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第1篇 2023年運政個人工作總結(jié)
炕通運政管理機構(gòu)對規(guī)范運輸市場秩序也肩負著重要的使命，運政管理機構(gòu)承擔(dān)的市
衲暌岳矗在縣委、縣政府、市交通局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級、各有關(guān)部門和單位的共同努力下，全縣道路運輸安全形勢保持總體穩(wěn)定，通過工作開展確保了田林縣道路運輸市場的安全、和諧、穩(wěn)定、健康發(fā)展?，F(xiàn)將今年以來的工作總結(jié)如下：
一、開展工作情況
20__年以來，我所出動執(zhí)法人員913人次，檢查道路旅客運輸企業(yè)4家，月平均檢查次數(shù)3次以上;檢查機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)3家，機動車維修企業(yè)47家，月平均檢查次數(shù)2次以上;檢查上路查處各類違法違規(guī)行為634起，其中無證從事貨物運輸經(jīng)營12起，無證從事客運經(jīng)營30起，暫扣無證從事客運經(jīng)營旅游大巴5臺;不按線路經(jīng)營19起;擅自改裝已取得營運證的車輛314起，不符合條件人員駕駛營運車輛127起，無證從事維修經(jīng)營8起。通過開展各項安全稽查行動，源頭安全管理得到了加強，運輸企業(yè)的安全主體責(zé)任得到落實，無證經(jīng)營、非法營運的勢頭也得到有力震懾，行車安全隱患得到了有效排除。
(一) 繼續(xù)加強源頭管理，開展各項安全生產(chǎn)工作。
1、督促各運輸、駕培、維修企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，簽訂安全責(zé)任狀，確保安全責(zé)任層層分解到人，落到實處;督促運輸企業(yè)制定行之有效的應(yīng)急預(yù)案和措施，有
縣165個行政村，已完成128個行政村通班線，行政村通車率為77.6%，目前為止也初步完成20__年12個便民亭建設(shè)工作。
2、抓住時機，因地制宜。完成潞城客運站三級站改造升級，通過借鑒利周城鄉(xiāng)客運一體化試點改造的成功經(jīng)驗，也為進一步推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，抓住機會完成潞城城鄉(xiāng)客運一體化班線改造工作。通過改造實現(xiàn)潞城城鄉(xiāng)一體化農(nóng)村客運班線全部按公交模式運行，線路覆蓋轄14個村委會，78個自然屯。給3萬多群眾帶來了城鄉(xiāng)同城待遇，進一步方便了群眾的生產(chǎn)和生
3、為進一步規(guī)范農(nóng)村客運經(jīng)營行為，提高農(nóng)村客運車輛辨識度，加強督促指導(dǎo)，完善我縣農(nóng)村客運面包車“四統(tǒng)一”工作，將車身顏色、公司標識、車輛類型、進站發(fā)班都進行了相應(yīng)的規(guī)范，農(nóng)村客運的品牌形象初見成效。
(三)進一步優(yōu)化、整合公交線路、站點設(shè)置，使公交布局更加為城市發(fā)展服務(wù)
也為了進一步優(yōu)化我縣公交資源，滿足廣大群眾出行需求，根據(jù)《田林縣政協(xié)關(guān)于規(guī)范公交會議》要求，今年來我所對整個縣城實地考察，經(jīng)研究討論，最終完成我縣7條公交線路優(yōu)化、整合，優(yōu)化我縣公交線路配置，切實解決群眾反映比較強烈的出行難問題。
(四)加強安全稽查力度，打擊各項違法違章行為。
1、今年以來，我所組織稽查人員上路進行安全稽查，采取源頭檢查和路檢路查、片區(qū)聯(lián)合檢查的多種方式，以無證經(jīng)營、超載、站外攬客、甩客和宰客、非法改裝等現(xiàn)象為稽查重點，在城區(qū)、鄉(xiāng)村道路及重要稽查點開展稽查工作，對路面實施監(jiān)控，有效的遏制了違法違章的經(jīng)營行為，保障了我縣道路運輸市場的穩(wěn)定發(fā)展。
2、今年我所還特別針對高速公路、高速服務(wù)區(qū)的違法組客、拉客的經(jīng)營活動，開展專項聯(lián)合打擊行動。經(jīng)縣政府同意，聯(lián)合交警和高速路政部門在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區(qū)、324國道田林段開展聯(lián)合執(zhí)法工作，查處了5輛違法經(jīng)營的旅游客運大巴，對在舊州服務(wù)區(qū)長期停擺、等客的大巴進行勸導(dǎo)疏離服務(wù)區(qū)工作，防止旅游客運大巴非法組客。嚴厲打擊了高速公路上的非法組客行為。
3、針對春運期間舉報較多的小型客運面包車非法載客等突出問題，我所開展了有針對性的打擊非法營運面包車的活動，共查獲非法營運面包車24輛，有效打擊了非法營運面包車的勢頭，有利地維護了轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場的秩序。
二、存在的問題和改進措施。
狂年以來雖然取得了一定的成績，但也還存在著不足方面。
(一)對今年春運客運市場預(yù)估不足，動車開通對道路旅客運輸已經(jīng)實現(xiàn)，相對較往年客運量和周轉(zhuǎn)量大幅度下降。
(二)由于我縣地域廣闊，人口少農(nóng)村道路基礎(chǔ)條件落后，目前我縣仍存在37個建制村因公路不符合安全通車條件，而未開通相應(yīng)客運班線，導(dǎo)致人民群眾出行不方便。再者原有部分農(nóng)村客運班線由于客源不足，補助經(jīng)費不足，導(dǎo)致部分班線處在停運狀態(tài)，使得行政村通車率不低于88.%工作要求難于完成。
(三)外籍非法營運客車、旅游大巴在高速服務(wù)區(qū)、舊州隆林沙梨交界處長期滯留非法組客，已經(jīng)具備了一定的反偵查能力，與執(zhí)法部門打時間差、打游擊躲避檢查。即便面對我執(zhí)法人員檢查部分車主拒絕出示相關(guān)證件、威脅辱罵執(zhí)法人員、抗拒執(zhí)法。甚至外籍非法旅游客車采取雇傭當(dāng)?shù)厝?，為其從事非法營運充當(dāng)眼線，充當(dāng)“98”老參與非法營運行列，給執(zhí)法工作帶來困難。
(四)非法營運面包車擅自拉客屢禁不止。一些車主看中了重大節(jié)假日期間短時間內(nèi)運力不足的情況，未經(jīng)許可擅自從事客運經(jīng)營活動，嚴重影響了正常班線的經(jīng)營活動，并且采取沖卡的手段對抗執(zhí)法人員的依法檢查，針對“打非治違”工作，部門間缺少聯(lián)動，單靠運管難于適應(yīng)當(dāng)前執(zhí)法環(huán)境。
(五)我縣城區(qū)分布制約公交線路優(yōu)化發(fā)展、公交站點、站臺設(shè)置滯后，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱及私家車擠占公交停車位、停車站臺嚴重，客易造成城區(qū)交通擁堵，也影響公交車的整體形象。
三、改進措施。
(一)加強對春運客運市場預(yù)估。認真做好客運市場分析，合理調(diào)配運力資源。
(二)加強建制村通班線工作力度。一旦道路條件達到通班線要求，根據(jù)實際需要，合理優(yōu)化調(diào)配當(dāng)前運力資源，適當(dāng)新增班線，以保障農(nóng)村班線持續(xù)運營。
(三)加大對外籍非法營運客車、旅游大巴在高速服務(wù)區(qū)、舊州隆林沙梨交界處長期滯留非法組客經(jīng)營活動打擊力度。聯(lián)合交警、高速路政等部門在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區(qū)、324國道田林段開展聯(lián)合執(zhí)法工作，防止旅游客運大巴在服務(wù)區(qū)非法組客，嚴厲打擊高速公路上的非法營運行為。
20__年運政個人工作總結(jié)篇二
半年來，我所認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府20__年工作會議精神，圍繞跨越發(fā)展、__爭先和3+2發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展項目建設(shè)年、效能建設(shè)年、創(chuàng)新攻堅年活動，繼續(xù)打好五大戰(zhàn)役、大干__開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力__、和諧__、幸福__，努力推動交通運輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展20__年最新運管所工作總結(jié)范文工作總結(jié)。
一、今年來道路運輸管理工作情況
一認真抓好春運、清明、五一端午節(jié)等假日旅客運輸工作
切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調(diào)23名運管人員分成4個組，秉承以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的春運服務(wù)管理工作理念;全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人/公里，運量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現(xiàn)了安全暢通、文明和諧的目標。在清明節(jié)、五一端午節(jié)等假日旅客運輸中，科學(xué)合理調(diào)配運力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。
二認真抓好運輸行業(yè)市場管理
扎實推進運輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運輸行業(yè)做大做強企業(yè)，結(jié)合開展運輸企業(yè)安全生產(chǎn)月檢查、季分析制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負責(zé)人聯(lián)合深入全縣各運輸企業(yè)進行服務(wù)和指導(dǎo)，向運輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時宣傳近期國家有關(guān)運輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導(dǎo)運輸企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，積極向標準化、專業(yè)化、清潔化方向的營運車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛;更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。
三認真開展運輸安全生產(chǎn)專項整治行動
根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監(jiān)總管二[20__]36號)精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)營運車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實際情況，把抓好運輸安全生產(chǎn)作為一項突出的工作來抓，強化對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強指導(dǎo)，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強化企業(yè)安全主體責(zé)任的落實，在4月13日召開交通行業(yè)進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會，參加對象為全縣客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對國務(wù)院、省、市政府的有關(guān)通知進行了宣貫和培訓(xùn)。注重企業(yè)安全員的培訓(xùn)和持證上崗，于6月14-16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓(xùn)，客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓(xùn)并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業(yè)累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達100%，保持上半年我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
四認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動
根據(jù)全國開展打擊非法營運工作的統(tǒng)一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區(qū)和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發(fā)打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標語，并在縣有線電視臺連續(xù)播放，在土樓景區(qū)、車站等重點區(qū)域懸掛宣傳標語，發(fā)放專項治理《通告》1000多份;出動宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰4__元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。
20__年運政個人工作總結(jié)篇三
狂年以來，我所在市縣交通主管部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹落實各級交通工作會議精神，緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運輸業(yè)這一中心，以培育市場為載體，以提升品質(zhì)為主線，以做好“三個服務(wù)”為目標，積極夯實工作基礎(chǔ)，加大行業(yè)管理力度，不斷轉(zhuǎn)變工作機制，切實加強行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務(wù)水平，圓滿完成了各項目標任務(wù)。
一、全面完成全年的各項任務(wù)指標
至目前，底廟、馬欄兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運站、已經(jīng)完成建設(shè)工作，清塬客運站已經(jīng)完成土地征遷。全縣擁有客運車輛187輛，客運班線38條，貨運車輛2207輛，維修企業(yè)201家，完成客運量103萬人次，同比增長17%，貨運量1045萬噸，同比增長22%，全縣道路運輸各項工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。
二、主要工作方法及成效
(一)、以精細化管理為抓手，運輸市場綜合服務(wù)能力得到迅速提高。
1、客運管理方面從簡單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細化轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了我縣客運服務(wù)品質(zhì)迅速提升。目前我縣的通村客運實際上承擔(dān)著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農(nóng)村雙層任務(wù)，我們?yōu)榱诉M一步解決偏遠地區(qū)群眾候車時間較長、部分通村客運線路經(jīng)過重點集鎮(zhèn)時間集中于某一時間段，而平時發(fā)車班次不足等通村客運在去年運營中暴露出來的問題，我們在充分調(diào)研掌握第一手資料的基礎(chǔ)上，先后幾次召開客運企業(yè)負責(zé)人、駕駛員代表、社會群眾參與的座談會，形成通村客運線路調(diào)整方案，并以公告形式將調(diào)整方案向社會廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識，平穩(wěn)實現(xiàn)對8條線路，11輛客車的調(diào)整。同時我們積極督促兩家客運公司通過加強對車輛調(diào)度管理，通過提高發(fā)車班次、延長車輛運營時間等方式使通村客運真正承擔(dān)起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務(wù)，保證群眾方便快捷出行的需求。
2、貨運管理由粗放型管理向有目的的政策調(diào)控轉(zhuǎn)變，不斷探索道路運輸業(yè)強化支農(nóng)的方式、方法。我縣的貨運運力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運，往往造成我縣農(nóng)產(chǎn)品外運困難。我們從今年開始，從行業(yè)引導(dǎo)和政策調(diào)控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難，外運困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動員各方力量出主意、想辦法，通過給予一定優(yōu)惠政策等措施，動員了一批車輛參加馬蘭土豆外運，解決了群眾燃眉之急，得到社會各界認可，中央電視臺記者“走基層”欄目組對此事還進行了專題報道。
3、機動車維修、駕駛員培訓(xùn)等道路運輸服務(wù)業(yè)行業(yè)管理手段由簡單審批向市場培育和調(diào)控轉(zhuǎn)變，使我縣機動車維修、駕駛員培訓(xùn)整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應(yīng)市場需要，提升我縣維修服務(wù)檔次，今年以來，我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務(wù)中心進行現(xiàn)場指導(dǎo)，引導(dǎo)其主要負責(zé)人到其他企業(yè)參觀等措施成功實現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經(jīng)驗豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達到4家，三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運輸經(jīng)營者提供方便的維修服務(wù)。由于歷史原因我縣一直沒有一家經(jīng)營手續(xù)合法，管理規(guī)范，培訓(xùn)能力較高的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，今年我們積極協(xié)調(diào)各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓(xùn)班和咸運集團旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽市汽車運輸培訓(xùn)學(xué)校旬邑駕校已經(jīng)完成前期可研申報、初步評審等工作，正在報上級核準階段，此項工作必將進一步提高我縣駕培機構(gòu)的教學(xué)水平和綜合能力。
(二)、以品牌建設(shè)、誠信建設(shè)為載體，道路運輸業(yè)社會形象得到快速提升。
1、文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來我們結(jié)合“交通示范縣建設(shè)活動”在客運企業(yè)中先后開展了“客運文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競賽”、“星級客運站創(chuàng)建”等活動，通過對先進的表揚，達到了以點帶面，推進全縣客運發(fā)展水平和服務(wù)能力的整體提高。
2、服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度全面落實。在繼續(xù)堅持對運輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽考核工作的同時，我們嚴格落實《道路運輸從業(yè)人員誠信考核辦法》，將全縣所有道路運輸駕駛員納入誠信考核項目內(nèi)，從安全生產(chǎn)、遵守法規(guī)、服務(wù)質(zhì)量等方面進行全面考核，將誠信狀況作為從業(yè)人員準入和退出的重要考核指標。今年以來，我們對出租車亂漲票價，拒載，貨運車駕駛員，超限運輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進行重點嚴管。這些措施有力提高了我縣道路運輸業(yè)整體社會形象。
(三)、以“打黑”為著力點，確保了市場秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。
1、“打黑”長效機制進一步建立。“打黑”工作一直是我們長抓不懈的工作重點，面對無證經(jīng)營、非法經(jīng)營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴重擾亂運輸市場秩序的違法違規(guī)行為，我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機制，多次召開企業(yè)負責(zé)人、車主代表、社會群眾參與的座談會傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對旬中門前、醫(yī)院附近長期聚集的非法營運車輛，我們采取中隊劃區(qū)管理，實行責(zé)任包干，落實治理責(zé)任取得了明顯效果。
2、專項治理活動成效顯著。按照市運管處工作安排，5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點”等道路運輸行業(yè)非法生產(chǎn)專項整治行為。9月份又針對全縣“黑駕校”猖獗，群眾反響強烈的實際，我們及時開展了全縣范圍內(nèi)非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕校”進行了全部取締，得到了社會各界一致好評。止11月底，我們共查處各類道路運輸違章行為334起，其中無證經(jīng)營“黑車”56兩，非法維修攤點27起，非法駕校11家，查處各種違規(guī)經(jīng)營車輛240余輛，處理群眾舉報案件13起，有力打擊了非法經(jīng)營者的囂張氣焰，保障了我縣道路運輸市場秩序的正常運轉(zhuǎn)。
(四)、以長效機制構(gòu)建為契機，促進了源頭治超工作向制度化轉(zhuǎn)變
1、貨運源頭裝載企業(yè)的主體責(zé)任全面落實，責(zé)任義務(wù)等進一步明確。通過督促各貨運源頭企業(yè)建立專門治超組織機構(gòu)，明確裝載、開票、計重等人員及其負責(zé)人的治超責(zé)任，建立健全企業(yè)貨物裝載登記制度等措施，進一步落實了企業(yè)治超主體責(zé)任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運企業(yè)簽定了治超目標責(zé)任書，進一步明確了企業(yè)法定代表人或主要責(zé)任人的責(zé)任，形成了有效的約束力和制約力。
2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費處的監(jiān)控平臺，派駐5名運政執(zhí)法人員對各煤礦裝載情況進行監(jiān)控，能夠及時發(fā)現(xiàn)和制止超限超載運輸，有效提高了治超效果。
3、治超保證金制度得到落實。我們認真落實縣政府常務(wù)會議精神，積極協(xié)調(diào)縣財政局開通了預(yù)算外資金專戶，先后多次抽調(diào)人員到各煤礦進行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個煤礦60萬元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實了源頭裝載單位的治超責(zé)任。
4、治超基礎(chǔ)工作得到進一步強化。我們對政府公示的11家貨運源頭企業(yè)繼續(xù)加大巡查監(jiān)管力度，對重點貨運源頭企業(yè)長期派駐人員進行全天候24小時監(jiān)管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監(jiān)管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動”的治超長效機制已基本形成，源頭治超形勢明顯好轉(zhuǎn)，全年累計向各重點貨源地派駐運政人與智能3000多人次，出動區(qū)域監(jiān)管和巡查監(jiān)管人員多人次，共檢查貨運車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴格控制在1%以內(nèi)。
(五)、以實施全過程、全方位安全監(jiān)控為工作目標，使道路運輸安全監(jiān)管工作得到新提高
1、安全基礎(chǔ)刻育得到認真落實。今年我們繼續(xù)認真落實召開安全例會制度，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持把每月召開一次安全例會作為雷打不動的政治任務(wù)來抓，使各運輸企業(yè)能深刻領(lǐng)會并嚴格執(zhí)行上級關(guān)于安全的相關(guān)文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長鳴、防患未然，安全責(zé)任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運輸安全。
2、安全專項治理活動成績斐然。今年5月份我們根據(jù)縣安監(jiān)局、交通運輸局關(guān)于在全縣范圍內(nèi)迅速開展“安全隱患排查”活動通知要求，積極開展道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，制定了詳細的檢查內(nèi)容和檢查標準，通過檢查，對存在安全隱患的道路運輸企業(yè)下發(fā)了整改通知書，對安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業(yè)限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會議要求認真開展了“冬季客運安全大檢查活動”。在檢查中我們發(fā)現(xiàn)我縣長途客車存在著少數(shù)車輛不進站上客、不按核定線路經(jīng)營存在較大安全隱患的行為。我們及時開展了“省、市際客運秩序?qū)ｍ椪D活動”，對全縣所有省市際客運車輛經(jīng)營線路、發(fā)車站點進行了詳細排查，及時對相關(guān)企業(yè)的13輛違規(guī)車輛采取了有效措施，糾正了違規(guī)行為，大大扭轉(zhuǎn)了長途客車塬區(qū)發(fā)車所導(dǎo)致的車輛安全監(jiān)管缺失、經(jīng)營矛盾頻發(fā)，乘客投訴不斷等問題。
3、重點時段的安全監(jiān)管進一步加強。今年我們認真做好了重點領(lǐng)域和重點時段的安全監(jiān)管，在“春運”、“五一”、“十一”期間加大了對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，特別是對客運車輛進行多次全面檢查，嚴禁安全無保障的車輛參加旅客運輸，保證了我縣無重大安全事故的發(fā)生。
4、企業(yè)落實安全主體責(zé)任得到有效落實。根據(jù)上級部門要求，我們與所有客運企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了企業(yè)安全責(zé)任，提高了道路運輸企業(yè)搞好安全工作的責(zé)任意識，促進我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
(六)、以不斷強化自身建設(shè)為手段，使服務(wù)行業(yè)發(fā)展能力進一步提高
1、信息化建設(shè)取得新進展。今年我們以省運管局信息化建設(shè)為契機，積極強化我所信息化建設(shè)，先后投入2萬余元對所信息室按有關(guān)要求進行了裝修，并派出6名業(yè)務(wù)強、懂電腦的同志參加了省運管局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。目前，設(shè)備調(diào)試和人員培訓(xùn)已經(jīng)全面完成，現(xiàn)正在進行行業(yè)資料采集工作區(qū)域網(wǎng)調(diào)試工作。
2、職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作得到進一步強化。今年我們在年初就制定了有效的年度教育學(xué)習(xí)計劃、長遠規(guī)劃及各種教育學(xué)習(xí)的規(guī)章制度，并制定了相應(yīng)的實施措施，建立健全了職工學(xué)習(xí)的各類臺帳。并由主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)培訓(xùn)、考核的管理工作。逐步使我們的學(xué)習(xí)日趨制度化、日?；?。職工的學(xué)習(xí)意識也發(fā)生了根本的變化。從以前的“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要學(xué)”，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)打下良好的基礎(chǔ)。從而為我縣道路運輸業(yè)發(fā)展提供了可靠的人才保證。
3、各種技能比賽活動開展的有聲有色。根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，有針對性地經(jīng)常組織開展各類技能比賽，不斷激發(fā)道路運輸行業(yè)廣大從業(yè)人員愛崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、鉆研技能、爭創(chuàng)一流的服務(wù)意識，提升其職業(yè)技能水平;今年我們按照上級安排，認真開展了運政執(zhí)法崗位練兵比武和運政法律法規(guī)競賽，并選派4名同志代表咸陽市參加了省廳舉辦的比武活動，取得了良好成績和反響。
4、按照市局安排深入開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強管理、提水平、樹形象”活動。在道路運輸行業(yè)開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強管理、提水平、樹形象”活動是市交通運輸局在為了進一步提高道路運輸行業(yè)服務(wù)水平，動員和引導(dǎo)干部職工樹立愛崗敬業(yè)、遵章守紀、創(chuàng)新思維、服務(wù)人民、奉獻社會的正確決定。我們在這次活動中，按照市局有關(guān)要求健全了組織領(lǐng)導(dǎo)、制定了工作方案，嚴格按照安排組織實施?，F(xiàn)在第一階段各項目標任務(wù)應(yīng)經(jīng)按要求順利完成，全所職工學(xué)習(xí)理論素養(yǎng)、執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力都得了進一步提升。我們現(xiàn)在正在認真落實第二階段各項任務(wù)。
(七)、以強有力的制度建設(shè)，使黨建工作、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)得到新發(fā)展
1、黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)評議工作取得了新成績。今年我們根據(jù)形勢需要，重新修訂了我所《黨風(fēng)廉政建設(shè)實施方案》和《政風(fēng)行風(fēng)評議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范”的要求，對外公布了舉報電話，讓人民群眾對我所執(zhí)法人員的執(zhí)法行為進行監(jiān)督;在日常工作中，要求全所職工積極推行優(yōu)質(zhì)文服務(wù)，大力倡導(dǎo)文明用語，工作中必須用到“您好”、“請稍等”、“慢走”等文明服務(wù)用語，取得了良好的效果。
2、執(zhí)法監(jiān)督檢查機制得到進一步健全。今年年以來我們不斷的加大監(jiān)督檢查力度，在工作中堅持日常檢查和不定期明察暗訪相結(jié)合，嚴格查處執(zhí)法不規(guī)范、不文明等行為，將執(zhí)法規(guī)范情況納入了工作責(zé)任制考核范圍;嚴格執(zhí)行規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)的十條禁令，有效防止了執(zhí)法不規(guī)范、不文明、“以罰代管”、“只罰不管”、“只罰不糾”等行為發(fā)生
3、服務(wù)大局的責(zé)任意識得到提高。今年以來我們按照縣上安排，精心組織，認真實施扎實開展了各項中心工作。在縣“三為”主體教育活動實踐階段，我們認真開展“我當(dāng)一周村官活動”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區(qū)戚家村，按照“三帶三問三幫”活動的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產(chǎn)生活中的困難，幫助解決實際問題，共形成調(diào)查表200余張，《我的“村官”報告》5份，此舉有力的改進了干部作風(fēng)，密切了黨群干群關(guān)系;同時，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災(zāi)情救援等重大活動;圓滿完成了春節(jié)焰火表演執(zhí)勤，馬蘭革命紀念館文藝晚會及開館儀式執(zhí)勤等工作工作，在兩次執(zhí)勤中，所有參加執(zhí)勤的同志以高度的責(zé)任感和紀律觀念接受了組織考驗，受到了社會認可。
總結(jié)一年來的工作，有以下三個方面的基本經(jīng)驗：
一是搶抓機遇、加快發(fā)展。近年來國家的西部大開發(fā)和西咸一體化的步伐不斷加快，為我縣的道路運輸事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機遇。隨著我縣道路建設(shè)不斷取得新成績，道路運輸?shù)淖饔脮絹碓街匾覀円o緊抓住這個難得的歷史契機，聚精會神搞建設(shè)、一心一意謀發(fā)展，明確重點、圍繞中心，不放松、不懈怠、把機遇轉(zhuǎn)化為動力，把動力落實為成效，實現(xiàn)我縣道路運輸行業(yè)跨越式可持續(xù)發(fā)展。
二是解放思想、改革創(chuàng)新。我縣的道路運輸市場由于種種原因，目前總體上還存在著發(fā)展數(shù)量不足，整體素質(zhì)不高等問題。我們要在通過推行嚴格的運輸市場準入和退出機制同時，不斷的穩(wěn)步推進改革，開拓創(chuàng)新，積極探索行業(yè)發(fā)展的路子，積極為道路運輸業(yè)市場的培育和發(fā)展提供一切有利條件，方可促進我縣道路運輸業(yè)快速發(fā)展的活力和動力。
三是團結(jié)一致、艱苦奮斗。由于歷史、體制等多方面原因以及行業(yè)自身的特點，決定了道路運輸行業(yè)必須依靠上下各級的共同努力和通力協(xié)作，才能減少矛盾、化解糾紛，促進行業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。我們只有保持并發(fā)揚團結(jié)一致的精神和艱苦奮斗的品質(zhì)，互相理解、互相支持、團結(jié)一致、艱苦奮斗才能在行業(yè)發(fā)展、提供應(yīng)急保障運輸，打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為等各項工作中取得了較好成績，把我們的事業(yè)不斷推進到一個新高度。
__年工作要點
__年，我們將在縣局的領(lǐng)導(dǎo)下，我們要以黨的__屆六中全會精神為指引，以發(fā)展現(xiàn)代道路運輸業(yè)為中心任務(wù)，牢固樹立現(xiàn)代化、集約化、一體化、精細化、信息化、低碳化“六個理念”，堅持數(shù)量增長與質(zhì)量提升并舉;全面創(chuàng)新與重點突破并舉;政府引導(dǎo)與市場機制并舉;自我發(fā)展與協(xié)同發(fā)展并舉，確保圓滿完成各項工作任務(wù)。__年我們要重點做好以下七項工作：
1、強化管理，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，著力提升我縣道路運輸市場服務(wù)質(zhì)量
__年我們將通過綜合運用政策、法律、行政等手段加大對經(jīng)營者的引導(dǎo)力度，重點保證通村客運要服務(wù)質(zhì)量不斷提高不斷，公司化、市場運營進一步規(guī)范化，使通村客運服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力得到快速提高，為群眾安全、快捷、舒適的出行提供保證。
2、強化服務(wù)，深入引導(dǎo)，加快我縣貨運市場現(xiàn)代化步伐
按照“政府主導(dǎo)，交通協(xié)調(diào)，企業(yè)經(jīng)營，社會參與”的思路加快我縣貨運站場卡設(shè)力度。爭取年內(nèi)完成縣城貨運市場卡設(shè)的前期準備工作和3—5個重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運站的前期調(diào)研工作。同時加大對現(xiàn)有貨運企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和扶持力度，加快企業(yè)向現(xiàn)代化物流公司轉(zhuǎn)變，鼓勵企業(yè)向倉儲、裝卸、信息咨詢等服務(wù)延伸，促進企業(yè)向規(guī)?；⒓s化目標發(fā)展。
3、健全機制，夯實基礎(chǔ)，努力提高我縣維修、駕培市場管理水平
維修市場管理堅持總量控制，質(zhì)量提高、市場調(diào)節(jié)的思路，以二類以上維修業(yè)戶規(guī)范化建設(shè)為著力點，不斷提升我縣維修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和總體規(guī)模檔次;駕培市場要求駕培機構(gòu)在提升教學(xué)質(zhì)量上下工夫，不斷打擊各類非法駕校，保證全縣駕培工作的健康科學(xué)發(fā)展。
4、創(chuàng)新手段，標本兼治，進一步規(guī)范運輸市場秩序
不斷探索運輸市場距管的新方式、新辦法，在繼續(xù)堅持多年來行之有效的“領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊長包線路、職工包營運車輛，鼓勵運輸業(yè)戶舉報”等手段市場整治措施同時，建立規(guī)范化的巡查、處罰、抄告流程。對于稽查隊日常巡查中發(fā)現(xiàn)的違章車輛，除按有關(guān)規(guī)定處理外，應(yīng)及時將車輛違章情況通知所屬企業(yè)并抄告相關(guān)股室，相關(guān)股室要將其違章情況按照相關(guān)規(guī)定記入其企業(yè)檔案和個人從業(yè)記錄，并對所屬車輛長期多次違章、安全整改不力、發(fā)生無理堵門、上訪等惡性事件的經(jīng)營公司，嚴格按照相關(guān)規(guī)定給予企業(yè)降級或取消經(jīng)營資格的處理。
5、預(yù)防為主，強化監(jiān)管，確保全縣運輸生產(chǎn)安全形勢的持續(xù)好轉(zhuǎn)
咎續(xù)堅持堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認真落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，強化企業(yè)安全主體責(zé)任，完善安全規(guī)章制度。以開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實年”等專項活動為載體，重點落實安全生產(chǎn)負責(zé)制和安全生產(chǎn)問責(zé)制;以道路運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急雙基建設(shè)活動為契機，督促各道路運輸企業(yè)改善安全生產(chǎn)、應(yīng)急條件、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備等方面薄弱環(huán)節(jié)和存在問題。是我縣道路運輸行業(yè)基本形成縱向到底，橫向到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
6、創(chuàng)新思維，多措并舉，實現(xiàn)源頭治超向科技治超邁進
以鞏固完善治超長效機制為目標，認真落實政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動治超工作機制，源頭治超中積極堅持“黑名單”和“一超四罰”等行之有效的工作制度，做到派駐與巡查監(jiān)管相結(jié)合，重點巡查與一般監(jiān)管相結(jié)合，力爭實現(xiàn)零超載。
7、以高度的政治責(zé)任感完成上級交辦的其他各項工作。
