第1篇 高速路交通執(zhí)法隊年終工作總結(jié)范文
尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo)，考評組委員；
對20__年個人工作情況總結(jié)性匯報如下：
一、 工作情況匯報
按時間段分為：主城實習(xí)、勤務(wù)內(nèi)勤、管理處上掛三部分。
（一）主城實習(xí)
在大隊成立初所實行的“請進來，派出去”的隊員培養(yǎng)方案中，我有幸作為第一批隊員被派往主城大隊學(xué)習(xí)。帶著大隊領(lǐng)導(dǎo)所提出的“要學(xué)到真本領(lǐng)”的指示，在三個月的實習(xí)期間里，從前期的行人專項和一般性糾違，到后期的外勤巡邏和專案組學(xué)習(xí)。我多觀察、勤學(xué)習(xí)、重總結(jié)，積極主動不添亂，謙虛謹慎不盲從，很好的完成了大隊規(guī)定的學(xué)習(xí)任務(wù)。特別是渝黔路大規(guī)模養(yǎng)護維修，使我有機會深入體驗并學(xué)習(xí)了大交通流量下施工路段的安全管理工作。在幾次因事故引發(fā)緊急交通管控中，經(jīng)驗不足的我更是臨危受命，在實戰(zhàn)中得到鍛煉并積累了經(jīng)驗。打硬仗也要能打持久戰(zhàn)，在20__年春節(jié)期間，我連續(xù)夜班與六大隊的老師們把守重慶南大門--g75松坎主線站，通過艱苦工作錘煉了自己的意志品質(zhì)。在六大隊實習(xí)期間嚴格遵守組織紀律，注重個人生活作風(fēng)；不要求特勤補助，不要紀念禮品；真正落實了大隊領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定的“不伸手，不張口”的要求，真實展現(xiàn)了十三大隊的良好風(fēng)貌。
（二）勤務(wù)內(nèi)勤
3月底實習(xí)結(jié)束，回到本大隊后被安排在工作量大、內(nèi)容繁多的勤務(wù)組內(nèi)勤崗位上。由于主城老師撤走后沒有了經(jīng)驗指導(dǎo)，一切都要靠自己摸索。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的信任我經(jīng)常加班加點，有的時候為了趕制一份報告而工作到第二天凌晨。隨著不斷的學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)們耐心的指導(dǎo)下漸漸的掌握了工作方法，捋順了工作思路，提高了工作效率。學(xué)會了事前思考、事后總結(jié)，比如為了進一步優(yōu)化月考核評價體系，我在向主管領(lǐng)導(dǎo)請示、向同事溝通交流的前提下提出了以糾違班數(shù)代替工作天數(shù)來計算日糾違率的這一更合理的計算方法，反響良好。在案件組工作中案件后期處理涉及業(yè)務(wù)面較廣，我邊做邊學(xué)，同時認真參加大隊領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)課，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識以便盡快達到崗位要求，做到系統(tǒng)錄入準確、臺帳登記及時、卷宗裝訂規(guī)范。其中：一般事故歸檔7份，簡易事故40余份。在其他日常工作中，接待工作禮儀規(guī)范，后勤工作熱情細致；4月初我被大隊確定為信息員，兩個月時間里共計上報1信息，共采用1。其中：支隊采用，大隊采用。
（三）管理處上掛
20__年底重慶高速二環(huán)八射全面建成，綜合執(zhí)法改革事業(yè)進一步發(fā)展。5月底，高速公路支隊在黔江擬設(shè)立管理處，組織選派我到管理處上掛鍛煉，在管理處的前期籌備組建工作中，本著積極協(xié)調(diào)，扎實肯干的態(tài)度，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作。在新大隊籌建中，多次隨主管領(lǐng)導(dǎo)深入擬開通路段巡察施工進展情況，實地考察擬定報告提出新大隊選址建議。在總隊全年兩次新招公務(wù)員政審工作中，我遵守紀律，嚴肅認真，嚴格按照政審程序要求圓滿完成了37名新隊員的家訪、考察、調(diào)檔工作。特別的是在上半年的公招集訓(xùn)中，我作為主管宣傳的培訓(xùn)干部，協(xié)助帶隊領(lǐng)導(dǎo)做好日常培訓(xùn)管理工作。以多彩活動為載體發(fā)現(xiàn)人才，鍛煉人才，通過主編8期集訓(xùn)專刊為大隊培養(yǎng)信息宣傳員，其中已有3名隊員在基層做文檔工作。半年來參加了特勤保衛(wèi)任務(wù)3次，遇節(jié)假日及冰雪日均到大隊上路執(zhí)勤，并協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)起草6份勤務(wù)通知。統(tǒng)計基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完善各級預(yù)案，做好管理處轄區(qū)勤務(wù)基礎(chǔ)建立工作。
二、 存在的不足
（一）工作方式、方法上還有待進一步提高。
（二）獨立開展工作的能力還有待加強，進一步顯現(xiàn)工作主動性。
（三）業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)不夠精通，掌握不夠全面，需加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高工作效率。
（四）視野不夠開闊，統(tǒng)籌規(guī)劃能力欠缺。
三、 下一年工作打算
（一）工作上：積極配合主管領(lǐng)導(dǎo)，努力做好管理處要求的各項工作。深入學(xué)習(xí)并實踐業(yè)務(wù)知識，爭取通過初級事故處理資格。
（二）思想學(xué)習(xí)上：爭取成為入黨積極分子，嚴格要求自己，進一步向黨組織靠攏。
結(jié)束語：
感謝一年來組織上給我?guī)淼囊磺懈淖儯鳛橐粋€外省來渝發(fā)展的我，從進入高支第一天就把自己的工作、學(xué)習(xí)、生活同這個組織緊密連在一起。所以我也將毫無保留的將自己的全部精力放在工作上，以組織為家，我將用更好工作予以回報。
二0__年十二月三十一日
第2篇 高速路巡二中隊的年終總結(jié)
江習(xí)高速（_____段）20__年6月29日開通，江習(xí)項目路安處路巡中隊就開始了正常的道路巡查，路巡第二中隊負責(zé)的轄區(qū)為中山收費站至省界江津站及四面山支線，轄區(qū)路段雙向約為72千米，橋隧比占據(jù)較大，天氣道路情況較為復(fù)雜，二中隊負責(zé)該路段路產(chǎn)路權(quán)的巡查以及維護、道路安全暢通、交通事故的處理、施工施救的監(jiān)管等重要工作。截止20__年12月16日，現(xiàn)特將江習(xí)高速開通以來二中隊的工作情況以及明年工作計劃匯報如下：
一、日常工作
1、中隊每日例行巡查5次，白班2次，夜班3次，截止12月16日，中隊共巡查轄區(qū)路段805次，行駛里程59676km，加油金額3__10.71元，加油4451.01升。
2、修復(fù)邊網(wǎng)31次，邊網(wǎng)上懸掛警示標牌57張，清理路面障礙物48次，排查邊坡，邊溝170次，排查邊網(wǎng)98次，邊網(wǎng)缺失及損壞無法修復(fù)14處報養(yǎng)護整治。
3、每日使用路網(wǎng)巡查軟件巡查固定點15個，固定點為橋梁、隧道、邊坡、上跨橋、標志標牌、情報板、收費站。轄區(qū)所有橋梁及隧道的專項檢查每月例行1次。保證每月能夠檢查完轄區(qū)所有的路產(chǎn)設(shè)施。
4、對轄區(qū)24個橋下空間及涵洞張貼警示標語48張。
5、行人整治20人次，村民走訪登記備案58戶。
6、施工監(jiān)管23次，施救監(jiān)管38次。
7、交通事故7次，無人員傷亡，路產(chǎn)損失9490元。
8、統(tǒng)計轄區(qū)積水嚴重路段8處報養(yǎng)護處整治。
9、非標違建四面山互通隧道口1處，執(zhí)法已介入。
10、中隊進行了汛期應(yīng)急應(yīng)急演練1次。
11、召開中隊周會及安全例會15次，培訓(xùn)學(xué)習(xí)法律法規(guī)5部，業(yè)務(wù)知識6次，交通事故案例分析6次。
12、11.11中隊發(fā)生一起交通安全事故，造成中隊巡邏車川ac4r42損壞及路產(chǎn)損失，中隊人員無傷亡。
二、重大事件
1、7月16日，中隊參加了由高五支七大隊發(fā)起的聯(lián)合江津區(qū)交巡警支隊， 江津區(qū)公路管理處李市大隊在四面山收費站外廣場開展的暑運安全監(jiān)管啟動活動。
2、7月__日，路安處副處長邱強洪帶領(lǐng)路安處各板塊負責(zé)人到_____高速集團路網(wǎng)中心學(xué)習(xí)路網(wǎng)監(jiān)測軟件。
3、9月10日-21日中隊人分兩次參加由_____路網(wǎng)公司在璧山機電學(xué)院舉辦的20__年第一期高速路巡查人員能力素質(zhì)培訓(xùn)。
4、9月17日上午11時，_____高速集團股份公司檢查組對二中隊應(yīng)急物資庫、內(nèi)業(yè)資料以及內(nèi)務(wù)進行檢查，并對江習(xí)高速路巡對標_____高速集團巡查板塊提出相關(guān)建議。
5、9月19日16時，運營公司涂總、鄭助理、安全監(jiān)察部潘總等一行對二中隊應(yīng)急物資庫進行了檢查，并對應(yīng)急物資庫物資卡的張貼及填寫做出了規(guī)范。
6、四屏收費站于10月16日10時__分順利開通，二中隊在開通當天負責(zé)對四屏上下道口進行交通管控，維持秩序。
7、為迎接運營公司第一屆技能比武大賽，路巡隊員定期進行路巡板塊業(yè)務(wù)訓(xùn)練。
8、11月29日，受_____高速執(zhí)法五支隊之邀，江習(xí)項目黨支部書記胡志明帶領(lǐng)工程養(yǎng)護處和路巡安全處人員一起赴涪陵區(qū)高速執(zhí)法四支隊參觀支隊指揮室，四支隊支隊長講解了科技智能及大數(shù)據(jù)在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的運用，11月30日在四支隊五大隊會議室召開了冰雪天氣應(yīng)急管理聯(lián)席交流會，向四支五大隊和股份公司在冰雪天氣管理方面學(xué)習(xí)經(jīng)驗，并到g50石柱冷水省界站_____高速公路海拔最高點實地考察學(xué)習(xí)冰雪路段治理方法。此行為江習(xí)高速在應(yīng)對冰雪天氣方面提供了寶貴經(jīng)驗。
三、自身問題
由于江習(xí)高速新開通，路巡中隊新組建，中隊人員磨合不夠，默契不足，團隊凝聚力不強，對相關(guān)路巡業(yè)務(wù)不熟悉，安全意識不達標，作為二中隊中隊長，我認為自己工作能力及工作方式還有所欠缺，不能達到領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望。自己對業(yè)務(wù)也不夠精通，在帶領(lǐng)團隊和管理團隊方面經(jīng)驗不足。這些都是我們中隊面臨且需要解決的問題。
