工作是有目共睹的。在提出辭職后,老板提出了挽留,據說是很少見的情況。這時我發(fā)現,他們對我的看法確實有所轉變?;蛟S,事實就是這樣,只要你努力工作,哪怕你努力的目的并不是老板想到的那些。但老板們肯定會認為,你努力的目的就是那些。

是否有更好的應對方法

從最開始的滿懷期望到最終的黯然離去,我一直在考慮為什么會走到這一步。我依然還記得,在年會上我的莊嚴?,F在看來,卻成了一個笑話。

我錯在與老板溝通不多,我還是喜歡循規(guī)蹈矩地、逐級去表達自己的想法。在這樣的一個小公司,如果有什么好想法或者成熟的意見,還是直接跟老板去溝通。而且,在開始時就和老板溝通,展現出你的專業(yè)才能。遇到問題后,或許讓老板了解自己的想法和進行必要的解釋,是個不錯的選擇。但,確實要分人。

社會很現實,公司更現實。你為公司付出的努力,應該說出來,讓老板知道。因為,老板很忙,并沒有只盯著你一個人。自己的正當權益也必須要積極維護,不要因為自己的私心或理所當然的想法,而去放棄什么。在一切還沒有成為既定事實之前,如果你還在盡心竭力地為公司工作,就應該去享受公司的一切。

存在的不足

溝通不足和爭取自己的利益不足,上面已經提到。其實為什么未被認可,還有一個的原因,就是口才太差。這個一直是長期以來的問題??诓?,在越來越多的公司,變得非常重要??诓藕脦缀醯韧谀芰Ω?。雖然這并非事實,但現狀就是如此。所以,有機會還是要提升這方面的技能。說服老板,可能就需要那么幾次會議。但做服老板,至少要三個月以上時間,我還是屬于幸運的。

專業(yè)知識不足。確實有很多不懂的相對專業(yè)的一些知識,包括汽車專業(yè)知識和與工作相關的其它專業(yè)知識,比如這一次集中暴露的媒體專業(yè)知識,英語專業(yè)知識等。專業(yè)知識不足的一個最明顯表現就是,無法讓相關人員信服,誰都可以挑戰(zhàn)你的專業(yè)水平。

積累不夠,一言以蔽之!

收獲

但任何一段經歷都會給人以收獲,我的收獲一點就是進一步成熟。人要有肚量,要會寬容,更要懂得忍耐,還要學會一種自我娛樂的精神,等等。所有的這些,在上半年的工作中都得到了歷練。

當然,還收獲了一些朋友。每個人都希望真誠待人,同時也希望別人對自己真誠。但現實生活中,確實很難做到。還好,很多同事看出了我的真誠,為我的堅持所感動,都或多或少地給我以幫助。從傻(2),實在,再到真誠,經歷了這樣的一個過程。他們知道我是一個可以交心的人,這讓我很欣慰。

最后,還是感謝這段經歷,感謝給我這次機會的那個朋友。人生漫長,花上6個月時間去感受一些完全不同的事情,其實還是件蠻有趣的事兒。也很慶幸工作十年來,自己在最基本的做人原則上變化不大,沒有變得那么世故而令人討厭。這種堅持,實際上遠比上半年那短暫的幾個月的堅持更難。

第2篇 售后服務2023上半年工作總結 1700字

做售后已經半年了,不知不覺間半年過去了,在工作中,經歷了很多酸甜苦辣,也認識了很多良師益友,獲得了很多經驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。皮帶機的用途及注意事項已有了些心得,長時間與各種人相處也明白了一些道理,一些對人對事的道理,現將工作總結如下:

皮帶機:

通過傳動把物料從某一地點運送到另一地點,這就是皮帶機的主要功能·主要服務于礦山,煤礦,港口,電廠等地。

皮帶機的注意事項:

1,首先熟悉現場庫房。與業(yè)主和安裝隊打好關系。

2,安裝時中心線一定要準,不許有偏差,從頭部或者尾部打中心線的鋼絲繩最多繃1~3根

3,調滾筒支架中心距時,先把滾筒裝在支架上,以滾筒的中心調中心距。

4,驅動和傳動滾筒連接的時候,驅動比傳動低的情況下,先調傳動滾筒支架垂直度,平行度,然后焊接。之后再調驅動 ,與滾筒連接的聯軸器它們之間的縫隙6~8mm。注意保證橫平豎直。

5,驅動打表,打四個面,上下左右。把百分表吸在制動輪上,同時轉動液力偶合器和制動輪進行打表。

6,在空載的時候,如果減速機安裝了逆止器,必須把驅動解體,單獨做空載,避免毀壞逆止器里的逆止環(huán)。

7,有的驅動在負載時,轉動緩慢,很可能是因為配重過多,電機的電流不夠穩(wěn)定,或缺項或者是液偶里的油太少等等~

8,液偶里加油75%,把液偶斜45度,可以看到油就達到了75%。

9,安裝中間架時,中間架離中心線不許超過2mm。

10,制動器溫度允許范圍:環(huán)境溫度+65度,油脂名稱25#變壓器油。

11,壓帶輪離皮帶的高度是80~100mm,過于太高就沒有作用了。

12,空載試運轉的運轉時間不得小于2個小時。主要檢查驅動:溫度,振動,噪聲,漏油。還有跑偏程度,機架支腿焊縫及機架和機械設備緊固件。發(fā)現問題,解決問題。

在現場服務心得

1.有真誠有朋友

俗話說的好,有朋可走天下,無朋寸步難行。朋友是對一個人的信任,好感,朋友多了沒有走不通的路,沒有過不去的橋,這對一個經常外出的人有很大幫助,有真誠有朋友。

2。該強就強該弱就弱。安裝隊做的不好,可以對他們講解,和他們協商,語氣很重要。做的好,沒毛病也要給他們挑毛病,讓他們時刻都不能放松,適當的也可以客套一下,夸贊幾句。

3。在現場會遇到許多問題,在不懂的情況下。 不懂也要裝懂,現場服務人員是代表的整個公司的形象,不懂也不可以說出來,事后在請示師傅或領導給予答案。

4. 維護公司的利益?,F場魚龍混雜,出現問題是必須的,但如果牽扯到公司的利益,一定要學會推卸責任,盡可能的維護公司的利益。把公司的利益永遠放在第一位。

5.在現場所需工具 有:合尺,手電筒,塞尺,記號筆等~

1,頭部漏斗支座用的槽鋼太過于單薄,長時間的落煤沖擊會使得槽鋼變形,導致突然倒塌,從而刮傷皮帶,甚至出現人員傷亡等情況。2,很多業(yè)主提出要修改導料槽布簾,大家都知道布簾上有一塊塊的鐵塊,假如鐵塊掉落在碎煤機里,后果不堪設想,建議用其他材料。3,有一些驅動架設計的不夠完善,減速機的螺栓無法緊固,盡管在外面割一個口,也沒有多大用處,安裝勞累不說還顯得特看,北疆電廠和賀州電廠的驅動架都有這種問題。4,h型清掃器的法蘭設計的也是不合理,不但如此h型p型的刮板更是質量太次,刮板上坑坑洼洼的一片,這讓我們售后很難做工作啊。5,當我拿到青山電廠布置圖的時候,我發(fā)現圖紙上有很多錯誤,這很容易被我們誤解,做出錯誤的判斷,有些時候都是圖紙惹得麻煩啊。

工作中的不足

經過這半年的工作學習,我也發(fā)現了自己離售后服務人才還有差距,主要體現在工作技能上,這也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。1,缺乏工作經驗,尤其是現場經驗:半年來我的現場經驗有了很大的提高,對整個皮帶機設備也有了新的認識,但在一些細節(jié)上還缺乏認知,具體的做法還缺乏了解,需要在以后的工作中加強學習力度和實踐。

工作計劃

在以后的工作中,我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方,一定會養(yǎng)成良好的工作習慣,把握一切機會提高專業(yè)能力,加強平時總結工作;成長為一名公司優(yōu)秀的職業(yè)化人才,時刻堅持不懂就問,不明白就多學的態(tài)度,與同事多合作,與領導多匯報工作情況,總之,取長補短,發(fā)揚好的,丟棄壞的。為了美好的明天!加油!

第3篇 售后服務2023年上半年工作總結 1050字

售后服務工作作為產品售出后的一種服務,而這種服務關系到公司的產品后續(xù)的維護和改進,也是增強與客戶之間交流的一個重要平臺。售后服務的優(yōu)劣,直接關系到公司的形象和根本利益。也間接的影響銷售的業(yè)績。本人從事售后服務已有幾年,對售后服務存在的問題做一下總結:以及如何更好的實現售后服務---〉現場問題

(客戶反饋)---〉生產管理,安排---〉產品性能和綜合力的提高從以下幾個方面做一下探討:

一.售后初期

1.發(fā)貨:當我們的產品賣出時,勢必會派人員到現場進行安裝服務,而這種看似簡單的工作,卻有著其重要性。

根據客戶的需求,我們一般提前發(fā)貨至工地,這時也有人員隨貨同往,當服務人員隨貨同往時,務必確認聯系人和聯系方式,要提前半天與客戶聯系,商量如何接貨,以做好提前安排。以確保在這期間客戶做好時間調整,因為時間對大家來說,都很寶貴,而且中途也可能出現其他的安排。所以與客戶交流時,可把時間說的退后一點,比如下午能到的話,你可以說:

“不出意外,正常晚上之間可以趕到?!?/p>

“具體時間我會盡早聯系你!”

“我對這里的情況不熟悉,您看能否接我一下?”

如果對方也很忙,或者對此地不熟悉,不能來接你,你也不必懊惱,你可以詳細的問清楚地址。如果路程比較遠,所開銷的費用在安裝調試結束后可向對方提起。但不與客戶爭執(zhí)。

2.現場安裝

貨到工地,勢必要進行安裝,工期緊的話,應客戶要求,夜晚也得安裝。這時候要取得對方的幫助,你可以協調工地負責人,安排司機或者民工幫助,以更好更快的完成任務。當然此時也要根據自身的情況而定,如果身體不舒服,你可盡量安排他人完成。期間你可以與負責人交流,啦啦家常。讓客戶參與,使對方懂得如何安裝,不要一聲不吭的自己做事!當然你說了以后,他不安排,是另一回事。

另一種情況,貨到工地,可能工期不緊。如果你不提出何時安裝,客戶這時候可能會淡忘,或者不安排安裝,這個時候,你就要主動提出:“我們出來服務,一個是公司安排,有規(guī)章制度必須盡快安裝調試。到工地,我們也聽客戶的安排,所以你們需要貨的時候,我們就立馬過來服務了,你看什么時候盡早的把這個事情給安排了,也好我們也能做出更好的安排!因為現在大家都比較忙?!?/p>

二.售后中期

3.安裝調試

安裝結束后,要對儀器和設備進行調試。務必做到儀器正常工作,設備安裝正常。期間會遇到一些問題,需要我們解決。

3.1儀器問題

儀器調試后發(fā)現參數不穩(wěn),這個時候,要檢查一下,一個還是兩個?還是整體?還是路面有什么影響?如自己不能解決,要及時電話反映給領導。不要把不好的產品交給用戶。即使有一點點問題,也要解決!以免留下不必要的“隱患”。

第4篇 2023年4s店售后服務上半年工作總結及下半年工作計劃 1700字

眾所周知,目前婁底的4s店如雨后春筍般迅速增長,隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟,對要求也越來越高。彈指一揮間,轉眼間半年過去,在過去半年中我們看到了市場經濟的殘酷性,作為婁底宇森汽車銷售有限公司也在經受著市場的嚴峻考驗,但我別克售后部頂住壓力在公司領導及全體干部員工共同努力下仍較好的完成上半年各項工作任務。

以下是我對我部XX年上半年業(yè)績的的分析報告:

一、別克售后的經營狀況

XX年別克售后的年終任務是xx萬,截止XX年6月底我們實際完成產值為xx元,,完成全年計劃的xx%,與年初的預計是基本吻合的。

其中總進廠臺數為xx臺,車間總工時費為xx元(機修:xx元,鈑金:xx元,油漆:xx元),我們的配件銷售額為xx元,其中材料成本(不含稅)為xx元,材料毛利為xx元,已完成了全年配件任務的xx%。

二、物業(yè)維修成本

為了嚴格控制費用的支出,我們別克售后部制定了完整的物業(yè)的設備檢修制度,定時對所有的物業(yè)的設備進行檢查,發(fā)現問題及時解決問題,避免問題由小變大,造成更大的損失。故上半年我們別克售后的物業(yè)及設備的維修費用僅有xx元,這是因大家的共同努力才使得物業(yè)維修費用不但不超標,并有節(jié)約。

三、人才資源現狀

現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題,我別克售后現在全體工作人員為xx人,其中管理人員為xx人,員工為xx人(除管理人員外,前臺接待為xx人,機修人員為xx人,鈑噴為x人,倉管及保潔各x人)以上人員并不包括實習生,我別克售后也同樣面臨著關鍵崗位人員缺失等問題。故下半年我們將繼續(xù)加強對員工各方面的培訓及領導,從企業(yè)內部培訓并發(fā)掘新的人才,能更好的為公司服務。

XX年上半年所存問題及下半年的工作計劃:

一、 總結上半年工作,因前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識不夠專業(yè)和廣泛,服務細節(jié)有所欠缺,在與客戶接觸時,他們有時無法提供顧客所需要的服務,甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續(xù)加強對前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識培訓,提高業(yè)務能力,加強技術水平;在服務過程中,服務人員應做到換位思考,替客戶著想,為顧客提供實在的服務,向顧客提出建設性的建議,使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。

二、 以往我們售后因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位,且工作人員面對工作時并不是十分細心,致使在一些可避免的工作細節(jié)上犯錯誤,故在下半年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心,讓職工知道目前企業(yè)現狀和未來規(guī)劃,及市場和未來走勢,讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和收入公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾,從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業(yè)來看,公司想長期穩(wěn)定的發(fā)展,服務是重中之重。前臺接待是別克售后對外窗口,前臺接待人員的一舉一動,代表著別克售后部的形象,所以我們必為別克售后部乃至企業(yè)樹立良好形象,在客戶心目中得到認可,這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。

三、從營銷策略上,上半年別克售后部在忠誠客戶維系上有所不足,客戶在不斷新增時也有著一定量的流失,所以下半年我們必須培養(yǎng)和維護一批長期穩(wěn)定與我們合作的老客戶,發(fā)展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心,當然照顧是建立在互惠互利的基礎上,只有這樣我們在市場好與壞的時候,我們都能度過,讓這部分客戶始終跟著我們走,真正做到“比你更關心你”。

四、價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一,而為客戶提供更優(yōu)質的服務和合理的價格,并且時時刻刻從客戶的角度出發(fā)制定合理的維修方案,從而為客戶省錢,進而超越客戶期望值。

五、在目前市場環(huán)境下,各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下,這就需要我們企業(yè)每一名管理人員、員工節(jié)支降耗,為企業(yè)節(jié)約每一分錢,做為別克售后應從招待費、日常工作用品等方面中進行節(jié)約。

六、加強5s管理,堅持對機器設備的定期維護,及時發(fā)現損壞或無法正常運作的設備并進行修理,從而提高車間的整體運作效率,降低成本。

七、面對上海通用對我司的明察暗訪,我們應努力打造一支上下團結,和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想,勁往一處使,我們共同想辦法、拿措施,解決問題,度過難關。

最后請公司各位領導放心,別克售后部一定確保全年的工作任務,爭取超額完成XX年公司下達的工作任務。

第5篇 家電售后服務上半年工作總結 600字

彈指一揮間,上半年時間匆匆過去,回顧上半年工作,深深體會到作為一名售后服務人員的職責。作為一名售后服務人員不僅只是售后服務,這種服務關系到公司,關系到產品的維護和改進。也是增進與客戶之間的溝通。售后服務的優(yōu)劣直接關系到公司形象和根本利益,也間接到銷售業(yè)績。上半年的工作較以往有很大的起色,但也存在不足,先將售后的部分總結一下。

1:做好本職工作,樹立全局意識。

不管做什么工作樹立全局意識是首要的。樹立全局意識就是樹立企業(yè)形象,使客戶對工作的滿意度最大話。

2:善于溝通交流。

現場技術服務人員,不僅要有較強的技術知識,還要有較強的溝通能力。一種產品很多時候是因為使用操作不當才出現的問題,而往往不是如客戶反應的質量問題,所以這個時候就要我們找出問題所在,和客戶進行交流,規(guī)范操作,從而解除對產品的不信任,和對企業(yè)形象的影響。做到對客戶滿意的公司形象。

3:經與專業(yè)技術,勤于現場考察。

隨著電子行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭不段強化,如何讓做好售后也是加強公司競爭的強力底牌。作為一個技術服務人員,要現場勤于觀測,獨立思考,多與同事交流,努力提高自己的水平。

4:技術知識水平和實踐工作熟練。

在過去的工作中得到了一些體會,工作時候心態(tài)很重要。投入工作要有激情,要平易近人,積極的思想和平和的心態(tài),非常重要有利于促進工作進步。

第6篇 2023年上半年石油助劑公司售后服務部工作作總結 950字

彈指一揮間,上半年時間匆匆過去,回顧上半年工作,圍繞促進發(fā)展,服務油田的宗旨,以以科技求發(fā)展,以質量求生存的目標,售后服務部在公司領導及各部門同事的支持與幫助下,按照公司的要求,較好地完成了本職工作.上半年的工作較以往有了很大起色,但也存在不足.先將售后服務部工作總結如下

-:一,建立完善售后服務隊伍,為服務油田保駕護航在市場激烈競爭的今天,隨著客戶觀念的變化,客戶在選購產品時,不僅注意到產品實體本身,在同類產品的質量和性能相似的情況下,更加重視產品的售后服務.因此,企業(yè)在提供價廉物美的產品的同時,向消費者提供完善的售后服務,已成為現代企業(yè)市場競爭的新焦點.因此,建立和完善一支具有一定專業(yè)技術業(yè)務水平的售后服務隊伍就顯得尤為重要,為此,公司在原有一名售后服務人員的基礎之上,招聘并培訓了采油,化工等專業(yè)技術人員四名,進一步完善壯大了售后服務隊伍,為產品更好的在油田上使用奠定了基礎,為服務油田保駕護航.

二,在實踐中學習,增強業(yè)務技術經驗實踐是最好的老師,在實踐中才能更好的檢驗已經學到的專業(yè)知識;了解到產品使用的各個環(huán)節(jié);學習到油田各種工作及各部門間的運作程序;更能在與各類人的交 流中增強人際交往能力.為此在前半年中,特別是新員工加入之后,先后在甘谷驛,青化砭,川口等采油廠現場學習了解壓裂,注水,原油破乳等工藝,積累了一定的專業(yè)知識,同時在人際交往方面也有了一定的提高.

三,加強內部各部門間合作,售后內外都服務售后服務在全力保證產品在油田正常使用的同時,也注意加強與公司內部質檢部,研發(fā)部,生產技術部的合作,及時收集各采油廠的使用情況及各種信息,為產品更新及檢測等提供數據支持.

2024年上半年,售后服務部主要進行了以下工作:

(1)先后兩次在油田公司下屬23個采油廠提取共計油樣60余桶,水樣40余桶,為新產品研發(fā)及產品適用性實驗提供支持.

(2)為質檢部采集產品現場使用要求及檢測方法.

(3)解決了甘谷驛等采油廠出現的產品使用問題.

四,不足之處售后服務部成立時間較短,新成員多,現場實踐經驗較為欠缺,我們必須堅持加強現場實踐的力度,在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務水平,同時要爭取工作的主動性,提高責任心,專業(yè)心,加強工作效率,工作質量.要樹立真正的主人翁思想,心往一處想,勁往一處使,積極主動共同服務于公司的各項工作中.為公司產品更好的在油田使用,為更好地服務油田貢獻自己的微薄之力.

第7篇 2023上半年售后服務部門工作總結 2250字

售后服務部門工作總結

在售后服務部門工作半年多,對售后服務部的工作也有了整體的認識。這次非常的榮幸能派去青島四方機廠實習并在那里工作生活了半年多,這半年多感觸頗多,工作的收獲也頗多!在公司最需要我們的時候能低上去盡自己的綿薄之力,這是我們感到驕傲的地方,也是深感幸運的地方。我們既然被公司選中,盡職盡責,買苦買力的干活,那是我們的本分工作也是義不容辭的責任。時代電氣售后服務部本著以人為本的管理方式,科學發(fā)展觀的實踐模式,處處體現了人性的關懷,備受鼓舞,處處又顯現了科學發(fā)展觀的管理模式,備受推從。

在這樣一個有如此企業(yè)文化的公司里工作是學益甚多,受益匪淺。在青島的工作一去就得到了先去的兄弟同仁們的熱心幫助和孜孜不倦的工作指導,領著我們一點一滴的學,精心詳細的講,誨人不倦的教,毫無保留的傳授,使我們在很短的時間里就掌握了工作的步驟,工作的經驗和工作的要領以及工作當中要注意的地方,我們剛去跟著師傅學的是apu(輔助電源)的清潔,這樣的活雖不累但得細心敬業(yè),來不得半點的馬虎,輔助電源清潔的好壞直接關系到列車的運行狀況和故障率的大小,我們清潔的干凈如果做到了一塵不染,列車運行的故障率就小,至黨員個人總結范文少在apu這一塊就有保障,由于apu在1和8車的箱體后面,有一部分還在車體的底部,在箱體后面的是用慮網攔的,慮網是方格子形狀灰塵和大的顆粒容易進,所以在200k/h的列車跑完90萬公里的里程數后就要檢修一次,囤積的灰塵和塵埃顆粒是很多的,相對而言也是較臟的,在車里底部的有一層底蓋板,把底蓋板揭開以后灰塵也是相當的多,這是由于車里底部有一部分的灰塵是從車里從上往下掉的結果,所有的這些都難不到我們,我們認清了這些,只會使我們恪盡職守,精心盡業(yè)的做,把每個存在的細節(jié)做絕,把每個存在的隱患消滅在萌芽中。apu的清潔不到一個月工時由原來的一天半縮短到大半天,這些都是在保質保量的基礎上完成的,所有的工作步驟和工作要領都嫻熟于心.比如我每次在apu的清潔之后負責的是螺釘的清潔和裝備,在一個apu所需要的螺釘具體分布是:配電箱體和微機控制箱體后面的大螺釘是8*25的型號共16顆,濾網的螺釘是 6*16的共60顆,車箱底蓋板的是6*20共68顆 側面變壓器小擋板是6顆共計74顆,小擋板的螺釘的平墊的直徑要大于車底部的螺釘平墊。這些是需要注意的地方。

在牽引變流器的拆卸和組裝上也是有很多的工作經驗可以總結,牽引變流器分為 兩個整流模塊和三個逆變模塊,整流的模塊要大于逆變的模塊,這些模塊的拆卸和組裝都是用液壓車完成的,模塊的運送和清潔都是要小心精心的作業(yè),因為這些都是列車的核心部件,都是要做到防塵防靜電的,模塊上密封條的清潔也是至關的重要,密封條是用白色的液體膠粘在上面,首先把原有的清潔干凈,原有的膠只能用小鏟子輕輕的微刮,盡量不能損壞油漆,散熱器上的灰塵的清潔用吸塵器和風槍一吸一吹,這樣就避免了灰塵的四濺。箱體后的密封條的裝訂本著先豎后橫的密封 ,密封條的長度要超過箱體長度的3—4cm就長不就短。ci的組裝固定桿一定要就對角固定,搖擺一定的寬度,這樣有利于螺釘螺紋的吻合,每一顆螺釘都要用47.1牛的力矩固定到位,其次是光纖的插與拔,要注意光纖的正與反,有卡子的是正無卡子的是反,正插與反插的效果不一樣。電路母排的上定要字母型號一一對應,不能上反,不能上偏。

在實驗這一塊我主要是學習,工作的總結還談不上,但我可以把自己看到的聽到的和師傅們言傳身教的,自己遇到的問題寫出來供交流與分享。實驗主要分為:光纖的衰減值的測試 ,釋合與釋放電壓的耐壓實驗,柜體絕緣電阻的測試。光纖衰減值的衰減的參數值是 0---3超過3衰減值過大,一般是在這個范圍內。

絕緣電阻的測量參數值是10m歐絕緣值必須>=10m歐其中大部分測量的結果是ol(無窮大)基本在xxm歐以上。這說明箱體和外界的絕緣性很好。在實驗線路端子的夾點問題也心得,apu的實驗主要涉及的電路有ac400v的主輸入電路,ac400v的輸出電路,dc850v的控制電路和控制回路,atr的控制回路。在主輸入電路里面所夾的節(jié)點 771,781,791 771a ,781a,791a,781b,791b,791c 200 和251j 在控制回路里斷開acc電容器里所有接線端 短接wl3 ul3 vl3 ul5 vl5 wl5 ,同時在控制回路里面將門極電路板上的c g e端子短接,形成閉合回路,在輔助整流器(arf)短接 ap1,ap2 ,771,781,791,771g,781g,791g 100f 101號線 短接200v里 202號線 300v的302號線。在控制回路里將端子 cn1和cn2端子短接 cnxy,cnx1 cny1 斷開控制回路里的e線端子,短接繼電器里的+24輸入電壓。在車底部有風機 c,g,e端子的短接。

關于網絡控制端mon的清潔,mon是整個列車微機控制系統的核心部件,mon的清潔需要做更多的細心工作,首先mon是由一些集成電路板疊層,所以它的拆卸就需要將電路板一層一層的取出,用風槍將其微塵顆粒吹干凈,必要時用小的毛刷子輕微的刷。每一塊的電路板取出和放進時要注意層次順序,要和箱體上面的型號一一對應。mon安裝工作也很重要,mon分為cir (顯控)和中端 在線針插件的插與拔以及不同顏色線的順序的安裝上也要注意,比如終端上的線顏色是無,黃,紅,白 的順序,mon是高速列車的指揮系統,它的拆卸應該萬分的小心與謹慎。

這次進行的a4修項目是a3修的基礎上提升,所要拆卸的范圍更大,有一部分需要與檢修的還在摸索與探索當中,在上一次我們檢修的列車中就因為apu的散熱過快導致 apu風教師年終總結范文機后的散熱片被積穿,通過這次事件我們采取的對策是將整個apu箱體后的控制電路板拆開對整個變壓箱體進行徹底的檢修,以免類似的故障發(fā)生。針對工作當中出現的每一個問題我們都能提出應對的方案,這是我在整個團隊中所學的最好企業(yè)精神。

2023年售后服務上半年工作總結(七篇)

想做這個總結已經很久了,再不做可能就變成了年度總結。但上半年的經歷,注定不是全年的寫照,或者與全年不會有太多關系?;蛘?,只是一些歧路。但歧路也是有意義的,比正常的坦途更有意義。曾經對新工作很是期望上半年都干了什么?這個問題比往年都很好回答。那就是工作,絕大部分時間。去年年底,很幸運地換了一份工作。其實真的要感謝我那位同事,如果沒有這份
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