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第1篇 車隊長年終總結
__年是“___”開局之年,能否做好各項工作對運輸公司__分公司的長遠發(fā)展至關重要。今年,我們在集團公司的正確領導下,在各級領導的親切關心、支持和幫助下,在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下,克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難,緊密結合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,求真務實、團結奮進,通過不懈努力,圓滿完成了年度運輸任務,為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責?,F(xiàn)將一年來主要工作情況總結如下:
一、公司領導高度重視,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神
……運輸作為特種運輸企業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務,如果政治敏感性弱、思想意識不過硬,就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足,就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務,甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,公司領導特別重視全體員工的思想政治教育,無論運輸任務多么繁重、業(yè)務工作多么繁忙,都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,定期不定期組織開展思想政治教育,及時學習時事政治和國家大政方針,結合集團公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、思想?yún)R報專題和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,深入扎實開展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認識,自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識,進一步強化了愛崗敬業(yè)精神,。二、狠抓行政管理,強化安全意識,確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團安全管理要求,制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,切實按照“安全第一,預防為主”的方針,把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年,運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書,將責任層層落實,細化到具體責任人。平時工作中,我們堅持教育為先、預防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時規(guī)范和完善安全基礎資料,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排,定期召開安全例會,組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,做到警鐘長鳴,使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓,自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務意識,千方百計提高運輸質(zhì)量
今年在新的民爆條例實施后,公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚,第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中,這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重,為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務,又要防止駕駛員疲勞駕駛,運輸公司在人手十分緊張的情況下,及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學安排、合理統(tǒng)籌,通盤安排車輛和人員調(diào)度,調(diào)整任務分工。由于每天貨物多,有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時,合理安排機動駕駛員,在保障行車安全的情況下,有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年,我們?yōu)開___等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地,受到了用戶的好評,也為集團公司贏得了聲譽。
第2篇 最新車隊長年終工作總結
在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在2023年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。存在的問題
一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
今后努力方向
在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到:
一、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,
四、有問題積極與領導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
第3篇 車隊長年終工作總結
__年是“___”開局之年,能否做好各項工作對運輸公司__分公司的長遠發(fā)展至關重要。今年,我們在集團公司的正確領導下,在各級領導的親切關心、支持和幫助下,在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下,克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難,緊密結合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,求真務實、團結奮進,通過不懈努力,圓滿完成了年度運輸任務,為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責?,F(xiàn)將一年來主要工作情況總結如下:
一、公司領導高度重視,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神
……運輸作為特種運輸企業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務,如果政治敏感性弱、思想意識不過硬,就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足,就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務,甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,公司領導特別重視全體員工的思想政治教育,無論運輸任務多么繁重、業(yè)務工作多么繁忙,都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,定期不定期組織開展思想政治教育,及時學習時事政治和國家大政方針,結合集團公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,深入扎實開展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認識,自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識,進一步強化了愛崗敬業(yè)精神,。 二、狠抓行政管理,強化安全意識,確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團安全管理要求,制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,切實按照“安全第一,預防為主”的方針,把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年,運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書,將責任層層落實,細化到具體責任人。平時工作中,我們堅持教育為先、預防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時規(guī)范和完善安全基礎資料,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排,定期召開安全例會,組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,做到警鐘長鳴,使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓,自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務意識,千方百計提高運輸質(zhì)量
今年在新的民爆條例實施后,公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚,第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中,這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重,為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務,又要防止駕駛員疲勞駕駛,運輸公司在人手十分緊張的情況下,及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學安排、合理統(tǒng)籌,通盤安排車輛和人員調(diào)度,調(diào)整任務分工。由于每天貨物多,有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時,合理安排機動駕駛員,在保障行車安全的情況下,有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年,我們?yōu)開___等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地,受到了用戶的好評,也為集團公司贏得了聲譽。四、存在的不足及明年的奮斗目標
通過一年的努力,我們通過辛苦努力,圓滿完成了工作任務,盡到了應盡的職責,但對照上級要求和其他單位取得的成績,還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點:一是運輸公司__分公司從成立至今,主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主,按照行業(yè)要求,運輸車輛必須是廂式貨車,但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段,流動資金少,只能立足現(xiàn)有條件,逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加,但運輸公司現(xiàn)有場地較小,致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。
第4篇 機關車隊長年終總結
機關車隊長年終總結
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、扎實。
機關車隊長年終總結
__年,是我運輸車隊非常不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。
一年來,我隊在公司黨政的正確領導和關懷下,在辦公室主任的`堅強領導和有力支持下,在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,認真落實公司__年職代會精神,認真落實科學的發(fā)展觀,圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務。
__年,我隊在交通形勢嚴峻,交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨,新司機多,技術底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數(shù)__0余趟,安全長途趟數(shù)5000余趟,共行駛250萬余公里,全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,維護了企業(yè)利益和形象,為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻。
__年,我隊部分車輛奉上級指令,擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災,圓滿的完成了行車任務。
__年,在公司建企__周年期間,我隊適應企業(yè)發(fā)展要求,嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務,沒有任何事故和失誤。
__年,我隊在應對一切突發(fā)事件用車中,我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足領導用車要求,都能高水平的完成任務,沒有點滴失誤。
__年,我隊嚴格消防管理,層層嚴格把關,措施得力,管理到位,我隊全年消防事故為零。
__年,我隊嚴格操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程,全隊全年工傷亡事故為零。
__年,我隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事,全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
__年,我隊堅持以人為本,科學有效進行管理,全隊全年一切交通事故為零。
__年,我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為,和觸犯法律行為。
__年,我隊厲行節(jié)約,反對浪費,從儉辦事,嚴格控制,我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內(nèi),并有節(jié)約。
__年,我隊都能全心全意為領導服務,沒有任何失誤,受到領導的高度好評,全隊全年反饋不良意見為零。
如今,我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實科學的發(fā)展觀,向更高更好的目標進軍。
機關車隊長年終總結
一、履行職責情況
×年×月,我擔任了小車隊隊長一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持,因此,幾年來,我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學習,不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施,增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中,我按時參加黨組織的各種學習活動,認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目,并認真撰寫和學習筆記,使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高,為有效開展工作打下了堅實的基礎.
(二)屬盡職守,認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠,交通相對不便,小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車,就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢,做好一人一事的思想政治工作,引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次,根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,結合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結合作,也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來,我始終嚴格要求自己,始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上,以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止,用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中,我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己,細小處著眼,點滴處留心,規(guī)范日常言行,修正思想認識;在工作中,本單位的重大事情,從不以權謀私,獨斷專行,而是始終發(fā)揚民主,集體研究、慎重決策,不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強,而且理想信念更加堅定了,工作思路也更加清晰。
第5篇 車隊長年終工作總結精選
__年是“___”開局之年,能否做好各項工作對運輸公司__分公司的長遠發(fā)展至關重要。今年,我們在集團公司的正確領導下,在各級領導的親切關心、支持和幫助下,在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下,克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難,緊密結合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,求真務實、團結奮進,通過不懈努力,圓滿完成了年度運輸任務,為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責?,F(xiàn)將一年來主要工作情況總結如下:
一、公司領導高度重視,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神
……運輸作為特種運輸企業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務,如果政治敏感性弱、思想意識不過硬,就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足,就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務,甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,公司領導特別重視全體員工的思想政治教育,無論運輸任務多么繁重、業(yè)務工作多么繁忙,都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,定期不定期組織開展思想政治教育,及時學習時事政治和國家大政方針,結合集團公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,深入扎實開展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認識,自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識,進一步強化了愛崗敬業(yè)精神,。 二、狠抓行政管理,強化安全意識,確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團安全管理要求,制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,切實按照“安全第一,預防為主”的方針,把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年,運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書,將責任層層落實,細化到具體責任人。平時工作中,我們堅持教育為先、預防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時規(guī)范和完善安全基礎資料,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排,定期召開安全例會,組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,做到警鐘長鳴,使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓,自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務意識,千方百計提高運輸質(zhì)量
今年在新的民爆條例實施后,公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚,第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中,這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重,為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務,又要防止駕駛員疲勞駕駛,運輸公司在人手十分緊張的情況下,及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學安排、合理統(tǒng)籌,通盤安排車輛和人員調(diào)度,調(diào)整任務分工。由于每天貨物多,有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時,合理安排機動駕駛員,在保障行車安全的情況下,有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年,我們?yōu)開___等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地,受到了用戶的好評,也為集團公司贏得了聲譽。
四、存在的不足及明年的奮斗目標
通過一年的努力,我們通過辛苦努力,圓滿完成了工作任務,盡到了應盡的職責,但對照上級要求和其他單位取得的成績,還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點:一是運輸公司__分公司從成立至今,主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主,按照行業(yè)要求,運輸車輛必須是廂式貨車,但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段,流動資金少,只能立足現(xiàn)有條件,逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加,但運輸公司現(xiàn)有場地較小,致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。
第6篇 車隊長2023年終工作總結
__年是“___”開局之年,能否做好各項工作對運輸公司__分公司的長遠發(fā)展至關重要。今年,我們在集團公司的正確領導下,在各級領導的親切關心、支持和幫助下,在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下,克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難,緊密結合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,求真務實、團結奮進,通過不懈努力,圓滿完成了年度運輸任務,為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責?,F(xiàn)將一年來主要工作情況總結如下:
一、公司領導高度重視,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神
……運輸作為特種運輸企業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務,如果政治敏感性弱、思想意識不過硬,就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足,就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務,甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,公司領導特別重視全體員工的思想政治教育,無論運輸任務多么繁重、業(yè)務工作多么繁忙,都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,定期不定期組織開展思想政治教育,及時學習時事政治和國家大政方針,結合集團公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,深入扎實開展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認識,自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識,進一步強化了愛崗敬業(yè)精神,。 二、狠抓行政管理,強化安全意識,確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團安全管理要求,制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,切實按照“安全第一,預防為主”的方針,把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年,運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書,將責任層層落實,細化到具體責任人。平時工作中,我們堅持教育為先、預防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時規(guī)范和完善安全基礎資料,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排,定期召開安全例會,組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,做到警鐘長鳴,使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓,自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務意識,千方百計提高運輸質(zhì)量
第7篇 車隊長年終工作總結范文
車隊個人年終總結
第一篇:車隊年終范文
一、基本情況切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、扎實。
第二篇:車隊隊長年終總結
一、履行職責情況×年×月,我擔任了小車隊隊長一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持,因此,幾年來,我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學習,不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施,系統(tǒng)學習了“____”重要思想和__屆三中四中全會精神,增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中,我按時參加黨組織的各種學習活動,認真學習規(guī)定的學習內(nèi)容和篇目,并認真撰寫和學習筆記,使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高,為有效開展工作打下了堅實的基礎.
(二)屬盡職守,認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠,交通相對不便,小車隊的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車,就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢,做好一人一事的思想政治工作,引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次,根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,結合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結合作,也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來,我始終嚴格要求自己,始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上,以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止,用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中,我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己,細小處著眼,點滴處留心,規(guī)范日常言行,修正思想認識;在工作中,本單位的重大事情,從不以權謀私,獨斷專行,而是始終發(fā)揚民主,集體研究、慎重決策,不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強,而且理想信念更加堅定了,工作思路也更加清晰。
第三篇:車隊班組年終總結
一、運輸生產(chǎn)攻堅克難今年處給我段下達的運輸收入為5400萬元,運輸旅客為tt人次。為完成處下達的生產(chǎn)任務。全段干部職工知難而上,變壓力為動力,堅持以“提高服務質(zhì)量、占領客運市場”為中心,大力開展營銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初,我段將全年的運輸生產(chǎn)任務,根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級,將任務分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響,我段的運輸收入出現(xiàn)欠收,與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失,在抗擊非典取得階段性勝利后,我段相繼召開了三次經(jīng)濟活動分析會,重新調(diào)整生產(chǎn)指標,抓住“非典”過后客流反彈及庫烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時機,加大堵漏保收力度,積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查,對重點列車的日??土髁髁俊⒘飨蜻M行跟蹤調(diào)查和分析,掌握客流變化規(guī)律,及時捕捉客流信息,及時準確地向上級部門反饋客流變化情況,為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料,盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務。在全段干部職工的共同努力下,截止12月31日,我段完成車補收入為萬元,還欠收萬元,完成年計劃的%,旅客輸送量為
人次,行包萬件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時,我段多元經(jīng)濟按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想,緊緊依托列車市場,加大投入,大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。全年多元經(jīng)濟完成商品銷售和餐營收入共計萬元,創(chuàng)利萬元,集經(jīng)完成萬元,創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長。
二、安全生產(chǎn)基本有序
200_年我段認真落實局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個載體、五個強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點,緊緊圍繞落實逐級負責制,開展“三標”活動,強化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控,充分發(fā)揮“責任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用,使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日,我段實現(xiàn)了無重大行車事故天,無一般行車事故天,無職工責任及傷亡事故天,無職工責任輕傷事故天。
1、以春運、暑運和冬運為重點,狠抓客車安全
針對春運、暑運和冬運安全工作的特點,有針對性地開展安全工作。在春運和冬運中,將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點。認真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中,將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點,認真落實《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度,努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時,還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結合,對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進貨、加工、出售關。
2、加強教育,提高干部職工的安全意識
加強教育,牢固樹立“安全第一”的思想,努力提高干部職工的安全責任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學習局、處1號精神、段《關于貫徹落實局、處1號精神,深入開展規(guī)范管理強基達標的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時,還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學習段編訂的《安全事故案例》,認真學習,吸取教訓。三是認真組織干部職工學習“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。