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第1篇某交通局綜合治理年終工作總結(jié) 第2篇交通局個人年終總結(jié) 第3篇2023年交通局本年終工作總結(jié)范文 第4篇2023年交通局長年終總結(jié) 第5篇交通局綜合治理年終工作總結(jié)范文 第6篇2023年交通局年終工作總結(jié) 第7篇交通局依法治縣年終工作總結(jié)范文 第8篇2023年交通局黨總支年終黨建工作總結(jié)范文 第9篇2023年交通局年終工作總結(jié)及明年計劃 第10篇交通局組織作風(fēng)建設(shè)管理年終工作總結(jié)范文 第11篇交通局法律七進(jìn)年終工作總結(jié)范文 第12篇縣交通局2023年終工作總結(jié)范文 第13篇區(qū)委交通局年終工作總結(jié)范文及明年打算 第14篇2023年縣交通局精神文明建設(shè)年終工作總結(jié)范文 第15篇市交通局年終工作總結(jié)
第1篇 某交通局綜合治理年終工作總結(jié)
今年,按照縣委、縣政府和綜治委的工作要求,我局緊緊圍繞創(chuàng)建“平安”這一中心任務(wù),強化教育,夯實責(zé)任,精心構(gòu)筑治安防范體系,營造安定團(tuán)結(jié)的環(huán)境,使社會治安綜合治理工作各項目標(biāo)任務(wù)全面得到落實。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),夯實工作責(zé)任為確保社會治安綜合治理各項目標(biāo)任務(wù)得到全面落實,我局加強對綜合治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。年初,及時對全年綜合治理工作進(jìn)行全面部署,并成立社會治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由局黨總支書記為組長,副局長為副組長,各股、所、段、處、辦公室負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。在此基礎(chǔ)上,局機關(guān)與各股、所、段、處、辦公室簽訂《社會治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任書》,同時局辦公室也與出租房主分別簽訂責(zé)任狀,夯實工作責(zé)任,形成一級抓一級,層層抓落實的工作格局。
二、完善各項制度,強化規(guī)范管理為確保社會治安綜合治理及“安全單位”創(chuàng)建工作落到實處,我局從制度上入手,完善了“門衛(wèi)制度”、“車輛管理使用制度”、“值班制度”和“日常工作制度”等,進(jìn)一步強化規(guī)范管理,確保安全無事故。辦公區(qū)門衛(wèi)堅持24小時值班;車輛出行實行派遣制,確保車輛安全無事故;日常工作遵循“交通局內(nèi)部管理辦法”,進(jìn)一步對局內(nèi)“人、財、物”的前面管理,防止因制度和管理上的漏洞造成不安全事故發(fā)生。半年來,單位沒有一起影響社會穩(wěn)定和綜合治理工作的事件發(fā)生。
三、開展普法教育,增強防控意識我局始終以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),開展經(jīng)常性和針對性的法制教育,有計劃地組織干部職工學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,并撰寫心得體會。組織學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件精神和《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《勞動法》、《消防法》、《保密法》、《道路交通安全法》等與公路安全和工作相關(guān)的法律法規(guī),突出學(xué)習(xí)的針對性和實效性,不斷提高各類崗位人員的法制觀念和管理素質(zhì),加強對綜治工作的深刻理解,提高全體干部職工的參與意識,形成了自覺遵紀(jì)守法,自覺維護(hù)交通工作和生活秩序的良好氛圍。引導(dǎo)全體干部職工樹立正確的科學(xué)發(fā)展觀,堅決不參與非法宗教活動,堅決嚴(yán)厲打擊黃、賭、毒的各類丑惡現(xiàn)象和違法犯罪活動,扎實推進(jìn)“五五”普法,全面推動綜治工作的進(jìn)程。
四、落實各項措施,加強安全防范一是認(rèn)真落實“三防”措施,堅持預(yù)防為主,打防結(jié)合,重點治理的方針;切實做好用電安全、防盜、防火工作,全面加強了辦公區(qū)的安全防范,確保無不安全事件發(fā)生;二是做好矛盾排查工作,堅持貫徹誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則;三是全面加強對落實社會治安綜合治理工作責(zé)任書情況的檢查督促;四是通過影像、專欄等多種形式,加強警示教育、防范于未然。
今年,在社會治安綜合治理工作中,我們做了一些切實有效的工作,但按綜治辦的要求和其他單位相比,還有不少差距,在某些方面還存在一些不容忽視的問題:如人員素質(zhì)還有待于進(jìn)一步加強,硬件基礎(chǔ)設(shè)施有待于進(jìn)一步完善,綜合治理工作的整體水平有待于進(jìn)一步提高。
明年,我們決心以黨的十七屆
三、四中全會精神和縣委全會精神為指導(dǎo),發(fā)揚成績,正視問題,與時俱進(jìn),開拓進(jìn)取,以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為契機,以嶄新的工作姿態(tài),奮發(fā)有為的精神風(fēng)貌,腳踏實地的工作作風(fēng),全面貫徹落實三個代表重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,用一流的工作業(yè)績開創(chuàng)我局社會治安綜合治理工作的新局面。
第2篇 交通局個人年終總結(jié)
2023年,我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,發(fā)揮了自己最大的能力,認(rèn)真的完成咯上級下達(dá)的各項任務(wù),并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經(jīng)過學(xué)習(xí),政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高,一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí),思想端正,組織紀(jì)律進(jìn)一步增強,做為交通成員我能擺好自己的位置,不論在什么時候,任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則,不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨,做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開展情況
根據(jù)局里的安排,我被分配到筑路一組,四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開轉(zhuǎn)載機和跟__學(xué)挖掘機。
三、存在的問題
本人在工作中,理論水平還不夠系統(tǒng),自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然2023年工作是在不斷的進(jìn)步中前行,但是還有諸多需要改進(jìn)的地方:
(一)自己的性格上粗枝大葉,表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
(二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
(三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在2023年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在2023年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí),盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比,同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長,進(jìn)步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見,我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護(hù)。
第3篇 2023年交通局本年終工作總結(jié)范文
漳清縣交通局關(guān)于__年度
工作總結(jié)和__年交通工作意見的報告
__年我局在縣委、縣政府以及上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,始終堅持以鄧__理論、“三個代表”重要思想和黨的__大、__屆四中全會精神為指導(dǎo),緊緊抓住省政府實施項目帶動戰(zhàn)略的有利時機,圍繞加快發(fā)展我縣縣域經(jīng)濟這個重點,加強隊伍建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè),進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)交通運輸全行業(yè)發(fā)展,取得了明顯的成效。
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大突破
1、交通重點項目建設(shè)步伐加快。漳東線漳清路段 84公里,今年重點對深當(dāng)至大西路段進(jìn)行補缺補漏,投入資金470萬元,與沿線四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定信用協(xié)議,確保建設(shè)任務(wù)如期完成,同時對全線的建設(shè)任務(wù)、資金及債務(wù)情況進(jìn)行一次大盤點,并通過中期質(zhì)量評估。今年來完成路基建設(shè)3公里,水泥路面12公里,涵洞23座,橋梁一座31.54延米,完成投資854.4萬元。累計完成路基59公里,水泥路面52公里,涵洞297座,橋梁4座/82.5延米,完成投資8847.4萬元。白湖路段改建工程 路基全部完成,已鋪設(shè)砼路面1.5公里,水泥穩(wěn)定層3.2公里,投入資金150萬元。這些干線公路的建設(shè),進(jìn)一步完善了連接沿海與內(nèi)陸主要交通通道網(wǎng)絡(luò),改善了我縣投資環(huán)境,帶動公路沿線區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展及與外界的社會、經(jīng)濟往來,為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)創(chuàng)造了有利的條件。
2、農(nóng)村水泥路建設(shè)突飛猛進(jìn)。在縣委、縣政府的重視領(lǐng)導(dǎo)下,在縣人大的監(jiān)督、支持和各有關(guān)部門的配合下,針對近年來我縣農(nóng)村公路水泥化建設(shè)滯后的狀況,調(diào)整工作思路,改進(jìn)工作方法,精心組織,通過宣傳發(fā)動、出外參觀學(xué)習(xí)、抓典型、定任務(wù)、建立目標(biāo)管理責(zé)任制和實行項目掛鉤責(zé)任制等有效措施,營造人人參與、全社會參與農(nóng)村公路建設(shè)的氛圍,在全縣掀起農(nóng)村公路建設(shè)高潮。全縣農(nóng)村水泥路建設(shè)突飛猛進(jìn)。至12月5日,全縣20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實施農(nóng)村公路建設(shè),已開工96個項目224.0公里,其中完工項目48個98.5公里,在建項目48個125.5公里,完成水泥路面鋪設(shè)150.0公里,累計投資9126萬元,占年計劃任務(wù)102.7%,保質(zhì)保量提前一個月完成市政府下達(dá)給我縣146公里的年度建設(shè)任務(wù),是改革開放以來我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程總和
(83.7公里)的1.8倍。
3、港口碼頭建設(shè)有新的進(jìn)展。近年來,我局努力實施臨海經(jīng)濟帶動戰(zhàn)略,抓住機遇,加快發(fā)展,進(jìn)一步抓好港口碼頭建設(shè)。前林陸島交通碼頭已全部完成,完成投資670萬元;古仔完成投資1311萬元,占計劃84.4%;六虎山陸島碼頭與華福公司硅沙碼頭合并建設(shè),正在辦理合并建設(shè)相關(guān)手續(xù);六嶼陸島交通碼頭已開工建設(shè)。
4、縣鄉(xiāng)公路、橋梁養(yǎng)護(hù)得到有力加強。按照建、管、養(yǎng)并重的原則,進(jìn)一步明確全縣群養(yǎng)公路重點橋梁安全監(jiān)督責(zé)任,建立群養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度,由一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師專項負(fù)責(zé),同時作好橋梁日常檢查工作,掌握橋梁的運營動態(tài),按照輕重緩急的原則,制定了病危橋維修改造和公路整修及水毀險情搶修計劃,目前已完成對官下、南馬、赤石、深柄、盤野、馬圩、竹溝橋等7座病危橋維修改造,投入資金35.2萬元,安排10萬元補助新建的盤赤橋、赤后橋;完成對長程線、杜祖線、舊佛線、草梅線、草埔線等5條縣、鄉(xiāng)道路水毀搶修工作,投入資金17萬元。
4、合理布局、精心謀劃交通發(fā)展規(guī)劃。我們通過開展了“樹立科學(xué)發(fā)展觀”學(xué)習(xí)研討活動,按照交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和健全完善公路交通網(wǎng)絡(luò),加大港口開發(fā)利用,抓好航道清理、碼頭建設(shè),發(fā)展海洋、內(nèi)河運輸、公路客貨運輸,形成交通產(chǎn)業(yè)多元化的指導(dǎo)思想,編制完成了“__”交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃工作。
二、道路運輸市場管理得到加強
1、嚴(yán)厲打擊非法運輸經(jīng)營行為。結(jié)合“春運”大檢查、“平安漳浦”建設(shè)、重大社會矛盾糾紛隱患及信訪問題排查等工作,積極開展交通系統(tǒng)社會治安綜合治理,采取定期與不定期的形式,加強運政稽查力度,加大對非法運輸經(jīng)營行為的打擊力度,今年以來組織出動運管人員2300人次,共查處“黑車”350輛,超范圍經(jīng)營車輛89輛次,“甩”客、“賣”客、“宰”客營運車輛38輛次,處理外掛貨車520輛,罰款17萬元,補繳未繳規(guī)費56萬元,及時受理旅客、經(jīng)營者投訴和運輸糾紛,切實履行運管職責(zé),整治規(guī)范“深漳”、“湖廈”等客運班線經(jīng)營行為,嚴(yán)厲打擊群眾反映強烈的縣城區(qū)無證三輪摩托車載客、“黑面包車”等非法營運行為,維護(hù)了我縣運輸市場的穩(wěn)定局面。
2、加強運輸站場現(xiàn)場管理,做好運輸源頭服務(wù)。一是繼續(xù)加強運管駐車站管理力度,嚴(yán)格執(zhí)行“車進(jìn)站,人歸點”的管理規(guī)定,對現(xiàn)有103部客車進(jìn)站經(jīng)營,二是進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)有漳浦車站管理,按照二級客運站建設(shè)的要求,擴大、清理美化停車場、候車室,劃立旅客、車輛進(jìn)出站通道進(jìn)行人車分流,最大限度地提高漳清車站的容納進(jìn)站經(jīng)營車輛和疏運旅客能力;三是整合客運經(jīng)營散戶,組織協(xié)調(diào)“浦漳”客運直達(dá)班車與其他社會客運普通班車組成聯(lián)合體,由車站統(tǒng)一售票,合理安排發(fā)車班次,提高車輛實載率,解決客車分散經(jīng)營爭搶客源等問題,優(yōu)化站外客運秩序,避免不正當(dāng)競爭。四是做好農(nóng)村客運站點規(guī)劃布局。
3、加強機動車輛維修市場管理。結(jié)合全縣清理整頓無照經(jīng)營專項整治行動,運政人員在維修同業(yè)公會的配合下,對以縣城區(qū)為中心輻射全縣各主要經(jīng)濟較發(fā)達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的機動車輛維修店、洗車店進(jìn)行一次全面的清理整治,重點加強維修零配件質(zhì)量監(jiān)督管理,對發(fā)現(xiàn)存在偽劣產(chǎn)品的維修業(yè)戶,堅決予以取締,同時致力培育規(guī)模大、檔次高、設(shè)備先進(jìn)、管理科學(xué)的品牌維修企業(yè),發(fā)展二類a級維修企業(yè)1家,整改合并b類企業(yè)2家;做好維修新技術(shù)人才培訓(xùn)工作,推廣技術(shù)新工藝,輸送技術(shù)人員16人參加市處組織的新技術(shù)培訓(xùn);做好維修技術(shù)人員職稱評定工作,配合市職改辦、市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局開展維修行業(yè)職稱評定,使全縣一二類維修企業(yè)90%以上配置1名助工或工程師負(fù)責(zé)企業(yè)維修質(zhì)量管理,促進(jìn)我縣維修行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,為機動車輛安全行駛提供有力保障,使行業(yè)管理與服務(wù)群眾有機結(jié)合起來,維護(hù)了人民群眾生命、財產(chǎn)安全等切身利益。
4、規(guī)范執(zhí)收管理,促進(jìn)交通規(guī)費征收。針對近幾年來車輛外掛本縣運輸車輛減少和國家有關(guān)涉農(nóng)車輛交通費稅減免政策而導(dǎo)致的交通費源、稅源減少和年初征收工作布署滯后不利因素的影響,我局領(lǐng)導(dǎo)未雨綢寥,改進(jìn)工作方法,首先是加強源頭征收管理,組織對全縣所有繳納費稅的機動車輛進(jìn)行一次全面普查,摸清掌握轄區(qū)征管車輛數(shù)量、異動和費源情況,使征收任務(wù)下達(dá)和征收工作的開展有的放矢,規(guī)范執(zhí)法,文明服務(wù),其次是建立健全車輛交通規(guī)費征收管理制度,制定下發(fā)《關(guān)于加強__年度車輛規(guī)費征管問題的通知》、《關(guān)于健全執(zhí)法督查辦法的通知》等規(guī)定,抽調(diào)機關(guān)人員組成機動稽查隊巡查征收、監(jiān)督,完善規(guī)費征收減免審批制度和執(zhí)收執(zhí)罰監(jiān)督機制,有效遏制車輛漏繳、逃繳規(guī)費和執(zhí)法人員擅自減、免征等收人情費、管人情車現(xiàn)象,第三是掌握了解各執(zhí)收部門的執(zhí)收情況,抓好執(zhí)收進(jìn)度的跟蹤和督促,及時處理化解征收工作中的難題和糾紛,對執(zhí)收進(jìn)度落后單位幫助分析原因、查找差距,安排力量協(xié)助稽查。一系列行之有效的征管措施,有力地確保了交通規(guī)費應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征。全局提前一個月完成年度征收任務(wù)。
至11月底完成交通規(guī)費785.25萬元,占年度計劃108%;代征稅費413.7萬元,占年度計劃103.2%,麥埔通行費征收站加大征管力度,全年可征收通行費710萬元,比去年增長約34萬元,增長率為5%。
5、機動車駕培管理工作順利開展。依照《交通安全法》、《道路運輸條例》法律法規(guī)新賦予交通部門的駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理工作,成立職能機構(gòu),抓好汽車駕校機構(gòu)的調(diào)查摸底,并在交警部門的密切配合下做好駕校接管工作,順利地把機動車駕駛員培訓(xùn)納入交通行業(yè)管理范圍。目前,全縣通過市運管處教學(xué)資質(zhì)審驗的駕校4家,擁有教練車b類5部,c類51部,教練員60人。
三、交通安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定
人命關(guān)天,交通安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬戶,因此,我們始終把安全生產(chǎn)當(dāng)做運輸行業(yè)的生命線,堅決落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,強化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管,做到警鐘長鳴,常抓不懈。
1、完善工作機制,層層落實安全責(zé)任制。制定《__年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》,下達(dá)到全縣交通系統(tǒng)各企事業(yè)單位,運管所同各運輸經(jīng)營戶簽定了《__年營運車輛運輸安全管理責(zé)任書》,縣地方海事處同各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂《__年內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理責(zé)任書》,明確了系統(tǒng)各部門、各行業(yè)的安全管理責(zé)任,進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度,形成層層抓安全,人人有責(zé)任,齊抓共管的工作機制。
2、嚴(yán)把運輸市場準(zhǔn)入關(guān),抓好運輸生產(chǎn)安全源頭管理。一是嚴(yán)把運輸企業(yè)準(zhǔn)入關(guān),加強對運輸企業(yè)的資質(zhì)管理,嚴(yán)格駕駛員上崗資格條件,從審批發(fā)證、檢測檢驗上嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān),督促企業(yè)建立和完善安全生產(chǎn)管理機制,落實安全措施,遏制無序競爭給運輸安全帶來的不利影響。二是嚴(yán)把運輸工具準(zhǔn)入關(guān),縣運管所繼續(xù)強化營運證件的年度審驗、道路客貨運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)評定等工作,認(rèn)真審核車輛的技術(shù)狀況。完成26家運輸企業(yè)的資質(zhì)審驗和1209輛運輸車輛的道路運輸證件審驗,其中貨車900輛、出租車15輛、農(nóng)用車140輛、客車154輛,其中25輛沒有按時進(jìn)行技術(shù)評定經(jīng)處罰教育整改合格后才予年審。
3、加強安全巡查,強化監(jiān)管。一是開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)大檢查,共出動518人次,檢查13家企業(yè),重點檢查是否疲勞駕駛、超速行使、人貨混裝等違章行為,還深入轄區(qū)內(nèi)河開展 “ 三無 ” 船舶大檢查,對存在嚴(yán)重安全隱患的,立即給予停業(yè)整頓,今年對岱整渡口3艘渡工證年審不合格的渡船予以停業(yè)禁渡??h地方海事處針對轄區(qū)馬林水庫出現(xiàn)水上自用浮動設(shè)施運載人和物的嚴(yán)重違規(guī)違章現(xiàn)象,存在重大的安全隱患,抓緊會同縣安監(jiān)局、水利局、鎮(zhèn)政府、馬林水庫管理處制定出整治方案,發(fā)出整改通知書,采取突擊性檢查,目前,該水庫1艘水上自用浮動設(shè)施已自行銷毀。二是積極開展車輛超載超限治理工作。根據(jù)交通部2號令和七部委聯(lián)合治理超限超載會議精神,進(jìn)一步加大宣傳力度,通過上路巡查和召集運輸大戶座談會抓源頭等形式,動態(tài)管理和靜態(tài)管理相結(jié)合,依法治理超限運輸。至11月20日,共檢查車輛2023輛次,車輛自行卸載324部、強行卸載456部,處理超載車輛1826部,罰款72950元,收取公路補償費117.67萬元。
4、組織開展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”等專項整治活動。重新修訂《繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治工作實施方案》,成立以局長為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,布置各交通企業(yè)做好 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動的環(huán)境布置,學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹《安全生產(chǎn)法》知識,不斷提高全行業(yè)的交通安全意識。
由于我局堅決落實安全生產(chǎn)工作責(zé)任制,做到有分工、有考核目標(biāo),加強了檢查督促,今年來安全行車四項指標(biāo)均比去年同期下降,實現(xiàn)了全縣水上轄區(qū)交通安全生產(chǎn)無事故,安全生產(chǎn)形勢趨于平穩(wěn)。
四、抓好交通企業(yè)改制工作
縣搬運公司多年來由于遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展需要,經(jīng)濟效益十分低下,企業(yè)職工特別是退休職工生活狀況很差,強烈要求盡早對公司進(jìn)行改制。為此,我局組織該公司制定出改制方案,取得縣政府的同意,于__年7月對該公司財產(chǎn)進(jìn)行公開拍賣,在理順公司債權(quán)債務(wù)的前提下,把所有拍賣資金都用于企業(yè)職工安置,目前該公司改制工作已順利完成,在財產(chǎn)拍賣、職工安置等問題的處理中未出現(xiàn)上訪行為。
五、黨建和精神文明建設(shè)取得實效
今年來,我局針對自身職能部門的特點,將黨建工作、民主評議行風(fēng)工作、行業(yè)文明創(chuàng)建活動和機關(guān)效能建設(shè)等有機地結(jié)合起來,通過各種切實有效的途徑,以人為本,以群眾滿意為最高標(biāo)準(zhǔn),強化服務(wù)意識,提高交通隊伍的整體對外形象。
1、加強學(xué)習(xí)、培訓(xùn)與教育,抓好隊伍建設(shè)。制定學(xué)習(xí)制度,組織黨員干部職工學(xué)習(xí)鄧__理論、“三個代表”重要思想、黨的__大、__屆三中、四中全會等會議精神、黨的有關(guān)方針、政策以及交通法律法規(guī),深刻領(lǐng)會精神實質(zhì),并結(jié)合具體典型對職工進(jìn)行職業(yè)道德教育和職業(yè)能力培訓(xùn),有效地提高隊伍的理論素質(zhì)和依法行政水平。積極組織運管人員參加上級主管部門和縣有關(guān)部門舉辦的各類業(yè)務(wù)、法律培訓(xùn),規(guī)范法律文書填寫制作,促進(jìn)全縣交通運管隊伍的整體素質(zhì)的提高。今年來已組織52人次參加縣里組織的法律知識測試或競賽活動,并特邀市運管處、縣政府法制科專業(yè)人員舉辦全縣交通系統(tǒng)執(zhí)法人員法律法規(guī)培訓(xùn)。積極開展向黨的好干部牛玉儒學(xué)習(xí),向交通系統(tǒng)的先進(jìn)人物趙家富、許振超等同志學(xué)習(xí)的活動,在隊伍中弘揚“忠誠履行“三個代表”重要思想,立黨為公,率先垂范,求真務(wù)實,無私奉獻(xiàn)”的精神風(fēng)貌。加強預(yù)防職務(wù)犯罪教育。11月23日,我局在縣檢察院召開預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育大會,組織全體黨員觀看警示圖片和服刑人員懺悔警示教育錄象片,邀請縣檢察院檢察官就我縣交通系統(tǒng)職務(wù)犯罪案例作關(guān)于預(yù)防職務(wù)犯罪方面的講座,以典型反面教材教育全體黨員干部、職工,并傳達(dá)了11月22日中央、省里關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制電視電話會議精神,強調(diào)預(yù)防職務(wù)犯罪工作和治理黨員干部參與賭博工作的重要性,教育全體黨員、干部增強思想道德修養(yǎng)和法紀(jì)觀念,樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,做到自愛、自重、自律,塑造交通隊伍新形象。
2、創(chuàng)建與規(guī)范相結(jié)合,嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,抓好作風(fēng)建設(shè)。扎實開展創(chuàng)建文明單位、文明行業(yè)為龍頭的文明創(chuàng)建系列活動,認(rèn)真開展了辦公場所環(huán)境建設(shè)和隊伍儀表形象建設(shè),目前已投入資金10萬元,用于基層運管站辦公場所維修和配備專用稽查車輛;繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果,在過去取得成效的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大治理力度,規(guī)范執(zhí)法執(zhí)收行為,防止公路“三亂”反彈,今年來我縣轄區(qū)內(nèi)未出現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象,下半年以來,群眾對我局行業(yè)管理、行風(fēng)效能等方面的舉報、投訴基本得到遏止。此外,我們還結(jié)合宣傳貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》,嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,加強對黨員特別是黨員干部的黨風(fēng)廉政教育和反腐敗教育,增進(jìn)黨員模范帶頭的意識和作用,不斷提高隊伍的依法行政意識、文明服務(wù)質(zhì)量和講奉獻(xiàn)精神。工程技術(shù)人員積極投入農(nóng)村公路建設(shè)熱潮,針對農(nóng)村公路建設(shè)點多、線長、面廣、規(guī)模大的特點,克服管理力量薄弱、交通不便等困難,采取一項工作一項工作抓落實,一件事情一件事情抓到底的辦法,變被動聽匯報為主動下基層服務(wù),千方百計提高自身技術(shù)水平,冒著酷暑勘測設(shè)計,節(jié)假日不休息到施工現(xiàn)場巡查,是項目前期工作問題就幫助解決前期工作問題,是建設(shè)資金不足問題就幫助向上爭取項目補助資金,是建設(shè)中的技術(shù)力量問題就幫助協(xié)調(diào)解決技術(shù)力量或提供技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù),把質(zhì)量管理和技術(shù)服務(wù)貫穿于項目的全過程,得到了上級和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村干部群眾的一致好評??h行政服務(wù)中心評出6名服務(wù)先進(jìn)個人,我局就有2名同志。
3、加強改革,完善管理,抓好效能建設(shè)。一是認(rèn)真宣傳貫徹行政許可法和道路運輸管理條例等法律法規(guī),本著合法、高效、公正、便民的原則,在運管股、維修股、規(guī)費征收股等部門集中在縣行政服務(wù)中心辦公,統(tǒng)一受理行政許可申請、審批、稅費征收等大部分交通行政許可事項的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步把各項交通行政許可全部放在窗口受理、審批。二是積極抓好行政審批制度改革,嚴(yán)格執(zhí)行市縣兩級政府取消運管12項審批項目的要求,進(jìn)一步簡化辦事程序,建立社會服務(wù)承諾制,推行便民服務(wù),對全縣各基層運管站和各職能管理部門涉及群眾利益的行政審批項目、依據(jù)、程序、收費標(biāo)準(zhǔn)等行政許可事項都進(jìn)行上墻公示,進(jìn)一步推進(jìn)政務(wù)公開,增強辦事透明度,真正成為廉潔、務(wù)實、高效的政府交通管理部門。三是建章立制,抓好規(guī)范管理。制定下發(fā)《關(guān)于加強__年度車輛規(guī)費征管問題的通知》、《關(guān)于健全執(zhí)法督查辦法的通知》、《漳清縣交通局接待工作規(guī)定》、《車輛管理規(guī)定》等制度,健全完善了機關(guān)考勤制度、財務(wù)制度、車輛交通規(guī)費征收管理規(guī)定、行風(fēng)月通報、季督查制度等等,同時確定每周一例行早會制度,由機關(guān)各職能部門負(fù)責(zé)人總結(jié)匯報前一星期的主要工作情況,計劃本周工作,改變辦事拖拉現(xiàn)象,做到工作具體有人抓,有人督查,有人落實,機關(guān)工作面貌煥然一新,隊伍整體工作能力得到加強。
總之,今年我縣交通工作取得了較好的成績。在肯定成績的同時,我們也要清醒地看到工作中還存在一些不足和問題。一是部分交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后。有些項目業(yè)主由于自籌資金難以到位,造成部分項目無法如期開工或按時完成,有的甚至是列入計劃多年的項目至今也遲遲未能開工。二是有的公路工程建設(shè)質(zhì)量不容樂觀,主要原因是由于今年開工的項目多,施工隊伍大部分缺乏公路施工經(jīng)驗,工程質(zhì)量意識較差,技術(shù)力量薄弱,加上項目業(yè)主自籌資金不到位、監(jiān)管力度不夠以及部分建筑材料短缺,造成工程質(zhì)量難以得到有效保證。三是行業(yè)管理工作有待于加強。道路運輸違規(guī)違章經(jīng)營行為屢禁不止,農(nóng)村公路漏管失養(yǎng)現(xiàn)象較為突出,很多管理手段、管理措施繼續(xù)延用計劃經(jīng)濟體制下的做法,缺乏市場經(jīng)濟的管理辦法和措施,不依法行政和執(zhí)法過錯的問題時有發(fā)生。四是隊伍整體素質(zhì)亟待提高。在整個交通隊伍中,目前專業(yè)人才和法律人才缺乏、執(zhí)法人員文化程度低以及隊伍年齡老化等問題逾發(fā)突出。上述存在的四個方面的問題,都有待于我們抓緊解決或逐步加以解決。
__年交通工作意見
__年我局要按照縣委、縣政府和市交通局的部署,認(rèn)真做好各項交通工作,總的指導(dǎo)思想是:以鄧__理論、 “ 三個代表 ” 重要思想和黨的__大、__屆四中全會精神為指導(dǎo),把發(fā)展作為第一要務(wù),按照縣委十屆二次全會要求,繼續(xù)加快交通重點基礎(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全面推進(jìn)農(nóng)村等級水泥路建設(shè),強化行業(yè)管理,切實加強黨的建設(shè)和精神文明建設(shè),開創(chuàng)我縣交通工作新局面,為建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)作出積極的貢獻(xiàn)。
一、加快發(fā)展,實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新的跨越。
公路、橋梁建設(shè)方面:繼續(xù)抓好漳東線漳清路段建設(shè),爭取全線貫通,繼續(xù)抓好城關(guān)至石榴公路建設(shè),爭取基本完成全線路面工程,完成投資 萬元。做好白湖西路段改建工程和前期各項準(zhǔn)備工作,年度完成投資1000萬元。完成156公里農(nóng)村水泥路建設(shè)任務(wù),計劃投資9000萬元。
港口碼頭建設(shè)方面:明年10月份完成所有陸島交通碼頭建設(shè)項目的竣工報驗工作。
運輸站場建設(shè)方面:充分用活有關(guān)國家法律、法規(guī)、規(guī)章,依法行政,按章辦事,擴大投融資渠道,激活社會資本,用市場化運作方式,促成漳浦縣客貨運輸中心站建設(shè)項目早日開工。同時合理規(guī)劃發(fā)展農(nóng)村運輸站場及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運中轉(zhuǎn)配載中心。
縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)及危病橋改造修復(fù)方面:上半年將再次組織對全縣縣鄉(xiāng)道的公路橋梁進(jìn)行核查,按照輕重緩急和量力而行的原則,分期分批安排危病橋的維修改造和公路水毀工程,計劃投入資金156萬元。
二、依法治交,提高交通行業(yè)管理水平
1、整頓規(guī)范運輸市場秩序。一要完善運輸市場的準(zhǔn)入和退出機制。今年要繼續(xù)做好各類運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)的評定工作,加強對運輸車輛技術(shù)狀況的管理力度,按資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)實行企業(yè)資質(zhì)等級動態(tài)管理,切實解決運輸市場能進(jìn)不能出的問題。二要嚴(yán)厲打擊違規(guī)營運行為。重點對客車超載越線、農(nóng)用車和個體業(yè)戶從事危險貨物運輸經(jīng)營、三輪摩托車無牌證經(jīng)營、出租車異地經(jīng)營、外掛車輛、維修行業(yè)買單賣單及維修產(chǎn)品質(zhì)量低劣等非法經(jīng)營行為,要堅決予以查處,確保我縣道路運輸市場規(guī)范有序。三要加強源頭管理,經(jīng)常性地組織運政稽查人員采取定期或不定期的形式,加大對漳浦車站及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸站點或停靠點的規(guī)范管理力度,做好客車進(jìn)出站管理工作,從源頭抓好我縣客運市場秩序。
2、調(diào)整優(yōu)化運輸格局。要整合現(xiàn)有交通運輸資源,進(jìn)行合理的資產(chǎn)優(yōu)化重組,進(jìn)一步壯大縣長發(fā)運輸公司等一批企業(yè)的整體實力,提高我縣道路運輸行業(yè)的綜合競爭能力。積極引導(dǎo)和支持運輸經(jīng)營者發(fā)展高層次、高水平的運輸方式,鼓勵發(fā)展農(nóng)村客運和開發(fā)區(qū)、港區(qū)、旅游區(qū)等運輸市場,努力提高車輛的技術(shù)等級和道路客運綜合服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步推進(jìn)我縣運輸業(yè)的整體發(fā)展水平。
3、加大路政管理力度。要繼續(xù)加大超限運輸?shù)谋O(jiān)管力度,對嚴(yán)重超載車輛要強制分載,克服以罰代卸、罰而放行,要采取強有力的措施,真正做到依法行政,管理到位。
4、強化安全生產(chǎn)責(zé)任制。要按照 “ 誰主管,誰負(fù)責(zé) ” 的原則,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé),將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到基層、落實到崗位;要突出抓好企業(yè)安全生產(chǎn)、內(nèi)河水域安全及交通建設(shè)工程施工安全;要嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛安全技術(shù) “ 三把關(guān) — 監(jiān)督 ” 制度,加強營運車輛二級維護(hù)和技術(shù)等級評定檢測管理工作;要落實渡口 “ 三長責(zé)任制 ” 和 “ 五定 ” ,積極做好季節(jié)性和節(jié)假日的安全防范工作;要定期不定期組織檢查,及時發(fā)現(xiàn)和排除一切安全隱患,杜絕各類水、陸交通運輸安全事故的發(fā)生。
三、加強管征,全面完成交通稅費征收任務(wù)
交通規(guī)費征收是國家賦予交通部門的職責(zé),在 “ 費改稅 ” 政策尚未實施之前,加大交通規(guī)費征收力度是籌措交通基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)資金的保證。為此,__年我局將通過加大宣傳力度、加強稽查、文明征管,建立目標(biāo)責(zé)任制和實行領(lǐng)導(dǎo)掛鉤等辦法,千方百計提高交通稅費征收力度和水平,做到應(yīng)收盡收,確保完成交通稅費征收任務(wù),增加對縣財政的貢獻(xiàn),為全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展籌措的資金。
四、注重實效,繼續(xù)抓好交通精神文明建設(shè)
一要進(jìn)一步加大隊伍建設(shè)力度。通過抓好學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn),建立健全各種行之有效的激勵機制,提高交通隊伍整體文化素質(zhì)和執(zhí)法能力,樹立交通隊伍的執(zhí)法形象和儀表形象。著力強化“五種意識”,服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展,即強化廉潔自律,營造清政廉潔的意識;強化糾風(fēng)工作,營造務(wù)實惠民的意識;強化執(zhí)法監(jiān)察工作,營造政令暢通的意識;強化機關(guān)效能建設(shè)工作,營造高效便捷的意識;強化源頭治腐工作,營造公平、公開、公正的意識。二要強化行業(yè)精神文明建設(shè),要通過加強文明 “ 窗口 ” 建設(shè)、執(zhí)法隊伍建設(shè)等切實有效的載體活動,積極推進(jìn)交通行政管理方式的創(chuàng)新,在繼續(xù)加強交通運輸市場監(jiān)管職能的同時,強化公共服務(wù)職能,轉(zhuǎn)變作風(fēng)、轉(zhuǎn)變職能、簡化辦事程序,提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步推進(jìn)政務(wù)公開,真正促進(jìn)交通行業(yè)管理部門由“審批型部門”轉(zhuǎn)向“服務(wù)型部門”,切實把管理職能轉(zhuǎn)到主要為市場主體服務(wù)和創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境上來,樹立交通部門的對外形象。三要增強黨建工作的實效性,要進(jìn)一步發(fā)揮黨員、干部的先鋒模范作用,切實落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法主體和行為,嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律,加大對違規(guī)違紀(jì)行為的查處力度,塑造先進(jìn)典型,以點帶面,形成強大的合力,共同開創(chuàng)我縣交通事業(yè)新的局面。
第4篇 2023年交通局長年終總結(jié)
2023年,我和交通局班子的工作,緊緊圍繞抓發(fā)展、抓重點、抓落實的工作部署,按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業(yè)基地,加快東北區(qū)域高速公路建設(shè)的契機,堅持科學(xué)規(guī)劃、適度超前,推動交通建設(shè)實現(xiàn)了快速發(fā)展。全年計劃完成交通全口徑投入99914萬元,實際完成103799萬元,是計劃的103.9%。干線網(wǎng)化重點工程、高速公路規(guī)劃、國有企業(yè)改制、精神文明建設(shè)等方面都取得了較好的成績。其中:繞城一級公路和梅河南繞城公路工程進(jìn)展順利;集錫線五女峰隧道剪彩通車;農(nóng)村公路的“斷頭路”逐步得到解決;快沿高速公路前期工作全部完成;局先后被交通部評為先進(jìn)集體和全國文明建設(shè)先進(jìn)單位;基層公路處、運管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號。
一、較好地完成了全年重點工作
1、續(xù)建總投資4.5億元的市繞城公路9.9公里一級公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構(gòu)造物地質(zhì)條件復(fù)雜、省變更設(shè)計等不利因素影響下,我和指揮部通過抓難點、抓重點、抓控制工程、抓技術(shù)公關(guān),倒計時安排工期,下半年組織大干100天,指揮部行政、工程技術(shù)、監(jiān)理蹲現(xiàn)場等措施,搶回時間,保證了工程進(jìn)度和質(zhì)量,年末完成投資16800萬元。其中:路基完成90%,高架橋、中橋完成100%,西昌大橋及西昌互通完成60%。單塔斜拉橋設(shè)計23對,實際完成19對。為明年竣工通車奠定了基礎(chǔ)。
2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道,收費站及隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元,并于今年7月剪彩通車,縮短行程20分鐘。
3、積極運作了快沿高速公路的前期準(zhǔn)備。在去年爭取交通部例項之后,抓緊同省銜接開工前的諸項前期準(zhǔn)備。春節(jié)剛過,即爭取了省設(shè)計院的實地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計通過省評估;7月25日報送交通部審查;8月24日交通部到通化進(jìn)行初步設(shè)計審查;10月2日進(jìn)行土地測量和林地設(shè)計;10月8日進(jìn)行了招投標(biāo)資格預(yù)審;10月31日初步設(shè)計得到交通部批復(fù);11月7日省設(shè)計院施工圖編制完畢;11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止,這項工程的前期準(zhǔn)備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標(biāo),確定中標(biāo)單位,省高建局進(jìn)行土地征用手續(xù)的報批。
4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計劃20000萬元,年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%,路基土石方完成100%,防護(hù)工程完成80%,涵洞完成100%。同時,新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。
5、農(nóng)村公路在實現(xiàn)村村通以后,以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主,今年計劃建設(shè)規(guī)模為1002公里,實際建設(shè)完成1147.3公里,是計劃的114%。完成投資41986.4萬元,占本年計劃的112.9%。
6、加快公路養(yǎng)護(hù)及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程,以“做負(fù)責(zé)任黨員干部,一切為了行車人,一切為了行路人”為主題,有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上,今年又重點建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢,項目占全省的82%,受到好評。同時,還在路上以點帶面,增加亮點,徹底清理“三小五堆”,規(guī)范“牌、扁、幌”,硬化平交道口,甬道鋪磚修標(biāo)準(zhǔn)化圍墻和鐵藝柵欄,增加添了文明氛圍,形成了一縣一品的文明景觀。
7、續(xù)建通化長流貨運站,完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米,綜合樓3460平方米。本年實際完成投資895萬元,占年計劃的141.1%。
二、精心編制“十一五”發(fā)展規(guī)劃
我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位,把握適度超前、加快發(fā)展的原則,積極爭取項目規(guī)模規(guī)劃先機。從去年7月份,交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時開始,我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟發(fā)展,制定了“進(jìn)關(guān)、出?!薄ⅰ澳下?lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進(jìn)行了實地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng),我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下,終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果,今年又抓緊與省廳溝通銜接項目落實,在初步敲定的“十一五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中,通化列入508公里,占三分之一,總投資達(dá)到209億元。這個初步規(guī)劃,完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計,等于通化境內(nèi)又多修了5條路,不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾,而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運輸網(wǎng),將打通與遼寧省搭界的三個高速出口,把通化“南聯(lián)北拓、東進(jìn)西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實。
三、堅持依法行政,建立良好的運輸市場秩序方面取得了新成果
繼實現(xiàn)村村通后,2023年部分達(dá)到屯通水泥路以后,農(nóng)村公路占有的比重增加、質(zhì)量提高,農(nóng)民出行方便以后,對通客車的需求有所增加。針對這一新情況,我同班子把加強公路建設(shè)與運輸協(xié)調(diào)發(fā)展、充分發(fā)揮公路運輸?shù)木C合效益納入日程,納入總體規(guī)劃。一方面,加大物流、客貨運輸場站建設(shè)的投入,完善信息配載、倉儲等功能,使之配套成網(wǎng),并與公路發(fā)展相匹配,最大限度地發(fā)揮道路運輸?shù)纳鐣C合效益。另一方面,加大了開通省際、市際、縣際快客運輸?shù)牟阶樱涌炝司€路、車輛結(jié)構(gòu)和運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整,使公路運輸更安全、快速、便捷。同時,在提高農(nóng)村公路客運通達(dá)深度的基礎(chǔ)上,加強了城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè),重點抓了鄉(xiāng)村客運線路的開通、延伸和覆蓋面,并將發(fā)展微型面包車作為補充經(jīng)營,實現(xiàn)農(nóng)村客運市場的長短途對接。目前全市共有2300多臺微型面包車從事營運,較好地解決了不同層次出行乘車的要求。
為有效的解決“黑車”問題,今年我們把打擊“黑車”作為全年稽查工作的重點。我?guī)ьI(lǐng)運管處和局機關(guān)有關(guān)同志到長途客運公司現(xiàn)場辦公,研究解決“黑車”擾亂正常營運市場的問題。5月份,我們與交警、客管、工商四家聯(lián)合,由市政府主管秘書長直接帶隊,暗查與明查相結(jié)合,分組行動等各種執(zhí)法形式,歷時一個月時間在全市開展了打擊“黑車”活動。在這期間,我們共打擊“黑車”17臺次,罰款7.8萬元。通過這次聯(lián)合打擊“黑車”活動,為通化市全面打擊“黑車”活動開了好頭。
四、海事工作步入正軌
海事局是今年新組建的事業(yè)單位,主要負(fù)責(zé)船員適任證書和水上從業(yè)人員上崗證的年度審驗、船舶和營運證的年度檢驗、搜救預(yù)案的制定和演練、水上交通安全檢查等工作。從組建至今,一是完成了船員適任證書和水上人業(yè)人員上崗證的年度審驗工作;二是完成了船舶和營運證檢驗工作,做到了船證相符,消除了同類型船管理混亂的問題。三是落實水上搜救演練工作。在鴨綠江高橋哨水域進(jìn)行了水上搜救演練。衛(wèi)生、防疫、公安等部門共同參與了演練,取得了圓滿成功。
五、積極引導(dǎo)企業(yè)改制
我們在完成公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機制改革以后,今年根據(jù)省、市國企改革工作會議精神,重點引導(dǎo)所屬的長途客運總公司和通化汽車配件總公司2戶企業(yè)實施改制。采取“一企一策”的改制方式,汽車配件總公司實行整體改制,通過“并軌”解除勞動關(guān)系,然后退出國有序列;長途客運總公司采取局部改制,穩(wěn)步推進(jìn),逐步實行全面股份制改造。目前,這兩戶企業(yè)的改制從年初啟動,經(jīng)過調(diào)查摸底、清產(chǎn)核資、職工認(rèn)同,配件總公司向市國企改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提交了改制經(jīng)營申請,起草了改制方案。由于汽車配件總公司屬商業(yè)企業(yè)未被列入全市今年必須改制的71戶重點工業(yè)企業(yè)之列,但職工同意利用國家給予的優(yōu)惠政策,于8月對企業(yè)85名職工實行了并軌改制,解除了勞動關(guān)系,轉(zhuǎn)變了職工的國有身份。長途客運總公司抓住國家給予優(yōu)惠政策的有利契機,實行了全員并軌,769名職工全部解除國有身份,。目前改制方案已形成,職代會通過后實施。
六、堅持兩手抓,創(chuàng)建文明行業(yè),推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)
今年,我們以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機,緊緊圍繞加速交通建設(shè)這個中心,緊密結(jié)合本系統(tǒng)實際,清晰行業(yè)精神文明建設(shè)思路、堅持特點、拓展亮點、培育典型、總結(jié)經(jīng)驗、完善措施。局黨委明確提出要在深入廣泛地開展“文明在交通、創(chuàng)建文明行業(yè)”活動中,體現(xiàn)黨的先進(jìn)性,體現(xiàn)“做負(fù)責(zé)任行業(yè)”、“為重點項目做貢獻(xiàn)”、打造“誠信服務(wù)”品牌,建設(shè)和諧交通這個主題,著力加強政治思想道德建設(shè);著力建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型、誠信型干部職工隊伍;著力分層次有特點地推進(jìn)“三學(xué)四建一創(chuàng)”,分解“四項建設(shè)工程”,著力擦亮公路、運管、客運窗口,把全行業(yè)的精神文明建設(shè)提高到一個新水平,建設(shè)和諧交通。2023年3月,局被交通部評為先進(jìn)集體,10月實現(xiàn)了進(jìn)入全國文明建設(shè)先進(jìn)單位的目標(biāo)。基層公路處、運管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號,長客總公司榮獲市文明標(biāo)兵單位,并被市評為軍民共建先進(jìn)單位。直屬5個公路收費站、1個客運站全部進(jìn)入市級文明單位。鞏固了6個國省級青年文明號,有3個站(所)班組新進(jìn)入省市青年文明號。有4個站(段)班組被省市樹為“模范職工之家”。局還在全市性的“為重點項目建設(shè)做貢獻(xiàn)”、“扶貧解困、送溫暖”、招商引資等20等項評比考核中獲得先進(jìn)單位。
制定和完善了《2023年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理考核細(xì)則》和《2023年通化市交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要任務(wù)及責(zé)任分解表》,對黨風(fēng)廉政建設(shè)的目標(biāo)、任務(wù)和要求進(jìn)行量化。對黨風(fēng)廉政建設(shè)、糾風(fēng)整治軟環(huán)境等工作實行目標(biāo)管理,分別制定考核細(xì)則。落實領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,做到了責(zé)任范圍、任務(wù)、措施三個細(xì)化。制定了《關(guān)于狠剎收錢送錢歪風(fēng)工作方案》和《通化市交通系統(tǒng)構(gòu)建懲反腐敗體系實施意見》。在全系統(tǒng)推行“五廉”制度,切實加強對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。局建立完善黨風(fēng)廉政和反腐敗懲防體系的“五廉”經(jīng)驗在省廳交流。
七、黨員先進(jìn)性教育取得較大成果
在保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性教育活動中,把“文明在交通”的載體活動同先進(jìn)性教育的主題實踐活動有效結(jié)合起來,精心設(shè)計活動載體和內(nèi)容,既滿足了先進(jìn)性教育主題實踐活動的需要,又突出了交通行業(yè)的特點。我組織全系統(tǒng)先后開展了“情系重點工程、情系一線職工、情系困難群眾”、“為重點項目建言獻(xiàn)策、做貢獻(xiàn)”、“做負(fù)責(zé)任行業(yè)”、“建設(shè)四項工程”“青年文明號在行動”等活動?;鶎痈鲉挝环謩e開展了“做負(fù)責(zé)任行業(yè)、負(fù)責(zé)任黨員干部職工,一切為了行車人行路人”、“規(guī)范行政執(zhí)法,樹立交通好形象”以及客運站、車“星級服務(wù)”、“安全、高產(chǎn)、低耗優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”、“聯(lián)鄉(xiāng)包村脫貧解困”、“走訪慰問老黨員貧困職工”等活動。
局領(lǐng)導(dǎo)班子突出了做負(fù)責(zé)任行業(yè)、做負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)干部的理念。提出了服務(wù)社會、服務(wù)基層、服務(wù)重點工程,創(chuàng)新工作思路、創(chuàng)新工作方式的要求。班子成員每人都有聯(lián)系點,在聯(lián)系點開展調(diào)查研究,幫助指導(dǎo)工作,解決難點難事。下到外市縣幫助研究當(dāng)年目標(biāo)任務(wù),指導(dǎo)工程投招標(biāo),開工報告、施工計劃、監(jiān)督工程驗收、公路場站建設(shè)、公路綠美化規(guī)劃以及行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動。象組織“春運”、防汛、制定重大安全事故預(yù)案等,班子成員每人包一個縣、跑一片、蹲一點,在現(xiàn)場指導(dǎo)解決問題。局機關(guān)結(jié)合先進(jìn)性教育開展了創(chuàng)建服務(wù)型機關(guān)活動。在查找整改問題的基礎(chǔ)上,專門針對加強行政管理,提高工作效率進(jìn)行六方面查擺,解決服務(wù)觀念、服務(wù)作風(fēng)不到位問題。建立了服務(wù)基層、服務(wù)重點工程的長效機制。在局機關(guān)組織開展了情系重點工程、情系一線職工、服務(wù)重點工程,為重點工程排憂解難活動主體設(shè)計,我3次帶領(lǐng)班子成員和機關(guān)干部到一級公路工程指揮部、高速公路勘探現(xiàn)場、大橋施工工地慰問,送學(xué)習(xí)材料、送給養(yǎng)和解暑飲品、送去了對工程一線職工的關(guān)心和溫暖。帶領(lǐng)局處領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門人員到長客公司現(xiàn)場調(diào)研,為長客改制發(fā)展、黑車干擾影響生產(chǎn)就地解決問題。為一級重點工程大干三季度鼓勁助威,七一前為繞城一級公路4個項目部的300名員工專場文藝演出,使一線職工受到鼓舞。情系困難群眾,全系統(tǒng)“雙日捐”3萬元,“做愛心媽媽”女職工每人捐獻(xiàn)一件毛衣,系統(tǒng)全體團(tuán)員為“紅領(lǐng)巾書屋”捐書百余冊。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭捐款2500元,對24名貧困老黨員、老職工進(jìn)行走訪慰問。同時,對36戶貧困職工的老舊危房進(jìn)行了修繕,為20余名新考取大學(xué)的職工子女每人發(fā)放1000--3000元的補助。聯(lián)鄉(xiāng)包村萬戶脫貧包保柳河縣五道溝鎮(zhèn)更生村。先后投入30萬元幫助修建9公里水泥路,實現(xiàn)了“三通、三變”,人均收入年增3500員。有81戶脫貧,占貧困戶的70%以上。到目前為止,全系統(tǒng)共走訪慰問貧困職工干部黨員300余人次,送去米面油和救助款達(dá)3萬余元,有8位生活困難的老 勞模 享受到了組織上的救濟。12次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打掃衛(wèi)生、修繕住房,27名貧困學(xué)生繼續(xù)得到資助。直屬系統(tǒng)捐獻(xiàn)已達(dá)83000元。使黨員先進(jìn)性教育活動取得了較好的效果。
這些工作成績的取得,是在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在省交通廳的大力支持下的結(jié)果,也是交通局班子和全系統(tǒng)干部職工共同努力奮斗的結(jié)晶,我個人的工作微不足道。我只是把組織賦予我的職責(zé)做好,把群眾寄予我的期望做好,把我市的交通建設(shè)工作做好。一年來我感覺做得比較好的有以下幾點:
一、堅持解放思想,抓發(fā)展、抓重點、抓落實,變快走為快跑。今年是完成“十五”,規(guī)劃“十一五”的交替年,我今年把握的工作重點是如何完成“十五”計劃和年度工作目標(biāo),按照省市變快走為快跑,抓發(fā)展抓重點抓落實的要求,研究交通怎樣為全市經(jīng)濟發(fā)展繼續(xù)當(dāng)好先行。做到早謀劃,適度超前規(guī)劃“十一五”,高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、大動作的加快交通發(fā)展,滿足市委市政府把通化建設(shè)成為吉林省東南部山區(qū)中心城市和樞紐城市的功能定位。為此,我一是調(diào)整交通戰(zhàn)略發(fā)展思路。把原來“進(jìn)關(guān)、出海、通村、沿邊”的發(fā)展思路,重新定位提升到“進(jìn)關(guān)、出海、通省、連縣”上來,不僅要加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)程,而且要加快通省連縣快速化的進(jìn)程,為全市經(jīng)濟發(fā)展鋪好四條跑道。二是組織專門力量進(jìn)行調(diào)查研究,抓緊前期準(zhǔn)備,使公路發(fā)展規(guī)劃科學(xué),布局合理。三是積極為市委市政府當(dāng)好參謀,加強同省廳溝通協(xié)調(diào),拿住“十一五”規(guī)劃“大盤子”,敲定2023年計劃的“小盤子”。
第5篇 交通局綜合治理年終工作總結(jié)范文
今年,按照縣委、縣政府和綜治委的工作要求,我局緊緊圍繞創(chuàng)建“平安”這一中心任務(wù),強化教育,夯實責(zé)任,精心構(gòu)筑治安防范體系,營造安定團(tuán)結(jié)的環(huán)境,使社會治安綜合治理工作各項目標(biāo)任務(wù)全面得到落實。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),夯實工作責(zé)任
為確保社會治安綜合治理各項目標(biāo)任務(wù)得到全面落實,我局加強對綜合治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。年初,及時對全年綜合治理工作進(jìn)行全面部署,并成立社會治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由局黨總支書記為組長,副局長為副組長,各股、所、段、處、辦公室負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。在此基礎(chǔ)上,局機關(guān)與各股、所、段、處、辦公室簽訂《社會治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任書》,同時局辦公室也與出租房主分別簽訂責(zé)任狀,夯實工作責(zé)任,形成一級抓一級,層層抓落實的工作格局。
二、完善各項制度,強化規(guī)范管理
為確保社會治安綜合治理及“安全單位”創(chuàng)建工作落到實處,我局從制度上入手,完善了“門衛(wèi)制度”、“車輛管理使用制度”、“值班制度”和“日常工作制度”等,進(jìn)一步強化規(guī)范管理,確保安全無事故。辦公區(qū)門衛(wèi)堅持24小時值班;車輛出行實行派遣制,確保車輛安全無事故;日常工作遵循“交通局內(nèi)部管理辦法”,進(jìn)一步對局內(nèi)“人、財、物”的前面管理,防止因制度和管理上的漏洞造成不安全事故發(fā)生。半年來,單位沒有一起影響社會穩(wěn)定和綜合治理工作的事件發(fā)生。
三、開展普法教育,增強防控意識
我局始終以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),開展經(jīng)常性和針對性的法制教育,有計劃地組織干部職工學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,并撰寫心得體會。組織學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件精神和《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《勞動法》、《消防法》、《保密法》、《道路交通安全法》等與公路安全和工作相關(guān)的法律法規(guī),突出學(xué)習(xí)的針對性和實效性,不斷提高各類崗位人員的法制觀念和管理素質(zhì),加強對綜治工作的深刻理解,提高全體干部職工的參與意識,形成了自覺遵紀(jì)守法,自覺維護(hù)交通工作和生活秩序的良好氛圍。引導(dǎo)全體干部職工樹立正確的科學(xué)發(fā)展觀,堅決不參與非法宗教活動,堅決嚴(yán)厲打擊黃、賭、毒的各類丑惡現(xiàn)象和違法犯罪活動,扎實推進(jìn)“五五”普法,全面推動綜治工作的進(jìn)程。
四、落實各項措施,加強安全防范
一是認(rèn)真落實“三防”措施,堅持預(yù)防為主,打防結(jié)合,重點治理的方針;切實做好用電安全、防盜、防火工作,全面加強了辦公區(qū)的安全防范,確保無不安全事件發(fā)生;二是做好矛盾排查工作,堅持貫徹誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則;三是全面加強對落實社會治安綜合治理工作責(zé)任書情況的檢查督促;四是通過影像、專欄等多種形式,加強警示教育、防范于未然。
今年,在社會治安綜合治理工作中,我們做了一些切實有效的工作,但按綜治辦的要求和其他單位相比,還有不少差距,在某些方面還存在一些不容忽視的問題:如人員素質(zhì)還有待于進(jìn)一步加強,硬件基礎(chǔ)設(shè)施有待于進(jìn)一步完善,綜合治理工作的整體水平有待于進(jìn)一步提高。
明年,我們決心以黨的十七屆三、四中全會精神和縣委全會精神為指導(dǎo),發(fā)揚成績,正視問題,與時俱進(jìn),開拓進(jìn)取,以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為契機,以嶄新的工作姿態(tài),奮發(fā)有為的精神風(fēng)貌,腳踏實地的工作作風(fēng),全面貫徹落實三個代表重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,用一流的工作業(yè)績開創(chuàng)我局社會治安綜合治理工作的新局面。
第6篇 2023年交通局年終工作總結(jié)
2023年,全州交通工作在州委、州政府正確領(lǐng)導(dǎo)下,在省交通廳、省公路局、省運管局和州直有關(guān)部門的大力支持下,交通局黨組帶領(lǐng)全州交通系統(tǒng)干部職工堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),積極踐行“三個服務(wù)”,解放思想,開拓創(chuàng)新,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),著力謀劃自治州交通事業(yè)發(fā)展,狠抓公路交通建養(yǎng)管,規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序,不斷提升行風(fēng)和精神文明建設(shè)水平,促進(jìn)了“平安”和“和諧”交通建設(shè)。
一、2023年工作總結(jié)
(一)加大項目爭取力度,提高路網(wǎng)整體水平。
2023年,州縣交通部門堅持“項目強交、科技興交”,按照“十一五”發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現(xiàn)狀,謀劃科學(xué)發(fā)展之路,積極爭取和銜接項目,強化項目協(xié)調(diào)服務(wù),嚴(yán)格管理,規(guī)范運作。落實并開工實施項目132項,新改建里程800.608公里,配套中小橋49座1046.58延米,總投資24457.596萬元,年內(nèi)完成投資19572.606萬元。截止12月份,全州除同仁扎毛鄉(xiāng)未通油路外,實現(xiàn)31個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路,提前一年完成“十一五”縣鄉(xiāng)通油路目標(biāo)。
1、實施建設(shè)康楊至拉夫旦、康楊團(tuán)結(jié)路、幸福路、恰科日至尕貢、澤曲鎮(zhèn)至王家、多松至鄂爾哈斯、當(dāng)順至尖扎灘、加吾至吾屯磚瓦廠等7條通鄉(xiāng)油路,建設(shè)里程202.955公里,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為四級公路、水泥混凝土路面,投資13774.62萬元,其中年度計劃7832.62萬元。加吾至吾屯磚瓦廠公路于10月份開工,實施土方工程;其它 6條通鄉(xiāng)油路年內(nèi)均已完成路基工程,工程進(jìn)展順利;
2、開工實施路網(wǎng)連接線多禾茂至河南縣城、多讓至賈家、澤雄完小至尕強等3條縣鄉(xiāng)四級砂路,建設(shè)里程83.035公里,投資2540.97萬元。至11月底已完成路基工程;
3、新農(nóng)村建設(shè)配套公路6個村,建設(shè)里程48.678公里,投資562.536萬元。全部完工并經(jīng)驗收;
4、村級道路硬化48個村,里程413.94公里,投資4647.24萬元,較上年同期(3319萬元)增長40%。全部完工并經(jīng)驗收交付使用;
5、寺院道路硬化6項,里程52公里,投資602萬元,較上年同期(321萬元)增長88%。全部完工并交付使用;
6、通村公路配套中小橋梁49座1046.58延米,投資1402.83萬元,較上年同期(788萬元)增長78%。全部完工并交付使用;
7、落實2023年12條公路41項水毀工程,修復(fù)資金641.4萬元。同仁、澤庫全部完工,尖扎正在組織實施;
8、實施阿賽公路隆務(wù)峽口綠化,省補286萬元,年度投資143萬元,已完成年度投資計劃;
9、省管項目:同仁熱貢大橋全部完工,通過省交通廳組織的竣工驗收并交付使用;河南優(yōu)干寧至寧木特公路通過省公路局組織的竣工驗收,寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工,引線公路建設(shè)正在實施;阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。
(二)加強監(jiān)督管理,續(xù)建項目按時復(fù)工
2023年8條通鄉(xiāng)油路總投資23118萬元,累計完成15467萬元,除尕布路當(dāng)年完工并交工驗收、同仁—貴德公路暫緩路面實施之外,瓜什則—多哇、曲庫乎、馬克堂—尖扎灘、多禾茂—夏河達(dá)久灘、優(yōu)干寧—多松和賽爾龍至尕秀等6條通鄉(xiāng)油路因受建設(shè)材料價格上漲和省上投資不到位等因素影響,路面工程與全省其它地區(qū)一樣未能全面按計劃交工。
(三)加大項目銜接力度,扎實推進(jìn)項目管理
州縣交通部門堅持向質(zhì)量要效益,進(jìn)一步規(guī)范工作程序,明確工作職責(zé),認(rèn)真執(zhí)行項目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項”制度,全面落實工程施工、廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)“三大合同”。管理人員按縣分片包干,做到目標(biāo)到崗、責(zé)任到人,加強了分級負(fù)責(zé)和責(zé)任意識,規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保障體系。一是認(rèn)真履行農(nóng)村公路建管職責(zé),年內(nèi)建議召開兩次農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會議,分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問題,建議各縣單設(shè)交通局,理順工作關(guān)系,督促各縣加強項目實施管理,保證配套資金到位,提議成立質(zhì)量監(jiān)督管理站;審核項目施工過程的變更事宜,積極推進(jìn)了項目規(guī)范化管理。二是組織開展公路建設(shè)質(zhì)量年活動,及時制定了《_____農(nóng)村公路質(zhì)量年宣傳月活動實施方案》,召集管理、施工、監(jiān)理負(fù)責(zé)人召開了農(nóng)村公路質(zhì)量專題會議,就質(zhì)量工作進(jìn)行了再安排再強調(diào),明確了質(zhì)量責(zé)任制。州局加大了施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度,建管人員常督促常檢查,做到發(fā)現(xiàn)問題及時得到處理和整改,對2家履行職責(zé)不力的監(jiān)理單位做出了處罰。年內(nèi)沒有發(fā)生重大質(zhì)量事故。三是加強建設(shè)資金撥付管理,做到監(jiān)理審核、縣局審查、州局審定,嚴(yán)格資金撥付程序,嚴(yán)把計量支付關(guān),全面做到了建設(shè)資金專戶專存,??顚S?。四是強化農(nóng)民工工資監(jiān)管,加大對各縣主管局和各施工項目部的檢查督促,保障農(nóng)民工維權(quán)卡的按時發(fā)放和回收,并要求各施工單位設(shè)立農(nóng)民工工資專戶,保障農(nóng)民工工資足額按時到位,同時將農(nóng)民工工資納入合同管理范圍。切實維護(hù)了農(nóng)民工合法權(quán)益。五是結(jié)合我州農(nóng)村公路建設(shè)實際,修訂了《_____農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理制度》,進(jìn)一步明確了州縣兩級交通主管部門的職責(zé)和責(zé)任及獎懲辦法,完善了建設(shè)單位對監(jiān)理和施工單位的管理措施,有效促進(jìn)了我州農(nóng)村公路建設(shè)健康發(fā)展。六是針對年內(nèi)建設(shè)材料價格上漲,嚴(yán)重影響工程施工的實際,積極向省廳局反映匯報和努力爭取,落實差價補助1288萬元。七是加大了項目的銜接力度,完成了5條斷頭路的協(xié)調(diào),定于兩三年內(nèi)完成;協(xié)調(diào)完成了扎毛水庫建設(shè)阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線;銜接落實了優(yōu)大公路,其前期工作正在有序進(jìn)行;協(xié)調(diào)落實2023年5條等級砂路,前期工作已全面結(jié)束,其他項目銜接工作正在進(jìn)行。
(四)持續(xù)抓緊養(yǎng)護(hù)管理,確保公路安全暢通
為了確保公路安全暢通,一是積極協(xié)調(diào)省級養(yǎng)護(hù)部門,認(rèn)真抓好省道干線公路水毀搶險保通;二是強化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,單位落實目標(biāo)責(zé)任,層層簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書,并按照春季重點整治路面病害,夏季加強邊溝等排水設(shè)施的清淤和路面坑槽搓板整平保暢通,秋季全面恢復(fù)路況,冬季清雪除冰保安全的原則,精心組織,搶晴天,戰(zhàn)雨雪天,對全州農(nóng)村公路進(jìn)行了全覆蓋養(yǎng)護(hù)。針對冰雪天氣,全州養(yǎng)護(hù)單位對數(shù)十條公路進(jìn)行了搶險處理,路面砂鋪防滑40000立方米,鏟除冰坎50余處,保證了公路暢通和春運工作。日常養(yǎng)護(hù)工作中,積極進(jìn)行備料和公路險情排查,以病害整治為重點,制定方案,組織力量集中開展修復(fù),提高了公路好路率。2023年養(yǎng)護(hù)計劃里程2879.76公里,平均好路率為47.5%,綜合值為59.8。三是落實養(yǎng)護(hù)資金377.7萬元,其中:省級財政補助125.9萬元,省級養(yǎng)路費補助251.8萬元。
路政管理工作,州縣交通部門著力路政管理條例宣傳工作,進(jìn)一步加強公路巡回檢查,及時糾正侵占公路及其用地和損壞公路及其設(shè)施的行為,發(fā)現(xiàn)并及時得到糾正和處理侵占公路的違法案件三起,有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。鑒于當(dāng)前大噸位和超載車輛運行對農(nóng)村公路破壞嚴(yán)重等情況,交通部門及時組織開展農(nóng)村公路治超工作,結(jié)合農(nóng)村公路點多、分散、管理難度大的特點,制定了治超方案,編制了治超設(shè)施施工圖,并將治理方案和措施上報省局待批,為推進(jìn)和全面開展農(nóng)村公路治超工作開好了頭,打好了基礎(chǔ)。
(五)規(guī)范運輸市場,有序推進(jìn)交通運輸服務(wù)
一是全面規(guī)范運輸市場秩序。全州客貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場繼續(xù)全面推進(jìn)質(zhì)量信譽考核機制,不斷加大了客運市場稽查行動和打擊“黑車”力度,運輸市場得到進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。二是運輸部門堅持“路通車通”,支持發(fā)展農(nóng)村客運,年內(nèi)相繼開通了隆務(wù)至郭麻日、澤曲至尕強、優(yōu)干寧至多松、馬克堂至尖扎灘四條農(nóng)村客運班線,營運里程180公里,解決了沿線近1.6萬群眾乘車難的問題。三是圍繞節(jié)假日工作重點,圓滿完成節(jié)假日運輸工作任務(wù)。在為期40天的春運工作中,交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力,恪盡職守,共投入春運車輛2943輛,完成客運量30823人次。在清明節(jié)、五
一、端午節(jié)、“十一”節(jié)日期間,運輸部門認(rèn)真組織調(diào)配運力,實現(xiàn)了節(jié)假日運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標(biāo)。四是有序開展水陸運輸量核查工作,主要運輸生產(chǎn)指標(biāo)全部穩(wěn)中有升。2023年完成客運量181萬人次,完成年計劃的100.6%;貨運量126萬噸,完成年計劃的101.6%,;船舶進(jìn)出港2673航次,運送旅客進(jìn)出港37843人次。五是河南縣寧木特汽車站開工建設(shè),投資45萬元,年內(nèi)完成了地基工程;李家峽庫區(qū)半主哇碼頭躉船系纜樁及護(hù)岸加固維修工程完工,投資47萬元。六是交通規(guī)費征收工作,嚴(yán)格實行“收支兩條線”管理,確保了規(guī)費足額及時上解,實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。2023年完成運管費64萬元,占年計劃100%,客運附加費82萬元,占年計劃的102.5%。
(六)安全工作常抓不懈,安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定
堅持以州委提出的“保穩(wěn)定、促發(fā)展”為指針,以構(gòu)建平安、和諧交通為目標(biāo),在抓好行業(yè)管理部門、運輸、施工企業(yè)層層安全責(zé)任制的基礎(chǔ)上,依據(jù)省廳和州安委會的安排,制定下發(fā)了《_____交通行業(yè)防恐及安全生產(chǎn)緊急通知》、《全州交通行業(yè)2023年安全隱患排查治理工作方案》、《_____交通行業(yè)開展“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”實施方案》、《全州交通行業(yè)2023年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》,州縣交通部門相應(yīng)成立了組織機構(gòu),組織開展了安全隱患排查治理專項檢查和安全生產(chǎn)宣傳月活動。州局圍繞38項內(nèi)容督查了各縣局機關(guān)、運管所、養(yǎng)護(hù)隊、運輸企業(yè)、車站、駕校等安全責(zé)任制建設(shè)情況和安全隱患排查治理情況,查閱客運運輸車輛技術(shù)檔案121份,現(xiàn)場查看水毀造成的危險路段9處、危橋6處,州海事局年度檢審船舶26艘,不合格2艘。針對排查出的問題和不足,及時下發(fā)了通報,責(zé)令各縣主管部門和有關(guān)單位限期整改,全州交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
(七)黨建工作
一是堅持理論學(xué)習(xí),加強思想建設(shè),筑牢思想防線。繼續(xù)健全和完善組織生活制度,各支部堅持 “三會一課”制度和黨組織生活會制度,大力開展“學(xué)、樹、創(chuàng)”活動,保證了組織生活有主題、有內(nèi)容,經(jīng)?;?、制度化,堅持政治理論學(xué)習(xí),夯實黨員干部思想防線,布置政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)計劃,并結(jié)合交通工作的特點,提出了相關(guān)交通事業(yè)發(fā)展的題目進(jìn)行討論,有效保證了支部組織生活的深入開展和制度化運作。
二是開展解放思想大討論,全面落實科學(xué)發(fā)展觀,積極把造就一支思想解放、善于領(lǐng)導(dǎo)和推動交通科學(xué)發(fā)展干部隊伍作為建設(shè)和諧交通的關(guān)鍵,將解放思想大討論活動作為交通系統(tǒng)深入認(rèn)識州委“區(qū)域封閉,觀念保守,結(jié)構(gòu)單一,貧窮落后”州情定位的關(guān)鍵,局黨組成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),制定了《_____交通局開展解放思想大討論活動方案》,通過學(xué)習(xí)動員、調(diào)研交流、整改提高三個階段運作,提交了調(diào)研材料5份,研討了10個方面的問題,分析了交通發(fā)展的難點和癥結(jié),充分調(diào)動了干部職工創(chuàng)新發(fā)展的積極性,破除對交通生產(chǎn)的組織和管理教條式理解,增強了干部職工在更大范圍、更高層次、更寬視野上謀劃發(fā)展思路、謀求發(fā)展良機、謀取發(fā)展實效的自覺性和積極性,探索了自治州交通踐行“三個服務(wù)”、以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)的發(fā)展之路。
三是組織了慶祝建黨87周年黃南交通系統(tǒng)支部聯(lián)誼結(jié)對活動。于6月29日在州海事局舉行,共有本系統(tǒng)30多人參加,活動以慶祝中國共產(chǎn)黨成立87周年為主題,采取黨課講座、黨務(wù)知識講座、黨務(wù)知識測試等方式,豐富了黨員干部組織知識,通過合唱、組歌、獨唱等藝術(shù)形式對建黨87周年進(jìn)行歌頌,活動豐富了職工的文化生活,陶冶了情操,滿足了系統(tǒng)干部職工的精神文化需求,進(jìn)一步增強了系統(tǒng)廣大干部職工特別是黨員的榮譽感、使命感。
四是落實措施,確保了定點幫扶工作收到實效。結(jié)合幫扶村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點,我局確定了以政策幫扶為主導(dǎo),以基礎(chǔ)建設(shè)為龍頭,以項目覆蓋為載體的幫扶思路,通過建陣地、找項目、捐物資等多項措施,從解決群眾生產(chǎn)、生活的實際困難出發(fā),出實招,做實事,確保了定點幫扶工作收到實效,讓群眾滿意。針對兩村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的實際,籌措資金1萬元,對兩村的自來水維修和防洪壩加固工程給予了補助;會同鎮(zhèn)政府和多加辦事處,加強農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展,強化農(nóng)牧民技能培訓(xùn),通過財政補助兩村4人參加駕駛員培訓(xùn),引導(dǎo)勞務(wù)輸出滿崗村465人,浪哇村515人,在農(nóng)牧民增收上下功夫,實現(xiàn)滿崗村人均收入1050元,浪哇村人均收入1100元,脫貧滿崗40戶160人,浪哇39戶195人;完成了兩村兩委班子換屆,進(jìn)一步增強了班子領(lǐng)導(dǎo)能力、組織能力和管理能力;干部職工積極捐款捐物,開展了兩節(jié)前獻(xiàn)愛心、送溫暖活動,著力解決貧困戶生活、生產(chǎn)困難問題。
五是綜合治理及平安建設(shè)。注重平安交通宣傳教育,努力提高交通參與者的交通法規(guī)和交通安全意識。把建立良好、文明、安全的交通秩序納入交通行風(fēng)和平安交通建設(shè)的統(tǒng)一范疇,認(rèn)真組織“平安交通”宣傳工作,多方籌資3萬余元,在干線路和已建成農(nóng)村公路上制作路政和交通行政執(zhí)法宣傳警示標(biāo)語30余處,印制宣傳材料和單行本萬余份。同時,積極協(xié)調(diào)州上新聞單位和社會各界,針對不同對象,多層次、多渠道、多形式地開展交通平安建設(shè)活動的報道和宣傳工作。向公路沿線群眾、道路運輸經(jīng)營業(yè)戶交通法規(guī)和交通安全常識,宣傳愛護(hù)公路交通設(shè)施,有力動員群眾積極配合“平安交通”的實施,引導(dǎo)群眾主動參與到平安交通中來;在綜合分析自治州交通運行現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,堅持樹立“預(yù)防為主、應(yīng)對迅速、運轉(zhuǎn)高效”的思想,圍繞公路交通事故突發(fā)事件、災(zāi)害性公路中斷搶險保通、運輸突發(fā)事件等應(yīng)急工作,完善了道路運輸事故應(yīng)急處理措施,建立了兼職應(yīng)急救援隊伍,落實節(jié)假日和汛期24小時應(yīng)急值班,保證了公路管理部門加固維修特殊路段和危險路橋,及時處理水毀、雪阻等自然災(zāi)害阻礙公路情況,確保了公路暢通無阻、運輸生產(chǎn)安全有序、人民生命財產(chǎn)有保障;從交通工作點多線長的特點出發(fā),層層組織力量排查建設(shè)、運輸工作中存在的矛盾隱患,分析問題根源,按照管理權(quán)限制定解決措施,落實責(zé)任人抓督查、抓檢查、抓實施,杜絕了隱患事故的發(fā)生。
六是精神文明建設(shè)。做到了年初有計劃、年末有考評,與各縣交通局和局屬單位簽訂精神文明建設(shè)責(zé)任書,明確職責(zé)、落實任務(wù)。積極組織開展了黨組黨員聯(lián)誼活動和“公民道德宣傳日”等精神文明建設(shè)活動,建立健全各項規(guī)章制度,對局內(nèi)干部職工高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求強化管理,精神文明軟硬件建設(shè)工作有條不紊、井然有序,使文明建設(shè)向更高、更深層次推進(jìn)。
(八)強化監(jiān)督,全面推進(jìn)廉政交通建設(shè)
交通局黨組堅定不移地一手抓交通建設(shè),鎖定加快發(fā)展不動搖,一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè),遏制交通腐敗不松懈。按照“管行業(yè),必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標(biāo)本兼治,綜合治理,懲防并重,注重預(yù)防”的要求,切實促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制及“一崗雙責(zé)”建設(shè)措施的的落實,形成了一級抓一級,一級帶一級,下級對上級負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。一是嚴(yán)格落實項目招投標(biāo),通鄉(xiāng)油路全部委托省上有資質(zhì)單位公開招投標(biāo),邀請州紀(jì)檢部門跟蹤監(jiān)督。村道硬化、配套橋梁項目引導(dǎo)各縣局穩(wěn)步引入招標(biāo)機制。工程施工中的設(shè)計變更,采取各縣局會同監(jiān)理、設(shè)計、施工等單位進(jìn)行核查,州局報農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組審定。通過一系列有效措施,有力杜絕了項目工作的暗箱操作,提高了項目運作透明度。二是在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中,切實做到了“四個嚴(yán)格”,即嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律,嚴(yán)格賬戶管理,嚴(yán)格成本控制,嚴(yán)格審計監(jiān)督,真正實現(xiàn)了“事前有控制,事中有檢查,事后有監(jiān)督”,確保了建設(shè)資金不流失,沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。三是扎實推進(jìn)廉政文化“五進(jìn)”活動,開展了廉政合同、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政建設(shè)家屬倡議書等活動,局行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組制發(fā)了32塊行風(fēng)監(jiān)督牌,分發(fā)全州交通系統(tǒng)各單位及重點建設(shè)項目部,進(jìn)一步暢通了監(jiān)督渠道。四是繼續(xù)推進(jìn)政務(wù)公開,鞏固和完善局財務(wù)每季公示制和農(nóng)民工維權(quán)卡制度,編制完成了《_____交通局政府信息公開目錄》,提高了交通政務(wù)透明度,從而進(jìn)一步增強了交通干部職工反腐倡廉意識,形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚,使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。五是認(rèn)真扎實地開展“抓作風(fēng)建設(shè),促工作落實”活動,嚴(yán)格按照實施方案的具體要求,以開展“四個一”專項工作為基礎(chǔ),以加快全州通村公路建設(shè)、有序發(fā)展運輸市場、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機關(guān)為重點,緊緊圍繞提高黨員干部素質(zhì)、加強基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項工作四大目標(biāo),精心籌劃抓部署,創(chuàng)新形式抓學(xué)習(xí),嚴(yán)格程序抓評議,注重實效抓整改,在創(chuàng)新上下功夫,在結(jié)合上做文章,確保了活動實效。六是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。組織開展了交通行政執(zhí)法自查工作,各級交通部門著力改善交通行政執(zhí)法環(huán)境,不斷完善執(zhí)法制度,規(guī)范執(zhí)法行為,執(zhí)法程序得到了進(jìn)一步規(guī)范,文明執(zhí)法水平進(jìn)一步提高。
二、存在的主要問題和困難
1、個別縣施工環(huán)境差,協(xié)調(diào)組織工作滯后,公路建設(shè)涉及征地、拆遷、料場劃定等問題解決難度大,措施不力,很大程度上影響工程施工;
2、各縣公路專業(yè)技術(shù)管理人員嚴(yán)重不足,直接影響項目的監(jiān)督管理工作,導(dǎo)致監(jiān)督工作不夠深入;
3、運輸市場整治有待進(jìn)一步加強。
三、2023年工作計劃安排
2023年,圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求,按照“十一五”和藏區(qū)公路交通發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃,再鼓干勁,再加措施,確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成,以我州交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)文明和諧新黃南作出新的更大貢獻(xiàn)。
(一)主要目標(biāo)
全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設(shè)年度計劃,工程合格率達(dá)100%,重點工程優(yōu)良率達(dá)90%,單位工程優(yōu)良率85%;交通運輸安全保持平衡態(tài)勢;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年均好路率提高1個百分點;規(guī)范運輸市場管理,實現(xiàn)水陸客貨運量平穩(wěn)增長,確保運輸市場健康有序發(fā)展。
(二)工作舉措
1、精心組織,加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),加強質(zhì)量監(jiān)督,嚴(yán)格質(zhì)量巡檢,強化過程質(zhì)量監(jiān)控,全面提升工程管理水平,必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
2、突出穩(wěn)定,加大交通養(yǎng)護(hù)改革力度。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革。積極培育養(yǎng)護(hù)市場和市場主體,從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念,總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng),新增里程調(diào)劑養(yǎng),農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”,通過這樣機制的建立,依法把所有公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確,把責(zé)任搞到位,把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去,把建設(shè)成果鞏固起來。同時,以點帶面,探索和完善村級公路養(yǎng)護(hù)模式,力爭取得實質(zhì)性突破。
3、創(chuàng)新手段,不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力,打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展專項整治行動;運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則,與時俱進(jìn)出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措;交通運輸經(jīng)營者推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù),實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限,大力規(guī)范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。
4、強化監(jiān)督,全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè),教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念,切實優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境,為促進(jìn)自治州經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn);二是嚴(yán)格交通行政執(zhí)法資格管理和嚴(yán)格遵守交通行政執(zhí)法程序;三是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。
5、統(tǒng)籌兼顧,抓好2023年廉政建設(shè)工作。一是建立健全作風(fēng)建設(shè)的長效管理機制,開展經(jīng)常性的作風(fēng)建設(shè)教育活動。二是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,完成好 “廉政文化”進(jìn)基層、進(jìn)車船的各項工作任務(wù)。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求,齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階
第7篇 交通局依法治縣年終工作總結(jié)范文
今年以來,在州局和縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實黨的十九大、十九屆三中全會精神,按照《省依法治省綱要》和《縣依法治縣____年工作要點》的文件精神,以依法治理為主題,以“依法行政、文明執(zhí)法”為宗旨,扎實開展學(xué)法用法活動,切實推進(jìn)依法治縣,為“法治”的創(chuàng)建提供堅實的法治保障,較好地完成了依法治縣工作任務(wù),現(xiàn)將工作開展情況自查如下:
一、目前完成情況
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)、健全機構(gòu),確保依法治縣工作順利推進(jìn)
為加強對依法治縣工作的領(lǐng)導(dǎo),按照州縣的要求,始終把依法治縣工作擺在重要議事日程,成立了以局黨組書記、局長任組長,分管副局長和其他局班子成員為副組長,相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員的依法治縣工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并落實專人負(fù)責(zé),形成了“一把手”負(fù)總責(zé)全面抓,分管領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)把關(guān)具體抓的工作機制,并建立依法治縣工作責(zé)任制,制定了交通運輸局____年推進(jìn)依法治縣的工作計劃。
(二)堅持學(xué)法,不斷提高干部職工的用法水平
學(xué)法的目的就是使干部職工知法、懂法、正確運用法律法規(guī)保護(hù)自己。局領(lǐng)導(dǎo)歷來高度重視干部職工的學(xué)法,黨組、職工分別制定了學(xué)法制度,明確規(guī)定每月堅持1-2次學(xué)法,因工、因事不能參加的事先請假,無故不參加學(xué)法的作為曠工處理,3次無故不參加學(xué)法的,年終公務(wù)員考評不能評為合格。今年,除個人自學(xué)外,集體組織學(xué)習(xí)4次,參加學(xué)法人員近100人次。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通法律法規(guī)為主,有關(guān)法律法規(guī)為輔。通過學(xué)習(xí)廣大干部職工的法律意識明顯增強,執(zhí)法人員的水平得到進(jìn)一步提高。重點學(xué)習(xí)了《中華人民共和國國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國國道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī),并組織了《______來川視察重要講話精神》、《十九大精神》兩個專題學(xué)習(xí)。同時積極組織開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育,統(tǒng)一思想行動,凝聚發(fā)展動力,把“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育作為黨建工作的龍頭任務(wù),精心組織,有力有序推進(jìn),通過學(xué)習(xí)動員、專題討論、講黨課等形式,學(xué)習(xí)黨章黨規(guī),學(xué)_____系列講話,教育和引導(dǎo)全體黨員做“四講四有”合格黨員。通過法治學(xué)習(xí),進(jìn)一步強化了領(lǐng)導(dǎo)干部的法治思維,法治服務(wù)于交通工作的成效更為明顯。
(三)加大宣傳力度,營造良好的輿論氛圍
6月15日,縣交通運輸局會同縣公路運輸管理所、客運站等單位在縣政府廣場及客運站開展了“安全生產(chǎn)月”宣傳活動。工作人員向過往群眾宣傳道路運輸相關(guān)法律、法規(guī)和安全知識為主,并耐心解答群眾的提問。為營造安全生產(chǎn)人人參與的濃厚氛圍,向廣大群眾發(fā)放宣傳資料300余份,懸掛橫幅2條,并接待咨詢30余起。此次宣傳增強了廣大群眾的交通運輸安全意識,普及了道路運輸法律、安全知識,倡導(dǎo)了安全文化。并在車站、出租車等的led顯示屏上滾動播出依法治縣宣傳標(biāo)語,城內(nèi)公交車上張貼有依法治縣宣傳標(biāo)語。
(四)加大對運輸行業(yè)的督查力度
5月29日,縣交通運輸局召集安監(jiān)局、交警大隊、運管所、公路分局、農(nóng)機站在縣監(jiān)察委的全程監(jiān)督下開展了安全生產(chǎn)大檢查大排查大整治大懲治道路交通專項行動。行動中,先后在沙爾鄉(xiāng)新合梨花村、鎮(zhèn)消防支隊外設(shè)點,對過往車輛進(jìn)行檢查。此次行動共出動執(zhí)法車輛7臺次、出動人員32人次,檢查各類機動車輛233臺次,查處9起違法違章行為(2起農(nóng)機車輛違法違章,7起交通違法行為),收繳報廢車輛1輛,暫扣涉嫌非法營運車輛2輛,排查道路隱患1處,整改1處,現(xiàn)場教育勸誡18人次。9月20日局領(lǐng)導(dǎo)帶隊組織相關(guān)單位深入運輸企業(yè)、客運站、公路局等單位進(jìn)行了一次全面安全大檢查。9月24日至25日對全縣寄遞物流業(yè)進(jìn)行了安全檢查。國慶期間交通系統(tǒng)共出動執(zhí)法人員46人次,出動執(zhí)法車15車次,檢查各類車輛211輛次。對影響行車安全的路段和存在事故隱患的地方采取有效的防范措施,共設(shè)置警示標(biāo)牌3塊。整個節(jié)日期間全縣道路運輸未發(fā)生任何安全事故。
(五)加強汛期安全生產(chǎn)工作和安全隱患排查
5月31日,縣交通運輸局召集公路分局、運管所、各在建項目施工單位、監(jiān)理單位、汽車站、物流公司、快遞公司、瀾峰出租車公司等負(fù)責(zé)人,召開汛期安全生產(chǎn)工作部署會。6月17日,由分管副局長龔林帶隊深入安卡路、新阿路進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)6處安全隱患,要求施工單位及時整改。6月18日,會同安辦對車站安全隱患進(jìn)行大檢查大排查大整治,要求開展自查自糾,對發(fā)現(xiàn)的隱患及時整改,切實做好交通運輸安全生產(chǎn)工作。
(六)持續(xù)開展“打非治違”專項活動
為維護(hù)道路運輸市場秩序健康、安全,保護(hù)合法經(jīng)營者的正當(dāng)權(quán)益,縣運管所在縣委、縣政府指導(dǎo)、及縣交警大隊的協(xié)助下組織執(zhí)法人員在城關(guān)片區(qū)、觀音橋片區(qū)、周山片區(qū)和安寧片區(qū)持續(xù)開展“打非治違”工作。截止目前,共出動執(zhí)法車30輛次,執(zhí)法人員100人次,檢查車輛150余輛,警告教育違章車輛296臺次,處罰三輪車酒駕1臺,未帶資格證、運輸證貨車2輛、超400公里未配備雙駕旅游客車1輛、出租車未按要求進(jìn)行二級維護(hù)5輛、涉嫌從事非法營運車輛6輛,經(jīng)調(diào)查取證核實非法運營4輛。
(七)進(jìn)一步加強依法行政工作
1.清理規(guī)范行政權(quán)力,全面推行依法行政。
按照中央、省、州、縣的要求,全面推進(jìn)依法行政,清理規(guī)范交通行政權(quán)力,實行行政權(quán)力清單制度。
2、認(rèn)真抓好行政執(zhí)法責(zé)任制的落實
依法行政的重點在于行政執(zhí)法責(zé)任制的落實,其主要任務(wù)是確定執(zhí)法責(zé)任,確認(rèn)執(zhí)法主體,梳理執(zhí)法依據(jù),分解執(zhí)法職權(quán),細(xì)化執(zhí)法流程。
二、存在的主要不足
____年全局依法治縣工作雖然取得了階段性成績,單還存在一定差距,實施階段性工作任務(wù)十分艱巨。存在以下幾個方面的問題:一是普法的宣傳氛圍不夠濃,宣傳形式單一;二是活動開展受客觀條件制約,有時緊時松現(xiàn)象;三是依法治縣工作開展不夠平衡。
三、2023年依法治縣工作打算
(一)加大宣傳力度,保持經(jīng)常性。開辟群眾喜聞樂見的法制文藝形式多途徑宣傳,真正做到內(nèi)容豐富、形式多樣,使廣大普法對象通過不同渠道接收普法教育。同時要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,推廣好的典型,充分發(fā)揮現(xiàn)有媒體有效地宣傳普法作用。
(二)加大普及力度,擴大覆蓋面。充分發(fā)揮法律宣傳對在法制宣傳工作中的主力軍作用,經(jīng)常組織他們廣泛深入到鄉(xiāng)村、機關(guān)、企事業(yè)單位實行集中現(xiàn)場講法,以案說法。推進(jìn)“法律七進(jìn)”活動的深入開展,掀起學(xué)法、用法高潮,擴大法律知識普及覆蓋面。
(三)加大措施,破解難點。聯(lián)系點群眾普法教育工作既是依法治縣工作的重點,又是難點。下一步,我們將在今年工作的基礎(chǔ)上要進(jìn)一步加強與上級相關(guān)司法部門的聯(lián)系,認(rèn)真抓好重點人群的普法教育工作。采取上法制課、開展法制文藝活動等形式宣傳法律,不斷增強他們的學(xué)法、懂法、用法觀念。
第8篇 2023年交通局黨總支年終黨建工作總結(jié)范文
交通局總支__年黨建工作,在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的__大及__屆三中、四中全會、省委八屆七次全會、市委二屆七次全會、縣委十一屆四次全會精神,堅持以科學(xué)發(fā)展觀總攬工作全局,緊緊圍繞促進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展這一中心、服務(wù)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展這個大局,全面加強部門黨組織的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè),黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力進(jìn)一步增強,在加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強化公路管理養(yǎng)護(hù)及水運監(jiān)督管理等工作中,黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮,圓滿完成了縣委、縣人民政府確定的交通發(fā)展各項任務(wù),交通事業(yè)繼續(xù)保持健康快速發(fā)展的良好勢頭?,F(xiàn)將一年來的黨建工作情況總結(jié)
一、抓好學(xué)習(xí),強化黨員思想政治教育
一年來,部門各黨組織始終把學(xué)習(xí)作為一項重要的基礎(chǔ)工作來抓,強化組織領(lǐng)導(dǎo),注重學(xué)習(xí)實效,充分采取總支中心組、支部會、黨小組會、職工學(xué)習(xí)日等開展學(xué)習(xí)。
一是組織黨員深入學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,堅持以科學(xué)的理論武裝黨員隊伍的頭腦,努力提高黨員隊伍的政治理論水平和運用理論指導(dǎo)實踐、推動工作的能力。
二是組織黨員學(xué)習(xí)黨的__屆三中全會、四中全會、縣委十一屆四次全會、全縣領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律大會、全縣黨建工作交流會等會議精神,教育引導(dǎo)黨員認(rèn)清形勢,統(tǒng)一思想,增強做好交通工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感,提高執(zhí)行力,堅決貫徹落實各級黨委政府的各項決策和部署,充分發(fā)揮先鋒模范作用,切實立足本職,真抓實干,奮力加快交通事業(yè)發(fā)展。
三是深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,對中央關(guān)于科學(xué)發(fā)展觀的一系列重要論述進(jìn)行了學(xué)習(xí),廣大黨員對科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實質(zhì)、根本要求等的理解和認(rèn)識進(jìn)一步深化,增強了學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性,提高了貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的實際能力。
四是深入開展理想信念、社會主義榮辱觀、黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī)等教育,廣大黨員遵紀(jì)守法意識明顯增強。
五是深入開展交通政策法規(guī)、工程技術(shù)理論等業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),廣大黨員的業(yè)務(wù)水平和技能有了新的提高。
總支中心學(xué)習(xí)組全年先后開展專題學(xué)習(xí)4次,開展反腐倡廉學(xué)習(xí)教育3次,開展《關(guān)于實行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)的暫行規(guī)定》等三項法規(guī)學(xué)習(xí)教育1次,開展預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育1次,領(lǐng)導(dǎo)干部講廉政黨課1次,學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀集體學(xué)習(xí)討論11次。開展“加強作風(fēng)建設(shè)、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展”專題學(xué)習(xí)教育1次。選送專業(yè)技術(shù)骨干培訓(xùn)8人次,開展農(nóng)村公路通達(dá)工程施工監(jiān)理及技術(shù)管理培訓(xùn)班1期,組織所屬黨組織負(fù)責(zé)人到黨校培訓(xùn)1次,組織開展危機管理理論考試50人,組織開展了“紀(jì)念地方人大常委會設(shè)立30周年人大知識競賽活動”、“紀(jì)念新中國成立60周年黨史知識競賽活動”、“ 紀(jì)念建國60周年統(tǒng)一戰(zhàn)線知識競賽”等活動。
第9篇 2023年交通局年終工作總結(jié)及明年計劃
在公路管轄范圍內(nèi)開展治超工作。三是實行票據(jù)統(tǒng)管:治理超限運輸賠補償票據(jù)和罰沒票據(jù)由縣治超辦統(tǒng)一到縣財政領(lǐng)取,各執(zhí)收單位安排專人根據(jù)用票計劃向縣治超辦領(lǐng)取,款項收取后實行“收支兩條線”管理,由縣治超辦統(tǒng)一核算,實行按月上繳和返還。四是完善制度,強化管理:交通運輸、公安等部門加強對車輛入戶的源頭管理,對改裝、拼裝、“大噸小標(biāo)”等違規(guī)車輛禁止進(jìn)入運輸市場。五是加大貨運源頭管理:對縣域內(nèi)的采石挖沙場、大型貨場、大型工業(yè)企業(yè)等,由運管分局牽頭協(xié)調(diào)縣工商、國土、安監(jiān)等部門,通過巡查等方式,實施超限超載運輸源頭管控和檢查。六是加強路面檢查和管理:公路運輸管理部門按職責(zé)權(quán)限負(fù)責(zé)路面查處工作。七是加強執(zhí)法隊伍的建設(shè):通過舉辦管理人員和執(zhí)法人員培訓(xùn),提高執(zhí)法人員素質(zhì),增強依法行政、文明執(zhí)法的能力。通過上述一系列措施的實施,使我縣貨運車輛超限超載現(xiàn)象得到一定遏制。治超措施的逐步落實,為“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管、社會參與、群眾監(jiān)督”的治超工作機制邁出了重要的一步。
聯(lián)合開展治超工作以來,共處理非法超限運輸車輛8937輛,收取罰沒款及賠(補)償費6801400元。
(3)加大公路巡查力度,及時查處路政案件。確??h級道路每周巡查不少于2-3次,路政員上路巡查時間每周不少于28小時,在公路巡查時,注重質(zhì)量與效果,及時糾正查處巡查中發(fā)現(xiàn)的違法行為。一年來共下達(dá)改正通知書15份,責(zé)令相對人限期對路政違法行為進(jìn)行整改。嚴(yán)肅查處損壞公路路產(chǎn)案件2件,收回路產(chǎn)損失賠償費1300元;查處潑灑污染公路運輸車輛44輛,收取潑灑污染費7580元。
(4)路政行政審批重服務(wù)、提效率。按照優(yōu)化投資軟環(huán)境的要求,不斷提升服務(wù)水平,認(rèn)真履行限時辦結(jié)制,首問負(fù)責(zé)制,服務(wù)承諾制等制度,及時為行政管理相對人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一年來,共辦理行政審批事項4件,收回路產(chǎn)損失賠償費70600元,未發(fā)生一起行政投訴和違法違規(guī)事件。
(5)路政管理重大專項活動取得實效。在打場曬糧、非交通標(biāo)志牌、公路運輸潑灑等專項整治活動中,我們采取形式多樣的整治方式,加大專項整治力度,發(fā)現(xiàn)一起處理一起。在整治工作中做到“三到位”(即:宣傳發(fā)動到位、巡查監(jiān)督到位、依法處理到位)。通過專項整治活動的開展,使廣大干部群眾愛路護(hù)路的意識得到了進(jìn)一步的提高,縣級道路上打場曬糧的情況基本消除,清理并責(zé)令當(dāng)事拆除非交通標(biāo)志牌21塊,公路運輸潑灑的現(xiàn)象得到遏制,使路容路貌得到進(jìn)一步改善,公路通行環(huán)境得到提高。
(6)全面落實政務(wù)公開。作為行使政府職能面向社會進(jìn)行公路管理的“窗口”單位,我們遵照國家有關(guān)公路管理的法律、法規(guī)和規(guī)章依法行政,針對公路路政管理的職責(zé)對各項辦事內(nèi)容、辦事對象、辦事程序、處罰規(guī)定、法律依據(jù)、工作紀(jì)律、投訴電話向社會公開,具體公開的內(nèi)容是:公路管理線路圖、行政執(zhí)法人員公示圖、路政許可流程圖、路政案件處理流程圖、路政管理有關(guān)處理處罰及收費標(biāo)準(zhǔn)、收費許可證、機構(gòu)職責(zé)職能、各類人員崗位職責(zé)、“兩公開一監(jiān)督”。政務(wù)公開不僅使路政人員掌握各項服務(wù)內(nèi)容和要求,便于規(guī)范服務(wù),提高管理水平,樹立公開公正,依法治路的執(zhí)法形象。
(7)健全完善路政內(nèi)務(wù)管理制度,規(guī)范路政管理工作秩序。認(rèn)真落實《昆明市公路路政管理內(nèi)業(yè)管理規(guī)范項目》,做到管理制度健全,辦公秩序規(guī)范,責(zé)任分工明確,事務(wù)承辦有序,資料報送及時,“痕跡”管理到位,工作任務(wù)落實。
(8)大張旗鼓開展“公路管理宣傳服務(wù)月”活動。按照支隊要求,以“認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳、貫徹落實國務(wù)院《公路安全保護(hù)條例》,共建平安公路”為主題,我們采取召開座談會、利用電視媒體、多部門聯(lián)動等形式多樣的宣傳方式,加大公路路政管理法律法規(guī)的宣傳。宣傳月活動期間,共出動宣傳車2輛23次,路政人員4人全程進(jìn)行宣傳,路政人員參宣率100%,向過往車輛及公路沿線村、組、群眾發(fā)放《公路安全保護(hù)條例》手冊3000多冊。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦公樓、集鎮(zhèn)、重點公路進(jìn)出口、公路沿線村組張貼宣傳漫畫30套。除宣傳月進(jìn)行集中宣傳外,我們結(jié)合專項工作的開展,適時展開路政宣傳,爭取各級干部群眾理解、支持路政管理工作。
(9)認(rèn)真執(zhí)行保通任務(wù),為重大活動提供有力保障。全力協(xié)作,高標(biāo)準(zhǔn)完成市委全會、領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研經(jīng)過我縣收費站的安全保通工作任務(wù)。
今年我局的工作雖然取得較好的成效,但也存在一些問題和困難,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
一是農(nóng)村公路建設(shè)縣級配套資金不到位,造成我局資金困難,欠債太大,嚴(yán)重影響了我縣的農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作。
二是向上爭取資金任務(wù)較重,今年無法完成任務(wù)。由于我局向上爭取資金是通過項目立項來爭取,項目在“十一五”前期已 2023年交通局年終工作總結(jié)及明年計劃
2023年,縣交通運輸局在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級各部門和市交通運輸局的大力支持下,充分發(fā)揮交通建設(shè)的職能作用,以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)為重點,大力加強機關(guān)效能建設(shè),扎實推進(jìn)依法行政進(jìn)程,狠抓行業(yè)作風(fēng)建設(shè),強化交通行業(yè)管理,內(nèi)強素質(zhì),外樹形象,團(tuán)結(jié)拼搏,奮發(fā)進(jìn)取,較好地完成了縣委、政府交辦的各項工作任務(wù)?,F(xiàn)把一年來的工作總結(jié)如下:
一、2023年主要工作完成情況
黨建工作。
1.抓好“四亮四評”工作。
根據(jù)效能政府建設(shè)的要求,召開動員會,成立領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真制定“四亮四評”工作方案,“四亮”的基礎(chǔ)性工作已完成,“四評”工作正逐步開展,已取得一定效果。
2.抓好向楊善洲學(xué)習(xí)活動。根據(jù)縣委政府關(guān)于開展向楊善洲學(xué)習(xí)的要求,我局已召開會議,傳達(dá)學(xué)習(xí)了楊善洲精神,在全局掀起向楊善洲學(xué)習(xí)的氛圍,目前工作正在引向深入。
3.啟動開展“提升執(zhí)行力”活動年工作。根據(jù)縣委政府要求,制定我局“提升執(zhí)行力”活動方案,成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,制定“提升執(zhí)行力”活動的承諾方案和在線訪談提綱。
4.完成黨代表選舉任務(wù)。根據(jù)縣直機關(guān)工委下達(dá)縣交通運輸局選區(qū)出席縣十一次代表大會代表名額2名的要求,于4月26日召開總支黨員大會,完成選舉任務(wù)。
5.啟動制度創(chuàng)新工作。(1)以完善全縣農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)為重點,進(jìn)行制度創(chuàng)新工作?,F(xiàn)已完成《__縣農(nóng)村公路建設(shè)和路基改造管理辦法》的制定和起草工作。已舉行聽證會,待縣政府批準(zhǔn)后,在全縣執(zhí)行。(2)為進(jìn)一步轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng),規(guī)范機關(guān)行為,提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)機關(guān)工作人員考核工作逐步實現(xiàn)科學(xué)化、規(guī)范化、制度化,根據(jù)縣委、縣政府《年度目標(biāo)管理工作考核辦法》、《__縣國家公務(wù)員績效考核辦法(試行)》及有關(guān)規(guī)定,制定了《__縣交通運輸局機關(guān)工作績效考核辦法》。(3)根據(jù)工作任務(wù)需要,積極推行《建制村公路項目推進(jìn)責(zé)任制》,由分管副局長任組長,相關(guān)科室人員組成建制村公路項目推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
6.做好黨建日常工作。把黨建工作、黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)評議工作等任務(wù)明確到人,抓好日常工作,以完成黨建各項工作任務(wù)為目標(biāo)。
第10篇 交通局組織作風(fēng)建設(shè)管理年終工作總結(jié)范文
縣委、縣政府以及縣直工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,半年來。全局干部黨員的努力下,堅持以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,全面推進(jìn)黨的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè),為交通事業(yè)的發(fā)展和構(gòu)建和諧社會提供了堅強的思想、政治和組織保證,確保了局各項任務(wù)的圓滿完成?,F(xiàn)將我局黨建工作半年的情況匯報如下:
一、抓責(zé)任落實,把黨建工作擺在重要位置
每年年初,我局召開全體人員會議,對黨建工作進(jìn)行安排部署,明確全年黨建工作的目標(biāo)和任務(wù),真正把黨建成工作納入重要議事日程,科學(xué)設(shè)定目標(biāo)體系,層層分解,細(xì)化量化,責(zé)任到人,嚴(yán)格考核,逐項兌現(xiàn),構(gòu)建起了上下同心、齊抓黨建的良好運行機制。在組織領(lǐng)導(dǎo)上,做到了“四個明確”,即:明確中央確定的指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)要求;明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟;明確本級黨委每個階段的工作重點、教育目的;明確各項工作的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人;在落實措施上,做到了“四有”,即:有學(xué)習(xí)計劃、有學(xué)習(xí)資料、有學(xué)習(xí)記錄、有心得體會,保證了黨建活動的扎實推進(jìn);在方式方法上,我們采取自學(xué)、集中學(xué)習(xí)、領(lǐng)導(dǎo)講課、大討論等靈活多樣的形式,確保學(xué)習(xí)效果。
二、抓創(chuàng)先爭優(yōu)活動,促工作的開展
(一)立足完成規(guī)定動作,突出活動特色
一是突出一個“明”字,解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾,公開、透明承諾,結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實際,注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼。用公布欄的形式進(jìn)行公示,接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”,他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白,公開承諾不僅僅是一種形式,更是一種責(zé)任。
二是突出一個“緊”字,解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務(wù)量大,任務(wù)非常繁重,為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾,局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章,在自己的職責(zé)和崗位上當(dāng)模范、作表率,爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當(dāng)前的中心工作緊密結(jié)合,二者兼顧,取得實效。
三是突出一個“宣”字,解決活動氛圍不深厚的問題。通過標(biāo)語、橫幅、信息、等形式進(jìn)行宣傳,使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知,為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條,出宣傳欄1期,黨員公開承諾欄1期,編輯《簡報》2期,書寫臨時性標(biāo)語20余張,報送信息5篇,并精心設(shè)計了“三抓三到位”的活動載體。
四是突出一個“改”字,解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實際,認(rèn)真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題,徹底解決“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式,接受群眾監(jiān)督。
(二)立足以民為本,突出作風(fēng)建設(shè)
黨組織創(chuàng)先進(jìn),黨員爭優(yōu)秀,是為了實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展上水平,人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素,多一些群眾冷暖關(guān)注,少一些形象工程、政績工程,多一些群眾意愿,把服務(wù)群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好,滿意不滿意,群眾心中有桿秤?;顒又?,基層黨組織和廣大黨員要把關(guān)乎群眾一枝一葉的細(xì)小問題都放在心上,深入到基層、深入到一線群眾中去,多開展一些如基層調(diào)研、結(jié)對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日,局長胡建全率領(lǐng)局黨組成員到香梅學(xué)校與12名貧困學(xué)生結(jié)對,送去幫扶資金2900元。
創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進(jìn),扎實有效,制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度,加強對活動各個環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和監(jiān)督,防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風(fēng)、點到為止的錯誤做法,用制度建設(shè)來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務(wù)實開展。圍繞學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動整改落實后續(xù)工作、圍繞當(dāng)前經(jīng)濟社會發(fā)展中事關(guān)全局問題,圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點難點事情。6月20日,我縣遭受了巨大洪災(zāi),馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷??h交通局啟動了緊急預(yù)案,由黨政領(lǐng)導(dǎo)帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區(qū)片、柏林片搶修公路,出動挖機4臺,裝載機3臺,疏通塌方公路。我局的共產(chǎn)黨員在危難時刻,發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在危險地段設(shè)警示標(biāo)志,安排專人24小時值班,禁止車輛通行,確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
(三)立足做好本職工作,突出公路建設(shè)
截至6月底,s213線(__段)k5~k7+l00柏油路段改造工程2.1公里水泥路面完成,完成投資210余萬元。g107線(__段)加鋪工程完成換板14200平方米,水泥路面加鋪18.5公里,累計完成投資3113.6萬元,占總投資的97.3%。完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路續(xù)建水泥路面5.6公里,完成投資476萬元,其中洞口至界牌公路完成1.0公里、洋塘至羊烏公路完成3.1公里、悅來至上平家公路完成1.0公里、龍山湖至黃坦公路完成0.5公里。悅來至上平家、龍山湖至黃坦、洞口至界牌公路已全面完工。完成通村公路通暢工程水泥路面89.9公里,完成投資2697萬元。截止6月底,通村公路已完成89.9公里,占目標(biāo)任務(wù)256.9%,提前超額完成了目標(biāo)任務(wù)。
(四)立足確保大局意識,突出重點工作
截至6月底,汽車南站建設(shè)工程完成投資1358萬元,其中南站建設(shè)完成土地整理12.3萬立方米,完成投資371.4萬元、公交車始末站完成土地整理11.5萬立方米,完成投資208.2萬元、征地及青苗補償74畝,補償款778.4萬元。南站路兩廂開發(fā)項目完成土地整理19.4萬立方米,征地321.5畝,累計完成投資2460.4萬元。汽車南站及公交車始末站土地平整工作正在加班加點進(jìn)行。并以汽車南站兩廂土地開發(fā)為抵押,引進(jìn)外資1000萬元。
三、抓組織建設(shè),構(gòu)筑堅強的戰(zhàn)斗堡壘
(一)精心組織,扎實開展黨建活動各項工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創(chuàng)建活動,進(jìn)一步完善每一個活動方案,豐富活動內(nèi)容,促進(jìn)黨支部和黨員“兩個作用”的有效發(fā)揮。配合機關(guān)黨建,上半年,我們開展了以下活動:1、 年元月27日,局黨委組織人員深入到貧困企業(yè)慰問貧困黨員和群眾114戶,發(fā)放慰問金29400元;2、 年6月11日,局領(lǐng)導(dǎo)到香梅學(xué)校與貧困學(xué)生結(jié)對,共捐款5000元,慰問10個貧困學(xué)生。3、 年7月6日,組織干部職工黨員到云南參觀學(xué)習(xí)和重溫入黨誓詞。4、6月3日,召開創(chuàng)先爭優(yōu)會,號召基層黨支部和共產(chǎn)黨員,創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀,增強了黨的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
(二)建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動,結(jié)成對子,搞好幫扶,溝通思想,加深感情,增強黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設(shè)成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時期,充分利用陣地堡壘作用,確保平安穩(wěn)定,杜絕了單位職工信訪,把隱患消滅在萌芽狀態(tài),進(jìn)一步提高黨員隊伍的思想政治素質(zhì),堅定理想信念。
(三)聯(lián)系交通工作實際,著力提高黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力。為更好地適應(yīng)交通工作的需要,保證黨建工作在基層的落實,我局堅持“一崗雙責(zé)”的原則,明確工作責(zé)任和工作重點,在今年的創(chuàng)先爭優(yōu)中,廣大黨員按照公開承諾的內(nèi)容,認(rèn)真履諾,在工作中,我們堅持做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。我局黨建工作正在向更高層次邁進(jìn),黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力更進(jìn)一步加強。全年無一人上訪,無信訪事件發(fā)生,黨員干部發(fā)揮了表率作用。
四、抓制度完善,切實提高黨建工作水平
一是按照民主集中制原則,我們逐步建立和完善了各項制度,重大決策征求大家民主意見,推行黨務(wù)公開,增強黨組織工作的透明度,充分保障廣大黨員的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán),使黨員更好地了解和參與單位黨內(nèi)事務(wù),形成生動民主活潑的黨內(nèi)政治生活;二是認(rèn)真落實調(diào)查研究制度,局機關(guān)支部經(jīng)常深入基層,開展調(diào)查研究,了解黨員的工作、學(xué)習(xí)狀況,探索解決黨建工作問題的途徑和辦法;三是堅持樹立和諧交通的嶄新形象,組織制定了交通工作人員服務(wù)承諾,建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員干部的思想政治工作同精神文明建設(shè)融為一體,與交通業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合,從小事抓起,從日常工作做起,把發(fā)揮黨員作用落實到每項日常工作中,積極引導(dǎo)全局工作人員積極克服工學(xué)矛盾,堅持以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,扎實開展工作。
五、抓扶貧工作,搞好新農(nóng)村建設(shè)
半年來,在縣基層辦、新農(nóng)村辦的精心指導(dǎo)下和香梅鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持下,我局新農(nóng)村建設(shè)主要抓了以下工作:
(一)完善了香梅村新市場的建設(shè)。目前已投資15萬元,完成了規(guī)劃、征地、整地等工作,50%的市場門面已經(jīng)動工。
(二)完成了安全飲水工程。投資12萬元,建好了水井、水塔,安裝了抽水機,鋪設(shè)好了市場門面的下水管道,可供150戶,400—500人飲用水。
(三)創(chuàng)辦油茶基地。引進(jìn)外商投資,完成土地流轉(zhuǎn)面積300畝,新開荒山500畝,種植油茶樹。
(四)督促幫扶資金到位。目前已落實幫扶資金1.5萬元。
六、抓《干部任用條例》的貫徹落實
(一)組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)《干部任用條例》,使每個黨員干部都熟悉,人人皆知。
(二)按照選拔干部原則,任用中層管理干部。今年我局共任免干部5人,其中副經(jīng)理1人、正股級3人、免除副經(jīng)理1人。
(三)公路局7月24日,舉行了競爭上崗考試,縣紀(jì)委、人事局全程參與監(jiān)督。
盡管我們在黨建方面做了不少工作,取得了一定的成績,但也有不足和差距。一是一些制度有待進(jìn)一步健全;二是按照上級要求,機關(guān)支部規(guī)范化建設(shè)有待進(jìn)一步加強;三是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用有待進(jìn)一步發(fā)揮;四是圍繞中心工作抓落實的力度有待進(jìn)一步加強。這些問題都需要我們在今后的工作中認(rèn)真研究加以解決。我們將進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動,鞏固教育成果,夯實思想基礎(chǔ),狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè),加強精神文明建設(shè),夯實群眾基礎(chǔ),提高黨員干部素質(zhì),加強自身建設(shè),為開創(chuàng)交通局局黨建工作的新局面而不懈奮斗!
第11篇 交通局法律七進(jìn)年終工作總結(jié)范文
____年是全面實施法律七進(jìn)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神,高舉中國特色社會主義偉大旗幟,以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),深入貫徹______系列重要講話精神,堅持中國特色社會主義法治道路,大力宣傳以憲法為核心的中國特色社會主義法律體系,弘揚憲法精神,弘揚社會主義法治精神,增強全民法治觀念,推進(jìn)法治社會建設(shè)。我局根據(jù)全面貫徹落實依法治國基本方略,根據(jù)《中共縣縣委關(guān)于印發(fā)依法治縣實施意見的通知》文件精神,在____年度,我局以開展法治示范單位創(chuàng)建工作為載體,著力提升全系統(tǒng)干部依法行政的意識和理念,著力提高行政執(zhí)法人員依法執(zhí)法的法律素質(zhì)和法治觀念、全面推進(jìn)依法治縣邁上新臺階,全面推進(jìn)“六五”普法依法治理工作,以“加強法制宣傳教育,服務(wù)教育科學(xué)發(fā)展”為主題,大力開展“法律七進(jìn)”活動,教育廣大干部職工、群眾自覺學(xué)法律、用法律、講權(quán)利、講義務(wù)、講責(zé)任,進(jìn)一步增強全系統(tǒng)干部職工的憲法意識和法治觀念,增強權(quán)利與義務(wù)相一致的觀念;推進(jìn)機關(guān)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位、進(jìn)家庭依法行政、依法管理,全面提高我局的法治化管理水平。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真開展工作
“法律七進(jìn)”的活動為期五年,與“六五”普法同步進(jìn)行,是“六五“普法工作的重要內(nèi)容,也是“六五”普法工作成效的檢驗,我局結(jié)合實際,明確由依法治縣領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)“法律七進(jìn)”工作,制定了“法律七進(jìn)”活動實施方案,認(rèn)真組織落實。一是大力開展憲法的學(xué)習(xí)和社會主義法治理念教育,努力提高干部職工的憲法意識和法治觀念,推進(jìn)社會主義法治理念深入人心。二是大力開展促進(jìn)交通運輸事業(yè)發(fā)展、維護(hù)社會和諧穩(wěn)定方面的法律法規(guī)宣傳教育,突出宣傳社會主義市場經(jīng)濟和社會治安方面的基本法律原則、法律制度,努力服務(wù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局,促進(jìn)和保障社會和諧,通過標(biāo)語、橫幅、led顯示屏等多種形式,在局機關(guān)、下屬各單位和車站企業(yè)開展普法宣傳;三是大力開展以“學(xué)法律、講權(quán)利、講義務(wù)、講責(zé)任”為主要內(nèi)容的法制主題教育活動,教育引導(dǎo)全系統(tǒng)干部職工依法維權(quán),自學(xué)履行義務(wù),依法維護(hù)干部職工的合法權(quán)益,組建了普法志愿者隊伍,定期或不定期開展普法宣傳,并到企業(yè)舉辦法律知識培訓(xùn)和講座。四是大力開展法治文化建設(shè),努力創(chuàng)造體現(xiàn)時代特色的法治文化,為推進(jìn)全系統(tǒng)法治文化進(jìn)程、建設(shè)社會主義和諧社會營造良好的社會環(huán)境。
二、工作開展效果和存在的問題
“法律七進(jìn)”期間,我局積極開展了一系列的法制宣傳
教育工作,“法律七進(jìn)”普法任務(wù)全面展開,提高了全系統(tǒng)干部職工法律素養(yǎng)和專業(yè)水平,增強了法治觀念和法治為民的意識,提高法治思維和依法辦事能力。有力引導(dǎo)交通運輸行業(yè)全民自覺守法、遇事找法、解決問題靠法,取得了一定成效。
存在的問題。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一是部分干部職工普法學(xué)習(xí)中還存在實用主義思想,在學(xué)法用法上主動性不夠;二是在普法學(xué)習(xí)對象上發(fā)展不平衡,普法教育形式比較單一,創(chuàng)新不夠,三是交通系統(tǒng)從業(yè)人員隊伍龐大、流動性大,在深入普法的組織上難度較大。
三、____年工作打算
(一)進(jìn)一步加大普法學(xué)習(xí)和培訓(xùn)力度,認(rèn)真貫徹會前學(xué)法制度,利用會前學(xué)法,組織學(xué)習(xí)各種法律知識,用法律法規(guī)武裝廣大干部職工的頭腦。
(二)進(jìn)一步加強職業(yè)道德、職業(yè)責(zé)任教育,轉(zhuǎn)變思想作風(fēng)、工作作風(fēng),使每一名干部職工都牢記服務(wù)宗旨,讓全體干部職工真正在學(xué)法、知法、懂法、用法上下功夫,自覺愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn),真正把交通運輸工作全面推向一個新臺階。
第12篇 縣交通局2023年終工作總結(jié)范文
一年來,在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全局干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),統(tǒng)籌部署,狠抓落實,各項交通工作建設(shè)得到全面持續(xù)推進(jìn)?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
一、加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè),提高為民服務(wù)能力和水平
一是認(rèn)真加強干部職工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。全年共安排24人次參加上級主管部門開展的農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、公路工程造價等業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)一步提高了干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì),為交通事業(yè)的快速發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。二是加強黨的知識和政治理論學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的__大、__屆三中、四中全會精神,按照省、市、縣的統(tǒng)一要求和部署,廣泛動員領(lǐng)導(dǎo)干部、黨員、普通職工共35人積極參加第二批深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動,進(jìn)一步解放思想,提高認(rèn)識,創(chuàng)新發(fā)展思路,謀求科學(xué)發(fā)展。通過開展科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)活動,實現(xiàn)了廣大黨員干部受教育,交通建設(shè)有提高,人民群眾得實惠。同時認(rèn)真實施陽光政府四項制度,實行重大決策聽證、重大事項公示,重點工作通報,通過政府信息公開平臺以及政務(wù)信息查詢平臺,積極主動公示各項交通重點工作開展及進(jìn)展情況,讓社會及時了解交通工作動態(tài),全方位多角度接受社會監(jiān)督, 促進(jìn)“責(zé)任交通”、“陽光交通”建設(shè)。
二、加強黨風(fēng)廉政建設(shè),為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅實保障
進(jìn)一步加強反腐倡廉建設(shè)工作,切實把思想和行動統(tǒng)一到縣委政府的決策部署上來,扎扎實實做好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,為維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局提供有力保證,一年來,我局主要做了以下幾方面工作。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo),層層簽訂責(zé)任書。切實加強對黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo),成立黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)我局的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,并在領(lǐng)導(dǎo)小組成員發(fā)生變動后,及時做了調(diào)整充實。并嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,黨政齊抓共管,層層抓落實,局主要負(fù)責(zé)人與干部職工簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》30份。
(二)預(yù)防為主,加強警示教育。年內(nèi)共組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和職工觀看《人民英雄》、《鐵人》等多部先進(jìn)模范人物的典型事跡,進(jìn)一步堅定理想信念;同時還組織觀看原河南省人大常委會副主任王有杰受賭案《人生的敗筆》、國家二級法官吳振漢受賭案《大法官》等多部黨風(fēng)廉政教育片;并多次請到聯(lián)系交通工作的縣紀(jì)委二工委楊先華書記到局機關(guān)對全體干部職工進(jìn)行廉政教育和警示教育,不同形式引導(dǎo)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)利觀、利益觀,對全面深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭起到極大的推動作用。
(三)建立健全懲治和預(yù)反腐敗體系。黨的__大明確提出,要在堅決懲治腐敗的同時,更加注重治本,更加注重預(yù)防,更加注重制度建設(shè)。根據(jù)全縣《貫徹落實建立健全懲治和預(yù)反腐敗體系__--__年工作規(guī)劃實施辦法》分工方案的要求,我局于__年4月份制定了《__縣交通局貫徹落實建立健全懲治和預(yù)反腐敗體系__--__年工作規(guī)劃實施辦法分工方案,將各項工作責(zé)任層層分解,細(xì)化至各分管領(lǐng)導(dǎo)和股室,明確責(zé)任,狠抓落實。
(四)扎實開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作。開展專項治理工作,是落實中央關(guān)于擴大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展政策措施的迫切需要。交通建設(shè)方面有大量的資金投入和大規(guī)模的工程建設(shè),需要強有力的預(yù)防和監(jiān)管措施。根據(jù)中央、省、市、縣關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理的要求,我局已制定《__縣交通局開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作方案》,決定用兩年左右時間進(jìn)行專項治理,最終要實現(xiàn)交通建設(shè)市場交通工程建設(shè)活動依法透明運行,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)的勢頭得到進(jìn)一步遏制。11月份,我局組織開展了一次專項治理行動,著重以勐捧至龍鎮(zhèn)橋公路擴大內(nèi)需項目為主,包括所有在建的農(nóng)村公路建設(shè)項目從項目決策、工程招投標(biāo)管理、項目資金管理使用、項目建設(shè)實施和項目質(zhì)量管理等重點環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,以確保項目按程序、按規(guī)范、按建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面推進(jìn)。12月初,勐捧至龍鎮(zhèn)橋公路又按受了市人大代表的視察及省政府特派組的監(jiān)督檢查,通過檢查,特派組認(rèn)為該項目項目建設(shè)規(guī)范、資金使用合理。
第13篇 區(qū)委交通局年終工作總結(jié)范文及明年打算
今年以來,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,區(qū)交通運輸局緊緊圍繞區(qū)委“一三四一”任務(wù)目標(biāo),以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”為主題,以“機關(guān)干部服務(wù)年”為保障,以“創(chuàng)先爭優(yōu),強堡壘做先鋒”為動力,突出“大交通、大物流、大管理、大服務(wù)、大提升”工作思路,調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合資源,創(chuàng)新思路、謀求發(fā)展,全區(qū)交通事業(yè)呈現(xiàn)出全面鋪開、奮進(jìn)跨越的良好態(tài)勢。
一、年工作情況
年是交通稅費改革的第二年,也是交通在新形勢下謀劃發(fā)展思路、搶占發(fā)展先機的關(guān)鍵年,面對交通發(fā)展的新形勢和巨大壓力,我們積極開展“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、謀發(fā)展”大討論活動,并以“六條線”為統(tǒng)領(lǐng)扎實抓好交通各項工作。
(一)抓住公路建、管、養(yǎng)線,保障公路安全暢通。一是加大農(nóng)村公路建設(shè)投入。我局始終將解決群眾關(guān)心的熱點難點問題作為全局中心工作來抓,經(jīng)過多方面的努力和協(xié)調(diào),對于群眾反映強烈的五大路、濰昌路等老大難問題已逐步得到解決??偼顿Y近700萬元的五大路改造工程現(xiàn)已竣工通車;對總投資2000多萬元的濰昌路,我們化整為零、分段實施,今年投資400多萬元對該路長松路至西二環(huán)路段2.8公里實施了改造;投資30多萬元對姚官莊至白浪河水庫壩路段500米進(jìn)行了整修,現(xiàn)已完工;按照市政府對濰高路進(jìn)行綜合整治提升改造的要求,將沿路兩側(cè)需整修道路進(jìn)行了調(diào)查摸底,并已上報市局,即將實施改造。年共新建改建農(nóng)村公路11條、20.5公里。二是加強公路路政管理。依據(jù)《公路法》,成立路政稽查大隊,對路政管理工作進(jìn)行了重點加強。今年以來共發(fā)現(xiàn)和制止破壞路產(chǎn)路權(quán)的違法行為80多起,辦理路政許可案件12件,收繳公路賠補償費近3萬元,有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。三是提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平。依據(jù)新頒布的《省農(nóng)村公路條例》,及時創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制和運行機制改革,對機構(gòu)進(jìn)行了理順,對人員進(jìn)行了調(diào)整,公路養(yǎng)護(hù)一并由縣鄉(xiāng)公路管理處負(fù)責(zé),積極倡導(dǎo)養(yǎng)護(hù)新理念,加大養(yǎng)護(hù)資金投入,加強公路養(yǎng)護(hù)管理。截至目前,共投資養(yǎng)護(hù)資金50多萬元,對春鳶路、水庫路等路段進(jìn)行了挖補維修,全區(qū)在養(yǎng)農(nóng)村公路126公里,綜合好路率達(dá)80%以上,農(nóng)村公路的通達(dá)能力不斷提高。
(二)抓住交通稽查線,提升行業(yè)管理水平。一是健全執(zhí)法機構(gòu)。結(jié)合“提升城鄉(xiāng)管理水平”和“創(chuàng)建文明城市”對交通工作提出的新要求,我們從各單位抽調(diào)年輕精干人員近20人對稽查大隊力量進(jìn)行了充實,配置了部分執(zhí)法車輛和設(shè)施,對稽查大隊從人力到物力進(jìn)行了重點加強,執(zhí)法能力進(jìn)一步提高。二是規(guī)范執(zhí)法行為。新制訂了《規(guī)范交通執(zhí)法自由裁量權(quán)制度》等3個規(guī)范性制度;建立了每周例會和學(xué)習(xí)制度,做到依法行政和廉政建設(shè)逢會必講,并積極參加了市交通稽查支隊組織的全市交通稽查系統(tǒng)執(zhí)法人員培訓(xùn)和全區(qū)行政執(zhí)法考試,執(zhí)法人員的法律意識和水平大幅提升。三是加強行業(yè)管理。不斷強化完善路面執(zhí)法協(xié)作和聯(lián)合治超長效機制,并結(jié)合全市文明城市創(chuàng)建活動,有針對性的加強了對轄區(qū)特別是小商品城客運站、火車站周邊等重點區(qū)域的車輛整治。特別在春節(jié)、五一、十一等客流集中時段,稽查人員全員上路巡察。今年以來,已累計出動執(zhí)法人員4000多人次、車輛1500余臺次、檢查車輛10000多輛,查處超限超載、非法營運等各類違章車輛2000多輛,有效的遏制了超限超載和貨物揚撒現(xiàn)象,打擊了違章營運行為,保障了道路運輸市場的規(guī)范運行。
(三)抓住運輸市場發(fā)展線,構(gòu)建大運管機制。按照區(qū)委、區(qū)政府和市局要求,圍繞加快交通行業(yè)管理轉(zhuǎn)型升級和提高集約化水平,積極構(gòu)建“大運管”體制框架,推進(jìn)所屬道路運輸行業(yè)管理資源整合。本著精簡、統(tǒng)一、效能、便民的原則,結(jié)合交通業(yè)務(wù)職能的轉(zhuǎn)換,將原于河交管所等四處辦公場所改建客運站,同時將交通部門運管所、汽修所、調(diào)度中心的管理服務(wù)職能整合歸并,合署辦公,設(shè)立運政服務(wù)中心窗口,集中辦理全區(qū)道路運輸工作中的審批、審驗、運輸服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù),實行一個漏斗朝下、一條主線牽頭、一個窗口對外的大運管工作機制,業(yè)務(wù)部門的工作更加科學(xué)合理,更有利于協(xié)調(diào)聯(lián)動、高效便民,充分發(fā)揮了交通管理機構(gòu)對道路運輸市場的預(yù)測、指導(dǎo)、管理職能。
(四)抓住場站物流園區(qū)建設(shè)線,增創(chuàng)交通發(fā)展優(yōu)勢。今年以來我局適應(yīng)稅費改革的新形勢,從我區(qū)魯東物流中心的定位和交通發(fā)展的實際出發(fā),將發(fā)展場站物流園區(qū)作為我區(qū)交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口,大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。一是通過整合資源自行開發(fā)的區(qū)交通物流中心已完成招商工作,運轉(zhuǎn)良好,實現(xiàn)了自辦物流產(chǎn)業(yè)的新突破。二是與市鋼聯(lián)聯(lián)合開發(fā)建設(shè)的魯東鋼鐵物流園已納入市國家公路運輸樞紐規(guī)劃,現(xiàn)已投入資金近3億元,鐵路專線已開通,目前正在進(jìn)行二期工程建設(shè)。與誠通物流園、豪杰物流園進(jìn)行合作開發(fā),已將項目上報市局。三是配合市局在區(qū)規(guī)劃建設(shè)魯東交通物流園,經(jīng)過反復(fù)考察、多次協(xié)調(diào),已完成物流園定點工作,該項目占地340畝,規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化綜合性交通物流園區(qū)。四是按照全市交通發(fā)展規(guī)劃,擬在區(qū)建設(shè)一處綜合性客運站,目前正在進(jìn)行項目的場地考察、選址工作。
(五)抓住交通企業(yè)發(fā)展線,蓄積交通發(fā)展后勁。燃油稅改革給交通發(fā)展帶來了巨大的資金壓力,過去那種靠費養(yǎng)路、養(yǎng)人的模式已成為歷史。面對這種情況,我們引導(dǎo)系統(tǒng)干部職工徹底摒棄原來那種大錢掙不來、小錢不屑掙的思想,鼓勵所屬企業(yè)以“經(jīng)營型交通”的理念來謀劃創(chuàng)收的辦法和措施。經(jīng)過前期的努力,局屬交通服務(wù)總公司創(chuàng)新經(jīng)營理念,利用閑置房屋發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),已初見成效。各代理服務(wù)公司創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu),強化服務(wù),積極開展車輛掛靠代理服務(wù),既為業(yè)戶提供了方便,又增加了經(jīng)濟效益。三運總公司拓寬經(jīng)營渠道,老企業(yè)煥發(fā)了新的生機,在順利完成三運危險品公司拆遷工作的同時,我局指導(dǎo)企業(yè)謀求新的發(fā)展思路,幫助企業(yè)在寶通街購置土地一塊,作為三運危險品公司新的辦公場所,為公司發(fā)展托展了空間,為企業(yè)的發(fā)展蓄積后勁。
(六)抓住機關(guān)干部服務(wù)線,打造交通新形象。以深入開展機關(guān)干部服務(wù)年活動為契機,以提高交通干部隊伍整體素質(zhì)和服務(wù)全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展為重點,著力在服務(wù)上下功夫。(1)我局包靠于河街辦公共安全防范體系建設(shè),提供資金3萬元幫助該街辦購置摩爾探測儀一部,工作中局主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工作人員親赴現(xiàn)場實地排查安全隱患,定期進(jìn)行安全專項督查,該街辦安全防范體系明顯加強。(2)在包靠軍埠口辛莊村開展打非專項行動中,局包靠領(lǐng)導(dǎo)靠在現(xiàn)場,帶領(lǐng)村兩委研究情況、制定措施,嚴(yán)查各類安全隱患,并提供幫扶資金1萬元為該村整修道路。包靠南關(guān)街辦康家社區(qū),城中村改造及社區(qū)建設(shè)進(jìn)展順利。包靠創(chuàng)意西街拆遷工作,我們組建工作組靠在現(xiàn)場,積極出主意、想辦法,加強與被拆遷戶的溝通,按時完成了拆遷任務(wù)。(3)與城關(guān)街辦松園子社區(qū)結(jié)對共創(chuàng)文明城市,我們詳細(xì)了解該社區(qū)在文明創(chuàng)建中存在的問題,幫助社區(qū)制定整改方案,提供幫扶資金1.2萬元,并出動50多名工作人員幫助社區(qū)植樹綠化開展共創(chuàng)活動,社區(qū)文明創(chuàng)建水平大幅提升。(4)堅持把招商引資作為工作的重點,結(jié)合交通工作實際,落實責(zé)任、強化獎懲、推介項目、聯(lián)系客商,通過各種方式搞好招商引資工作,已引進(jìn)到位資金近1.23億元。(5)始終將安全穩(wěn)定作為發(fā)展的基礎(chǔ),健全機構(gòu)、明確責(zé)任、落實措施,堅持深入一線、深入基層,對存在的安全穩(wěn)定方面的隱患做到早排查、早處置,維護(hù)了系統(tǒng)安全穩(wěn)定的良好形勢。(6)以加強黨性修養(yǎng)、弘揚優(yōu)良作風(fēng)、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展為主題扎實落實廉政學(xué)習(xí)日制度,深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè),系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)明顯加強,教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)反腐敗體系逐步完善。
二、工作中存在的主要問題
前段,我們做了一些工作,但存在的問題和困難同樣不容忽視。一是上級財政轉(zhuǎn)移支付數(shù)額小,項目資金落實不到位,人員工資及經(jīng)費嚴(yán)重不足;二是項目建設(shè)資金嚴(yán)重不足,尤其是項目建設(shè)地方配套資金不到位,導(dǎo)致濰昌路等農(nóng)村公路改造項目不能及時完成;三是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革仍需加大力度,要進(jìn)一步明確職責(zé),增強各街辦、開發(fā)區(qū)搞好鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)的自覺性;四是個別業(yè)戶受利益驅(qū)使,惡意超限超載,甚至暴力抗法,治理超限超載運輸車輛的難度較大;五是交通綜合服務(wù)水平較低,行業(yè)管理手段相對滯后,交通物流場站建設(shè)還不能滿足人民群眾的需求等。
三、年工作思路和工作重點
年是繼往開來,開拓創(chuàng)新的一年,是全面實施“十二五”規(guī)劃的第一年,是抓搶機遇,加快發(fā)展的一年。我們將解放思想,更新觀念,進(jìn)一步適應(yīng)新形勢,迎接新挑戰(zhàn),以新的發(fā)展思路謀劃新的發(fā)展。年工作的指導(dǎo)思想是:繼續(xù)堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”為主題,積極適應(yīng)交通面臨的新形勢,深入探索交通改革的新思路,全面加快交通各項工作的發(fā)展,為全區(qū)經(jīng)濟社會科學(xué)跨越發(fā)展提供最優(yōu)的交通環(huán)境。結(jié)合全區(qū)交通發(fā)展現(xiàn)狀,年重點抓好以下九項工作:
一是不斷提高交通服務(wù)水平。把加強黨員干部黨性修養(yǎng),樹立優(yōu)良作風(fēng),作為一項重大政治任務(wù)抓緊抓好。按照胡錦濤___的講話要求,要繼續(xù)在“創(chuàng)先爭優(yōu)”上狠下功夫,著力增強宗旨觀念,切實做到立黨為公、執(zhí)政為民;著力提高實踐能力,切實用黨的科學(xué)理論指導(dǎo)工作實踐;著力增強責(zé)任意識,切實履行黨和人民賦予的職責(zé);著力樹立正確政績觀,切實按照客觀規(guī)律謀劃發(fā)展;著力樹立正確的利益觀,切實把人民群眾的利益放在首位;著力增強黨的紀(jì)律觀念,切實維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一,并以此為總抓手,全面加強學(xué)風(fēng)、思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)建設(shè),進(jìn)一步提高交通干部隊伍綜合素質(zhì),以高素質(zhì)干部職工隊伍保障交通發(fā)展。
二是加大項目資金的爭取力度。從近期上級的會議精神透露的信號來看,明年項目資金的撥付程序?qū)⒏訃?yán)格,途徑也將有所變化,難度將更大,我們要充分認(rèn)識新形勢,緊緊抓住國家加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的有利時機,認(rèn)真謀劃,超前規(guī)劃,以更大的力度做好建設(shè)項目的爭取工作,努力將我區(qū)的老舊油路改造項目、魯東鋼鐵物流園等一批物流項目、于河客運站等一批場站建設(shè)項目納入全省交通發(fā)展計劃,爭取上級財政,進(jìn)一步增加資金投入。
三是繼續(xù)抓好農(nóng)村公路建設(shè)改造工作。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、結(jié)合實際、量力而行、穩(wěn)步推進(jìn)”的原則,針對我區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不盡完善、個別老舊油路路況較差的現(xiàn)狀,我局將抓住國家加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的有利時機,全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)和老舊油路改造,現(xiàn)已將年建設(shè)項目規(guī)劃上報,擬改造老舊油路3條、7.4公里。待項目批復(fù)立項后,我們要重點抓好以下三項工作:一是抓好農(nóng)村公路工程項目的招投標(biāo)工作;二是加強施工員、監(jiān)理員的教育管理,做到從嚴(yán)施工;三是繼續(xù)派出工程質(zhì)量巡查組,加大質(zhì)量巡查力度,確保工程質(zhì)量。
四是進(jìn)一步提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理能力。進(jìn)一步完善我區(qū)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法,并按照農(nóng)村公路分級管養(yǎng)的原則,明確各街辦、開發(fā)區(qū)在公路養(yǎng)護(hù)管理中的職責(zé),充分調(diào)動各級各方面的積極性,強化對農(nóng)村公路的動態(tài)管理,在現(xiàn)有人力、財力的基礎(chǔ)上,認(rèn)真總結(jié)和推廣公路、橋梁養(yǎng)護(hù)管理的好經(jīng)驗,促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量再上新臺階。
五是切實抓好運輸市場管理規(guī)范工作。在大力發(fā)展運輸行業(yè)的同時,加大法律法規(guī)的宣傳和執(zhí)法力度,充分發(fā)揮源頭管理在市場規(guī)范中的重要作用,同時繼續(xù)堅持經(jīng)常性管理與階段性整治相結(jié)合的原則,把“兩超”專項治理作為規(guī)范運輸市場、保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要措施,重點查處貨車超限、客車超員等違規(guī)行為,切實維護(hù)轄區(qū)統(tǒng)一、規(guī)范、有序的客貨運輸市場體系,為我區(qū)發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)提供良好的交通環(huán)境。
六是抓緊抓好交通物流發(fā)展工作。我們要把現(xiàn)代物流理念融入到交通運輸發(fā)展中去,建設(shè)與經(jīng)濟社會發(fā)展相適應(yīng)、與綜合運輸體系相匹配的現(xiàn)代交通物流體系,推動交通運輸轉(zhuǎn)型升級,使之適用并適度超前于經(jīng)濟的發(fā)展。以魯東物流中心為依托,在繼續(xù)抓好市交通綜合物流園、魯東鋼鐵物流園建設(shè)開發(fā)的同時,充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,整合轄區(qū)交通運輸資源,實現(xiàn)對現(xiàn)有物流項目的規(guī)模擴張,并逐步實現(xiàn)對轄區(qū)物流資源的整合,進(jìn)一步提高我區(qū)物流發(fā)展水平。
七是進(jìn)一步深化交通機構(gòu)改革。應(yīng)對稅費改革的新形勢,前期我們結(jié)合交通工作職能的轉(zhuǎn)變,已經(jīng)在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面進(jìn)行了有益的探索,取得了一定成果。下步,我們要繼續(xù)推進(jìn)系統(tǒng)機構(gòu)改革和資源整合,充分發(fā)揮職能作用,最大限度地調(diào)動各方面的積極性和工作潛力,千方百計加快交通各項工作的快速發(fā)展,切實實現(xiàn)多條腿走路。
八是繼續(xù)維護(hù)好系統(tǒng)的安全穩(wěn)定?!皼]有安全就沒有一切”,安全工作時刻不能放松,我們要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,按照“公共安全責(zé)任建設(shè)年”的要求,突出抓好冬季交通安全工作。要強化對安全工作的領(lǐng)導(dǎo),深入貫徹《安全生產(chǎn)法》,深入落實安全工作“誰主管、誰許可、誰監(jiān)督、誰經(jīng)營、誰負(fù)責(zé)”的目標(biāo)責(zé)任制和重大事故責(zé)任追究制度,定期開展安全大檢查,及時處理安全隱患,切實維護(hù)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。
第14篇 2023年縣交通局精神文明建設(shè)年終工作總結(jié)范文
我局__年的精神文明建設(shè)工作,在縣委政府的領(lǐng)導(dǎo)下,《__縣年度宣傳思想工作暨精神文明建設(shè)責(zé)任書》文件的總體要求,加強宣傳思想和精神文明建設(shè),使精神文明建設(shè)工作躍上一個新臺階。現(xiàn)將我局的情況總結(jié)
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為了使精神文明建設(shè)工作做到有組織、有領(lǐng)導(dǎo),我局成立了精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組:由局長任組長,兩位副局長任副組長,交通局下屬單位負(fù)責(zé)人為成員,下設(shè)辦公室,指定了專門人員負(fù)責(zé)日常工作。
二、指導(dǎo)思想
我局將物質(zhì)文明、政治文明、精神文明建設(shè)作為統(tǒng)一目標(biāo),一起抓部署、抓檢查、抓落實,堅持深入貫徹黨的__大,解放思想、實事求是、與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新加強思想道德建設(shè)和文化建設(shè),把我局干部職工思想統(tǒng)一到__大精神上來,以省、市宣傳思想工作會議精神為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹《中共中央關(guān)于加強和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》。為把精神文明建設(shè)工作落到實處。
三、學(xué)習(xí)內(nèi)容
我局結(jié)合單位實際,撥出專項資金作為宣傳思想和精神文明建設(shè)工作的活動經(jīng)費,在每個星期五組織干部職工進(jìn)行學(xué)習(xí),以黨的__大、永文明委《關(guān)于__年精神文明建設(shè)工作意見》等文件、《中華人民共和國國道路交通安全法實施條例》;《中華人民共和國國行政許可法》等法律、法規(guī)?!吨腥A人民共和國國行政許可法》、《全面治理超限超載 保障路橋關(guān)愛生命》等宣傳活動;全年,我們出動宣傳車十二次,宣傳工作人員106人次,發(fā)宣傳資料6000份,設(shè)立了交通法規(guī)咨詢點5次,標(biāo)語橫幅17幅;黑板報8期,使全體干部職工熟悉法律法規(guī),掌握其精神實質(zhì),在宣傳活動中加強領(lǐng)導(dǎo),分工明確、不走過場、不流于形式,深入持久地開展宣傳工作。
四、基本做法
為了加強精神文明建設(shè)工作,把握“共同學(xué)習(xí)、共同實踐、共同提高”這一基本要求,促進(jìn)工作作風(fēng)進(jìn)步轉(zhuǎn)變,鼓勵干部職工在交通建設(shè)中出謀劃策,積極爭取資金,改善我縣交通擁擠狀況:
(一)、在干部、黨員理論教育中,每月開展一次以上理論學(xué)習(xí),認(rèn)真開展了以__大精神和“三個代表”重要思想為重點的理論學(xué)習(xí);貫徹落實《公民道德建設(shè)實施綱要》,身體力行地實踐“三個代表”重要思想和__大精神,開展了社會公德、職業(yè)道德、家庭美德教育的活動,使科學(xué)的思想、知識和方法深入人心,要求每位干部職工結(jié)合學(xué)習(xí)聯(lián)系自己的工作實際寫好體會,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),充分發(fā)揚民主、團(tuán)結(jié)干事,開展批評和自我批評,加強精神文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè),使干部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,堅定了對馬克思主義的信仰,堅定對社會主義的信念,增強對改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的信心、對黨和政府的信任、對全面建設(shè)小康社會的決心。
(二)、以誠信建設(shè)為突破口,推動整個道德建設(shè)。積極配合縣委政府做好思想工作和精神文明建設(shè)工作,開展了“誠信__,從我做起”、“熱愛__、美化__”和“人人都是__形象,處處都是__窗口”的道德行為討論會,加強對干部職工的誠信教育,強化了誠信觀念,增強了誠信意識,營造了誠信氛圍,倡導(dǎo)誠信風(fēng)尚,加大了安全文明創(chuàng)建活動的力度,促進(jìn)了精神文明建設(shè)。
(三)、繼續(xù)興起學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想的新高潮,結(jié)合溪洛渡電站建設(shè),按照文明言行、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求,開展好“講文明、講衛(wèi)生、講科學(xué)、樹新風(fēng)”的“三講一樹”活動,它是社會文明生活方式的重要標(biāo)志,也是基本的道德規(guī)范,引導(dǎo)全體干部職工深刻認(rèn)識不良形為習(xí)慣的嚴(yán)重危害,從一言一行做起,從一點一滴做起,革除各種生活陋習(xí),增強文明生活意識,養(yǎng)成文明行為習(xí)慣,切實做到本部門辦公區(qū)域和生活區(qū)域的干凈衛(wèi)生,綠化良好,環(huán)境優(yōu)美,單位黨員、干部職工言行端莊、愛崗敬業(yè),服務(wù)優(yōu)良,讓廣大人民群眾和外來辦事的同志能高興而來、滿意而歸,我局還廣泛深入開展愛國衛(wèi)生運動,積極地參與縣城治理“臟、亂、差”為主的縣城五大秩序的整頓和縣城和“玉金路”的改造等維護(hù),改變環(huán)境狀況的治理工作,為創(chuàng)造一個美好的環(huán)境做出了努力。
(四)、我局組織職工參加各種文娛活動,并多次將各種法律法規(guī)知識印成傳單下發(fā)給各位干部職工學(xué)習(xí),讓每個下到工地不能集中參加學(xué)習(xí)的同志都能更好的學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識,讓全體干部職工有了良好的精神風(fēng)貌,有積極進(jìn)取的精神。通過學(xué)習(xí),我局的全體干部職工都能遵紀(jì)守法,無賭博、無違紀(jì)違法現(xiàn)象,在學(xué)習(xí)中提高了防毒、拒毒和禁毒意識,無吸、販毒人員和“___”等邪教修煉者,更無計劃外生育等情況發(fā)生。
總之,我局在人少事多、工作任務(wù)十分繁重的情況下不忘積極認(rèn)真地開展精神文明建設(shè)工作,以高度政治責(zé)任感和使命感,切實抓好形勢教育、安全教育和經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場宣傳教育,在干部職工思想上有了較大的進(jìn)步,在工作上取得了實效,使交通工作上了新的臺階。
第15篇 市交通局年終工作總結(jié)
標(biāo)題:市交通局年終工作總結(jié) 欄目:年終工作總結(jié)
__年上半年,在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工,以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機,以“__—全省交通質(zhì)量管理年”活動文秘部落為載體,實施“八大工程”,爭創(chuàng)“三個一流”,圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù),各項費收指標(biāo)和運輸生產(chǎn)普遍上升,全面實現(xiàn)“雙過半”,各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)展順利,行業(yè)管理力度不斷增強,安全運行態(tài)勢保持平衡,各項中心活動有序進(jìn)行,為實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ),將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
一、工作總結(jié)
〈一〉扎實推進(jìn)了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計和施工圖設(shè)計,完成了相關(guān)材料申報,配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案,為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ),使高速公路在我市夢想成真。
〈六〉積極推進(jìn)了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革,建立了“職工能進(jìn)能出,收入能高能低,干部能上能下”的靈活運行機制,增強了職工的責(zé)任感和緊迫感,提高了工作的積極性和主動性。同時,為鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革成果,我們積極培育養(yǎng)護(hù)市場,推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)化、市場化、社會化進(jìn)程,從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾,促進(jìn)公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進(jìn)入行政服務(wù)中心的職能部門精簡了審批事項,簡化了審批手續(xù),提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革,力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。
〈七〉全面推進(jìn)了“廉政陽光工程”。今年以來,我們堅定不移地一手抓交通建設(shè),鎖定加快發(fā)展不動搖,一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè),遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè),必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標(biāo)本兼治,綜合治理,懲防并重,注重預(yù)防”的要求,切實抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實,形成了一級抓一級,一級帶一級,下級對上級負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。4月份,我們召開了全市交通系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察工作會議,對全系統(tǒng)反腐倡廉工作進(jìn)行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進(jìn)機關(guān)的唯一試點,我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一” 活動,目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動,廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開,從而進(jìn)一步增強交通干部職工反腐倡廉意識,形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚,使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。
二、存在的主要問題和困難
2、交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要表現(xiàn)在:一是事業(yè)單位改革上面只有政策,沒有資金來源,實施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓工作保穩(wěn)定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”,涉及上千個家庭四、五千人的生活出路問題,到動真格的時候,不穩(wěn)定的因素肯定會凸現(xiàn)。三是交通企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部人數(shù)較多,保穩(wěn)定的責(zé)任大,任務(wù)重,壓力也很大。3、極少數(shù)路政、運政等執(zhí)法人員執(zhí)法不文明行為仍然存在。
三、下年工作安排 新到任的市委書記謝世芳同志率領(lǐng)“四大家”領(lǐng)導(dǎo)到我局調(diào)研,對我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時,提出了四點要求:一是高標(biāo)準(zhǔn)、高起點編制“十一五”規(guī)劃;二是加快通村公路建設(shè)步伐;三是加快交通企業(yè)民營化改革進(jìn)程;四是全面推進(jìn)交通“廉政陽光工程”。下半年,我們要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求,按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃,再鼓干勁,再加措施,確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成,以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)小康應(yīng)城作出新的更大貢獻(xiàn)。
〈一〉主要目標(biāo)全面完成水陸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度規(guī)劃,全面完成孝感市交通局下達(dá)的水陸規(guī)費征收任務(wù);公路客貨運量增長2%,周轉(zhuǎn)量增長3%,交通運輸安全保持平衡態(tài)勢;工程合格率達(dá)100%,重點工程優(yōu)良率達(dá)90%,單位工程優(yōu)良率85%,公路養(yǎng)護(hù)干線年均好路率達(dá)到85%;規(guī)范運輸市場管理,完成出租小汽車新一輪經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓;孝感市級文明單位達(dá)到50%以上,應(yīng)城市級文明單位保持100%。
〈二〉工作舉措
1、精心組織,加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。__ 年,全市公路建設(shè)的重點將由干線轉(zhuǎn)向農(nóng)村路網(wǎng)。因此,加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度,打造小康致富路,既是我們的職責(zé),也是我們交通人以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設(shè)目標(biāo),必須認(rèn)真處理好三個關(guān)系:一是速度與質(zhì)量的關(guān)系。從去年開始,“讓農(nóng)民兄弟走了油路、水泥路”的口號第一次在神州大地響徹,不論是東部還是西部,紅紅火火的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)已經(jīng)拉開巨網(wǎng),現(xiàn)在全國、全省其它縣市都在抓住新一輪的機遇加快發(fā)展,同時,周邊兄弟縣市競爭激烈,形勢逼人。因此,我們必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù),在通鄉(xiāng)公路建設(shè)上做到“甩掉追兵,趕超標(biāo)兵”,在通村公路建設(shè)上做到“大干快上,迎頭趕上”。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量,不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求,更是一個十分嚴(yán)肅的政治問題,質(zhì)量是工程的生命,更是行業(yè)的生命,因此,確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時候都不能動搖。具體要求是堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ),加強質(zhì)量監(jiān)督,嚴(yán)格質(zhì)量巡檢,強化過程質(zhì)量監(jiān)控,全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌資的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè),發(fā)展是第一要務(wù),籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀” 投入,農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵,成為無本之末。因此,加快通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè),關(guān)鍵是資金,不能有多少錢辦多少事,要辦多少事找多少錢,動員一切力量,想盡一切辦法,變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講,在籌資上要做到“五個一點”,即交通主渠道爭取一點,財政補助一點,鎮(zhèn)村自籌一點,社會捐資一點,部門幫扶一點。三是建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系。下半年要把養(yǎng)護(hù)工作放在突出位置,要樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念,總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng),新增里程調(diào)劑養(yǎng),農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”,通過這樣機制的建立,依法把所有公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確,把責(zé)任搞到位,把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去,把建設(shè)成果鞏固起來。同時,以點帶面,探索和完善村級公路養(yǎng)護(hù)模式,力爭取得實質(zhì)性突破。
2、突出穩(wěn)定,加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的改革政策,正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系,有重點、有步驟地推進(jìn)各項改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。運管、港航等進(jìn)入市行政服務(wù)中心的交通職能部門要精兵減政,優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務(wù)是籌集配套資金,完善養(yǎng)老保險、醫(yī)保、失業(yè)保險等各項配套改革,切實解決職工參與改革的后顧之憂,增強主動性和積極性。三是鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革。積極培育養(yǎng)護(hù)市場和市場主體,從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐??瓦\企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場子、吃牌子”習(xí)慣于掛靠經(jīng)營的被動局面,積極探索全盤民營化或?qū)嵭泄泻头枪谢旌习l(fā)展的新路子;昌隆出租車公司要主動適應(yīng)市場環(huán)境,按照市政府出臺的關(guān)于發(fā)展城市出租小汽車的實施方案,做好“面的”9月底全部下線的各項準(zhǔn)備工作,確保10月1 日出租小汽車正式營運。
3、創(chuàng)新手段,不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力,打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展“三查、一打擊”稽查行動;職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則,與時俱進(jìn)出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措;交通運輸經(jīng)營者要推行“三優(yōu)”、 “三化”服務(wù),實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限,大力規(guī)范運輸市場秩序。
4、鞏固成果,確保費收任務(wù)全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,努力培植新費源;二是加大規(guī)費征收力度,確保年度費收目標(biāo)任務(wù)的完成;三是嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律,加強資金管理。
5、強化監(jiān)督,全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè),教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念,切實為優(yōu)化應(yīng)城經(jīng)濟環(huán)境,打造招商引資平臺,促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。二是嚴(yán)格交通行政執(zhí)法資格管理;三是嚴(yán)格遵守交通行政執(zhí)法程序;四是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。
6、統(tǒng)籌兼顧,抓好下半年各項中心工作。一是建立健全第一批次先進(jìn)性教育活動的長效管理機制,開展經(jīng)常性的先進(jìn)性教育活動;搞好第二批次先進(jìn)性教育活動各項工作。二是繼續(xù)深入開展“個人創(chuàng)一流業(yè)績、企業(yè)創(chuàng)一流品牌、行業(yè)創(chuàng)一流環(huán)境”的爭創(chuàng)“三個一流”活動,堅持做到一步一個腳印,一年一個變化,努力構(gòu)建先行交通、責(zé)任交通、和諧交通。三是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,完成好下半年“廉政文化”進(jìn)交通的各項工作任務(wù)。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求,圓滿地完成市委、市政府中心工作和各項專項工作,齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。
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