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第1篇 2023年上半年運營采購員個人總結范文
公司領導調我到成本部做運營采購員，首先，感謝公司領導給我一次機會及平臺，挖掘自我的潛能。做采購員近五個月是自我提升很快，是我深刻的認識到一個人的潛能發(fā)揮的能量，我調到成本部時，對采購什么都不懂、什么都不知，到后來的材料及物品的選定，談合同，制作合同。最后是跟現場，檢查產品的質量。到現在的尾款流程跟進，這些過程對我的得與失主要以下幾點說明:
一、(得)。
1、剛開始采購是我深刻的認識到采購這個行業(yè)的復雜性，當我慢慢的分解開它時，是我體會到運營物品這個行業(yè)采購的簡單之處;對要采購的物品細心的分析，在做信價比。不要亂，要理清重點，一樣一樣的攻破每一個采購難關。
2、跟現場，是我深刻的體會到協調、配合，成品保護。當不同的物品及材料進場前，要即使的和有關部門做好協調與溝通。物品及材料進場后做好成品保護要互相配合。
3、付尾款，是我感到一個公司資金的支配，就是公司的命脈。
二、(失)。
1、在我剛做采購員時，忙亂中沒有定下心態(tài)來更好勵煉自己。是自己的心智沒有極限的提升。
2、是我沒有更好的把合同商務條款完善好，是物品與材料到現場比較凌亂，不能有序的進行。更沒有研究好付款方式，當物品與材料到場后，供應商緊跟著追尾款;是自己壓力比較大，也造成公司財務壓力加大。
在我做采購員的幾個月里，首先感謝公司領導的培養(yǎng);再感謝杜經理的耐心指導，細心的幫助;再次感謝財務的所有同事正確的指引;最后感謝運營中心部門和公司所有同事的支持。謝謝!謝謝您們!
為了更好的做好這個行業(yè)，使公司這個部門更好的發(fā)展，以后我要一下幾條做好公司的采購員工作：
1)我須注重采購職業(yè)道德，品行端正。做到不吃回扣，不貪污受賄，不吃請，不虛開發(fā)票，不從中牟利，不卡、拿、要，公正廉明。
2)定期匯總所進的采購資料，協助部門經理、財會進行采購材料成本核算。
3)不遲到、不早退。在工作中要多跑、多對比、多總結，邊學習邊實踐，不斷提高自己的采購業(yè)務水平。
4)所購大宗材料必須要求供應商提供合格證明，嚴禁購進質量不合格材料，同時監(jiān)控材料使用狀況，控制不合理材料的采購與浪費的情況發(fā)生。
5)加強與使用材料部門的聯系，尤其是按時、按質、按量控制好所需的各種材料，確保工程能順利進行。
6)運營物品與材料采購供應渠道，進行供應商的擇優(yōu)、品質選擇，進行新供應商的開發(fā)工作。
7)要控制物品及材料入庫的數量與質量，能準確無誤分配好材料運送到所需工地，做好材料的存放、堆碼管理工作。
8)在購進物品與材料時發(fā)生質量、數量異常情況下，應立即采取緊急措施，并與供應商聯系，和有關部門進行協商處理。
9)要做好供應商的選擇、評議工作，對長期使用的物品及材料建立牢固、可靠的供應關系，并不斷挖掘新的供應商，以保證物品及材料供應的不間斷性。
時間總很寶貴，很久沒有提筆寫東西。自從由醫(yī)藥行業(yè)轉行到出國留學網工業(yè)行業(yè)，進從一個新的行業(yè)、新的環(huán)境后，就會發(fā)現同樣是采購工作，現在與原來存在著很大的差異。很多的時間都忙于學習一些新的點點滴滴的知識。學習給自己充電，讓工作更出色兩大主題占滿了我的整個生活。
前幾日接到領導指示要我講課，與同事們交流自己作為一名這家外資家俱公司的化工采購員，來了四個月學到了什么，對所要購買的化工產品認識了些什么，整理好后向大家講講。我是躲不過了。寫了幾個大的部份。工作認識，產品知識認識、采購工作交流、采購工作方法淺談。再此想剪切一段我總結的十點采購工作方法，記錄下來，供自己和朋友們分享。
1、收集產品信息：我不熟悉這個產品，但是我會盡我最大的努力尋找懂得這個產品信息的人，從別人那去學到自己本來不知道的東西。那怕是一絲絲信息都算是學習和進步。
2、做事有條理：我基本上會每天記錄下來，我所做過的工作，處理的事，對沒有處理好的事，要求次日，或緊接處理，盡量做到問題不推遲，盡最快解決。
3、工作有計劃：在每一天結束前我會在頭腦里打旋我什么事沒完成，明天的主要事情是什么，做個計劃。很重要的，或事情較多，我會記錄下來，逐個或交叉處理。
4、學會主動與人溝通，交流：經常與車間，倉庫，打樣車間、品質的相關人員接觸，這樣便于自己了解產品，跟蹤需要，減少工作失誤，提高工作效率。
5、難點重點有總結：對工作中的難點，事后盡量做個簡短的書面總結便于自己以后總結經驗。要求廠家處服務處理事得交書面說明。
6、盡量做好工作總結：對所做的工作，每個月至少做個簡短的總結。從工作量、工作內容、完成事項，要事處理，問題解決，工作失誤，工作計劃等方面做個簡短的總結。
7、供應商的管理：盡量用條款有效的出國留學網文件去約束牽制他們，讓他們能主動爭取配合我們工作，及時解決問題，讓其感受有壓力又有動力。
8、訂單的跟蹤：工作要有責任心，要嚴謹，要主動出擊，不要寄希望于供應商肯定沒有問題，要及時做好跟催工作，要分析供應商的每一次看似合理的理由，是否隱藏著絲絲供貨風險或其它東西。要做好記錄，便于查詢和統計，及配合相關部門做好工作。
9、問題處理：反應要快，匯報要及時、處理問題要敏捷果斷，要有自己較好的處理建議提供，并能與供應商做個合適的談判結論。
10、職業(yè)習慣：要讓自己有一個好的職業(yè)習慣，有成本概念，有利潤思維，有風險意識、有統籌能力、有交流溝通好習慣。這些都有助于自己向一個更優(yōu)秀的采購靠近，作一名真正優(yōu)秀的采購人。
第2篇 高速公路上半年運營工作總結
一、團結奮進,克服困難,圓滿完成2023年度上半年工作任務
在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現在以下幾個方面:
(一)通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標
通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。2023年，公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。
(二)日常養(yǎng)護工作實施,確保路況良好
圍繞公司經營工作總體思路和工作目標，養(yǎng)護管理工作以“建設是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護輕經常性養(yǎng)護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護檢測。以“提早預防,及時養(yǎng)護,立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學習先進的養(yǎng)護技術，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養(yǎng)護工作的管理水平。截止到2023年6月21日,養(yǎng)護工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護中心、各養(yǎng)護工區(qū)的“巡查報告”41次。經過核實補充后,給高發(fā)實業(yè)公司下達“養(yǎng)護任務單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護了許平南高速公路的形象。
（三）及時采取有效措施、確保道路安全暢通
路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學管理，嚴格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務水平和應急反應能力，對超載超限車輛進行嚴厲的查處，對交通事故進行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。
（四）編制了公司2023年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案）
企業(yè)發(fā)展部根據部門提出2023年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實際，達到公司內部控制的'目的。收支計劃已提交經理辦公會討論，近期即可下發(fā)。根據省建投的通知要求，結合公司實際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結合國家當前的經濟形式，高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南拾十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個階段，第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應征不漏；加強養(yǎng)護管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發(fā)新的路橋項目，實現主營業(yè)務的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務的基礎上，尋求與公路行業(yè)相關或具有良好發(fā)展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現代化大型公路企業(yè)。
（五）增加道路標志標牌，加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害
省交通廳3月份要求對高速公路部分標志、標牌進行整改。路產管理部在養(yǎng)護工程部配合下，根據董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入許平南高速公路，也增加了通行費的收入。路產管理部協助路政大隊實行嚴格管理，落實各項責任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴格24小時巡邏制度，同時采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現問題及時制止和處理，確保路產損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產損失60.96萬，獲賠金額40.66萬，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實維護了公司的路產路權。
（六）對遺留工程實施管理
由于建設期還留有大量的施工任務，因此在各服務區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口，給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現象，公司領導同相關部門到現場研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進行封堵，盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當地群眾的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線積水通道進行處治。根據對沿線通道積水情況進行現場核實，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產生的積水通道一定做到發(fā)現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。
（七）完成了2023年度財務決算和2023年度財務預算工作。
結合中介機構的年報審計意見，財務部于2月份完成了2023年度的財務決算工作。截止到2023年年底，公司帳面資產36.2億，其中工程建設（加上借貸款）32.78億。公司運營結余-90.8萬。
由于我公司高速公路2023年12月才通車運營，在制訂2023年度財務預算方面沒有往年數據可供參考，財務部結合公司各部門提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的2023年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關資料，于3月份制訂了2023年度財務預算，為2023年我公司財務控制做好數據準備。
（八）組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作
隨著許平南公司由建設期轉入運營期，公司機構和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團員青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。
根據《團章》及省建投團委《關于建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批復》（豫建投團[2023]1號）文件批復，黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績，經公司黨總支研究，結合公司實際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。
5月27日，在省建投團委的指導下，公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。
隨著公司機構和人員設置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領導下，我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示，經省建投黨委豫建投黨委[2023]19號、23號文批復，同意建立中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會，并成立了中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會籌備組。
公司黨總支下設五個支部于2003年6月16日經豫建投黨委[2003]30號文批復成立，到2023年6月16日滿兩年。根據《中國共產黨章程》和有關文件規(guī)定，黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年，任期屆滿應按期進行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準備工作，在公司黨委籌備組的領導下，我部于
5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會，采用無記名投票的方式，完成了黨支部調整、換屆選舉工作。
（九）整理上報董事會材料，為公司員工爭取工資福利
公司進入運營期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務重的事實，加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會，這是關系著全體員工切身利益的。
（十）公司內部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。
報紙是經濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內部溝通信息、上情下達、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領導就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用，提出要創(chuàng)辦企業(yè)內部報刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內容上，一版二版是公司重大活動和公司領導講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為<<許平南人能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后，員工們都爭先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看?！皩忍岣咂髽I(yè)凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標。
（十一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。
公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活，時常的舉辦一些團體活動來促進公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據他們的工作性質更改了就餐時間，并讓食堂改善伙食，根據季節(jié)合理安排、科學的調整食譜保證員工的就餐質量。
二、在上半年工作中存在的問題
第3篇 高速公路2008上半年運營工作總結范文
2008年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領導班子的正確領導下、在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務占市場,向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭一流”的經營方針,團結一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作，為實現2008年全年經營目標奠定了良好的基礎。現將2008年上半年工作總結如下:
一、團結奮進,克服困難,圓滿完成2008年度上半年工作任務
在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現在以下幾個方面:
(一) 通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標
通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。2008年，公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。
(二)日常養(yǎng)護工作實施,確保路況良好
圍繞公司經營工作總體思路和工作目標，養(yǎng)護管理工作以“建設是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護輕經常性養(yǎng)護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護檢測。以“提早預防,及時養(yǎng)護,立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學習先進的養(yǎng)護技術，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養(yǎng)護工作的管理水平。截止到2008年6月21日
（三）及時采取有效措施、確保道路安全暢通
（四）編制了公司2008年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案）
企業(yè)發(fā)展部根據部門提出2008年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實際，達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經理辦公會討論，近期即可下發(fā)。根據省建投的通知要求，結合公司實際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結合國家當前的經濟形式，高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個階段，第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應征不漏；加強養(yǎng)護管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發(fā)新的路橋項目，實現主營業(yè)務的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務的基礎上，尋求與公路行業(yè)相關或具有良好發(fā)展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現代化大型公路企業(yè)。
（五）增加道路標志標牌，加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害
（六）對遺留工程實施管理
由于建設期還留有大量的施工任務，因此在各服務區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口，給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現象，公司領導同相關部門到現場研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進行封堵，盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當地群眾的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線積水通道進行處治。根據對沿線通道積水情況進行現場核實，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產生的積水通道一定做到發(fā)現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。
（七）完成了2008年度財務決算和2008年度財務預算工作。
結合中介機構的年報審計意見，財務部于2月份完成了2008年度的財務決算工作。截止到2008年年底，公司帳面資產36.2億，其中工程建設（加上借貸款）32.78億。公司運營結余-90.8萬。
（八）組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作
隨著許平南公司由建設期轉入運營期，公司機構和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團員青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。
根據《團章》及省建投團委《關于建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批復》（豫建投團[2008]1號）文件批復，黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績，經公司黨總支研究，結合公司實際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。
5月27日，在省建投團委的指導下，公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。
公司黨總支下設五個支部于2003年6月16日經豫建投黨委[2003]30號文批復成立，到2008年6月16日滿兩年。根據《中國共產黨章程》和有關文件規(guī)定，黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年，任期屆滿應按期進行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準備工作，在公司黨委籌備組的領導下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會，采用無記名投票的方式，完成了黨支部調整、換屆選舉工作。
（九）整理上報董事會材料，為公司員工爭取工資福利
公司進入運營期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務重的事實，加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會，這是關系著全體員工切身利益的。
（十）公司內部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。
報紙是經濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內部溝通信息、上情下達、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領導就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用，提出要創(chuàng)辦企業(yè)內部報刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內容上，一版二版是公司重大活動和公司領導講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為>能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后，員工們都爭先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看。“對內提高企業(yè)凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標。
（十一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。
公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活，時常的舉辦一些團體活動來促進公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據他們的工作性質更改了就餐時間，并讓食堂改善伙食，根據季節(jié)合理安排、科學的調整食譜保證員工的就餐質量。
二、在上半年工作中存在的問題
公司各部室在上半年的工作中，取得了一定的成績，較好的完成了各自上半年的工作任務，這些是全體員工共同努力的結果。但是，在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個方面：
（一）營運工作：一是工作布置多、檢查落實少，致使一些工作安排流于形式、走過場，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內務管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒有貫徹到為；三是隨著雙超治理力度的加大，下半年的征收任務形式嚴峻；四是一些工程遺留問題處理不夠及時，尤其是服務區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設施的維修，今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。
（二）養(yǎng)護工作：一是日常養(yǎng)護施工單位的招標問題。依據今年董事會確定的公司養(yǎng)護規(guī)劃，養(yǎng)護施工全部對外委托。08年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[2008]63號“關于加強高速公路養(yǎng)護工程施工招投標管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護施工單位要通過公開招標進行選擇。二是出現涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前，全線有幾處瀝青路面出現涌包、坑槽、跳車等病害、急需進行處治。經過養(yǎng)護部多次督促，高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護協議沒有簽為借口，遲遲部進行處理，致使這幾處的病害越來越嚴重。如另找單位來施工，又擔心價格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個別部門辦事拖延，甚至個別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務后幾個月拿不到工程款，直接影響以后的工作進展。
（三）路政工作：一是路產管理部門現在僅兩人，人員少，對又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經驗的工程技術人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊現有隊員58人，管轄164公里，人員嚴重不足，路政隊員長期加班加點工作，仍然滿足不了工作的要求。此外，路政大隊現僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經驗不足，綜合業(yè)務素質還需進一步提高。路政隊伍剛剛組建，大部分人員沒有從事過路政工作，工作經驗又限，處理應急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會出現一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強路政隊員的業(yè)務培訓，提高業(yè)務素質是一項長期不懈的工作。
第4篇 高速公路2023上半年運營工作總結
一、團結奮進,克服困難,圓滿完成2023年度上半年工作任務
在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現在以下幾個方面:
(一) 通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標
通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。2023年，公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。
(二)日常養(yǎng)護工作實施,確保路況良好
圍繞公司經營工作總體思路和工作目標，養(yǎng)護管理工作以“建設是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護輕經常性養(yǎng)護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護檢測。以“提早預防,及時養(yǎng)護,立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學習先進的養(yǎng)護技術，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養(yǎng)護工作的管理水平。截止到2023年6月21日
（三）及時采取有效措施、確保道路安全暢通
（四）編制了公司2023年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案）
企業(yè)發(fā)展部根據部門提出2023年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實際，達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經理辦公會討論，近期即可下發(fā)。根據省建投的通知要求，結合公司實際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結合國家當前的經濟形式，高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個階段，第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應征不漏；加強養(yǎng)護管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發(fā)新的路橋項目，實現主營業(yè)務的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務的基礎上，尋求與公路行業(yè)相關或具有良好發(fā)展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現代化大型公路企業(yè)。
（五）增加道路標志標牌，加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害
（六）對遺留工程實施管理
由于建設期還留有大量的施工任務，因此在各服務區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口，給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現象，公司領導同相關部門到現場研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進行封堵，盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當地群眾的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線積水通道進行處治。根據對沿線通道積水情況進行現場核實，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產生的積水通道一定做到發(fā)現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。
（七）完成了2023年度財務決算和2023年度財務預算工作。
結合中介機構的年報審計意見，財務部于2月份完成了2023年度的財務決算工作。截止到2023年年底，公司帳面資產36.2億，其中工程建設（加上借貸款）32.78億。公司運營結余-90.8萬。
（八）組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作
隨著許平南公司由建設期轉入運營期，公司機構和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團員青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。
根據《團章》及省建投團委《關于建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批復》（豫建投團[2023]1號）文件批復，黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績，經公司黨總支研究，結合公司實際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。
5月27日，在省建投團委的指導下，公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。
公司黨總支下設五個支部于2003年6月16日經豫建投黨委[2003]30號文批復成立，到2023年6月16日滿兩年。根據《中國共產黨章程》和有關文件規(guī)定，黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年，任期屆滿應按期進行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準備工作，在公司黨委籌備組的領導下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會，采用無記名投票的方式，完成了黨支部調整、換屆選舉工作。
（九）整理上報董事會材料，為公司員工爭取工資福利
公司進入運營期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務重的事實，加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會，這是關系著全體員工切身利益的。
（十）公司內部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。
報紙是經濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內部溝通信息、上情下達、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領導就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用，提出要創(chuàng)辦企業(yè)內部報刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內容上，一版二版是公司重大活動和公司領導講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為<<許平南人能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后，員工們都爭先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看。“對內提高企業(yè)凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標。
（十一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。
公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活，時常的舉辦一些團體活動來促進公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據他們的工作性質更改了就餐時間，并讓食堂改善伙食，根據季節(jié)合理安排、科學的調整食譜保證員工的就餐質量。
二、在上半年工作中存在的問題
公司各部室在上半年的工作中，取得了一定的成績，較好的完成了各自上半年的工作任務，這些是全體員工共同努力的結果。但是，在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個方面：
（一）營運工作：一是工作布置多、檢查落實少，致使一些工作安排流于形式、走過場，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內務管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒有貫徹到為；三是隨著雙超治理力度的加大，下半年的征收任務形式嚴峻；四是一些工程遺留問題處理不夠及時，尤其是服務區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設施的維修，今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。
（二）養(yǎng)護工作：一是日常養(yǎng)護施工單位的招標問題。依據今年董事會確定的公司養(yǎng)護規(guī)劃，養(yǎng)護施工全部對外委托。08年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[2023]63號“關于加強高速公路養(yǎng)護工程施工招投標管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護施工單位要通過公開招標進行選擇。二是出現涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前，全線有幾處瀝青路面出現涌包、坑槽、跳車等病害、急需進行處治。經過養(yǎng)護部多次督促，高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護協議沒有簽為借口，遲遲部進行處理，致使這幾處的病害越來越嚴重。如另找單位來施工，又擔心價格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個別部門辦事拖延，甚至個別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務后幾個月拿不到工程款，直接影響以后的工作進展。
（三）路政工作：一是路產管理部門現在僅兩人，人員少，對又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經驗的工程技術人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊現有隊員58人，管轄164公里，人員嚴重不足，路政隊員長期加班加點工作，仍然滿足不了工作的要求。此外，路政大隊現僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經驗不足，綜合業(yè)務素質還需進一步提高。路政隊伍剛剛組建，大部分人員沒有從事過路政工作，工作經驗又限，處理應急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會出現一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強路政隊員的業(yè)務培訓，提高業(yè)務素質是一項長期不懈的工作。
第5篇 2023年上半年運營部個人總結范文
轉眼間來公司2個多月了，我逐漸從原來的 在這段時間，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，在公司 對于沒有涉及過微量元素的我來說，
時光荏苒，轉眼又到年終，自己在中新網運營部工作已有一年半時間，回首即將逝去的2023年，發(fā)現自己在工作狀態(tài)以及編輯業(yè)務方面取得了很大進步。工作報告總結如下：
工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥
工作態(tài)度更加嚴謹務實：一年來，我堅持工作踏實，任勞任怨，自覺維護頻道的形象，妥善嚴謹地做好編輯工作，盡量避免編輯稿件中出現紕漏。
更加注重發(fā)揚團隊精神：部門的良性發(fā)展不是某個人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎。上一年來，我保持與部門同事的良好溝通|方|案范|文庫=整理%^，通過不斷交流來融入整個部門的整體，更通過參與到頻道整體建設中，為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻自己的智慧力量。
更加積極的進取之心：互聯網行業(yè)正在飛速的發(fā)展，編輯的概念越來越抽象，它不再局限于信息收集與轉載，更需要從業(yè)人員具備各方面豐富海量的知識，超強的信息資源整合、評論、組織、策劃能力，網絡編輯必將發(fā)展成一種高素質復合型人才。這就給我們編輯人員提出了更高的要求，一年中，我堅持不斷學習專業(yè)知識，不斷充實、武裝自己的頭腦，工作帶來的高要求，激勵了我更加積極的進取之心。
編輯業(yè)務精益求精
一年中，我在編輯日常業(yè)務中不斷總結經驗，使自己的業(yè)務水平有了整體提高。
一、保質保量地完成日常稿件發(fā)布工作，同時針對it熱點綜編和原創(chuàng)部分新聞稿件。
二、維護頻道更新;每日更新頻道首頁各個板塊內容，同時更換新聞中心兩側欄目內容。
三、認真完成早班和周末值班。除積累了一些工作經驗外，也對生活和汽車行業(yè)有了更深入的了解，在其他主管的幫助下，學習到了運營部門其他幾個頻道的知識。
四、一年來，制作多個行業(yè)專題：如《中國正式進入3g時代》、《魔獸歸來》、《小靈通退市引爭議》、《聯通iphone正式發(fā)售》、《九部委重拳打擊手機網絡色情》等。
五、圍繞年底熱點話題，進行綜編及編寫盤點類原創(chuàng)稿件，《盤點it業(yè)2023年度關鍵詞：日子在偷菜中溜走》《2023年it江湖十大人物 有人寶刀不老有人劍走偏鋒》等綜編稿件，獲得了網友關注，點擊率、轉載率較高。
在公司領導的指導和在部門同事的配合方1案8范.文庫4歡 迎您采,集下，通過大家的不斷努力，it頻道整體有了一定的提高。在流量上也有所體現，目前每天的流量都在40萬左右。 滿懷激情展望未來
在新的一年里我將總結過去一年的成功和不足，在做好自己工作的同事，積極參與新聞中心的其他各項工作，把中新網的內容建設好，努力為運營部做貢獻。
通過一年多的工作，我已經逐漸意識到，作為一個網絡編輯，首先應該跳出的就是ctrl+c和ctrl+v的工作模式，應該帶著自己的想法來編輯新聞。在新的一年之中，我會在日常工作之外，多做基礎性的工作，讓自己迅速充實起來，逐漸加強專業(yè)知識水平，逐漸向著成長為一個“專家型”編輯的方向!這樣，不僅可以讓自己的水平得以迅速提高，更能讓網站頻道的影響力得到提升。
此外，在日常工作方面，我還要力爭做到：
一、繼續(xù)加強新聞理論基礎知識的學習，增強自身的新聞敏銳性，提升組織策劃能力。
二、不管是技術上還是內容上都要形成自己的獨特的編輯方針，做出自己的特色。
三、頻道內容方面我會進一步加強專題的制作。除了規(guī)定的特別策劃以外，要根據新聞事件的發(fā)展多做一些有深度、有內容的專題。
新的一年中，我會和部門全體同事、領導一起齊心協力，在探索中不斷發(fā)展。在部門成長的過程中，也會出現了一些始料未及和難以避免的問題，在日后的工作中，我會繼續(xù)從工作中
不斷吸取經驗，及時改正，在實踐中不斷發(fā)展，不斷完善。逆水行舟，不進則退。今后，我會認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在團隊整體的努力下，部門今后的路會愈走愈遠，愈走愈好!
