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第1篇 2023年交通運輸局上半年總結及下半年打算
一、上半年工作主要情況
一是會議活動組織工作。按照“少環(huán)節(jié)、快節(jié)奏、高效率”的原則，高質量籌辦全市交通運輸工作會議、系統(tǒng)目標管理大會等重大會議，全方位做好會前籌備、會中服務、會后總結，優(yōu)化會議通知方式，利用電話、短信、網絡通知等多種方式，提高會務保障的質量和水平。配合機關各科室做好會議通知、會議室安排、車輛調度、邀約電視臺記者、活動照片拍攝等服務保障工作。上半年共保障各類會議268場次。
二是政務網站建設工作。作為交通文化建設和政務公開的主要窗口，局政務網站建設的重要性不言而喻。今年以來，在網站連續(xù)多年保持第一的基礎上，局辦公室結合年初國務院提出的政務網站工作新要求，深入開展了全面自查和內部整改，對網站進行了欄目調整與內容更新，目前運行情況良好，得到了市政府辦電子政務中心的肯定。上半年，連續(xù)5個月排名保持全市第一。
三是政務信息編報工作。政務信息工作是辦公室的中心工作，上半年，我辦始終圍繞全局中心工作，關注焦點難點問題，注重從工作實踐中深度挖掘，提煉經驗信息，及時向市委市政府兩辦及上級交通主管部門報送信息，為領導科學決策提供參考。
四是文件收發(fā)工作。上半年起草核發(fā)各類文件260篇，完成全市交通運輸工作會議、系統(tǒng)目標管理大會等重大會議材料和文件的撰寫工作。按照行政機關公文處理要求，從文件起草、審核、審簽到印發(fā)，嚴格按照程序規(guī)定辦理，做到公文編發(fā)無差錯、無泄密。
五是機關內部管理工作。加強工程租用車輛管理，出臺管理辦法，采取車載gps實時監(jiān)控、司機上下班手工簽到、每晚保安巡查上報、定時或不定時地督促檢查、每月登記通報車輛油耗、階段性總結講評等方法，強化車輛的統(tǒng)一調度使用，強化駕駛員安全管理，上半年在全市組織的歷次檢查中無一違規(guī)。強化機關辦公秩序管理，有效保障了局中心工作。
六是機關效能建設工作。效能辦設在局辦公室后，明確專人負責，構建管理網絡，召開上半年個性目標考核布置會，將我局績效考核各項目標任務，層層細化分解落實到各個責任單位，并適時組織效能督查和督辦，形成上下齊抓共管、層層狠抓落實的工作格局，有力地促進各項重點工作的推進。目前已按市效能辦規(guī)定的時間節(jié)點和要求，將相關軟件資料、文字圖片說明等上傳報送。
七是后勤服務工作。優(yōu)化食堂食譜，加強檔案工作的軟硬件建設，依托現(xiàn)代辦公設備和管理軟件，實現(xiàn)檔案資料的快速檢索與使用，為機關日常辦公提供優(yōu)質高效的服務。加強大樓值班保衛(wèi)、防盜防火、綠化保潔等工作。認真做好機關文字材料打印管理，規(guī)范辦公用品管理，統(tǒng)一采購、專人保管、領用登記,減少浪費，節(jié)約費用。定期督查工程項目部駐地后勤管理，確保項目部規(guī)范運行和優(yōu)質服務。
八是來信來訪辦理工作。我辦細化來信來訪辦理工作方案，完善工作機制，提高辦理質量，全局今年共承辦人大建議、政協(xié)提案59件，在各單位、部門的大力支持和配合下，6月份已全部辦結，實現(xiàn)了見面率、答復率、滿意率均為100%的工作目標。上半年領導電子信箱、公共服務熱線、96196交通服務熱線共計辦理群眾來信256件，全部按時辦結。局信訪辦共辦理疑難信訪問題15件，接待來訪93批次，接待來訪群眾360人次，有效化解行業(yè)發(fā)展中的一批矛盾和難點問題。
二、下半年工作打算和措施
下半年我辦將繼續(xù)在局黨委、局長室的領導下，圍繞年初工作部署，創(chuàng)新模式，規(guī)范管理，強化服務，確保年度各項目標任務圓滿完成。
1、加強學習提高。積極組織全體辦公室人員扎實開展讀書活動，鍛造“三嚴三實”，提高政治素質和理論水平。加強業(yè)務知識培訓，實現(xiàn)一專多能，提高工作能力和辦事效率，強化配合協(xié)作，增強辦公室工作合力。
2、深化調查研究。繼續(xù)圍繞重點工程建設，行業(yè)管理和作風建設，深入實際，深入基層，精心調研，超前謀劃發(fā)展思路，為領導決策提供有價值的依據和參考意見。
3、強化服務效能。圍繞服務基層、服務群眾、服務大局，做好上下協(xié)調，確保政令暢通，為各項工作的開展創(chuàng)造良好的環(huán)境;做好對外溝通，加強與市相關部門的聯(lián)系與交流，為交通運輸事業(yè)發(fā)展營造良好的外部環(huán)境。
第2篇 交通運輸局紀委上半年紀檢監(jiān)察工作總結
政建設工作進行研究部署、組織實施的情況；（2）年度黨風廉政建設和反腐敗工作任務完成情況；（3）思想作風和工作作風情況；（4）貫徹民主集中制原則情況；（5）執(zhí)行選拔任用干部的原則和規(guī)定情況；（6）執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定和制度的情況，以及配偶、子女和身邊工作人員遵紀守法的情況；（7）對違反黨風廉政建設責任制規(guī)定的行為實施責任追究的情況；2、建立落實好局領導廉政檔案制度。全局副科以上黨員領導都建立廉政檔案，個人收受禮品要登記、收送現(xiàn)金要登記、個人重大事項要報告、個人收入要申報，個人的黨風廉政建設責任制考核、測評、獎懲、群眾舉報的查處及組織對其談話等情況都要存入廉政檔案；3、建立落實好領導干部責任追究制度。按照干部管理權限，制定出臺有關通報批評、責令寫出書面檢查、組織處理、黨紀政紀處分等責任追究的規(guī)定；4、建立落實好股所級干部談話誡勉制度。職務晉升或者工作調動時，進行廉政誡勉談話。有不廉潔行為或者違紀苗頭需要提醒或者幫助教育時，有群眾反映或者信訪舉報一般問題，需要澄清或者打招呼，或有其他需要通過談心了解和解決的問題，進行談話。
（七）執(zhí)法糾風進一步規(guī)范。一是進一步加大“難點”、“熱點”排查力度，扎扎實實為群眾辦實事、解難題，解決群眾反映強烈的突出問題。重點協(xié)調解決好公路建設方面的“難點”和“熱點”問題，確保社會穩(wěn)定；二是加強制度建設，提高管理隊伍執(zhí)法水平。不斷加強對路政管理方面的法律法規(guī)的學習，按照提高公路管理水平，逐步完善公路服務設施，保障公路的完好、安全和暢通的總要求，真正建立一支不濫用職權，不越權執(zhí)法，高素質、高水平、嚴要求的執(zhí)法隊伍；三是做好治理公路“三亂”領導小組辦公室業(yè)務工作，公告治理公路“三亂”舉報電話，實現(xiàn)會澤公路無“三亂”。
在總結成績的同時，也要認識到，我局在創(chuàng)新形式抓廉政方面還需進一步加強，在今后工作中，我局將著力加強這方面的工作。
二、下半年紀檢監(jiān)察工作意見
下半年的交通廉政工作，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，加大從源頭上防治腐敗工作力度，積極構建具有交通特色的懲治和預反腐敗體系。
（一）扎實推進作風建設。以廉政專題學習教育為突破口，把加強作風建設作為落實科學發(fā)展觀、促進和諧交通建設的重要切入點和反腐倡廉的重要任務，切實解決領導干部在思想作風、學風、工作作風、領導作風和生活作風方面的突出問題，促進領導干部樹立良好風氣。切實規(guī)范和改進公務接待工作，進一步改進文風、會風，精簡文件和會議，認真開展清理評比達標表彰活動。發(fā)揚理論聯(lián)系實際、密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良作風，深入群眾、深入基層，加強調查研究，以群眾擁護不擁護、滿意不滿意為工作標準，加大“難點”、“熱點”排查力度，扎扎實實為群眾辦實事、解難題，解決群眾反映強烈的突出問題。重點協(xié)調解決好公路建設方面的“難點”和“熱點”問題，確保社會穩(wěn)定。
（二）扎實推進監(jiān)督檢查工作。按照交通工作“服務國民經濟和社會發(fā)展、服務社會主義新農村建設、服務人民群眾安全便捷出行”“三個服務”的總要求，加強監(jiān)督檢查，保證政令暢通，促進各項任務落實。加強對行政行為的監(jiān)督檢查，積極推進交通部門的職能轉變，著力防止和糾正在社會管理和公共服務過程中缺位、越位和不作為的現(xiàn)象。加強對農村公路建設的監(jiān)督檢查，防止出現(xiàn)新的拖欠和新的債務，確保中央支農惠農政策在交通行業(yè)的落實。加強對安全責任制落實情況的監(jiān)督檢查，會同有關部門建立維護群眾利益的相關制度，健全利益協(xié)調機制，努力營造路暢人和、風正氣順的交通環(huán)境，讓人民群眾真正享受到交通發(fā)展的成果。
（三）扎實推進源頭治理工作。加大監(jiān)督檢查力度，狠抓制度落實，全面落實項目法人制、招標投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制、竣工決算審計等管理制度，繼續(xù)加強對工程建設項目的招標投標、設計變更、材料采購、資金撥付等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。加大改革力度，推進體制機制創(chuàng)新，積極推進工程建設項目投資人招標制；加強對建設資金的監(jiān)管，推進財務管理制度改革；嚴格企業(yè)資質的評審，完善評標辦法。加大監(jiān)督檢查力度，切實解決農民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題。進一步規(guī)范農村公路建設資金的管理和使用，保證?？顚Ｓ谩＿M一步暢通群眾監(jiān)督渠道，健全社會監(jiān)督機制，嚴肅查處建設中的違紀違法行為。
（四）扎實推進廉政宣傳教育工作。按照建設社會主義核心價值體系的要求，運用創(chuàng)先爭優(yōu)活動中創(chuàng)造的好經驗好做法，進一步完善“大宣教”工作格局，繼續(xù)深入開展“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯(lián)手促廉、家庭助廉”“五廉”活動，豐富教育內容，創(chuàng)新教育方式，拓寬教育覆蓋面，切實提高教育的針對性和實效性。以思想道德教育為基礎，認真開展遵守黨的紀律尤其是政治紀律的教育，加強黨章和法紀學習教育、社會主義榮辱觀教育、廉潔自律教育，進一步堅定理想信念，筑牢拒腐防變的思想道德防線。繼續(xù)深入扎實地開展廉政文化進機關活動，全面推進交通廉政文化建設，充分發(fā)揮文化的引領作用，營造“以貪為恥、以廉為榮”的良好氛圍。堅持領導干部廉政培訓、黨政主要負責人講廉政黨課等制度。
（五）扎實推進黨風廉政建設責任制工作。認真貫徹《黨內監(jiān)督條例》，加強對領導干部特別是領導班子主要負責人、局屬部門負責人和科室負責人的監(jiān)督。建立健全監(jiān)督制約機制，加強對行政審批、資金分配、干部使用等權力運行重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。堅持和完善民主集中制，建立健全重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、述職述廉、誡勉談話等制度執(zhí)行情況的檢查。嚴格執(zhí)行黨員領導干部個人重大事項報告制。貫徹《黨政領導干部選拔任用工作條例》，堅決糾正用人上的不正之風。推進政務公開、辦事公開，實行陽光操作，建立健全監(jiān)督考評激勵機制。加強對領導班子廉政情況的監(jiān)督檢查，建立領導班子和領導干部廉政檔案。不斷完完善廉政風險預警防控管理，建立長效機制。繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍建設，加強對執(zhí)法人員的教育，切實解決執(zhí)法不規(guī)范，工作方法簡單等不正之風。進一步落實好黨風廉政建設責任制，把廉政任務分解到局屬部門，分解到具體責任人，動員全局力量共筑陽光交通。
第3篇 2023年交通運輸局上半年工作總結及下半年工作計劃范文
__年上半年，我局緊扣市委、市政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，圍繞構建綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通“五個交通”目標，牢牢把握“大干項目、干大項目”總基調，牢固樹立“項目為王、實干為先、服務為重、平安為基”新理念，強化“奔跑”意識，錘煉實干作風，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，引導交通系統(tǒng)上下全力干好“515”，爭創(chuàng)交通新優(yōu)勢，實現(xiàn)交通運輸工作“半年紅”。
一、上半年工作完成情況
（一）以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。
上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創(chuàng)新、大干項目攻堅、服務民生優(yōu)美、運輸保障提升、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。交通改革創(chuàng)新行動抓好“四件事”。
一是突出機制創(chuàng)新。深化改革完善運行機制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務事項梳理、部門職權清理推行權力清單、涉批中介機構規(guī)范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達到60%。
二是完善交通規(guī)劃。繼續(xù)跟蹤對接衢州市四省邊際區(qū)域交通一體化規(guī)劃，市委、市政府主要領導帶隊赴衢州市交通運輸局對接__至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機構，提前啟動“__”綜合交通運輸規(guī)劃編制工作。
三是強化科技推動。建成并啟用公路應急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應急搶險，保護路產路權，服務運輸車輛，促進“平安交通”建設。協(xié)助公交企業(yè)與郵儲銀行基本達成合作意向，加快推進城市公交ic卡安裝工作。
四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領導高度重視交通運輸工作，先后多次聽取或實地檢查交通重點項目推進情況。市政府還專門召開基礎口項目建設推進會，幫助協(xié)調解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）加快推進工程關鍵節(jié)點征遷進度。
2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。
一是全力推進工程建設。圍繞“續(xù)建項目早復工、新建項目早開工”的目標，倒排工作計劃，合理安排工序，調動各方力量，加快工程進度。今年續(xù)建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃 46.3%。
——48省道延伸工程，完成投資8850萬元（累計完成投資34850萬元），形象進度54.9%。重點做好與清湖鎮(zhèn)聯(lián)系，督促推進征遷工作?？焖偻ǖ?.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。
——江廣公路，完成投資2700萬元（累計完成投資1__萬元），形象進度54.9%。支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大推進征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進，繼續(xù)推進路基施工和橋梁建設，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設計審批工作。
——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元（累計完成投資5450萬元），形象進度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。
——南入城口整治提升工程（為民辦實事項目），完成項目建議書、施工圖設計審查，以及工程招投標工作。
——交通戰(zhàn)備道路。加強與相關部門聯(lián)系，做好湖山雷達部隊專用道工程項目招標、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設。
——其他項目。繼續(xù)加快推進205國道__服務站建設進度，主體工程完成進度90%。
（2）著力推進重大項目。
——淤頭至衢州綠色產業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路，完成施工圖預算編制與施工圖設計，并通過審查，土地已經省政府批復，項目前期工作基本完成。
——蘭溪至__公路__清湖至鳳林段公路工程，本項目既是服務江郎山的通景公路，也是服務中部綠色產業(yè)集聚園區(qū)項目，經過與省發(fā)改委、省交通運輸廳多次溝通對接，爭取了9.6公里的支線，目前省發(fā)改委已批復項目聯(lián)系單（項目建議書）?？裳星爸眯詶l件技術咨詢服務委托方式征求各相關單位意見并經市監(jiān)管辦函復。會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。
——淤頭至衢州綠色產業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調整（清湖大道），項目可研通過省發(fā)改委、省交通運輸廳審查，由于本項目規(guī)模調整量大，全省無先例，操作難度很大，需省發(fā)改委、省交通運輸廳探索和創(chuàng)新，目前正加強對接，積極溝通項目可研報批相關事宜。市政府高度重視，已專門成立了本項目前期工作領導小組，我局已提前會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。
第4篇 交通運輸局2023年上半年工作總結及下半年工作計劃
2023年上半年，我局在縣委、縣政府的正確領導下，認真貫徹落實黨的十八屆三中、四中全會精神，加大交通基礎設施建設力度，主動適應新常態(tài)，解放思想，搶抓機遇，創(chuàng)造性地開展各項工作，現(xiàn)將2023年上半年的工作總結如下：
一、2023年上半年主要工作目標任務完成情況
(一)“最美創(chuàng)建”助推交通各項工作
2023年，我局積極培育踐行交通運輸行業(yè)核心價值觀，按照“見人見物見精神，向上向善向美麗”的要求，以人物美、窗口美、行風美為主要內容，大力推進最美行業(yè)建設，使核心價值觀在全行業(yè)深入人心，進一步提升行業(yè)干部隊伍素質，增強凝聚力、戰(zhàn)斗力，提高惠民服務能力，著力提升群眾滿意度。
1.在實干中創(chuàng)最美，強力推進重點工程建設
2023年我局共承擔政府性交通重點建設項目29個，其中續(xù)建項目7個、新建項目19個、前期項目3個，總投資6.412億元，較2023年項目數(shù)增加8個，項目投資增加50.3%。面對艱巨的工作任務，局黨委認真分析，提出了“全面推進、重點突破、創(chuàng)新機制、嚴格考核”十六字工作方針，多管齊下，強力推進項目建設。一是在交通建設工程領域繼續(xù)開展最美交通人創(chuàng)建活動，進一步振奮精神、解放思想、改革創(chuàng)新，鼓勵各項目管理人員在工作中創(chuàng)亮點、出佳績。二是繼續(xù)深入開展勞動競賽活動和嚴格執(zhí)行兩項處罰制度，促進各項目建設中的比、學、趕、超氛圍。三是根據交通重點工程點多、面廣、任務重的實際情況，進一步整合管理力量，采取以 “點面結合、片區(qū)管理、統(tǒng)籌兼顧”的形式開展項目管理工作。工程科下設工程管理組和合同管理組。并分別成立茭道白洋片、履坦壺山片、其他項目片，集中力量對工程項目進行管理。四是按照“四單一評”工作機制，加強監(jiān)督檢查，并根據督查情況，認真總結“四單一評”工作開展情況，總結工作中的亮點，查找存在的困難和問題，并制定整改措施，限期整改。截止5月底，交通建設項目累計實現(xiàn)投資13563萬元，完成年度計劃的21.2%，比上年度同期增長29.5%。其中44省道__城區(qū)段改建工程湯村嶺段(2標)、義烏至__(__段)工程第二合同段主體工程于2023年4月底完成主體工程;站前大道工程于4月23日開工;客運西站等工程按計劃有序推進。
同時局班子成員深入一線，真抓實干，千方百計解決存在問題，排除一切阻力，全力加快推進。如針對44省道城區(qū)段改建工程3a標朱村張自成政策處理的突出問題，局黨委書記、局長鐘曉谷親自走村到戶，與被征遷戶面對面交心談心，耐心細致的解釋政策，傾聽意見，對被征遷戶的不合理要求嚴正表明態(tài)度，同時提出一些穩(wěn)妥的解決意見，最終被征遷戶主動配合完成了征遷工作?？瓦\北站工程因政策處理問題于2023年7月停工，局黨委副書記、副局長朱少鵬多次與建設方及相關部門協(xié)調溝通，千方百計尋求問題突破點，并積極配合白洋街道加快政策處理工作，今年6月客運北站恢復施工。局紀委書記__聯(lián)系上松線4標，在項目推進中也遇到了履坦鎮(zhèn)石龍頭村樓飛虎戶因政策處理的阻工。雖經征遷科與履坦鎮(zhèn)、村反復做工作，但一直未果，最終__書記通過法律咨詢，成功化解了這一矛盾。其他班子成員對聯(lián)系項目也是全身心投入，對存在的問題找原因、想對策，有力的推動了項目建設。
2.在發(fā)展中創(chuàng)最美，大力實施精品公路建設
進一步統(tǒng)一思想，把服務、支持、推動生態(tài)旅游發(fā)展作為交通運輸工作的重點之一，在加快交通基礎設施建設的同時，為實現(xiàn)“交通讓__更美麗，交通讓生活更美好”這一“兩美”愿景，加大對精品公路建設的投入，積極為旅游產業(yè)快速發(fā)展提供交通保障和支撐。其中武麗線綠化提升改造工程，分三個標段現(xiàn)均已進場實施，目前已基本完成沿線綠化換填土，綠化種植達85%，由于雨水天氣及政策處理等原因，節(jié)點景觀建設完成土建工程5%;s312永武線精品路工程，目前已完成施工圖、預算編制和預算審核工作，目前正在準備招標中;茶文化精品線工程，正在方案設計優(yōu)化修改中;十白線綠化提升工程，履坦崗頭-雙塘領頭段根據縣委、縣政府領導指示從4月18日開始提前實施，當月完成約85%，5月對履三-雙塘嶺頭段綠化補植等剩余工程進行掃尾，目前已完成，雙塘領頭-范村段已完成施工圖，目前正在進行預算編制和審核;s220省道上松線綠化提升改造工程，去年完成了四八店至山赤線路口的沿線整治、綠化補植及節(jié)點文化建設，今年將在這一基礎上進行再提升，切實把上松線打造成“最美公路”的樣板路，目前已完成預算審核，并發(fā)出招標公告，準備招標中。
為保障道路暢通，今年我局實施的“五水共治”項目中的南倉過水路面改橋、履坦鎮(zhèn)白鷺溪橋改建工程已與5月底完成招投標并簽訂施工合同，目前正在施工階段;塔塘橋6月底前進場施工。法金線、金麗溫高速連接線等內澇整治工程，已完成施工圖、預算審核、招標及合同簽訂等工作，目前施工單位在進場施工，對法金線、金麗溫高速連接線兩處水泵房、排水溝以及上松線田歌段路面排水等實施改造。
3.在管理中創(chuàng)最美，營造良好交通市場秩序
一是繼續(xù)深入開展“三改一拆”及路域環(huán)境整治工作，共出動路政巡查人員2023人，發(fā)現(xiàn)和查處違章案件1243件;清理馬路市場52個，拆除非公路標牌841塊，拆除紅線控制區(qū)內違章建筑、鋼棚等2303平方米，清理公路堆積物面積5816立方米，開展公路污染揚塵車輛的源頭整治工作，5月份組織執(zhí)法人員到砂石場、運輸企業(yè)和在建工地等上門做好勸導、宣傳教育。截至目前，共調查匯總公路污染、揚塵源頭單位排查87家，建立源頭企業(yè)臺帳。路政執(zhí)法人員已逐一上門溝通交流，要求上路車輛嚴格按照標準加蓋蓬布，裝載不能超過攔板等措施，未按要求上路的車輛將重點查處，予以重罰。二是進一步加大稽查工作力度，上半年，共出動稽查力量1380人次，檢查車輛880輛次，查處違法違章案件118件，其中非法營運24件。受理96520舉報投訴90件(其中業(yè)務咨詢68件)，投訴舉報22起，已經全部處理完畢并回復當事人，辦結率為100%，無行政復議、行政訴訟，無公路“三亂”。三是切實做好春運、節(jié)假日期間的安全管理工作;繼續(xù)開展“打非治違”專項行動，認真落實“安全生產月”各項工作。上半年交通運輸生產安全形勢總體穩(wěn)定。道路運輸、交通在建工程均無發(fā)生安全責任事故
4.在服務中創(chuàng)最美，全面提升交通運輸服務
一是結合交通治堵工作，落實公交優(yōu)先發(fā)展政策。上半年累計完成客運量850萬人次(其中城市、城鄉(xiāng)公交完成客運量765萬人次)，給予群眾乘車優(yōu)惠892萬元(其中公交ic卡優(yōu)惠506萬元，城鄉(xiāng)客運票價優(yōu)惠386萬元)。為進一步提升服務，上半年分別組織開展了送公交服務下鄉(xiāng)活動及最美車廂、美麗公交線路創(chuàng)建活動，其中送公交服務下鄉(xiāng)活動先后在茭道鎮(zhèn)、王宅鎮(zhèn)、新宅鎮(zhèn)、柳城畬族鎮(zhèn)四個鎮(zhèn)設立服務點，共為百姓辦理公交ic卡80張、年檢10120張、充值4352張、發(fā)放相關資料320份。1路公交線路被評為金華市最美公交線路。二是全面加強隊伍建設，開展“最美窗口”創(chuàng)建活動，強化服務意識，優(yōu)化工作作風，提升工作實效，其中縣行政服務中心交通窗口每月均被評為五星級窗口。除每月認真參加縣政府組織的集中學法，我局也積極組織集中學法活動，5月份邀請縣法制辦領導就《行政處罰法》給全體交通行政執(zhí)法人員授課;同月邀請縣行政服務中心領導就《行政許可法》給運管局全體人員授課;6月份由縣交通質監(jiān)站組織局安委會全體成員、分管安全領導、安全科室負責人及在建工程項目負責人、安全負責人、駐地辦總監(jiān)集中學習了新修訂的《安全生產法》。三是結合“三城同創(chuàng)”工作，扎實開展環(huán)境整治工作。至6月中旬，完成公路日常養(yǎng)護清掃路面19389公里，瀝青修補路面1938平方，清理路肩73751平方，清理堆積物27950立方，疏通窨井40個，清理橋梁伸縮縫39185米，削修路肩8909.6平方，清理邊溝7234千米。建立公交站棚巡查制度，上半年對武陽中路、溫泉中路、上松線百花山高速路口至白洋渡段的新建公交站棚公益廣告、公交線路圖等進行了規(guī)范完善;修補24只破損的公交站棚;組織共青團員等開展了公交站棚清潔等活動。
(二)“從嚴管理”提升交通整體形象
1.開展從嚴管理落實年活動
根據縣委、縣政府統(tǒng)一部署，我局在開展“學制度、明紀律、守規(guī)矩”和落實“四個知曉” 專題活動中，認真按照縣部署的規(guī)定動作，扎扎實實開展教育活動工作，通過強化學習、典型教育、查擺分析，建立完善了一系列規(guī)章制度，逐步形成用制度管人管事的良好氛圍。以提升交通整體形象，打造民生交通為目標，結合8890便民服務、議案提案辦理、信訪等工作，積極開展專項整治活動，重點圍繞美麗公路建設、公交線路優(yōu)化、出租公交服務水平提升、行政審批事項辦理、打擊非法營運和治超、文明執(zhí)法等領域，對執(zhí)行力不強、慢作為、不作為、亂作為等進行集中整治。局紀工委加強明查暗訪力度，對機關效能和干部作風方面的問題進行重點整治。5月份又聯(lián)合市場監(jiān)管局、廣電局開展了正風肅紀活動，聯(lián)合對三家單位機關效能建設落實情況開展明查暗訪，對檢查組發(fā)現(xiàn)的問題由各責任單位按照相關規(guī)定進行嚴肅處理。
2.開展黨風廉政建設年活動
1月15日，我局以“四個一”活動(即：參觀一個警示教育基地，開展一次廉政談話，讀一套警示教育讀本，簽一份廉潔從政承諾書)，掀開了全系統(tǒng)2023黨風廉政建設年活動序幕。2月9日下午，舉辦預防職務犯罪法制教育講座，邀請縣檢察院應波檢察官授課，縣交通系統(tǒng)的機關干部職工、下屬單位中層以上干部及交通建設指揮部成員共115人參加聽講。為深化公路養(yǎng)護領域項目施工組織的改革，加強制度規(guī)范化建設，形成按制度辦事、靠制度選擇施工單位的有效機制。3月縣交通運輸局紀工委組織縣公路段、通達養(yǎng)護公司相關負責人到東陽、永康等地進行實地調研;4月結合我縣實際擬訂了改革方案初稿;5月邀請縣紀委、檢察院、招管辦等部門專家對方案進行了論證;6月局黨委又進行了專題討論研究，將在下一步正式實施。5月21日，局召開了黨風廉政、政風行風監(jiān)督員座談會，并根據實際，對特邀監(jiān)督員進行了調整充實。通過監(jiān)督員加強對我局廉政建設、政風行風的監(jiān)督。
3.加強基層組織建設，全面落實黨建目標責任制
從規(guī)范機關黨組織設置與管理、規(guī)范機關黨務干部配備與管理、規(guī)范機關黨員發(fā)展與管理、規(guī)范機關黨組織生活與活動、規(guī)范機關黨組織制度與紀律著手，切實加強基層黨組織建設規(guī)范化。5月以交流思想為內容，各黨支部深入開展了“四個知曉”活動;6月份針對縣公路段實際，決定對其黨總支、黨支部進行換屆選舉，下步還將對局機關黨支部進行換屆選舉，進一步夯實基層基礎。6月底至7月初將以總結經驗教訓、開展批評與自我批評為內容，以統(tǒng)一思想、改進作風、加強監(jiān)督、增進團結為主要目的，開好民主生活會、組織生活會，同時開展好黨員的民主評議工作。
二、存在問題
1.政策處理、天氣因素等對干事清單完成有較大影響。在項目推進過程中，土地征用、房屋拆遷、爆破影響等政策處理問題仍是最大的阻礙和制約因素，嚴重影響項目的有序推進。目前除義烏至__公路政策處理已到位，其他在建和即將開工項目雖經各單位部門共同努力有了較大解決，但或多或少都存在一些問題。5月下旬至6月份的連續(xù)長時間降雨嚴重影響了各項目的順利實施。
2.公共交通及出租車行業(yè)服務質量有待進一步提升。大客駕駛員緊缺、城市城鄉(xiāng)公交財政補貼不到位、新能源汽車加氣站建設滯后等問題給我縣城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展帶來影響。
3.交通運輸隊伍年齡老化、知識結構不合理的問題還比較突出，專業(yè)技術人員匱乏。
4.“從嚴管理”還需進一步加強，違反機關效能的現(xiàn)象仍有發(fā)生，監(jiān)督檢查還需進一步嚴格。
三、下半年工作計劃
1.認真落實“四單一評”工作，督促方方面面集中全力推進攻堅，確保完成各項既定任務目標。一是加強項目前期工作，做好與各相關部門的協(xié)調溝通。對影響項目建設政策處理等問題，開展“重點突破”，針對重點環(huán)節(jié)、重點項目，抓準問題，了解實情，及時匯總匯報，逐級、逐層進行破解，合力推進重點工程建設。二是進一步強化時間觀念、增強緊迫意識，強化各項推進措施，確保項目建設按時間節(jié)點如期推進。
2.繼續(xù)深化交通運輸體制機制改革。重點是實施公路養(yǎng)護項目施工組織的改革，加強制度規(guī)范化建設，形成按制度辦事、靠制度選擇施工單位的有效機制。并積極探索以市場化手段促進公路養(yǎng)護體制的改革，實現(xiàn)部分管養(yǎng)項目從直接管養(yǎng)到監(jiān)督考核的轉變。
3.努力提升運輸服務質量和水平。堅持把服務民生作為交通運輸工作的出發(fā)點和落腳點，一是以迎國檢為契機，進一步加大公路養(yǎng)護投入，科學安排養(yǎng)護工程，加強養(yǎng)護管理，繼續(xù)做好精品路建設，穩(wěn)步提高路況水平。二是進一步提升公路服務能力，有計劃的實施農村公路“四個一萬”工程，更好地助推城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。三是繼續(xù)加大對出租車整治力度，落實三項考核，規(guī)范對出租車公司和經營者的管理，使__出租車形象大改觀。四是深入開展服務競賽及文明班線創(chuàng)建等活動，全面提升客運服務水平和管理能力。五是下大力整治運輸市場秩序，聯(lián)合各職能部門分別開展城區(qū)貨運市場、非法營運、超限超載等專項整治活動。
4.切實加強黨的建設和隊伍建設。以從嚴管理落實年及黨風廉政建設年活動為抓手，持之以恒地改進作風，從嚴查處違反作風建設規(guī)定行為，堅決防止“四風”問題出現(xiàn)反彈;進一步樹立守紀律、講規(guī)矩的風氣，強化各項決策部署的執(zhí)行落實，樹立“惠民、奉獻、服務”的行業(yè)形象;繼續(xù)推進交通行業(yè)最美創(chuàng)建活動，深入挖掘基層干部職工的典型事跡，通過更加務實、生動、形象的宣傳活動，弘揚交通發(fā)展正能量。
第5篇 2023年全省交通運輸系統(tǒng)半年工作總結會講話稿
同志們：為期兩天的集中學習交流會議就要結束了，昨天聽了兩位專家的講座，上午，部分市結合上半年工作情況進行了交流，幾位廳領導按照職責分工，又對下半年工作有針對性地作了布置，我都同意，請大家認真抓好落實。最近，省委、省政府和交通運輸部都召開了一系列會議，研究當前形勢，部署下半年重點工作任務，我們要結合這次會議，認真學習、貫徹落實。下面，我綜合大家的發(fā)言，再講幾點意見。
一、今年上半年全省交通運輸重點工作進展情況
今年以來，全省交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞主題主線，深入落實“八項工程”部署，扎實推進交通運輸現(xiàn)代化建設，統(tǒng)籌交通建設、行業(yè)管理和改革穩(wěn)定等各項工作，保持了交通運輸平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢。
上半年，列入省委、省政府“八項工程”、“十大重點工作”、“百項考核指標”等重大部署的各項任務，進展平穩(wěn)有序，基本達到序時進度，呈現(xiàn)出以下幾個主要特點：
(一)交通投資總體達到序時進度。全省公鐵水空交通基礎設施建設完成投資達到年度計劃的47.7%，同比增長8.6%。水運和機場建設投資繼續(xù)保持有力增長，水運建設完成投資為年度計劃的54.7%，同比增長19.8%;機場建設完成投資為年度計劃的50.2%，同比增長73.8%。公路建設完成投資為年度計劃的55.9%，同比下降8.7%。
(二)重點工程進展平穩(wěn)。列入省委、省政府重點工作任務，社會各界和群眾關心關注的一批重點項目進展順利。寧杭鐵路已于7月1日正式開通運營。連申線(東臺-長江段)航道整治工程完成投資為年度計劃的61%，目前正全面推進航道船閘橋梁建設，并開展征拆掃尾工作。長江南京以下12.5米深水航道一期工程鋪排完成總量的85%，堤身施工全面展開。臨海高等級公路完成投資達到年度計劃的58.8%，鹽城亭湖、大豐北段等率先基本建成。太倉港疏港高速公路上半年建設進度滿足序時進度要求，目前已開始路面施工。南京機場高速公路上半年完成投資超前完成半年任務。溧馬、通洋高速公路等項目克服困難，推進有力，進展良好。祿口國際機場二期工程t2航站樓封頂。
(三)客貨運輸平穩(wěn)增長?？拓涍\輸平穩(wěn)增長，運輸生產安全形勢總體平穩(wěn)。全省公鐵水空完成綜合客運總量同比增長3.6%;完成綜合旅客周轉量同比增長5.1%;完成綜合貨運總量同比增長9.9%;完成綜合貨運周轉量同比增長13.7%。
(四)出行服務工程扎實推進。省政府召開了全省農村公路提檔升級工程電視電話會議，提檔升級工程全面啟動，句容市、沭陽縣和海門市三個示范點試驗路建設已基本完成?！?32暢通網”工程和部信息化示范工程取得積極進展，12個示范項目全部完成可行性研究，其中6個項目完成了初步設計。“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略有力推進，全省新辟、優(yōu)化公交線路238條，新購節(jié)能環(huán)保公交客運車輛1068輛。城鄉(xiāng)客運一體化加快攻堅，新增行政村通客運班車12個，全省行政村客運班車通達率達99.5%，基本實現(xiàn)了全覆蓋;新增69個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通鎮(zhèn)村公交，鎮(zhèn)村公交開通率達到44%。
在省委、省政府重點任務有力推進的同時，其它重點工作也在扎實有序推進。交通科技和信息化工作取得新的成果，交通運輸節(jié)能減排和環(huán)境保護工作扎實推進，工程質量、市場監(jiān)管、水上交通安全監(jiān)管和船舶污染防治等工作有力開展，交通法制工作、行政執(zhí)法和基層站所建設穩(wěn)步推進，隊伍建設、機關黨建、文明創(chuàng)建和作風建設取得了新的階段性成效，職業(yè)教育、交通戰(zhàn)備、行業(yè)工會、離退休干部工作等也取得較好成績。
二、“十二五”規(guī)劃執(zhí)行情況
“十二五”前兩年，江蘇完成交通基礎設施投資占規(guī)劃總投資的35.2%。運輸生產基本符合“十二五”規(guī)劃預測的年均增速。
(一)綜合交通網絡不斷完善。
(二)運輸結構調整初顯成效。
(三)民生服務水平顯著提高。
(四)可持續(xù)發(fā)展水平進一步提升。
三、下半年工作面臨的主要形勢
今年以來，省委、省政府相繼部署一系列事關全省發(fā)展的重大戰(zhàn)略。5月初召開蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)工作會議，對實施國家《蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)規(guī)劃》進行動員部署，在經濟現(xiàn)代化建設、城鄉(xiāng)現(xiàn)代化建設、社會現(xiàn)代化建設和生態(tài)文明建設等方面，對交通運輸發(fā)展提出了全面的要求。6月初召開全省蘇中發(fā)展工作會議，要求本著綜合提升、適度超前的原則，在交通基礎設施等方面加快推進一批重大工程和項目建設，著力改善蘇中基礎設施條件，強調圍繞推進寧鎮(zhèn)揚同城化和錫常泰、蘇通經濟圈發(fā)展重大部署，進一步加強區(qū)域間交通等基礎設施建設，重點推進過江通道和城際軌道交通的建設。本月初，省政府剛剛研究通過了支持蘇北發(fā)展政策意見，提出了強化基礎設施建設等10個方面的重點工作，蘇北鐵路建設被列為六大關鍵工程之一。7月8日，省政府召開常務會議，要求下半年圍繞全年發(fā)展“十大重點工作、百項考核指標”，正確處理好穩(wěn)增長、調結構、防風險的關系，在“穩(wěn)”的基礎上，加大“調”的力度，加快“轉”的步伐，加速“質”的提升，在加快轉型升級中實現(xiàn)經濟平穩(wěn)健康發(fā)展。
從全國交通運輸發(fā)展情況看，7月2日，交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務會議，分析今年上半年形勢，研究部署下一階段重點工作。楊部長說，總體上看，全國交通運輸經濟運行緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進。今年上半年，客貨運輸量總體穩(wěn)定增長，鐵路客運量加快增長，公路客運量增速放緩，鐵路貨運量降幅逐漸收窄，預計上半年鐵路、公路、水路、民航客運量、貨運量同比穩(wěn)中有增。交通基礎設施建設投資回暖，公路水路固定資產投資增速逐月加快;投資結構進一步優(yōu)化。安全生產主要指標不同程度下降，形勢總體穩(wěn)中趨好。交通運輸物流業(yè)總體平穩(wěn)增長，但是成本有增無減，快遞業(yè)務量高速增長。交通建設資金總體吃緊，防范債務風險要高度重視。航運業(yè)仍處于“增幅下降、虧損加劇、市場低迷”的低谷，短期內難以好轉。楊部長要求認真總結上半年工作，分析研判發(fā)展趨勢，落實應對措施。做得好的要堅持下去，做得不夠的要加把勁，做得不對的要馬上糾正。要突出做好五個方面的工作，一是加快職能轉變，進一步簡政放權;二是搞好結構優(yōu)化，延伸產業(yè)鏈;三是突出集中連片特困地區(qū)交通扶貧攻堅、解決“斷頭路”等工作重點;四是推進體制機制改革創(chuàng)新;五是強化管理，建立倒逼機制。
對照國家和省里的最新部署和要求，今年上半年我省交通運輸工作雖然取得了很大成績，但仍面臨著很多困難與挑戰(zhàn)。大家的發(fā)言和交流，也講了一些共性的問題，歸納起來主要有以下幾個方面：
(一)交通發(fā)展要素制約依然嚴峻。資金籌措難仍未根本緩解，土地和資源環(huán)境等剛性制約日益突出，前期工作推進難度進一步加大。
(二)轉變職能面臨很大挑戰(zhàn)。當前，轉變政府職能已經成為一項重大的硬任務。中央政府已公開承諾，本屆政府任期內，國務院部門實施的行政審批事項要減少1/3以上。交通運輸部也已作了具體部署。審視交通運輸系統(tǒng)自身的工作，楊傳堂部長指出的一些現(xiàn)象，都還不同程度地存在，下一步轉變職能的任務十分繁重。
(三)安全生產形勢不容樂觀。
(四)推進城市客運發(fā)展還有很多難題。當前，廣大群眾對城市客運管理與服務方面的期望值越來越高，我省將城市公交優(yōu)先發(fā)展作為全省現(xiàn)代化建設的重要內容，明確將城市居民公共交通出行分擔率26%列入全省現(xiàn)代化發(fā)展指標體系，任務相當艱巨。
面對新形勢新任務新要求，面對交通運輸發(fā)展中存在的突出問題與挑戰(zhàn)，我們要把思想和行動統(tǒng)一到省委、省政府和交通運輸部的決策部署上來，攻堅克難，難中求進，堅定做好各方面工作的信心，采取更有針對性的有力措施，創(chuàng)新舉措快推進，強化責任保落實，在加快轉型中實現(xiàn)交通運輸平穩(wěn)健康發(fā)展，確保全面完成今年交通運輸各項重點目標任務。
四、下半年重點工作安排
交通運輸現(xiàn)代化建設是當前及下一階段全省交通運輸系統(tǒng)一項重大而緊迫的戰(zhàn)略任務。省、部領導高度重視，要求十分明確。我們要以現(xiàn)代化建設統(tǒng)領各項工作，深入思考，積極探索，勇于實踐。
(一)一著不讓地加快推進交通運輸現(xiàn)代化建設。
1、要抓緊研究交通運輸現(xiàn)代化建設的內涵思路及實施規(guī)劃。各地要按照省委省政府一系列戰(zhàn)略部署，緊密結合本地城市及產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，悉心體會這兩天學習的收獲與心得，認真研究本地交通運輸現(xiàn)代化建設的目標、任務、路徑和措施，全力完成好省廳確定的試點任務，并依據下一階段省廳即將印發(fā)的規(guī)劃編制指導，做好市、縣交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃的編制和實施工作。
2、要以更有力的舉措抓緊落實省、部領導要求。要建立健全工作機制，全力以赴加快推進，把部省關于現(xiàn)代化建設和綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展的兩個協(xié)議落實好。要認真學習《蘇南規(guī)劃》、《關于推進蘇中特色發(fā)展整體提升的意見》、《沿江地區(qū)轉型發(fā)展五年推進計劃》、《關于支持蘇北地區(qū)跨越發(fā)展實現(xiàn)全面小康的意見》，從制度、規(guī)劃和政策等層面銜接好，加快擬訂形成交通運輸系統(tǒng)服務蘇南現(xiàn)代化、新型城鎮(zhèn)化等重大戰(zhàn)略的交通運輸實施意見和推進計劃，并把相關內容納入江蘇交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃及相關指標體系。
3、要抓好戰(zhàn)略規(guī)劃和“十二五”規(guī)劃中期評估。上半年，《江蘇交通運輸現(xiàn)代化調研報告》編制形成，李學勇省長批示予以充分肯定，江蘇交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃研究工作全面啟動，規(guī)劃文本初步成果已經形成，下半年要繼續(xù)抓緊抓實，盡快形成最終成果，報請部省組織審查，并力爭在四季度召開全省交通運輸現(xiàn)代化推進會進行全面動員部署。要基本完成“十二五”規(guī)劃中期評估工作，根據新形勢新要求對“十二五”后兩年的工作思路作出優(yōu)化調整。要加強前期調研，啟動江蘇省高速公路網規(guī)劃的修編等工作。
(二)大力推進重大交通基礎設施建設。
要主動應對挑戰(zhàn)，勇于攻堅克難，奮力加快交通基礎設施建設。
1、全力確保計劃開工項目年內順利開工。對于今年要開工的項目，各地一定要明確責任，一著不讓緊盯不放，全力以赴抓好推進，確保年內開工。同時，要繼續(xù)做好項目儲備，穩(wěn)步推進相關前期工作，確保“十二五”規(guī)劃的重大項目加快推進。
2、堅持不懈地抓好工程質量。要加強工程精細化、規(guī)范化管理，強化現(xiàn)場質量控制，加大質量通病防治力度。進一步深化施工標準化工作，做好迎接交通部驗收考核的各項工作。要以多種形式的勞動競賽為載體，全面掀起施工高潮，在確保質量和安全的前提下，確保完成年度目標任務。要積極探索工程項目廉政建設標準化，進一步推廣應用《廉政風險防控手冊》和工程項目管理與電子監(jiān)察系統(tǒng)，努力“建優(yōu)質工程，樹勤廉形象”。
3、千方百計化解資金籌措和土地難題。今年以來，廳有關部門想方設法，積極爭取金融機構的支持與合作，取得了明顯進展。各地也都有一些好的做法，希望各地進一步開拓思路，除了公路水路建設之外，還要在加快我省鐵路投融資體制改革、加強航空建設與營運的政策研究等方面，多做一些有益的探索。同時，針對存在的問題，要積極主動規(guī)范，有序做好建設用地工作。廳有關部門要加強對各地的督促檢查和國土部門的溝通協(xié)調。各市、縣交通運輸主管部門務必引起高度重視，不能存在任何僥幸思想，更不能麻痹松懈觸碰土地“紅線”。既要爭取土地指標，特別是爭取國家的土地指標，又要堅持依法規(guī)范運作，及時履行必要的程序，甚至寧可慢一些，也不要去碰“紅線”。
4、積極營造有利于交通運輸發(fā)展的政策環(huán)境。下半年，我們要積極與國家有關部門溝通協(xié)調，認真落實好省、部領導會商達成的共識。要把省里已經明確的好政策進行細化。要進一步加強與省級機關有關部門、省級投資主體、地方黨委政府的溝通協(xié)調，在制約交通重點工程建設的關鍵問題上，取得更多的理解、支持和配合。同時，各地也要解放思想、創(chuàng)新思路，努力爭取市縣政府更多的政策支持。
(三)進一步提升城鄉(xiāng)交通公共服務水平。
要不斷深化“行有所乘”的理念，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通基礎設施建設，推動城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展。
1、進一步加快農村客運班車通達和鎮(zhèn)村公交發(fā)展。今年我們工作的重中之重，是圍繞“確保2023年底前實現(xiàn)除島嶼村外所有行政村通上客運班車”的目標，全力實施攻堅。上半年以來，廳領導和廳有關部門，深入泰州和鹽城未通達的29個行政村開展調研，逐一進行實地查勘，確定客運班車通達線路，并按照“一事一議”的原則，采取特殊政策支持。泰州、鹽城也積極投入，認真組織，對有關行政村的路、橋等基礎設施進行拓寬加固改造，為下半年完成班車通達任務奠定了基礎。下一步，要繼續(xù)全力實施攻堅并組織開展“回頭看”，確保目標實現(xiàn)。同時，要穩(wěn)步推進鎮(zhèn)村公交發(fā)展，提升鎮(zhèn)村公交運營質量和服務水平。
2、深入推動“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略實施。交通運輸部上個月印發(fā)了《關于貫徹落實的實施意見》，明確提出到2023年基本確立城市公交在城市交通中的主體地位，基本形成安全可靠、經濟適用、便捷高效的公交服務系統(tǒng)，較好地滿足公眾基本出行需求。為此，一是要抓緊研究貫徹交通運輸部《實施意見》。對《實施意見》中提出的責任主體、規(guī)劃、建設、政策措施保障等要求進一步細化，提交省政府審議，并將工作責任分解落實到位，抓好督促檢查。二是要推動城市人民政府的主體作用有效發(fā)揮?！秾嵤┮庖姟访鞔_，要以城市人民政府為主體，突出城市公共交通的公益屬性，將城市公共交通發(fā)展放在城市交通發(fā)展的首要位置，進一步實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。各地正在加大力度落實。下一步，各地還要進一步加大向政府匯報爭取的力度，進一步發(fā)揮政府的主體作用，通過優(yōu)化公交線網、加快公交專用道建設、發(fā)展城市軌道交通和快速公交、加強運營管理等措施，進一步提升公交發(fā)展水平和服務質量。三是要強化政策研究和工作創(chuàng)新，激發(fā)各方面的活力。各地都有一些新鮮的經驗，希望各地積極探索，取得更加顯著的成效，廳有關部門要及時總結經驗，在全省予以推廣。
3、穩(wěn)步推進農村公路提檔升級工程。最近，我們要開一個現(xiàn)場會，對推進農村公路提檔升級工程的關鍵性問題，進行經驗交流和再部署，加強工作指導。各地要結合示范工程的建設經驗，科學合理地規(guī)劃好農村公路網，對每一條新改建公路進行專門設計，合理確定線路走向、技術標準和路基路面結構類型。要十分重視農村公路的標準化、綠化和美化工作。要積極籌集資金，穩(wěn)步推進建設任務。要努力提高建設管理水平，減少或杜絕建設過程中出現(xiàn)的質量、安全等問題，確保農村公路建設計劃項目驗收合格率達100%。
(四)加快推進交通運輸業(yè)轉型發(fā)展。
加快轉變經濟發(fā)展方式是“十二五”發(fā)展的主線，經濟結構戰(zhàn)略性調整是轉方式的主攻方向。對于交通運輸系統(tǒng)，要深刻把握發(fā)展的階段性特征和要求，堅定不移實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，著重抓好三個方面的工作。
1、推動交通物流業(yè)加快發(fā)展。交通運輸部經過大范圍的調研和深入的研究，制定了《關于交通運輸推進物流業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，為加快發(fā)展交通物流業(yè)提供了重大機遇。一要認真學習貫徹落實《指導意見》。對其中含金量高、有利于長遠發(fā)展的政策點，要認真研究和消化，結合江蘇實際，創(chuàng)造性地加以運用。要認真研究有關政策帶來的新機遇，及早謀劃應對。二要做好“營改增”相關工作。要密切關注決策層面的動向和試點情況，及時了解、歸集運輸企業(yè)反映的問題，積極向省政府建議，采取更有針對性的政策措施，解決交通運輸企業(yè)整體稅負增加的問題。三要加快重點物流基礎設施建設。要抓住機遇，規(guī)劃建設一批具備多式聯(lián)運功能、發(fā)揮樞紐作用的重點物流園區(qū)，加大前期工作力度。四要積極推進甩掛運輸和多式聯(lián)運發(fā)展。通過扶持獎勵、政策引導等手段，提升甩掛運輸試點工作成效。江蘇甩掛運輸聯(lián)盟(蘇盟)、連云港港口集裝箱甩掛運輸聯(lián)盟進入實質性實施階段，要繼續(xù)抓好推進工作，發(fā)揮應有效益。要依托連云港港、南京港、太倉港等重點港口項目，積極開展鐵水、水水和公鐵等方式的多式聯(lián)運調研，盡快研究推出工作舉措。積極開展陸空、鐵空聯(lián)運調研。
2、扎實推進節(jié)能減排工作。6月中旬，交通運輸部在無錫召開了綠色循環(huán)低碳交通運輸體系建設試點示范推進會，交通運輸部與江蘇省人民政府簽訂了《共同推進江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展框架協(xié)議》，提出了江蘇2023年率先全面建成綠色循環(huán)低碳交通運輸示范省的目標。下一階段的主要任務，就是要圍繞這一目標，積極推進交通運輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。一要加大低碳交通組織和推進落實力度。組織制定《江蘇省加快推進綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展規(guī)劃(2023-2023年)》和《江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展區(qū)域性試點實施方案(2023-2023年)》。積極推進寧宣高速公路改造工程、連云港低碳港口建設和無錫市低碳城市建設等交通運輸節(jié)能減排專項資金區(qū)域性、主題性項目建設。二要抓好船型標準化工作。按照2023年基本建成現(xiàn)代化內河水運體系的總體要求，國家將全面推進內河船型標準化工作。江蘇作為水運大省，我們應以更加主動的姿態(tài)，積極與交通運輸部的要求對接，推動我省與交通運輸部簽訂有關協(xié)議，爭取部里的更大支持，合力推進這項工作。三要加快運輸裝備節(jié)能減排。加快推進lng清潔能源推廣應用。完成年內改造船舶、建成加氣站等任務。督促運輸經營業(yè)戶制定計劃，加快淘汰列入“十二五”相關計劃的營運車輛。積極引導運輸企業(yè)使用天然氣、電力等清潔能源車輛。要繼續(xù)推進南水北調東線京杭運河蘇北段清潔船舶示范工程。
3、不斷加強科技創(chuàng)新和信息化工作。要加快實施智慧交通“232暢通網”工程，加快推進船聯(lián)網建設，推廣干線航道船舶快速過閘系統(tǒng)(水上etc)建設，協(xié)調推進蘇通卡與道路運輸證ic卡的融合應用，加快試點和推廣。積極推進重點港口edi中心建設和與國檢、海關、海事的電子數(shù)據、信息共享。要加大重大科技專項的研究組織和科技成果轉化應用力度，支持行業(yè)轉型升級發(fā)展。要進一步加強溝通聯(lián)系，做好推進高速公路信息化建設的有關工作。
(五)切實加強交通運輸安全監(jiān)管，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。
交通運輸安全生產直接關系到老百姓的平安出行，與民生息息相關，沒有安全就沒有發(fā)展，沒有安全就沒有民生，沒有安全就沒有幸福，領導干部不抓好安全工作就是失職、就是不稱職、就必須被問責。要始終繃緊安全生產這根弦，警鐘長鳴，須臾不可松懈，在預防和治本上下更大功夫。
1、認真抓好安全生產大檢查工作。主要抓好三類檢查。一是專題督查，二是綜合督查，三是第三方檢查。
2、抓好當前汛期和夏季安全生產工作。目前我省已進入主汛期和臺風多發(fā)期，高溫酷暑、嚴重洪澇、強降水、霧霾等極端天氣頻繁，交通基礎設施建設、改擴建和養(yǎng)護工程等逐漸進入施工旺季，對公路應急保障和安全工作提出了更大挑戰(zhàn)。要抓好當前汛期和夏季安全生產工作。加強與氣象部門合作，及時發(fā)布防汛防臺預警信息，加強車船消防隱患檢查，切實做好防汛抗臺和防火工作。
3、強化重點領域安全監(jiān)管。繼續(xù)開展道路客運安全年、渡口渡船專項整治回頭看、交通運輸工程建設“防坍塌、防墜落、反三違”等活動。對第三季度南水北調東線正式調水后的安全問題，海事、航道、港口等部門要研究調水后對港口、碼頭、船閘的影響，積極做好應對準備工作。部署開展打非治違和隱患排查治理行動，對重大安全隱患實施掛牌督辦，特別是通過強化跨部門合作機制等方式，加大了非法違規(guī)從事交通運輸生產經營建設行為的打擊力度。
4、要抓好港口危險貨物安全監(jiān)管。要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，以港口危險貨物儲罐、港口壓力管道、危險貨物現(xiàn)場作業(yè)等為檢查重點，開展全省港口危險貨物作業(yè)百日安全大檢查。全面推進石油化工碼頭企業(yè)安全生產標準化體系建設，以及港口重大危險源單元的登記、建檔、備案工作。
5、切實做好行業(yè)ww工作。要結合群眾路線教育實踐活動和“三解三促”等，深入基層一線了解實情，幫助群眾解難事辦實事。要未雨綢繆見微知著，主動查找影響行業(yè)和諧穩(wěn)定的因素，從源頭抓起，深入細致做好工作，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。要健全完善工作預案，提升應急反應和處置能力。要嚴格落實好風險評估有關要求，確保交通重大項目健康穩(wěn)定有序推進。
(六)大力推動職能轉變，進一步簡政放權和優(yōu)化體制機制。
轉變政府職能，是在當前形勢下穩(wěn)增長、控通脹、防風險，保持經濟持續(xù)健康發(fā)展的迫切需要和重大舉措，也是經濟社會發(fā)展到新階段的客觀要求。新一屆政府對轉變政府職能進行了專題部署，并在成立一個多月內，兩次召開國務院常務會議，取消和下放了一大批行政審批事項。省政府和交通運輸部對此項工作也作了部署。今年我們廳領導分別帶隊開展交通運輸現(xiàn)代化重點課題調研，我牽頭研究“轉變職能、深化體制改革”課題，前一階段，我和課題組的同志們到基層和省外，都開展了調研。通過調研深深地感到，交通運輸系統(tǒng)的同志們，一定要站在全局的高度，充分認識職能轉變的重大意義，切實把思想統(tǒng)一到中央的部署和要求上來，認真細致地梳理現(xiàn)有職責，盡快從微觀事務中解脫出來，履行好政府應盡的職責。
下一步，要從以下三個方面深入研究、探索和抓好落實。
一是要把簡政放權落到實處。要與簡政放權相適應，加快構建覆蓋交通運輸基礎設施建設、運輸管理、運輸安全的法規(guī)、規(guī)章、制度以及行業(yè)標準規(guī)范體系。各地要切實承接好廳里的權力下放，防止不作為、亂作為。要發(fā)揮社會力量在管理社會事務中的作用，把政府“不該管、放得下”、社會組織“接得住、管得好”的事項轉移給社會組織，培育和做大做強行業(yè)協(xié)會與社團組織。上半年以來，各地在簡政放權方面，已經做了一些有益的嘗試和探索，南通進一步下放13類權力事項，對5個事項進行流程優(yōu)化，對13個事項的承諾時限進行壓縮，累計壓縮44個工作日。揚州主動下放交通行政事權98項，整合市級交通行政許可事項、優(yōu)化辦事模式，有關做法被市政府領導批示并予以轉發(fā)。希望下一步繼續(xù)深化調研，作出新的探索。
二是要進一步加強行業(yè)監(jiān)管。要把監(jiān)管工作當作一項系統(tǒng)工程，圍繞事權統(tǒng)籌考慮、系統(tǒng)謀劃，真正把該管的事管好。要重視能力建設，進一步加強學習，提高政策和思想水平;加強統(tǒng)籌，協(xié)調推進重點工作;加強創(chuàng)新，綜合運用各種行政、經濟和技術手段破解難題;加強協(xié)作，善于借勢借力、凝聚合力。要重視基層執(zhí)法機構規(guī)范化建設，推進執(zhí)法經費保障落實，加強執(zhí)法裝備建設和執(zhí)法信息化建設，進一步提升基層執(zhí)法機構的行業(yè)監(jiān)管能力和水平。
三是要深化體制機制創(chuàng)新。要做好全省交通運輸部門職能轉變的“頂層設計”。按照省政府的部署和交通運輸部提出的推進職能轉變六大重點，認真梳理部門職能，加強調查研究，盡快拿出全省交通運輸部門深化改革、推進職能轉變的總體方案，并加大力度組織實施。
同志們，今年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，做好今年工作對完成整個“十二五”規(guī)劃具有十分重要的意義。新一屆中央領導集體和中央政府，以及省委、省政府、交通運輸部，對新時期新階段的發(fā)展，都作出了一系列戰(zhàn)略決策和重大部署，在貫徹落實中，交通運輸依然要發(fā)揮“先行軍”的重要作用。我們要以正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動為新的動力，堅持統(tǒng)籌兼顧，兩手抓、兩促進，把開展教育實踐活動與做好交通運輸改革發(fā)展穩(wěn)定各項工作緊密結合起來，切實改進作風，狠抓工作落實，以各項工作成果檢驗教育實踐活動成效，確保優(yōu)質高效完成今年各項目標任務，為全省“兩個率先”作出新的更大的貢獻!
第6篇 交通運輸局監(jiān)察室2023年上半年總結
強化“兩個”責任，進一步完善“一崗雙責”的管理機制、考核機制、述廉機制和問責機制，認真落實制定黨風廉政建設主體責任和監(jiān)督責任清單工作。制定《市交通運輸局黨委2023 年黨風廉政建設及反腐敗工作責任分工》，明確局領導、責任部門和各單位工作任務，按月細化具體目標內容，明確完成時間，加強領導干部黨風廉政建設全程記實痕跡化管理。層層簽訂目標責任狀，局黨委與局屬企、事業(yè)單位黨組織，局主要負責人與班子成員簽訂《黨風廉政建設責任書》。由局紀委牽頭，采取召開座談會、個別約談等方式，對落實黨風廉政建設責任制各項任務的推進落實情況進行督查，促進黨風廉政責任制有效落實。
二、加強廉政文化建設，引領廉潔風尚
大力加強交通運輸系統(tǒng)廉政文化建設，根據上級要求和行業(yè)特點，創(chuàng)新工作載體，豐富活動方式，積極開展“五個一”廉政文化進機關等活動。組織黨員干部集中學_______關于黨風廉政建設和反腐敗斗爭的重要論述以及第十八屆中央紀律檢查委員會第六次全體會議精神。開展節(jié)日期間黨風廉政建設教育以及廉政黨課等活動。專題召開全系統(tǒng)黨風廉政建設工作會議。組織召開英武大道景觀綠化、農村公路提檔升級等工程項目擬中標施工、監(jiān)理單位聯(lián)防聯(lián)控約談會，邀請市紀委、檢察院領導就預防職務犯罪、強化履約履職、嚴格變更手續(xù)、建設廉潔工程方面提出明確要求，進一步增強廉潔自律意識。積極組織市紀委、市檢察院組織的“廉情一拍”微視頻和“家規(guī)促廉”家規(guī)家訓征集活動和“迎七一”廉政漫畫大賽活動，弘揚清風正氣，傳播廉政文化。積極局黨委組織的“雙學一做”主題實踐活動。
三、履行紀檢監(jiān)察職能，強化執(zhí)紀監(jiān)督
按照局黨委的部署要求，今年局監(jiān)察室出臺了《關于加強紀檢監(jiān)察巡查工作的實施意見》，以加強對領導班子及其成員以及交通運輸行業(yè)重點部門、重點崗位環(huán)節(jié)的監(jiān)督，開展紀檢監(jiān)察巡查工作，在運輸管理處專題召開了紀檢監(jiān)察巡查工作動員會。邀請園林管理處專家對“十二五”以來通車公路項目綠化進行專項檢查，抽查苗木參數(shù)，檢查苗木成活率。另外，我們加強與市重大辦的合作，加強工程在建人員考勤管理。同時，邀請市紀委、市檢察院介入重點工程，落實項目專項預防措施，不定期組織督查，加大對工程建設項目招標投標、設計變更、材料采購、資金撥付等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督，組織對交通在建工程的效能監(jiān)督檢查，現(xiàn)場察看各工程項目部、監(jiān)理單位的組織管理和各從業(yè)單位人員在崗在位、設備投入狀況、人員變更以及工程廉政合同履行等情況，及時發(fā)現(xiàn)并糾正在工程質量、安全、廉政建設方面的問題，積極推動各在建工程項目按階段性目標、序時進度優(yōu)質高效地完成。對開展出租車市場集中整治行動情況進行督查。
四、認真辦理來信來訪，嚴格問責問效
按照規(guī)定程序，認真做好群眾來信來訪的接待、承辦、轉辦、處理、回復等綜合協(xié)調工作，按時做好政風行風熱線、書記信箱反饋工作。對于上級交辦的信訪件和群眾來電來信舉報，我室迅速組織對相關人員進行調查了解、梳理分析，及時給予滿意的答復。涉及相關業(yè)務部門的事情，我們主動與相關部門、科室進行溝通，并做好登記、辦理、跟蹤服務，及時督促辦理和回復工作，切實為人民群眾排憂、解難、辦實事，化解社會矛盾。
另外，根據上級部署，我室今年對交通戰(zhàn)備專業(yè)保障隊伍、人防專業(yè)隊進行了重新整組，對國防交通潛力數(shù)據進行了更新，建立健全了交通戰(zhàn)備人員及設施臺賬。協(xié)助做好2023年全省防空部隊實彈戰(zhàn)術演習的交通戰(zhàn)備保障工作。積極配合開展了“軍警民聯(lián)合護線”活動。
下半年，我室將重點圍繞以下幾個方面開展工作：
一是進一步加大廉政文化建設。結合當前開展的“三嚴三實”專題教育活動和預防職務犯罪網上警示教育活動，進一步推動廉政文化進機關“五個一”活動的有序開展，結合交通運輸行業(yè)工作實際，緊緊抓住重點領域、重點部門、重點崗位，不斷加大廉政教育力度，建立廉政教育學習機制，不斷創(chuàng)新廉政教育新形式，著力在拓展領域、完善措施、提高實效上下功夫，開展示范教育、警示教育、崗位廉政教育、公務員職業(yè)道德主題教育。同時把廉政教育深入到項目部、深入到工地，做到廉政教育經?；?、制度化、規(guī)范化，進一步提升全系統(tǒng)黨員干部的黨性修養(yǎng)、宗旨意識、法治觀念和道德情操。
二是進一步抓好紀檢監(jiān)察信訪舉報工作。堅持把依法執(zhí)紀貫穿在紀檢監(jiān)察信訪工作的全過程，落實到各個方面、各個環(huán)節(jié)，依紀依法受理來信來訪，認真查辦上級交辦的信訪案件以及政風行風熱線等群眾反映的熱點難點問題，加強調查核實和跟蹤辦理，及時督辦、回復上級轉辦件，確保來信來訪及時、合法、有效的解決。規(guī)范信訪處理程序，按時答復并反饋信訪處理情況。結合信訪舉報件查處情況，及時分析交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設現(xiàn)狀，開展對策研究和警示教育，嚴肅查處黨員領導干部中出現(xiàn)的違紀問題，使信訪舉報件的管理和處理更規(guī)范、更有效。
三是進一步加大紀檢監(jiān)察力度。按照年初《關于加強紀檢監(jiān)察巡查工作的實施意見》，切實履行紀檢監(jiān)察職能，定期或不定期深入一線進行明查暗訪，組織開展對在建工程重點崗位人員到崗到位、人員變更等情況的監(jiān)督檢查，繼續(xù)加強對農村公路建設、客運通達工程、項目招投標等效能監(jiān)察，積極開展對新開工和在建工程的專項預防工作，重點督查黨員干部紀律作風、服務市區(qū)重點工程和工程招投標等重點對象、重點環(huán)節(jié)的廉政建設情況，及時糾正苗頭性、傾向性問題，對違規(guī)違紀問題，做到早預警、早處置，強化矛盾協(xié)調和問題整改，努力實現(xiàn)“工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀”的目標。
第7篇 縣交通運輸工作半年總結
2023年上半年，全縣交通運輸工作在縣委、縣政府和市局的正確領導下，緊緊圍繞全局中心工作，以求真務實的工作態(tài)度，以真誠服務的工作理念，團結一致，經過半年來的努力，各項工作進展順利。
一、上半年主要工作
（一）農村公路建設
2、完成白四線斷板涵洞改建1道，拆除危橋1座。
4、完成鄉(xiāng)道棋九線橋梁標段遺留工程。
（二）干線公路建設
（三）公路養(yǎng)護工作
1、國省干線養(yǎng)護
（3）對全縣國省干線進行小修挖補，共完成小修挖補2351平方米。對全縣國省干線公路路面進行灌封，共灌封裂縫176970延米。對南赤線進行了小修挖補，共挖補瀝青路面1780平方米。
（6）對縣城周邊進行了徹底的環(huán)境衛(wèi)生治理，共清理垃圾1300立方米。
2、農村公路養(yǎng)護：
（四）超限治理工作
1、嚴格開展路面執(zhí)法，依法查處超限超載車輛。采取固定與流動治超的方式，實行24小時工作制，徹底治理超限超載車輛，杜絕55噸以上車輛上路行駛，實行定崗、定人、定位、定責，并簽定目標政風行風暨治理公路“三亂”責任狀，截止6月25日共查處車輛139789輛。超限車輛1328輛，超限率0.95%，并予以處罰。立案1328份，并建立處罰文書檔案1328份。
第8篇 交通運輸局上半年工作總結范文
在縣委、縣政府的正確領導下，在上級交通部門的關心指導下，今年上半年，____縣交通運輸局堅持以科學發(fā)展觀總攬全局，深入貫徹十八大及縣委十三屆十三次全體（擴大）會、縣十三屆人大三次會議精神，牢固樹立“發(fā)展為先、生態(tài)為重、創(chuàng)新為魂、民生為本”的發(fā)展理念，緊緊圍繞加快發(fā)展、轉型發(fā)展、跨越發(fā)展這條主線，突出項目建設、改革創(chuàng)新兩大抓手，進一步解放思想、團結協(xié)作、求真務實、開拓創(chuàng)新，各項工作順利推進。
一、盡職盡力，穩(wěn)步推進交通基礎設施建設
1、搞好農村公路水毀工程恢復建設。積極向上級交通部門爭取農村公路水毀項目及資金，對公路水毀嚴重，出現(xiàn)了山體滑坡、路基下陷，護墻崩塌，路面沖毀，橋梁被毀等危險路段，我局安排人員深入一線做好搶修工作，上半年完成了小內線、浮吉線等水毀公路修復工作，并做好葛坳至浮江水毀重建工作。
2、認真做好____年農村公路建設項目申報工作。為做好我縣____年農村公路建設工作，在深入一線認真調查的基礎上，我局編制了多個項目工程可行性研究報告。其中:縣道升級改造小內線小梅關至三角塘段、浮江至吉村公路、龍山至靈潭公路、葛浮線爛泥逕至浮江段4條共35.241公里,通自然村公路99.5公里。
3、認真做好____年新農村建設點公路申報項目。根據贛市交規(guī)劃字[____年]15號文件精神，我局深入新農村建設點調查摸底、電子地圖采集、內業(yè)資料整理及數(shù)據上報等工作，向上級交通部門申報42個新農村建設點12公里的外接進村公路建設項目。
4、認真做好____年土坯房改造點公路申報項目。根據上級交通部門要求，我局深入土坯房改造點做好調查摸底、電子地圖采集、內業(yè)資料整理及數(shù)據上報等工作。
5、認真做好安保工程建設工作。對縣道關田至大水口公路安保工程及龍山至靈潭公路安保工程認真編制預算及招標清單，同時于1月份完成了招投標工作，2月份簽訂了施工合同，目前正在建設中。
6、認真做好橋梁檢測工作。上半年邀請了西安長大公路工程檢測中心對縣城壩上橋、縣道小五線上的石牛水橋、村江壩橋進行結構檢查（測）。對壩上大橋進行檢測(查)與現(xiàn)狀評定：（1）對橋梁進行現(xiàn)狀與病害檢查；（2）對橋梁尺寸進行復核（測）；（3）對橋梁主要承重構件結構病害進行檢測(查)；（4）整理外業(yè)檢測資料，提交《結構檢查（測）與現(xiàn)狀評定報告》；（5）分析病害產生原因并提出維修加固建議。
7、認真做好我縣今年重點工程項目建設工作。
（1）g323線黃龍至縣城段公路進行拓寬建設。該工程項目建設里程6.4公里，工程總投資約6400萬元，到目前為止已完成投資約3022萬元，完成工程總量47%。
（2）323國道至南方紅軍三年游擊戰(zhàn)爭紀念館（323國道至梅關景區(qū)）公路建設。項目已完成施工設計（中標單位：江西省交通規(guī)劃勘察設計院），目前正在進行放征地拆遷紅線，籌備招投標工作。
（3）中山橋改建及瑞香西路至中山橋道路建設。贛南勘察設計院于5月8日進行了外業(yè)測量，目前正在進行內業(yè)設計。
（4）農村公路改造工程。按照上級交通部門對我縣下達的99.5公里切塊規(guī)模計劃表，已做好可行性研究申報表，待上級下達立項計劃后再擬定進度安排。
（5）池江楊梅至樟斗紅芬、樟斗橫江至左拔兩條公路改造。前期工作已全部完成，于6月簽訂施工合同，正在建設中。
8、認真做好贛南蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃工作。根據贛交規(guī)劃便字[____年]29號《關于開展贛南等原中央蘇區(qū)公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃編制的通知》文件要求，我站組織人員深入到全縣各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組進行實地調查、摸底，通過外業(yè)調查、內業(yè)統(tǒng)計、整理，認真編制了____年至2023年我縣贛南蘇區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃并及時上報，同時每個月對贛南蘇區(qū)重大項目進展情況向市、縣振興辦匯報。
9、認真做好我縣自然村通水泥路建設規(guī)劃工作。根據省、市交通部門要求，我站工作人員認真對全縣未通暢自然村數(shù)據采集及內業(yè)整理，對電子地圖統(tǒng)一管理，同時認真編制好我縣____年-2023年自然村水泥路建設規(guī)劃，為我縣今后工作奠定基礎。
二、加強監(jiān)管夯實基礎，確保交通運輸安全生產平穩(wěn)態(tài)勢
1、認真抓好春運、清明、“五一”等假日旅客運輸工作。貫徹落實縣委、縣政府及上級交通運輸主管部門有關做好節(jié)假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”春運指導原則及要求，積極準備，認真部署，在運力安排、市場管理、安全監(jiān)管等幾個方面做了大量的工作。春運期間，共檢查登記車輛1157輛次，其中糾正違章1起，安全運送旅客70503人次（周轉量12640719人公里、總班次4907班）。實現(xiàn)春運安全零事故，圓滿完成了____年春運各項工作任務。在清明節(jié)、“五一”等假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。
2、認真抓好道路運輸行業(yè)管理中心工作。
1－6月，全縣擁有營運貨車1744輛，噸位4018噸；物流運輸服務業(yè)13家：其中一家上規(guī)模的貨運企業(yè)（雙佳汽車運輸服務有限公司）資產總額1985萬元，現(xiàn)有車輛163輛，總載重量1478噸，____年實現(xiàn)稅利555萬元；危險品運輸企業(yè)3家（分別歸屬蕩坪、下壟、漂塘鎢業(yè)有限公司，僅限內部運輸）；一類維修企業(yè)1戶（____縣通達汽運有限公司），二類維修企業(yè)6戶（藍天汽車修理廠、____縣永豐汽車修理廠、____縣明紅汽車修理部、____縣豪圣汽車修理廠、蕩坪鎢業(yè)有限公司、____縣永吉汽車修理廠），三類維修企業(yè)52戶，汽車綜合性能檢測站1家（____縣平安車輛綜合性能檢測有限公司）；機動車駕駛員培訓學校共5家：其中二級4家（____宏安駕校、順發(fā)駕校、通達駕校、三勝臺駕校），三級1家（祥達駕校），全縣共有教練車79輛，教練員103名，年培訓能力7968人次，1－6月年共培訓學員955人次。行政許可普通貨運48例，三類維修企業(yè)3例。
同時開展了“道路客運安全年”以及“安全生產月”活動，深入解決道路客運安全中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，客運車輛事故同比減少，客運駕駛員素質整體提升，客運企業(yè)安全生產主體責任進一步落實，動態(tài)監(jiān)控進一步完善。
3、強力開展對運輸市場的整治活動。聯(lián)合交警，組織力量對車站周邊亂停亂放車輛進行了清理整頓。嚴厲打擊非法營運載客車輛，查扣黑車7輛，查處非法改裝、超限超載違章運輸，構建和諧運輸環(huán)境。共查處非法載客車輛14輛,非法改裝、違章車輛運輸1輛，對道路運輸企業(yè)違章行為下發(fā)整改通知書2份。
4、加強安全監(jiān)管工作力度。分別制定了元旦、春運道路運輸安全生產專項整治方案和惡劣雨雪天氣應急保障預案，切實落實企業(yè)安全生產主體責任。做到了gps有專人監(jiān)管，實行對客車動態(tài)監(jiān)控。實行節(jié)假日值班、監(jiān)管制度，每月對運輸企業(yè)進行安全檢查制度，進行安全隱患排查。組織通達汽運公司駕駛員進行安全再教育授課、安全事故案例分析，發(fā)現(xiàn)問題，及時下達整改通知書，并做好相關檢查記錄，確保運輸安全。嚴格履行“三關一監(jiān)督”職責，要求客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。
5、認真開展了____年客運燃油消耗申報工作。一是召集轄區(qū)客運企業(yè)對燃油消耗申報工作進行了安排部署，要求客運企業(yè)高度重視此項工作，分工明確，責任到位，確保燃油消耗統(tǒng)計申報數(shù)據真實準確；二是對網上直報燃油消耗數(shù)據認真核實上報，確保燃油消耗申報工作順利推進；三是建立燃油補貼統(tǒng)計工作制度，嚴把政策，明確職責，強化紀律，確保質量；四是認真開展燃油消耗月報申報系統(tǒng)與運政管理系統(tǒng)數(shù)據對接工作，為____年燃油補貼資金發(fā)放工作奠定了良好基礎，有利于道路運輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
此外，我局還加大了對我縣物流市場的調研力度，撰寫《____縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與思考》為領導決策提供了依據，開展了對客、貨營運駕駛員誠信考核再教育工作等。
三、開展內強素質外塑形象隊伍建設
1、認真抓好隊伍建設。為促進縣域經濟社會持續(xù)健康較快發(fā)展提供有力保障，根據全省以更高的標準推進機關效能建設的要求，進一步健全了交通運輸局工作守則、學習制度、請假制度、各崗位目標責任制和工作人員崗位目標責任制等多項制度，簽訂了目標考核責任狀，使全體工作人員進一步明確職責，進一步端正工作態(tài)度，改進工作作風，辦事效率得到進一步提高，服務質量得到進一步改善，確保了我局的各項工作高效、順暢運轉。
2、加強學習，進一步提高干部職工隊伍的政治、業(yè)務素質。組織全體職工重點學習黨的十八大精神和______的重要講話精神及中央“八項規(guī)定”， 重點學習《中華人民共和國國道路運輸條例》、《江西省道路運輸條例》等法律法規(guī)，加強了隊伍建設。著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進行整改。業(yè)務學習常抓不懈。通過參加培訓和組織干部職工集中學習、自學等方式，提高了認識，增強學習實踐活動的自學性。
四、招商引資工作
今年以來，我們按“走出去，請進來，服務好”的招商安商工作方式，積極開展招商活動，聯(lián)系客戶，洽談項目，并多次成功邀請客商到我縣實地考察。通過近半年的努力工作，招商引資工作取得了一定的進展，其中新建項目4個，即：
1、年處理2萬噸鎢渣綜合回收利用項目。投資人：朱華盛（湖南人）與饒日榮合作。正協(xié)助辦理省內手續(xù)。計劃投資1.5億元。
2、____東宏彩印包裝有限公司。投資人：劉偉豪（廣東潮汕人）與饒日榮合作。主要生產彩印包裝等系列產品。計劃投資6000萬—8000萬。
3、物流項目：____生態(tài)物流園區(qū)。投資人：李海明（廣東中遠物流有限公司佛山分公司）。需新城工業(yè)園占地面積150畝，正準備項目建議書，計劃投資3億元。
4、鎢金礦深加工項目，需土地30畝左右。投資人：劉年生與湖南老板合作，近期來____考察洽談。
同時，及時對老項目跟蹤進資情況，____緯格電子有限公司第三期廠房已建好，預計6月進設備投入生產。
五、積極參與城市整治和創(chuàng)建文明服務窗口
為徹底改變城區(qū)臟、亂、差現(xiàn)狀，我局負責伯堅大道北端“治臟、治亂、治堵”工作，受到縣三城同建辦的肯定。同時狠抓文明窗口服務建設，建立文明窗口服務制度，按照運管所規(guī)范化管理標準，規(guī)范行政許可行為，熱情受理道路運輸行政許可業(yè)務，熱心解答相關業(yè)務咨詢，快速辦理道路運輸行政許可項目，做文明人，辦文明事，做運輸業(yè)戶貼心人。交通運輸局行政服務窗口多次被縣行政中心評為紅旗窗口。
六、認真做好來信來訪接待和建議、提案的辦復工作
對來訪的人員，熱情接待，了解來訪事由，認真處理他們提出的問題，并耐心解釋，深入細致地做好思想工作。同時對來訪信件深入調查，做好答復工作。我局認真按照全縣建議、提案交辦會的要求，克服一切困難，想盡一切辦法，力盡可能地給代表、委員們一個滿意地答復，進一步促進全縣交通工作的發(fā)展。據統(tǒng)計，____年建議、提案的辦理率為100%，其中a類17件、b類1件（協(xié)辦件2件），代表滿意率為100%。
七、存在的問題及原因
1、非法營運車輛仍在不同程度的影響著正?？瓦\秩序。打擊“黑車”必須標本兼治，受汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策的影響和私家車的不斷增多，“黑車”非法營運現(xiàn)象同比往年有所上升。執(zhí)法人員在多次“打黑”工作中面臨取證難，處罰難，執(zhí)行難等新的問題，黑車經營也越來越隱蔽等。
2、個別維修企業(yè)還存在不規(guī)范經營行為等問題。
3、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）客運站建設以及物流配送中心存在征地難問題，工作難以開展。
4、在建項目進展緩慢，開發(fā)和儲備項目沒有實質性進展。
一是建設成本高，很多項目屬于山嶺重丘地帶，建設工程艱巨，自然災害頻發(fā)，每年公路損失嚴重，建設和養(yǎng)護成本都很高。由于資金缺口大，大型水毀工程多年得不到恢復。
二是建設補助標準低，養(yǎng)路費分成資金絕對量少、財政轉移支付力度小。根據我縣目前狀況，新建一條寬3.5米砼路面的村道按50萬元測算，而____年上級部門補助補助為8萬元/公里，缺口資金還差42萬元，我縣屬于貧困地區(qū)，縣財政和群眾難以承受如此大的負擔。建議進一步提高農村公路建設補助標準，加大對農村公路養(yǎng)護經費轉移支付力度。
三是我縣已建成的大部分公路，存在諸多問題：坡陡、急轉彎多。雖然農村公路最低按四級標準設計，但由于地形和資金的限制，極限坡度和彎道很多。
四是危橋、險路缺安全設施和標志。鄉(xiāng)村道安全設施、安全標志基本沒有。建議國家對農村公路安全保護工程和路橋配套工程納入專項補助，加大力度多改造一些危橋險路和配套建設一批橋梁。
八、下一步工作打算
1、全力以赴抓好323國道黃龍至縣城路段拓寬工程等縣重點工程建設、認真做好323國道至南方紅軍三年游擊戰(zhàn)爭紀念館（323國道至梅關景區(qū)）公路、客運網絡化連通工程項目建設工作、中山橋改建及瑞香西路至中山橋道路建設。
2、加大力度，確保完成縣委、縣政府及上級業(yè)務部門下達的____年農村公路建設任務。
3、堅持建養(yǎng)并重，營造暢潔綠美化的道路交通環(huán)境。
4、認真抓好工程質量監(jiān)督管理工作。
5、指導好新農村建設點、土坯房改造點的改路工作。
6、繼續(xù)推進所務規(guī)范化建設工作，提高職工隊伍素質。改善服務態(tài)度，提高服務質量，努力做到勤政、廉政、務實、高效。
7、進一步加強運輸市場監(jiān)管，嚴厲打擊非法營運車輛，不斷規(guī)范客運市場，確?？h內運輸市場穩(wěn)定。
8、繼續(xù)抓好浮江農村公路綜合服務站建設，爭取明年2月份完工。
（編輯：華華）
第9篇 上半年交通運輸安全工作總結范文
今年上半年我區(qū)的交通運輸安全生產工作，以黨的十八大、十八屆四中全會會議精神為指導，全面貫徹落實______、李克強總理關于安全生產的重要指示批示精神，強力打造“平安交通、法治交通、智慧交通”。結合我區(qū)交通運輸工作實際，重點開展了“道路交通安全綜合整治深化鞏固年”行動，強化責任落實，加快推進交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設，繼續(xù)深入開展“打非治違”和隱患排查治理，努力推進交通運輸安全發(fā)展，把“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針真正落到實處，努力減少一般責任事故，堅決遏制重特大安全事故，確保了今年上半年全區(qū)交通運輸安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將工作總結于下。
一、安全控制指標情況
（一）轄區(qū)內水上交通安全無事故。
（二）道路運輸未發(fā)生源頭管理責任事故。
（三）工程建設施工、公路養(yǎng)護、路政管理安全無事故。
（四）消防安全無事故。
今年1-6月交通安全各項指數(shù)均未突破市交通運輸局和區(qū)政府下達的控制指標。
二、工作開展情況
（一）及時部署，明確任務，強化責任落實
一是加強領導，成立了交通運輸安全工作領導小組，及時部署，明確任務。今年上半年印發(fā)了《區(qū)交通運輸局安全生產工作“一崗雙責”實施辦法》、《安全生產監(jiān)管責任追究辦法（試行）》、《安全生產委員會例會制度》、《____年交通運輸安全生產工作重點及任務分工的通知》、《關于做好____年交通運輸安全生產工作的通知》、《區(qū)交通運輸局突發(fā)公共事件應急預案的通知》、《貫徹市交通運輸局道路旅客運輸安全生產“六嚴禁”的實施意見的通知》等30余份文件。二是強化責任落實。與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產目標責任書和消防安全目標任務責任書，調整充實了局安委會成員，進一步明確了責任分工。局主要領導、分管領導定期主持召開安全工作例會暨局長督辦會議，截止目前召開安全工作例會暨局長督辦會議6次，召開各類安全工作會議10余次,對安全生產工作進行具體部署和詳細安排，突出重點、突破難點。三是開展了局領導網格聯(lián)系鎮(zhèn)（街道）交通運輸工作，聯(lián)系指導交通項目建設、交通安全生產管理。要求各鎮(zhèn)（街道）交管站，系統(tǒng)各管理部門按照“屬地管理、一崗雙責、黨政同責”的原則，結合本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)實際，制定切實可行的工作方案，切實履行工作職責，確保交通安全工作取得成效。
（二）常態(tài)監(jiān)管，全線整治，強化源頭管理
我局把安全生產工作作為一項長期性、常態(tài)化的重要工作，長效管理，常抓不懈，確保安全生產無盲區(qū)，安全監(jiān)管無盲點。
1.道路交通安全。對全區(qū)3家客運企業(yè)、126家普貨運輸企業(yè)、8家危化品運輸企業(yè)、29家汽車維修企業(yè)和2家駕培企業(yè)實行常態(tài)化監(jiān)管。一是嚴把車輛安全性能關，要求客貨運輸企業(yè)加強車輛安全性能檢測，把好車輛技術狀況關。二是嚴把駕駛員從業(yè)資格關，責令運管分局加強對企業(yè)營運駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督檢查，嚴把駕駛員從業(yè)資格關。三是督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理制度及駕駛員發(fā)班前安全承諾制度，全面做好站場防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散工作。四是加強對gps和3g視頻的監(jiān)控，嚴格落實長途客運“3駕”及停車換人和途中凌晨2時至5時停車休息和接駁運輸制度。五是嚴格落實市交通運輸局道路旅客運輸安全生產“六嚴禁”制度，截止目前，違反道路旅客運輸安全生產“六嚴禁”的車輛7臺，已處理7臺。
2.水上交通安全。對轄區(qū)內16個碼頭、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危貨船舶、28艘普貨船舶和3艘旅游客渡船舶實行常態(tài)化監(jiān)管。一是督促海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓考試發(fā)證工作，嚴把企業(yè)、業(yè)主經營資質關、船舶檢驗和簽證關、從業(yè)人員資格關，確保營運船舶適航、船員適任。二是加強巡航監(jiān)管力度，開展轄區(qū)水域夜查、暗查、錯時錯位聯(lián)合檢查行動。督促客渡船嚴格執(zhí)行“救生衣行動”、“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。三是督促鎮(zhèn)（街道）交管站對“無證無照”脫管船舶進行再次清理，嚴厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船非法載客和超載違法行為。四是開展“客渡船舶”“采砂船舶”專項檢查活動，做好客渡船舶汛期附加檢驗工作，做好“采砂船舶”禁采后安全撤離工作。
3.在建工程建設安全。一是強化施工單位安全生產主體責任，要求建立和完善施工現(xiàn)場安全管理制度，確保安全經費投入，配備必要的安全防護設備，加強施工安全教育。培訓工作，提高參建人員安全意識，規(guī)范操作，確保安全。二是強化行業(yè)部門安全生產監(jiān)管責任，堅持一崗雙責管工程必須管安全，落實安全生產監(jiān)管責任主體，制定和完善相應制度，按照安全生產要求，安排相應安全經費，用于工程建設安全管理。施工單位必須拿出部分項目資金用于工程項目的安全設備、措施中，并且必須配備安全員，安全員需持證上崗。三是認真開展安全檢查。按照局安排，農村公路網格化管理聯(lián)系人以及聯(lián)網路建設業(yè)主駐現(xiàn)場人員不定期到工地現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有違反安全管理措施的，要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進行整改，整改檢查合格后方可開工。施工單位安全員須持證上崗，各班組人員在進行某項工程前須進行安全培訓且有相關資料，若未進行培訓或沒有相關資料，則按規(guī)定進行處罰整改，合格后方能進行施工。
（三）突出重點，把握關鍵，強化攻堅突破
1.把握重要節(jié)點。開展加強元旦、春節(jié)、兩會、清明節(jié)、“百安活動”、“法制宣傳月”、“五一”、汛期、“安全生產月”等重點時間節(jié)點安全生產督查50余次，做到檢查工作有記錄、有反饋、有成效。
2.繼續(xù)開展“打非治違”工作。我局針對我區(qū)交通面臨的實際情況，“打非辦”根據各鎮(zhèn)（街道）提供線索和群眾舉報的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點地段和重要時段采用蹲點守候、上路布控，同時采取定點檢查和流動檢查，定時檢查和不定時檢查，交叉檢查和聯(lián)動檢查，明查和暗訪相結合的方式，嚴勵打擊非法營運行為。截止目前，共排查車輛3687臺，查處非法營運車輛107臺，全區(qū)道路運輸非法經營行為得到有效遏制。
3.強化“雙超”治理工作。針對前期執(zhí)法力量薄弱，執(zhí)法存在空檔期現(xiàn)象，從3月16日起，在整合區(qū)級相關部門的基礎上，協(xié)調市路政支隊開展聯(lián)合執(zhí)法行動，在s308沿線鐵路橋、草包石、大渡口鎮(zhèn)街口處設置了3個治超點，實行四班三倒輪換24小時連續(xù)值守，對超限超載車輛進行檢查整治，充實了執(zhí)法隊伍，取得了良好的效果。5月底，撤銷了草包石治超點，大渡口鎮(zhèn)治超點由大渡口鎮(zhèn)交管站和大渡口鎮(zhèn)派出所負責，城區(qū)周邊由鐵路橋治超點集中治理（區(qū)路政大隊6人、交警四大隊2人、區(qū)城管局1人、新樂派出所1人、安富街道2人），同樣實行四班三倒輪換24小時連續(xù)值守。截止目前共檢查車輛965臺次，查處車輛67臺次，卸載1019噸。
4.繼續(xù)治理行人“頑疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵結合、便民利民、嚴格執(zhí)法、標本兼治、綜合治理”的原則，由區(qū)高速辦牽頭，隆納高速公路交警大隊、高速公路執(zhí)法六大隊、川南高速公路公司、高速公路沿線鎮(zhèn)（新樂鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn)、大渡口鎮(zhèn)、渠壩鎮(zhèn)、護國鎮(zhèn)、上馬鎮(zhèn)、龍車鎮(zhèn)）組成的巡查執(zhí)法組，在逢場天、節(jié)假日、人員集中路段對境內隆納高速進行了行人違法上高速公路全天的巡查執(zhí)法整治。截止目前，遣送高速公路交警大隊警務室進行安全教育360人，被處罰268人，收繳自行車9臺，處罰摩托車7臺，在各高速路口勸離群眾600余人。
5.注重科技興安。全區(qū)505臺客運車輛、65臺?；奋囕v、6艘機動客渡船，10個碼頭全部安裝使用了3g視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人嚴格落實gps和3g視頻監(jiān)控管理，強化對營運車船動態(tài)監(jiān)管和安全預警提示，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。
6.及時落實隱患整改。在“安全生產大排查大整治”專項行動中，系統(tǒng)對客貨運輸企業(yè)、客運站、客渡碼頭、在建工程建設進行重點檢查，出動檢查人員1258人次，查出各類安全隱患96起，已督促完成整改52起，未整改安全隱患44起（屬于系統(tǒng)部門監(jiān)督整改的42起，列入市級督導整改的2起），建立了《安全隱患登記臺賬》，對存在隱患的企業(yè)、車船要求限時整改，落實監(jiān)控措施。
7.強化應急管理。完善了水上交通、道路運輸、危險化學品應急預案。要求各管理部門督促企業(yè)加強應急演練。今年開展了船舶碰撞事故人命救助、車輛消防事故應急救援、交通事故應急疏散等各類應急演練3次，進一步提升了對突發(fā)事件的應急處置能力。
8.強化安全教育培訓。強化安全生產法律法規(guī)、政策宣傳，印制了《交通運輸法律法規(guī)適用手冊》，結合安全生產例會、“法制宣傳月”、“安全生產月”和“6.16”安全生產月咨詢日等各項專項活動推動依法治區(qū)工作。今年1-6月對新《安全生產法》集中培訓4次，集中考試2次，分散學習5次，參加培訓人數(shù)300余人；向系統(tǒng)各單位分發(fā)《中華人民共和國國安全生產法讀本》2000余本，分發(fā)《區(qū)交通運輸法律法規(guī)適用手冊》100余本；向廣大社會群眾散發(fā)交通安全宣傳資料6000余份，接受群眾咨詢300余人次，懸掛大型宣傳橫幅、標語20余幅。
三、面臨的形勢和問題
由于交通運輸行業(yè)安全生產點多、面廣、線長，動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大，全區(qū)交通運輸安全生產形勢仍然不容樂觀，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
（一）鎮(zhèn)（街道）交管站管理人員變動頻繁，安全管理容易出現(xiàn)真空區(qū)域。有的交管站工作人員、管船員剛經過業(yè)務培訓才基本熟悉工作就被換走，導致鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員業(yè)務素質和管理能力不能適應交通安全管理工作的需要，也給行業(yè)管理部門指導工作帶來困難。
（二）營運駕駛員文化素質較低，違反道路旅客運輸安全生產“六嚴禁”鐵規(guī)矩時有發(fā)生。部分經營業(yè)主、駕駛員文化素質較低，安全責任意識和自律意識不強，違規(guī)違章作業(yè)，超員、超載、超速運輸?shù)刃袨闀r有發(fā)生，屢禁不止，安全教育培訓管理難度大。
（三）對貨運企業(yè)的安全監(jiān)管工作難度大。全區(qū)貨運企業(yè)點多、面廣、線長，動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大。
（四）車輛非法營運治理難度大。轄區(qū)內兩輪摩托車、面包車非法營運仍然比較突出，打擊難度大。
（五）農村小客運線路運行難。雖然我區(qū)農村小客運發(fā)展取得了較好的成績，但問題依然存在，據統(tǒng)計，我區(qū)小客運開行線路大都屬末稍斷頭路，不能開成環(huán)線，客源少且分散，上座率不高，客流呈集散式規(guī)律，俗稱“尿包市場”（上下學、趕集等時間段客流較多，平時客流較少）；另外，按照農村小客運統(tǒng)籌定線定價的要求，物價部門嚴格控制票價，運行的農村小客運幾乎沒有利潤空間，導致偏遠農村群眾出行仍然面臨較大困難。
（六）惡劣天氣影響。汛期以來，雨多路滑，洪水泛濫，影響車輛、船舶安全通行。
四、下一步工作打算
下半年我局繼續(xù)以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，以事故預防為重點，將安全生產工作擺在突出位置，著力做好以下幾方面工作：
（一）繼續(xù)加強安全隱患排查治理。各單位要在前期安全生產大檢查、大整治的基礎上，再一次加強安全生產日常檢查和安全隱患排查，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對排查出來的安全隱患，要限期落實整改，防止和避免引發(fā)安全生產事故。
（二）繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動。一是繼續(xù)開展國省縣鄉(xiāng)道“雙超”整治工作；二是做好安保工程建設查漏補缺工作；三是加強農村道路交通安全管理。
（三）深入開展“打非治違”專項行動。要以反“三違”為重點，對違規(guī)違章作業(yè)進行“零容忍”，必須重拳出擊、鐵腕打擊各類非法違法生產經營行為，要按照“四個一律”的要求認真開展“打非治違”專項行動。
（四）繼續(xù)加強安全生產宣傳教育和培訓工作。充分宣傳安全生產方針政策和法律法規(guī)，進一步提高重點崗位人員安全意識，增強從業(yè)人員安全生產的自覺性。
（五）做好汛期交通運輸安全和消防安全工作。
