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第1篇 測量工作年終總結(jié)范文
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。__年在前后兩個工地的測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。
測量 之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測量方案、針對公路和鐵路路線的不同編一套各自的測量程序，以利測量工作。
導(dǎo)線 測量工作的主要內(nèi)容
導(dǎo)線 1.控制點、水準(zhǔn)點的交接
施工 放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制點、水準(zhǔn)點和設(shè)計院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。
若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進(jìn)行復(fù)核檢測，把復(fù)測結(jié)果上報至監(jiān)理，檢測過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。
承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在沒有經(jīng)過過過監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點使用。
交樁 測量工作是一項十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)加密點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導(dǎo)線 1點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。
相鄰 2兩點間互相通視，便于測量。
導(dǎo)線 3點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置，便于架設(shè)儀器。
導(dǎo)線 4邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
新點選取后，在地面上做好標(biāo)記，對于需要長期保存的導(dǎo)線點，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導(dǎo)線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標(biāo)，做好成果記錄，以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制 2.網(wǎng)點的加密
設(shè)計 單位提交的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。
測量人員正式接受導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標(biāo)定，符合精度要求。
擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以使用作為控制點使用。
第2篇 測量工作年終總結(jié)
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。__年在前后兩個工地的測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。
測量 之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測量方案、針對公路和鐵路路線的不同編一套各自的測量程序，以利測量工作。
導(dǎo)線 測量工作的主要內(nèi)容
導(dǎo)線 1.控制點、水準(zhǔn)點的交接
施工 放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制點、水準(zhǔn)點和設(shè)計院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。
若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進(jìn)行復(fù)核檢測，把復(fù)測結(jié)果上報至監(jiān)理，檢測過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。
承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在沒有經(jīng)過過過監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點使用。
交樁 測量工作是一項十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)加密點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導(dǎo)線 1>點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。
相鄰 2>兩點間互相通視，便于測量。
導(dǎo)線 3>點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置，便于架設(shè)儀器。
導(dǎo)線 4>邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
新點選取后，在地面上做好標(biāo)記，對于需要長期保存的導(dǎo)線點，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導(dǎo)線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標(biāo)，做好成果記錄，以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制 2.網(wǎng)點的加密
設(shè)計 單位提交的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。
測量人員正式接受導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標(biāo)定，符合精度要求。
擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以使用作為控制點使用。
第3篇 工程測量工作年終總結(jié)結(jié)尾
時光荏苒，2023年一年很快就過去了，在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。
系統(tǒng)地了解項目的情況，明確了自己的工作內(nèi)容，認(rèn)識到了哪些是應(yīng)該糾正和避免的，并從中吸取經(jīng)驗，記住教訓(xùn)。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進(jìn)度和質(zhì)量的保證，在這2023年一年的測量工作中。
做了如下幾方面總結(jié)：
初到測量班，由于沒有經(jīng)驗，很多理論知識都不知道如何應(yīng)用到工作中去，在項目領(lǐng)導(dǎo)、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經(jīng)過幾個月的摸索和學(xué)習(xí)逐漸掌握了路基施工放樣的坐標(biāo)和高程計算方法，復(fù)核了橋梁的樁基坐標(biāo)，并對整個工程的施工情況有了全面和基本的了解。
對現(xiàn)場施工測量的方法和數(shù)據(jù)處理有了全新的認(rèn)識，對自己的工作內(nèi)容有了更加清晰的了解，對自己也有了更加準(zhǔn)確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了后續(xù)施工的準(zhǔn)確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴(yán)格要求自己，將誤差控制在規(guī)范要求的最小范圍內(nèi)。
期間對gps的認(rèn)識更進(jìn)一步，在學(xué)校期間由于設(shè)備原因，對gps的學(xué)習(xí)只是掌握了一部分的理論知識，在實際應(yīng)用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中，逐步學(xué)會了gps的基本操作，回來后經(jīng)過查找資料翻閱書籍，對動態(tài)gps的測量原理有個更清晰的認(rèn)識，這對今后gps的應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。
中后期主要是結(jié)構(gòu)物的放樣測量工作，包括橋梁的樁基放樣，涵洞的基礎(chǔ)及墻身放樣，隧道的洞身復(fù)測等。在涵洞的放樣過程中，我認(rèn)識到測量在根據(jù)實際情況計算坐標(biāo)時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標(biāo)復(fù)測中，必須依據(jù)坐標(biāo)方位角才能準(zhǔn)確的算出坐標(biāo)數(shù)據(jù)，這對我今后的工作是一個很好的經(jīng)驗。
最后階段，運用電子表格編程，我已經(jīng)可以對測量坐標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)的計算和復(fù)核。可以從事路基，橋梁，涵洞，隧道的測量放樣的工作。
對于測量員，準(zhǔn)確性是硬性指標(biāo)，在施工放樣中必須做到準(zhǔn)確無誤，因此，在今后的工作中我會繼續(xù)保持認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng)，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶Υ韭毠ぷ?，爭取零錯誤。
過去的2023年，是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經(jīng)歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強(qiáng)。在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
在2023年的工作中，我將努力找準(zhǔn)自己的定位，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
第4篇 測量工作年終個人總結(jié)
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)在我們身邊流逝。從7月份來到測量部，在這段時間里讓我從一個學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變到公司的一員，讓我的生活也隨著改變。回顧過去一年的工作，20__年既是忙碌又是充實的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，工作是緊張充實的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決，有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果，是完成了個人職責(zé)，也加強(qiáng)了自身能力。我很珍惜這段時間的鍛煉，使我能更快的適應(yīng)測量工作。將這一年工作簡要總結(jié)
1、工作學(xué)習(xí)
剛開始接觸機(jī)場擴(kuò)建工程，對這里的一切都是陌生的，但我沒有退縮。秉著一個負(fù)責(zé)的態(tài)度了解施工現(xiàn)場的布設(shè)和施工進(jìn)展情況，知道現(xiàn)場的控制點的布設(shè)原則和點位情況，如果不了解現(xiàn)場的這些東西將與之后的工作帶來不便，也許還會釀成錯誤。學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場測量作業(yè)的程序、原始數(shù)據(jù)的記錄方法和識圖以及學(xué)習(xí)報告和資料的編寫。了解和現(xiàn)場測量順序。
剛來貴陽項目部的時候，對機(jī)場擴(kuò)建工程中的助航燈光工程我是一無所知，他們說的東西我是聽得云里霧里，就是不明白說的是什么。慢慢的通過看規(guī)范，請教老員工，才弄明白助航燈光工程主要是干什么，
助航燈光工程中的一些燈的名稱和用途和助航燈光工程中的燈的位置布置要求。在這里我學(xué)到了很多我在學(xué)校沒學(xué)到東西，我很感激那些幫助我的老員工，沒有他們我是學(xué)不了那么快。
測量工作對機(jī)場擴(kuò)建工程有著非常重要的作用，在相關(guān)的工程中也有著一定的作用，能夠?qū)こ唐鹁枳饔?。一個小小的失誤，可能導(dǎo)致測量的偏差，都會影響工程的質(zhì)量，點位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以我在工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心態(tài)平和和不厭其煩的仔細(xì)工作。
作為測量人員必須要具備一定的專業(yè)測量能力以及對儀器的操作能力。測量是個內(nèi)外業(yè)并重的工作，不是一個人就能完成的工作，所以團(tuán)隊的團(tuán)結(jié)協(xié)作在測量工作中十分重要，我認(rèn)為團(tuán)隊協(xié)作的內(nèi)涵是：做好自己的本職工作，相信自己，更要相信伙伴。
施工前需要弄清工作的內(nèi)容、地點和精度等，要對工作的環(huán)境的了解以便于能夠更好的完成任務(wù)，事先做好作業(yè)方法的選擇和方案的優(yōu)化。對與放樣要知道放樣的方法(極坐標(biāo)法、交會法等)的選擇以及放樣點位的精度要求。經(jīng)過一年的工作，更熟練測量儀器的操作，對一般儀器能很快的上手。
2、工作中存在問題
在這一年的工作時間里發(fā)現(xiàn)自己還有好多不足之處，我的溝通能力不怎么好，在與別人溝通時有些時候會發(fā)點脾氣，影響工作，溝通不好往往讓我處在被動。所以在以后要好好的學(xué)習(xí)溝通能力，更好的與他人溝通協(xié)調(diào)，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面繼續(xù)，把不足之處彌補回來。把握好每次機(jī)會，懇請領(lǐng)導(dǎo)對我的不足之處的指導(dǎo)和批評。
3下一步工作計劃
1、工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，加強(qiáng)復(fù)核，重點、難點工程進(jìn)行定期復(fù)核檢查，始終牢記測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應(yīng)該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據(jù)，規(guī)范是過程控制的標(biāo)尺。
2、加強(qiáng)自身專業(yè)技能知識和現(xiàn)場施工學(xué)習(xí)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，更好的完善自我。
4小結(jié)
今年以來我參與機(jī)場擴(kuò)建的測量工作，從準(zhǔn)備工作開始到結(jié)束，經(jīng)過了多多少少的測量，在那學(xué)到工作的主次，不同地方的精度要求的高低。在以后的工作和學(xué)習(xí)生活中，一定要再接再厲，勤勉求是。好好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和新方法、新工藝，跟上社會的發(fā)展。迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，同時嚴(yán)格要求自己，力求做的更好!
